Viaja a Zilina en Eslovaquia

Ilina es una ciudad en el centro de Eslovaquia con una población de más de 80,000. Ilina es la cuarta ciudad más grande de Eslovaquia. Recientemente hubo una gran inversión de Kia Motors Company en Ilina. ¡A mediados de 2007, Kia espera producir 300 000 unidades por año! Se está construyendo una gran fábrica de automóviles en un área cercana y muchos empleados de KIA de Corea se han mudado a Ilina. Debido a esto, puede encontrar secciones especializadas de comida coreana en algunos supermercados más grandes y algunos restaurantes coreanos. Ilina es un importante punto de unión de transporte que vincula al sur (Bratislava, Viena) con North (Krakow, Varsovia) y este (Kosice, Ucrania) con West (Ostrava, Praga). Trenes directos de Praga, Varsovia, Moscú y Bratislava. Los trenes se pueden atrapar desde la estación de trenes principal de Bratislava (Bratislava Hlavna Stanica) aproximadamente cada una o media hora y media. La tarifa aproximada para este viaje es 10. Desde los trenes Praga (Hlavní nadraí) corren cada día. El viaje toma poco más de 5 horas, terminando en Ilina. Esto cuesta alrededor de 600 checas Koruna. También punto de unión a la mayoría de los lugares en Eslovaquia. Consulte CP.SK para conexión de tren y autobús. Desde algunas ciudades de la República Checa, Polonia o Eslovaquia, podría ser más fácil tomar autobús que en el tren o agrega una conexión adicional. Ver (disponible en inglés también) para conexiones de trenes y autobuses en Eslovaquia y países alrededor. Hay 3 carreteras europeas que cruzan en Ilina. Road E75 de Bratislava a Ilina como la autopista D1. Road E50 de Brno continúa en kosice como la autopista D1. Road E442 de Olomouc.czech Airlines ya no proporciona vuelos regulares a Ilina desde Praga (aproximadamente 165 para el boleto de regreso). Volando a las transferencias de Bratislava se pueden hacer desde el aeropuerto de Bratislava en el autobús número 61 (precio 75 Eurocent) a la estación de trenes principal de Bratislava (Bratislava Hlavna stanica). Después de eso en tren a Ilina. El centro es lo suficientemente pequeño como para caminar. También hay transporte de ciudad pública, de alrededor de 50 centavos. Almuerzo, la mayoría de los restaurantes sirven un menú diario (llamado ‘menú’ o ‘menú de Denne’), típicamente sopa y un plato principal durante aproximadamente 3-4. Hay muchos pubs, restaurantes y salones de té en la ciudad. La cerveza es especialmente barata a poco más de 1 euro por medio litro. Hay algunos pubs y bares en la plaza principal, en el verano hay muchos bares con asientos externos. Hay un bar irlandés, llamado ‘Guiness’ y también un bar de estilo disco llamado Royales. El refresco típico eslovaco (y checo) es Kofola. Un tipo de bebida de coca, no tan dulce. Vista sobre casi todos los hoteles de Ilina, pensiones, moteles, … en línea. Como cualquier ciudad de Europa central, sea práctico. La estación de ferrocarril no es el mejor lugar para «tener» para detenerse durante cualquier tiempo basado en la experiencia. Sugiera evitar la sala de espera y permanecer cerca de los quioscos. De lo contrario, Ilina está bien. ¡Disfruta! Hay muchos lugares geniales cerca de Ilina.

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Viajar a Zvolen en Eslovaquia

Zvolen (húngaro: Zólyom, alemán: Altsohl) es una ciudad en el centro de Eslovaquia, situada en la confluencia de los ríos Hron y Slatina, cerca de Banska Bystrica. Con su antiguo castillo, la ciudad tiene un centro histórico, que representa el asiento de un Okres (distrito de Zvolen) .zvolen ha sido habitado desde el paleolítico. En el siglo IX, un asentamiento eslavo (hoy el vecindario de Maåová) se convirtió en un centro regional de lo que ahora es Eslovaquia Central. Zvolen siguió siendo la capital del condado de Zólyom hasta la década de 1760. En los siglos XI y XII, se construyó uno de los castillos medievales más grandes de Europa, Pusta½ Hrad. La ciudad, originalmente construida debajo del castillo, se encontraba en una importante ruta comercial (a través de Magna) de Buda a Kraków. A Zvolen recibió privilegios de la ciudad por el rey Bíla IV en la década de 1230, como una de las primeras ciudades del reino de Hungría. Los privilegios fueron confirmados el 28 de diciembre de 1243, después de que el documento original fue destruido en la guerra. Más tarde, el rey Louis I the Great construyó un nuevo castillo, que se convirtió en un popular complejo de caza de los reyes húngaros. La futura reina Regnant María de Hungría y el emperador Sigismund celebró su boda allí en 1385. En 1848-49, Iowneví Stur era miembro de la dieta, con Zvolen como su circunscripción. En 1871-1872, se construyeron dos nuevos ferrocarriles y Zvolen se convirtió en un importante centro de ferrocarril y un importante centro industrial. Zvolen jugó un papel importante durante el levantamiento nacional eslovaco. Se pueden ver dos de sus trenes blindados, que se hicieron en la fábrica de ferrocarril local, Hurban y Stefánik se pueden ver cerca del Castillo Zvolen. Zvolen es un ferrocarril importante, un importante centro de carreteras y tiene una gran fábrica de madera, continental, y un Universidad Tecnica. La plaza de la ciudad se modernizó en 2002 y las empresas locales son populares entre los turistas. En invierno, se construye una pista de hielo en el centro y las celebraciones festivas que se realizan durante todo diciembre. Train de Bratislava y Kosice (operado por ZSSK A.S.) dura aproximadamente 3 horas (2:30 horas por Express Train (Bratislava)), CCA, 10 EUR. En la distancia de 4 horas, hay más de 6 aeropuertos internacionales, el aeropuerto es el cruce de las carreteras en el centro de Eslovaquia. Puede llegar desde Viena (Austria), Bratislava, Trnava o Nitra (oeste) por menos de 2 horas por la autopista R1/E58 (carretera de peaje – Min. 10 días etiqueta – 10 euros (3.5t)) que continúa banska Bystrica . Desde Budapest (Sur) también puede llegar a City Centren en menos de 2 horas por carreteras regionales y durante aproximadamente 3-4 horas de Cracovia (Norte) .Bus es la única opción en transporte público en Zvolen y es operada por Sad Zvolen A.S. Road Planner for Public Transfer puede encontrar en http://cp.atlas.sk/zvolen/spojenie/ (eslovaco, inglés, alemán) Sugerencia: es bueno tener monedas, porque en caso de que desee pagar con billetes en valor nominal De más de 4 veces el precio del boleto, el conductor no está obligado a gastar (por lo que no hay monedas, no Ride ° :)) Sin embargo, en caso de que desee obtener desde la estación de ferrocarril / estación central de autobuses al centro de la ciudad, también puede usar el tren desde la estación Zvolen Osobná Stanica a Zvolen Mesto (en dirección a Banska Bystrica, Zilina (a través de Banska Bystrica) o Vrutky), pero caminar a la estación de la ciudad de la estación Zvolen Osobná stanica lleva solo unos 8 minutos (el tren toma aproximadamente 2-3 minutos) .Taxi es uno de los La mejor manera de transferir de A a B. Los puntos de vista del taxi que puede encontrar en el ferrocarril o la estación de autobuses principales, una Lso en el aeropuerto, Plaza principal (Námestie SNP) al lado del Hotel Poiana (frente al castillo de Zvolen) y en el estacionamiento al lado de los centros comerciales. En un caso de que necesite Tel.number es mejor usar Google (busque «Taxi Zvolen»). Por Trasfer público puede obtener en menos de 10 minutos a 2 «Spa-Towns» llamados Sliai o Kovái Ová.sliai También es un lugar principal en Eslovaquia para tratar enfermedades cardiovasculares. Hay muchos resortes medicinales minerales: también es agua potable y usted puede llevar esta agua con usted en botellas. También hay cueva de sal para relajarse y piscinas con agua térmica. Durante su estadía de invierno en la ciudad, puede visitar el estadio Zvolen Ice Hockey. El club de hockey sobre hielo de la ciudad de Zvolen (HKM Zvolen) es parte de la competencia principal de hockey sobre hielo eslovaco. El río Hron es uno de los ríos más utilizados para barcos y balsas en Eslovaquia. Zvolen está en algún lugar en el «medio» de todas las carreteras de los ríos. En Zvolen puedes encontrar cine multiplex en el centro comercial Europa en la parte norte de Námestie SNP (Plaza principal). En este complejo solo puedes encontrar un cine 4D en Eslovaquia. Las películas en el cine son principalmente en inglés con subtítulos SK/CZ, por lo que este cine es «amigable para los turistas». Para obtener la oferta real de películas, consulte http://www.europacinemas.sk/price List: Sugerencia: a lo largo de los lunes y martes puede ser descuento para las compras es la mejor opción para visitar el centro comercial Europa Zvolen inaugurado en 2012 en Namestie snp.http: // wwwwwwwww .europazv.sk/Aquí puede encontrar el supermercado de Tesco, Gate, Cropp Town, Export, John Garfield, etc.Eat: Park Retail Zvolenis ubicado junto a la parte de la ciudad Zvolen Západ (oeste) Aquí puede encontrar Tesco Extra, Euronics, Mercury Market) , Metro Cash & Carry, Forstinger, etc.

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Viajar a Kosice en Eslovaquia

Koice (pronunciado ko-shi-tse) es la segunda ciudad más grande de Eslovaquia, con una población de más de 250,000. Koice ha tenido una historia colorida con sus gobernantes medievales y modernos de húngaros, en estos días apenas imaginables turcos durante un tiempo, checos y hoy en día eslovacas (o eslovacos si lo prefieres). Sirviendo su parte como un centro de lo que mejor puede describirse como una frontera del país de la montaña eslovaca, las tierras bajas húngaras y el este ucraniano/ruso/soviético, se ha convertido en una ciudad predominantemente eslovaca en lo que entonces era checoslovaquia después de su aparición en el caos de las reconciliaciones después de la primera Guerra Mundial. Hasta estos días, la ciudad está habitada por descendientes de habitantes del este eslovacos con muchas relaciones en los hermosos alrededores rurales de la ciudad que acudieron en masa a la ciudad durante su auge industrial después de la Segunda Guerra Mundial y una gran minoría húngara que habla con su rápido crecimiento. a menudo se molesta en la población de gitanos (o romas, como es su nombre correcto, no en desacuerdo y oficial). Un viajero inteligente puede encontrar que la ciudad sufre lo que mejor puede describirse como un síndrome de hombre pequeño, un sentimiento compartido por muchos locales que probablemente se atribuya mejor. Ser la segunda ciudad en Eslovaquia y un lugar que no a menudo no se ve de otro lugar. Sin embargo, esto puede ayudar a involucrarse con muchos residentes que pueden parecer una de esas personas encantadoras que realmente disfrutan de los extranjeros que visitan su lugar. La ciudad se enorgullece de ser conocida como «la ciudad de la paz» gracias a la tolerancia étnica y nacional no violenta en todo momento. es historia. A partir de muy recientemente, ha sido seleccionada la capital europea de la cultura para el año 2013 (junto con Marsella para el año dado). A pesar de su relativa lejanía, es probable que encuentre a Koice una joya oculta, desconocida y accesible cuando busca una lección de historia europea menos conocida, escena artística animada o por un entretenimiento menos espiritual gracias a su vibrante escena de fiesta. El área alrededor de Koice ha sido habitado desde el siglo VIII, pero fue en el siglo XIII que se convirtió en una ciudad. Se hizo relativamente rico durante la Edad Media debido a su posición estratégica como centro comercial. Después de haber servido brevemente como la capital de la Checoslovaquia liberada después de la Segunda Guerra Mundial, ahora está encontrando su nuevo papel como uno de los centros más orientales de la nueva Unión Europea. Proporciona un vistazo a la forma de vida no, que no es un país en un país de Europa del Este, y al mismo tiempo sirve como un hermoso ejemplo de un lugar en auge y rápidamente cambiante con una rica historia antigua que es mejor servida por su impresionante centro de la ciudad, con un centro de la ciudad, con un Impresionante catedral acelerando el ritmo de oído de cada viajero de caza de imágenes. La primera gira de audio al centro histórico de Koice está aquí www.kosiceaudiotour.comkoice tiene un clima continental con veranos calurosos y relativamente húmedos e inviernos fríos. Las temperaturas de verano (julio-agosto) pueden aumentar hasta más de 30 grados Celsius con tramos de semanas lluviosas y 15 grados en el máximo, mientras que el clima de invierno (diciembre de febrero) se está congelando principalmente con tramos de semanas con nevadas significativas y temperaturas de máximo -10 Celsius, intercalado con semanas de temperaturas positivas durante el día. City recibe relativamente muchas horas de sol, siendo los meses de invierno los más sombríos. Los vientos y la humedad pueden hacer que el tiempo de invierno sea bastante incómodo, pero las temperaturas generalmente se mantienen por encima de las de las áreas de los países montañosos al norte de la ciudad y la mayor parte de Eslovaquia. El pronóstico de nieve y esquí puede variar de manera impredecible en una semana anterior. La mejor temporada para visitar puede ser la floreciente y encantadora primavera a fines de abril/mayo, aunque el clima húmedo puede ocurrir de manera incansable durante una semana o dos, independientemente de una temporada. En septiembre de 2008, la ciudad de Koice, como la primera en Eslovaquia, fue otorgada El prestigio título de la capital europea de la cultura con su proyecto de interfaz. El proyecto Koice European Capital of Culture 2013 ya ha comenzado a crear un entorno en Koice que apoya a las personas talentosas, su creatividad y el desarrollo de nuevas ideas y las pone en práctica, que es la tarea clave del proyecto. Por lo tanto, la ciudad de Koice tiene una nueva visión y perspectiva. Gracias al proyecto Koice European Capital of Culture 2013, la ciudad está en su mayor viaje para convertirse en una ciudad importante de creatividad y prosperidad. Hlavná 59, Tel +421 55 625 8888, Correo electrónico: [Correo electrónico Protegido] Proporciona información compleja sobre la ciudad como destino, paquetes de turismo en la ciudad y dónde explorar la región, y también guías oficiales de la ciudad en varios idiomas. Con personal útil, lo ayudará a hacer que su estadía en Koice sea más fácil, divertida y memorable. El Centro de Información de Municipio (Kosice MIC) administra en privado (Mic Kosice), está en Hlavna 2 o Pri Pracharni 4. Tel +421 911484337, correo electrónico: [ El correo electrónico protegido] proporciona información sobre la ciudad y las guías oficiales para Koice y la región cercana. Los hablantes de inglés, alemán, húngaros, franceses, rusos, españoles, polacos e italianos disponibles. Puedes volar a Koice desde Bratislava, Viena o Praga. Turkish Airlines recientemente está comenzando vuelos directos a Koice desde Estambul a partir de mayo de 2016, al igual que las aerolíneas de lotes a partir de marzo de 2016 desde Varsovia. La Wizzair de la aerolínea de bajo costo está sirviendo a Koice de Tel-Aviv, Colonia/Bonn, London Luton Airport, Doncaster/Sheffield y poco desde Bristol. Los vuelos han comenzado desde Londres Southend con Ryanair en tres semanalmente. Los boletos son muy razonables. El número 23 le llevará los 8 kilómetros y 10 minutos al centro. Los boletos cuestan 0.60 euros, mientras que el taxi cuesta aproximadamente 10 más de 10 conexiones diurnas con cambios en Ilina. Sé que el tren Horehronec sigue un camino diferente y más lento, a través de la eslovaquia central rural, y el viaje dura 7h. Pero también ofrece escenas de naturaleza bastante espectaculares, especialmente en la sección entre Brezno y Margecany. Journeys en muchos trenes eslovacos se pueden interrumpir después de 100 km del punto de partida mientras permanece dentro de las fechas de validez de sus boletos. No hay una conexión de tren adecuada de Polonia. Divido la eficiencia y el valor del sistema de trenes, no debería necesitar usar mucho el sistema de bus. Los entrenadores de Eurolines llegan a aquí desde numerosas ciudades europeas, y el autobús es la forma más eficiente de llegar a la ciudad cercana de Levoca. LELO Express opera un servicio de autobuses transfronterizo desde Koice a Kraków en Polonia (tiempo de viaje: 5 horas), y a Uzhhorod, Mukachevo, Stryi y Lviv en Ucrania (tiempo de viaje: 3.5 horas, 4.5 horas y 7,5 horas y 8,5 horas respectivamente). Koice tiene un centro de la ciudad pequeño y compacto, y es principalmente navegable a pie. Si se queda fuera del centro, el sistema de tranvía es barato y eficiente. Con buenas conexiones de autobuses y tranvías alrededor de todo el planificador de la ciudad, los precios de las entradas y las rutas aquí, el transporte es fácil de manejar. Puede obtener prácticamente en cualquier lugar y ayunar en el transporte público y todos los lugares principales de la ciudad están a poca distancia a menos que se quede en las afueras. Maratónu Mieru (Paz Marathon Square, el extremo norte de Hlavna) y Námestie Osloboditeiov (Plaza de los Liberadores, en el extremo sur de Hlavna) en varias partes. No necesitará caminar ni viajar largas distancias en cualquier lugar cuando desee comprar en Koice mientras se queda en el centro o en la mayoría de las áreas del centro de la ciudad. Hay bastantes centros comerciales en Koice, también es posible que muchos edificios centrales históricos se esconden interesantes y boutiques de pollitos mientras deambulan. Proporcionar fiestas excelentes y baratas para los locales y los viajeros mientras compiten con muchas de las ciudades mucho más grandes y visitadas de Europa en lo que los libros de viajes generalmente llaman ‘vivacidad’. La temporada puede variar con los meses de verano inesperadamente proporcionando un poco de pausa en la tontería habitual de los viernes/sábado, pero la escena del bar compacta y concentrada del centro de la ciudad proporciona muchas gemas ocultas que desprecian el día de la semana o el mes del año. Si camina por la noche Hlavna después de ver todo «importante», no dude en preguntar. Solo tenga cuidado de quedar atrapado en actos de tipos sospechosos, visitar parques por las noches, etc., ya que este lugar, aunque es relativamente seguro, realmente puede llamarse la frontera de la parte civilizada de Europa a veces. Se recomiendan medidas de seguridad comunes para mujeres y viajeros solitarios. Parques evidentes y los alrededores de la estación de tren por la noche. No seas demasiado generoso con las personas sin hogar y pague precaución a los gitanos empobrecidos, incluidos los niños y no se comprometan con ellos. Llame a 112 para obtener ayuda médica, policial o del departamento de bomberos. El kosice está seguro durante el día. Generalmente no se recomienda que una mujer esté sola por la noche. Las vistas de los edificios de paneles de concreto en las afueras sobre la ciudad pueden parecer extrañas al principio, pero generalmente son vistas como una vida media relativamente cómoda que la mayoría de los lugareños. Por la policía local, pero manténgase seguro y tenga en cuenta las acciones de los otros conductores. Accidentes raros después de que se producen un cruce de un automóvil con luces rojas. Lospesestrians pueden encontrar su derecho de paso en los cruces rara vez seguidos, también tenga cuidado de que si un automóvil le permite pasar, el que está en el próximo carril también podría no ser tan cortés. Para salir de la ciudad, puedes encontrar buenos lugares en hitchwiki.org

Aeropuerto: KSC Kosice Airport ciudades en Singapur País: Eslovaquia

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Viajar a Nitra en Eslovaquia

Nitra está en Eslovaquia. Es una hermosa ciudad histórica antigua, con una población de más de 100,000. La antigua Nitra, gobernada por poderosos reyes y príncipes una vez en el pasado, hoy en día es un centro moderno de cultura y economía en el oeste de Eslovaquia. Gracias su vida cultural dinámica, puedes encontrarte aquí varios artistas del campo del teatro, artes creativas, creativas , música moderna o clásica y experimenta el sentimiento inolvidable del espíritu cultural actual. Eventos como el festival de teatro de Nitra, el carnaval fascino, la nitra académica, el verano cultural en Nitra o varios festivales de música te llevarán al mundo de la cultura, mundo de la experiencia. La cantidad de preciosos edificios y estatuas bien conservados desarrolla el color único de la ciudad con un soplo de nostalgia. Por otro lado, los hoteles con los últimos equipos y restaurantes que ofrecen la amplia escala de la cocina de hogar y internacional lo convencerán de la hospitalidad tradicional eslovaca. Centro, cerca de la estación de autobuses y tiene una importancia regional. Los casos conectan a Nitra con otras ciudades, también extranjeras. La mejor conexión de la ciudad capital, Bratislava es por enlaces de autobuses llamados «Å½lta½ express» (Yellow Express). Hay varias compañías de autobuses diferentes que viajan de Bratislava a Nitra (algunas de las cuales terminan en Nitra, muchas de las cuales van más adentro). También es posible viajar de Bratislava a Nitra en tren, pero esto implicará cambiar los trenes al menos una vez una vez (por ejemplo, en Noví Zmky o Leopoldov) y generalmente tomará más tiempo y será más caro que tomar el autobús. También es posible que tenga que esperar bastante cuando cambie los trenes como los horarios de Bratislava a, p. Noví Zámky no están bien sincronizados con los del tren local desde allí hasta Nitra. Nitra tiene un muy buen transporte público. Los autobuses corren entre cada ciudad, centro de la ciudad y lugares atractivos para el turista. Puede tomar un tren a cerca de ciudades o pueblos desde la estación de tren de Nitra. (HRAD) se encuentra en el casco antiguo. Nitra tiene muchas escuelas primarias y secundarias y dos universidades: la Universidad de Agricultura eslovaca y la Universidad de Constantino, el filósofo. Hay muchos restaurantes situados en todas las partes de la ciudad. Muchos de ellos están en el centro. También hay dos McDonald’s, primero en el centro comercial «Mlyny» y el segundo centro comercial «Galíria» en el que también se encuentra Tesco.nitra Glycerin Hostel | Hecho por viajeros, para Travelersnisys (Centro de Turismo) – +421377410906 Nitra es una ciudad muy segura, hay una policía de la ciudad, lo que garantiza la seguridad también por la noche. De Nitra puede elegir muchos lugares o ciudades siguientes. Para la hermosa Bojnice (parte de la ciudad prievidza) puedes usar la conexión de trenes. Para la encantadora ciudad de spa Pieååany o Capital City Bratislava puedes usar autobuses.

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Viaja a Trencin en Eslovaquia

Treni Ín es un casco antiguo en el oeste de Eslovaquia. Es una hermosa ciudad histórica antigua, con una población de más de 50,000. Treni Ín es la ciudad principal de la parte occidental de Eslovaquia llamada Povaåie. Se encuentra en el río eslovaco más largo llamado Váh. Debido a su importancia y belleza, Trencin se llama la perla de Povazie. Treni ís es una ciudad pacífica con un hermoso centro histórico y varios suburbios. El equipo de hockey de Treni Inn pertenece a lo mejor de los clubes de hockey eslovacos, y su equipo de fútbol también está en la mejor liga. En general, Treni Inn es una de las ciudades más ricas de Eslovaquia con bajo desempleo y un alto nivel de vida. Debido a su posición entre las cadenas de montaña, es probable que tenga un clima ventoso. Los inviernos son bastante largos, y los veranos no son los más cálidos en comparación con las temperaturas promedio eslovacas. Debido a los nuevos inversores y una amplia cantidad de nuevos proyectos de construcción en estos días, Treni Inn se está reconstruyendo en un nuevo centro turístico regional en Eslovaquia. Con cuestión, Trencin ha sufrido una serie de contratiempos. Alto desempleo, y una ciudad en bancarrota ha llevado a un servicio principalmente bajo servicio. De hecho, se construyó una piscina de la ciudad en 2012, que de alguna manera carecía incluso de fontanería y sigue siendo una monstruosidad para el área. Desafortunadamente, la ciudad no está cerca de ser una ciudad rica a menos que cuente a los residentes ricos, que hay muchos. Los aeropuertos internacionales más cercanos son Bratislava (1 hora en automóvil), Brno y Viena, ambos aproximadamente 2 horas) en automóvil. El aeropuerto de Trencin actualmente no sirve a ningún tráfico programado o privado y se utiliza para un enorme festival de Pohoda que tiene lugar anualmente cada julio y organiza una gama de estrellas internacionales y bandas y artistas de música locales. Eslovaquia, a 120 kilómetros al norte de Bratislava, cerca de la frontera con la República Checa. La carretera principal de Bratislava a Kosice, que en algunas partes aún está en progreso, tiene una salida directa al centro de Treni ís. Al tomar la autopista D1 de Bratislava, no debería ser más de una hora de viaje. Viajar en coche a Kosice desde Treni ís dura unas cuatro horas, mientras que Banska Bystrica, que está en el medio de Eslovaquia, está dos horas en coche. Puedes llevar uno de los frecuentes trenes interurbanos de Bratislava a Treni ís, como en está en la línea principal nacional. Se tarda aproximadamente una hora y 5 minutos en llegar a Trencin desde Bratislava. El viaje más al este a Kosice lleva de 3.5 a 4.5 horas, dependiendo del tipo de tren que tome. Debido a la ubicación de Treni Inn en relación con otros destinos circundantes, tiene muchos autobuses que lo atraviesan. El viaje a Bratislava desde Treni Inn toma aproximadamente dos horas (el tren es una mejor opción), a Banska Bystrica toma aproximadamente tres horas (un autobús es la forma más rápida) y si desea viajar a Kosice, tome el tren. Hay una serie de autobuses que van más allá a destinos como Praga, Brno, Viena e incluso Londres. La estación principal para autobuses locales está al otro lado de la carretera desde la estación de tren. Los boletos se pueden comprar en el autobús. A pesar de que el río Vah pasa por el centro de la ciudad de Trencin, actualmente no hay servicios programados de botes en el río. Los lugareños nadan en el río durante el verano en la parte ‘Ostrov’. El centro es un área peatonal. Es muy pequeño y puede caminar fácilmente de un lado a otro en unos minutos. TRENI INN tiene un sistema de transporte público bastante bueno, aunque para un municipio más pequeño es como máximo un autobús por hora. Los conductores de autobuses venden boletos, pero solo puede usar efectivo. El boleto es válido solo para un viaje sin cambios y cuesta 0,60 º¬. Para los horarios y el mapa de las rutas, ver IMHD.sk (también en inglés). El castillo de la treni es muy antigua. Hay una inscripción romana única del año 179 Cuando las legiones romanas dirigidas por Marcus Aurelius tienen un asentamiento de invierno llamado Laugaricio allí. Está escrito en el Castle Rock y se puede acceder libremente desde el Hotel Tatra. Beckov Castle es una ruina local del castillo. Es fácilmente alcanzable en bicicleta desde Treni Ín. El Hradza es un dique a lo largo del río Vah. El camino es utilizado por caminantes, ciclistas y rodillos. La Brezina es el bosque que corre alrededor del sureste de Treni Ín a solo dos minutos a pie del centro de la ciudad. Contiene un número de senderos muy agradables, tranquilos y seguros también buenos para andar en bicicleta. En la parte de la ciudad llamada Ostrov, que se encuentra en el río Vah, hay muchas opciones de actividades deportivas y de ocio. Aquí también está el Sports Indoor Center, que proporciona muchos deportes, incluida la calabaza. tel. 032/744 44 47 Hay posibilidad de ir en canoa en el río Vah durante la temporada de verano. También puede prestar a la canoa al «Ostrov». Fashion fue sinónimo de la ciudad de Treni Ín en el pasado, se llamaba Treni Ín la ciudad de la moda, ya que organizaba exposiciones de moda nacionales debido a su rica herencia textil y su gran patrimonio y grande Las empresas textiles como Ozeta se basaron aquí. Si bien esto puede haber sido cierto en el pasado, Trencin Fashion es más de grandes marcas y menos de marcas nacionales. Esta ciudad tiene muchas pequeñas tiendas y grandes centros comerciales. Las pequeñas tiendas tradicionales e independientes están ubicadas en el centro de la ciudad. Muchas de estas tiendas crean un buen aspecto a la plaza. También hay fantásticos puestos del mercado navideño en diciembre. Tanto las compras como el turismo podrían hacerse en el centro de la ciudad si tiene poco tiempo. Laugarficio- El nuevo y más grande centro comercial. Hay muchas tiendas deportivas y también hay tiendas con ropa y muchos cafés y restaurantes y, en general, la mayoría de sus necesidades serán atendidas. Buenas comidas rápidas en el centro de la ciudad, y puedes tener sus especialidades nacionales en un rollo, como Cigánska Pei Ienka, que asado de cerdo en la división en el rollo. Aunque Treni ís es una ciudad pequeña, hay muchos lugares donde puedes beber. Las festividades comienzan los viernes y el sábado por la noche, cuando muchas personas van al centro de la ciudad para el entretenimiento. Una gran sala de té está ubicada en la plaza Mieroví frente a la iglesia, que también es una tienda con té. Hay un muy buen té de té de touaregs viejos, té verde hecho de pólvora de armas. IJovåa jaipur es una casa de té temática oriental al otro lado de la torre de reloj cerca del centro de información turística en Hviezdoslavova 8. Tiene un ambiente agradable y amigable Personal, delicioso té, cócteles no alcohólicos y tuberías de Sheesha. A menudo tienen música en vivo, y hay una terraza para las noches agradables. frecuentado por invitados locales de alto perfil y la mayoría de los viajeros en el extranjero y de negocios. Trencin es una ciudad bastante silenciosa, es muy seguro para los estándares europeos y estadounidenses

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Viajar a Trnava en Eslovaquia

Trnava tiene una rica historia como ciudad medieval. Solía ​​ser sede de la universidad ya en el siglo XVII. También ha sido sede del Arzobispo y la Iglesia Católica ha influido en la ciudad durante su historia. Hay muchas iglesias en la ciudad, el centro de la ciudad barroco bien conservado, ha sido apodada «Little Rome». Trnava ha sido indutrializado desde principios del siglo XX. Recientemente surgió como uno de los centros de la industria automotriz eslovaca con una gran planta de automóviles de PSA Peugeot construida en 2005 y muchos productores de componentes de automóviles más pequeños. La planta de energía nuclear se encuentra cerca de la ciudad cerca del pueblo Jaslovske Bohunice. Trnava se encuentra en la ruta del tren eslovacia (de Bratislava a Kosice). Por lo tanto, hay un acceso ferroviario bastante fácil desde la mayoría de las principales ciudades eslovacas. El viaje en tren desde Bratislava toma solo unos 30 minutos. Hay otras dos líneas ferroviarias que surgen de Trnava: una con dirección hacia el oeste (Smolenice, Kuty) y otra que conduce al sudeste a la ciudad de Sered. Trnava tiene conexiones ferroviarias directas con estas capitales europeas: Viena, Varsovia. Kiev.trnava se encuentra en la autopista Slovak D1 Major D1 y cerca de su intersección R1. Tiene una buena conexión con la capital eslovaca Bratislava y las ciudades cercanas como Nitra, Piestany, Trencin. La estación de autobuses se encuentra cerca del centro de la ciudad de Trnava al lado de la estación de ferrocarril. Hay autobuses que salen/llegan desde Bratislava al menos una vez cada hora, con mayor frecuencia en las horas pico. Muchas personas viajan de Trnava a Bratislava y también de aldeas cercanas a Trnava. Los viajes en autobús de Bratislava a Trnava tarda unos 50 minutos. Hay líneas directas de autobuses para algunas ciudades europeas importantes como Praga, Viena, Munich. Aeropuerto de Britislava (IATA: BTS) es el aeropuerto comercial más cercano ubicado a unos 40 km hacia el sur. Otro aeropuerto cercano es el Aeropuerto Internacional de Viena (IATA: VIE). Aeropuerto pequeño que sirve en su mayoría la aviación ultra ligera se encuentra a unos 10 km hacia el oeste cerca del pueblo de Boleraz. Se pueden llegar a la mayoría de los puntos de interés desde el centro caminando. Se prefiere el automóvil o el taxi para llegar a las afueras de la ciudad. Tenga en cuenta que los atascos de tráfico son bastante comunes en las horas pico. Trnava tiene un sistema de transporte público que consta de 16 líneas de autobuses. Sin embargo, su frecuencia y comodidad son bastante insuficientes. Hay algunos senderos para bicicletas en la ciudad. La Universidad de Trnava en el Centro de Trnavacity (las calles Stefanikova y Hlavna, Trinity Square) ha sido una zona comercial tradicional. El centro comercial más antiguo Jednota se encuentra allí. Los centros comerciales modernos se han abierto en los últimos años. El centro comercial Max está a unos 1 km del centro de la ciudad cerca de las estaciones de autobuses y ferrocarriles. El principal grupo de compras moderno ha evolucionado en la parte norte de la ciudad alrededor del parque comercial Arkadia y el centro comercial Tesco. Hay varios hoteles pequeños y las llamadas «pensiones» en la ciudad. Sueño de Hotel *** en el centro, Kapitulska 12 hay una zona wifi gratis En el centro de la ciudad, alrededor de Trinity Square. Algunos restaurantes, los cafés ofrecen WiFi para sus clientes y también hay pocos cibercafés en la ciudad.

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Viajar a Banska Bystrica en Eslovaquia

Banská Bystrica es una ciudad en el centro de Eslovaquia. Banská Bystrica está situada en el centro de Eslovaquia entre los parques nacionales Veiká Fatra y Nízke Tatry (al norte de la ciudad), el Parque Nacional Poiana (al este de la ciudad) y el Stiavnicke Vrchy (suroeste de la ciudad). Banská Bystrica es la capital de la región de Banská Bystrica (Kraj) y el Departamento de Banská Bystrica (Okres). Tiene 78,068 habitantes (2012) .Banská Bystrica es atendida por el aeropuerto de Sliai. El aeropuerto está ubicado a 15 km de Banská Bystrica. Sin embargo, no hay vuelos de pasajeros regulares en este momento (solo charters). Los aeropuertos internacionales más cercanos son Poprad (110 km), Budapest (200 km), Bratislava (205 km), Koåice (240 km) y Viena (260 km). Si está volando desde Viena, resuelva bien las conexiones. Un vuelo de media tarde desde Viena (alrededor de las 15:00) probablemente implica salir de Banská Bystrica en el tren 06:27 o un autobús entre las 07:00 y las 08:00. También es posible tomar el tren 08:27 a Bratislava y llegar al aeropuerto de Viena para un vuelo de media tarde, pero esto deja poco buffer de tiempo. El transporte a Budapest es relativamente complicado sin autobús/tren directo. A partir del verano de 2015, no era posible hacerlo con menos de 2 transferencias (sin pasar por alto la ruta más corta). Hay conexiones de trenes a las principales ciudades eslovacas. También se puede llegar a Banská Bystrica desde Viena, Budapest, Polonia y la República Checa (Tren Direct). La ciudad no se sirve bien por la noche. Planifique sus conexiones desde Bratislava cuidadosamente, ya que no hay trenes entre las 18:01 y las 23:49 (el tren de medianoche llega a las 05:19, con el tren que se detiene en Zvolen a las 02:57, con una larga espera, a 04: 47 – Para un tren local a Banská Bystrica). Muchos de los trenes a Bratislava tienen wifi. La estación «Banská Bystrica – Mesto» se encuentra más cerca del centro de la ciudad. Hay conexiones de autobuses a todas las principales ciudades eslovacas, así como rutas internacionales a Viena, República Checa y muchas otras ciudades de Europa occidental. Los autobuses hacia y desde Bratislava cuestan alrededor de 9.50 EUR (los autobuses regiojet cuestan 5 euros). A mediados de 2015, el último autobús sale de Bratislava a Banská Bystrica a las 20:35, así que tenga cuidado con las conexiones si reserva vuelos al aeropuerto de Bratislava o al aeropuerto de Viena. Banská Bystrica tiene conexiones viales a todas las principales ciudades eslovak. Se puede llegar desde Bratislava (210 km) a través de la autopista R1. Banská Bystrica también tiene conexiones de carretera a: Ruzomberok (52 km) Road 59/E77, Martin (59 km) Road 65, Zvolen (19 km) Road R1/E77. Desde Zvolen es posible continuar más al sur por E77 a SAHY (70 km – frontera húngara) y Budapest (180 km) .Banská Bystrica es una ciudad transitable y todas las principales vistas se pueden alcanzar a pie en 15 minutos. El transporte público es útil si se queda fuera del centro de la ciudad o para viajes por la ciudad. Consiste en autobuses y trolebuses y un solo viaje cuesta 0.70 EUR (a mediados de 2015). Los autobuses regionales desde la estación principal de autobuses (o el servicio adyacente «Parkovisko Mii Inská» parada) al pueblos rodeadores de aldeas a un precio ligeramente más alto. Para obtener más información y horarios actuales, visite esta página. Debido al aumento de la competencia (desencadenada por la ausencia completa de transporte público durante la noche), los precios del taxi en Banská Bystrica se han desplomado a una tarifa plana de alrededor de 3-4 euros por viaje en cualquier lugar dentro de la ciudad (los viajes fuera de la ciudad se cobran por km). Dado que el área oficial de la ciudad es bastante grande, hace que el taxi sea una opción de transporte realmente conveniente. Banská Bystrica tiene una hermosa posición entre las montañas. Por lo tanto, es un popular complejo de verano e invierno. El corazón de la Ciudad Vieja es la plaza SNP (Námestie SNP) que se remonta al siglo XIII. Puede encontrar muchos edificios del Renacimiento y Jugendstil aquí. Estas vistas incluyen: Fuera de la plaza principal: circundante de Banská Bystrica es ideal para el deporte de ciclismo (cruz, montaña). Puede hacer muchos viajes en bicicleta de acuerdo con sus preferencias. Las aldeas de la ciudad están conectadas por caminos de asfalto. En el campo y las montañas hay muchos caminos pavimentados o de grava utilizados para la silvicultura en el pasado, pero ahora se usan principalmente para caminar y ciclismo. Las caminatas para el ciclismo no están muy bien, pero la situación está mejorando ya que el ciclismo se está convirtiendo en un deporte muy popular entre los lugareños. Para mas información, visite esta pagina. Hay información muy útil sobre las caminatas en bicicleta, incluida la longitud, el perfil, las direcciones, las fotos, las oportunidades de alimentación. Desafortunadamente, Page solo está disponible en lenguaje eslovaco, pero es muy intuitivo y puede usar el traductor de Google. Durante los fines de semana y feriados de verano, también hay servicios de autobuses regulares para ciclistas con bicicletas a 3 destinos de ciclismo (Mala½ Sturec, Harmanecká Jaskyåa, Donovaly). En la plaza central de la ciudad se encuentran varios bares pequeños, que sirven cerveza, así como otras bebidas y platos.

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Viajar a Zheleznogorsk en Rusia

Zheleznogorsk (ruso: ð –ðð »ðð · ð½ðððì € € ðº zhyh-leez-nah-gohrsk) (anteriormente conocida como krasnoyarsk-26) es una gran ciudad de productores de plutonio y generador de electricidad en Krasnoyarsk. Es una «ciudad cerrada», que requiere una invitación de una agencia autorizada en la ciudad, con una razón aprobada por el gobierno para visitar. Esta «ciudad secreta» de aproximadamente 94,000 residentes no apareció en mapas de la Unión Soviética. Situado en la orilla este del río Yenisei, se construyó después de la Segunda Guerra Mundial específicamente para procesar plutonio de grado de armas, y era conocido durante este tiempo como «Krasnoyarsk-26»: esencialmente una dirección de caja de correos que indica una ubicación cerca de la ubicación cerca del Ciudad de Krasnoyarsk. En 1992, el presidente de Rusia, Yeltsin, permitió a las ciudades secretas revelarse y usar nombres tradicionales

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Viajar a Yakutsk en Rusia

Yakutsk (ruso: ñì, yah-kootsk) es la capital de Yakutia (una república étnica autónoma del tamaño de la India) y una de las ciudades más antiguas y frías de Siberia. Hakutsk ha ganado la atención como la ciudad más fría de la ciudad más fría de mundo, pero vale la pena visitar más para la gran belleza natural de su campo circundante, museos criogénicos únicos, y solo para el espíritu de aventura en las tierras más remotas del mundo. Yakutsk fue fundado por Pyotr Beketov en 1632. Un desprendimiento de Cossacks bajo su mando fundó la ciudad como el fuerte Lenskii, en la orilla derecha del río Lena (el décimo río más largo del mundo), que se convirtió en (y cambió su nombre a) Yakutsk en 1647. Como uno de los más importantes. Puestos avanzados rusos en el este de Siberia, Yakutsk se convirtió en el centro económico y administrativo de la región, una base de sondas (y más tarde expediciones científicas) en el Lejano Oriente y el Norte extremo. En 1822, Yakutsk fue designado oficialmente una ciudad, y en 1851 se convirtió en el dar Capital administrativa de la República Autónoma de Yakutia. Hoy, Yakutsk es un importante centro administrativo, industrial, cultural y de investigación que se destaca como una de las ciudades más dinámicas y de desarrollo rápido del Lejano Oriente ruso. Yakutsk está situada en la extrema latitud de 62N. Su clima es definitivamente continental, lo que lleva a los máximos de verano en los 90 (+32 Celsius), y los mínimos de invierno extremo en los 80 negativos (-64 Celsius), ¡eso es un rango de más de 100 Celsius! La temperatura promedio en enero es de alrededor de -45 (-42c)

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Viajar a Yekaterinburg en Rusia

Yekaterinburg (ruso: ñì ñ yee-kuh-tee-reen-boork) es la capital de la región de los Urales de Rusia. Con una población de 1,4 millones de personas, Yekaterinburg es la cuarta ciudad más poblada de Rusia después de Moscú, San Petersburgo, y Novosibirsk. La ciudad fue fundada en 1723 por la Orden de Pedro el Grande como una fábrica metalúrgica. Lleva el nombre de la esposa de Peter el Grande, Yekaterina. En 1918, la última familia Zar fue encarcelada, y luego ejecutada, en una casa en Yekaterinburg que luego fue demolida. Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad creció rápidamente a medida que las industrias y las personas se movían hacia el este para escapar de la guerra. Entre 1924 y 1991, la ciudad era conocida como Sverdlovsk (ññ), llamada así por líder del Partido Comunista Yakov Sverdlov y firma con este nombre aún abundan, particularmente en la estación de tren. Hasta el día de hoy, la ciudad conserva sus raíces metalúrgicas y el metal La industria es el mayor contribuyente a la economía. La ciudad está situada cerca de las montañas Urales, la frontera de Europa y Asia, y hay varios monumentos simbólicos para marcar la frontera. 03-33, se encuentra a 18 km al sureste del centro de la ciudad y atiende a 4.3 millones de pasajeros por año. El aeropuerto es la base de operaciones de Ural Airlines. Hay vuelos directos a la mayoría de las principales ciudades de Rusia y hay vuelos internacionales a Minsk, Roma, Sofía, Frankfurt, Munich, Praga, Barcelona, ​​Viena, Dubai, Tel Aviv, Estanbul, Tashkent, Bishkek, Osh y Helsinki.Municipal Bus Bus. El #1 opera entre el aeropuerto y la estación de ferrocarril de Yekaterinburg-Sverdlovsk a través del centro de la ciudad cada 15 minutos, el viaje toma 50-70 minutos y cuesta Rub28 a partir de junio de 2017. También hay pequeños autobuses expresos #01 que operan en la misma ruta, pero Sin ninguna parada intermedia, el viaje lleva 30-40 minutos y cuesta Rub100. Un taxi hacia/desde el centro de la ciudad no debería costar más que Rub500 para el viaje de 25 minutos, pero los taxis del aeropuerto preguntarán más, por lo que considere mejor usar servicios de taxi como Uber o cualquier servicio local. Ver también: Trans-Siberian Railwayall Trans-Siberian Trains se detiene en la estación de tren de Yekaterinburg-Sverdlovsk. Se encuentra casi en el centro de la ciudad y puede llegar al centro en 30 minutos a pie o en 5 minutos usando el subsuelo. También hay una extensa red de trenes locales que sirven al oblast de Sverdlovsk. Debería comprar un mapa de la calle de uno de Los muchos quioscos y tiendas en las estaciones de tren, imprimen un mapa de la calle de Yekaterinburg, o recogen un mapa de calles detallado gratuito del Servicio de Información Turística de Ekaterinburg en 8 Marta St. #21, Office #2, ubicada en el centro de la ciudad. Considere usar una aplicación 2GIS (busquela en App Store, Google Play y Microsoft Store), no requiere una conexión a Internet una vez instalada y la información de la ciudad descargada, admite el idioma inglés, tiene un mapa de la ciudad detallado y un directorio de todas las organizaciones (restaurantes, bares, farmacias, etc.) y rutas de transporte público. El sistema de transporte público es muy extenso y tiene muchas rutas. La ciudad es conocida por su red de tranvía extensible, que todavía se está extendiendo, a diferencia de otras ciudades rusas. Los tranvías son muy populares entre los ciudadanos y pueden estar bastante llenos. También hay muchos autobuses y trolebuses que también están muy llenos durante las horas pico. Yekaterinburg tiene 1 línea de metro subterránea, conectando la ciudad hacia el sur, a través del centro de la ciudad, para uralmash una gran área industrial y residencial, con una parada cerca del ferrocarril principal estación. El metro es popular entre los lugareños porque es rápido y económico. Las estaciones son impresionantes, decoradas con piedras urales nativas, granito y mármol. Todas las estaciones están abiertas entre las 6:00 y las 24:00. La frecuencia del tren de los días de la semana en la hora pico es de 4-5 minutos

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Viajar a Yoshkar-Ola en Rusia

Yoshkar-Ola (ruso: ñì ñ-yahsh-kahr ah-lah) es la capital de Mari El en la región de Volga de la Federación de Rusia. La ciudad fue fundada en 1584 durante el reinado de Ivan IV el terrible como un puesto de fortificación con el propósito de controlar el recién anexado Kazan Khanate. Hoy su población es de alrededor de 200,000 personas. Conducen actualmente se han reanudado los vuelos atados a Yoshkar-Ola desde Moscú operados por el aeropuerto Domodedovo. La ciudad está a solo unas horas en coche de Nizhny Novgorod y Kazan, ciudades con conexiones aéreas internacionales. Los trenes expresos diarios conectan Yoshkar-Ola con la capital rusa (Kazansky Vokzal), y el viaje nocturno es de aproximadamente 16 horas en cada sentido. Los viajeros de Kazan pueden tomar un tren suburbio. Yoshkar-Ola está situado en la extensión hacia el norte de una de las principales carreteras de la Federación de Rusia que conduce desde Moscú a las áreas industriales de Tatarstán, los Urales del Sur y Siberia. La estructura de transporte de Yoshkar-Ola está representada por un extenso sistema de trolleybus (bastante antiguo (bastante antiguo (bastante antiguo ( en Outlook y, sin embargo, trayendo a la nostalgia de la época soviética), autobuses y minibuses (Marshrutkas) y algunas agencias de taxis, los llamados taxis «gitanos», que son de propiedad privada y potencialmente peligrosas y, por lo tanto, no se recomiendan. La ciudad está en casa a algunos sitios de heredado cultural, que van entre las mansiones de madera que se remontan al siglo XVIII y al estilo del neoclasicismo soviético edificios municipales de 1920-1960. Recientemente, el centro de la ciudad ha visto una gran renovación con surgir de los puntos de referencia como el Kremlin, Nogootkov-Obolensky Plaza (en honor del fundador de la ciudad) distinguido por una curiosidad como el reloj automático Mari diseñado religiosamente. Un Must On Your List también son las catedrales e iglesias de Yoshka R-Ola, en particular: la ciudad puede presumir de un cierto nivel de actividad cultural ejemplificada por las actuaciones teatrales basadas en obras clásicas y modernas (tanto en idiomas mari como rusos), aquellos interesados ​​en el origen de la Fundación de la ciudad pueden visitar el Yoshkar- Museo de Historia de Ola. La ciudad también alberga al Museo Nacional de la República Mari el con una curiosa colección de animales de peluche. Bordado de estilo Mari, artículos de madera como «Mari Matryoshka» son una especialidad local. Hay algunos cafés y restaurantes de estilo europeo dignos en la ciudad. Centro, la comida local Mari está representada en Podkogolnaya Cafe, 166 Volkova St. Las placas tradicionales son:

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Viajar a Yuzhno-Sakhalinsk en Rusia

Yuzhno-Sakhalinsk (ruso: ì -ñ … ì ñ, Yoozh-nuh suh-khah-leensk), también deletreado uzno-sakhalinsk y anteriormente conocido en japonés como toyohara (TS), es la ciudad y capital más grande de Sakhalin Oblast, en el Lejano Oriente ruso, con una población de alrededor de 173,000. Y una ciudad petrolera en auge. La ciudad fue fundada en 1882 como el pueblo Vladimirovka, pero fue transferida al control japonés después del final de la guerra ruso-japonesa. Los japoneses renombraron la ciudad como Toyohara, y la convirtieron en la capital de la prefectura japonesa Karafuto ocupando la mitad sur de la isla. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, las tropas soviéticas ocuparon Karafuto, y la ciudad pasó a llamarse Yuzhno-Sakhalinsk cuando el control de la ciudad fue transferido de regreso a Rusia. Pequeños restos de la administración japonesa aparte de un número muy limitado de edificios japoneses, incluido el impresionante edificio del gobierno antiguo que ahora se utiliza como museo regional. La principal herencia de la propiedad japonesa de la ciudad es un número considerable de coreanos de Sakhalin, deportado aquí por los japoneses en la década de 1930 y negó la repatriación hasta mediados de la década de 1980

Aeropuerto: UUS Yuzhno-Sakhalinsk Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Vyborg en Rusia

Vyborg (ruso: ð’ñì ððñ € ð

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Viajar a Vladivostok en Rusia

Vladivostok (ruso: ’Ñì, Vlah-Dee-Vah-Stohk) es una ciudad en Primorsky_Krai, Rusia. Sirve como el término oriental del ferrocarril trans-siberiano y un importante puerto del Pacífico. Algunos viajeros llegan aquí al final o al comienzo de un viaje en el transiberiano. Pero tiene suficientes atracciones y atmósfera para apoyar un par de días. La ciudad celebró la cumbre de APEC en septiembre de 2012 y ahora está bajo enormes renovaciones y construcción. La ciudad tiene un hermoso puerto e islas «. Más tarde, estas colinas atrajeron al líder soviético Nikita Khrustchov a pedir hacer Vladivostok San-Francisco. Las palabras eran pegadizas pero no históricamente nuevas, ya que ya se habían dicho en la década de 1930. Aún así, la sombra de San Francisco se cierne sobre las calles montañosas de la ciudad. Surgido por Amursky Gulf desde el oeste, el Golfo Ussuriysky del este y la bahía de Golden Horn a lo largo de la Vladivostok del Sur se encuentra el hogar de la flota del Pacífico ruso. La ciudad está separada de su parte más profunda, la isla Russkiy por el Estrecho del Bósforo Oriental y comprende un par de islas más pequeñas y escasamente pobladas: Reineke y Popov. Desde su fundación en 1860 como puesto militar, la ciudad recibió el estado de Porto-Franco que impulsó el comercio y el desarrollo internacional. La revolución de octubre trajo a los ejércitos japoneses, estadounidenses, franceses y checoslovacos del lado de los blancos. Durante 35 años de la era soviética (de 1958 a 1992) Vladivostok estaba fuera de los límites para los extranjeros y finalmente se volvió a abrir para el turismo. El centro de la ciudad, al borde del agua, tiene bulevares de edificios ornamentados e centenarios

Aeropuerto: VVO Vladivostok Aeropuerto Internacional ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Volgogrado en Rusia

Volgogrado (ruso: «ñì vuhl-gah-grahd) solía llamarse Stalingrado. Se encuentra a lo largo de la orilla oeste del río Volga en el sur de Rusia. Fue el escenario de una de las batallas más importantes y sangrientas de la Segunda Guerra Mundial. Volgogrado tiene un clima continental húmedo con precipitaciones moderadas durante todo el año que mide 406 mm (15 pulgadas en promedio). La ciudad tiene grandes variaciones estacionales, debido a su continuidad muy fuerte. Los inviernos son fríos (aunque superiores al promedio para los estándares rusos) y la temperatura promedio de febrero es de -6.6 ° C (20.1 F), mientras que los máximos generalmente permanecen por debajo de la congelación y los mínimos rondan alrededor de -10 ° C (13 F). No hay nada para proteger a la ciudad de los vientos helados que se originan en el interior de Siberia y las temperaturas pueden caer a -20 ° C (-4 F). La nieve es una vista común durante estos meses, pero los vientos del oeste pueden aumentar las temperaturas por encima de la congelación, lo que permite que la lluvia caiga en promedio 6 días en enero. La temperatura más baja registrada es -33C (-27 F). Los veranos, por otro lado, van desde agradablemente cálidos hasta calientes en algunos días. La temperatura promedio de julio es de 23.7 ° C (74.7 f). La ciudad disfruta de cierta protección contra las montañas del Cáucaso que evitan que las olas de calor de Irán surjan en las llanuras rusas, pero las olas de calor que se originan en África ocasionalmente llegan aquí y hacen que las temperaturas diurnas se eleven por encima de los 35 ° C (95 F). La temperatura más alta registrada es 42.7C (108.9 F). Sin duda, la mejor parte del año para visitar Volgogrado es mayo y septiembre cuando no hace frío ni calor y la lluvia es escasa. Al cumplir la ciudad es el aeropuerto internacional de Volgograd (ñ ñ ‘ñ) (IATA: VOG) que a pesar de su El nombre tiene en su mayoría rutas domésticas, Moscú y San Petersburgo son los dos destinos principales. Las conexiones internacionales están disponibles para Munich y Erevan y operadas por Rusline. Hay marshrutkas y autobuses que salen de la calle Komsomoslkaya cada 5 a 10 minutos. Una vía para el aeropuerto (o desde el aeropuerto) es 17rubs (0,33USD). Simplemente consulte la línea 6, tanto Bus y Marshrutka. No son muy amigables con respecto al equipaje, en su mayoría le pedirán que pague un segundo boleto por sus bolsas. El viaje dura unos 25 minutos. Wikitravel tiene una guía para el ferrocarril transiberiano. Volgograd es un cruce ferroviario importante con buenas conexiones de Moscú (20 h), San Petersburgo (34 h) y la mayoría de las grandes ciudades del oeste de Rusia, los boletos cuestan entre 3-5000 roce por un Sleeper de segunda clase. En la otra dirección, los trenes vienen desde Irkutsk (92 h) en Siberia. Las conexiones internacionales son limitadas pero varias ciudades de Asia Central como Bishkek (77 h), Bakú (30 h) Dushanbe (72 h), Tashkent (60 h), así como las dos ciudades principales en Kazajstan, Almaty (68 h) y Astana (52 h) tienen salidas más una vez por semana. Dirige las rutas de los países europeos es escasa, la ruta habitual implica un cambio de trenes en Moscú, sin embargo, hay algunos trenes de Brest (45 h) a través de Minsk (40 h), Kiev (29 h) y desde Sofía (61 h) a través de Bucarest (49 h) y Chisinau (36 h) que no requieren un cambio. Estos trenes generalmente salen de 3 a 4 veces a la semana. Ruta europea E40, la ruta europea más larga que conecta a Calais, Francia con Ridder, Kazajstán, pasa por Volgograd. La ciudad se encuentra en el extremo este del Canal Volga-Don, abierto en 1952 a Enlace los dos grandes ríos del sur de Rusia. River Cruises por Volga operan durante los meses de verano (principios de mayo hasta finales de septiembre). Docenas de barcos operados por diferentes compañías van desde Moscú hasta Astrakhan pasando por Volgogrado. Los cruceros de una forma o devolución pueden reservarse a/de prácticamente cualquier ciudad a lo largo del Volga. Turflot y InfoFlot ofrecen tours. Los precios comienzan 8,000 Rur sin comidas y 15,000 Rur con comidas. El sistema de transporte público de Volgograd incluye un servicio de tren ligero conocido como Volgograd MetroTram.

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Viajar a Vologda en Rusia

Vologda (‘ì, Voh-log-dah) es una ciudad en el noroeste de Rusia. Mientras que Vologda se está volviendo cada vez más popular entre los turistas locales rusos, todavía permanece sin merecidosidad por los visitantes internacionales. Actúa como el principal punto de tránsito para las multitudes que van a Veliky Ustyug, la residencia de Rusia Ded Moroz (Padre Frost). Vologda se mencionó por primera vez en el año 1147. Fue una gran ciudad de tránsito antes de que se fundara St. Petersburg (1703). De 1565 a 1571, Ivan el terrible Vologda propuso que sea la nueva capital de su dominio (en lugar de Moscú) .VGD El aeropuerto proporciona vuelos regulares desde St. Petersburg solamente (desde el 12 de agosto de 2013), tres vuelos a la semana, Mo, nosotros, nosotros, nosotros , Viernes (pskovavia.ru, agente.ru) 10:10 am allí y 14:25 regresa. El precio es razonable y competitivo en tren. El aeropuerto está situado a 8 km al norte del centro de la ciudad, fácil de alcanzar en autobús o taxi. El aeropuerto internacional más cercano es Cherepovets (CEE) (ver http://wikitavel.org/en/cherepovets para obtener más detalles) El tren sigue siendo el más forma conveniente de llegar a Vologda. Vologda se encuentra en la intersección de los ferrocarriles Moscú-Arkhangelsk y St. Petersburg-Ekaterinburg. Puede llegar desde la estación de St. Peterburg Ladozhsky en 12 horas, 3 trenes (tanto de día como de noche) o desde la estación de Moscú Yaroslavsky en 8-9 horas, 6 trenes al día (ver pass.rzd.ru para más detalles). Vologda está a 470 km al norte de Moscú por la carretera M8. Se necesitan 5-7 horas de conducción para llegar a la ciudad, dependiendo del tráfico. Las condiciones de la carretera son generalmente buenas para Rusia, excluyendo el desastre total con la navegación callejera al pasar Yaroslavl. Por lo tanto, se recomienda usar un navegador GPS. Hay algunas líneas directas de autobuses desde los aeropuertos de Moscú hasta Vologda. Son bastante baratos, pero es difícil para los pasajeros internacionales usar esta opción (ver, por ejemplo, http://kucher35.ru/service.php).public El transporte en Vologda es bastante bueno. Hay autobuses y trolebuses. Puede comprar un boleto (16 rub) del conductor o conductor. Puede ahorrar en varias rutas con tarjetas inteligentes de 15 o 30 paseos (15 o 14 roce por viaje respectivamente). Las tarjetas inteligentes son válidas en todos los trolebuses y autobuses con letreros de «Zabota» rojo. A Semenkovo ​​- ¡No se confunda con el Museo Semenkovo!), Bus 36 (a Aviator/Aeroport) a 20 minutos de la ciudad Centerkirillo -Belozersky Monastery Regional Buses a Kirillov desde la estación de autobus (Nota – Ferapontovo no es un término), 3,5 horas para el final

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Viajar a Voronezh en Rusia

Voronezh es una ciudad en Voronezh Oblast, CA. 250 km de la frontera de Ucrania, en el corazón de Chernozemye. Se encuentra en el río Voronezh y es un importante cruce ferroviario con líneas a Moscú, Rostov-on-the-Don y Kiev. Debido a su población relativamente grande (ca. 1.024.000), a menudo se considera la capital de Chernozemye. Aeropuerto internacional Voronezh-Chertovitskoye (IAZ: VOZ) , proporcionado por Polet Airlines. Muchos trenes hacia y desde Moscú todos los días. Las opciones más adecuadas son el tren del día no. 45 (menos de 8 horas) y la noche entrena nos. 25 y 81/83. También puede viajar hacia y desde otras ciudades rusas y ucranianas. La estación principal es Voronezh 1, pero la mayoría de los trenes van al sur a través de Voronezh Stop solo en la estación Pridacha, que tiene una conexión Marshrutka con el centro de la ciudad. El costo del autobús desde Moscú es aproximadamente el mismo que el boleto de tren más barato ( y este último proporciona condiciones de viaje más cómodas). Puede tomar un autobús a Voronezh cerca de la estación de tren de Moscú Paveletskaya. En Voronezh, las paradas de autobús cerca de Pyramide (Pamyatnik) y termina cerca de la estación de tren Voronezh 1. Voronezh está a unos 500 km al sur de Moscú en la autopista M4. El transporte público incluye autobuses, Marshrutkas y una pequeña cantidad de trolebos y tramas. Una opción divertida son los autobuses amarillos ñ (ruta de la gente). No cuesta nada, y la red cubre la mayor parte de la ciudad, pero son muy raras. Prospekt Revolyutsii, o simplemente prospekt (una palabra rusa para la avenida) es el epicentro de la vida de Voronezh. Tiene muchos edificios hermosos y/o históricos, incluido el antiguo Hotel Bristol. El gatito del monumento de la calle Lityukova. La Catedral de Anunciación (terminada en 2009, la cuarta Iglesia Ortodoxa más alta del mundo, siendo superada por la cruz más grande de Europa en Europa.

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Viajar a Vladikavkaz en Rusia

Vladikavkaz es la capital de Osetia del Norte y es un importante centro de tránsito para el Cáucaso, que se encuentra en la carretera militar georgiana. Base para explorar la región. Servicio de arrastre de Moscú y otras ciudades regionales del sur como Rostov Daily. Cuatro vuelos desde Moscú diariamente, incluido Aeroflot desde Sheremetyevo, S7 Airlines desde el aeropuerto Domodedovo y Pobeda de Vnukovo. Varios vuelos por semana desde San Petersburgo. Vuelos internacionales directos (Estambul, Dubai y Bakú) dentro y fuera de Mineralny Vody, que está a tres horas de distancia en taxi (3.000 rublos). El tránsito público es barato y confiable: tranvía, autobús, minibuses (Marshrutki). Las aplicaciones móviles de Uber y Yandex brindan un servicio de taxi eficiente que es más barato que los taxis regulares. Se habla poco inglés, por lo que no espere poder moverse cómodamente por la ciudad sin un conocimiento ruso o la asistencia de un traductor. El código telefónico de la ciudad es 8672. Vladikavkaz es la base ideal para un breve descanso en las montañas. Una ciudad encantadora, con fácil acceso a las espectaculares montañas. Vladikavkaz podría ser el Chamonix de Rusia, con un gran clima, y ​​la gente amable tiene el potencial. El monumento a la gloria (ð ð ð »ðñ ððl» ððñ) El complejo conmemorativo se encuentra en el extremo sur de Prospekt Kosta. Incluye un hermoso mosaico que representa la historia de la Segunda Guerra Mundial, una estatua de Catherine II que otorga una carta, una pequeña versión soviética de la columna de Trajano nuevamente con la historia de la Segunda Guerra Mundial, un busto de Stalin, varias tumbas de estilo soviético elborate y una pequeña pero conmovedora Beslan Memorial. La mezquita Mukhtarov en la orilla oeste del Terek fue construida en 1908 y tiene un diseño inusual y elegante, con una cúpula azul alta y un minarete rosa y blanco adornado. ¡Un letrero digital de desplazamiento en la fachada anuncia que todos son bienvenidos a entrar y ver la mezquita! La característica más llamativa de Osetia del Norte es, por supuesto, las montañas, los cañones Tsey y Fiagdon en particular. Históricamente, todos los ciudadanos no rusos tenían prohibido viajar fuera de Vladikavkaz, Beslan, Alagir y Ardon por las regulaciones gubernamentales, pero hoy (2013) viaja a Tsey y Fiagdon está permitido. Hay bases militares cerca de la frontera georgiana y las áreas a su alrededor todavía están restringidas, y las carreteras generalmente tripuladas por la policía. Se requiere un permiso fronterizo especial para escalar picos en la frontera con Georgia. Si desea visitar las montañas, necesitará encontrar un taxista, una agencia de turismo o algunos lugareños amigables con un automóvil para llevarlo. No hay transporte público. Pregúntele a su hotel sobre organizar un viaje para usted, aunque aún podrían creer que el área está cerrada a los extranjeros. Un viaje lateral a Beslan (fácilmente realizado al comienzo o al final de un viaje en avión, ya que el aeropuerto está en Beslan) para ver El monumento en la escuela #1 y el cementerio es un poco deprimente, pero realmente es una pieza esencial para comprender la región de Cáucaso del Norte todavía problemática. No intente viajar a Mozdok, ya que está prohibido para los extranjeros debido a la base militar. Déjule a un paseo por el río o la calle peatonal central: prospekt replicado de lindos cafés y restaurantes. La ciudad alberga algunos pequeños museos y galerías en el área del prospekt, y una magnífica estatua de Lenin. En la esquina de Mayakovskaya se encuentra una estatua del escritor Mikhail Bulgakov, que vivió en Vladikavkaz desde 1920-21, donde lanzó su carrera. Su casa está a dos cuadras hacia abajo a la izquierda, marcada por un mural que evoca su obra maestra, maestro y margarita. La ciudad es una gran base para las excursiones de un día a las montañas, vea Get Out for Tsey Valley, Fiagdon Valley y la carretera militar georgiana Souvenirs «Alan», incluidos los cascos tradicionales, dagas, etc. Osetia del norte es famosa en Rusia por su pastel, el Pirog (ðÑ € ðì ð). Disponible en carne, queso, papa o hoja de remolacha. Deberías probarlo. Puede preguntarse de qué se tratan todas las cajas de pizza en el avión a Moscú, es pirogi para las masas acurrucadas en Moscú. A diferencia de Osetia del Sur, el vino no se produce en el norte y es generalmente caro y menos común que otros alcohólicos bebidas. Curiosamente, los vinos italianos tienden a ser más baratos que las alternativas georgianas cercanas. Wander Down Prospekt Mira para una miríada de buenos cafés y restaurantes: +7 867 240-36-60 Prospespekt Mira 458 (867) 240-57-52PREPEKT MIRA12: 00-23: 00+7 (8672) 64-89-89karla Marksa, 3211.00-24.00+7 (8672) 40-34-24vatutina, 5012: 00-24: 00+7 (8672) 70-03-00kotsoyeva, 2612: 00-24 : 00A Lista completa de cafés, restaurantes está disponible aquí: http://www.e-osetia.ru/rubr.php?id=90&s=0some anuncios aquí también: www.vladcafe.ruMost Hotels cobrará una pequeña tarifa de registro Si no tiene un pasaporte ruso. Hotel Plazmaoffers habitaciones recién renovadas por alrededor de 1600 rublos, y habitaciones más antiguas de bastante mala calidad durante aproximadamente 1200. También alquilan habitaciones por hora … que parece un poco incompleta, pero el propietario, Aslan, Aslan , es un gran tipo y explicó que no es (como se podría suponer) facilitando la prostitución, sino que ofrece una opción más razonable a las parejas jóvenes que entrarían, pagarían una noche y usarían la habitación para un Hou r o dos. El propietario dijo que se sintió culpable acusándolos toda una noche, y luego alquilar la habitación nuevamente una vez que salieron después de solo un par de horas. No es el mejor lugar, pero el personal y la gerencia son estelares. También tiene un pequeño restaurante y una discoteca (siempre vacía). 52 Ulitsa Markova (puede decirle al taxista la esquina de Markova y Chkalova) Hotel Amran28 Ulitsa Markovahotel imperialdirectamente en Prospekt Mira, la calle central de la ciudad. Cómodo, recomendado sobre otras opciones, un poco más caras. Restaurante Bavaria detrás del hotel con asientos exteriores y karaoke extremadamente fuerte durante los meses de verano. Sauna en el sitio. 54-74-74 Prospket Mira, 19Hotel Vladikavkazsoviet Hotel Intourist. Ubicado en el centro del río, a cinco minutos a pie del centro y justo al lado de la mezquita de Mukhtarov (¡escuchará las llamadas de oración!). Paredes delgadas y camas duras, generalmente caras. Muchos empleados hablan inglés y lo ayudarán a organizar excursiones de un día, como alquilar un taxi a Dargavs. 64-94-94, 55-03-83 UL. Kotzoeva, 75aleksandrovskiy Grand Hotel Grand y lujoso hotel de cinco estrellas, con un restaurante gourmet y precios para igualar. El personal solo tiene un inglés limitado, pero tratará de hacer que las cosas funcionen. Prospekt Mira 29.vladikavkaz es muy seguro, pero evite a los borrachos, especialmente por la noche, y ten cuidado con los conductores imprudentes. El único centro de esquí de Ossetia. Pequeño pero vale un fin de semana en invierno. Durante el verano, el valle de Tsey ofrece una gran base para caminatas en las colinas y glaciares locales. Hay varias cabañas y cabañas en el área, pero solo un hotel en el resort Skazka (ððºððð · ðºð) es imprescindible visitar el antiguo cementerio de los Dargavs, y luego comer en el restaurante «Valle del Sol» en Harisdjin. El valle es muy popular para los picnics en el verano y tiene un paisaje de piedra caliza espectacular y viejos asentamientos y torres osetianas, todas las cuales están abiertas a la exploración por las vistas intrépidas de las montañas del Cáucaso en la distancia, el camino corre junto al río Fiagdon Fiagdon Fiagdon . Hay varios restaurantes decentes a lo largo de la carretera, todos sirviendo a la cocina osetiana. Fiagdon es una pequeña ciudad minera y no vale la pena visitar, así que continúa a través de él a Harisdjin. Aquí hay buenos lugares para Shashlik y varios caminos/caminos más hacia las montañas. Visite el nuevo monasterio de la suposición de Alani. Pasado Harsidjin por una pendiente empinada hay un santuario pintoresco para la Virgen María y algunas ruinas de jardines. Tome el camino de montaña en bicicleta desde aquí para cruzar al valle de Tsey. La frontera con Georgia se abrió para viajeros internacionales en 2013. La frontera no se cruza rápidamente, siendo una combinación de una garganta estrecha y conductores impacientes, pero el paisaje se compensa más que compensa. Si llegue en avión pasará el cementerio de los 186 niños asesinado en este infame asedio. Tómese el tiempo para hacer una pausa y reflexionar sobre este evento y todo el asesinato sin sentido en la región. La crisis de rehenes de la Escuela Beslan de septiembre de 2004 duró tres días e implicó la captura de más de 1.100 personas como rehenes a manos de terroristas musulmanes (incluidos 777 niños), terminando con la muerte de más de 380 personas cuando las fuerzas especiales rusas asaltaron la escuela.

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Viajar a Vladimir en Rusia

Vladimir (ð’ð »ððð¼ðñ €) es la capital y la ciudad más grande de Vladimir Oblast. La ciudad es uno de los destinos más visitados dentro del popular circuito de anillo de oro, ya que conserva varios de los mejores monumentos de arquitectura medieval de piedra blanca en Rusia, junto con varios edificios posteriores de los siglos XVI. parte central de la llanura de europeo oriental, en una colina empinada al lado del río Klyazma. La tierra al norte desde la ciudad se conoce como campos Vladimir (ð’ðl »ðððð¼tima € € ðºððl ðððl» ñð), mientras que la tierra al sur está principalmente cubierta por bosques. Vladimir está algo alargado a lo largo del río que forma su límite sur. Desde el norte, la ciudad está limitada por un camino de «semicírculo», anteriormente parte de la autopista M7. Dentro de la ciudad, los ríos pequeños fluyen hacia el klyazma y forman valles profundos que se usaban originalmente como fortificaciones. El diseño interno de Vladimir es bastante simple. La calle principal corre aproximadamente de oeste a este cerca del río Klyazma y pasa a través del centro histórico. Diferentes partes de esta calle tienen diferentes nombres: ððñ ðºððñ ðºððl ñðñ ñ ð (entrada de Moscú) ðñ € ðñ ðððñ ððð½ðð½ð as. Ðñð ð’ððl »ññðñ ððñ ðºððñ ðºðñ ñƒð» ðñð ð’ððl »ññðñ ð ðððñ € ððñ 𺺠Novgorod). Varias calles importantes se ramifican hacia el norte, cruzan el camino de «semicírculo» y giran hacia los caminos hacia Suzdal e Ivanovo (ðñƒð · ðððl »ññ ðºððð ñðñ ð ð) o yuryev-polsky (ñƒð» ðñð ðñ € € € €. Ñðºððð). Una sola calle (ðñƒñ € ðð¼ñ ðºððð ñðñ ñ ð) también corre hacia el sur, cruza el río y continúa hacia Sudogda, Murom y Gus-Khrustalnyi. Las principales vistas, junto con varios hoteles y restaurantes, son encontrado en el centro histórico, cerca de Bolshaya moskovskaya ulitsa (ð’ðð »ññðñ ððñ ðºðñ ðºðñ ñƒð» ðñð). Si llega a Vladimir desde Moscú, ingresa a esta parte de la ciudad en el Golden Gate. Moviéndose más hacia el este, uno deja el centro histórico después de pasar el monasterio de Nativity y el Hotel Vladimir. La plaza de la catedral (ðððñ € ð½ðñ ððl »ðñ ‰ ððñ) está en el medio de esta manera. Las estaciones de tren y autobús se encuentran al este desde el centro histórico, en la parte inferior de la colina. Vladimir Monomakh fundó en 1108. Hay una versión alternativa que atribuye la base de la ciudad a Vladimir the Red Sun en 990. Sin embargo, el año exacto no parece ser muy importante para el viajero promedio, ya que los monumentos existentes más antiguos datan solo de mediados del siglo XII. . En ese período, la ciudad se estaba desarrollando rápidamente debido a la actividad del Príncipe Andrey Bogolyubsky, quien estableció la capital del noreste de Rusia en Vladimir. El período de mayor importancia de la ciudad probablemente fue a fines del siglo XII y principios del siglo XIII, hasta la invasión mongol. Varios de los mayores monumentos arquitectónicos de Rusia se construyeron en Vladimir durante ese tiempo, incluida la Catedral de la Asunción y las Puertas de Oro, los cuales son sitios del Patrimonio Mundial. En 1238, Vladimir fue asediado y tomado por las hordas mongolas bajo Batu Khan. La ciudad nunca se recuperó por completo. Aunque siguió siendo la capital del pricepilio durante un siglo, Vladimir gradualmente perdió su importancia política y cultural para Moscú. Hasta mediados del siglo XV, Vladimir era la capital oficial del noreste de Rusia, pero el gobierno real trabajó en Moscú. La transferencia de la capital se completó en el siglo XV: la Catedral de la Asunción en el Kremlin de Moscú, modelado después de una de las catedrales más antiguas de Vladimir, se convirtió en la iglesia estatal. El icono sagrado de Nuestra Señora de Vladimir también fue trasladada a Moscú. Vladimir continuó siendo una capital provincial. Poco a poco creció en tamaño debido a su ventajoso loeso en el medio del centro de Rusia. El desarrollo de la ciudad se vio mejorado por la construcción del ferrocarril de Moscú Nizhny Novgorod a fines del siglo XIX. Actualmente, Vladimir es una ciudad parcialmente industrializada, aunque el centro histórico permanece casi intacto desde principios del siglo XX. En 1992, Vladimir se incluyó en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Vladimir está convenientemente ubicada a medio camino entre Moscú y Nizhny Novgorod, por lo que podrá ingresar de ambas ciudades. También es posible visitar Vladimir durante un viaje sobre el anillo de oro. El aeropuerto de Vladimir Semyazino, a partir de 2015, tiene una comunicación de pasajeros regular solo con el aeropuerto de San Petersburgo Pulkovo atendido por Pskovavia Company (salidas diarias: desde Vladimir a las 12:05 MSK con llegada a la terminal de Pulkovo-1 a las 14:15 y desde Pulkovo-1 a 9:00 con llegada a Vladimir a las 11:15). Dado que Semyazino solo es capaz de recibir aviones relativamente pequeños, se usan AN-24 en esta ruta. Estos son aviones con motor de pistón con motores ruidosos y un nivel de comodidad bastante obsoleto, pero de todos modos ofrecen un enlace a San Petersburgo en solo 2h10m. Los aeropuertos internacionales más generales se encuentran en Moscú y Nizhny Novgorod. Desde allí, puede llegar fácilmente a Vladimir en tren, en autobús o en automóvil. a diario. Una pequeña vía espoleta no electrificada de 120 km conduce al sur a través de Gus-Khrustalny a un asentamiento de Tuma ubicado en Ryazan Oblast y servido por dos pares de trenes suburbanos diariamente. Todos los trenes llegan a la estación principal de Vladimir ubicada al lado de la estación de autobuses Central y cerca del centro histórico. Básicamente, hay dos opciones para entrar en tren: la mejor opción es utilizar un Moscú-Vladimir especial Express-Vladimir que deja diariamente a Moscú (Estación de Kursky) a las 18:00 y comienza desde Vladimir a las 7:30. El viaje toma 2.5 h. Tenga en cuenta que el tren expreso se considera como una larga distancia, por lo que el número de boletos es limitado. Además, debe comprar los boletos en la mejoría ). Los viajeros aventureros también pueden usar una conexión indirecta con el cambio en Petushki. Esta estación tiene un servicio por hora de trenes locales a Moscú, mientras que los trenes locales entre Vladimir y Petushki funcionan 3 veces al día. Básicamente, dicha conexión es bastante larga (todo el viaje desde Moscú a Vladimir toma 3.5-4 h), pero puede ser útil en caso de que pierda otros trenes, y los autobuses están superpoblados. La forma más rápida pero no de la forma más barata (sin embargo (sin embargo Los buenos descuentos están disponibles a veces) es tomar uno de los trenes Nizhny Novgorod de alta velocidad («Lastochka» o «Strizh»). Se necesita 1H39m 1H47m para llegar a Vladimir. Y si estás listo para gastar aprox. $ 15-20, esta es la mejor opción, ya que esta vez está garantizada por Russian Railways (conocido por el movimiento oportuno del tren, mucho mejor que DB, por ejemplo!), Y ningún atasco de tráfico puede ralentizar su viaje incluso en varios minutos. Los trenes de larga distancia tienen autos de asiento además de dormir. Los boletos para estos autos son de alrededor de 600-700 rublos por dirección. La comodidad en la clase de asiento normal es comparable con la primera clase en Europa occidental. Los boletos se pueden comprar con tres meses de anticipación en el sitio web de Russian Railways. También puede considerar trenes mientras planea un viaje desde las ciudades ubicadas a lo largo de Moscú, Nizhny Novgorod Railway (como Pokrov, Kovrov, Vyazniki, Gorokhovets) a Vladimir. De lo contrario, es aconsejable usar autobuses, ya que las líneas ferroviarias locales son lentas e indirectas. ), Nizhny Novgorod (240 km a lo largo de la carretera M7), Ivanovo (115 km a lo largo de la carretera A113) y Ryazan (230 km a lo largo de las carreteras R123 y R73, a través de Tuma y Gus-Khrustalny). En la ciudad, encontrará mucho espacio para estacionamiento gratuito en las calles laterales y varias áreas de estacionamiento en la calle principal (Bolshaya Moscovskaya) también. El centro histórico se explora fácil y convenientemente a pie, por lo que es poco probable que el viajero regular Use el transporte público en Vladimir. Aún así, hay una extensa red de trolebuses, autobuses y minibuses (Marshrutki), que sirve a toda la ciudad. La red de BUS está bien desarrollada en Vladimir, que cubre todos y cada uno de los suburbios importantes de distritos y ciudades. En 2019, la tarifa es de 22 rubias por un viaje, independientemente de la distancia. Por este dinero, puede tener una buena excursión de observación en 28 ruta circular o llegar a Bogolyubovo por los autobuses No. 3ñ, 18ñ, 53 o 152. Normalmente, como en todas partes en Rusia provincial, debe pagar al conductor o a un especial Lady (Konduktor) que se sienta en el autobús recolectando dinero y emitiendo boletos. Tenga en cuenta que normalmente el personal del autobús es solo ruso. Sin embargo, cubre la mayoría de las partes importantes de la ciudad, y a partir de 2019 la tarifa es un poco más baja que en autobús (21 rub). Tenga en cuenta que, al igual que en todas las demás ciudades rusas, rutas de trolebuses y autobuses con los mismos números difieren. La opción más útil es el trolleybus #5 que conecta la estación de tren con el centro histórico y corre a lo largo de Bolshaya Moscovksaya Ulitsa. Estos monumentos son reconocidos por la UNESCO por la UNESCO. e incluida en la lista del Patrimonio Mundial. Son destinos turísticos esenciales en Vladimir. Hay muchas iglesias en Vladimir, y es poco probable que uno las visite a todas. La siguiente lista incluye varios ejemplos representativos de varios estilos. Desde el siglo XVIII, Vladimir es una ciudad provincial, por lo que sus edificios seculares son bastante pequeños y modestos. No esperes ver ninguna obras maestra. Aún así, es posible encontrar varios edificios agradables de diferentes períodos y estilos. Los dos importantes museos de Vladimir son la Catedral de la Asunción y la Catedral de San Demetrio que exhiben antiguos Frescos (ver la «lista de visitas obligadas» arriba). También puede visitar otros museos: los recuerdos rusos tradicionales se pueden encontrar justo en la calle al lado de Golden Gate. También es posible encontrar íconos y otros regalos auténticos en la cercana Catedral de San Demetrio. No se pierda la tienda de cristalware local en la iglesia de St. Trinity. Vladimir tiene varios centros comerciales y muchas tiendas más pequeñas que ofrecen una gran variedad de alimentos, bebidas, ropa, etc. La cerveza es una especialidad local notable en Vladimir. Anteriormente, Vladimir Brewery era conocida por una variedad de tipos de cerveza. En la actualidad, la diversidad se reduce sustancialmente, porque la cervecería se unió a la marca de «cerveza viva» quinto océano (ðÿñ ññ ‹ð¹ ððððððland) una cerveza sin filtro sin filtro con una tecnología de almacenamiento especial para mantener una cerveza fresca sin filtro para obtener una cerveza fresca sin filtro para largo tiempo. Esta cerveza se produce en varias cervecerías y se distribuye en todo el país. En Vladimir, se puede encontrar en los supermercados SPAR. Además, hay pocos tipos de cerveza de cerveza filtrada producida bajo la marca general Vladimirskoe (ð’ð »ðððð¼ðñ € ðºðððð). Este último no es muy especial, pero es local y, por lo tanto, se espera que sea fresco. Todos se pueden encontrar en todas partes en tiendas y bares de la ciudad. Alrededor de la mitad del surtido de vodka se produce utilizando un espíritu «alfa» muy refinado, así que casi no contiene aditivos. Uno de los mejores vodkas producidos allí es «Suzdal’Skaya Premium» (ðñƒð · ðððl »ññ ðºðñ € € ðð¼ðñƒð¼). Además, la destilería produce una variedad de licyurs. Ciertamente, vale la pena probar y llevar a casa para tratar a sus amigos es «Glukharinaya Zaria» (ðð »ñƒñ … ðñ € ðð½ðñ · · € € ñ) 40% liquidur fuerte. Vladimir es una ciudad muy segura, pero se deben tomar precauciones habituales como en cualquier otro lugar. Manténgase más cerca de los lugares muy iluminados por la noche y evite reunirse con empresas borrachas. Por otro lado, usted mismo no debe beber ni exponer su condición borracha en público: como en todas partes en Rusia, es delito administrativo y dará como resultado una multa si un oficial de policía lo detiene. La lista a continuación incluye una serie de oficinas de correos ubicadas en el centro de la ciudad. La lista completa de las oficinas se puede encontrar aquí: [38] Desde Vladimir, puede comunicarse fácilmente con cualquier lugar en Vladimir Oblast, y el viaje no debe tomar más de 3-3.5 horas. A continuación, se enumeran los destinos más cercanos:

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Viajar a Ussuriysk en Rusia

USSURIYSK (ruso: ðñ ñ € € ðì ðñ ðº, oo-soo-reesk) es una ciudad en el ferrocarril transiberiano en Primorsky krai.wikitravel tiene una guía para el ferrocarril trans-siberiano. Get in Ussuriysk está en tren que viene de Vladivostok o Khabarovsk. La oportunidad más imposible es un viaje desde Corea del Norte a bordo de la máquina de vapor soviética que cruza la frontera rusa en Khasan. Los autobuses se trasladan entre Khabarovsk y Vladivostok dos veces al día de aquí para allá. Casi cada hora un autobús sale a Vladivostok y Nakhodka. Sin embargo, no tienen un sistema de aire acondicionado en el interior, lo cual es vital en verano. Los autobuses diarios a China están equipados con este «imprescindible». Estación de autobuses Tel.: +7 (4234) 32-22-70 Desde Ussuriysk, puede tomar el tren a Pogranichny (Nombre de la estación de ferrocarril: Grodekovo), donde hay un tren transfronterizo diario operado por China Railway a Suifenhe. La línea ferroviaria entre Pogranichny (Grodekovo) y Suifenhe usa el medidor ruso, y el tiempo de viaje es de 1 hora 30 minutos. Los controles fronterizos de salida rusos tienen lugar en la estación de tren de Grodekovo antes de abordar el tren a China. Los controles fronterizos de entrada china tienen lugar en la estación de tren de Suifenhe después de salir del tren. A partir de 2017, el tren (número 401) sale diariamente de Pogranichny (Grodekovo) a las 17:43 (hora local, GMT+10) / 10:43 (tiempo de Moscú, GMT+3) y llega a Suifenhe a las 17:14 ( Hora local, GMT+8). El tren de regreso (número 402) sale diariamente desde Suifenhe a las 10:00 (hora local, GMT+8) y llega a Pogranichny a las 13:30 (hora local, GMT+10) / 06:30 (Moscú, GMT+3 ). Consulte el horario de tren actualizado en el sitio web de Russian Railways (tenga en cuenta que la estación de ferrocarril en Pogranichny aparece en el sitio web de Russian Railways como Grodekovo, y Suifenhe aparece como Sujfjen’hje). A partir de 2017, según la información en el sitio web de Russian Railways, un boleto unidireccional de Pogranichny (Grodekovo) a Suifenhe cuesta 7.10 Francos suizos (CHF). A partir de 2015, un boleto unidireccional de Suifenhe a Pogranichny (Grodekovo) cuesta º71/persona (vea esta publicación de blog china para ver un boleto en esta ruta desde 2015). Recuerde que la estación de ferrocarril y la ciudad se encuentran a cierta distancia unos de otros, así que use un taxi o un autobús que vaya «al centro». El centro es fácil de explorar a pie. En el centro del desarrollo, el desarrollo histórico está bien conservado hasta el final del XIX, a partir de los siglos XX. También lo es el Templo de la Santa Dama. El monumento de la tortuga, un ba¬xa¬ (chino: è‘åƒ), una mezcla de tortuga y dragón se puede encontrar en el parque de la ciudad. Anteriormente, tales tortugas se establecían en tumbas de la familia imperial de la gente de Jurchen (Åç) en el siglo XII. Brewery Local Oao ‘Ussuriysky Balsam’ produce una gama de marcas de amargos y licores semi-sweet hasta cognacs, ronos y vodkas saborizados con esencias con esencias Extraído de las hierbas, bayas y moluscos marinos de Primorsky Krai. Busque el ‘Savva Vodochnikov’ (ððððððððð estoy ððððñð½ððððcl) para comprar cualquiera de estas bebidas o visitar una tienda de drogas para adquirir bálsamo médico ‘herbamarin’.ussuri Reserve natural

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Viajar a Vanino en Rusia

Vanino (ruso: ð’ðì ð½ðð½ð, vah-nee-nuh) es una ciudad en el lejano este ruso, y un importante puerto del Pacífico, con conexiones de ferry hacia y desde Sakhalin. La ciudad tiene una población de 18.900 personas. También es la ciudad más oriental de la red ferroviaria rusa, aunque la línea principal de Baikal-Amur tiene una parada más a 10 minutos al sur de Vanino en Sovetskaya Gavan. Confiando más información disponible también la itineraria Rusia a Japón a través de Sakhalin para obtener más información sobre la conexión del norte entre El ferrocarril trans siberiano y la estación Japanvanino, ubicada en las colinas sobre el puerto, está en la línea BAM (Baikal Amur Mainline), sin embargo, las principales conexiones hacia y desde Vanino (Trains #943/944) en realidad corren hacia el sur en una línea de ramificación a las principales ciudades del Lejano Oriente de Khabarovsk (23 horas) y Vladivostok (40 horas) en la línea principal siberiana. Los entusiastas de los ferrocarriles pueden viajar en la línea BAM muy en servicio, pero exótico al cambiar de trenes en Komsomolsk, donde hay un tren diario (#363ñ/364ñ) a Tynda.Vanino es una ciudad bastante agradable para estándares regionales, con colinas y buenos Vistas del puerto. Sin embargo, aparte de un par de faros, hay poco para ofrecer al turista casual. Una opción es atrapar un marshrutka con destino a Sovetskaya Gavan para obtener algunas buenas vistas sobre la costa irregular. , si la situación está desesperada, es atrapar un Marshrutka y durante la noche en Sovetskaya Gavan, a 30 minutos de distancia, donde hay un hotel recién renovado en el centro de la ciudad.

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Viajar a Verkhoyansk en Rusia

El polo (norte) del frío es una región en Siberia. Las peculiaridades geográficas de la vasta región continental de Siberia crean temperaturas extraordinariamente bajas en ciertas partes de la República Sakha (Yakutia). La temperatura más fría jamás medida definitivamente en el hemisferio norte fue en Verkhoyansk, aunque hay otros reclamantes del título en la región. La temperatura promedio de enero en Oymyakon, para uno, es de 61 grados por debajo de cero centígrado. Hay una competitividad extraña entre las aldeas de la región por el título del lugar más frío del hemisferio norte

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Viaja a Tula en Rusia

Tula es una ciudad en Tula Oblast, a 185 km de Moscú. La población tiene más de 400,000 personas. En 1552, la ciudad superó a los 30,000 personas en el Seige fuerte de Khan Devlet Geray. El comienzo del siglo XVI fue un epicentro de los tiempos oscuros y más tarde creció como un gran productor de armas de hierro que es conocido por Tula incluso hoy. Sus samovares son de una marca de calidad de Rusia y son tan reconocibles como sus pryaniki (galletas). Las trenzas llegan de Moscú (3h 20min), Oryol, Kaluga y son atendidas por dos estaciones de ferrocarril: Ryazhsky Vokzal y Moskovsky Vokzal. Hay una opción para viajar en tren retro, pero solo para grupos (correo electrónico: [correo electrónico protegido]). Autobuses, trolleybuses, marshrutkas, taxi.

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Viajar a Tynda en Rusia

Tynda (ruso: ñì tyhn-duh) es una gran ciudad en Amur Oblast. Conocida como la «capital de la línea principal de Baikal-Amur», como se pretendía ser un centro importante, Tynda está en el cruce con la línea principal de Amur-Yakutsk parcialmente completa, que vinculará el BAM con el término planificado de Yakutsk.tynda ¿Está la palabra de Evenki relacionada con la «orilla del río plano» o un «lugar para el pastoreo de los ciervos»? La ciudad tiene un río con el mismo nombre, separando la ciudad de la estación de ferrocarril. Las casas de apartamentos de 16 pisos en el centro y cuarteles de madera en los suburbios son dos contrastes que quedan de la época comunista. US Wenatchee es la ciudad hermana de Tynda. Train #81/82 «GilyUy» (ñ ·). Los destinos directos occidentales son Neryungri, Anapa, Kislovodsk y Moscú. Cuando sale del edificio de la estación, gire a la izquierda hasta la parada de autobús y tome un autobús #35 la ciudad. Igualmente, puede comenzar a caminar por el puente a lo largo de las tuberías y llegar a la calle Central Krasnaya Presnya, construida por Moscovites. Hay varias agencias de taxis privadas y autobuses públicos. En la segunda torre puede comprar un boleto para un tren o Un avión en la oficina de la agencia en el primer piso. Hay muchos cafés. El aeropuerto Local sirve vuelos a Blagoveshchensk.

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Viajar a UFA en Rusia

UFA (ruso: ñì oo-fah) es la capital de Bashkortostan.media:example.oggufa es una de las ciudades más grandes (con más de un millón de residentes) y la mayoría de las ciudades de Rusia. La ciudad fue fundada en 1586. Las luces llegan a Aeropuerto Internacional de UFA (IATA: UFA). Hay al menos un vuelo al día para Moscú y para San Petersburgo. También hay vuelos a Estambul, Turquía y Praga, República Checa. El aeropuerto se encuentra al sureste de la ciudad y no muy lejos del centro de la ciudad. Un taxi desde la estación de tren hasta el aeropuerto lleva unos 25-35 minutos y puede costar $ 15-25. El transporte público hacia y desde el aeropuerto es sin complicaciones, ya que hay un servicio de autobús directo entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. El autobús 110 lo llevará al centro de la ciudad para 30 Rubthere son mashrutkas y autobuses que van por toda la ciudad y corren con mucha frecuencia. Estos pueden ser difíciles de averiguar si no puede leer el ruso, así que busque la ruta en Yandex antes de salir. Pague justo antes de salir, no a medida que avanza. Los conductores harán cambios por 50 o 100 notas de rublo. Estatua de Salavat Yulaev: en el verano hay hermosos jardines alrededor de la estatua y en el invierno hay enormes toboganes de hielo. Parque victory – Parque dedicado a la gran guerra patriótica ubicada en la parte de Chernikovka de UFA. Tiene muchos monumentos, armas de artillería y un tanque. El Museo de la Casa de Lenin – Dostoevsky, 78 – Entrada: 25 rublos.mega es un gran centro comercial fuera de la ciudad con un Ikea, Auchan Hypermarket, H&M y muchas otras tiendas. Lenin 16, justo enfrente de McDonald’s, ofrece comidas durante aproximadamente 200R y es recomendado por Lonely Planet. Sabroso tranvía en la plaza fuera del patio de invitados (centro comercial) en Lenin, solo en el verano. Buen schwarma barato y donas. El Schwarma es como un burrito ruso. ~ 70 rublos por persona. Lido Pushkin, 94 o Mendeleev, 201B – Crepes sabrosos baratos. No comas nada de la barra caliente. En el verano hay buenos lugares para Schashlik en todas partes, generalmente en cuadrados o fuera de los centros comerciales. ~ 300 rublos por persona. Indochina ul. Comunista 80, un gran restaurante chino, uno de los pocos lugares en UFA donde puedes obtener algo picante. Tienen platos chinos normales de estilo occidental, como rollos de huevo, carne de cerdo agridulce, etc. y algunas cosas inusuales también. ~ 500 rublos por personabeerberry ul. Komsomol 140, comida europea y japonesa y buena cerveza, y la cerveza de trigo es particularmente buena. El menú tiene imágenes, por lo que es fácil ordenar si no habla ruso. ~ 600 rublos por persona pasas ul. Gogol 60/1 – Gran comida uzbeka y narguiles a precios razonables. Tienen bailarines del vientre y música del este en algunas noches. ~ 500 rublos por persona. Brau Haus ul. 50 años del 19 de octubre, dentro del complejo de entretenimiento «Flames of UFA». Restaurante europeo y microcervecería. Buena cerveza oscura, salchichas y otras comida. Los fines de semana tienen música en vivo, pero hay una tarifa de entrada de 200 rublos por persona, y la música no es tan buena. ~ 500 rublos por persona sin la tarifa de entrada. MCHIGHLANDER UL. Karl Marx 24/1 – restaurante y microcervecería temática escocesa. Buenos huevos escoceses y tiene una decoración excelente. ~ 800 rublos por persona si estás en el negocio y quieres tener una buena cena, ir al restaurante Laruch, ya que no es barato, pero es realmente agradable. Los agradables restaurantes de la UFA son Svoya Companiya, Gedza, Japonika, Delmar, Jet, un Kafe, Prospect. Hay varios buenos hoteles en UFA: President Hotel, Bashkortostan Hotel, Amaks-Tourist Hotel y Azimut, pero los mejores son President Hotel y Bashkortostan Hotel Como son los más cómodos. Presidente Hotel está ubicado en la ciudad pero en la zona forestal. Bashkortostan Hotel ubicado en la parte histórica de la ciudad en la calle Lenina. La UFA de Lime ofrece apartamentos a corto plazo. La tasa de criminalidad ha aumentado en gran medida en UFA durante los últimos años después de la crisis financiera de 2014. No camine solo por la noche (use el taxi), no parpadee la electrónica costosa. Incluso durante el día, puede ser atacado por grupos de delincuentes. UFA es una de las ciudades más peligrosas de Rusia por tasa de asesinatos.

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Viaja a Uglich en Rusia

Uglich (ruso: ððð »ðñ, oogh-leech) es un pequeño pueblo en Yaroslavl Oblast de Rusia, a 240 km al norte de Moscú. Ubicada en la pintoresca orilla del río Volga, Uglich es uno de los pocos destinos turísticos ribereños históricos y bien conservados de Rusia. La ciudad a menudo se incluye en el anillo de oro de Rusia. La población local de 34,500 dobles durante el verano cuando esta encantadora ciudad organiza fines de semana de Moscú y otras ciudades, así como grupos turísticos organizados traídos por autobuses y barcos. Gracias a esta popularidad, Uglich está cambiando rápidamente del lugar provincial habitual de un remanso de Rusia en un punto atractivo con toda la infraestructura necesaria y el potencial para un mayor desarrollo. Uglich es una de las ciudades más antiguas de Rusia. Según los arqueólogos, un asentamiento en el lugar del moderno Kremlin de Uglich existió aproximadamente desde el comienzo de la era cristiana. Pero se estima que la ciudad se fundó en el 937 dC. Sin embargo, Uglich se mencionó oficialmente en Crónicas en 1148 d. C., desde hace mucho tiempo 1218 Uglich había sido la capital del pequeño Uglich Princedom hasta principios del siglo XIV, cuando el Princedom fue vendido a Muscovia como parte de la unificación de Rusia por la fragmentación de la feudal. Durante el período de Ivan, el terrible fallo, Uglich ayudó a este zar a invadir Kazan: los lugareños construyeron una fortaleza de madera móvil, que flotaba por el río Volga. Esta fortaleza también actuó como la fundación de la ciudad de Sviyazhsk cerca de Kazan. Después de la muerte de Ivan the Terrible en 1584, su bebé, el príncipe heredero Dmitry, fue trasladado a Uglich con su madre. Siete años después, el 15 de mayo de 1591, ocurrió el evento más famoso en la historia de Uglich: el joven Dmitry fue asesinado. Esto condujo a un trastorno civil en la ciudad. Después de su sorpresa, 200 ciudadanos fueron ejecutados hasta la muerte, y la madre de Dmitry se vio obligada a tomar los votos. Se fue sin el sucesor de un zar, Rusia entró en uno de los períodos más oscuros de su historia, conocido como la gran perturbación (ð’ððl »ððºðñ ñ ð¼ñƒñð), que terminó en 1613 con la adhesión de la dinastía Romanov. En cuanto al Príncipe Dmitry, más tarde fue canonizado por la Iglesia ortodoxa rusa como un santo mártir. Durando la gran perturbación del siglo XVII Uglich fue arruinado por los polacos, recuperándose muy lentamente después de eso. Los historiadores dicen que antes de esta devastación, al estar en la cima de su floreciente, Uglich tenía 3 catedrales, 150 iglesias, 12 monasterios y la población de 40 000 (en comparación con menos de 35 mil hoy en día). Otro desglose de la ciudad surgió a fines del siglo XIX. La ausencia de conexión ferroviaria hizo que Uglich fuera menos interesante para los negocios y el desarrollo, que las ciudades vecinas, donde se construyeron estaciones. Durante el período soviético, Uglich obtuvo su componente industrial. En 1939 se construyó la presa de Uglich, inundando muchas aldeas vecinas y la parte central de Kalyazin. Un año después de que la ciudad finalmente obtuvo la conexión ferroviaria. Durante la Segunda Guerra Mundial, Uglich fue una base para la evacuación de los niños del bloqueo de Leningrado. Después del colapso de la Unión Soviética, Uglich pasó a través de un deterioro industrial. Por otro lado, la industria turística de la ciudad comenzó a crecer .uglich está ubicado fuera de los principales centros y rutas de viajes (y esto hace que esta ciudad sea más encantadora). El punto de tránsito más adecuado para llegar a la ciudad es Moscú, que también tiene los aeropuertos próximos

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Viajar a Ulan Ude en Rusia

Ulan Ude (ruso: ì -ñ ì oo-lahn oo-deh) es la capital de Buryatia, conocida durante la época soviética como la república socialista soviética autónoma de Buryat. Llamado Buryatia, llamado así por los nómadas Buryat Mongols que se estableció por primera vez en el área. En la década de 1650, como resultado de una división en la iglesia ortodoxa rusa, un grupo de personas llamadas «viejos creyentes» se vio obligado a huir de sus hogares y escapar a Siberia para practicar libremente su religión. El acuerdo fue fundado oficialmente en 1666 por cosacos rusos como fortaleza. Debido a su ubicación en rutas comerciales entre Rusia, China y Mongolia, se convirtió en una próspera ciudad comercial. Se convirtió en un centro para el ferrocarril trans siberiano en 1900 y la industria de fabricación de locomotoras dominó la economía. Ulan Ude significa «Ude rojo» en el idioma local de Buryat. La ciudad estaba cerrada a los extranjeros antes de 1991. Los mongoles de Buryat representan más del 20% de la población de Ulan Ude, y la influencia cultural mongol en la ciudad es muy notable. Sin embargo, gran parte de la cultura original de Buryat y los edificios religiosos fueron destruidos por los soviéticos en la década de 1930. El chamanismo, el budismo y el cristianismo ortodoxo se practican comúnmente en Ulan Ude. Hay aproximadamente 400,000 habitantes. La ciudad está situada en la intersección de los ríos UDA y Selenga y se encuentra entre las cadenas montañosas de Khamar-Daban y Ulan-Burgasy. La ciudad está a 100 km al sur del lago Baikal, a lo largo del río Uda. El turismo del lago Baikal es muy importante para la economía de Ulan Ude y la ciudad es amigable para los turistas. A pesar de las latitudes similares a Londres, el clima es más extremo, ya que en verano puede ser muy caliente, y en invierno puede ser helado. Los meses de enero a marzo son los más fríos, y la temperatura alcanza tan baja como -27c en enero. Abril y mayo también son fríos, pero generalmente está por encima de la congelación. Junio ​​a agosto son los meses más agradables con mucho sol y temperaturas que se elevan a los 20. Septiembre y octubre son meses reforzados, pero aún no están muy fríos. Noviembre y diciembre incurren en temperaturas de congelación de alrededor de -10 ° C a -20 ° C. Además, se considera que la totalidad de Buryatia, y Ulan-Ude, en particular, es el lugar donde hay los días más soleados durante el año, en comparación con otros lugares en el área. La temperatura promedio durante el año es: enero -27 | Febrero -18 | Marzo -9 | Abril +1 | Mayo +9 | Junio ​​+18 | Julio +20 | Agosto +22 | Septiembre +10 | 0 de octubre | Noviembre -11 | El 19 de diciembre, la humedad es baja, por lo que las temperaturas extremas no se sienten tan extremas como lo harían en las áreas húmedas. Aeropuerto internacional de JBaikal (ñ ñ)), (IATA: UUD), +7 301 222-79-59, es 12 km al oeste del centro de la ciudad. El aeropuerto atiende a aproximadamente 300,000 pasajeros por año. Hay vuelos regulares a muchas ciudades rusas importantes como Moscú (vuelo de 7 horas, Rub14,500), Krasnoyarsk, Vladivostok, Blagoveshensk, Irkutsk, Khabarovsk y Novosibirsk, así como vuelos internacionales a Ulaanbaatar, Beijing y Seul. Los autobuses #55 y #77 operan entre el aeropuerto y Ploshchad Sovietov, la ubicación del gigante gigante de Lenin, en el centro de la ciudad. Para llegar a la estación de autobuses del aeropuerto, camine directamente desde el aeropuerto y gire a la izquierda en la encrucijada y luego continúe caminando durante 5-10 minutos. El autobús cuesta Rub20. Alternativamente, los taxis deberían costar RUB300 si se negocian por adelantado y el viaje al centro de la ciudad en taxi lleva aproximadamente 20 minutos. La estación de tren está ubicada en el centro de la ciudad, a 5 minutos a pie de la calle principal, Ulitsa Lenina. Ver también: Trans-Siberian Railwayall Trans-Siberian Trains se detiene en Ulan Ude, que está a 5,642 km del punto de inicio de Moscú. Los horarios y tarifas de arrastre se pueden encontrar en el sitio web de RZD. Hay varios trenes diarios a Moscú (95 horas, Rub4,000-11,000), Krasnoyarsk (25 horas, Rub1,600-8,400), Irkutsk (8 horas, Rub750-4,000), Novosibirsk (40 horas, Rub2,200-10,400 ), OMSK (50 horas, Rub2,600-7,600), Yekaterinburg (63 horas, Rub3,300-9,000), Perm (70 horas, Rub3,500-9,600), Vladivostok (61 horas, Rub3,300-16,000), Ulaanbaatar (22 horas, incluida una parada programada de 12 horas en la frontera) y Beijing (66 horas, una vez por semana) .ulan-udio es la primera ciudad rusa importante en el viaje en tren desde Mongolia. La estación de autobuses Selenga ( También conocido como Yuzhniy) está en Korabelnaya St 32, al final de Sovetskaya St. Está a 1,5 km de la estación de tren y se puede alcanzar a pie o por Marshrutka #30 o #29. Hay una sala de almacenamiento de equipaje abierta de 8:00 a.m. a 8:00 p.m. A veces se conoce como la «estación de autobuses del sur»

Aeropuerto: UUD Ulan-eude Airport (Mukhino) Ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viaja a Tara en Rusia

Tara (Åè ‰ ¯) es una ciudad y una península ubicada en la prefectura de la saga. Tara está bordeada por Isahaya, Omura, Kashima y el Mar Ariake. En un día despejado, es posible ver las montañas al otro lado del mar. Tara incluye el Monte Tara, que es una de las montañas más altas de Kyushu y parte de las montañas de Tara. Tara está compuesta por dos secciones, que alguna vez fueron ciudades independientes: Tara (Åè ‰ ¯) y Oura (Åæ). Tara está ubicada bastante cerca de las Gatalímpicas de Kashima, que tiene lugar cerca de la estación Hizen-Iida. La Tara es atendida por la Compañía Jr Kyushu Railroad. Tiene dos estaciones y una caja de cambio. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Saga, seguido de uno en Nagasaki. La mayoría de los viajeros van al aeropuerto de Fukuoka para viajar al extranjero. Routee 207 corre a lo largo de la ciudad, y es el único camino a la prefectura de Nagasaki. Las montañas están sembradas con caminos pequeños, muchas de ellas un carril y sin pavimentar. Una carretera conduce desde Camp Nakayama hacia Kashima y Ureshino. Mientras la pesca es una gran industria, no hay viajes en el mar, ni hay transbordadores disponibles.

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Viaja a Tomsk en Rusia

Tomsk (ruso: ñ tohmsk) es la ciudad capital de Tomsk Oblast. Construida en el río Tom, la ciudad fue fundada en 1604 por la Orden del zar Boris Godunov como un puesto de avanzada militar contra los pueblos nómadas. El oro fue descubierto en 1830, que aumentó la fortuna de la ciudad, pero después de la construcción del ferrocarril transiberiano, que pasó por alto a Tomsk y pasó el área más al sur, el desarrollo económico también se alejó de la ciudad. En cambio, Tomsk se convirtió en una ciudad universitaria. Tomsk se benefició después de la Segunda Guerra Mundial cuando las fábricas se trasladaron al este, lejos del conflicto. Estaba cerrado a los extraños durante la Guerra Fría. Tomsk tiene una población de alrededor de 525,000, de los cuales el 15% son estudiantes, que provienen de todo Siberia, Asia Central e incluso la parte europea de Rusia. Como resultado, Tomsk probablemente tenga una mayor proporción de hablantes de idiomas extranjeros que cualquier otra ciudad siberiana. El aeropuerto de Bogashevo (IATA: TOF) está a 27 km al sureste del centro de la ciudad. Los vuelos funcionan hacia/desde Moscú (4 horas durante la noche), Novosibirsk (30 minutos, salidas ocasionales), Yekaterinburg (2.5 horas), Irkutsk, Krasnoyarsk, Surgut y Tyumen. El autobús #118 (RUB16) funciona entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. Los casos son la forma más conveniente de llegar a Tomsk desde Novosibirsk (4.5 horas, Rub800, 12 por día). Los boletos se pueden comprar en línea. Hay una rama ferroviaria del cruce ferroviario trans-siberiano en Taiga, a 2.5 horas de Tomsk en tren. La mayor parte del centro de la ciudad está a poca distancia. Los autobuses y tranvías generalmente cuestan RUB25. Hay muchas compañías de taxis, la mayoría de las cuales se cobran alrededor de Rub150-200 para ir a cualquier parte de la ciudad. Los taxistas y los conductores no hablan inglés, por lo que tendrá que aprender un par de frases clave. Si va al aeropuerto o en la estación de autobuses, reserve el taxi con anticipación en caso de altos tiempos de espera. No tome taxis de las calles si es posible, ya que pueden estafar a los extranjeros. Un montón de hermosos recuerdos hechos de barca de abedul desde cepillos para el cabello hasta botellas y cestas y mapas de Rusia. Estos son característicos de Siberia occidental y no los obtendrá en ningún otro lugar. También pruebe las tiendas locales de recuerdos convenientemente ubicadas en el aeropuerto y en la estación de tren principal para otros regalos locales tradicionales. La cocina es similar a lo que puede probar en Novosibirsk, Krasnoyarsk y cualquier otra ciudad de la región. Los alimentos locales como Pelmeni o Bliny (panqueques) se pueden encontrar en prácticamente cualquier restaurante. Pruebe los panqueques siberianos (Sibirskie Bliny) con muchos rellenos diferentes. ¡NEFILTROFFF es la cerveza local no filtrada barata, sabrosa y alegre! El vodka local también es bastante barato y considerablemente bien hecho. Los policías generalmente son bastante tolerantes y, en la mayoría de los casos, solo le dirán que deje de beber, aún puede haber accidentes. Existe cero tolerancia hacia las drogas, incluso las más suaves, así que tenga mucho cuidado.

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Viaja a Tuapse en Rusia

Tuapse es una ciudad en Krasnodar Krai. Un importante puerto ruso en el Mar Negro y la ciudad vecina más cercana que bordea el Gran Sochi, Tuapse es principalmente un centro industrial y de transporte, atrayendo menos número de turistas que otras ubicaciones costeras rusas del Mar Negro. Pero de todos modos, Tuapse es bueno para una visita de un solo día. Cualquier tren de Elektrichka o de larga distancia de Sochi se detiene en Tuapse, la conexión frecuente de autobuses/Marshrutka también está disponible. Espere 2 – 2,5 horas para un viaje unidireccional desde el centro de Sochi. Hay varios acantilados muy pintorescos, la parte superior de ellos es la roca de Kiselev, un acantilado vertical de 46 metros que se queja en el mar. Muchos restos culturales antiguos, como las piedras de mesa, también se encuentran alrededor de Tuapse.

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Viaja a Taganrog en Rusia

Taganrog es el segundo CTY más grande en Rostov Oblast, Rusia, conocida como la ciudad natal de Anton Chekhov. Reaching Taganrog por ferrocarril generalmente requiere un cambio de trenes en Rostov-on-Don, que es un importante centro ferroviario. Algunos trenes directos que se dirigen al costo del Mar Negro hacen paradas aquí, pero generalmente solo están funcionando durante la temporada de verano. Sin embargo, los trenes de cercanías de Rostov-on-Don salen por hora durante el día con un tiempo de viaje de solo dos horas. También hay una red desarrollada de servicio de autobuses de Rostov-on-Don y otras ciudades vecinas de Rostov Oblast y Al otro lado de la frontera desde Ucrania. Hay ocho museos en la ciudad: el Palacio Alferaki, Museo de Arte Taganrog, casa de nacimiento del Museo Memorial de Anton Chekhov, Museo de Desarrollo Arquitectónico de la Ciudad de Taganrog, Museo Ivan Vasilenko, Chekhov Gymnasium, Museo Anatoly Durov, The Chekhov Shop. .

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Viajar a Tambov en Rusia

Tambov es una ciudad de tamaño medio en Chernozemye, la capital de Tambov Oblast. Prevemente un fuerte sur construido en 1636 contra las redadas de las tribus de campo salvaje que la ciudad se convirtió en el centro provincial y una canasta de pan de Rusia. La historia de Tambov está entrelazada con todos los eventos importantes de la historia rusa, cuyos rastros están impresos en la cara arquitectual de la ciudad. También Tambov es famoso por sus lobos. En el siglo XIX, Wolf era una palabra de jerga para un trabajador de la temporada de Tambov, una persona de modales groseros. Al no ser un punto caliente turístico, la ciudad ha conservado muchos edificios históricos en el centro, algunos de ellos están relacionados con el clasicismo ruso como la construcción de la oficina de correos (1786) o casas en estilo art-nouveau como el cine moderno (1908) .Tambov La estadía ferroviaria está a 452 km de Moscú. Hay trenes directos que llegan desde Saint Petersburg, Volgogrado, Novorossiysk. Airport Tambov sirve vuelos desde Moscú y Sochi.trolleybus, autobús, Marshrutka, taxi. : En el centro de la ciudad hay: Anteriormente, este edificio era el banco de tierras campesinas (1884). Algo sobre el lobo, desde recuerdos hasta vodka y dulces. No caminara solo después del anochecer en los suburbios.

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Viajar a Sochi en Rusia

La Copa Mundial 2018 Sochi es una de las ciudades anfitrionas para el evento más grande en el fútbol de la Copa Mundial de la FIFA. Ver más información aquí. Sochi (ruso: Cì ñ, So-Chee) es uno de los lugares más meridionales de Rusia y la segunda ciudad más grande de Krasnodar Krai, con una población de 415,000. Ubicado a lo largo de la costa del Mar Negro, está a unos 1,600 km (995 millas) al sur de Moscú. Sochi a menudo se llama la ‘capital de verano’ no oficial de Rusia, o la perla del Mar Negro. Este es el complejo marítimo de verano más grande y concurrido del país, atrayendo a más de cuatro millones de visitantes anualmente con su increíble costa montañosa, infinitas playas de tejas, cálidos días soleados y la bulliciosa vida nocturna. De mayo a septiembre, la población de Sochi, al menos se duplica con los turistas, incluidas las celebridades y la élite política del país. Sensamente, solo el tres por ciento de la multitud de este visitante son viajeros internacionales, e incluso la ubicación fronteriza de la ciudad no ayuda a cambiar la situación. Tal vez el visitante extranjero no político más famoso de Sochi fue Bono, quien fue invitado a pasar un tiempo en la residencia del presidente Medvedev en 2010. Pero, en general, la ciudad sigue siendo un destino muy doméstico, algo carente de infraestructura internacional apropiada y con el La misma barrera del idioma, la mayoría de los centros regionales de Rusia sí. Sochi se hizo mundialmente conocido en 2007, cuando ganó el intento de organizar los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno 2014. Los Juegos Olímpicos de Invierno XXII tuvieron lugar del 7 al 23 de febrero de 2014 y fueron seguidos dos semanas después por los Juegos Paralímpicos de Invierno, 7-18 de marzo de 2014. Los Juegos Olímpicos y Paralímpicos se llevaron a cabo en Sochi y la estación de esquí cercana de Roza Khutor en Krasnaya Polyana. Era la primera vez que Rusia había organizado los Juegos Olímpicos desde la ruptura de la URSS en 1991. Sochi siempre se ha asociado en la mentalidad nacional de Rusia con el sur, las palmas y un clima caliente, por eso fue una sorpresa para muchos que muchos que muchos La ciudad ganó la oferta olímpica de invierno 2014. Este fenómeno probablemente nunca será entendido por los rusos por completo: ¿cada lugar del país tiene un invierno real, pero Sochi? Las respuestas son una ausencia de heladas duras y el muy prometedor complejo alpino de Krasnaya Polyana en el área de la ciudad. Una explicación menos pragmática es el afortunado destino de Sochi. El dicho ruso más famoso sobre la ciudad es «si pudiera leer las cartas, viviría en Sochi» («ñ – ñ»). Inicialmente proveniente del juego de cartas de preferencia, este dicho muestra la Asociación de Sochi y sus habitantes con suerte, además, con una fortuna accidental e impredecible. SOCHI tiene muchas atracciones que ofrecer para cualquier persona que ama la naturaleza, los deportes, la historia y el ocio de la playa soleados .Sochi 2014 Clúster costero olímpico El cielo sobre Krasnaya Polyanaalpine Skiing en el territorio de Krasnaya Polyanathe del Sochi de hoy en día fue habitado durante miles de años, pobladas por tribus montañanas caucásicas y bajo la influencia y el dominio de las civilizaciones de los montañeses montaíticos caucásicos y el dominio de los gritos, romanos, byzantinos, billantinos. Quedaron algunos puntos de referencia de civilizaciones antecedentes, incluidas las piedras de la Edad de Bronce y los templos bizantinos medievales. El imperio ruso se acercó a estas tierras a principios del siglo XIX, y después de una guerra con el Imperio Otomano las adquirió en 1829. Poco después, en 1838, las autoridades rusas establecieron el fuerte de Alexandria, en el sitio del centro moderno de Sochi, y 2 fuertes más en el moderno distrito de Lazarevskoe de la ciudad. Alejandría pasó a llamarse varias veces y finalmente obtuvo el nombre de Sochi (con el nombre de un río local) en 1896. A principios del siglo XX, Sochi se hizo conocido como un lugar turístico. En 1902 se construyó el primer edificio de baño en Matsesta y en 1909 el complejo oficial llamado «Riviera caucásica» estaba abierto. Justo antes de la revolución de 1917, Sochi obtuvo su estado de ciudad, y al mismo tiempo el ferrocarril lo conectó con el resto de Rusia. Pero el servicio regular de trenes comenzó solo seis años después, después de que la Guerra Civil rusa terminó con la victoria de los bolcheviques. La ciudad estaba creciendo bastante lentamente (de 13,000 en 1916 a 17,000 en 1932). La situación cambió en 1934, cuando el gobierno de Stalin inició una reconstrucción general de Sochi. En solo siete años, de 1932 a 1939, la población de la ciudad se disparó de 17,000 a 72,000. Se construyeron nuevas carreteras, teatros, parques, hoteles y resorts de spa, lo que hace que el aspecto de Sochi sea más cercano a lo que se puede ver hoy. En 1961, las autoridades decidieron incorporar asentamientos cercanos a Sochi, comenzando la historia del Gran Sochi (ñ). Después de que la Unión Soviética se derrumbó, Sochi asumió el papel de la residencia tradicional de verano del presidente ruso de Crimea, ya que eso se convirtió en parte de la Ucrania independiente. En 2007, la ciudad abrió un nuevo capítulo en su historia al ganar la oferta del anfitrión olímpico Ciudad de 2014. El volumen de trabajos de construcción fue enorme, incluida la nueva infraestructura (carreteras, saneamiento, aire y puerto marítimo, etc.), lugares deportivos (tanto en interiores como al aire libre), edificios comerciales y residenciales. El nuevo aspecto de Sochi transformó las características de una vez un resort doméstico soviético. Sochi pertenece a esa pequeña parte de Rusia, que está felizmente ubicada en la zona climática subtropical. A diferencia de los climas mediterráneos, Sochi tiene un nivel de humedad muy alto, como ese en Abjasia o en algunos estados del sudeste de los Estados Unidos. A pesar de la alta precipitación, Sochi disfruta de 300 días soleados anualmente, lo cual es increíble para cualquier otra parte de Rusia, excepto las ciudades costeras adyacentes de Krasnodar Krai. Esto hace que casi todo el año sea cómodo para visitar a Sochi, excepto tal vez de noviembre a enero. La mayor parte de la precipitación cae durante el invierno, en parte en la nieve, pero generalmente no hay una cubierta de nieve regular en la parte costera de la ciudad. Los sochos rara vez usan neumáticos de invierno, por lo que cada fuerte nevada viene de manera impredecible para los conductores. El clima de la parte montañosa del Gran Sochi es significativamente más frío, lo que permite una temporada de esquí completa en invierno (generalmente, febrero y marzo). Gracias a eso, Krasnaya Polyana se está desarrollando rápidamente como un complejo de invierno y organizará todas las competiciones al aire libre durante los Juegos Olímpicos de 2014. El período de la primavera es bastante corto y se caracteriza por jardines que florecen (generalmente comienza en marzo, incluso si las temperaturas son más bajas que en Febrero). Esta es una temporada cómoda con menos lluvia, pero aún con el mar frío. El verano de Sochi puede asociarse con la temporada de natación, que generalmente dura desde mediados de mayo hasta finales de octubre. Esta es la verdadera temporada alta con su pico turístico en julio-agosto. En septiembre y octubre, la ciudad atrae a menos visitantes, en parte debido al comienzo del año escolar. Estos dos meses, cuando el Mar Negro todavía está cálido, el aire no está muy caliente y las calles no están llenas de multitudes de los turistas, parecen ser el momento más disfrutado para visitar a Sochi. Este período se llama temporada suave («… ñ ·»). El otoño fuera de temporada, que llega a Sochi a fines de octubre, es cálido, pero con días más nublados y lluvia. A finales de noviembre, la temperatura promedio diaria cae por debajo de 10 ° C (50 F). Sochi es una de las ciudades más multinacionales de Rusia con personas de más de 100 grupos étnicos que viven allí. La mayoría de ellos son rusos étnicos (68%), las minorías importantes son armenios, ucranianos, georgianos, griegos, circasianos, belorussianos, tártaros y judíos. Pero muchos nombres locales vinieron de idiomas abjasios y circasianos. Los más utilizados incluyen «PSE» / «PSH» / «PSTA» (agua), «Akh» (alto) y «NYKH» (santo). La mayor parte de los habitantes de Sochi son ortodoxos cristianos (85%). También hay católicos. Musulmanes y judíos. Las catedrales ortodoxas están representadas en todas las partes de la ciudad. La única catedral católica ubicada en el centro de Sochi fue construida en 1997 (la mayoría de los feligreses son armenios católicos). También hay una mezquita, aunque muy pequeña y remota (en la comunidad de Tkhagapsh, 15 km (9 millas) hacia las montañas desde Lazarevskoe). El Gran Sochi ocupa 105 km a lo largo de la costa del Mar Negro. Su área total es de 3,500 km (2,175 millas cuadradas), tres veces más grande que Moscú. Sin embargo, la mayor parte de la población se extiende a lo largo de la estrecha franja de la costa, mientras que el área de montaña (1.900 km/1.180mi) pertenece principalmente al Parque Nacional Sochi y en parte a la Reserva de la Biosfera Caucásica. La alineación de la ciudad es de noroeste a sudeste, desde la ciudad vecina de Tuapse hasta la frontera rusa con Abjasia. Greater Sochi incluye oficialmente cuatro distritos administrativos: la parte mejor desarrollada, urbanizada y monolítica del Gran Sochi es la costa entre Dagomys (sureste del distrito de Lazarevskoe) e Imeretinskaya Lowland de Distrito de Adler. Como en otros lugares de Rusia, el Ruble Ruso (Rub, ) es la única moneda aceptada oficialmente en la ciudad. El intercambio de dinero no es un problema, pero use solo contadores oficiales en los bancos y evite a las personas que le ofrecen intercambio en los principales centros de transporte. Según la ley rusa, se necesita un pasaporte para las operaciones de intercambio. El tipo de cambio aproximado fue ¬1 = 82 o $ 1 = 72 (julio de 2020) .Sochi tiene muchos cajeros automáticos, especialmente en el centro de Sochi y Adler. Puede retirar no solo rublos, sino también dólares estadounidenses o euros en algunos de ellos (aproximadamente el 10% de todos los cajeros automáticos). Tenga en cuenta que Visa y MasterCard están muy extendidas en Rusia, pero las tarjetas American Express generalmente no se aceptan incluso en los principales lugares turísticos. Además, espere posibles problemas con el pago de tarjetas en tiendas menores o restaurantes y en pequeños hoteles privados. Tenga algo de efectivo con usted para tales casos. Sochi se encuentra entre varios puertos marítimos rusos, donde los turistas internacionales tienen la oportunidad de ingresar sin visa por hasta 72 horas (aplicables solo para cruceros y pasajeros de la línea de ferry). Verifique cuidadosamente las limitaciones y los requisitos antes de su uso. Para otros visitantes extranjeros se aplican los requisitos de visa rusos estándar. La puerta de entrada principal de Sochi es el Aeropuerto Internacional de Sochi (IATA: AER), que se encuentra en el distrito de Adler, justo en el camino a Krasnaya Polyana. Fue totalmente reconstruido durante la preparación para los Juegos Olímpicos de 2014. La nueva terminal se abrió en 2010 dando a la ciudad la oportunidad de convertirse en un importante centro aéreo regional. El horario de vuelo difiere según la temporada con el número máximo de vuelos en mayo a septiembre. Durante los retrasos en el vuelo de invierno, son posibles debido a las condiciones climáticas. Alternativamente, se pueden utilizar aeropuertos de Krasnodar o Gelendzhik. Hay conexiones aéreas regulares con Viena (aerolíneas austriacas), Estambul (Turkish Airlines) y Tel-Aviv (Donavia). Los países de la Unión Soviética también están conectados a Sochi: Yerevan, Armenia (( Armavia), Tashkent, Uzbekistán (Donavia), Minsk, Bielorrusia (Belavia), Cishinau, Moldavia (Air Moldavia) y Dushanbe, Tajikistan (Aire Tayik). Los vuelos severales al día conectan Sochi con Moscú y San Petersburgo. Otras ciudades importantes de Rusia, como Kazan, Krasnodar, Krasnoyarsk, Perm, Rostov-on-Don, Samara, Yekaterinburg y otros también están conectados por aire con portadores de Sochi.Key: en autobús / Marshrutka: en taxi: Taxi Service en el Servicio de Taxi en el Servicio El aeropuerto es caótico, los taxistas rara vez pueden hablar inglés, y el precio declarado para un viaje puede ser inadecuado. Para protegerse de la transferencia de taxis / hotel por adelantado. El precio varía mucho dependiendo del distrito al que va. Un viaje a Adler cuesta Rub500-800, al centro de Sochi-Rub1300-1,700, a Krasnaya Polyana-Rub2,200-2,600. Las partes más remotas de Greater Sochi, como Lazarevskoe, costarán hasta Rub4,000. By Rail: Prepararse para los Juegos Olímpicos de 2014, RZD [56] está construyendo el ferrocarril, que conectará el aeropuerto de Sochi con la ciudad. Los trenes de cercanías para Adler y Central Sochi estarán disponibles desde 2012, la conexión con Krasnaya Polyana se planifica en 2013.Wikitravel tiene una guía para el ferrocarril transiberiano. Sochi tiene dos principales terminales ferroviarias en el centro de Sochi y Adler. Sin embargo, la mayoría de los trenes hacen paradas cortas en pequeñas estaciones de tránsito de Great Sochi: Lazarevskaya, Loo, Dagomys, Matsesta y Khosta. Los boletos se pueden comprar a través del sitio web de Russian Railways [57], en RZD Counters o a través de agencias de viajes. RZD abre la venta de entradas 60 días antes del viaje, reserve con anticipación durante la temporada alta. Hay conexiones regulares de trenes con ciudades clave de Rusia, y también con las principales ciudades de Bielorrusia y Ucrania. Los destinos durante el año incluyen: Internacional: Doméstico: durante la temporada alta (de mayo a septiembre) El número de trenes y la diversidad de destinos aumentan dramáticamente. La carretera M4 / E115 conecta a Sochi con Moscú (1,660 km / 1,031 millas) Voronezh (1,150 km/715 millas), Rostov-on-don (570 km/354 millas) y Krasnodar (300 km/186 mi). La calidad de esta carretera ocupada difiere de una serpentina estrecha a una carretera dependiendo de su sección, tendiendo, tendiendo para mejorar durante los últimos años. Normalmente, lleva dos días llegar a la ciudad desde Moscú y 5-9 horas desde Krasnodar, dependiendo del tráfico. Al que va a Sochi desde Europa, puede usar caminos de tránsito a través de Ucrania o Turquía. En el último caso, un automóvil puede ser transferido a Sochi desde Trabzon por ferry. Tenga en cuenta que ingresar a Sochi a través de Georgia y Abjasia es imposible en este momento debido al borde cerrado entre esos dos países. La terminal de autobuses principal de Sochi se encuentra justo cerca de la terminal principal del tren en el centro de Sochi. La segunda terminal importante está en Adler. Destinos de ruta internacional: los principales destinos de ruta doméstica: ir a Sochi por un crucero o en un ferry regular puede ser una oportunidad atractiva para visitar Rusia sin visa. A los pasajeros pueden permanecer hasta 72 horas en el territorio ruso si viven en el crucero o en el hotel, que está organizado para este programa turístico grupal en particular [58]. Sin duda, hasta ahora, la mayoría de los turistas internacionales vienen a Sochi por cruceros (por favor revise el itinerario [59]). El puerto marítimo de Sochi [60] opera varias rutas internacionales regulares, principalmente en el período de mayo a octubre: los boletos de ferry de Sochi generalmente se pueden comprar solo en el puerto, un día antes a la salida. También hay conexiones regulares de barcos con las ciudades vecinas de Novorossiysk, Tuapse y Gagra, Abjasia. Dentro de Sochi central se puede transmitir la mayoría de Antes de 2014, los Juegos Olímpicos han hecho algunas caminatas menos adecuadas). Otros distritos de la ciudad tienen espacios significativos entre sus piezas, por lo que es mejor usar algo de transporte para obtener, por ejemplo, desde Matsesta a Kudepsta o de Loo a Lazarevskoe. Caminar entre distritos y subdistritos del Gran Sochi también generalmente no es conveniente debido a la falta de aceras, terreno montañoso y tráfico intensivo. Puede parecer que la ciudad extendida a lo largo de la costa del mar debería tener largos paseos. De hecho, el ferrocarril toma la mayor parte del espacio de la costa detrás de la playa. Entonces, el único paseo real es entre Riviera Park y Dendrarium del centro de Sochi. El otro está en construcción en el Parque Olímpico de Adler. Esto puede jugar una broma: puedes encontrarte en un hotel o apartamento cerca del mar, pero muy lejos de cualquier infraestructura y transporte. Por lo tanto, esté atento mientras reserva. En contraste con otras ciudades rusas del mismo tamaño, Sochi no tiene tranvías ni trolebuses. El sistema inicial de transporte de autobuses después del colapso de la Unión Soviética fue dopado con autobuses privados más pequeños y Marshrutka (minibuses). La última categoría duplica principalmente las rutas de bus existentes con algunas adiciones menores, pero a menudo útiles. El Séptimo es bastante frecuente y relativamente barato, lo que la convierte en la forma de transporte más popular en Sochi. Olímpicos de 2014 Las autoridades de la ciudad planean proporcionar señalización inglesa en autobuses e incluso conductores de habla inglesa. Pero por ahora, ni el primero ni el segundo se pueden encontrar. Entonces, como en otras partes de la Rusia regional, prepárese para doblar su intuición para no perderse su parada. Las rutas de autobús / Marshrutka más importantes en la ciudad son: los números de autobús / marshrutka de 1 a 99 significan que la tarifa está fija para toda la distancia de la distancia de la distancia de la distancia de Monta en Rub9. Los números de 100 tienen un sistema de tarifas flexible dependiendo de la distancia de viaje. Los 105 km (65 millas) de longitud de SOC mayor
Hola, hace que el ferrocarril sea uno de los transportes más rápidos y adecuados para viajar entre los distritos de la ciudad. Durante un largo período, Sochi tuvo la única línea que iba de Tuapse a Abjasia y abaló cinco estaciones principales, cuatro menores y 28 plataformas dentro del área metropolitana. Preparándose para los Juegos Olímpicos de 2014, RZD construye dos nuevas líneas (desde Adler hasta el aeropuerto y desde IMeretinskaya Lowland a Krasnaya Polyana) con una longitud total de 48 km (30 millas) y cinco estaciones y plataformas nuevas. Los trenes de Sochi han estado mejorando constantemente durante durante Los últimos años, actualizando de Elektrichki ruso estándar a los modernos y cómodos. La mayoría de ellos van de Adler (o de Sochi Central Terminal) a Tuapse y de regreso. También hay 1-2 trenes diarios a Krasnodar y Maykop. El viaje de una manera de Sochi a Lazarevskoe costará 45 Rur por un Elektrichka ordinario (1H45). Un boleto de tren de conmutador modernizado es más costoso: Rub100-200 dependiendo de la clase, pero también más rápido (50-70 minutos). Espere pagar un 40 por ciento más si ir a Lazarevskoe de Adler (2h20 para un Elektrichka ordinario). Mientras que la temporada de verano de verano aporta más trenes interregionales a Sochi, el número de trenes locales de cercanías está disminuyendo para ese período. Por lo tanto, solo hay seis trenes locales del año (16 en el período fuera de temporada). La buena noticia es que cada tren de larga distancia también se detendrá en las estaciones de Adler, Khosta, Sochi, Loo y Lazarevskaya, por lo que es posible viajar dentro de la ciudad por estos trenes. La mala noticia es que necesitará un pasaporte cada vez que compre un boleto de tren de larga distancia. Es mejor que use aplicaciones de taxi, como: Uber, Yandex.Taxi o Rutaxi, ya que mostrará su precio final y puede configurar puntos de recogida y destino en un mapa y pagar por tarjeta. En algunos lugares remotos, puede ser posible tomar un automóvil sacando la mano en la calle. Puede ser más rápido, pero al mismo tiempo, es, por supuesto, menos seguro, los autos son menos cómodos, etc. Apenas encontrará taxistas de habla inglesa en Sochi. Por lo tanto, a menos que sea un poco aventurero o familiarizado con el ruso, se recomienda usar mediadores, como los recepcionistas del hotel, para organizar un viaje. También se considera que incluso los servicios oficiales rara vez usan medidores, con mayor frecuencia midiendo la tarifa a tiempo. de conducir o usar precios fijos. Tenga efectivo con usted, ya que solo unos pocos servicios aceptan tarjetas de crédito. El estilo de conducir en Sochi es aún más caótico que en la mayoría de las partes de Rusia. Espere que la cultura de la carretera sea similar a la de Grecia o Turquía y sea extremadamente cuidadoso mientras conduce. Otro problema es que Sochi carece de espacio de estacionamiento, especialmente en la parte central de la ciudad. Los conductores a menudo no tienen alternativas para salir de sus automóviles en paradas de autobús, áreas peatonales, etc., junto con el rápido aumento de los usuarios de automóviles, esto conduce a la interferencia de tráfico en las calles. Las autoridades municipales planean lanzar más estacionamiento de pago en 2012. Alquileres de autos en Sochi: el servicio regular de barcos desde el centro de Sochi a otros distritos de la ciudad se detuvo en 2005 debido a una flota obsoleta y varios muelles locales de destrucción. Actualmente, el objetivo de restaurar este envío está en su lugar, y probablemente en los próximos años se realizará. Las autoridades de Sochi recientemente presentaron el servicio de alquiler de bicicletas de la ciudad. Se puede tomar y dejar una bicicleta en cualquiera de las 30 terminales automatizadas (los piloto se instalan en los distritos centrales de Sochi y Khosta). El servicio en sí es gratuito, pero debe dejar el depósito de Rub3,000 antes de tomar la bicicleta. También hay trabajo en la asignación de carriles para ciclo en la ciudad. Sin embargo, Sochi todavía se siente incómodo para el ciclismo debido al tráfico pesado y muchos sitios de construcción. Generalmente, Rusia tiene una gran brecha en el nivel de accesibilidad para las personas con discapacidades. Varias ciudades han comenzado sus programas de mejora en esta área, y Sochi está entre ellas. La ciudad accesible es un requisito para la organización de los Juegos Paralímpicos de 2014. Así que lejos, al menos las instalaciones del aeropuerto y los nuevos trenes de cercanías en Sochi son accesibles. El proyecto para crear el mapa de accesibilidad de Sochi se ha lanzado en 2011, dando el comienzo del mismo proyecto totalmente ruso. Con suerte, los próximos años traerán una mejora significativa en la accesibilidad de la ciudad, como sucedió en Khanty-Mansiysk antes de otro evento deportivo paralímpico. Entre el conjunto tradicional de monumentos rusos que quedan como un legado de la Unión Soviética colapsada, Sochi tiene varios originales originales. Las obras de arte que valen la pena ser exploradas por los invitados de la ciudad. Las tierras bajas de IMERETINSKAYA del distrito de Adler fueron elegidos como el lugar de la asignación del grupo costero olímpico de Sochi 2014 (el grupo de montaña se encuentra en Krasnaya Polyana). Inicialmente ocupada con casas privadas construidas con caótica, esta área comenzó a ser totalmente redesarrollada en 2007, parecía ser el sitio de construcción más grande de Rusia moderna. A partir de 2011, la construcción está a mitad de camino y se terminará a fines de 2013. En 2014, el Parque Olímpico se utilizará para las ceremonias de apertura y cierre de los Juegos, competencias de hockey, patinaje y curling, y todas las ceremonias de premios de medallas. Después de los juegos, el parque se convertirá en el legado de la ciudad, mientras que varios lugares de competencia serán transferidos a otros lugares en Rusia y las instalaciones de la aldea olímpica se convertirán en hoteles y apartamentos. Olympic Park incluirá los siguientes lugares e instalaciones: Lugares de competencia olímpica: Lugares de no competencia olímpica: Otras instalaciones y lugares: Olympic Park está a siete kilómetros (4 millas) de la estación Adler y el Aeropuerto Internacional Sochi. Estará conectado con el resto de la ciudad de Sochi en rutas de trenes y autobuses. Como regla con algunas excepciones, las vistas al aire libre de Sochi se encuentran dentro del área del Parque Nacional de Sochi. Esto significa que en algunos casos deberá pagar la tarifa de entrada del parque. Todos los principales lugares de interés atraen a los viajeros independientes y a grupos guiados. Los recorridos se pueden organizar en los hoteles o en las áreas turísticas calientes de la ciudad. Recibir un permiso de trabajo en Rusia no suele ser un proceso fácil, al menos si usted no es un ex ciudadano estatal de la Unión Soviética. Sochi posiblemente puede ser una excepción, ya que en el futuro más cercano la preparación de los Juegos Olímpicos creará muchos lugares de trabajo nuevos. Algunas de las posibles vacantes requerirán experiencia internacional. Los candidatos internacionales altamente calificados tendrán un procedimiento de permiso de trabajo y visas simplificados. Otra oportunidad relacionada con los Juegos Olímpicos es unirse al Programa de Voluntarios de Sochi 2014 (el reclutamiento comenzará en febrero de 2012). Aparte de los Juegos Olímpicos, existen posibles vacantes para los tutores de inglés, como la demanda de inglés. El estudio en la ciudad está creciendo constantemente. También es posible encontrar trabajos de instructores deportivos, tanto en invierno (esquí, snowboard) como en los deportes de verano (buceo, navegación, kitesurf), pero el conocimiento del ruso es esencial para esas posiciones. SOCHI tiene muchos hoteles (200+) y su número está aumentando constantemente, pero el costo de la estadía puede parecer demasiado caro, en comparación con muchos destinos europeos. Hay más que suficientes resorts y hoteles de salud gigantescos, que eran un orgullo de la antigua industria del complejo de la Unión Soviética, pero que están completamente obsoletos en este momento. Por otro lado, muchos mini hoteles en Sochi recientemente, pero solo pocos pueden cumplir con los requisitos promedio de servicio internacional. El personal del hotel a menudo tiene problemas con la hospitalidad, las respuestas útiles y los consejos, y con hablar cualquier otro idioma que el ruso. Entre estos dos extremos, hay una brecha de hoteles normales de 2-3-4 estrellas con forma de cadena normal con precios razonables y aceptables. Nivel de inglés y hospitalidad del personal. La situación está mejorando lentamente, pero el espacio para crecer sigue siendo grande. En general, el distrito de Lazarevskoe ofrece un alojamiento más barato, mientras que el centro de Sochi y Adler tienen opciones más costosas. Los precios también dependen de la temporada, aumentando tradicionalmente en verano y a principios de mayo (entre 2 vacaciones nacionales). Siempre reserve con anticipación en verano. La selección de hoteles a continuación incluye principalmente los de ellos, donde se ha informado mejor inglés y/o nivel de servicio. Para los hoteles de la parte de montaña, consulte Krasnaya Polyana.sochi tiene el conjunto tradicional de operadores móviles rusos: GSM 900/1800: CDMA: Verifique los precios de roaming antes de usar la tarjeta SIM no rusa, especialmente los de Internet móvil. Algunos estándares de conexión móvil no son compatibles en Rusia, p. Aquellos para Japón y Estados Unidos. Estando en Rusia durante una semana o más, definitivamente vale la pena comprar una tarjeta sim local, pero tenga en cuenta que se necesita un pasaporte para eso. La forma más fácil de rellenar una cuenta móvil local es usar un cajero automático para eso. La mayoría de los cajeros automáticos tienen interfaces bilingües, lo que permite numerosos tipos de pagos, incluidos los de los servicios móviles por parte de los operadores locales. Docenas de periódicos, revistas y estaciones de radio de Sochi, no hay medios orientados a expatriados o centrados en los medios internacionales en este momento. Todo se publica solo en ruso. Los hoteles a menudo proporcionan a la televisión satelital una variedad estándar de canales internacionales (BBC, CNN, Rusia hoy, etc.). Se recomiendan los siguientes recursos además: Krasnodar Krai es probablemente una de las regiones más seguras del sur de Rusia. Sochi no se destaca con la tasa de criminalidad más alta, pero se deben usar precauciones de seguridad estándar. Hay un dicho en Rusia: «Las noches son oscuras en Sochi» («» «³ñ» ñ ¼ñ ñ «), y esto puede explicarse porque cualquiera o cualquier cosa puede perderse en la ciudad. Trate de evitar espacios apagados durante la noche y tenga cuidado con los carteristas en lugares llenos de gente, como mercados y terminales de transporte. Los mendigos pueden acercarse a usted en estaciones y playas. El fraude está muy extendido en los resorts de verano rusos, pero la mayoría de sus organizadores tendrían problemas con el inglés. De todos modos, trate de evitar beber y apostar con personas recién conocidas. Recientemente hubo varios informes de explosiones en el área de Sochi, pero afortunadamente se debieron más al vandalismo que al terrorismo, y los perpetradores fueron arrestados poco después. Sunburn puede ocurrir en verano, así que use el bloqueador solar durante la temporada de calor. En el momento en que Sochi solo tiene un consulado en la ciudad, inaugurado en 2008: una vez que una floreciente autonomía del resort del mar y una parte de Georgia soviética, esta república caucásica montañosa pasó a través de una sangrienta guerra civil con georgianos después de El colapso de la Unión Soviética proclamó su independencia y fue apoyado por Rusia, pero aún no reconocido por la mayoría de los países. Honestamente amado por muchos turistas rusos, Abjasia es inquieto en su mayoría desconocida por los viajeros de otras partes del mundo. Abkhazia es bastante pequeña y se puede descubrir rápidamente en un fin de semana, pero ciertamente se necesita una estadía más larga para impresiones más profundas. El monasterio y la cueva de New Athos, así como el lago Ritsa, definitivamente se encuentran entre los lugares más increíbles en el Mar Negro. Esta impresionante belleza mezclada con la pobreza abjasia y los restos de la Guerra Civil no dejarán a nadie indiferente. Los lugareños son muy amigables, pero solo pocos entenderán cualquier cosa en inglés. Sochi es el único lugar con la posibilidad de cruce de fronteras de Abjasia desde el lado ruso. Hay un punto de cruce en Vesyoloe (parte sur del distrito de Adler). Se puede cruzar tanto por pie como por automóvil/autobús (dos puentes separados a través del río Border Psou). Al llegar a Abjasia a pie, encontrará un estacionamiento Marshrutka justo después del puente, una oportunidad barata para llegar a cualquier destino clave del país. La capital abjasia Sukhum también es accesible por un autobús directo desde Sochi, y se planea un tren de cercanías (Elektrichka) para comenzar a operar en 2011. También hay opción de llegar a Gagra, Abjasia en barco desde el puerto de Sochi. Ir a Abjasia estar preparado para cumplir con los requisitos de visa de Abjasia. Sea consciente de que, para regresar a Rusia después de un viaje, es posible que necesite una visa rusa de doble entrada o de múltiples entradas. Un completamente enclavado en Krasnodar Krai Small National Autonomy, vecina para el Gran Sochi, Adygea tiene un potencial turístico significativo que está subestimado por el momento. El rafting, la cascada, el trekking y otras actividades de montaña frente a las impresionantes vistas del Cáucaso hacen que este destino sea muy prometedor. También es importante que la adygea sea más segura que cualquier otra región caucásica, excepto Krasnodar Krai.Maykop, la capital de Adygea, es accesible desde Sochi en tren (diariamente, 6 horas) y autobús (1-2 diarios más autobuses de tránsito, 8 horas) . También hay una opción para llegar a Adygea en automóvil (6-8 horas a través de Tuapse). Una alternativa extrema a eso es la carretera directa montañosa sin pavimentar que conecta a Sochi con adygea a través de Caucaso Ridges. Sea más que cuidadoso usarlo. Esta reserva natural tiene el segundo área protegida más grande de Europa y la más grande de las montañas del Cáucaso. Ocupa las crestas de montaña de Krasnodar Krai, Adygea y Karachay-Cherkessia, incluida parte del área metropolitana del Gran Sochi (distrito de Khosta y Krasnaya Polyana), que bordea el Parque Nacional Sochi. Reserva de la Biosfera Caucasiana es la tasa de biodiversidad más rica, sin equivalentes en Russia y Un valor internacional como una naturaleza intacta con hábitats primitivos. Razonablemente, esta área única se incluye en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. El sitio oficial de la Reserva está disponible solo en ruso: [64] Dos partes excavadas de la reserva, esas se encuentran dentro del Gran Sochi, son fáciles de visitar: Yew & Boxtree Wood en Khosta y la guardería de los animales salvajes en Krasnaya Polyana. Para visitar otras partes de la reserva, debe obtener un permiso especial, que requiere lo siguiente: en Sochi puede obtener el permiso en la sede de la Reserva: Karl Marx Street, 8, habitación 10, Distrito Adler, Sochi. Una ciudad turística ubicada en La costa del Mar Negro al noroeste desde Sochi, uno de los destinos de verano nacionales más populares de Rusia. Gelendzhik tiene atracciones naturales y de ocio. Aquapark de Gelendzhik es el más grande del país, y sus alrededores tienen un paisaje muy hermoso. La ciudad es el hogar de la Conferencia Internacional de Aviación Sea, que se lleva a cabo allí cada dos años. Gelendzhik es un punto de tránsito para varios autobuses que van de Sochi (4-5 diariamente). Un viaje tomará 5.5 horas. El Ferry Ferry Ferry que va de Sochi a Novorossiysk y de regreso también hace paradas en Gelendzhik. Esta tercera ciudad más grande de Krasnodar Krai es el mayor puerto ruso en el Centro de la Industria del Cemento Negro y el principal centro de la industria del cemento en el sur de Rusia. La mayoría de las atracciones turísticas de la ciudad están relacionadas con la Segunda Guerra Mundial, cuando Novorossiysk estaba entre los campos de batalla clave rusos. Los monumentos conmemorativos más conocidos son Malaya Zemlya, la línea de defensa (Rubezh Oborony) y Death Valley (Dolina Smerti). Las vecindades de Novorossiysk tienen una hermosa naturaleza de las estribaciones del Cáucaso. On the top of local natural wonders is the amazing Abrau lake, the biggest one at Northern Caucasus. Just nearby the wine manufacture of Abrau-Dyurso is located, making this place the capital of Russian champagne / sparkling wine (tours to Abrau-Dyurso with wine testing are available). There are also several smaller beach resorts around the city. There are several ways to get from Sochi to Novorossiysk. Buses go daily (8.5 hours). Sea Flight speed ferry connection operates from May to October, 3 times a week (Mondays, Wednesdays and Fridays). One-way ride will cost 1,800-2,700 RUR, taking about 5 hours. It is also possible to get to Novorossiysk by train via Krasnodar.Another important Russian port at the Black Sea and the closest neighbour town bordering Greater Sochi. This is mostly industrial and transport hub, attracting fewer number of tourists, than other Russian Black Sea coastal locations. But anyway, Tuapse is good for a single-day trip from Sochi. After a look at the downtown, the awesome surroundings should be visited. There are several very scenic cliffs around, the top of those is Kiselev’s Rock, a 46 meter upright cliff breaking down into the sea. Quite many ancient cultural remains, such as table-stones, are also located around Tuapse.Any elektrichka or long-distance train from Sochi stops in Tuapse, the frequent bus/marshrutka connection is also available. Expect 2 – 2,5 hours for one-way trip from Central Sochi.

Airport: AER Sochi International Airport Cities in Russia Country: Russia[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row

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Viajar a San Petersburgo en Rusia

Saint Petersburg de la Copa Mundial 2018 es una de las ciudades anfitrionas para el evento más grande en el fútbol de la Copa Mundial de la FIFA. Ver más información aquí. Saint Petersburg [138] (ruso: ñ-ì Sankt-Peterburg

Aeropuerto: lideró el aeropuerto de Pulkovo ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Staraya Russa en Rusia

Staraya russa (ruso: ðñðì ñ € ðñ ð ñƒì ñ ð, stah-rah-yuh rooh-suh) es una ciudad pequeña e histórica en el centro de novgorod oblast, hace mucho tiempo famoso por sus aguas minerales balneológicas Resort, pero mucho más famoso entre los viajeros internacionales como el retiro de verano de Dostoevsky, y la base de la ciudad ficticia de Skotoprigonievsk en los hermanos Karamazov.Staraya Russa es una de las ciudades más antiguas de Rusia, fundada en el siglo X como una de las principales ciudades de las ciudades de la entonces nación comercial poderosa y rica de la República de Novgorod. Ganó mucho en prestigio con el establecimiento del monasterio de la transfiguración en el siglo XII. Sus obras de sal lo convirtieron en el líder regional en la producción de sal y salmuera, impulsando su economía y conduciendo al crecimiento de la ciudad a casi 5,000 habitantes para el siglo XV, cuando se incorporó junto con Novgorod al Princedom de Muscovy. Debido a su ubicación noroeste, Staraya Russa ha visto muchas batallas. Bueno, después de que sus paredes de madera habían sido quemadas y luego reemplazadas por fortificaciones de piedra, la ciudad luchó en las sangrientas batallas contra los invasores suecos durante siglos, pero los años más devastadores de su historia llegarían después del reinado de Ivan el terrible, durante el tiempo ruso de Problemas de principios del siglo XVII. Hasta el establecimiento de la dinastía Romanov, el área circundante estaba bajo el control de pandillas y brigandos armados, y la ciudad una vez importante disminuyó a solo 38 personas. Con el tiempo, Staraya Russa se recuperó, pero su destino como ciudad en la ruta de invasión volvería a perseguirlo por última vez en el siglo XX, cuando las fuerzas de Hitler invadieron durante la Segunda Guerra Mundial y prácticamente nivelaron la ciudad histórica. Sin embargo, a pesar de la destrucción a lo largo de los años, muchas casas de madera antiguas (incluida la residencia de Dostoevsky) y varias iglesias importantes permanecen intactas, y otras instituciones, como el complejo balneológico, han sido reconstruidas. Tras el colapso de la Unión Soviética, la población de la ciudad se está reduciendo (junto con el resto de la rural Rusia), y siente un remanso somnoliento en realidad, un gran cambio de ritmo para los viajeros que han pasado la mayor parte de su tiempo en San Petersburgo o Moscú . Las áreas residenciales cerca de los ríos son bastante pacíficas, los lugareños son amigables y relajados, y hay mucho que ver con todas las vistas de Dostoevsky. Mejor aún, a pesar de la conexión de Dostoevsky, el lugar está bastante desprovisto de cualquier viaje internacional fuera de la alta temporada turística en verano, por lo que tendrá el lugar para usted. La ciudad se visita mejor como un viaje a nivel secundario desde Novgorod, o como un desvío/escala en el camino de Moscú (o Valday) a Pskov o Novgorod. Desde Moscú (o PSKOV) puede tomar la ruta de Moscú Pskov, aunque este servicio es Generalmente limitado a un tren por día, con trenes que corren durante la noche. Un tren local diario se conecta a los centros más cercanos: Boloe (a través de Valday) en la línea de Moscú San Petersburgo y DNO en la línea de Kiev Saint Petersburg. Los casos corren por hora desde Novgorod, con el viaje que lleva aproximadamente dos horas. Incluso si viene de Moscú, esta es una buena manera de evitar la molestia del servicio de trenes limitado y ver otro increíble destino histórico en el mismo viaje. Desde San Petersburgo, puede tomar uno de los seis autobuses directos que llegan a Staraya Russa en seis horas. Tenga en cuenta que muchos de los autobuses terminan en las ciudades vecinas, por ejemplo, Kholm, Parfino, Volot, y tendrán sus nombres especificados como el destino principal. Desde Novgorod, siga el A116 a Shimsk, luego P51 a Staraya Russa (96 km). Desde Moscú, siga el M9 a Rzhev y tome el giro para Selizharovo. Continúe en el P87 a Ostashkov, luego caminos locales a Demyansk, y luego a Staraya Russa. Alternativamente, siga el M10, pase Valday y continúe a la izquierda a lo largo del P48 a Demyansk y Staraya Russa. Ambas rutas son de aproximadamente 600 km e implican condiciones de carretera impredecibles en el oblast de Novgorod, aunque se cree que la segunda pista es más segura y confiable. Si bien no es una ciudad pequeña, todavía es posible moverse a todas partes a través de caminar. Salir un «taxi» es una buena manera de acelerar las cosas si, por ejemplo, desea regresar rápidamente al autobús de regreso a Novgorod. Un taxi de la casa de la casa de Dostoevsky correría solo unos 50 rublos. Desde la estación de tren/autobús, puede tomar los autobuses 1, 4, 6 o 11 al centro, pero dado la lento que corren los autobuses, probablemente sea más rápido caminar. Si pasa medio día en la ciudad, concéntrese en Las principales miras de Dostoevsky sobre todo el museo de la casa, con una parada de la Iglesia de San Jorge y un paseo por el río y visitan el monasterio de la transfiguración. Si tiene un poco más de tiempo, tal vez haga un recorrido por el Centro Cultural y considere deambular hacia el complejo balneológico para familiarizarse con la tradición muy rusa/soviética de la sanitoria mineral de agua mineral. Si el clima está bien, Staraya Russa también es un lugar realmente agradable para caminar. Si su objetivo es simplemente caminar por las diversas iglesias, puede pasar varias horas en una buena deambulación sobre la ciudad. Hay varios cafés/cafeterías baratos en la ciudad, ninguna de las cuales es terriblemente sabrosa, pero todo lo que lo llenará en un apuro. El mejor restaurante de la ciudad está dentro del Hotel Polists, y en realidad es una buena opción, con grandes porciones de buena comida rusa a precios provinciales (los platos principales tendrán 250-400 rublos). Fuera del hotel, Cafe Il’men ‘es el favorito local, y no es una mala elección de abrevadero. En general, el mejor bar de la ciudad es un parque público o un paseo por el río. Pero si tiene frío o desea beber con mayor lujo, diríjase al bar de vestíbulo en el hotel o al café il’men’.Staraya Russa es la única joya real fuera de la ruta, por lo que el La próxima parada probablemente debería ser un destino más grande como Pskov al oeste, Novgorod al Norte (Novgorod no puede perderse y definitivamente debe emparejarse con cualquier viaje a Staraya Russa, si aún no lo ha sido), o incluso Valday al este. A modo de contraste, ir al sur lo lleva a un más aislado, muy difícil de alcanzar, pero aún vistas tentadoras de la reserva natural de Rdeisky, un enorme pantano con un bonito lago y un monasterio en ruinas en el medio.

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Viajar a Surgut en Rusia

Surgut (ruso: c soor-goot) es la ciudad más grande de Khantia-Mansia, la capital no oficial de la extracción de petróleo de Rusia. No la capital administrativa que la ciudad posee 300,000 poblaciones fuertes, la más grande de la región, Lo cual no es demasiado típico para Rusia. La población naturalmente en crecimiento es la otra característica distintiva de la ciudad. La ciudad está ubicada en el norte de Westen Siberia en la orilla derecha del río Ob ‘, 250 km al este de Khanty-Mansiysk y 708 km al noreste de Tyumen. El Surgut climático pertenece a la zona norte extrema, el invierno dura siete meses. La temperatura promedio de enero es ’20, 9 C. promedios de julio en +17,4 c. C. C. directo de Tyumen (#939) y Nizhnevartovsk (#952). Tyumen, Khanty-Mansiysk, Irkutsk, Krasnoyarsk, Perm, Ufa, Krasnodar, Yekaterinburg, Samara, Saratov, Volgograd, etc. Los vuelos internacionales desde Bakú y Kiev, incluidos los de Bangkok y Hurghada. El River Port no sirve transporte de pasajeros.

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Viajar a Susuman en Rusia

Susuman (ruso: уñ ñƒð¼ððð½, su-su-man) es una ciudad en magadán oblast. Minería y servicios de techo de unas 6000 personas (en comparación con 16000 hace solo 20 años). Susuman no es conocido por su grandure arquitectónica o cualquier otra razón. Atrás 650 km de Magadan en la carretera Kolyma, también es atendida por un aeropuerto. La ciudad puede cubrirse a pie. Hay servicios de autobuses a las ciudades cercanas e incluso a Magadan, aunque no a diario. El parque es relativamente atractivo. La calle principal tiene la selección habitual de edificios de concreto y varias sedes de compañías mineras. A unas 4 cuadras del hotel se encuentra un edificio con la parte delantera de un avión que sobresale de la segunda historia: alberga un club de jóvenes de aviación. Hay un hotel sobre la estación de autobuses al lado del desvío principal para la ciudad (después del puente, si va hacia Magadan). Para 400 rublos por noche, obtienes una habitación con una cama, un televisor con 3 canales y un baño compartido con fontanería opcional. No hay cibercafé, pero los teléfonos móviles funcionarán. Hay una tienda móvil MTC. Si hace un autostop, es necesario obtener un levantamiento corto de unos 4 km más allá del camino, más allá del cruce final con un pueblo periférico. Esto se aplica en ambas direcciones.

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Viajar a Slyudyanka en Rusia

Slyudyanka (ruso: ðð »ñð’ñ ð½ðºð, slyu-dyan-kah) es una ciudad en Irkutsk Oblast a 110 km de Irkutsk con una población de 19,000 personas. Cuando conduces el ferrocarril trans-siberiano y el tren se mueve ligeramente hacia el sur para curvar el Baikal, se detiene y los pasajeros lanzados por los vendedores de pescado siempre salen a comprar un Omul ahumado y luego han llegado a la estación de Slyudyanka. Cuando se compre el pescado y el carruaje rezuma con el olor, eche un vistazo al edificio de la estación. Las placas blancas son las mismas que la grava debajo de los rieles. Es mármol. El nombre Slyudyanka representa otro mineral que se encuentra aquí: el mica. Except al tren, puede tomar Marshrutka #543 desde la estación de tren de Irkutsk. Hay elektrichkas en los días hábiles y más los fines de semana, pero debe verificar el horario. Hay minibuses de Marshrutka locales. , pero como la ciudad es pequeña, hay poco uso para ellos. La caminata desde el distrito de Rudo en el SW de la ciudad hasta el centro nos llevó unos 20 minutos. De todos modos, puedes ver las paradas de autobús en el mapa en Yandex.ru. Hay un museo de minerales en 36, Slyudyanaya st., Una iglesia de madera en la ciudad y una pequeña exposión dentro del edificio de la estación. punto. Hike: Slyudyanka puede servir como base y punto de partida para caminar en las montañas cercanas. Una tienda en ruso es «ð¼ðððð · ðð½», así que busque este signo. . Por lo general, está curado en sal, y exuda un olor fuerte y no exactamente fresco.

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Viajar a Smolensk en Rusia

Smolensk (ruso: ñ) es una ciudad en el centro de Rusia. La primera mención registrada de la ciudad es en 863 DC. Fue la capital de la tribu Krivichs eslava en el siglo IX. Smolensk es una ciudad con gran historia. Desde el siglo XII era una capital del Princedom, pero desde 1522 se convirtió en una ciudad del reino de Moscú. En 1596, la gran fortaleza fue construida para proteger a los habitantes. La fortaleza es actualmente uno de los lugares más interesantes de la ciudad. Es más grande que la fortaleza de Moscú (el Kremlin). La longitud de sus paredes es de aproximadamente 6.5 km. Kilómetros severales de Smolensk se encuentra el Katyn (ruso: ñ

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Viajar a Serpukhov en Rusia

Serpukhov es una ciudad en Moscú Oblast. By Car: 97 km abajo Simferopol Highway, gire a la derecha hacia Serpukhov. En tren: Estación Serpukhov, los trenes salen de Kursky Train Staition en Moscú. Locado en un punto donde dos ríos Oka y Nara se fusionan, esta ciudad era una capital del serpukhov Princedom durante los tiempos difíciles. Por primera vez, se mencionó en 1328 en la carta de Ivan Kalita, que estaba haciendo un inventario de su propiedad. El príncipe Serpukhov más famoso fue Vladimir Andreevich, quien recibió un apodo Brave para participar en la pelea de Kulikov. En 1483, el Princedom finalmente se ha unido al área de Moscú. Muchas rutas comerciales estaban pasando por Serpukhov, en un museo local, entre otros, nombran una gran ruta de seda. Debido a los constantes ataques enemigos, se construyó una fortaleza en la ciudad. Nada se conserva nada de los tiempos del Príndom Serpukhov, excepto la colina roja: los restos del Kremlin en la orilla del río Nara. Una vez que las paredes del monasterio tenían 8 metros de altura, ahora todo lo que puedes ver en la colina son pocas piedras solitarias con los restos de lagunas que sobresalen del suelo. El monasterio fue desarmado en 1934, y se usaron piedras del monasterio en la construcción del metro de Moscú. Ahora Troitsky Cathedral (1696) Torres en la colina, hay una rama de un museo de historia local en el interior. La exposición generalmente se dedica a la arquitectura de la ciudad. Si baja la colina desde allí, es posible ver el pequeño río Serpeika (los especialistas regionales creen que la forma de un canal, una hoz (rusa: SERP) y la forma de la montaña de la catedral, una oreja (rusa: uho) dio nombre a la ciudad). En una esquina de las calles soviéticas y Kalugskaya hay una iglesia recientemente restaurada de Nikoly White que ha sido construida en 1857 en un lugar de un antiguo templo. Al pasar por la calle Kalugskaya hacia la Plaza Lenin, es posible mirar el territorio del monasterio Raspyatsky a través de una puerta blanca y acercarse a la catedral en ruinas de la crucifixión (1751). Otros dos monasterios en la ciudad, Vladychny y Vysotsky, están en mejores condiciones. Frente a la entrada del monasterio Vysotsky hay una plataforma de observación, desde allí puede obtener una perspectiva por parte de la ciudad en la orilla opuesta de Nara y ubicado ligeramente hasta el monasterio Vladychny izquierdo. Dos monasteries divididos por el río, se han establecido casi al mismo tiempo: mujer, Vladychny, por el metropolitano Aleksy en 1360, hombre, Vysotsky, por sergy Radonegsky en 1374. En el monasterio de Vysotsky se puede encontrar una catedral de cinco domingos de la Virgen (el final de El siglo XVI) y la Iglesia Nikolay Chudotvorets (el comienzo del siglo XVII), pero generalmente están cerrados. Para ingresar a la Iglesia Pokrovskaya, donde generalmente se llevan a cabo los servicios, es posible que deba esperar en la fila. La razón de tal popularidad: un ícono llamado tazón no recortable, al que las personas abordan sus oraciones, con la esperanza de recuperarse de la dependencia alcohólica. Para llegar al monasterio Vladychny en la orilla opuesta, es mejor usar un automóvil. Las construcciones más antiguas que se han conservado aquí: comedor con la Iglesia Georgievskaya similar a la tienda (1599) y la puerta sagrada con la Iglesia de Feodotiy Ankirsky (1599). La imponente catedral de Vvedensky de Five Domed se ha construido a principios del siglo XVII. Ahora el monasterio está siendo restaurado poco a poco, aunque, en comparación con el monasterio de Vysotsky, está en una condición muy en ruinas. En el Museo de Historia y Arte (Ph. (4967) 35 26 70, 35 17 53, Chehovð, 87) Hay una excelente colección de imágenes de Shishkin, Savrasov, Ayvazovsky, Repin, Levitan, Polenov y también una admirable colección de europeos de europeos Art. Puede obtener un mordisco en la ciudad en el restaurante ºRus’º »(Ph. (4967) 72 66 02, 2º Moskovskaya, 2/20, abierto todos los días 11.00-0.00) o en un café ºTolstopuz º de inalcanzado pero bastante decente »En la plaza revolucionaria.

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Viajar a Severomorsk en Rusia

Severomorsk es una ciudad cerrada y la segunda más grande en Murmansk Oblast. Dado que la base administrativa de la flota del norte rusa, esta ciudad portuaria a lo largo de la Bahía de Kola generalmente está fuera de los límites para los turistas. Sin embargo, con 75,000 habitantes todavía hay algunas actividades que no están directamente relacionadas con los militares. Este es el poco difícil, ya que se establecen grandes restricciones de la ciudad cerrada sobre quién puede entrar. No esperes subirse al autobús y asumir que las cosas se solucionarán cuando lleguen a los puntos de control. No lo harán. La estación de tren más importante está en Murmansk, a 25 km de distancia, solo el tráfico de carga continúa hasta Severomorsk. Los trenes nocturnos llegan desde todo el noroeste de Rusia y Moscú. Espere un viaje largo

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Viajar a Skovorodino en Rusia

Skovorodino (ruso: ððºððñ € ðððð½ðì, skuh-vuh-ruh-dee-noh) es una ciudad en amur oblast, ruso lejano este. La ciudad está ubicada en la parte superior del río Bolshoy Never y tiene una población de alrededor de 11,000. Diviendo el gobierno de Stalin, un conocido sacerdote y filósofo ruso Pavel Florensky vivió y trabajó aquí en el exilio. Skovorodino está conectado por el ferrocarril trans-siberiano .Lo también está conectado por una ramificación hacia el norte a Tynda en el ferrocarril magistral de Baikal-Amur (BAM). También es el término propuesto para la primera fase del oleoducto del East Siberia Pacific Ocean (ESPO), actualmente en construcción por Transneft. Hay una estación de servicio, una tienda de comestibles y una pequeña farmacia en la carretera principal Skovorodino St (ru: ñƒð »Ððºðððñ € ðððð½ð)

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Viajar a Salekhard en Rusia

Salekhard (ruso: ñ … ì ñ suh-lyh-khahrt) es una ciudad en Yamalia, y es la única ciudad del mundo ubicada en el círculo ártico. Es el centro administrativo de Yamalia, y fue el primer asentamiento ruso permanente en la región, fundado después de la conquista del Khanate de Siberia. Salekhard tiene un pequeño aeropuerto doméstico que sirve vuelos desde Moscú, San Petersburgo, Yekaterinburg y otras ciudades regionales en una base diaria. Los servicios directos de tren también están disponibles varias veces a la semana tanto de San Petersburgo como de Moscú, generalmente tomando dos noches. La cabeza del ferrocarril se encuentra en la pequeña ciudad de Labytnangi, los autobuses cubren los últimos kilómetros. Durante el verano, los ferries navegan a lo largo del río OB desde el ferrocarril más del sur de Priobye, una opción conveniente si llega desde el centro de Rusia. También hay un pequeño camino que hay un pequeño camino que Estira 605 km a Urengoy de novy más grande.

Aeropuerto: Aeropuerto Sly Salekhard ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Samara en Rusia

Samara de la Copa Mundial 2018 fue una de las ciudades anfitrionas para el evento más grande en el fútbol de la Copa Mundial de la FIFA. Vea más información aquí. Samara (ruso: ì ñ Suh-Mah-Ruh), la sexta ciudad más grande de Rusia y capital de una región homónima, se encuentra en el río Volga en Rusia europea. Es un importante centro económico, industrial y cultural y tiene una población de más de 1,164,000. Será una de las 11 ciudades rusas en organizar la Copa Mundial de la FIFA 2018. Samara fue fundada oficialmente en 1586 con la construcción de una fortaleza rusa en el Volga. Sin embargo, el asentamiento allí se había mencionado desde al menos el siglo XIV. Durando en la Segunda Guerra Mundial, Samara, entonces llamado Kuibyshev, fue la segunda capital de la URSS. El crecimiento de la ciudad fue estimulado durante la guerra debido a su proximidad a Moscú pero la distancia desde la zona de guerra

Aeropuerto: KUF Kurumoch Aeropuerto internacional ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Saransk en Rusia

Saransk está en Mordovia, Rusia. La Copa Mundial 2018 Saransk es una de las ciudades anfitrionas para el evento más grande en el fútbol de la Copa Mundial de la FIFA. Ver más información aquí. Saransk es una ciudad en Rusia Central de Europa y la capital de la República de Mordovia. Fue fundada en 1641 como una fortaleza. El nombre «Saransk» se refiere a la situación de la ciudad en el río Saranka. En estos días es una de las ciudades más bellas de Rusia. Saransk es mundialmente famoso por sus logros deportivos. La ciudad natal para muchos campeones olímpicos y mundiales, organiza la ciudad de la Copa Mundial de la FIFA 2018. Las calles muy modernas y europeas están atrayendo a miles de turistas de todo el país. Combina edificios históricos, objetos deportivos fascinantes, centros comerciales abarrotados y parques acogedores. El Atmoshere en las calles es fantástico. Traintrain es el único método práctico y rentable de viajar dentro de un país que abarca once zonas horarias y dos continentes. Saransk tiene una de las estaciones de tren más bellas de Rusia. Por Bus hay una estación de autobuses muy cómoda. Afortunadamente, el avión no hay vuelos directos desde otros países. El aeropuerto local es muy pequeño y ofrece vuelos solo a las regiones vecinas. Mientras tanto, la ciudad es bastante pequeña, solo hay un tipo de transporte público: autobús. Sin embargo, no habrá ningún problema para moverse, porque los autobuses están disponibles en todas partes desde temprano en la mañana hasta la noche. Taxitaxi Cabs es otra forma de moverse. Los precios son realmente baratos y los conductores siempre son amigables y extrovertidos. A los pies, la mejor manera de ver que todo está caminando. Saransk es el hogar de muchos teatros, galerías de arte, lugares históricos y museos. Todo el grupo de bares, restaurantes, parques, galerías, centros comerciales y clubes nocturnos entretendrá a cualquiera.

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Viajar a Saratov en Rusia

Saratov (ruso: ñì ñ suh-rah-tuhf) es una ciudad en la región de Volga de Rusia. Puedes volar a Saratov desde el aeropuerto Domodedovo (DME) y el aeropuerto de Sheremetyevo (SVO) en Moscú con Saratov Airlines. El vuelo dura aproximadamente una hora y media y puede costar aproximadamente 5100 rublos. Esta aerolínea tiene la mayoría de las opciones de vuelo y realiza múltiples viajes diariamente en ambas direcciones. Históricamente han volado aviones yak42 que se han realizado en Saratov. Sin embargo, han mejorado su flota y volan aviones más modernos. Saravia también opera vuelos de temporada de verano hacia/desde Sochi, Erevan y Frankfurt, así como vuelos alquilados a destinos de vacaciones como Turquía, Grecia y Bulgaria. En 2015, Saratov Airlines actualizó su proceso de reserva de vuelos a Prucflights en línea, generalmente debe ser reservado y pagado el mismo día en el aeropuerto en efectivo. Opcionalmente, los vuelos se pueden comprar en TK Primavera, el único DMC en Saratov. La recolección de los boletos está disponible en el aeropuerto antes de la salida. El vuelo se puede comprar en su versión en inglés: alternativamente, los boletos se pueden comprar en línea en el sitio web de Saravia www.saravia.ru, o en cualquier importante agregador de vuelo como skyscanner.net (el código para el aeropuerto de Saratov es RTW). El aeropuerto en sí es bastante rudimentario en sus instalaciones, pero el gobierno planea construir un nuevo aeropuerto moderno a unos 20 km del centro de la ciudad en la aldea de Saburovka (se estima que se completa en 2016-2018). Actualmente, el aeropuerto se encuentra casi en el centro de la ciudad, pero las unidades de taxi le cobrarían de 300 a 1000 rublos para llegar al centro, lo que de hecho no cuesta más de 200 rublos. Cuando se aterriza en el aeropuerto, es aconsejable llamar a una importante compañía de taxis, por ejemplo: Allo-Taxi (900-000 o 44-00-00), Vezyot (57-57-57), Metro (55-55-55) , Yandex.Taxi (aplicación móvil). De lo contrario, la mejor manera de llegar allí es de Saratov Rail de la estación Pavletsky de Moscú, que toma aproximadamente 15-16 h. Los trenes operan durante la noche, saliendo por la tarde/noche, llegando por la mañana. El mejor tren con mucho es el tren #9/10, y en ese tren los carruajes de TKS son los más modernos y deseables. El precio del tren 9/10 es de alrededor de 3000-4500 rublos para un lugar en un compartimento de cuatro (el precio fluctúa estacionalmente). Saratov también se puede acceder a través del ferrocarril desde Samara al norte (tren 10 horas, 400 km) y Volgograd y Astrakhan al sur. La línea de San Petersburgo-Atrakhan pasa a través de Saratov. Se necesitan alrededor de 26 horas para viajar desde San Petersburgo a Saratov en el tren. La estación de tren está ubicada cerca del centro de la ciudad, un viaje a Prospekt Kirova y sus alrededores no deberían costar más de 150 rublos. También hay autobuses entre Saratov y muchas otras ciudades, incluida Moscú. Sin embargo, la comodidad y el valor del sistema ferroviario a las vastas distancias involucradas hace que el servicio del autobús sea una opción relativamente poco atractiva. River navega por Volga Opere durante los meses de verano (a principios de mayo hasta finales de septiembre). Docenas de barcos operados por diferentes compañías van desde Moscú hasta Astrakhan. Los cruceros de una forma o devolución pueden reservarse a/de prácticamente cualquier ciudad a lo largo del Volga. Moscú a Astrakhan (unidireccional) con tres comidas diarias es de 15,000 rublos (aproximadamente $ 500 US). Sin comidas, aproximadamente 8000-9000 rublos.saratov, como la mayoría de las ciudades rusas provinciales, es atendida por una red de tranvías, autobuses y mariscal (minibuses de ruta). El término principal para la mayoría de las formas de transporte es el área alrededor del Kritiy Rynok (mercado) en la cima de Prospekt Kirova. También hay taxis, tanto oficiales como no oficiales. Al igual que con todos los taxis no oficiales en Rusia, acuerde un precio con el conductor antes de partir. Geting en torno a Saratov generalmente requiere efectivo ya que las tarjetas de crédito no son ampliamente aceptadas en muchos esfuerzos de compras no hotel o no retrasos, incluidos los viajes. Es importante tener rublos o una tarjeta de cajero automático con el que obtener rublos porque los dólares estadounidenses no son ampliamente aceptados y los bancos, incluso con una identificación adecuada, generalmente solo convierten cien dólares a la vez e incluso solo aceptan ciertas series de facturas de los Estados Unidos. Durante el período de Navidad, los bancos tienen un horario muy limitado de horas. Tenga en cuenta que después del 1 de enero de 2008, las transferencias de Western Union son muy difíciles si se realizan a un extranjero, ya que las nuevas reglas requieren no solo un pasaporte, sino que el pasaporte es notariado por un notario ruso. Hay un servicio de traducción en Bolshaia Kazakshia cerca del cruce con Astrakhan Street a la derecha cuando se enfrenta al centro de la ciudad. Los boletos de Saravia requieren efectivo y se pueden comprar en DME, el aeropuerto de Saratov y la estación de trenes de Saratov, cerca de la Universidad Técnica. en Bolshaia Sadovaia y en las oficinas de Saravia cerca del mercado abierto principal. Hay un pequeño cargo de reserva en la mayoría de los lugares en Saratov. Se anticipa que en un futuro no muy lejano, Saravia seguirá a las portaaviones rusas como S-7 para utilizar la reserva en línea. Dado que Saravia no tiene socios internacionales, si pierde un vuelo de Saravia debido a un vuelo tardío a DME, no recibirá un reembolso o boleto en otro vuelo. Dado que el equipaje con sobrepeso incurre en los cargos que pueden abordar el costo del boleto, tenga cuidado con el peso del equipaje. Debido a que los cargos con sobrepeso se pagan en un mostrador diferente en DME, permítase tiempo extra para el proceso de registro en caso de que resulte que tiene sobrepeso. British Airways ofrece un margen de equipaje de 25 kg, pero el límite de Saravia es de 20 kg. Si posiblemente puede administrarlo, llegue a Moscú en el aeropuerto Domodedovo. Sheremetyevo (SVO) está a una tarifa de taxi de 2500 rublo, más de Gypsy Cab. Los retrasos son largos en SVO y en la autopista orbital que conecta los dos (una hora y medio de viaje). Puede perder fácilmente una conexión. Mientras hay intercambios de dinero tanto en el aeropuerto de Saratov como en la estación de tren, las horas de operación son limitadas. Por lo general, hay hombres en la estación de tren que intercambiarán dólares estadounidenses pero a tasas malas y con el riesgo de obtener rublos falsificados. Es probable que los euros sean más fáciles de trabajar en Saratov. Los cajeros automáticos dan buenas tarifas, pero los pagos son limitados. Nunca tome cheques de viajeros. Solo Sberbank y solo la rama principal tratarán con THMM y se necesitan 6-8 h para pasar por el proceso. Vea el magnífico río Volga, el río más largo de Europa. En el lugar más popular (Naberezhnaya Kosmonavtov, el terraplén de cosmonautas) el Volga tiene 3 km de ancho, mientras que en otros lugares cercanos Saratov su ancho alcanza hasta 11 km. El terraplén también presenta el hermoso «antiguo puente», construido a mediados del siglo XX. El puente fue el más largo de Europa hasta 1980. Gagarin entrenó en Saratov y aterrizó cerca. Hay un museo y un momento. A pesar de su entorno provincial, Saratov tiene mucho que ofrecer a modo de cultura. Disfrute de un concierto clásico en el Conservatorio Pseudo-Gótico en Prospekt Kirova, o una ópera o ballet en el cercano Bolshoy Teatr. Los boletos tienen un precio muy razonable y están disponibles en las oficinas de ambos lugares. En enero de 2008, los precios de las entradas fueron menos de cuatro dólares en Estados Unidos y representan una ganga increíble. Tome en una obra de teatro en el Saratov Kiselev Academic Youth Theatre, conocido por el acrónimo Tyuz (ruso: «»). Tyuz se encuentra a una cuadra de Prospect Kirova en la calle Volskaya. Aunque se describe como un «teatro infantil», Tyuz es visitado principalmente por adultos. El teatro presenta una lista rotativa de obras de luz. Para tarifas más serias, diríjase al Teatro de Drama Académico Saratov Slonov. Fundado en 1802, el Saratov Drama Theatre es uno de los teatros más antiguos de Rusia. Sin embargo, su edificio actual es muy moderno. Dom Kino (House of Cinema), ubicado en la calle Oktyabrskaya, presenta series de películas y cine extranjeras. Los boletos cuestan 100 rublos a partir de octubre de 2010. Ubicado en el segundo piso de un edificio indescriptible en una calle lateral, Dom Kino es bastante difícil de encontrar. El interior es modesto: una habitación grande con sillas plegables y una pantalla de proyector. Si no está interesado en tales pintorescas experiencias de observación de películas, consulte Pioneer, Pobeda o Illuminator. Visite el circo, uno de los primeros en Rusia a Establecer en su propio edificio dedicado. Aquí se reúnen algunas buenas obras de arte europeas, así como rusas. La galería también cuenta con una sala de computadoras donde los visitantes pueden acceder a varios programas relacionados con el arte, incluidas una que muestra escenas de gemas arquitectónicas perdidas bajo el comunismo y sus reemplazos modernos. Apoye al equipo local de fútbol «Sokol» y asista a un partido en el estadio al lado de la estación de tren. Dé un paseo en Gorodskii Park y pruebe los autos de parachoques, la rueda de la fortuna y los valss en su recinto ferial. La mayoría de los paseos están abiertos incluso en los días más fríos del invierno. Victory Park es otro gran lugar para visitar. Antes de Navidad, el área alrededor de la estatua de Lenin en la parte central de la ciudad es un lugar divertido para los niños con paseos en trineo y oportunidades de fotos con la versión rusa de Santa Claus. También hay una gran pista pública de patinaje sobre hielo al aire libre a unas pocas cuadras de la estatua de Lenin, pero aunque alquilan patines, prepárate para una larga espera para alquilarlos. También hay grandes bosques grandes en Saratov y alrededor de Saratov. Hay varias playas en el río Volga, incluidos algunos en una isla. Los recuerdos rusos habituales como Matryoshkas están disponibles en Saratov, aunque si viaja por Moscú probablemente sea mejor esperar para esperar ellos allí, ya que serán más baratos. También puede encontrar algunos recuerdos que se consideran tradicionales para Saratov (Saratov Garmonika, Saratov Kalach (tipo especial de pan preparado a partir de trigo de duración de alta calidad), etc.) Los mercados en Saratov son puntos útiles para recoger ropa de invierno si es necesario , incluyendo abrigos, botas, guantes de cuero y, por supuesto, sombreros. El regateo es consentido. Prospekt Kirova es la zona comercial más lujosa de la ciudad, con elegantes boutiques que venden zapatos, bolsos y joyas caras. Hay ramas para Mango, Nike, Reebok, Adidas, United Colors of Benetton y L’Ccitane, entre otros. También en Prospekt Kirova es un excelente tabacconista, que vende todo tipo de tuberías y tabaco, incluidas tuberías de narguile, así como una tienda de té especial. Barrikada, en Ulitsa Gorkogo, es una excelente tienda de música alternativa que vende álbumes legítimos (es decir, no piratas) y DVD de música a precios mucho más baratos que en Europa occidental, y almacena una diversidad de artistas incomparables incluso por el mercado Gargantuan Gorbushka de Moscú incluso de Moscú. La electrónica se puede comprar en una de las ramas de El Dorado de la ciudad (una particularmente grande se encuentra en el terraplén cerca de la estación del río). Dom Knigi, la tienda de libros en la esquina de Ulitsa Volskaya y Prospekt Kirova, tiene una sección de idioma inglés Y también es un buen lugar para recoger postales, mapas y recuerdos, como libros de viejas vistas postales de Saratov. Noviy Knizhniy, en el cuarto piso del Centro Comercial Aurora (Chapaeva y Sovetskaya), también cuenta con una sección de idioma inglés. Tome un café en el café cercano, traiga su computadora portátil y disfrute de la inalámbrica gratuita en el cuarto piso. A pesar de su nombre, Detsky Mir (‘World de Children’) en la cima de Prospekt Kirova cerca de McDonalds, almacena todo tipo de todo (ropa (ropa , accesorios, papelería, hipflasks, Penknives …) en gabinetes, detrás de los mostradores y en puestos tripulados individualmente. Tsum (Tsentralniy Universalniy Magazin, ‘Central Universal Store’) en el camino es un tipo similar de operación. Para las mejores pizzas en Saratov, prueba Donna Pizza, con 8 ubicadas en la ciudad, seguramente encontrarás una en tu localidad El bar irlandés .Papa, también en el prospekt, sirve un menú decente que incluye un estofado irlandés e irlandés, así como otra comida de pub occidental ligeramente rusificada. Hay un restaurante y bar de Tinkoff en Saratov. Tinkoff organiza grupos en vivo, como lo hace en sus otros lugares en Rusia. La decoración en el interior es limpia y elegante, con luces atenuadas y mesas de estilo salón. La comida es demasiado caro y poco inspiradora. Espere pasar por la seguridad de Bouncers Storny si llega para ver un concierto. Hay una serie de restaurantes de sushi pasables, mientras que la comida callejera como Shwarma y Hot Pirogi están disponibles. Tenga en cuenta que la mayoría de las barras de sushi sirven sushi cocinado. La población local de Saratov tiene una ligera desconfianza de comer pescado crudo debido a problemas de salud, por lo tanto, la mayoría de los restaurantes de sushi usan pescado cocido. Para aquellos que no están dispuestos a difundir sus alas, hay un McDonalds en Prospekt Kirova. También hay una sala de helados llamada Pingvin en el prospekt y un baskin Robbins de la iglesia multicolor frente al final del prospekt. Al igual que muchas importaciones estadounidenses de comida rápida, el ruso Papa John’s parece ser un restaurante decente y sentado. El restaurante ofrece inalámbrico gratuito a sus invitados. Saratov también alberga una cadena de cafeterías de propiedad local llamada Vostok-Zapad (‘East-West’), donde no hay dos capuchinos que sean los mismos (o, de hecho, mucho, mucho, mucho, mucho como un capuchino). Sin embargo, son un lugar agradable para pasar el rato y el café es lo suficientemente decente, si no es exactamente lo que puede tener en mente, pero la calidad es consistentemente mejor que la agua de plato usada que se sirve en la mayoría de las cadenas de café con el Reino Unido y el Reino Unido. Otro café es Café et Chocolat que, como su nombre indica, es un establecimiento de estilo francés, que sirve crepes y pasteles. Tienen varias ramas. Barras a lo largo de la calle peatonal principal, Prospekt Kirova, incluyen Pivnoy Zavod (Beer Factory, una microcervecería)

Aeropuerto: RTW Saratov Central Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Pskov en Rusia

PSKOV es la ciudad más grande y la capital administrativa de Pskov Oblast.pskov Airport (ñ ñ ñ) (IATA: PKV) Desafortunadamente, ahora todos los vuelos están suspendidos. La aerolínea principal es Pskovavia (ñ) vuelos previamente operados desde Moscú y Saint-Petersburg en Antonov AN-24 de San Petersburgo, hay un tren diario de la mañana que sale de la estación Baltiysky de San Petersburgo. Y un tren diario de la mañana en el destino hacia atrás desde Pskov hasta Saint-Petersburg. También hay un tren de cercanías (Elektrichka) que sale de la estación de Baltiskii seis días a la semana. El tren sale a las 5:25 p.m. y llega a Pskov a las 9:42 p.m., este tren generalmente tiene muchos pasajeros, por lo que si desea tener un asiento junto a la ventana (o cualquier asiento, para el caso) antemano. A partir de agosto de 2018, el boleto cuesta 709 roce. Desde Moscú el viernes, el tren sale de Moscú a las 7:55 a.m. de la estación de Leningradsky y llega a Pskov el mismo día a las 11:08 p.m., este tren también se detiene en Saint-Petersburg en la estación de Vitebsky. Lugathere hay dos trenes diarios de cercanías y también el tren de cercanías y ambos trenes de larga distancia desde San Petersburgo hacen una parada en Lugafrom Minska Train de larga distancia salen de Minsk dos veces a la semana, el lunes y jueves, desde el tren diario rígido de Riga a Riga a Riga a San Petersburgo no se detiene en Pskov. Desde el tren diario de Vilnius, desde Vilnius hasta San Petersburgo, no hace una parada en Pskov. Hay varias rutas diarias de autobuses desde San Petersburgo. Los tiempos de viaje que se detallan a continuación están de acuerdo con el horario y, por supuesto, están sujetos a cambios debido al trabajo en carretera y las condiciones climáticas. Cuando conduce, Pskov está a lo largo de la carretera M20, que une a San Petersburgo con la frontera a Bielorrusia. pequeño y transitable. La mayoría de las atracciones están en viajes cortos de autobuses. También la conducción en taxi es muy económica, especialmente si se usa una aplicación de taxi local como Yandex.Taxi (a partir de julio de 2018, todos los paseos en el centro tenían un precio de alrededor de 100 roce). Monasterio de PSKovo-Pechorsky en Pechory (ñ -IN ñ…). Montañas Pushkin (ñ).

Aeropuerto: PKV PSKOV Aeropuerto ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Omsk en Rusia

Omsk (ruso: ñ ohmsk) es la capital de Omsk Oblast, Siberia, y es un centro regional para Siberia occidental y las montañas de Altai en Rusia, así como en el norte de Kazajstán. Frontier, en la década de 1850, Omsk se convirtió en la capital de Siberia occidental y partes de Asia Central. La construcción del ferrocarril transiberiano a fines de la década de 1890 trajo un rápido auge del desarrollo, que culminó en una extravagante feria mundial de la década de 1910, en el momento en que Omsk adquirió gran parte de su patrimonio arquitectónico neoclásico. En gran parte debido a su importancia estratégica como la puerta de entrada a Siberia y el Lejano Oriente ruso, el almirante Kolchak, del ejército blanco antioviético, eligió a Omsk como su base y «capital de Rusia» en 1918 1919. Today, Omsk es la séptima ciudad más grande de Rusia con una población de más de 1.1 millones. Una visita de OMSK es uno de los aspectos más destacados de un viaje a Siberia para el atractivo y bullicioso centro del siglo XIX de la ciudad, y sus numerosas oportunidades culturales. Los amantes de la literatura encontrarán un interés especial en Omsk, ya que fue la casa de Dostoevsky durante la mayoría de su exilio de Saint Petersburg.omsk Tsentralny Airport (ñ ñ .ñ) se encuentra a 7 km al sur del centro de la ciudad. El aeropuerto maneja aproximadamente 1 millón de pasajeros por año. Hay vuelos regulares entre Omsk y Moscú, San Petersburgo, Astana, Bishkek, Estambul, Novosibirsk, Simferopol y Yekaterinburg. Al gravar un taxi desde el aeropuerto, asegúrese de negociar el precio por adelantado y tomar un taxi legal. Una mejor manera: use servicios como Uber, Yandex Taxi o Gett Taxi con precios mínimos. Las ramas del sur y el norte del ferrocarril transiberiano convergen en OMSK. Los trenes llegan desde Moscú (40 h) y el Lejano Oriente ruso (4-5 días) diariamente. El centro de la ciudad alrededor de Lyubinsky Prospekt es fácilmente transitable y se explora mejor a pie. El transporte público opera de 6:00 a.m. a 11:00 p.m. y lo llevará a la mayoría de los lugares a los que necesita ir. Los mapas de ruta están disponibles en línea. Un boleto para un autobús, trolleybus o tranvía cuesta Rub22 y un viaje en un marshrutka cuesta Rub25. Trolley N4 y N7, y autobuses N50, 60 y 69 son particularmente útiles. Los taxis son abundantes y hay varias compañías de taxis que operan en Omsk. La parte histórica de la ciudad se centra en Lyubinsky Prospekt, cerca de la confluencia de los ríos OM e Irtysh. Está bordeado de edificios centenarios de antiguos salones mercantes, residencias y más grandes establecimientos comerciales, gubernamentales y religiosos. El área ahora tiene algunas de las compras más elegantes y la mejor vida nocturna de la ciudad. Ulica Krasnyh Zor ‘(también conocido como Nikol’skij Prospekt) conduce de la catedral de los Cossacks a unas pocas cuadras de casas históricas de madera tallada. Esta calle puede dar una idea de cómo solían ser Omsk y Siberia durante siglos antes de la industrialización. Desafortunadamente, estas casas aún no están protegidas como puntos de referencia del patrimonio cultural y eventualmente pueden ser demolidos. Los OMSK son ricos en compras. Hay un gran contraste de personas ricas y pobres que viven en Omsk, que se muestra a través de sus centros comerciales. Hay tiendas con productos extremadamente baratos. Por otro lado, hay centros comerciales modernos donde cada tienda es completamente costosa, por ejemplo, una camisa simple sería de 100 y un bolso sería 200

Aeropuerto: OMS OMSK Central Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Orenburg en Rusia

Orenburg (ruso: ñ ‘, uh-rehn-boork) es la capital de Orenburg Oblast. Orienburg es un nombre alemán, no inusual, ya que se estableció en 1743 cuando los políticos de Kurland jugaron un papel importante en el imperio ruso. La ciudad representa el este de la ciudad. En algún lugar de allí a los pies de las montañas Urales se encuentra la frontera geográfica entre Europa y Asia. Todos los ciudadanos le indicarán el letrero en el puente a través del río Ural River Land marcando esta división. Orenburg tiene una población turca considerable que le da a la ciudad un poco de color de color sureño. Una parte del ferrocarril del sur de la sala del sur y su red está conectada por trenes directos a Moscú, Samara, UFA, Yekaterinburg, Kiev y Southern Capitals of the CIS Republics. Vuelos Moscú, San Petersburgo, Magnitogorsk, Hannover, Dusseldorf, Ereván y otras ciudades. Los restos del antiguo fuerte y su puerta construidos en 1743 deben verse en primer lugar. Para el desierto, pruebe Chak -Chak – Bashkir y Tatar Sweets.

Aeropuerto: Ren Orenburg Central Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Petropavlovsk-Kamchatsky en Rusia

Petropavlovsk-Kamchatsky (ruso: ì ñ -ñì, pee-truh-pahv-luhvsk kahm-chaht-skee) es la ciudad capital y más grande de la península de Kamchatka de Rusia y la segunda ciudad más grande del mundo que es inquebrantable por Road (después de iquitos, Perú). Es una ciudad portuaria en la Bahía de Avacha y rodeada de montañas y volcanes altos y cubiertos de nieve de modo que uno no puede ver el horizonte desde ningún punto de la ciudad. Esta ciudad de aproximadamente 200,000 residentes es el principal punto de entrada para los viajeros que visitan la península y tiene una infraestructura turística bien construida para atender a los turistas que desean hacer cualquier cosa, desde la observación de la vida silvestre hasta la caza hasta el parapente. Manchester y Dublín, pero es un clima más duro. En verano, las temperaturas diarias alcanzan los 25-30 ° C. Las lluvias son frecuentes durante el día con nieblas que ocurren en las tardes. Los inviernos son mitigados por el mar y son mucho más suaves que el resto de Siberia. Las tormentas de nieve y los ciclones traen temperaturas cálidas a 0 …+1c. A finales de enero y a partir de febrero son helados, a menudo alrededor de -20. La mayoría de los visitantes llegan al vuelo de Aeroflot desde Moscú, pero S7 y Vladivostok Air ofrecen un vuelo de 3 horas desde Vladivostok (10,000 frot). También hay una conexión regular con Khabarovsk de SAT Airlines. El vuelo Aeroflot está en un uso aéreo A330, S7 y Vladivostok Air A320S. Otros posibles destinos incluyen San Petersburgo, Novosibirsk y Krasnoyarsk. Entre julio y agosto, el servicio está disponible para Anchorage en Yakutia Airlines.bus #113 va del aeropuerto al centro de la ciudad para 25 Rur

Aeropuerto: PKC Yelizovo Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Petrozavodsk en Rusia

Petrozavodsk (· ì ñ, también conocido como Petroskoi entre karelianos, vepsianos y finlandeses) es la ciudad capital de Karelia con una población de justo más de 263,000. Petrozavodsk es la capital de la República de Karelia (ñ ñura) Estructura a lo largo del borde occidental del lago Onega. Literalmente, lo que significa «Peter’s Factory», la ciudad fue fundada en 1703 para albergar una fundición de hierro para fabricar y suministrar anclajes para la flota báltica durante la Gran Guerra del Norte entre Rusia y Suecia. La ciudad ya no alberga la fundición, sin embargo, los restos y las ruinas se pueden ver uno de los numerosos parques. . La arquitecura de la ciudad es principalmente neoclásica, sin embargo, los edificios de madera tradicionales se pueden encontrar fuera de la pista. Como la capital de Karelia, es un centro local para la vida nocturna y las compras, con varios nuevos centros comerciales que se abren en los últimos años. El pequeño aeropuerto de Petrozavodsk está ubicado a 12 km de la ciudad, con vuelos desde Moscú Domodedovo, Helsinki y San Petersburgo. La ciudad se llega fácilmente en tren y se encuentra a nueve horas al noreste de San Petersburgo. Hay trenes diurnos y nocturnos que salen de la estación de Ladozhsky, un boleto de durmiente de segunda clase le costará alrededor de 1100 rubias. Moscú está a 16 horas de distancia en un servicio nocturno, los trenes salen de la estación de Leningradsky con boletos de segunda clase que cuestan desde 2200 rub. Todos los trenes con destino a Murmansk hacen paradas aquí, por lo que hay conexiones de larga distancia con Kaliningrado (44 h), Kiev (41 h), Minsk (24 h) y trenes de temporada de los resorts del Mar Negro como Sochi (55 h) que sirve La mayoría de los turistas llegan a casa. Los trenes regionales lentos también se conectan con varias ciudades más pequeñas en Karelia como Kostomuksha (13 H) y Suoyarvi (4 h). Hay servicios de autobuses de San Petersburgo todos los días con Avokzal y una conexión internacional de Helsinki con Finlandia entrante los viernes y domingos. Los autobuses salen de la estación de tren de Helsinki a las 7 a.m. y llegan a Petrozavodsk a las 8:30 p.m. También hay un servicio de autobuses desde Tampere que sale de la estación de ferrocarril de Tampere a las 8 a.m. de los lunes y viernes y llega a las 8:30 p.m. Un boleto unidireccional cuesta 40, regreso 75.Petrozavodsk está a lo largo de la autopista M18, también conocida como Kola Highway que une Saint Petersburg y Murmansk. El camino está principalmente en buenas condiciones, pero espera largas distancias de conducción y pocas estaciones de servicio en el camino. La ciudad es de tamaño moderado y fácilmente transitable. Un taxi en cualquier lugar de la ciudad cuesta 100 rublos o menos. Los autobuses corren con frecuencia a lo largo de las principales rutas. La estación de ferrocarril se encuentra en el extremo sur de Leninsky Prospekt, que atraviesa el centro de la ciudad hasta el terraplén en el lago de Onego. Está a unos 30 minutos a pie desde la estación hasta el lago. Marshrutka (ñ) se extiende con frecuencia por la ciudad, y son la forma más rápida de moverse por la ciudad y sus alrededores. Son económicos y Zig Zag rápidamente a través del tráfico de la ciudad. Los destinos del Marshrutka se pueden encontrar en un tablero dentro de la ventana con un número de ruta y distritos a través de los cuales se detiene. No llaman en todas las paradas y necesitan ser marcados al soportar la mano derecha paralela al suelo. Una vez a bordo, cuando llegue a la ubicación deseada, simplemente grite «Ah-Stah-Nah-Vee-Tyeh» (¡deténgase!) Y pague al conductor en el depósito. Puede estar lleno en las horas pico. Para una ciudad, es el tamaño, Petrozavodsk tiene una red de trolleybus razonablemente grande, con 8 rutas que atraviesan la ciudad de este a oeste. Llaman a cada parada independientemente, y una vez a bordo, pague la tarifa al conductor. Un servicio de hidrofoil lleva a los viajeros de Petrozavodsk a Kizhi.

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Viajar a Pevek en Rusia

Pevek (Russian:) es una ciudad en Chukotka. Al ser la ciudad más septentrional de Rusia (al menos, el asentamiento más septentrional, considerado urbano oficialmente), Pevek se fundó a principios de la década de 1930 como el centro de transporte principal para la región minera recientemente descubierta. Las investigaciones geológicas posteriores revelaron múltiples depósitos de estaño, oro, uranio y mercurio, muchas de las cuales se pusieron en producción. Una vez una importante base naval y un puerto en el Ártico, esta ciudad ha perdido más la mitad de su población desde la caída de Soviet. Unión en 1991, con la mayoría de las minas cerradas y sus empleados evacuaron. Hoy hay menos de 4.500 residentes que quedan durante todo el futuro se ve un poco Brigther con la apertura de la ruta del mar del norte. Hay un pequeño aeropuerto, a 18 kilómetros al noreste de Pevek con vuelos regulares de Chukotavia de Anadyr, Bilibino y Magadan. El horario habitual es un vuelo por semana. Los vuelos a Moscú de las aerolíneas de Yakutia ocurren una vez por semana en verano y dos semanas en invierno. Los vuelos a Mys Schmidta pueden ocurrir una vez al mes en verano. El puerto marítimo a veces en el período de navegación (aproximadamente desde mediados de julio hasta mediados de septiembre) ve los barcos provenientes de Vladivostok, Vanino y el río Kolyma (este último transporta carbón para el carbón para el carbón por el Planta de energía), pero el transporte público por mar está ausente, a menos que logre enganchar un barco. También hay un camino de verano estacional desde Egvekinot (en la costa del Mar de Bering) con una rama a Bilibino. Estos caminos generalmente carecen de puentes y son transitables solo en poderosos camiones 6WD, si no hay inundaciones en los ríos (que ocurren de inmediato después de cualquier lluvia notable). A mediados del verano, antes del inicio de la navegación (que depende de las condiciones de hielo en la ruta del mar del Ártico) a través del tráfico de las caravanas de alimentos de Egvekinot puede existir (uno o pocos camiones en 1 a 2 días), el viaje de 800 km toma Alrededor de 3 días, si tienes suerte. Pevek es un pueblo bastante pequeño y se puede navegar fácilmente por pie. Incluso existe una sola ruta de autobús fija, rodeando las carreteras de la ciudad una vez una hora o dos. Desafortunadamente, no hay una línea de autobús al aeropuerto. El Museo local de naturaleza e historia (ñ ·, Kra-ye-ved-ches-kiy moo-zay), ubicado un poco al sureste del edificio de la administración portuaria, está realmente Agradable y bien presentado para un lugar tan remoto, pero los subsignos están solo en ruso. Frente a la entrada del museo hay un pequeño «parque de historia» con estatuas de Lenin, autos de minas y monumentos de asentamientos cercanos abandonados. Internet debe estar disponible en la oficina de correos en la casa este desde el lago de la laguna. También hay un club de juegos de computadora (cerca de la tienda del mercado («ñ») que también puede ofrecer conexión a Internet, pero a menudo está cerrado. Los teléfonos móviles funcionan, a menos que el equipo de transmisión esté impresionado con otro yuzhak (viento catabático cálido extremadamente fuerte de las colinas cercanas). A partir de 2011, MegaFon generalmente funciona, MTS a veces lo hace, pero el GPRS es lento y poco confiable. Valkumey – Pequeña ciudad fantasma a unos 15 km al sur de Pevek. Establecido en 1941, sirvió como la principal fuente de mineral de estaño para la URSS, hasta que se descubrieron depósitos más fácilmente accesibles. Uno puede ver muchas casas abandonadas, restos de minas de estaño y la planta de procedimiento. El transporte regular está ausente, pero los lugareños a veces van allí para pescar los fines de semana. Yanranay – Pequeña aldea nacional de Chukchi en la orilla de la Bahía de Chauna, ~ 200 habitantes. El camino de Pevek al aeropuerto continúa otros 17 km hasta allí y es transitable por cualquier automóvil 4WD. . Cerca está el sitio militar abandonado con restos de radares, torres de vigilancia, muchos barriles, etc. Val’karkay es un buen destino de senderismo desde Pevek, si puede hacer un autodenominar un automóvil a Yanranay y caminar otros 25 km en el pantano y Hummocky Tundra (se muestra un camino en los mapas, que conduce allí, pero no piense que es una carretera: la mayoría de las veces ritmo es aún más difícil que la tundra intacta cercana, y solo alrededor del pase de montaña comienza a parecerse a un camino de barro extremadamente descuidado). Vaya allí solo si confía en sus habilidades al aire libre y de senderismo y tiene todo el equipo necesario, pero si desea familiarizarse con la naturaleza de la región y tocar el romance de la exploración temprana en la década de 1960, este es un buen apuesta.

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Viajar a Novorossiysk en Rusia

En los tiempos de los antiguos griegos, aquí estaba el sitio de Bata del Reino Bosporan, una colonia especializada en el comercio de granos. Fue resuelto por las tribus Adyghe y luego conquistado por los mongoles. Desde 1722 hasta la Guerra Russo-Turca en 1829, el área fue controlada por los otomanos. En 1855, las flotas inglesas y francesas asediaron sin éxito el fuerte durante la Guerra de Crimea. A fines de 1942, el área estaba ocupada por los alemanes. Se está construyendo una base naval y está programada para 2020. La ciudad está situada en una bahía de 25 km y se forma como un anfiteatro por las montañas que lo protegen del aire frío del aire frío viniendo del continente. El río Tsemes atraviesa la ciudad. Novorossiysk tiene un clima subtropical húmedo. En invierno, las masas de aire del norte se apoderan de la ciudad, mientras que en el verano el aire es de origen tropical. El clima frío dura de noviembre a marzo y las tormentas de tres días con viento severo son bastante comunes. Las nubes de aire frío rodando sobre las montañas parecen gigantescas de dulces y temperaturas caen de 10 a 15 grados en unas pocas horas. La temperatura promedio de julio es de 23.7 ° C y es de 2.3 ° C en enero. La bahía es propensa a tornados y tormentas en agosto. Aeropuerto de Anapa (IATA: AAQ) está a 63 km al noroeste de la ciudad. El aeropuerto sirve vuelos regulares a Moscú, Sochi y Simferopol, al igual que los vuelos estacionales a la mayoría de las principales ciudades de Rusia. El aeropuerto internacional de Krasnodar (IATA: KRR) está a 165 km al este de la ciudad y ofrece opciones de vuelo adicionales. Un tren sale de la terminal de Moskva Kazansky en Moscú todos los días a las 2:18 pm Llegando a Novorossiysk a las 12:55 del día siguiente (22.5 horas, de Rub2,500). Hay otros 2 trenes diarios de Moscú, pero son mucho más lentos, tomando hasta 37 horas. Desde San Petersburgo, hay salidas cada segundo día durante el verano (41.5 horas, de Rub3,200). Otras ciudades rusas con conexiones ferroviarias incluyen Kazan (45 horas), Nizhny Novgorod (42º½ horas), Perm (59 horas), Yekaterinburg (60 horas) y Arkhangelsk (52 horas, de Rub2,600). Desde Krasnodar, hay cuatro trenes diarios de cercanías que se van a Novorossiysk que toman 3-4 horas. La estación de tren es una de las más antiguas de Rusia, construidas en 1898. Los buses operan aproximadamente cada 3 horas entre Novorossiysk y Krasnodar (Rub350, 3.5 horas). Los autobuses diarios también operan hacia/desde Sochi (8 horas, Rub400). Los hidrofoils ofrecen servicio a/desde Sochi (3-5 horas, Rub1,800) en el verano. En el verano de 2019, esta opción de viaje en el mar no estaba disponible. Hay un Red de servicios Trolleybus, Bus y Marshrutka.

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Viajar a Novosibirsk en Rusia

Novosibirsk (ruso: ñ nuh-vuh-see-beersk) es una ciudad en Novosibirsk Oblast, Siberia, Rusia. Con una población de más de 1.6 millones de personas, Novosibirsk es la tercera ciudad más poblada de Rusia. La ciudad fue fundada en 1893 como un centro de transporte. La ciudad se llamaba originalmente Novonikolayevsk (ñ), en honor tanto a San Nicolás como del reinante zar Nicholas II. Se convirtió en un gran centro industrial durante el período de Stalin. En 1962, se convirtió en la primera ciudad del mundo en llegar a una población de 1 millón de personas dentro de los 70 años de ser fundada. La mayoría de la población vive en edificios de apartamentos y casas privadas son raros. Novosibirsk se convirtió en un hermoso lugar con la cultura en auge en auge Vida (después de la caída de la Unión Soviética). La tercera ciudad más grande de Rusia ha adoptado su condición de capital de Siberia y ha abierto sus puertas al mundo. Una serie de museos y monumentos, un ambiente relajado de la gran ciudad, una vida nocturna pulsante y una gran cantidad de alojamientos excelentes disponibles para los visitantes. -Los humanos en Novosibirsk suelen ser cálidos con temperaturas promedio de alrededor de 18 ° C (64 F), pero puede tener frío por la noche. Los meses de verano también son a menudo húmedos y lluviosos y pueden ocurrir tormentas. Junio ​​y julio son los meses más soleados. El invierno puede estar muy frío con temperaturas que caen por debajo de -30 ° C (-22 F), pero generalmente es alrededor de -15 ° C (5 F). El invierno es a menudo oscuro y nublado y las nevadas pesadas son ocurrencias regulares. La primavera y el otoño son meses de transición, y pueden ser muy fríos o bastante cálidos. Durante la primavera, las calles y las carreteras pueden ensuciarse como resultado del lodo y la nieve derretida. Aeropuerto de Tolmachevo, (IATA: OVB), +7 383 216-98-41, también conocido como Aeropuerto Internacional Novosibirsk, está a 16 km del centro de la ciudad. El aeropuerto sirve a más de 4 millones de pasajeros por año. Hay vuelos regulares a muchas ciudades rusas importantes, incluidas Moscú, San Petersburgo, Khabarovsk, Vladivostok, Krasnodar, Omsk, Ulan-Ue, Samara, Ufa y Yekaterinburg, así como vuelos internacionales a Dushanbe, Istbul, Baku, Prague, Yerevan, Yerevan, Beijing, Almaty, Osh, Bishkek y Dubai. Viajan entre el aeropuerto y la ciudad: el cuidado de los conductores privados regateando agresivamente sus servicios, sin embargo, son conocidos por engañar a los viajeros desprevenidos: la tarifa al final de la conducción puede llegar a mucho más alto de lo negociado. ¡Salga del auto inmediatamente si el «amigo» del conductor aparece para dar un paseo! Use el teléfono o los escritorios de taxi dentro del aeropuerto para pedir un taxi. Ver también: la estación trans-siberiana ferroviaria de Vokzal-Glavny (‘· -ñ) está muy cerca de la estación de metro Garina Mikhailovskogo (ñ ñ… ñ). Todos los trenes transiberianos se detienen en la estación Novosibirsk Vokzal-Glavny. Puede tomar este tren hasta Moscú (46-56 horas), Beijing, Ulaan Baator o Vladivostok. También hay trenes regionales para la mayoría de las ciudades cercanas. Los tiempos y las tarifas pueden buscarse en el sitio web RZD. El centro de la ciudad es Bastante compacto y una caminata desde la estación de ferrocarril hasta la plaza de Lenin toma alrededor de 20 minutos. El transporte público incluye un sistema de metro en el centro de la ciudad, así como autobuses, tranvías, taxis y trolebuses. Un viaje en el transporte público dentro de la ciudad cuesta Rub35 o menos. Originalmente construido en 1915 para conmemorar 300 años de gobierno de Romanov, destruido en 1930 y reconstruido en 1993. Una visita a Akademgorodok, construida en la década de 1950 como meca para académicos pero sufriendo de La negligencia en los años post-soviéticos sigue siendo agradable como una excursión de un día. Esta antigua institución de élite se encuentra a unos 30 km al sur de la ciudad y cuenta con varios museos y calles bonitas arboladas. Mientras esté en la zona, también puede visitar una de varias playas bonitas en el Mar OB, el gran cuerpo de agua creado por una presa en el río OB. También al sur de la ciudad, a unos 2 km al norte de Akademgorodok, se encuentra el Museo del Ferrocarril Siberiano Occidental al aire libre. Hay alrededor de 90 trenes históricos y vagones allí. Uno de los zoológicos más grandes de Rusia y uno de los pocos del mundo que tienen un Liger (un híbrido de tigre y una leona). Muchas otras especies, incluidos los osos polares, también están representadas allí. Hay muchos centros comerciales, tiendas, boutiques y tiendas en Novosibirsk. Ofrecen muchos productos de todo el mundo y puedes pasar un buen rato mientras compras. Sin embargo, tenga cuidado al comprar cualquier cosa allí; siempre verifique lo que compre, antes de pagar. A veces, los productos que compra no pueden ser producidos por una compañía de marca, sino por una empresa en un país asiático que tiene una licencia para producir productos bajo esta marca. A veces, la calidad de estos bienes no corresponde a la calidad de la marca original. Esto puede aplicarse especialmente a las marcas europeas. Por ejemplo, los mismos aromas pueden tener un aroma diferente en Novosibirsk y en algún lugar de Europa. No significa que los productos tengan mala calidad y que no debas comprar. Pero tenga cuidado si desea comprar algo. Podría divertirse mucho si va a mercados como Central Market («») o «Baraholka». Allí verá personas de todo el mundo vendiendo cosas que no son marca, pero que puede tener una buena calidad. Tenga cuidado allí también, ya que puede correr con recolectores de bolsillo. Incluso puede encontrar algo de comida local allí y probar algunos especiales. Hay muchos mercados diferentes en la ciudad, pero los más famosos son Central Market y Baroholka. Puede no comprar nada allí que no sea lo que ves, no verás en ningún lugar del mundo. Literalmente parece un mercado asiático con una única diferencia que es en la manera rusa. Hay muchas buenas opciones gastronómicas y muchos restaurantes locales. Lenin Square es un lugar popular para comer. La comida italiana, el sushi y la comida rusa son muy populares. Muchos cafés ofrecen especiales de almuerzo de lunes a viernes. La Café Coffee House de la Cadena Rusa (ñ ·) tiene varias ubicaciones en Novosibirsk, pero la comida se considera deficiente y demasiado caras. Muchos cafés y restaurantes ofrecen WiFi gratuito o pagado. También hay WiFi disponible en la estación principal de trenes, bibliotecas públicas, centros comerciales, cines, universidades y otros establecimientos. Los cafés y clubes de computador nada mal. Se deben evitar los vecindarios de Pervomayskiy Rayon y los rayones lejanos de Leninskiy y Kirovskiy en cualquier momento. El lugar más seguro es el centro (cerca de Lenin Square), quédese allí y estará bien.

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Viaja a Okha en Rusia

Okha (ruso: ñ … ì, ah-khah) es una ciudad y un importante centro de petróleo en el extremo norte de la isla Sakhalin en el Lejano Oriente ruso. Ancestros de las 29.000 personas que viven aquí llamaron la ciudad Okha, con su pragmatismo habitual: se deriva de una palabra indígena para agua mala, a la que la ciudad debe su existencia. El petróleo se descubrió aquí a fines del siglo XIX, y hoy es el centro de la industria petrolera de la isla. Aunque muchos mapas muestran una línea de ferrocarril que conecta Okha y Nogilki, desde entonces se han eliminado las vías. El transporte desde Yuzhno-Sakhalinsk se realiza por aire o en una combinación de tren y autobús. El tren n. ° 1 que se ejecuta una vez al día entre Yuzhno-Sakhalinsk y Nogliki, a menudo (pero no siempre) tiene un autobús de 6 ruedas (línea 530) esperando llevar a los pasajeros los últimos 250 km por un camino de tierra fangoso a OKHA: está su* PPOSED para partir a las 10:30, dejándote 17 minutos para hacer tu traslado. Aeropuerto dekha (icao: UHSH) ve un avión SAT Airlines Antonov AN-24 Aircraft que aterriza 3 veces por semana desde Yuzhno-Sakhalinsk, cuando el clima lo permite. SAT también ha abierto recientemente una ruta a Khabarovsk los martes y jueves desde mediados de junio hasta mediados de septiembre. Yakutia Airlines opera el servicio entre Khabarovsk y Okha varias veces por semana utilizando aviones Bombardier Dash 8 para cualquier lugar donde pueda ir en Okha, caminar debería ser suficiente. Los autobuses 129 (para tungor al sur de Okha) y 149 corren hacia y desde el aeropuerto aproximadamente cada hora entre las 7 a.m. y las 7 p.m. El autobús 180 con destino al puerto de Moskal’vo hace una parada en Nekrasovska (verifique la sección a continuación) 3-4 veces por semana (M, W, F & Sa al momento de escribir), saliendo de Okha a las 6.20 a.m. y llegando a 7.30am. Descripción de la mayoría de las personas de negocios que pasan y a las personas de petróleo tan deprimentes, agregue toda la situación del «final de la carretera», y su ecuación debe terminar en la línea de una ciudad que solo visitaría mientras está en los negocios. Si insiste, trate de llegar antes de que la nieve se derrita, agrega un cierto encanto al lugar. Si no está aquí para abordar un helicóptero o suministro de suministro a una de las plataformas de petróleo y gas más al norte, tomó un error incorrecto. ¡Vuelve en alguna parte! A menos que este contratiempo haya tenido lugar en enero o junio, cuando las tribus indígenas tengan sus principales festivales anuales, vuelven sobre sus escalones y regresen hacia el sur o hombren su equipo ártico, saco de dormir, carpa y rifle y ve a explorar el desierto. Llegó al final del camino: convence a alguien en el negocio del petróleo de que lo contratara para que vaya más al norte, o se dé la vuelta y se dirija hacia el sur.

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Viajar a Okhotsk en Rusia

Okhotsk (ruso: ñ … ‘, o-ho-tsk) es un pueblo en el Lejano Oriente ruso, el centro de la minería de plata y la pesca. El pueblo tiene una población de 4500 personas. Es el primer asentamiento en el Lejano Oriente ruso. Es posible visitar la ciudad de Okhotsk y la región circundante en un barco de expedición que visita cada año en mayo/junio. Expediciones navegan por el mar cubierto de hielo de la vida silvestre de Okhotsk en lugares como Pil’Tun Bay en la isla Sakhalin Sakhalin, Isla Iony, Archipiélago Shantar, Mal’minskie, Isla Talan, Islas Yamskiye, Península Koni, así como visitando el Historic Okhotsk Ciudad. Estas expediciones a menudo comienzan en el puerto de Korsakov en la isla de Sakhalin, terminando en Magadan. Debido a la infraestructura y la carretera limitados, y la dificultad con los permisos, el crucero ofrece una forma de visitar el mar de Okhotsk, Okhotsk Town y su entorno. semanas de verano. Marekanit es una piedra de vidrio natural, compuesta como resultado del magma de enfriamiento rápido, generalmente es negro con manchas blancas. En la tierra solo se puede encontrar en las minas de Okhotsk.

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Viajar a Novokuznetsk en Rusia

Novokuznetsk (ruso: ñ · ì ñ nuh-vuh-kooz-nyetsk) es una gran ciudad metalurgia y carbón en el sur de Kemerovo Oblast. Como la ciudad más antigua de la región (1617), Novokuznetsk ha visto una buena cantidad de nombres diferentes. Era conocido simplemente como Kuznetsk (Blacksmith City) hasta la década de 1930, cuando se encontraron depósitos masivos de carbón, lo que provocó la industrialización de la ciudad bajo el nombre de Stalinsk. En la era de Khruschev, la ciudad renació como Novokuznetsk (New Kuznetsk). La edad y proximidad de Novokuznetsk a la hermosa región sur de Kemerovo Oblast lo convierte en el principal destino de la región para el turismo. Las trenzas llegan desde Novosibirsk y Kemerovo, o, si llega desde el este, el Taishet más distante. Novokuznetsk también tiene un aeropuerto con vuelos que llegan desde Moscú. El aeropuerto de Spichenkovo ​​es bastante pequeño y está situado entre dos sidades: Novokuznetsk y Prokopjevsk. La distancia del centro de Novokuznetsk es de unos 16 km. Para llegar a la ciudad, tome el autobús número 160, se extiende entre el aeropuerto y la estación de ferrocarril. En beneficio de los lugareños que desean salir de Siberia y llegar a las playas, también hay vuelos en verano hacia/desde la región del Mar Negro de Rusia: Sochi, Krasnodar y Anapa.

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Viajar a Nakhodka en Rusia

Nakhodka (ruso: ð ðñ … ðì ððºð, nah-khoht-kuh) es una ciudad portuaria en Primorsky Krai y representa nada menos que ‘descubrimiento’ en ruso. En los últimos años, Rusia designó a la ciudad una «zona económica libre», una variación de las zonas económicas especiales muy exitosas de China, que podría atraer inversiones extranjeras a gran escala. Es la ubicación del Port Vostochniy, el estividor más grande del Lejano Oriente ruso y un terminal de petróleo para los proyectos Sakhalin. Los trenes directos provienen de Khabarovsk cada dos días en la temporada de frío. En la temporada caliente llegan a diario. No se confunda si el destino en su boleto se lee como ‘tikho’okeanskaya’ (ððñ … ðð mom .ím ðºðñ) porque es la estación principal de ferrocarril. La estación ‘nakhodka’ está en el norte y sirve a fines de viajeros principalmente. se puede pedir un taxi para 2000-2500 rublos por viaje que tarda 3 horas. Los autobuses públicos dejan la parada de autobús de Artom en la mano derecha de la plaza del aeropuerto. La estación de Bus está ubicada en el centro de la ciudad, cerca de la estación de ferrocarril, Barkhatnaya (ð’ðñ € Ñ ​​… ðñð½ðñ). Es posible tomar un autobús a la capital Vladivostok cada 40 minutos. Y el tiempo de viaje dura 4 horas. El autobús #601 (Nakhodka-Ussuriysk) con una parada en Artyom va tres veces al día. La ciudad está separada a lo largo del puerto durante más de 40 km. La calle central es Nakhodkinsky Prospekt que va por la costa. El transporte público común en Nakhodka es taxi y autobuses públicos. Los precios del taxi generalmente se dividen por un período de tiempo: 15 min, 30 minutos, 1 hora (200rub) .Nakhodka se encuentra entre las ciudades más frecuentadas del Lejano Oriente ruso y hay más de 40 hoteles y más está en construcción. Uno puede recoger un hotel en la ciudad o descansar en las numerosas bases a lo largo del mar. Isla.

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Viajar a Neryungri en Rusia

Neryungri (ruso: ì ñ, ner-yun-Gry) es una ciudad en Yakutia. La ciudad minera de carbón relativamente moderna de alrededor de 65 000 personas fue construida atractiva en una colina con vistas a una enorme mina de carbón. La mina de carbón de hoy consta de un gran pozo abierto, 5 pozos más pequeños y una sección subterránea. Después de varios años de construcción, el ferrocarril finalmente ha llegado a Neryungri, y hay planes para llegar a Yakutsk en varios años. Los trenes salen de Moscú a través de Yekaterinburg y Novosibirsk tres veces por semana y también hay servicios de Blagoveshchensk y Khabarovsk. La estación de ferrocarril se encuentra a unos 4 km al sureste del centro de la ciudad. Dos servicios de autobuses de larga distancia por semana también se conectan con Yakutsk que toma 18-20 horas. Los mini-buses también son una forma popular de viajar durante todo, no corren en un horario fijo. La ciudad es compacta y puede cubrirse a pie. Una red de autobuses y Marshrutkas también cubre la ciudad y las áreas cercanas. Hay varios restaurantes y bares en la ciudad. Hay un hotel que ofrece habitaciones para 1600 rublos (alrededor de $ 50 US) por noche, y varias casas de huéspedes más pequeñas tienen tarifas mucho más baratas. . La mina es la razón principal por la que los turistas vienen aquí, está a unos 10 km por una carretera al otro lado de la ciudad hasta la estación de ferrocarril. Desde aquí es posible tomar un taxi grupal para el viaje de 12-16 h (alrededor de 3000 rublos) a Yakutsk. Por lo general, cronometran su partida con la llegada de trenes desde el sur.

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Viajar a Nizhnevartovsk en Rusia

Nizhnevartovsk (ñ) es una ciudad en Khantia-Mansia.nizhnevartovsk es una ciudad muy nueva. El petróleo y el gas se descubrieron aquí a principios de 1970. Antes de eso, no había absolutamente nada aquí. Los soviéticos construyeron la ciudad desde cero. Básicamente, si buscas Rusia histórica, busca en otro lado

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Viajar a Nizhny Novgorod en Rusia

Nizhny Novgorod (ruso: ì ì ñ neezh-nee nohv-guh-ruht), coloquialmente acortado a Nizhny, es la quinta ciudad más grande de Rusia, clasificada después de Moscú, San Petersburgo, Novosibirsk y Yekaterinburg. Tenía una población en 2005 de 1.297.600. Es el centro económico y cultural de la vasta región económica de Volga, y también el centro administrativo de Nizhny Novgorod Oblast y el Distrito Federal de Volga. De 1932 a 1990, la ciudad era conocida como Gorky (ì), después del escritor Maxim Gorky. Después de la caída de la Unión Soviética, el antiguo nombre fue restaurado. La ciudad fue fundada por el Gran Duque George II de Rusia en 1221 en la confluencia de dos ríos más importantes de su principado, el Volga y el OKA. Su nombre literalmente significa Newtown el más bajo, para distinguirlo del mayor Novgorod. Una gran fortaleza para la protección fronteriza, la fortaleza Nizhny Novgorod aprovechó un foso natural formado por los dos ríos. Al día con Moscú y Tver, Nizhny Novgorod se encontraba entre varias ciudades recién fundadas que escaparon de la devastación mongol a causa de su insignificancia y se volvieron Centros importantes de la vida política rusa durante el período del yugo tártaro. Durante un corto período de tiempo fue la capital del Principado Suzdal y compitió con Moscú por el poder en la región. Sin embargo, se perdió la competencia con Moscú y en 1392 la ciudad se incorporó a Muscovy. Nizhny Novgorod Kremlin fue construido en 1508-1511 (bajo la supervisión de los ingenieros de fortalezas italianas) y se convirtió en una de las ciudadelas rusas más fuertes. Hay una leyenda que dice que el proyecto se desarrolló inicialmente con la participación de Leonardo da Vinci. Sin embargo, no hay una prueba documentada del trabajo de Leonardo para ese proyecto, lo único en lo que se basa la leyenda es la sorprendente semejanza de los bocetos de Leonardo y los esquemas reales del Kremlin. La fortaleza era lo suficientemente fuerte como para resistir los asedios tártaros en 1520 y 1536. En 1612, la llamada milicia nacional, reunida por un comerciante local Kuzma Minin y comandada por Knyaz Dmitry Pozharsky expulsó a las tropas polacas de Moscú, poniendo así un fin a la Tiempo de problemas y establecer la regla de la dinastía Romanov. In 1817, the Makaryev Monastery Fair, one of the liveliest in the world the 16th-18th centuries, was transferred to Nizhny Novgorod, which thereupon started to attract numerous visitors and by the mid-19th century it turned Nizhny Novgorod into trade capital of the Imperio ruso. Según las reglas soviéticas, las conexiones comerciales de la ciudad fueron abandonadas y Nizhny Novgorod se convirtió en un importante centro industrial. Durante el tiempo comunista, la ciudad estaba cerrada a los extranjeros para salvaguardar la seguridad de la investigación militar soviética. El físico y el premio Nobel Andrei Sakharov fueron exiliados allí durante 1980-1986 para limitar sus contactos con extranjeros. El clima en la región es húmedo continental y es similar al clima en Moscú, aunque más frío en invierno, que dura desde el fin de noviembre de noviembre. Hasta finales de marzo con una cubierta de nieve permanente. La ciudad está dividida por el río Oka en dos partes principales: la ciudad superior (Nagornaya Chast) en el lado derecho montañoso y la ciudad inferior (Nizhnyaya o Zarechnaya Chast lo que literalmente significa «la parte sobre el río «) en la orilla izquierda del río. La ciudad superior es la antigua parte histórica de Nizhny Novgorod, mientras que la ciudad inferior es más grande, más nueva y consiste en distritos más industriales. La ciudad superior se divide administrativamente en tres distritos (Rayons): los distritos de la ciudad inferior: la estación principal de trenes de Nizhny Novgorod llamada Nizhny Novgorod-Moskovsky (ñ-Eñ ñ) se encuentra en la parte norte de la parte del Centro de la ciudad, cerca del puente Metromost. Es accesible a través del metro. La sala principal de la estación de tren es hermosa e incluye un candelabro, así como los mosaicos de estilo soviético que simbolizan la vida de la gente rusa. Otra estación está ubicada en el distrito de Kanavinsky y llama a Nizhny Novgorod-Sortirovochny (ñ-Eñ). Es de poco interés para los turistas y en su mayoría sirve trenes de cercanías. Ver también: Transiberian Railwayall Trans-Siberian Trains pasando por Nizhny Novgorod Stop en la estación de tren Nizhny Novgorod-Moskovsky. Al buscar horarios y tarifas en el sitio web de RZD, ingrese «Nizhniy Novgorod» como la estación de Nizhny Novgorod. Hay varias opciones para viajar en tren hacia/desde Moscú, incluidos trenes Sapsan de alta velocidad (3.5 horas, Rub1,200-1,700) y trenes nocturnos más lentos (7 horas, de RUB700). Los trenes son generalmente más baratos si se compran por adelantado. La mayoría de los trenes hacia/desde Moscú llegan a/salen de las estaciones de tren Kursky o Yaroslavsky de Moscú. Hay 2 trenes diarios durante la noche hacia/desde San Petersburgo (15-16 horas, de Rub900). También hay conexiones de trenes directas con Vladimir, Dzerzhinsk, Kazan, Samara, Kirov (6-7 horas, de Rub550), Yaroslavl (9 horas, de Rub450), Kungur (16 horas, de Rub1,200), Yekaterinburg, (20 horas, de Rub1,400), Novosibirsk Horas, de Rub2,500), Irkutsk (69 horas, Rub10,000), Astrakhan, Simferopol, Novorossiysk (52 horas, de Rub1,900), Vladivostok, Beijing, Ulaanbaatar y muchas otras ciudades. Los trenes de cercanías suburbanos conectan a Nizhny Novgorod con ciudades dentro de los 200 km de la ciudad. Aeropuerto Strigino, (IATA: GOJ), +7 800 100-03-33, también conocido como Aeropuerto Internacional Nizhny Novgorod, está a 20 km al suroeste del centro de la ciudad. El aeropuerto sirve a más de 1.2 millones de pasajeros por año. Hay vuelos regulares a muchas ciudades rusas importantes, incluidas Moscú, San Petersburgo, Samara, Surgut y Yekaterinburg, así como vuelos internacionales a Tashkent, Erevan, Osh, Praga, Dushanbe y Dubai. Además, Dexter Air Taxi opera vuelos en pequeños aviones a ciudades cercanas en Rusia como Kirov y Perm. El aeropuerto está conectado a la ciudad en transporte público, incluidos los autobuses 11, 20, T-29, T-46. El viaje por transporte público al centro de la ciudad lleva aproximadamente 1 hora. Un viaje en taxi dura alrededor de 30 minutos y debería costar menos de Rub1,000 si se negocia por adelantado. Nizhny Novgorod está situado en la carretera M7/E30. El camino está en condiciones decentes, aunque con el tráfico puede tomar de 4 a 8 horas conducir hacia/desde Moscú. Hay varias paradas para los autobuses que llegan a Nizhny Novgorod

Aeropuerto: GOJ Nizhny Novgorod Strigino Aeropuerto internacional ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a la isla Nogliki-Sakhalin en Rusia

Nogliki (ruso: ì noh-glee-kee) es una ciudad en la isla de Sakhalin en el extremo oriente ruso, aproximadamente 2/3 de la isla. El nombre es una referencia astuta al negocio de petróleo en auge aquí, ya que se deriva de la palabra indígena de Nivkh Noghl-Vo, que significa ‘alquiler de olor’. Alrededor de 10,000 personas viven aquí. Además de ser un importante centro de energía, también es uno de los principales centros de población para la tribu Nivkh. Mientras que el aeropuerto y la estación se encuentran a tres o cuatro kilómetros al suroeste de la ciudad principal en un área como un área, Marshrutkys transporta pasajeros allí regularmente Para 17. Hay un mercado central cerca de la escuela local en Shkolny Lane, donde compra productos frescos y otras cosas, y la parte central de Sovetskaya Street está llena de tiendas, principalmente comestibles y hardware son varios cafés que están igualmente listos para Sirve un bocado como una bebida. El restaurante dentro de ‘Hotel Nogliki’ tiene un menú en inglés.

Aeropuerto: Aeropuerto NGK Nogliki ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Magnitogorsk en Rusia

Magnitogorsk (ruso: ñì muhg-nee-tah-gohrsk) es una ciudad en Rusia. Lleva el nombre de lo que alguna vez fue su principal característica, una montaña que estaba casi completamente compuesta de mineral de hierro. La montaña se extraió fuertemente y el hierro se fundió en Magnitogorsk durante la década de 1930, durante los días de los planos de cinco años de Stalin. Las minas de la montaña se han agotado en su mayoría en la actualidad, pero Magnitogorsk todavía ve pesadas actividades de fundición que procesan minerales de otras partes de Rusia y antiguas repúblicas soviéticas. Los años de fundición han tenido un precio ecológico en la ciudad. Hay dos vuelos por día a Magnitogorsk desde el aeropuerto de Vnukovo de Moscú y el Aeropuerto Internacional Domodedovo (UTAIR). Hay solo un tren desde Moscú hasta Magnitogorsk, y solo en días extraños. Puede llegar a Magnitogorsk por automóvil por las rutas M7 o M5 a través de UFA.Magnitogorsk es una ciudad muy industrial, y es bien conocida por sus obras de hierro y acero. La ciudad tiene altos niveles de contaminación, por lo que una estadía prolongada podría conducir a problemas de salud. A menos que tenga planes de trabajar aquí, su estadía no causará daño a su salud. Los caminos son terribles, ¡cuídate al cruzar las carreteras ya que los conductores a menudo no se detienen! ¡Si su conducción, tenga más cuidado y siempre esté atento a todos! A pesar de estos factores, Magnitogorsk es una ciudad muy agradable con una gente acogedora. Las tasas de criminalidad son muy similares a Chelyabinsk, así que evite ciertas áreas por la noche.

Aeropuerto: MQF Magnitogorsk Aeropuerto Internacional ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Makhachkala en Rusia

Makhachkala (ruso: ñ … ñì muh-khuhch-kuh-lah) es la capital de Daguestán y la ciudad más grande del norte del Cáucaso. Está disponible un servicio diario de trenes de Moscú, que toma dos noches. Las conexiones de larga distancia con Kiev, Novosibirsk y San Petersburgo, entre otros, son 1-2 veces por semana. Todos los trenes que se dirigen hacia y desde Bakú también llaman aquí. Mimibus o Mashrutkas corren desde la estación de autobuses de Minute Grozny por 250 rublos de una manera. Los taxis también están ampliamente disponibles. Jursey del club de fútbol de la arraña de arezhi, el vestido tradicional de Daguestán y muchos más vienen a los lugares de Makhachkala. pollo y muchos más. A pesar de la prevalencia de los musulmanes en la región, el alcohol sigue siendo fácil de encontrar. El agua de la botella se puede comprar en cualquier lugar

Aeropuerto: MCX Uytash Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Murmansk en Rusia

Murmansk (ruso: ñì) es una ciudad en el extremo noroeste de Rusia y la ciudad más grande del mundo al norte del Círculo Ártico. Con una población de más de 300,000, Murmansk es la ciudad más grande del Ártico y una importante base naval rusa y una importante base naval y una importante base rusa puerto comercial. Durante la Segunda Guerra Mundial (conocida en Rusia como la Gran Guerra Patriótica), Murmansk sirvió como puerto para los convoyes del Ártico, y después de la guerra se convirtió en la base submarina más importante de la Unión Soviética. Moscú y San Petersburgo, y servicios limitados a otras ciudades rusas, incluidas Arkhangelsk, Sochi y Rostov-on-the-Don. Los vuelos estacionales son avalibles desde Helsinki. El aeropuerto está ubicado a unos 40 km al sur de Murmansk, cerca de la ciudad de Murmashi. Los taxis al centro de la ciudad cuestan alrededor de R700 y hacen el viaje en unos 40 minutos. Atrapar un taxi que espera fuera del aeropuerto es más costoso, espere pagar hasta R800. Sin embargo, para el servicio de taxis más barato (y oficial), debe pedir un taxi, esperar esperar hasta 30-40 minutos para que llegue. El autobús 106 va a la estación de tren, deteniéndose en Detsky Mir cerca del hotel Poliarnie Zori en camino, es menos costoso pero mucho más lento que un taxi. Durante los meses de verano, Murmansk Shipping Company ofrece viajes ocasionales hacia y desde Barentsburg en Svalbard. También sirven pueblos remotos a lo largo de la costa del norte de la península de Kola, sobre todo la base naval aislada de Ostrovnoy, con 2-3 viajes por mes. Se puede llegar a Murmansk desde la mayoría de los lugares en el noroeste de Rusia en tren. Moscú está a 35-40 horas de distancia y San Petersburgo 27-30 horas, dependiendo del tren. El tren de marca Arktika () es la opción más rápida, también ofrece vagones de primera clase y un restaurante a bordo. Todos los trenes hacen paradas en ciudades como Kandalaksha y Petrozavodsk en su camino. Otros trenes nocturnos llegan a Murmansk desde las ciudades hasta el este del este como Arkhangelsk o de Minsk y Brest en el oeste. También hay un tren nocturno local de Nikel cerca de la frontera noruega. Los trenes de San Petersburgo y Moscú son diarios, la mayoría de los demás 2-3 veces a la semana. Durante el verano, se agregan rutas adicionales, principalmente a Ucrania y al Mar Negro. El tren central se encuentra en el centro de la ciudad, un bloque cuesta abajo desde Five Corners Square en UL. Kominterta, 16. Probablemente obtendrá un control rápido de FSB una vez que llegue a la estación de tren. Cosas de rutina, no se preocupe. Hay conexiones de autobuses desde Finlandia (IValo, con un bus de conexión desde Rovaniemi) y Kirkenes en Noruega. Tenga en cuenta que los tiempos de salida de las compañías de autobuses rusas de Kirkenes generalmente se dan en la época de Moscú. Aunque Murmansk es largo y delgado, la mayoría de los sitios de interés para los visitantes están dentro de un área bastante compacta en el centro de la ciudad. Prospekt Lenina es la principal vía norte-sur a través del centro de la ciudad y la Central Five Corners Square. Los ávidos caminantes podrían cubrir todo el tramo del área central desde el hotel Poliarnie Zori en el extremo sur del centro de la ciudad hasta la estatua de Alyosha, que se encuentra en una meseta en el lado norte de la ciudad en menos de dos horas. Disponible en la mayoría de las calles más grandes y, en general, sigue una ruta norte-sur, si se dirige hacia el este («cuesta arriba») debe confiar en los pequeños autobuses Marshrootka. Observe que tanto los autobuses como los trolebuses pueden ser muy retrasados ​​durante la hora pico debido a los atascos. Un nuevo planificador de ruta, que también muestra ubicaciones en tiempo real de trolebuses en las líneas más utilizadas, está disponible en línea, la captura es que está en ruso. Así que memorice la calle o el nombre del lugar al que va. Un viaje típico en el centro de la ciudad costará alrededor de 300 rubias. Los taxis sin marcar pueden ser más baratos, pero generalmente son un poco poco confiables de usar para aquellos que no tienen fluidez en la lengua nativa. La forma más conveniente de moverse es pedir una guía personal de habla inglesa con un automóvil. Tampoco es caro. Por lo general, el precio es de aproximadamente 1000 roce por hora. Como entidad relativamente nueva, Murmansk tiene pocos lugares reales aparte de la estatua gigante Alyosha

Aeropuerto: MMK Murmansk Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Lipetsk en Rusia

Lipetsk (población 508,000) es la capital de Lipetsk Oblast de Rusia. Lipetsk es un gran centro industrial con antecedentes agrícolas y atmósfera provincial, a pesar de su medio millón de población. La ciudad se fundó a principios del siglo XVIII, pero se convirtió en una capital regional en crecimiento solo en 1954, cuando se formó el oblast de Lipetsk. Es por eso que carece de patrimonio arquitectónico y legado cultural. Tiratoria, Lipetsk ha sido una de las ciudades más socialistas de Rusia. Durante unos 10-15 años después del colapso de la Unión Soviética, las autoridades de la ciudad proporcionaron transporte público gratuito y servicio telefónico para los locales. Esto costó impuestos adicionales al negocio de la ciudad. Ahora la situación ha cambiado: Lipetsk Oblast se convirtió en una de las 6 zonas económicas especiales rusas con reducción de impuestos para las empresas locales. Visitado principalmente por viajeros de negocios, Lipetsk no es un importante destino turístico. Entonces, mientras está en un viaje de negocios, puede descubrir el encanto provincial de esta ciudad. También puede usar Lipetsk como una escala conveniente en un viaje por carretera desde Moscú al sur de Rusia o escapar de allí durante un fin de semana desde Hustle y Bullle of Moscú. veces a la semana), Sochi, Anapa y Kostroma (semanalmente). Los vuelos son bastante caros: un viaje unidireccional desde Moscú cuesta 4.000 rur. La raíz es la forma más confiable de llegar a Lipetsk. 2 Los trenes nocturnos van desde la estación de Moscú Paveletsky a diario, otras conexiones de trenes son con Saint Petersburg y Sochi. Un boleto de segunda clase de Moscú a Lipetsk cuesta alrededor de 2000 Rur / 50 EUR.Lipetsk tiene una buena conexión de autobús con Moscú. Varios operadores privados proporcionan 7-10 viajes diarios desde la estación de metro de Paveletskaya de Moscú hasta la estación de tren de Lipetsk y de regreso. Espere que pasar 8 horas, 600-700 RUR / 15-18 EUR para pagar y videos fuertes en el entrenador por todo el camino. Las colisiones de BUS se informan regularmente en las direcciones del sur, así que esté atento tomando este riesgo. Dependiendo del tráfico, la carretera a Lipetsk puede tomar de 5 a 8 horas desde Moscú. Tome M4 Road hacia Rostov-on-the-Don y gire a la izquierda a Lipetsk poco después de Yelets. Alternativamente, gire de M4 a M6 Road después de Kashira, luego gire a la derecha a Lipetsk después de un viaje de más de 200 km. Esta segunda forma es más corta en kilómetros, pero peor en la calidad y el tráfico de la carretera. Todo es un poco incómodo. El costo del viaje es 10 RUR / 0,25 EUR.Taxis está generalizado y económico, pero no habla inglés. Uno de los NLMK de fábrica de producción de acero más grande en Rusia situado en la costa izquierda. Cafe «Hutorok» («ñ») cerca de la estación de tren. Las 24 horas de «Maska», cerca del Mercure del Hotel, buena comida, no caro, almuerzo de negocios para 200 rub/3 Eurhotel Mercure, muy agradable para quedarse. Costo de habitación desde 4400 rub/65 eur.

Aeropuerto: LPK Lipetsk Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Magadan en Rusia

Magadan (ruso: ì, Mah-Gah-Dahn) es la capital del oblast Magadan de Rusia, con una población de 100,000. Magadan es uno de los pocos puertos en esta parte remota de Rusia, que se mantiene abierta durante el invierno por los rompehielos residentes. La ciudad está bastante aislada: no hay ferrocarril, y el único camino fuera de la ciudad es intransitable en verano para todos menos los vehículos todoterreno más resistentes. Históricamente, Magadan sirvió en gran parte como una puerta de entrada a los famosos kolimags. Algunas tiendas de recuerdos en el aeropuerto y en la ciudad venden camisetas y postales de un convicto en un contexto de un campo de prisioneros que tiene un letrero «Bienvenido a Kolyma» – Los lugareños dicen que esta es una referencia a una película rusa irrespetuosa y prefiere que los turistas No los compre. Magadan tiene un aeropuerto con vuelos regulares a Moscú. El aeropuerto está en realidad en la ciudad de Sokol, unos 50 km a lo largo del camino de los huesos, y en julio de 2011 estaba refrescantemente libre de estafas. Inusualmente para un aeropuerto, tiene un mostrador de pescaderos que ofrece peces y mariscos. Magadan a Vladivostok los viernes. Rossia Airlines: Magadan a Moscú-Sheremetyovo los lunes, martes, miércoles y viernes. Magadan-Yakutsk on Wednesdays.KAP:Magadan to Petropavlovsk-Kamchatsky on Wednesdays.Ikar:To Khabarovsk on Tuesdays, Wednesdays and FridaysAurora:To Khabarovsk – everydayAnd some local flightsThere is no railway to Magadan.There is a road, the Kolyma Highway a.k.a The Road of Bones, de Magadan a Yakutsk. Sin embargo, el camino no es pasable durante todo el año. Hay un suministro relativamente abundante de colmillos gigantescos desenterrados en el área, y se convierten en tallas interesantes que se pueden comprar en tiendas de recuerdos, pero más baratos en el taller, si puede encontrar él. El precio del colmillo de mamut en bruto era de aproximadamente USD600/kg a la julio de 2011. Hotel ganador: tiene un interesante bar de baile en el polo, admisión 200-250 rublos, cervezas 150 rublos, definitivamente vale la pena visitar si esto es lo tuyo, o incluso si esto es tu primera experiencia. Damas bienvenidas, muy no amenazantes.

Aeropuerto: GDX Sokol Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Krasnogorsk en Rusia

Krasnogorsk es una pequeña ciudad en West Moscú Oblast mejor conocida por su campo de golf de 18 hoyos, el Moscú Country Club Resort, donde el mejor de Moscú viene a jugar. Pero incluso sin el encanto de 18 hoyos, la ciudad vale la pena visitar para sus dos grandes fincas clásicas, una de las cuales (Arkhangelskoye) es una de las mejores en Moscú. Desde la estación de tren de Rizhsky de Moscú hasta la estación de Pavshino. La forma más rápida de llegar a Arkhangelskoye Estate es llevar un autobús 549 o 541 a la parada de «Arhangelskoye» o Minibus 151 a la parada de «Sanatorii» desde la estación de metro de Tushino. Desde la estación de tren de Pavshino, puede tomar autobuses 524 o minibus 24 para detener «sanatorii». Los lugares más populares para dormir podrían ser en Arkhangelskoye Estate y Le Meridien, pero, por supuesto, Krasnogorsk tiene hoteles propios: pero hay mucho de mejor Las opciones en Moscú y Krasnogorsk son un viaje de un día fácil.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Moscú ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Krasnoyarsk en Rusia

Krasnoyarsk (ruso: ñ ì Kruhz-Nah-Yahrsk) es una ciudad en el este de Siberia, Rusia. Krasnoyarsk tiene una población de más de 1 millón de personas. Es conocido por su hermosa naturaleza cercana. Sin embargo, la ciudad se encuentra en una cuenca montañosa y, cuando el viento no sopla, las emisiones de benzopireno peligrosas de su fundición de aluminio y su central eléctrica dan como resultado un smog negro sobre la ciudad. El río Yenisey fluye a través de la ciudad. La presa hidroeléctrica de Krasnoyarsk, 20 km aguas arriba, evita que el río se congele. La ciudad fue fundada en 1628 como un fuerte en la confluencia de 2 ríos. Originalmente se llamaba Krasny Yar, que significa «hermoso (» Krasny «solía significar rojo y hermoso, en este caso significa rojo) banco empinado». Muchos exiliados políticos, incluidos 8 decristados, fueron desterrados a Krasnoyarsk. La ciudad también fue un centro administrativo para los Gulags.Krasnoyarsk creció significativamente durante la Segunda Guerra Mundial, ya que las instalaciones industriales se trasladaron hacia el este para escapar de la guerra. Después de la caída de la Unión Soviética, la propiedad de estas instalaciones se transfirió a oligarcas y el desempleo aumentó significativamente. La economía de la ciudad depende de sus instalaciones de producción de aluminio. ) Pero puede ser frío por la noche. Los meses de verano también son a menudo húmedos y lluviosos y pueden ocurrir tormentas. Junio ​​y julio son los meses más soleados. El invierno es generalmente muy frío, con temperaturas que caen por debajo de -30 ° C (-22 F), pero generalmente es alrededor de -14 ° C (7 F). El invierno a menudo es bastante oscuro y nublado y las nevadas pesadas son ocurrencias regulares. La primavera y el otoño son meses de transición, y pueden ser muy fríos o bastante cálidos. Durante la primavera, las calles y las carreteras pueden ensuciarse como resultado del lodo y la nieve derretida. Aeropuerto de Yemelyanovo (), (IATA: KJA), +7 391 228-61-99, está a 27 km al noroeste del centro de la ciudad. El aeropuerto atiende a aproximadamente 2 millones de pasajeros por año. Hay vuelos regulares a muchas ciudades rusas importantes, incluidas Moscú, San Petersburgo, Vladivostok, Irkutsk, Samara, Novosibirsk, Ulan-Ude y Yekaterinburg, así como vuelos internacionales a Dushanbe, Bangkok, Baku, Tashkent, Beijing, Manzhouli, Bishkek y Bishkek y Osh. Los autobuses operan entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. El viaje lleva aproximadamente 1 hora a la estación de tren o a 1.5 horas a la estación de autobuses Intercity. Alternativamente, los taxis deberían costar RUB800 si se negocian por adelantado y el viaje al centro de la ciudad en taxi lleva aproximadamente 40 minutos. Aeropuerto de Bheremshanka, (IATA: CER), +7 391 252-65-57, está a 23 km al noroeste del centro de la ciudad. The airport is small and only 2 carriers operate flights to/from this airport: Krasavia, with flights to/from Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaysk, Kodinsk, Kyzyl, Motygino, Novokuznetsk, Podkamennaya Tunguska River and Turukhan Avia Airlines, with Vuelos hacia/desde Surgut, Svetlogorsk, Tomsk y Turukhansk. Ver también: Los trenes trans-siberianos trans-siberianos se detienen en Krasnoyarsk. Los horarios y tarifas de bastones se pueden encontrar en el sitio web de RZD

Aeropuerto: Kja Yemelyanovo Airport ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Kungur en Rusia

Kungur (ruso: ðñƒð½ðñƒì € € koon-port) es una ciudad en Perm Krai, Rusia. Kungur es la ciudad más antigua de Perm Krai, fundada en 1663. La población es de aproximadamente 60,000 personas. BUS es la forma más fácil de llegar a Kongur. de la perm. AV Perm opera autobuses desde la estación de autobuses Perm cada 15-30 minutos durante el día. El viaje lleva 2 horas y los costos Rub200.º º º Véase también: Transiberios Transiberios de Trenes-Siberianos se detienen en Kungur. RZD opera varios trenes expresos de larga distancia desde la estación Perm-II en Perm. El viaje lleva 90 minutos y cuesta Rub250-500. Los trenes salen temprano en la mañana, tarde y tarde. Suburbanos Elektrischa Trenes salen de la estación Perm II para Kungur. Estos trenes son más baratos que los trenes RZD y los autobuses, pero son dolorosamente lentos y limitarán su tiempo si planea visitar Kungur en una excursión de un día. Hay al menos dos tableros de información con un mapa de la ciudad. Uno está cerca de la estación de ferrocarril, el otro está cerca del parque en el cruce de las calles Sovetskaya y Gogol. Los autobuses locales tienen rutas y horarios publicados en la mayoría de las paradas.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Moscú ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Kursk en Rusia

Kursk (ruso: Kñ, Koorsk) es la capital del oblast de Kursk en la parte occidental de Rusia conocida como región de Chernozemye. La canción de la ciudad de Nightingale de Millenuim, también es famoso por la batalla de Kursk del verano de 1943, el combate de tanques más grande de la historia, después de lo cual las fuerzas del tercer Reich finalmente comenzaron a retirarse del territorio soviético. De la terminal de Kursky en Moscú. Firmenny Daily Sleeper Train Solovey #105/106 llega a Kursk temprano en la mañana que cubre 537 km. Otros destinos directos son Saint Petersburg, ciudades ucranianas como Kharkov, la capital de Crimea Simferopol, la vecina Belgorod y el sur de la ciudad de Kusrk están bien conectadas por el aire con vuelos directos a Moscú y vuelos directos estacionales a Saint Petersburg y Anapa. El paisaje es cortado por cuartos rectangulares, ya que fue planeado por los 17º ingenieros de la ciudad. El aeropuerto de la ciudad está al norte de 7 km y sirve vuelos a Moscú, San Petersburgo y Sochi.

Aeropuerto: URS Kursk East Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Kyzyl en Rusia

Kyzyl (ruso: · ñì kyh-byhl) es la capital de Tuva y es el centro geográfico de Asia. La mejor opción es llevar el tren de Moscú a Abakan (76 horas), con tarifas de unidireccional que varían desde Aproximadamente 4,000 rub (US $ 160) a 9,500 rub (US $ 390). Los cambios de precio según las temporadas turísticas máximas en Rusia: con mucho, el día más barato para viajar es el 1 de enero, mientras que julio es el más caro. Es posible tomar un autobús desde Abakan en la vecina Khakassia. Mientras que un autobús nocturno es una opción, ¡no lo tomes! La ruta serpentea a través de los hermosos paisajes de la montaña Sayan de la región de Ergaki, que sería una tontería de perder. El tren de Moscú llega a Abakan a las 6 a.m., y aparte del autobús, habrá muchos taxistas que ofrecen llevarlo a Kyzyl (aproximadamente a 420 km de Abakan) por 1,000 1,500 frot (US $ 40-60). Existe la posibilidad de que tenga que registrarse en la frontera rusa-tuvan, solo entrega su pasaporte al oficial de policía, no hay tarifa por el servicio. El aeropuerto de Kyzyl es pequeño y ofrece vuelos a los siguientes destinos, como mayo de 2014: EC 64 Kyzyl – Krasnoyarsk (Krasavia) 11:50 martes, miércoles, jueves, viernes hasta 10.10EC 64 Kyzyl – Krasnoyarsk (Krasavia) 12:10 Sábado hasta 11.10io 146 Kyzyl – Irkutsk (Iraero) 14:00 Mon, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles, miércoles. Viernes hasta 08.10sp 5028 Kyzyl – Novosibirsk (Tomsk Avia) 14:45 Mon, Tue, Jue, Sábado 09.10, excepto 20.05, 24.05EC 64 Kyzyl – Krasnoyarsk (Krasavia) 16:20 de lunes hasta 06.10 ince 2014 también es un bus directo directo en el autobús directo. Conexión entre el aeropuerto de Krasnoyarsk y Kyzyl. La tarifa es de unos 1400 rublos (40 $) y el viaje dura aproximadamente 14 horas. Los autobuses comienzan a las 10 am / 3 pm / 6 pm desde el aeropuerto de Krasnoyarsk. Los boletos deben comprarse en el mostrador frente al edificio de partida del aeropuerto. La ciudad es relativamente pequeña, por lo que si se hospeda en uno de los hoteles del centro, todos los puntos de referencia estarán a poca distancia. No hay autobuses en Kyzyl, pero hay muchas furgonetas de taxis de ruta (‘Marshrutka’) y taxis regulares. El costo de un viaje en el Marshrutka en 2008 es de 14 rub (aprox. US $ 0.57), independientemente de la distancia. El Monumento al centro de Asia ubicado en la pintoresca orilla del río Yenisey, donde los pequeños y grandes ríos Yenisey se unen al gran Yenisey. Es bastante fácil encontrar solo caminar hacia el norte desde el Hotel Kyzyl hasta que salgas a la orilla del río, luego gira a la derecha y sigue caminando hasta que lo veas. Centro de chamán ubicado a la izquierda del Monumento al centro de Asia. Por una pequeña tarifa, puede contar su fortuna o una enfermedad curada por un chamán de Tuvan. En verano, el gobierno pone una yurta decorativa (casa nómada tradicional) al lado del centro. Teatro nacional ubicado en la plaza principal de la ciudad frente a la Casa Blanca (edificio gubernamental). Tenga en cuenta las tallas de madera en el edificio, que estaban hechas a mano en el estilo tradicional de ‘animal’ escita. Monumento de Lenin ubicado en la plaza principal, justo al lado del Museo Nacional del Teatro. Ubicado a unos 500 metros al oeste del Teatro Nacional, por la carretera principal. El nuevo edificio abrió en 2008, y algunas exhibiciones aún no se han trasladado del antiguo edificio. Cuenta con exhibiciones sobre la flora y la fauna de Tuvan, la religión y las tradiciones, los hallazgos arqueológicos de la Edad de Piedra y la era escita, así como las exhibiciones de la Segunda Guerra Mundial y la República Independiente Tannu Tuva. Sorprendentemente, el museo también presenta pinturas de reconocidos artistas rusos y extranjeros, incluidos Shishkin y Reynolds. La entrada cuesta 100 rub (US $ 4) para rusos y 200 rub (US $ 8) para turistas extranjeros. El museo está abierto hasta las 6 pm y está cerrado los lunes. Teatro Nacional En verano, el teatro organiza diferentes festivales (danza tradicional, canto de garganta, etc.), así que esté atento a los carteles y anuncios de la ciudad. Los boletos cuestan alrededor de 100 300 rub (US $ 4-12). A 1 milla hacia el sur del teatro hay un mercado donde se pueden comprar artículos de necesidad diaria, ropa, herramientas y zapatos. También hay una o dos tiendas de recuerdos en la ciudad central. De todos modos, el turismo no es tan bien desarrollado, por lo que el comercio con recuerdos es muy raro. Hay un par de pequeñas tiendas de cafés y comida rápida que tienen algo de comida local, p. Mantui (albóndigas), pelmenii (sopa de masa de masa), piroshki (tipo de panqueque frito) y sopa con fideos y carne. En el centro de Kyzyl también hay muchos puestos de perros calientes, que también ofrecen Shaurma y, en algunas circunstancias, hamburguesas. Un lugar con una mayor opción de comida tradicional de Tuvan es el «Centro Nacional de Tuvan» en la calle Lenin. Los países no existen. Las ventas de bebidas alcohólicas se limitan a las 7 pm en los días de la semana, al menos en las tiendas y los supermercados. En el verano, la leche de caballo fermentada es una delicadeza y también kvas, una especie de limonada vendida en las calles. Beber bebidas alcohólicas en público está prohibida y, en consecuencia, multada. Hay conciertos frecuentes en el teatro. Pero la vida nocturna está más o menos restringida a algunos clubes de bodega dudosos y un club nocturno cerca del hotel Mangulek. De todos modos, después del anochecer, no deberías salir solo y cruzar las calles en la noche en la carretera principal es particularmente peligroso debido a los autos y motocicletas de carreras.

Aeropuerto: Kyz Kyzyl Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Korsakov en Rusia

Korsakov (ruso: ððñ € ðì ðºðð, kahr-sah-kuhf

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Moscú ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Kostroma en Rusia

Kostroma es la gran ciudad capital de Kostroma Oblast, y una parada en el circuito de anillo de oro de Rusia. Es una ciudad histórica, fundada en el siglo XII, y sirvió como una especie de retiro del norte para los poderosos en Muscovy cuando están amenazados por los invasores del sur y occidental. La riqueza de arte y arquitectura de Kostroma se debe al legado de tales retiros. Los visitantes no deben perderse el monasterio hipatiano y el histórico centro de la ciudad alrededor de Susaninskaya Ploshchad. Kostroma fuera del centro histórico es gris e industrial y fuera del itinerario para la mayoría de los turistas. Hay trenes nocturnos diarios hacia/desde Moscú y trenes (Elektrichki) de Yaroslavl. También hay autobuses diarios hacia/desde Ivanovo, Yaroslavl y Vladimir a través de Suzdal. En el verano, además de los costosos navegantes, un servicio de hidroolos corre a lo largo del río Volga entre Kostroma-Yaroslavl (2 horas) y Kostroma-Plyos ( 1 hora). Cuesta alrededor de 50 rublos para un viaje unidireccional. El servicio fue suprimido (2008) Bus #14, #38, #4 Tranship entre la plaza principal (Susaninskaya PLOSHCHAD) y el monasterio Hypatiev. Trolleybus #2 corre entre la plaza principal y la estación de tren. El transporte público debería costarle alrededor de 20 RUR por viaje (a medida que para 2018).

Aeropuerto: KMW Kostroma Sokerkino Airport Ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Kotlas en Rusia

Kotlas es una ciudad en Arkhangelsk Oblast. Se conoce como ññ en ruso y se incorporó en 1917. Se encuentra donde se unen los ríos Dvina y Vychegda. Como tal, es el sitio de un importante puerto y un astillero del río. Es un centro importante para hacer papel, con la fábrica de papel más grande de Rusia. También tiene una gran industria de madera (tala), con muchas áreas boscosas que lo rodean. Además de una industria maderera (papel, troncos, pulpa, etc.), Kotlas también fabrica camisas, muebles, ladrillos y artículos electromecánicos. Kotlas tenía un Gulag (campo de trabajo) en la década de 1930 – 1950, habitada por Kulaks deportados y otras personas oprimidas políticas en Rusia. Estas personas fueron puestas a trabajar en la industria de la madera y el papel. El capítulo de Kotlas de la organización «Sovest» mantiene viva el recuerdo de las personas que sufrieron debajo de los campos de trabajo aquí. El ferrocarril en Kotlas es un cruce ferroviario importante

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Viajar a Krasnodar en Rusia

Krasnodar es la capital de Krasnodar Krai.Krasnodar es uno de los centros históricos y culturales más importantes del sur de Rusia y la región del Northern Cáucaso. La ciudad tiene una población de aproximadamente 899,541 personas (1.34mln aglomeradas). Es más étnicamente diverso que el norte de Rusia, con muchos armenios y osetios que se establecen en el área a lo largo de los años de agitación política. Adyghe y muchos judíos también habitan la ciudad. Los edificios renovados de la era del zar hacen que esta ciudad sea muy bonita, también la mayoría de los viajeros solo necesitan uno o dos días para ver todas las vistas principales. Krasnodar (que significa «regalo rojo» también «regalo de belleza» ) fue fundada en 1794 por los colonos cosacos del Mar Negro bajo la guía de Catherine el Grande para proteger la frontera sur del Imperio ruso de los otomanos. La ciudad era originalmente conocida como Yekaterinodar, que significa «regalo de Catherine». Gran de la ciudad fue destruida durante la ocupación alemana de finales de 1942, pero luego fue reconstruido. El Aeropuerto Internacional de Krasnodar (IATA: KRR) está a 12 km al este del centro de la ciudad. Los vuelos internacionales están disponibles para/desde Dubai y Viena. Los vuelos nacionales están disponibles para la mayoría de las principales ciudades de Rusia. Desde el aeropuerto, Trolleybus 7 (1 hora) y los minibuses 53 y 15 (40 minutos) operan el servicio a la estación de tren principal. Los autobuses 1 y 1A operan el servicio al centro de la ciudad. Un taxi desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad debería costar Rub500. Los trenes venerales por día operan entre Krasnodar y la ciudad portuaria del Mar Negro de Novorossiysk (Rub650, 3 horas), Rostov-on-Don (Rub600, 3-4 horas), y Volgograd (Rub900, 14-16 horas). Se puede llegar a Krasnodar en la línea de tren desde Moscú a Sochi (28 horas). Los buses funcionan aproximadamente cada 3 horas entre Krasnodar y la ciudad portuaria del Mar Negro de Novorossiysk (Rub350, 3.5 horas). Los autobuses operan por hora a la ciudad de Russian Resort de Anapa (Rub350, 3.5 horas). Hay 6 autobuses por día a/desde Rostov-on-Don (Rub400, 4-6 horas). También hay un autobús diario a Sochi (6 horas). Krasnodar tiene una densa red de tranvías, trolleybuses, autobuses municipales, taxis, el barco recreativo a través del río Kuban y muchos mini autobuses «Marshrutka». Las tarifas de transporte público generalmente son de aproximadamente Rub30. La calle Kkrasnaya (roja) es la calle principal de la ciudad. Parte de la calle está cerrada a los vehículos durante las noches, cuando se convierte en el centro de la vida nocturna. El Padre de la Plaza tiene una mayor fuente de salpicaduras en Europa. CLIMB La torre hiperbolida de acero construida por Vladimir Grigorievich Shukhov en 1928. La torre probablemente no pasaría una Inspección de seguridad en la mayoría de los países del primer mundo, pero es el mejor lugar para obtener una vista de la ciudad. La torre está cerca del circo. La mayoría se encuentran en Krasnaya Streataround 20 Complejos de entretenimiento están abiertos las 24 horas/día. Estos complejos generalmente incluyen callejones de bolos, centros comerciales, videos arcadas, casinos y restaurantes. Krasnodar tiene muchos restaurantes, pubs, restaurantes, bares de sushi, bares de narguile, pizzerías, café/casas de té y lugares de comida rápida. La cocina de Krasnodar predominante es una mezcla de sabores del sur de Rusia, Georgia, Armenia y Griego con énfasis en productos locales frescos frescos mínimamente especiados y en su mayoría con sabor por perejil, eneldo y cilantro. Hay varios restaurantes estadounidenses de comida rápida, incluidos Subway (5/2 Zipovskaya St, 149 Krasnaya St, 39 Krainyaya St, 38 Mira St), McDonald’s (100 Dzerzhinsky St) y KFC (104 Uralskaya St) Muchas barras populares se agrupan de la extremo sur de la calle Krasnaya (roja).

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Viajar a Kolomna en Rusia

Kolomna (ruso: ððð »ðð¼ð½ð) es una ciudad en el ucasto de Moscú Oriental. Los pistas salen de la estación de Kazansky en Moscú aproximadamente cada hora. La tarifa es 198 de junio de 2012. Hay dos tipos de trenes: la mayoría van a la estación Golutvin (ððð »ñƒñðððð½) y toman 2 horas y 20 minutos. También se expresan a Ryazan que se detienen en Kolomna que son un poco más rápidos y toman un poco menos de dos horas. La estación principal de tren, Golutvin, no se encuentra en el centro histórico y administrativo de la ciudad, se tarda alrededor de 45-50 minutos en pie (o unos 15-20 minutos por tranvía «3») para llegar allí. La estación llamada Kolomna está a poca distancia de la ciudad vieja (15 minutos a pie), es la penúltima parada en la ruta de Moscú-Golutvin. Pero existe el riesgo de atascarse en un atasco de tráfico alrededor de la frontera de la ciudad de Moscú. La estación de autobuses terminal en Kolomna para todas las líneas interurbanas también es Golutvin, cerca de la estación de tren principal. Los autobuses de Moscú pasan por la antigua ciudad de Kolomna, donde se permite una estación legal y se permite detener. Para «reunirse y saludar» en cualquier aeropuerto de Moscú, todas las compañías de taxis con sede en Kolomna requieren un pago anticipado del 100%, por lo que necesitará una billetera abultada ¡Para esta opción! Hay autobuses y tranvías en Kolomna. La mayoría de ellos son bastante nuevos y contienen pantallas electrónicas con los nombres de las estaciones. La ciudad es relativamente pequeña, por lo que el mapa de ruta que se encuentra en el muro de las paradas de autobús es comprensible. La tarifa de un solo viaje es de 25 rubias. A medida que en muchas ciudades rusas, hay varias compañías de taxis en Kolomna. La tarifa es de 100 – 120 rublos en los días hábiles, 120 – 150 rublos los fines de semana. Una lista de compañías de taxis locales en el transporte público ruso. La mejor opción es llevar uno de los trenes locales a la estación Kazanskiy Vokzal en Moscú (horarios actualizados de todos los trenes locales en el oblast de Moskow disponible en ruso), para obtener más destinos en la ciudad, proceda a Metro en la estación de Komsomol’skaya. Otra opción es tomar un autobús de Golutvin a la estación de metro Vykhino (Purple Line). Los autobuses dejan cada 30-50 minutos, pero el tráfico puede ser un problema en Moscú, no confíe en esta opción si tiene un horario apretado.

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Viajar a Kemerovo en Rusia

Kemerovo (ruso: ì ñ kyehm-ee-uh-vuh) es una ciudad en Kemerovo Oblast, Siberia occidental. Kemerovo es la capital de la región de Kemerovo o Kuzbass. Es una ciudad con más de medio millón de población lo suficientemente grande para Siberia. Los ríos Tom e Iskitimka corren por la ciudad. Aeropuerto internacional Kemerovo (Icao: ONUEE, IATA: KEJ) sirve vuelos desde Moscú, Vladivostok, etc. y las cartas de Bangkok, Sanya, Hurghada, etc. El autobús #101 va del aeropuerto a la estación de ferrocarril. Wikitravel tiene una guía para el ferrocarril transiberiano. Los trenes directos llegan en autobús, tranvías, trolleybus, taxi. Los precios son bastante justos: 14 rublos para el transporte público y alrededor de 200-300 rublos para un taxi, dependiendo de qué tan lejos quieras llegar. Hay muchos museos y galerías de arte en Kemerovo, la mayoría de las cuales se encuentran en el centro de la ciudad. La Gran Plaza Lenin con el Monumento Lenin es un símbolo de la época soviética pasada. Aquí también puede encontrar un monumento dedicado a los mineros, que dio sus vidas trabajando en las minas de la región. También la ciudad está rodeada de una hermosa taiga del bosque donde casi puede sentir la salvaje y la grandeza de las tierras intactas por la civilización. El estadio Khimik es uno de Las arenas de hockey más grandes del mundo donde juegan los equipos de hockey rusos. También discotecas y clubes nocturnos. Haga un recorrido por la enorme mina de strips de carbón a las afueras de Kemerovo, que alimentó la revolución industrial de Rusia bajo el plan de 5 años de Stalin. La mayoría de los recuerdos rusos comunes. Matryoshka, Lapti, Beresta. Diferentes tipos de recuerdos hechos a mano de madera. Hay una gran cantidad de restaurantes. Ruso, sushi, europeo y otros. La comida de comida rápida para 2 personas tendrá alrededor de 300 rubias (10 euros). Una comida de restaurante para 2 personas con cerveza o vino será de hasta 1000 rub (30 euros). ¡Vodka! La cercana ciudad de Mariinsk es considerada el mejor fabricante de vodka en toda Rusia. Los hoteles ubicados en el centro incluyen: Hotel Kuzbass – http://www.hotelkuzbass.ru/ Hotel Tomm – http://hoteltom.ucoz.ru/ Hotel Kristall- http://hotelcrystal.ru/. Fuera de la ciudad de Taiga, puede alojarse en el Park Hotel Graal (http://park-hotel-graal.ru) o en el hotel Tsarskie Palaty.gornaya Shoriya y un sheregesh de resorts de esquí.

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Viajar a Khabarovsk en Rusia

Khabarovsk (ruso: “Khah-Bah-Ruhvsk) es una ciudad en el río Amur en el Lejano Oriente ruso, cerca de la frontera china. A menudo se pasa por alto debido a su proximidad a Vladivostok, Khabarovsk podría ser fácilmente lo más destacado en la larga línea de ciudades predominantemente aburridas a lo largo de la transiberiana. Pero si bien la mayoría de las ciudades se ven mejor cuando sale el sol, solo en pocos es el efecto tan profundo como en los parques atractivos, playas, tiendas de cerveza al aire libre con música en vivo y la arquitectura clásica espera si los dioses del clima te favorecen. Incluso si eres desafortunado, no es una pérdida ir en interiores: la ciudad también alberga algunos de los mejores museos al este de Moscú. Conferenciando la confluencia de los ríos Amur y Ussuri, Khabarovsk es la segunda ciudad más grande del Lejano Oriente ruso, acercándose 600,000 residentes y crecimiento. También es la capital de Khabarovsk Krai y del Distrito Federal del Lejano Oriente. A diferencia de Vladivostok, la ciudad nunca ha sido cerrada a los extranjeros y conserva una sensación internacional distinta, rara para los centros provinciales rusos un sentimiento apoyado por una creciente presencia asiática con llegadas de países asiáticos que ahora numera más de un millón cada año. A su vez, los asiáticos vienen aquí para experimentar un pedazo de Europa cerca de casa, con el afortunado efecto de que la ciudad está gastando enormes sumas de dinero renovando. Los viejos edificios clásicos se salvaron de los efectos destructivos de la Guerra Civil de 1917-23 y proporcionaron a los visitantes una muestra del pasado. Desde la perspectiva de un europeo, la planificación de la ciudad soviética ha afectado inconfundiblemente, pero sigue siendo mucho más atractivo que su ciudad siberiana promedio. El clima es templado y monzónico, con un invierno frío y seco y un verano cálido y húmedo. La temperatura promedio para un año completo es de solo 2 ° C, pero cubre en un amplio lapso de promedios mensuales que van desde un enfriamiento de huesos de 20c en enero hasta un promedio bastante cálido +21c en julio. La ciudad ve un promedio de precipitación de 686 mm en un año, pero desafortunadamente la participación de los Leones cae en los cálidos meses de verano. El número de días soleados por año es 70, que es más alto que los 54. En cuanto al clima, finales de mayo, a principios de junio o finales de agosto, a principios de septiembre, son el mejor momento para una visita. Las tierras cerca de la confluencia de la USSURY y el Amur, donde se encuentra Khabarovsk de hoy, ha sido poblado durante siglos por la gente tungusica indígena. Las expediciones chinas llegaron a esta área ya en la primera mitad del siglo XV, y a mediados del siglo XVII, el valle de Amur se convirtió en escenario de hostilidades entre los cosacos rusos, tratando de expandirse a la región y la dinastía Manchu Qing en ascenso, empeñado en asegurar la región por sí misma. Siguieron casi un siglo de escaramuzas entre los chinos, los coreanos y los cosacos, uno de los que involucró al explorador ruso Yerofey Khabarov, cuyo nombre la ciudad luego se adaptó. El Tratado de Nerchinsk (1689) cerró el conflicto e hizo del área una parte indiscutible del imperio Qing chino. Según los jesuitas franceses mapeando el Ussury y los ríos Amur en 1709, el futuro sitio de Khabarovsk era conocido por los chinos como Yupi Dazi («Tártaros de piel de pescado»). En 1858, el área fue cedida a Rusia bajo el Tratado de Aigun. Los rusos fundaron el puesto avanzado militar de Khabarovka (ì ñ), que posteriormente se convirtió en un importante centro industrial para la región. La Sociedad Geográfica de Rusia comenzó a fundar bibliotecas, teatros y museos en la creciente ciudad. Desde entonces, la vida cultural de Khabarovsk ha florecido. Gran parte de la historia indígena local ha sido bien conservada en el Museo Regional del Museo y la Historia Natural, y en lugares como cerca del asentamiento de Nanai de Sikhachi-Anyan, donde se pueden encontrar dibujos de acantilados de hace más de 1.300 años. El transiberiano llegó por primera vez a Khabarovsk desde Vladivostok en 1897, mientras que el ferrocarril completo a Moscú no vio la finalización hasta 1913. Tres años después, se completó el puente de Khabarovsk a través del Amur, permitiendo que los trenes transsiberianos cruzen el río sin usar ferries sin usar ferries sin usar ferries sin usar ferries. . La ciudad fue ocupada por los japoneses durante gran parte de la Guerra Civil rusa, que puede ofrecer una explicación a los muchos edificios antiguos que todavía están parados en el centro de la ciudad. Pasajeros por año El aeropuerto de Khabarovsk es el aeropuerto líder del Lejano Oriente ruso, que gradualmente se convierte en el centro regional para el tráfico aéreo. También el aeropuerto de Novy es un punto de aterrizaje de reabastecimiento de combustible y emergencia para vuelos polares entre América del Norte y Asia. El aeropuerto se divide en dos terminales: una nacional e internacional con 2-3 minutos a pie de distancia entre ellos. Todo el transporte público se encuentra cerca de la terminal internacional. Mientras que el taxi se puede encontrar en abundancia en ambas terminales. El portaaviones principal en la región es el portador de bandera ruso Aeroflot, seguido de Transaero, S7 Airlines, Ural Airlines, Asiana Airlines, China Oriental, China Southern y varias aerolíneas regionales. Con Aeroflot y S7 son los miembros de SkyTeam y OneWorld List of posibles destinos (a través de un vuelo de intercambio de código) se extiende a todo el sudeste asiático. Varias opciones de transporte público disponibles: Wikitravel tiene una guía para el ferrocarril transiberiano. La estación de tren de Khabarovsk, que figura en la mayoría de los horarios de trenes como 1, es una parada importante en el ferrocarril trans-siberiano. Hay varios trenes cada día con destino a Vladivostok (800 km) y Moscú (aproximadamente 8500 km) a lo largo de la línea principal transiberiana. Otras opciones incluyen trenes 035 o 386 a Blagoveshchensk, 325 para Tynda, 667 para Komsomolsk, 943 para Vanino, todo en la línea principal de Baikal -Amur. Vanino es una opción interesante, ya que permite las conexiones de ferry a Sakhalin y más adelante a Wakkanai en Japón, vea más detalles en Rusia a Japón a través del itinerario de Sakhalin. de elección pero solo durante el período de navegación (generalmente puede a mediados de octubre). En 2008, sin embargo, el nivel del agua en el Amur estaba en un mínimo histórico, por lo que el tráfico del río estaba desordenado. Si se opera normalmente, puede considerar estas opciones: hay dos tipos de transporte público en Khabarovsk, propiedad de municipio y privado. Todos los tranvías y trolebuses son operados por la Autoridad de Tránsito local, los Marshrutkas son todos privados, los autobuses se dividen entre los dos. Mientras mantiene la misma tarifa, se pueden observar varias diferencias. En primer lugar, los vehículos municipales tienen un horario que generalmente se puede encontrar en la parada de autobús, mientras que los autobuses privados no lo hacen y dejan de circular cuando no es rentable. En segundo lugar, el transporte municipal tiende a estar más lleno (especialmente cierto para los tranvías), ya que permite que ciertas categorías (principalmente pensionistas) viajen a una tarifa preferencial. Y en tercer lugar, aunque no tienen horarios, los vehículos privados conducen considerablemente más rápido, con algunos de los Marshrutkas violando el límite de velocidad de 60 km/h con destino a la ciudad. Tenga en cuenta que a partir de 2013 todos los operadores de transporte público fueron ordenados por el gobierno ruso para equipar sus vehículos con sistemas Glonass (análogo de GPS ruso) e informar sus ubicaciones a la Agencia de Supervisión de Transporte de Rusia. Por lo tanto, puede consultar todos los vehículos actualmente en la ruta en línea que Khabarovsk es una ciudad relativamente compacta, lo que lo convierte en un deleite de Walker y, a veces, es el método de transporte más rápido. Lo mejor para empezar es caminar por la parte central de la ciudad. Haga una buena caminata desde Lenin Square hasta el río Amur a través de la calle principal, Muraviev-Amursky. Aquí encontrará todo tipo de tiendas y lugares para comer. El viaje toma alrededor de 15-20 minutos. También se pueden llegar a otros lugares turísticos importantes dentro del centro de la ciudad a pie también. La ciudad tiene una red de seis líneas de tranvía (líneas 1, 2, 5, 6, 8 y 9). La sección más útil para los visitantes es el tramo de la red que se extiende desde la estación de tren principal a lo largo de Amursky Boulevard, antes de hacer una gira a la izquierda Sheronova St. y cruzar a Muraviev-Amursky St. a solo una cuadra al oeste de Lenin Square, luego continúa hacia el sur Intersectando la calle Lenin aproximadamente en su mitad de camino, dos paradas más lo llevan a los jardines botánicos ‘Dendrarium’ (todas las líneas excepto la línea 5). El resto de la red se extiende principalmente a los suburbios somnolientos. La línea 5 sirve al norte desde la estación principal de ferrocarril. 20 tarifa de roce pagada a un conductor. Mantenga su boleto hasta el final del viaje. Trolleybus Network cuenta para 4 líneas. Las líneas 3, 4 y 5 conectan el Distrito de la Ciudad del Sur de la Sudoverf con Komsomolskaya SQ, el aeropuerto y la estación de ferrocarril principal, respectivamente, mientras que la línea 1 tiene una conexión entre el aeropuerto y Komsomolskaya SQ. (Promenade del río, clúster del museo). La misma tarifa de 15 rub. El más útil es el autobús 1, que ejecuta una línea de círculo a lo largo del centro de la ciudad. Se origina en la estación de tren, recorre Seryshev St. (una cuadra al norte de Amursky Boulevard) hasta que llega al River Park en el estadio Lenin, luego baja por Komsomolskaya St. (y Komsomolskaya Square) y corre hacia el sur hasta que Lenina St. es luego. Corre toda la longitud de Lenina St. y regresa a la estación de tren. La Ruta 1 viaja tanto en sentido horario como en sentido antihorario. Vea el sitio web mencionado anteriormente para las rutas en el mapa interactivo. Major destinos, t = trolleybusthere hay un fantástico grupo de museos de primer nivel a lo largo de la calle Shevchenko, justo detrás de la alta iglesia de Theotokos con cable azul en la plaza Komsomolskaya hacia el río y el estadio . Los museos no solo son algunos de los mejores del Lejano Oriente, sino que también hacen su hogar en algunos impresionantes edificios centenarios que datan de antes de la revolución. Después de una visita, The Nice River Promenade está a pocos pasos de distancia, por lo que puede lavar todo ese conocimiento nuevo con algunos Pivos en buena compañía. Atravesado a través de la siguiente calle detrás del Museo Militar, también encuentra el Museo de Arqueología. en la calle Turgeneva. Además de estos listados, también hay un teatro de drama y un teatro para niños, pero probablemente no sean de gran interés a menos que hable ruso. Sin embargo, la ciudad tiene una vida cultural bastante vibrante. La cocina local consiste principalmente en restaurantes rusos tradicionales y diferentes lugares de estilo asiático. La comida italiana también es común. Sin embargo, hay una gran variedad de salidas de comida rápidas baratas en las calles. Los precios comienzan desde $ 3 por un buen refrigerio a $ 5-10 en la cadena de comida rápida Golden Bird. Las comidas en pequeños restaurantes están disponibles por $ 10-20. Si el dinero no es una preocupación, puede cenar con una vista de Sunset y el río Amur en el hotel «Interrurist» por $ 50-100. Los locales le enseñan felizmente cómo beber al estilo ruso. La gente es muy amigable, y en general encontrará a muchos lugareños a los que les encantaría practicar su inglés. No se pierda una oferta para visitar una Banya rusa (sauna) en algún lugar fuera de la ciudad. En su mayor parte, debe evitar los pubs y los bares si el clima lo permite, y disfrutar de las muchas carpas de cerveza. El paseo en el río (µñµ¶½ñ) debajo de la gran catedral es un lugar animado en los meses de verano, cafés de aire abierto en carpas grandes, salpican el paseo a lo largo del río. La mayoría de los bares reproducen diferentes estilos de música, y generalmente hay música en vivo en una de las tiendas. Jóvenes multitudes, y algunos establecimientos permanecen abiertos hasta muy tarde. Este es también el punto de partida para una gran cantidad de barcos de río, llevando a la fiesta a la multitud de cortos cruceros por el río con música fuerte golpeando los altavoces. Dynamo Park (ÿñ ”¸½¼) también tiene algunos abrevaderos estilo beergarten a lo largo de largos bancos debajo de linternas de colores y schlagers rusos que disparan los altavoces. Universidad Nacional del Pacífico [27], formalmente un instituto politécnico, ahora es una universidad completa, con más de 21,000 estudiantes matriculados. Tiene un programa de maestría única en ciencias de la computadora en cooperación con una universidad alemana, que se enseña en inglés. Khabarovsk State Academy of Economics and Derw [28] fundada en 1970, ahora es una de las instituciones líderes en el Lejano Oriente ruso que capacita a los financieros financieros y abogados. Far Universidad de Humanidades Estatales del Este [29] ofrece un curso de verano en idioma ruso en julio, así como cursos durante el año académico. Far Eastern State Medical University [30] es una importante institución médica en el este de Siberia. La Universidad de Railways [31] es una de las universidades más grandes que incluye el curso del programa ruso-estadounidense. La Biblioteca Científica del Estado del Este es un antiguo y hermoso edificio Art-Nouveau en el centro de la ciudad y tiene centros estadounidenses, alemanes y japoneses. [32] El centro japonés en Khabarovsk ofrece un curso de idioma japonés, así como la participación en seminarios de negocios [33] Sin albergues y no muchas habitaciones soviéticas no renovadas, por lo que el alojamiento es bastante empinado ”por otro lado, la situación no es muy diferente de las resto de Rusia. Si la situación es desesperada y tiene una tarjeta ISIC válida, puede tratar de ver si la universidad lo enganchará con una habitación en sus dormitorios ”, aunque llame por delante en lugar de aparecer en el día. Si no, las habitaciones pueden ir tan bajas como 1000 rublos (‚¬25) si mira a su alrededor y reserve bien antes de la llegada. Los operadores móviles son los mismos que en cualquier lugar de Rusia: MTS (œ ¢ ¡), Megaphon (œµ³ñ „½) y Beeline (‘ ¸ »¹½). Comprar una tarjeta SIM necesita un pasaporte en Rusia. Las ubicaciones de recarga son terminales de Qiwi o salones de móviles: evroset (• µñ–ñœ), Svyaznoy (¡ñ · ½¹) y Sotoviy Mir (¡ñ‚ñ ‹¹ ¼¸ñ). La oficina de correos general en 28 Muravyov-AMURSKIY St. Si planea llamar a alguien, Khabarovsk es UTC +10 (o 7 horas por delante de Moscú). La oficina de correos en la estación de ferrocarril se encuentra en 13 Leningradsky PER. A unos 200 metros del edificio de la estación. Si te gusta cazar o pescar, entonces hay muchas cosas que ofrecer. Únase a los cazadores profesionales para viajar en el oso Himalaishian o pase un buen rato pescando en montañas sin nadie de 50 km. ¿Dónde más puedes hacerlo?

Aeropuerto: KHV Khabarovsk-Novy Airport ciudades en Rusia país: Rusia: Rusia

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Viajar a Kholmsk en Rusia

Kholmsk (ruso: ððð »ð¼ñ ðº, khohlmsk

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Viajar a Kirov en Rusia

Kirov (ruso: ì ñ kee-ruhf) es la capital de Kirov Oblast, Rusia. La población de Kirov es de aproximadamente 500,000 personas. La ciudad se remonta a al menos 1374 y anteriormente fue conocida como Vyatka y Khlynov. Lleva el nombre del líder soviético Sergey Kirov, quien fue asesinado el 1 de diciembre de 1934. Vea Rusia#ingrese para obtener detalles sobre la llegada a Rusia. Ver también: Trans-Siberian Railwaykirov-I es la estación principal de ferrocarril. Todos los trenes transiberianos se detienen en Kirov-I. Los trenes desde esta estación conectan la ciudad a Moscú (12-14 horas), San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Kazan, Izhevsk y la costa del Mar Negro ruso. Kirov-II es una estación menor que sirve trenes en el ferrocarril no electrificado a puntos a puntos Norte (Kotlas, República de Komi). Aeropuerto de Pobedilovo, (IATA: KVX), +7 833 255-15-80, está a 22 km al suroeste del centro de la ciudad. Hay regulares para vuelos a Moscú, Saint Petersburg, Perm, Nizhny Novgorod, Kazan, Samara, UFA y Simferopol.kirov La terminal de autobuses sirve rutas a Yoshkar-Ola, Kazan, Naberezhnye Chelny, Syktyvkar, UFA, Cheboksary, Izhevsk, Ulyanovsk, así como muchas ciudades en Kirov Oblast. El transporte público incluye una red de autobuses, carros y mariscales. Un viaje en costos de transporte público Rub22. Los mapas de ruta se pueden encontrar en línea. La taza es abundante. Las manualidades locales son únicas y hermosas:

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Viaja a Klin en Rusia

Klin es una pequeña ciudad antigua en Moscú Oblast. Klin ha sido mencionado en las crónicas rusas desde los años 1190 y fue descrita por el patriarca Nikon en 1317 (ððºðððððmar ðºðððl ñ … € € ðð½ðððð). Los historiadores piensan que su vista anteriormente era un asentamiento de la tribu báltica que se convirtió en una fortaleza de madera de novgorodianos eslavos en la orilla del río Sestra (hermana). La ciudad no evadió la invasión mongol e Ivan el terrible guardia de estrago conocido como Oprichnina. En 1482, se incorporó a Muscovy con el resto del Grand Princedom de Tver. El estado de la ciudad se otorgó en 1781. Pedro I prescribió a los klinianos para servir como sofá en el camino entre Moscú y San Petersburgo. Así, el escudo de armas de Klin adquirió un jinete posterior a un cuerno. Klin es una estación en la línea de ferrocarril Moscú: San Petersburgo y Elektichka pueden traerlo de la estación de ferrocarril de Leningradsky en Moscú a la ciudad dentro de 1H 40 minutos. Tome un tren a Tver, Konakovo o Klin. Por la mañana y por la noche, el tren sale cada 20 minutos, durante el día, cada hora. El viaje de BUS también es posible. º – 437 sale de la estación de metro Recnnoy Vokzal (ðñð½ðððl ððºðð · ððl »). El tiempo de viaje es de 1H 20 minutos. Hay muchos autobuses públicos.

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Viajar a Ivanovo en Rusia

Ivanovo es una gran ciudad en el centro de Rusia, en el circuito de anillo de oro. Es la capital de Ivanovo Oblast y una antigua capital mundial de la industria textil. Era un semillero de actividad revolucionaria y terrorista a fines del siglo XIX. Para los cientos de miles de mujeres que trabajaban en la industria textil, Ivanovo se llama en broma «la ciudad de las novias». Sin embargo, dado que la economía rusa se abrió a la competencia desde Asia, la industria textil ha entrado en declive junto con la ciudad. Si visita Ivanovo, inmediatamente verá que este es un tipo diferente de destino de la mayoría de los históricos y bonitos «. Anillo de oro «destinos. Ivanovo es una verdadera ciudad industrial rusa, con su herencia soviética de contaminación, edificios de apartamentos sombríos y en bloque, y calles sombrías y sucias. Lo más probable es que solo querrá pasar por esta ciudad, pero, por supuesto, puede ser interesante durante la noche aquí y tener una idea de una ciudad rusa tan arquetípica arquitípica para probar cómo es la vida de millones de rusos. Un tren diario durante la noche llega temprano en la mañana desde la estación Yaroslavskaya de Moscú. Un autobús desde la estación de autobuses principal (ya sea a Ivanovo directamente o a Kíneshma a través de Ivanovo) en Moscú corre varias veces al día y el costo es de alrededor de 700 rollo. Por lo general, están muy ocupados y los autobuses suelen ser viejos. Los casos cuestan 15 rub (a agosto de 2015). Los minibuses (Marshrutka) cuestan 17 rub. Como de costumbre, debe comprar un boleto cada vez que cambie el autobús. Los boletos se compran en el inspector de boletos. No hay mucho en particular para ver en Ivanovo, y francamente, podría tener una buena idea de la ciudad pasando por el autobús a Kostroma. Pero la calle principal en el centro de la ciudad con restaurantes y cafeterías es Lenina Avenue.

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Viajar a Izhevsk en Rusia

Izhevsk (ruso: ì ñ ee-zhehfsk) es la capital y la ciudad principal de Udmurtia. Todos los pocos turistas llegan a Izhevsk, pero es un destino interesante para cualquier persona interesada en la cultura Udmurt o el AK-47 Kalashnikov, que era Fabricado en Izhevsk. Es una ciudad industrial, pero vale la pena visitarlo para ver bailes populares de Udmurt, comer alimentos exóticos y conocer a los lugareños que a menudo no ven extranjeros. Lizhevsk tiene 630,000 residentes. Debido a su industria de fabricación de armas, Izhevsk era una ciudad cerrada para todos los extranjeros hasta después del colapso de la Unión Soviética. También es una de las ciudades menos religiosas de Rusia, con más de la mitad de la población que se identifica como «espiritual pero no religiosa» o atea. El aeropuerto atiende a pequeños aviones, que operan vuelos hacia/desde Moscú, San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Samara y UFA. Russian Railways opera trenes a las principales ciudades de Rusia

Aeropuerto: IJK Izhevsk Airport ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Kaliningrado en Rusia

Kaliningrado (ruso: ñì kah-lee-neen-ghrahd), es la capital de Kaliningrado Oblast, un excvo ruso. Tiene alrededor de 450,000 habitantes. Kaliningrado, también ocasionalmente conocido por su nombre alemán anterior de Kanigsberg se llama ‘Karaliaui ius’ en lituano. Lituanios, primos de los ‘viejos prusianos’, solían vivir aquí. Junto con el nombre polaco (Krolewiec) a veces se conoce como la ‘Ciudad de los Cuatro Ks: Kaliningrado/Kanigsberg/Krolewiec/Karaliaui IUS’. Después de la Segunda Guerra Mundial, se conocía brevemente como Kyonigsberg (ññ ñ), la forma rusificada del nombre alemán original. La economía actualmente está en auge debido al acceso favorito a la UE tanto para sus habitantes como para los bienes. , cuando estaba bajo el gobierno de los Caballeros Teutónicos, una orden de caballeros alemanes, sacerdotes y hombres laicos que buscaron expandir el cristianismo a través de misiones y conquistas. Conocido por su nombre alemán de Koenigsberg entonces, la ciudad era la capital de Prusia. Kaliningrado fue un centro para la ciencia y la cultura de Alemania, Polonia y Lituania. Fue el hogar del reconocido filósofo Immanuel Kant y el destacado escritor alemán Ernst Theodor Amadeus Hoffmann. Kant tenía tanto orgullo en su ciudad natal que apenas dejó el lugar en su vida, declarando que no necesitaba aventurarse en el extranjero porque los barcos vinieron a contarle historias. Destruido en la Segunda Guerra Mundial y anexado a la URSS en 1945, la región fue despojada de su identidad alemana y lleva el nombre de Mikhail Kalinin, un líder comunista ruso. Una zona altamente militarizada durante la era soviética, el área solo se abrió a los visitantes en 1991. El mejor momento para visitar es en verano entre junio y agosto, cuando la temperatura es de alrededor de 20-25 ° C. Las temperaturas en otoño varían de 10-15 ° C y la temporada dura de septiembre a noviembre. El invierno de Kaliningrado, que es de diciembre a febrero, es un invierno mucho más suave que Rusia, con temperaturas que generalmente varían de 5c a -11. El clima también es bastante húmedo, gracias a su proximidad al Mar Báltico. El Sol Báltico es leve. Visa especial de Kaliningrado: a partir del 1 de julio de 2019, los ciudadanos de 53 países, incluidos todos los países de la UE (excepto el Reino Unido), Japón, China y algunos otros países asiáticos (incluso Corea del Norte) pueden obtener Evisa sin cargo para las visitas de hasta 8 días dentro de una ventana de 30 días. Puede solicitar EVISA en el sitio web de MFA de Rusia. Los ciudadanos estadounidenses, Reino Unido, Canadá, Australia y NZ aún tendrán que solicitar una visa regular. La confirmación puede demorar hasta 4 días (calendario). Se debe cargar una imagen de la cara y los hombros frente a un fondo blanco, lo que puede tomar un poco de prueba y error. Nota importante: No se acepta una nueva VISA en todos los cruces fronterizos. Por ejemplo, los trenes hacia / desde la dirección de Vilnius a través de Chernyshevskoye-Kybartai Crossing no pueden manejar las visas electrónicas en el tren y los funcionarios de control de fronteras deben solicitarle que salga de tren y que cruce en otro punto de control de la frontera. Se puede utilizar E-VISA para ingresar y dejar la Federación de Rusia en los siguientes puntos de control en la frontera nacional de la Federación de Rusia en el Distrito Federal del Lejano Oriente y Kaliningrado Oblast: Puntos de control de la frontera aérea «Kaliningrado (Khrabrovo)», «Vladivastok (Knevichi) «,» Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo) «,» Blagoveshchensk «,» Khabarovsk (Novy) «,» Yuzhno-Sakhalinsk (Khomutovo) «,» Anadyr (Ugolny) «,» Ulan-udio (Muhino) «,» Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (Chita (CHITA (CHITA (CHITA (CHITA (CHITA (CHITA (CHITA (IN Kadala) »

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Viajar a Kandalaksha en Rusia

Kandalaksha (ruso: ððð½ððððððl »ðì ðºñð,) es una ciudad en el oblast de Murmansk, norte de Rusia. Es uno de los lugares turísticos más activos y famosos en la región de Murmansk. para murmurar, con varias conexiones cada día en ambas direcciones. Los trenes de San Petersburgo y Moscú son diarios, mientras que las conexiones de ciudades como Arkhangelsk pasan 2-3 veces a la semana. En algunos trenes hay carruajes que vienen desde Brest, Minsk y Pskov. La mayoría de los trenes de larga distancia llegan en medio de la noche. También hay una vez al día trenes regionales de la apatía, Loukhi y la ciudad minera de Kovdor de fosfato. La carretera federal rusa M18, también conocida como Kola Highway, pasa. Una carretera mucho menos usada, todavía de grava durante unos 50 kilómetros, la conecta con Salla en Finlandia. Hay un servicio de autobuses dos veces a la semana a lo largo de esta carretera con la salida de Kemijarvi todos los lunes y jueves a las 4 p.m., y los autobuses Suttle diarios. El transporte se está desarrollando intensamente, las carreteras están experimentando mejoras, por lo que la información incluso en los libros de 3 a 5 años puede estar desactualizado. Kandalaksha es amigable con los peatones. El taxi es abundante y muy económico. A partir del invierno 2013/2014, cualquier viaje dentro de la ciudad es de 100 rublos, o poco más de $ 3. Los intentos de establecer alquiler de bicicletas se están haciendo regularmente: http://kandalaksha.su/bike-rental/ para detalles, es mejor comenzar con el centro de información turística. Darán instrucciones precisas o incluso pueden organizar una guía y traductor. Como el momento (2013), la industria orientada al consumidor en Kandalaksha es casi inexistente. Si busca recuerdos, tenga en cuenta un pequeño taller que fabrica bordados de calidad. Vea http://st-nina-kandalaksha.org/vestments-pomor-dresses-embrorororoidery/ Pero no, Kandalaksha definitivamente no es un destino de compras. –Uncle Pasha (charla) 10:18, 6 de diciembre de 2013 (EST) Centro de información turística: Ulitsa Pyatidesyatiletiye Oktyabrya 8, frente al Hotel Belomorye. Martes abiertos. al sábado de 10 a.m. a 6pm. Tel.: +7 (81533) 94046, correo electrónico: [correo electrónico º protegido] sitio en inglés. al borde sur de la península de Kola, con sus viejos pueblos de Pomor. Las atracciones incluyen el desierto del Ártico y los caballos salvajes. Igualmente fácil de acceder es Loudozero con sus criadores de renos Saami. Muchas rutas de senderismo alrededor de Kandalaksha.

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Viajar a Kansk en Rusia

Kansk (ruso: ððð½ñ ðº kahnsk) es una ciudad en el este de la región de Krasnoyarsk, Siberia, Rusia. Kansk fue fundada en 1628. Tiene una población de aproximadamente 100,000 personas. La economía se basa en varias industrias, siendo el carbón la industria principal. El aeropuerto principal más cercano está a 200 km de distancia, cerca de Krasnoyarsk.º º º º Ver también: Transiberianos ferroviarios de trenes transiberianos se detienen en Kansk, que está a 4,343 km de El punto de inicio de Moscú. Los horarios y las tarifas de tren se pueden encontrar en el sitio web de RZD

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Viajar a Dudinka en Rusia

Dudinka (ruso: ðñƒððì ð½ðºð doo-dyeen-kuh) es la capital de Taymyria y un puerto abierto a embarcaciones marinas cerca de la desembocadura del río Yenisey. Los aeropuertos comerciales más cercanos están en Igarka al sur y Norilsk al este . Tenga en cuenta que Dudinka (así como Norilsk) son ciudades cerradas y tienen grandes restricciones de viaje para extranjeros y ciudadanos rusos por igual

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Viajar a Elista en Rusia

Elista es la capital de Kalmykia. La ciudad fue fundada en 1865 y tiene una población de poco más de 100,000. Esta es la capital de la República de Kalmykia, una región budista dentro de Rusia. La población local se compone principalmente de kalmyks, rusos y otras etnias del Norte Caucásico. Los Kalmyks son de origen mongol y han vivido en Rusia durante más de 400 años. Las luces de Moscú son algunas veces a la semana en Rusline. Hay vuelos más regulares a Volgograd y Rostov, con transferencia a Elista en autobús o tren, respectivamente. La ruta del tren de Moscú-Elista pasa por Stavropol. Sin embargo, la forma más conveniente es viajar a Volgograd en tren y luego a Elista por Express Minivan, que son relativamente baratas. Las empresas privadas variadas operan un servicio diario de autobuses entre Moscú y Elista. Los puntos de recolección en Moscú son la estación de autobuses cerca de las estaciones de metro: Orehovo, Tepplyi Stan, Krasnogvardeiskaya. Un boleto unidireccional cuesta alrededor de 1800crur. Hay diariamente Marshrutkas que conectan a Elista con Rostov, Volgograd y Astrakhan. Mini-Buses Rutas de capas alrededor de la ciudad. Puedes beber Kalmyk Tea

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Viajar a Gorno-Altaysk en Rusia

Gorno-Altaisk (ruso: ì ñ- ñì ñ gohr-nuh uhl-tighsk) es la capital de la República de Altai. Situado en las estribaciones de las montañas Altai Gornoisk tiene una población de alrededor de 55,000. La mayoría de los grupos turísticos organizados pasan por la ciudad, ya que no está en las rutas a los principales destinos, sin embargo, hay mucho que ver. La ciudad está ubicada en la frontera norte de la República de Altai en un valle de dos ríos. Hace millones de años era un lago aquí, pero el río Feeding Máima cambió de posición y el lago desapareció. Las personas antiguas comenzaron a asentarse aquí hace cientos de miles de años atrás. Llegados a 10 km de este a oeste y 7,5 km de norte a sur, la ciudad tiene 200 calles y Pereouloks. Los principales son Kommunistichesky Prospekt, en paralelo a Choros-Gurkina Prospekt y Lenina Prospekt. Kommunistichesky y Choros-Gurkina Prospekts son la concentración de tiendas, cafeterías, bancos, educación y edificios administrativos. Gracias a la cantidad de institutos que la ciudad está llena de estudiantes jóvenes (más de 5000) y los fines de semana siempre son algún tipo de vacaciones. Sin embargo, se pueden ver rebaños de vacas caminando por las calles. Las aerolíneas de «Angara» han reabierto vuelos regulares desde Novosibirsk desde diciembre de 2010. Los vuelos se llevan a cabo dos veces por semana y un boleto cuesta 2300 rubiones de unidireccional. «S7» (anteriormente, «Sibir») Airlines ejecuta vuelos regulares desde Moscú. Los vuelos se llevan a cabo dos veces por semana y un boleto cuesta alrededor de 9000rub de un solo sentido. Airport está a 6 km de la ciudad. Lento y bastante sedómicamente (los tiempos se publican en el autobús), el autobús 103 llega a la estación de autobuses de la ciudad desde la parada de autobús de plástico azul a la izquierda desde el estacionamiento del aeropuerto a medida que sale del edificio del aeropuerto. En 2013, la construcción del ferrocarril desde Biysk está planeado. El transporte principal en la ciudad son autobuses y marshrutkas (30 rutas). Los taxis son de 60rub. En un día soleado, una caminata toma 2 horas. Por supuesto, queso, tipos de queso especialmente duros. Altay Balsams.kommunistichesky y Choros-Gurkina Prospekts están abundando con tiendas, tiendas de conveniencia y supermercados. Todos los cafés y restaurantes se encuentran a lo largo de las calles principales. Los resortes de agua natural llegan a la superficie de la tierra en el callejón de Central Park frente al Salón de la Ciudad y al Salón de la Ciudad en el Dinamo Stadium. Café del traspaso, cafetería a la par o mejor que Starbucks

Aeropuerto: RGK Gorno-Altaysk Airport ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a IGarka en Rusia

IGarka (ruso: ì ñ ee-gahr-kuh) es una ciudad en el extremo al norte de la región de Krasnoyarsk, a 163 kilómetros al norte del círculo ártico. IGarka fue fundada en 1931. La ciudad obtuvo su nombre del canal en el que fue ubicado, que a su vez llevaba el nombre de un pescador local, Yegor Shiryaev.IGarka es infame como punto de partida para el ferrocarril de Stalin a ninguna parte. El proyecto falló y miles de los trabajadores de Gulag murieron en el proceso. Es el puerto principal a través del cual la madera cosechada en la cuenca del río Yenisei se envía a Europa. Tiene una población de aproximadamente 6,000 personas y ha estado en declive. (IATA: IAA) está a 3 km del centro de la ciudad y tiene vuelos hacia/desde Krasnoyarsk, Novosibirsk, Svetlogorsk y Norilsk. El aeropuerto está en la isla polar

Aeropuerto: aeropuerto IAA IGARKA ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Irkutsk en Rusia

Irkutsk (ruso: ì

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Viajar a Chelyabinsk en Rusia

Chelyabinsk (ruso: ñ ì ñ chel-yah-beensk) es una ciudad en el oblast de Chelyabinsk, Rusia. Chelyabinsk es una ciudad industrial, no hay que alejarse de esto, sin embargo, porque este es el caso no significa Una visita no vale la pena y no vale la pena. Situado en el corazón de los Urales, es una gran puerta de entrada para los gustos del Parque Nacional Tanganay y el lago Turgoyak. La ciudad tiene una sensación soviética fuerte, y la verdadera hospitalidad rusa siempre está presente

Aeropuerto: Aeropuerto CEK Chelyabinsk Balandino ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Cherepovets en Rusia

Cherepovets es la ciudad más grande de Vologda Oblast, fundada en el siglo XIV como monasterio. Aunque no es la capital de administración de Vologda Oblast ‘, sin duda sirve como el Soley económico debido a la gran compañía que alberga, OAO Severstal’ (Northern Steel), que domina toda la ciudad. Como resultado de esta compañía y su acero, a Cherepovets le ha ido mucho mejor que la mayoría de las ciudades rusas y, por lo tanto, es un poco más caro de lo que cabría esperar en una ciudad rusa provincial de su tamaño. Aunque no hay muchos sitios que ver en la ciudad en sí mismo, sirve como una buena base para ver las muchas atracciones de Vologda Oblast’. La forma más fácil y económica de llegar a los Cherepovets es en tren desde San Petersburgo o Moscú. Desde San Petersburgo, la mejor opción es el tren de Vologda «Belye Nochi (Noches blancas)», que sale a las 22:40 y llega a las 6:18 del día siguiente. También hay trenes que van a otros lugares, como Arkhangelsk, Sverdlovsk y Almaty que pasan por Cherepovets. Desde Moscú, solo hay realmente una opción, a menos que viaje primero a Vologda, lo que puede ser bastante difícil. Esa opción es el tren Moscú: Cherepovets, que sale a las 21:05 diariamente, y llega a las 08:35 al día siguiente. Ambos trenes son «firmenny» o de mejor calidad. Al igual que en la mayoría de los trenes, hay «Platskart» (coche durmiente abierto), «Kupe» (automóvil de compartimento cerrado) y un par de formas de «lyuks» (autos de lujo). Los horarios completos de los trenes se pueden ver (en ruso). Por aire, la única compañía que sirve a Cherepovets son las aerolíneas de Severstal (en ruso). Tienen vuelos desde Moscú (Vnukovo) diariamente, algunos vuelos desde el aeropuerto Domodedovo en Moscú y ocasionalmente vuelos hacia/desde San Petersburgo, Penza y Sochi, Petrozavodsk y Helsinki. Con suficiente planificación y si sabe cómo trabajar con los agentes de viajes rusos, puede encontrar vuelos con un precio razonable. Las taxis son, con mucho, la forma más conveniente de viajar alrededor de Cherepovets. Dependiendo de qué tan lejos quiera llegar, los precios oscilan entre 60 y 90 rur por viaje. Desde la estación de tren los precios son un poco más altos. Lo bueno es que los precios están establecidos y están determinados por qué regiones está viajando. También hay muchas líneas de autobuses que funcionan con mucha frecuencia durante todo el día, pero para orientarse realmente en estos autobuses, o en todos los Cherepovets, algunos rusos se requiere. Los buses se ejecutan aproximadamente cada hora de 5: 00-20: 00 a Vologda y atrás, y muchos de estos autobuses son de muy alta calidad. Los autobuses también se ejecutan con frecuencia a Kirillov, Belozersk, Ustyuzhna, Rybinsk, Yaroslavl ‘y otras ubicaciones. No hay muchas atracciones en los Cherepovets. La calle principal es Sovetskij Prospect y es un buen paseo por ella. Al final de Sovetskij se encuentra la Catedral de la Resurrección de Cristo, que recientemente fue restaurado y un buen parque a su alrededor en Cathedral Hills con un pequeño museo a uno de los primeros alcaldes de la ciudad: Milyutin. Además, la Iglesia de la Natividad, que se encuentra más abajo en el terraplén, también se ha restaurado recientemente. En Sovetskij hay un pequeño museo con algunos artefactos locales, y cerca de otro museo para el aristócrata y pintor local del siglo XIX Vasilij Vereshchagin, conocido por sus paisajes y temas orientales. Otro sitio principal es el puente principal que conecta la región de Zasheksninskij con el resto de la ciudad. También hay muchos monumentos y parques en toda la ciudad. Los cheerpovets son accesibles para muchos sitios fascinantes en la región de Vologda, incluidas Vologda, Kirillo-Belezersky Monastery, Belozersk y Ustyuzhna. Hay muchas cosas emocionantes que hacer y alrededor de las queropovetas. Durante el verano, las playas del río Sheksna son buenas para tomar el sol, pero la natación podría no ser segura. Hay una playa en cada sección principal de la ciudad. Los recorridos en bote se pueden llevar por el Sheksna durante aproximadamente 1,5 horas de Ulitsa Nabarezhnaja, solo busque el bote. Justo afuera de la ciudad hay otra playa en el embalse y un par de resorts. También hay bastantes rutas de senderismo cerca del distrito Sheksninskij. Se pueden alquilar dachas (casas de verano rusas), pero es mejor encontrar un ruso para llevarlo al suyo. En el invierno, hay varios lugares para alquilar esquís. Para X-Country, hay un lugar justo en el Sheksna cerca del palacio de la metalurgia. Justo al sur de la ciudad, puedes encontrar el esquí al descenso y el trineo. Hay una pista de patinaje en el complejo deportivo en el medio de la ciudad. Hay varios teatros de cine en toda la ciudad: Kino Royal ‘tiene fumar, pero puedes sentarte en los sofás. Kinomir tiene varios teatros grandes. También hay un par de lugares de bolos ahora, uno en el prospecto Lenina, y uno en la región de Zashekninskij (Saturno). Algunas de las principales vacaciones y eventos para buscar (aparte de los eventos rusos habituales) incluyen el Día del Metalúrgico, el Día de los Cherepovets y La competencia de Miss Severstal. La tienda «Suveniry» en Sovetskij Prospect tiene algunos de los mejores recuerdos de Rusia a los mejores precios, incluidas las artesanías y los disfraces locales. Hay muchas tiendas a lo largo de Sovetskij Prospect and Prospect Lenina para encontrar realmente cualquier cosa que necesite, aunque es mejor comprar algunas cosas en las principales ciudades. Además, hay muchos centros comerciales en toda la ciudad, y continúan siendo construidos. En general, hay muchas buenas opciones de lugares para comer en Cherepovets, ya que la ciudad es bastante rica debido a la industria del acero. Algunos de los mejores lugares son: el restaurante «Karavaj» en Sovetskij Prospect tiene un buen cocina rusa «Pizzeria» tiene una buena pizza, aunque con un twistrashurant ruso «Palas de parque» en Ulitsa Maksima Gorkogo tiene buena comida europea y una gran sección al aire libre. Palas «es una de las opciones más tranquilas si está buscando solo un par de bebidas. Hay algunos clubes nocturnos más grandes en toda la ciudad, incluidos «Terminal», «Truba», «Dacha», «Boogie-Woogie» y «Royal». Los hoteles en la ciudad no han mejorado mucho desde los tiempos soviéticos. Una excepción es el nuevo hotel «Amparo», aunque es muy caro. El hotel «Edinstvo» es menos costoso, pero tampoco es tan agradable. Algunas opciones de gama baja incluyen el hotel «domingo» y hotel «Leningrado». Los mismos métodos de viaje para llegar a Cherepovets solicitan la partida. El tren es, con mucho, la opción más económica, y hacia/desde San Petersburgo y Moscú hay trenes nocturnos todos los días.

Aeropuerto: CEE Cherepovets Airport ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Chita en Rusia

Chita (ruso: ñì chee-tah) está en Zabaykalsky Krai. Muchos viajeros pasan por alto a Chita si dejan Rusia a través de Irkutsk y Ulan Ude para viajar a Mongolia y China. Sin embargo, Chita vale la pena echarle un vistazo. Una ciudad militar anteriormente restringida, las cosas se han desarrollado bastante rápidamente, aunque de manera desigual, en los últimos años gracias a la posición de la ciudad en una ruta principal de negociación de tierras con China. Los altibajos construidos apresurados se sientan al lado de las cabañas de madera de destartalada, donde los pensionistas caminan en la bomba de agua local incluso en el -40 mediados de invierno.

Aeropuerto: aeropuerto HTA Chita-Kadala ciudades en Rusia País: Rusia

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Viajar a Derbent en Rusia

Derbent (ruso: ððñ € ððì ð½ñ dyeer-behnt) afirma ser la ciudad más antigua de Rusia con documentación histórica, con una historia que se remonta a más de 3.000 años. Ocupado por los árabes, persas y más tarde el Imperio Ruso Imperial, la ciudad es un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Este es el sitio de las «puertas de Alexander» cuasi-históricas, y una fortaleza masiva que domina el mar Caspio, hay dos trenes diarios de viajeros de la capital regional de Makhachkala, una que sale a las 10 a.m. y otro que sale 5:20 pm, tiempo de viaje son alrededor de tres horas. Desde Moscú hay salidas los lunes, jueves y sábados, saliendo de la estación de Moskva Paveletsky a las 6:05 pm y llegando dos noches después a las 6:40 p.m. Un boleto de durmiente de segunda clase cuesta alrededor de 3,500 roce. Otras ciudades rusas con conexiones ferroviarias incluyen San Petersburgo (59 h), Rostov-on-the-Don (25º½ h) y Yekaterinburg (64 h). Las conexiones internacionales incluyen Kiev (56 h) y Minsk (65 h). Los trenes de larga distancia se dirigen hacia y desde la escala de Bakú aquí. Hay frecuentes Marshrutkas de la estación de autobuses Sur de Makhachkala, dejando varias veces por hora, tomando alrededor de 2 horas y que cuestan 250 rublos (octubre de 2018). Desde North Bus Station, tome el minibús 4A para llegar a la estación de autobuses South. Desde Azerbaiyán, el cruce de automóviles está en Samur/Yarag-Kazmalyar. Después de una inmigración clara, está a unos 45 minutos en coche de la ciudad. Espere pagar alrededor de 800 rublos por un taxi completo o un 200-300 rublos por un lugar en un automóvil o camioneta compartida. La atracción de la estrella de Derbent es el extenso complejo Hilltop Naryn-Kala Citadel, que cuenta con impresionantes y poderosas torres de piedra y paredes. Aquí ha habido una fortaleza desde tiempos muy antiguos y secciones de la estructura actual se remontan a la 6ª C AD. El edificio de entrada del palacio de Khan, que alberga el modesto museo del sitio, es del 16 al 18 c. Las visitas guiadas están disponibles en ruso. La entrada es de 100 rublos/50 rublos para estudiantes. También hay algunas secciones bien conservadas de las paredes de la ciudad defensiva que van desde la ciudadela hacia el mar. Las atracciones históricas incluyen los baños, las cisternas, los viejos cementerios, el caravanserai, el mausoleo de Khan del siglo XVIII, así como varios mosquitos. La mezquita más antigua es la mezquita de juma, construida sobre una basílica cristiana del siglo VI.

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Viajar a Cheboksary en Rusia

Cheboksary (ruso: ñ Chee-bahk-sah-ree) es la capital de Chuvashia en la región de Volga de la Federación Rusa. Alrededor de 600,000 personas viven aquí y en la cercana ciudad satelital Novocheboksarsk.Cheboksary Airport recibe aviones de carga y pasajeros. El tráfico de aviación comercial al aeropuerto de Cheboksary es atendido por varias aerolíneas locales en el turbopropulsor de Jet Yakovlev Yak-42 ruso y Antonov AN-24. Hay vuelos programados regularmente a Moscú y otros destinos. Cheboksary también está a cuatro horas en coche de Nizhny Novgorod, una ciudad con conexiones aéreas internacionales a través de Lufthansa en un avión Airbus A319. Lufthansa también vuela sus A319 a Kazan, que también está a un corto viaje en automóvil de dos horas. Se pueden contratar microbusos para llegar a Cheboksary desde Kazan, pero se recomienda buscar el transporte con conocidos. La red ferroviaria está desarrollada y accesible durante todo el año. Una de las uniones ferroviarias más grandes de Rusia, Kanash, está en el centro de la República. A través de Kanash, el sistema ferroviario conecta Cheboksary con los principales centros industriales del este de Siberia, los Urales y Moscú. Los trenes expresos presentan una forma cómoda y de bajo costo de viajar. Los trenes expresos hacia y desde Moscú están disponibles todos los días, y el fácil viaje nocturno es de aproximadamente 14 horas en cada sentido. Autos, camiones y autobuses llevan la mayor parte del transporte, ya que la República ocupa el cuarto lugar en la densidad de carreteras en toda Rusia. Cheboksary está situado en una de las principales carreteras de la Federación de Rusia que conduce desde Moscú con las áreas industriales de Tatarstán, los Urales del Sur y Siberia. El río Volga conecta Cheboksary con Nizhny Novgorod, Yaroslavl, Moscú y las regiones del norte de Rusia. Mediante el uso de embarcaciones de mar río, es posible obtener desde Chuvash Riverports hasta San Petersburgo, Novorossiysk (en el Mar Negro), Astrakhan y Puertos situados en el río Danubio. Sin embargo, el río está congelado de diciembre a abril. Cheboksary está cubierto por un extenso sistema de trolebuses, autobuses y minibuses. Hay varias agencias oficiales de taxis, pero también muchos llamados taxis «gitanos», que son de propiedad privada. Esta última puede ser una forma conveniente de moverse, pero también potencialmente peligroso y, por lo tanto, no se recomienda. Los taxis oficiales cuestan menos de dos dólares para viajar entre la mayoría de los puntos dentro de la ciudad. Cheboksary es una parada frecuente en muchos recorridos en barco que viajan hacia arriba y hacia abajo en el Volga. Es muy recomendable un recorrido en barco a las principales ciudades a lo largo de Volga. Como muchas ciudades rusas, Cheboksary posee excelentes oportunidades culturales. Hay un teatro de ópera, una orquesta filarmónica y numerosos teatros (que muestran producciones en lenguas rusas y chuvash). Sin embargo, un lugar de reunión muy popular para los lugareños es el recientemente completado Zalev (Bay), bellamente situado en el medio de la ciudad. Hay personas que se reúnen para pasear, visitar cafés y socializar. Cheboksary también tiene hermosos paseo marítimo y playas a lo largo del río Volga, donde la gente nadan en verano. También hay una serie de piscinas climatizadas, clubes de salud y museos (incluido el único museo de cerveza de Rusia). Los textiles empapados son una especialidad local, al igual que los artículos relacionados con la cerveza como las tazas de madera. Las especialidades de Chuvash también incluyen Hohloma, un hermoso bordado de madera como se ve en la imagen a la derecha. Existen muchos restaurantes y cafeterías en toda la ciudad capital, y se pueden encontrar excelentes platos en el restaurante Emilia, el Hotel Rossia y los favoritos. Actualice a alguien en Rusia sobre Chuvashia y probablemente responderán con un comentario sobre la cerveza, ya que la República ha sido Un centro de lúpulo en crecimiento y cerveza durante cientos de años. Hay dos fabricantes de cerveza en Cheboksary, Buket Chuvashii y Yantar, así como el único museo de cerveza de Rusia.

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Viajar a Barnaul en Rusia

Barnaul (ruso: ì buhr-nuh-ool) es la capital de Altai Krai. La ciudad fue fundada en el siglo XVIII como un centro de minería de plata y cobre, y tiene una población de más de 600,000. es desconocido y es 1730 o 1739. El nombre del padre fundador es Akinfey Demidov, un propietario de minas ruso que comenzó la extracción de cobre y se derritió en la región. Más tarde, su negocio se extendió al oro y la plata y la familia alcanzó la escala totalmente rusa. La ciudad se convirtió en un fuerte y construyó una presa. Esta actividad fue importante en los siglos venideros. Excepto que, los exploradores de la naturaleza y la geografía nunca abandonaron este lugar siberiano. Pyotr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky y Alexander von Humboldt lideran sus expediciones en toda la ciudad. Wikitravel tiene una guía para el ferrocarril transiberiano. y sirve vuelos desde Krasnodar, Moscú, Irkutsk, Anapa, Rostov-on-the-Don, Vladivostok, San Petersburgo. Inside la ciudad hay rutas de autobuses públicos (alrededor de 150), Marshrutkas, Taxis, Trams (11) y Trolleys ( 5). Las vías de interconexión de Barnaul con otras ciudades, pueblos y suburbios son la carretera Pavlovsky (ñ ñ) que conduce a Novosibirsk, Zmeinogorsky Highway (ñ) que conducen a Kazajhstan, Pravoberezhny Highway (ñ ñ) a Novosibirsk y Biysk. puede ser útil para llegar a los suburbios o aldeas más cercanas como Bobrovka que ofrece actividades turísticas del campo. Cerveza elaborada lacalmente: ‘, Golfsteiner ,, ññ. a la Academia Pedagógica, en una pequeña plaza de la cual hay un monumento al infeliz amante que espera en el banco. Cuando llegue a la Plaza Victory (Ploschad Pobedy) encuentran que la película de escultura está filmada. Ve a Stroiteley Prospekt. Aquí en la biblioteca se encuentra un gato de bronce. En el futuro, vendrá al sq. Octubre (Ploschad Oktyabrya), el sitio para el buito con Spire. Gire a Prospekt Lenina ascendiendo al puerto del río con varias casas bonitas al lado. El Port Plaza reúne monumentos a ciudadanos de renombre y cartas de estilo blanco de Hollywood en el banco. El camino a Mongolia, también conocido como Chuysky Highway, comienza desde Novosibirsk y va al sur de Biysk y Altai Republic.

Aeropuerto: Bax Barnaul Airport ciudades en Rumania País: Rusia

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Viajar a Belgorod en Rusia

Belgorod (ñ) es una ciudad y el centro administrativo de Belgorod Oblast, ubicado en la orilla derecha del río Donets del Norte. Belgorod es una ciudad industrial de estilo soviético, conocida por la producción de piedra caliza. La ciudad es una de las más rápidas en Rusia, su población es de 356,402. El aeropuerto de Belgorod (ego) se encuentra no muy lejos del centro de la ciudad. Puede llegar al aeropuerto en automóvil, taxi o transporte público (línea de autobuses 7). Aerolíneas verales (por ejemplo, Pobeda, Rusline) opera vuelos diarios entre Belgorod y Moscú (Vnukovo y Domodedovo), Saintersburg y otras ciudades rusas (Nizhny Novgorod, Norilsk, Novy urengoy). Al llegar desde Europa, también puede usar el aeropuerto de Kharkiv en Ucrania, que se encuentra ca. 80 km de Belgorod en el este de Ucrania. Este aeropuerto sirve destinos a Varsovia, Viena, Berlín o Estambul.

Aeropuerto: Ego Belgorod International Aeropuerto ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Birobidzhan en Rusia

Tome un tren, Elektrichka o minibús de Khabarovsk, Rusia. Hay un autobús diario a Komsomolsk-on-Amur (a través de Khabarovsk). A pesar de su nombre, el número de habitantes judíos en el área es bastante pequeño. Sin embargo, hay muchos rastros y nuevos monumentos a los personajes nacionales. Comience desde las figuras de bronce sentadas en el carro en la plaza del ferrocarril y avance hacia la estatua de Sholom Aleihem. Verá un poco más. Dos sinagogas y templos ortodoxos son además del programa de visitas. La región produce una serie de vodkas diferentes, incluidas las marcas «Khasidkaya», «Shabbatnaya», «Rabinovich» y «Jewish Happiness», que conservan las preservas Color y sabor de la región en forma embotellada. Hay una serie de cafeterías alrededor del mercado que ofrecen Borsch, macarrones La estación está al lado de la estación de ferrocarril a la izquierda (cuando salga del edificio de la estación) y el autobús no lo mantendrá esperando años, ya sea que tome un minibús privado o un autobús público regular. día.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Moscú ciudades en Rusia País: Rusia: Rusia

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Viajar a Biysk en Rusia

Biysk (ð’ððñ ðº) es la segunda ciudad más grande de Altai Krai con una población de 220,000 personas y aparece como Naukograd, es decir, Ciudad de Ciencias. Biysk es un punto de partida para los turistas que caminan a las Montañas Altay, ‘la puerta de entrada al altai montañoso’. Biysk se encuentra a 163 km al sur de Barnaul y a 356 km de Novosibirsk. La frontera mongol está más a 617 km al sur. El terreno alrededor es una llanura montañosa. Separados por el río Biya ambas orillas de la ciudad están conectadas por tres puentes. La ciudad está situada en la carretera de Chuysky, una carretera de asfalto, que va de Novosibirsk a Mongolia. La ciudad apareció en 1709 como parte del ‘Biyskaya Krepost’, la línea de fortificación Biult de Ust’-Kamenogorsk. Derive el nombre del hidronio ‘bi’, una palabra samodiana para ‘agua, río’. Clima continental. La temperatura promedio de enero es -18 ° C, en julio es +18,9. Omsk, Surgut, Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Kemerovo, Alma-ATA. Barnaul es el lugar más probable para llegar desde la estación de Bus está sirviendo rutas de Tomsk, Belokurikha, Kemerovo, Novokuznetsk y Barnaul. Los boletos están disponibles a través de Internet. La estación de autobuses está a 5 minutos a pie de la estación de ferrocarril. La red de tranvía está presente con 8 rutas. Los autobuses públicos y los taxis son numerosos. Parte de la ciudad es el lugar más curioso para dar un vistazo a donde la arquitectura cuenta sobre la época pasada. Vaya a la orilla derecha del río para disfrutar de las casas 1900 de comerciantes, pasajes y un templo ortodoxo, todo en área compacta. Ubicado en 34, Sovetskaya st.

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Viajar a Blagoveschensk en Rusia

Blagoveshchensk (ruso: ì ññ, blah-gah-gyeh-sheensk) es la capital de Rusia, el flujo de Rusia, ubicado en la frontera con China. Es una de las ciudades más antiguas del Lejano Oriente ruso. En tren directo de Khabarovsk, Vladivostok, Tynda o Moscú, todos pasan por Belogorsk, la ciudad en Trans Siberian Railway. Montar cualquier otro tren necesitará conexión en Belogorsk, desde donde también puede tomar un autobús. Aeropuerto internacional Ignatyevo (IATA: BQS) sirve vuelos a Moscú, Khabarovsk, Chita, Irkutsk, Yekaterinburg, Svobodny, KrasnoyaSk. Horario (ruso). Opuesto a la ciudad, en la otra orilla del río Amur hay una ciudad china Heihe. El ferry opera en temporadas cálidas. En el invierno, la frontera es cruzada por autobús. El festival anual «Amur Autumn» alberga películas de arte y gafas de Rusia. Uno de los festivales fue honrado por la visita de la actriz italiana Gina Lollobrigida. Sitio oficial. Comida china y rusa.

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Viajar a Balakovo en Rusia

La ciudad se encuentra en la orilla izquierda del río Volga, a unos 200 km al noreste de Saratov, y es el centro más grande y más desarrollado de la región de Saratov después de Saratov. La población es de menos de 200,000 personas que son étnicamente principalmente rusas y tártaros, pero también hay pocos representantes de los otros grupos como ucranianos, mandovianos, kazajos y algunos otros. Balakovo pertenece al enorme territorio que en la Edad Media se llamaba Pole Dikoye (campo salvaje). Diferentes tribus nómadas cruzaban y vivían en ese territorio antes de que finalmente fuera ocupado con tribus turcas que pertenecían al Imperio Mongolia y después de la decadencia del Imperio se convirtieron en pequeños estados independientes. Y todos esos estados fueron conquistados por Rusia bajo el gobierno de Ivan el terrible en el siglo XVI. Oficialmente Balakovo comienza su historia desde el año 1762 cuando la emperatriz rusa Cathrine II hizo la orden para crear asentamientos para los antiguos creyentes. Más tarde, la Emperatriz también envió aquí a las familias de los inmigrantes alemanes. Durante los siglos XVIII y XIX, Balakovo era una aldea que no pertenecía a ninguna familia aristocrática o noble, por lo que este hecho mismo y el espíritu de los viejos creyentes que son famosos Su trabajo diligente y carácter de disciplina contribuyeron al exitoso desarrollo económico de Balakovo. Formaba parte de la provincia de Samara antes de 1911, cuando fue bajo la administración de Saratov y recibió un estatus de ciudad. Al comienzo del 20 c. Mamin Dynasty hizo mucho para Balakovo. Mamins eran antiguos creyentes, que se hicieron muy ricos al comerciar con bienes agrícolas dentro de Rusia y exportarlos al extranjero. Mamins fundó en Balakovo los motores productores de fábrica que han estado trabajando con éxito desde que sobrevivieron en la época soviética y la II Wars. Los años entre la revolución socialista de 1917 y 1960 no fueron notables por la historia de Balakovo. Las batallas de la II Guerra Mundial no llegaron a la región de Saratov, y el número de población se mantuvo pequeño. Pero a partir de la década de 1960, Balakovo ha experimentado cambios significativos. Se convirtió en un centro industrial muy importante en el centro de Rusia. En 1960-1980 se estaban construyendo varias plantas aquí, como la estación hidroeléctrica, la central nuclear, la estación de calor-electricidad, algunas fábricas de productos químicos diferentes, producción de productos técnicos de caucho, así como muchas industrias menores. Las personas de toda la URSS de diferentes especializaciones fueron enviadas a Balakovo para trabajar. Al mismo tiempo, Balakovo también desarrolló estudios de ingeniería, y la educación de ingeniería sigue siendo el tipo de educación líder allí. La población inmediatamente creció a unas 250,000 personas, y el aspecto de la ciudad tuvo una seria modernización. En el momento en que Balakovo está teniendo las tendencias similares a las otras ciudades provinciales de Rusia con jóvenes que se van a ciudades más grandes, pero al mismo tiempo todavía las personas Desde las aldeas circundantes y los inmigrantes de las repúblicas ex-soviéticas llegan aquí porque aún Balakovo es un centro industrial con muchos trabajos disponibles. La forma más fácil de llegar a Balakovo desde Moscú es un tren directo que funciona todos los días y el viaje toma 21 horas. El boleto para la clase de sueño general cuesta alrededor de 1500 rublos, y el boleto de segunda clase es inferior a los 2500 rublos. También puede volar de Moscú a Saratov y tomar un autobús o taxi a Balakovo. El autobús tomaría 2-5 horas con el costo de los boletos que varían de 300 a 500 rublos. También hay servicios de autobuses a Balakovo de casi todas las ciudades vecinas y ciudades. Durante la revolución industrial de la década de 1960, el río Volga se dividió en dos direcciones paralelas cerca de Balakovo con uno de los manantiales creando un canal para la estación hidroeléctrica. Desde entonces, una parte de Balakovo, la más antigua, ha estado parado entre esas dos rutas de Volga, y una nueva parte de la ciudad está claramente en la orilla izquierda del río. La parte más antigua de Balakovo. Puede moverse fácilmente dentro de Stariy Gorod a Walk, pero si lo desea, también puede tomar un autobús. Las partes antiguas y las nuevas de Balakovo están conectadas con el puente sobre el canal, casi todos los autobuses locales pasarían por encima de ese puente. Al menos debe tener un diccionario o frases rusas que sean con usted, las personas en Balakovo en su mayoría no hablan ningún idioma extranjero. Raramente puedes encontrar una persona joven que conozca inglés básico, mientras que la generación anterior no podría decir una palabra en lugar de en ruso. Los nombres de las calles y otras indicaciones escritas en las calles son solo en letras cirílicas. Entonces, a menos que se conozca ruso o tenga un amigo o guía ruso con usted, sería bastante difícil viajar en Balakovo. El clima continental del lugar proporcionó a Balakovo con inviernos bastante fríos con mucha nieve y veranos muy calurosos y secos, así como con un clima brillante y soleado en todo el año. Hace que Balakovo sea interesante para visitar tanto en invierno como en verano. Casi todas las actividades de verano están conectadas con el río Volga. Volga es el río más grande de Europa, y es muy amplio cerca de Balakovo. El ancho de Volga aquí es de más de 15 km. En verano tiene las siguientes opciones: la comida es una de las razones por las que debe visitar Balakovo. Los lugares de Volga medio y bajo son los mejores lugares para comer en Rusia.

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Viajar a Targu Mures en Rumania

Targu-Mures es una ciudad en Transilvania, Rumania. Aeropuerto Internacional Targu Mures (IATA: TGM) se encuentra a 14 km al suroeste de la ciudad. Las siguientes aerolíneas operan el servicio a/desde el aeropuerto: desde el aeropuerto hasta la ciudad: – Wizzair Microbus – 8- Balint Trans Microbus – 7 Lei (18/40) – Taxi – 40 Leior simplemente use cualquier minibús de Tirgu mes que pase Ungheni y el aeropuerto del aeropuerto (a Turda, Cluj, Sibiu, etc.) y salga a la carretera fuera del aeropuerto o viceversa (4-5 lei). Hay cinco trenes diarios hacia/desde Brasov, (6.5-9 horas), dos hacia/desde Bucarest (9.5-10 horas), y uno hacia/desde Timisoara (6.5 horas). También hay un tren diario hacia/desde Budapest. El servicio a Cluj-Napoca (4 horas) está disponible con una transferencia y una escala de 1 hora. También hay un tren directo diario de Cluj que toma poco menos de 3 horas y llega a Targu Mures a las 7 p.m. Los boletos comienzan alrededor de 30 ROM. Hay autobuses cada 2 horas hacia/desde Brasov (3 horas) y Bucarest, pasando por Sighisoara y Rupea. Este autobús va de Autogara en Strada Bega. Brasov Go Microbus, a Bucarest Classic Bus. Programa y precio en y buses frecuentes a Cluj-Napoca (2.5 horas). Los autobuses también van hacia el este, hacia Szovata y Udvarhely (Odorheiu). Tenga cuidado, sin embargo, que diferentes líneas de bus tienen diferentes terminales. Si la página web de Bus Rumanian (autogari.ro) indica que tendrá una transferencia, asegúrese de saber cómo efectuar esa transferencia. De lo contrario, enfrentará un viaje en taxi por la ciudad y se arriesgará a perder su conexión. Un autobús es, con mucho, la opción más barata para moverse. Un boleto cuesta 2 lei y se puede comprar a bordo del conductor o un asistente que generalmente está sentado en otro lugar del autobús. Es un sistema de honor, por lo que si está atrapado sin un boleto o una identificación adecuada, debe pagar una multa. La ruta se publica en la ventana delantera del bus. La taxis es barata. Diferentes compañías cobran tarifas ligeramente diferentes. El promedio por km de tasa es de aproximadamente 1.68 LEI. Los taxistas pueden hablar rumano y generalmente húngaro. Muchos también hablan inglés con fluidez. En el estadio de fútbol, ​​puede alquilar una bicicleta de forma gratuita durante dos horas, pero debe firmar un contrato en rumano y enviar su identificación con foto. Distritos principales de Targu-Mures: La área comercial principal es la plaza Trandafirilor, que es el centro de la ciudad. También hay centros comerciales: siendo una ciudad universitaria, hay muchos clubes para salir por la noche para divertirse con locales e internacionales estudiantes. Se permite fumar en los clubes, pero el jazz tiene una sección de no fumar.

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Viajar a Timisoara en Rumania

Timsoara es una ciudad universitaria y un centro industrial en el oeste de Rumania. A menudo se describe como la ciudad más cosmopolita de Rumania. Timisoara también es conocida como la Ciudad de las Rosas y los Parques, y tiene una cara muy verde, especialmente en primavera, cuando abundan los tulipanes. Algunos lo llaman Little Viena, debido a una arquitectura similar. La ciudad es atendida por el tercer aeropuerto más grande de Rumania, el Aeropuerto Internacional Traian Vuia [30], ubicada a 10 km del centro de la ciudad. Hay vuelos directos a 19 destinos internacionales y 3 destinos nacionales: Lufthansa puede hacer conexiones hacia y desde muchos destinos europeos (como Manchester, Reino Unido). Si bien Lufthansa no es una aerolínea económica, sus tarifas (incluso con una transferencia) pueden igualar las de las aerolíneas presupuestarias que vuelan directamente, si se reservan desde el sitio de Lufthansa y como un solo boleto. El pasaje aéreo doméstico desde Bucuresti (Otopeni/Henri-Coanda) hasta Timisoara puede ser más barato que el tren durmiente de primera clase

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Viajar a Zalau en Rumania

El nombre de la ciudad es una ciudad en Crsana, Rumania. Con el noroeste de Rumania, en el cruce entre los Cárpatos Orientales y las Montañas Apusení, el condado de Salaj era conocido como el condado de Sylvania (es decir, el condado de Woods). Con un área de 3 850 kilómetros cuadrados, sus vecinos son condados de Satu-Mare y Maramures en el norte, el condado de Bihor en el oeste y suroeste y el condado de Cluj en el sureste. Colocado en el centro del condado, es la residencia administrativa del condado de Salaj. Está situado cerca de la frontera con el antiguo Imperio Romano, más precisamente a 8 km del campo romano de Porolissum, la fortaleza más fuerte en el noroeste de Dacia romano . Durante la época medieval, la ciudad representó el paso entre Europa Central y Transilvania, a través del conocido «Salt Road». La ciudad está conectada a la carretera europea en el eje cluj- satu-mare-petea- vama, dn1f-e81 . Aparte de su importancia económica, es un poderoso centro educativo y turístico cultural. No hace mucho tiempo desde que, aparte de las conocidas escuelas y escuelas secundarias, dos universidades más han sido autorizadas a llevar a cabo sus actividades en la ciudad. En tren, la ciudad está situada 159 km. Distancia de Cluj-Napoca, a 81 km de Baia-Mare y 124 km. Desde satu-mare.by Car, las distancias son: 86 km a Cluj-Napoca, 108 km a Baia-Mare, 119 km a SATU-Mare, 117 km. a Oradea. En la ciudad, el transporte es posible en autobús y minibús.

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Viajar a Armavir en Rusia

Armavir es una ciudad en el centro de Armenia, pasado Echmiadzin. Es la capital de la Marz (estado) del mismo nombre, aunque probablemente todavía sea llamado con más frecuencia por su antiguo nombre comunista de Hoktemberyan (en honor a la revolución de octubre) que por Armavir, la antigua capital armenia cuyas ruinas están cerca . Las vanas (llamadas Marshutni) salen de Ereván a Armavir regularmente durante todo el día. Los taxis en Ereván suelen estar felices de llevarlo allí para 100 dramas (25 centavos de EE. UU.) Por km. Las compañías ofrecen giras diarias desde Ereván con otras compañías con otros turistas, incluida la guía y, a veces, el almuerzo que incluyen el destino más popular de la zona, Sardarapat.armavir no es una ciudad muy grande y es muy plano. Caminar es una opción o un taxi. El sitio principal cerca de Armavir es Sardarapat, el sitio del monumento dedicado a la victoria sobre Turquía, con un enorme museo etnográfico adjunto, el mejor en Armenia. Aparte de eso, están las ruinas de algunas ciudades antiguas, enumeradas a continuación. Hay algunos lugares para comer en Armavir, en su mayoría comida de comida rápida/comida y barbacoa armenia (Khorovats). Se encuentran algunos lugares más de barbacoa en la carretera principal. Las opciones de beber son las que se ofrecen en los mismos lugares que la comida, detalladas anteriormente. Armavir tiene un enorme hotel soviético que no ha sido renovado. Puede probarlo para una opción interesante y potencialmente barata, pero Armavir está cerca de Echmiadzin y Erevan, donde todos los turistas tienden a quedarse. Pocos incluso se aventuran desde la carretera a esta pequeña ciudad. Van y los taxis están disponibles desde Armavir hasta Ereván. A lo largo de la carretera desde Armavir hasta Ereván, puede atrapar furgonetas y autobuses que se dirigen a Ereván, o incluso autos privados, pero si está al oeste de Armavir, sus opciones son más limitadas, ya que hay mucho menos tráfico.

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Viajar a Sibiu en Rumania

Sibiu es una ciudad en el sur de Transilvania, Rumania a 282 km de Bucarest. El centro histórico de la ciudad ha sido recientemente renovado en 2006 y se ve espectacular. Conocido en alemán como Hermannstadt y en húngaro como Nagyszeben, Sibiu siempre ha sido el centro de la minoría alemana de Romania desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces desde entonces, desde entonces. tiempos medievales. Incluso hoy, contiene la comunidad alemana más grande de Rumania, y debido a las iniciativas del gobierno local, se ha mantenido la sensación germánica del área. Sibiu también tiene una importante minoría húngara, restos del pasado de Transilvania como parte del Imperio Húngaro y, más tarde, Austria-Hungría. A pesar de esto, Sibiu también es claramente rumano (el 95% de la población son rumanos étnicos) y logra fusionar estas tres culturas, así como a las minorías más pequeñas de romaníes, eslovacos y ucranianos en una ciudad que es tan maravillosa como vibrante. , Sibiu es una de las capitales culturales y turísticas de Rumania, que atrae a los turistas debido a su maravilloso encanto medieval, excelentes vistas de los paisajes circundantes, buena comida y impresionante parque. Sibiu hoy también está haciendo excelentemente económicamente, tener un ingreso per cápita más alto que el promedio rumano. Gran parte de la ciudad ha sido reconstruida debido a que es la capital europea de la cultura en 2007 y se ha beneficiado enormemente de los fondos disponibles. Las personas en Sibiu son amigables y gran parte del centro de la ciudad es el área peatonal. Muchos lugareños usan sus bicicletas dentro y fuera de la ciudad. SIBIU está bien conectado con Bucarest y Cluj Napoca. Desde Cluj Napoca hay autobuses casi cada hora, proporcionados por Dacos, Fany y Transmixt, tomando alrededor de 3.5 h. Los autobuses son suaves, muy cómodos y baratos. Hay 3 IRS directos de Bucarest (5h 40 minutos) y una RE que toma 8h. Desde Brasov hay 7 Traines Daily (2.5 a 4H) y desde Cluj-Napoca no hay trenes directos sino conexiones a través de Copsa Mica, Media o Vintu de Jos, el horario de tren cambia cada verano e invierno, por lo que es mejor verificarlo en línea. Si no viene a Sibiu desde otra ciudad rumana, el avión es una excelente opción, ya que hay conexiones directas con el aeropuerto internacional de Sibiu de muchas ciudades europeas, especialmente las de Alemania e Italia. City Bus 11, 112, 118 Todos ingresan a la ciudad El costo es 2 Lei (2018). Para encontrar la parada de autobús, salga del aeropuerto a la calle principal y está a la izquierda. Hay una máquina en la parada para comprar un boleto con monedas o 1 o 5 notas LEI. No hay Uber en Sibiu, por lo que hay dos formas de llegar a Sibiu: traslado al aeropuerto o taxi. Puede reservar su traslado al aeropuerto al hotel a un precio fijo o puede usar un taxi regular. La única forma de tomar un taxi es tener suerte de tener uno en el aeropuerto o que necesite llamar a uno para que lo recoja. Se recomienda solicitar uno en lugar de tomar uno desde el aeropuerto porque intentarán estafarlo. y Stuttgart.tarom, el transportista nacional de Rumania, así como Lufthansa vuelan cinco veces por semana desde Sibiu a Munich y también cinco veces por semana a Viena. Para aquellos con dinero para derrochar, también hay vuelos tres veces por semana a Bucarest, a pesar de que es mejor tomar el tren si viene del interior de Rumania. Sin embargo, hay especiales frecuentes, así que mire el sitio web de Tarom antes de decidir una forma u otra. Su población, a pesar de que la mayoría de los turistas no tendrán que aventurarse fuera del área central de la ciudad convenientemente desplazable. De hecho, trate de caminar tanto como pueda, ya que solo de esta manera puede probar las gemas más remotas de Sibiu, escondidas detrás de los carriles en el medio de la ciudad y callejones torcidos y empedrados que lo llevan a la historia. Disponible también en el centro de información de Casa Luxemburg en Piata Mici. Se ofrecen recorridos en bicicleta de guías para explorar el área circundante en bicicleta de montaña, pero los precios son demasiado altos en comparación con otros lugares. También puede alquilar bicicletas de la ciudad amarilla por 15 Lei en la oficina de Ivelo, escondido detrás de un estacionamiento en Piata Unirii. Ideal para aventurarse fuera del centro de la ciudad para visitar Cisnidie o disfrutar del parque natural Dumbrava Sibiului. Si necesita aventurarse fuera de los límites de la ciudad medieval, el operador local de transporte público Tursib [28] ofrece servicios confiables. Estos servicios pueden ser útiles si se hospeda en hoteles, pensiones u casas de casa fuera del centro de la ciudad o si desea visitar algunos de los maravillosos pueblos que rodean a Sibiu, para probar la vida rumana del campo y los impresionantes paisajes transilvanos. Varios operadores: muchas agencias de turismo pequeñas también intermedias para alquilar automóviles. Puede encontrar tales agencias dispersas por el centro de la ciudad. Durante el verano, hay tantos eventos que ocurren en la plaza principal y en la carretera que conducen a la plaza, así que asegúrese de visitar durante los fines de semana de viernes a domingo. El International Theatre Festival (TIFF) 6 de junio. Días de música clásicos de verano entre el 22 del 28 de junio. SIBIU Días de moda entre el 13 de julio. Los artesanos viajeros entre el 29 de junio y el 28 de agosto. Romaníacos de toro rojo entre el 24 del 28 de julio. Festival de Artmania 27 28 de julio. The Songs of the Mountains Festival 7-9 de agosto. Festival de medios 24 26 de agosto. La Feria de Potters 01 02 de septiembre. SIBIU OPERA FESTIVAL 09 28 de septiembre. CIBINFEST 20-23 SEPTIEMBRE. .Astra Film Festival 15 21 de octubre. SIBIU Rally Challenge 16-18 Augustsibiu Jazz Festival 21-24 de mayo Feria de Navidad del 20 al 3 de noviembre de enero y fue abierta por la ayuda recibida por el Ayuntamiento de Vienna. tiempos al año en la plaza principal de Sibiu. Festival Roma celebrado de 3 a 5 veces al año en la plaza principal de Sibiu. Se encuentra a pocos pasos del centro en Strada Mitropoliei 30. Hay muchas tiendas de recuerdos en el casco antiguo. Hay una Casa de las Artes en la Piata Mica. Es un edificio enorme justo al lado del puente de mentiroso y tiene todas las artesanías rumanas tradicionales que podría desear. En el casco antiguo hay muchos restaurantes, comidas rápidas y cafeterías donde los turistas y los lugareños pueden disfrutar no solo de buena comida del local y el local y el local y cocina internacional pero también buena música y atmósfera acogedora. La pequeña plaza (Piata Mica) se convirtió en en los últimos años en el mejor lugar para salir en Sibiu debido a la gran variedad de restaurantes, cafeterías y pubs que también tienen terrazas durante el verano. La calidad de los restaurantes y el servicio prestado también es generalmente más alta en la pequeña plaza, ya que es más para los lugareños. Cuando se queda en Sibiu, debe probar el plato local «ciorbi», una sopa agria que tiene diferentes variantes con albóndigas y/o verduras. La comida y la bebida disponibles en Sibiu son de un estándar más alto en general que el restaurante equivalente en Bucarest y es barato para los estándares de Europa occidental, aunque los precios son comparables a Bucarest. Puede esperar tener una buena comida para dos personas con bebidas y 2 platos para alrededor de 25 en total. Es una pena, que lugares potencialmente excelentes como Piata Mici están repletos de autos combinados con restaurantes caros de Riche Nouveau. Hay algunos lugares más realistas en los que puedes disfrutar de Sibiu. Puedes tener una buena taza de café sentado afuera mirando a la gente en Piata Mare en Bigache Caffee. El amable personal es muy útil. El Café de Viena está escondido detrás del Catedrala Evanghelici en Piata Albert Huet y ofrece espléndidas vistas sobre la ciudad, justo por encima del Pasajul Scirilor.

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Viajar a Slobozia en Rumania

Slobozia es una ciudad en Muntenia. Una ciudad de aproximadamente 50,000 personas ubicadas en el medio de la estepa biƒriƒgan, Slobozia es la sede del condado de Iialomiåa y es mejor conocido como punto de tránsito al cercano Amara Salt Lake and Resort. Hay autobuses horarios de Bucarest (dos horas de viaje) y cuatro autobuses de Ploesti (a dos horas de distancia). La mayoría de sus horarios están disponibles en Autogari.Ro Slobozia se encuentra en un ferrocarril secundario y recibe un servicio limitado. Varios trenes locales lo vinculan con la estación Ciulniåa en la línea principal de Bucarest-Constanåa (un viaje de 20-25 minutos)

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Viaja a Suceava en Rumania

Suceava es una ciudad en el sur de Bukovina. Aunque tiene una historia muy larga, no es una ciudad particularmente interesante, pero vale la pena venir aquí como un punto de partida para visitar los monasterios pintados en Bukovina. quien podría no hablar este idioma. La mayoría de los lugareños intentarán ayudar, pero hay una barrera del idioma. Básicamente, alguien, en algún lugar cercano a ti (si estás en la ciudad en sí) hablará un idioma extranjero. Sin embargo, justo lo que podría ser ese idioma no es fácil de adivinar. La generación anterior podría haber estudiado ruso o francés en la escuela y probablemente nunca la usó desde entonces. La generación posrevolucionaria ha aprendido una combinación de inglés y francés, pero es más probable que haya usado italiano o español, ya que muchos han asumido trabajo en esos países. El aeropuerto internacional Stefan Cel Mare se encuentra a unos 11 km al este de la ciudad de la ciudad. . Hay vuelos desde Bucarest con Tarom, 11 veces por semana durante la temporada de verano, 7 veces por semana durante el invierno. El aeropuerto es muy pequeño con servicios mínimos. Hay taxis medidos en el aeropuerto que lo llevarán a Suceava (ver más abajo para las tarifas). Conecciones: la estación de tren principal es la recién retirada Gara Burdujeni de Suceava, claramente Suceava en los horarios. Las conexiones de las grandes ciudades de todo el país son las siguientes: de Bucarest, Ploiesti, Buzau y Focsani hay 4 trenes rápidos, 1 acelerat y 2 IC tipo IC. A partir de 2010, hay poca diferencia entre los trenes IC y Rapid en la ruta. Hay un acelerat de una noche y un tren rápido, tanto con sofjetes como con autos dormidos. Ambos ofrecen asientos en la primera y segunda clase también. 2 trenes rápidos continúan succionando la estación Nord, a solo 10 km del monasterio de Dragomirna. Tiempo de viaje promedio: 7h de Bucarest, 6h de Ploiesti, 5h de Buzau y 3.5h de Focsanifrom Cluj-Napoca hay 3 o 4 trenes Acelerat con un viaje promedio de 7 horas. Desde Timisoara hay 3 trenes A, con 14 horas de viaje. Hay un diario a Brasov, que toma alrededor de 8h 30′.de Bacau hay 2 trenes personales, 3 acelerat, 4 rápidos, 2 IC al día. El viaje dura aproximadamente 2 horas por A, R e IC y 3h por P. De IASI hay 5 acelerat y 4 trenes personales (el mismo tiempo de viaje que de Bacau). Desde Constanta y el Mar Negro, hay un Acelerat diario (9 Hora Journey). También, hay un par diario de trenes internacionales 382/3 de Moscú, Kiev, Chernivtsi y Sofia. Suceava es un centro de transporte local y hay muchas conexiones entrantes de ciudades de la región como IAS y Bacau. También hay un servicio de autobús poco frecuente a la ciudad fronteriza de Siret. Hay un autobús diario desde Chernivtsi (Ucrania), así como algunos diarios, pero muy temprano en la mañana (entre las 05:00 y las 06:00), autobuses a Balti y Chisinau en Moldavia. El autobús desde Ucrania deja a Chernivtsi a las 05:00 y 07:00 todas las mañanas, llegando a Suceava aproximadamente 3-4 horas después. El mismo autobús deja a Suceava por la tarde (todos los días 13:00 y el domingo 12:00) llegando a Chernivtsi temprano en la noche. Dado que este autobús es utilizado por los ucranianos comunes que intentan llevar con ellos (digamos contrabandear) 1-2 cartones de cigarrillos a Rumania para vender con una pequeña ganancia, esperan pasar algo de tiempo en el cruce de la frontera hacia Rumania. Es poco probable que los turistas los buscen a fondo los funcionarios de aduanas rumanas. En el camino de regreso de Rumania, el autobús pasa menos tiempo en la frontera. Los autobuses usan la estación de autobuses centrales en el corazón de la ciudad, que no está cerca de las estaciones de tren de Suceava (la principal es Suceava y el menor es Suceava Nord). La estación central de autobuses está justo cuesta arriba desde la estación de mini-Bus, que tiene los mejores tipos de cambio de divisas en la ciudad. La estación central de autobuses también se encuentra en la colina desde un conjunto de edificios, que incluye la oficina turística donde puede comprar boletos de trenes. También hay servicios poco frecuentes para Grecia, Alemania, Inglaterra, España e Italia. Las tarifas de Taxi son de aproximadamente 1.8 lei/kilómetro ($ 0.5 USD)

Aeropuerto: SCV Suceava Stefan Cel Mare Aeropuerto ciudades en Rumania país: Rumania: Rumania

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Viajar a Targoviste en Rumania

Targovste es una ciudad en Muntenia, la capital del Principado medieval de Wallachia entre 1396 y 1714. Hoy tiene casi 90,000 habitantes. Hay cuatro trenes tipo Acelerat de Bucarest (el tiempo de viaje es de aproximadamente una hora y media) y tres trenes personales (hacen el viaje en aproximadamente dos horas). Los horarios se pueden verificar en Infofer. Los horarios están disponibles en autogari. La ciudad tiene una pequeña red de transporte público que consta de nueve líneas de autobuses y cuatro líneas de minibús. Un mapa de la ciudad está disponible en el sitio web del Ayuntamiento.

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Viajar a Targu jiu en Rumania

Targu Jiu es una ciudad en Oltenia, Rumania. Es una ciudad muy antigua y ha tenido una fuerte tradición de minería, hasta los últimos tiempos en que la mayoría de las minas se han cerrado. Es el lugar de nacimiento de la famosa escultura Constantin Brancusi y algunas de sus primeras obras pueden admirarse aquí. El aeropuerto más cercano se encuentra en Craiova y se ha implicado que existe la intención de construir otro más cerca de Targu Jiu en Stanesti. La ciudad se coloca en una encrucijada, cerca del río Jiu, conectando Petrosani y Craviova de norte a sur a través de Blvd. Constantin Brancusi y Str. Victoriei (ahora que funciona parcialmente como un área peatonal en el centro de la ciudad)

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Viajar a IASI en Rumania

IATI (pronunciado Yash) es la segunda ciudad de Rumania después de Bucarest, en términos de población y es una ciudad importante en términos de cultura, historia y vida académica. Es el segundo centro universitario más grande de Rumania. Tiene una población de 474,035 residentes (a partir de 2015), el área urbana de IATI es la segunda población más poblada de Rumania (después de Bucarest)

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Viajar a Oradea en Rumania

Oradea es una de las pocas gemas no descubiertas del turismo de Rumania. A pesar de que la ciudad es una de las más grandes y más importantes en Transilvania, con un alto grado de importancia administrativa, económica y comercial, a menudo los turistas la pasan por alto a favor de otras ciudades de Transilvania como Brasov, Sighisoara o Cluj-Napoca. La ciudad también puede actuar como una escala agradable si viene a Rumania desde Hungría, o sale del país. La ciudad combina una buena ubicación y clima con arquitectura barroca romántica del Imperio austrohúngaro, con un encantador revoltijo de rumano y húngaro culturas. Hubo un asentamiento en la época romana llamada Varadinum Vulgo, donde hoy es Oradea. Tiene una larga historia, siendo mencionada por primera vez en un documento en el año 1113. Oradea fue declarada Town en 1235. En 1080 se convirtió en la residencia del obispo romano-católico. Oradea es una ciudad multicultural con rumanos (73.1%, censo de 2011) y húngaros (24.9%, censo de 2011) que forman los dos principales grupos de Ethning. Ambas culturas son evidentes en la ciudad que le da un encanto especial y una agradable mezcla de arquitectura. Oradea, situado a 8 km de la frontera húngara (y una friolera de 650 km en tren de la capital de Rumania, Bucarest), puede incluso servir como punto de partida para un viaje rumano, como lo sirven los trenes que vienen de Budapest y otros Partes de Europa. Muchos turistas también realizan una parada en Oradea antes de viajar más allá a Cluj-Napoca, Brasov o Bucarest. Recientemente, el turismo está en auge y la gente incluso está considerando atribuir el nombre Le Petit Paris (el Little Paris). Oradea está en Rumania, en el condado de Bihor (BH), en Transilvania. La ciudad propiamente dicha tiene una población de 196,367 (según el censo de 2011)

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Viajar a Piatra Neamt en Rumania

Piatra Neamè es una ciudad en el este de Rumania, ubicada en la parte montañosa de Moldavia. Con sus acogedoras calles y cafeterías, personas cálidas y boutiques antiguas Piatra Neamè lo hará sentir como en casa. Una de las ciudades más bellas y vibrantes de Moldavia (y quizás toda Rumania). También ofrece una sensación de pueblo pequeño que, para aquellos que viajan con frecuencia allí, da una sensación cálida cada vez que uno pasa por el arco bine aèi venit que da la bienvenida a las personas a la ciudad. Francés o alemán

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Viajar a resita en Rumania

Resiåa es una ciudad en el condado de Caras-Severin en Rumania. Resiåa es la capital del condado de Caras-Severin en Rumania. Un importante centro de hierro y acero, Resiåa es el sitio de calzoncillos, fundiciones de hierro y plantas que producen electrodomésticos, productos químicos y maquinaria. Durante la regla del imperio austriaco, Resiåa era un importante centro industrial, centrado en la maquinaria pesada, la tecnología de transporte y el hierro. Trabajos. Aunque no turístico en el sentido tradicional hasta el momento, Reèièa tiene el potencial de convertirse en la puerta de entrada a los parques nacionales semenic-cararaè y nera garganta-beuènièa en el futuro cercano. Pletl Buses, así como a varios destinos nacionales y regionales como Bucarest, Timièara, Caransebeè, Biƒile Herculano, Deva en tren, autobús y minibús. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto internacional Traian Vuia en Timièoara, ubicado a unos 120 km de Reèièa.reèièa tiene dos estaciones de tren, Nord y Sud (norte y sur), la primera ubicada en la nueva parte de la ciudad y algo lejos del centro de la ciudad y el segundo, en la antigua parte de la ciudad y a poca distancia de la plaza central y las principales atracciones. La estación de tren Reèièa Sud tiene salidas operadas por la National Railway Company CFR. Incluyen un tren nocturno directo a Bucarest (con paradas en otros destinos turísticos populares como Biƒile Herculano, Orèova, Drobeta Turnu Severin, Craiova) y varios trenes a Caransebeè, donde hay más conexiones con Bucarest y otras ciudades en la misma línea de ferrocarril. Los boletos se pueden comprar en línea para los trenes más rápidos o en la estación de tren Nord y el CFR Travel Center en Piaèa 1 Decembie 1918 para cualquier trenes CFR que lleguen o salen de Reèièa. Los boletos en línea pueden ser más baratos si se compran por adelantado (20% de descuento para boletos comprados con unos 10-14 días de anticipación, 80 lei a Bucarest por un asiento de segunda clase, 10% de descuento para boletos de devolución). Todos los trenes que salen de esta estación también se detendrán en Reèièa Nord. Para llegar aquí desde el centro de la ciudad y viceversa, hay transporte local disponible entre las 5 a.m. y la medianoche (los boletos cuestan 2 lei y deben comprarse en lugares designados en la ciudad o por SMS o tarjeta sin contacto en el autobús). Hay varios internacionales directos internacionales Líneas de bus que conectan Reèièa con diferentes ciudades en Europa. Flixbus solo tiene un minibús directo hacia/desde Sofía/Bulgaria (10 euros de una manera). Otros destinos en Hungría, Alemania, Austria, Francia, Italia, España, Suiza, Bélgica, Luxemburgo o los Países Bajos pueden ser alcanzados por el transbordador de Flixbus que se conecta en Arad. El número de salidas semanales depende en gran medida de la ruta elegida. La estación de partida para el transbordador/minibús de Flixbus hacia y desde Sofía es Sabin Piƒuèa High School. Alternativamente, Lauer y Pletl tienen autobuses directos que conectan a Reèièa con muchas ciudades en Alemania y Austria. Los autobuses Pletl dejan desde atrás la estadía del tren de Reèièa Nord mientras los autobuses Lauer se salen de Autogara Transmontana, la estación central de autobuses de Reèièa. Hay muchos autobuses a diferentes destinos nacionales y regionales, incluidos Timièara, Biƒile Herculane, Drobeta Turnu Severin, Deva, Caransebeè, Anina, Oavièa. La mayoría de los autobuses salen de la estación de autobuses centrales de la ciudad (ver el enlace anterior para el horario de salida/llegada completo) .R. También presenta algunas atracciones poco conocidas. El Parque Nacional Semenic-Care Gorge Las principales vistas de este Parque Nacional Accesible son accesibles desde Reèièa, Weather en una excursión de un día o recorridos de varios días más largos. La sección más cercana del Parque Nacional se encuentra el Gorge Caraè, el notable cañón de 18 km de largo del río Caraè ubicado a solo 10 km de la ciudad, que ofrece una amplia variedad de atracciones, incluida la fortaleza Caraèova del siglo XIV (Cetatea Turcului) con un impresionante Vista del cañón y sus alrededores, cuevas (Liliecilor, de dupiƒ carèiƒ, de sub cetato, Din Drumul prolazului), 150 – 250 m paredes de piedra caliza, cascadas, sumideros, etc. Garliète Gorge también está bastante cerca (25 km fuera de Reèièa) Y abarca lo que muchos llaman el desfiladero más salvaje de Rumania. Siga el río Garliète durante unos 9 km y descubrirá una de las áreas protegidas menos conocidas de Rumania, con sus cuevas, cascadas y formaciones de piedra caliza únicas. Seguramente serás el único alrededor. Comarnic Cave es una de las cuevas más famosas en la región de Banat y Rumania, un país de las maravillas subterráneo que mide aproximadamente 5.5 km de longitud, a solo 25 km de Reèièa. Se puede visitar los sábados y domingos de 10 a.m. a 6 p.m. y durante la semana reservando por adelantado. Debe estar en la visita guiada de un mínimo de 5 personas para ver la cueva, que costará 15 lei/persona. El área alrededor de Semenic Mountain es ideal para esquiar en invierno y los lagos de Viƒliug y Trei Ape están abiertos durante todo el año para los amantes de la natación, los deportes acuáticos, el senderismo e incluso la fiesta en el lado del lago. Viƒliug, Giƒrana y Brebu Nou, una vez hogar de algunas de las comunidades alemanas más compactas de Rumania occidental, están llenas de eventos en verano. El festival de jazz más famoso de Rumania tiene lugar en Giƒrana cada julio. ADVERTENCIA: Dos serpientes venenosas, la víbora común y la víbora con cuernos son endémicas de este parque nacional, así que asegúrese de mirar hacia dónde pisas las manos y pones las manos dentro de las áreas protegidas. Park, un área protegida natural desde 2000, cubre un área de 36.758 ha y analiza una gran variedad de formaciones de tierras como cañones, valles, cascadas, paredes de piedra caliza y una flora y fauna únicas. Las principales atracciones de este parque, ubicadas a unos 70 km al sur de Reèièa, incluyen las cascadas Beuènièa y Viƒioaga en el valle de Bei, el lago Ochiul Beiului, la cascada bigiƒr, la garganta nera, el valle y la cascada de èuara, la fortaleza socolari y muchos más. El parque fue votado como una de las siete maravillas naturales de Rumania debido a sus hermosos paisajes y su naturaleza virgen que puedes disfrutar casi todo el año. Desde la cascada algo famosa de Bigiƒr hasta las aguas en cascada del valle de Bei y el profundo cañón Nera con sus lagos ocultos y gloriosos muros de piedra caliza cubiertos de musgo, lo más probable es que pueda disfrutar de toda la belleza de este parque natural sin tener que compartir con cualquier otra persona. La mejor manera de explorar es el auto alquilado de Reèièa, pero también son posibles excursiones de un día que utilizan una combinación de transporte público y autostop (el intercambio de taxis, especialmente durante los meses de primavera y verano. La víbora con cuernos es endémica de este parque nacional, así que asegúrese de mirar dónde pisas y ponte las manos mientras está dentro de las áreas protegidas. Anina-Oravièa Railwayit es el ferrocarril de montaña más antiguo y espectacular del sudeste de Europa, con fabulosos paisajes, 14 túneles, 10 viaductos, hendiduras de montaña sobre dos tercios de toda la ruta (21 kilómetros). Los trenes tienen dos autos en composición (tres en la temporada de verano) y corren todos los días. Los boletos, incluidos los asientos reservados, se pueden comprar para viajes individuales o grupos pequeños, con 30 días de anticipación. El costo de un boleto Full Prince One Way es 10 Lei .Sodol Valleythis Oasis of Green a las afueras de Reèièa, ubicado cerca de Cuptoeee, uno de los vecindarios externos de Reèièa, incluye tres cascadas notables y «Cavas de Capul Baciului» y «Gaura Turcului». Para llegar al área de senderismo, debe tomar el autobús 1 o 3 y bajar en la parada de autobús de Marginea (último), camine hacia el restaurante Casa Biƒniƒèeandad durante unos 20 minutos y luego siga el valle del río a su derecha, justo antes del restaurante. Alternativamente, puede atrapar la línea 11 de autobuses desde Piaèa Republicii a Couptoeee y preguntarle a los locales cómo llegar a las cuevas de sodol y cascadas. de junio, julio y agosto. Fue construido en los años 60 para proporcionar agua para la creciente población de Reèièa, pero se ha convertido en una gran piscina para los habitantes de la ciudad debido a su proximidad (15 km). Hay una bonita plataforma junto al lago que sirve bebidas y alquilando camas de sol durante el verano (puede haber una tarifa de entrada el fin de semana que es el momento más ocupado allí) [12]. También hay una casa de huéspedes que sirve comida y bebidas cerca. También tienen una piscina, pero hay una tarifa por el acceso diario [13]. STSTEMA ViewpointCessible desde el centro de la ciudad subiendo un tramo de escaleras muy empinado, esta es la única atracción memorable por sí sola y al mismo tiempo, el único True Park Reèièa tiene para ofrecer. También la ubicación de un festival de rock anual (rock personalizado que tiene lugar cada julio), la colina Golului es un gran lugar para un picnic y la mejor vista de la zona del centro de la ciudad en un lado y las bonitas colinas y montañas boscosas que rodean a Reèièa en el otro. Reèièa antigua no es realmente un casco antiguo en el sentido europeo tradicional, el antiguo cuarto de Reèièa incluye algunos edificios únicos que bien valen la pena visitar. Santa María de la Iglesia de las nieves es uno de los edificios originales más antiguos de la ciudad, erigidos entre fábricas en 1846-1853, y santificada en 1846. La sinagoga de la comunidad judía de Reèièa, que se sabe en 1907, es el primer edificio en este Parte de Europa para tener una cúpula de metal completa. El Palacio de la Cultura (Palatul Cultural) fue construido en 1928 en estilo renacentista de Wallachian y alberga un teatro local notablemente activo ubicado en el centro de Reèièa (Teatrul de Vest – Teatro rumano occidental). La catedral ortodoxa se terminó en 1941 y es famosa por sus 2800 metros cuadrados de área cubierta por frescos y sus cinco torres que dominan los alrededores. Por último, pero no menos importante, la fuente cinética ubicada en el corazón de Reèièa es una de las primeras obras del escultor rumano Constantin Lucaci, su Museo de locomotoras de vapor más bella «Sinconía líquida es Un museo ferroviario al aire libre ubicado en el distrito de Triaj Park de Reèièa. El museo fue fundado por el ingeniero Mircea Popa, entonces director de la planta de fabricación de locomotoras ubicada en Reèièa. Su inauguración estaba destinada a coincidir con el centenario de la historia de fabricación de locomotoras en la ciudad. La fábrica de locomotoras produjo 1.491 locomotoras de vapor con la última producida en 1964, después de lo cual la producción cambió a locomotoras diesel y eléctrica. Hay un total de 16 locomotoras en exhibición, 14 fueron producidas por la fábrica local y la superación durante 100 años después Historia de locomotoras de vapor. Las otras dos locomotoras, el Bogsan y la Húngaria, fueron adquiridas en 1937. La entrada es gratuita y no hay restricción al examinar las exhibiciones. Afirma que es el museo ferroviario al aire libre más grande de Europa. La industria y la cultura cinematográfica (fotografía de películas, carteles de películas, imágenes de actores, etc.). El número de visitantes suele ser pequeño, por lo que los recorridos por museos de hasta 10 personas deben ser preestablecidos. Reèièa, el zoológico es una de las atracciones más antiguas y mejor calificadas de la ciudad, que alberga más de 370 animales y 50 especies de todos los continentes. La tarifa de entrada cuesta 8 LEI para adultos y 2 lei para niños/estudiantes [15] .Museum of Mountainus Banat este museo algo aburrido establecido en 1959 tiene una herencia de alrededor de 76,000 piezas en los campos de arte, etnografía, mineralogía, historia industrial y no Lo menos, arqueología y numismática. Las colecciones reunidas en las cinco décadas de la existencia del museo provienen de donaciones, adquisiciones e investigaciones arqueológicas. Abierto de martes a sábado de 9 a.m. a 5 p.m. Sin embargo, si se dirige fuera de Reèièa, asegúrese de traer suficiente efectivo ya que las máquinas de cajera automática no se encuentran fácilmente en el campo y Rumania sigue siendo una sociedad mayormente en efectivo. Hay oficinas de intercambio tanto en la parte antigua como en la parte más nueva de la ciudad con tasas de cambio mucho mejores que las ofrecidas en los bancos. Si todas las oficinas de intercambio están cerradas, hay una máquina de intercambio bancaria Raiffeisen de 24h en el centro de Reèièa (Piaèa 1 Decembie 1918 4, Reèièa 320084, +40 255212017). Pídale a alguien que le abra la puerta con su tarjeta bancaria rumana si la puerta está cerrada, aunque algunos autos extranjeros también podrían abrir la puerta. Las tiendas departamentos «Nera» tiene algunas cadenas nacionales e internacionales como Kenvelo (ropa), Pepco (ropa barata y mejoras para el hogar), Diverta (librería con algunas excelentes libros de guías bilingües sobre Rumania y algunos recuerdos). Si bien no es típicamente atractivo para los compradores, Reèièa es un refugio de supermercados (Kaufland – 2, Lidl – 3, Profi – 4, Carrefour – 3, centavo – 1). El mercado de agricultores ubicado al lado del centro de la ciudad (Piaèa Sud) es un excelente lugar para comprar productos locales (queso, carne, verduras de la región, todo lo más biológico posible). Al final del verano, no pagará prácticamente cerca de la fruta rumana fresca y la verdura de excelente calidad de los pueblos del condado y el sur de Rumania también (la mejor y más barata sandía que puede comprar).

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Viaja a satu yegua en Rumania

Satu Mare es una ciudad en el condado de Satu Mare, Rumania. Es vigilante como en cualquier otro lugar. La prostitución y la mendicidad de la calle eran una pequeña molestia en el área central y en la estación de ferrocarril. A pesar de que Satu Mare tiene un aeropuerto internacional, solo hay una Conexión internacional (Carta con Antalya – Turquía) que opera solo durante el verano. También hay un vuelo interno diario hacia y desde Bucarest operado por Tarom, que sale a Bucarest por la noche y aterriza en Satu Mare por la mañana. -5 horas de viaje), con Bucarest por tres trenes y con Timisoara por uno (8 horas de viaje). También hay un tren directo para Debrecen en Hungría una vez al día. Puede llegar a Satu Mare desde cualquier condado vecino usando la carretera E641 de Oradea (Condado de Bihor), E81 de Zalau (Condado de Salaj) o E58 de Baia Mare (Condado de Maramures (Maramures County (Maramures County ). Las condiciones de la carretera son buenas porque hubo varios proyectos de modernización financiados para mejorar las conexiones principales de la carretera. (Pero aún puede esperar que algunos lugares estén en progreso, especialmente en la parte norte / noreste del condado) También es muy fácil ingresar al condado desde Hungría (a través de Csenger-Petea Border Crossing). Debido a que Rumania es un país de la UE programado para unirse al área de Schengen, solo necesitará mostrar su pasaporte o su identificación en la frontera (generalmente no tomará más de 5 minutos, ya que solo hay un punto de control). Por otro lado, por otro lado, por otro lado, Si planea ingresar al condado (y al mismo tiempo Rumania) desde Ucrania, la historia es un poco diferente. Espere tiempos de espera para hasta 3-4 horas (agosto de 2011) o incluso más cuando cambie el cambio. Esto se debe principalmente al lado ucraniano, donde los guardias fronterizos no parecen estar estresados ​​en absoluto, apenas hablan ningún otro idioma que el ucraniano o ruso, y deje que los automóviles pasen uno por uno cada 20 minutos más o menos. Las cosas también se movían lentamente del lado ucraniano, primavera de 2016, por lo que anticipa bastante esperar si llega durante las horas pico o los períodos pico. Muy plano terreno pero pintoresco. Casas atemporales fuera de la ciudad. La condición de las carreteras varía de muy pobre a bien. Los baches pueden ser una molestia, pero el resurgimiento importante ha mejorado las cosas recientemente. El museo local. Muy informativo e interesante que muestra la historia del área de Satu Mare desde la era neolítica. Walk alrededor del pintoresco Centro de la ciudad. Los productos locales son muy razonables, pero los bienes occidentales importados son precios occidentales. Precios. Poesis: excelente ‘tuica’ o Palinka, el brandy de ciruela. Muy fuerte con 50% de alcohol. Music’at Pub & Caffe – Excelente bar con música en vivo durante los fines de semana y un pub de la puerta de fondo de atmósfera muy amigable – Tema irlandés con música en vivo occsional – Venta a Guinness – Atmósfera amigable – para los entusiastas de la música rock. Varios buenos hoteles en Satu Mare, tanto en el centro de la ciudad como a cierta distancia al centro. En el área central que encontrará: Hotel Astoria, Hotel Dana 2, Hotel Poesis y Hotel Aurora. Los precios bastante buenos fuera del área central son: Hotel Satu Mare City, Motel Select, Hotel Dana y Hotel Coral.

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Viajar a Drobeta-Turnu Severin en Rumania

Drobeta-Turnu Severin es un pequeño pueblo de 86,000 población en la orilla derecha del Danubio en la región de Oltenia en Rumania. Hay 11 trenes diarios de Timisoara y ocho de Bucarest, horario de tren http://wwww.cfrcalatori.ro.ro.ro

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Viajar a Giurgiu en Rumania

Giurgiu es una ciudad en Muntenia, en la orilla norte del río Danubio. Es un punto de cruce importante entre Rumania y Bulgaria. Hay autobuses frecuentes de Bucarest (al menos una por hora), el viaje toma aproximadamente más de una hora. También hay algunos autobuses por día a/desde Rousse, la ciudad búlgara a través de la ciudad búlgara de la ciudad búlgara a través de la ciudad búlgara a través de la ciudad búlgara a través de la ciudad bulgara río (que viene y se dirige a Bucarest), pero tenga en cuenta que prácticamente pasan las afueras de Giurgiu. Hay varios trenes directos diariamente hacia/desde Bucarest (trenes internacionales que unen la capital rumana con Sofía, Estambul, Thessaloniki)

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Viaja a Constanta en Rumania

Constanta (sacrouró a Constantza) y es una ciudad costera del Mar Negro en el sur de Dobruja, Rumania, la segunda ciudad más importante del país y, durante el verano, una hermosa ciudad turística. Es la capital del puerto marítimo más grande del condado de Constanta y Rumania, una gran ciudad que comenzará a explorar las maravillas del mar. Sea (tercero más grande de Europa) y también la cuarta ciudad más grande de Rumania con sus 400,000 habitantes. Constanta fue fundada por los griegos como un puerto en la costa del Mar Negro para comerciar con personas interiores y llamado Tomis (vith c. BC). La ciudad fue renombrada más tarde después de Constantina, sobrina de Constantine the Great (274-337). Todavía era una floreciente ciudad portuaria en los siglos X y XI, que cotizaba con el Imperio Bizantino y la ciudad de Génova. Puede llegar a Constanta por tierra, aire y agua. La ruta más popular es la autopista Bucarest-Constanta A2, que es bastante nueva y en excelentes condiciones. Hay un impuesto de 11 LEI (2.5 euros) para cruzar el sistema de puentes sobre el Danubio. Los abundantes autobuses conectan Constanta con el resto del país. Durante todo el día, los autobuses con límite de Bucarest salen a Constanta cada 45 minutos de la estación de tren (llamada Autogara) a partir de las 0600. El viaje dura aproximadamente 3.5 horas gracias a la autopista A2 recientemente construida, también llamada «La carretera del sol». Los boletos cuestan a Ron 30 y se compran al conductor. Aunque los autobuses son un poco más lentos que el tren, son limpios y cómodos y los más nuevos tienen WiFi gratuito que el tren no. También hay varios autobuses diarios que salen de Constanta a Estambul desde la estación de ferrocarril (cuando sale de la estación de tren gire a la izquierda y camine 200 m). La duración es de menos de 12 horas, incluido el tiempo dedicado a cruzar las fronteras y los precios para 2011 son RON 200 (48 EUR) un boleto de regreso, que incluye un alojamiento de 1 noche en Estambul. Del mismo modo, hay autobuses a Salónica en Grecia, Chisinau en Moldavia y algunos autobuses a Varna en Bulgaria. También se puede tomar un autobús a Ostrov-Vama (5), que es un pueblo cerca de la frontera con Bulgaria, cruza la frontera y usted está en Silistra, una ciudad en Bulgaria. A partir de ahí, hay varias conexiones con otras ciudades búlgaras como Rousse, Dobrich, Sofia, etc. La máxima maxitaxis sale a los resorts al sur de Constanta desde la estación de ferrocarril (cuando sales de la estación de tren gira a la derecha y continúa alrededor de 200 metros). Station tiene conexiones con el resto del país. Hay cinco trenes diarios hacia/desde Bucarest durante la temporada baja y más trenes en verano y el viaje lleva entre 2.5-3 horas dependiendo del tipo de tren. Un boleto de segunda clase cuesta a RON 61.60 a septiembre de 2011. La mayoría de las conexiones de trenes desde Constana son a Bucarest, que actúa como el centro ferroviario principal para la región. a lo largo de Mangalia. El primer tren que se dirige a Mangalia sale a las 06:30 y el último a las 19:03. El viaje toma aproximadamente 1hr20min. Para obtener más información sobre trenes y horarios, consulte el sitio web de Rumanian Railways Tel: 0040241666952.Constanta tiene un aeropuerto internacional llamado Mihail Kogaliceanu Intl. Aeropuerto que está a unos 20 km al noroeste de la ciudad. Artiendo con abril de 2011, los vuelos a Milano son operados 2 veces a la semana por Blue Air. Airlines Turkish vuela a Constanta desde Estambul cuatro veces a la semana. Wizz Air opera vuelos a Londres (Londres (Londres (Londres Lutón) 2 veces a la semana El aeropuerto está conectado a la ciudad por un autobús especial que opera 2 veces al día. El autobús se detiene cerca de la estación central (Gara CFR). Puede consultar el horario aquí. Constanta es uno de los puertos comerciales más grandes en el Mar Negro y el 18º más grande de Europa. Había barcos que conectaban Constanta con Varna y Odessa administrados por Navlomar (45 ida, 60 regreso, solo verano). Probablemente esto ya no sea cierto. Se dice que también hay rutas a Estambul, Turquía y Grecia, pero no cuenten con ellos. Ruta de eurovelo 6 desde Alemania a través de Austria, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Serbia y Rumania llega al Mar Negro en Constanta. Puede usar el Sistema de transporte público (autobuses y maxi-taxis). Puede tomar un boleto para 3 Lei, válido para dos viajes y deambular por la ciudad. Lleve el autobús al casino y camine por el puerto, vea el casino y cubra todas las atracciones principales (mezquita, museo, etc.) en la parte de la ciudad antigua y alcance el mismo punto caminando, desde donde podría tomar el mismo autobús de regreso a la estación. Para llegar a Mamaia, puede tomar la Mini Van 301 llamada Maxi-Taxi por 2 Lei de una manera, pero está muy llena durante el verano. La parada está frente a la salida principal de la estación de ferrocarril, después del semáforo, al lado del parque. También puede tomar el autobús especial que lo lleva a Mamaia y tiene paradas regulares alrededor de la ciudad y el resort, es un autobús de dos pisos y puede encontrarlo a medida que sale de la estación de tren en la estación de autobuses. (4 lei unidireccional ~ 1). También puedes llegar a Mamaia tomando los 40 o 100 autobuses (3,5lei 2 viajes ~ 0,8), pero esos dos autobuses te dejarán al comienzo de Mamaia y desde allí Debes caminar, tomar un taxi o una mini camioneta. Debe validar su boleto en las máquinas dentro del autobús a menos que desee obtener una multa de 100 LEI (~ 25). La línea de autobús 48 debe evitarse a toda costa, ya que hay incidentes frecuentes. Un boleto de un día para todos los autobuses cuesta 5 LEI (~ 1,1) y un boleto de una semana cuesta 24 LEI (~ 5). Pero preste atención a que no puede usar estos boletos para las mini furgonetas llamadas Maxi-Taxi. La mejor opción es un taxi. Se debe pintar un taxi legal de color amarillo y debe tener la tarifa escrita con personajes verdes o negros en la puerta del conductor. Siempre insista en comenzar el medidor e intente evitar los taxis con tarifas rojas justo al lado de la estación de tren que, como en todas las ciudades importantes, intentan aprovechar los turistas. Camina a 100 metros de la estación y solo entonces saluda a un taxi. La tarifa típica de la estación de tren a Mamaia es entre 18 Lei (4) y 35 Lei (7-8) hasta el final de Mamaia (la tarifa típica es: 1,79LEI/km durante el día

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Viajar a Craiova en Rumania

Craiova con 298.928 habitantes, es una de las cinco principales ciudades principales de Rumania. Craiova se encuentra en la región suroeste del país y alberga los edificios administrativos del condado de Dolj y del distrito de Oltenia. Wizzair tiene vuelos desde Craiova a Colonia, Roma, Bolonia, Milán (Italia), Barcelona (España), Londres Lutón (Reino Unido (Reino Unido (Reino Unido ), y Tel Aviv (Israel) .Ryair también tiene una ruta hacia Valencia (España). Una alternativa es venir a Henri Coanda Aeroport en Bucarest y luego ir en tren a Craiova (el tren dura aproximadamente 3 horas). Hay 17 Trenes diariamente de Bucarest (3H15m, 15 euros), 8 de Timisoara (5H30m, 13 euros), dos de Sibiu y uno de Cluj Napoca. Los horarios y los precios en línea se pueden encontrar aquí: http://infofer.ro/ se recomienda tomar un acelerat porque las condiciones en el tren son las mismas que las que están en rápida o interacción, pero el precio es más bajo. Tickets en línea y boletos en línea están disponibles aquí: https://cfrcalatori.ro/ La estación de autobuses del norte (Autogara Nord), al lado de la estación de tren, es donde parten los principales servicios diarios. La maxitaxis se va de allí a Bucarest (30-35 lei, cada 30 minutos), pitesti (15 lei, dos diarias), calafat (10-15 lei, al menos dos diarios). También algunas rutas rurales desde aquí. La agencia de viajes de Murat, la estación de viajes del norte, dirige un autobús a Estambul a través de Bucarest, que sale a las 10:30 a.m. diariamente, excepto el sábado (90 euros. . El precio es de aproximadamente 1.99 lei por kilómetro (0.42 euros) y una tarifa de inicio que es 1.99 lei. Los boletos se pueden comprar en arbours especiales (2 lei). Los mismos boletos que para los autobuses se pueden usar. , Nicolae Romanescu. 24h. Una vista especial en Craiova está representada por el parque «Nicolae Romanescu», con su pintoresco personaje. Único en Rumania, este valioso monumento arquitectónico es también uno de los logros más interesantes de su tipo en Europa. Mostrada en la Exposición Universal de París, en 1900, los planes del parque recibieron la Medalla de Oro. Las obras comenzaron en 1901, bajo la supervisión del autor del proyecto, asistido por los artistas Jules Redont (su hermano) y Emil Pinard. Durante dos años, 50,000 plántulas de árboles ornamentales y arbustos, entre los cuales se plantaron muchas especies difíciles de adaptar a nuestro clima. Por lo tanto, el parque comenzó a tomar forma: el lago y las dos islas, el río, los puentes, las pequeñas cascadas, los callejones, «el puente suspendido», con sus hermosos pórticos, «el castillo encantado», «The Circular Hall», The the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the Deers`pen y los osos, el muelle y el restaurante en la orilla del lago, pabellones, invernaderos, imitaciones de rocas y troncos de árboles hechos de cría armada, etc. Las celebraciones causadas por el evento duraron dos semanas. Concebido y creado como un parque romántico con una superficie de 90 hectáreas, además de los lagos (4 hectáreas) y el hipódromo (20 hectáreas), el parque es único en Rumania, a su manera. Además, este es el segundo parque más grande de su tipo en Europa, y el hipódromo es el más grande en el área de los Balcanes. En 1956, estaba encerrado con una cerca, el portal monumental en la entrada principal que se construye al mismo tiempo. gratis. Museo de Arte Editcraiova (Muzeul de Arta), str. Unirii, Nr.15 (cerca de la plaza prefecturii.), 0251.412.342 ,. 10-17. El Museo de Arte de Craiova se encuentra en el suntuoso palacio del antiguo magnate Jean Mihail. Construido entre 1899 y 1907, según los planes del arhitecto francés Paul Gottereau, el palacio representa, estilísticamente, una interpretación bastante libre del tardío barroco. La riqueza del patrimonio, las espeluznantes bastante elegantes, con espejos venecianos, candelabrums de cristal de Murano, escaleras de mármol de Carrara, paredes con tapiz de seda de Lyon, pero especialmente la forma particular en que se muestran los objetos, lo han llamado la atención de los visitantes de los visitantes . En el origen del museo se encuentra el Pinacotec «Alexandru y Aristia Aman», fundado en 1905 y protegido en la casa de la familia Licano (padres de Aristia). A lo largo de los años, se han agregado adquisiciones del Ayuntamiento o donaciones: Cornetti, Glogoveanu, N.Romanescu, Jean Mihail. Tomado por el Museo de Oltenia en 1950, este rico fondo fue eliminado, en 1954, al actual Centro se convirtió en el Museo de Arte. El museo está organizado en tres secciones: – La Galería de Arte Europea (escuelas holandesas, flamencas, francesas e italianas), ubicada en cinco habitaciones en la planta baja del palacio

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Viaja a Deva en Rumania

Hay trenes internacionales directos de Viena (9 1/2 horas), Praga (17 horas) y Budapest (6 horas). Hay ocho trenes diarios de Timisoara, siete de Bucarest, cinco de Cluj-Napoca y Brasov. Verifique los horarios en infofer.ro. o Mersul Trenurilorthere hay muchos autobuses que llegan y salen de la estación de autobuses deva. La estación de autobuses está situada cerca de la estación de tren. Los autobuses conectan Deva con ciudades de Rumania pero también con ciudades del extranjero. Los horarios no están bien cuidados, y las salidas programadas pueden no aparecer todos juntos. Para llegar a Deva desde Arad Take E 68. Para llegar a Deva desde Timisoara, debe llevar a E 70 a Lugoj, continuar de Lugoj a Faget y cuando llegue E 68, haz bien y después de 15 km estás en Deva. Un taxi costará alrededor de 300 Lei. Desde Bucarest, tome un 1 a Pitesti, luego tome E 81 a rm. Foot.tel.: +40254 – 234.567tel.: +40730 – 036.545

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Viajar a Baia Mare en Rumania

Baia yegua es una ciudad en el noroeste de Rumania. La yegua debaia es la ciudad más grande de la región de Maramures. Posiblemente algunas de las personas más amigables que conocerás en Europa. Originalmente parte del imperio austrohúngaro, la ciudad y el área circundante tienen una importante población húngara. Sin embargo, a diferencia de muchas ciudades en Europa con una historia complicada, los ciudadanos de Baia Mare están muy felices de discutir en detalle la historia de la región y entretendrán preguntas de los visitantes sin ofenderse. Las Maramures tienen su propia sub-dialecta de rumano. Aquellos que han aprendido algo rumano a través de un audiolibro antes de su viaje o han pasado cualquier tiempo en el sur de Rumania pueden confundirse con la pronunciación de palabras específicas (por ejemplo, «bine» se pronuncia «frijol-yeah»), sin embargo, los maramuresans tienden a hable un poco más lento que las personas en el sur de Rumania y puede ser más fácil de entender con un extranjero que intenta recoger el idioma rumano. La ciudad ha sufrido un renacimiento en los últimos años. El aeropuerto se encuentra a 10 km (6.2 millas) al oeste del Ciudad, en el pueblo de tiuii-Migherus. Tarom vuela diariamente a Baia Mare desde Bucarest, excepto los viernes y sábados. Conexiones: hay autobuses que se conectan regularmente con yegua satu entre las 8:00 y las 20: 30h. Los autobuses a Sighetu Marmatiei – Solotvino (Ucrania) funcionan regularmente entre las 7:00 y las 17: 00h. Ver autogari.ro para horarios. También hay minibuses que van a/desde el aeropuerto de Debrecen (parada en satu yegua) ver Edmeeatrans. Verifique los horarios en infofer.ro. Hay varios lugares excelentes para visitar en el área en bicicleta. La ciudad tiene varias tiendas de alquiler de bicicletas de equipos, aunque el horario de apertura varía. Verifique, por ejemplo, si una tienda está abierta el sábado. Los taxis se encuentran entre los más caros en Rumania, pero las posibilidades de ser arrancados son prácticamente inexistentes. Puede llegar de un extremo de la ciudad al otro lado durante aproximadamente 25 a 30 LEI. Quédate con la compañía Galant

Aeropuerto: Bay Maramures International Airport ciudades en Qatar País: Rumania

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Viajar a Bistrita en Rumania

Bistriåa es la capital del condado de Bistriåa niƒsiƒud en el norte de Transilvania, Rumania. Bistriåa fue fundada a principios del siglo XIII por colonos alemanes y (debido a su ubicación en la ruta comercial principal con Moldavia) se convirtió en una de las principales ciudades medievales de Transilvania. Varios sitios interesantes de esa época sobreviven en el antiguo barrio de la ciudad. Algunos turistas también se sienten atraídos por el hecho de que la ciudad fue mencionada en la novela de Bram Stoker Drácula. de Bucarest (nueve horas) a través de Brasov. Los horarios se pueden encontrar en el sitio web del operador ferroviario CFR Bistriåa se encuentran en la carretera DN17 que une Transilvania con el sur de Bucovina. Hay autobuses frecuentes de CLUJ (dos horas de viaje), tres cuatro autobuses de Suceava (cuatro horas y media) , Targu Mures (tres horas) y un autobús de IASI (siete horas). Algunos de sus horarios están disponibles en Autogari.Ro. El cuarto antiguo relativamente compacto se puede visitar a pie. El resto de la ciudad está cubierto por varias líneas de minibús operadas por transmixt. En este momento no hay una tienda de alquiler de bicicletas en Bistriåa, lo que podría ser útil si le gusta visitar lugares cercanos y no tiene un automóvil disponible. Una buena alternativa son los minibuses o el enganche, lo cual es una práctica común entre los lugareños. El centro histórico está rodeado por bloques de construcción más recientes, pero está bien conservado. Es ideal para una caminata tranquila en el verano. Puede usar un Pasaj medieval, que conecta las calles principales en el centro, para hacer su propia ruta. Estos pasajes estrechos son solo peatones y puedes encontrar gemas ocultas aquí, como acogedores bares y restaurantes. Desafortunadamente, hay poco espacio en el centro histórico para el consumo de alcohol al aire libre. Solo en una pequeña área al lado, el Biserica Evangheliciƒ llamado Pietonalul en Strada Liviu Rebreanu está reservado para los peatones. Vaya, por ejemplo, a Viena Cafe, que tiene un buen ambiente con sabrosa comida y excelente café.

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Viajar a Brasov en Rumania

Braèov es una ciudad de montaña en Transilvania, Rumania.Braèov (pronunciado Bra-Shov), conocida como Kronstadt en alemán o Brassó en húngaro tiene una población de 283,901 y es la séptima ciudad más grande de Rumania. Se encuentra casi en el centro del país y está rodeado por las montañas de los Cárpatos. La ciudad ofrece una mezcla de maravillosos paisajes de montaña en el cercano Poiana Brasov y la historia medieval con influencias alemanas en el casco antiguo. La ciudad está a 176º km de Bucarest.Braèov está a la altura de Sinaia y los resorts de montaña circundantes como la ciudad más visitada de Transilvania, Rumania, y esto es algo que no es en vano. Brasov cuenta con todo, desde la vida dinámica de la ciudad moderna hasta el encanto del Viejo Mundo y el fascinante paisaje. Además, es agradable tener algunos de los extras también, incluidos algunos de los mejores registros de limpieza del país, excelente transporte y excelente comida. A pesar de que es un poco caro para los estándares rumanos, especialmente en la temporada alta, Braèov definitivamente vale la pena. Como algunas personas dicen: «¿Por qué molestarse en venir a Rumania si no vas a ver a Braèov?» El condado de Braèov es uno de los turistas más visitados. Además de la ciudad de Braèov y sus atracciones inmediatas, también vale la pena visitar los resorts de Poiana Brasov (12º km al oeste) y Predeal (27º km al sur). Otros lugares y atracciones turísticas del condado: Bran, Moeciu, Rasnov, fiƒgiƒras, prejmer, ziƒrnesti, sambiƒta (al pie de las montañas fiƒgiƒras) .Brasov tiene un clima relativamente frío y húmedo, especialmente de noche. Esta región de Rumania disfruta de cuatro estaciones (es decir, primavera y otoño, así como el invierno y el verano). La temperatura promedio es solo de 7.6ºC, a pesar de que en el verano las temperaturas pueden alcanzar hasta 35ºC.Due a poblaciones minoritarias bastante grandes, también se habla húngaro y alemán además de rumano. Muchos lugareños también hablan inglés. Conduciendo que Brasov no tiene un aeropuerto civil, pero las obras han comenzado para que un aeropuerto esté operativo después de 2020. El aeropuerto de Otopeni cerca de Bucarest está a tres horas de distancia en automóvil hacia el sur, lo mismo que el aeropuerto Sibiu West, o el Targu Mures aeropuerto norte. Para evitar tener que ir por Bucarest cuando viaja de Otopeni a Brasov, hay un servicio de minibús operado por Aeroport directo con 7 salidas diarias en cada dirección. Los precios son solo un poco más altos que la combinación de autobús y tren de la ciudad y el viaje está programado para tomar 3 horas (aunque puede ser un poco menor). Los minibuses tienen 19/20 plazas, tienen WiFi y son modernos y razonablemente cómodos, aunque no lujosos. Las reservas se pueden hacer por teléfono, correo electrónico, su sitio web o la oficina de la compañía en STR Michael Weiss en Central Brasov y el pago generalmente se realiza directamente al conductor al comienzo del viaje. Recoger a Brasov es muy fácil, porque es importante Hub de ferrocarril rumano. Desde la ciudad capital Bucarest hay 18 trenes diarios y también hay trenes frecuentes de otras ciudades, así como conexiones diarias con Budapest, Hungría (Via Oradea) y una conexión Euronight (tren nocturno rápido) con Budapest a través de Arad. Otro tren internacional durante la noche llega diariamente desde Viena con boletos que comienzan en 39º¬, ver https://www.ebb.at/. También debido a su asequibilidad y comodidad, el tren es la mejor manera de llegar a Brasov. A pesar de que todos los trenes rumanos son cada vez más cómodos, trate de tomar los trenes Intercity (IC), de los cuales hay tres por día. Estos son muy modernos y cómodos, ya que son una iniciativa de los ferrocarriles estatales para revitalizar el sector de transporte de Rumania. Los trenes rápidos también son cómodos y casi tan rápidos como los trenes Intercity. Los trenes Accelerat son una alternativa rápida, que carece del tipo de comodidad que proporcionaría una interacción o un tren rápido. (A partir de diciembre de 2011, las categorías Rapid y Accelerat se fusionaron a Interregio). La forma más barata es el tren local, etiquetado como regio (abreviado R antes de su número de ruta, anteriormente llamado personal). Hay tres de estos por día, y tardan casi el doble de tiempo en llegar allí, ya que se detienen en cada estación menor, pero sin embargo son una buena manera de saber mejor sobre la gente local. Los boletos de tren para los trenes Regio son muy baratos, mientras que para la interacción son los más caros. Los trenes también llegan a Brasov desde IASI, Suceava, Baia Mare, Satu Mare o Constanåa revisan el horario de los trenes. Desde el tren, el automóvil es una de las formas más populares de llegar a Brasov, debido a sus conexiones de carretera bastante buenas. Road E60 será el camino principal para usar dentro y fuera o Brasov, porque esta carretera europea vincula Brasov con Bucarest en el sur, así como a Cluj-Napoca, Oradea y Budapest, Hungría en el oeste. Road E68 lo llevará a Sibiu y más adelante a Arad y Timsoara. Road E574 lo lleva al norte, a la región de Moldavia y a los monasterios pintados e IASI. El aeropuerto más cercano a Brasov es Otopeni cerca de Bucarest, que está a 166º km de distancia y es accesible directamente por la carretera E60. El transporte puede ser difícil en el centro de la ciudad de Brasov debido al número limitado de lugares disponibles. El pago se puede hacer a través de las máquinas de boletos que puede encontrar en las cercanías de los estacionamientos (solo las monedas aceptadas) y también a través de SMS. Evite dejar que su automóvil en el estacionamiento sin una multa de estacionamiento en el tablero, ya que hay supervisores de estacionamiento que pueden imponerle una multa. Más recientemente, se abrió un estacionamiento de varios pisos cerca del Spitalul Militar (Hospital Militar) y allí también puede pagar con billetes hasta el 50 Lei One, y recibirá cambios. Hay muchas señales instaladas que lo llevarán a él. Los neumáticos de invierno ahora son obligatorios en Rumania cuando conducen por carreteras cubiertas de nieve o hielo. Si viene en la temporada de invierno, asegúrese de que su automóvil esté completamente equipado con neumáticos con la designación de M+S. Las multas por incumplimiento pueden ir de º¬570 a º-920. Hay dos estaciones de autobuses principales en la ciudad: Autogara 1, en la estación de tren, y Autogara 2, en la calle Avram Iancu, por el estadio de fútbol.cdi Proporciona transporte desde Autogara 1 hacia Targu Mures y Bucarest (cada dos horas). Los casos a Bran (a través de Rasnov) salen de Autogara 2 cada hora (domingos y fuera de pico) o cada 30 minutos (horas de vista). Costo 7 Lei.Main Las compañías internacionales de transporte de entrenadores que operan en Brasov son Flixbus (buenas conexiones con Europa occidental y central, consulte su sitio web Es bastante útil), Eurolines (División de Flixbus), Atlassib (hacia y desde el Reino Unido, Austria, Bélgica, Bélgica , Francia, Alemania, Italia, Países Bajos o Suecia), Pletl (de varias ciudades y pueblos en Alemania y Austria), Saiz Tour (varios destinos en España, Italia y Francia), Tarsin (a Irlanda, Alemania, Reino Unido, Italia y Austria), Tabita Tour (se informa que España, Italia, Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo), Semper Dritto Tour (conexiones a Italia), Lauer (a Alemania) y Tavi Reisen (también a Alemania). Todos estos autobuses se detienen en el Autogara Bartolomeu (en la calle Calea Fagarasului, junto a la estación de servicio OMV) .Brasov aún no tiene un aeropuerto (uno está planeado para construir), debido a su proximidad a Bucarest, Sibiu y Targu Mures ( todas unas tres horas en autobús). Puede consultar el transporte terrestre para el transporte de autobuses. El transporte en Brasov es muy extenso, alrededor de 40 líneas que se ejecutan dentro de toda la ciudad de una manera conveniente. Para aquellos cuyo alojamiento se encuentra en STR. Lungiƒ o str. De Mijloc, hay un puñado de líneas disponibles para llegar al centro: para aquellos que desean viajar a Bran, Moeciu, Rasnov y otras direcciones, en autobús, puede tomarlos desde Autogara 2, el área de Bartolomeu o la terminal de autobuses municipales de Stadionul

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Viajar a Calarasi en Rumania

Ciƒliƒrasi es una ciudad en Muntenia. La sede del condado de Ciƒliƒrasi, Ciƒliƒrasi es una ciudad de aproximadamente 70000 personas ubicada en el sudeste de Rumania, cerca del río Danube. Hay autobuses cada 30-60 minutos de Bucharest (2 1/2 horas de viaje) y múltiples autobuses de Constanåa (también a 2 1/2 horas de distancia). La mayoría de sus horarios están disponibles en Autogari. La ciudad es alcanzada por varios trenes locales de Ciulniåa Junction en la cercana línea principal de Bucarest-Constanåa (un viaje de 30 minutos). También hay un tren directo de Bucarest (3 1/2 horas de tiempo de viaje) y uno de Constanta (más de 3 1/2 horas de distancia). Los horarios se pueden encontrar en el sitio web de CFR del operador ferroviario. Hay ferrys a través del Danubio hacia/desde el pueblo Ostrov cada 15 minutos durante el día y cada 30 minutos por la noche

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Viajar a Cluj-Napoca en Rumania

Cluj-Napoca (Húngaro: Kolozsvár), como capital de la región histórica Transilvania, es una de las ciudades más visitadas de Rumania. La ciudad, con 324,576 personas, es muy agradable, y sin duda es una gran experiencia para aquellos que quieren ver la vida de la transilvania urbana en su mejor momento. Junto con una excelente comida, excelentes actividades culturales, un maravilloso legado histórico y un gran ambiente, la ciudad ciertamente no decepcionará a quienes lo agregan a su itinerario de viaje. Lo que es más es el hecho de que Cluj (como se le pide corto) es muy fácil de acceder y moverse. El idioma oficial es rumano. La mayoría de las personas educadas nacidas después de aproximadamente 1970 hablarán razonablemente bien inglés y probablemente serán competentes en uno o más idiomas románticos.

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Viaja a Bacau en Rumania

Baciu es una de las ciudades más importantes del este de Rumania. La ciudad está situada en la región histórica de Moldavia, en las estribaciones de las montañas de los Cárpatos, y en el río Bistrita (que se encuentra con el río Siret a unos 8 kilómetros (5.0 millas) al sur de Baciu). La ciudad es atendida por el aeropuerto internacional de Baciu (IATA: BCM, ICAO: LRBC) que proporciona vínculos directos con la ciudad rumana de Timsoara y con otras ciudades de Europa, junto con otros enlaces a través del aeropuerto de Timisoara. en tren con Bucarest, Brasov, Suceava, IASI, Constanta. La estación de tren está a 2.5 kilómetros del centro de la ciudad. Los servicios de transporte disponibles son autobuses y taxis (0,4 euros/km). Un boleto de tren de Bucarest a Baciu cuesta alrededor de 25 euros cuando usan la opción más costosa y lujosa, el tren interregio. El transporte ferroviario rumano rumano ejecuta las conexiones entre Baciu y otras ciudades. Las carreteras principales a Baciu se han reparado recientemente y están en muy buenas condiciones (E85 o DN2, es el camino mejor mantenido en Rumania, pero también el camino con el más grande número de accidentes automovilísticos). Llegar a Baciu desde Bucarest implica viajar 290 kilómetros en la autopista E85, que lleva 3-4 horas en automóvil (5-6 durante el invierno). Al salir de Bucarest, la mejor ruta es a través de Colentina Boulevard. Es la salida hacia Urziceni, Buziu, Foctani, IASI y Suceava. Otras formas de llegar a Baciu por automóvil son Brasov (E574), IASI (E85 + E583), Vaslui (DN2F), Bototani (E85 + E583 + E58) .there. son dos formas básicas de moverse por la ciudad: vehículo personal y transporte público, que comprende principalmente autobuses. La estructura lineal de la ciudad hace que sea prácticamente imposible perderse, y el transporte local es rápido y confiable. Un boleto normal unidireccional le costará alrededor de 50 eurocentos (1.7 Ron). Las principales líneas de autobuses son: 3, 17, 18 y 22, de las cuales solo las 22 tienen una ruta diferente: desde la entrada sur en la ciudad (desde Bucarest) donde todos los hipermercados están hacia Arena Mall. El resto tiene el mismo punto de partida, pero vaya hacia la estación de tren (siguiendo varias rutas, pero cercanas). Las carreteras principales de la ciudad están en excelente estado, pero hay una notable falta de espacios de estacionamiento. El estacionamiento es gratis en casi cualquier lugar de la ciudad. La ciudad tiene una longitud de aproximadamente 20 km (de norte a sur), pero esta distancia está llena de semáforos. Hay una ruta alternativa: gire a la izquierda justo antes de Narcisa Bridge (a unos 4 km del hipermercado del metro, que llegue desde el sur. El camino lo llevará por la ciudad (con una hermosa vista) al camino a Transilvania (la izquierda giró aproximadamente la mitad del camino, o a la izquierda donde el camino termina en una intersección Y), a través de las afueras. Si quieres ir a Roman o más adelante a Suceava o Iati, tienes que pasar por el centro de la ciudad y Puente de terbinetti sobre el río Bistrita. Hitchhike es bastante común en Rumania. Los conductores estarán muy felices de recogerlo y compartir historias con usted en caso de que puedan entender con usted. Si viene de un país de habla latina, tiene un buen posibilidades de entender y entenderse a pesar de que no habla rumano. Los jóvenes en general hablan inglés. Tenga en cuenta que los conductores generalmente esperan una pequeña suma para el viaje. Si usted es extranjero y es divertido, puede escapar sin pagar todos. Bacovia theate R – Uno de los pocos edificios históricos restantes en Bacau (1929) http://www.teatrulbacovia.ro/the Baciu Prefecture – abrió 1890 http://www.prefecturabacau.ro/precista Iglesia – Operialmente abierta en 1491. Más información más información se puede encontrar aquí: http://www.bacau.djc.ro/obiectivedetalii.aspx?id=23&lacas=truelatin unirii bd., nr. 2, Tel.: +40 234 510300, http://www.restaurantlatin.ro/. Una buena selección de comida china, tradicional rumana, española, francesa y austriaca. Amarante str. Spiru Haret, NR.8, Tel.: +40 234 511829, http://www.amarante.ro. Una gran selección de comida italiana y algunos platos franceses. Precios bastante altos, pero alimentos de calidad. Sirven muy buena pizza.la Michele Str. Mihail Kogaliceanu, Nr.12, Tel.: +40 234 552222, http://www.lamichele.ro/restaurante.php. El menú contiene comida italiana y rumana. Sirven buena pizza, con precios más pequeños que el resto del menú. Presidente de Hotel, 4 estrellas, 24 habitaciones dobles, 4 habitaciones individuales, 4 apartamentos, Tel: +40 234 588000, Presidente del hotel Helen, 4 estrellas, 38 habitaciones, tel : +40 372 344000, ubicado en DN11 (E574), cerca de Magurahotel Dumbrava, 4 estrellas, 50 habitaciones, Tel: +40 234 513302, Hotel Dumbravahotel Dobal, 3 estrellas, casi 100 habitaciones, Tel: +40 234 570020, Dobalhotel de hotel HotelHotel Scorillo, 3 estrellas, 10 habitaciones, Tel: +40 334 103631, Hotel Scorillo

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Viajar a Szczecin en Polonia

Szczecin, también conocido como Stettin, su nombre alemán y su nombre en inglés alternativo (conocido en latín como estetín)

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Viaja a Torun en Polonia

Toruå [38] (Kashubian: Torå, alemán: espina) es una hermosa ciudad medieval en el noroeste de Polonia, situada en el río Vístula. Su arquitectura ha logrado escapar de los bombardeos, y como tal representa uno de los únicos ejemplos de la verdadera arquitectura gótica en Polonia. Todavía razonablemente fuera de los radares de la mayoría de los viajeros europeos, uno puede esperar tener una experiencia polaca increíble aquí sin las pesadillas de un millón y uno que Travellers interil. The Toruå Voivodship (1975-1998) y el Pomeranian Voivodship (1921-1939), la ciudad se encuentra cerca del Centro Geográfico de Europa. El casco medieval o Starówka medieval de Toruå está en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Toruå es un lugar de nacimiento del mundialmente famoso astrónomo Nicolaus copernicus. La casa donde nació Copérnico y la capilla donde fue bautizado todavía está parado en la ciudad. Desde la Edad Media, la ciudad es conocida por sus panes de jengibre. A partir del último censo de 2004, Toruå tiene 208,386 habitantes. Los Aiports más cercanos que ofrecen vuelos comerciales están en Bydgoszcz (50 km) [39] (aerolíneas de bajo costo en Europa), aeropuerto de Poznaå – Legal (150 km, aerolíneas de bajo costo en todo Europa) [40], Gdaåsk – Aeropuerto Lech Waåisa (~ 180 km, aerolíneas de bajo costo en Europa, conectados por autopistas) [41] y Varsovia – Aeropuerto Okicie – Aerolíneas de larga distancia [42] (230 km). 43] opera las conexiones de tren a Toruå desde Varsovia, Poznaå, Gdaåsk, Å Ódåº, Katowice y Olsztyn.Toruå Gåówny es la estación de ferrocarril principal de Toruå. Está situado en el lado sur, al otro lado del río desde la ciudad. Bus #22 y #27 corren desde la estación de tren. La parada de autobús está inmediatamente al lado de la estación de tren, en el lado norte de la estación de tren. Hay un letrero electrónico en la parada de autobús que muestra cuándo partirá el próximo autobús. Esos autobuses son muy frecuentes durante el día (aproximadamente 6 servicios por hora) y tardan entre 6 y 8 minutos en llegar a la ciudad vieja. Alternativamente, está a 35 minutos a pie de la ciudad. Los tickets se pueden comprar al conductor del autobús (no hay quiosco o máquina para comprar boletos en la estación de tren). Un boleto de 30 minutos cuesta 2.80 Zå (en septiembre de 2018). No necesita un boleto adicional para bolsas, siempre que no las ponga en los asientos. Para el casco antiguo, bájese del autobús en la primera o segunda parada inmediatamente después de que el autobús cruza el río. Plac Rapackiego es la primera parada después del río, y está en el lado occidental de la ciudad vieja. Aleja Solidarnoåci es la próxima parada, y está en el lado norte de la ciudad vieja. Luego puede entrar a la ciudad antigua, o cambiar a otro autobús o tranvía. Los tiempos y la información de boletos se pueden encontrar en el sitio web de MZK Toruå [44]. Consulte también el mapa esquemático de las rutas de autobuses y tranvías en Toruå [45] (y hay un mapa separado para servicios nocturnos [46]). Los horarios y los mapas se refieren a la estación de Toruå Glówny como «Dworzec Gåówny» (estación principal). Hay dos estaciones de ferrocarril más pequeñas en Toruå, pero la mayoría/todos los trenes inter-ciudades no se detienen: Toruå Miasto está más cerca de la ciudad antigua de la ciudad antigua. y Toruå Wschodni está justo al lado del centro comercial ‘Atrium Copernicus. Hay muchas conexiones de autobuses con Toruå, y la estación de autobuses está a pocos pasos del casco antiguo. (Ver Polonia :: en autobús). El casco antiguo de Toruå es bastante pequeño y no tiene un sistema de transporte público. Caminar por el casco antiguo es tu mejor opción. Fuera del casco antiguo, hay abundantes autobuses y tranvías. Sin embargo, no hay máquinas de boletos de autobús, oficinas de boletos en la ciudad. Solo puede comprar boletos a bordo del autobús en su primera parada, o en su lugar, puede comprar boletos MZK Toruå en quioscos que están casi cerca de cada parada de autobús o tranvía en Toruå, pero la mayoría de las mujeres que trabajan en quioscos no saben inglés. Los operadores tienen una versión en inglés del calendario disponible [47]. La mejor apuesta es caminar, o si puede hablar pulido o que su destino se escriba los taxis es bastante barato. Para obtener más lejos, se pueden contratar automóviles para alrededor de 100 zå al día. Una lista de eventos, entretenimiento, cultura en Toruå – actualizado diariamente (también en inglés) se puede encontrar en línea: [48] Hay muchas tiendas, boutiques en viejos pueblo vendiendo ropa, recuerdos, joyas, música, comida, bebidas, verduras y frutas (en el mercado de la nueva ciudad), etc. En las calientes y cálidas casos de Toruå, el casco antiguo está lleno de cafés de calles, restaurantes donde puede comer o beber al aire libre y disfrutar El ambiente medieval. Algunos cafés se encuentran en la orilla del río Vístula, y al menos dos están en botes en el río. Allí se ofrecen varios platos: comida tradicional y rápida, bebidas, cerveza, refrescos y helados. Si eres un amante del fútbol, ​​hay muchos cafés callejeros donde puedes ver un juego en la televisión mientras bebes buena cerveza polaca. Toruå es conocido por su pan de jengibre (Toruåskie Pierniki). Debe probarlo. En Toruå, si desea permanecer en uno de los edificios históricos en el casco antiguo, es posible alquilar un apartamento amueblado por la noche de una familia local. Vaya al centro de información turística y pídales un número de teléfono, o haga que llamen en su nombre si no habla polaco. Era menos que 80 Zloty por noche durante el verano en 2010. Hay un campamento en el lugar llamado Piaski, tanto para pequeños campistas como para el lanzamiento de tiendas de campaña. Se encuentra directamente en Vistula River (en la calle Przy Grobli). Hay una hermosa vista en la ciudad y la pequeña playa de arena. Los ciudadanos de Toruå son generalmente amables y serviciales. Como de costumbre, hay algunos problemas sensibles que son mejores para evitar, especialmente los altamente politizados, si no desea una discusión acalorada. Toruå también tiene relaciones muy complejas y a menudo hostiles con su vecino occidental, Bydgoszcz. La rivalidad local es conocida en toda Polonia, trate de evitar las comparaciones de dos ciudades, si no es necesario, nunca se sabe cuán involucrado está su interlocutor y puede escuchar una larga letanía de quejas o chistes. Con Antoon Van Dyck, Carlo Cignani o Rastrandt Van Rijn), clubes y parques de la naturaleza.

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Viajar a Wroclaw en Polonia

Wrocaw (pronunciado vrawts-swaf

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Viajar a Zielona Gora en Polonia

Zielona Góra (alemana: Grunberg), es la capital de la Voidodeship Lubuskie, en West Polonia. Es famosa como la capital del vino de Polonia, así como la región de cultivo del vino más septentrional en Europa. Cada año, un festival de cine se lleva a cabo en el verano y en un importante festival del vino, Winobranie, en el otoño. Zielona Góra es una ciudad en la región histórica de la baja Silesia, que tiene una historia bastante larga e inusual para una ciudad polaca. Ha sido un gran productor de vino durante mucho tiempo, y el cultivo de uvas se remonta a la época medieval. La disminución de su producción de vino comenzó con la llegada del ferrocarril (cuando era parte de Alemania) y se volvió bastante barato para Silesia importar vinos de otras regiones productoras de vino. La industria cambió su perfil para producir otros alcoholes, como vinos brillantes, brandies y otros. La producción de vinos finalmente llegó a su fin con la llegada de la era comunista. La creciente ciudad absorbió el campo, y la calidad del vino producido aquí se volvió desastrosa, por lo que la gente comenzó a comprar otros productos, especialmente los vinos húngaros y búlgaros. El principal productor de vinos se declaró en quiebra a principios de los 90. Sin embargo, la tradición es triunfar una vez más con el creciente número de pequeños productores de vino en la región de Zielona Góra, las autoridades de la ciudad y la región fomentan el renacimiento de la tradición. Los productos locales se pueden comprar durante el festival anual de vinos en septiembre. Today Zielona Góra es una ciudad vibrante llena de jóvenes debido a su universidad. La ciudad también alberga un par de compañías de alta tecnología. Aunque es una ciudad de Silesia, ahora es la capital de la región de Lubuskie. La ciudad también es conocida por sus cabarets (grupos cómicos). Hay un aeropuerto nacional. A 4 km de Babimost, una ciudad cercana a Zielona Gora, con vuelos diarios a Varsovia operados por Lot. Se están llevando a cabo negociaciones para introducir algunos vuelos internacionales dentro de la Unión Europea. Los ferrocarriles estatales polacos tienen conexiones de trenes de Szczecin, Varsovia, Gdaåsk, Kraków, Wroclaw, Poznan y muchas otras ciudades. Sin embargo, no hay una conexión de tren directa desde Berlín, Alemania. La estación de ferrocarril está ubicada al este del centro de la ciudad, está a solo 10 minutos a pie del casco antiguo. También puede tomar el autobús o el taxi para llegar a todos los lugares de la ciudad. El medidor de taxis comienza en PLN 6.00 con incrementos de PLN 1.20. Primero, debe viajar a una ciudad en la frontera con Polonia. De lo más barato a lo más caro, las opciones son: luego tomar un tren a Zielona Gora. Siempre verifique la tabla de tiempo por adelantado. Train Osobowy es el más barato, Regio es un poco más caro. Puede llegar fácilmente a Zielona Gora en automóvil desde Wroclaw, Poznan y Szczecin. También puede llegar fácilmente desde Alemania, a través de cruces bien desarrollados en la frontera en Åwiecko, Gubin, Såubice, Gubinek, Å Iknica, etc.zielona Góra tiene una buena infraestructura vial. El estacionamiento en el centro de la ciudad a veces puede ser un problema, ya que hay pocos lugares de estacionamiento para satisfacer la demanda. Hay muchas conexiones domésticas, a veces más rápidas y más baratas que el tren. También hay conexiones internacionales (ver también Polonia :: en autobús) . Hay más de 30 líneas que conectan diferentes puntos en la ciudad y los alrededores. Excepto por algunas líneas, la frecuencia no es buena. Algunos autobuses corren hasta alrededor de las 11:00 p.m., la mayoría hasta alrededor de las 10:00 p.m. y los autobuses como el número 12 hasta las 4:00 p.m. Algunos autobuses no funcionan los fines de semana (por ejemplo, el autobús número 5, que va a Auchan). Hay tres líneas de autobuses nocturnos. El N2, por ejemplo, se extiende alrededor de las 5:30 del domingo por la mañana (¡muy inconveniente si sale el sábado por la noche!). Hay dos líneas gratuitas que funcionan diariamente: las líneas 55 y 77, que van a Auchan y Tesco, respectivamente. Los tickets (a noviembre de 2014) cuestan PLN 3.00, sin importar cuán lejos viajes. Hay descuentos para estudiantes, niños y personas mayores. Todos los autobuses se eclipsan con máquinas expendedoras de boletos, que solo funcionan con monedas. Debe validar su boleto. Vea el sitio web de la compañía de autobuses municipales para obtener más información y tablas de tiempo. Hay muchos taxis en Zielona Góra, son fáciles de encontrar y bastante baratos. Recuerde siempre elegir los taxis que pertenecen a una de las «corporaciones», es decir, una de las compañías de taxis, son fáciles de identificar, ya que son coloridos con muchos anuncios y siempre un número de teléfono específico en el techo de los precios: Taxi: Taxi Desde la estación de ferrocarril hasta la universidad (4.5 km, es decir, 3M) 11-13zå. Por supuesto, es más querido por la noche o los fines de semana. Cambie su dinero en uno de los muchos lugares de divisas en la ciudad o en los supermercados Auchan y Tesco. Es mejor no retirar dinero de su cuenta bancaria por los enlaces bancarios, ya que probablemente le cobrarán una comisión importante. Además, negocie con el cajero en las divisas: puede obtener una mejor tarifa. Como Zielona Góra es una ciudad con universidad y llena de jóvenes, debería ser) bastante fácil encontrar un lugar para comer. Una variedad de opciones, desde conclusiones baratas hasta lujosos restaurantes. La mayoría de los restaurantes están ubicados en el centro de la ciudad, específicamente en el casco antiguo. Una buena opción en Zielona Góra son las pizzerías, fáciles de encontrar y baratas. Como un centro de vinos, vale la pena probar el vino. Sin embargo, las cervezas locales parecen ser más populares. Visite, por ejemplo, la cervecería local se queda cerca del casco antiguo (pl. Pocztowy 9, cerrado los lunes). Hay algunos de los hoteles en el centro de la ciudad y sus alrededores.

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Viaja a Opole en Polonia

Opole es la capital y la ciudad más grande de Opole Voivodeship, Polonia. Ubicada en el suroeste del país, la capital histórica de la Alta Silesia fue gravemente dañada durante la ofensiva soviética al final de la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, se reconstruyeron muchas casas finas en el casco antiguo de la ciudad. Opole es conocido por uno de los festivales de canciones más populares del país, que tiene lugar anualmente en junio, además de ser un centro significativo de la pequeña minoría alemana restante de Polonia. Los aeropuertos internacionales se encuentran en las ciudades cercanas de Katowice y Wroclaw])))) . El aeropuerto de Katowice es el aeropuerto situado a 140 kilómetros al este de Opole, pero la forma en que conduce a través de una autopista y en automóvil tarda aproximadamente una hora en la mitad para salir del aeropuerto para Opole a través de caminos A1/A4. El aeropuerto tiene conexiones directas con más de 30 destinos en Europa y Asia. El aeropuerto es una base de [Wizzair] y tiene una fuerte red de Vuelos de Wizzair: Doméstico: Internacional: Estacional: Bourgas, Grenoblethere es muchos alquileres de automóvil Desde el aeropuerto de Katowice y el aeropuerto de Wroclaw hasta la compañía operada por Opole Aerobus.pl con el servicio de puerta2Door. Opole tiene una muy buena conexión de trenes con Wroclaw, Katowice y Kraków. Hay llegadas diarias de trenes de la mayoría de las ciudades del oeste y sur de Polonia. El tren directo de Varsovia llega 3 veces al día. También hay una conexión directa con Czistochowa. También tenga en cuenta que una vez al día hay un tren «Wawel» de EuroCity de Hamburgo a Kraków, que se detiene en la estación Opole Central (Opole Gåówne) también. puede llegar fácilmente en automóvil desde Katowice y Wroclaw por la autopista A4. MANAS CONEXIONES INTERNACIONALES (ver Polonia :: en autobús). Hay una gran compañía de autobuses en Opole (Sindbad). Las salidas del autobús de Polski de Opole van al aeropuerto de Berlín Schoenefeld (5h45m, 2x), Berlín Zob (6h20m, 2x), Katowice (1H20m, 3x), Krakow (2H45M, 3x), Wroclaw (1H35m, 3x) y Zakopane (5H15, 3x). Se pueden alcanzar la mayoría de las ubicaciones importantes a pie. El transporte público se puede utilizar para viajar fuera del centro de la ciudad (horarios de autobuses). El boleto de un solo viaje cuesta 2.60 Zå, (1.30 Zå para estudiantes y 1.60 Zå para niños). Hay muchos eventos que ocurren en el anfiteatro Opole. La ciudad también alberga la marcha anual de Orgullo a finales de junio (Marsz Równoåci).

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Viaja a Poznan en Polonia

Pozna (alemán: Posen) es una gran ciudad en el Gran Polonia, en el oeste de Polonia. Pozna fue una ciudad anfitriona de las Finales Euro 2012. Pozna es una ciudad llena de historia, ya que fue la primera capital (con Gniezno) de Polonia y vista por muchos como el lugar de nacimiento de la nación polaca. Hoy es una ciudad diversa y vibrante, con mucho para desviar al viajero. Tiene una plaza central asombrosamente rejuvenecida, la próspera vida nocturna, museos fascinantes y muchas atracciones en los alrededores. Para los entusiastas de los ferrocarriles, Pozna es el hogar del último servicio de pasajeros con vapor sobreviviente de Europa. Con una posición estratégica en la línea de trenes de Berlin Moscú, Pozna será para muchas su primera experiencia de Polonia. Pozna – Awica Henryk Wieniawski Airport (Poz) tiene servicios regulares: – Doméstico: con las aerolíneas polacas y Eurolot to Varsovia. – International: horario de vuelo en el aeropuerto de Poznan:. El aeropuerto está situado a solo 7 km (4.35 millas) del centro de la ciudad y se puede acceder fácilmente en autobús: #59 (desde la estación de tren principal de Pozna Glóny entre Kaponiera Crossing – aproximadamente cada 25- 30 minutos – Tiempo de viaje de aproximadamente 22-25 min.) El boleto de autobús se puede comprar en máquinas expendedoras al lado de la parada de autobús en el aeropuerto y frente a la parada de autobús en la plaza de la estación de tren. Si va al aeropuerto desde Poznan Central Station En taxi, es mejor que evite tomar un taxi en la plaza frente al nuevo edificio de la estación: solo vaya a la dirección de Dworzec Zachodni (estación occidental) junto a la pasarela peatonal y tome un taxi en la salida, usted ahorrará una pareja de docenas de Zloty, ya que un conductor no necesitará establecer un desvío alrededor de la estación debido a la gran reconstrucción del área adyacente. Esta pista es igualmente válida si necesita llegar desde el aeropuerto a la estación central. (Dic 2014) Pozna es una unión ferroviaria crucial y todos los trenes que van entre Moscú y Europa occidental se detienen aquí. Los trenes a Berlín o Varsovia toman aproximadamente tres horas en cualquier dirección y cuestan alrededor de 20 para un solo boleto. Los trenes a Kraków (aproximadamente 8 al día) toman alrededor de seis horas y cuestan 15 por un solo boleto, Wrocaw (más de quince por día) tomará alrededor de tres horas y costará alrededor de las 8. El viaje a GDask (seis trenes al día) Tomará tres horas y media y costará 12 y a Toru (seis trenes por día): dos horas y media y 7. Conexión de tren frecuente y conveniente desde Varsovia. Tiempo de viaje unas tres horas. Costo de 10 (trenes Inter Regio) a 14 (trenes rápidos) hasta 30 (Inter City Plus). Lapozna también es atendida por trenes de larga distancia que conducen a populares resorts de playa y montaña: zakopane (dos trenes nocturnos en invierno y Temporada de verano), Szklarska Poriba/Kudowa Zdrój (2 diarias + 1 en temporada), Koobrzeg (Kolberg), Hel y Winoujcie. Besides, Pozna y Wielkopolska tienen una vasta red de conexiones locales. Para el turista, los trenes más importantes pueden ser: en algunos casos (desde o hacia la isla de la catedral – Ostrów Tumski, el casco antiguo) puede ser prudente usar la parada del tren local «Pozna -Garbary» en lugar de la estación principal. es atendido por la red de entrenadores de Eurolines. Cuente con tarifas de alrededor de 90 de un solo sentido a Londres o Amsterdam. Los autobuses de Polskibus.com salen a Berlín 6 veces al día, precios de 12. Todos los días más de 200 autobuses locales salen a la ciudad e incluso aldeas pequeñas en todas partes en la región de Wielkopolska. La estación de autocares de Pozna está situada cerca de la estación de tren (5 minutos a pie ) y también a pocos minutos de la entrada principal al terreno justo. También se pueden acceder a otros lugares en el centro a pie. Justo al lado de la estación de autocares, uno puede encontrar varias líneas de tranvía y autobús de la ciudad: Poznan tiene muchas conexiones de autobuses en primer lugar con ciudades y pueblos en el oeste de Polonia (Gorzów, Zielona Góra, Sea Resorts, Mountain Resorts en Sudety Mountains), pero hay También entrenadores que se dirigen a: Lublin, ód, Varsovia, Wroclaw, etc. Consulte Polskibus.com para obtener tarifas bajas. Hay una vasta red de autobuses locales y regionales, especialmente para ciudades con una conexión de tren pobre (o no). Pozna es una ciudad compacta, pero tiene un sistema de transporte público decente (ya no barato), que consiste en tranvías, tranvías rápidos (similares a metro) y autobuses. Sin embargo, la Autoridad de Transporte de la Ciudad (MPK) recibió muchos comentarios negativos en febrero de 2008 después de un aumento de tarifas. Algunas reglas de transporte también se han cambiado, no siempre siguiendo la lógica. El centro es navegable a pie, pero si decide usar tranvías (los autobuses generalmente no funcionan en el centro), aquí están los precios de los boletos (julio de 2016): si planea ver más de la ciudad, un día , los boletos de dos días, tres días o semana son una mejor oferta. Restan respectivamente 13,60 (3,09), 21 (4,78), 27 (6,14) y 47 z (10,69). Los boletos de un día y una semana son en realidad los boletos de 24h y 168 h, a partir de la primera vez que los valida en un autobús o tranvía, además son válidos para cualquier línea de transporte público (incluidos los expresos) sin tarifa adicional. Además de eso, un boleto de 24 h validado entre las 8.00 p.m. (20:00) el viernes y las 12:00 a.m. del sábado es válido hasta las 12:00 a.m. del domingo. Hay una tarjeta Pozna disponible, que es la combinación de boletos y tarjeta de descuento. Precios: 30 Z (ca. 7) Un día, 40 z (ca. 9) dos días y 45 z (ca. 10) tres días (ver detalles aquí 🙂 Diez minutos en un tranvía generalmente son suficientes para Monta unas paradas en la ciudad fuera de las horas pico. Por más que ca. 3-4 paradas, use un boleto de 40 minutos. Puede transferir tantas veces como desee, pero viajar siempre que el boleto sea válido. Los autobuses nocturnos tienen los mismos boletos y tarifas. Los autobuses expresos cuestan el doble, pero están lejos de ser dos veces más rápidos, por lo que el consejo es evitarlos (además de la línea rápida #59 unirse al aeropuerto con la estación principal de ferrocarril. Notobody verifica los boletos cuando ingresa, así que recuerde «hacer clic en» Haga clic «(Valide) su boleto tan pronto como comience el vehículo, o puede ser multado 100..200 Z (27..55) si se controla. La multa puede no parecer grande, pero le causará problemas. Recuerde, no es como En América del Norte, donde se verifica el boleto al ingresar al autobús. En Europa, si su boleto expira, debe usar otro o irse. A menos que estudie en Polonia, no será elegible para descuentos en el transporte público. Lengipaje más pequeño que «65 x 45 x 25 cm» se puede transportar sin una tarifa, así que haga clic (valida) otro boleto para su mochila. Moldista más pequeño, perros pequeños, así como sillas de ruedas y cochecitos se pueden tomar gratis. Se pueden rechazar las bicicletas durante Horas pico. En la pieza de equipaje (más grande que 65x45x25) es gratuita en el aeropuerto «L» Linein Winter 2009, se lanzó un nuevo servicio web y una aplicación para teléfonos inteligentes: Jak Dojadi (esmalte para: cómo llegaré a …) permitiendo encontrar una conexión y el horario adecuado incluso sin un buen conocimiento sobre la topografía de la ciudad. Es suficiente escribir el lugar (calle, edificio famosa) donde planea comenzar y terminar su viaje y el sistema lo encontrará de la manera más rápida. La lista de precios llenos está disponible aquí: Uber es completamente funcional en Poznan y ayuda a ahorrar significativamente en comparación Con taxis regulares. Ostrów Tumski (isla de la catedral), famosa como el lugar donde se fundó Pozna, es una isla tranquila, con una población permanente que consiste principalmente en obispos, sacerdotes y monjes. Se puede acceder a la isla desde el centro / casco antiguo por los tranvías 4, 8 y 17 y el autobús 63 (otras líneas, no realmente útiles para los turistas, son 67 y 83). La Catedral está abierta para los visitantes todos los días de 8 a.m. a 4 p.m. a 7 p.m. (dependiendo del día), pero está cerrado por hacer turismo durante los servicios (domingos especialmente). Admisión: 0.70.stary Rynek, la plaza del ciudad antigua, una de las mejores de Europa. Este es el centro de la vieja Pozna medieval, y ha sido excelente después de la destrucción severa en la Segunda Guerra Mundial 2. Cafíses y bares se alinean en la plaza y es un lugar excelente para pedir una bebida y ver pasar el mundo. Distrito de Rodka, ubicado a pocos minutos de la isla de la Catedral, originalmente un distrito de comerciantes y artesanos que trabajan para el Duque o King Court, ubicado aquí en la primera mitad del siglo XIII, como el primer lugar: la isla de la Catedral, estaba superpoblada. El nombre proviene del nombre de polaco «Roda» (miércoles), ya que los mercados semanales tuvieron lugar los miércoles. Desde 2007, puede llegar de la isla de la Catedral al distrito de Rodka utilizando un nuevo puente (solo peatones y ciclistas), con el nombre del obispo Jordan (968-982), quien fue el primer obispo de Pozna y Polonia. Justo detrás de Rodka, un área recreativa a orillas del lago Malta Start. Están ubicados a solo 3 km del centro e incluyen: una pendiente de esquí artificial, un tobogán de tobogán durante todo el año, alquiler de bicicletas, zoológico (el más grande en Polonia), áreas para caminar y trotar, una pista de patinaje de rodillos (5, 5 km). El zoológico está vinculado con el distrito de Rodka por línea de calibre estrecha, trabajando desde la primavera hasta el otoño en los días de trabajo cada hora, los fines de semana, cada 30 minutos. Entradas – aprox. 1.00, para niños 0.70, boletos familiares 3.00. El distrito del emperador. El edificio principal aquí es el Castillo del Emperador, erigido 1905-1910 por Franz Schwechten, el arquitecto de la corte de Berlín del Kaiser alemán Wilhelm II. El enorme edificio neo-romano, que alude a las construcciones medievales, fue oficialmente inaugurado por el emperador personalmente. Era la sede del presidente polaco en el período de entreguerras y la residencia de Hitler durante la Segunda Guerra Mundial, cuando fue remodelado bajo el Albrecht Speer. El elemento dominante del edificio es la torre, originalmente de 74 m de altura, después de que se bajó la Segunda Guerra Mundial (debido al daño en el período LAT de la guerra) por aprox. 20 metros. En el patio de rosa (sitio opuesto a la entrada principal), se puede encontrar una fuente modelada en la fuente de Leones del siglo XIII en Alhambra (España). En la actualidad, el castillo es el asiento del Castle Culture Center, el Teatro Animation y muchas otras instituciones. También es un lugar de muchas exposiciones, reuniones, conciertos y festivales. La mayoría de estas atracciones se pueden encontrar en la ruta real-imperial en Pozna. Esta es una gira para las personas que desean conocer mejor la historia y la cultura de Pozna. Los fanáticos de los trenes de vapor estarán en su elemento en Pozna. Una divertida excursión de un día es llevar un tren de vapor al Parque Nacional Wielkopolska. Tome el tren 8:15 de la estación Pozna Gówny a Stiszew, un viaje de treinta y cinco minutos. Camine hacia el cruce de la carretera, gire a la izquierda y continúe hasta que ingrese al parque cerca del lago Witobelskie. Siga el camino azul hacia Mosina, donde puede atrapar el tren de regreso a Pozna. Puede reservar un asiento al lado del conductor para 4.50 llamando al 068 348 2008, ext. 368. Durando de vacaciones de verano: El Stary Rynek está lleno de puestos donde puedes comprar artesanías y juguetes. Las buenas tiendas de recuerdos que venden artesanías populares están situadas en Wona Street (una de las calles desde la plaza hacia el este). Todavía hay muchas de ellas en Pozna, la mayoría están abiertas durante todo el año es posible que durante las heladas más severas, algunos puestos puedan ser Cerrado y los vendores pueden estar en casa. Los lugares más baratos son los llamados bares de leche establecidos en la era comunista, pero aún son muy populares, especialmente entre las personas más jóvenes para quienes son las opciones más baratas (aproximadamente 3 para una cena completa) para tener una comida normal (no comida rápida) . Otras opciones baratas: Kociak («Kitty») Ul. w. Marcin 28 famosa por sus maravillosos postres y batidos. No esperes un interior glamoroso, es un bar de café, no un lujoso café. Teléfono: +48 61 852 00 34. Los clubes nocturnos más nocturnos en Pozna se encuentran en y alrededor del estrecho Rynek.Pozna es bien conocido por sus ferias comerciales, cuando miles de tipos de negocios descienden en masa a la ciudad. El alojamiento puede ser bastante difícil de encontrar en este período, y los precios tienden a subir. Si está atrapado, la oficina de Glob-Tour en el salón principal de la estación de tren (Tel: 061 866 0667) generalmente encontrará una habitación privada para usted por alrededor de 8 por persona. Los números de teléfono que se muestran en esta página se presentan en formato nacional. Todos los números locales deben marcarse con códigos de área, si encuentra un número de siete dígitos, agregue ’61’ antes del número. Dependiendo del operador de su teléfono y de la red en la que deambule, es posible que desee probar uno de estos: – Marque el número que se ve, p. 061 888 0000- Si no tiene éxito, omita el cero inicial, p. 61 888 0000- Si aún no tiene éxito, omita el cero líder, marque +48 antes del número, p. +48 61 888 0000 Hay cibercafígiones en Internet alrededor del centro comercial Stary Rynek y Stary Browar ofrece una conexión inalámbrica gratuita. También hay un cibercafé de 24 horas en la estación de tren principal que es perfecta para cuando tiene horas para esperar durante la noche para el próximo tren. También hay acceso público a Internet Wi-Fi en los alrededores de los estrechos Rynek y Plac Wolnoci.Pozna es generalmente una ciudad segura, con niveles de delitos comparables a otras partes de Europa Central. Sin embargo, algunos ataques racistas dirigidos a extranjeros no blancos tienen recientemente ocurrió. Estos permanecen incidentes aislados, principalmente relacionados con los fanáticos del alcohol o el fútbol en las proximidades de los estadios u otras reuniones. El lugar muy tolerante y liberal de Pozna. Hay una escena gay bastante enorme. También dirige un orgullo anual Marsz Równoci. Mostrando afecto público en Big Block del Distrito Flat Bastante riesgoso, pero no captará la atención de nadie en el centro de la ciudad y los lugares turísticos. El principal Centro de Información de Poznan [128] se encuentra en la antigua plaza del mercado, en su lado sur (Edificio 59 /60). En la temporada de verano (y durante los eventos más importantes, la Feria Internacional, las conferencias, etc.) abre 9-21, en invierno 10-19. Muchos mapas gratuitos, folletos sobre ciudad y alrededores, recuerdos, libros, álbumes, alquiler de guía de la ciudad. Teléfono: +48 61 852 61 56, Mailto: [correo electrónico protegido] (en inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués, ruso). En el centro de la ciudad, no tendrá problemas para sobrevivir con inglés, pero fuera de El inglés es bastante limitado. Incluso en la estación de tren, es posible que deba comunicarse con los proveedores de tiendas utilizando lenguaje corporal (nota: los empleados de la oficina de trenes internacionales hablan inglés con fluidez). Si necesita instrucciones, intente preguntarle a los jóvenes que parecen asistir a la universidad. Si hablas ruso, intenta hablar con personas mayores, muchos de los que todavía lo hablan al menos básicamente. A pesar de la proximidad de Poznan a Alemania, muy pocas personas hablan alemán, y si lo hacen, a menudo no es más que unas pocas palabras. Para aquellos que llegan en tren desde Berlín, tendría sentido viajar hacia el sur a las ciudades de Wroclaw y Kraków , o en Varsovia. Otra oportunidad es viajar al norte – Gdanskworth una visita:

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Viajar a Rzeszow en Polonia

Rzeszów es la capital de la Voivodship Subcarpatiana, en el sudeste de Polonia. Ha sido una ciudad privada de la familia Lubomirski durante siglos. Tiene un buen casco antiguo, dos sinagogas y algunos castillos. El Aeropuerto Internacional Jasionka (IATA: RZE) está a unos 8 km del centro de la ciudad. Tres aerolíneas: las aerolíneas polacas de Polonia, Lot Polache, Lufthansa alemana y Ryanair de bajo costo vuelan al aeropuerto Rzeszów-Jasionka. Vuelos nacionales operados por Lot Connect Rzeszów directamente con el aeropuerto Frederic Chopin de Varsovia y otras ciudades polacas con parada en el aeropuerto de Varsovia (GDask, Kraków, Katowice, Pozna, Szczecin y Wrocaw). Los vuelos internacionales son operados por LOT (con parada en Varsovia), Lufthansa (Munich), Ryanair (Manchester, Bristol, Dublín, East Midlands, Londres Luton, Londres Stansted). Los vuelos operados por Lufthansa pueden estar conectados a muchas ciudades de todo el mundo con parada en Munich. Transporte hacia y desde el autobús del aeropuerto: el aeropuerto está conectado con el centro de la ciudad de Rzeszów por transporte público (autobús de ‘MPK’ Company), líneas ’51’ y ‘L’. El viaje hacia/desde el aeropuerto tarda unos 20 minutos y cuesta 3 z (el conductor vende los boletos, el precio incluye el transporte del equipaje). Los autobuses terminan cerca de la estación de ferrocarril y salen de la misma parada. Tenga en cuenta que los sábados y domingos solo hay unos pocos autobuses por día, por lo que es posible que tenga que pasar varias horas en el aeropuerto esperando su vuelo. Tiempos de horario: Planner de Journey: ¡Tenga en cuenta los comentarios debajo del horario! (Kursuje significa carreras / Nie Kursuje significa que no funciona, otros son los días de la semana, de Mon-Sun [Poniedziaek, Wtorek, Roda, Czwartek, PII … Tek, Sobota, Niedziela) .by Taxi: Asociación de Taxi-Taxing Rzeszow -Jasionka Airport (STPL) es el socio oficial del aeropuerto Rzeszów- Jasionka. Se puede atrapar fuera de la terminal del aeropuerto o llamar +48 697 996 077. Los viajes demoran alrededor de 15-20 minutos y los costos en promedio 50 z. Sirven para el automóvil 24h. By: el estacionamiento en el aeropuerto es gratuito y abre las 24 horas. Hay varias compañías de alquiler de automóviles. Más vuelos se pueden reservar desde Kraków, que es solo tres horas en tren desde Rzeszów. Otros aeropuertos están en Varsovia y Katowice. Los ferrocarriles estatales polacos tienen conexiones de tren con la mayoría de las ciudades polacas, pero a larga distancia generalmente hay uno o más cambios. Por lo general, existe al menos una conexión de tren directo entre Rzeszów y las principales ciudades polacas. Hay diferentes categorías de trenes, pero el tiempo del viaje es bastante similar. También hay servicios directos a Lvov, Odessa y Kiev en Ucrania. Las conexiones y el precio se pueden verificar en el sitio web, pero es posible comprar boletos solo en línea para trenes seleccionados (operados por PKP Intercity) Intercity y TLK. Los boletos se pueden comprar en la estación de tren. Si desea pagar con tarjeta de crédito o débito, ¡el primer cheque es posible y informe sobre el pago de la tarjeta al cajero antes de comprar un boleto! Alternativamente, debe encontrar cajero automático en la estación de ferrocarril en las cercanías cercanas. Si es un estudiante extranjero, tenga en cuenta que puede comprar un boleto de descuento para cada ruta (51%) siempre que tenga una identificación de estudiante polaca válida o una tarjeta de estudiante ISIC ( Euro26 y la tarjeta de identificación del estudiante de su universidad no es válida y será multado). Compruebe las conexiones y su precio en el calendario de PKP para información detallada ver Polonia: por Trainrzeszów está situado en la ruta europea E40 y cerca de A4 autopista con tres cruces El norte del centro de la ciudad: Rzeszów-Zachód (West Junction, use si viene de Katowice, Krakow, Tarnow, etc.), Rzeszów-Pónoc (Junction North, tráfico del norte de Polonia y Rzeszów-Jasionka Airport) y Rzeszów -WSCHÓD (East Junction, tráfico desde el noreste de Polonia, el aeropuerto de Rzeszów -Jasionka y Ucrania). Puede llegar fácilmente en automóvil desde Cracovia, Lublin y Sandomierz o del este (A4 -Ucrania) y Southern (NR 9 o E371 – – Eslovaquia) frontera. Parte de la autopista A4 desde Rzeszów-Wschód hasta Jarosaw-Zachód (Jarosaw West Junction) todavía está en construcción y se abrirá en 2015. También puede aprovechar la agrupación de automóviles, pero el lenguaje puede ser una barrera significativa. La frontera eslovaca equivale solo a unos 90 km. De las principales ciudades polacas: GDask (576 km), Kraków (162 km), ór (283 km), Varsovia (275 km), Wrocaw (402 km). Muchas conexiones internacionales y nacionales (ver Polonia: por Bus) .it. es bastante popular para engancharse en Polonia. Las reglas generales para el autostop son las mismas en Polonia entera. Prepare el letrero con ‘Rzeszów’ escrito en él, ya que es la ciudad más grande del sudeste de Polonia, para que todos estén seguros de hacia dónde se dirige. El casco antiguo en el centro de la ciudad es pequeño y fácilmente manejable a pie. Hay servicios regulares de autobuses desde el centro hasta la nueva ciudad y los suburbios. Ticket de ida (‘Bilet Normalny’) cuesta 2.30 pln. Es válido solo para una ruta determinada y para un bus en esta ruta (no puede cambiar los autobuses en la misma ruta). El boleto de una hora (‘Bilet 1-Godzinny’) cuesta 4.00 PLN y es válido para todos los autobuses. También puede comprar pase de día (‘Bilet Dobowy’) por 9.00 PLN. Se debe pagar un gran equipaje adicional (1.65 PLN). Los boletos se venden en pequeños puestos cerca de paradas de autobús (quioscos) y también se pueden comprar al conductor, pero cuestan más que. Una vez que obtenga el bus, debe validar el boleto en la máquina de validación. Si viaja en autobús público más allá del área de Rzeszow, debe comprar boletos para la segunda zona, que son más caras. Es posible alquilar una bicicleta desde puestos de bicicleta de uso común, sin embargo, debe registrarse en el sitio web del proveedor antes de poder usar el horario de Bike.BUS y la información y los mapas se pueden descargar. El mapa interactivo está disponible y puede hacer caminar virtual en las calles de la ciudad aquí. Elaborar y estacionar en Rzeszów es realmente bastante fácil. Los atascos existen solo en las calles principales debido a muchos autos de tránsito, y el estacionamiento en todas partes es gratuito. Si desea visitar otras ciudades cerca de Rzeszów, debe tomar el autobús mencionado anteriormente (si sirve conexión elegida) o entrenador . Los entrenadores salen de la estación de autobuses (‘Dworzec Autobusowy’) (varios transportistas, PKS Rzeszów, Veolia Podkarpacie, otros), la estación de autobuses suburbanas (‘Dworzec Podmiejski’) u otras paradas. Pulido también. Los polacos aprenden otros idiomas en la escuela y ahora el inglés es el idioma extranjero principal, aunque también se enseña alemán, francés, español y ruso. En general, los polacos no hablan idiomas con fluidez, pero la generación joven generalmente puede hablar y comprender el inglés. Las personas mayores saben en lugar de alemán o rusos, ya que ambos eran casi solo idiomas enseñados en las escuelas hace algunos años. No debe tener dificultades importantes con la comunicación con los polacos, siempre encontrará a alguien que pueda hablar inglés y que pueda ayudarlo (incluso si no conoce su idioma). Muchos de los museos estatales de Rzeszow tienen admisión gratuita el domingo y son cerrado el lunes. Las principales áreas de compras están en las calles peatonadas de Grundaldzka y 3’ego Maja. Hay varios pequeños centros comerciales en el centro de la ciudad. Millenium Hall, un enorme centro comercial en la nueva ciudad, es uno de los centros comerciales más grandes del sur de Polonia, y se encuentra a 1 km al sur del casco antiguo. También hay muchos hipermercados grandes en los suburbios, la mayoría de los cuales incorporan un pequeño PASA (Arcade de compras). Para el presupuesto consciente, hay muchas tardas cerca de la estación de tren, donde puede llenarse con comida rápida polaca o internacional para Alrededor de 4 PLN. Una opción de mejor calidad pero aún económica es el Bistro de la estación de tren, abierto hasta las 21:00, que realiza comidas polacas adecuadas con un menú extenso para alrededor de 12 PLN para dos platos y una bebida (junio de 2012) http: // www.bistrocafe.pl/kontakt.phpThere are also many kebab houses scattered around the old town.The places worth to be visited are e.g: Irish Pub Galway /pub with Irish beers and whiskeys/ or Jazz Club Gramofon /music club, restaurant, Bar de cócteles, café/ que están situados en el paseo principal llamado: 3’ego maja Street. La principal plaza de mercado (Rynek) está bordeada de muchos pubs y restaurantes, desde bares de tiro baratos hasta más lugares de lujo. Beber afuera está prohibido. Rzeszów es un lugar bastante seguro para los viajeros. Debe tener en cuenta el camioneta como en otra ciudad típica. No busque una discusión, especialmente con hombres jóvenes y calvos vestidos con sudadera. Trate de no presentar su gusto a los clubes de fútbol o Speedway, ya que hay una lucha eterna entre los hooligans que simpatizan con los equipos competidores. No compre ‘gangas ocasionales’ de los tipos deambulando por los lugares de estacionamiento (venden cosas de mala calidad, como binoculares). El lacut es prácticamente un suburbio y vale la pena una visita. Se encuentra a 17 km de Rzeszow y es fácil de accesible para entrenadores o trenes. Más lejos están Jarosaw y la ciudad de Przemyl (ambos también son accesibles en tren y entrenadores).

Aeropuerto: RZE Rzeszow-Jasionka Aeropuerto Ciudades en Polonia País: Polonia:

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Viaja a Lublin en Polonia

Lublin es una ciudad en el este de Polonia y es la capital provincial de Lublin Voivodeship. Con una población de 343,000, Lublin es la ciudad más grande de Polonia al este de Varsovia y el río Vístula. En la Edad Media y la era moderna temprana, Lublin jugó un papel importante como centro administrativo, comercial y militar para el reino polaco y la Commonwealth polaca-lituana. En los últimos años, Lublin se ha convertido en un destino turístico debido en parte a su importante casco antiguo y como una puerta de entrada a la mitad oriental de la República. La ciudad de Lublin se mencionó por primera vez en el siglo XIII. La edad de oro de la ciudad se produjo en el siglo XVI, cuando debido a su ubicación central entre Kraków (la capital polaca medieval) y Vilna (la capital de Lituania) fue elegida como la ubicación donde se firmó la unión de Lublin, uniendo efectivamente a los dos Estados durante varios siglos como una sola comunidad. Durante el apogeo de la Commonwealth, Lublin sirvió como un importante centro administrativo, que alberga la corte más alta del país. Debido a su ubicación en una encrucijada entre el resto de Polonia, Lituania, Bielorrusia, Ucrania y Rusia, la ciudad siempre fue un crisol de diferentes culturas y religiones, sirviendo como un centro importante del judaísmo, así como para el movimiento cristiano de la Reforma. Los judíos convirtieron a la ciudad en el hogar del Va’ad Arba ‘Aratzot (el Consejo de Cuatro Tierras), que gobernó los impuestos y otros problemas comunitarios para los judíos en toda Polonia de 1580 a 1764. Durante el siglo XVI, a medida que la ciudad creció gracias a su Influencia económica y política, desarrolló su propio estilo arquitectónico único, llamado Lublin Renaissance, que fue fuertemente influenciado por la arquitectura italiana. El estilo se extendió rápidamente a otras ciudades y pueblos de toda la región, con ejemplos encontrados hoy en Koskowola y Kazimierz Dolny. Desde el siglo XVII en adelante, junto con el resto de la Commonwealth de Lituana Polaca, Lublin sufrió una disminución gradual. Atacado por las tropas rusas y ucranianas en 1655 durante la Gran Guerra del Norte, Lublin cayó bajo el gobierno austriaco (y más tarde ruso) cuando la independencia de Polonia-Lituania llegó a su fin. En los últimos días de la Primera Guerra Mundial, Lublin se convirtió en un semillero de la disidencia nacionalista, que culminó en la declaración del primer gobierno polaco independiente por Ignacy Daszyski en la ciudad en noviembre de 1918. Durante la Segunda Guerra Mundial, las poblaciones judías y polacas de Lublin sufrieron inmensamente. El campamento de exterminio de Majdanek, uno de los centros del Holocausto en Polonia, estaba ubicado en los suburbios del sureste de la ciudad. Antes de la guerra, la población judía de Lublin en 1939 era de 42,380 (o 1/3 de la población total)

Aeropuerto: Luz Lublin Airport ciudades en Polonia País: Polonia:

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Viaja a Olsztyn en Polonia

Olsztyn (alemán: Allenstein) es una ciudad histórica en el norte de Polonia. Es la capital del Voivodship de Warmian-Masurian. Hay un aeropuerto internacional en la ciudad cercana de Szczytno, pero más vuelos van desde Varsovia: Varsovia Frederic Chopin Airport: para quienes viajan desde Varsovia atendidas por Polski Express. Ver también: Las rutas/TimetablethEl Polish State Railways tienen conexiones de trenes de Varsovia y Gdansk, así como Bialystok. También hay trenes directos hacia/desde Cracow durante el verano. Vea: los ferrocarriles estatales polacos pueden llegar fácilmente en automóvil desde Varsovia, Gdansk y Bialystok. Muchas conexiones internacionales (ver Polonia :: en bus). Hay una red de autobuses con 33 líneas de autobuses, que incluyen 6 líneas suburbanas y 2 líneas nocturnas. Se planea una red de tranvía de 11 km

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Viajar a Lodz en Polonia

Å Ódåº [131] (pronunciado: wooj) es la tercera ciudad más grande de Polonia y un importante centro industrial. La ciudad, denominada Manchester polaca, ha sido famosa por su industria textil, floreciendo especialmente durante el fin de Siage. La película prometió tierra [132] basada en una novela del Premio Nobel Wåadysåaw Reymont, representa esos tiempos. Å Ódåº es la capital del Å ódzkie Voivodship. El origen exacto del nombre de la ciudad es desconocido

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Viaja a Katowice en Polonia

Katowice (pronunciado kah-toh-veet-seh) es la capital y la ciudad más grande de Silesian Voivodeship, Polonia. El centro urbano más grande de la metrópolis de Silesia, Katowice, se encuentra con una población de más de 300,000 en la ciudad y más de 2.1 millones en el área metropolitana circundante. Ubicado en el medio de la provincia, a orillas del río Rawa, la importancia histórica de Katowice como el principal centro industrial de Polonia ha sido indiscutible durante décadas. Una vez sinónimo como una ciudad industrial aplastante gris, Katowice contemporánea se ha expandido para convertirse en un vibrante centro cultural y de negocios, con la Filarmónica de Silesia, el Museo Silesiano y su famosa sala de conciertos en forma de platillo volador, el Spodek, llamando a la ciudad de la ciudad. Los visitantes intrépidos encontrarán una ciudad interesante con una encantadora arquitectura secesionista de principios de 1900, recordatorios históricos del pasado alemán y comunista, la impresionante arquitectura moderna, la gente local hospitalaria y orgullosa y el fácil acceso a las montañas Beskid y otras comunidades vecinas. Una de las gemas ocultas de Polonia, Katowice deleita especialmente los sentidos en abril con sus numerosos árboles lilas en flor. Katowice se encuentra en la intersección de las principales rutas de carreteras y ferrocarriles que conectan a Polonia con el resto de Europa en todas las direcciones, lo que hace que la ciudad sea relativamente fácil entrar y salir. Hasta hace poco, los sectores económicos dominantes en la región eran minería, acero, maquinaria eléctrica, electrónica y productos químicos. Debido a los cambios económicos y políticos en las últimas tres décadas, esta situación ha cambiado dramáticamente, con una gran industria dando paso al comercio, el turismo, las industrias de feria y servicios. Los orígenes de Katowice datan de 1397 cuando se fundó la liquidación de Kunica. Katowice se mencionó por primera vez como un pueblo rodeado de densos bosques en 1598. En el siglo XVIII, surgieron numerosas colonias de trabajo en la región, y en 1769 y 1770, el duque prusiano de Pless estableció una mina de carbón subterránea en el área. Los siguientes sitios industriales fueron los Hohenlohe Steelworks en el pueblo de Wenowiec, fundado en 1805, el Baildon Steelworks en 1828 (llamado así por su fundador, un escocés) y el Wilhelmina Zinc trabaja en 1834. Situado en la provincia superior de Silesian de la alemana del alemán de la alemana. Empire, Katowice (entonces conocido por su nombre alemán, Ktowitz) alcanzó el estatus de ciudad del condado en 1873. En 1897, Katowice creció después de ser creado en un distrito urbano separado, que también incluía los municipios suburbanos de Boguucice, Zawodzie, Di Di Di … B, Wenowiec y Zaie. En 1889, una de las compañías más grandes del Alto Silesia, el Ktowitzer Aktien-Gesellschaft, se creó con su sede en la ciudad. Como resultado, las principales compañías de seguros y los bancos de gran capitalización se sintieron atraídos por Katowice. Durante la Primera Guerra Mundial, la industria del acero continuó desarrollándose a un ritmo frenético. Las conexiones ferroviarias también se desarrollaron durante este período, conectando la ciudad en todo el Imperio Alemán y con la vecina Austria-Hungría. A raíz de la Primera Guerra Mundial, el descontento con la población polaca de Katowice con las autoridades alemanas alcanzó un punto de ebullición. A partir de 1919, los insurgentes armados polacos lanzaron una serie de levantamientos contra Weimar Alemania, alentados por la recién independiente República Polaca. Después del tercer levantamiento de Silesia en 1921, la más exitosa de todas las rebeliones, Katowice fue anexada por Polonia como parte de la Voivodeship Silesiana bajo los términos de un tratado de paz alemán. El gobierno polaco le dio a la provincia una considerable autonomía, con Katowice sirviendo como capital provincial y hogar del Parlamento Silesiano. Entre 1922 y 1939, Katowice experimentó un crecimiento masivo industrial y de la población. En 1975, los municipios vecinos de Piotrowice [27], Ochojec, Panewniki, Kostuchna [28], Wenowiec, Szopienice, Giszowiec, Di … Brówka Maa y Murcki se musieron con Katowice con Katowice. . Los trabajos de construcción comenzaron además en el centro de la ciudad. La arteria principal de comunicaciones (Al. W. Korfantego) se amplió y los antiguos edificios industriales al oeste de este camino fueron demolidos. Al este, el histórico Palacio Tiele-Winckler también fue demolido. En el mercado, los edificios antiguos fueron reemplazados por tiendas modernas, incluidas Zenit, Skarbek y también el Dom Prasy. La construcción del Spodek similar al platillo volador entre 1964 y 1971 tuvo un impacto significativo en la ciudad. La urbanización del milenio en la frontera de Katowice y Chorzów, junto con la finca Paderewski al este de la ciudad, la finca Poudnie en los suburbios de Kostuchna, Piotrowice, Ligota [29] y la vivienda de Rodzieski contribuyó a cambiar el cambio de la evidencia de la gestión del cambio Carácter de Katowice a una ciudad ideal y urbana de los trabajadores socialistas. La caída del comunismo en 1989 y los cambios económicos que siguieron alterarían significativamente la ciudad nuevamente hacia fines del siglo XX. Con cuestión, Katowice está pasando por otra transformación, completa con una renovación masiva del núcleo histórico de la ciudad, nuevas inversiones, nuevas inversiones en edificios y transporte, y una gran explosión de crecimiento en las industrias de servicios y comerciales. Los viajeros en avión pueden llegar al Aeropuerto Internacional de Katowice (KTW), conocido también como Pyrzowice. El aeropuerto está a 34 km (21 millas) del centro de la ciudad. Katowice es uno de los principales centros para la traje de la aerolínea húngara de bajo costo, así como un destino importante para Ryanair. También hay un servicio limitado proporcionado por Germanwings. Las principales aerolíneas, incluido el lote de portaaviones polacos y el transportista alemán Lufthansa, también operan rutas a Katowice. Una serie de vuelos chárter estacionales operan adicionalmente fuera del aeropuerto durante los meses de primavera y verano, aunque principalmente al sur de Europa, Asia y África del Norte. Los servicios regulares incluyen: Doméstico: Internacional: Estacional: Alghero, Burgassalal: Alghero, Bourgas, Castellón, Castellón, Dubai- al Maktoum, Malaga, Mykonos, Podgorica, Santander, Split, Palma de Mallorcashuttle Los autobuses operados por PKM Katowice se pueden encontrar fuera del edificio de la terminal, y llevarán a los visitantes directamente al centro de la ciudad, dejando a los pasajeros cerca de la estación de tren principal ( Katowice Dworzec). Una opción más barata es tomar el autobús local (85) y luego cambiar en Bytom para los autobuses expresos 820 u 830. Los horarios de los autobuses pueden ser investigados por KZK GOP. Los visitantes también pueden llegar a través del Aeropuerto Internacional John Paul II de Kraków (KRK), conocido. lugareños como Balice. El aeropuerto está centrado a 68 km (42 millas) al este de Katowice, o a unos 45 minutos en coche. Balice es un destino para una gran cantidad de aerolíneas europeas e internacionales, incluidas Aeroflot, Alitalia, Austrian Airlines, Eurolot, Finnair, Lot, Lufthansa y Norwegian. Varias aerolíneas de bajo costo también operan desde Balice, como EasyJet, Germanwings, Jet2 y Ryanair. KATOWICE DWORZEC PKP es el principal centro ferroviario de la ciudad, y es un centro para el transporte ferroviario en toda Silesia y gran parte del sur de Polonia. La estación sirve como centro para el operador ferroviario nacional PKP Intercity, la compañía ferroviaria regional Polregio y el operador provincial Koleje Li … Skie. Completamente remodelado entre 2010 y 2013, la estación de tren de Katowice es extremadamente conveniente para que los viajeros los usen debido a sus numerosos cafés, buena señalización, atmósfera moderna y su ubicación conveniente en el centro de la ciudad. Debajo de la estación hay un depósito de autobuses centrales para los viajeros que llegan y salen en autobuses, que tiene retroiluminación moderna y buenos colores para invitar a los pasajeros en sus 10 rutas. Además, la estación de tren está adjunta al gran y moderno centro comercial Galerie Katowicka. Traines de todas las partes del país y en otros lugares de Europa sirve Katowice. Hay catorce trenes por día entre Varsovia y Katowice y veintiocho trenes por día entre Kraków y Katowice durante el día

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Viaja a Kielce en Polonia

Kielce es una gran ciudad en la vecisión Swietokrzyskie de Polonia. Kielce es la capital de la Santa Cross Voivodship (Swietokrzyskie) con una población de más de 200,000 residentes. Su historia se remonta al siglo X. En 1364, Kielce se reconoce como una ciudad y gana ciertos privilegios relacionados con este estatus legal. En 1496, Kielce recibe su escudo de armas por el cardenal Fryderyk Jagielloåczyk, príncipe y primado polaco, que sirve como obispo en Krakau. La historia de Kielce es rica en eventos importantes para la historia de Polonia, por ejemplo, aquí, en 1816, se organizó la primera universidad técnica superior polaca (que era gratuita y tenía dos idiomas de enseñanza: polaco y alemán). La ciudad fue recibida de todos modos la desafortunada escena del Pogrom de Kielce, que resultó en la muerte de 40 sobrevivientes del Holocausto judío y otros 80 heridos casi un año después de que se liberara el campo de exterminio nazi final. La antecedencia del pogromo todavía no está clara y aún se están considerando muchas hipótesis. Hay un aeropuerto internacional en la ciudad cercana de Krakow, pero más vuelos van desde Varsovia: Varsovia Frederic Chopin Airport: para aquellos que viajan desde Varsovia atendidos por Polski Express. Ver también: Rutas/TimetableKielce es muy fácil de alcanzar en tren, ya que está en la línea principal entre Krakow y Varsovia. Puede consultar los horarios de trenes en inglés en el automóvil puede llegar fácilmente en automóvil desde Varsovia, Cracovia y Å Ódåº. Muchas conexiones internacionales (ver Polonia :: por autobús). Viajar a Varsovia, un autobús es probablemente una mejor opción, ya que el tren hace un desvío bastante largo hacia el este. Hay autobuses municipales que conectan casi todos los lugares de importancia dentro del municipio de Kielce. Hay minibuses en pueblos y pequeñas ciudades en los alrededores. Sin embargo, no son tan frecuentes como los autobuses de la ciudad, especialmente los sábados y domingos. Tenga en cuenta, por ejemplo, que el minibús en la dirección de Bodzentyn a Svieta Katarzyna en la entrada del Parque Nacional Svietokrzyski solo va una vez cada dos horas. Consulte en la oficina turística (la temporada baja cerrada el domingo y el sábado solo se abre hasta las 5 p.m.).

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Viaja a Koszalin en Polonia

Koszalin es una ciudad en West Pomerania, Polonia. El aeropuerto más cercano está ubicado en Szczecin (Goleniow) y Gdansk.Koszalin está vinculado con otras ciudades polacas por una red ferroviaria. Hay varios trenes cada día a Szczecin y Gdansk. También existe una conexión directa con Poznan. El precio de los boletos no debe ser más alto que º-10-12. Hay una estación de autobuses (cerca de las estaciones de tren) que sirve ciudades cercanas y otras ciudades importantes de Polonia. Koszalin tiene una buena red de autobuses propiedad de la ciudad que lo traen En todas partes de la ciudad. Hay 14 líneas de autobuses normales (2,3,4,6,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17), 3 líneas de autobús de temporada (1,1J, 23) y un agua Tram Line (Koszaåek). El precio de un boleto normal es de alrededor de º-0,70-0,80 (2,90zå). Para llegar a Mielno/Unieåcie donde la playa es que necesita una de las camionetas privadas que esperan también En el frente de la estación. En el verano hay un tren que opera a esa ciudad de costa y en la línea de autobuses públicos No.1. Network de autobús de la mesa (PL) (PL) (PL)

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Viaja a Krakow en Polonia

Kraków (Cracovia) no es solo una joya histórica y visual, es la segunda ciudad más grande de Polonia y cubre ambos bancos del río Wisla (o Vístula). Al pie de las montañas de los Cárpatos, el área metropolitana tiene más de 1,4 millones de habitantes si incluye las comunidades circundantes. Aunque Kraków se divide oficialmente en dieciocho Dzielnica o distritos, cada uno con un grado considerable de autonomía dentro del gobierno municipal, esta división es Relativamente reciente y antes de marzo de 1991, la ciudad se había dividido en solo los cuatro cuartos de Podgórze, Nowa Huta, Krowodrza y ​​el antiguo centro de la ciudad de Kraków. Miasto. Aunque las palabras miran Miasto significan ‘casco antiguo’, no debe confundirse con el casco histórico de Krakow, ya que el casco antiguo medieval es solo una pequeña parte central del distrito que mira miasto). Algunas de las comunidades de las comunidades Alrededor del borde de Kraków puede mostrarle una verdadera vida polaca lejos de la economía del centro centrada en los turistas. Nuestra guía divide a Kraków en estas áreas distintas: Kraków es la capital de Menor Polonia Voivodeship (polaco: Maopolskie) en la región sur de Polonia y tuvo una población de 756,000 en 2007 (1.4 millones después de incluir comunidades circundantes). Kraków también se conoce también se conoce como Cracovia, o Krakow (sin el diacrítico) y se remonta al menos al siglo VII. Fue la capital de Polonia de 1038 a 1569 y luego de la Commonwealth lituana polaca de 1569 a 1596 (1609 por algunos relatos) y esta larga historia lo ha convertido en uno de los principales centros de vida académica, cultural y económica polaca. es una de las ciudades más antiguas de Polonia, con evidencia que muestra asentamientos allí desde 20,000 aC. La leyenda dice que fue construido en la cueva de un dragón a quien el mítico rey Krak había asesinado. Sin embargo, la primera mención oficial del nombre fue en 966 por un comerciante judío de España, quien lo describió como un importante centro de comercio en Europa eslava. Una gran ciudad rica, perteneciente a los vistulanos. Sin embargo, a lo largo de los siglos IX y X, cayó bajo la influencia de los grandes moravos, luego los bohemios, antes de ser capturados por la dinastía Piast de Polonia. En 1038, Kazimierz el restaurador convirtió a Krakow en la capital de Polonia. En 1241, la ciudad fue destruida casi por completo por los tártaros. Fue reconstruido con un diseño que permanece en gran medida sin cambios hasta la actualidad. Sin embargo, después de ataques más exitosos de los mongoles a fines del siglo XIII, Kazimierz el Grande se destinaron a defender la ciudad. Se agregaron paredes, fortificaciones y el Castillo Wawel original. La universidad también fue establecida. El rey Kazimierz estableció el distrito de Kazimierz para que los judíos vivan libres de persecución. Esta área permaneció principalmente judía durante siglos hasta la ocupación nazi. El siglo XVI era la edad de oro de Krakow. Bajo la influencia de la dinastía Jagielloniana de lituano polaco, Krakow se convirtió en un centro de ciencias y artes. En 1569, Polonia se unió oficialmente con Lituania y, como resultado, la actividad del gobierno comenzó a trasladarse a Varsovia. El rey Zygmunt III movió oficialmente la capital en 1609. Sin embargo, el siglo XVII fue un regreso a tiempos difíciles para Krakow y Polonia. Después de ser invadidos por rusos, prusianos, austriacos, transilvanios, suecos y los franceses, pasó por una fase de varias formas de control político. Estos incluían ser parte del ducado de Varsovia, establecido por Napoleón y convertirse en una «ciudad independiente». Sin embargo, se cayó principalmente bajo la esfera de influencia del imperio austríaco de los Habsburgo, en la provincia de Galicia. En la Primera Guerra Mundial, Józef Pisudski se propuso liberar a Polonia y el Tratado de Versalles (1919) estableció un estado polaco soberano independiente para la primera vez en más de 100 años. Esto duró hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando Alemania y la URSS dividieron el país, con las fuerzas alemanas que ingresaron a Krakow en septiembre de 1939. Muchas académicas fueron asesinadas y las reliquias históricas y los monumentos fueron destruidos o saqueados. Los campos de concentración se establecieron cerca de Krakow, incluidos Plaszow y Auschwitz. Después de la retirada alemana, la ciudad escapó de la destrucción completa y se salvaron muchos edificios. En el período comunista, se estableció un gran acero en el suburbio de Nowa Huta. Esto fue visto como un intento de disminuir la influencia de la intelectualidad anticomunista y las comunidades religiosas en Krakow. En 1978, la UNESCO colocó a Cracovia en la lista de sitios del Patrimonio Mundial. En el mismo año, el arzobispo de Krakow, Karol Wojtya, fue nombrado Papa Juan Pablo II. El gobierno comunista colapsó en 1989 y Krakow ha sufrido otro período de regeneración, con edificios históricos que se restauran. Y esto respalda a gran parte de la economía local. Sin embargo, la universidad y numerosas universidades locales significan que la educación también es un empleador importante. La industria del servicio y la tecnología es fuerte y creciente, con muchas divisiones en la costa de bancos, compañías financieras y de tecnología como Google, IBM, Motorola, State Street, Shell, UBS, HSBC que se ubican aquí. También hay un gran sector manufacturero, especialmente en acero (propiedad de Mittal), productos farmacéuticos y tabaco, principalmente como un legado de la era comunista. El desempleo es inferior al promedio (5%) para el resto del país (9%) Y se considera una oportunidad de inversión atractiva, especialmente para aquellos que compran bienes raíces. Se planea un nuevo distrito financiero y comercial junto con un nuevo complejo deportivo en el distrito de No Nowa Huta en el río Vistula. Esto es para la regeneración del área de No Nowa Huta, el distrito más pobre de Krakow.krakow solía tener cuatro temporadas definidas (que ahora se vuelven menos distintas, lo que significa un cambio más hacia la temporada cálida y fría): el verano es cálido o húmedo y húmedo (alrededor de 25-35 ° C), el invierno puede ser suave y a menudo nublado (5-10 ° C), a veces frío (alrededor de 0C) con una manta ocasional de nieve, o incluso raramente fría y seca (tan bajo como -5 a -15c ). En invierno, Krakow a menudo sufre de niveles extremadamente altos de contaminación del aire, que afectan especialmente a los niños y a las personas con problemas respiratorios. Hay un artículo mensual en inglés llamado Krakow Post disponible para clubes y cultivos en toda la ciudad, donde puede verificar Las noticias, eventos que tienen lugar y nuevos bares que se abrieron en Cracovia en cualquier mes. Aeropuerto de Kraków (también conocido como Aeropuerto Internacional John Paul II Kraków – Balice) (IATA: KRK) es el aeropuerto principal, ubicado en Balice, a unos 12 km de los 12 km del al oeste del centro. Es el segundo aeropuerto más grande de Polonia. Vea la estafa de tipo de cambio a continuación, esto también está operando en el aeropuerto. Se pueden encontrar dos cajeros automáticos en la planta baja de la Terminal 1, uno al lado del mostrador de información, el otro al otro lado del pasillo entre una agencia de alquiler de automóviles y una panadería. Los proyectos de ley más pequeños suelen ser PLN50. Las siguientes aerolíneas operan el servicio a/desde Cracovia (con rutas seleccionadas): Doméstico: Internacional: Estacional: Burgas, Chania, Lamezia, Lourdes/Tarbes, Marrakeh, Palma de Mallorca, Pescara, Rimini, Zadarsonalal: Agradable, Reykjavik-Kefeflavik, el aeropuerto de Krakow es conocido por sus días de niebla, lo que puede causar desvíos de vuelo (a Katowice, Varsovia, Rzeszow o incluso Brno!) O cancelaciones. Los meses más nebulosos son noviembre, diciembre, febrero y marzo, y durante esos tiempos, algunos de los vuelos de la mañana y la tarde se desvían en otro lugar, muy retrasados ​​o incluso cancelados! Para viajar entre el aeropuerto y la ciudad: la opción más barata sería caminar hacia la izquierda o hacia la derecha y detener/preguntar en uno de los taxis de otras corporaciones. Puede aceptar el precio antes de ingresar al vehículo. Debe encontrar fácilmente ofertas alrededor de 40-50PLN (pagamos 40pln, octubre de 2014

Aeropuerto: Krk Krakow John Paul II Aeropuerto internacional Ciudades en Polonia País: Polonia:

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Viaja a Elk en Polonia

Elk es la ciudad en Masuria, voivodship de Masuria Warmian, en Polonia. Se puede acceder al tren desde Varsovia. La ruta dura unas cuatro horas. Hay dos rutas posibles. Uno va de Varsovia al este a través de Biaåystok

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Viajar a Gdansk en Polonia

GDASK (alemán y muchas publicaciones en inglés: Danzig), es la ciudad y capital más grande de la Voivodeship Pomeranian en el norte de Polonia. Un puerto estratégico y muy influyente durante casi mil años, GDask fue una fortaleza de los Caballeros Teutónicos y luego se convirtió en una ciudad influyente dentro de la Liga Hanseatic durante la Edad Media. como una de las ciudades portuarias más bellas de Europa. Hoy, GDask tiene una población de 460,000 y es la ciudad del norte más grande de Polonia, atrayendo numerosos visitantes a su histórico centro de la ciudad, sus museos sobresalientes y sus expansivas playas se extienden a lo largo de la costa del Golfo de Gdask, por lo que es un destino de verano popular para muchos postes. y visitantes extranjeros por igual. Además del turismo, GDask también es el principal puerto marítimo de la República, que maneja grandes cantidades de importaciones y exportaciones del puerto de la ciudad. La ciudad, junto con el vecino Sopot y Gdynia al norte, es parte de la Tricity (Trójmiasto), una conurbación urbana de casi 750,000. Como el principal puerto norte de Polonia en la desembocadura del río Vístula, Gdask es una partida clave y un punto de llegada clave. para visitantes y comercio a lo largo del Báltico, especialmente hacia y desde Escandinavia. Junto con el comercio, la construcción naval era una firma clave de la economía de la ciudad en el pasado. Si bien el comercio sigue siendo un componente clave para la economía de Gdask, la industria de la construcción naval ha disminuido en las últimas décadas, dando paso al turismo. Gdansk tiene una mezcla de clima oceánico y continental, pero recibe una cantidad bastante baja de precipitación durante todo el año. Los inviernos son más cálidos que la mayoría de Polonia, pero muy húmedos y nublados con solo 32 y 39 horas de sol mensuales en promedio en diciembre y enero, respectivamente. Si bien los totales de lluvia son solo 60 milímetros de los meses de diciembre, enero y febrero, hay una llovizna molesta continua que ocurre en casi 2/3 de los días de invierno. Las temperaturas generalmente caen por debajo de 0C (32 F) y generalmente permanecen entre 1-5 ° C (33-42 F) durante el día. Cuando las olas frías golpean Polonia, el mercurio puede bajar a -10c (14 f), pero cualquier cosa por debajo de este punto es raro. La nieve no es muy común, pero cae en bastantes días durante esta parte del año. Los veranos tampoco son tan calientes como el resto de Polonia y muchas brisas geniales ocurren por la tarde. Las temperaturas suelen ser alrededor de un agradable 20c (68 F) durante el día y alrededor de 15 ° C (60 F) durante la noche. Sin embargo, tienen el potencial para alcanzar los 30 ° C (86 F) en algunas ocasiones, pero también pueden caer por debajo de los 10 ° C (50 F) cuando hay noches lluviosas. A pesar de ser la parte más húmeda del año, hay una cantidad decente de sol (un promedio de 250 horas en junio) ya que la mayor parte de la lluvia cae como agujeros cortos. La primavera y el otoño son temporadas de transición con la diferencia de que la primavera es más fría y más seca, mientras que el otoño es un poco más cálido y mucho más húmedo. Primero registrado como un acuerdo en 997, GDASK probablemente fue fundado por Duke Mieszko I de la dinastía Piasist, capitalizando en las rutas de comercio Báltico además de establecer una presencia de Piast en la costa de Pomerania. En los siglos XII y XIII, la ciudad se expandió al norte y al sur después de superar sus fronteras originales. Como Piast Polonia se desintegró políticamente debido a problemas de herencia, la ciudad se convirtió en uno de los centros del ducado independiente de Pomerelia. Bajo su duque Swietopelk II, GDask recibió los derechos de Lubeck City en 1235 cuando los comerciantes de habla alemana se instalaron en la ciudad en crecimiento. A finales del siglo XIII, Gdask se reincorporó al reino polaco reformado bajo Przemys II. Un conflicto entre Polonia y Brandenburgo en 1308 condujo a la intervención de los Caballeros Teutónicos, una orden militar católica romana alemana ubicada al este de Prusia. Originalmente aliado con Polonia, los Caballeros se volvieron contra sus aliados y tomaron GDask, instigando una masacre de muchos de los residentes de la ciudad. Bajo los Caballeros Teutónicos, GDask (entonces cada vez más conocido por su nombre alemán Danzig) se consolidó en un estado monástico. Inicialmente estancado bajo el militarismo religioso de los Caballeros, la orden se dio cuenta de que la importancia de Danzig para el comercio báltico ya no podía ser ignorada. Los controles teutónicos sobre la ciudad se relajaron a mediados del siglo XIV, lo que permitió a Danzig unirse a la Alianza Comercial Hanseatic. Ahora dentro de la Liga Hanseatic, llegó un grado de prosperidad, pero el descontento con los Caballeros Teutónicos aumentó. 53 de los nobles y clérigos prominentes de la región en 1440 firmados formalmente en la Confederación Prusiana, un grupo que se opone al gobierno del estado teutónico. Después de la guerra de trece años en 1466, que vio a las fuerzas polacas derrotar a los Caballeros, la ciudad fue reincorporada de regreso al reino polaco, aunque dotado de una autonomía significativa. En el siglo XVI, los alemanes étnicos constituían una mayoría en Danzig, con eslava polaco y kashubians una minoría. A pesar de la supresión inicial del estado polaco profundamente católico, los Danzigers adoptaron en gran medida el protestantismo a medida que la reforma se extendió desde el norte de Alemania. Durante este período, uno de los puntos más altos del Renacimiento en Polonia, Nicolaus copernicus, visitó y trabajó en la ciudad, con el resumen de su trabajo, Narratio Prima publicada primero en Danzig en 1540. La prosperidad de Danzig, sin embargo, se interrumpiría severamente por Tanto la Guerra de Treinta años como el diluvio sueco entre la década de 1630 y 1660, causando el declive de la ciudad. Danzig enfrentó otra crisis en 1734 cuando asediaron soldados rusos y sajones obligó a la ciudad a una rendición humillante después de que la ciudad se puso del lado de Stanisaw I sobre Augustus III durante la guerra de la secesión polaca. Danzig se resistió ferozmente a la primera partición de Polonia por el cercano reino de Prusia en 1772, aunque más tarde fue anexada por Prusia en la segunda partición de 1793. Brevemente un estado de cliente napoleónico de 1807 a 1814, Danzig permaneció en Prusia y luego en el empire alemán en el emperador alemán en el empuje alemán en el Empire aleman durante los próximos cien años. Bajo Prusia y Alemania, Danzig se industrializó, convirtiéndose en un puerto comercial alemán clave con el colapso del Imperio Alemán y la rápida creación de la Segunda República Polaca al final de la Primera Guerra Mundial en 1918, Tensiones entre los nuevos gobiernos alemanes y polacos de Weimar y polacos Corrió alto cuando ambos grupos presentaron reclamos sobre Danzig. Al concurrir con los levantamientos étnicos polacos contra el dominio alemán en Silesia después del final de la guerra, el Tratado de Versalles dividió por la fuerza a Danzig del resto de Alemania, estableciendo una ciudad libre semi-independiente de Danzig administrada por un Alto Comisionado de la Liga de las Naciones con una elección Elección asamblea. El Tratado también estableció una unión aduanera entre la Ciudad Libre y Polonia, además de dar derechos de Polonia sobre todos los ferrocarriles dentro del territorio de la ciudad libre. En respuesta al tratado y al gobierno semi-internacional, la mayoría alemana se volvió hostil a la creación de la ciudad libre, resentiendo su separación de Alemania. La ira popular se derramó en una ola de sentimiento anti-slavo que se sentía en toda la ciudad en las décadas de 1920 y 1930, apuntando a las minorías polacas y de Kashubian de la ciudad. El Partido Nazi ganó una posición electoral en Danzig en 1933

Aeropuerto: GDN GDAã … â „Sk Lech Waã … â’s„ â ™ SA Airport Ciudades en poland < /a> País: Polonia

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Viajar a Gdynia en Polonia

Gdynia es una ciudad portuaria en el norte de Polonia. Gdynia, junto con GDask y Sopot cercanos a menudo se denominan tricicidad (PL: Trójmiasto). Gdynia se mencionó por primera vez en el siglo XIII como un pueblo pesquero. Su carrera comenzó después de la Primera Guerra Mundial, cuando se convirtió en el puerto principal de Polonia y en el gran puerto marino en el Mar Báltico, que todavía es. Gdynia es una de las ciudades más jóvenes y modernas de Polonia. A principios de la década de 1900, Gdynia era un pequeño pueblo, pero después de la Segunda Guerra Mundial y el establecimiento de la ciudad libre de Gdask, el gobierno polaco decidió construir un puerto de aguas profundas. La construcción comenzó en 1921. La ciudad aumentó rápidamente en las décadas de 1920 y 1930, por lo que la arquitectura y la planificación reflejan las tendencias europeas del día: el modernismo. La ciudad continúa creciendo hasta el día de hoy. Hoy, Gdynia es una ciudad moderna con una población de un cuarto de millón y es el segundo puerto polaco importante en el Mar Báltico después de GDask. El aeropuerto más cercano se encuentra en el aeropuerto de Gdask Waisa de GDask cercano IATA: GDN, a 25 kilómetros del centro de la ciudad. El aeropuerto es un destino popular para vuelos de bajo precio desde muchos aeropuertos europeos. Los vuelos nacionales también están disponibles. La línea de autobús público de transferencia Express 4A conecta el aeropuerto y la estación central de Gdynia, aunque se ejecuta solo unas pocas veces al día. La estación principal de ferrocarril es Gdynia Gówna dirigida por PKP. Gdynia es uno de los centros ferroviarios más grandes en Polonia con conexiones con Varsovia, Krakow, Poznan, Wroclaw, Katowice, Szczecin, Torun, Bialystok y muchos otros. Si viaja en la zona costera de Gdansk, Sopot y Gdynia, busque el tren SKM Colluter. Viajar desde el cercano Gdansk lleva unos 40 minutos (6 ZL) con los frecuentes trenes urbanos SKM, que salen cada 8-20 minutos. De Gdansk por la ruta E75 justo al este a lo largo de la costa. Zarzi … trolebús. La red es eficiente y frecuente. Los lugareños están ansiosos por ayudar con las instrucciones, pero siempre preguntan a varias personas y ven si están de acuerdo. Boletos para un autobús: aquí está la clave para comprender los números de ruta del autobús Gdynia y el trolley -Bus: Otros son rutas normales con boletos normales. Szybka Kolej Miejska (SKM) es un riel de conmutador regional rápido entre GDask – Sopot – Gdynia. Es rápido y barato. El precio del boleto depende de la distancia. Gdynia es una ciudad relativamente moderna y uno no encontrará muchos edificios históricos. El edificio más antiguo de Gdynia es la Iglesia del Arcángel de San Miguel del siglo XIII en Oksywie. También hay una casa señorial neogótica del siglo XVII ubicada en la calle Folwarczna en Orowo. Sin embargo, lo que la mayoría de los turistas buscan que Gdynia se ocupa de su pasado reciente. En el puerto hay dos barcos de museos anclados, el destructor ORP 0byskawica y la fragata Dar Pomorza Tall Ship. Gdynia también es famosa por sus numerosos ejemplos de arquitectura de principios del siglo XX, especialmente el monumentalismo y el funcionalismo temprano. También vale la pena mencionar la calle Wiitojaska recientemente reconstruida y la plaza Kociuszki. Las colinas circundantes y la costa atraen a muchos amantes de la naturaleza. El muelle de ocio y la costa en forma de acantilado en Kipa Relowska, así como el parque de reservas circundante también son populares. Promenado de 1,5 kilómetros de largo conduce desde el puerto deportivo en el centro de la ciudad hasta la playa en Redowo. La mayor parte de Gdynia se puede ver desde Kamienna Góra (54 metros ASL) o un punto de observación recién construido cerca de Chwaszczyno. También puede tomar hidrofoil o viaje a GDask Westerplatte, Hel o simplemente ver Port.gdynia es la única ciudad en Poland y una de los pocos en Europa para orgullo en una orilla marina tan larga y accesible. Obtendrá fácilmente excelentes vistas del mar, y también encontrará largos paseos, hermosos costa, marinas, clubes de yates y excelentes playas de arena. Gdynia es un gran lugar para comprar.

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Viajar a Gliwice en Polonia

Gliwice se encuentra en la región de Voivodship de Silesia de Polonia. El aeropuerto más cercano está situado en Pyrzowice y se llama aeropuerto de Katowice. Se trata de unos 30 kilómetros orientales de Gliwice. El aeropuerto tiene conexiones directas con más de 30 destinos en Europa y Asia. El aeropuerto es una base de [Wizzair] y tiene una fuerte red de Vuelos de Wizzair: Doméstico: Internacional: Estacional: Alghero, Burgassalalal: Alghero, Bourgas, Castellón, Dubai-Al Maktoum, Malaga, Mykonos, Podgorica, Santander, Split, Palma de Mallorcathere es un montón de alquileres de automóviles en el aeropuerto, incluidos Avis, presupuesto o el privado del aeropuerto llamado alquiler de autos de lote GTL. Hay conexiones directas entre muchos austriacos, belgas, holandeses, luxemburgo, italiano, francés, danés, alemán o suizo ciudades. Son atendidos por transportistas como Sindbad. Las empresas como Globtourist, Retman y Eurobus ofrecen conexiones directas de la temporada de verano Ciudades croatas como Zagreb, Karlovac, Sesvete, Split, Trogir y Zadar. También hay lugar para colocar autobuses directos desde Austria, Alemania y la República Checa. Puede encontrar su horario en el sitio e-Podroznik. Hay una playa de la ciudad en la calle Raciborska. También puedes ir en canoa en el río Kåodnica. Hay un lago de chequickie artificial con playa pública.

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Viajar a inowroclaw en Polonia

Inowrocåaw es un complejo de spa y una pequeña ciudad en Voievodship de Cuiavian-Pomeran, Polonia, al sur de Bydgoszcz y Toruå. Es el principal centro urbano de la histórica cuiavia occidental. Inowrocåaw fue una de las capitales principescos de la Polonia medieval. Más tarde se convirtió en la sede del gobernador de la provincia (Voivode) hasta la primera partición de Polonia en 1772, cuando se otorgó a Prusia (y más tarde Alemania). Con el cambio de rutas comerciales a fines del siglo XV, la ciudad perdió su importancia. La situación cambió con el descubrimiento de grandes depósitos de sal. Inowrocåaw se convirtió en el principal complejo de spa y sitio minero. La mina está cerrada ahora, pero en la parte sur de la ciudad se encuentra una gran planta química. El aeropuerto más importante se encuentra en Bydgoszcz. Otra ciudad con un aeropuerto y buenas conexiones con inowrocåaw es Poznaå.Enowrocåaw está bien conectado con muchas ciudades en el oeste de Polonia en tren. También hay un tren por día a Berlín. Puede consultar el horario aquí. La estación de tren Major se encuentra en la parte norte de la ciudad. En el centro de la ciudad se encuentra la estación de autobuses principal (Dworzec Autobusowy, dirección: Plac Kasprowicza 5). Hay varias conexiones internacionales y de interurbanos disponibles. La ciudad es fácilmente accesible en automóvil. Desde Poznaå y Toruå puedes venir con la Ruta Nacional DK 15, de Bydgoszcz y Kalisz con DK 25 y de Wåocåawek con DK 62. La ciudad tiene un sistema de autobuses bien desarrollado proporcionado por MPK Inowrocåaw. Puede verificar las rutas y los horarios aquí. Para ver todas las principales atracciones, solo puede caminar. Se necesitan alrededor de 20 minutos (o 1.5 km) para llegar desde la estación de ferrocarril hasta el centro de la ciudad o el parque de spa. Además, la distancia desde la Plaza Rynek (Plaza Central de la Ciudad) hasta el Spa Park es a simple vista. También hay taxis disponibles, y la parada del taxi está justo en frente de la estación de ferrocarril principal.

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Viajar a Bialystok en Polonia

Biaåystok es la ciudad más grande del noreste de Polonia y la capital de Podlaskie Voivodship. Es la puerta de entrada a muchas atracciones naturales de la región de Podlasie, conocidas colectivamente como los pulmones verdes de Polonia, incluidos los parques nacionales de Biebrza y ​​Bialowieza. Bialystok es también el lugar de nacimiento de Ludwik Zamenhoff, el inventor del idioma artificial esperanto. La ciudad organizó una conferencia internacional de esperanto en 2010. El aeropuerto internacional público polaco más cercano es el aeropuerto de Varsovia Chopin en la capital, ubicada a unos 200 km de distancia :. Este aeropuerto está siendo atendido por la mayoría de las principales aerolíneas normales y de bajo presupuesto. La manera conveniente de llegar a Bialystok desde allí es tomar un autobús no. 175 al Centro de la Ciudad de Varsovia y luego tomar un tren o un entrenador a Bialystok. Hay una conexión de entrenador directo desde el aeropuerto operado por Podlasie Express. Aunque el entrenador pasa menos tiempo en Varsovia y, por lo tanto, llega a Bialystok más rápido, los precios pueden ser dos veces más altos y debe reservar sus boletos con anticipación. Pero a menudo hay promociones y boletos, el precio comienza desde 2 PLN. También hay muchas aerolíneas baratas que vuelan a Kaunas (Kowno) en Lituania, que está a 240 km de Bialystok. Esto está más cerca que otros aeropuertos polacos, pero no hay un tren directo a Bialystok y el viaje en autobús puede ser más costoso que de Varsovia o Å ódåº. Dado que tanto Lituania como Polonia están en Schengen, no necesitará detenerse en la frontera para el control del pasaporte. Otro aeropuerto polaco que es el siguiente más cercano a las proximidades (ca. 300 km) es el aeropuerto Å ódåº wladyslaw Reymont [] atendido por muchos transportistas sin lujos. Para llegar a Bialystok desde Lodz, deberá tomar un tren o un entrenador. Otra opción para los viajeros del este (es decir, Bielorrusia o Rusia) es volar al aeropuerto de Hrodna en Hrodna (Grodno), que es una ciudad en la frontera bielarussiana A solo 40 km de Bialystok. Tenga en cuenta que para llegar a Polonia desde Rusia, Bielorrusia u otras áreas que no son de Schengen necesitarán una visa y que puede pasar una cantidad significativa de tiempo esperando en la frontera con autorización. aerolíneas de bajo costo. Ubicado a 35 km al norte de Varsovia. Actualmente (febrero de 2016) esto solo está siendo utilizado por Ryanair. Las conexiones de autobuses con Bialystok están disponibles: directamente a través de plusbus.com (ver también Podlasie-Express) o indirectas a través de Varsovia usando Modlinbus.pl para llegar a la ciudad. Esta es la opción más asequible de ingresar a Biaåystok desde Warsaw. Hay 13 trenes al día de Varsovia, el primero que sale a las 4.55 y el último a las 21.30. El viaje dura aproximadamente 2 horas y 30 minutos. 11 de esos trenes son operados por PKP Intercity y cuestan 41 ZL (11 euros) para la segunda clase y 71 ZL (17 euros) para el boleto de primera clase. Hay dos trenes de segunda clase operados por Przewozy Regionalne (PR) que cuestan 29 ZL (7 euros). Estos dejan Varsovia a las 11.40 y 20.05.Biaåystok también tiene conexiones directas con otras ciudades en el norte de Polonia, como Gdaåsk y Olsztyn. Para los horarios y los precios, ver ferrocarriles estatales polacos. Puede llegar fácilmente en automóvil desde Warsaw, Gdaåsk (A1) y Poznaå. El camino de Varsovia se está modernizando constantemente y estaba a punto de ser la ruta nacional S8 de alta velocidad para 2013, funciona bien en marcha, pero aún así en progreso en febrero de 2016. PKS Bialystok opera entrenadores a la mayoría de las ciudades importantes de Polonia. Aunque el viaje del entrenador lleva mucho más tiempo que el tren y el precio suele ser más alto, a veces los horarios son más convenientes, especialmente si desea llegar a algún lugar en medio de la noche. También hay muchas conexiones internacionales, como los países de Londres, Bruselas y Báltico. Polskibus.com y Podlasie-Express.pl operan un servicio de alta calidad y valor por dinero entre Bialystok y Varsovia diariamente. Los boletos se pueden reservar fácilmente en línea. Para horarios y precios, ver Portal del autobús: Bialystok es una ciudad bastante pequeña en términos de tamaño, considerando su gran población: es la segunda ciudad más densamente poblada en Polonia después de Å ódåº. La mayoría de las vistas que vale la pena visitar se encuentran en el estricto centro de la ciudad, por lo que es probable que no use mucho el transporte público. La excepción es el Distrito Sureste de Dojlidy con un par de palacios que vale la pena visitar. Hay una extensa red de autobuses que cubre toda la ciudad. Los boletos no se pueden comprar dentro del autobús y no tienen que mostrarse al conductor del autobús, pero deben perforarse utilizando dispositivos instalados en los autobuses. Los boletos deben comprarse por adelantado: se venden en muchos lugares, incluidos periódicos, tiendas de conveniencia, supermercados y puntos minoristas designados. Solo en este último puede comprar pases de autobuses diarios, semanales y mensuales. Puede encontrar un plan de ciudad confiable en Bialystok Online: la principal atracción turística de la ciudad es el Palacio de Branickis, una antigua residencia de una familia noble rica e influyente de Branicki, que solía ser dueño de toda la ciudad de Bialystok. El miembro más famoso, Jan Klemens Branicki, el Gran Corona Hetman de Polonia con aspiraciones fallidas al trono polaco, hizo que la ciudad fuera próspera y lucha. El palacio recibió su forma actual a principios del siglo XVIII y desde entonces se ha llamado muchos nombres que reflejan su grandeza, incluida «La Versalle de Podlasie». Aunque gravemente dañado por las bombas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial, fue cuidadosamente reconstruida y ahora sirve como el edificio principal de la Universidad de Medicina de Bialystok. Otro sitio que vale la pena visitar es toda la calle Warszawska, con hileras de arquitectura vírgica que abarca todo el 19 ° 19º. siglo. Lo más destacado es el gran palacio pintado en rosa claro, la antigua residencia del gobernador prusiano de la región de Bialystok durante los cortos tiempos del siglo XIX (1795-1815) cuando Bialystok estaba bajo el dominio alemán. El edificio se transformó más tarde en una escuela, un propósito que sirve hasta el día de hoy (ahora la escuela secundaria del rey Sigismund Augustus). Es aquí donde se enseñó a Ludwik Zamenhoff. La escuela tiene otro alumno infame: Ignacy Hryniewiecki, asesino al zar de Rusia. Donde sea que esté en Polonia, debe visitar una de las barras de leche: ofrecen una cocina polaca genuina por un precio muy asequible. Bialystok tiene un par de ellos: Podlasiak y Såoneczny en el centro de la ciudad (este último es inusual para servir cerveza también) y Topolanka un poco más lejos en el norte desde el centro en la calle Wasilkowska. Espere una gama decente de cocina regional y una clientela muy mixta: estudiantes, familias con niños, empresarios y ocasionalmente incluso personas sin hogar. Hay numerosos kebab, hamburguesas y zapiekanki (pan de ajo con salsa de tomate, carne, queso y champiñones) se encuentra junto estaciones de ferrocarril y autobús y en otros lugares del centro de la ciudad. Algunos de ellos están abiertos las 24 horas del día. Hay muchos pubs en el centro de la ciudad, con una decente selección de alcohol. El precio de un vaso de cerveza de medio litro es de alrededor de 1,5 euros. Una cerveza típica vendida en Bialystok es Å »Ubr: lleva el nombre de los animales de bisonte que viven en el Parque Nacional Bialowieza. El alcohol regional típico es Å »Ubrówka, un tipo de vodka que tiene una hoja de hierba en el interior. Å »Ubrówka significa literalmente: ‘Grass de bisonte’. El precio promedio de una botella de 0,5L en una tienda es de 5,5 eur.biaåystok proporciona todo tipo de alojamiento, que van desde hoteles caros (Goåibiewski, Branicki, Cristal ~ 75 eur/doble habitación) hasta los de rango medio (Turkus, ~ 35 EUR/Double Room) para presupuestar albergues (~ 8 euros/noche en un dormitorio de 8 personas) .Bialystok es el centro obvio para descubrir las maravillas naturales de la región de Podlasie. Hay 4 parques nacionales en la región, incluido el mundialmente famoso Parque Nacional Bialowieza, el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. La ciudad cercana de Choroszcz es un punto de entrada al hermoso Parque Nacional Narwia. El centro de la ciudad está bien conservado y cuenta con una majestuosa iglesia barroca, así como la residencia de verano de Branickis, que actualmente comprende un museo con una colección de recuerdos relacionados con la familia Branicki, más lejos se encuentra la ciudad de Tykocin, con uno de los pocos restantes. Sinagogas judías de la región. Las aldeas cercanas de Kruszwiki y Kruszyniany fueron el centro de la migración musulmana tártara al país hace siglos y todavía tienen una comunidad de lipka tatar vibrante y muy específica. Las antiguas mezquitas de madera en las aldeas tienen cientos de años y todavía están en funcionamiento.

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Viajar a Bydgoszcz en Polonia

Bydgoszcz (también Bromberg, en alemán) es la capital de Kujawsko-Pomorskie Voidship, Polonia. Se encuentra en el norte de Polonia, en los ríos Brda y Vistula, con una población de aproximadamente 360 ​​000, aglomeración de más de 460 000, lo que la convierte en la octava ciudad más grande de Polonia. BYDGOSZCZ es parte del Metroplex Bydgoszcz-Toru con Toru, a solo 45 km de distancia y más de 850,000 habitantes. BYDGOSZCZ es un importante centro industrial, cultural y educativo de la región, con la sede de Casimir the Great University, University of Technology and Life Sciences y un invernadero, así como un colegio Medicum de la Universidad Nicolaus Copernicus en Toru. Bydgoszcz tiene una famosa sala de conciertos (Filharmonia Pomorska), Opera House Opera Nova y presenta una arquitectura variada que no fue mal dañada durante la Segunda Guerra Mundial. Bydgoszcz es una importante ciudad polaca, a menudo subestimada como destino turístico, con muchos parques y sitios pintorescos a lo largo del río Brda. Es la ciudad con una larga y rica historia, y experimentó un crecimiento dinámico en los siglos XIX y XX, después de abrir el canal Bydgoszcz que conectó el bajista de drenaje del río Vistula con el Odra. Debido a la importante concentración de la arquitectura del siglo XIX, la ciudad a veces es apodada como pequeña Berlín. Bydgoszcz comenzó a desarrollarse como una pequeña fortaleza que protege el pasaje en el río Brda en el siglo XI. La Carta de la Ciudad fue otorgada el 19 de abril de 1346 por el Rey Casimir III el Grande. Ubicada en el norte de Cuiavia, cerca del río Vístula, se convirtió en una importante ciudad de puerto que conecta las áreas vecinas con la principal ciudad de comercio polaco de GDask. En 1772 fue anexado por el reino de Prusia en la primera partición de Polonia e incorporada a la red Distrito como Bromberg. Durante este tiempo, se construyó un canal de Bydgoszcz a Nako, que dio un nuevo impulso al desarrollo urbano. En 1807, después de la derrota de Prusia por Napoleón, y la firma del Tratado de Tilsit, Bydgoszcz se convirtió en parte del ducado de Varsovia. En 1815 regresó al dominio prusiano como parte del gran ducado autónomo de Pozna (la provincia de Posen después de 1848) y la capital de la región de Bromberg. Después de 1871, la ciudad era parte del imperio alemán. Después de la Primera Guerra Mundial, Bydgoszcz fue asignado a Polonia en 1919. En 1938 se hizo parte de la Voivodeship pomeraniana. De 1939-45 durante la Segunda Guerra Mundial, Bydgoszcz fue retomado por la Alemania nazi, en la invasión de Polonia y se anexó al Reichsgau. Westpreussen. El 3 de septiembre de 1939, poco después de que comenzó la guerra, se produjo el incidente del domingo sangriento de Bromberg en el que murieron numerosos alemanes y polacos

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Viajar a Bytom en Polonia

Bytom (Bee-Tom) es una ciudad en Silesian Voivodeship. El aeropuerto de Katowice ubicado a solo 20 km de la ciudad. Ofrece diferentes conexiones: Seasonales: Burgas, Chania, Heraklion, Kos, Palma de Mallorca, Rhodes, Split, Thessaloniki, Tirana, Zakynthos, Seasonal: Alghero, Burgasassional: Alghero, Burgas, Castlón, Dubai al-Maktoum, Malaga, Mykonos, Mykonos, Podgorica, Santander, Split, Palma de Mallorcacarriers como Sindbad o Interbus ofrecen conexiones directas con muchas ciudades austriacas, belgas, holandesas, francesas, de Luxemburgo, danesas, italianas, suizas y alemanas. También hay lugar para colocar autobuses de Viena, Ostrava, Praga o Brno que se detenga en Bytom, puede verificar sus horarios en el sitio e-Podroznik. También hay una conexión de autobús con Kraków. Bytom tiene una buena conexión con otras ciudades de Voivodeship de Silesia y ciudades polacas más grandes como Varsovia o Poznaå. Bytom está ubicado en la autopista A1. Agora Bytom es un gran centro comercial en Bytom. Hay marcas polacas e internacionales. También hay cine, gimnasio, bolos y comidas que pueden dormir en su campista en Trójki … T o Brandka Ponds. También hay una posibilidad de taller.

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Viajar a Elblag en Polonia

En la Edad Media, era un importante puerto hanseático que servía a la Bahía del río Vistula en las primeras rutas de comercio de mar báltico medieval. Elbli … El área del casco antiguo de G fue casi completamente destruido en la Segunda Guerra Mundial. Los visitantes de esta área recibirán excelentes ejemplos de arquitectura renacentista, barroca y gótica en esta área, pero desafortunadamente muy pocos de los edificios tienen más de 50 años. Los edificios vistos aquí hoy han sido reconstruidos meticulosamente por las autoridades de la ciudad para restaurar el encanto y el carácter originales en el casco antiguo. By planetea los aeropuertos internacionales más cercanos están en Gdaåsk, Varsovia y Bydgoszcz.By Busit es posible llegar a Elbli … g por autobús por autobús. y entrenar desde otras grandes ciudades de Polonia. Por Carhe E7 Road de Gdansk a Varsovia pasa más allá de Elbli … G a una hora fuera de Gdansk. Hay una red de tranvía en Elbli … g pero no es muy grande y las atracciones principales están muy cerca unas de la otra, por lo que caminar lo suficientemente bueno. La Catedral de Nicholas, considerada el punto focal del casco antiguo, la Catedral de San Nicolás es un edificio maravilloso del siglo XIII. Old Town – cafés, restaurantes, calles empedradas, diseños arquitectónicos modernos pero clásicos entre un puñado de sobrevivientes originales. Camino de la iglesia (scieå¼ka koåcielna) en el casco antiguo, un camino entre las casas de ladrillo que históricamente conectaba tres iglesias. Muy encantador, ahora está abierto para los turistas y es un paisaje para las fotos de la boda. Elbli … Canal G-Ostróda, (terminal en el casco antiguo) Los barcos se elevan en rieles. Bar, bocadillos y comidas disponibles a bordo. Toma alrededor de las 10 horas al final, pero para una excursión de un día más corta puede salir mucho antes y recuperar el tren, alternativamente, viajar hacia el Distrito de los Lagos. , con colinas y barrancos. (Tranvía no 2, a Marymoncka Wsiad. Desde la estación de tren y Plac Såowiaåski, entre el nuevo y antiguo casco). Teatro, galería, restaurante. Al lado de … Multikino, moderno cine de múltiples pantallas entre tiendas modernas con bar y cafetería. Koåciuszki (uno de los más grandes de Europa) esquí (en Góra Chrobrego) Bus Barato 1 Zå (algunos días) desde el aparcamiento afuera del cementerio en UL. Koåciuszki. 2 rutas 400 y 450m y 2 levantamientos de botones 130/450m. Más rutas y ascensores planeados para la temporada 2011/12. 2zl A Go para los fines de semana de ascensor (10 para 18ZL), 1.50ZL en la semana. 20Zl devuelto depósito en la tarjeta de pase electrónica. Pequeña barra cubierta en la parte inferior. Museo y Biblioteca (Old Town) (13 C Museo bastante oculto en la parte posterior de UL. Åw. Ducha. Que contiene arqueología de los cimientos del casco antiguo destruido (aún descubierto en el casco antiguo). Otras exhibiciones incluyen hallazgos sajones de los primeros asentamientos de Truso (una casa sajona reconstruida también se encuentra en los jardines y solo se puede ver pidiendo al cajero después de comprar un boleto para el resto del museo). Las exposiciones de arte y fotografía se encuentran en los otros edificios. Horario de apertura: Lunes y días festivos cerrados

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Viaja a Bender en Moldavia

Banquela (ruso

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Viaja a Tiraspol en Moldavia

Tiraspol es la capital de Pridnestrovie. Tiraspol es la segunda ciudad más grande de Moldavia y la capital del país independiente de la República de Moldavia Pridnestrovia. La ciudad está ubicada en las orillas del norte y este del río Dniester. La ciudad es moderna en comparación con el resto de Pridnestrovie, con buenos enlaces de transporte urbano. La ciudad alberga hoteles y restaurantes. Contrería a las percepciones populares, Tiraspol es una ciudad tranquila y pacífica sin actividad militar desde 1992. Las únicas personas en uniformes que generalmente verán son oficiales militares y policías. Los desfiles militares se llevan a cabo anualmente el Día de la Independencia (2 de septiembre) y en el Día de la Victoria (9 de mayo). No hay aeropuertos comerciales en Tiraspol, el aeropuerto más cercano está en ChièiniƒU. Los autobuses y el maxi-taxis vinculan tiraspol a chièiniƒU y deténgase en el chièiniƒu-sal -ðmit € ðñ ðñ –ð »ñ (r2) troncal. Las entradas son pocas y vinculan tiraspol a Odessa y Chisinau una vez en cada dirección. La estación de Tiraspol está a 1 km al norte del centro de la ciudad. Desde la oficina de correos, camine hacia el norte por la tienda de Kvint y la oficina turística y la Iglesia de la Presentación del Niño Jesús por la avenida bordeada de árboles hasta Station Square.cfm (ferrocarriles de moldovan) El servicio deja chièiniƒU a las 07:09. El servicio nocturno de regreso a Chisinau deja Tiraspol a las 21:05. El horario completo se puede encontrar en el sitio web de CFM (Railway.MD). Los boletos se pueden comprar en el mostrador CFM en la estación ChièiniƒU o en la estación de Tiraspol. Los boletos comprados en el sitio web de Russian Railways pueden ** no ** retirarse de las estaciones CFM, ya que los escritorios de boletos no tienen una instalación de correo electrónico para confirmar la reserva. Compre boletos en el sitio web de CFM o en la estación. Los boletos se pueden comprar hasta poco antes de la salida. Las facilidades en la estación de Tiraspol incluyen taquilla, intercambio de dinero, estación de autobuses con taquilla y control de fronteras. La Oficina de Control de Fronteras se abre cuando pasa el tren Chisinau – Odessa – cola para recibir su ‘visa’. La visa es un papel blanco que detalla la hora de su estadía. No pierda este pedazo de papel, ya que las autoridades pridnestrovianas lo verificarán cuando se vaya. El tráfico incluye vehículos pesados ​​(HGV), así como vehículos agrícolas. Los conductores tienen poca consideración por las prácticas de manejo europeas seguras y superarán peligrosamente, incluso en curvas ciegas. Mantenga a la derecha, pero no tanto que esté en el hombro duro. Tenga cuidado con los baches y los objetos aislados en el camino. Use el maxi-taxis tanto como pueda. Visite un taxi desde el aeropuerto de Chisinau por US $ 35- $ 40 por vía. Asegúrese de negociar. Hay servicio regular de autobuses y maxi-taxi a ChièiniƒU (40 rublos pridnestrovianos en octubre de 2019), ð‘ðð½ðmar € € (burbany), causeni, Odessa y otras ciudades ucranianas y moldachadoras. La estación principal del autobús/ferrocarril está a aproximadamente un kilómetro al norte del centro de la ciudad y ha publicado claramente horarios. Hay almacenamiento de equipaje en la estación de autobuses parte del edificio. De ð’ðð½ððñ € ñ (banca), trolebuses 19 y 19a (2.80 /3.00 rublos pridnestrovianos). Sale de ñƒð »ðñð ððñ € ððñ ððð · ð (calle lazo). (Enero de 2020) La entrada a Pridnestrovie es simple. Al ingresar al país por carretera, se producirán controles de inmigración en la frontera. No se requieren visa ni pago para los ciudadanos de la UE, moldavo o estadounidense. Durante los cheques de pasaporte, se le preguntará cuánto tiempo durará su estadía y se le pedirá que confirme la dirección del hotel. La mayoría de los visitantes en estos días visitan el país sin problemas y no se les pide sobornos. En el pasado había historias de visitantes que enfrentaban demandas de sobornos de los guardias fronterizos, ya sea en entrada o salida de Pridnestrovie (o ambos) .Tiraspol tiene una red de trolebus que sirve a la mayoría de las áreas a las que un visitante típico querrá viajar. Los boletos se pueden obtener a bordo y cuestan 2.50/2.80 rublos para autobuses de tranvía y 4 rublos para Maxi Taxis (enero de 2020). Los carros están en funcionamiento 7 días a la semana. En 2012, la entrega de autobuses de tranvía de nueva generación desde Bielorrusia. Se pueden ver la mayoría de las vistas en Tiraspol caminando por la calle el 25 de octubre (ðñƒð »ðññ 25 ð –ððñð½ñ). La mayoría de los monumentos están en el extremo sur de la ciudad, a unos 2 km del palacio de los soviéticos. Visite muchos monumentos soviéticos que permanecen en Tiraspol desde los días de la URSS. También es posible que desee visitar el teatro de drama local, que se encuentra cerca de la universidad, y museos locales en la parte central de la ciudad. El Museo de la Lora Local cerca del Parlamento también es bastante interesante

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Viajar a VAC en Hungría

Vác es una ciudad en el condado de Pest, Hungría. Se encuentra en la orilla este del Danubio, cerca de la magnífica curva del Danubio. Aunque no se visitó casi tanto como Szentendre o Visegrád, puede convertirse en una parada agradable y agradable entre los dos. Uno es la ruta Budapest – Gad – Vác, que tiene 2 trenes/h, tarda 42 minutos en vác y cuesta 640 HUF (550 HUF con una tarjeta de viaje de Budapest). La otra es la ruta Budapest – Fót – Vác, que tiene 1 tren/h, toma 85 minutos y cuesta 915 HUF (735 HUF con una tarjeta de viaje de Budapest). Por lo tanto, solo debe tomar un tren que vaya a Vác a través de Gad e ignorar a los que corren a través de Fót. Desde Budapest, tome el camino #2 o 2/A (E77). La estación de tren es solo 10 minutos o menos caminata a lo largo de Szíchenyi U. a Március 15. Tír. A partir de ahí, puede llegar a todas las atracciones principales sin necesidad de transporte público, aunque si necesita los horarios, se pueden encontrar aquí.

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Viajar a Sopron en Hungría

Sopron es una ciudad en Hungría, cerca de la frontera austriaca, con una población de aproximadamente 55,000. La ciudad oficialmente bilingüe (nombre histórico de idioma alemán A-Denburg) está situada en la carretera Amber, y en la época romana se llamaba Scufanos. «Entre Austria y Hungría se levantó durante unas pocas horas, permitiendo que unos cientos de ciudadanos DDR cruzen la frontera. Desde Viena, Austria en A2 hasta la intersección de Traiskirchen, luego en A3 hasta la intersección de Eisenstadt, y en B16 a Sopron. La ciudad es la ciudad. conectado a Viena por trenes suburbanos cada hora. La partida es de Wien HBF en XX: 19 y Meidling en XX: 25. El viaje lleva 1hr18 minutos de Wien HBF. Sopron es la penúltima parada en la línea desde Viena a Deutschkreutz. Sopron se encuentra dentro de la Unión de Tarifas Regionales de Viena, por lo que si tiene un boleto o una tarjeta de viaje que cubre toda la red, puede usarlo para viajar a Sopron (pero no otras ciudades húngaras atendidas por trenes suburbanos). Los aeropuertos internacionales más recientes son Viena Viena (65 km) y Bratislava (100 km). La ciudad no es grande, por lo que puede caminar o comprar un boleto para viajar en el autobús público. Está a unos diez minutos a pie de la estación de tren a Få ‘Tír, el La plaza del casco antiguo. La búsqueda es (aún) más barata que en la vecina Austria. En la ciudad puedes comprar ropa de moda en la tienda «Jeans Club» o puedes comprar ropa y otras cosas en la plaza fuera de la ciudad. Hay un nuevo centro comercial cerca de la frontera de la ciudad, donde puedes encontrar tiendas de varias marcas famosas, como Benetton o New Yorker. Lotes de restaurantes, predominantemente húngaro pero también vienés de cocina, frecuentado por turistas austriacos. calle alrededor del centro de la ciudad, especialitos húngaros y austriacos. El restaurante tiene un buen ambiente. Mediterrano: tiene 3 restaurantes, uno de ellos se llama «Spago». Comida italiana y buenos vinos, en su mayoría hay personas más jóvenes debido a su diseño. Unicum A ‰ Tterem en Alsólavír u. 3. Al pie de las colinas Lå‘vír

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Viajar a Szeged en Hungría

SZEGED – La ciudad de Sunshine es una ciudad en el sur de Hungría. Localada en Europa central, Szeged es la tercera ciudad más grande de Hungría, se encuentra en la frontera sureste de Hungría, justo al sur de la desembocadura del río Maros en ambas orillas del río. Tisza. Está a unos 171 km al sur de Budapest en la autopista M5. Es la ciudad de elevación más baja del país y se conoce como la «Ciudad del Sol», porque tiene el mayor número de días soleados durante todo el año. Szeged es la ciudad principal del condado de Csongrád y sirve como centro comercial y cultural de la región. Según los datos de 2011, la población de la ciudad era de alrededor de 170,000. Szeged de hoy es una ciudad universitaria importante y una atracción turística popular. En la temporada de verano (1 de junio – 15 de septiembre) Un pabellón de información turística se encuentra en la plaza Szíchenyi. Si está volando a Hungría, lo más probable es que llegue al Aeropuerto internacional de Ferihegy en Budapest y querrás llevar la autopista M5 al sur a Szeged. La autopista M5 acaba de completarse (finales de 2005) para llegar a Szeged, y llevará de aproximadamente una hora y media a dos horas conducir desde el aeropuerto. Deberá obtener una pegatina para su automóvil para conducir en la carretera, que puede comprar en cualquier estación de servicio (solicite «Matrica»). Szeged tiene un sistema de zona de estacionamiento, los boletos de estacionamiento están disponibles en las tiendas locales de Newsagent. , etc., tarda aproximadamente 2 horas y 20 minutos en viajar en tren desde Budapest Nyugati a Szeged. Estos trenes también se detienen en Ferihegy, Terminal 1, lo que significa que no es necesario viajar al centro de Budapest. Hay autobuses diarios frecuentes que corren a las ciudades circundantes, incluido Budapest. Los autobuses a PÍCS tardan entre 3 y 3.5 horas y cuestan HUF 3410 (a partir de agosto de 2015). Cuatro autobuses diarios salen de Szeged para Subotica que cuestan HUF 1000 (a partir de agosto de 2013). El viaje lleva una hora, incluido el tiempo que pasó cruzando la frontera. Szed tiene un pequeño aeropuerto, que es perfecto para pequeños aviones o aviones privados. Szed se encuentra a orillas del río Tisza. El lado occidental generalmente se conoce como «szeged», mientras que el lado oriental más nuevo se llama «ajeded» («nuevo szeged»). Hay más partes de la ciudad, que se puede considerar como distritos (aunque lo hacen No trabaja como distritos): Belváros (el centro de la ciudad, en el centro), Alsóváros, Móraváros, Rókus, Ajrókus, Falså’város, Tarján, Fodor-Kert, Petå’fi-Telep, Makkosház, Baktó, TÁPÍ, AJSZEGEGED, ODESSZEGEGED, ODESSZEGEGE , Marostå’i Kiskertek, Klebelsberg Telep, Kecskís István Telep, Iparváros, Bíke-Telep, Baktó. Para el tamaño de la ciudad, Szeged tiene una muy buena red de transporte público. Dentro de la ciudad, puede moverse en taxis (taxi), tranvías (villamos), autobuses eléctricos (Trolibusz) o autobuses (Autóbusz). Si desea utilizar este tipo de transporte público, deberá averiguar sobre sus rutas (hay varias), paradas y horarios. Durante las jornadas laborales, en las horas ocupadas, dentro de la ciudad, la mayoría de los vehículos de transporte público dejarán cada 10-15 minutos. No hay diferencia en los boletos para los diferentes tipos de métodos de transporte. Por lo general, puede comprar boletos del conductor, para los cuales siempre tendrá que subir al vehículo con la puerta delantera. También puede comprar pases semanales y mensuales, así como boletos de viaje único de varios quioscos y puestos de periódicos en toda la ciudad. Estos pases serán válidos para los 3 tipos de transporte público, por lo que también puede viajar en tranvías, autobuses de tranvía y autobuses. También hay descuentos ofrecidos a estudiantes y personas mayores. Hay algunos servicios de taxi en la ciudad. Puede llamar y «pedir» uno a su ubicación. Es posible que los conductores no hablen inglés, pero deberían poder llegar a donde quiera ir. Los viajes generalmente cuestan en algún lugar entre 1-2000 forints dentro de la ciudad. Consejos: si tiene un presupuesto limitado, puede comprar boletos por un precio más bajo y después de que el espectáculo haya comenzado, puede pasar a un mejor (vacío) asientos. Hay varios eventos que tienen lugar en Szeged durante el verano. La mejor manera de averiguar sobre sus tiempos es de la revista local gratuita (llamada «Szegedi est») que puedes encontrar en la mayoría de los restaurantes, bares, clubes y cines. Hay dos teatros principales en Szeged. Uno el principal está ubicado cerca del museo, cerca del puente del centro. El teatro más pequeño también está cerca, ubicado a pocos cuadras de allí. Al igual que otras ciudades húngaras, Szeged también tiene baños térmicos. Los dos más conocidos son: puedes ver la ciudad de lo anterior y si eso es algo que te gustaría hacer, solo salga al aeropuerto local. Puede seleccionar entre varios recorridos de aviones que varían que duran aproximadamente 15 minutos a 1.5 horas alrededor de la ciudad. Incluso tienen programas cuando «te permiten volar» el avión: el anillo Szeged Go-Cart está en la carretera 47, saliendo de Szeged, justo antes del cruce de M43 y 47. La pista está hecha de neumáticos viejos en un estacionamiento antiguo mucho, y tiene unos 800 metros de longitud. Los precios son razonables: Szeged es una ciudad muy activa, en parte debido a su base educativa. La Universidad de Szeged ofrece una amplia gama de programas que incluyen estudios agrícolas, ingeniería alimentaria, artes, economía y administración de empresas, ciencias de la salud, derecho, medicina, música, farmacia, ciencias de la vida y educación. Durante todo el año, los estudiantes de todo Hungría y todo el mundo vienen aquí para estudiar. La ciudad también tiene una amplia gama de programas de secundaria, la mayoría de los cuales están altamente especializados en áreas como humanidades, ciencias e ingeniería y más. Szed tiene dos supermercados de gran tamaño, Tesco y Auchan. Ambos son fáciles de alcanzar. Auchan tiene su propia línea de autobuses, Tesco (Rókusi Blvd.) Se puede llegar a la línea 2 y al otro Tesco, en Móraváros se puede llegar a la línea 4. Además, hay muchos supermercados regulares, como Plus, Lidl y otros, en toda la ciudad. La mayoría de ellos pertenecen a las cadenas de supermercados alemanes. Comprar productos cotidianos (especialmente comestibles) podría ser más barato que en otros países europeos como Francia, Italia o Alemania. Sin embargo, la mayoría de los equipos electrónicos, como iPods y computadoras, son considerablemente más costosos aquí. Szed es famoso por su comida local y tradicional. La más famosa de todas es probablemente la sopa de pescadores (Halászlí), que está hecha de varios pescado de agua dulce con mucha pimentón (esto no es necesariamente picante, pero definitivamente puede ordenarlo de esa manera). salchicha y salami. Pick es la propia marca de Szeged, que también se exporta a varios países del mundo. Asegúrate de probar el famoso «Pick Salami». Puede comprar estos productos en la mayoría de las tiendas de comestibles locales y tiendas más pequeñas y familiares las 24 horas, los 7 días de la semana. Si está buscando alimentos internacionales, simplemente consulte los supermercados locales. No deberías tener demasiado problemas para encontrar nada de todo el mundo. Incluso los estadounidenses pueden encontrar su queso crema favorito y mantequilla de maní/gelatina si miran a su alrededor … La calidad de la comida varía según los restaurantes, pero es bueno en general. Las carnes y el queso se pueden encontrar en la mayoría de los lugares, y a menudo son empanados y fritos. Si va a un restaurante estándar, las porciones serán generosas y más que suficientes para alimentar a un adulto. Hay algunos restaurantes (Gå’ry), que sirven porciones de comida extra grandes, que son casi imposibles de comer de una vez. Los platos húngaros también. Hay muchos lugares de comida rápida en la ciudad. Los más populares son los restaurantes locales de pizza, que están en la ciudad. Algunos de ellos, que están abiertos hasta las horas de la mañana, son lugares de reunión populares para la multitud nocturna. Por supuesto, las cadenas internacionales de comida rápida también están presentes (Burger King, McDonald’s, etc.), son populares principalmente entre las personas más jóvenes. En comparación con los lugares locales de comida rápida, estas cadenas ofrecen porciones más pequeñas a precios más altos. Los restaurantes tradicionales de pescadores son una excelente opción para los visitantes. Los lugareños también los visitan regularmente debido a su excelente sopa de pescado y su amplia selección de buenas comidas. Hay tres restaurantes principales de Fishmerman en la ciudad. Hungría tiene muy buenos pasteles y galletas de estilo casero. Szeged tiene algunas panaderías en la ciudad que tienen una excelente selección de alimentos. El pedido es bastante simple, ya que la mayoría de los productos horneados se muestran detrás de una ventana de vidrio. Por lo general, están recién horneados. Solo apunte y elija lo que les guste y disfruten a sus ojos y disfruten. Algunas de las pasteleras más populares de la ciudad: las cafeterías se han vuelto muy populares entre los estudiantes. Hay bastantes en la ciudad, donde a la multitud más joven le gusta reunirse para estudiar y/o hablar. Szed es una ciudad universitaria y tiene una vida nocturna muy activa durante todo el año escolar. La multitud de la escuela secundaria y la universidad se mezclan en la mayoría de los lugares, aunque algunos clubes intentan dirigirse a grupos de edad específicos con sus eventos. La mayoría de los lugares tienen tarifas de entrada, pero ofrecen descuentos si tiene una identificación de estudiante. Las tarifas regulares son de alrededor de 500-1000 forints dependiendo del día de la semana, el lugar y el evento. Se anuncia que las fiestas comienzan temprano en la noche, pero la multitud no comienza a reunirse realmente hasta aproximadamente la medianoche o la 1 a.m. (!!!) y generalmente de fiesta hasta la mañana. Esto es cierto incluso de lunes a viernes (por ejemplo, el miércoles es una gran noche de fiesta). Muchas veces la gente se reúne en los pubs locales para tomar una copa y hablar antes de llegar a estos lugares. Tendrá varias opciones para quedarse mientras esté en Szeged. La ciudad tiene algunos hoteles más grandes y caros, pero hay bastantes lugares más baratos y comparables donde puedes quedarte. En las ciudades húngaras más grandes y más grandes puedes encontrar una habitación barata en dormitorios universitarios. La mayoría de los lugares le permitirán pagar en efectivo y quedarse por unos días. Hay algunos de estos en la ciudad y la mejor manera de encontrar uno es probablemente preguntarle a uno de los lugareños más jóvenes, «estudiantes de aspecto». Los hoteles más grandes suelen estar más cerca del centro. Szeged no es tan grande y probablemente pueda caminar o usar el transporte público a la mayoría de los lugares. Szeged es una ciudad bastante segura. Puedes disfrutar de caminatas por toda la ciudad incluso a las horas de la noche. La mayoría de los lugares y calles están bien iluminados, por lo que no tendrá que preocuparse por perderse. A veces, grupos de personas más jóvenes que van a casa de fiestas nocturnas pueden causar problemas, pero en general esto no es un problema. Szeged tiene muchas ubicaciones WiFi (hotspot) gratuitas. El centro cuadrado más grande, el Szíchenyi Tír, ofrece acceso inalámbrico gratuito a cualquier persona con un dispositivo con capacidad WiFi (computadora portátil, teléfono móvil, PDA, etc.).

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Viajar a Szekesfehervar en Hungría

Szíkesfehírvár es la ciudad más grande y la sede del condado del condado de Fejír, Hungría. Ubicada aproximadamente a 60 km al suroeste de Budapest, la ciudad se considera la primera de Hungría, ya que esta fue la sede real del rey Szent István (también conocido como San Stephan). Aunque la mayor parte de la ciudad medieval fue destruida por los turcos, fue reconstruida para gloria bajo Maria Theresa Habsburg. La ciudad también está ubicada entre el lago Velence y el lago Balaton, por lo que es una parada ideal entre los dos. Hay servicios ferroviarios muy frecuentes de Budapest. Primero, hay un servicio de tren de cercanías por hora (etiquetado como Szemíly) a Szíkesfehírvárr, deteniéndose en casi todas las estaciones (aunque, entre Kelenfald y una «Felsa, solo se detiene en BudatÍtíny) y tarda 80 minutos en llegar. En segundo lugar, hay un servicio de ferrocarril interurbano por hora (etiquetado como Gyors y no interciña) que se ejecuta a Szombathely y Nagykanizsa alternativamente, deteniéndose solo en Kelenfald en su camino y tomando 65 minutos para llegar. Todos los trenes salen de la estación Budapest-Díli y no sirven Las estaciones de Nyugati y Keleti. Consulte el horario más reciente en el sitio web de Ma V. Conexiones directas de Budapest Salida de la estación de autobuses de Nípliget. El viaje toma aproximadamente una hora y quince minutos. Los precios son exactamente los mismos para el autobús y para el tren. La única ventaja de tomar un autobús en lugar del tren sería que la estación de autobuses de la ciudad se encuentra exactamente en el centro. El M7 corre justo al sur de Szíkesfehírvár y es la forma más rápida de llegar. Desde la salida de la fusión hacia 63, lo que eventualmente lo llevará a Piac Sqaure. Desde que la ciudad está a 60 km de Budapest, esta es, con mucho, la opción más cara. Sin embargo, si está llegando a Ferihegy y va directamente a Szíkesfehírvár, Zona Taxi ofrece una tarifa fija de 20000 Forint Hungarian. La estación de tren está aproximadamente a 1 km al sur del centro de la ciudad y se puede caminar fácilmente. Alba Volán también corre frecuentes conexiones de autobuses al centro de la ciudad. Una última opción es usar City Taxi, a +36-22-311-111. Si llega en autobús, la moderna estación de autobuses se encuentra justo al sur de Piac Square y a solo una corta caminata a la vuelta de la esquina hacia el antiguo centro de la ciudad. Si usted. Vamos al castillo de Bory, necesitará viajar en automóvil o en autobús. Desde la estación de autobuses, tome el autobús #26 o #26A y desde la estación de tren #32. Asegúrese de decirle al conductor del autobús que va a Bory Vár porque ninguno de los autobuses lo llevará directamente allí y no sabrá de lo contrario cuándo bajar. El museo principal de la ciudad es el Museo King St. Stephen, que funciona Varias ramas y exposiciones diferentes en toda la ciudad. Los precios para cada exposición se fijan a 500 pies para adultos y 250 pies para estudiantes. Bory Castle es la atracción más popular de la ciudad. Ubicado en una zona residencial oriental, el castillo (realmente más una mansión) es obra del escultor y arquitecto húngaro Jenå ‘Bory. El castillo fue construido de 1923 a 1959 por varios de los estudiantes de Bory bajo su supervisión. Hoy el castillo contiene una amplia gama de estilos arquitectónicos que van desde escoceses, románicos y góticos. La mayor parte del complejo está completamente abierto a los visitantes, y puedes escalar libremente las torres o caminar por los jardines y entre las esculturas, todos los originales de Bory. En el interior hay varias galerías con pinturas, también creadas por Bory. Cerrado durante el invierno

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Viajar a los pectorales en Hungría

PÍCS (PEH-CH) es una ciudad en el suroeste de Hungría. Fundado como Sopianae hace 2000 años por los romanos y conocida como Funfkirchen por los alemanes, los Pícs de hoy es un pequeño agradable (pero sigue siendo uno de los más grandes de Hungría) La ciudad universitaria que ha escapado en gran medida de los estragos de la arquitectura de la era comunista y el turismo de masas moderno. En 2000, la necrópolis cristiana primitiva de PÍCS se inscribió en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Es una de las capitales europeas de la cultura en 2010. Hay trenes frecuentes para los PÍCS de la estación Díli o Keleti de Budapest, ver horario ferroviario húngaro. El viaje puede ser tan rápido como 2:40 en un expreso, pero varias horas más por clunker local. También hay un tren diario de la luz del día hacia/desde Osijek en Croacia y Sarajevo en Bosnia (hasta finales de 2006, esto corrió como un servicio nocturno en ambas direcciones), y un tren diario a la ciudad desde Viena. Sin embargo, el tren directo desde Osijek fue despedido en 2013, sin embargo, aún puede llegar allí en tren, pero tendrá que cambiar en Beli Manaster, Croacia y luego cambiar nuevamente a través de la frontera en Hungría en Villany. Numerosos autobuses desde todas las direcciones (incluidas las ciudades de las ciudades En el norte de Croacia) sirven a la ciudad. Los autobuses a la estación de nepliget de Budapest operan numerosas veces diariamente, aunque el viaje es más lento que el tren y mucho menos pintoresco o cómodo. Los autobuses a Szeged tardan entre 3 y 3.5 horas y cuestan HUF 3410 (a partir de agosto de 2013). El aeropuerto de Pecs abrió en 2006 y actualmente hay vuelos durante todo el año a Corfú en Grecia. No hay vuelos nacionales y de horario que operen en Hungría en la actualidad. El núcleo de los PÍCS es lo suficientemente pequeño como para cubrir a pie, pero para aquellos que desean explorar la ciudad, hay un servicio de autobuses relativamente barato y eficiente, los precios están disponibles en el Sitio web del operador. Asegúrese de tener boletos, los inspectores de autobuses no tienen piedad y multarán a cualquiera, incluidos los turistas despistados. El horario y el mapa de la red de autobuses local también están disponibles en su sitio web. Para visitar la impresionante torre de televisión de la era comunista, atrapan el número 35 o 35a (infrecuente) para misina (la última parada), desde la estación de tren o Kórház TÍr (Hospital Plaza).. El taxi volante y el taxi en euro son seguros. Puedes encontrar muchos restaurantes a lo largo de la calle Király, la calle peatonal principal, como: todavía en la ciudad: Elefántos, pizzería y restaurantes italianos en otros lugares: incluso en un país de eneófilos, PÍCS es conocido por sus vinos brillantes. Las habitaciones y apartamentos privados están ampliamente disponibles. También hay varios hoteles pequeños en el centro. Pregunte en la oficina turística. Durante los meses de verano, algunos dormitorios estudiantiles se abren para visitantes extranjeros, este es el alojamiento más barato (~ 3000 huf por noche). Hay un albergue realmente barato y agradable en PÍCS, ver más abajo. En la noche, los estudiantes de la tarde se reúnen en Replay Cafí, Apollo o Los Bongos en el centro de la ciudad. Para el acubierto nocturno, debes preguntarte a los taxistas en Szíchenyi TÍr a dónde ir. Son la fuente más actualizada sobre la vida nocturna en PÍCS.

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Viajar a Salgotarjan en Hungría

Salgótarján es la sede del condado y la ciudad más grande del condado de Nógrád, Hungría. Una vez que una pequeña ciudad minera, la ciudad fue construida en un estilo comunista muy moderno, dejando mucho que desear en términos de arquitectura clásica. Sin embargo, la ciudad cuenta con dos excelentes ruinas del castillo y varias oportunidades de senderismo a través de las colinas boscosas de Cserhát. La ciudad solo se puede acceder en tren desde Hatvan. Los trenes salen típicamente cada dos horas y toman aproximadamente una hora y quince minutos. Casi todos los trenes son szemíly o trenes lentos, y se detendrán en cada pueblo pequeño. Afortunadamente, el paisaje y las colinas son bastante encantadores y el viaje pasa rápidamente. Desde Budapest, tome el M3 a Hatvan. Desde allí, Salgótarján se llega más fácilmente a la ruta #21. De Szícsíny, tome la ruta #22. Desde Eslovaquia, tome la ruta #71 desde Fil’akovo. Contabilidad de los suburbios Hay cuatro estaciones de tren: Zagyvapálfalva, Salgótarján Kulså ‘, Salgótarján (la estación principal) y Somoskå‘ujfalu. Para la mayoría de los fines turísticos, la estación principal es la única que detiene el centro y la única que importa. La estación Somoskå‘ujfalu se puede usar para llegar a las ruinas del castillo, pero incluso entonces es simplemente más fácil tomar un autobús desde el centro. La estación de autobuses intercity también está en el centro, frente a la estación de tren principal. Nográd Volán ofrece servicios de autobuses locales en toda la ciudad. A menos que tenga un día entero de senderismo planeado, esta es la única forma de llegar a las ruinas del castillo. El autobús #11a va al castillo en Somoskå ‘y Bus #11B a las ruinas en Salgóbánya. Ambos autobuses solo corren una vez por hora. Si quieres visitar ambos castillos, se vuelve complicado ya que tendrás que visitar uno, luego retrocede a Ifjusác u. donde puede tomar el otro autobús. La taxis es otra opción y debe llamar con anticipación. El centro es increíblemente compacto y fácil de mover Nunca lejos de las colinas.

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Viajar a Miskolc en Hungría

Miskolc, con una población de aproximadamente 180,000, es la tercera ciudad más grande de Hungría, ubicada en el noreste del país, al este de las montañas de Bukk. Miskolc solía ser uno de los centros de la industria pesada en el siglo XX. Hoy Miskolc es el centro regional del norte de Hungría. La ciudad está rodeada por las hermosas montañas Bukk. Las atracciones turísticas más famosas están fuera de la ciudad, pero uno puede encontrar cosas que vale la pena visitar en el centro, un suburbio tranquilo de Tapolca, más famoso por su baño de cuevas (Barlang-Furd), proporciona un spa térmico de cuevas único. Bánkut es una estación de esquí popular. Miskolc no tiene un aeropuerto internacional, los más cercanos están en Koice (Eslovaquia), Budapest y DeBrecen. La estación principal de ferrocarril es la estación de Tiszai (Tiszai Pályaudvar en húngaro). Todos se detienen en Miskolc. Desde Budapest, un servicio interurbano por hora se extiende desde la estación Keleti hasta Miskolc-Tiszai, deteniéndose solo en Fuzesabony en el camino y tomando 2 horas para el viaje de 182 km, con un boleto de segunda clase que cuesta a HUF 3705 si se reserva con al menos una semana de anticipación. También hay varios trenes de Sebes semi-rápido, pero estos son más lentos (aproximadamente 3 horas) y cuestan lo mismo. Si provienen del aeropuerto de Budapest, primero tome el autobús 200e a la estación de ferrocarril de Ferihegy (8 minutos). Cambie a un tren con destino a la estación Budapest-Nyugati y bájese en Zugló (la estación antes de Budapest-Nyugati). Desde allí, tome el autobús local 5, 7, 7a, 7e, 107e, 133e o 233e a la estación Budapest-Keleti (5 min) y finalmente tome un tren interurbano a Miskolc-Tiszai. El tiempo total de viaje desde el aeropuerto de Budapest a Miskolc debe ser aprox. 2 H 40 min. Vea el sitio web de Hungry State Railways para obtener información sobre trenes, tiempo de viaje y precios. El sitio está disponible en húngaro, inglés y alemán (este enlace conduce a la versión en inglés), aunque las reservas están en gran parte en húngaro independientemente (use Google Translate para esto). Además, el servicio al cliente telefónico solo tiene un operador de habla inglesa (masculina), que está disponible los lunes a la estación de Tiszai, está bien conectada a las otras partes de la ciudad, tanto Alcanzó desde el oeste en la autopista M3, que recientemente llegó a la ciudad. La autopista que conecta Miskolc con DebreCen también se ha terminado. Debe pagar un peaje/tarifa si desea conducir en una carretera, que consiste en entrar en cualquier estación de gas o gasolina y comprar una viñeta (pegatina) para el parabrisas de su automóvil antes de conducir en la carretera. Si viene en automóvil Puede esperar algunos problemas con la navegación. En realidad, solo hay una forma de ingresar al pueblo, y pasa por Miskolc, que no es famoso por tener buenas señales de carretera. Si tiene mucho cuidado y tiene al menos 2 ojos de repuesto para leer las señales, puede tener éxito. O simplemente solicite instrucciones a los locales si se siente perdido. El spa está a unas 3 millas al sur del centro de la ciudad de Miskolc, al oeste de la carretera principal. Desde que Miskolc está bien conectado con el resto del país por líneas ferroviarias, hay menos líneas de autobuses que conectan Miskolc con otras ciudades. Vea esta página: sobre información sobre los autobuses. Desafortunadamente está disponible solo en húngaro. Estas son las palabras que debe saber para usarlo: «Honnan»: desde (ingrese a la ciudad donde se encuentre), «Hova»: para (ingresar al destino), «Keresztul»: Travy, «Mikor»: When (Year- Día del mes), «Keresís»: Busque (haga clic en él después de ingresar a los parámetros). Ahora obtienes una página que detalla la hora de salida, la hora de llegada y la duración del viaje. «Naponta»: todos los días, «Munkanapokon»: en los días laborables (Lunes Viernes), «Munkaszuneti Napok Kivítelível Naponta»: todos los días excepto los domingos. También puedes tomar el autobús no. 2 que va de Buza Tír (gran estación de autobuses en el centro de Miskolc) a Tapolca. Puede comprar boletos de autobús en la estación (o en el autobús por un precio algo más grande). Los boletos de autobús son 250 HUF (o 350 si lo compra en el autobús), diez boletos son 2000 HUF. Si necesita información sobre las líneas de autobuses, vaya al sitio de la compañía de transporte masivo y haga clic en «Menetrend». En «Viszonylat», elija el número del autobús para ver las tablas de tiempo. (1V y 2V son las líneas de tranvía). Las líneas de autobuses importantes para los turistas incluyen: Buza Tír es la estación de autobuses principal, al este del centro de la ciudad. Los precios: los boletos son los mismos para el autobús y el tranvía. Los boletos generales y turísticos no son válidos en el autobús 7 después de que deja Miskolc (el autobús 7 es el único autobús municipal que deja Miskolc

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Viajar a Nagykanizsa en Hungría

Nagykanizsa es una ciudad en Hungría en el centro de las colinas Somogy-Zala que se encuentran entre la esquina occidental del lago Balaton y la frontera croata y eslovena. Al mismo tiempo, esta ciudad fronteriza pulsante con sus 55.000 habitantes es el centro de la región transdanudiana del suroeste. Este también el transeje tradicional del comercio y el turismo que se dirige o llega de los puertos adriáticos e italianos. En la ciudad puede encontrar una piscina de natación cubierta de 20 m de largo con saunas y solariums, varias tiendas, supermercados, centros comerciales, salas de teatro y conciertos, discotecas y clubes nocturnos. En el suburbio hay posibilidades de montar caballos, servicios de bienestar y baño médico en Zalakaros, los fines de semana organizó recorridos y caminatas. El agua del baño de spa de Zalakaros de 15 km de distancia (abierto todo el año) es supuestamente efectivo para curarse en la curación Problemas de artritis, enfermedades de las mujeres, trastornos del sistema nervioso y la inflamación de las encías. Se supone que la cura de baño de 2-3 semanas de duración es excelente para recuperar sus energías en caso de cansancio o agotamiento.

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Viajar a Nyiregyhaza en Hungría

Nyíregegyháza es la sede del condado y la ciudad más grande del condado de Szabolcs-Szatmárg en el este de Hungría. Algunas de las atracciones más populares se pueden encontrar al norte de la ciudad en el suburbio de SÓSTÓ. La ciudad es revisada principalmente por los turistas estadounidenses y británicos, aunque a menudo visitada por los visitantes polacos, ucranianos, rumanos y ciertamente húngaros. Las entradas de las estaciones de Budapest Nyugati y Keleti varias veces al día. Se recomienda tomar uno de los muchos trenes interurbanos, ya que el viaje tomará aproximadamente tres horas. Tendrá que pagar una tarifa adicional por la reserva de su asiento (emitido automáticamente en el mostrador de boletos), pero los asientos limitados pueden desaparecer rápidamente, especialmente los fines de semana cuando muchos estudiantes viajan hacia y desde la capital. Los trenes interurbanos corren a través de DebreCen o Miskolc. Si elige no tomar una interacción, el viaje durará más a cuatro horas, ya que el tren hace más paradas. El tren probablemente también será menos limpio y menos cómodo. En agosto de 2007, la autopista M3 conectará Nyíregyháza directamente a Budapest. De lo contrario, desde Polgár, tome la ruta 36. Desde Miskolc Take #37 a #38. Desde DeBrecen, tome la ruta #4. La estación de tren está ubicada a unos 15-20 minutos a pie del centro de la ciudad. Szabolcs Volán dirige el servicio de autobuses en toda la ciudad y también a pequeños pueblos de la región. Casi todos los autobuses desde la estación de tren (excepto #6 y #16) corren por el centro de la ciudad. Si va a Sóstó, el autobús #8 (pero no #8a) se va de la estación de tren y el centro de la ciudad. Todos los boletos se pueden comprar en cualquier quiosco de periódico o al conductor a un costo adicional. Otra opción para ir a Sóstó desde la estación de tren es tomar el tren de calibre estrecho que sale de frente a la estación de tren. Este tren es algo así como el ferrocarril de cercanías para Sóstó, sin embargo, no funciona con tanta frecuencia como los autobuses. La ciudad en sí misma está carente de atracciones imprescindibles, aunque puede tomar muchos paseos agradables con las cuadrados y parques o ver una exhibición o dos. Lo más probable es que desee pasar la mayor parte de su tiempo en Sóstó para ver el excelente museo al aire libre y el lago. Nyíyháza ha sido durante mucho tiempo una ciudad de diversidad religiosa y cinco religiones diferentes están representadas en el centro. (Nyírsíg Autumn and Fruit Carnival) Septiembre es el mejor momento para visitar la ciudad cuando el primer fin de semana comienza el carnaval de otoño y frutas. Los flotadores del desfile se realizan completamente a partir de frutas cultivadas en la región. Además de los desfiles, se llevan a cabo conciertos gratuitos en la Plaza Kossuth. Gracias principalmente a Sóstó (que es húngaro para «Salt Lake»), Nyíregyháza tiene muchas oportunidades para pasar tiempo en el agua, para la recreación o la salud. ) se encuentra cerca de la parada de autobús #8 en Sóstó y se considera uno de los mejores zoológicos del país detrás del zoológico en Budapest. El zoológico tiene una amplia variedad de animales de todas las regiones del mundo, incluidos África (leones, jirafas, elefantes), América del Norte (búfalo, pumas, mapaches) y el ártico y antártico (osos polares, pingüinos). Está el PIAC (mercado) ubicado en el centro y abierto todos los días, pero el verdadero espectáculo es todos los fines de semana junto al aeropuerto. Tome el autobús #1 y no se lo puede perder, cientos de puestos que venden todo tipo de artículos, principalmente de origen chino. Este mercado a menudo es frecuentado por ucranianos y rumanos, lo que solo agrega la aventura. Las obras se realizan con frecuencia aquí en húngaro. Nyíregyháza Spartacus es el equipo de fútbol local apodado «Szpari». Juegan en el estadio de la ciudad, justo al norte del centro de la ciudad y fácilmente alcanzados por el autobús #8 o #8A. El equipo actualmente juega en la NB I, la mejor liga profesional de Hungría. 75 es un pequeño centro comercial fuera del centro de la ciudad (directamente accesible solo por el infrecuente autobús #11 o caminar) y contiene varias tiendas, un patio de comidas, una bolera y una sala de cine multiplex. Como Hungría, espera Encuentra muchos lugares para comer un giroscopio. Sin embargo, en la región de Nyíregyháza no debes esperar que los giroscopios se sirvan en una pita. Siempre se sirve dentro de un gran pan de hot dog con carne de pollo. Anno 1366 Kozepkori etterem en Damjanich Utca 6, no lejos de la estación de tren, es un restaurante temático de Medieval Times con una buena variedad de comida húngara de estilo antiguo. Como beneficio adicional, se le sirven muchos alimentos en una espada. Juan Bull Pub en Dózsa Gyargy u. 1., al otro lado de la calle del Ayuntamiento tiene una fantástica selección de comida y cerveza húngara. Sorprendentemente, los lugareños rara vez vienen aquí y el restaurante es frecuentado principalmente por empresarios extranjeros. Rock Rock Cafe en Luther Utca 5, presenta comida estadounidense y húngara. El lugar se llena rápidamente, especialmente el fin de semana, por lo que las reservas pueden estar en orden. Espere música en vivo los fines de semana también. Sirven una gran variedad de pizza y pasta, pero se advierten: el ketchup se sustituye con frecuencia por la salsa de tomate.

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Viaja a Eger en Hungría

Eger es una ciudad histórica en el norte de Hungría, capital del condado de Heves, situada entre las montañas Mátra y Bukk. Eger es conocido principalmente por su castillo, baños térmicos, edificios históricos (incluido el minarete turco más septentrional) y, por encima de todo, los mejores vinos tintos húngaros. Cuando planea su viaje, parece un pueblo pequeño para el que medio día es más que suficiente, pero 3 días pueden no ser suficientes para disfrutarlo por completo, incluso en invierno. La mayoría de los viajeros vienen por un solo día ( Mayormente eslovacos), no pasar la noche. Los ucranianos y los rusos frecuentan el castillo, junto con muchos italianos. Alrededor de la ciudad también puedes encontrarte con muchos viajeros de habla alemana. Las trenzas dejan la estación de Keleti de Budapest cada hora. Los que salen a horas impares son directos, los que salen a unas horas requieren que cambie de trenes en Fuzesabony. La mayoría de estos trenes son trenes Gyors (rápidos) y tardarán aproximadamente dos horas y 20 minutos en llegar. Los trenes IC por hora lo llevarán directamente a Fuzesabony, reduciendo el tiempo total de viaje a poco menos de dos horas, pero se requiere una reserva. Si proviene de mis opciones, sus opciones son similares, excepto que no hay servicio directo y tendrá que cambiar de trenes En Fuzesabony. Los trenes IC tardan poco menos de una hora en llegar. Los buses dejan la estación Stadionok de Budapest durante Eger dos veces por hora y el viaje toma un poco más de dos horas. Menos si viaja con el servicio expreso. La mayoría de las principales ciudades de Hungría también tienen conexiones directas de autobuses a Eger. Hay un almacenamiento de equipaje en la estación de autobuses de Eger. Los costos son de 200 huf durante la primera hora y 50 huf por cada hora adicional. Se encuentra en la parte trasera de la estación de autobuses. Los horarios de apertura para el almacenamiento del equipaje son los siguientes: la forma más fácil de llegar es llevar el M3 hasta Fuzesabony, luego continuar hacia el norte en la Ruta 25. Para una ruta más pintoresca desde Miskolc, puede conducir por las ventosas carreteras del Bukk Montañas. La estación de tren está ubicada a unos veinte minutos a 2 km a pie del centro de la ciudad y la mayoría de las atracciones. Camina hacia Deák Ferenc Ut y camina hacia el norte hasta llegar a la Basílica. También puede tomar los autobuses #10, 11 o 12. Si llegó en autobús, la estación de autobuses de la ciudad se encuentra en el centro directamente detrás de la basílica. Al centro, la ciudad es pequeña y mejor camina a pie. No necesitará botas alpinas, pero los zapatos de tacón alto todavía no son buenos, ya que hay mucho pavimento de adoquines en el centro. Sin embargo, la ciudad tiene un servicio de taxi que es especialmente útil si llega en tren o si su hotel está fuera del centro de la ciudad. (teléfonos: 555-555

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Viaja a Gyor en Hungría

Gyå‘r (alemán: Raab) es una ciudad en el oeste de Transdanubia en Hungría. Está en el condado de Gyå‘r-Moson-Sopron. Gyå‘r se encuentra en la parte noroeste de Hungría, cerca de las fronteras eslovacas y austriacas. No ha habido un control fronterizo regular entre Austria, Eslovaquia y Hungría desde el 1 de enero de 2008. Esto ha provocado un gran cambio para los lugareños que de otro modo fueron sometidos a él a diario. El autobús tiene muchos vuelos de bajo costo. El aeropuerto de Viena y especialmente el aeropuerto de Budapest ofrecen precios competitivos, ambos son accesibles en aproximadamente dos horas. Gyå‘r tiene una conexión ferroviaria rápida con Budapest (el más rápido en Hungría), tomando tan solo 1 hora 15 minutos. Los trenes interurbanos y ferroviarios ejecutan esta ruta. Gyå’r también se puede acceder fácilmente en tren desde los países circundantes: desde Bratislava (Eslovaquia) y de Viena (Austria) (en una hora y media). La autopista M1 pasa junto a Gyå ‘ R, si vienes de Budapest o Vienna, es la mejor opción. Desde la dirección sur (por ejemplo, el lago Balaton) puede ingresar a Gyå’r a través de las carreteras principales No.81 o No.82. Las bases comienzan desde Budapest, NEPLIGET (estación central de autobuses de Budapest) casi cada hora, por ejemplo, 12 : 00, 13:00, 14:00, 15:00 … También hay un autobús al menos una vez al día de Viena y Bratislava. Tenga en cuenta que el autobús de Viena se va bastante temprano en la mañana a las 7 a.m. y el autobús de regreso único en el día también es bastante temprano, a las 2 o 3 p.m. Si bien es eficiente, limpio y rentable, el autobús toma un poco más de dos horas y los visitantes deben ser conscientes del ritmo inusual que este método de transporte se basará en su día. Orangeways ofrece servicios de autobuses dos veces al día a Viena y otros destinos internacionales. Sin embargo, tenga en cuenta que los autobuses se retiran/dejan en una estación de servicio a lo largo de la carretera aproximadamente a 10 km del centro de la ciudad. Un viaje en taxi desde la estación de tren hasta la parada de autobús cuesta 15 euros a partir de enero de 2012.Gyå‘r se encuentra a orillas del Mosoni-Duna (Moson-Danube), por lo que tiene una conexión de vía fluvial con Budapest o Viena. Se prefiere que los recorridos en canoa también se realicen en Mosoni-Duna. Las atracciones turísticas más interesantes de Gyå‘r se encuentran en o alrededor del centro de la ciudad que no es muy grande. Puedes moverte a pie. Baross Gábor Ut, una hermosa calle peatonal adoquinada en el corazón del centro de la ciudad barroca. Hay muchos cafés, restaurantes, boutiques y clubes nocturnos. Se puede llegar desde las estaciones de autobús y ferrocarril muy fácilmente (aproximadamente 2 minutos a pie), y también hay casas de estacionamiento cerca. El centro de la ciudad está lleno de tiendas. Hay un mercado de flores todas las mañanas junto a la Iglesia Carmelita y un mercado al aire libre en la Plaza BÍCSIKAPU todos los miércoles y sábados. Durante la Navidad, hay mercados navideños abiertos en diferentes cuadrados y durante todo el Baross Gábor y la calle Arany János. El gyå‘ri a rkád es otro gran lugar para comprar

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Viajar a Kecskemet en Hungría

Kecskemít es una ciudad en el centro de Hungría y la sede del condado del condado de Bács-Kiskun, a mitad de camino entre Budapest y Szeged, casi igual a la misma distancia de los dos grandes ríos del país, Danubio y Tisza. La ciudad es bien conocida por su arquitectura secesionista, museos, y por ser el lugar de nacimiento del compositor Zoltan Kodály. A unos 90 km de ambas ciudades. Desde el aeropuerto Ferihegy de Budapest, se puede alcanzar a Kecskemít en 58 minutos en tren desde la estación de tren de Ferihegy recientemente abierta cerca de la Terminal 1 (desde la Terminal 2, puede tomar un autobús (12 minutos, 300 pies (CA (CA . 1,20 º- o 1,85 $) a la estación de tren). Los trenes de Budapest generalmente se detienen en Ferihegy a las doce minutos de la hora y llegan a KecskemÍt a los diez minutos de la siguiente hora. Un boleto para este tren es 1350 ft (ca. 5,30 º- o 8,30 US- $). Servicio directo de las hojas de Budapest de la estación de Budapest Nyugati por hora, siempre diez antes de la hora. Los precios actualmente son 1460 pies (5,75 º- o ~ $ 5) Una forma y una reserva se puede comprar por 520 pies adicionales (2,05 º- o $ 1,80). El enti Re Journey lleva una hora y veinte minutos. Las trenzas también salen de Szeged cada hora, siempre en 42 minutos después de la hora. El viaje es de una hora y cuatro minutos y cuesta 1350 pies (5,30 º- o ~ $ 4,70). Los horarios en línea de servicio directo hojas de la estación de autobuses Nípliget de Budapest. El tiempo de viaje varía entre una hora y veinte minutos y dos horas. La autopista M5 conecta Kecskemít con Budapest. Las estaciones principales del tren y el autobús se encuentran a unos 10 minutos al este del centro, donde la mayoría de las atracciones se pueden llegar a pie y fácilmente a pie. Si necesita tomar el autobús, Kunság Volán dirige la compañía de autobuses local. Beside Compre Pálinka o postales, la ciudad quiere en los detalles de los recuerdos a Kecskemít. Hay varios lugares para comprar artesanías populares, especialmente durante el festival de primavera a fines de marzo. La ciudad está en el centro de una región de cultivo de frutas. KeCskemÍt es el hogar de Palinka (vodka de fruta húngara).

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Viajar a Debrecen en Hungría

Debrecen es la «capital de la gran llanura húngara», y la sede del condado y la ciudad más grande del condado de Hajdu-Bihar en el este de Hungría. Es la segunda ciudad más grande del país con aproximadamente 200,000 habitantes e históricamente la ciudad más importante en el protestantismo húngaro. Solían preguntar «quién en su mente cuerda construiría una ciudad en el medio de la nada donde no hay montañas, caminos o carreteras ? «. Bueno, la respuesta es fácil: gracias a la gran llanura situada en esta área antes, se había establecido pueblos agrícolas aquí. Paso a paso estas aldeas se construyeron en conjunto, se creó un centro administrativo y cultural común, y hoy en día Debrecen es la segunda ciudad más grande de Hungría. Solía ​​ser la ciudad calvinista más grande de Europa (se llamaba «la Roma calvinista»), y la Gran Iglesia (Nagytemplom) es un recordatorio de la herencia de la ciudad. El Debrecen también tiene una universidad con todo tipo de áreas científicas. Tiene unos 25000 estudiantes. El edificio principal en el Nagyerd es hermoso. Se puede acceder fácilmente desde Budapest conduciendo en la autopista M3 y luego en la carretera M35 (aproximadamente a 186 km), pero se requiere viñeta. Se trata de un viaje de 2 horas. O siga la carretera principal 4 desde Budapest o en cualquier lugar, excepto el este (más de 3 horas de viaje desde Budapest), pero no se recomienda porque la carretera principal 4 está superpoblada y los accidentes son comunes. El aeropuerto de la escombro es el segundo más grande del país y después Muchos años de operación actualmente sirven aviones a varias ciudades de Europa directamente. Wizz Air vuela desde Tel Aviv, Dortmund, Eindhoven, Bruselas, París, Milán, Londres Luton, Doncaster/Sheffield, Barcelona, ​​Palma de Mallorca, Malta, Larnaca y Moscú. Lufthansa vuela a Munich desde abril de 2016 los lunes, miércoles y viernes. A través de este destino, las grandes ciudades del mundo son accesibles con una sola escala. Los vuelos chárter están disponibles para Erfurt, Crete, Burgas, Corfú y Antalya.Taxi entre el aeropuerto de Debrecen y DebreCen City tiene un precio fijo de HUF 3000 (aproximadamente 10 euros). Aunque la forma más rápida de moverse a menudo es a pie, hay a pie, hay Una extensa red de tranvías, trolebuses y autobuses en toda la ciudad y sus suburbios. Las formas de la cabeza de los tranvías y los trolebuses son de 5-15 minutos, mientras que la frecuencia en las líneas de autobuses varía. Hay dos líneas de tranvía que sirven al eje norte-sur de la ciudad, mientras que el eje este-oeste y las periferias son atendidas por el trolleybus y líneas de bus. Los tranvías también proporcionan buenos medios de viaje de salto en el centro de la ciudad. Tram Line 1 comienza desde la estación de ferrocarril, va por la calle principal, gira un poco a la Gran Iglesia, va al Viejo Forest, luego en un gran bucle da alrededor del bosque para detenerse en el zoológico, el parque temático y el público. Bath, los campus médico y principal de las universidades, luego de regreso. Uno necesita un boleto o pase para usar el transporte público. Los boletos son para un solo viaje excluyendo transferencias. Los precios a partir de 2019 incluyen: HUF 330 (aproximadamente 1 euros) para un boleto de viaje único comprado por adelantado, HUF 400 para un solo boleto de viaje comprado al conductor del autobús y HUF 1200 (aproximadamente 4 euros) para un pase de un día. Algunas conexiones que valen la pena mencionar (a partir de 2019). Los horarios y un planificador de viajes se pueden encontrar en la página de la compañía pública DKV. La forma más efectiva de moverse en el centro de la ciudad es caminar. La mayoría de las vistas están en un par de cientos de metros el uno del otro. Si bien el Centro refleja el estado anterior de Debrecen como un importante centro cultural y capital con edificios clasicistas de varios pisos y Art-Nouveau, la imagen cambia radicalmente a solo un par de calles de distancia, donde las filas cerradas de casas de gran puerta de un nivel Dominar la vista, que son típicas para las ciudades más pequeñas de las Grandes Llanuras de Hungría. Más lejos del centro, hay muchos edificios de bloques de concreto más altos. Hay muchas calles bonitas, sin embargo, también hay muchos menos atractivos, pero caminar es generalmente seguro. Try Nagyerd (el gran bosque): es hermoso. El centro de la ciudad es del tamaño correcto para caminar, pero hay lugares donde es cómodo conducir. Las condiciones del camino son buenas, pero durante las horas pico, algunas de las principales intersecciones se llenarán, esperan algunos retrasos alrededor de las 8-9 a.m. y las 4-5 pm. No se puede acceder al centro en automóvil y lleva tiempo navegar alrededor. Sixt, Hertz y Avis están disponibles en la ciudad si desea alquilar un automóvil. También es posible ordenar su alquiler al aeropuerto. Aunque el escombro es la segunda ciudad más grande del país, es un lugar mucho más pequeño con aproximadamente una décima parte de los habitantes, por lo que no espere una vida tan zumbadora como en Budapest. Aún así, hay algunas atracciones que reflejan su estado anterior como un centro principal de las Grandes Llanuras, un centro cultural y una vez incluso la capital de Hungría. El NagyTemplom es una visita obligada y fácilmente accesible. En cuanto a los museos, el Museo Díri definitivamente vale la pena un viaje, pero todos los demás realmente dependen de cuánto arte húngaro te interesa. La mayoría de las principales atracciones se encuentran en el parque de la ciudad, o Nagyerd, donde se puede pasar fácilmente una tarde agradable. Lacaces de adoración. por diversión y entretenimiento. Tranvía no. 1 Proporciona un excelente acceso a la zona. Este restaurante Csokonai, el estilo principal del estilo húngaro, ubicado en Kossuth Street, justo en frente de Csokonai Szinház (ópera). Pruebe el restaurante Flaska junto al cine Apollo en el corazón de la ciudad. Tienen bonitos platos húngaros. Para el desierto, diríjase a Mandula Cukrászda (una de las mejores panaderías de la ciudad) cerca de Ember Pál Street. Calico Jack Pub y Palma Sorozo son dos de los mejores restaurantes de la ciudad. Muy popular entre las personas que visitan la ciudad en los negocios. El último restaurante, Cafe Melange, ubicado en Egetem Sugarut, es un restaurante muy fino con una decoración increíble. Hay tres restaurantes indios. Cachemira, el único restaurante indio en DebreCen Open por la noche no es tan malo, si nunca antes has tenido comida india. Para aquellos que tienen, no tienen altas expectativas, y prepárate para pagar las probabilidades de comida que parecen tener el mismo sabor. Otro es Govinda, que es un restaurante vegetariano puro. Sin embargo, solo está abierto para el almuerzo. El Parque Nacional Hortobágegy a unos 25 km al noroeste de Debrecen, es el primer y más grande parque nacional de Hungría. Preserva la vida tradicional (tanto de la naturaleza como de las personas) de la Puszta en las Grandes Llanuras de Hungría. Hay un tren cada 2 horas desde la Gran Estación. Si viaja en coche, tome la ruta no. 35.Hajduszoboszló, a veces denominado como el Mekka de las reumáticos, es una ciudad al oeste a lo largo de la ruta 4 que se conoce principalmente de sus spas. Hay un servicio de autobuses frecuente allí desde la estación de autocares. Nyíregyháza, una ciudad más pequeña a 50 km hasta el Nort, con varios parques y cuadrados y el complejo acuático de Sóstó, es la sede del país Szabolcs-Szatmár-Bereg. El tiempo de viaje con el servicio interurbano por hora de la Gran Estación lleva media hora. En coche es aproximadamente una hora en la ruta 4 o las autopistas M35 (hacia Budapest) y luego M3 (hacia Nyíregyháza).

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Viajar a Ostrava en la República Checa

Ostrava es una ciudad en la frontera de Moravia y Silesia en la República Checa. Es la tercera ciudad más grande de la República Checa (población 297,400), pero la segunda aglomeración urbana más grande después de Praga. MoreOver, hay conexiones directas hacia/desde Viena, Bratislava, Ilina, Koice, Budapest, Krakó y Moscú. Ostrava tiene dos estaciones de tren principales, Ostrava HL.N. en el norte y Ostrava-Svinov en el oeste de la ciudad. Los trenes rápidos e internacionales se detienen en los dos. La estación principal de autobuses en Ostrava es Ostrava Aan. La agencia estudiantil ofrece 5 autobuses al día de Brno, el tiempo de viaje es de 2 horas. OSTRAVA tiene un pequeño aeropuerto internacional llamado Ostrava Aeropuerto Leo Janacek con no muchos servicios regulares para que también hay muchos vuelos chárter a destinos de vacaciones en Bulgaria, el Mediterráneo, Egipto, Egipto. y otros lugares. Consulte el sitio web del aeropuerto. Hay un servicio regular de ferrocarril y autobús hacia/desde Ostrava. Descargue los horarios desde aquí (tren) y aquí (autobús). Mucha mejor opción es elegir el aeropuerto de Katowice (KTW). Es el aeropuerto situado a 120 kilómetros al noreste de Ostrava, pero la forma en que conduce a través de una autopista y en automóvil tarda aproximadamente una hora en llegar desde el aeropuerto a Ostrava a través de carreteras A1/D1. El aeropuerto tiene conexiones directas con más de 30 destinos en Europa y Asia. El aeropuerto es una base de [Wizzair] y tiene una fuerte red de vuelos de Wizzair: hay muchos alquileres de automóviles en el aeropuerto, incluidos Avis, presupuesto o el privado del aeropuerto llamado alquiler de autos de lote GTL. El autobús de transporte desde el aeropuerto de Katowice opera Ocho veces al día con el horario arreglando las horas pico del tráfico aéreo del aeropuerto. El sitio web de la compañía se puede encontrar aquí Tiger Express y los precios de los boletos comienzan desde 9 en un sentido. El viaje toma aprox. Se incluye 2 horas y el transporte gratuito de Wi-Fi y el equipaje en este precio. El transporte público (tranvías, tranvías, autobuses y trenes locales) en Ostrava es económico. Un boleto de 10 minutos cuesta solo CZK 16, un boleto de 30 minutos CZK 20, un boleto de 60 minutos CZK 28 y un boleto de 24 horas cuesta CZK 80. La validez de los boletos de 30 minutos y 60 minutos se extiende a 45 minutos y 90 minutos respectivamente durante los fines de semana y durante los días festivos. También puede pagar con su tarjeta de crédito o débito sin contacto: las condiciones de tarifa difieren un poco, ver. El transporte está disponible las 24 horas del día, sin embargo, hay un servicio reducido entre la medianoche y las 4 a.m. Los fines de semana puede usar un boleto de 24 horas para los adultos del Grupo 2 y 3 niños al precio estándar de 80 czk. Vea un mapa de línea de la ciudad [27] y horario en línea [28] .oStraVA es el centro comercial de la región. Puede encontrar pequeñas tiendas especializadas, así como hipermercados y galerías comerciales. Puede comprar recuerdos para ustedes mismos o para su familia y amigos en las sucursales del centro de información de la ciudad de Ostrava. En una ciudad tan grande, la cantidad de restaurantes es naturalmente enorme, desde los restaurantes muy famosos hasta la trattorie o pizzería menos costosa. Ya sea que esté buscando disfrutar de la comida checa clásica, las especialidades regionales o la cocina internacional, Ostrava tiene lo que está buscando. Una visita a la región no estaría completa sin una pinta de la cerveza local, Ostravar, que se ha elaborado en la ciudad desde entonces en 1897. La calle principal para ganar, cenar y pasar un buen rato es Stodolní Street, en El corazón de la ciudad. Cuenta con más de 60 bares y restaurantes en un área que cubre solo unas pocas cuadras. ASTRAVA es el hogar de la famosa calle Stodolní [29], la mayor franja de bares y pubs en el país. La ciudad ofrece una amplia variedad de alojamiento que cubre todo tipo de presupuesto de viaje y nivel de servicio. Para obtener más información sobre las instalaciones de alojamiento, visite www.ostrava.cz. Los ciudadanos de la UE pueden trabajar en la República Checa sin un permiso de trabajo, pero es necesario registrarse en una oficina laboral (su empleador debe registrarse al comienzo de su estadía laboral). No hay tanto compañías multinacionales e inglesas de habla inglesa en comparación con Praga. Algunas compañías importantes han elegido a Ostrava como su asiento, incluidos Tieto, Sungwoo Hitech, ArcelorMittal, etc., los sitios web más populares para buscar trabajo son Jobs.cz y Prace.cz. Estos sitios web son de uso gratuito. Hay muchas soluciones de oficina flexibles en Ostrava que le permiten alquilar espacio de oficina a corto plazo. Ver, por ejemplo, Regus. También hay algunos espacios de coworking en Ostrava. Ver, por ejemplo, Viva Ostrava .Nova Jii Ín, Fradek-Místek, Opava, Karviná, Valaskí Meziíi í, Krnov, Olomouc, Haviarhastrzibie ZDROJ, ORY, WODZISAW LI … SKI, RYBNIK, CABLIC Teplante

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Viajar a Pardubice en la República Checa

Pardubice es una ciudad en East Bohemia, República Checa. La forma más fácil de llegar a Pardubice es en tren. Se encuentra en el ferrocarril entre Praga – Brno – Viena y Praga – Ostrava. Hay al menos un tren hacia y desde Praga cada hora. Viajar a Praga toma aproximadamente una hora (104 km). Las estaciones de tren no se anuncian, así que asegúrese de no perderse la estación. Aeropuerto de Pardubice, (IATA: PED) – Se está construyendo una nueva terminal de aeropuerto, programada para abrir en el verano de 2018. Los autobuses públicos van desde el centro de la ciudad .Elimentos: Pardubice no tiene acceso a la carretera, la mejor posibilidad es ir a Hradec Královí a través de la autopista D11, que está a solo 20 km de Pardubice, y luego a Pardubice. Transferir desde la estación de ferrocarril hasta el aeropuerto costará unos 150-200 Koruna . No es fácil detener un taxi en el sitio. Encuentre los números de la oficina de taxi con anticipación y asegúrese de que hablen su idioma (muy pocos lugareños hablan inglés). Sistema de transporte público, que consiste principalmente en autobuses y bosques de tranvía. La ciudad es bien conocida por su producción de pan de jengibre (checo: Pardubicka Perník). McDonalds estándar cerca de la estación de tren y en el centro de la ciudad en Trida Miru.

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Viajar a Zlin en la República Checa

Zlín es una ciudad en la región de Moravia del Sur de la República Checa. La compañía de zapatos de Bata comenzó y se desarrolló aquí antes de la Segunda Guerra Mundial y tiene una arquitectura funcionalista interesante. Toma el vuelo a Praga, Bratislava o Viena desde donde hay muchos trenes que conectan estas ciudades y Otrokovice (estación de tren a 10 km del Centro Zlín) solo hay Sin embargo, una conexión diaria de tren con Praga y otra a Olomouc desde Zlín, la mejor opción es tomar el tren a Otrokovice desde donde hay conexiones frecuentes (cada 5-10 minutos) trolebus al Centro Zlín. También hay un tren de conexión de Otrrokovice a Zlín que va casi cada hora. Hay conexiones de trenes desde OTROKOVICE a Praga, Brno, Olomouc, Ostrava cada 2-3 horas y pocos trenes directos a Viena, Bratislava, Budapest y Warszawa por día. Estas conexiones son proporcionadas por Ieskí Dráhy. Es posible comprar todos los boletos de tren interior en línea Una opción alternativa para los viajeros de Praga es tomar el tren de lujo de la compañía Regiojet hasta Olomouc y luego cambiar al autobús de Olomouc a Zlín. El precio de esta conexión es casi el mismo que para los trenes de la compañía estatal Ieskí Dráhy, sin embargo, obtienes café gratis en el tren y el autobús + hay una conexión WiFi. Es posible comprar un boleto unido para la conexión de autobús+trenes de esta compañía tanto en las oficinas de Regiojet como en línea No hay autobuses internacionales que detengan Zlín. Si desea llegar a Zlín desde alguna otra ciudad checa donde la conexión del tren no es muy conveniente, puede buscar conexión y comprar el boleto de autobús en línea aquí hay 13 líneas de autobuses y 13 líneas de trolebus en Zlín, sin embargo, algunas de esas líneas Cubre también Otrokovice Town. Aquí puede buscar conexiones dentro de Zlín y Otrokovice. La parada de autobús ubicada al lado de la estación de tren de Otrokovice se llama «Otrrokovice, Åel.st», la parada principal en el centro de la ciudad es «nám.práce» Una vez que encuentre la conexión que necesita en la página web vinculada anteriormente, le mostrará cómo Mucho costará el boleto. Asegúrese de comprar un boleto antes de ingresar al autobús y sellarlo en el autobús. Un boleto cuesta de 12 a 18 ki, depende de cuánto tiempo necesite. Puede comprar también un boleto durante 24 horas (70ki.) O 7 días (180ki). Spa Town Luhai Ovice cerca de Zlín ofrece una amplia gama de hoteles de lujo. Puedes encontrar conexiones de autobuses desde Zlín a todos los lugares enumerados aquí anteriormente aquí []

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Viajar a Olomouc en la República Checa

Olomouc (Olomóc o Holomóc en el dialecto local, Olmutz en alemán) tiene la segunda zona de preservación histórica más grande y segunda más antigua de la República Checa (después de Praga). Olomouc se encuentra a horcajadas en el río Morava y está rodeado por la fértil llanura de Haná. Era la capital de Moravia hasta 1641 y es la ciudad de seis más grande del país, con aproximadamente 99,500 habitantes. La primera mención escrita de un asentamiento en Olomouc es hace casi 1000 años cuando el Kosmas Clasicle describió un castillo fortificado sobre el importante Morava River Ford en el camino entre Krakow y Praga. Entre los siglos XVI y XIX, Olomouc sirvió como una fortaleza estratégicamente importante. La ciudad de hoy es la sede del gobierno regional, el Arzobispado de Moravia y la universidad más antigua de Moravia, Universidad Palacky (Universita Palackího). La leyenda afirma que la ciudad fue fundada por Julius César. Es poco probable que César realmente haya visitado en persona, pero se sabe que la ciudad era originalmente un campamento militar romano con el nombre de Julii Mons (Julius ‘Hill). Este nombre se corrompió gradualmente a su forma actual, Olomouc, que se pronuncia ‘Olo -Mowts’. La influencia romana es una orgullosa herencia de la ciudad y se manifiesta en numerosas áreas. Olomouc es sin duda la joya no descubierta de la República Checa. Es el hogar de innumerables edificios hermosos, gran cultura (hogar de la orquesta filarmónica de Moravia) y cientos de restaurantes, bares y pubs únicos. Olomouc está totalmente fuera del radar de la mayoría de los turistas, sintiéndose silenciosamente normal y relajado incluso en un buen día en julio. Como hogar de la Universidad Palacky, Olomouc es la ciudad estudiantil más grande del país por un porcentaje de población. La Universidad de Palacky es una de las universidades más grandes y prestigiosas del país y solo la Universidad de Charles en Praga tiene una historia más larga. Durante el año académico, la población de la ciudad aumenta en aproximadamente 20,000 estudiantes, dando a la ciudad una sensación vibrante de vida y energía. Es importante recordar si desea disfrutar de la próspera vida nocturna de la ciudad: muchos bares y clubes dependen de la población estudiantil y cierran para las vacaciones de verano. Algunas de las iglesias más bellamente decoradas en Europa Central, aunque no aparecerán en muchas guías de viaje. Los trenes rápidos (Categoría R) son inútiles en esta ruta, son más lentos y cuestan lo mismo que la tarifa regular es CZK 324, segunda persona en un grupo (de 2 o más) paga 195, las personas adicionales pagan CZK 162, Sporotiket es CZK 190.Beware que, aparte de estos, hay trenes Brno Olomouc a través de Beclav y el viaje sería 2 horas más largo. De algunos trenes rápidos (categoría R) desde Ostrava hasta Olomouc, pasan más tiempo a través de las montañas jeseníky durante más de 3 horas. Los trenes de larga distancia se detienen en Olomouc Hlavní Nádraí (Estación principal de Olomouc). Agencia estudiantil Opera autobuses entre Praga y Olomouc, pero son mucho más lentos que los trenes, porque su ruta conduce a Brno, antes de aparecer hacia Prague. El centro de la ciudad se explora mejor a pie. Su centro histórico es encantador y ofrece muchas oportunidades para paseos agradables. El transporte público es barato y fácil de usar. Las máquinas de boletos se encuentran en cada parada y boletos de tranvía de autobuses importantes también están disponibles en los quioscos de los periódicos. Un solo boleto de viaje cuesta 14 ki. Consulte los mapas de la línea de la ciudad y el sistema de transporte integrado en línea de la región de Olomouc (IDSOK) proporciona una extensa red de trenes locales (categoría OS y SP) y autobuses en toda la región. La región de Olomouc se divide en zonas, el precio del boleto depende del número de zonas pasadas. La Zona 71 (Olomouc City) tiene un arancel especial, descrito anteriormente. La taxis se reúne en el aparcamiento en la parte delantera de la estación de tren, y el viaje desde allí hasta el centro debe estar entre 100-150 ki. El número de llamas gratuitas es (+420) 800 223 030. Los servicios de taxi más operados operan en el área de Olomouc City a un costo de 89kc por tarifa, cuando el servicio se ordena por teléfono. Olomouc es un paraíso para el turismo. Un buen lugar para comenzar es la plaza principal (Horní námistí o ‘square superior’), con su enorme ayuntamiento y la columna de la Santísima Trinidad (la columna más grande de Europa), que se ordó en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2000. Es es la segunda plaza histórica más grande de la República Checa. No te pierdas el reloj astronómico en el ayuntamiento. Se dice que una vez rivalizó con la belleza de Praga, pero se dañó seriamente en la Segunda Guerra Mundial y luego se reconectó y repintó al comienzo del régimen comunista para reflejar los valores de los trabajadores. La cocina tradicional de Olomouc y la región circundante de Haná es un excelente ejemplo de cocina checa. Además de los platos checos más comunes, incluye algunas especialidades locales únicas. Uno de los productos culinarios más conocidos del área es el queso Olomockí TVarky (también llamado Olomockí Syrei Ky). Este es un queso blando checo tradicional (desde el siglo XV) con un contenido de grasa muy bajo, un sabor picante y un fuerte olor. El queso lleva el nombre de la ciudad de Olomouc, pero se produce en Lotice, una pequeña ciudad a unos 30 km de distancia. Aunque el queso está comúnmente disponible en tiendas de todo el país (y a menudo consumido crudo, generalmente con algo de cerveza), debe visitar la región de Haná para encontrar platos basados ​​en este queso en los menús de los restaurantes. Por ejemplo, el queso se puede usar como relleno en una variedad local de cordón bleu, o se puede servir frito. Los platos que contienen este queso generalmente pueden ser reconocidos por la palabra lotickí en sus nombres. Debido al fuerte olor, no se sorprenda cuando encuentre algunos dulces de menta (Halerka) en su plato. La sopa de giro (I esnei Ka) está disponible en todo el país. La sopa de ajo de la región de Haná (Hanácká i esnei ka) es una de las mejores variedades y generalmente es muy fuerte. Si se agrega olomockí tvarky, la sopa se llama lotická i esnei ka. Debido al poder combinado del ajo y el fuerte queso madurado, no se recomienda si planeas besar a alguien esa noche 🙂 Por otro lado, el ajo es muy saludable y debes obtener algo de I esnei ka si tienes frío o Dolorado. Hanácka Kolái es el típico pastel dulce de la región. Hay docenas de excelentes restaurantes en la ciudad y la mayoría tiene menús ingleses. Los favoritos locales incluyen Cafe Caesar, que se encuentra en el edificio del Ayuntamiento del Renacimiento en la plaza principal. Hanacka Hospoda y U Kasny son restaurantes más tradicionales de Moravia, y se encuentran en la plaza inferior cercana. En Marianska ul. es el Pivovar Svatovaclavsky, que es una microcervecería no fumar con asientos interiores y exteriores y un menú integral de especialidades locales. Wine es el alma de Moravia. Busque cualquier Vinarna (bar de vinos) o Vinna Sklep (bodega) y vea una variedad de personajes que participan del néctar de las vides. La mayoría de los viñedos se encuentran en el sur de Moravia, pero eso no tiene ningún efecto en las habilidades de consumo de alcohol del norte de Moravians. Puedes comprar un buen vino Moravian para un picnic de un Vinny Sklep en botellas de plástico que te traes o puedes encontrar allí. Si alguien te ha dicho que el vino de Moravia es inferior al vino francés o alemán, no les creas. El sabor y el aroma de los vinos moravos varían de sus primos de Europa occidental porque están hechos de variedades de uvas totalmente diferentes. Svatovavrineckí es un vino tinto fuerte y más seco, Modra Portugal es un medio seco y Frankovka es un vino tinto más dulce. Los buenos vinos blancos son Muller Thurgau y Veletinskí. Beer La mejor cerveza en Olomouc está disponible en una de las microcervecerías que hace su propia cerveza en las instalaciones. Barscoffe alrededor del centro de la ciudad y los alrededores, puede encontrar muchos cafés pequeños donde sabores el mundo. Hanácká Kyselka es un bien conocido agua mineral natural de la región. Es saludable y tiene un sabor refrescante. Es una buena opción si no desea beber alcohol. Puede encontrar un alojamiento realmente barato en los dormitorios de los estudiantes en el suburbio exterior de Neredin, entre el aeropuerto y el cementerio. Siempre hay algunas habitaciones vacantes. Desafortunadamente, no hay mucha información en inglés sobre los dormitorios, pero la oficina de información turística debería poder ayudar. Otra opción para alojamiento barato es el acogedor albergue de esquina ubicado en Sokolska 1 en el centro de la ciudad. Los dormitorios cuestan de 300 a 350 czk por noche, los dobles privados son 900 czk por noche, triples 1200 czk y quads 1600 czk. El albergue es amigable y social con áreas comunes, cocinas de huéspedes y mucha información en inglés. Todo el personal habla inglés. www.cosycornerhostel.com Hay varios hoteles en la ciudad

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Viajar a Brno en la República Checa

Brno es la segunda ciudad más grande de la República Checa y la ciudad más grande de la histórica región de Moravia. Fundada alrededor del año 1000, la ciudad actuó como una de las capitales históricas de la región, y hoy es el hogar de muchas instituciones relacionadas con la historia y la cultura de Moravia. Al mismo tiempo, Brno representa el centro administrativo de la región contemporánea de Moravia del Sur, y es la sede del sistema judicial de la República. Con una población de alrededor de 380,000, Brno se encuentra en un hermoso entorno natural entre los viñedos del sur de Moravia y el karst de Moravia, y es un fácil viaje a la frontera austriaca cercana. Los asedios de los hussitas en 1428 y 1430, la ciudad también se defendió con éxito de los ejércitos suecos durante la Guerra de los Treinta Años. Con la capital original de Olomouc cayendo en manos suecas en 1641, Brno se convirtió en la sede de la administración para el Margraviate de Moravia (una región fronteriza del Imperio austriaco), que permaneció mucho después del final de la guerra. La ciudad floreció durante el siglo XIX, ya que se industrializó rápidamente y su población explotó. Brno más tarde serviría como la capital de la Tierra Moravia semiautónoma en la Primera República de Checoslovaquia. Después de sobrevivir a la Segunda Guerra Mundial intacta, el recién instalado Partido Comunista abolió el estatus autónomo de Moravia para subdividir al país en las regiones (KRaj) en 1949, terminando la alta prominencia política de Brno. Contemporary Brno es una mezcla de diferentes estilos arquitectónicos, que van desde el gótico, el barroco, el arte noveau y el socialista. Podría decirse que el segundo centro cultural más importante de la República Checa que a menudo compite con Praga en Prestige, Brno tiene la segunda zona de preservación histórica más grande del país (la más grande de Praga, la tercera en el cercano Olomouc). Tres castillos se encuentran en la proximidad inmediata de la ciudad: Spilberk (un antiguo castillo real para los gobernantes de Moravia que datan del siglo XIII, y más tarde un bastión militar austriaco), el castillo de Veve (cerca del lago Brno) y el castillo de Líe (para El este de la ciudad). Praga, a diferencia, Brno aún no ha sido descubierto por el turismo de masas, lo que significa que los precios y las multitudes son mínimos y manejables. El alojamiento de bajo presupuesto es relativamente costoso, debido a la falta de competencia. Brno es el indudable centro cultural de Moravia, hogar de varias instituciones moravias notables, p. Galería Moravian, Museo Moravian, Teatro Nacional Brno, Brno City Theatre, etc. Es una ciudad con una larga tradición en carreras de motor (en el circuito masaryk), enormes exposiciones y ferias (en el centro de exposiciones de Europa Central), y tan Una vibrante ciudad universitaria. Con 89,000 estudiantes universitarios en una ciudad de 380,000, Brno es la ciudad estudiantil más grande de la República Checa por un porcentaje de población. Desde 1998, una competencia internacional de fuegos artificiales, el Ignis brunensis, se celebra anualmente todos los años a principios de mayo y junio, atrayendo más de 100 a 200,000 visitantes al año. Los lugares más interesantes en Brno son los Brno Underground, un laberinto de bodegas Incluyendo el segundo osario más grande de Europa (después de las catacumbas de París), los tres castillos sonoros de la ciudad, el icónico Catedral de San Pedro y Paul en la cima Iglesia, el Museo Moravio, el parque Luánky (el parque público más antiguo del país), Denis Gardens y varios cuadrados históricos, iglesias y palacios. También hay otros lugares fuera del centro de la ciudad que vale la pena visitar, p. Ej. El antiguo cementerio judío en Brnoenice (el más grande de Moravia), o el valle de Marian en Brno-Líe, una cascada de lagos entre colinas boscosas. Desde el norte, Brno está rodeado de colinas y una naturaleza muy agradable, probablemente el lugar más notable es el Karst Moravian. Habiendo perdido su condición de ciudad capital, Brno continúa comportándose como una capital en todo menos, con una rica variedad de varios eventos culturales, clubes, pubs, etc., y varios excelentes museos y teatros. También hay dos cosas interesantes sobre los teatros en Brno, Reduta Theatre es el edificio de teatro más antiguo de Europa Central y Mahen Theatre (parte del Teatro Nacional Brno) es el primer teatro en toda Europa que fue iluminado por las bombillas eléctricas de Thomas Edison (Inventado solo 4 años antes). Brno también sirve como la capital de la autoridad judicial de la República Checa (es la sede del Tribunal Constitucional, la Corte Suprema, el Tribunal Administrativo Supremo), así como muchas otras autoridades estatales, el resto se encuentra en Prague. Una parada importante en Praga Viena y Praga Bratislava Budapest Railway Line

Aeropuerto: BRQ Brno-Tu? Cualquier aeropuerto Ciudades en Chipre País: República Checa

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Viajar a Karlovy varía en la República Checa

Karlovy Vary (también conocido como Karlsbad, su nombre alemán o Carlsbad, su nombre en inglés) es una ciudad en Bohemia, en la República Checa occidental. El emperador romano, quien fundó la ciudad en 1370. Es famoso por sus aguas termales y su colorida y caprichosa arquitectura. Por estas razones, fue un destino turístico popular en el siglo XVIII con invitados como Mustafa Kemal Ataturk, Tsar Peter el Grande, el Emperador Franz Josef I, Beethoven, Wagner, Brahms, Tolstoy y Marx. Los visitantes turísticos cesaron por completo durante la Primera Guerra Mundial y la ciudad nunca recuperó su antigua gloria. Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad de habla en gran parte alemana fue autorizada de sus habitantes originales y reemplazada por colonos checos. El checo sigue siendo el idioma principal hoy, pero los signos de la cultura y el patrimonio alemán aún son muy evidentes. La ciudad, junto con Praga, fue el lugar de filmación de muchas escenas identificadas como en Montenegro en el casino de cine de 2006. Estación de Florencia de Praga. Transporte de puerta a puerta desde Praga, Cesky Krumlov a Karlovy Vary (Carlsbad). Green Shuttle ofrece transferencias de puerta a puerta entre Ieska Krumlov y Karlovy Vary. Esta compañía utiliza automóviles con GNC. Karlovy Vary tiene dos estaciones de tren: Dolní Nádraí (estación inferior) ubicada al lado de la estación de autobuses, y Horní Nádraí (estación superior) ubicada al norte del centro de la ciudad a través del río Ohe. Horní Nádraí se puede alcanzar en una caminata de 10 minutos o tomando autobuses 11, 12 o 13. Las entradas de Praga Dejen la estación principal de Praga cada 2 horas y llegan a Horní Nádraí en Karlovy varían 3 horas después. La tarifa regular es CZK 323, la segunda persona paga CZK 242, personas adicionales en un grupo pagan CZK 162, vi Asná Jízdenka Iesko es CZK 159-169. El autobús es un método de viaje más barato y eficiente de Praga a Karlovy Vary. Sin embargo, los entusiastas del ferrocarril pueden desear hacer este viaje en tren, ya que, según Thomas Cook, la Guía Ferroviaria Europea, es una de las rutas de trenes más pintorescas en la República Checa, con gran parte de la misma con ríos. Los trenes de origen operan entre Karlovy Vary y Loket (16 km, 30 minutos, CZK 31) y Cheb (52 km, 45-60 minutos, CZK 79). La ciudad puede cubrirse cómodamente a pie, pero un automóvil o una motocicleta es útil para explorar las áreas circundantes. Un gran servicio de autobuses que se extiende por toda la ciudad. El autobús es muy eficiente y una sola tarifa cuesta 18 krown. También hay un boleto de 24 horas para 80 krowns o un boleto de 7 días para 220 taxis de Krowns se puede atrapar fácilmente desde la estación de autobuses de Trznice. A 5 minutos a pie. Karlovy Vary es famoso por sus obleas de spa. Vienen en varios sabores y son los mejores cuando están calientes. Las obleas se venden en Street Stands en Karlovy Vary, y también se pueden comprar en tiendas de comestibles en toda la República Checa. Jan Becher inventó el licor Becherovka que lleva su nombre en Karlovy Vary. Sin embargo, es un gusto adquirido. Algunos establecimientos en el río cobran el doble del precio de los lugares más de 20 m+ fuera del arrastre principal, así que compre un lugar para beber.

Aeropuerto: KLV Karlovy Vary Aeropuerto internacional Ciudades en la república checa República checo: República Czech

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Viajar a Liberec en la República Checa

Liberec (alemán: Reichenberg) está ubicado en las montañas de Jizera, al pie de la montaña Jestid en la región de Bohemia de la República Checa del Norte. La estación de tren y autobús están uno al lado del otro. Puede caminar a unos 1 km hasta el centro de la ciudad o obtener un tranvía no 3. Desde allí se pueden llegar casi todas las vistas a pie. El transporte de la ciudad de Liberec consta de tranvías, autobuses y una línea de tranvía de vía estrecha entre ciudades a Jablonec Nad Nisou. El terminal central es Fugnerova Stop. Costos de boletos individuales Ki 20 ​​(Ki 24 si se compra en el conductor), costos de pase de un día KI 80. Consulte el mapa de la línea de la ciudad y el horario en línea. Si viaja fuera de Liberec, una buena solución es el boleto de red Libnet+, disponible en estaciones de tren. Es válido para un día en todos los trenes y la mayoría de los autobuses en la región de Liberec, la región superior de Lusatia y Zgorzelec (ver MAP), así como en Campling to Jestid. El precio es KI 160 para una persona o KI 320 para un grupo de hasta 5 personas.

Aeropuerto: Viaje a la capital de la ciudad Praga Ciudades en la república checa País: República Checa:

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Viaja a Varna en Bulgaria

Varna (Bulgarian: ‘ñ) es la tercera ciudad más grande de Bulgaria después de Sofía y Plovdiv. Comunamente referida como la capital marina (o verano) de Bulgaria, Varna es un importante destino turístico, centro de negocios y universidades, puerto marítimo y sede De las marineas y destinos de la Armada y Mercante Bulgarian: las conexiones son en su mayoría estacionales (la lista no está llena): la estación de tren central está a poca distancia del centro de la ciudad y la terminal de cruceros, hay una conexión de autobús y taxi con el aeropuerto, estaciones de autobuses y resorts. Los servicios diarios están disponibles en Sofía, Plovdiv y Rousse. Hay un tren internacional directo siempre disponible. Night Train #059 sale de Kiev diariamente, el tiempo de viaje es de poco menos de 35 horas. En su camino a Varna, este tren también se detiene en LVIV (25 h) y Bucarest (8 h). Durante las temporadas de verano se agregan varios destinos más. La que las ciudades tienen una conexión directa varían de año en año, pero esperan que Moscú, San Petersburgo y Minsk de Oriente y Praga y Varsovia, entre otros, puedan estar en la lista. (y Bucarest), E87 de Constanta, Rumania y Cherno More Motorway (A3)/E87 de Estambul, Turquía. La estación central de autobuses Varna ofrece minibús conexiones con el área local, así como conexiones a larga distancia a Sofía, Veliko Tarnovo, Burgas, Burgas, Burgas, Burgas, Burgas, Burgas , Plovdiv, Estambul, Grecia, Rumania, Europa central y occidental. El autobús 148 lo lleva a la estación central de autobuses. También está en la ruta del autobús 409 entre el aeropuerto de Varna y el centro de la ciudad, y por lo tanto fácil de alcanzar (paradas de autobús público frente a la estación de autobuses centrales), la tarifa es 1. Está directamente al lado del «Grand Mall». Los boletos se pueden comprar en las cabinas pequeñas

Aeropuerto: Var Varna Airport ciudades en bulgaria país: bulgaria

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Viajar a Veliko Tarnovo en Bulgaria

Veliko Turnovo (ð’ðð »ððºð ðññ € ð½ððððððð, también transliterado como Veliko Tarnovo) es una ciudad de montaña ubicada en el norte de Bulgaria. Una ciudad con una historia muy rica, Veliko Turnovo era la capital del segundo imperio