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Viajar a Wewak en Papua Nueva Guinea

Wewak es la capital de la provincia de East Sepik en la región sepik de Papua Nueva Guinea. Desde una perspectiva de viaje, Wewak es principalmente importante como punto de acceso para las visitas al río Sepik. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue el sitio de una gran base aérea japonesa y la ubicación de la rendición japonesa formal a las fuerzas aliadas en Nueva Guinea. Air Niugini tiene vuelos diarios desde la capital de PNG, Port Moresby, Nadzab (lae) y Madang.airlines, conecta Wewak. Con Port Moresby, Vanimo, el monte Hagen en las Highlands y con Madang. Debería ser posible llegar a Wewak desde Papua (Irian Jaya) en la parte indonesia de la isla de Nueva Guinea. Desde Jayapura por carretera hasta Vanimo, en la provincia de Sandaun, toma alrededor de 3 horas. Los servicios de transporte público están disponibles en ambos lados de la frontera. Desde Vanimo uno primero tiene un bote de plátano a Aitape (saliendo de Vanimo Beach cerca del mercado temprano en la mañana alrededor del amanecer, 3-4 horas, 150 pgk) y luego un vehículo motorizado (PMV, camión o recogida, saliendo en Aitape Harbor después de que llegan los botes, de 6 a 8 horas, 50 pgk) a Wewak. El camino entre Vanimo y Aitape está cerrado a partir de septiembre de 2017. No es posible llegar a Wewak por transporte público el mismo día que cruza la frontera con IND-PNG. Solo si alquila un bote de Vanimo le permitirá hacerlo. Nos dijeron que costaría aproximadamente 1500 PGK … la temporada de inundaciones que se encuentran en la temporada de inundaciones, algunos de los cruces del río pueden ser intransitables. Envío lutero y envío de rabia Viajes de pasajeros desde Madang a Wewak y Madang a Vanimo a través de Wewak varias veces a la semana. Los horarios pueden cambiar, así que prepárese para esperar unos días para un barco. Los boletos se pueden comprar en las oficinas locales de Madang. Envío Star (ex envío de Rabaul) sale de Madang una o dos veces por semana a Vanimo (380/280/200 Kina regular/estudiante/niño), Wewak (205/160/120) y Manus Island (240/180/145) (precios (precios a partir de 2014). Llame al 4221322 (oficina de Madang) para obtener horarios y precios actuales. En septiembre de 2017, los locales dijeron que actualmente ninguna compañía naviera está llamando a Wewak (o cualquier otra ciudad entre Madang y la frontera indonesia) más. Un barco parece haber hundido y la compañía perdió su licencia por eso. Vea el artículo principal de Sepik sobre el cruce fronterizo y el transporte terrestre en el área. Wewak tiene un número considerable de reliquias de la Segunda Guerra Mundial y, en particular, atrae a muchos visitantes japoneses .EBC Guesthouse es una casa de huéspedes de la iglesia al otro lado de la calle de Wewak Guesthouse. Las condiciones son muy básicas, pero la tasa de K25 por persona es la más baja que puede encontrar. El prefijo telefónico para todos los números en Wewak (y también en otros centros urbanos) ha cambiado. En Wewak ahora es 4 en lugar de 8.wewak está vinculado por carretera a tres aldeas en el río Sepik, Angoram (Rough Bumpy Road por PMV, 4-7 horas, 20 PGK), Timbunke y Pagui. El transporte público sale de la plaza central cerca de la estación de policía y el «distrito comercial» en el centro de la ciudad. Hay 4 islas cerca de Wewak que se pueden alcanzar en menos de una hora en barco.

Aeropuerto: WWK Wewak Aeropuerto internacional Ciudades en Papua Nueva Guinea País: Papua Nueva Guinea

Viajar a Rabaul en Papua Nueva Guinea

Rabaul es la antigua capital provincial del este de Nueva Bretaña en Papua Nueva Guinea. Fue evacuado y casi destruido en 1994 cuando estalló el Volcano Tavurvur cercano. Como destino turístico, Rabaul es popular para el buceo y los sitios de buceo y también ofrece un puerto espectacular. Debido a su historia en el tiempo de guerra, atrae a muchos visitantes japoneses. Este artículo cubre a Rabaul y la ciudad vecina de Kokopo, a la que las autoridades trasladaron la capital provincial después de la erupción. Rabaul está en la gacela peninsular en el noreste de la Isla de Nueva Bretaña. La mayoría de los pueblos indígenas son tolais. Durante la erupción, el 80% de los edificios en Rabaul colapsaron. Aunque ha habido mucha reconstrucción, la ciudad siempre corre el riesgo de mayor actividad volcánica. Rabaul (la palabra significa manglar en uno de los idiomas locales, ya que se construyó en un pantano de manglar) fue la sede de Nueva Guinea alemana hasta que se capturó las tropas de la Commonwealth durante la Primera Guerra Mundial. La administración australiana se trasladó a Lae en 1937 después de una erupción Eso causó más de 500 muertes. En enero de 1942, se bombardeó fuertemente el 23 de enero miles de tropas japonesas. Para 1943 había alrededor de 110,000 tropas japonesas con sede en Rabaul y alrededor de 2000 mujeres locales fueron obligadas a prostitución. El ejército japonés cavó muchos kilómetros de túneles a medida que el refugio de las fuerzas aéreas aliadas y muchos de estos todavía se pueden ver hoy. El 19 de septiembre de 1994, estallaron los volcanes de Tavurvur y Vulcan, destruyendo el aeropuerto cercano y cubriendo la mayor parte de la ciudad con cenizas pesadas. Afortunadamente, los habitantes de la ciudad evacuaron antes de la erupción y solo un puñado de personas fueron asesinados. La mayoría de los edificios en la mitad del sureste de Rabaul se derrumbaron debido al peso de las cenizas. Los PMV corren sobre Kokopo y Rabaul con mucha regularidad. La tarifa entre los dos es de 3 kina. La mayoría termina en el mercado de Kokopo. Para los viajes locales dentro de una de las ciudades, la tarifa es de 70 Toea. Un PMV va al aeropuerto.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Port Moresby Ciudades en papua Nueva Guinea País: Papua Nueva Guinea

Viajar a Vanimo en Papua Nueva Guinea

Vanimo es la capital de West Sepik, o Sandaun, provincia en la región sepik de Papua Nueva Guinea. Puede viajar por tierra hacia o desde la vecina provincia indonesia de Papua a través de Vanimo. Una empresa forestal de propiedad de Malasia domina la economía de la ciudad. La madera dura local, Kwila, se exporta principalmente a China, pero ahora está en peligro de extinción. Vanimo atrae a muchos compradores del otro lado de la frontera y a menudo se acerca a quedarse sin suministros básicos. No hay vuelos programados desde Indonesia, pero es posible organizar una carta. El camino entre Vanimo y Wewak está cerrado a partir de septiembre 2017. Para llegar a Wewak desde Vanimo One, primero tiene un bote de plátano a Aitape (dejando a Vanimo Beach cerca del mercado temprano en la mañana alrededor del amanecer, 3-4 horas, 150 pgk) y luego un vehículo motorizado (PMV, ya sea Camión o recogida, saliendo en Aitape Harbor después de que llegan los botes, de 6 a 8 horas, 50 pgk) a Wewak. Desde Jayapura en Indonesia por carretera, lleva alrededor de 3 horas. Los servicios de transporte público están disponibles en ambos lados de la frontera. Desde Jayapura hasta la frontera indonesia hay taxis (Rp 500,000 por persona / 3 horas). En PNG, los vehículos automotores públicos viajan regularmente por la carretera que abraza la costa entre el cruce fronterizo de Wutung y Vanimo (K15 / 2 horas). Vea también el principal artículo de Papua Nueva Guinea sobre este cruce fronterizo. Envío Star (ex envío de Rabaul) sale de Madang una o dos veces por semana a Vanimo (380/280/200 Kina regular/estudiante/niño), Wewak (205/160/120) y Manus Island (240/180/145) (precios (precios a partir de 2014). Llame al 4221322 (oficina de Madang) para obtener horarios y precios actuales. En septiembre de 2017, los locales dijeron que actualmente ninguna compañía naviera está llamando a Vanimo (o cualquier otra ciudad entre Madang y la frontera indonesia). Un barco parece haber hundido y la compañía perdió su licencia debido a eso. Vea también el artículo de la región de Sepik para obtener información sobre Viajes a Aitape y Wewak. Hay un consulado indonesio en la ciudad de que emite visas con bastante rapidez y tiene WiFi (coordenadas -2.684722, 141.305325) .Vanimo es un lugar de surf cada vez más popular. Un corto viaje al oeste de Vanimo encuentra surf que es bueno de septiembre a marzo, con interruptores de hasta 3 metros. Pero esta no es un área para los inexpertos. Se recomienda un viaje lateral a Jayapura en la vecina provincia de Papua de Indonesia. Indonesia tiene un consulado en Vanimo que emitirá visas, generalmente dentro de las 24 horas.

Aeropuerto: Vai Vanimo Airport Ciudades en Papua Nueva Guinea País: Papua Nueva Guinea

Viajar a Kavieng en Papua Nueva Guinea

Kavieng es la capital de la provincia de Nueva Irlanda de Papua Nueva Guinea. Kavieng se encuentra en el extremo norte de la Nueva Irlanda. Con solo uno o dos vuelos llegando todos los días, no es un importante destino turístico. Sin embargo, con un excelente buceo, navegación, pesca y surf que puede ofrecer una visita gratificante para aquellos con tiempo y dinero para buscarlo. Visibles desde Kavieng están las muchas islas que se encuentran entre Nueva Irlanda y New Hanover. El 21 de enero de 1942, Kavieng fue bombardeado por las fuerzas japonesas. Los japoneses invadieron y ocuparon la isla. Cuando los Aliados retomaron la isla en 1945, Kavieng había sido casi completamente destruido. Hay varias reliquias de la Segunda Guerra Mundial en la ciudad. Airlines PNG también vuela a Kavieng. Es más barato alcanzar o dejar Kavieng por PMV a Namatanai y luego barco a Kokopo. El viaje también se puede romper para ver algo de la isla. La ciudad de Kavieng es pequeña y se puede visitar de forma segura a pie. Incluso el aeropuerto está a solo una milla del centro.

Aeropuerto: KVG Kavieng Airport ciudades en Panamá País: Papua Nueva Guinea

Viajar a Kimbe en Papua Nueva Guinea

Kimbe es la capital de la provincia de West New Britain en Nueva Bretaña, Papua Nueva Guinea. Kimbe es una bulliciosa ciudad portuaria y se dice que es la ciudad de más rápido crecimiento en el Pacífico Sur. Está situado en la bahía de Kimbe, que se afirma que tiene más del 60 por ciento de las especies de coral del área del Indo-Pacífico. El clima es tropical, con solo una pequeña variación estacional. El área circundante tiene producción de palma aceitera, cacao y coco. También hay un registro considerable. La mayoría de estos productos se envían fuera del puerto de Kimbe. La industria más grande es el aceite de palma y el área tiene cuatro molinos para extraer el aceite de la fruta de palma aceitera. Como resultado de los programas de desarrollo de aceite de palma de la palma gubernamental en los últimos 35 años, muchos de los habitantes del área no son indígenas para Nueva Bretaña, sino que provienen de otras partes de PNG desde donde fueron reasentados bajo los programas. Hay buenas carreteras en el Vicinidad inmediata del aeropuerto de Kimbe y Hoskins, y conectando el puerto de Kimbe con las plantaciones de palma aceitera. De lo contrario, el transporte está principalmente en barco.

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Viajar a Lae en Papua Nueva Guinea

Lae es una ciudad en la región del Golfo de Huon de Papua Nueva Guinea. La línea es la segunda ciudad de Papua Nueva Guinea, después de la capital, Port Moresby y su principal centro económico, ya que la mayor parte de la producción del área de las tierras altas del país se exporta a través de la ciudad, transportada a lo largo de La autopista Highlands. Sin conexiones de carretera entre Port Moresby y gran parte del resto del continente, el puerto de Lae también es la forma principal en que la comida de las tierras altas (papas, batatas, coles, etc.) llega a la capital. El envío costero desde LAE también ofrece una opción de transporte más barata para aquellos que no pueden permitirse volar a Port Moresby. Conocido como la «puerta de entrada a las tierras altas», esto hace un mal servicio, ya que tiene mucho que ofrecer por derecho propio. En la década de 1920, Lae fue el aeropuerto más ocupado del mundo: fue allí los aviadores en la industria minera de oro primero demostró que era comercialmente factible enviar carga (y no solo personas) por aire. Lae fue la última parada conocida de la aviador Amelia Earhart en su intento de viaje aéreo en 1937. No llegó a la isla de Howland, su próxima parada planificada de reabastecimiento de combustible. En la Segunda Guerra Mundial, Lae fue una base importante para las tropas japonesas. El aeropuerto de Lae está en Nadzab, a unos 40 km al norte de la ciudad. Esta fue una base importante de los Estados Unidos hacia el final de la guerra. Es atendido por: Lae puede ser alcanzado por automóvil desde la mayoría de las ciudades de las tierras altas de PNG, a través de Highlands Highway, y también desde Madang en la costa norte. Los PMV corren regularmente a todas Hagen, así como a Madang. Es posible obtener un puesto en un carguero costero de Port Moresby. Envío de estrellas (ex envío de Rabaul) sale de Lae a Rabaul los lunes. Se necesitan 4 días con algunas escalas. Precio 300/220/190 Kina (regular/estudiante/niño). También van a Wasu (150/110/95), Waligai (120/90/70) y Finschhafen (BUKI) (50/40/30). Agradeciendo la información más reciente sobre febrero de 2015, el barco a Rabaul Departs los sábados de Lae, que cuesta 280 kina por regular. Es mejor confirmar los detalles de antemano. LAE CONTACTO DE OFICINA: +675 472 5699 podría ser posible viajar en barcos de plátano hasta el oeste de Nueva Bretaña y Popondetta (más de 300 kina, un día). El envío de chebú es una nueva compañía (que funciona desde finales de 2014) con pasajeros Viajes que van a Kimbe, Rabaul y Buka/Bougainville. Por lo general, sale de Lae el domingo (alrededor de las 11 a.m.), llegando a Kimbe el lunes, Rabaul el martes y Buka el miércoles. Los precios de Rabaul son 320 Deck Beard, 340 cubierta superior y 480 de primera clase. Los precios desde Lae a Buka son 420 Deck Lower Deck, 440 Upper Deck y 630 First Class. La primera clase tiene un puesto e incluye comidas. CONTACTO DE OFICINA DE LA DELA: +675 472 0764 ATATURA A CUIDADO CUANDO LAE AS, aunque las carreteras están mejorando, hay muchos agujeros de marihuana. Es aconsejable dejar un buen espacio entre usted y el automóvil en el automóvil en el automóvil Frente a usted para que pueda hacer una escapada rápida si es necesario. Si planea conducir, contrate un 4WD. Los autos pequeños no hacen frente a las carreteras. Costo aunque a ~ $ 300 kina por día. Market principal de lae de LAE. También hay frutas y verduras frescas disponibles allí de lunes a sábado. Es inadvisible para que un turista deambule por las calles de Lae solo por la noche. Las áreas centrales de Lae están seguras como cualquier otra ciudad en PNG durante el día. Por poco o nada de dinero, un guardia del hotel puede acompañar a un viajero solitario para una corta caminata para ir de compras o al banco.

Aeropuerto: Lae Nadzab Aeropuerto Ciudades en Papua Nueva Guinea País: Papua Nueva Guinea

Viajar a Mendi en Papua Nueva Guinea

Mendi es la capital de la provincia del sur de las Highlands en la región de las tierras altas de Papua Nueva Guinea.Mendi está a una altitud de 1.675 my se encuentra en el valle del río Mendi en una suave pendiente volcánica. Su población es de alrededor de 20,000. El valle está flanqueado hacia el este por el Monte Giluwe, PNG s La segunda montaña más alta y al oeste por picos de piedra caliza que lo separan del valle de Lai. Además de la ciudad y el río, Mendi también se refiere a las personas que viven en las áreas circundantes. Las temperaturas en el área varían de 7 a 24 ° C, con áreas de gran altitud que experimentan heladas que dañan los cultivos. Las verduras y el café son los principales cultivos. En 2000, la ciudad sufrió una gran violencia inter-tribal, cuando alrededor de 50 personas fueron asesinadas. Aunque ha sido relativamente tranquilo desde entonces, los organizadores de la gira tienden a rechazarlo y el municipio vecino de Tari. Esta es una ubicación en gran medida para el viajero independiente y aventurero. Mendi está en el sur de la carretera Highlands. Se puede llegar por carretera desde Lae, Goroka, el monte Hagen, Madang y Tari.

Aeropuerto: Aeropuerto MDU Mendi Ciudades en Papua Nueva Guinea País: Papua Nueva Guinea

Viaje al Monte Hagen en Papua Nueva Guinea

Mount Hagen es una ciudad en la provincia occidental de Highlands de Papua Nueva Guinea.mt. Hagen era desconocido para Occidente hasta 1933, cuando los hermanos Leahy, Mick y Dan, volaron sobre el área muy poblada y fértil y luego organizaron una patrulla de pies para explorar más. Incluso hace treinta años, el monte Hagen era un lugar fascinante y en gran medida pacífico para visitar, con Highlanders PNG que todavía caminaban con trajes tradicionales. En estos días, sigue siendo igual de fascinante, pero los trajes tradicionales están en gran medida reservados para ocasiones especiales y el monte Hagen es un lugar muy peligroso, ya que las armas a menudo han reemplazado los arcos y flechas tradicionales. El hotel principal de la ciudad, el Highlander, que anteriormente miraba el mercado de Parkland y el Café de la ciudad, ahora está rodeado por una valla de hierro corrugada. Una visita al monte Hagen ahora es solo para el Bravest.mt. Hagen es la tercera ciudad más grande de Papua Nueva Guinea. Es la capital de la provincia del oeste de Highlands y está a una altura de 5.500 pies. Junto con Goroka en las tierras altas del este, constituye el centro comercial de las tierras altas, lo que hace que su dinero sea minero, café y otros cultivos agrícolas que crecen en altitud, como batatas y papas. Air Niugini conecta el monte Hagen diariamente con Port Moresby. Airlines PNG vuela internacionalmente al Monte Hagen desde Cairns en Queensland, Australia, principalmente para atender a la industria minera. También conecta al monte Hagen con Lae, Madang, Wewak, Port Moresby y varias ciudades más pequeñas. MT Hagen está conectado por carretera con la costa en Lae y Madang. La autopista Highlands desde Lae puede ser peligrosa a veces y los robos de vehículos lentos en las empinadas subidas no se desconocen. Si golpeas a alguien o a un cerdo, no te detengas si puedes evitarlo. Enjuague de la escena y luego pregunte sobre la estación de policía más cercana. La forma más común de moverse es viajar con PMV (vehículo de motor público). El tiempo y el costo variarán mucho, pero esto le está dando una idea de qué esperar para superar el Monte Hagen en un PMV. Los hoteles y el Hagen Club ofrecen comidas bastante buenas. Hay una cafetería muy agradable (Banz Kofi) cerca del aeropuerto. Algunas conclusiones de estilo PNG están disponibles en la ciudad.

Aeropuerto: HGU Mount Hagen Kagamuga Aeropuerto Ciudades en Papua Nueva Guinea País: Papúa Nueva Guinea

Viaja a Alotau en Papua Nueva Guinea

Alotau es una ciudad en la provincia de Milne Bay en Papua Nueva Guinea. De la violencia de la capital de PNG, Port Moresby, no es sorprendente que esta pequeña ciudad relajada al este de PNG se haya resistido a la construcción de una carretera desde la capital del país. . Un lugar relajado y tranquilo en el borde de Milne Bay, Alotau también es una puerta de entrada a algunas de las islas más fascinantes y sin azote del mundo. El aeropuerto de Alotau se llama Gurney, que lleva el nombre de un piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial. Bueno, mastice para ser preciso. La gente de la provincia de Alotau y Milne Bay son los principales consumidores de la nuez betel, masticada en una mezcla con lima. Cuando se expuesta, deja marcas rojas por todo el suelo. Se dice que el consumo a largo plazo causa cáncer de boca, pero la masticación ocasional le causará ningún problema y puede darle un ligero alto. Hay buena comida fresca la mayor parte de la semana, excepto el sábado por la tarde y el domingo en el mercado de Alotau en la ciudad hacia el agua. Grandes plátanos, batatas, ñame, verduras, judías verdes y todo tipo de mariscos, incluidos los cangrejos. Las tiendas de comestibles a menudo tienen comida rápida en la tienda y también hay un restaurante realmente bueno en la ciudad, algo como la casa de Kai.

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