Budapest (la pronunciación húngara se aproxima a «Boo-DAH-Pesht») es la ciudad capital de Hungría. Con un ambiente único y juvenil, una escena musical clásica de clase mundial, así como una vida nocturna de pulsación cada vez más apreciada entre los jóvenes europeos y, por último, pero no menos importante, una ofrenda excepcionalmente rica de baños termales naturales, Budapest es uno de los más encantadores y más encantadores de Europa. ciudades agradables. Debido a su entorno escénico y su arquitectura, se apodó «París del este». En 1987, se agregó Budapest a la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO para la importancia cultural y arquitectónica de los bancos del Danubio, el Barrio Castillo de Buda y la Avenida Andrássy. Modern Budapest es el resultado de una histórica amalgama de las ciudades separadas de Buda y Pest (así como la más pequeña y más lejana Abuda), y aún es típico remitir un restaurante en el «lado de Buda» o «Vivir en Pest» . Administrativamente, la Ciudad también se divide en 23 distritos numerados. ElBudapest es el capital económico, histórico y cultural de Hungría, con aproximadamente 2 millones de habitantes y aproximadamente 2.7 millones de visitantes por año. Los húngaros están orgullosos de lo que su hermoso capital tiene para ofrecer y de sus contribuciones a la cultura europea. También se enorgullecen de su lenguaje único, que es muy diferente de todas las demás lenguas europeas. Mientras que Buda ha sido la capital de Hungría, o la del territorio ocupado por Osman, para la mayor parte de un milenio, se ha convertido en un gran cosmopolita. Ciudad durante la rápida industrialización del país a finales del siglo XIX. La población de 2.1 millones en 1989 disminuyó formalmente debido a la suburbanización. La primera liquidación en el territorio de Budapest se contabiliza a las tribus celtas. Durante el primer siglo ANUNCIO, la fortificación romana en el territorio del actual Abuda (ahora parte de Budapest) se convirtió gradualmente en la ciudad de Aquincum, que se convirtió en la ciudad capital de la provincia de la parte inferior de Pannonia en AD 106. En el comienzo, la achincum fue Sólo un asentamiento militar romano y luego se convirtió gradualmente a un acuerdo civil. Fue el principal centro de la región de Pannonian, convirtiéndose en el punto comercial más importante. Hoy en día, el área cubierta por Acquincum corresponde al distrito de Abuda dentro de Budapest. Acquincum es el sitio arqueológico romano principal y bien conservado en Hungría. Se convirtió en un museo con secciones internas y al aire libre. Las ruinas romanas en Aquincum se han fechado alrededor del siglo II y III (A.D.). Los arqueólogos durante las obras de excavación vuelven a la luz muchos objetos y monumentos. En el pasado, la ciudad tenía calles pavimentadas y lujosas casas con fuentes, patios y pavimentos en mosaico. En el noroeste de las ruinas se encuentra el anfiteatro civil en el que aún son visibles las células en las que los leones se mantuvieron durante las peleas de los gladiadores. La capacidad de esta estructura fue de alrededor de 16,000 personas. Los romanos incluso fundaron una fortaleza conocida como Contra Aquincum en el otro lado del río, que se supone que se ha convertido en la última ciudad de Pest. Esto fue parte de las limas, marcando la frontera oriental del imperio, y fue gradualmente renunciada por Roma a principios del siglo IV, se convirtió en parte del Imperio Hun durante algunas décadas. (La investigación histórica moderna no asocia a los húngaros con húngaros, aunque incluso el nombre de este último expresa esta idea de una vez popular). Una vez que las tribus Magyar (húngaro) de equitación (húngaras) llegaron a la cuenca de los Cárpatos en 896AD, Abuda sirvió de la sede de El Magyar High-Chieftain (o príncipe) un RPÁD. Después de un siglo marcado por las frecuentes incursiones en Christian Western Europe, (Príncipe) a LMOS se dio cuenta de que la conversión al cristianismo es la clave para la supervivencia en Europa. El reino cristiano de Hungría fue fundado por la coronación de su hijo, SZT. István (Saint Stephan) el 1 de enero de 1001 (o posiblemente el Día de Navidad de 1000). Como los visitantes se darán cuenta rápidamente, Saint Stephan se convirtió en un símbolo nacional omnipresente, al igual que el artefacto conocido como la Corona de San Esteban (la Sagrada Corona de Hungría), que fue considerada como una entidad legal de Jure equivalente al país en sí durante los tiempos medievales. Todavía no está claro si la corona del Milenio, que se usa en esta función durante muchos siglos y se muestra en el Parlamento hoy, ya fue usado por St. Stephen. En los siglos siguientes surgieron como el asiento real más importante. En 1241/42, el imperio mongol conquistó el territorio junto con grandes partes de Europa, esta breve pero devastadora conquista del país todavía se recuerda como Tatárjárás, el nombre que refleja la confusión errónea. De mongoles y tártaros en ese momento. Hungría medieval alcanzó su cenit bajo el rey Matthias (Matthias Corvinus), el gobernante renacentista vívidamente recordado cuyo patrocinio de las artes y las ciencias hicieron a Hungría, un poder notable en ese momento, el primer país europeo que adoptó el Renacimiento de Italia. Sin embargo, después de residir en Buda durante décadas, movió su asiento a Viena en 1485 durante los últimos cinco años de su vida después de derrotar al emperador romano HABSBURG FREDERICK III.IN 1541, Buda y Pest cayeron al Imperio Ottoman. El Imperio de Habsburgo, centrado en Austria, conquistó el país en su camino para convertirse en un importante poder europeo en 1686. Las marcas de estas dos culturas siguen siendo parte de la vida cotidiana en Budapest. Los turcos, bajo su ocupación, construyeron muchos baños termales y algunos de ellos todavía están en funcionamiento hoy en día (Rudas y Királly). Los ciudadanos de Budapest frecuentan habitualmente estos baños hasta el día de hoy. Después de la Revolución Anti-Habsburgo en 1848 49 (derrotada a través de la ayuda decisiva del zar ruso) el compromiso de 1867 (Kiegyezís) con una viena debilitada hizo que Buda la capital de una Hungría Cara autónoma, un gran reino multiétnico que comprende la mitad de la recién creada monarquía dual de Austria-Hungría. En este peculiar estado doble, el monarca era emperador y rey, respectivamente, de estos dos reinos bastante autónomos. El siguiente medio siglo marcado por el desarrollo pacífico cuenta entre los tiempos más exitosos en la historia del país, así como su capital. Con la unificación 1873 de Buda, Pest y Abuda, la ciudad de Budapest fue creada oficialmente. Las dos partes de la ciudad ya estaban conectadas por el primer puente permanente a través del Danubio desde 1849, cuando se inauguró el magnífico puente de la cadena. Vio un salto en términos de industrialización, urbanización y desarrollo de una sociedad capitalista, así como a la población. Incluso dirigida a rivalizar con Viena, el Milenio en 1896, marcando un millar de miles de Hungría, ofreció la excusa perfecta para proyectos a gran escala, como el Parlamento, el castillo de Vajdahunyad, o el Grand Boulevard (Nagykarut), Budapest se transformó en un mundo. Ciudad durante estas décadas, enriquecida por la influencia austriaca, judía, eslovaquia, serbia, croata y otras influencias culturales. Esta edad es recordada como la ‘Monarchia’ (o como ‘K. U. K.’ – Abreviatura de Imperial-Royal – en Austria, y otras partes del imperio) y asociadas con la regla de Franz Joseph I. (I. Ferenc József) que murió en 1916 después de 68 años en el trono. Ni el Imperio de Habsburgo ni Hungría sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial en su forma anterior, dejando a Budapest como la capital de una Hungría ahora independiente formalmente que perdió dos tercios de sus territorios y la mayoría de sus etnias, así como unos pocos millones de oradores húngaros, a los vecinos. países. La población de la ciudad alcanzó un millón alrededor de 1930. Durante los años entrelazados bajo el gobierno de Regent Miklós, Horthy, un ex almirante de la flota austro-húngara, Hungría se convirtió en un aliado de Alemania. Cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, la Alemania nazi ocupó Hungría después de que intentó negociar una paz separada con los aliados, y finalmente instaló una dicha dicha sangrienta que hice la fiesta nazi nyilaskereszteszteresztes (arrowcross), hasta ahora bastante poco importante. Si bien prácticamente todos los 400,000 judíos en el campo fueron asesinados por nazis alemanes y sus simpatizantes de Nyilas húngaros, aproximadamente el 60% de la comunidad judía de Budapest se salvó durante el Holocausto. Las personas que mantenemos en nuestra memoria para ayudar a la comunidad judía local incluyen a Raoul Wallenberg, el famoso diplomático sueco, que organizó la distribución de pasaportes suecos por su embajada a tantos judíos como sea posible, y el italiano Giorgio Perlasca, quien, fingiendo ser un Diplomático español: rescató a muchos miles judíos. Las redadas y un terrible asedio de tres meses hacia el final de la Segunda Guerra Mundial dieron como resultado la muerte de más de 38,000 civiles y la destrucción de gran parte de la ciudad una vez animada. Después de la guerra, Budapest se recuperó lentamente y Se convirtió en un escaparate para las políticas más pragmáticas del gobierno comunista de la línea dura de Hungría bajo la regla dictatorial de Mátyás Rákosi. Sin embargo, la ciudad también era el sitio principal del levantamiento de 1956 que tuvo éxito en la instalación de un gobierno orientado a la reforma (aunque comunista) de Imre Nagy. Esto fue arrastrado en poco tiempo, ya que el líder soviético Khrushchev sintió que Hungría se deslizaba de la regla de Moscú. Los soviéticos instalaron János Kádár como líder del estado comunista que, después de más de treinta años de gobierno controvertido, fue elegido por el liderazgo 1988 por el Comité Central debido a problemas de salud. Kádár murió de 1989. Uno de los eventos históricos más dramáticos del país fue el levantamiento del 23 de octubre de 1956. Este levantamiento duró hasta el 11 de noviembre del mismo año. Durante la revolución, más de 2000 húngaros perdieron sus vidas. Un monumento erigido en 2006 conmemora este evento trágico. El monumento está en hierro y madera, y se encuentra en el borde del parque de la ciudad. Simboliza las fuerzas húngaras que erradicaron la dictadura comunista. Dado que el pacífico 1989 ‘Cambio del sistema’ (Rendszerváltás) que se logró como un compromiso entre las fuerzas del partido reformista y la oposición (incluido notablemente un yo más joven del actual PM, Viktor Orbán), Budapest se transformó en apariencia y ambiente, un proceso se aceleró aún más. Por la unión prolongada del país a la Unión Europea en 2004. Los compañeros de vida notarán que (excepto las atracciones turísticas y restaurantes), muchos artículos cuestan menos en Hungría que en Europa occidental. Los salarios húngaros también son más bajos, en la medida en que se compara con los ingresos, el costo relativo de la vida es bastante alto. El desempleo también es alto, y muchas personas están empleadas en empleos de baja remuneración, por lo que una mayor proporción de la población tiene dificultades para que finalice la reunión. Incluso los ciudadanos de la clase media educada por la universidad con los «buenos» empleos generalmente tienen un ingreso menos desechable para los lujos y las comodidades que sus contrapartes en Europa occidental. Para los húngaros que pueden pagarlo, y para los visitantes que ganan su dinero en los países más ricos, Budapest ofrece todo lo que Otras ciudades modernas pueden ofrecer en términos de alojamiento, entretenimiento, tiendas y cultura. Las atracciones turísticas, restaurantes y alojamientos generalmente cobran precios a la par o un poco por debajo de lugares similares en Europa occidental (ya que los visitantes pueden pagar y los precios parecen razonables por sus estándares). El clima de Budapest es continental con inviernos fríos y veranos cálidos. Budapest tiene una de las diferencias más alta entre las temperaturas registradas más altas y más bajas, ya que el alto registro es de 40º ° C (104º ° F) y el registro bajo es -25º ° C (-14º ° F). Los meses más fríos son de noviembre a marzo, siendo enero, siendo la más fría con la media y alta y alta -4º C (25º ° F) y 1º ° C (33º ° F), respectivamente. Los inviernos también están nublados con un promedio de solo 48 horas mensuales de sol en promedio en diciembre. Las temperaturas de alrededor de -15º ° C (5º ° F) no son infrecuentes durante esta parte del año. Las nevadas ocurren muchas veces anualmente con hasta 20-40 cm cayendo en un solo día. Los veranos, por otro lado, están bastante cálidos con el promedio de 24 horas de altura en julio, siendo 20.8º ° C (69.4º ° F) similares a las ciudades como Viena o Bratislava al este. Las temperaturas superiores a 30º ° C (86º ° F) son comunes y ocasionalmente pueden alcanzar los 35º ° C (95º ° F) durante las ondas de calor. El verano es también la parte más lluviosa del año. La mayoría de los viajeros llegarán a través de Budapest Franz Liszt International Airport (IATA: BUD), (Budapest Liszt Ferenc Nemzetkazi Repa¼lå’tir). También es posible volar a los aeropuertos en Debrecen, Sármellík, Gyå’r-Pír y Pícs-Pogány. El aeropuerto de Liszt Ferenc, también conocido por el antiguo nombre Ferihegy, es el aeropuerto más grande de Hungría y se encuentra a unos 16 km (10 millas) al sureste del centro de la ciudad. Es un pequeño aeropuerto por estándares internacionales, fácil de navegar, y bien comunicado con la ciudad por tránsito público. Los boletos dirigirán a los visitantes a la terminal «2A» (Gates 20-30, destinos de área de Schengen) o «2b» (Gates 11-19, destinos de área de no-Schengen), pero el aeropuerto es ahora solo una terminal y 2A y 2B Simplemente se refiera a dos mitades del mismo edificio. Los signos apuntan a separar las entradas de seguridad para 2A o 2B, pero ambos llevan a la misma área posterior a la seguridad, por lo que en la práctica, los viajeros pueden usar fácilmente la entrada, especialmente si las alineaciones son más largas en una que la otra. Detrás de la seguridad, hay tiendas y servicios típicos de aeropuertos, incluidas tiendas libres de impuestos operadas por Heinemann, tiendas de lujo, paradas de comida rápida, restaurantes y cafés.Budapest está bien conectado con ciudades de Europa, principalmente a través de aerolíneas de bajo costo como Ryanair y Wizzair. El número de vuelos directos de larga distancia está aumentando a medida que el turismo en Budapest se vuelve cada vez más popular. Las aerolíneas Polish Polish ahora opera un vuelo sin escalas a Chicago, EE. UU. (ORD), utilizando un nuevo avión de Boeing 787 Dreamliner. Transporte público. La principal conexión pública de tránsito desde el aeropuerto a la ciudad es llevar a cabo el autobús 200e [42] el aeropuerto a la estación final de METRO M3 (Línea azul) ‘Kå’Bánya-Kispest’ (~ 25 minutos). A partir del 6 de abril de 2019, el 200E está operando sin parar, día y noche, en una ruta extendida entre el aeropuerto y Nagyvárad Tír (~ 35 minutos), mientras que la línea M3 está siendo reformada. Entre Kå’Bánya-Kispest y Nagyvárad Tír, también se detiene en Határ UT y NEPLIGET. Luego, continuar dentro del sistema de metro (~ 20-30 minutos al centro de la ciudad desde Kå’bánya-Kispest, a 10 minutos de Nagyvárad Tír) .One el boleto de transporte público para cada pierna. (Consulte Cómo obtener información de boletos). La ruta está bien marcada con los signos y el autobús funciona con frecuencia. El autobús se detiene casi justo al lado de la parada de metro, pero prepárese para llevar el equipaje hacia arriba o hacia abajo algunas escaleras. Bus 100e [43] suspendido temporalmente del 1 de abril de 2020.Esta es un autobús especial de enlace con el aeropuerto que opera directamente entre ‘Deák Ferenc Tír’ en el centro de la ciudad de Pest y ‘Liszt Ferenc Airport Terminal 2’ (~ 40 minutos) cada 20 minutos . Los boletos cuesta HUF 900 (aprox. 3 EUR) en los centros de clientes de BKK, en efectivo y máquinas de boletos automatizados. Los autobuses 100e tienen un diseño especial para que sean fáciles de reconocer y valida su boleto en la máquina junto al conductor. Estos autobuses también se detienen en ‘Astoria’ y ‘Kálvin Tír’ en el centro de la ciudad de Pest en cada dirección. Estos autobuses de tarifas especiales operan de 03:40 a.m. – 01:40 a.m. de ‘Deák Ferenc Tír’ y 5 a.m. – 01:20 a.m. Todos los días desde el aeropuerto. También es posible tomar el autobús 200E a la estación de tren de Ferihegy local y continuar en la red MAV a la estación de Nyugati en Budapest u otros destinos ferroviarios. Taxi. El único operador de taxi contratado del aeropuerto de Liszt Ferenc es Få’taxi [44]. Tienen un quiosco fuera de la sala de llegadas donde le dice al despachador su destino y le da un boleto para darle a su taxi. Dependiendo de su destino, el costo para un viaje a Budapest vaya desde 5,000 a 10,000 HUF. (Taxis ahora Costa universalmente 450 HUF Base Price y 280 HUF por cada kilómetro. La ciudad interna está a unos 20 kilómetros de la Terminal 2.) Algunas compañías de taxis adicionales: Shuttle oficial Minibud.HU a partir de 2016, Minibud Ltd. Las tarifas de un solo sentido son de 1900 a 6500 HUF, dependiendo del destino dentro de Budapest.Private Transfer ATB Airport Transfer Budapest es una compañía privada de traslado al aeropuerto basada y desarrollada en Budapest, especializada en servicios de transferencia de Budapest y salidas a la puerta de Budapest. Aeropuerto, Puerto de Cruceros de Budapest, Estaciones de tren de Budapest a la ciudad de Budapest (hoteles y domicilio privado), y a cualquier otro destinatario. Transmite la conexión a Budapest con casi todos los países de Europa Central y Oriental. Las principales estaciones de tren (PÁLYAUDVAR) son Keleti PÁLYAUDVAR (estación de tren de este), Díli Pályaudvar (estación de trenes Southern) y Nyugati Pályaudvar (estación de tren occidental). Todos están bien conectados con el sistema de metro. La mayoría de los trenes internacionales llegan a Keleti, pero consulte su itinerario particular. La Red Nacional de Autobuses de Jungey s es operada por la Asociación Volán [46]. Si llegas a Budapest de otra ciudad húngara, el autobús es a menudo la mejor opción. Las rutas de autobuses internacionales son operadas por Eurolines + 36-1 318-2122 [47]. La mayoría de las conexiones se ejecutan dos o tres veces a la semana

Aeropuerto: Bud Budapest Liszt Ferenc International Airport Ciudades en Honduras

País : Hungría