Reykjavík [104] El capital y la ciudad más grande de Islandia y con una población de área urbana de alrededor de 200,000, es el hogar de la gran mayoría de los habitantes de Islandia. Es el centro de la cultura y la vida de los pueblos islandeses, además de ser uno de los puntos focales del turismo en Islandia. La ciudad en sí está extendida, con suburbios en expansión. Sin embargo, el centro de la ciudad es una zona muy pequeña caracterizada por casas eclécticas y coloridas, con buenas tiendas, restaurantes y beber. No hay necesidad de proponer a nadie, a pesar de todos los muchos restaurantes y tiendas que tienen frascos de propinas además de su caja registradora. La conducción fuera de la carretera (en toda Islandia) es ilegal y se imponen enormes multas cuando está atrapado. Cuando comenzó a desarrollarse como una ciudad en el siglo XVIII, Reikiavík ya había estado habitada durante casi mil años. La leyenda dice que el primer colono permanente en Islandia era un noruego llamado Ingólfur Arnarson. Se dice que ha lanzado los pilares de su asiento al mar en ruta a Islandia, y decidió establecerse dondequiera que se encontraran los pilares. Los pilares se lavaron en Reikiavik, y así fue donde estableció su granja. Aunque la historia de Ingólfur Arnarson no se cree que es cierto por los historiadores modernos, está claro que Reikiavík fue uno de los primeros asentamientos en Islandia. Los restos arqueológicos confirman que las personas vivían allí alrededor del año 871, y durante los primeros siglos del asentamiento islandés Reykjavík era una gran granja señorial. Sus fortunas disminuyeron constantemente ya que otros centros de poder aumentaron en importancia. En el siglo XVIII, la granja de Reykjavík fue propiedad del rey de Dinamarca (bajo cuyo dominio, Islandia cayó en ese momento). En 1752, la finca fue donada a una firma, Innríttingarnarne, dirigida por el político islandés Skuli Magnusson. InnríttingarnarNar se enteró de convertirse en un importante exportador industrial y una fuente de desarrollo en Islandia, y su base principal estaba en lo que ahora es el corazón de Reykjavík. Aunque la compañía no alcanzó todos sus altos ideales, estableció las bases de Reikiavík, ya que hoy en día. En 1786, Reikiavík recibió una carta comercial y pronto comenzó a crecer en importancia. El año 1801 es cuando Reikiavík pasó de ser la ciudad más grande del país a su capital. Ese año, un nuevo Tribunal Supremo, Landsyfirirrítur, se creó en la ciudad después de la abolición de Alaingi (que ya no tenía funciones legislativas). El mismo año, la Oficina del Obispo de Islandia fue fundada en Reikiavík, fusionando los Bishitrics of Hólar y Skálholt. En 1845, Alaingi fue re-fundada como un consejo asesor para el rey sobre los asuntos de Islandia, ubicado en Reikiavík y en 1874 recuperó los poderes legislativos. A medida que la soberanía del país creció, también lo hizo Reikiavík, que a principios del siglo XX se había transformado de un pequeño pueblo comercial y pesquero a una capital completamente con flecha. La Segunda Guerra Mundial era una era de auge en Reykjavík. La ciudad no fue afectada directamente por los muchos horrores de la guerra, sino la ocupación de Islandia por primera vez al Reino Unido y, posteriormente, los EE. UU. Proporcionaron un aumento de las oportunidades de empleo y las entradas de efectivo que permitían la rápida expansión y modernización de la flota pesquera islandesa. Reykjavík fue un líder en este desarrollo y creció muy rápidamente en los años posteriores a la guerra. Se construyeron nuevos suburbios y la ciudad comenzó a alcanzar los límites municipales, subsumiendo a varias comunidades circundantes. La ciudad continuó expandiéndose hasta el colapso financiero de 2008. Debido a su edad, y, en particular, su rápida expansión a fines del siglo XX, Reykjavík es muy diferente de las otras capitales nórdicas. Carece de sus grandes edificios y los pintorescos cuartos antiguos. En su lugar, ha venido a parecerse a las ciudades en la costa este de Canadá con sus suburbios y las grandes autopistas, como lo recomendaron los planificadores urbanos de la era de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, Reykjavík tiene un encanto propio, bastante único, con forma de la naturaleza dualista de este lugar, que aún no parece haber dejado de decidir si es una pequeña ciudad o una gran ciudad. Para salir con la información del clima de la información del tiempo de la MET OFICINA ISANDICA: [105]. El clima en Reykjavík es notoriamente impredecible. Un minuto, el sol puede estar brillando en un buen día de verano, el siguiente puede cambiar a un otoño ventoso y lluvioso. Las temperaturas en Reikiavík son bastante suaves: no van muy altas en el verano, ni van mucho por debajo de cero durante el invierno. De ello se deduce que las diferencias entre las temporadas son relativamente pequeñas en comparación con lo que la gente experimenta a ambos lados del Atlántico. Enero es el mes más frío y, por lo general, tiene algo de nieve, mientras que con frecuencia no hay nieve en el suelo durante la Navidad en diciembre. El verano es sin duda la temporada favorita de la mayoría de los habitantes de Reykjavík. Muchos de ellos parecen imaginar que su ciudad es un poco más cálida de lo que realmente es y se necesita poco para que comiencen a comenzar a usar pantalones cortos y camisetas, o para tomar el sol en los parques. No pienses demasiado sobre lo tonto que puede parecer, ¡solo únete a ellos para disfrutar de la temporada! El viento es el principal problema con el clima de Reykjavík. La ciudad está bastante abierta a los mares, y los vientos pueden ser fuertes y relajarse hasta el hueso. Los puntos ventosos generalmente se sienten significativamente más fríos que los que tienen más refugio. Los aeropuertos sirven al área de Reykjavík, uno para vuelos internacionales y otro para vuelos nacionales. Están a 50 km del otro. Aeropuerto Internacional de Keflavík (Islandés: Keflavíkurflugvallur, IATA: KEF, ICAO: BIKF) [106] El aeropuerto internacional es el principal aeropuerto internacional de Islandia, y se encuentra a 50 km al suroeste de Reykjavík, en la ciudad de Keflavík. . Tenga en cuenta que WOW AIR ahora está fuera de los asuntos a partir del 20 de marzo de 2019. Algunas de las aerolíneas internacionales que vuelan a Keflavík incluyen: para viajar entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Reikiavik: Aeropuerto Reykjavík (Islandia: Reykjavíkurfluugvallur, IATA: RKV, ICAO: BIRK) SERNA [110] Reykjavík Excursiones [111] Servicio regular de autobuses de Islandia Occidental, Islandia del Sur y Akureyri. Si se encuentra en otras partes del país, será difícil encontrar una ruta de autobús directo a Reikiavik. La mejor opción, si confía en los autobuses, es entrar por primera vez en las regiones mencionadas anteriormente y atrapar un autobús a Reikiavík desde allí. Esto probablemente requerirá una estancia nocturna. Tres caminos principales sirven como puntos de entrada a Reikiavík: si está conduciendo a la ciudad desde Islandia del Sur o en Islandia Occidental, tenga cuidado con algunos atascos de tráfico bastante pesados ??los domingos cuando la gente vuelve a casa después de un fin de semana. lejos. Esto se aplica principalmente durante el verano, y se vuelve aún peor los lunes después de los fines de semana de tres días, sin mencionar si el clima ha sido bueno. Hay servicios de alquiler de automóviles en todo Islandia, y muchos en Reykjavík. El automóvil más barato en el distribuidor más barato que puede encontrar, un promedio de aproximadamente 5500 ISK cada día. Si tiene la intención de permanecer en Reikiavik, alquilar un automóvil no es necesario, ya que el sistema de autobuses es excelente y es fácil caminar. Si planea salir de Reikiavik y ir al campo, alquilar un automóvil es la mejor manera de experimentar Islandia. Es mucho más barato alquilar un automóvil desde las instalaciones junto a la estación de autobuses BSI (Hertz, Europcar y varias agencias locales tienen presencia aquí) que desde el aeropuerto de Keflavik. Hombre de cruceros pare en Reykjavík cada verano, en su mayoría llegando a Sundahafn, que es A 3 kilómetros al este desde el centro de la ciudad. Cruise Islandia es un sitio web administrado por varias compañías que atienden los cruceros en el país y tiene una lista de compañías que navegan a Islandia: [112] .Reykjavík en sí no es servido por ningún ferries, pero si tiene una abundancia de tiempo es Posibilidad de tomar la línea Smyril (una compañía de cruceros basada en las Islas Feroe) desde Hirtshals o Esbjerg a Seyaisfjara (una pequeña ciudad en el este de Islandia), a través de Tórrshavn. Este servicio está en el lado caro, y te pone al otro lado del país. Sin embargo, ofrece la posibilidad de llevar un automóvil, que puede ser una de las mejores maneras de viajar por Islandia. Si toma el ferry y conduzca desde Seyaisfjaraur hasta Reykjavík, debe planear pasar la noche en algún lugar en el camino. Por supuesto, si tiene un barco capaz de cruzar el Atlántico, es posible navegar a Reykjavík. Consulte con la Autoridad Portuaria, los puertos unidos de FAXAFLÓI [113], para obtener información sobre las opciones de Puerto. Se recomienda encarecidamente, ya que muchas atracciones están a poca distancia a pie de la zona del hotel. La ciudad es muy hermosa, y el sistema de acera y camino es de primera clase. Los conductores de Reykjavík están en general muy amigables, y a veces se detendrán por ti, incluso cuando no hay instalaciones de cruce. Aunknown a muchos turistas un camino muy largo y pintoresco para caminar y andar en bicicleta a casi toda la ciudad. Un buen punto de partida es en cualquier lugar donde la ciudad toca el mar. El camino conduce con una piscina al aire libre, una playa de arena, un campo de golf y un río de salmón. El Sykjavík tiene un sistema de autobuses público que está limpio y confiable, llamado Stra|Tó [114]. El precio de una sola tarifa para adultos dentro del área de capital es de 470 ISK. El precio de los niños de 6 a 18 años es de 210 ISK. 0-5 años de viaje de forma gratuita. Al pagar con efectivo, tenga en cuenta que nuestros conductores no pueden dar ningún cambio (mayo de 2017). Los viajeros que van a pasar un par de días en la capital, también pueden obtener pases de uno o tres días. Estos pases se pueden usar sin límite en el área de capital a través de la fecha que se indica en el Pase. Los precios de los pases son: Pase de un día: 1,560 ISK (octubre de 2017) y pase de tres días: 3,650 ISK (oct 2017). Si necesita cambiar de bus para llegar a su destino final, solicite al conductor un boleto de transferencia (Skiptimiai), que es válido para los próximos 75 minutos en cualquier autobús. El boleto de Exchange solo es necesario cuando los clientes pagan por las tarifas a través de boletos de efectivo o autobús. Si está utilizando un pase de 1 o 3 días, puede mostrar su pase. Si se hospeda fuera del centro de la ciudad, puede ser mejor para obtener una tarjeta de la ciudad de Reykjavík, que permite un acceso ilimitado a los autobuses, junto con un acceso gratuito. A varios museos, algunos descuentos y internet gratis en el albergue. Las tarjetas de ‘Ciudad’ están disponibles en el Centro de Información Turística dentro del Ayuntamiento, y también en algunos hoteles. Una tarjeta de un día cuesta 3500 kr., Dos días cuesta 4700 kr. Y tres días cuesta 5500 ISK (abril de 2016). Otras posibilidades incluyen comprar 11 boletos para 3,000 kr., Un pase de 1 día a 800 kr. o un pase de 3 días a 2.000 kr. Si se hospeda por más tiempo, puede comprar un pase a largo plazo: un pase verde dura un mes y cuesta 11,750 ISK. (Oct 2017), un paso rojo es de tres meses y cuesta 25.700 ISK (octubre de 2017) y un pase azul dura 9 meses y cuesta 61,000 ISK (octubre de 2017) .stra|tó unidades a varios lugares alrededor de Islandia. Los autobuses que viajan fuera de la capital generalmente tienen un color azul y amarillo. Estos autobuses aceptan tarjetas, efectivo (pueden dar cambios) y boletos de autobús. Los pasajeros pagan por las tarifas a bordo del autobús. Los precios entre la ubicación varían en cuántos distritos atraviesan el pasajero. El área de capital es un distrito y cada viaje dentro del área de la capital cuesta una sola tarifa. 440 ISK o 1 boleto de autobús. Entonces, cuando viajas fuera de la capital, los pasajeros pagan por cada distrito a los que viajan. Por ejemplo: un viaje desde Reikiavik a Akureyri es a través de 22 distritos. Por lo tanto, el precio a Akureyri es 9.680 ISK (que es 440 x 22) o 22 boletos de autobús. El viaje entre Reykjavík y Keflavík International Airport es a través de cuatro distritos y el precio es de 1.760 billetes de autobús de ISK o 4 autobuses.Hlemmur y La|kjarorg son los principales intercambios de autobuses en el centro de Reikiavík, con autobuses que pueden llevarlo a cualquier parte de la ciudad. El sistema STRA|Tó tiene autobuses en todo el camino hacia el este a Selfoss y al norte a Akranes, la primera que sale de Mjódd y esta última de Háholt. Se pueden acceder a ambas estaciones desde Hlemmur. Nota que, mientras que la mayoría de las áreas de Reikiavík y las ciudades vecinas son accesibles en autobús, los últimos autobuses dejan alrededor de las 11 pm y la ciudad no tiene autobuses nocturnos. El gobierno de Reykjavík es el método preferido para la mayoría de los residentes. allí. Sin embargo, como turista, deberías poder manejar sin un automóvil si solo estás en la ciudad. Aunque se recomienda conducir para viajar fuera de Reikiavík y sus suburbios. Tenga en cuenta que muchas calles en el centro de Reikiavík son solo un solo sentido y algunos de ellos están cerrados a los automóviles en buen tiempo. Compartidos para la mayoría de las otras ciudades europeas modernas, Reykjavík en realidad logra tener un número razonable de espacios de aparcamiento, especialmente para una ciudad que se presume. La mayoría de los coches per cápita del mundo. Si estás en el centro y no puedes encontrar un lugar para estacionar, hay grandes estacionamientos por el puerto y frente a Kolaportia (el mercado de pulgas). Los espacios de estacionamiento en el centro de la ciudad generalmente tienen medidores de estacionamiento que se cargan entre 80 y 340 kr. por hora. La ciudad presentó recientemente un nuevo tipo de metros y ahora puede pagar con tarjeta si no tiene monedas en usted. En el centro de la ciudad, el estacionamiento se dispone en 4 zonas de estacionamiento, que todas están claramente identificadas en letreros azules P1, P2, P3, P4. El estacionamiento debe pagarse 0900-1800 de lunes a sábado. Los medidores centrales deben estar en cada bloque o al menos esquina. La máquina se puede establecer para varios idiomas. Es importante tener en cuenta que debe ingresar el número de matrícula de su automóvil en la máquina. Se aceptan monedas o tarjetas de crédito. El precio por hora es ISK340 en P1, ISK170 en P2, y más bajo para las otras zonas (2018). También puede pagar un día entero, que a veces es más barato que las horas que desea … Handy Si se queda en el centro de la ciudad con el auto estacionado. También puede venir y continuar con el mismo pago de estacionamiento, ya que su número de matrícula se ha ingresado en el recibo, siempre y cuando se repara en la misma zona que pagó. La multa por no pagar es ISK2400 si se paga dentro de los 7 días. Puede ser difícil encontrar estacionamiento en la calle por las noches cuando los residentes lo están utilizando. Las principales compañías de taxis en Reykjavík son Taxi de la ciudad (+354 42222), Hreyfill-BA|Jarleiair (+354 588 5522) y BSR (+354 561 0000 ). Todos los taxis se miden y la mayoría son muy limpios y cómodos, pero se advierte que viajar en taxi es una de las formas más costosas de moverse por Reykjavík. Hay una tarifa de inicio de 600-700 KR. y una tarifa de 200-400 kr. por kilómetro. Sin embargo, tomar un taxi es la mejor manera de llegar a casa después de una noche en la ciudad. El pago por tarjeta no es un problema, ni está dividiendo la factura. Puede pedir un taxi por teléfono o encontrar uno en un rango de taxi, de los cuales hay varios en la ciudad. En el centro de Reykjavík hay un rango de la|kjargata y otro por Hallgrímskirkja o frente a Harpa Concert Hall en el Waterfront.Esc es fácil llegar a Reykjavík en bicicleta, si puedes lidiar con a veces vientos fuertes y algunas colinas. No hay muchos caminos de bicicletas dedicados, por lo que la mayoría de los ciclistas se realizan en la calle o en la acera (ambos son legales). Cuando el ciclismo en la calle debe obedecer las mismas reglas de tráfico que los automóviles. Cuando montan en bicicleta por la acera, es importante ser considerado por las personas que caminan allí, tienen el derecho de paso. Donde hay caminos especialmente marcados para ciclistas, estos se comparten con frecuencia con peatones, con una línea blanca pintada que indica la división entre las dos formas de transporte. En estos casos la sección más estrecha es el camino de la bicicleta. Los caminos de bicicletas dedicados son un fenómeno nuevo en Reikiavík, pero su número está aumentando cada año. Estos en su mayoría vinculan el centro de la ciudad con los suburbios. Se puede alquilar en las siguientes ubicaciones: el casco antiguo de Reykjavík es pequeño y fácil de caminar. Las casas tienen algunas características muy distintas, especialmente su revestimiento de metal corrugado de colores brillantes. Planee pasar al menos un par de horas simplemente vagando, tomando la ciudad. Y para otras fiestas de los ojos, hay varios museos y galerías de arte en la ciudad, la mayoría de ellos a poca distancia del centro de la zona. Una colina forestal que está situada al este del aeropuerto de Reykjavík. Contiene el edificio Perlan, donde hay vistas panorámicas sobre la ciudad. Hay muchos caminos en el bosque, algunos de los cuales conducen a un cementerio de Fossvogur cercano. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza de Ocupación del Ejército de los Estados Unidos construyó varios bunkers en la colina. Los restos de ellos se pueden encontrar cerca del Bowling Alley Keiluhallin.Along la costa suroeste de Reykjavík Hay un camino a lo largo del mar que conduce desde el barrio de Vestiba|r y más a lo largo de la costa sur hasta la playa de Nauthólsvík y A-Skjuhlía. El camino continúa con Fossvogur Valley. Los límites de Reykjavík y Kópavogur hay una zona larga, estrecha, verde y un camino para peatones y ciclistas. Keflavík (Pronunce It «Kep-la-Vik») es una ciudad en el suroeste de Islandia que alberga el aeropuerto internacional del país. La población es de aproximadamente 13,000.El aeropuerto internacional de Keflavík (Islandés: Keflavíkurfluugvallur) (IATA: KEF) (ICAO: BIKF) ,. Keflavik es fácilmente accesible desde el aeropuerto. Simplemente siga las señales que indican «Keflavik». El aeropuerto está a unos 5 km de la ciudad adecuada. La ciudad en sí es pequeña y se explora fácilmente a pie. Transporte entre el aeropuerto y la ciudad de Reikiavik es solo por carretera. La distancia es de 50 km. Se abrió una nueva autopista rápida (carretera de carga doble) 2008. Los autobuses tienen un calendario adaptado al programa de vuelo. Van desde y hacia la terminal de autobuses Reykjavik, tomando alrededor de 45 minutos. Para llegar al Aeropuerto Nacional, se necesita un cambio de autobús en la terminal de autobuses. Whale Watching Tours sale del puerto. Estas excursiones generalmente duran aproximadamente 3 horas y ven delfines, orca, minke y ballenas jorobadas. También hay un festival de luces a fines de agosto. Numerosos senderos para caminar salen de la ciudad, incluido un camino de piedra a lo largo del agua que mensa a varias millas más allá de las aves marinas hasta el faro en el punto. Hay muchas cosas que hacer y ver en Keflavik. La ciudad está bastante cerca de la laguna azul y a menudo es elegida por los viajeros por esa razón en particular. Keflavik tiene un Museo de vikingo histórico único, Viking World, junto con muchas otras cosas para ver y hacer.

Aeropuerto: Kef Keflavik International Airport ciudades en islandia

País: Islandia