La discusión sobre la definición de las fronteras del distrito para Dallas está en progreso. Si conoce bastante bien la ciudad, comparta su opinión en la página de conversación. Dallas es la ciudad más grande y poblada de Dallas-Fort Worth Metroplex, que también se conoce como Metroplex y también DFW. Ubicado en la parte central norte del estado, el Metroplex es el área más poblada de Texas. La ciudad de Dallas es la tercera más poblada en el estado detrás de Houston y San Antonio. DFW es el hogar de los Dallas Cowboys de la National Football League, y regularmente se les recuerda el entusiasmo masivo del Metroplex por el equipo. Con más centros comerciales per cápita que cualquier otra ciudad en los EE. UU., Dallas también es conocido como un paraíso para el comprador. Downtown es el hogar de un floreciente distrito de vida residencial y nocturna. El centro está rodeado por carreteras (Woodall Rodgers Freeway hacia el norte, la autopista central hacia el este, la I-30 al sur, y la I-35e al oeste). El área ubicada al norte del centro y al sur de las ciudades del parque y el noroeste de Dallas Generalmente se conoce como Oak Lawn en los barrios occidentales y la zona alta en los barrios orientales. Incluye una vida de gran altura de Turtle Creek y una multitud de parques y restaurantes. Está compuesto por vecindarios urbanos densos de casas adosadas, apartamentos y condominios. Oaklawn también incluye el Distrito LGBT amigable de Cedar Springs. Anteriormente un área principalmente industrial, el Distrito de Diseño al oeste de Oak Lawn es una área residencial en crecimiento. Uptown es un patio de recreo y un campo de compras para la gente hermosa de la ciudad. Se extiende desde Woodall Rodgers Freeway en el sur hasta las ciudades del parque en el norte, y desde la autopista central en el este hasta el sendero Katy en el oeste. Inmediatamente al norte del Distrito Oficial de Mejoramiento Público de Uptown, y a veces incluido como parte de él, se encuentra el vecindario de Knox Park, que incluye restaurantes y una gran cantidad de tiendas de muebles para el hogar de lujo. «» Knox/Henderson «es un vecindario urbano de personalidad dividida digna de su propia designación. El lado de Knox al oeste de la autopista 75 es la mitad más exclusiva, con muchos restaurantes y tiendas exclusivas de decoración del hogar. El lado de Henderson se quedó atrás detrás de su mitad de Knox, pero ahora es igual de moderno, con un ambiente más discreto y relajado. Henderson Hot Spots ahora se alinean en todo el camino desde la autopista 75 hasta Ross. Knox y la mitad occidental de Henderson son muy amigables para los peatones. Knox/Henderson está a pocos pasos por el sendero Katy desde el Villa del Oeste. Esta gran área está al norte de la I-30, al sur de Mockingbird Lane, y se extiende hacia el este desde Central Expressway hasta White Rock Lake y más allá. Las áreas más cercanas son algunos de los «suburbios de tranvías» construidos en el siglo XX desde los adolescentes hasta los años 30, con pintorescos bungalows y tiras del vecindario que están repletas de restaurantes, tabernas, cafeterías, bares de vinos y tiendas antiguas. Un gran oasis de relajado en una ciudad a veces tensa, el este de Dallas, hogareño, pero es un gran lugar para mezclarse con los lugareños. Una zona en gran parte residencial al norte de East Dallas Borders guirnalda en el norte y Mesquite en el este. Esta zona se centra a lo largo del bucle norte I-635 (autopista LBJ) y se extiende alrededor de la autopista de peaje de Dallas North a Addison y Plano. Está compuesto por varios vecindarios exclusivos, que están al norte de las ciudades del parque (Highland Park y University Park) y en su mayoría al sur de LBJ.Highland Park y University Park son ciudades independientes dentro de las fronteras de Dallas. Están ubicados a lo largo de US 75 (Central Expressway) al norte del área de la ciudad. Una de las áreas más ricas de la ciudad, las «ciudades del parque» son en su mayoría residenciales, pero también ofrecen oportunidades de compras de clase mundial en Highland Park Village (esquina de Mockingbird Ln. Y Preston Rd.) Y en otros lugares. North Park Mall está en el borde norte de las ciudades del parque. University Park es el hogar de la Southern Methodist University (SMU), el Museo Meadows en SMU y la Biblioteca Presidencial de George W. Bush.Dallas Love Field, el segundo aeropuerto más grande de la ciudad, se encuentra en esta área. Las fronteras del área están formadas aproximadamente por la I-635 LBJ hacia el norte, el Tollway del Norte de Dallas hacia el este, la frontera con la ciudad de Irving al oeste (justo al oeste de la I-35E) y el río Trinity hacia el sur. En gran parte un área arruinada de la pobreza, sus fronteras están formadas aproximadamente por el río Trinity hacia el norte y el este, I-30 al sur, y el circuito 12 hacia el oeste. El área cuenta con el único hotel Belmont, que posiblemente tiene las mejores vistas del centro. West Dallas está fácilmente conectado al área de Oak Cliff y está preparado para el desarrollo de el desarrollo como parte del Proyecto Trinity River. Ahora se puede acceder al vecindario a través del puente Margaret Hunt-Hill recientemente completado, que cruza el río Trinity y se conecta a Woodall Rodgers Freeway. El puente es el primero de los dos puentes en la ciudad diseñados por el famoso arquitecto español Santiago Calatrava. Un gran distrito residencial al suroeste del centro de la ciudad que alguna vez fue una ciudad separada. North Oak Cliff es otro «suburbio de tranvías» y es el hogar de casas exclusivas, desde bungalows de 1930 hasta mediados de siglo, hasta nuevos contemporáneos. El Distrito de Artes de Bishop, centrado en las calles Bishop y Davis, es una de las áreas más populares de la ciudad para nuevos restaurantes, cafeterías y boutiques, atrayendo a una multitud ecléctica en la que la clase creativa está bien representada. North Oak Cliff es una porción de Austin en Dallas. South Dallas es el área al sureste del centro de Dallas. El área es el hogar de Texas State Fairgrounds, Fair Park. El parque está abierto todo el año y alberga múltiples museos. El estadio del Cotton Bowl se encuentra en Fair Park. La Universidad de Texas y la Universidad de Oklahoma se enfrentan en la parrilla aquí todos los años en el otoño durante la Feria Estatal de Texas. El vecindario de Exposition Park frente a Fair Park y el Dart Fair Park Light Rail Stop es una pequeña aldea de bares, clubes y restaurantes hipster. Los no nativos a menudo tienen dificultades para evaluar a Dallas. Dallas a veces puede ajustarse a los estereotipos texanos típicos (occidentales y relajados), y a veces puede ajustarse a los estereotipos más notorios (pretenciosos, hostiles y estériles), pero no siempre. La verdad es que puede caer en algún punto intermedio. Dallas es un lugar maravilloso con mucho que ofrecer y un conjunto inmenso y diverso de atracciones, alimentos y personas. Desde los desarrollos ultramodernos y elegantes de Uptown y Victory Park, hasta la elegancia de la vieja ciudad y la actitud de la corteza superior de Turtle Creek, hasta la sensación en gran parte suburbana de North Dallas, hasta algunos de los vecindarios de West Dallas, es Prácticamente imposible clasificar cuidadosamente a Dallas más allá de esto. Es una ciudad grande, y con eso en mente, debe disfrutar visitando Dallas. Being en el sur de Estados Unidos, Dallas tiene un clima subtropical con inviernos generalmente suaves, veranos muy calurosos y una primavera muy húmeda y caída en el medio. En invierno y verano, también puede ser un lugar muy seco, ya que recibe un clima más cálido y más seco del desierto de Mojave en el oeste y las grandes llanuras en el norte. -20c) y mínimos promedio alrededor de la marca de congelación. Nieve en Dallas un par de veces al año, y existe el día raro en el que las temperaturas no saldrán de los 30 (0-5c). También existe el peligro de llover y tormentas de hielo heladas. Las primeras y caídas traen temperaturas muy agradables, pero la primavera también es conocida por sus tormentas. Con Dallas yacía dentro del callejón Tornado, el clima de primavera puede ser bastante volátil y a menudo tormentas severas. Los veranos son muy calientes y secos, con temperaturas que a menudo superan los 100*F (38c). La lluvia promedio en Dallas es de 37.1 pulgadas (942.3 mm) por año, y la nevada promedio es de aproximadamente 2.5 pulgadas (63.5 mm) por año. a Dallas llega por aire desde el Dallas/Ft. Worth Metroplex es el hogar del aeropuerto de DFW. Viniendo del sur, la I-45 es la principal carretera para viajar entre Houston y Dallas, mientras que la I-35 conecta la ciudad con Austin y San Antonio. Si entras en la I-35, debes tener en cuenta eso, unos pocos Docena millas al norte y al sur del «Metroplex», la interestatal se divide en I-35W (que corre hacia el norte/sur a través de Fort Worth) e I-35E (la rama que corre hacia el norte/sur a través de Dallas). Se pierda la división y terminarás en una ciudad diferente. Viniendo del oeste, Dallas es alcanzado por la I-20 en el lado sur o la I-30, que llega directamente al centro. Ambas autopistas interestatales se acercan a Dallas desde el este. La I-20 proviene de Shreveport y la I-30 proviene de Texarkana. Todas las llegadas internacionales se procesan para la inmigración y la aduana de los Estados Unidos en la Terminal D. [21], el área de Dallas/Fort Worth (IATA: QDF para todos los aeropuertos) es atendido por dos aeropuertos principales, Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional (IATA: DFW) y Field Love (IATA: DAL). Love Field está dentro de los límites de la ciudad, no al noroeste del centro. Love Field es el hogar de Southwest Airlines [22], y está mucho más cerca del centro de la ciudad. Love Field también es una ciudad de enfoque para Virgin America y también es atendida por Delta Connection a Atlanta. El aeropuerto de DFW [23] es uno de los aeropuertos más grandes del país por volumen de pasajeros, y es atendida por un total de 24 transportistas aéreas nacionales e internacionales. Igualmente ubicado entre Dallas y Fort Worth, DFW es un gran aeropuerto para volar. No olvide que mientras conduce fuera del aeropuerto, tendrá que pagar un peaje para irse. DFW es el principal centro de American Airlines, que controla más del 80% de todos los vuelos. WiFi es proporcionado por AT&T gratis. Aeropuerto de Addison (IATA: ADS, ICAO: KADS, FAA Lid: ADS) es un aeropuerto público ubicado en la ciudad de Addison, una ciudad incorporada en el condado de Dallas, Texas, Estados Unidos. Está a nueve millas (14 km) al norte del Distrito Central de Negocios de la Ciudad de Dallas. El aeropuerto de Addison (ADS) fue concebido en 1954 por un grupo de entusiastas del vuelo, y fue desarrollado bajo la dirección de Henry Stuart. La construcción del aeropuerto se completó en 1957. El grupo de Stuart € € vendió el aeropuerto a la ciudad de Addison en 1986. Ahora es el tercer aeropuerto de aviación general más grande del país y cuenta con una pista de 7,200 pies. No importa en qué aeropuerto vole o fuera, si es durante la hora pico, el tráfico será un factor. Asegúrese de presupuestar al menos 2-3 horas para llegar a/desde el aeropuerto si viaja en la I-635, la autopista de peaje de Bush (SH-190) o 75 (Central Expressway). Probablemente solo le llevará una hora (y el tráfico ha mejorado últimamente), pero es mucho mejor tener esa hora adicional de cojín que estar atrapado en el camino que lo llevará a donde necesita ir y para ir y se mueva en un rastreo. Una vez que haya llegado al aeropuerto, probablemente hará mejor para tomar uno de los servicios de transporte compartido. Ofrecen recogida de puerta a puerta y dejan caer, probablemente cuestando ~ $ 30 por ~ 20 millas, lo que lo llevará a la mayoría de los lugares. Puede conocer a una persona interesante que también es nueva en la ciudad, o un amable Dallasite local que no quería estacionar su automóvil en el aeropuerto. Otra opción es recoger un alquiler de automóviles en DFW. Para hacerlo, llevará el servicio de transporte compartido desde la terminal del aeropuerto a la instalación de alquiler de automóviles consolidados. Las siguientes compañías están ubicadas dentro de la instalación: para DFW, hay teléfonos de cortesía que le permitirán sonarlos directamente (gratis), y generalmente son bastante rápidos sobre las recogidas y las caídas. (A lo sumo, agregando 30-40 minutos adicionales mientras espera a que recojan a más personas, o que dejen a sus compañeros de pasajeros en el camino a su lugar u hotel). Air Taxi and Air Charter Companies como JetSet Charter [27 ], Monarch Air Group [28], Mercury Jets [29] vuela una variedad de aviones y aviones chárter privados, desde chárter de lujo Gulfstream hasta gemelos económicos de pistón para pequeños grupos e individuos. Los corredores de chárter de aire, como Alliance Air Charter [30] y Jets privados, Dallas [31] ofrecen acceso a aviones privados ubicados en todo el mundo para vuelos al aeropuerto de Addison, y varios aeropuertos del área de Dallas se centran en la aviación privada, incluido Dallas Ejecutivo (IATA: RBD ), Mesquite Metro (IATA: HQZ), Lancaster Regional (IATA: LNC), Grand Prairie Municipal (IATA: GPM) y más. En cuanto al transporte público en el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, tiene dos opciones para llegar al aeropuerto. La línea de naranja Dart Rail tiene trenes que salen del nivel inferior de la Terminal A al centro de Dallas. Para los pasajeros que llegan a otras terminales, simplemente tome el tren Skylink o el autobús de transporte de enlace terminal a la terminal A. El tren Skylink es más rápido, pero solo está disponible dentro de los puntos de control de seguridad. Entonces, si necesita salir a reclamar equipaje, entonces deberá usar el autobús de transporte de enlace terminal. La segunda opción es llevar dos transbordadores gratuitos a la estación ferroviaria del aeropuerto CentrePort/DFW del Trinity Railway Express (TRE). Mientras sale de la sala de llegadas en DFW, gire a la derecha y espere debajo del letrero para el transporte sur ‘remoto’. Es un autobús gratuito que lo lleva a otro autobús gratis en la estación ‘Remote South’, lo que lo lleva a la estación de tren Trinity Railway Express (TRE) o el autobús Rapid Transit (DART) del área de Dallas 408 [32]. La última opción es más útil si se dirige a Fort Worth, sin embargo, los trenes no funcionan los domingos. Para llegar al centro de Dallas desde Love Field, simplemente lleve el autobús Dart 524 [33] a la estación de riel Dart Dart Dood/Love que es Ubicado tanto en la línea naranja como en la línea verde y lleva el ferrocarril del dardo al centro. Para llegar aquí desde Oklahoma, tome la I-35 o US 75 South. Para llegar aquí desde Houston, está ~ 250 millas al norte en la I-45 (que se convierte en US 75). Para llegar aquí desde Austin, tome la I-35 Norte. Para llegar aquí desde Louisiana, tome la I-20 West. Dallas es el punto de unión para la mayoría de las ciudades dentro de un radio de 200-300 millas, con buen servicio de carretera desde y hacia donde y desde. Cualquier mapa de los Estados Unidos debe tener suficiente información para llevarlo a Dallas sin problemas. Sin embargo, una vez que esté aquí, tenga cuidado con el tráfico. El tráfico tiende a ir hacia los centros de la ciudad por la mañana y lejos de los centros de la ciudad por la noche. Los principales puntos de estrangulamiento son 75 hacia el sur por la mañana (lo que toma 20 minutos sin tráfico, termina tomando 1-2 horas con tráfico). La I-635 cerca de la autopista de peaje North de Dallas y cerca de US-75 también es un desastre, ya que la I-635 (es la cinturón que corre por todo Dallas) es un camino a menudo viajado. También tenga cuidado con la I-35E en dirección sur por las mañanas. La construcción de la carretera también es una ocurrencia común en Dallas y debe ser presupuestada. El extremo oriental más lejano de la autopista de peaje de George Bush (SH-190), muchas porciones de SH-121 y la parte central de IH-635 son, a partir de julio de 2011, ya sea comenzando o actualmente están en una construcción importante. También llamado «Central» o «Expresión central», y se convierte en la I-45 al sur del centro de la ciudad.i-635 a veces se llama LBJ, que representa a Lyndon B Johnson. Hay dos ramas de la I-35. La I-35 se divide en la I-35W en Denton (30 millas al norte de Dallas) a través de Fort Worth a Hillsboro (50 millas al sur de Dallas), e I-35E que va desde Denton a través de Dallas hasta Hillsboro. Después de la I-35W y la I-35E alcanzan Hillsboro, simplemente se unen como I-35. Las carreteras de los campos son una parte creciente de los viajes en el metroplex. La recolección de peajes es toda electrónica, por lo que no hay cabinas de peaje para advertirle que está entrando en un carril de peaje. Los peajes también son más altos para los automóviles que no tienen una etiqueta de peaje aceptada. Las carreteras de peaje pueden ahorrarle tiempo, pero si desea evitarlos, planifique con anticipación o verifique las señales con cuidado. La forma más simple y confiable de moverse por Dallas es en automóvil. Las estaciones de servicio son abundantes y la mayoría venden combustible regular sin plomo y diesel. Las carreteras y muchas carreteras arteriales importantes pueden congestarse fuertemente durante la hora pico, que ocurre de lunes a viernes, aproximadamente 7:30 am00, 9:00 a.m. y 4:00 p.m., 6:00 pm. Evite conducir en estos momentos, especialmente en la autopista 635. Sintonice a AM 1080 para informes de tráfico y clima cada 10 minutos. Los accidentes son comunes y tienden a causar atascos de tráfico en las principales autopistas a intervalos aleatorios. El área de Dallas Rapid Transit o Dart tiene un extenso sistema de autobuses y una gran red de tren ligero con cuatro líneas diferentes. Desafortunadamente, la vida en Dallas se ajusta en torno al uso de automóviles personales en lugar de la facilidad de usar Transp público
Ortación la mayor parte del tiempo. Y los lugareños generalmente no podrán ayudarlo con el uso del transporte público. El tren ligero llega a muchos destinos turísticos en el centro de la ciudad, pero generalmente funciona mejor para los viajeros. Los trenes corren cada 12 minutos más o menos durante las horas pico, pero disminuyen la velocidad de tan solo dos trenes cada hora en otros momentos del día. Los autobuses pueden obtener la mayoría de los lugares de la ciudad, pero generalmente requerirán múltiples transferencias y puede haber largos tiempos de espera entre los autobuses. También comprenda que los suburbios de Arlington, TX, con una población de aproximadamente 400,000 personas, es la ciudad más grande de Estados Unidos que no tiene una red de transporte público de autobuses o trenes. Puede obtener un excelente plan de viaje visitando el sitio web de DART [44] o llamando a su número de teléfono de información (214-979-1111). Los boletos consisten en pases de dos horas ($ 2.50 y más) o pases de día ($ 5 y más) y generalmente se recopilan en el sistema de honor

Aeropuerto: ADS Addison Airport ciudades en Estados Unidos país: Estados Unidos