Categoría: Bosnia y Herzegovina

Tuzla es la tercera ciudad más grande de Bosnia y Herzegovina, ubicada en una de las regiones industriales más importantes de Bosnia. La historia de Tuzla se remonta a unos pocos milenios. Al ver que se construyó donde estaba el Mar Pannonian, siempre ha sido famoso por sus minas de sal, que se testifica por su mismo nombre («Tuz» es la palabra turca para la sal). Durante los tiempos yugoslavos, se ha convertido en uno de los centros industriales más importantes del país. La ciudad apenas fue dirigida directamente por la guerra (a excepción de algunos incidentes aislados), pero la industria sufrió enormemente como resultado de la guerra. Esto dejó la economía de Tuzla en ruinas durante los años 90 y la mayor parte de la década de 2000. Desde principios de 2010, la ciudad ha estado tomando medidas significativas para revitalizarse y reinventarse como un lugar turístico notable para los turistas nacionales e internacionales, y se ha convertido en una de las ciudades más abiertas y orientadas al oeste del país. Tuzla es fácil desde el sur, menos de Republika Srpska o Serbia. Los casos viajan regularmente, generalmente uno o más por hora, desde Sarajevo, un viaje que toma tres horas. El precio es de aproximadamente 20 km. Hay un autobús regular desde la división en Croacia, dejando la división a las 8 a.m., viajar a través de Livno y tardar aproximadamente nueve horas en hacer el viaje. A partir de julio de 2011, ya no hay autobuses directos a Osijek. Un autobús también viaja directamente desde Dubrovnik. Para viajar desde Banja Luka, cambio en DoBoj. Hay dos servicios diarios a Bjeljina, donde hay conexiones con otros destinos en RS como Viegrad, así como Serbia y Montenegro. Hay autobuses directos de Belgrado. Un viaje lleva cuatro horas, corriendo tres veces al día en cada dirección. Desde Sarajevo, Croacia, Eslovenia o Alemania, puede usar la compañía Salinea-Bus. Incluso aunque Tuzla tiene una estación de ferrocarril, a partir de 2020, no hay pasajeros Servicios ferroviarios desde y hacia Tuzla, solo líneas de carga. Hasta finales de 2019, solo una sola línea de pasajeros que conecta a Tuzla con DoBoj quedó en funcionamiento, hasta que también fue cancelada, dejando a Tuzla sin servicio de pasajeros. Dortmund, Frankfurt Hahn, Friedrichshafen, Memmingen, Colonia, Karlsruhe, Gothenburg Landvetter, Malma, Estocolmo Skavsta, Vaxja y Viena. El aeropuerto no está en Tuzla propiamente dicho, sino en la ciudad de Dubrave. Se encuentra a unos 15 km del centro de la ciudad. Un problema tendrá que enfrentar los viajeros si llegar a Tuzla en avión es una grave falta de medios para ingresar a la ciudad a la ciudad. La forma más conveniente de viajar a la ciudad desde el aeropuerto es tomar un taxi, pero esto puede costar hasta 40 bam (alrededor de 20). Los taxis no están medidos, por lo que el precio depende del taxista, que puede aprovechar su falta de conocimiento para cobrarle más. A pesar de la red de autobuses públicas relativamente bien desarrollada de Tuzla, ninguna línea de autobuses corre directamente al aeropuerto. La única opción es tomar la línea de autobús número 11, desde Tuzla a Dubrave (el pueblo donde se encuentra el aeropuerto). La estación de autobuses está ubicada de 5 a 10 minutos del aeropuerto, cerca de la oficina de correos en Dubrave. El viaje cuesta 2 bam (1). Si toma el autobús, debe tener en cuenta que la información de cualquier horario será imposible de encontrar a menos que hable el idioma. Si no tiene un local que pueda recogerlo, la única otra opción es alquilar un automóvil, lo cual se hace fácilmente ya que numerosas agencias de confianza han establecido operaciones en el aeropuerto. Los precios comienzan alrededor de las 11 por día para un automóvil básico (como Peugeot 301, Volkswagen Polo o Skoda Fabia). Desde que Tuzla es bastante compacto y denso, no es necesario usar el transporte público, como áreas de interés para un Los turistas típicos están a poca distancia (al igual que en la mayoría de las ciudades europeas más pequeñas). La ciudad es amigable para los peatones y muy transitable. Hay aceras y cruces de carreteras marcados en todas partes. El casco antiguo es completamente una zona peatonal. La red de autobuses Local está bien desarrollada y muy barata, pero es difícil encontrar cualquier información si no habla el idioma. Si necesita usar el autobús, pregunte a un local qué número de autobús va a su destino. Los paseos en autobús cuestan 1 km (0.50) si dentro de los límites de la ciudad, que se extiende mucho más allá de las áreas construidas. Los boletos se compran en el autobús, del conductor, y debe enfatizar que está comprando el boleto de la ciudad. Lo haces diciendo «Gradska» mientras les das el dinero. El automóvil no es la forma óptima de moverse. Tuzla está bastante densamente poblada, por lo que el tráfico es más caótico de lo que puede implicar el tamaño de la ciudad. Los conductores pueden ser agresivos. La superficie de la carretera es irregular en muchos lugares (aunque está mejorando con los trabajos de reparación que se realizan con más frecuencia). El estacionamiento tiende a ser difícil de encontrar, y debe pagarlo en casi todas partes. La razón de todo esto es que hay más autos de los que puede acomodar la infraestructura de la ciudad. Los lugareños a menudo estacionan sus autos de manera casi ridícula, debido a la falta de espacios de estacionamiento. Lamentablemente, la situación continúa empeorando con el número cada vez mayor de automóviles en la carretera. Durante la hora pico, las carreteras siempre están congestionadas, lo que empeora aún más si hay trabajos de construcción. Tenga cuidado con los peatones que de repente pueden saltar frente al tráfico. Los puntos de control de la policía son comunes, especialmente los viernes y sábados por la noche, y en las vacaciones. Asegúrese de seguir las reglas de la carretera, ya que se detendrá y obtendrá un boleto si lo atrapan violando la ley. Si conduce un automóvil con placas extranjeras, es más probable que lo detengan. Tenga en cuenta que el límite de velocidad en toda la ciudad es de 50 km/h, a menos que se indique lo contrario. En resumen, es mejor evitar conducir con el fin de desplazarse debido a la falta de suficientes espacios de estacionamiento y congestión durante la hora pico. Una bicicleta es una buena manera de moverse si tiene acceso a uno, ya que no hay nada bueno Opciones de alquiler. No hay carriles para bicicletas dedicados, así que solo monta en la acera. Hay lugares para encadenar su bicicleta en toda la ciudad, pero asegúrese de encadenarlo, ya que podría ser robado si no. Los lugareños se utilizan para bicicletas, y los accidentes son raros. La parte principal de la ciudad se encuentra en un área relativamente plana, pero tenga en cuenta que Tuzla está estrechamente rodeada de colinas. En resumen, montar en bicicleta en Tuzla es una bolsa mixta. Planifique su itinerario con cuidado, y debería tener un momento fácil moverse. A partir del 1 de julio de 2019, se aprobó una ley, haciendo ilegal la bicicleta en zonas peatonales, y es multada con 40 km (20). Las zonas de peatones están marcadas con un letrero, leyendo los taxis «Pjeai Ka Zona» son baratos y seguros, y lo llevarán a todas partes, ya sea dentro de la ciudad o fuera. Puede tomar un taxi justo en la calle (por mucho más la forma más popular de dar un paseo) o pedir uno a través de la llamada. Es aconsejable consultar con un local y preguntar cuánto debe costar el viaje, ya que los taxis no están medidos y algunos conductores pueden ser deshonestos, aprovechando su falta de conocimiento. Es importante tener en cuenta que la mayoría de los taxistas no hablarán inglés, por lo que No es una mala idea que su destino se escriba para mostrar al conductor. El umber, Lyft y otros servicios de viajes compartidos no están disponibles en Tuzla. Sistema de precios: Tuzla se presenta en una dirección este-oeste. Hay dos caminos principales en la ciudad, una a lo largo de la línea norte y otras a lo largo del sur. Si su viaje comienza y termina en la misma carretera principal, cuesta 1,50 km (0.75). Cualquier diversión dentro del centro de la ciudad cuesta 0.50 km adicional. Las desviaciones más lejos de la parte principal de la ciudad cuestan entre 2.50 km y 3.00 km, dependiendo de la distancia. Todos esos precios aumentan después de las 11 p.m., y aumentarán lentamente durante toda la noche. Todo depende realmente del controlador. La tarifa base de 1.50 km puede costar entre 2 km a 5 km por la noche, pero no hay forma de saber esto de antemano, debe preguntarle al conductor. Puede intentar negociar el precio, pero se encontrará con diversos grados de éxito. Tenga en cuenta que todos los precios mencionados anteriormente se multiplicarán por cuántas personas están conduciendo, por lo que un precio base de dos personas es de 1.50 km x 2, y así sucesivamente. La situación de los precios es diferente al ordenar un taxi por teléfono. El precio del centro de la ciudad se fija en 3 km, sin importar cuántas personas viajen. Las tarifas fuera de la ciudad cuestan más, dependiendo de la distancia, así que pregunte. Algunas compañías de taxis le cobrarán más después de las 11 p.m., pero no puede saber con certeza si no les pregunta. (Freedom Square). La cercana Kapija es el sitio de la masacre de Tuzla, donde 72 jóvenes fueron asesinados por una cáscara de artillería en 1995. Pídale a un local que traduzca el poema tallado en el monumento. El casco antiguo es generalmente muy agradable, relajado y acogedor.slana banja (coloquialmente conocido como simplemente «banja») ubicado justo al noreste del casco antiguo, es una visita obligada si se encuentra en la historia más moderna. Contiene muchos monumentos dedicados a las luchas de los partidarios de la Segunda Guerra Mundial, así como un monumento de la guerra bosnia más reciente de 1992-1995. Una parte de ese monumento es un cementerio donde las víctimas de la masacre de Tuzla mencionada anteriormente fueron enterradas. Además de su valor histórico, aproximadamente la mitad del parque está boscoso, siendo perfecto para una breve escapada de la vida de la ciudad de ritmo rápido. Algunas partes de esta área se consideran inseguras a altas horas de la noche, así que lea eso en la sección de estadía segura. También debe visitar los lagos de Pannonian, cuya agua se suministra directamente de los pozos locales de agua salada. La sal de Tuzla ha sido explotada durante siglos y debe visitar la plaza de sal dedicada a este aspecto de la historia de Tuzla. Las tarifas de entrada de un día varían de 2 km a 4 km (dependiendo de la temporada y el número de visitantes). Bueno para nadar o simplemente relajarse. Hay pequeñas cabañas para cambiar de ropa. No traiga objetos de valor, ya que no hay casilleros. Simplemente traiga una toalla, traje de baño y zapatillas para dedos. Puede tocar agua fresca aquí (gratis). ¡Mejor que comprar botellas de plástico! Hay al menos dos mezquitas que vale la pena ver. Sarena D¾amija (Mezquita colorida), también llamada Mezquita de Atik Behram Bey, al noroeste de TRG Slobode y Turalibegova d .aMija (Mezquita de Turalibey) en la calle Turalibegova, al este del centro. Si está interesado en el arte, visite algunas de las galerías de arte de Tuzla. Se puede encontrar más información en el Centro de Información Turística de Tuzla, ubicada a solo unos metros al norte de TRG Kapija. Si está interesado en la historia, debería ver el modelo de un antiguo pueblo ubicado cerca de los lagos panonianos. Vaya a nadar en los lagos de Pannonian. Agua limpia, instalaciones simples pero adecuadas (duchas frías de agua dulce

Aeropuerto: TZL Tuzla Aeropuerto internacional ciudades en Bosnia y Herzegovina País: Bosnia y Herzegovina