Viajar a Tarakan en Indonesia

Tarakan es la capital del norte de Kalimantan en una isla del mismo nombre anteriormente una ciudad en el este de Kalimantan. 100 km al sur de Nunukan, también sirve como un cruce fronterizo libre de visa entre Indonesia y la ciudad de Tawau de Malasia en Sabah.by Ferryto/desde Tawau: una partida diariamente, excepto el domingo desde Tawau. M.V. Indomaya navega todos los lunes, miércoles y viernes a las 11.30 a.m., mientras que M.V. Tawindom.V Labuan Express sale todos los martes, jueves y sábados a las 10.30 a.m. Los boletos cuestan RM130 a RM140 (dependiendo del ferry en el que se encuentre) de unidireccional y el tiempo de viaje es de 4 horas (y eso no cuenta el retraso habitual de 1 hora en la hora de salida). Desde Tawau: en Tawau, el ferry se muele en el embarcadero de aduanas detrás del mercado de pescado, Mdown the Lane by the Shell Garage. En Tawau, el ferry muele en el puerto Tengkayu, que está cerca del centro de la ciudad. El embarcadero, en este caso, es una corta caminata a lo largo del muelle hacia el edificio de aduanas/inmigración. En el momento en que los muelles del ferry (en cualquiera de los puertos), una multitud de porteros saltarán a bordo y se apresurará a que su negocio tome sus bolsas, pero se mantendrá abajo cuando les diga. En el lado de Malasia, RM10 debería ser suficiente, en el lado indonesio, alrededor de 20,000-30,000 rupias para un par de maletas. Viajes alternativos: también puede viajar a Tarakan a través del servicio de ferry que se encuentra varias veces al día entre Nunukan y Tawau, y un vuelo dos veces al día que va entre Nunukan y Tarakan. Para ingresar a Tawau de esta manera, tome el ferry a las 11 a.m. (que generalmente espera partir hasta que esté lleno, lo que puede significar que sale al mediodía) desde Tawau a Nunukan. El Labuan Express es la mejor opción porque es simplemente más limpio que los otros transbordadores. El viaje tomará 45 minutos a una hora y cuesta 40 ringgit. Después de atravesar la inmigración indonesia, atrapa un minibús (Rp 20,000 para alquilar todo y prepárate para negociar) al aeropuerto que está a solo 15 minutos en coche. Hay un avión de Kalstar (avión de la hélice francés ATR que puede acomodar a 50 personas) que llega a las 1:30 p.m. a las 2:00 p.m. y puedes atraparlo a Tarakan. Es de 250,000 Rp para ese boleto que puede comprar en el aeropuerto. Ah, y también hay algún otro impuesto de RP 8,000. El viaje lleva menos de 15 minutos. Por supuesto, puedes viajar a Tarakan desde el lado indonesio (principalmente pasando por la ciudad petrolera de Balikpapan). Desde Balikpapan hay tres o cuatro vuelos diarios, excepto los domingos. Por cierto, si eliges pasar por el aeropuerto de Balikpapan, prueba el «Nasi Sop Buntut» en el restaurante Blue Sky en el segundo piso del aeropuerto. Justo al lado de la galería de visualización. Excelentes cosas. Probablemente sea el mejor en Kalimantan … Puedes caminar unos 5 minutos y llegar a la calle principal donde encontrarás comida, alojamiento y agentes de viajes, etc. Blue Mini Van te lleva por 3.000. Aunque pueden cambiar hasta 20,000 para ir al aeropuerto. Las furgonetas de Taxi te encuentran fuera del bote en el puerto del ferry. Cobrado 100,000 por 4 personas al centro de la ciudad, pero nos arrancó, 50,000 es máximo que debe pagar. Si llegue al aeropuerto, puede valer la pena que su hotel lo recoja, ya que los taxistas del aeropuerto no siempre tienen licencia y pueden hacer el corto Conduzca hacia la ciudad bastante desagradable. En la cara, parece que no vale la pena molestarse, Tarakan es realmente solo un centro de tránsito para muchos. Sin embargo, hay un paseo increíble a través de un parque local construido sobre los manglares a solo 5 minutos a pie por la carretera del Hotel Swiss Bell. Caminando sobre un camino de madera y elevado, uno puede ver los monos de los trompas, los monkippers y cualquier cantidad de especies raras de aves y reptiles. Solo cuesta 5000 IDR para los extranjeros ingresar. Además, para los aventureros, una exploración serpenteante de la ciudad de zancos de Riverside es un viaje lateral colorido e interesante. La isla también fue el sitio de dos grandes batallas durante la Segunda Guerra Mundial, una en 1942 y otra en 1945. Hill al sur de la ciudad hay una serie de bunkers y emplazamientos de armas que se pueden visitar de forma gratuita. La mayoría de los bunkers se pueden ingresar, aunque algunos están inundados y/o bloqueados. Desde la cima de la colina hay una excelente vista de la ciudad hacia el norte y el puerto hacia el oeste. Si el clima está claro, también se pueden ver las montañas de Kalimantan. También hay un pastillero bien conservado cerca del hangar MAF en el aeropuerto. Algunos otros sitios de la Segunda Guerra Mundial incluyen el tanque de lavado (un enorme tanque de aceite que recibió un golpe directo de una bomba), dos monumentos (uno japonés y un australiano), y un pequeño museo que muestra algunos artefactos e imágenes de las batallas. Si bien ninguno de estos es particularmente espectacular, vale la pena echarle un vistazo si tiene tiempo. También hay un pequeño parque con una «cascada» cerca de la ciudad. Las imágenes muestran una pequeña cascada natural, pero desde entonces se ha solucionado con una gran pared de concreto. Realmente no vale la pena visitar esta parte, pero si explora algunos de los senderos alrededor del parque, puede salir a algunas pequeñas granjas de la ladera. La gente aquí es extremadamente amable y feliz de verte salir de los bosques. La enorme mezquita en el borde de la ciudad también vale la pena echarle un vistazo. En un día soleado, es una vista bastante impresionante cuando se conduce hacia él. El imán generalmente está feliz de mostrarle alrededor de la mezquita. Swissbel tiene un buen libro con imágenes de las diversas atracciones turísticas en Tarakan y es un recurso útil. Partes auténticas de todos los Borneo (no solo Kalimantan). Acceda a los pueblos interiores remotos para un trekking desafiante de la jungla, pueblos interesantes y bosques primarios. Solo para viajeros intrépidos y preparados (que, si está en Tarakan en primer lugar, puede serlo muy bien). Dirígete al aeropuerto y hable con «MAF» la comunión aérea misionera, y pasee un paseo en uno de sus aviones de 4 plazas para los paseos en el interior. Espere un paisaje impresionante y esquivar los picos de MT antes de aterrizar en el barro de la jungla junto a los ríos rugientes y entre árboles. Es una experiencia real. ADVERTENCIA: Nadie hablará inglés. Obtenga un libro de frases y prepárese para trabajar con los lugareños increíblemente amigables para obtener acceso a estaciones de investigación remotas y abandonadas en la jungla. Escape de la jungla a través de enganches en láteos rápidos que se dirigen por el río en viajes de 10 a 12 horas de regreso a la costa. Advertencia: dejar a Tarakan para el interior solo debe ser intentado por viajeros preparados, en forma, inteligentes y resistentes que buscan una aventura real. No es fácil entrar, y es más difícil salir. ¡Pero vale la pena! Los guías turísticos también ofrecen tours al interior. Si bien ciertamente puede organizar todo usted mismo, tener a alguien con usted que pueda hablar indonesio realmente puede mejorar la experiencia. Los guías turísticos tienen paquetes anunciados, pero son extremadamente flexibles con el número de personas en el recorrido como la cantidad de días en la jungla. Un recorrido típico comienza con un paseo en bote de ~ 3 horas a Malinau seguido de un viaje en camión de ~ 1 horas a Setulang. Pasará una o dos noches en Setulang discutiendo la historia de la aldea con los lugareños (mucho más fácil con un traductor) y explorando algunas granjas cercanas. Grupos grandes permanecerán en el edificio cultural en el centro de la aldea. Pequeños grupos o viajeros solitarios pueden optar por una casa de familia, que es una gran experiencia. Otro viaje de ~ 1 hora lo lleva a Tana Olen (a veces escrito Tane ‘Olen), el bosque prohibido del pueblo local de Dayak. Esta es una gran área de selva primaria que está protegida tanto por el pueblo de Dayak como por el gobierno indonesio. Hay un pequeño campamento base con literas instaladas en el costado del río, que es donde se quedará para la mayor parte de su viaje. Los puntos de interés incluyen una encantadora cascada a unos 30 minutos del campamento que tiene una buena piscina para nadar, una caminata de ~ 3 horas al árbol más grande de la regencia de Malinau (asegúrese de que esté preparado para lidiar con las lixiviados) y caminatas nocturnas para varias especies nocturnas. Hay pocos turistas que lleguen incluso a esto, por lo que definitivamente es una experiencia fantástica. El Tarakan también es un punto de partida para los viajes a la isla Derawan. Un paseo en bote de ~ 3 horas te lleva a lugares fantásticos de buceo y buceo. De particular, es el lago en el centro de la isla de Kakaban, donde puedes nadar con medusas sin aguijón. El centro comercial Grand Tarakan es desafortunadamente más aterrador que interesante. Solo hay un par de tiendas adentro y generalmente está mal iluminada y vacía. No parece haber ninguna de las tiendas de conveniencia indonesia típicas como Alfamart e Indomaret en Tarakan. Hay muchas tiendas de propiedad local en toda la ciudad. Café de advertencia al lado del Hotel Mutiara, una gran variedad de comida local y occidental a precios baratoskfc en la ciudad Centremr Crab Seafood Restaurant en Main Road, cerca del Airportd’Boss Cafe, un gran ambiente y una buena comida occidental incluyendo algunos excelentes Pizzamilo 21 (también conocido como B21), un excelente restaurante con excelente comida local. Obtenga el koloke (pollo dulce y agrio) o la carne de ternera de jengibre, ambos con un lado de arroz. Tiene una variedad limitada de alimentos, pero las comidas son buenas y bastante baratas. Si está buscando cerveza de cabeza a Nu (directamente al otro lado de la calle desde el camino hacia el aeropuerto). Tiene una buena variedad que incluye Bintang (tanto The Beer como Radler), Heineken, Guiness y Crone, todo a precios razonables. Ferry Port Walk 500m a la izquierda o a la derecha (más opciones a la derecha) para hoteles presupuestarios y Losmens. Nota que si bien hay poco turismo en Tarakan, los hoteles más agradables como Milia o Swissbel a menudo están llenos. Hotel Mutiara: una opción de presupuesto muy agradable adecuada para mochileros, buena relación calidad -precio, un poco difícil de encontrar, así que pregúntele a un taxista. Ubicado cerca del aeropuerto, y a 3 millas del puerto del ferry. 200,000 rupias para un gemelo o doble economía con baño separado, un poco más para en suite. WiFi y desayuno incluidos, Barato pero buen café al lado, Karaoke Bar cercano (completo con prossies amigables), así como supermercados, cajeros automáticos y ‘Blueberry Bakery’.Swiss -Belhotel, el hotel de elección para la mayoría de los viajeros de negocios. Espere pagar entre 450,000 RP a 750,000 RP neto por noche. Limpio y ubicado centralmente. Hotel Ttarakan Plaza: recién renovado y recién reabrido para los negocios. Este es uno de los hoteles más antiguos de Tarakan y solía ser el mejor. Pero eso fue hace 10 años. Hoy se ha rehecho desde afuera. Desafortunadamente, todavía no puede sacudir la sensación «vieja y oscura» que tienen los hoteles viejos y oscuros. Las tarifas de la habitación son de 280,000 RP por noche. Bahera Hotel: otro viejo pero este hotel tiene un poco más de carácter. Otro miembro del Old and Dark Hotel Club, pero su gracia salvadora es sus jardines y su baja densidad. También tiene una infame sala de masajes, un salón de baile de demolición de tambores y salas de karaoke lúgubres con una anfitriona viendo «Acuarios». Samkho Hotel, algo antiguos y sucios, pero razonables en precio (270,000 rp más o menos). Grand Taufiq Hotel Hotel Proporciona tres tipos de espacio con diferentes características. Hay 45 habitaciones que incuycen 3 habitaciones ejecutivas, 12 habitaciones de lujo y 30 habitaciones estándar que se completaron con ascensor, minibar, cafetería, sala de reuniones y también canales de televisión. A continuación se muestra la tarifa de la habitación que ofrece Grand Taufiq Hotel. Grand Taufiq Hotel Ubicado en el medio de Tarakan, lleva unos minutos llegar al puerto, el aeropuerto y el centro de comercio. Por lo tanto, puede continuar su viaje fácilmente a Nunukan, Bulungan, Malinau, Berau, Derawan Island y también Tawau (frontera entre Indonesia y Malasia) .Contact Suri (gerente): +6285350296824 Nunukan: hay botes a Nunukan todos los días a las 7 a.m., 10.15.15 A.M. y 4.00 p.m. (3 horas, 260,000 IDR), así como un vuelo de Kalstar cada dos días (15 minutos, 400,000 – 600,000 IDR). Tawau: Debería haber un ferry directo a Tawau todos los días a las 9.00 a.m. (M.V. Indomaya). El M.V. Indomaya no corrió al momento de la investigación (marzo de 2017), por lo que deberá llevar un bote a Nunukan (ver arriba), durante la noche allí y llevar el ferry a Tawau a las 9.00 a.m. de la mañana siguiente. Consulte Nunukan para obtener más detalles y opciones de alojamiento. También hay un vuelo de Maswings directamente a Tawau (hasta 1,000,000 IDR, 30 minutos) aproximadamente cada dos días. Resto de Indonesia: Hay vuelos diarios a Yakarta, Balikpapan y Makassar por Batik Air (solo Yakarta), Lion Air y Garuda, así como vuelos locales a los destinos en Kalimantan atendidos por Kalstar, y vuelos internacionales cada dos días a Kota Kinabalu y Tawau. Un número de barcos Pelni llaman a Tarakan en su camino hacia arriba y abajo por la costa de Kalimantan. La ruta del norte continúa hacia Nunukan, Toli-Toli (Sulawesi) y hacia Bitung (para Manado) y más al este, la ruta del sur a Pare-Pare, Balikpapan, Makassar y más allá. Con toda probabilidad, solo necesitará Pelni para hacer conexiones inusuales (como a North Sulawesi), ya que los vuelos son muy baratos.

Aeropuerto: Trk Juwata Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Tasikmalaya en Indonesia

Tasikmalaya es una ciudad y regencia al sureste de Bandung, Java Occidental, Indonesia. Tasikmalaya también se conoce como simplemente Tasik, lo que significa ‘Sea’.Tasikmalaya está a unos 106 km de Bandung, se puede alcanzar dentro de las 2.5 horas de viaje desde Bandung usando National. Road Via Limbangan – Malangbong – Ciawi o 3,5 horas de viaje usando una carretera alternativa a través de Garut – Singaparna. Tasikmalaya se puede alcanzar en autobús desde cualquier ciudad importante de Java como Jakarta (el autobús de 24 horas desde Jakarta está disponible), desde Bandung (a la luz del día desde la luz del día desde el día de la luz del día) 5 am a 7 pm), Surabaya, Semarang, Cirebon, Bekasi y Yogyakarta. Si desea dirigirse a Tasikmalaya en tren, puede ser alcanzado por el tren ejecutivo y de clase ejecutiva desde Bandung, y también el tren de la clase económica desde Kiaracondong Bandung y desde Jakarta.travel por la ciudad utilizando Angkot disponible (transporte de la ciudad) para llevarlo a varios lugares en Tasikmalaya, o tal vez UCE a un beca. o los fideos y las albóndigas son una comida simple y popular. Bubur Zaenal.Bubur Ayam Jl.gungg Sabeulah hay muchos hoteles en Tasikmalaya para elegir. Hay un hotel barato, Merdeka, justo al final de la estación de tren. Hotel Aden también es bastante barato a alrededor de 50,000 por noche.

Aeropuerto: TSy Cibeureum Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Ternate en Indonesia

Ternate es una isla en la provincia de Maluku, Indonesia. Como en cualquier otro lugar de Indonesia no turística, las personas tienen mucha curiosidad cuando ven a los no indonesios caminando por la calle. Espere ser mirado y espere que todos los que vean dicen «Hola señor» e intente practicar su inglés. La mayoría de las veces esta curiosidad es de buen carácter. Nadie aquí parece ser abiertamente hostil con los extranjeros. Garuda, Sriwijaya y Wings Air tienen vuelos diarios desde Ambon, Makassar, Manado y Yakarta. Pelni visita 3 veces a la semana del costo del aeropuerto y el promedio de 50000 barcos Rupiahpelni se apartan de «Kota Baru» o Pelabuhan Ahmed Yani, el costo de llegar es alrededor de 10-15000 rupias por Ojek o 5000 por Angkot. Port Tax es 2000 Rupiah. El ferry público (ASPD) sale del puerto de Bastiong en Ternate a Sofifi 6 veces al día desde las 6 a.m. Cada viaje toma 2 horas y cuesta Rp.19000. (Motocicletas Rp.24000). El ferry público (ASPD) sale del puerto de Bastiong en Ternate a Ron, Tidore y regresa de 5 a 6 veces al día a partir de las 7 a.m., Passengers Rp.7000 (motos Rp.15000). También están Kapal Kayu (pequeños transbordadores de madera) que salen del puerto de Bastiong Talangame (justo detrás del pasar y al sur del muelle de lanchas rápidas) que se trasladan hacia y desde el ron, Tidore, los pasajeros Rp.5000 (motocicletas Rp.25000) . Hay un ferry público a Jailolo, Halmahera que se va del puerto de Dufa Dufa a las 8 a.m. (A partir del 9/18 había una mafia de carga de equipaje que exigía dinero extra para cargar y descargar las motocicletas de los extranjeros, evite si es posible) los lanchas rápidas funcionan entre Ternate y Tidore, se necesitan 10 minutos para llegar allí, solo funcionan cuando hay 8 o Más personas que hacen el viaje, Rp.10000 por pasajero cuando están llenos. Los lámparas de velocidad entre Ternate y Sofifi tardan 40-45 minutos y cuestan Rp.50000 por persona. Hay una estación central para todos los Angkots. (que funciona como la famosa terminal Ikan Bakar a partir de las 7 p.m.) Susi Air opera vuelos subsidiados desde Ternate a Gebe, Galela, Morotai y Mangoli. Los vuelos son típicamente una o dos veces por semana. La mezquita de Sultan Sultan Benteng Oranye Fort Sultan Sultan Angus Lava Floweslagoons Various Memorial para masacrar cristianos durante los disturbios de 1999-2000. Muchas iglesias abandonadas también. Murales de graffiti dedicados a varias bandas punk (y Osama bin Laden también) la gran Mezquita (con Minarets in the Sea) estatua de Vasco de Gamamount Gamalama (aunque el senderismo está estrictamente prohibido debido a la erupción en diciembre de 2011) Mount Tidore (la montaña en el 1000 Rupiah Note) Sofifi (un nuevo centro de capital y transporte provincial que se está construyendo desde cero) Mount Gamalama es un volcán activo, la última erupción en diciembre de 2011 cerró el tráfico aéreo en la región y mató a 4 personas en un lahar.sofifi tiene conexiones de autobús y taxi con el resto de Halmahera

Aeropuerto: Tte Sultan Babullah Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Waingapu en Indonesia

Waingapu es la capital de Sumba en la región de Nusa Tenggara de Indonesia. Waingapu es la ciudad más grande de Sumba y la ciudad capital de la Regencia East Sumba. Waingapu es la ciudad de Gateway a Sumba y muchos visitantes llegan aquí. Merpati Nusantara Airlines vuela aquí desde Bandung, Bima, Denpasar, Yakarta, Kupang, Mataram, Maumere, Surabaya y Tambulaka, con muchos de los vuelos que se detienen en múltiples combinaciones de esas ciudades. Surabaya y Pelita Air Services de Denpasar y Maumere. El barco de pasajeros Pelni Awu llama a Waingapu dos veces en su viaje de ida y vuelta de 14 días de Nusa Tenggara. Esto permite el acceso desde Kupang y varias otras ciudades de la región. El AWU es, con mucho, la mejor y más segura manera de llegar a Sumba por mar. La experiencia del ferry es muy agradable. Cuando el embarque, espere una pelea, ya que los indonesios generalmente amigables y corteses empujarán y pasarán por alto a cualquiera para seguir adelante. Si la clase de economía itinerante no espera obtener una litera en una de las muchas salas de estilo Dorm. Los espacios van rápidamente, por lo que puede valer la pena llevar una alfombra para dormir y un peso más pesado para si el clima cambia. Francamente, es mejor en la cubierta, ya que las habitaciones son muy calientes y tienen un olor muy fuerte. Sobre el tema de los olores, prepárate para los baños. No está bien mantenido o limpiado muy a menudo, solo tenga en cuenta. Se recomiendan toallitas húmedas para lavarse las manos. El alimento se sirve 3 veces al día, solo escuche las palabras «economía» en el fuerte granero. Solo sigue a las multitudes. Tendrá que llevar su boleto con usted. No es mucho, por lo que es posible que desee traer su propia comida

Aeropuerto: WGP Umbu Mehang Kunda Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Yogyakarta en Indonesia

Yogyakarta A pesar de la ortografía oficial, el nombre generalmente se pronuncia y no es una jogjakarta o simplemente jogja (jogh-jah) es un importante destino turístico en Indonesia. Es la ciudad capital de la región especial de Yogyakarta que se encuentra en la parte sur de la provincia central de Java, Indonesia. Yogyakarta es una ciudad bulliciosa de unos medio millón de personas y el destino turístico más popular en Java, en gran parte gracias a su proximidad a los templos de Borobudur y Prambanan. La ciudad es un centro de arte y educación, ofrece algunas buenas compras y tiene una amplia gama de instalaciones turísticas. EstrICtly Hablando, la ciudad (Kota) de Yogyakarta es solo uno de los cinco distritos dentro de la región semiautónoma de Daerah Istimewa Yogyakarta ( Bricolaje), literalmente la «región especial de Yogyakarta». (Los otros distritos están en las laderas del ardiente monte Merapi al norte, Bantul hasta el mar hacia el sur, las colinas de Gunungkidul al este y las bajas tierras de Kulon Progo al oeste). Este estado especial es gracias al sultanato de Hamengkubuwono, que ha gobernado el área desde 1755 y dirigió el estado a través de tiempos difíciles de ocupación y revolución. Durante la Guerra de Independencia de Indonesia, el sultán Hamengkubuwono IX ofreció al gobierno indonesio incipiente su enclave como ciudad capital, por lo tanto, Yogyakarta se convirtió en la ciudad capital revolucionaria de la República desde 1946 hasta 1949, cuando el holandés todavía ocupaba Jakarta. Como resultado, el gobierno central reconoció al sultán de Yogyakarta como el gobernador designado de la región especial de Yogyakarta

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Yia Yogyakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Tanjung Pinang en Indonesia

Tanjung Pinang (Tanjungpinang) es la ciudad principal de la isla de Bintan, y la capital de la provincia de las Islas Riau. Esta es la capital de la provincia recién creada de las islas Riau en Indonesia. La ciudad está creciendo rápidamente con una población de alrededor de 200,000. Es un centro de «mariscos» de comercio, envío, compras y turismo en la región. El aeropuerto Raja Haji Fisabilillah de Tanjung Pinang (IATA: TNJ, Icao: Widn) solo atiende a un número limitado de vuelos, ninguno de los cuales es internacional. Sriwijaya Air, Garuda Indonesia y Lion Air ofrecen vuelos diarios desde Yakarta. La opción más fácil de llegar desde el aeropuerto a la ciudad es tomar un taxi de precio fijo, que (en septiembre de 2018) cuesta 120,000 RP al centro de Tanjung Pinang. Las tarifas en otras partes de la isla costarán alrededor del doble. La tarifa a Trikora Beach desde el aeropuerto cuesta 350,000 RP. La isla vecina de Batam, a la que se puede acceder en ferry desde Tanjung Pinang, tiene un aeropuerto más grande, que se sirve por vuelos a más destinos, así como algunos vuelos internacionales desde Malasia. Sin embargo, para la mayoría de los viajeros internacionales, la forma más fácil de llegar a Tanjung Pinang sería volar a Singapur y tomar un ferry desde allí. La terminal Sri Bintan Pura Ferry en Tanjung Pinang en el extremo sur de Jalan Merdeka es el principal puerto de pasajeros de Bintan de Bintan. y es utilizado por todos los servicios nacionales e internacionales de la ciudad. Es una visa para la mayoría de los ciudadanos de la ASEAN y un puerto de visa a la llegada

Aeropuerto: TNJ Raja Haji Fisabilillah Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia país: Indonesia

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Viajar a Singkawang en Indonesia

Singkawang es una ciudad en el Triángulo del Norte de Singbebas (Singkawang, Bengkayang, Sambas en West Kalimantan, Indonesia. Sea. Singkawang incluso tiene una atracción turística mundial como el Cap Go Meh (festival de año nuevo chino). La palabra Singkawang proviene del dialecto khek / hakka San Kew Jong, que literalmente significa «mares de la boca», se refiere a un lugar Entre la montaña y el mar. Esto se debe a que geográficamente Singkawang limita con el mar de Natuna hacia el oeste, y montañas como Raya, Pasi, Poteng y Roban al este y al sur, mientras que el río fluye a través de la ciudad hacia el mar de Natuna. En Singkawang son heterogéneos, por lo que Singkawang también se conoce como una ciudad multiétnica. De los diversos grupos étnicos, las culturas y tradiciones de los chinos, dayak y malayo adornan la vida de Singkawang. Singkawang también conocía un S de la ciudad de China de Indonesia o la ciudad de mil templos porque el 42% de la población es china. También hace que Singkawang sea conocido como «Ciudad de Amoy», refiriéndose a la bonita niña china. En la vida diaria, usan el lenguaje Khek / Hakka. Cap Go Meh es la principal atracción turística en Singkawang, hay un desfile de Lantern y Tatung. El crecimiento de Singkawang comenzó durante la era de la minería de oro en Monterado, muchos trabajadores vinieron de China continental. Antes de que los mineros fueran a Monterado, transitarían a descansar en Singkawang para continuar su viaje, los trabajadores que habían estado trabajando en minería descansarían en Singkawang. Debido al prometedor desarrollo en Singkawang, los mineros cambiaron profesiones para ser agricultor y comerciante en Singkawang y, finalmente, estos mineros vivieron y se establecieron en la ciudad. Tomó un autobús de Pontianak a Singkawang. El viaje demora alrededor de cuatro horas o 150 km y cuesta alrededor de Rp 25.000/Pax. Lleva un taxi desde el centro de la ciudad de Pontianak a Singkawang, el viaje es de aproximadamente Rp 90.000/Pax por un gran automóvil máximo de 5 pasajeros) o Rp 100.000/pax por un pequeño coche (máximo 3 pasajero). Desde el aeropuerto de Supadio, lleva un precio de Rp 120,000 a RP 150,000/Pax. Al usar un taxi, puede solicitar cualquier lugar al que le gustaría que lo recovieran y lo deje caer. Desde Kuching en Sarawak, ahora puede tomar un taxi compartido a través de la frontera de Aruk/Biawak y Sambas. Se necesitan alrededor de 4-5 horas. Besas visitando los muchos templos, especialmente el templo principal de Tri Dharma Bumi Raya, Singkawang es famoso por sus centros de comida que cobran vida por la noche. La mayoría de los populares es el Pasar Hongkong, donde puedes encontrar un gran Variedad de alimentos, incluidos gachas, nasi lemak, rujak ju hie (ensalada de frutas calientes con calamares secos) una especialidad de Singawang y tofu Singkawang. La ciudad también tiene muchas cafeterías conocidas como Kopi Tiam. Para la recreación, los lugareños van a Pasir Panjang Beach, (o Long Beach) a 17 km del centro de la ciudad. Además de disfrutar del hermoso paisaje tranquilo, la playa también ofrece actividades en la playa que incluyen alquiler de botes, bicicletas de agua, karts, tiendas de recuerdos y muchos puestos de comida. Palros de juntas, velas y accesorios budistas de Toko Tanjaya (Jl. Niaga 155) Tel. : 0562-631102. Esta tienda es una de las mayores de su tipo en la isla Borneo en términos de volumen comercial. Espere una multitud de compradores, especialmente durante el Festival Capgomeh (15 días después del año nuevo chino). Puede obtener una camiseta especial de Singkawang, en el comerciante de camisetas ‘Kaki Lima’, JL. Sejahtera, frente a la tienda Kopi Nikmat, desde 18.00-22.30 por la noche. Singkawang tiene muchos tipos de restaurantes, bistros y cafeterías vegetarianas. Por lo general, los restaurantes vegetarianos sirven el menú de alimentos indonesios, mientras que los bistros pueden servir diferentes tipos de platos que dependen del tipo de alimentos en sí, como la comida china, los alimentos malayos, etc. Los vendedores de alimentos tradicionales también se pueden encontrar que aún se venden alimentos de una manera simple usando carretillas como los vendedores de Bubur y Mi Tiaw. En la noche, los vendedores tradicionales de comida se pueden encontrar en el Pasar Hongkong (mercado de Hongkong) a lo largo de las entradas de las tiendas en Singkawang. Las últimas tiendas componen edificios antiguos en el centro de la ciudad. Hay tres principales tipos de alimentos en Singkawang, que son comida china (no halal), comida malayo y comida vegetariana. Algunos de los famosos platos son: arroz con pollo, curry Arroz, asentir con pollo, fideos de arroz frito, varios pasteles y dulces. Sin olvidar las frutas tropicales locales. Algunos platos famosos en Singkawang sonº: Mie Kering (fideos secos) y Mie Goreng (fideos fritos y bakso). Bubur Paddas Kak Dian, es un plato tradicional malayo de West Kalmimantan, con arroz y vegetales, frescos frescos, frescos servido y caliente. Sotong Kangkung 1+1+1, es comida única, porque solo Singkawang tiene esto, mezcla maicena caliente con vegetales de hoja y rodajas de calamar. Hay muchas cafeterías en Singkawang

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Viaja a Sukabumi en Indonesia

Sukabumi es una ciudad en Java Occidental. Se encuentra en el Cabo Suroeste de Java. Sukabumi puede referirse a dos ubicaciones diferentes. El primero es Kabupaten Sukabumi (distrito), y el segundo es Kotamadya Sukabumi (ciudad). Los dos tienen sus propios gobiernos diferentes. La ciudad de Sukabumi se encuentra dentro del distrito de Sukabumi. Sukabumi se encuentra entre Bogor y CianjurThere hay varias maneras en que puedes llegar a Sukabumi. Además, aunque Sukabumi no es un área metropolitana, tiene una buena puntuación con respecto a las instalaciones de transporte. Para ingresar a Sukabumi, puedes ir de Yakarta, Bogor, Bandung, Yogyakarta, Semarang, Surabaya o incluso Bali. Si viaja desde Yakarta, es más fácil para usted comenzar el viaje desde la principal terminal de autobuses. Puede ir a Kampung Rambutan Terminal, Kali Deres Terminal o Lebak Bulus Terminal. Allí puede preguntar a los oficiales cómo llegar a Sukabumi, simplemente diciendo «¿Sukabumi?». Él entenderá lo que quieres decir. Para asegurarse, cada autobús tiene su ruta de destino escrita en el frente. Por ahora, las compañías de autobuses comunes que sirven a la ruta Jakarta-Sukabumi son Parung Indah, Langgeng Jaya o Pandu Jaya. La mayoría de ellos son clase económica. La tarifa de boletos para los autobuses de Yakarta-Sukabumi es aproximadamente IDR 15000 a IDR 30000 (USD 1.75 a USD 3.50) depende de la clase. El viaje tomará alrededor de 3-5 horas, depende del tráfico. También puede ir en tren. Desde cualquier estación de tren en Yakarta, trate de hacer un viaje a la estación de Bogor, luego continúe con otro tren que le dirige a Sukabumi. Desde el aeropuerto internacional de Yakarta, tome un autobús de Damri a Bogor. Le costará alrededor de IDR 30000 (USD 3.50) y luego siga las instrucciones sobre cómo llegar a Sukabumi desde Bogor. El viaje tomará aproximadamente 1 hora. Si viaja desde Bogor, hay varias alternativas para llegar a Sukabumi. El transporte más común y práctico es lo que llamaron Kol. Se refiere a los minibuses L300 Colt Mitsubishi que sirven exclusivamente al viaje Bogor-Sukabumi. Puedes subirte a un KOL alrededor de Baranangsiang Terminal o Botanical Square. La plaza botánica es donde sales de los autobuses de Damri desde el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta. Kol le costará sobre IDR 20000 (USD 2.35). El viaje tomará alrededor de 2 horas. Otra alternativa Si eres un aventurero, puedes probar el tren. Se llama tren «Bumi Geulis». El viaje tomará aproximadamente 2 horas y 45 minutos, pero el paisaje que puede capturar de este tren es hermoso. Solo tiene que asegurarse de que el horario del tren de Bogor a Sukabumi, porque no está disponible todo el día. El tren comienza desde Sukabumi hasta Bogor a las 05.00 a.m. y llega a Bogor después de unas dos horas y regresa de Bogor a Sukabumi a las 17.00. Aunque el gobierno local ha agregado el horario. De Bandung, puede llegar a Sukabumi en autobús. Hay muchas compañías de autobuses que cumplen esta ruta, como MGI, Sangkuriang, Langgeng Jaya, Hiba Utama, etc. Solo asegúrese de comenzar el viaje desde la terminal de autobuses principales, como la terminal Leuwi Panjang. El autobús le costará alrededor de IDR 30000 (USD 3.50). El viaje tomará alrededor de 2-3 horas. De Yogyakarta y otras ciudades del centro de Java, puede usar autobuses o trenes. Hay varias compañías de autobuses que cumplen esta ruta, como Rajawali y Kramat Jati. Le costará alrededor de IDR 150000 (17.55 USD). El viaje llevará unas 12 horas, directamente a la terminal Sukabumi. Los trenes solo lo llevarán a Bandung, luego de Bandung, puede continuar Sukabumi en autobús. No hay una conexión directa entre las ciudades en Java Oriental o Bali y Sukabumi. Todo lo que tienes que hacer es ir en avión o autobús a las ciudades que se han explicado antes, ya sea Yogyakarta, Semarang, Bandung o Yakarta, luego continúa con Sukabumi. El transporte común en Sukabumi se llama Angkot (Angkutan Kota), sin embargo Varias opciones como Delman, Ojek y autobuses para lugares lejanos. Sukabumi culinario generalmente no es diferente con otras ciudades en Java Occidental. Principalmente son el estilo de Sundanese, pero hay varios alimentos tradicionales típicos en Sukabumi que son muy famosos, como Mochi, Bangket, Pavinder Cake, Martabak Bandung y dulces de nuez moscada. La comida china de Sukabumi como Mie Goreng también vale la pena probar. Si necesita detenerse durante la noche en la ciudad de Sukabumi, hay algunos lugares baratos disponibles no lejos de la terminal de autobuses, solo pregunte a las personas, o los conductores ojek cerca de la estación de autobuses que lo harán Esté feliz de transportarlo allí por Rp 5,000-10,000. Espere pagar alrededor de Rp 50,000 por un ventilador básico (el aire acondicionado no es necesario de todos modos, ya que las noches en Sukabumi pueden ser bastante frías). Departamento de turismo y cultura de West Java West Java Tourism

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Viajar a Surabaya en Indonesia

Surabaya es la capital de Java Oriental y la segunda ciudad más grande de Indonesia. La historia cuenta que el nombre de Surabaya deriva de las palabras javanesas Suro, que significa tiburón y boyo, que significa cocodrilo. Con alrededor de 3 millones de personas en el área adecuada de su ciudad, y más de 6 millones de personas en su área metropolitana, Surabaya sin pretensiones es la segunda ciudad más grande de Indonesia, pero es un poco de falta de vistas. Sin embargo, muchas personas vienen aquí en los negocios, y Surabaya también es una ciudad de puerta de enlace para Mount Bromo y Bali. Las calles, parques callejeros y pavimentos renovados de la ciudad impresionarán a las recién llegadas de otras ciudades del archipiélago, aunque en general las atracciones de la ciudad tienden a ser más evidentes para aquellos que lo convierten en su hogar en lugar de a los visitantes a corto plazo. Muy tropical y necesitas usar ropa informal y ligera: camisetas, pantalones cortos, sandalias o zapatos. Las temperaturas no varían mucho durante todo el año, con máximos diurnos de alrededor de 32-36 grados Celsius, cayendo por la noche a 22-26 grados. Durante la temporada de lluvias (noviembre-abril), prepárese para inundaciones repentinas ocasionales y atascos de tráfico, aunque no es tan malo como Yakarta. El idioma nacional, Bahasa Indonesia (Indonesia), es el medio de gobierno, comercio y educación. Muchos lugareños también hablan el idioma regional, javanés (a veces con acento local). Hay una sorprendente cantidad de inglés visible en Surabaya en publicidad y letreros, y el inglés es el idioma extranjero más ampliamente entendido. El aeropuerto de Juanda de Surabaya (sub) es el segundo más ocupado del país después de la Hatta Soekarno de Yakarta, con vuelos muy frecuentes a Yakarta a Yakarta y otros destinos importantes indonesios, así como algunos vuelos internacionales directos a destinos, incluidos Singapur, Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru, Hong Kong, Taipei, Jeddah y Bandar Seri Begawan. La Terminal 2 se ha abierto el 14 de febrero de 2014, y todos los vuelos internacionales y algunos vuelos nacionales se han mudado aquí desde la Terminal más antigua 1. Los titulares de pasaportes elegibles que llegan a vuelos internacionales pueden organizar visa a la llegada en la terminal 2.oficialmente, usted » Se supone que debe comprar cupones de taxi de tarifa fija en el taxi representa el viaje de 18 km a la ciudad, alrededor de US $ 10-15 dependiendo de su destino exacto. Si elige ahorrar tiempo tomando la carretera de peaje desde el aeropuerto, los cargos de peaje serán extra. En la práctica, es posible que un conductor deje a los pasajeros que lo recogan. Hay 2 opciones disponibles: el tipo de sedán se adapta a 4-5 pax y SUV tipo 6-7 pax o si tiene mucho equipaje. Si va más lejos (por ejemplo, Mount Bromo), será más barato alquilar un automóvil con un conductor. Hay un servicio de autobuses aeropuerto operado por Damri (la misma compañía que en Yakarta), que va al Estación de autobuses Bungurasih. Los autobuses se detienen frente a la terminal, son con aire acondicionado y razonablemente cómodos, los boletos cuestan 25.000 Rp (a partir de enero de 2020). Sin embargo, la terminal de autobuses es agitada y está solo un poco más cerca del centro de la ciudad que el aeropuerto; ir allí solo tiene sentido si continúa en autobús a otra ciudad (por ejemplo, Malang, Probolinggo), o no les importa continuar en un autobús local Solía ​​haber una gran galería de visualización en la parte superior de la terminal del aeropuerto (accesible directamente desde el exterior), pero ahora se ha cerrado y convertido en un hotel de tránsito. Surabaya tiene dos estaciones principales, Surabaya Pasar Turi y Surabaya Gubeng. Los asientos en Eksekutif (primera clase) y Bisnis (segunda clase) para cualquier viaje interurbano se pueden reservar con hasta 30 días de anticipación en cualquier estación de ferrocarril importante en Java. Trains utilizando la línea principal del norte de la estación de Gambir en Yakarta Tomando al menos diez horas Para llegar a Pasar Turi, mientras que los trenes que usan la línea principal del sur toman no menos de 15. Sin embargo, los trenes con aire acondicionado están disponibles en ambas rutas. Los trenes Argo Bromo Anggrek, Sembrani y Gumarang usan la línea norte, mientras que el BIMA usa la línea sur. Todos estos trenes tienen alojamientos A/C Eksekutif. Los trenes de Bandung y Yogyakarta usan la estación Gubeng. El Argo Wilis viaja durante el día, permitiendo a los pasajeros disfrutar del paisaje en la parte occidental de la ruta. El Sicaka viaja a Yogyakarta a través de solo dos veces al día y toma aproximadamente 6 horas. Las conexiones ferroviarias a Bali son hechas por el Mutiara Timur Express dos veces al día a Banyuwangi, que se transfieren a los autobuses antes del cruce del ferry a Gilimanuk. No olvide comprar Salak Bali.Slow y empacados trenes de clase económica local de Malang llegan a la estación de Kota (también conocido como Semut) y pasan por la estación de Gubeng a medida que entran desde el sur. Hay un autobús público que va. a través de la ciudad hasta la terminal principal de autobuses para conexiones interurbanas. (Rp.10,000 o menos si te va más corto) El lugar de salida es de aproximadamente 5 minutos. Camine desde el puerto: solo siga a la multitud o pregúntele a la gente. Surabaya tiene frecuentes conexiones de autobuses desde todas las partes de Java Oriental y desde las principales ciudades en otras partes de Java y más allá. La terminal principal de autobuses se encuentra en Bunminasih, a unos 10 km al sur de la ciudad. Hay autobuses de transporte frecuentes de Malang (RP 20.000 para aire acondicionado, menos para «Ekonomi») y Probolinggo (para el Monte Bromo), así que simplemente suba. Los viajes en autobús de larga distancia se reservan mejor por adelantado. Hay muchas personas dentro de la terminal que intentan solicitar a los pasajeros al autobús de la compañía de la que obtienen una comisión, y son especialmente molestos para los extranjeros. Si los sigue al autobús, es probable que le ofrezcan un precio inflado (200.000 o incluso más al Bali), a pesar de que hay una lista de precios oficial (puede verlo en la salida a la plataforma). Las oficinas de boletos no garantizan que esté a salvo de sobrecarga: la mayoría de ellas son privadas y no hay precio publicado en la ventana, así que compre. Puede tener sentido negociar si el precio es ciertamente demasiado alto. Los precios pueden ser ligeramente más altos durante los altos períodos de demanda, como fines de semana y feriados, a Denpasar en Bali, el precio justo es RP 100,000-120.000 por Eksekutif Night Bus, incluido el viaje de ferry entre Banyuwangi y Gilimanuk, agua mineral y una comida. Los autobuses salen de la terminal de autobuses de Bunminasih en Surabaya y llegan a la terminal de autobuses Gubeng en Denpasar. Duración: en 10-12 hr.ticket a Yakarta debería costar RP 130.000-150.000 en el bus Eksekutif, sin embargo, el viaje puede ser extremadamente tedioso. El camino es uno de los más concurridos de Indonesia, a pesar de eso, gran parte tiene solo un carril en cada dirección, y hay muchos camiones pesados ​​lentos. Habrá 3 o 4 paradas de descanso en el camino (20-30 minutos cada una), y al menos algunos atascos de tráfico cerca de Yakarta, por lo que incluso en un autobús expreso lo que se anunció como 13-14 horas de viaje podría convertirse fácilmente en 18 o incluso 20. Recientemente se había abierto la autopista Trans-Java, y actualmente hay autobuses «Trans-Java» que podrían llevarlo a Yakarta en 10 horas, con una parada. Los costos son de alrededor de RP250,000 o más, dependiendo de los días de semana/fin de semana. Otra opción es ir por minibús (conocido en Indonesia como viajes). Varias compañías dirigen servicios de minibús puerta a puerta desde y a los principales destinos en Java, incluidos Malang y Yogyakarta. Estos servicios son más convenientes y más caros que los autobuses públicos. Los asientos se pueden reservar con anticipación a través de las oficinas de la compañía, y también a través de muchos hoteles y agentes de viajes. Dado que el transporte público no es bueno en comparación con otras grandes ciudades de Indonesia, como Yakarta, Palembang e incluso Semarang, los automóviles y el viaje son los La mejor opción cuando se trata de viajar por la ciudad. La taxis abundan en las calles de Surabaya. Algunos taxis no son reconocidos por su confiabilidad, así que adhiérase a las firmas conocidas: Blue Bird Group +62 31 3721234, Silver +62 31 5625555. Siempre insista en una tarifa medida, aunque las empresas anteriores generalmente encenderán la suya como cuestión de curso. Figura en RP 40,000 para un viaje de la ciudad y Rp 100,000 al aeropuerto. Las tarifas para casi todas las empresas son la caída de la bandera RP 7000 (incluido el primer kilómetro) y RP 500 por cada 100 metros posterior o minuto atascado en el tráfico. La mayoría de las empresas aplican una tarifa mínima para pedidos telefónicos. Para los taxis aclamados de la calle o tomados de la mayoría de los rangos, no hay tarifa mínima, así que solo pague lo que el medidor lee. Las tarifas siempre se redondean al RP 1000 más cercano, y se aprecian pequeñas puntas (aunque no obligatorias). Si el medidor lee menos de RP 10,000, se considera cortés redondear la tarifa hasta esto. Un viaje de Stasiun Gubeng a Pasar Keputran debería costar alrededor de Rp 20,000. Grabcar y Car (también Grabbike y Go-Jek por su motor equivalente) también están en uso en toda la ciudad. Sin embargo, a los automóviles no se les permite ingresar a varios lugares (para recoger) como la estación de autobuses de Purabaya y el aeropuerto de Juanda. Los trenes de la ciudad de Commuter son extremadamente limitados, y sirven solo una pequeña parte de Surabaya, Sidoarjo, Pasuruan y Lamongan. Solo hay 3 viajes diarios de Surabaya a Bangil (ubicado en la regencia de Pasuruan), y 2 viajes diariamente a Lamongan. Las estaciones de tren en Surabayasurabaya son una gran ciudad poblada y los autobuses generalmente están llenos de gente. Hay dos clases de autobuses: autobuses estándar que generalmente están muy llenos y patas (abreviatura de terbatas Cepat, palabra indonesia para los autobuses express). Recientemente, el gobierno de la ciudad comenzó dos servicios de autobuses, ambos son compras de Suroboyo y Surabaya y las compras culinarias y culinarias Track (SSCT). Suroboyo Bus es un servicio de autobuses que cubre la vía principal de Surabaya. Actualmente hay 3 rutas, con avances que varían de 20 minutos para el corredor norte-sur y 50 minutos para el corredor este-oeste. No puede pagar con una tarjeta de valor ni dinero sin contacto, sino que se le pedirá que envíe desechos plásticos a cambio de un boleto. Mientras tanto, SSCT es un autobús turístico, que se ejecuta solo los martes, sábados y domingos. Hay dos temas diferentes que ejecutan cada semana alterna. El precio es RP7.500/boleto. Puede adquirir el boleto para este autobús en Balai Pemuda. Bemos en Java Oriental a veces se llaman Angkot o Mikrolet. Hay un puñado de ellos operando en Surabaya y pueden ser aclamados de manera bastante aleatoria. Los tiempos de espera son impredecibles, puede esperar hasta más de 30 minutos para dar un paseo. Debería costarle no más de RP5,000. Becak es un transporte tradicional en Surabaya, pero rara vez los usan los visitantes, ya que no están permitidos en las calles principales. Hay muchas compañías de alquiler de automóviles disponibles en Surabaya. No hay muchas opciones de automóviles que se puedan alquilar, principalmente son MPV, autos de la ciudad y furgonetas. Estos son los mejores automóviles económicos para usar en ciudades de alto tráfico e interacciones. También puede alquilar un automóvil utilizando sitios web de terceros como Traveloka o Tiket.comsurabaya cuenta con algunos de los centros comerciales más grandes del sudeste asiático. Intente comprar entre el 1 de mayo y el 30 de junio cuando esté en marcha la gran venta de Surabaya. Descuentos de hasta el 70% en este momento. Surabaya es famosa por Rujak Cingur, una ensalada local con salsa de tapioca y cingur (rebanadas de nariz de vaca cocida). Intente también el Sate Kelopo, Satay con carne de coco que puede encontrar en Jalan Walikota Mustajab. Surabaya es el hogar de una gran cantidad de restaurantes: esta es una cultura alimentaria. No olvides probar PECEL (Verdes en salsa de maní picante), Gado-Gado (verduras cocidas en salsa a base de maní), semanggi, bakso (bolas de carne) y varios postres a base de hielo como Es Cendol, ES, ES Campur, ES Teler y Es Kacang Ijo. Muchos de los postres pueden tener una dulzura abrumadora, por lo que es aconsejable pedir menos azúcar. Como con cualquier gran ciudad, nunca decepcione la guardia, porque grandes ciudades como Surabaya tienen una reputación entre los indonesios por una tasa de criminalidad media. Dicho esto, Surabaya tiene pocos peligros reales para los visitantes, aparte de los peligros de cruzar las carreteras muy ocupadas (el secreto es levantar un brazo mientras cruza, y progresar con una velocidad y rodamiento predecibles, permitiendo que el tráfico fluya a su alrededor). No camine por las calles, especialmente por la noche, aparte del área de CBD, si puede evitarlo, ya que no tendrá nada que hacer turismo. Las calles son amigables para los peatones, se habían construido muchas aceras a lo largo de los años y ha convertido a Surabaya en un gran lugar para los peatones. Muy pocos lugareños caminan, ni siquiera si tienen que ir a la siguiente calle. Traiga su máscara facial si viaja a pie durante la hora pico ya que el tráfico será el caos y la contaminación del aire es mala. (Alrededor de las 4.30 p.m. a las 6.30 p.m.) Sea cortés con las personas, ya que los surabayanos tienden a jurar fácilmente que son muy comunes. No confíe fácilmente en las personas que acaba de conocer, incluso si se ven amigables. Prepárese para mirar mucho, ya que la gente lo reconocerá como extranjero. Surabaya tiene hospitales con 24 horas de emergencias (ER). Si alguna vez encuentra alguna dificultad, solo pídale a los locales que lo lleven a la unidad Gawat Darurat (UGD) El código internacional para Indonesia es +62. Los números de teléfono de Surabaya locales comenzarán +62 31 xxx xxxx o +62 31 xxxx xxxx para el proveedor de CDMA o +62 8xx xxxx xxxx para el proveedor GSM. Hay cuatro proveedores principales de telecomunicaciones en Surabaya: Telkomsel, tres (estilizado como 3), Indosat Ooredoo y XL Axiata. para hacer una llamada internacional desde Surabaya, marcar el código de acceso 001 (( para Indosat), 007 (para Telkomsel), o 008 (para Indosat), seguido por el código de país, el código de área y el número de la parte. Recientemente, los proveedores han comenzado a ofrecer tarifas más baratas para llamadas que usan rutas de telefonía de Internet (VOIP). Los códigos de acceso para este servicio más barato son 01016 para el proveedor de Indosat y 01017 para el proveedor de Telkom y Telkomsel. Si tiene su propia computadora portátil, puede ejecutar redes WiFi gratuitas en muchos centros comerciales. Pregunte en el escritorio de información para los códigos de acceso. Los puntos críticos gratuitos también están disponibles en la mayoría de los restaurantes y cafés. Varios hoteles también proporcionan puntos de acceso gratuitos en su lobby. Todos los hoteles principales proporcionan acceso a Internet de una o más formas

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Viajar a Surakarta en Indonesia

Solo el nombre corto de Surakarta es una ciudad importante en el centro de Java, Indonesia. Junto con Yogyakarta, estas dos ciudades son herederos del reino de Mataram que se dividió en 1755. Solo se encuentra a unos 100 km al sur de Semarang y a unos 60 kilómetros al este de Yogyakarta. Como la ‘hermana gemela de Yogyakarta, esta ciudad se parece mucho a la posterior. Pero debido a que Solo no es una capital provincial, esta ciudad ha conservado gran parte de su carácter javanés. Esto también significa que Solo es menos turístico que Yogyakarta. Solo es una antigua ciudad real y hogar de dos enclaves reales

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Viaja a Serang en Indonesia

Serang es la capital de la provincia de Banten, en Java Occidental Indonesia. La población de la ciudad es de 600.000 cuando se estima. SERANG tiene un clima tropical. Puede usar Train de Yakarta y Rangkasbitungyou puede usar Tol Yakarta – Merak. Dirección de 2 horas tomaría 2 horas. del primer sultán. Rodeado por una pared de ladrillo alto, sirvió como una residencia gloriosa de 1526 a 1808 y estaba equipado con un acueducto conectado a un depósito. Una gran excavación en 1984 divulgó la grandeza del palacio exuberante. Los cimientos de algunos pabellones, un área de baño en el ala sur y dos tanques de filtración son algunas de las estructuras que esperan al explorador entusiasta. La admisión es gratis.

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Viajar a Singaraja en Indonesia

Sgaraja es la ciudad más grande del norte de Bali, y la antigua capital administrativa colonial no solo de Bali, sino de toda las islas Menores de Sunda. Singaraja todavía tiene algo de la sensación de una antigua capital colonial. Las calles son más anchas y grandiosas que en otras partes de Bali y algunas de las casas antiguas ambientadas en grandes jardines retiran los días que han pasado. Sgaraja se ve diferente de otros pueblos y ciudades de Bali. Esta también es una ciudad notablemente multiétnica. La influencia árabe es especialmente evidente en el distrito cerca de los viejos muelles llamado Kampung Arab y el templo chino más grande de Bali está aquí. Este es un centro académico importante con dos univerizidades, y el número de estudiantes que residen aumenta la población a poco más de 100,000, haciendo La segunda ciudad más grande de Sgaraja Bali. Tarda de 2 a 3 horas para conducir a Singaraja desde el sur de Bali. Hay tres rutas principales: East a través de Kintamani, que se asombra en los impresionantes Volcán y Vistas de Montaña, Occidente a través de Pupuan, a través de hermosos campos de arroz, especias y plantaciones de café

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Viajar a Samarinda en Indonesia

Samarinda es la capital del este de Kalimantan, en la parte oriental de la isla de Borneo, a 60 km del estrecho de Makassar. Desde Balikpapan hay muchos autobuses. Se necesitan 2 horas y cuesta 21,000 rupias. Alternativamente, un autobús desde el aeropuerto directamente a Samarinda costará 350,000 rupias. De lo contrario, podría valer la pena alquilar un automóvil privado, algunas buenas regatinas lo llevarán allí para 400,000 rupias, prepárese para un viaje ondulado, los locales beben Tolak Angin u otras bebidas herbales para evitar la enfermedad del automóvil. Desde Tarakan, prepárese para un viaje largo. Primero tome una lancha rápida de la mañana a Tanjung Selor y luego encuentre un automóvil justo afuera del muelle se dirigió a Samarinda. Habrá muchos conductores allí para ayudar. El costo es de alrededor de 300,000 por cabeza. El viaje es largo, aproximadamente 15 horas, y el camino es bastante terrible en los lugares. Asegúrese de tomar algunas píldoras de mareo si no tiene un estómago de hierro. Hay muchas cosas que puede ver en Samarindathere son muchas cosas que hacer en Samarinda. Uno solo tiene que ser aventurero y abierto a conocer gente nueva: 1) Freeletics Samarindu: una sesión de ejercicio de tipo cruzado gratuito que se organiza tres veces por semana. Lunes/miércoles/sábado. Por lo general, un comienzo de las 4:30 pm en el Stadion Madya Sempaja. El grupo que aparece para esto es bastante decente (espere entre 40 y 50 personas). Música, ejercicios intensos y la oportunidad de conocer a algunos lugareños amantes de la diversión. Uno puede seguirlos en su página de Facebook2) Samarinda Senderismo/Club de escalada: este es el club durante más de 40 años en Samarinda. El grupo es bastante diverso: la edad que va desde 10 años hasta 75 años (el tipo que ha estado con el club desde su existencia). El club se reúne todos los domingos a las 3 p.m. en adelante. La finalización de la caminata (uno puede elegir el nivel de dificultad, largo y corto), es seguida por pocos bintangs y música helados. No hay contacto como tal para esto, pero uno puede preguntar en el campamento de Freeletics (mencionado anteriormente), ya que muchos participantes de allí asisten a la sesión de caminata.3) XX1 Cinema en línea con lo que se libera en Yakarta. Estos cines lo tienen todo. Asientos cómodos, palomitas de maíz/Coca -Cola y qué tienes. Ubicado en el Big Mall al lado del puente y Samarinda Central Plaza. Para más detalles, ver aquí.4) Swiss Bell Hotel and Spa: edificio muy prominente en Samarinda. Houses una piscina al aire libre bien mantenida (20 metros), sauna, reflexología y gimnasio bien equipado) Lugares para comer/beber: Bon Cafe Scozaus Steak, un ambiente relajado, arquitectura de estilo colonial bien a un precio y estético. Muse – 4 pisos. Piscina en la planta baja, club y karaoke en el segundo y tercero. El cuarto piso es el bar de la azotea que tiene una gran banda interna los viernes. El bar da el río. Un escenario adecuado para tener algunas cervezas al atardecer o cabeza para publicar la cena. Deliciosa comida china. Ubicado en el último piso de Samarinda Central Plazadelux – Lounge cum Resto. Enormes sofás cómodos. Banda acústica en vivo. El lugar perfecto para una reunión de negocios, ya que la música no es demasiado ruidosa. Muy famoso por su reflexología de sopa Delicés de pollo de jengibre, ubicada en el tercer piso de Samarinda Central Plaza. IDR 110,00 para una reflexología de 90 minutos y una sesión de masaje posterior. De Ja Vu, un club loco con una banda en vivo extremadamente animada. La mayoría de los lugareños se dirigen aquí alrededor de las 12 p.m. Sin embargo, tenga cuidado con el alcohol falso, es aconsejable apegarse a las cervezas locales. Por otras alimentos y alimentos tradicionales en el mercado o amplificador en Surianata, se encuentra en Centere islámico y se ubican muchos hoteles más baratos en Samarindasplurje Aston Hotel Samarinda es limpio, lujoso para Samarinda y ubicados. a un centro comercial muy conveniente. Girando a Samarinda es, dada la región, fácil. Hay autobuses a Balikpapan (de 21krp), Sangatta y Berau. Para los autobuses a Balikpapan, vale la pena señalar, que se van solo cuando se llenan suficientemente y se detienen -y -go a lo largo de la carretera principal hasta que se logre eso, uno puede ahorrar un viaje completo a la terminal de autobuses saltando

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Viajar a Sawahlunto en Indonesia

Sawahlunto se encuentra en West Sumatra, Indonesia, ubicada en 95 km al noreste de Padang durante la civilización holandesa, Sawahlunto era popular como ciudad minera de carbón. Se convirtió en una ciudad de la muerte, después del cierre de la minería, Sawahlunto hoy en día es una ciudad en crecimiento, y otorgada como la mejor ciudad vieja de Indonesia. Puede ir en autobús o alquilado de automóvil a Sawahlunto desde Padang o Bukittgi.info Box Gallery y Mbah Soero Túnel de minería: la minería fue Sawahlunto Trade Mark. Puedes ingresar al túnel con una guía. El túnel fue excavado por la «cadena de personas» (prisioneros de los Países Bajos donde su gobierno envió allí) y los mineros. El túnel Mbah Soero se cerró en 1930 y se volvió a abrir en 2007 para los turistas. Después del túnel, puede visitar la Little Gallery donde puede ver fotos históricas de Sawahlunto. Museo de almacén de ransoem Este museo es en realidad el antiguo almacén utilizado por los holandeses. Se utilizó una parte de este almacén para preparar la comida para los mineros. En este museo, también hay una galería de etnografía, una galería de fotos y un centro de ciencias y tecnología.

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Viajar a Semarang en Indonesia

Semarang [28] es la capital del centro de Java en Indonesia. El nombre de la ciudad se deriva de las palabras javanesas «asem» y «arang» que literalmente se traducen como «tamarindo escaso». Semarang se encuentra en la parte norte del centro de Java. Es una bulliciosa ciudad de tamaño medio con una población de 1.5 millones. Más un negocio que un destino turístico, sin embargo, tiene su propio encanto con los medios modernos contrastantes, la arquitectura colonial holandesa, el chino y el pequeño «kampong» que sobresale. ropa. No necesitas una camisa de manga larga, sino que una camiseta y los pantalones de rodilla son cómodos. Sin embargo, algunos lugares como las mezquitas (masjid) y los templos requieren un vestido educado como pantalones/faldas largos. Los pantalones/mini faldas calientes atraerán la atención de las personas de una manera que quizás no les guste y pueda considerarse impolitable. Semarang está fuera del sendero turístico y saber que incluso los javaneses o indonesios básicos serán útiles (y corteses), aunque las personas educadas más jóvenes a menudo pueden hablar algo English.Semarang’s Airport es el aeropuerto internacional Achmad Yani, muy cerca del centro de la ciudad. Los vuelos diarios están disponibles para muchas ciudades importantes de Indonesia. Garuda Indonesia, AirAsia, Citilink, Lion Air y Sriwijaya Air vuelan a Yakarta todos los días. Wings Air, Sriwijaya Air, Garuda Indonesia y AirAsia también tienen un vuelo diario a Surabaya. Wings Air también ofrece vuelo diario a Denpasarlali. Lion Air también ha expandido su ruta de vuelo de Semarang a Balikpapan y Banjarmasin en Kalimantan. Trigana Air/Kalstar e Indonesia Air Transport también vuela diariamente a Pangkalanbun. Semarang también está conectado a los destinos internacionales Singapur por Silkair y AirAsia, y Kuala Lumpur por AirAsia. Semarang está conectado a Yakarta, Bandung y Surabaya en tren. Curiosamente, no existe un servicio ferroviario comparable a Yogyakarta, aunque existe una línea ferroviaria. El Argo Muria Express conecta Semarang a Yakarta, y con su equipo relativamente nuevo (2002), es muy cómodo. La desventaja es la partida muy temprana (05:00) a Yakarta. Los trenes nocturnos también están disponibles. El tren más rápido entre Semarang y Yakarta toma alrededor de 6 horas. Bandung y Surabaya también están conectados a Semarang con trenes de clase Eksekutif (ejecutivos) con aire acondicionado. Hay dos estaciones ferroviarias principales en Semarang, Stasiun Tawang y Stasiun Poncol. En la línea principal del norte, entre Semarang y Pekalongan, la línea ferroviaria sigue la línea de la costa, proporcionando a los pasajeros hermosas vistas del mar de Java. Se puede llegar a Semarang en automóvil desde Yakarta. Se necesitan alrededor de 10 a 12 horas dependiendo del tráfico. Puede elegir salir temprano en la mañana desde Yakarta para llegar a Semarang en las próximas 12 horas más o menos. Un impulso nocturno es más rápido pero más desafiante e incluso peligroso para «Pantura», un conductor no familiarizado con el conductor de las carreteras. Pantura deriva de «Pantai», que significa playa y «Utara», lo que significa al norte. Desde Yakarta puedes tomar la ruta hacia el este a través de Cikampek Toll-Road. Ve por la carretera de peaje hasta llegar a la puerta de peaje de Cikampek, gire a la izquierda y estarás en «Pantura Road». En Pantura Road tienes que seguir las señales de dirección a «Cirebon», «Pekalongan», «Kendal», «Semarang» o «Surabaya», ya que esas ciudades están hacia el este desde Yakarta. Pasarás pequeñas ciudades como Patrol, Jatibarang y relativamente más grandes como Cirebon. Antes de ingresar a Cirebon, puede tomar la carretera de peaje, lo que lo sacará del tráfico pesado evitándolo por completo. Es decir, si desea evitar cualquier tráfico y no tiene la intención de ver a Cirebon. Después de salir de Cirebon Toll Road, conducirás hacia el este a lo largo de losari y luego pasarás Tegal, Pemalang, Pekalongan y Kendal antes de llegar a Semarang. Las estaciones de servicio son abundantes, puede verlas casi cada 5 o 10 kilómetros a lo largo del camino. Tienen instalaciones de baño. Pague Rp1,000. Tenga cuidado con la estación de servicio pequeña o antigua, tienen poca iluminación y terribles baños. Elija una estación de servicio más nueva y más grande con buena iluminación, espacio de estacionamiento y baños limpios. Asegúrese de haber bloqueado su automóvil y no dejar sus objetos de valor desatendidos. Muchas compañías de autobuses ofrecen servicio diario de Yakarta a Semarang. Puede elegir ir durante el día con aire acondicionado desde la terminal de autobuses Pasar Rebo en East Yakarta, la terminal de autobuses Kalideres en West Yakarta o desde la terminal de autobuses de Lebak Bulus en el sur de Yakarta. El autobús nocturno con aire acondicionado también está disponible con buenos servicios. Puede elegir operadores de autobuses como: «Rosalia Indah» [29], «Raya», «Kramat Jati», Safari Dharma Raya como el buen autobús de renombre que sirve a Yakarta a Semarang. A veces, la ruta del autobús es de Yakarta a solo a través de Semarang. También puede elegirlos, pero recuerde al asistente del conductor del autobús, (la persona que verifica su boleto a bordo del autobús) para despertarlo en Semarang. ¡También está el transportador de Java Central de Transportador de Class Ejecutivo, + 6285225993574 ([correo electrónico protegido]) ,. Editar, que conecta Jogjakarta, Solo y Semarang (de ahí el nombre). Joglosemar recoge a los turistas de hoteles específicos y proporciona bocadillos y agua para su viaje. Considerablemente más caro que otros autobuses ejecutivos, es más cómodo y brinda un servicio amigable durante todo el viaje. Si está en grupo, también puede alquilar un «autobús turístico/chárter» de Yakarta – semarang y viceversa, es principalmente una tradicionalmente una tradicionalmente Via-Railway recorrió la ruta a lo largo de Northern Coast Road («Pantura») o en avión. Un viaje por barco o embarcación marina es poco común debido a su raro horario y la duración del viaje que lleva demasiado tiempo en comparación con un tren (aproximadamente 6 horas) y autobús durante la noche (9 horas). Sin embargo, los cruceros ocasionalmente pasan un día en el puerto. El puerto tiene pocas instalaciones para los pasajeros, pero un mercado informal de vendedores ambulantes a menudo se reúne fuera del área segura. La mayoría de los pasajeros realizan una gira de un día a Borobudur. Hay muchos mini autobuses (localmente llamados Angkot/Daihatsu) y autobuses de tamaño mediano llamados Damri en la ciudad. Estos mini autobuses van a diferentes destinos de la siguiente manera: como 2008 Dishub Pemda Semarang operando Damri Air Con para RP 5,000 los corredores activos del tránsito rápido del autobús (BRT) o llamado como trans Semarang son: tarifa: RP. 3,500 estudiantes: Rp. 2,000 Las otras rutas planificadas son: el mini autobús tiene la ruta recorrida por primera vez en el frente del autobús. La ruta normalmente escrita en forma de ‘Destinación de origen’ y, a veces, con información ‘a través de’ si hay más de 1 mini autobús con la misma destino de origen pero a través de una ruta o ruta diferente en el medio. Por ejemplo: Daihatsu Johar- Sampangan, significa que el origen es de Johar Terminal e va a Sampangan y Viceversa. Las tarifas para el mini bus son alrededor de RP.2000-3000. Algunos lugares populares en Semarang a los que se puede llegar por un mini autobús/autobús son: asegúrese de preguntarle al conductor/conductor del minibús antes de abordar, para la ruta, y si va al lugar al que desea ir. Seguro y cómodo: sin embargo, debe mantenerse alerta y a un precio razonable (precio inicial, RP5000). Taxi recomendado: Blue Bird, un poco caro pero tiene una mejor reputación que otras compañías de taxis. Asegúrese de que comprenda la ruta o pregunte a un amigo. Asegúrese de que el controlador use el medidor («Argo»). Si se niega a usar el medidor, use otro taxi. Lista de compañías de taxis: combustible para su automóvil (si alquila un automóvil) de gasolina está disponible en 3 opciones diferentes, «premium», «pertamax» y «pertamax plus» para vehículos alimentados con petróleo y «solar» para vehículos con motor diesel. El alimentación no es un autoservicio aquí, no puede dispensar el combustible usted mismo. La estación de servicio tiene sus propios empleados que se llenarán por usted y luego los pagarán por la compañía de automóviles de combustible. Editor Puede alquilar un automóvil, puede elegir el automóvil más conveniente para moverse. Lista de compañías de alquiler de automóviles: Northern Semarang tiene muchos edificios coloniales holandeses antiguos. Aquí era donde se encontraba la antigua ciudad amurallada. El muro ya no está allí, pero muchos de los antiguos edificios permanecen, especialmente en el área llamada Kota Lama (el casco antiguo o Oudstadt). En ciertos meses, esta parte de Semarang está inundada por la marea ascendente (llamada «Rob» en Javanese). Semarang tiene un muy buen paisaje, algunos dicen el mejor paisaje gracias a su área costera en la parte norte de la ciudad con Tanjung Mas Como su área internacional de puerto y montañón en la parte sur se extiende desde el área de Candi hasta el sari de Bukit con el pintoresco monte Ungaran en el fondo. Antes de entrar en el área montañosa llamada Bukit Sari, verá en su Taman Tabanas Gombel izquierdo donde puede pasar, beber té y ver Semarang desde la colina. Es una vista realmente hermosa durante el día y una vista romántica muy especial durante la noche. Ungaran, con su plantación de té y jazmín, Gua kreo/kreo cueva con sus interesantes formaciones de estalactita y estalagmita y, por supuesto, marina en Tanjung Mas son las alternativas Aquellos que tienen más de 2 días libres en Semarang. Tugu Muda es uno de los puntos de referencia de Semarang. Está situado hacia el oeste de Simpang Lima, en una de las 5 calles que cruzan a Simpang Lima llamado Jalan Pandanaran. Este monumento conmemora los 5 días de feroz batalla (14-19 de octubre de 1945) entre los combatientes de la libertad indonesia y los soldados japoneses que se negaron a rendirse. Hay algunos edificios coloniales holandeses alrededor de Tugu Muda

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Viajar a Pematangsiantar en Indonesia

Pematangsiantar (o Pematang Siantar) es una ciudad en el norte de Sumatra. Con 280,000 habitantes, Pematangsiantar es la segunda ciudad más grande en Sumatra del Norte. El centro de la ciudad tiene dos caminos principales donde puede encontrar casi todo lo que necesita. El mercado de alimentos se encuentra entre estas calles. Hay un «centro comercial» que incluye un cine muy pequeño. Los hábitats de Siantar son en su mayoría Bataks. También muchos chinos y javaneses viven aquí. En contraste con el resto de Indonesia, la mayoría son cristianos y no musulmanes. Por lo tanto, no hay ningún problema para beber una cerveza en la calle o encontrar algo de carne de cerdo en el mercado de la carne que vale la pena visitar. La forma principal de ingresar a Pematangsiantar es a través de Medan (aeropuerto internacional de Kuala Namu) que tiene vuelos diarios de los países vecinos Malasia ( Penang, Kuala Lumpur) y Singapur. También hay numerosos vuelos desde Yakarta y otras ciudades importantes de Indonesia. Desde Medan, puede obtener fácilmente taxis compartidos a Pematangsianttar que cuestan alrededor de 40,000 – 50,000 IDR por persona. El viaje toma aproximadamente 3 horas. La otra opción es en tren (24,000 IDR), que lleva un poco más tiempo, pero vale la pena la experiencia. Un gran autobús desde Medan (la estación de autobuses se llama AMPLAS) cuesta alrededor de 18,000 – 22.000idr. La forma más fácil de moverse es por Beca pronunciada Bay -chuk. Vale la pena la experiencia y puedes encontrar estas viejas bicicletas solo en Siantar. Son viejos BSA hechos en Inglaterra y tienen un sonido especial y un aspecto especial. Cada Becak es único con modificaciones encantadoras. El costo es de aproximadamente 20.000 rp para ir a 3 km. Una forma barata es ir por minibús, que cuesta solo 3000 rp por la misma distancia, pero sin ayuda probablemente no encontrará su camino, ya que no hay horarios de autobuses. El único lugar obvio para Rent a Motorbike es la casa de huéspedes de Siantar. Puede alquilar 150cc clásico Vespa por aproximadamente 60,000rp por día. Hay un zoológico que vale la pena visitar que se llama acertadamente Taman Hewan Pematangsiantar – Jardín de animales de Pematangsiantar (generalmente un zoológico es Kebun Binatang en Indonesia). Tiene una buena colección de animales nativos indonesios, especialmente aves, tigres y simios. El zoológico en sí cuenta con abundantes árboles y plantas tropicales, algunas de las cuales son bastante viejas. La ubicación está sorprendentemente cerca de las carreteras principales de la ciudad (a poca distancia). El precio del boleto (abril de 2014) es de 15,000 IDR. Otro lugar de interés en la ciudad es Vihara Avalokitesvara, un templo budista, que alberga la estatua de Kwan im (diosa de la misericordia). Con 22.8 metros de altura, es la estatua más alta de su tipo en Indonesia. Se puede acceder al complejo del templo desde JL. Cristal. Es parte del nuevo complejo del templo y aún en construcción (a partir de abril de 2009). Conectado por un puente, adyacente al nuevo complejo a través del río de Bah Bolon, el antiguo edificio del templo se quemó por completo en un infierno en mayo de 2008. Hay algunas buenas villas y casas de estilo colonial de la era holandesa que puede ser encontrado en y alrededor del centro de la ciudad, p. El Balai Kota (Old City Hall), el antiguo y el nuevo director de la casa del Rumah Sakit Umum (Hospital Público), el Kantor Pos (oficina de correos) y algunos más, pero la mayoría de ellos están horriblemente mantenidos. Hay dos nataciones de natación Piscinas en la ciudad: el de Siantar Hotel que está abierto al público por una pequeña tarifa (también tienen un pequeño gimnasio) y una piscina pública. Ambos no tienen un sistema de filtrado de agua, pero cambian el agua dos veces por semana, ¡así que pregunte antes de sumergirse! A unos 15 minutos al sur del centro de la ciudad (dirección Sibolga) hay resortes y fuentes naturales donde puede pasar el rato en pequeñas piscinas. Entre las carreteras principales (Merdeka y Sutomo) en el centro de la ciudad se encuentra el mercado de alimentos. El pescado fresco, la carne, las verduras y la fruta son muy baratos. También hay un pequeño «complejo comercial» llamado Siantar Plaza. Pero realmente no vale la pena visitar. También un mercado de segunda mano para ropa se encuentra cerca de la mini estación de autobuses (Terminal Perluasan). Along, la calle principal (Jl. Merdeka y Jl. Sutomo) encontrará prácticamente todo lo que la ciudad podría ofrecer para que compre. Desde un restaurante y panadería hasta mini mercado, tiendas de equipos y tiendas de música y muchas más. Puede encontrar toda la comida tradicional indonesia aquí. Bataks, por ejemplo, ama a Babi Panggang, que son pequeños trozos de cerdo asado con una salsa de sangre especial. También Ikan Mas Arsik (peces dorados) y cínculos (pequeños trozos de cerdo) son platos tradicionales de Batak. Besides Batak platos también encontrarás muchos restaurantes chinos. El plato chino más famoso de esta área es Mie Keriting Siantar. El lugar más popular para comer comida china y alimentos de fusión indonesios chinos es JL. Surabaya (una de las carreteras que conecta las dos carreteras principales de la ciudad) que ofrecen una variedad de Kedai (comedor de casas) y Kopi Tiam (literalmente Coffee House). Otro lugar bien conocido para visitar es Roti Ganda, que es famoso por su pan. Es popular entre los lugareños (en gran parte chinos y Bataks) y se llena mucho por la mañana. La mayoría de los restaurantes están abiertos por la noche (algunos tan tarde como la medianoche). Te sorprenderá, pero los bares no existen aquí. Sin embargo, hay un bar de karaoke ubicado al lado de Siantar Plaza, que es muy moderno y muy limpio, donde puede alquilar una habitación por $ 66,000 RP por hora. Una cerveza estándar es de $ 50,000 RP. También hay Warungs locales que se duplicaron como una ‘tienda de tuk’ donde compras la mayoría de las cosas hasta altas horas de la noche. Los viejos y los jóvenes se sientan en estas pequeñas tiendas, bebiendo el jugo de la jungla blanco llamado Tuak y tocando la guitarra. Un vaso tuk alrededor de 2000 RP. El proyecto de ley depende de qué tan ebrio esté el propietario de la tienda. Hay dos cafeterías en JL. Cipto (paralelo a Sutomo, Acceso a través de Jl. Bandang): Tok Kong, un café de estilo muy Batak en una antigua casa de estilo colonial, muy lleno durante todo el día. Y un poco más al otro lado del calle Cafí Coca-Cola (los indonesios no tienen problemas para usar marcas con derechos de autor), que de hecho es una heladería de propiedad china, donde sirven helados y obleas caseras. ‘Kok Tong’ también es un café en JLN. Cipto, que es muy popular para los pematangsiantar. ‘Kok Tong’ es popular por su café. ‘Kok Tong’ colocado directamente desde Cafe Coca-Cola vale la pena visitar. El propietario de la casa de huéspedes (Siantar GH) es una pequeña fiesta con alrededor de 30-40 personas dos veces por semana. Tuk barato y cerveza. Principalmente con BBQ Western Style y GRatis Open Cinema. Este es también el único «bar» en la ciudad donde puedes encontrar chicas que no son prostitutas. No hay tantos lugares para quedarse en Siantar. El más famoso es seguro Siantar Hotel, que no es un alojamiento para los viajeros presupuestarios (WiFi gratis en el vestíbulo). Una pequeña casa de huéspedes (Siantar GH) está cerca de la estación de autobuses en Siatas Barita. Lugar relajado con jardín propiedad de un viajero alemán. Puede quedarse por menos de 20,000 IDR por noche ($ 2.20 USD). Hay algunas pequeñas casas de huéspedes llamadas Losmen en el área del centro de la ciudad, como la de JL. Cokro y arriba (2do piso) Kopi Tiam (cafetería antigua) en JL. Merdeka. El mejor alojamiento presupuestario en este momento (mayo de 2010) podría ser la propiedad de la iglesia Wisma Tuluy al norte del centro de la ciudad (Jl. Gunung Simanuk-Manuk No.10a, +62 622 21533): una habitación estándar es de $ 150,000 rupias por noche (abril (abril (abril (abril 2014) que incluye cama doble, aire acondicionado, televisión de 21 «, wi-fi gratis y ducha (solo frío). Muy limpio y tranquilo con seguridad de 24 horas. Mega Hotel, es un nuevo hotel en Pematang Siantar. Abrido temprano 2010, es muy nuevo y cada habitación tiene wifi gratuito, aire acondicionado, agua caliente, televisión y baño privado. º Editar

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Viajar a Pontianak en Indonesia

Pontianak es la capital de la provincia indonesia de West Kalimantan, en la isla de Borneo. La ciudad está en su mayoría poblada por chino étnico, dayak y malayo, así como un número significativo de minorías como Bugis y Javanese. La palabra Pontianak probablemente de Bunting Anak, «embarazada de un niño» significa el vampiro muerto de una mujer que murió durante parto. Disfrazada como una mujer hermosa, el Pontianak ataca a los hombres desprevenidos, dañando a las mujeres embarazadas y comiendo bebés, pero pueden controlarse sumergiendo un clavo en un agujero en la parte posterior de su cuello. La leyenda dijo que en la primera vez de la llegada del Grupo Abdurrahman Alqadrie al área deshabitada de Pontianak, fue perseguido por Pontianaks/Kuntilanaks, que disuadió a muchos de sus compañeros por sus aterradoras voces por las noches. Para barrer a estos fantasmas, Alqadrie ordenó a sus hombres que dispararan sus cañones al bosque, que se creía que era su base. Posteriormente, no se escuchó más voz de Pontianaks. En 1771, Abdurrahman Alqadrie cortó el bosque que estaba en el cruce entre Kapuas y el río Landak, luego se estableció allí. Fue galardonado con el título Sultán. Bajo su liderazgo, logró atraer a muchos comerciantes, la mayoría de los cuales son malayos étnicos, así como algunos dayaks del río aguas arriba del río Kapuas. Después de la guerra civil y la pobreza generalizada en China a fines del siglo XIX, muchos chinos emigraron a Indonesia, que también atacó a Pontianak debido a su ubicación estratégica para el comercio, la principal ocupación de los chinos. Esto luego agregó la cultura china a la historia de Pontianak. Los sub-etnics chinos en Pontianak son principalmente Teochew, Hakka y algunos ciudadanos chinos dominantes en Hong Kong. A principios del siglo XIX, los holandeses ocuparon Pontianak y el resto de las ciudades de Kalimantan Occidental como parte de su campaña colonial. Pontianak está ocupado para convertirse en su puesto comercial para obtener recursos naturales ricos, principalmente caucho y madera, desde el río aguas arriba del río Kapuas. Las resistencias cometidas tanto por el malayo étnico como por el Dayak ocurren esporádicamente, lo que obligó a las fuerzas armadas coloniales holandesas a solicitar el refuerzo de Batavia/Yakarta con frecuencia. Puede encontrar que los pontianos de cada étnico tienden a vivir homogéneamente. Por ejemplo, las áreas a lo largo de Jalan Gajahmada son abrumadoramente chinas, mientras que Sungai Jawi en el suburbio se establece principalmente por malayos étnicos. Los matrimonios mixtos no son comunes, especialmente entre los chinos étnicos y los pueblos indígenas (Dayaks, malayos, javaneses, madureses, etc.). Pero eso no quiere decir que a estas personas les gusta luchar entre sí. Visite un restaurante en algún lugar en el medio de Pontianak y puede encontrar un chino chino y un chat de Dayak hilarantemente. Los lugareños de los pontianos son en su mayoría tranquilos, al menos en comparación con los de otras ciudades metropolitanas como Yakarta y Surabaya. Su tono de hablar puede no tan suave como el jogjanese, pero si intentas mezclarte con ellos, definitivamente serás reciprocado. El viaje de BUS a Pontianak se puede organizar desde Kuching en la vecina Malasia. Un viaje de Kuching a Pontianak o viceversa durará aproximadamente 6 horas que pasará la zona fronteriza de Entikong. Algunos de los proveedores de autobuses que sirven esta ruta son Damri, SJS y Biaramas Express (www.busasia.my). Las tarifas para el viaje varían de RM45 a RM75. Haga clic en Pontianak_to_kuching para el itinerario de viaje en esta ruta. También está disponible un viaje en autobús a Brunei. Los siguientes transportistas conectan Pontianak Togaruda Indonesia a Yakarta, Palangkaraya, Balikpapan, Putussibau y Sintasia a Kuala Lumpur y Kuchinglion Air a Yakarta, Medan, Surabaya y Batamsriwijaaya Air y su subsidiaria Nam Nam a Jakartakartakarkalkalkaltakalkal. Aviación a Yakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Balikpapan, Palembang, Pangkalanbun, Sintang y Ketapangxpress Air to Kuching, Bandung, Yogyakarta y Surabayamaswings a Kuchingcitilink a Jakarta y Surabayathe Ciudad de Pontianak es Aeropuerto de Taxi (Taupesis por el aeropuerto. Se venden Price IDR70,000) y recientemente comenzó Damri Bus (que termina en Kotabaru y Singkawang) por 35,000idr. El autobús también se detiene en la terminal Damri en JL. Pahlawan 232. Up Hoteles del mercado como The Aston, proporciona traslado desde el aeropuerto. Hay muchos taxis ilegales sobre su servicio desde el aeropuerto a cualquier lugar que se puede acumular por carreteras en Kalimantan Barat, ignóralos si no está interesado en su servicio. posible. La neblina puede durar más de 2 meses. Mientras que es la media de transporte entre islas más barata, se recomienda solo para que los viajeros aborden en un barco a Pontianak. Los turistas harían mejor volar en su lugar. La marea en el mar de Java es inestable, lo que puede hacerte sentir enfermo a bordo, si no estás acostumbrado a la marea alta. Un viaje pasará 12-18 horas hacia/desde Yakarta. Póngase en contacto con el agente de viajes más cercano para realizar su viaje. Pontianak puede ser contactado en automóvil desde Kuching en 6-8 horas, aunque el camino no está en muy buena forma. Vea Pontianak a Kuching para un itinerario detallado. La forma más conveniente de explorar Pontianak es en taxi o en un automóvil alquilado. Todo el Pontianak está integrado por Road Link, partes de las cuales no están bien mantenidas. También hay muchos autobuses públicos baratos (IDR2,000) en forma de minivans, pero a veces puede ser una especie de aventura usarlos ya que los autobuses no están bien marcados, los conductores y la mayoría de los lugareños no hablan inglés y la orientación es difícil. Los autobuses públicos están marcados por colores que indican sus rutas. Hay autobuses amarillos, rojos, grises, azules, verde claro, verde oscuro. Los autobuses amarillos sirven jl. Tanjungpura y Jl. Imam Bonjol. Los autobuses rojos servirán la ruta a Jeruju, los autobuses grises sirven JL. Gajahmada, los autobuses de color verde oscuro sirven al área de Kota Baru. No hay ninguna estación central de autobuses para autobuses intracios, pero algunos se congregan en JL. Tanjungpura. También hay barcos que cruzan el río y esta es en general la forma más conveniente y más barata (IDR1,000) de entrar al otro lado. Sungai Kapuas (río Kapuas) divide a Pontianak en dos lados diferentes. Obtenga un paseo en bote a lo largo del río alrededor de las 5-6 p.m. hora local y verá una vista increíble a lo largo de este río. Los lugareños que viven a lo largo de este río se bañan en este río durante estas horas durante todo el año. Una tradición muy única que no debe perderse. Pontianak es bastante popular entre los turistas nacionales debido a su amplia gama de alimentos con un fuerte toque cultural, especialmente los chinos. Hay muchas opciones de alimentación para los aventureros culinarios, desde la comida de Street Hawker hasta el restaurante local para el restaurante culinario a la comida rápida franquiciada internacionalmente. Malasia vecina. La mayoría de las personas de chinos étnicos en la orilla sur del río Kapuas hablan Teochew, y las de la orilla del norte hablan principalmente de Hakka (llamado Khek por los lugareños). La mandarina se habla principalmente por los de 30 años o más, pero no se sorprenda si lo mezclan con el dialecto de Hakka o Teochew, ya que no se habla muy comúnmente en la ciudad. El inglés también se habla principalmente por los jóvenes lugareños, pero generalmente no se domina más allá de algunos conocimientos básicos a pesar de muchos cursos de inglés, por lo que sería prudente conocer algunas frases de Bahasa Indonesia. Contratar una guía de habla inglesa podría suavizar mucho su viaje. Los bolsos y los robos de motocicletas son bastante comunes en la ciudad. Ejercar la precaución necesaria incluso cuando esté en un centro comercial. Tenga cuidado al viajar en un autobús público (llamado Oplet), ya que alguien podría amenazarlo con un cuchillo para entregar sus objetos de valor. Hay una sacudida de las opciones de hoteles en Pontianak que van desde albergues de presupuesto que promedia USD5 por noche hasta salas de derroche con un promedio de USD200-300 por Noche. Si llegas en Pelni Ferry a altas horas de la noche, entonces es una mejor opción dormir a bordo hasta la mañana, ya que generalmente hay una larga escala en Pontianak. La mayoría de los operadores nacionales de GSM y CDMA tienen sus torres de señal en Pontianak entero, lo que significa que no debería haber Muchos problemas para comunicarse en la ciudad y las tarifas también son razonables, al menos para los turistas que vienen de Occidente. Las tiendas que venden tarjetas SIM y sus recargas también están en abundancia, incluso en las afueras de la ciudad, al igual que en otras ciudades de Indonesia. Los teléfonos de línea fijos también están disponibles en todas partes. También hay pocos puestos telefónicos (Warung Telkom) que le ofrecen llamadas telefónicas con una tarifa razonable. Las empresas de cibercafé de Internet están floreciendo, pero solo encontrará algunos sin distraer a los jugadores como puede encontrar en los típicos cibercafés de Internet de Asia Oriental. No se preocupe por la facturación (así dicen los lugareños). Una hora de acceso a Internet le costará RP. 3.000-6,000. Sin embargo, no esperes una velocidad de luz de la luz. Muchos lugareños tienen acceso a Internet que varía desde el acceso telefónico de Snaily a ISDN (sobre todo Telkom Speedy) instalado en sus casas. El acceso GPRS y 3G desde su teléfono celular existe, pero no necesariamente encontrará una señal GPRS en todas partes, incluso en el medio de la ciudad. Pontianak es la puerta de entrada para los viajeros que desean viajar más profundamente hacia el interior. Singkawang, otra de las ciudades más influenciadas por los chinos, se puede alcanzar en taxi. Kuching, que se encuentra en la parte de Malasia de la isla, ofrece algo de modernidad que no encontrarías en la parte indonesia.

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Viajar a Probolinggo en Indonesia

Probolinggo es una ciudad en Java Oriental, Indonesia. Esta es una ciudad portuaria, particularmente para la industria pesquera y es la ciudad más cercana de cualquier tamaño al Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru. Esta última es la razón principal por la que cualquier vistor viene aquí, ya que hay poco más de interés. El parque a veces se tropieza con un día desde una base de alojamiento en Probolinggo. Los casos de Surabaya toman alrededor de dos horas, al igual que los de Malang. Desde Surabaya – en el Terminal de autobuses de Purabaya (también conocido como Bungarasih), aborde un autobús (expreso) de Bayuangga hasta Bayuangga Terminal en Probolinggo por 30,000 RP (marzo de 2018). ProBolinggo está en juego entre Surabaya y Banyuwangi, con varios trenes al día en cada dirección. El viaje desde Surabaya toma alrededor de dos horas, mientras que el viaje desde Banyuwangi toma alrededor de cinco horas. Para la mayoría de las personas, Probolinggo solo será un punto de transferencia para llegar al Monte Bromo. Si llegue en tren (desde Banyuwangi o Surabaya), ya será visto en la plataforma y cargado en un Angkot (minibús amarillo – Transporte público) a la parada de autobuses con Cemoro Lawang (IDR 5.000 en 2018), que se encuentra en el Entrada sur de la estación de autobuses Bayu Angga. Los agentes de viajes intentarán vender alojamiento y recorridos, pero no son demasiado persistentes. Simplemente pague el transporte (mini autobús, INR 35 000, 2 horas, en el caso poco probable hay 15 personas. 550 000 por camioneta (agosto de 2015)) y debe estar en camino pronto. Al llegar en autobús, el procedimiento debe ser similar. Agradeciendo a la oficina de información turística amigable y útil, ya no es posible contratar una moto en la ciudad desde 2014. Antes de que fuera posible en el Hotel Sinar Harapan, pero algunos turistas robaron las bicicletas según el propietario. es famoso por sus pequeños y dulces mangos verdes, conocidos como Mangga Manalagi. en el bus son correctos

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Viaja a Ruteng en Indonesia

Ruteng es una ciudad en Flores en Indonesia. Transnusa Airline Fly todos los días de la semana desde Ruteng a la capital Kupang a aproximadamente las 7 a.m., los boletos pueden ser esquivos ya que los funcionarios del gobierno los reservan en caso de que puedan usarlos, los vuelos a menudo se cancelan debido a Weather. Desde Labuan Bago Aiport, muchos conductores negociarán un viaje a Ruteng para usted, precio de 250 a 600,000. Muchos autobuses locales (y ‘viajes’ un poco más caros que son autos) hace el Labuan Bajo – Ruteng – Bajawa – Endte – Ruta Maumere. Pregunte. Desde Labuanbajo, Guning Mas corre los autobuses diarios a Ruteng y Bajawa, reserve con anticipación, ya que esto es popular y los autobuses tienen menos de 15 asientos. Puede reservar boletos en cualquier oficina (Perama es más confiable), si encuentra la oficina del autobús en sí, puede ahorrar un poco. Te dejarán caer en su alojamiento, que puede tomar hasta una hora si es el último para que se deje caer. Hay muchos BIMO (pequeños minibuses) que sirven a la ciudad y las comunidades circundantes. La contratación de una moto de Hotel Rima es, con mucho, la mejor manera de moverse bajo su propio vapor, e incluso alrededor de la ciudad para llegar a restaurantes, tiendas, etc. La única estación de servicio está a unos pocos kilómetros al este de la ciudad, pero puede llenarse En el camino de los lugareños que venden combustible en botellas. Ruteng es un pueblo pequeño sin atracciones reales. Los principales puntos de interés están alrededor del área. La naturaleza circundante es hermosa y muy accesible para la moto. Las principales atracciones son las siguientes: si quieres un buen conductor, pide a Jeff, que es un joven amigable. Si tienes suerte, te traerá a la casa de su familia. ¡Todos son tan amigables que te sentirás cálidamente bienvenido! Es posible dormir en su casa. [correo electrónicoº protegido] / 082 341 140 247 / Dígale que Emiliedrive lo recomienda a Bajawa es hermoso, más pintoresco que la famosa área de Ubud con grandes cantidades de campos de arroz en terrazas por la montaña hasta el mercado local de la ciudad en la ciudad tendrá la mayoría de las cosas que tendrán la mayoría de las cosas. Necesita, como farmacias, etc. Como con cualquier otra ciudad indonesia, hay muchos lugares de Masakan Padang para comer, mostrando la selección de alimentos en su ventana. Como las noches pueden ser frías, los lugares de sopa local (Baksoto y Soto Ayam) son populares entre los lugareños. Los plátanos fritos (Pisang Goreng) aquí están deliciosos, especialmente cuando todavía están calientes (pregunte es que son ‘hangat’). El Rumah Makan II en la parte inferior de la plaza del pueblo ofrece comida un poco más cara pero muy buena con un menú variado de indonesio platos. Kopi Mane Cafetería de inspiración – JL. YOS Sudarso No. 12 Móvil: 0385 22489 ¿No tiene una solución de su cafetería local como en casa? Este lugar pintorescamente decorado con música agradable debería hacer el truco. Wenti, la joven y apasionada barista que dirige la tienda es amigable y habla inglés sólido. El menú consiste en té, calidad de exportación, café cultivado localmente, cerveza y algunos platos de comida indonesia. Los aspectos más destacados incluyen auténtico café de prensa francesa y la ronda Wedang única. La leche de jengibre es agradablemente deliciosa: pruébala caliente o fría. ¡Wifi gratis también! Abierto todos los días de la semana. 8 am-10pm. Después de las 10 a.m. los domingos una vez que Wenti regresa del servicio de la iglesia. También alquila los scooters por R100,000. Forging sobre los fanáticos y AC. Ruteng, al igual que Bajawa, es bastante genial, especialmente de noche. ¡Mejor solicite una manta extra! Hotel Susteran, uno de los lugares más singulares para dormir en Flores, ya que se unirá a las hermanas católicas en este convento. Tienen habitaciones privadas, cama individual y habitaciones dobles, ambas bastante pequeñas. Cada habitación tiene baño privado con excelente ducha de agua caliente. Las habitaciones y la propiedad están tan limpias como vienen. Desayuno muy simple incluido cada mañana de 6:00 a.m. a 7:30 a.m. El toque de queda de bloqueo es a las 9:00 p.m. No hay alcohol ni fumar dentro de las habitaciones, pero fumar está bien afuera. Algunos de los más tranquilos que tendrás en cualquier lugar. Este es, con mucho, el mejor lugar de Ruteng. Las ganancias para el precio de la sala van hacia la caridad. Las habitaciones comienzan en 200,000, 300k por un doble en temporada alta. 10-15 minutos a pie del centro de la ciudad. Algunos estudiantes de secundaria pasan el rato para ayudarlo a cambio de practicar inglés. Llamar para reservar una habitación es bastante esencial en la temporada alta. ¡Puede mantener las bolsas en la recepción si todavía tiene cosas que hacer después del pago de las 9.00 a.m.! Hotel Ranaka está en el centro de la ciudad y es el típico barato. Una sola habitación con Mandi compartido es de 50000 RP (mayo de 2014). También hay habitaciones con baños, dobles y triples. Probablemente no encontrarás más barato que esto. El personal es amable y es tranquilo. Un poco desgastado pero muy limpio. Hotel Sindha más abajo JL. Yos Sudarso que Cheapie Ranaka, esta es la opción más ascendente en Ruteng, atiende a los viajeros de negocios en el área y los grupos de turismo, muy limpio y ordenado. Las habitaciones comienzan en 350,000 RP y están alrededor de un área de jardín agradable, habitaciones más caras arriba. El hotel tiene WiFi rápido que los no residentes pueden utilizar visitando el restaurante que tiene un precio razonable. El propietario, Stefanos, es un capítulo muy amable y servicial. Labuanbajo está a cuatro horas de distancia en autobús. Puede elegir entre una camioneta «normal» (vieja, oxidada, ruidosa y a veces estrechada) (50000 RP), una camioneta moderna más nueva (70000 RP) y un «viaje» (un gran automóvil Toyota, de 100,000 RP). Todos estos van por el centro de Ruteng recolectando pasajeros antes de dirigirse a la terminal principal de autobuses para destinos occidentales, que está a unos 3 km al oeste de Ruteng en el camino a Labuanbajo. A partir de ahí, generalmente se van cuando están llenos (o en días no tan ocupados, medio vacío) .Bajawa está a cinco horas de distancia en autobús. A menos que lo recojan del hotel después de su libro, tendrá que ir a la Terminal de Autobuses del Este (por Ojek o Bemo). En junio de 2016, Guning Mas Bus Company tuvo salidas a las 7.00 a.m. y a las 1.00pm yendo a Bajawa y Endte, ir a su oficina para reservar directamente (desde Hotel Rima, Go North One Block y West One Block, es opuesto a la oficina de correos). Reserve tan pronto como llegue a la ciudad, porque se agotan con frecuencia. Si va a Bajawa, debe bajar a la carretera y tomar un taxi de moto (10k) o un autobús local a la ciudad. Tenga en cuenta que puede pasar una hora conduciendo recogiendo a otros pasajeros antes de ponerse en marcha, pero esta compañía es la más cómoda, más al este es el endte, Moni para Kelimutu, Maumere y Larantuka.

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Viajar a Salatiga en Indonesia

Salatiga es una ciudad en el centro de Java, Indonesia. Es conocido por su clima frío y el volcán Merbabu. También es el sitio del festival anual Mata Air, un festival que destaca la importancia del uso sostenible de los recursos hídricos de Java Central. Hay autobuses frecuentes de Yogyakarta, Solo y Semarang, así como de los servicios de «viajes», mini-Buses que Will Recoge y dejate. Tarda alrededor de 1 hora para llegar a Salatiga, si vas de Solo o Semarang, y toma alrededor de 3 horas si eliges ir de Yogyakarta. Puede elegir operadores de autobuses como: «Rajawali», «Nusantara», ya que son buenas líneas de autobuses de reputación que sirven Semarang-Solo. Recuerde al asistente del conductor del autobús (generalmente hombre, la persona que revisa su boleto a bordo del autobús) para despertarlo o informarle cuándo llega a Salatiga. Hay algunas líneas de transporte público de BeMo (Mini-Van) que están numerados . El minibús número 5 lo llevará desde la frontera del sur de la ciudad hasta la Plaza Taman Sari. No se permite que el transporte público no pase por la carretera principal del «mercado» (es decir, Jalan Jenderal Sudirman) porque está muy llena, sin embargo, el mercado y las tiendas a lo largo de esta calle están a una distancia a pie de las rutas del minibus. Merbabu, un volcán inactivo que tiene más de 3000 m de altura. La mayoría de la gente se dirigirá al cercano Kopeng, que está a unos 20 minutos en automóvil. Salatiga tiene un pequeño centro comercial llamado «Plaza Taman Sari» que está cerca de la rotonda de la «Torre del reloj», entre 2 calles principales, Diponegoro y Jenderal Sudirman.salatiga Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Isla Un pueblo pequeño, por lo tanto, no hay muchas atracciones. Es posible que pueda visitar un mercado nocturno en el «centro de la ciudad» (llamado Alun-Alun) en ciertos momentos. Aunque la salatiga tiene un mercado relativamente grande (tiendas frescas de mercado y ropa en una zona grande), no es especial y No se orientan a los turistas. Se extienden por la ciudad. Los que están alrededor de la universidad tienden a ser baratos. Mie Bandung (Jalan Pemotongan) sirve buenos fideos de pollo (aunque salados) y «Nasi Tim» (arroz suave al vapor con pollo y salsa de soja). En 2009 cuestan por debajo de Rp 10,000. Tuntang (uno de los distritos vecinos de Salatiga) está cerca de la costa de Rawa Pening Lake, donde puedes encontrar un grupo de restaurantes tradicionales de pescado a la parrilla de Lesehan. Este tipo de restaurantes tienen algún tipo de «habitación» o «cenador» donde puede disfrutar de su comida en privado, sentarse en el piso (sin silla). De hecho, la palabra Lesehan literalmente significa «sentarse con las piernas cruzadas en el piso». Las bebidas sin alcohol se sirven en la mayoría de los pequeños lugares de alimentación y restaurantes medianos a grandes. Tienden a ser dulces. El «ES Campur» (literalmente «hielo mixto») consiste en cinta (yacena fermentada dulce), bolas de perlas, cubos negros «Cincau», agar, a veces con frijoles mungos, servidos con jarabe, hielo triturado y leche condensada endulzada. Plaza Salatiga Hotel, en el centro de la ciudad. No es inmediatamente obvio desde la carretera principal (Jalan Jenderal Sudirman), sino que se encuentra dentro de un «enclave» de tiendas. Desde Rp 100,000, obtienes una habitación con ventilador y agua caliente) que incluye desayuno. Hotel Ngawen Indah (en el camino a Kopeng, lado derecho de la carretera desde Salatiga) Wahid Hotel y Laras Asri Hotel posiblemente son hoteles de 3 estrellas. El hotel Wahid se encuentra cerca de la torre del reloj y el Hotel Laras Asri está situado cerca de un cruce importante donde una carretera de anillo y una carretera de «centro de la ciudad» se encuentran. Cursos de 6 semanas en Bahasa Indonesia que presentan casas de familia y actividades culturales. El código de área para Salatiga es 0298.

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Viajar a Palembang en Indonesia

Palembang es la capital de la provincia de Sumatra del Sur. Palembang es la capital de la provincia de Sumatra del Sur en Indonesia. Es la séptima ciudad más grande de Indonesia y la segunda ciudad más grande de Sumatra después de Medan. Ubicado en las orillas del río Musi en la costa este de la isla del sur de Sumatra, tiene un área de 400.61 kilómetros cuadrados y una población de 1.742.186 personas a partir de 2015. Tradicionalmente, Palembang se divide por el río Musi en dos regiones. La orilla norte del río se conoce como Seberang ilir o simplemente ilir, es el centro comercial e histórico de Palembang, mientras que la orilla sur, conocida como Seberang Ulu o simplemente Ulu se encuentra el área residencial y algunos edificios gubernamentales. La Venecia del Este se refiere a sus 120 canales más el Musi. Pero a partir del siglo XIX, la mayoría de los canales se reemplazan por carretera, y casi todos sus ciudadanos utilizan el transporte de tierras hoy en día. Quizás Palembang sea más conocido como Kota Pempek (Ciudad de Pempek) que apunta a su delicioso Pempek especial, hecha de pescado (hecha de pescado (( La mayoría de la cabeza de serpiente, Wahoo o Chitala lopis) y el sagú. Palembang es una de las ciudades más antiguas de Indonesia, ha fundado ya en el siglo VII. La inscripción de Kedukan Batu encontrada cerca del río Musi fechada desde el 683 dC mencionó una base de una ciudad llamada Srivijaya en el área. Palembang se cree como la primera capital del enorme y glorioso imperio de Srivijayan que influye en la mayor parte del sudeste asiático en su edad de oro. El aeropuerto principal es el Aeropuerto Internacional Sultan Mahmud Badaruddin II. Su código IATA es PLM. El aeropuerto está construido para reemplazar el antes del aeropuerto de Talang BetuTu, ahora sirve como aeropuerto militar. El Aeropuerto Internacional SMB II se abrió a fines de 2005. Vuelo internacional operado por Silkair y Jetstar desde Singapur y AirAsia desde Kuala Lumpur. Algunos vuelos nacionales incluyen Yakarta (frecuente), Pangkal Pinang, Batam, Medan, Padang, Surabaya, Yogyakarta, Bandung, Lubuk Linggau. Garuda Indonesia sirve vuelos diarios a las ciudades vecinas de Bandar Lampung, Pangkal Pinang, Bengkulu, Jambi, Tanjung Pandan usando ATR72-600. Recientemente, se incluyen el infame impuesto de salida, ya que compra el boleto y ya no se le paga en el mostrador. Los extranjeros de aspecto soleral deben esperar que sus bolsas de contrabando busquen artículos de contrabando. Los taxis en el aeropuerto son demasiado caros debido a la falta de competencia, los precios deben ser de alrededor de RP70,000 RP90,000 (enero de 2014) para Palembang Indah Mall, Palembang Square Mall o cerca del puente, dependiendo del estado de ánimo del conductor. Bluebird usa un medidor y es más seguro, pero puede obtener un transmusi, un autobús de tránsito local a la ciudad, que es más barato. Sin embargo, el último autobús sale del aeropuerto a las 5 de la tarde, de lo contrario debe tomar taxi. . El transporte de la creación a Palembang es limitado, los únicos trenes de pasajeros que se ejecutan son un servicio seis veces al día de Bandar Lampung, cerca del extremo sureste de Sumatra. Tenga en cuenta que los servicios de trenes solo se ejecutan por la mañana (6-9 am) y de noche (7-9 pm). Esta conexión puede ser bastante útil si viaja desde Yakarta Overland. Puede consultar el horario y hacer la reserva en línea a través del sitio web de KAI Otro destino Kertapati-Lubuk Linggau (Sindang Marga-Serelo), lleva aproximadamente 8 horas con clase económica y de negocios. Útil para viajar a Lahat, Muara Enim, Bengkulu también Kerinci. La estación principal es Palembang-Kertapati, a menudo acortada a ‘Kertapati, se encuentra a dos kilómetros al sur de City Centre. Es bastante fácil de desplazar en Palembang, ya que hay un Muchos autobuses públicos (Bus Kota) y minivans modificadas (llamadas Angkot, significa Angkutan Kota). No se sorprenda si siguen empacando los autobuses y Angkots con personas a pesar de que están llenas. La ruta Angkots y Buses se reconoce fácilmente por el texto escrito en su ventana delantera y trasera, y también por su color. La tarifa, muy lejos o cerca de la distancia, se fija en RP3,500 a partir de abril de 2016. El sistema de tránsito rápido del autobús transmusi se operó a principios de 2011 para conectar la mayoría de las piezas de la ciudad. Transmusi es similar a Transyogya en Yogyakarta, ambos operaron un autobús más pequeño en comparación con el autobús Transjakarta más grande. El autobús de tránsito sirve 8 corredores regulares: estos corredores regulares sirven a la tansporte de la ciudad. La tarifa se fija en RP5,000 a partir de abril de 2016. Se puede usar un boleto para dos veces el tránsito, no hay necesidad de pagar dinero extra. Había tres rutas transmusi que conecta a Palembang con sus ciudades satelitales, una a Pangkalan Balai en El norte y dos a Indalaya en el sur. Ahora las rutas ya no se operan, excepto que el autobús universitario a Indalaya. La taxis es bastante frecuente, pero no cuente con la señalización de uno. La mayoría de las compañías de taxis operan mediante la regatización de los precios. Los taxis más confiables y seguros en Palembang son de Blue Bird Group (0711 36 1111), los cargos mínimos son de RP30,000, que es de alrededor de 5-7 km dependiendo del tráfico. Los taxis de motocicletas, ojek, son baratos, rápidos y se pueden encontrar en todas partes. Los botes se pueden contratar en los muelles, como en uno debajo del puente Ampera o el Centro de Convenciones de Sriwijaya (el edificio rojo brillante justo al oeste del puente, cerca de Benteng Kuto Besak) . Los pequeños botones, llamados Ketek, sirven el cruce del río Musi, pero se pueden alquilar para un recorrido. Elaborar en Palembang podría ser complicado incluso para los estándares indonesios, ya que la mayoría de los conductores de Palembang tienden a ignorar la regulación de la conducción. Palembang es famoso por su gran cantidad de motocicleta en la calle. Con frecuencia superan el camino de otro vehículo

Aeropuerto: PLM Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ciudades en Indonesia país: Indonesia

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Viajar a Palopo en Indonesia

Palopo es una ciudad en Indonesia. Palopo es una ciudad en la provincia del sur de Sulawesi, Indonesia. En su inicio como la ciudad autónoma, Palopo consta de 4 distritos y 20 aldeas. Luego, el 28 de abril de 2005, basado en el Reglamento de la Ciudad de Palopo No. 03 de 2005, llevó a cabo el Distrito Regional de la División y la aldea en 9 distritos y 48 aldeas. La ciudad tiene un área de 247.52 km y una población de tantos como 152 703 habitantes. El nombre «Palopo» se espera que comience en uso desde 1604. Palopo se encuentra en la zona horaria de UTC+8 (conocida en Indonesia como Wita, Waktu Indonesia Tengah), igual que Australia Occidental, Kuala Lumpur, Singapur, Singapur, y China y 1 hora por delante de las temperaturas de Yakarta. El día del día son agradables, variando entre 20-33 C (68-93 F) durante todo el año. De diciembre a marzo, el monzón oeste puede traer fuertes duchas y alta humedad, pero los días a menudo son soleados con las lluvias que comienzan en la tarde o la noche y pasan rápidamente. De junio a septiembre, la humedad es baja y puede ser bastante genial por las tardes. En esta época del año, casi no hay lluvia en las zonas costeras de las tierras bajas, es la tradición que la gente de Tana Luwu todavía mantenía hasta ahora. El objetivo, como un lugar para la divulgación de gratitud a Allah SWT para la fortuna de la abundancia natural del mar que ha disfrutado de los humanos para esto. Puede comenzar desde Makassar a unos 365 km hasta el norte del sur de Sulawesi. Puedes encontrar muchos autobuses para Palopo. Hay dos formas de llegar a Palopo, la primera que puedes pasar el camino hacia Luwu Sidrap, segundo puedes pasar el camino al Distrito Sidrap Tana Toraja. Si pasa la segunda pista, puede disfrutar de la belleza natural de Tana Toraja. South Sulawesi tiene un área muy amplia, y solo tiene un aeropuerto internacional ubicado en Makassar. Tomó alrededor de 8 horas llegar a la ciudad de Palopo usar el autobús. Pero no se preocupe, en Palopo hay un aeropuerto local ubicado en el distrito de Luwu, para llegar allí, tomó alrededor de 15 minutos de Palopo es un pueblo pequeño con una temperatura cómoda, puede disfrutar de la belleza de las montañas en el norte y en la Bahía East . Hay muchas opciones que puede usar un vehículo para moverse en Palopo. Taxis, motocicletas, triciclos, Pete Peteyou puede usar un taxi para moverse por Palopo, hay muchos taxis que puede elegir usar, pero debe usar cuando desee viajar lejos del centro de la ciudad. Vehículo que puede llevarlo a cualquier parte, con un precio muy bajo, incluso puede ofertar. Vehículos tradicionales de tres ruedas, Becak es un medio popular de transporte en la isla de Java. Si desea moverse por Palopo para relajarse, puede usar unas carpas equipadas con Becak para protección contra el sol y la lluvia. Muy conveniente para usar rickshaws y precios baratos Pete Pete es un mini autobús con una puerta lateral abierta, para moverse por la ciudad, puede usar una plátanos amarillas. Puede encontrarlo de la manera particular y centrarse en la terminal. tarifa para evitar solo RP. 2000palopo tiene un monumento ubicado en el patio del Palacio Real Luwu, este monumento en forma de manos sosteniendo Badik. Este monumento conocido como el «Toddopuli Temmalara». En una obra literaria de la más antigua y más larga del mundo que se reduce de esta ciudad de Palopo, Lagaligo declaró que «Toddopuli Temmalara» que significa «coraje para luchar por la verdad», un Filosofía de la vida, que en realidad es una filosofía de vida de Bugis Society en general. Palopo es el centro administrativo Kedatuan Luwu (primero), por lo que el palacio se encuentra en el corazón de la ciudad. La arquitectura holandesa se asocia hoy al palacio, porque se construyó cuando los holandeses colonizaron Indonesia. Palacio en miniatura una vez (llamado Langkanae) junto al palacio de Luwu.Luwu Palacio real en las coordenadas de posición de 2 59 ’40 .90 «N y 120 11 ‘44.90» Por límites de los siguientes Oficina de correos: al sur de la ciudad y el adyacente Dengan.Taman Opu DG Siraju- al este a través de Jonah Wise y Houses- West Borders con Andi Jemma y el reino de las calles de compras se conocen como el reino más antiguo en South Sulawesi. Aunque no se sabe con certeza sobre la fundación de este reino, pero el reino de Luwu ha sido reconocido alguna vez experimentado su apogeo en el siglo XV (Bambang Suwondo, /et.al., / 1976: 20). Si se retira, el nombre del reino de Luwu se conoce en el guión de Bugis «La Galigo». Aquí los nombres conocidos figuras de Sawerigading derivadas del reino en el sur de Sulawesi (probablemente es el reino de Luwu). Según algunos expertos, los reinos del sur de Sulawesi se han establecido en el siglo VII hasta XV (Suwondo, /et.al., / 1976: 20). A partir de esta opinión provisional, se puede obtener una conclusión preliminar de que el imperio ha estado de pie en South Sulawesi en el siglo VII, si no antes del siglo VII. El nombre de Luwu se menciona en el trabajo de Bugis, «I la Galigo». Junto con el Royal Wewang Nriwuk y Tompotikka, Luwu es uno de los tres reinos escritos primero en / First La Galigo Hay muchas cosas que puedes hacer mientras estás en Palopo. Hay muchos ríos de agua hermosos y claros en las afueras de la ciudad, la cima de la colina limpia y fresca. Incluso si desea comprar artículos de marca, todos están disponibles en Palopo. Los precios de los boletos se basan en los días, en los cuales el lunes como el precio de boleto más barato y los fines de semana como las variedades de alimentos más baratos se pueden encontrar en Palopo. Puede disfrutar de la comida tradicional de diversa. Kapurung es una comida hecha de sagú, sagú de burbujas mezclada con vegetales o salsa de pescado. Muy bien, no debes omitir para probar estos alimentos si visita Palopo. Hay muchos puestos que proporcionan Kapurung en Palopolawa, es comida hecha de pescado fresco mezclado con verduras y coco rallado tostado mezclado con chile triturado, Lawa generalmente se come con Dange. Dange hecho de sagú seco y luego quemado como un pastel, pero no tiene TastePalopo, una ciudad ubicada en el borde del hueso de la bahía, tiene una gran cantidad de mariscos cada año. Debido a muchos productos marinos en Palopo, la gente comenzó a hacer una variedad de culinarios del mar, uno de ellos Pocco. POCCO está comiendo hecho de pescado fresco mezclado con chile puré y se le da jugo de lima y generalmente se come con Dange. Pocco es sushi de Palopo, sabe bien y debe ser juzgado por aquellos que desean una vista impresionante, toman un café con música. No espere que el sabor sea la mitad de bueno que la vista y la experiencia de la ciudad y el mar hay muchos hoteles y casas de huéspedes en Palopo con una tarifa muy barata. Sea muy frustrante en situaciones de emergencia. Dependiendo de sus circunstancias, es posible que deba confiar en los teléfonos móviles (las tarjetas SIM locales se pueden usar en teléfonos desbloqueados con tarifas económicas de llamadas locales e internacionales) o tiendas de teléfonos/Internet. Se recomienda el compromiso de una tarjeta SIM local si prevé que lo hará. Tengo que hacer múltiples llamadas durante su estadía. Hay varios operadores celulares en Palopo: Telkomsel (Simpati) e Indosat (IM3) (XL) tienen el área de cobertura más grande. Además del estándar GSM, puede encontrar CDMA (operador inteligente). Las llamadas locales de las habitaciones de hotel se cobran una caída costosa y una tarifa por minuto. Es poco probable que las opciones de alojamiento presupuestario ofrezcan servicios telefónicos a los huéspedes. Operadores telefónicos internacionales: 101. Prefijo de marcación directa internacional: 001, 007 o 008. Hospitalos con 24 horas de sala de emergencias (ER): Seketariat Daerahjl. Balaikota No. 1 Palopo, Sul-Seltelp/Fax 0471-23087

Aeropuerto: aeropuerto llo Bua ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Palu en Indonesia

Palu es la capital de la provincia central de Sulawesi en Indonesia. -La isla de Velebes. El tsunami de septiembre de 2018 devastó mucho muchas partes de Palu, y no se recomienda viajar no esencial a Palu. El aeropuerto de Mutiara (IATA: PLW) se encuentra a 10 km de Palu y tiene vuelos a Balikpapan, Jakarta, Luwuk, Makassar , Surabaya y Tolitoli. No hay muchas actividades para mantenerte ocupado aquí, pero hay opciones de trekking desde Palu hasta Lore Lindu, Bada Valley, Dumoga Bone y Halmahera Maluku, por nombrar algunos. Las guías inglesas en esta ciudad son muy difíciles de conseguir, las guías de habla indonesia son bastante fáciles, pero le quita mucha diversión a la caminata cuando no entiendes una palabra que la guía te está diciendo. Me las arreglé para encontrar una guía de habla inglesa que nos llevó a una caminata de cuatro días a través de Lore Lindu. Era una ruta bastante simple, pero creo que puede adaptar caminatas si tienes alguna preferencia. Su nombre es Adri y su dirección de correo electrónico está [por correo electrónico protegida]

Aeropuerto: PLW Mutiara Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Pekanbaru en Indonesia

Pekanbaru es la capital de la provincia de Riau, -Sumatra Island. Sumatra y es el centro de producción de petróleo en la provincia. Pekanbaru tiene la reputación de ser una de las grandes ciudades más limpias de Indonesia y es la tercera ciudad más grande de Sumatra después de Medan y Palembang. La ciudad se está desarrollando rápidamente, pero aún tiene mucha arquitectura única con un gusto de la cultura malayo. Malaysingaporepekanbaru está conectado a Padang, Medan, Jambi, Palembang y otras ciudades o regiones en la provincia de Riau y la isla de Sumatra en autobús desde Bandar Raya Payung Sekaki Terminal. Hay varios modo de transporte en Pekanbaru como taxi como taxi, autobús, Oplet (compartir taxi) , Bajaj (Auto Rickshaw), Ojek (Motorcycle Taxi) y Trans Metro Pekanbaru (tránsito rápido de autobuses). Para el transporte terrestre, Pekanbaru está conectado a Padang, Medan, Jambi, Palembang y otras ciudades o regiones en la Provincia de Riau y la Isla Sumatra por la isla de Sumatra por La existencia del autobús terminal Bandar Raya Payung Sekaki (terminal AKAP). La terminal estaba oficialmente abierta para el público en 2007, reemplazando el antiguo «autobús terminal Mayang Terurai» de Pekanbaru debido a una fuerte congestión. Sin embargo, prácticamente la terminal de autobuses Bandar Raya Payung Sekaki no es utilizada completamente por varias compañías de autobuses prominentes como Pelangi, Makmur, Riau Mandiri y Sidomulyo, así como otros operadores de autobuses debido a la ubicación que algunas partes consideran que no son tan estratégicas Como Mayang Terurai Terminal Bus. A pesar de ser una de las ciudades más cosmopolitas de Indonesia, Pekanbaru no es un destino turístico principal. Pero si estás en la ciudad por algunas razones, hay algunos lugares interesantes en Pekanbaru: hay tres centros comerciales principales en Pekanbaru. Los mejores dos son Mall Ska y Mall Ciputra Seraya. El centro comercial más antiguo Pekanbaru no está tan bien designado como los otros dos, pero sigue siendo un buen centro comercial y ofrece una amplia selección de productos de TI y teléfonos móviles, así como en los puntos de venta de alimentos y bebidas. La ubicación de los tres centros comerciales es localmente bien conocido, por lo que llegar allí no debería ser un problema. Hay varios otros centros comerciales menos interesantes en Pekanbaru, algunos se parecen más a un mercado interior que un centro comercial y son excelentes lugares para las gangas. Hay muchos tipos de alojamientos que pueden ser elegidos por personas si están en Pekanbaru. Como:

Aeropuerto: PKU Sultan Syarif Kasim II (Simpang Tiga) Aeropuerto ciudades en Indonesia país: Indonesia: Indonesia: Indonesia: Indonesia

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Viajar a Pekaulang en Indonesia

El nombre del distrito se encuentra en la isla de Pekalongan -Velebes. El aeropuerto más cercano de Pekalongan es el Aeropuerto Internacional Ahmad Yani en Semarang. Se encuentra a unos 101 kilómetros este de Pekalongan. Los vuelos diarios están disponibles para muchas ciudades importantes de Indonesia. Garuda Indonesia, Lion Air, Sriwijaya Air, Air Asia y Citilink vuelan a Yakarta todos los días. Para vuelos internacionales solo están disponibles para Kuala Lumpur y Singapur servidos por Air Asia y Silk Air (solo Singapur). Para llegar a Pekalongan, tome un taxi desde el aeropuerto para llegar a la estación de tren de Poncol. Desde la estación de tren, tome el tren Kaligung que funciona a las 06.20, 09.10, 12.50 y 16.30 diariamente, o el tren Kamandaka que funciona a las 05.15, 11.15 y 17.45 diariamente, o el tren Tawang Jaya que funciona a 14.00 DailyXtrans Company también proporciona un camioneta de transbordador. Desde el aeropuerto internacional Ahmad Yani hasta Pekalongan cada 2 horas de 5 a.m. a 7 p.m. a diario. Se puede contactar al agente de la compañía por teléfono al 024-8419971. Otra opción para llegar a Pekalongan está en autobús. Los operadores de autobuses recomendados son Nusantara y Coyo. La oficina de los agentes se encuentra en Jalan Siliwangi, que está a pocos minutos del aeropuerto internacional Ahmad Yani en taxi. Pekalongan está conectado a Yakarta, Bandung y Surabaya en tren. Hay muchas clases de tren que sirvieron. Desde la estación de tren de Gambir (Yakarta) Todos estos trenes son clases ejecutivas. Los nombres del tren y los horarios son: Argo Muria (07.00), Argo Anggrek Pagi (09.30), Bangunkarta (15.00), Argo Sindoro (16.15), Sembrani (19.15). Desde Pasar Senen Train Station (Yakarta) Todos estos trenes son autobuses y clases de economía. Los nombres del tren y los horarios son: Menoreh (07.15), Jayabaya (12.00), KerJaya (14.00), Matarmaja (13.40), KertaJaya (15.15), Gumarang (15.45), Brantas (16.00), Majapahit (18.30), Menoreh (Menoreh ( 19.45), Tawang Jaya (23.00). Desde la estación de tren Bandung acaba de servir un tren, que es Harina. Salga de la estación de tren de Bandung a las 21.25 diarias y hay dos clases, ejecutivos y autobuses. De la estación Pasar Turi (Surabaya) sirvió a todas las clases de tren diariamente. Los nombres del tren y los horarios son: Argo Anggrek (08.05), Jayabaya (14.15), Gumarang (15.30), Harina (16.15), Sembrani (17.50), KerJaya (21.00). Para verificar las tarifas, la disponibilidad de asiento y reserva y reserva Los boletos pueden abrir directamente en el sitio web de Kereta API Indonesia. Para el extranjero puede reservarse con tarjeta de crédito.

Aeropuerto: PGQ Buli Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Maumere en Indonesia

Maumere es la ciudad más grande de Flores, -flores Island. Indonesia.Maumere es un pueblo pequeño tanto en geografía como en población. El aeropuerto Wai Oti (Indonesio: Bandar Udara Wai oti) (IATA: MOF), (ICAO: WATC), también conocido como Aeropuerto Maumere, está a 3 km de la ciudad. Es bastante nuevo y bien ejecutado, el registro de vuelos nacionales es dos horas antes. El restaurante a menudo se cierra en el sitio, pero si sales de las puertas del aeropuerto, un pequeño quiosco servirá fideos instantáneos con agua hervida y otros bocadillos. Un ojek desde el aeropuerto a cualquier lugar no debería ser más de RP 10,000. Si camina los 500 m hasta la carretera principal, hay muchos Bemos para llevarlo a la ciudad, pero es dudoso que llegue tan lejos antes de que un proveedor de transporte privado a un precio razonable ofrezca un precio bajo al que no puede decir que no. Si viene/viene hacia o desde las playas orientales, el paso de los Bemos azules cuesta 10k cada uno (las bolsas van al techo) a la terminal del autobús oriental, donde cambia a un Bemo blanco que va al aeropuerto (5k cada uno). Pero solo se detienen en la puerta principal al aeropuerto (500 m a pie). Maumere está vinculado por aire con vuelos regulares al aeropuerto El Tari de Kupang/Timor (IATA: KOE). y el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai de Denpasar (IATA: DPS). Al menos 4 compañías vuelan desde aquí, SriwijaJa Air (vuela como Nam Air), Lion Air, Wings Air y Merpati. (Tenga en cuenta que al volar con Air Wings Air, solo se le permite 10 kg de equipaje de control). Todos los vuelos finalmente terminan en Bali, ya sea a través de Kupang, Sumba o Labuanbajo, así que juntos hay al menos 1 vuelo todos los días a Bali. Los boletos se pueden comprar en línea o de cualquier agente de viajes en la ciudad. Las aerolíneas tienen oficinas en el aeropuerto, pero está fuera de la ciudad y solo se abre alrededor de la llegada/salida de los vuelos. Pelni tiene barcos a Makassar y Kupang cada 2 semanas. El horario sigue cambiando e incluso la oficina local de Pelni ha dejado de planificar más de 2 semanas antes. También puede buscar el horario y el precio en línea en http://pelni.co.id. Los boletos se pueden comprar en la oficina local de Pelni cerca del puerto en el camino hacia Wailiti y Gading Beach Hotels. Buses para finalizar, deteniéndose en Moni Start desde la terminal de autobuses oeste de una manera justa de la ciudad. Haga que su hotel organice el transporte por usted, y ellos vendrán y lo recogerán. Como siempre, el autobús rodeará la ciudad hasta que esté llena. Puedes llegar hasta Bajawa en un solo día, pero eso es un largo viaje de 15 horas. Los autobuses a Labuanbajo se detendrán en Bajawa durante 1 noche. Jues desde Moni para poner en cuenta a veces se detenga en el centro de Maumere, no en las terminales, y algunos incluso podrían llevarlo a su hotel, si ya sabe dónde quiere quedarse. a Larantuka sale y llega desde la calle comercial principal (pertokoan) (50000 RP de una manera). Algunos autobuses también salen de la terminal de autobuses este cerca del aeropuerto. Parece que todos son un ojek y lo llevarán a cualquier lugar por alrededor de Rp 10,000. Gading Beach Hotel a 10 km del centro le costará 10,000 RP. Bemos cobra 1,000 Rp por la ciudad y Rp 3.000 afuera. Los bemos azules de 10k van regularmente a las playas al este de la ciudad, popular entre los turistas extranjeros. Hay rumores sobre cuevas y aguas termales, pero esto queda por ver. Las playas fuera de la ciudad son lo suficientemente amables como para pasar uno o dos días, pero es mejor simplemente elegir una y quedarse allí en lugar de la ciudad. Viajes. Puede organizar viajes en pequeños barcos de pesca locales de Sunset, Lenas, Ankermi y las playas de allí, hasta un par de pequeñas islas en alta mar. Cuesta 500k por el día (comida no incluida, pero la puesta de sol puede hacer un almuerzo lleno). El bote se detiene para un buen snorkel en la primera isla (Pulau Pangabatang), pero tenga cuidado con las corrientes fuertes. La playa en sí puede estar llena de turistas locales en días festivos con mucha basura, pero sigue siendo agradable y el agua se ve muy bien. Puedes caminar por la isla y visitar un pueblo de pescadores en el extremo occidental. La siguiente parada es Pulau Babi al noroeste, que también tiene una gran playa y se desertó por completo la mayor parte del tiempo. Buenas vistas al continente y a Guning Egon. También tiene un pueblo interesante y semi-abandonado en el extremo este y una gran plantación de coco. = Water Sports = * Las aguas de la cercana Pulau Besar tienen buenos arrecifes para bucear y bucear. Desafortunadamente, los centros de buceo no obtienen muchos clientes y solo se irán con 2 o más invitados, por lo que los buzos solteros pasarán un rato difícil. Los precios rondan los US $ 75-80 por un día con 2 inmersiones, equipos completos y almuerzo. Los operadores se encuentran en Ankermi, Sea World Club o Wailiti Beach Hotel. EDITITA Hay muchos Warungs en el centro, ofreciendo a todos los sospechosos habituales. Los restaurantes del tipo que asociarías con las cenas de luz de las velas no existen. Fuera de la ciudad está a merced de los restaurantes de su hotel, así que échales un vistazo antes de registrarse. Maumere es una ciudad portuaria. Port Town, significa marineros, y los marineros significan alcohol y prostitución. Los bares de karaoke fuera de la ciudad forman los lugares que a menudo combinan los dos. Sin embargo, independientemente de sus intenciones, hay mucha diversión mientras lee en voz alta las palabras indonesias al azar de un monitor de TV en un micrófono mientras se suena la música, también conocida como karaoke. Los resorts de playa sirven cerveza (podría tardar un tiempo en enfriarse) y botellas de Arak local mucho más barato (si no te importa una resaca masiva al día siguiente!). Los autobuses a Larantuka (RP 5,000-10,000) o el omnipotente Bemos (RP 5,000-10,000) o Ojeks (10,000-30,000) tomarán usted a cualquiera de estos lugares. Solo deja que el conductor sepa qué hotel quieres. Como siempre, Bemos y los autobuses rodanan a la ciudad recogiendo pasajeros, dejando solo cuando están llenos. Viniendo de Maumere, encontrará en la carretera principal: – KM25: Sunset Cottage

Aeropuerto: MOF Maumere (Wai Oti) Aeropuerto Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Medan en Indonesia

Medan, la capital del norte de Sumatra, se encuentra en la parte norte de Sumatra. Medán es la cuarta ciudad más grande de Indonesia después de Yakarta, Surabaya y Bandung. Con una población de aproximadamente 2 millones de personas es la ciudad más grande fuera de Java. No hay un grupo étnico único que forme una mayoría

Aeropuerto: Base de la Fuerza Aérea Mes Soewondo ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Padang en Indonesia

Padang es la capital de West Sumatra, Indonesia. Isla Sidempuan-Sumatra. Padang, la capital de la provincia de West Sumatra, es utilizada principalmente por los turistas como punto de acceso a la Bahía de Bungus, los sitios de surf de las Islas Mentawai, las colinas interiores de Bukittinggi y el Parque Nacional Kerinci Seblat. Padang era un holandés histórico histórico Harbor Town, uno de los principales puertos de las Indias Orientales holandesas. La atracción principal de la ciudad es el colorido casco holandés y antiguo puerto en el río Mumaro, y también su antiguo barrio chino. La ciudad también es el hogar de la deliciosa comida de Padang y la ciudad está llena de restaurantes y puestos callejeros. Se recomienda a las lades que usen pantalones largos y al menos una camiseta con mangas cuando ingresa a una ciudad conservadora. Tenga en cuenta que los hombres pueden avanzar demasiado y descarados. A menudo las lluvias en Padang. Las carreteras se inundan con bastante facilidad ya que la ciudad todavía está en el proceso de reparar el daño del terremoto masivo de los últimos años. Traiga un par de zapatillas. Estos son útiles en las inundaciones, así como para la playa. Experimentará temblores menores. No te alarmes. Aeropuerto internacional de Minangkabau (Bandar Udara Internassal Minangkabau – Bim) (IATA: PDG), ubicado a 23 km al noroeste de Padang, es la puerta de entrada principal a Sumatra Occidental, con frecuentes vuelos a destinos en todo Sumatra y Java como Indonesia como Indonesia Los arlines que sirven a Padang: se recauda un impuesto de salida RP 100,000 en vuelos internacionales salientes y Rp 35.000 en vuelos nacionales. Sin embargo, a partir de 2015, todos los impuestos se pagan en el vuelo. Si viene de Bukittinggi, pregunte a un local cómo llevar un Angkot desde donde sea que esté a Jambu Air. Esto debería costarle Rp.2,000-3,000. Desde Jambu Air, lleva una minivan a Padang. Esto cuesta a Rp.20,000-30,000 y tomará 2-3 horas. Solo se irá cuando sea relativamente lleno. Esta camioneta puede estar excesivamente llena. Se recomienda a las mujeres que usen pantalones largos y al menos una camiseta con mangas mientras ingresan a una ciudad conservadora. Tenga en cuenta que los hombres pueden avanzar demasiado y descarados. Angkots decorados locamente corren a lo largo de las dos carreteras principales. Los precios para un viaje comienzan en RP4,000 (aunque más comúnmente Rp5,000). Puede obtener taxis del aeropuerto internacional de Minangkabau a la ciudad por menos de RP50,000 si habla el idioma. Es posible que tenga que regatear un poco, pero sea justo. Hay varias alternativas que puede elegir para el transporte en Padang, como Bus Kota (para el transporte de autobuses urbanos), Angkutan Kota (abreviado «Angkot» para el transporte en la ciudad), taxi, alquiler de automóviles y ojek (taxis motor). La mayoría de los transportes públicos no son muy seguros y limpios en comparación con el estándar internacional. Durante la hora pico, puedes ver los autobuses superpoblados. Tenga cuidado con sus objetos de valor, ya que a veces hay carteristas y ladrones que se aprovechan mientras viajan en el transporte público, aunque esto es muy raro. Si está buscando pasar unos días en Padang, el alquiler de automóviles es la forma preferida de hacerlo. Todos los alquileres de automóviles incluyen al conductor, que también puede actuar como su guía. No se recomienda que los turistas conduzcan porque los lugareños no son seguidos por los lugareños y la cortesía mientras conducen casi no existen en Indonesia. Puede ser necesario tener un kamus (diccionario) a mano, ya sea electrónica o impresa como rara vez podría obtener Un local para comprender y más hablar inglés. Relevante e impresionante es lo principal que debe hacer aquí. Esta ciudad más a la ciudad administrativa. Honestamente, no hay mucho que hacer aquí en la ciudad. . Pero si vas a la ciudad de UP, esperan algunos lugares interesantes para ser explorados. Estos incluyen la isla Sikuai «, el río Lubuk Minturun ‘(un’ jacuzzi natural ‘) y Bungus Bay (Crystal Water River), todo en el sur de Padang. Pool es un deporte popular para jugar y hay algunos lugares salpicados. El precio normalmente es alrededor de Rp30,000 por hora y podría ser menos para los días de semana y también las horas de oficina/clase. La vida nocturna es relativamente aburrida porque Padang es una ciudad menor y una comunidad musulmana bastante devota. Los bares están disponibles en el Hotel Bumi Minang, pero no espere alcohol (y no espere un hotel como se destruyó por completo en el terremoto de 2009). Si eres fanático del karaoke, hay varios lugares agradables como Inul Vista en Plaza Andalas u otro Charlie popular. El precio se trata de Rp80,000 por hora por hasta 4 personas. El precio aumenta a medida que aumenta el número de personas. Al igual que el billiard, podría haber grandes descuentos dependiendo de la hora del día y el día de la semana. Si puede encontrar su Muy hasta Chinatown y obtén un poco de Kripik Padang (galletas de tamaño de pizza servidas w Con varias salsas, disponibles en dos sabores: picante y dulce), eso también podría ser una buena idea. En Chinatown, también puedes explorar la mezcla de comida minang-china. También puedes visitar Pantai Air Manis, a unos 10 km de la ciudad. Hay Angkots de la ciudad que van a Pantai Air Manis. La playa es más para los surfistas principiantes y un salto a Pulau Pisang también. Limbonis (charla) 15:46, 5 de noviembre de 2015 (EST) Hay muchas tiendas al costado de la carretera, al igual que en cualquier lugar de Indonesia. Hay dos centros comerciales, Minang Plaza, que es más pequeño y mejor para sus necesidades de ropa más de supermercados / básicos. Hay un poco de comida occidental en Plaza Andalas en forma de pizza de Papa Ron. Comprar en Andalas es un poco mejor, pero en este momento, los centros comerciales son más bajos, principalmente productos locales y tiendas locales. No hay grandes minoristas aquí. Las marcas no son realmente fáciles de encontrar. Puede encontrar algunos artículos de surf en Andalas Plaza, pero eso es todo. Hay un Gramedia al otro lado de la carretera de Andalas Plaza también. Padang es famoso en toda Indonesia por comida picante de Padang (Masakan Padang). Experimente la forma única en que se sirve comida Padang. Observe cómo los camareros llevan expertos más de diez platos con todo tipo de delicias en ambos brazos. Estos platos se extenderán sobre la mesa para que los comensales los elijan y elijan. Coma lo que quieras, ya que solo pagarás por los platos que realmente has consumido. Sin embargo, los platos famosos incluyen: los platos Padang pueden usar ingredientes bastante inusuales, incluidos órganos internos como corazones, pulmones e incluso cerebros. Todos los platos de Padang son halal, debido a la raíz islámica de la gente de Minang. Algunos restaurantes amigables con el occidental: los únicos bares reales que encontrará son en los principales hoteles. Esta es una comunidad muy islámica y, por lo tanto, la influencia del alcohol es mínima. Dicho esto, la cerveza está a la venta en los principales supermercados, Suzuya, etc. Bintang es todo lo que encontrará. Si te sientes en el juego, el mercado tradicional podría ser algo que quizás quieras visitar, ya que el licor duro como Johnny Walker puede estar disponible allí. El licor, también está disponible en varias Warungs (pequeñas tiendas al costado de la carretera) y él es bastante fácil de obtener vodka, whisky o ron baratos. La tasa actual de una botella de espíritus de 250 ml es RP. 23,000. Los mejores clubes nocturnos en Padang son Hotel Pangeran Beach, Rocky Hotel, Ambacang Hotel (el hotel más nuevo) y la reina. Hay muchos tipos de alojamientos que pueden ser elegidos por personas si están en Padang. Tal como: Padang se encuentra justo en una línea de falla y con frecuencia es golpeado por terremotos. El último, en septiembre de 2009, mató a más de 1.100 personas y destruyó muchos edificios.

Aeropuerto: AEG AEK Godang Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Palangkaraya en Indonesia

Palangkaraya es la capital del centro de Kalimantan (Central Borneo) -Kalimantan Tengah, una provincia se encuentra en el corazón de Indonesia. Esta ciudad está situada entre el río Sebangau y el río Kahayan. La ciudad tenía una población de 220,962 habitantes en el censo de 2010, con una densidad de población promedio de 92.1 por km (resultados del Censo de Población Indonesia 2010). Antes de la descentralización en 2001, Palangkaraya tenía dos distritos administrativos, a saber: Pahandut y Bukit Batu. Ahora, Palangkaraya consta de cinco distritos administrativos: Pahandut, Jekan Raya, Bukit Batu, Sebangau y Rakumpit. La ciudad fue construida en 1957 en el desierto que se abrió a través de la aldea de Pahandut junto a las orillas del río Kahayan. Por el tamaño de la superficie terrestre, Palangkaraya es la ciudad más grande de Indonesia. La mayor parte del área todavía está boscosa, incluidos bosques protegidos, áreas de conservación de la naturaleza y algunos lagos. Palangkaraya consiste en una combinación de dos palabras que son del idioma Dayak ngaju y una palabra de sánscrito. Palangka (Ngaju) significa un sitio sagrado y Raya (sánscrito) significa vasto, por lo que Palangkaraya significa un vasto sitio sagrado. Esta ciudad se establece en 1957 y el primer presidente indonesio, Sukarno, inició la construcción de la ciudad de Palangkaraya, la capital de la nueva provincia. Inicialmente, Palangkaraya se preparó como la nueva capital de Indonesia para reemplazar a Yakarta

Aeropuerto: PKY Tjilik Riwut+L7661: AD7662 Aeropuerto ciudades en Indonesia país: Indonesia: Indonesia: Indonesia

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Viajar a Mataram en Indonesia

Mataram es la ciudad más grande de Lombok y la capital de la provincia de West Nusa Tenggara (NTB), Indonesia. Mataram es, de hecho, una aglomeración de una serie de aldeas que han crecido juntas. Los principales son Ampenan, el puerto de la costa oeste y el sitio del aeropuerto

Aeropuerto: Lop Lombok Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Malang en Indonesia

Malang es una ciudad en Java Oriental. -La Isla Java. Malang es la segunda ciudad más grande de Java Oriental con una población de aproximadamente 1,2 millones. Esta es una ciudad de gran importancia histórica. El registro existente más antiguo de Malang como regencia es del siglo VIII, cuando la inscripción de Dinoyo I lo describe como la sede del gobierno de un reino llamado Kanjuruhan. En el siglo XIII, la región nuevamente se convirtió en el centro del poder, cuando la ciudad de Tumapel (también llamada Singhasari) era la capital del reino de Java. La ciudad se convirtió oficialmente en parte del Reino Javanés de Mataram en el siglo XVII, y quedó bajo el dominio colonial holandés en el siglo XVIII. Como era de esperar, dada esa historia, hay varias reliquias hindúes interesantes en esta área. La ciudad rápidamente se hizo muy popular entre los holandeses debido a su clima fresco, un entorno rural muy atractivo y un fácil alcance de la principal ciudad portuaria comercial de Surabaya. El Malang moderno, aunque significativamente urbanizado, ha retenido gran parte de su carácter histórico, sigue siendo vibrante y es considerada como la ciudad grande más atractiva de la región de Java Oriental. Malang Regency se encuentra entre dos grupos de montañas con Mount Semeru, la más alta. Montaña en Java y el Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru al este. La mayor atracción aquí debe ser el hermoso paisaje, además del cual hay algunos templos no muy lejos. El aeropuerto Abdul Rachman Saleh (MLG) de Malang es un pequeño aeropuerto con algunos vuelos todos los días desde Yakarta en Garuda Indonesia, Sriwijaya Air. El Air Regional Airline Wings ha lanzado una nueva ruta, sirviendo a Malang, Java Oriental y Denpasar, Bali. Batik Air también proporciona una conexión directa con Makassar (mayo de 2015). Desafortunadamente, no hay transporte público que conecta el aeropuerto con la ciudad y la única forma en que llegar allí es en taxi (mayo de 2015). Se puede organizar un taxi desde una cabina en la sala de llegadas, a precios fijos de acuerdo con su lista. Dependiendo de la ubicación exacta, los precios varían entre 70-90 000 (mayo de 2015). Solo se habla poco inglés aquí. Además del aeropuerto MLG, también se puede contactar a Malang a través del aeropuerto de Surabaya Juanda (SUB), y tome un servicio de tren o autobús a Malang.Malang está a unos 100 km al sur de Surabaya

Aeropuerto: MLG Abdul Rachman Saleh Airport Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Manado en Indonesia

Manado (también Menado) es la ciudad más grande en la puerta principal y la puerta de entrada principal al norte de Sulawesi, Indonesia. Cerca de Filipinas y el comercio de especias con el resto del mundo. Por desgracia, los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial y la supresión de una insurgencia local en la década de 1950 aplanaron la mayoría de los edificios más antiguos de Manado. Mientras que por los estándares indonesios aún relativamente prósperos, la mayoría de los visitantes estarán bastante menos impresionados y se dirigirán directamente a las islas y arrecifes de la cercana Bunaken. A diferencia del resto de la Indonesia predominantemente musulmana, el cristianismo es la religión dominante en Manado. Muy bien soleada durante todo el año, la estación húmeda generalmente comienza desde septiembre hasta marzo/ abril. Durante sus días más calurosos, puede alcanzar hasta 32 ° C. En las tierras altas de Tomohon, Tondano, Kawangkoan, es más fresco pero soleado. . El aeropuerto camina algunos vuelos internacionales a Singapur (Silk Air, 4x Weekly, 3H) con visa a la llegada posible, pero Air Asia ya no funciona. Si desea hacer una llamada en el aeropuerto, tenga su teléfono celular listo, Don Contee en el teléfono público. También hay vuelos frecuentes a Singapur (aire de seda), Davao, Filipinas (Garuda), Yakarta (Garuda, Lion Air 3,5H, 1,100,000+RP) y Makassar (1.5h). Otros vuelos incluyen Surabaya (Java Oriental), Balikpapan (Kalimantan), Denpasar (Bali), Ternate (North Maluku) y Sorong (Papua). Un taxi desde el aeropuerto hasta el centro de Manado dura unos 30 minutos y cuesta Rp 70,000 (la negociación puede ser necesaria). También hay Mikrolets frecuentes que salen de la terminal Paal 2 [Paal doo-ah] que cuestan 4.000 RP que toman aproximadamente la misma cantidad de tiempo. El impuesto a la departamento de Manado es RP 100.000 para vuelos internacionales y 30,000 RP para vuelos nacionales. La terminal tiene un cibercafé en el área pública y la variedad estándar de restaurantes (KFC, ES Teler 77) y tiendas de regalos en el interior, pero tenga en cuenta que no hay nada que una vez pasó la inmigración. Las formas principales de mover Taxis que pueden ser un poco aterradores, o con Mikrolets (Mikros), los mini autobuses azules en los que saltas de pie junto a la calle. Todos tienen una determinada ruta y dentro de un día uno debe descubrir cómo funciona. Hay varios operadores de taxis aquí: Bluebird, Taxi Kokapura, confianza, celebridad. El más confiable es Bluebird, el Blue Taxi. Es el operador de taxis más confiable en Yakarta y otras ciudades de Indonesia. El número de teléfono de la oficina de Manado es (0431) 861234. Si eres nuevo en la ciudad, usa este taxi. Wybisana. Incluso es un taxi medidor, debe tener cuidado, ya que tenderán a hacer una milla adicional cerca del área al que tiene la intención de ir y hacer que pague más de acuerdo con el medidor. Esto es especialmente para un taxi desde el hotel hasta el aeropuerto, es posible que desee tomar un taxi del hotel negociando el precio por adelantado. No es muy conveniente tomar un taxi en la ciudad desde la calle. Solo puede obtener de los principales centros comerciales. Incluso los grandes hoteles no tienen clasificación de taxis. Deberá pagar una tarifa de estacionamiento si el taxi ha estado esperando dentro del área de estacionamiento. No es una muy buena opción para el transporte a menos que sea paciente. También conocido como Mikrolets o Bemos. Angkot es la forma de transporte más barata de Indonesia de la Indonesia dentro de la ciudad. La mayoría de las ciudades en Indonesia tienen este Angkot, así como Manado. Angkot es un minibús de 8-10 pasajeros. El costo es muy barato, actualmente en RP. 2.900 por viaje. Manadonese es conocido por ser exigente y solo tomaría la buena y completa música Angkots. Manado Alquiler Car alrededor de RP. 500,000 por día, ya incluidos conductores y gasolina, o autoinscripción a sí mismas, de 300,000.000 por día. Para información central Tel +62-852-4022-0620 o +62-431-892-979.CV. Sinar Berkat Rent a Car Manado, ha estado operando desde 1995, tiene varios tipos de automóviles. Para la administración, solo necesita dar una copia de su licencia de conducir actual o tarjeta de identificación. La reserva se puede hacer por correo electrónico en [correo electrónico protegido] o móvil al +62 812 440 41000 o +62 431 331 8517 con la Sra. Me gusta. Oficina +62 431 869 625. Los cargos de alquiler se basan en el tipo de vehículos, itinerario y servicios adicionales si los hay. Le sugerimos que llame y arregle el horario, la tarifa y otros servicios necesarios por adelantado para su conveniencia. Llame y haga su reserva, estaremos muy contentos de tenerlo como nuestro cliente. Griya Djaya, +62 852 4063 2189 o +62 431 840 496 (Sr. Ito) Proporciona un automóvil de autoexpresión a 350.000/día El automóvil de día es un guía turístico de conductor, gasolina y gasolina de habla inglesa RP 800 000 por día [Correo electrónico protegido] móvil] móvil móvil] móvil móvil] Teléfono +6281340310671 (precio a partir de marzo de 2016). Rápido, buen servicio y buen coche. No es tan fácil encontrar una agencia con autos autosuficientes, pero recomendado si tiene experiencia en Asia. El servicio de taxi es limitado. Ojek es MotorCab Taxi, pronunciado o – Jack. Ojek también es un transporte terrestre barato típico en las ciudades indonesias. En Manado, la tasa de Ojek no es fija, dependiendo de la distancia y la negociación. Para una distancia muy corta (+/- 1 km.), Será alrededor de RP. 3,000.Manado es famoso en toda la región por sus áreas de buceo. Bunaken es uno de los mejores y quizás el parque marino nacional mejor guardado de Indonesia. La comida manadés es famosa en toda Indonesia por dos cosas: los Minahasa comen absolutamente cualquier cosa, y el sabor de elección es muy, muy picante. El azúcar se usa poco, por lo tanto, con un sabor agregado a través de limón y hierbas. Siendo cristiano, los Minahasa también a menudo marinan la carne en alcohol y favorecen la carne de cerdo. Las opciones de proteínas más exóticas incluyen gatos, ratas forestales, murciélagos de frutas y perros, la última de las cuales es la pieza central obligatoria de cualquier ceremonia de boda o fiesta de Navidad. Los platos clásicos incluyen: el asentamiento holandés aquí también ha traído algunas influencias sorprendentes, en particular: estos dos tipos de bebidas están hechas de palmeras: por favor, beba de manera responsable, los lugareños tienen un mal hábito de beber irresponsablemente. Probablemente el único problema del crimen importante en la ciudad es causado por borrachos. Manado es el otro bullicioso centro de negocios y turismo de Sulawesi. Y con la demanda de igualar, los precios aquí son más altos que en otras partes de Sulawesi. Sin embargo, si está dispuesto a pagar, las opciones de lujo que no ha visto desde que Makassar está disponible aquí. 17 Agustus No. 30atanjung Batu, Manado 95119Tel. +62-431-862-181 o +62-431-861-178fax +62-431-862-365Mail: [Correo electrónico protegido] Hay 3 proveedores principales de servicios celulares GSM en Manado: Telkomsel, Indosat / Satelindo y XL (XL (( Axiata Co). Según noviembre de 2010, Telkomsel proporciona Edge, 3G WCDMA, 3.5G HSDPA. Indosat solo GPRS, borde. XL hasta 3G. Tenga en cuenta que el servicio de alto ancho de banda funciona principalmente en el centro de Manado. Los 3 llevan servicios de BlackBerry. Tarjetas SIM GSM prepage Las tarjetas Dan CDMA RUIM se pueden comprar a bajo precio (aproximadamente 1 USD) en casi todos los supermercados junto con sus cupones de recarga, que van desde aproximadamente 50c US (RP 5000) a aproximadamente 10USD (RP 100K). Si desea conectarse en línea Básicamente, luego vaya al Café de Internet de Ocean, en el tercer piso del minimercado de Samudera ubicado en el área del centro comercial Megamas en el Manado Boulevard. La tarifa es de aproximadamente 50c US (RP 5000) por hora y la velocidad de ancho de banda es buena. Está abierto de 1000 a 2200.

Aeropuerto: MDC Sam Ratulangi Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Martapura en Indonesia

Martapura sirvió como la capital de Banjar Regency. Martapura famosa por sus piedras preciosas. Tiene un fuerte sabor islámico. La ciudad está a aproximadamente 1 hora en coche de Banjarmasin y a solo 15 minutos de Banjarbaru. Todo el transporte público está utilizando una placa de registro amarillo. Hay muchas minivans interurbanas (Taksi Antarkota, minivans de color naranja) de Banjarmasin y Vise Versa. Hire con conductor. Taksi Kota es una minivan con color verde. La ruta es de Martapura a Liang Anggang, a través de Banjarbaru y Vise Versa. Puede tomar y detenerlo en cualquier lugar a lo largo de las rutas. La tarifa se basa en qué tan lejos viaja. Para saludar y detener un Taksi Kota, solo levante la mano y se detendrán. Cuando estés adentro y quieras parar, solo diga ‘Kiri’ (Key-Ree) o simplemente ‘detente’ en voz alta. Necesitas saber el lugar al que quieres ir. Asegúrese de tener dinero exacto para pagar el Taksi Kota, folleto al conductor cuando llegue a su destino. Por lo general, los conductores de Taksi Kota no hablan inglés. Becaks (Rickshaw o Pedicab) están dispersos por el mercado principal de Martapura. Es una buena opción para un viaje corto, pero debe ser un buen negociador si desea viajar en Becak, tarifa dependiendo del destino (cerca o lejos). Por lo general, los conductores de Becak no hablan inglés.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Madiun en Indonesia

La ciudad se encuentra a 169 km al oeste de Surabaya, o 114 km al este de la ciudad de Surakarta. En esta ciudad hay Centro de la Industria Ferroviaria (Inka). Se sabe que Madiun tiene la base aérea de Iswahyudi, que es una de las principales bases de la Fuerza Aérea, aunque está ubicada en Magetan. Madiun tiene el apodo de la ciudad de Gadis (niña), la ciudad de Brem, la ciudad estudiantil, la ciudad del ferrocarril, la ciudad de PECEL, la ciudad de la cultura, la ciudad de la literatura y la ciudad de la industria. (ADI SUMARMO Aeropuerto Internacional/SOC), a 10 km al norte de Solo, es un pequeño aeropuerto internacional. Hay 8 vuelos al día a Yakarta. La parte «internacional» del nombre proviene del Servicio Directo de Silk Air a Singapur. La aerolínea de bajo costo de Malasia, AirAsia, ahora vuela diariamente a Kuala Lumpur. También puede volar a Yogyakarta (ADI Sucipto International Airport/Jog). La distancia entre Yogyakarta y Madiun es de unos 165 km, aproximadamente 4-5 horas de viaje por carretera. Mientras que en solitario a Yogyakarta es de aproximadamente 45-60 minutos en tren y aproximadamente 90 minutos en automóvil/autobús. Desde el aeropuerto de Adi Sumarmo en Solo, puede tomar autobús/taxi en el taxi (comprar boletos en el mostrador de taxis en la terraza del aeropuerto) hasta la estación de tren (Balapan/Jebres/Purwosari) o a la estación de autobuses (Tirtonadi). Desde el aeropuerto Adi Sucipto en Yogyakarta, puede caminar hasta la pequeña estación de tren (Maguwo) frente al aeropuerto. Puedes comprar boleto y saltar al tren Madiun Jaya a Madiun. Otras opciones son (1) Tomar el autobús de la ciudad (Trans Yogya) que tiene refugio en el estacionamiento del aeropuerto a la estación de tren más grande de Yogyakarta (Tugu)

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Viajar a Makassar en Indonesia

Makassar, también conocido como Ujung Pandang, es la capital de la provincia del sur de Sulawesi y la ciudad más grande de la isla de Sulawesi, Indonesia. El Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin (IATA: UPG) (icao: WAAA) se encuentra a 20 km de Makassar y tiene vuelos a Yakarta, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Banjarmasin, Balikpapan, Kendari, Palu, Manado, Gorontalo, Ambon, Ternate, Ternate, Manokwari, Sorong, Kuala Lumpur, Singapur y Jayapura. Las tarifas comienzan en aproximadamente Rp 500,000 en Lion Air desde Denpasar. Un taxi a la ciudad debería costar alrededor de Rp 70,000 si se organiza directamente con el conductor. El cargo oficial del aeropuerto es de 100,000 RP (nota: este precio no incluye la tarifa de peaje). Hay un autobús de enlace (Rp. 27.000, 1-2 veces/hora – 2018) desde frente al aeropuerto (también pasa por el nivel inferior – punto de taxi) hasta la carretera principal del centro de la ciudad (Jl. Ujung Pandang, Kerebosi Court. ) y puede llevar a Beca o un trucle a cualquier lugar de la ciudad durante aproximadamente RP. 3.000 – RP. 10.000. Otra opción lleva a Ojek (Taxi Moto) a la calle principal lejos del aeropuerto a unos 3 km (Rp. 5.000) que llevar a Bemo a Makassar Mall (Town) Makassar es un puerto importante para los barcos Pelni. Son aproximadamente 16 horas a Balikpapan, 24 a Flores (Marapokot) y más a Surabaya y Tanjung Priok. Pelni tiene un sitio web. Un precio ejemplar durante 24 horas a Marapokot es 180,000 rupia. Becak es un diseño Trishaw, único, muy minimalista en comparación con los de Java. La tarifa depende de la distancia, generalmente Rp 3.000-10,000 alrededor de la ciudad. Hay muchas compañías de taxis, todas tienen la misma tarifa y todos los medidores de uso. Un pépete público cuesta Rp 5.000. Muchos comienzan sus rutas desde el centro comercial Makassar. Como South Sulawesi está dominado por los Bugis, el idioma local en Makassar en Buginese. Sin embargo, el indonesio también es pronunciado por prácticamente todos. Makassar tiene el tipo de centros comerciales que encontrarías en cualquier otra ciudad importante de Indonesia, nada muy inspirador. El más grande incluye: Mealsestaurants

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Kupang en Indonesia

Kupang es una ciudad en Timor Occidental y la capital provincial de East Nusa Tenggara. Sitio web oficial del Aeropuerto de Koe. El aeropuerto El Tari de Kupang (IATA: KOE) tiene servicios a lugares en toda Indonesia, pero no para Dili en Timor Oriental. A veces, el avión no va directamente a Kupang. Más tránsito de avión en el aeropuerto de Labuan Bajo o el aeropuerto de Maumere Xaverius Sedakupang está a un viaje en autobús de 12 horas de Dili, Timor Oriental. Kupang ofrece el puerto principal a la isla con servicios de ASDP y Pelni. Puede usar «Microbus» (o Bemo. ). La singularidad del transporte público en la ciudad de Kupang se debe a la apariencia llena de accesorios, decoraciones y música a principios de 2015 RP. 2,000 fue un pago aceptable para los paseos de Bemo por la ciudad y al aeropuerto. Los viajes por tierra en el automóvil, el auto, el maíz o el alquiler de automóvil (Jagung Bakar) es un refrigerio popular. Está disponible en Pantai Teddy’s (cerca de los bares de Pantai Laut y Teddy) y a lo largo de El Tari Street. Pasar Malam (Night Market) es una ubicación de cena popular tanto para turistas como para locales. Se especializa en pescado a la parrilla, pero otros mariscos, pollo y productos básicos comunes indonesios también están disponibles. De vez en cuando es posible encontrar el plato local «Jagung Bose» en venta en el mercado. También encontrará muchos platos básicos vegetarianos, como Tempe Bakar, Gado-Gado y más. Ubicación y fotos del mercado nocturno. El disco local principal es Sei Babi (carne de cerdo ahumada) que, aunque más popular de Baun (una ciudad a unos 25 km al oeste de Kupang), también hay una serie de opciones disponibles en Kupang. Los más populares de estos son el kuning de bambú cerca del centro comercial, Pondok Sawah cerca del estadio y aroma cerca de la escuela SMP2. También hay muchos Warungs más pequeños que venden SEI alrededor. Pantai Laut Bar and Restaurant by the Old Harbour (ahora solo un muelle roto) es un lugar popular para que los turistas coman y tomen una bebida fría junto al mar. Rotterdam Steakhouse está ubicado cerca del hotel Kristal. Se especializa en bistec y es conocido por un buen entorno junto al mar. El restaurante Nalayan ubicado junto al mar es un gran restaurante popular para grupos más grandes. Tienen una amplia gama de comida, pero ocasionalmente están llenas con una boda o una celebración similar. Palapa Resto es un restaurante más nuevo que sirve principalmente platos chinos y de mariscos. Se encuentra cerca de la casa del gobierno en una carretera moderadamente ocupada. Estás sujeto a un poco de ruido de la calle desde aquí, pero tiene un buen patio encerrado por árboles que ofrece un escape del tráfico cercano. OCD Beach Cafe en Lasiana es una adición reciente a Kupang. Está a unos 15 minutos de la ciudad principal de Kupang en la popular playa de Lasiana. Ofrece asientos abiertos en interiores y exteriores en una ubicación encantadora. Sin embargo, puede ser difícil volver a Kupang por la noche cuando el Bemo deja de correr a menos que tenga otro transporte organizado. El Café Seaview de Lavalon también tiene un menú bastante bueno, incluido el único desayuno occidental en la ciudad (Burger, BB Chiken, también BB Pescado, papas fritas, panqueques, tostadas francesas, tocino y huevos, tortilla, sopa de ajo, sopa Pumbkin Leap) Bar y restaurante Pantai Laut es un popular bar de mares al aire libre que atrae a turistas, expatriados y una pequeña cantidad de locales. Esta es probablemente la más popular de las opciones de consumo de alcohol, aunque muchos locales se denominan «Teddy», ya que el lado solía estar ocupado por Teddy’s Bar. El bar de Teddy es un pequeño bar al otro lado de la carretera de Pantai Laut que se puede escuchar jugando karaoke hasta las primeras horas de la mañana. Rotterdam Steakhouse es una opción un poco más costosa, pero tiene un escenario costero bien decorado y música en vivo los fines de semana. Es más un restaurante que un bar y cierra antes que los demás, pero es un lugar agradable si no planea quedarse despierto hasta las primeras horas de la mañana. Actualmente es el único lugar para tomar una copa en la playa en Kupang). Está a unos 15 minutos de la ciudad principal y puede ser difícil de conseguir también y desde la noche por Bemo. Entonces, si la planificación de permanecer tarde en el transporte privado debe organizarse por adelantado. El personal puede ayudar con esto. Ferry Ferry que va de Kupang a Dili no se postula a partir del 22 de enero de 2012. Solo puede ir a Dili Overland y tendrá que organizar su visa por adelantado. Hubo casos de fraude informados en Kupang sobre extranjeros que fueron robados por mujeres locales. Esto parece ser un gran problema en la ciudad, así que sea consciente de los estafadores. Los cocodrilos de Saltwater están presentes dentro de Kupang Bay

Aeropuerto: Koe El Tari Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Lhok Seumawe en Indonesia

Lhokseumawe es una provincia y un territorio especial (Daerah Istimewa) de Indonesia, ubicado en la parte norte de la isla de Sumatra. Población 179,807 personas. Lhokseumawe estableció el estado de una ciudad basado en la ley número 2 de 2001, fechada el 21 de junio de 2001 con los límites del área: la ciudad se divide administrativamente en cuatro distritos (Kecamatan): Lhokseumawe es la segunda ciudad más grande del distrito especial de Aceh, En el norte de Sumatra, Indonesia. La ciudad cubre un área de 181.06 kilómetros cuadrados. Al estar entre Banda Aceh y la gran ciudad sureña de Medan, la ciudad es un centro regional clave importante para la economía de Aceh. Para obtener más información, puede solicitar directamente a Bappeta Kota Lhokseumawebahasa Indonesia es pronunciada por la mayoría de los achevises, pero a veces escuchas Bahasa Aceh (Acehnese), Bahasa Gaya (gayonese) y otros lenguajes más menores. Banda Aceh es ahora una Visa-On- Punto de entrada de llegada. Hay dos vuelos internacionales directos a Banda Aceh. Air Asia ofrece vuelos desde Kuala Lumpur, Malasia, mientras que Firefly conecta cuatro veces por semana desde Penang. Los precios de los boletos varían de 15 a 70 USD. Consulados y embajadas en el extranjero también emiten visas turísticas de 60 días. A nivel nacional, hay vuelos diarios entre Yakarta y Banda Aceh por Garuda Indonesia, Lion Air a través de Medan y Sri Wijaya. Sri Wijaya es el aire más barato pero Lion y Garuda Fly Generalmente más nuevos aviones. El camino de Medan a Lhokseumawe y de Banda Aceh ahora son razonables. Especialmente los autobuses nocturnos expresos de Medan 10 horas, 200 000 IDR son un buen negocio. Los autobuses no expresados ​​de día y noche son más baratos (150 000 IDR) y tardan más de 12 a 14 horas. El ferry de Penang a Langsa con una capacidad de 138 pasajeros comienza a operar desde el 21 de febrero y cuesta RM 180 Retorno No hay necesidad de permisos de viaje en Lhokseumawe. Becak, los autos de alquiler y el motor están disponibles en Lhokseumawe.arab, los comerciantes persa e indios influyeron en los alimentos en Aceh, aunque los sabores han cambiado para ser poco como su forma original. Entre estos se encuentran platos de curry conocidos como Kare o Gulai, que son platos ricos a base de coco tradicionalmente con carne de res, cabras, pescado o aves de corral, pero ahora también están hechos con tofu, verduras y jackfruit. La popular comida achhnese incluye Roti Cane y Mie Aceh. Nuevos restaurantes y puestos de mariscos están apareciendo todo el tiempo en las áreas locales de Lhoknga y Lampuuk Seaside de Lhokseumawe a medida que se desarrolla la economía local. Hay muchos hoteles y también otros tipos de alojamiento disponibles en Lhokseumawe

Aeropuerto: LSW Malikus Saleh Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Jember en Indonesia

Jember es un distrito de la ciudad y la regencia en Java Oriental. Esta es la tercera ciudad más grande de Java Oriental después de Surabaya y Malang. Si bien no es la más atractiva o interesante de las ciudades, tiene instalaciones decentes para los visitantes y es una buena base para explorar la parte sur de la región de Java Oriental. Al llegar al remoto área de conservación de tortugas Sukamade a menudo se aborda desde aquí. Cualquier visitante debe tener en cuenta que Jember es un gran centro comercial y está casi invariablemente congestionado y lleno. Ciudades en la región y en Java Central. El acceso a ferrocarril a distancia desde Yakarta implica un cambio en Jogjakarta o Surabaya. Consulte el sitio web de PT Kereta API (Persero) para obtener horarios detallados. Hay 2 trenes locales lentos desde Banyuwangi hasta Jember por 8000 RP, comienzan en Banyuwangi 9.45 AN 20.00. El viaje toma 3 horas. La principal terminal de autobuses de larga distancia se llama Tawang Alun y está a unos 5 km al oeste del centro de la ciudad. Esto es atendido por autobuses de Banyuwangi (aproximadamente 2 horas), Surabaya (aproximadamente 5 horas), Malang (aproximadamente 5 horas) y muchas otras ciudades más pequeñas en el este de Java. Si desea visitar la playa como Tanjung Papuma, Payangan, Watu Ulo o otro destino a su alrededor. Puede obtener el autobús de Surabaya directamente a Ambulu. Pero, solo habrá un autobús de clase económica y las instalaciones turísticas en Ambulu no son mucho. Garuda Indonesia ha abierto recientemente una ruta de vuelo una vez al día desde Surabaya a Jember, que se estima que lleva media hora. La compañía de taxis principal en Jember se llama argo y tienen un servicio de reserva telefónica: +62 331 424242. Los autobuses y bemos locales están en todas partes. Todos los hoteles locales ofrecerán tours o lo ayudarán a reservar el transporte independiente para ver las vistas locales clave (casi todos los cuales son Muy rural e involucra mucho viaje). Sin embargo, no habrá transporte público al destino de viaje en Jember (como Tanjung Papuma Beach, Payangan, etc.). La mejor opción es alquilar una motocicleta o un automóvil. Una vez que visite Jember, algo que no puede perderse es comprar regalos. Hay varios regalos de Jember. Una de ellas es la comida tradicional hecha de tapioca fermentada llamada cinta. Tiene sabor agridulce y a menudo le da una sensación cálida en su cuerpo. La otra cosa es Suwar Suwir. Básicamente, también está hecho de tapioca fermentado, pero ligeramente modificada a otra forma y se puede agrupar como dulces. También tiene sabor dulce. Muchas tiendas venden esa comida. Una tienda popular es «Primadona», ubicada al lado de Pasar Tanjung. Aquí, también puedes encontrar cinta de brownies. Es el pastel de brownies como suele saber, con el sabor de la cinta. También puede ir al supermercado Hardys, ubicado en JL. Raya Sultan Agung o Matahari Store. Como siempre en las ciudades indonesias, hay una enorme cantidad de vendedores ambulantes y restaurantes simples para elegir. Sigue las multitudes locales es siempre el mejor consejo. CONATO Bakery and Cafe Modern Bakery With Cafe Kedai Mie Un gusto único para Nasi Goreng, Mie Goreng y los fideos de los hoteles en Jember City están dirigidos a viajeros de negocios locales. Esto tiende a significar que son eficientes y limpios, pero no los lugares más interesantes. Las opciones más rurales pueden atraer más a los visitantes extranjeros. El código de área telefónica para Jember es 0331

Aeropuerto: JBB Noto Hadinegoro, aeropuerto de Jember ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Kediri en Indonesia

Kediri es una ciudad en Java Oriental. Se encuentra cerca del río Brantas, el río más largo en Java este. A Taxi Ride desde el aeropuerto de Juanda (Surabaya) hasta Kediri cuesta alrededor de RP550000-RP850000. Hay algunos trenes con satación de Kediri como una de sus paradas. Aquí está la lista: Nota: Todas las clases están acondicionadas. La clase ejecutiva es la más cómoda y la más cara. En minivans públicas. Notas: Hay algunos touts que ofrecen recuerdos, especialmente durante la temporada alta, ¡ignóralos! Las tiendas y restaurantes de recuerdos abundan en el sitio. Tofu [Tahu], una especialidad de esta ciudad. También se vende en forma de bocadillos como Stik tahu [tofu stick] y tahu pong [«hueco» tofu frito]. [+62 354] 779999. Un poco fuera del camino, pero tiene una buena decoración con antigüedades chinas en el Lobby, un estanque de pescado koi que rodea el restaurante. Bienvenido Bebida constituye un pequeño vaso de jugo de guayaba. Bonito desayuno buffet. Hoteles de 3 estrellas [y arriba] como: En pocas palabras: siéntase libre de tomar esta ruta si va a Batu, dado que está visitando durante la estación seca y ejerce una precaución más. Consulte la página BATU para obtener más detalles. Si tiene algo de historia o tendencia del marco de movimiento, traiga algunas tabletas Antimo. [Este es un medicamento de venta libre y, por lo tanto, se puede comprar en farmacias, la mayoría de los supermercados e incluso algunos minimercados].

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Kendari en Indonesia

Kendari es la capital de la provincia del sudeste de Sulawesi. Aeropuerto de Haluoleo (fue ‘Aeropuerto Wolter Monginsidi (IATA: KDI)) se encuentra a 26 km de Kendari y solo tiene vuelos directos a Makassar y Jakarta. Está a unos 30 minutos desde el aeropuerto hasta la ciudad en coche. Hay pocas aerolíneas para Kendari, como:- Garuda Indonesia, opera una vez al día: Sriwijaya Air, opera dos veces al día de aire, opera 11 veces al día. El tipo de Boeing es solo 3 veces a la semana. Se necesitan unos 45 minutos desde Makassar hasta Kendari. Meder Taxi se trata de RP. 80,000 y hasta la ciudad, pero hay un auto de alquiler que es más barato RP. 50,000 por persona. Ttaxiit es bastante difícil de tomar un taxi. El servicio por teléfono es malo. Será mejor que lo consigas en la calle. Desde hace unos años, el gobierno establece las reglas para cambiar el color en azul. Una cosa de la que Kendari se enorgullece de que el transporte está limpio y, por lo tanto, se actualiza con la última canción. Escucharás música fuerte con sistema de sonido, a veces con una lámpara colorida. Se sentiría como en una discoteca corriendo. Es muy fácil conseguir esto. Simplemente te paras al otro lado de la calle y en unos segundos, el Pete-Pete vendrá a ti. No es necesario pagar en absoluto. Incluso tal vez no solo 1 sino 2, si quieres detenerlo, solo diga ‘Kiri’ significa ‘izquierda’ y pagar RP. 2500 por persona al conductor en el frente. Pero no tengas miedo si obtienes un mal conductor. Lo impulsan sin regla solo para conseguir a los pasajeros y detenerse en cualquier lugar como quieran. Hay muchas playas en Kendari, pero no se mantienen bien desafortunados. Por lo tanto, es posible que siempre encuentre basura a donde quiera que vaya, especialmente para el baño, sucio y falta de instalaciones. El gobierno debe encargarse de ello para mejorar el turismo. No olvide traer todo lo que necesita porque no hay tienda por ahí. Kendari Beach este es uno de los íconos de Kendari. Hay muchos mini cafés en toda la calle que se abren a las 5 p.m. hasta la medianoche. Simplemente traiga amigos y disfrute de la puesta de sol, relájese, pida bebidas y bocadillos frente a la playa. La ubicación de Toronipathe no está lejos de la ciudad y se convierte en una de las playas favoritas de Kendari. Hay muchos coco a lo largo de la playa. Traiga amigos, familiares y realice actividades como acampar, nadar y puede estar de fiesta para algunos grupos.- SOROPIAIT se encuentra de la misma manera a Toronipa. Si encuentra la mezquita, gire a la izquierda y simplemente siga el camino. No hay arenas aquí. Este lugar es bueno para que comas peces a la parrilla, snorking (pero es posible que encuentres cangrejos o peces pequeños, no muchos) y la ola de natación en esta playa está tan tranquila que el agua no está clara. Sería mejor reunirse con la familia y disfrutar de la comida que traes. Pero aún a muchas personas les gusta ir allí, especialmente de vacaciones. Taipalocó lejos de la ciudad. Se necesitan aproximadamente 2 horas en llegar, pero no se arrepentirá. Cuando llegues allí, conocerías una gran ola de aproximadamente 1 metro de altura al igual que en Kuta Bali. Es bueno nadar aquí, jugar con la ola o simplemente sentarse y asar peces. – Pasir putihthey ​​dice que esta playa es realmente agradable con arenas blancas y agua clara, lo cual es bueno para nadar. Ubicado al lado de la playa de Taipa detrás de la colina. Hay 2 formas de llegar desde la playa de Taipa. Primero es caminando por la colina de Taipa, sigue el camino hacia él. Y el segundo es solo alquilar un bote público desde el pescador y llegará allí solo en unos 10 minutos. Waterfallmoramothe Water está muy limpio, buena vista, pero debe estacionar su automóvil afuera y caminar unos kms para llegar aquí. MTQTHIS es el ícono de Kendari. Parece monas en Yakarta. Puedes entrar y te llevará al piso de arriba para ver la ciudad. Karaoke-inul Vistait es una franquicia, propietario de Dangdut Singer llamada Inul Tista.- La franquicia de Lyricit, propietaria de la artista indonesia llamada Lyra Virna.- Nav-divait es A franquicia, propietario del cantante indnonesio llamado Rossa. Ubicado en JL. Saranani.- Union La nueva se encuentra al lado del Hotel Swissbel. El viejo está en Mandongacinemanlywoodlocated en JL. Saranani. Hay 2 estudios. Las nuevas películas se reproducen 1 día más lento que XXI.Gym- Swissbel Hotel- Lendy’slocated en Bypass- Iron Gymlocated en JL. Bunggasi Andonuohu.- Caddy’slocado en el segundo piso del supermercado Sanya. Salon- Vsl Cutting de salón – estilo – Perming – Alisado – Coloración – Toning – Makeuartist – Bordado de cejas/labios/delineador de ojos – Creambath. Ubicado en JL. Bunggasi Andonuohu unos 400 metros después del mercado de Undonohu. Necesitas hacer una cita. Llame al 0821 37978465. BBM PIN 57A64133. – Nattaya Salonsalon, Spa y Bridal. Ubicado en JL. Bunggasi Andonuohumall / Supermercadetit es fácil de encontrar en Kendari. Todo está en la calle principal. Mall Mandonga. Vende cosas bajas a medias con ganga.2. Plaza Brylliant. Matahari Department Stores, Yoppie Salon, Green Market, Java Mocca, Foodcourt. Ubicado en JL. SAO – SAO3. Supermercado de Rabam. KFC, Gramedia Liberaciones, Optik Melawai, ATM Center4. Lippo Mall (operado en septiembre de 2012). Pizza Hut, Body Shop, Hypermart, Mocco Donuts, ES Teler 77, Texas, Solaria, Matahari, Sport Station, Optik Melawai, Billabong, Salt & Pepper, Everbest, Bucherri Shoes, Yoppie Salon, Time Zone, Coffee Break, etc.5. MGM (centro comercial) Se encuentra justo en frente del Hospital Bahera Mas, en el camino al aeropuerto. Hay supermercados, karaoke, comida de comida, centro de cajeros automáticos, cafe.6. SUPERKET SANYA / CADDY’S GYM7. Supermercado de Marina en Undonuohu. Centro de cajeros automáticos. ¡La comida más popular que puede probar en Kendari se trata de mariscos frescos! Los peces, cangrejos, camarones, calamares son servidos por a la parrilla o fritos. Hay comida tradicional que se llama Sinonggi. Está hecho de sagú, que es con agua caliente hasta que se mezcla suavemente. La textura es como pegamento. Lo sirven con palumara, peces con sopa amarilla agria. El otro alimento es: Coto Makassar. Tintas, carne de res servida con Soudara Soudara de maní. Guts, carne de res servida con sopa, más ligera que el Konro de Sopsop Konro de Coto Makassar. Costillas con supermercado kikil. Sopa servida con Eggpisang ijo. Banana envuelta por Green Gernerhhere hay muchos puestos que lo venden que puedes encontrar en toda la calle. RESTAURANT- FAJAR Restaurante. Sirvió alimentos chinos e indonesios 29. Sirvió comida china e indonesia: Pronto. Sirvió alimentos occidentales e indonesios: salsa. Sirvió comida indonesia- Surya. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en JL. Malik-ayam Penyet. Sirvió comida indonesia. Ubicado en JL. Sao-Sao y Jl. Anduonohu- Ayam Goreng Sulawesi. Sirvió comida indonesia especialmente pollo frito: ayam Goreng Lakidende. Servido pollo a la parrilla y frito. Ubicado en Wua-wua.- Wong Solo. Sirvió comida indonesia- xo suki. Sirvió comida china, especialmente suki. Ubicado en Liippo Plaza en la planta baja justo en frente de Hypermart.- D ‘Suki. Sirvió comida china, especialmente suki. Ubicado en JL. Saranani. Es un edificio con Hollywood y Coffee Toffee.- Centro. Sirvió comida china. Ubicado en Bypass- Citarasa. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en Andonuohumie Titi. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en el restaurante Mandongaseafood- Aroma Sulawesi. Ubicado en Bypass Mandonga-Aroma Labbakkang. Hay 2. Primero se encuentra cerca del ‘puente de tropiezo’ y el segundo está cerca de Kendari Beach.- Nusantara. Ubicado en Wua-Wuadumpling Noodles- Mie Pangsit 88. Ubicado en Pasar Baru- «Mie Pangsit Nirwana». Ubicado en Benu-Benua- «Mie Pangsit ai Belanda Kota». Ubicado en Kotacafe-Excelso. Ubicado en Wua-wua-kopi kita. Ubicado cerca de MTQ- Coffee Toffee. Ubicado en JL. Saranani. Sobre Hollywood Cinema- Double DipsClub- Triple 999- PlatinumhotelhomestayMiddle Up Level. Hay 12 grandes habitaciones. El rango de precios es RP. 2000.000/ mes. Obtenga el disco para tomar 3 meses. Instalaciones: AC, nueva cama de confort, TV, baño interior – ducha – agua caliente/fría. Ubicado cerca del Kaisar Baasir Mandonga, detrás del Hotel Attaya, frente al Kendari Suite Hotel. Ibu Yuliana, llame al (085) 255538066. Islas pequeñas: Pulau Harigreat Place para comenzar a aprender el buceo! Agua transparente, arenas blancas, excelentes corales coloridos, restos de restos, muchos peces, estrellas de mar, tiburones si tienes suerte de ver. No se queda humano aquí. Se tarda aproximadamente 30 minutos en lancha rápida con 2 máquinas (aproximadamente Rp. 1.650.000 incluyen todos), 1,5- 2 horas en bote público.- «Pulau Labengki o Pulau Cinta»- Saponda Daratlocated más allá de Pulau Hari. Más peces, más corales en comparación con Pulau Hari.- Saponda Laut

Aeropuerto: Kdi Wolter Monginsidi Airport Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Cirebon en Indonesia

Cirebon es una ciudad en West Java. Se encuentra cerca de la frontera con Java Central. Se dice que el nombre se deriva de las palabras sundanesas de «Cai» (o río) y «Rebon» (o «camarones»). (De hecho, la producción principal de la ciudad es la pesquería, incluidos los camarones). La derivación alternativa de Javanese es de «carubano», que significa «mezcla», una referencia a la compleja mezcla de Cirebon de elementos culturales javaneses, malayos, sundaneses, chinos y árabes. Mientras que los indonesios de fuera de Cirebon pronuncian el nombre de Chee-Reh-Bon, los lugareños dicen Cheer-Bon. (Rodando las R, por supuesto). El clima de la ciudad es de calor y húmedo. Use ropa de algodón. No necesitas una camisa de mangas largas, sino que una camiseta y los pantalones de rodilla son cómodos. Algunos lugares como las mezquitas (Masjid) y los templos requieren un vestido educado como pantalones/faldas largos. Los pantalones/mini faldas calientes atraerán la atención de las personas y podrían considerarse impolitados. Por el tren de Yakarta, puede llevar todos los trenes con destino al este o al sur de Jawa Tengah (Java central) o Jawa Timur (Java Oriental). Para el boleto más barato para Cirebon, puede tomar Tegal Express solo por RP 49,000-55,000 (Economía) o Cirebon Ekspress comienza desde MP de 90,000 (negocios) o puede probar la clase ejecutiva como Argo Jati/Sembrani/Tegal Bahari comienza desde RP 120,000. Todos los trenes son con aire acondicionado. Se necesitan alrededor de 2,5 hasta 3 horas y 15 minutos. Los diferentes entre el tren de clase económica y el tren de clase ejecutiva en Indonesia es que el tren de clase ejecutiva solo se detendrá en una o dos estación durante el viaje a su destino final, mientras que el tren de la clase económica se detendrá en casi toda la estación que pasó. Yakarta: Muchas opciones de la compañía de autobuses que sirven la ruta, la tarifa según enero de 2011 Rp.35.000, (US $ 4-5) (Economía) Rp.55000 (US $ 6-7) (negocio) La ciudad es fácil de alcanzar desde Otros lugares en Java, ya que se encuentra en la carretera principal desde Yakarta hasta otro destino en Java y viceversa. Hay varias formas de moverse por la ciudad de Cirebon. By Alquilado Car – Esta es la forma más conveniente. Por ‘Angkot’ – – – – Este es el transporte público de furgoneta. Sin embargo, no son tan cómodos como su propio automóvil privado. Cuesta alrededor de Rp 3.000 para la mayoría de los viajes. Por ‘Becak’, similar a un rickshaw. Usted sube a la ‘silla con ruedas’ y el conductor lo rodeará por usted. Le costará desde RP 5,000 a Rp 20,000. Los precios son altamente negociables. Hay algunos taxis en Cirebon (el taxista me informó que solo hay 20 unidades de taxi en esta ciudad). La tarifa es por hora, según su habilidad de negociación, debe ser alrededor de RP. 75,000 por hora. Tenga una visita a Keraton Kasepuhan y Keraton Kanoman (dos palacios principales en Cirebon). Subiendo en agua de montaña fría con cientos de pescado (Labebarbus dournensis) en Cibulan Kuningan, (aproximadamente 30 minutos del centro de la ciudad). Ayudando a su yo mismo. en el spa local que el agua caliente viene directamente desde la montaña cercana (la ubicación en sí en el pie de la montaña Ciremai). También puedes juntar a la gente local para nadar en el agua pública de las aguas termales. La ciudad con Dokar (un carruaje de dos ruedas dibujado por un caballo). Las cocinas locales son: Restaurantes de mariscos: Presupuesto.

Aeropuerto: Aeropuerto CBN Penggung ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Denpasar en Indonesia

Denpasar -Bali Island es la ciudad y capital más grande de la isla de Bali, Indonesia. Se encuentra en el sur de Bali. Denpasar es una ciudad bulliciosa y multicultural y, aunque puede parecer un poco intimidante la primera vez que visita, simplemente no crea que esas guías de viaje que dicen que no tiene nada que ofrecer. Denpasar está erizado de templos, palacios y museos y sus ocupantes son extremadamente amigables. Estarás fuera de la pista turística golpeada aquí, así que trae mucho tiempo para conversar con los lugareños y un mapa decente de la ciudad. Puedes ver muchas de las principales vistas a pie. Esta también es una ciudad comercial notable con opciones para complacer incluso a los compradores mundiales más hastiados. ¿Dónde está el aeropuerto? es la sede del gobierno en Bali y, por lo tanto, es el hogar de la Oficina del Gobernador Provincial, así como de la administración de la regencia de Badung. Jalan Surapati 6, Denpasar. +62 361 234569. 8 am-4 pm. Una fuente de información para los eventos actuales en la ciudad y para recoger un mapa gratuito. Denpasar está ubicada en el centro y fácil de alcanzar en un automóvil o taxi desde las principales regiones turísticas del sur de Bali. Un viaje desde Kuta, Legian y Seminyak tomará de 20 a 30 minutos dependiendo del tráfico. Sanur está a solo 15 minutos del este y Ubud a unos 30 minutos del norte. [2012: Debido al tráfico, permita de 1,5 a 2 horas para llegar al aeropuerto desde Ubud.] Tabanan está a unos 40 minutos al noroeste. Un taxi prepago desde el aeropuerto costará entre RP 70,000 y 100,000, dependiendo de exactamente a dónde se dirige en Denpasar. Desde aquí. El Centro Bemo de Bali está aquí. Incalladamente, las terminales de BeMo están dispersas por toda la ciudad, y las transferencias entre ellas pueden consumir tiempo y dinero. Los principales son: siempre solicite a un local el precio normal antes de entrar o esperar que se le cobre un precio hasta diez veces lo que debería ser. No olvide que un Bemo se va cuando lo desee (generalmente cuando es «lo suficientemente completo»), que puede durar varias horas, excepto temprano en la mañana, donde son bastante frecuentes. En cualquier caso, no encontrará Cualquier lucha después de las 4 pm. No hay una estación de tren en Denpasar, ya que en realidad no hay trenes en Bali. Pero una agencia de viajes en la terminal de autobuses de Ubung tiene un acuerdo con la API de Kereta, la Indonesia Train Company. Puede comprar los llamados «boletos de tren» hacia y desde Surabaya, incluido un autobús (con aire acondicionado) a Banyuwangi, y el ferry entre Gilimanuk y Ketapang, y luego un tren desde Banyuwangi a Surabaya. Precio: RP 154,000 (fin de semana), RP 139,000 (día de la semana) en Bisnis (no A/C en el tren), o RP 169,000 en Eksekutif (A/C). Esos precios incluyen una pequeña comisión de la agencia de viajes. Hay dos servicios en cada dirección, cada día: Denpasar puede ser un poco humeante y la contaminación del tráfico es una preocupación, pero el centro de esta ciudad se presta para moverse a pie y caminar. Si tiene un grupo de personas, es posible que desee negociar un Bemo (camioneta pequeña) para una tarifa establecida en su destino. Recuerde que el precio es negociable. Las rutas de Bemo en Denpasar son extremadamente complicadas. Además de los tres terminales descritos en la sección anterior, que operan Bemos de larga distancia, hay tres más que manejan las rutas locales (¡al igual que los terminales de larga distancia!) – Gunung Agung, Sanglah y Kereneng. A menos que sea muy paciente y algo aventurero, el transporte de BeMo dentro de Denpasar es mejor dejar a los lugareños para resolver. ¡Como regla general, aunque la mayoría de las rutas de la ciudad parecen pasar a través de Kereneng Terminal en Jalan Kamboja en algún momento! pagar mucho más. Un taxi puede hacer ejercicio más barato, ciertamente es más rápido y es indescriptiblemente más cómodo. Como en otra parte de Bali, se pueden alquilar motos, aunque es más normal que un visitante llegue con una bicicleta en lugar de alquilar uno aquí. Templos en Denpasar, recuerda traer un pareo y una faja contigo. Estos templos reciben relativamente pocos visitantes extranjeros y es poco probable que tengan un vestido de templo disponible para alquiler. Vale la pena encontrar información de la oficina oficial de turismo sobre eventos culturales programados en Denpasar. Estos son muchos y variados e incluyen exhibiciones de danza, teatro de marionetas y arte. De lo contrario, aparte de las numerosas vistas y las excelentes compras, en realidad no hay actividades específicas para recomendar en Denpasar.pesta Kesenian Bali (Bali Art Festival) http:/ /www.baliartsfestival.com/the Bali Arts Festival es un mes completo de actuaciones diarias, exposiciones de artesanía y otras actividades culturales y comerciales relacionadas durante las cuales literalmente todo Bali viene a la ciudad para presentar sus ofrendas de danza, música y belleza. En exhibición están trances de pendientes de montaña remotas, bailes de pueblos olvidados o revividos recientemente, comida y ofrenda de concursos, bailes clásicos del palacio, estrellas del escenario balinés, actuaciones musicales extrañas, «Kreasi Baru» (nuevas creaciones) de las escuelas de baile de Denpasar, como así como compañías contemporáneas de coreografía y baile de otras islas y del extranjero. Es una juerga de un mes que tal vez ningún otro lugar en el mundo puede tener un presupuesto tan bajo como los balineses. Su cultura tradicional no solo está viva y bien, sino que también tienen un gran orgullo. Así se exhibe frente a una gran audiencia la singularidad de su pueblo de nacimiento y lugar de descanso de sus antepasados. El Festival de las Artes de Bali es el evento cultural del año Denpasar, tal vez no sería demasiado recogido sugerir que es la cultural. Evento de Indonesia. El festival es, por lo tanto, una oportunidad única para ver la cultura local de la aldea tanto «en vivo» como de primera mano. Los turistas son bienvenidos calurosamente. Cuando el turismo despegó después de 1965, los balinés insistieron en que siguió las pautas culturales: si el turismo fuera aceptado, era un turismo cultural, o «pariwisata budaya». Como lo expresó el balíne: «turismo» Debería ser para Bali en lugar de Bali para el turismo «. Con el tiempo, esta idea se convierte en política nacional, como parte de una mayor cantidad de culturas regionales para fines nacionales. La política debe mucho al ex director general de cultura (1968-1978) y gobernador de Bali (1978-1988), Ida Bagus Mantra, un balino con educación india. Condujo, por un lado, a la creación de resorts de enclave como Nusa Dua para limitar el impacto directo del turismo y, por otro, a una política cultural de larga distancia destinada a fomentar y preservar la cultura agraria tradicional mientras se adapta a la adaptación a Las demandas de la modernidad, y en particular del «turismo cultural». En el nivel de la aldea, los grupos de música locales, los bailes y otros eventos culturales fueron inventorados, luego apoyados por una serie de concursos a nivel de distrito y regencia. La competencia resultante energizó la vida cultural de las aldeas, cuya «sangre joven» ya estaba siendo drenada a la ciudad por el proceso de cambio económico y urbanización. Se crearon escuelas de danza y arte, en particular el Conservatorio Kokar y la Escuela de Danza STSI. y musica. Además de la investigación, estas escuelas reemplazaron la relación tradicional maestro/discípulo por métodos modernos de enseñanza

Aeropuerto: DPS Ngurah Rai (Bali) Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia país: Indonesia

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Viajar para terminar en Indonesia

Ende es una ciudad en la isla Flores -flores. Sirve principalmente como la puerta de entrada entre Flores y Sumba o Kupang. Sin embargo, Ende vale la pena visitar por derecho propio. Siendo la segunda ciudad más grande de Flores, con una universidad y un hospital, tiene una clase media y jóvenes curiosos con buenas habilidades inglesas. Evite fue el sitio de un reino que existía a fines del siglo XVIII. El nombre de hoy se refiere a la capital de la regencia de Ende, que incluye los dos territorios autónomos de Lio y Ende. La gente es amiga de Bajawa Stop en un Warung cerca del aeropuerto para almorzar. Desde Maumere se detienen en la terminal a 9 km de la ciudad, sin embargo, la mayoría continúa hacia Bajawa y puede dejarlo cerca del aeropuerto. Pelni sirve a Kupang y Sumba en un horario de 2 semanas. El bote se va para Kupang, luego regresa 3 días después para Waingapu, enjuague y repite. Los desgloses y retrasos hacen que sea imposible publicar un horario. La muy útil oficina de Pelni se encuentra en el mismo camino que el Hotel Ikhlas. Simplemente siga el camino hacia el puerto y no se lo puede perder. ASDP – Ferry desde Waingapu todos los domingos por la mañana a las 6 a.m., se puede alcanzar en un avión desde Kupang cubierto diariamente por Garuda, Transnusa y Wings (Lion Group). Desde Denpasar con parada en el vuelo diario de Labuanbajo por Garuda y Wings Air. Desde Tambolaka en Sumba por Wings Air.wings Air (Lion Air) vuela a Bali diariamente con una parada en Labuanbajo – Garuda Transnusa también cubre esta ruta. Si está volando Wings Air, los vuelos se pueden comprar con tarjeta de crédito extranjera en el sitio web de Lion Air; de lo contrario, los boletos se compran en un agente de viajes. Wings Air a menudo puede ser retrasos en la experiencia, así que planifique en consecuencia, especialmente si tiene una llegada de la tarde a Ende y planea continuar sus viajes a Moni.H. El aeropuerto de Hasan Aroeboesman está ubicado a 10 minutos a pie del hotel Ikhlas y Safari, pero un ojek lo vale si tiene una bolsa pesada. Central Endé es muy pequeño y todo de interés para el viajero está literalmente a poca distancia. Desde el sitio de la tumba hay una colina llamada Wolo Wita. Se cree que es el lugar en el que los antepasados ​​acordaron dispersarse para habitar las diversas regiones de Lio-ende. La aldea se encuentra a 17 kilómetros de Ende. Se tarda medio día en alcanzarlo a pie. Hace unos 20 años, los habitantes todavía llevaban telas de lomo hechas de corteza de árbol. Ahora usan ropa. En cada casa tradicional, o Sao ngua, se guardan muchos artículos sagrados. Tal vez las piezas de oro con forma de oro, cadenas, colmillos de elefante, cañones, espadas, cuchillos, libros sobre el cristianismo y tazones para la preparación de montículos de arroz. Las telas Ikat tejidas se producen en las industrias de cabañas. Los Pproducers más grandes son las áreas del sur como Mbuli, Wolojita, Nggela, Ngtupolo, Wolotopo, Ndona y Ende. Los pareos y los chales de Ende tienen varios motivos, cada uno que reflejan el estado social de su usuario. Otro volcán interesante para escalar es el monte Ebulobo, que se dirige a Bajawa. Consulte Gunung Bagging para obtener información y trazas GPS para ambos volcanes. Caminata en cualquier dirección durante 2 minutos y habrá pasado al menos un Warung vendiendo Sate, Mie Goreng, Padang, etc. Los restaurantes de mercado son escasos, si los hay. Yani, cerca del campo de fútbol, ​​es un vendedor callejero que vende martabak (panqueque de chocolate) que es excelente. Compre uno adicional para llevar con usted si está volando con Air Wings porque no hay comida a bordo. Sin embargo, los hoteles enumerados aquí, varias casas de casa se encuentran en el mismo camino hacia el puerto. Estos 2, sin embargo, son cabeza y hombros por encima del resto.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Jambi en Indonesia

Jambi, -Sumatra Island a veces Djambi o Kota Jambi («Ciudad de Jambi»), es una ciudad en la provincia de Jambi en el este de Sumatra, Indonesia. Aeropuerto Sultan Thaha de Jambi (IATA: DJB) tiene conexiones con Jakarta, Batam, Palembang, Medan, Bengkulu , Bandar Lampung y Pekanbaru. Puede moverse con diferentes tipos de transporte. Si solo desea explorar la ciudad, puede tomar el transporte público llamado «Angkot». Este transporte público puede llevarlo por la ciudad por 4000 Rupiahs (2014). Solo necesita asegurarse de tomar el Angkot correcto con el destino correcto. Son diferentes en colores. Si desea un viaje simple, puede tomar un taxi en motocicleta llamado «Ojek». El jinete puede llevarte a cualquier parte de la ciudad. Puede negociar el precio dependiendo de qué tan lejos quiera llegar. También puede tomar taxis (Cempaka, Trio Utama). En 2017, el transporte en línea como Grab y Gojek ya ingresó al mercado de la ciudad de Jambi. El aeropuerto tiene un vuelo diario a Yakarta. Garuda Indonesia sirve para servicios premium, mientras que las otras aerolíneas son presupuestar.

Aeropuerto: DJB Sultan Thaha Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Jayapura en Indonesia

Isla Jayapura -Papua. es la capital y la ciudad más grande de Papua, Indonesia. La ciudad también ha sido conocida en el pasado como Hollandia (1910-1962), Kota Baru 1962-1963) e incluso Sukarnopura (1963-1968). El viaje internacional a Jayapura es casi inexistente y, como tal, es poco probable que se encuentre con otros. turistas. Pero muchos misioneros de todo el mundo realmente trabajan aquí. Esto parece significar que los touts turísticos son raros y los mendigos no están en la ciudad. Además, lo más cercano hará un titular de puesto de mercado para que mire sus bienes es sonreír. Por otro lado, también significa que muy pocas personas hablan inglés (pero hoy en día, más y más personas realmente lo hacen), todos quieren tomar una foto de usted, y que organizar actividades turísticas puede requerir más trabajo preliminar que otros destinos. Flights Land En el aeropuerto de Sentani, Jayapura, a unos 60 km del centro. Hay vuelo directo (con escalas, pero sin cambios de aeronaves) de Yakarta, Bali, Makassar, Ambon y dentro de Papua, la mayoría de las ciudades más grandes, incluidas Timika, Sorong, Manokwari, etc. La mayoría de las aerolíneas indonesias vuelan a Sentani, incluidas Garuda, Sriwijaya, Lion Air, etc. La taza es IDR250,000 a partir de abril de 2014. Hay un autobús aeropuerto, llamado Damli, que sale en tiempos irregulares y cuesta 50,000 por persona (julio de 2014), sin importar cuán lejos esté. Tiene mucho espacio para el equipaje. La opción más barata (si no tiene demasiado equipaje) es usar los Bemos locales (localmente llamado «taxi», que no debe confundirse con el taxi regular y medido). Estos tienen diferentes colores según su destino y cuestan 3-5,000 por viaje por persona. Desde el aeropuerto, camine por el estacionamiento y hasta la carretera principal, cruzarlo y espere a que Bemos vaya hacia el este, si va hacia Jayapura. La mayoría de los bemos desde aquí terminarán en la terminal de Expo. En Expo, encontrarás rápidamente otro Bemo que va a Abepura. Si desea ir más allá, puede obtener otro que va más al este hasta Entrop Terminal, desde donde puede encontrar otro que vaya a Jayapura. Cada viaje debe costar entre 3-5,000 por persona. De esta manera, puede llegar a Jayapura por menos de 20,000, o incluso menos si no va hasta Jayapura. Pídale a los otros pasajeros que eviten ser estafados. Es posible que se le pida que pague por dos, si su bolso toma demasiado espacio o el conductor es deshonesto. Pagar el doble si lleva una mochila no es poco realista aunque estos lamentados son muy estrechos y generalmente toman 12 pasajeros. Si su equipaje hace que pueda tomar solo 11, debe pagar por ese asiento perdido. Algunos Bemos a las afueras del aeropuerto podrían tratar de cobrarle mucho, o tratar de que contrate a todo el Bemo por 100-150,000 o incluso más (y luego termine tomando a otros pasajeros o dejarlo antes de su destino de todos modos). ¡Ingnóralos! La mejor manera de evitar esto es usar Bemo que ya tienen algunos lugareños a bordo. Algunos se irán en una terminal solo cuando (casi) lleno. Overland desde Papua Nueva Guinea toma alrededor de 2 horas en coche de Vanimo. PMVS deja a Vanimo regularmente desde la parada de autobús de la ciudad y el viaje a la frontera cuesta 15 Kina (septiembre de 2018). Para los visitantes que provienen de PNG, no es necesario organizar una visa indonesia en el consulado en Vanimo, pero se puede obtener una visa a la llegada al poste fronterizo de Indonesia (Skouw), una vez que haya cruzado a Indonesia desde Wutung. Una vez a través de la frontera indonesia, hay taxis en Jayapura (IDR500,000-600,000 por persona, 2H). Un permiso de viaje («Surat Jalan») no es necesario para Jayapura. Sin embargo, es fácil obtener un permiso de viaje de la estación de policía de Jayapura si desea viajar a otros lugares en Papua. La estación de policía (Polda Papua) se encuentra en la calle principal a través del centro comercial Jayapura. La oficina está abierta todos los días, incluidos los fines de semana y feriados bancarios. Se tarda unos 20 minutos en emitir el permiso de viaje. Debe emitirse sin costo, pero algunos viajeros informan haber sido «acusados». Necesita dos fotos de pasaporte y su pasaporte (o una copia de su página de imagen), la página de visa de Indonesia y la tarjeta de salida indonesia estampada. Podrían hacer copias para usted. Debe mencionar exactamente todos los lugares que planea visitar en Papua, incluidos lugares cercanos a Jayapura (por ejemplo, necesita un Surat Jalan para visitar el monumento). Una vez que obtenga el Surat Jalan, haga muchas copias de él: debe mostrarlo en cualquier estación de policía y dejar una copia allí. El sistema de transporte público consta de numerosas minivans (Bemos, también localmente llamada Angkot o «Taxi», aunque allí allí son taxis en el sentido más tradicional de la palabra) que tienen su ruta de destino impresa en el costado. Cada viaje generalmente cuesta IDR3-5,000 por persona, dependiendo de la hora del día, la distancia que va al Bemo (no la distancia que viaja) y el estado de ánimo del conductor. Pregunte antes, o simplemente pregunte a los otros pasajeros. Las afueras de Jayapura (otras ciudades en realidad) siguen el camino al oeste de Jayapura hasta Sentani (donde está el aeropuerto) y más allá. Pocos (si los hay) Bemos van hasta Jayapura y Sentani. Normalmente cambia en terminales dedicados, si tiene que ir más largas. Al oeste de Jayapura, estos terminales son (en orden): Entrop, Abepura, Expo, Sentani. Consulte la sección Get in para llegar entre Jayapura y el aeropuerto con BEMOS. Los conductores dedicados se pueden organizar a través del Hotel Swiss-Bel para alrededor de IDR1,000,000 por día. El Memorial General MacArthur está ubicado en una colina con vistas a Jayapura Harbour and City. Mientras que el monumento en sí es básico, la inclinación del terreno hace que el sitio sea un punto de vista espectacular. También se pueden ver varias casas coloniales holandesas antiguas en el camino hasta el monumento. Necesita un Surat Jalan para visitar. La playa de Hamadi es una playa de puerto local cerca de la ciudad. En la playa hay cuatro grandes terraplenes de artillería de la Segunda Guerra Mundial. Más abajo en la playa están los mercados locales de pescado. La playa en sí no está muy bien guardada y está cubierta de basura. Sin embargo, por la noche se configuran varios puestos de comida y ofrecen mucha atmósfera. White Sands Beach es una playa del océano a un pequeño viaje de la ciudad. Esta playa es propiedad de papúes locales que cobran una pequeña tarifa de entrada (IDR20,000). A cambio de la tarifa, mantienen la playa limpia de basura, proporcione instalaciones básicas de baño y áreas sombreadas para sentarse. Es una playa pintoresca con arena blanca suave y vale la pena una visita. El área alrededor de la residencia de los gobernadores consiste en viejas villas coloniales holandesas, algunas de las cuales todavía tienen lo que parecen ser jardines de estilo tradicional. Danau (lago) Sentani está fuera de la ciudad de Jayapura en sí (30 minutos). Es un gran lago de agua dulce rodeado de montañas empinadas. Un pequeño número de restaurantes y casas de huéspedes se encuentran en el borde del lago. Entre Abepura y entrope de la carretera principal enrollada por la colina desde donde las vistas sobre la bahía son excelentes. Hay dos lugares que tienen algunas mesas y venden cocos (de 10,000). Este es un gran lugar para disfrutar de la vista y la mezcla, pero traiga repelente de mosquitos. Un número de tiendas de artesanía locales en Hamadi vende tallas de madera de papúes, pinturas de corteza y otros artefactos. Los mercados de Abepura son un gran mercado local en Abepura (20 minutos en coche de Ciudad de Jayapura). Este mercado atiende a los lugareños y, como tal, no almacena artículos turísticos. Los mercados de la ciudad de Jayapura parecen estar abiertos todas las noches y venden una amplia gama de artículos. Aunque la mayoría son para el consumo local de ropa barata, los accesorios, los DVD, etc. se pueden encontrar aquí. Los productos locales también se venden en estos mercados y lo convierte en una caminata interesante. La comida callejera es abundante y buena. Diferentes áreas de la ciudad tienen su propia especialidad. En el camino desde el Belhotel suizo hasta la ciudad hay puestos de mariscos BBQ. La calle principal más oriental de la ciudad tiene una gran cantidad de puestos de pollo satay (aunque los puestos de satay están en casi todas partes) y en una de las caminos cruzados entre las dos calles principales se encuentran los vendedores de sopa de fideos. La comida callejera más cara le costará Menos de IDR40,000. Hay un patio de comidas ubicado en el último piso del centro comercial de Jayapura, donde varios vendedores ofrecen alimentos para el consumo en las instalaciones. La comida vendida incluye pato, bakso y varios platos de cerdo. Los refrescos también están disponibles, pero el alcohol no se sirve aquí (aunque la cerveza se vende en el hipermercado en el piso inferior). Beber en Jayapura es limitada. La mayoría de los restaurantes servirán cerveza Bintang si lo pregunta, sin embargo, estos pueden no ser necesariamente fríos. Hay algunos bares y clubes nocturnos en Entrop (5 minutos en coche de la ciudad), sin embargo, no se frecuentan mucho. El bar suizo de Belhotel es agradable pero tranquilo. El hipermercado ubicado en el centro comercial de Jayapura también vende latas de cerveza Bintang, pero estos no son fríos. La lavandería ‘King Home Laundry’ vende cerveza y licores fríos, Big Can por 35k. Está en el camino entre el centro comercial hacia el área del hotel, en el lado izquierdo. En Sentani, la venta de alcohol es muy limitada. Sin embargo, hay algunas pequeñas tiendas que venden cerveza fría. Uno se encuentra en el lado sur de la calle principal, cerca de los semáforos, en el medio de la ciudad. Venta cerveza a través de una puerta de garaje. Pregúntele a la gente por allí para obtener instrucciones. Otra tienda que vende cerveza (y algunos espíritus) se encuentra directamente frente al hotel Ratna: esta es en la calle opuesta al restaurante de Mickey en su lado izquierdo. La tienda tiene una cerca frente a ella y un plato satelital en su techo. Los precios a partir de agosto de 2014 son de aproximadamente 25,000 para una pequeña lata, 30,000 para una pinta. El Swiss-Belhotel proporciona alojamiento internacional de cuatro estrellas por alrededor de IDR650,000 por noche. Las instalaciones son de alto estándar y la piscina pasa por alto el puerto de Jayapura. Es importante destacar que para los viajeros sin habilidades lingüísticas de Bahasa Indonesia, algunos del personal de recepción pueden hablar inglés. Un número de otros (y más baratos) hoteles se encuentran en la ciudad. Telkomsel tiene una buena cobertura en el área para llamadas e Internet móvil. Un amigable consulado de Papua Nueva Guinea que emite visas para 5 días hábiles, sin cargo. Puede dejar su pasaporte en el consulado y viajar a otras partes de Papua con su Surat Jalan, mientras espera que se procese la solicitud de visa. Alguien más puede recoger el pasaporte por usted, si complete el documento de confirmación que recibe Una vez que entregue su aplicación. La frontera PNG se puede cruzar en bote o por tierra (ver la sección Get en la sección). Flights a Wamena en el valle de Baliem cuesta 925,000 RP de una manera con Air Trigana. Hay hasta cinco vuelos diarios y obtener un boleto el día anterior no debe ser un problema, a menos que sea hora del festival u otros momentos de ocupado. Esto se aplica especialmente al período alrededor del Festival del Valle de Baliem en Wamena, donde se recomendaría reservar un boleto con mucha anticipación a través de alguna agencia. Pelni tiene barcos que van a otras partes de Indonesia.

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional DJJ Sentani ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Bukit en Indonesia

Bukittinggi es una ciudad en West Sumatra. Bukittinggi (indonesio para «High Hill») es una de las ciudades más grandes de West Sumatra, Indonesia, con una población de más de 91,000 personas y un área de 25.24 km. Está situado en las tierras altas de Minangkabau, 90 km por carretera de la ciudad capital de Padang de Sumatrán occidental. Se encuentra en 018 20 S 10022 9 Eï / ï0.30556s 100.36917eï / -0.30556

Aeropuerto: LMU Letung Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bekasi en Indonesia

Bekasi es una ciudad en Java Occidental, Indonesia, no lejos de la capital, Yakarta. Es parte de la región «Jabotabek» que constituye la conurbación alrededor de Yakarta. Hay autobús del aeropuerto (Damri) desde el centro comercial gigante hasta el aeropuerto de Soekarno Hatta, Yakarta, que sale cada 30 minutos de viaje de casi 1 hora y media y cuesta IDR30, 000.00, el último autobús desde/desde el aeropuerto es de 12.00 frequentuts de servicio desde todas las partes de Yakarta a Bekasi Barat (West Bekasi) y Bekasi Timur (East Bekasi) Terminal de autobuses, tarifa de autobús de aire acondicionado Aprx IDR6000.00 de Blok M y se toman sobre 1 hora de la estación Kota Station Train, que está superada todo el tiempo, IDR1500.00 Tiempo de viaje alrededor de 1 hora, y el tren ejecutivo (también disponible en la estación de Gambir en el centro de Yakarta) IDR9000.00 Tiempo de viaje Aprx 45 minutos, el último tren sale a las 7 PMAPRX El costo IDR85000 más peaje (tiempo y costo dependiendo del tráfico) Becak (tri ciclo) es la mejor y más popular forma en que se acerca a Bekasi, el precio es negociable, pero generalmente piden tarifa razonable (IDR5000 a 7000) para un par de kilómetros, 2 personas puede sentarse en.fo R Un solo viaje, Ojek (motocicleta) es el transporte más efectivo para usar en Bekasi, el precio es negociable y bastante más barato que Becak. Ojek generalmente se encuentra en el grupo en todas las esquinas de las calles. Otra forma es pequeña camionetas llamadas Kuasi, furgonetas de color marrón rojizo oscuro, viajan en círculos y cuestan desde IDR1000 para corta distancia e IDR3000 máximo, convientas y rápidas sin paradas fijas, solo dicen Kiri Ya. Si desea salir y ellos se detendrán también están disponibles, en un medidor o para una tarifa fija, el mejor lugar para encontrarlos es en el estacionamiento de los centros comerciales y los hoteles externos. Pasar Proyek tiene muchas tiendas y puestos que venden todo tipo de pies en Precio muy barato. Hay muchos Warung Nasi y Rumah Makan y puestos que se aclaran con todo tipo de alimentos indonesios, el costo es alrededor de IDR15000.00 por persona para Nasi Putih (arroz blanco) con cualquier curry que consiste en salto de carne (SAPI) (Kambing) pollo (ayam) o pescado (ikan) y samble (salsa de chile) o nasi uduk (arroz blanco y pollo frito en leche de coco)

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bengkulu en Indonesia

Bengkulu es la capital de la provincia de Bengkulu en la isla de Sumatra, Indonesia. Con una población de 340,000 (2007), la ciudad es la capital y la ciudad más grande de la provincia de Bengkulu. Fue ocupado por los británicos como su principal fuente de pimienta durante casi doscientos años, antes de intercambiar por Malacca en 1824. La ciudad ahora tiene mucho sueño y los lugareños son bastante amigables con los extraños. No hay un vuelo internacional directo a Bengkulu. Se puede acceder a Bengkulu a través de vuelos desde Yakarta, Batam y Palembang. Desde Yakarta hay 6 vuelos diarios (Garuda, Lion Air, Citilink, Sriwijaya, Batik Air) y un solo vuelo diario de Batam con Lion Air. El driving desde Yakarta tomará aproximadamente 20 horas con magníficas vistas en el camino, pero desde el camino Las condiciones no son muy buenas y teniendo en cuenta que tendrá que conducir por la jungla con carreteras montañosas y sinuosas, será demasiado arriesgado para los conductores inexpertos. Puede tomar autobuses regulares de Medan, Padang o Yakarta. Si desea ir allí en autobús desde Yakarta, hay dos rutas comunes: también hay varios viajes de furgoneta que hacen la ruta entre Padang y Bukit Tinggi hacia la ciudad de Bengkulu y el viaje toman alrededor de las 19 o 20 horas (220,000 RP). Muchos conductores tienden a usar un largo viaje a través de Muara Bungo y Sarolangun en lugar de usar la carretera de la costa (Muko-Muko y Painan) ‘absolutamente con una mejor vista y paisajes’. Por lo tanto, mejor pregunte al mostrador de viajes antes de manejar con cualquier compra o, de lo contrario, será un viaje agotador después de todo. La forma más fácil de moverse en Bengkulu es usar Angkot (mini-bus) o ojek. Angkot cuesta RP2.000 por viaje, independientemente de la distancia. Hay muchos edificios históricos para ser vistos: puede hacer muchas actividades, como el surf, el trekking y el buceo. Pruebe la exploración de la isla de Enggano. Vea la hermosa playa y la noche de Pantai Panjang, una de las hermosas playas naturales de Sumatra. Puedes comprar cualquier cosa de estilo y belleza en ropa y distribución de izquierda, una tienda de ropa local con precios que van desde Rp10,000 hasta Rp120 , 000. Jalan S Parman No 210, al lado de BCA Bengkulu. Bengkulu Indah Mall (BIM) Souvenirs and Cisas Decoración establecida con la provincia de Bengkulu aquí se venden aquí … Los comitales pueden encontrar varias de las camisetas de la provincia de Bengkulu basado en el programa temático de calendario en Bengkulu en Bengukulu razonable Price.bencoolen Mall es un centro comercial recién agregado a la ciudad, cerca de Southern Strip de Pantai Panjang. Alimentos, modas y comestibles, así como electrónica y cine. El agua de kelapa muda, un agua de coco tropical, es una buena delicia. Muchos Losmens y los hoteles se pueden encontrar en la ciudad de Bengkuku:

Aeropuerto: BKS Fatmawati Soekarno Aeropuerto Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Blitar en Indonesia

Blitar es una ciudad en Java Oriental. El principal reclamo de la fama de esta ciudad tranquila y encantadora es como el lugar de nacimiento y entierro del padre fundador de Indonesia, Sukarno. Las otras atracciones para los visitantes son el templo hindú antiguo más grande de Java Oriental, el volcán muy activo Mount Kelud y un par de buenas playas. Blitar es la ciudad capital de una regencia con el mismo nombre. Blitar está bien atendido por autobuses de otras personas mayores pueblos y ciudades en el este de Java. Los visitantes a menudo llegan a un autobús con aire libre desde Malang que demora alrededor de 2 horas. Otras opciones son Surabaya, Madiun, Jember (ambas aproximadamente 4 horas) y también Nganjuk/Kertosono (aproximadamente 3 horas). Blitar está en la línea principal de Java y hay servicios diarios que lo vinculan con otras ciudades de la región y en Java Central . La línea principal de Yakarta – Yogyakarta – Malang, Yakarta – Semarang – Malang y Bandung – Malang – Malang proporciona un acceso a mayor distancia del ferrocarril desde Yakarta. Consulte el sitio web de PT Kereta API (Persero) para obtener horarios detallados. La principal necesidad de moverse a Blitar de cualquier manera que no sea a pie es visitar Candi Penataran. Los minibuses regulares hacen esta ruta que sale del veterano de Jalan en la ciudad y tarda unos 30 minutos en llegar allí. Si le pide al conductor «Makam Bung Karno», lo dejará tan cerca como llegue al sitio de la tumba de Sukarno. Blitar ahora alberga muchos talleres pequeños que fabrican artículos de madera, especialmente tambores de Djembe, para exportar a Bali, China, América, etc. . La madera se cosecha en pequeños pueblos en los bosques cerca de Blitar. Para una guía alrededor de la ciudad y algunos pueblos circundantes, intente llamar a Tobing Baru (+62 85646373986). Blitar tiene una selección típica de restaurantes locales (incluidos varios buenos chinos). Las áreas en el centro de la ciudad de Jalan Veteren y Jalan Merdeka son un lugar tan bueno como cualquier otro para mirar. Si tiene alguna duda, la regla de oro se aplica: siga a las multitudes locales. El restaurante del Hotel Tugu es realmente de primera clase, pero, por supuesto, paga ese privilegio. Hay varios lugares tipo Losmen en el centro de la ciudad y el presupuesto Se insta a los viajeros a aparecer aquí. No tendrá problemas para encontrar un lugar para quedarse.

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Viaja a Bogor en Indonesia

Bogor es una ciudad en Java Occidental, Indonesia. Bogor es la sexta ciudad más grande de Jabodetabek (región metropolitana de Yakarta) y la 14ª Nationwide. Bogor es un importante centro económico, científico, cultural y turístico, así como un resort de montaña. Una de las ciudades más antiguas de Indonesia, la ciudad era la capital del antiguo reino de Sunda (Indonesia: Kerajaan Sunda) y se llamaba Pakajaran. Durante la era colonial holandesa, se llamaba Buitenzorg (que significa «sin cuidado» en holandés) y sirvió como la residencia de verano del gobernador general de las Indias Orientales holandesas. Con varios cientos de miles de personas que viven en un área de unos 20 km2 ( 7.7 Sq Mi), la parte central de Bogor es una de las áreas más densamente pobladas del mundo. También es uno de los centros de educación de la nación, particularmente en ciencias agrícolas. A los 60 km al sur de Yakarta, Bogor es el «Bo» de la enorme conurbación de Jabotabek, con 3.000,000 personas más o menos. La ciudad era la capital de Indonesia durante la breve ocupación británica, y bajo el nombre de Buitenzorg también era la capital de verano de los holandeses en la estación seca. Ubicado a 290 m sobre el nivel del mar, Bogor es notablemente más frío que las tórridas tierras bajas, y el lugar donde muchas de las personas de la élite indonesia tienen sus villas. Una vez que un lugar de belleza, el rápido desarrollo se ha convertido en el centro de Bogor en el mismo desastre congestionado que cualquier otra ciudad indonesia, pero todavía hay ríos, canales, casas con techo rojo, mezquitas, iglesias, árboles, flores y vistas del Monte de Monte cercano a tener el epíteto de Bogor es Kota Hujan, que significa «ciudad de la lluvia». Estadísticamente, es la ciudad más lluviosa de Java, y los lugareños aconsejan en broma hacer que hacer turismo por la mañana porque está garantizado para llover por la tarde. Por otra parte, pasar por los jardines puede ser más agradable en una llovizna fresca. Los amantes de Bogor le dirán que la mayoría de las veces está seco

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Viajar a la ciudad de Zamboanga en Filipinas

La ciudad de Zamboanga es una ciudad conocida como «Ciudad de Flores» o ciudad de flores en la región de Mindanao de Filipinas. El idioma Chavacano (popularmente conocido como Zamboangueño Chavacano, basado en 80% español y 20% italiano, portugués, quechua, taino, mexicano-indio, nauhtl, tagalo, ilonggo, bisaya y otras lenguas filipinas) hicieron Zamboanga «asia, región latina». Esto también se debe a las mismas tradiciones con España, particularmente Nuestra Señora del Pilar (que también es la patrocinadora de España). Hay vuelos diarios hacia/desde Manila y Cebú por Filippine Airlines y Cebu Pacific.Cebu Pacific también tiene vuelos regulares a los Cagayanes De Oro y Davao y viceversa.2Go Ferries tienen un ferry a la semana navegando hacia/desde Manila a través de Dipolog y Dumaguete. Las líneas de envío de ALESON tienen un ferry que va y desde Sandakan Malasia. El puerto de Zamboanga es un puerto de entrada internacional. Tiene un viaje de pasajeros a Sandakan, Malasia y varias líneas navieras ofrecen viajes regulares desde y a Jolo, Bongao, Isabela City. Si usted es de Luzón y Visayas, las autopistas náuticas (RORO) pueden llevarlo aquí. Los autobuses de tránsito rural hacia/desde Dipolog o Cagayan de Oro a través de Pagadian e Iligan también están disponibles. Su primera preocupación probablemente sería su equipaje tan pronto como salga del bote o avión. Ambos puertos están proporcionando personal útil. Sea generoso y da una buena propina. Su consejo oscilará entre 50 y 200 pesos, dependiendo del número de equipaje. El puerto marítimo no está tan organizado y hay muchos trabajadores independientes (a veces una tarifa muy pesada) dispuestos a ayudar por una tarifa. Consejo solo después de que su transporte haya sido escoltado. Si no, simplemente lleve su propio equipaje. El transporte público está fácilmente disponible para aquellos que no tienen a alguien que los recoja. Tienes tri-ciclos, jeepneys o taxi para elegir. Tu mejor apuesta sería un taxi. La tarifa del taxi sería menos de 50 pesos para un viaje de 5 kilómetros, pero no son suficientes taxis. El triciclo es la segunda opción. No costaría más de 30 pesos para un pasajero y equipaje que viaja a 5 kilómetros de distancia. Pero los conductores de tri-ciclo quieren una tarifa más pesada ya que viene del puerto (esto es ilegal para ellos porque pueden perder su licencia). La tarifa normalmente se aumenta en un 100%. La mejor manera de obtener un jeepney es contratar a alguien (su portero) para usted mientras cuida su equipaje. Dentro de un radio de 5 kilómetros, un jeepney le costará entre 200 y 300 pesos en cualquier lugar. Se llama ‘especial’. El equipaje también será asistido por el conductor. Simplemente le cobra en el destino por su viaje. VERTIGOLOBBY BARROOF TOPAMIGOS Amigashalfway

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Viajar a Romblon en Filipinas

Romblon-Rombblon es una isla en Filipinas y la capital de la provincia de Romblon. Se conoce como la capital de mármol de Filipinas. La provincia en sí es un grupo de 20 islas e islotes. Tres islas principales son Rombblon-Rombblon, Sibuyan y Tabas. Al igual que muchos lugares en Filipinas, la velocidad y el acceso de Internet pueden ser pobres debido a la lejanía y el Pacífico de Cepebú de Weather tiene vuelos diarios hacia y desde el aeropuerto de Tugdan (IATA: TBH) en Tablas. Desde el aeropuerto, conduzca a los puertos Odiongan o San Agustin. Los transbordadores y los bomberos aseguran cruces regulares entre Tabas y Rombblon-Rombblon. Hay varias líneas de transporte de transporte como 2Go, Montenegro Ferry, Super Shuttle Ferry Rombblon o Tabas Sibuyan Lines, que sirven a Batangas Rombblon (Odiongan, Romblon, San Agustin y Sibuyan) todos los días. Opcionalmente, también puede tomar un ferry de Manila y Roxas (Mindoro). El tiempo de viaje de los ferries es de 8 horas entre Batangas y Rombblonromblon-Rombblon: Jepneys y Motorcycle Taxis son el modo principal de transporte, pero también se pueden alquilar scooters. Las carreteras pueden inundarse en ciertas épocas del año, los perros, el ganado y las ranas en el camino son ocurrencias regulares. Los scooters están disponibles como automáticos y semi-manuales. Si el precio más largo puede ser negociable, depende de la marca y la condición, 400-500 pesos/día. Al igual que entrar, salir se puede hacer a través de transbordadores, botes de bombas y el aeropuerto de Tugdan.

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Viajar a Siquijor en Filipinas

Siquijor es una pequeña isla en Visayas. Siquijor Island o Isla del Fuego como los españoles lo llamaron, debido a la intensidad de las moscas de fuego se encuentra a unos 22 km al este del sur de Negros. La leyenda dice que Siquijor se levantó del mar durante una tremenda tormenta de truenos ubicada como evidencia son fósiles y conchas que aún se pueden encontrar en el monte Bandila-an, el punto más alto de Siquijor. Si bien la costa es en su mayoría playas de arena blanca, océanos llenos de vida marina tropical, la interiour es montañosa. Hay dos terminales de ferry en el lado oeste de la isla: Siquijor Town y Larena. Al final del muelle de cada uno, encontrarás touts y triciclos que esperan. Es posible alquilar una moto por 400 php/día desde cualquier muelle, quizás menos si se alquila durante varios días y dependiendo de sus habilidades de negociación. Un ferry desde el puerto de Liloan en las hojas de la isla de Cebú a las 10 a.m. y cuesta 200 PHP + 5PHP Tarifa de embarque (agosto 2018) Hay varios pasajeros desde Dumaguete Pier en el centro hasta la ciudad de Siquijor (líneas GL de 120 php, 200php Oceanjet) y algunos barcos Roro más grandes (100php, más lento). La mayoría de los barcos salen antes de las 2 p.m. Las líneas GL pueden decirle que aparezca a las 5.15 a.m. para su primer viaje, solo para que el bote no llegue hasta las 7 a.m. También hay varios barcos por semana entre Tagbilaran en Bohol y Larena. De Siquijor Port Tricycles tienen precios «fijos» para los turistas. Por ejemplo, el puerto de Siquijor a la ciudad de San Juan debe ser de 250 pesos por viaje (13 km). Han impreso listas de precios en el triciclo, ya que estos son precios aprobados oficialmente, pero si solicita el precio, la mayoría de los conductores comenzarán en 500 o más. Recuerde confirmar si la tasa acordada es por persona o total. Aunque generalmente no se sabe que hay un aeropuerto en la ciudad de Siquijor. No hay tráfico programado, pero si el tiempo es importante y el dinero ilimitado, pregunte sobre la posibilidad de alquilar un avión privado para volarlo allí; es posible. Hay varios cajeros automáticos en la isla Siquijor. En Larena PNB Bank tiene un cajero automático de 24 horas que acepta (tarjeta Visa) y Metro Bank tiene un cajero automático de tarjeta maestra y tarjeta de visa de 24 horas en la ciudad de Siquijor. La mayoría de los restaurantes atienden a los lugareños, si desea la comida «occidental», vaya a un resort (la mayoría tiene un restaurante abierto para invitados a cine). En la ciudad más pequeña, como San Juan, se cocina, comes comida callejera o comes en un resort. La mayoría de las personas se quedan en algún resort al lado de la playa alrededor de la isla como San Juan. Una opción remota tranquila y bits es la punta noroeste de la isla. Si no le importa mantenerse alejado de la playa, pruebe la estrella suiza en la ciudad de Siquijor. Es una buena relación calidad -precio. Kawayan Holiday Resort – Luxury Boutique Style Resort, Cangmunag – Siquijor, º +63 916 212 3130 ,. Checkin: 2 pm

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Viajar a Tacloban en Filipinas

Tacloban es la ciudad más grande del este de Visayas con más de 200,000 personas y la capital de la provincia de Leyte. Tacloban fue brevemente la capital de Filipinas, del 20 de octubre de 1944 al 27 de febrero de 1945 y sigue siendo el hogar del Festival de los Pintados, conmemorando la vida y la cultura de los primeros colonos de Tacloban. Typhoon Haiyan en noviembre de 2013. tierra y destruyó la mayor parte de Tacloban y mató a más de 6,000. Sin embargo, los filipinos ingeniosos aseguraron que a principios de 2015 gran parte de la infraestructura había sido reconstruida y la vida normal había regresado. Waray-Waray se habla aquí, pero muchos también entienden Cebuano, inglés y tagalo. Las aerolíneas de Cebu Pacific y Filipinas tienen vuelos hacia y desde Cebú. Cebu Pacific también vuela hacia/desde Davao. Todavía no hay línea de transporte de transporte entre Manila o Cebú a Tacloban. Hay muchas maneras de llegar desde el aeropuerto a toda la ciudad de Tacloban, especialmente en el centro, que es donde ocurre la mayor parte de la diversión y la emoción. Por lo general, cuesta 10 para un viaje de un solo sentido en el centro

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Viajar a la ciudad de Taguig en Filipinas

Taguig, una parte de la ciudad del sector de Metro Manila en Filipinas. Jeepneys es la principal forma de transporte alrededor de la ciudad y su centro comercial en el fuerte. No se permite que Jeepneys se detenga en las carreteras en BGC, pero muchos sí, se supone que solo deben detenerse en destinos principales como el mercado del mercado y los puntos de cruce. La tasa base es de 9 pesos, pero puede preguntar cuánto está mucho seguro. Tome rutas alrededor del centro comercial a diario en la aplicación, obtenga un viaje desde donde está hasta cualquier otro lugar. Preferido ya que no es transporte público. Puede caminar Bonifacio High Street, asistir a un evento local en el Centro Cultural de Philipine o en el Foro Globe en High Street, Clubbing y Entretenimiento nocturno o simplemente caminar con seguridad con aceras e infraestructura adecuada en el primero » MATRITY «CITY PHILIPINA PLANADADA. Esta es solo una asociación de condominios, no hay nada que hacer, es el primero construido en el área y tiene una prima debido a su buena ubicación y proximidad a High Street y SM Aura. Muchas de las unidades quedan desocupadas. Fort Stripfort Strip es un establecimiento que envejece que incluye algunos clubes de gama alta, un bar de nivel medio y algunas comidas y compras. Es un gran lugar para pasar la noche de sábado, aunque está lleno y el estacionamiento no es suficiente. Prive, temprano en la noche, el néctar son los principales clubes/bares aquí con restaurantes lanzados en el medio. Se considera un extremo superior en Manila/Taguig.

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Viajar a Vigan en Filipinas

Vigan está en el norte de Luzón y la influencia colonial española en su arquitectura local y su encanto del viejo mundo lo convierten Los motores han disminuido y puede apreciar su notable estado de preservación sin ser sordo y empujado. En tiempos precoloniales, Vigan fue un puesto comercial importante para las basuras chinas, el comercio de oro, la cera de abejas y otros productos de las Cordilleras centrales para bienes asiáticos exóticos . Muchos comerciantes chinos se establecieron en el distrito de Mestizo, casándose con locales y comenzando nuevas líneas de sangre. Vigan fue capturado y establecido por los españoles en 1572, y se convirtió en un centro del poder político y religioso español en el norte de Luzón. En 1758, Vigan se convirtió en la sede de la diócesis de la Nueva Segovia. Interrumpentemente, la ciudad también era un semillero de la política anti-española. Diego Silang fue quizás el líder de resistencia más notable, pero fue asesinado por sus amigos (a comisión de los españoles) en mayo de 1763. Sin inmutarse, la esposa de Silang, Maria Josefa Gabriela Silang, asumió el liderazgo del levantamiento, pero luego fue capturado por los españoles y los españoles y El 20 de septiembre de 1763. La leyenda local dice que Vigan obtuvo su nombre de un desglose de comunicación simple. Un español caminando a lo largo del río Metizo aparentemente se encontró con un local y preguntó a qué nombre la ciudad. Sin entender lo que le estaban preguntando, pero al ver que el español parecía estar apuntando a un árbol, respondió «BigAa Apo» (una planta de taro gigante que era común en el área). Es de la palabra «BigAa» que se dice que Vigan obtuvo su nombre. Vigan es una ciudad relativamente pequeña con dos corazones: el área recreativa y comercial alrededor de la adyacente Plaza Salcedo y Plaza Burgos en el norte, y el centro comercial alrededor de El mercado público en el sur. El distrito de Mestizo se centra a lo largo de las calles Plaridel y Mena Crisologo, que se extiende hacia el sur desde Plaza Burgos hacia el cementerio. Hay una servicial y amigable oficina de información turística provincial al suroeste de Plaza Burgos (al lado de Cafe Leona) que puede dispensar información sobre Vigan y el RESTO DE ILOCOS SUR. Los bancos con cajeros automáticos que aceptan tarjetas de crédito extranjeras se encuentran alrededor de las áreas recreativas y de compras y en Quezon Avenue, al igual que los cibercafés con acceso que cobran º20 por hora. Algunos restaurantes ofrecen acceso Wi-Fi. Desde Manila: Son de siete a diez horas en coche a lo largo de la pintoresca carretera de Ilocos desde Manila a Vigan. Partas Bus Co., Dominion Bus Lines, Viron Transit y St. Joseph/Aniceto Transit tienen viajes regulares a Vigan. Las líneas de autobuses como Filippine Rabbit Bus Line, Farinas Transit, Maria de Leon, Florida y RCJ Transit tienen viajes regulares que realizan la ruta de Manila-Laoag, que pasa por vigan. De la provincia de montaña (Bontoc, Sagada) e Ifugao (Banaue):: Después de llegar a Bontoc desde Sagada o Banaue, tome una minivan o jeepney (digamos las 7:30 a.m.) a Bontoc (º50, 1 hora) y desde allí tome una minivan (digamos las 9:30 a.m.) a Cervantes (º50, 1 hora ) Donde puede atrapar una minivan (digamos la salida de las 2 pm) sobre el pase de Bessang a Bitalag (º150, 2 horas), que está a unos pocos kilómetros al norte de Tagudin en la carretera Llocos. Desde aquí puede atrapar un autobús Partas o Dominion al norte a Vigan (º179, 2 horas) o al sur hasta San Fernando (La Unión). Un divertido retroceso a los días coloniales son los carruajes tirados por caballos de Calesa que aún se cortan a través de las calles de Vigan . Las tarifas para los viajes en Calesa deben ser las mismas que las de muchos triciclos (º15 para 1 persona (a partir de 2018) dentro de los límites de la ciudad) que sin duda compiten por su costumbre. Pero también podría contratar una calesa privada durante alrededor de º150 por hora. A menos que esté absolutamente seguro de que tiene un guía turístico que le brindará información profunda sobre los sitios que está visitando, sería aconsejable una aventura de Calesa en entero durante aproximadamente º1000 (aproximadamente 6-7 horas). Puede tomarse su tiempo visitando los sitios y no ser apresurado por una guía, así como elegir y elegir las áreas que desea visitar. Tenga cuidado al elegir a Calesa. Algunos de los caballos están en condiciones horribles: ¡no los hagamos sufrir! Hay docenas de tiendas antiguas y de recuerdos salpicadas por la ciudad, particularmente en las calles Crisologo y Plaridel en el distrito de Mestizo. Aunque algunas de las antigüedades son solo reproducciones, aún disfrutarás navegando por elementos extraños, parafernalia religiosa (cuida a las figuras de Jesús para niños pequeños) y algunos alimentos únicos. También puede comprar cigarros enrollados a mano, vendidos en paquetes de tres. Puede comprar tela de abel tejida a mano nativa en el mercado público de Vigan, así como manjares como Longganisa (salchichas de cerdo nativas) y boletín (cerdo crujiente frito) en su Sección de carne. También puede ir al área de San Ildefonso y comprar Basi (vino de caña de azúcar) o vino Duhat. Snackpular Snack se encuentra a lo largo de Plaza Burgos sirven una variedad de golosinas locales, entre otras, como: Nadie debería salir de Vigan sin probar su empadenada . Es una mezcla diferente de la empanada a base de harina que generalmente uno sabe. Royal Bibingka es muy popular en Tongson’s Royal Bibingka, #8 Florentino St., Vigan City, solo al otro lado de la calle de Plaza Burgos. También, uno debe probar la Vigan Longganisa, que es picante a diferencia de su contraparte de Pampanga que es dulce. También hay una delicadeza llamada Tinubong, un pastel de arroz dulce pegajoso que se vende en tubos de bambú, y tienes que romper el bambú (puedes aplastarlo contra una pared de concreto o usar un cuchillo para dividirlo) para comer el arroz dulce pegajoso dentro . (Precaución: el bambú dividido es agudo en los bordes). Por lo general, se venden en el pueblo del patrimonio en paquetes de tres a cinco. El maíz sabroso (Cornick) también se puede comprar en los diversos puestos. Viene simple o sabor. El azúcar nativo también se hace en ciudades circundantes y barangays de Vigan. Sin embargo, están en forma de Tagapulot (melaza) y Balikutsa (una mezcla de azúcar de color gris dura en forma de pergaminos). Trabaja en el basi, un «vino» local (ron nativo) hecho de caña de azúcar. Alojamiento barato en Vigan, hay muchas habitaciones transitorias en Liberation Blvd. Los más baratos (º300 por persona a junio de 2019) pasan el río (vecindario de San Julian Sur). Entre las opciones son: 1. Dirígete hacia el norte a Loaog y PaGudpud.2. Dirígete al sur a San Fernando (La Unión) 3. Dirígete al este desde Vigan (o en cualquier lugar de Ilocos) a la provincia de montaña (Bontoc, Sagada) e Ifugao (Banaue). Esto se puede llevar a cabo balanceándose hacia el sur a través de Baguio (que es más largo de 4 a 5 horas) o tomando la siguiente ruta (que está sellada por completo): puede hacer este viaje fácilmente en un día y llegar antes del atardecer Sagada. La otra alternativa es pasar la noche en Cervantes, donde hay un par de opciones de alojamiento.

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Viajar a Naga en Filipinas

Naga es una ciudad en la región de Bicol. Es la ciudad auténtica más grande de Camarines Sur. Naga era conocida como Nueva Cáceres y una de las principales ciudades durante el dominio español en Filipinas. Naga también alberga el asiento de la Arquidiócesis de la Nueva Cáceres. Los viajes del plano a la ciudad de Naga tardan unos cuarenta y cinco (45) minutos. Las compañías de aerolíneas que brindan este servicio son Philippine Airlines y Cebu Pacific. Los aviones aterrizan en el aeropuerto de Naga en Pili, Camarines Sur, por lo que tendrá que tomar un viaje en automóvil de quince (15) minutos para llegar a la ciudad de Naga. También puede caminar hasta la carretera principal que pasa por el aeropuerto de Naga 350m y luego en la carretera principal, obtenga un jeepney en la ciudad de Naga durante solo P15 Los ferrocarriles nacionales de Filipinas tenían un servicio desde Manila a Naga, con trenes nocturnos diarios que toman alrededor de 11 horas y Coste de 548 pesos para un asiento con aire acondicionado, con durmientes desde 665 pesos arriba. Sin embargo, este servicio ha sido suspendido en 2012 después del daño meteorológico, y todavía no está activo ahora (2016). Puede resucitar para 2020. Naga es 445 km por carretera desde Manila. Los paseos de Bus a la ciudad de Naga desde Manila tardan aproximadamente ocho (8) horas. La terminal de autobuses para autobuses con destino a Bicol se encuentra en el Centro Araneta en Cubao. También puede hacer que los autobuses de Philtranco en Naga vayan al sur hasta Davao a través de Calbayog, Tacloban, Surigao y Butuan. NAGA NAGA es fácil en coche. El transporte público es proporcionado por cabras, jeepneys y triciclos (motocicletas de tres ruedas). Transport by Taxis ya está disponible. La Minore de Penafrancia Basilica, ubicada en Barangay Balatas, ciudad de Naga, es el santuario de Nuestra Señora de Penafrancia. Es una estructura relativamente nueva, que se ha construido en 1990. Desgastamiento del complejo Camarines Sur Watersports (CWC) Hay numerosas escuelas, colegios y universidades públicas y privadas en la ciudad de Naga. Estos incluyen: la Universidad de Ateneo de Naga (ADNU) Naga City Montessori School (NCMS) Naga College Foundation (NCF) Universidad de Nueva Caceres (UNC) Komentarista Cafe 88.30 FM: un café único en Mayon Avenue que sirve comida callejera tradicional y una atención de tés de todo el mundo. ¡Incluso hay una estación de radio dentro de donde puedes transmitir al resto de la ciudad! La isla de Sombrero se encuentra justo en la costa de la ciudad de Naga. Es una isla tropical mínimamente desarrollada con una playa de arena blanca y aguas claras. Como la capital y el centro de Camarines sur, la ciudad de Naga sirve como centro para otras ciudades y municipios de la provincia. La terminal central de autobuses ofrece uno los medios para llegar a otras áreas de Camarines Sur. Uno puede tomar autobuses o filcabs. Los autobuses hacen paradas frecuentes a cada ciudad por la que pasan para recoger pasajeros. Los filcabs son camionetas cuyos asientos originales se eliminan y se reajustan para acomodar a más pasajeros. Por lo general, son una forma más rápida de llegar a su destino, pero tienen la práctica de llenar todos los asientos antes de irse.

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Viajar al pagadiano en Filipinas

Pagadian, conocido como el «Little Hong Kong del Sur» por su terreno montañoso, es la capital de la provincia de Zamboanga del Sur y el Centro Regional de la Península de Zamboanga. Esta ciudad tiene una industria de puerto y pesca. Cebuano/Bisaya es el Lenguaje hablado en la ciudad de Pagadian y la provincia de Zamboanga del Sur. La mayoría de las personas también conocen inglés. Hay centros comerciales que proporcionan productos y servicios de calidad. Buscar un buen refugio para comer es pagadiano es fácil, Kamayan SA pagadian (pollo Atihan) es bueno para el adicto al pollo. La ciudad también se jacta de Big Food Corporation. Jolibee se encuentra en el corazón de la ciudad, chowking recientemente invertir en Pagadian, ahora la nueva capital de Gaisano tiene que jactarse de la ciudad en la que puedes encontrar mucho destino para comer (McDonald, Greenwich, Jolibee, Mang Inasal y muchas otras tiendas de comida. Comida. También se recomienda a los tribunales de los centros comerciales (Peoples Plaza, Be Megamall y Gaisano Capital Food Cours). La Avenue Food Land se encuentra al pie del Hotel Guillermo.

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Viajar a la ciudad de Pasig en Filipinas

La ciudad de Pasig es una ciudad en Filipinas que forma parte del grupo mayor de ciudades que constituyen Metro Manila. Esta ciudad del este de Filipinas está bordeada hacia el oeste por la ciudad de Quezon muy poblada y la ciudad de mandaluyong urbana rápidamente

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Viajar a Puerto Princesa en Filipinas

Puerto Princesa es la capital de la provincia de la isla de Palawan. La ciudad ha sido aclamada varias veces como la ciudad más limpia y verde de Filipinas. Con una amplia gama de atracciones que van desde playas hasta reservas de vida silvestre, Puerto Princesa es un paraíso de los amantes de la naturaleza. Hay una útil oficina de información turística en el aeropuerto al lado del salón de llegadas que entrega mapas y brinda información sobre los eventos actuales en la ciudad. Sin embargo, no reservan alojamiento. Airasia, Philippine Airlines, Cebu Pacific tienen vuelos diarios desde Manila, Cebú y Clark Angeles a Puerto Princesa. Cebu Pacific también opera vuelos hacia y desde Puerto Princesa hasta Iloilo. El aeropuerto está prácticamente en el centro de la ciudad, por lo que puede tomar un triciclo en la carretera principal para una tarifa de 50 pesos por triciclo (2019). Un Jeppeny también avanza por la carretera que pasa por el aeropuerto a la ciudad o también en la terminal de autobuses para P8. Air Juan vuelos entre Puerto Princesa y Cuyo: Puerto Princesa a Cuyo 10.00 AM 11.00 AM Día 1/3 / 6. CUYO A Puerto Princesa Princesa 11.30 AM 12.30 AM Día 1/3 / 6. El viaje de 2GO tiene dos transbordadores a la semana a Puerto Princesa desde Manila. El viaje de ferry dura aproximadamente 29 horas. Se detiene en Coron que está en el medio camino. Hay un ferry de Milagrosa desde Puerto hasta Iloilo, sale semanalmente a las 3 p.m., llega a la isla de Cuyo a las 2 p.m. al día siguiente

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Viajar a la ciudad de Quezon en Filipinas

Quezon City (Tagalog: Lungsod ng Quezon o Lungsod ng Keson) es la ciudad más grande de Metro Manila, así como la ciudad más grande de Filipinas. Tiene una población de aproximadamente 2,68 millones de personas. Recientemente, se ha convertido en el centro de la tecnología de la información, así como en su industria del entretenimiento en Filipinas. La ciudad lleva el nombre del ex presidente filipino Manuel Luis Quezon y Molina. La ciudad de Quezon fue la capital del país desde 1946 hasta 1972, cuando la sede del gobierno fue devuelta oficialmente a la vecina Manila. Al igual que el resto de Metro Manila, Quezon City es atendido por un aeropuerto de clase mundial, un puerto marítimo internacional (en Manila) y está conectado a numerosas calles, carreteras y autopistas de provincias vecinas. Currentemente, ningún aeropuerto sirve a la ciudad de Quezon. El aeropuerto más cercano de Quezon City es el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, la principal puerta de entrada de aviación a Filipinas. El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino está a 30 minutos en coche de la ciudad de Quezon. TI servicios de más de 30 aerolíneas que vuelan directamente desde 50 destinos diferentes en todo el mundo. Alternativamente, desde el norte, los pasajeros pueden entrar a través de Clark, el Aeropuerto Internacional Macapagal de Pampanga’s Diosdado o DMIA (CRK). Sin embargo, esta alternativa solo es buena para los pasajeros dispuestos a tomar operadores de bajo costo. Después de llegar a DMIA, los viajeros solo necesitan tomar la autopista Subic-Clark-Tarlac y el carril sur de la autopista North Luzón para llegar a la ciudad de Quezon servida por Valenzuela y Malinta, así como el intercambio EDSA más allá de la plaza de peaje de Balintawak. DMIA sirve a las siguientes aerolíneas: Shuttle, MRT La forma más barata pero más conveniente de llegar a Quezon City desde NAIA Terminal 3 es en Shuttle y MRT. Desde el aeropuerto, hay un transporte llamado Naia-Loop que lo llevaría a la estación MRT EDSA. La tarifa del transporte es PHP20. Luego, puede llevar el MRT desde la estación MRT de EDSA a las estaciones MRT de la ciudad de Quezon como la estación de Cubao, la estación GMA-Kamuning, la estación de Quezon Avenue y la estación de North Avenue. La tarifa de MRT costaría Php10-15. TAXI Hay muchos taxis fuera de la terminal de NAIA 3. Los de color amarillo son los taxis del aeropuerto, y los taxis de color blanco son los taxis normales. El puerto internacional de Manila y la terminal de contenedores sirven a Metro Manila .Quezon City está conectada a las dos líneas principales de tren en Metro Manila (LRT Line-2 y MRT). Estas dos líneas de trenes pueden lograr que Metro Manila. Los casos también se encuentran comúnmente en Quezon City, particularmente a lo largo de Quezon Avenue y Edsa. Las tarifas comienzan en PHP10 Nona/C, y Php12 para autobuses A/C. Jeepneys se encuentran en casi todas partes. Las tarifas comienzan en PHP8 durante los primeros cuatro kilómetros. Los triciclos y los pedicabs se pueden usar para los viajes de corta distancia. La tarifa generalmente cuesta Php15 por encima. Para las instrucciones de viaje, visite [www.parasatabi.com]. Las opciones verales están disponibles que cubren varias distancias y algunas áreas son accesibles solo por ciertos medios de transporte. Jeepney es el modo más barato de transporte y la mayoría de las carreteras principales y las principales carreteras y las principales carreteras Los destinos están cubiertos por múltiples rutas de jeepney. Los autobuses públicos, operados por compañías de autobuses privadas, también están disponibles en las rutas principales y podrían ser más convenientes y aproximadamente el mismo precio que los jeepneys. Los taxis mediados son probablemente la opción más cómoda: solo tenga cuidado con las grandes tarifas de taxi durante las horas pico y los conductores son Poscados en sus pasajeros (intentan evitar destinos en áreas llenas de gente). Los carriles y carreteras más pequeños en áreas residenciales se colocan con bicicletas equipadas con automóviles laterales, denominados Padyak o Traysikel. Finalmente, dos líneas del sistema de metro (línea LRT 2 y MRT y MRT ) Corre a través de algunos puntos principales a lo largo de la ciudad. Si bien la cobertura de su área es limitada: esta es la mejor opción para evitar el tráfico por carretera, especialmente durante la hora pico (el sistema de metro también está mejorado). La Guía del tren de Manila [31] tiene un mapa y consejos sobre cómo usar El sistema de trenes. Otros centros comerciales incluirían SM City Fairview, SM City Novaliches, Fairview Terraces y Robinsons Novalichesdining Opciones varían en cada área o distrito de esta gran ciudad. En el área de Diliman/Katipunan, donde se encuentran algunas de las mejores universidades del país, las opciones gastronómicas están orientadas en gran medida a la población estudiantil (aunque esto no dice nada sobre el rango o la calidad de las opciones disponibles: la comida elegante es igualmente posible. ). El área de Tomas Morato es un área de vida nocturna conocida y sirve buenas opciones para cenar y beber, especialmente después del trabajo. Cuando todo lo demás falla, la gente acude en el centro comercial más cercano (dentro de esta ciudad, hay varias) encuestar las opciones gastronómicas allí (desde restaurantes elegantes y elegantes hasta cenas rápidas en los patios de comidas).

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Viajar a Maasin en Filipinas

Maasin City es una ciudad en el este de Visayas y la capital del sur de Leyte. Se encuentra en el extremo sur de la isla de Leyte. Aunque, el aeropuerto de Panan-Awan está dentro del límite de la ciudad, el aeropuerto aún no es completamente funcional. La pista por ahora puede acomodar los aterrizajes del avión de Cessna

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Viajar a la ciudad de Makati en Filipinas

Makati (o ciudad de Makati) se encuentra en el corazón de Big Metro Manila y es conocido por sus exclusivos centros comerciales en casa de marcas de alta moda, restaurantes, hoteles y filipinos ricos. Makati se considera el centro financiero, comercial y económico donde se encuentra la Bolsa de Valores de Filipinas (PSE). También es la dirección preferida de grandes corporaciones multinacionales. El costo de vida de la ciudad de Makati es significativamente más alto en comparación con las ciudades filipinas vecinas, debido principalmente a su valor inmobiliario y selecciones comerciales y residenciales relativamente exclusivas. Sin embargo, en comparación con otras ciudades importantes del mundo, la ciudad de Makati ofrece servicio, alojamiento y valor que son menos costosos. Además, las gangas comparables a otras ciudades filipinas se pueden encontrar en ciertas áreas de Makati, como Makati Cinema Square, The Landmark, Cash & Carry y Guadalupe Mall, que incluso para el mochilero más hastiado hará una estadía en Makati más que económica. . Cuando uno está en Metro Manila, uno tiene que elegir un lugar para presidir o sufrir el tráfico en viajes. Makati para bien o para mal es la mejor opción para muchas personas, particularmente aquellas con un presupuesto más alto. Ana de Sapa bajo la jurisdicción de los franciscanos, la ciudad de Makati fue despedida por primera vez como una tierra de pantano «sin valor» por el conquistador español Juan Miguel de Legazpi en 1571. Sin embargo, a lo largo de los siglos, esta pequeña comunidad dejaría grandes imprentas historia. Los frailes establecieron dos de las primeras iglesias de Filipinas, la Nuestra Señora de Gracia en Guadalupe y la Iglesia de STS. Peter y Paul en Makati, dibujando peregrinos de todo el país. A principios de siglo, los estadounidenses establecieron Fort McKinley en Makati, y en 1901, San Pedro de Makati, con una población de 2.500, se incorporó a la provincia de Rizal. El 28 de febrero de 1914, la legislatura filipina aprobó la Ley 2390, acortando el nombre San Pedro Makati a Makati en la década de 1930, el primer aeropuerto, aeropuerto de Nielson, abrió lo que ahora es el Triángulo de Ayala. La primera comunidad planificada centralmente se estableció en la década de 1950, y desde la década de 1970, Makati ha sido la capital financiera y comercial indiscutible, la que alguna vez fue sin valor se convirtió en bienes inmuebles principales. Makati también ha figurado prominentemente en la historia política del filipino. La comunidad fue una de las cunas de la revuelta contra el dominio colonial español, y después del asesinato de Ninoy Aquino en 1983, el epicentro del movimiento de protesta contra el gobierno dictatorial de Ferdinand Marcos. El 2 de enero de 1995, Makati se convirtió en una ciudad independiente en virtud de la Ley de la República 7854. La principal opción del idioma para la comunicación en esta ciudad filipina rica es inglés, lo que hace que las estadías aquí de viajeros internacionales y empresarios sean una experiencia relativamente agradable. El conocimiento del filipino, el idioma local, beneficiará a cualquier Traveller.Makati City tiene algunas de las reglas de tráfico más estrictas en Metro Manila. Los mariscales de tráfico hacen cumplir activamente las reglas. Esto significa que no puede decirle a su autobús que lo permita dentro o fuera de cualquier lugar dentro de su ruta, excepto en las paradas designadas. Además, el esquema de codificación de color está activo todo el día a diferencia de otras ciudades vecinas cuando solo se aplican durante la hora pico. El tren elevado de Metro Transit (MRT) tiene cuatro estaciones a lo largo de la vía principal Epifanio de Los Santos (comúnmente abreviada como EDSA). Estas son las estaciones de Guadalupe, Buendia, Ayala y Magallanes. Salir en la estación de Ayala lo colocará en el medio del Centro Ayala, un complejo de centros comerciales y restaurantes. El MRT es una forma rápida y económica de ingresar a la ciudad. El costo de un boleto MRT varía de 11 a 14 pesos. La Guía del tren de Manila es una aplicación útil que tiene un mapa y consejos sobre cómo usar el sistema de trenes. Dos de las principales arterias de Metro Manila pasan por Makati. El Epifanio de Los Santos Avenue (EDSA) pasa a lo largo de la parte sureste de Makati y conecta la ciudad con la ciudad de Mandaluyong y la ciudad de Pasay. La autopista South Luzón (SLEX) atraviesa la parte occidental de Makati y conecta la ciudad con Manila al norte y con el sur de Metro Manila. El Skyway, una carretera elevada construida sobre Slex, proporciona a los residentes que vienen del sur de Metro Manila una forma rápida de llegar a Makati. Slex y EDSA se cruzan en el Interchange Magallanes, que es el sistema más complejo de carreteras elevadas en Metro Manila. Otras carreteras principales en Makati incluyen Buendia Avenue (senador Gil Puyat Avenue), que se conecta con EDSA y Slex en el norte

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Viajar a malayo en Filipinas

La ciudad de Malaybalay es una ciudad y una capital provincial de la provincia de Bukidnon, ubicada en la isla Mindanao en Filipinas. Se establece en un ambiente rural encantador, elevado a unos 620 m, rodeado de cadenas montañosas desde todos los lados. Debido a la elevación, el clima es muy relajante, ya que las casas no necesitan instalaciones de enfriamiento, por lo que el sueño reparador está garantizado. Malaybalay muestra paralelos a la ciudad de Baguio, pero es más atractivo debido a su tamaño de menor tamaño, personas vírgenes y amigables y una ubicación espaciosa en una meseta ancha. El clima es más suave pero aún bastante fresco por la noche. Está protegido de la tormenta, ya que está muy al sur del cinturón de tifones y también de deslizamientos de tierra, ya que las montañas en Bukidnon no son tan empinadas como lo están en la Cordillera. La información turística está en una pequeña cabaña dentro de Pines View Park detrás del Capitolio edificio. No hay aeropuerto comercial en la provincia de Bukidnon. El aeropuerto más cercano está en Cagayan de Oro a unos 100 km de distancia. Cagayan de Oro tiene varias aerolíneas que proporcionan vuelos diarios a Manila y Cebu. La ciudad de Malaybalay solía tener un aeropuerto, pero tenía que estar cerrado porque las montañas circundantes hicieron que el enfoque de la pista fuera demasiado traicionero para los pilotos. No hay ningún sistema de trenes en Mindanao. Sayre Highway cruza Mindanao desde la ciudad de Cagayan de Oro en el norte hasta la ciudad de Davao en el sur. Para Cagayan de Oro está a unos 90 minutos en coche. El taxi se puede contratar a partir de Php 1500. Transitio rural, Super 5 y algunas compañías más pequeñas están haciendo la ruta con frecuencia, generalmente cada 20 minutos, incluso en la noche se pueden encontrar autobuses frecuentes. Las tarifas varían entre PHP 85 y PHP 140 (aire acondicionado). A Davao Es un viaje en autobús de 5 horas. El puerto de Next está en Cagayan de Oro. Los barcos están disponibles para Manila, Cebú, Iloilo, Bohol. Un pequeño puerto en Balingoan brinda servicio de botes a la isla Camiguin. Al principio, la carretera pequeñas minibusses «múltiples cabinas» se aplica la ruta entre Casisang en el sur y Kalasungay en el norte. Para las carreteras más pequeñas dentro de la ciudad, se pueden utilizar motocicletas de pasajeros, ajustan su ruta a sus necesidades de pasajeros. Todos los costos de transporte solo entre Php 6 y 7. Un monasterio en San José, el Pines View Park, el Matin-AO y Nasuli Springsmalayayay ofrecen muchas oportunidades de senderismo, que aún deben desarrollarse. Sirve también como base para escalar la segunda montaña más alta del monte de Filipinas Dulang Dulang (2935m) ubicada en el parque natural del monte Kitanglad Range. Para comenzar con la gira, los visitantes deben visitar la oficina del Penro cerca del Capitolio para obtener permisos y organizar la Guía. Hay instalaciones de equitación, por ejemplo, en D’Sable Resort en Sumpong. Day Hikes también es una actividad agradable para los visitantes, puede salir del camino trillado y experimentar el paisaje que la mayoría de los otros visitantes no pueden ver. La caminata por las laderas es recompensada con vistas en el valle vecino y hacia la vista panorámica de la gama Kitanglad. Estos rangos de una caminata de 2 horas a medio día. Hay muchas rutas para elegir. Malaybalay es la ubicación de la Universidad Estatal de Bukidnon y tiene varias otras universidades y escuela secundaria. Esta área es un centro agrícola y atrae a inversores de todo el mundo. Los cultivos principales incluyen piña, caña de azúcar, maíz, caucho y maderas duras. El mayor establecimiento comercial es Gaisano, pero hay numerosas alternativas para comestibles y otras compras. Hay muchos restaurantes en Malaybalay. Simplemente dé el nombre del restaurante a los conductores de triciclo. Hay innumerables puestos de comida y barbacoa alrededor de la universidad y cerca del mercado. En el centro de la ciudad, puede encontrar Mindy’s, Le Cafe, Jollibee, Yoly’s, Gerry’s Grill, Antons ‘, Highway 41 Not realmente derrochando pero un poco más caro puede ser: Tito Tony’s, Pine View Hotel (Wifi), Sir Edwards (Wifi (Wifi (Wifi ), Mint Leaf Cafe, Haus Malibu (Wifi) y, por supuesto, la gente de Amadeoat Night se mueve a Mindy’s, The Music Box, Plateau (con Disco), Backdoor Disco, Gerry’s o Laurelle’s Grill. (BBC), Highway 41, Casanova (WiFi), girasol (Wifi), Le Cafe y Mint Leaf CafeChapest son los lugares cerca de la terminal de autobuses, en el centro de la pequeña casa de Worldhotel Alemania, 1st Avenue Apartel (WiFi) Una vez más, Malaybalay no es caro, pero se encuentra habitaciones muy acogedoras pero relativamente asequibles atpines ver hotel (wifi), haus malibu (wifi) o la granja de plantas de jarra (wifi gratis) donde puede obtener una casa de huéspedes en el bosque. Malaybalay es un lugar muy seguro para permanecer. La seguridad se está debilitando si se aventura a ubicaciones de montaña muy remotas. Necesidad de asistencia en emergencias, marque 117. Malaybalay tiene una terminal de autobuses, que tiene aparte de los principales autobuses a Cagayan de Oro, Davao, Valencia, Wao, Kibawe, Kadingilan también conexiones que hacen las carreteras más pequeñas a Sungco, Lantapan, Zamboanguita, San Pedro, canayan y más.

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Viajar a la ciudad de Mandaluyong en Filipinas

Mandaluyong City, es una ciudad en Metro Manila, Filipinas. Entre las áreas metropolitanas del mundo, es la 18ª más grande. Su área de tierra total es de 1.124.97 hectáreas. La ciudad de Mandaluyong es el hogar de varios distritos de compras y entretenimiento. Se encuentra entre los destinos comerciales más nuevos de Filipinas. Los casos y Jeepney pueden llevarlo a Mandaluyong, con los autobuses en su mayoría que colocan la vía principal de Edsa. (Ortigas, Shaw, Boni) que lo atravesan. La Guía del tren de Manila tiene un mapa y consejos sobre cómo usar el sistema de trenes. Generalmente Mandaluyong tiene una escena de bebida vibrante Los mejores lugares para ir son los restaurantes locales que están a través del ciudad. Si está buscando una bebida nocturna y come hasta las 7:00 a.m., Boni Ave tiene algunos excelentes restaurantes de 24 horas con excelente comida y bebidas

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Viajar a Masbate en Filipinas

Masbate es una provincia isleña en gran parte rural de Filipinas ubicada en la región de Bicol. Consiste en tres islas principales: Masbate, Ticao y Burias. Su capital y ciudad más grande es Masbate City. Hay un viaje diario que va de Manila a Masbate a través del autobús Roro, la terminal está ubicada en Cubao en la ciudad de Quezon. Esto es parte de la carretera náutica, el autobús será llevado por el barco Roro desde Pilar al puerto de Masbate City. Cuesta 1.150 una forma para los autobuses de aire acondicionado, 850 para una forma para los autobuses comunes. Hay un viaje en la dirección opuesta que sale de Masbate Pier a las 11:30 a.m., un autobús Roro también sale de Masbate City todos los días a las 8:30 am con destino a la ciudad de Cebú, utilizando el barco Montenegro Lines hasta Polambato. La tarifa es de 800.Montenegro Fastcraft salió de Pilar en la provincia de Sorsogon en Luzón a Masbate City 3 veces al día. Es un cruce de 1.5-2 horas y cuesta 540. Masbate a Pilar Partes a las 4.30 a.m. a 8 a.m. a 12nn. Pilar Pilar a Masbate sale a las 8 AM-12NN-3,30pm. También hay un ferry Montenegro de (Pio Duran Port) 2 horas de viaje en autobús desde Legaspi también Masbate City 2 veces al día a las 4 a.m. y a las 4 pm. Dos ferries Roro salen diariamente a la medianoche desde el puerto de Polambato (justo al norte de Bogo en la isla de Cebú), atado para dos destinos diferentes en Masbate. Montenegro líneas cruza a Cataingan en el lado occidental de Masbate, mientras que Super Shuttle Ferry opera un bote a Cawayan en el este de Masbate. La tarifa es 365 para Montenegro, 380 para el Super Shuttle. Ambos cruces toman unas 6 horas y los viajes de regreso dejan sus respectivos puertos al mediodía, Cokaliong Ferry Company dirige un ferry desde Cebu City hasta Masbate City el viernes a las 7:00 p.m. (llegando a las 9:00 a.m. Cebú, saliendo del puerto en Cataingan (al sur de la ciudad de Masbate) a las 12:00 del mediodía. Los autobuses de Montenegro salen del puerto en Masbate a las 8:30 a.m. para conectarse a este ferry. Transport afuera de Masbate City está limitado a los triciclos para distancias cortas y autobuses/minivans/jeepneys para viajes más largos, lo que hace paradas en varios puntos a lo largo de la carretera de dos carriles Eso se extiende desde Masbate City hasta los puntos occidentales y sur de la isla. Aunque pavimentado, se puede haber permitido que la condición de esta carretera en varios puntos lae en mal estado. Bituon Beach hay una pequeña playa privada al sur de la barangay de Mobo, donde los invitados pueden pasar la noche en los bungalows. El Rodeo Masbateño se mantiene anualmente. Magcaraguit Island «En Dimassalang, Masbate ofrece playas de arena blanca. En 2011, el rodeo Masbateno se llevará a cabo anualmente cada segunda semana de abril. A diferencia del rodeo de los Estados Unidos, el rodeo filipino es más una práctica de rancho en el manejo del ganado que se convirtió en un juego. Los eventos consisten en lanzar, carambola, acortar la cuerda, la lucha libre, la conducción de toros, el transporte de carga y el crujido de látigo. son dos categorías para los participantes: la escuela y el profesional. En cada categoría, también habrá divisiones de mujeres y hombres. La capital de Gaisano, Masbate, es el centro comercial más grande de Masbate. tiene un gran supermercado.lcc supermercado cerca del muelle en Masbate City. Hay cajeros automáticos de Metro Bank, BDO y PNB en Masbate City que aceptarán tarjetas extranjeras, lo mejor para cobrar allí si viaja en otro lugar en la cafetería de la isla. Ace Place para sentarse y ver el mundo pasar! Ubicado en la calle Cagba. Comida y bebida, actos musicales todas las noches … ¡y un anfitrión genial! Balay Valencia Ibanez St, Masbate City Tel. No. 056 – 3336530A Hotel pintoresco en el medio de la ciudad. Habitaciones acuidas, aire acondicionado/no aéreo, TV, conexión Wi -Fi gratuita, desayuno incluido, comidas disponibles a pedido. 800-1,200. La habitación frente al lado de la calle podría ser un poco ruidosa. Debe decirse que Masbate es un lugar realmente amigable para visitar. Si bien puede tener sus problemas políticamente, estas cosas tienden a mantenerse políticas y no afectan de ninguna manera a los turistas/extranjeros. Hay varios ciudadanos extranjeros que viven en Masbate que no se sienten amenazados de ninguna manera porque en la mayoría de los casos las personas de Masbateneo son algunas de las personas más amigables que podrías esperar conocer. Al final del día, la máxima «Haz a los demás como lo harías tú mismo» tiene una gran verdad aquí. El gran no-no es que debes evitar las drogas a toda costa, porque si te atrapan llevando entonces Puede estar seguro de que los próximos 10-15 años de su vida serán muy incómodos. ¡No tendrá ninguna posibilidad de re-patriación durante al menos 3 años y es discutible si le quedará mucho para volver a trazar! ).

Aeropuerto: MBT Moises R. Espinosa Aeropuerto Ciudades en Filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Kalibo en Filipinas

Kalibo es la ciudad capital de la provincia de Aklan, Filipinas. Akeanon/Aklanon es el dialecto hablado. Hiligaynon/Ilonggo, Tagalog e English se hablan como dialectos secundarios. Kinaray-A también se habla y entiende. Muchas aerolíneas vuelan directamente al aeropuerto de Kalibo una/dos veces al día. El aeropuerto de Kalibo en Aklan ahora permite aterrizar nocturno en una nueva terminal del aeropuerto para acomodar a los pasajeros que llegan en la provincia traídos por vuelos internacionales desde Incheon , Corea del Sur y Shanghai, China. Airasia Zest, Asian Spirit, Philippine Airlines, Cebu Pacific, Pacific Pearl regularmente vuela a Kalibo. Llamado cuesta alrededor de 500 pesos por persona de Caticlan a Kalibo y toman aproximadamente 2-3 horas. Busque una camioneta con aire acondicionado. El gran autobús de Cerrus es otra opción, es más barata y más cómoda, pero tarda un poco más en llegar. Un jeepney a Kalibo desde Caticlan toma alrededor de 1.5 a 2 horas y le costará alrededor de 100 pesos. Jeepney-Php 100, FX Taxi-Php 90 , Terminal Roxas Ave. Street Kalibo, Aklanshuttle Bus-Php 100 Up, Terminal Airtroro o, Roll On, Roll Off, es una combinación de ferry y autobús en un boleto. Los triciclos motorizados lo llevarán a casi cualquier lugar en Kalibo a una tasa estándar para una tasa estándar de 6.50 pesos (6 pesos 50 centavos). Los extranjeros comúnmente se les pide tarifas mucho más altas, pero los conductores deben aceptar la tarifa de 6.5 pesos por ley. La Catedral de Kalibo y el testigo de los fieles católicos obtienen un breve respiro con el «paeabak» o el masaje de un pequeño sto. Niño (Niño de Cristo) Estatuilla sobre los devotos. El famoso festival de Atihan se celebra cada tercera semana de enero, celebrado con baile frenético y bebiendo a las primeras horas de la mañana. (Consulte el artículo de Wikipedia sobre esto). Aklan finalmente se convirtió en una provincia independiente cuando el presidente Magsaysay firmó la ley el 25 de abril de 1956, la Ley de la República 1414 que separó a Aklan de Capiz. Esta ley fue escrita por Cong. Godofredo P. Ramos. Los extranjeros que deciden permanecer en Kalibo suelen ser jubilados que están casados ​​con los lugareños. Algunos mantienen negocios en Boracay y Kalibo. El trabajo generalmente es escaso para los extranjeros, sin embargo, aquellos que son emprendedores podrían participar en el mantenimiento de las pequeñas empresas en Boracay y propiedades en Kalibo.Piña Clot. Productos y productos reciclados de papel. Durando a los festivales de Ati-Atihan y el período previo al Día de Aklan, abundan los festivales de comida donde los mariscos y la gran cantidad de carne de cerdo y carne de res están a la parrilla y se sirven al aire libre en las calles principales de la ciudad. El alcohol es barato como en todas partes de Filipinas. Durante el Festival Atiatihan, el alcohol está muy disponible en supermercados, tiendas de conveniencia, tiendas de esquina y literalmente junto a la carretera. La cerveza más fría de Kalibo, a veces literalmente congelada, está en Lakapaya, un pequeño restaurante/carinderia a dos cuadras de la plaza de la ciudad (Pilsen para P25). Su P25 Arroz Caldo (sopa de arroz) es excelente comida borracha. Para algunas cerveza local, Tuba, (vino de coco fermentado) es popular entre los lugareños (generalmente en barangays remotos) y podría valer la pena si se le ofrece uno. Los jugos de fruta están ampliamente disponibles y se hacen frescos debido a la abundancia y a la abundancia La proximidad de las provincias productoras de frutas, incluida Aklan.kalibo, tiene varias cafeterías. El más barato es el gran frijol, ubicado cerca de la Rotonda (que se ilumina como un árbol de Navidad por la noche) y al lado de Chow King. Sus mejores ofertas (a partir del ’11) son el P35 Espresso y el P55 Espresso/Americano & Pancake con huevo o tocino. Entre la Rotonda y el aeropuerto se encuentra Latte, una cafetería y restaurante elegante y occidental (Espresso durante aproximadamente P65). Tenga en cuenta que, como la mayoría de los restaurantes exclusivos en Kalibo, el servicio será extremadamente educado pero a veces incompetente y, a menudo, lento. También hay un café con leche más pequeño en el centro de Kalibo con sándwiches y espresso. La tercera copa de precio comparable se encuentra en la plaza de la ciudad, cercana. Un lugar que definitivamente vale la pena visitar es Euro-Asia Bakery, ubicado en la calle de la plaza más allá del Mezzanine del club nocturno amigable con los gays. Tiene una variedad de panes sin azúcar agregado, además de café elaborado para P40 (más P10 para leche). Sirven un desayuno decente pero poco espectacular de estilo estadounidense con té, huevos, jamón y brindis por P120. Due al personaje de Boomtown de Kalibo. Hay una escasez de lugares para quedarse. donde los visitantes son bienvenidos en casas locales por una tarifa. Pregunte a la oficina del Departamento de Turismo de Filipinas en su área cuando planifique tal. Policía Local Tel. No. 166kalibo es relativamente seguro, aunque los casos de carteristas y una pelea ocasional surgen especialmente durante la carrera del festival Ati -Atihan, donde las personas de otras provincias inundan la ciudad. Los kalibonhons son folclóricos naturalmente pacíficos y religiosos, y abundan los autobuses y solo lleva aproximadamente una hora llegar al puerto de Caticlan (salte al punto a Boracay en el noroeste. Las carreteras están pavimentadas y generalmente bien gestionadas.

Aeropuerto: Klo Kalibo International Airport Ciudades en Filipinas País: Filipinas

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Viajar a Laoag en Filipinas

Laoag es la capital provincial de Ilocos Norte.laoag Se dice que el nombre de una palabra de Ilocano, que significa luz. Tiene sentido, porque Ilocos tiene la reputación de ser la región más sola en Filipinas, y Laoag es su capital urbana. Los autobuses de Manila a Laoag toman alrededor de 10 horas y ofrecen diferentes clases a diferentes tarifas. Los autobuses de Vigan tardan alrededor de dos horas en llegar a Laoag. Los autobuses locales desde Pagudpud tardan alrededor de dos horas en llegar a Laoag (P60). Giannis – A lo largo de McKinley Street, Brgy 10, detrás del Capitolio Provincial. Giannis ofrece excelente comida, ambiente, música y vibra. Trabaja en las costillas de su bebé (sin MSG) con el arroz frito de Giannis. Paoay es fácilmente accesible por Jeepney de Laoag (P35) en menos de 40 minutos. Los Jeepneys se apartan de la terminal Paoay, solo piden la ubicación.

Aeropuerto: Lao Laoag International Airport ciudades en filipinas País: Filipinas

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Viajar a la ciudad de Legazpi en Filipinas

La ciudad de Legazpi es una ciudad en la región de Bicol de Filipinas. El aeropuerto doméstico de la ciudad de Lgazpi se encuentra a 5 km al oeste del centro. Philippine Airlines y Cebu Pacific tienen varios vuelos diarios desde Manila y Cebú hasta Legazpi y viceversa

Aeropuerto: LGP Legazpi City International Aeropuerto Ciudades en Filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Iligan en Filipinas

Iligan es una ciudad en la costa noreste de Mindanao, rodeada por las ciudades de Baloi y Linamon de Lanao del Norte en el sur, la ciudad de Lugait de Misamis Oriental en el norte, y la tierra de Lanao del Sur y Bukidnon en el este e Iligan Bay en el oeste. A pesar de varias advertencias con respecto a esta parte de Mindanao, y los rumores extendidos incluso por algunos filipinos (que probablemente nunca han estado allí), Iligan estaba a salvo en julio de 2014. Hay una gran presencia de policía y fuerzas armadas en la ciudad Entrada, pero por lo demás la ciudad se parece a todas las demás ciudades de Filipinas. Las principales cascadas también parecen estar seguras

Aeropuerto: IGN Maria Cristina Aeropuerto ciudades en filipinas País: Filipinas

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Viajar a Ipil en Filipinas

Ipil es la capital de la provincia de Zamboanga Sibugay.jbc Plaza (Ipil-Zamboanga Highway, Poblacion) Jerry’s Metro Plaza (Pres. Quirino St. Corner Diamond St., Don Andres) Metro Ipil Centrum (Pres. Quirino St. Corner Diamond St St. ., Don Andres) Mercury Drug and Convenience Store (Pres. Quirino St., Corner Ipil-Zamboanga Highway, Don Andres) Rejika (Ipil-ipil Wharf Highway, Poblacion) Nuevo mercado público (Don Andrés) Viejo mercado público/Centro Pasalubong (Pasalubong ( Población) Barbacoa de Barbacoa Ipil (Highway Ipil-Dipolog, Tirso Babiera/Poblacion) Kamayan Resto (Climaco Avenue, Veterans Vill.) Sanito Grille, Sanito River Bank, (Carretera Ipil-Pagadian, Sanito) Southwoods Resto (Highway de Ipil-Pagadian, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway, Pagadian, Highway, Highway, Highway, Highway, Highway de Ipil-Pagad. Sanito) Jollibee Ipil (Climaco Ave. Corner Ipil-Zamboanga Highway, Veterans Vill.) Restaurante Montebello (Carretera Ipil-Pagadian, Población) Rheko’s Pizza (Hall municipal de Fronting) Underground Disco, Sibugay Grand Plaza HotelPlanet 1 Bar, Mandarin Ipil Hotelnino’s Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Bamboo Fair Bamboo Bamboo Fair Bamboo Bamboo , Ricomar Pensionne HouseroDericks Barbacoa Plaza, Roderick’s Resortsibugay Grand Plaza Hotel (Highway ipil-Pagadian, Sanito) Hoteles GV Ipil (Climaco Drive) Fan de ventilador con baño propio y televisión por cable 450.Fortune Hotel (autopista ipil-dipolog, Población) Mandarin Ipil Hotel (Diamond y Megalyth Streets, Don Andrés) Ricomar Pensionne House (Climaco Ave., Poblacion, Ipil) Xavier Pensionne House (Climaco Ave., Veterans Vill.) Rodericks Resort y Pensionne House (Ipil-Dipolog Highway, Lower Taway) Sorino Traveler’s Inn (IPil -Dipolog Highway, Tirso Babiera) Mikasa Pensionne House (Tirso Babiera)

Aeropuerto: Aeropuerto IPE IPIL ciudades en filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Cotabato en Filipinas

La ciudad de Cotabato se encuentra en la isla Mindanao, que forma parte de los Filipinas, su nombre derivado de la palabra malayo Kutabato significa kuta o «fuerte» y bato o «piedra». En consecuencia, lleva el nombre de la montaña de piedra existente al lado del distrito central de negocios, que comúnmente se conoce como Pedro Colina Hill o PC Hill. Hay una cueva de tres puntos de entrada debajo. La ciudad de Cocabato es una de las ciudades históricas en la región de Mindanao en Filipinas. Es un centro regional de ARMM (región autónoma de Mindanao musulmán) y una parte de la provincia de Maguindanao, la ciudad de Cotabato es políticamente independiente de la provincia y es parte de la región de Soccsksargen. La ciudad ofrece atracciones monumentales, vistas históricas y otras maravillas hechas por el hombre y naturales. Hay muchos lugares para turistas y atracciones para disfrutar y actividades que hacer en la ciudad de Cotabato. Uno podría experimentar una cultura diferente, aprender cosas nuevas, apreciar grandes arquitecturas y probar una nueva comida, entre muchas otras. El turismo de la ciudad de COTABATO está en auge, fue el segundo a la ciudad más visitada de la Región 12, un total de 346,063 turistas visitaron Cotabato. Ciudad en 2016 publicando un aumento del 70% en comparación en 2015. Puede disfrutar de actividades deportivas y excelentes lugares para hacer su ejercicio. Más locales se están reuniendo en el complejo del gobierno de Bangsamoro durante la mañana de fin de semana y trotando por el complejo. Luego, después, las sesiones de Zumba ocurren regularmente, antes de que los aeróbicos sea el tipo de ejercicio habitual. Es por eso que los lugareños son realmente conocidos por su entusiasta del ejercicio, la razón por la que la mayoría de los centros comerciales están patrocinando Zumba. Si le gusta viajar en ríos, viajar en los botes y ver el paisaje de los ríos Tamontaka y Río Grande the Mindanao conocido como » BOOT BOOT «. Un pequeño bote largo de madera dirigido por una máquina de bomba. Centro de gobierno autónomo regional, Centro de comercio de trueque a lo largo del gobernador Guttierez Street, el Sultán Kudarat Monument, Takumi Butai Memorial Shrine, Tantawan Park, Timaco Hill y Bongo Islandbuy the Inaul Fabrics, que es un manual de maneras comerciales. tela tejida de la tribu Maguindanaon. A The tradicional brasswares también es un recuerdo perfecto. Por lo general, lo usaron para hacer un gong para Kulintang Ensemble. Trabaja diferente de las delicias locales de diferentes tribus de Maguindanaon, Maranao, Iranun y Tausug. Pastil es la famosa comida por un costo económico. Es una sabrosa carne/pescado shreaded cubierto en un arroz y cubierto de hojas de plátano. Lo más probable es que los amantes de la leche y la leche. Es por eso que encuentras casi todas las tiendas franquiciadas en la ciudad y las nuevas tiendas continúan aumentando. También tienen el tipo de marca registrada de un café nativo hecho por agricultores indígenas. Puede intentar esto en todos los puestos de alimentos locales. 80 Don Rufino Alonzo ave.telefax: (064) 421-8770 Cellphone: 09196555167 Tarifas de la sala: habitación individual (1-2) Php 600matrimonial (1-2 personas) Php 1,000Deluxe Twin ( 2-3 Persosn) Php 1,000family Room/ Triple (3-4 personas) Php 1,200gov. Gutiérrez Boulevardtel. No. (064) 421-6777 a 78Telefax: (064) 421-5488cor.Makakua y Jose Lim St.tel. No. (064) 421-511866 Don. T.V. Juliano Avenuetel. No. (064) 421-2249Telefax: (064) 421-5252makakua Streettel. No. (064) 421-91-48111 Quezon Avenue, El Manuel Drivetel. Nos. (064) 421-9883 / 421 555248 Notre Dame Avenuetel. No. (064) 421-9008128-I-A SINSUAT Avenue, Rstel. No. (064) 421-8122Telefax No. (064) 421-9088Mobile No. 09177260282gov. Gutiérrez Avenuetel. No. (064) 421-1364San Isidro St.Tel. No. (064) 421-2941dr. Rabago St.Tel. No. (064) 421-5491Sultan Makakua Streettel. No. (064) 421-3583suSuat Avenuetelephone Número (064) 552 -0188 Número de teléfono celular: (+63) 947-555-7003 Las tarifas de los salones comienzan en Php 1,300 a Php 3,500.El volumen del crimen en los 37 Barangays aquí disminuidos en el primero Quarter de 2017, más del 60 por ciento más bajo que lo que la policía registró en el mismo período del año pasado. Por lo tanto, no se preocupe en términos de seguridad en la ciudad, ya que la mayoría de los casos están aislados y el rencor personal/político que existe ampliamente en un desarrollo en todo el mundo. Los marines filipinos están coordinando y ayudando activamente con la Policía Nacional de Filipinas para mantener la paz y el orden, ya que la ciudad está en la masa con visitantes internacionales de organizaciones no gubernamentales, ya que la mayoría de sus oficinas se establecen en la ciudad. No hay un caso reportado de abuso de turistas extranjeros, sino que los lugareños son muy bienvenidos, ya que es abrumador de visitar el lugar de Moro. Probar que los medios de comunicación no cumple con los verdaderos colores de la ciudad de Cotabato. Ven a ver la realidad. Si visita y sabes más sobre Cotabato City. Consulte la página oficial de turismo de Facebook, es más divertido en la ciudad de Cotabato o puede ver la página oficial del gobierno local de Facebook Gobierno de Cotabatoif que desea salir y pasar el rato, Cotabato City tiene bares/bandas locales limitados y disfrutando de artistas locales Como The Avenue Grill, Hotel Paragon y Tatis Bar. Por lo general, los Cotabateño son divertidos de reservar cubículos en diferentes restos para el karaoke y disfruta de la bebida. La mayoría de los lugareños son CAFA y auténtica adicción a los restaurantes.

Aeropuerto: CBO Awang Airport ciudades en filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Davao en Filipinas

La topografía de Davao deslumbra con una variedad de paisajes pintorescos. Plantaciones de frutas y granjas de orquídeas, colinas y valles alimentados con volcán de manto. Los bosques virgen fomentan la vida silvestre rara. Las islas de coral se encuentran en agua plana espejo. Y el pico más alto del país, el monte APO, magníficamente Señores sobre el interior. Justo como encantador es su brillante tapiz de armonía, tejido de los diversos hilos culturales de su pueblo. In Davao, the contemporary fuses with the traditional as migrant settlers from all over the country peacefully co-exist with a sizeable expatriate community and numerous ethnic tribes who continue to live as they did centuries ago.Davao is home to the majestic Philippine Eagle, the National Bird de Country y considerado el águila más grande del mundo. También se jacta de las especies de orquídeas filipinas más caras como Vanda Sanderiana y algunas de las frutas más exóticas como Durian y Mangosteen. El Davao es un destino turístico ancla, un refugio natural para las actividades sedadas y atrevidas. Es el punto de partida a los destinos satelitales en la isla de Mindanao. Davao disfruta de un clima tropical, junto con el resto de las filipinas con solo una mera diferencia de 2c (3 f) entre enero y mayo, el mes más genial y popular respectivamente . La humedad sigue siendo muy alta durante todo el año (81% en promedio). La ciudad también recibe muchas lluvias durante todo el año y no hay una verdadera estación seca. Cebuano es el idioma nativo utilizado en Davao. El inglés también es ampliamente utilizado y entendido por la gente. La mayoría de las aerolíneas nacionales vuelan varias veces al día a Davao. Encabezando todos es Manila con 17 vuelos diarios a Davao que salen todo el día según Mnlairport.ph. También hay vuelos directos disponibles en algunas ciudades filipinas. Davao es atendido por el Aeropuerto Internacional Davao (más apropiado como el Aeropuerto Internacional de Francisco Bangoy) (Código del Aeropuerto IATA: DVO), que recibe tráfico local y extranjero a Davao. Con el nuevo terminal completado en 2003, se dice que DIA es mucho mejor que su contraparte Naia en Manila. Silk Air, la aerolínea regional de Singapur Airlines y Cebu Pacific Airlines son actualmente la única conexión internacional directamente que atiende a Davao de Singapur. Si tiene a Davao como su destino principal en Filipinas, es posible que desee considerar venir a través de Singapur, ya que esta podría ser la forma más gratuita de entrar. Fuera de los taxis, puede tomar un jeepney al centro de la ciudad caminando hacia la carretera (5-10 minutos a pie). El aeropuerto tiene un mostrador de información (pero no siempre con personal), tiene una tienda de tarjetas SIM prepaga (acceso a través del área de salida). Tarifa terminal para vuelos internacionales, al menos con AirAsia, es 700p.Davao también es atendida por un bullicioso puerto marino con un tráfico de carga significativo. Los únicos transbordadores de pasajeros de la ciudad de Davao van a las islas Samal y Talikud. Si desea tomar un ferry de pasajeros a Manila, Iloilo, Bacolod, Cebu Ciudad de Cebú, Isla Bohol, debe ir al puerto en Cagayan de Oro. Hay autobuses Diferentes ciudades, la mayoría de las cuales se encuentran dentro de Mindanao, que generalmente se detiene en la Terminal de Transporte Overland de la Ciudad de Davao (DCOTT), y se encuentra en Maya, Ecoland, Davao City. Para ingresar al centro o al centro de la ciudad, hay múltiples jeepneys pasando. La forma más sencilla de moverse es saltando en un taxi. Un viaje típico puede costar alrededor de 70-95 pesos o aproximadamente 2 dólares estadounidenses. A diferencia de Manila, los conductores en Davao normalmente no negocian si notan que usted es un turista, de ahí que el costo del viaje sea el mismo precio como regular. Los taxistas de Davao son considerados como los taxistas más honestos de Filipinas. Los taxistas en la ciudad de Davao no cobran a los turistas tarifa adicional a diferencia de sus contrapartes en Cebú y Manila. Si conoce el nombre del edificio, el establecimiento, el área o la calle que desea alcanzar, esta sigue siendo la forma más rápida de llegar a su destino. Un taxi ahora es el más rápido y de alguna manera los viajeros más seguros podrían tomar si tienen prisa o en cualquier otro caso, yendo a casa a altas horas de la noche bajo una lluvia enorme. También puede llamar o enviar un SMS a la compañía de taxis directamente para que un taxista lo recoja. Los taxis comienzan su tarifa en PHP 40.00 y agregarán PHP 3.50 por pocos metros. Por favor, diga «Gracias» o «Salamat» una vez que haya llegado a su destino. Los taxis de Davao emiten recibos de tarifas que enumeran el nombre de la compañía de taxis, el número de placa y el número de taxi que podría ser útil si uno deja artículos o documentos valiosos dentro de un taxi. Solo dígale a su taxista si desea obtener un recibo. Nuevo en Davao es la aceptación de las tarjetas de cajero automático en los taxis. Sin embargo, el servicio solo está disponible en taxis de color «negro». Alternativamente, si opta por más aventura, entonces hace como los lugareños y atrapan un colorido jeepney. Simplemente pregunte qué ruta tomar para evitar perderse. Por lo general, están disponibles las 24 horas y cubren la mayoría de los rincones y grietas de la ciudad. Esta es la opción más barata para moverse. El costo habitual para un viaje en jeepney es de 8.00 pesos por cada viaje de 3 kilómetros, y aproximadamente un aumento de 1 pesos por kilómetro cuando va más allá de los 3 kilómetros (para los pasajeros regulares). Para pagar, pase su tarifa a la persona que está a su lado, hasta el conductor o el conductor, diciendo «Bayad Po». Se recomienda pagar la cantidad exacta. Para detenerse en cierto destino, diga «Lugar Lang», «Para», o golpea las monedas con fuerza al mango de acero. Otro viaje alternativo aparte de los Jeepneys y los taxis, es alquilar un automóvil. Hay muchos autos en alquiler. Si no conoce las rutas, puede contratar conductores preguntando al asistente de la compañía de alquiler. Las empresas locales tienden a ser más baratas que las nacionales. Los casos también están disponibles, pero estas tienden a estar exclusivamente a lo largo de la ruta norte-sur y salir y en el área de la ciudad. Un nuevo modo de transporte alrededor de Davao Gulf es a través de un taxi acuático. Servicio de taxis del agua a los viajeros y visitantes diarios de la ciudad de Davao, la isla Samal y otros municipios costeros vecinos alrededor del Golfo de Davao. Lo llevará a la isla, un restaurante frente al mar o un resort en la playa que desea con comodidad y facilidad. El servicio Pioneer Water Taxi en Filipinas se encuentra en la ciudad de Davao y tiene el transporte de agua rápido, seguro y seguro, los mejores y más profesionales, y tiene una actitud positiva y amigable para los clientes, todo incorporado para hacer que su transferencia sea fácil y placentera. Visite su sitio web en www.davaowatertaxi.com para obtener más información. Departamento de turismo, obtenga mapas gratis y otros documentos, 5 pisos, Landco Corporate Center, JP Laurel Avenue, frente a McDo, cerca de Victoria Mallsamal Island a veces se visitan y tiene algunas playas bonitas. pero no se puede comparar de ninguna manera con Palawan o Boracay. El entretenimiento en la isla es mínimo, por lo que lo convierte en una estadía muy relajante. No te quedes atascado en la isla. Los horarios de los botes son indocumentados (tal vez tengas que esperar varias horas) y el último barco de regreso es al final de la tarde. Es mejor organizar el transporte a través de su hotel. Davao City tiene muchos centros comerciales donde casi todos tienen cines, y todos ellos tienen supermercados. . Los guardias se esfuerzan por ser sensibles e invariablemente, el guardia es femenino o hay líneas separadas para participantes masculinos y femeninos. Davao es reconocida por su durian y Pomelo. Comer Durian es un sabor adquirido, pero a aquellos a quienes terminan gustando que jurará que el mal olor vale la pena. Pomelo, por otro lado, es una fruta cítrica que se parece más a una toronja, es bastante común en el sudeste asiático. Tenga cuidado de traer aviones de Durian dentro de los hoteles y otros establecimientos. Pueden tener regulaciones estrictas para permitir que Durian esté en el interior y algunos pueden no permitir que Durian sea traído en absoluto. El aviso tiene un toque de queda muy temprano. Por esa razón, junto con la conservación y los ingresos extremadamente bajos de la población local, la vida nocturna en Davao carece severamente de emoción en comparación con la de Cebu o Manila. Hay muy pocas opciones cuando se trata de fiesta. Todos los clubes están cerrados durante la semana y los fines de semana a veces también pueden ser callados. Sorprendentemente, para una población de más de 1 millón hay muy pocos lugares para beber y el gobierno quiere mantenerlo así. Dicho esto, la vida nocturna todavía existe, pero como un entorno más relajado, por ejemplo, en Matina Town Square (MTS) donde puede sentarse con amigos/familiares, beber y disfrutar de la música en vivo durante los fines de semana. Hay el ron local Tanduay, anunciado por la ciudad como «el rhum número uno». Hay grandes poblaciones adventistas del séptimo día en Samal y Comotes Island, y en Mindanao en general. Los adventistas no beben y las tiendas que poseen generalmente no venderán alcohol. No hay escasez de alojamientos en Davao, que van desde los alojamientos de cuatro estrellas del Marco Polo Davao en Claveria, el Royal Mandaya Hotel en Ponciano, el Grand Regal Hotel y Casino Filipino y el Waterfront Insular Hotel en Lanang, el Apo View Hotel , donde se encuentra Casino Filipino 2, el Pinnacle Hotel and Suites en Sta. Ana Avenue en el distrito de Chinatown, a logias y posadas, en toda la ciudad. Las residencias con servicios como Crown Regency también están aumentando en popularidad, o uno puede encontrar casas adosadas o apartamentos en alquiler, todo por tarifas negociables que son muy buenas para aquellos que llegan a Davao con dólares. Davao merece su reputación por calles limpias y seguras, una es una Obtenido después del entonces alcalde Rodrigo Duterte empleó formas agresivas y controvertidas de combatir el crimen. Sus esfuerzos hicieron de Davao la ciudad grande más segura de Filipinas y Duterte increíblemente populares en la ciudad. El centro de la ciudad es seguro para caminar por la noche. Pero una vez que comiences a salir de la ciudad correctamente, las cosas comienzan a ponerse incompletas muy rápido. Dos grupos insurgentes operan en la región: el Army New Pople’s Army y el Abu Sayyef. Estos grupos ocasionalmente participan en batallas de lanzamiento con el gobierno. Los extranjeros han muerto o han tomado como rehenes, incluso en la isla de Samal, a solo varias millas al este del centro de Davao. No deberían tener problemas de seguridad si se adhiere al centro urbano, donde es normal ver soldados estacionados fuera de los centros comerciales o centros de tránsito. Pero no debes aventurarte fuera de la ciudad.

Aeropuerto: DVO Francisco Bangoy Aeropuerto Internacional Ciudades en Filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Dipolog en Filipinas

Dipolog es la capital de la provincia de Zamboanga del Norte. Flying to Dipolog es una buena manera de llegar a Mindanao. Cebu Pacific y Filipinas Airlines vuelan desde Manila Daily. La ciudad también se puede acceder desde el aeropuerto internacional de Mactan Cebu con Cebu Pacific Daily. Hay autobuses que van a/desde Pagadian, Ozamiz, Iligan, Cagayan de Oro, Zamboanga. Los autobuses de tránsito rural (RTMI) es la compañía principal. Hay autobuses con aire acondicionado y no aéreos (autobuses de Luxe) que cuestan un 20% menos. Hay un nuevo puerto de ferry en Dipolog (puerto de Galas). Transporte de medallón. Ahora tenga un ferry sin parar seis veces por semana hacia/desde Cebú. La mejor manera de moverse es triciclo, habal-habal (motocicleta individual) y multicabs. El centro de Dipolog en la noche durante la Navidad. Es una vista realmente maravillosa, las decoraciones y el pequeño puesto y los sonidos de las personas. Es realmente cautivador y es mucho mejor decorado en Navidad que muchos países más ricos. La gente es muy amable y servicial, es una verdadera alegría visitar. Por la mañana: puedes ir al Bay Walk para hacer ejercicio por algo de energía alrededor de 04: 00-06: 00 Entonces, ir de compras por lo que los lugareños llaman bien. Por la tarde: puedes caminar caminando a Plaza Magsaysay, Bay Walk, ir a nadar a la playa o simplemente ir de compras a Lee Plaza, Dipolog Mall, Valleccer o Friendly Mart. O puedes comer bocadillos de restaurantes. En la noche: Dipolog es brillante cuando llega la noche. Puedes ir a Bay Walk, que tiene tantos eventos como conciertos. O vaya a algunos clubes de discoteca como Fatcat o Zpol.Jo’s está bien, pero hay muchos mejores lugares para ir. Prueba con Mang Inasal si quieres un verdadero valor para un buen almuerzo y Karyll para una gran nocturna barbacoa.

Aeropuerto: DPL Dipolog Airport Ciudades en Filipinas País: Filipinas: Filipinas

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Viajar al general Santos en Filipinas

El general Santos City o «Gensan» se encuentra en la provincia del sur de Cotabato en Filipinas. Es una ciudad altamente urbanizada ubicada en la parte sur de South Cotabato, pero quizás su mayor reclamo de fama es que el boxeador Manny Pacquiao es nativo. Se conoce como «la capital del atún de Filipinas». El general Santos también es el hogar de muchos profesionales de los medios y compañías de medios. La temperatura promedio en la ciudad es de 28 ° C con un máximo de 36c. Solo hay dos temporadas

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Viajar a Gingoog en Filipinas

Gingoog es una ciudad en Mindanao. Gingoog es conocido como la ciudad de vacaciones de Misamis Oriental, no solo por los hermosos lugares para visitar, sino por las personas hermosas y hospitalarias que reside allí. Puede llegar a Gingoog desde el aeropuerto más cercano que se encuentra en Laguindingan. Lleva una camioneta desde el aeropuerto a un destino de su elección en la ciudad de Cagayan de Oro. O tome un servicio de transporte a la carretera donde puede subir a un autobús a la terminal de autobuses occidentales en Bulua, un suburbio de la ciudad de Cagayan de Oro. Desde Bulua, están las muchas «multicabs» públicas que lo llevarán a su destino preferido en la ciudad de Cagayan de Oroo. Alternativamente, puede volar al aeropuerto de Bancasi en Butuan. Desde Butuan, puedes tomar un autobús a Gingoog City. Es una distancia más corta tanto por tiempo de viaje como kilómetros a la ciudad de Gingoog desde la ciudad de Butuan (2 horas y media o antes) que de Cagayan de Oro a la ciudad de Gingoog (aproximadamente 3 horas, dependiendo del tráfico fuera de CDO). Hay 3 líneas de autobuses que van a Gingoog desde la Terminal de Agora de Cagayan de Oro City: Bachelor Express, Pabama y el Gingoog de propiedad local y operado Lipunan (muy preferido por los lugareños). Bachelor Express es la línea de autobuses que opera desde Cagayan de Oro hasta la ciudad de Butuan y más allá. Asomando que haya viajado desde Manila u otros destinos internacionales al aeropuerto de Bancasi en Butuan o aeropuerto de Laguindingan a la ciudad de Cagayan de Oro, es posible que desee para relajarse en cualquiera de las ciudades antes de continuar con su viaje en autobús (o furgoneta/taxi) a la ciudad de Gingoog. Butuan es una ciudad de rápido crecimiento y vibrante que ofrece una variedad de lugares interesantes para visitar. También es un centro de transporte para viajar a las provincias circundantes del norte y sur de Agusan, los Surigaos y a Davao. CDO es una metrópoli en expansión y se puede optar por los lugares para quedarse, ver y cenar. A partir de ahí, es posible que desee hacer viajes de un día a la naturaleza cercana y las escapadas culturales del norte de Bukidnon o Misamis Oriental. Desde CDO, puede elegir viajar junto a la «ruta de montaña» por vehículo privado a través de Claveria. Es una ruta escénica que aún no es atendida por el transporte público convencional. La ruta regular lo lleva a lo largo de la costa, el camino abrazando a las montañas en algunos lugares. Poco antes de llegar a la ciudad de Gingoog, la mayoría de los autobuses públicos toman una parada obligatoria de CR (¡sala de confort!) En Balingoan. Los vendedores abarrotan los autobuses que venden deliciosas golosinas como el omnipresente «pastel», puto y bingka, maní hervido o frutas en temporada. Balingoan es la terminal del ferry a Camiguin. Mientras que en Gingoog, probablemente podría contratar un automóvil para moverse. Pero puedes tomar el Sikad con la misma facilidad (bicicleta con un sidecar, conducido por la mano de obra, generalmente, un tipo con piernas fuertes que pedalea enérgicamente su sikad a donde sea el destino de su pasajero). O si prefiere un viaje «más rápido», tome la Motorela (RelA, para abreviar) o el «Motorizado» – (una versión más grande del Sikad) con un motor. Puede marcar un sikad, rela o «motorizar» desde donde sea que esté. Un corto viaje sería de alrededor de 7 pesos. También puede negociar un precio si desea «Pakyaw», asegurando que usted (con sus compañeros) sean los únicos pasajeros para un destino elegido.

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Viajar a Calapan en Filipinas

Calapan es una ciudad en la isla de Mindoro. Es la capital de la provincia de Oriental Mindoro, Filipinas. Oriental Mindoro inventa el lado este de la isla de Mindoro. La ciudad tiene una población de aproximadamente 124,000 a partir de 2010. La residencia de la ciudad se llama Calapeños. No hay muchas atracciones turísticas importantes en el propio Calapan, pero actúa como una puerta de entrada a muchas otras ciudades en Mindoro. Tiene un importante puerto de aguas profundas que está conectado por frecuentes transbordadores diarios a Bantangas y a una carretera importante que corre a lo largo del lado este de Mindoro. Esta carretera conecta Calapan a Puerto Galera con el norte, y Roxas y San José con el sur. By Seacalapan está conectado al puerto de Bantangas. Desde Manila puede tomar un autobús directamente al puerto de Bantangas, donde puede conectarse a muchos destinos, incluido Calapan. Grandes transbordadores que irán en casi todas las condiciones climáticas hacen esta ruta varias veces al día entre las 6 a.m. y las 9 p.m., busque sitios web de ferry individuales para obtener los horarios actuales y los costos actualizados. Las ferias para este viaje varían desde $ 100 Php en un bote al aire libre más pequeño a aproximadamente $ 300 para un bote rápido con aire acondicionado. Los transbordadores más baratos tardarán hasta 3 horas en hacer el cruce, mientras que los transbordadores rápidos pueden completar el viaje en poco más de 1 hora. En autobús / Vanther, hay furgonetas regulares desde San José y Roxas a Calapan. Las furgonetas (con AC) de San José cuestan $ 450 php por persona en agosto de 2016. Van’s y Jeepneys también conectan Calapan a Puerto Galera. A partir de agosto de 2016, una camioneta con aire acondicionado costó $ 100 Php y tardó aproximadamente una hora en completar el viaje, mientras que un jeepney costó $ 80 php y tomó aproximadamente una hora y media para el mismo viaje. Tanto Van’s como Jeepney a todos los destinos solo se van cuando están llenos. Durante la alta temporada de turistas, Van se ubicará a las afueras del puerto de Calapan para tratar de llevar a los turistas de Manil directamente a Puerto Galera. Por aire, el aeropuerto de Calapan (RPUK) se clasifica como un aeropuerto secundario y se utiliza para la aviación general que maneja en su mayoría aviones y helicópteros pequeños con viajes regulares desde el aeropuerto doméstico de Manila. ¡Expanda esta sección si tiene información adicional! Por tricycletricycles son muy comunes en toda la ciudad y se pueden agitar en casi cualquier lugar. Un viaje dentro de la ciudad costará $ 20 php por persona, sin importar a dónde vayas en la ciudad y no importa cuántas personas estén empacadas en el triciclo. Si viajar con equipaje grande, algunas unidades pueden pedir un pesos adicional de $ 5 a $ 10 por pieza de equipaje, pero si solo tiene una pieza por persona, a menudo puede encontrar un conductor que no solicite ningún extra. Estos precios están actuados a partir de agosto de 2016 (continúe actualizando esto). Por el scooter / motos son avalables para alquilar en la ciudad. Pregunte en su alojamiento si desea alquilar un scooter por el día. Van puede ser contactada por Van. Desde Roxas puedes tomar un bote hasta Catalcan y luego conectarte a Boracay. Las conexiones de San Josevan a San José cuestan $ 450 a agosto de 2016. Desde San José se puede tomar un ferry de 6 horas (pequeño bote de madera) a Coron. Coron es el popular destino de la isla y el área de buceo de naufragios. Puerto Galera / Sabangthe Town de Puerto_Galera y Sabang_ (Mindoro) están conectados a Calapan por Van & Jeepney ($ 100 PHP y $ 80 Php a partir de agosto de 2016). Este viaje puede tomar entre una hora y una media hora. Puerto Galera y Sabang son populares para el buceo y las playas de arena blanca (específicamente White Beach).

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Viajar a la ciudad de Caloocan en Filipinas

Esta ciudad altamente urbanizada se encuentra en la parte norte de Metro Manila y se subdivide en dos distritos del Congreso. También es una ciudad bulliciosa de alrededor de 1,4 millones de habitantes, lo que la convierte en la cuarta ciudad más grande de Filipinas en términos de población. Abarca un área terrestre combinada pero separada geográficamente de 55.8 kilómetros cuadrados, por lo que también es la segunda ciudad más grande de Metro Manila en términos de área de tierra. La ciudad, como el resto de Metro Manila, es atendido internacionalmente por Naia. LRT Yellow Line y enciende en las estaciones de 5th Avenue o Monumento. También puede tomar autobuses de la tabla EDSA, que a veces pasa por el área de Monumento. En el futuro cercano, Caloocan City estará conectado a la línea EDSA MRT-3 a través de un proyecto de expansión que eventualmente conectará MRT-3 con LRT Yellow Line 1. Se sabe que los autobuses provinciales (del área del norte de Luzón) tienen sus terminales principales en el área de Monumento. La ciudad también es la conexión más fácil con las ciudades como Subic, Olongapo y Baguio. Triciclos pequeños pero convenientes y muy asequibles alrededor de la ciudad. Solo diga a dónde vas y te traerán lo más rápido posible. Las tarifas están en el rango de Php 7.00 (para el pago de una persona) a Php 30.00 (si desea montar el triciclo en una base «especial», lo que significa que usted y su compañero son los que viajarán). alrededor con sus respectivas rutas fijas. Se aplican tarifas de Metro Manila de un mínimo de PHP 8.00. La ciudad está dividida geográficamente en 2 partes, Caloocan City North and South. Tomar un triciclo de Let. Digamos, Bagong Barrio, es un gran no-no entre los conductores. Y además, el gobierno local tampoco lo permite.

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Viajar a Catarman en Filipinas

Catarman es la ciudad capital del norte de Samar, en el este de Visayas, Filipinas. Es una ciudad costera en el extremo norte de la isla Samar. Catarman es relativamente tranquilo, aún no ha sido descubierto por Tourist Trail. ASELSCATARMAN se divide en dos áreas, siendo Cattarman o Town propiamente dicha y Dalakit. La pista del aeropuerto atraviesa el centro de la ciudad, Catarman o «ciudad adecuada» en el lado este de la pista y Dalakit, que está en el oeste. By Planethere es solo un aeropuerto en el norte de Samar, ubicado en la capital provincial de Catarman. Airphil Express es el único transportista que opera fuera del aeropuerto, que viaja desde Manila al Aeropuerto Nacional de Catarman (IATA: CRM) una vez al día. Desde el aeropuerto hay conductores de triciclo que pueden llevarlo a su hotel. Alquilar un triciclo costará entre 100-200, dependiendo de a dónde vaya, cuántos pasajeros y cuántos equipos. Jeepneys, furgonetas y autobuses atienden a los municipios y ciudades circundantes. Los pedicabs costarán alrededor de 5 en cualquier lugar dentro de cada sección (ver ‘Comprender’ arriba). Pero costará alrededor de 10-15 ir de Dalakit a Catarman o viceversa. Los triciclos costarán alrededor de 10 para ir de una sección a otra. Pero si viene del aeropuerto, es mejor negociar un precio antes. White Beachten-Cince minutos de Catarman está UEP White Beach, un resort de playa dirigido por la Universidad del Este de Filipinas (UEP). Para llegar a UEP desde Catarman, puede tomar un triciclo amarillo de la terminal de autobuses públicos o al aclamar uno. La tarifa es de alrededor de 10 por persona. La entrada al complejo costará 15. El complejo tiene comodidades simples, un inodoro, ducha y casas de campo que se pueden contratar a un costo adicional. Hay una buena variedad de café, wifi gratuito y aire-cone.tomacino (anteriormente ‘The Nest’), tiene una amplia gama de platos y música en vivo ocasional, uno de los establecimientos más agradables en Catarman. Prueba el batido de mango.

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Viajar a Catbalogan en Filipinas

La ciudad de Catbalogan es la capital de Samar, en el este de Visayas, Filipinas. Es el centro de las artes y la cultura en toda la isla Samar. La ciudad está atravesada por Maharlika Highway, la carretera arterial nacional que conecta a Filipinas de extremo a extremo. La ciudad se conecta con la capital regional, Tacloban City. Air Juan comenzó los vuelos comerciales entre Catbalogan City y Cebu City en marzo de 2018. Mini-Vans Shared (por ejemplo, ‘Van Vans’) de Tacloban cuestan 120 pesos y demora alrededor de 2.5 horas. Puede preguntarle a los mini-Vans dónde detenerse. Salir en la estación Van Vans te pone en el medio de la ciudad cerca de hoteles / casas de pensiones, etc. Aunque hay aproximadamente 103,000 personas que viven aquí, el centro de la ciudad es compacto y fácil de caminar. Aquí es donde encontrará la mayoría de las cosas que necesita, como restaurantes, alojamientos, cajeros automáticos, etc., se pueden encontrar Rick-Shaws de pedal en todas las calles. Para viajes cortos de la ciudad, espere pagar aproximadamente 8 pesos. Para viajes más largos, los triciclos motorizados se pueden encontrar en toda la ciudad. Normalmente hay una línea de ellos frente al gran parque en el camino a Tacloban. Precio negociado con el conductor antes de la salida. Ciudad de Catbalogan es una pequeña ciudad agradable y amigable y tranquila para relajarse con gente hospitalaria, cuevas increíbles, impresionantes puestas de sol, excelentes mariscos, cascadas, naturaleza, etc. por todas partes. Rizal Park, Fronting City Hall, presenta el monumento de Rizal más singular del mundo y es el punto focal en las noches donde los niños aprenden rutinas de baile, juegan juegos de baloncesto y parejas que pasean.

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Viajar a la ciudad de Cebú en Filipinas

La ciudad de Cebú o la «Ciudad de la Reina del Sur» en la isla de Cebú reina en un grupo de islas que comprenden la región de Visayas de las Filipinas Centrales. Esta ciudad histórica es una de las puntos fuera de los puntos fuera de los saltos en todas las Filipinas para los visitantes extranjeros, con el puerto marino más concurrido de Filipinas y el segundo centro aéreo más grande. Ferdinand Magellan murió aquí plantando la cruz hace casi 500 años trayendo influencia española y estableciendo el primer asentamiento europeo de Asia. Cebu también fue una vez un bullicioso centro comercial entre México y China. Durante la última década, la inversión extranjera cada vez mayor ha creado cientos de miles de empleos en innumerables centros de llamadas y fábricas. El rápido crecimiento económico también ha generado la aparición de un horizonte urbano moderno y el desarrollo de una clase media amplia. El comercio turístico también está en auge, particularmente de Australia, Reino Unido, Corea del Sur, Japón y China. No es sorprendente TripAdvisor llamado Cebu Island en la lista de los 25 mejores destinos de vacaciones en Asia para 2019, el único destino filipino en hacer la lista. Cebu City podría ser el mejor asiento de primera fila para presenciar que Filipinas se transforma de un país de ingresos bajos a medios. Como la mayoría de las ciudades de Filipinas, la ciudad de Cebú tiene su parte del tráfico. Pero estos problemas no son tan malos como en Manila. De hecho, la infraestructura de la ciudad está bastante desarrollada con numerosos centros comerciales ultra modernos y altos risas, un aeropuerto elogiado como uno de los mejores y extensos redes de carreteras en toda la isla. Dicho esto, tiene en cuenta que Filipinas es un país en desarrollo y necesitará traer considerable paciencia y sentido del humor. Muchas cosas en Cebú no funcionarán como deberían y es seguro que enfrentarás momentos frustrantes mientras estás de vacaciones. Buenas playas públicas estarán al menos a una hora en coche. Aún así, hay una población atractiva de diversión que habla bien inglés y muy acogedor de los extranjeros. El centro de la ciudad alrededor de Colon Street está lleno y recuerda a algunas ciudades latinoamericanas. Las áreas de la ciudad alrededor de Fuente Osmena, Ayala e IT Park son mucho más relajadas y un área popular para quedarse y jugar con los visitantes. Además de estas áreas, la ciudad tiene algunos vecindarios agradables y centros comerciales deslumbrantes. Y a solo media hora en coche de la ciudad, se encontrará sumergido en otro mundo rodeado de tierras agrícolas o escondites montañosos donde las personas gentiles disfrutan de una vida más simple. El idioma principalmente hablado en la ciudad de Cebú es Cebuano, también conocido como Bisaya. Con unos 20 millones de hablantes nativos, es la lengua materna para más filipinos que cualquier otro dialecto. Desde que Sugbo (el antiguo nombre de Cebú) ha sido un centro comercial mundial incluso antes de la hora de la visita de Magellan, se sabe que la región está resuelta por nativos multilingües. Hoy, la mayoría de las personas hablan inglés como un segundo idioma, así como mejor que Tagalog. A veces, los filipinos también hablan en Taglish (Tagalog + English) cuando no pueden encontrar la palabra Tagalog apropiada para usar. Muchas personas hablan inglés con un acento de Cebuano, a menudo intercambiando I y E, así como O y U. Algunas personas verdaderamente mayores pueden hablar inglés excelente de la era del colonialismo estadounidense. Algunas personas también entenderán un poco de Ilonggo o Waray. La minoría china aquí habla principalmente de Hokkien. Aunque el idioma nacional de filipino basado en el dialecto de Tagalog del sur de Luzón es técnicamente un idioma oficial y se enseña en las escuelas, es algo resentido en Cebú, ya que se ve como un símbolo de dominación injusta del Región Central de Luzon. Aeropuerto Internacional Mactan-Cebú (enlace al artículo de Wikipedia) (IATA: CEB). Este aeropuerto internacional y nacional es una alternativa moderna al aeropuerto internacional Ninoy Aquino congestionado en Manila. El control del pasaporte y el manejo del equipaje son rápidos y eficientes. De hecho, el aeropuerto de Cebú con su nueva terminal internacional recibió el mejor aeropuerto de tamaño mediano de Asia. Hay numerosos vuelos diarios directos hacia y desde China, Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Corea, Singapur, Hong Kong, Japón, Taiwán y vuelos programados para Tailandia. También está bien conectado a la capital de la nación, Manila, en avión, con más de 30 vuelos por día. Además de esto, el aeropuerto cumple varios vuelos chárter estacionales a China, Corea, Taiwán y otras naciones. MACTAN CEBU International es también el principal centro doméstico fuera de Manila con una variedad de vuelos alrededor del archipiélago filipino, como a Manila, Kalibo, Puerto Princesa, Princesa , Boracay, Clark (justo cerca de la ciudad de Angeles), Roxas, Pagadian, Siargao (Surigao), Zamboanga, Davao, Bacolod, Iloilo, Cagayan de Oro, Cotabato, Camiguin, General Santos y Tacloban, Masbate de otros visitores de Europa y Europa y El resto del mundo puede volar primero a Dubai o Singapur o Hong Kong o Seúl o Kuala Lumpur o Tokio o Taipei o Shanghai para tomar un vuelo a Cebú. Si no le importa desafiar el horrible tráfico y el ruido cacofónico de Manila, obtendrá una conexión más rápida con Cebu, ya que ahora hay 28 vuelos diariamente entre las dos ciudades o casi dos vuelos cada hora. También hay vuelos a Cebú desde Clark o Davao o aeropuertos internacionales de Kalibo, desde los cuales hay más vuelos en aerolíneas de descuento a Malasia, Singapur, Hong Kong, Corea y otros puntos. Las instalaciones y servicios en el aeropuerto incluyen un centro comercial, tiendas libres de impuestos, tiendas de recuerdos, cafés, centros de negocios, tiendas de alimentos, instalaciones de comunicación, instalaciones bancarias, alquileres de automóviles, reservas de hoteles y resorts, y servicios de belleza y salud. Entrando/saliendo: el aeropuerto está en la isla Mactan en la ciudad de Lapu -Lapu. Se necesitan alrededor de 40 minutos a 1 hora o más para llegar a la ciudad real de Cebú. Si se hospeda en uno de los mejores hoteles, generalmente pueden enviar una camioneta gratis para recogerlo en el aeropuerto. Si olvidó pedir esto, puede encontrar que la camioneta de su hotel está allí para recoger a alguien más y puede hacer un viaje si hay espacio. Aeropuerto de cebú al centro de la ciudad de Cebú y viceversa de MyBusmybus es un nuevo servicio para Los pasajeros que van y van al aeropuerto cómodo, pero aún con una tarifa fija y barata. Los autobuses modernos y con aire acondicionado salen aproximadamente cada 20 minutos desde las 6 de la mañana en el centro comercial SM City (Google Maps para: «SM City Cebu – Estacionamiento North Open 2 (NOPA 2) «) Ir al aeropuerto hasta las 10 pm. Desde el aeropuerto, los autobuses comienzan a las 7 a.m. a las 12 de la noche. La tarifa fija es º25 Park Mall. 50 sm. Le ahorra pagar un taxi medido por solo estar en atascos de tráfico con menos hasta que esté más en el centro de la ciudad. Desde SM City Mall o Park Mall, puede tomar un taxi normal. El aeropuerto de la hora de salida del ferry establecido para acomodar los atascos generales diarios de tráfico, los atascos de los puertos, las líneas de seguridad de las terminales y las líneas de compra de boletos. La opción de viaje más rápida es pedir una captura al puerto, luego comprar el siguiente boleto de ferry disponible en el lugar de las compañías de ferry justo afuera de la terminal del puerto. El mostrador de información del aeropuerto tiene horarios de ferry, pero estos no son confiables, por lo que confirma usar el WiFi del aeropuerto. Si el tráfico de puertos es malo, simplemente salga alrededor de los 500 metros temprano y camine su equipaje más allá del tráfico casi estacionario hasta la terminal real del ferry. El puerto doméstico de la ciudad de Cebú es el más ocupado del país. Cebu City alberga casi el 80 por ciento de los buques de pasajeros del país. Las líneas navieras más grandes del país, a saber, los transbordadores de pasajeros grandes con una capacidad de 700 pasajeros que cubren las rutas más distantes como Manila, Calbayog, Iligan, Ozamiz, Masbate, Iloilo, Dumaguete, Dipolog, Tagbilaran, Butuan City, Surigao y Cagayan de Oro. Los vasos de tamaño mediano, como los tipos Roll-On/Roll-Off (RORO), son los destinos más cercanos. Ormoc, Naval, Maasin, mientras que Fast Ferries Weesam Express, OceanJet, 2Go Fast Cat transporta pasajeros hacia y desde las islas vecinas en dos horas o menos dependiendo del destino. ¡las Filipinas! Estos jeeps militares convertidos de la Segunda Guerra Mundial permanecen en servicio activo que atiende a la mayor parte de las necesidades de transporte de Cebú. Si bien puede haber modos de transporte más cómodos, más rápidos y más limpios, todavía vale la pena montar un jeepney como experiencia cultural y estar realmente de cerca y personal con los lugareños. Desafortunadamente, no hay sitios web o literatura oficiales que describan cómo las rutas de Jeepney de varias docenas de jeepney serpentean por la ciudad. Algunos internautas han creado sitios web y aplicaciones que describen el enrutamiento, pero la información a menudo está desactualizada. Puede descubrir sus rutas desde destinos impresos en el costado y frente a un jeepney o pedir ayuda. En las paradas populares, a menudo hay un ladrido que solicita a las personas que aborden (supuestamente) expertos en las rutas. Los jeepneys están disponibles las 24 horas del día y cubren la mayor parte de la ciudad. La tarifa base actual es P8. Las tarifas generalmente cuestan P8 si viaja entre puntos dentro de Cebu City y P9 a P13 o más si van a la ciudad de Mandaue o Lapu-Lapu. Los centros principales para Jeepneys están en Ayala Mall, SM Mall, Parkmall y a lo largo de Colon Street. Puede abordar un jeepney (si hay espacio) literalmente en cualquier momento, como marcar uno a medida que pasan o cuando se detiene en un semáforo. Puede pagar su tarifa en cualquier momento a bordo, pero se sugiere que pague cuando se caiga. Si el recolector de tarifas está lejos, puede pasar su dinero a otros pasajeros y pedirles que lo pasen al coleccionista. No tenga miedo de pedirle a otros pasajeros que pasen su dinero, ya que esto es parte de la etiqueta de Jeepney. Como tal, se espera que ayude a otros pasajeros a pasar dinero. Cuando le pide al conductor que se detenga, simplemente toque una moneda en la barandilla metálica en el techo repetidamente, toca el techo o diga «pare por favor» en inglés. Dado que el conductor rara vez anuncia la ubicación actual del jeepney, debe saber cómo se ve su destino antes de abordar o usar los gps de su teléfono. Recuerde, nunca pegue las piezas corporales fuera del jeepney y esté atento a los bordes. Prácticamente todos los lugareños tienen una historia de terror para compartir sobre ser elegidos en un jeepney. Afortunadamente, simplemente siendo consciente de su entorno, las posibilidades de que sea una víctima es muy pequeña. Solo vigila las manos de la persona sentada a tu lado. Además, recuerden que los ladrones fuera de la cabina pueden agarrar sus cosas llegando a través de las ventanas sin vidrio. Los autobuses de la isla de Cebú están disponibles, pero estas capas exclusivamente a lo largo de la ruta norte-sur para viajar a largo plazo. Hay dos principales terminales de autobuses en la ciudad, como su nombre lo indica para la dirección de los viajes: la terminal de autobuses North cerca del centro comercial de Park en la ciudad de Mandaue y la terminal de autobuses sur cerca de E -Mall. Ceres Bus Lines opera servicios de autobuses regulares desde estas terminales y se consideran la alternativa «más segura» a las líneas de autobuses operadas privadas más pequeñas. También hay autobuses que van y desde Bacolod y Dumaguete. La mayoría de los autobuses no operan en un horario fijo y solo comienzan su ruta cuando está lleno. Esto hará que sea difícil estimar el tiempo de viaje. Además, no puede comprar boletos por adelantado. Simplemente se alinee en la terminal con la esperanza de obtener un asiento que podría ser un problema en las vacaciones. Tampoco hay baños a bordo. Una cosa buena sobre los servicios de autobuses es que puede abordar y disminuir en cualquier lugar a lo largo de la ruta. Los taxis mediados son omnipresentes en la ciudad de Cebu, con GRAC también disponible a través de la aplicación móvil. Para evitar que se le cobre de más, elija un taxi blanco con el precio escrito en el costado (es decir, P40 + P3.5) e insistir en que el conductor use el medidor. A partir de 2015, la ciudad ordenó a todos los taxis operar una cámara de tablero. Esto ha reducido la incidencia de deshonestidad del conductor, como conducir fuera del medidor, pedir recargos o negarse a ir a ciertos lugares. Sin embargo, puede (y debe) informar el comportamiento inadecuado del taxi al Departamento de Turismo en Cebú mediante el tiempo de +63 32 254 2811. La mayoría de los viajes por la ciudad no deberían costar más de P150. La tarifa desde el aeropuerto hasta la mayoría del centro de Cebú debe ser de P200-250. Los taxis acreditados por el aeropuerto (amarillo) y normales (blancos) están disponibles en el área de llegadas del aeropuerto. Después de salir de la sala de llegadas, gire a la derecha (no cruce la carretera) y camine unos 30 metros hasta los soportes del taxi al final del edificio. Los taxis amarillos costarán más. Notice Uber no está disponible en la ciudad de Cebú. Los hiros de V son camionetas con aire acondicionado blanco que transportan 18 pasajeros. Capazan tanto el servicio intra-ciudad como las rutas de larga distancia. Como la mayoría de las opciones de transporte en la ciudad, comienzan su ruta solo cuando la camioneta está llena. Puede abordar y disminuir en cualquier lugar a lo largo de la ruta. Algunos centros comerciales tienen terminales V-Hire como SM Cebu City, Ayala Center y Gaisano Mactan Mall. También hay una importante terminal de homenaje en V en colon. La tarifa depende de qué tan lejos llega la ruta. Entre SM Cebu City y Mactan es P25. Algunas rutas llegan tan lejos como entre Cebu City y Sibonga y costarían cerca de P100. Muchos conductores de motocicletas están disponibles para alquiler con la mayoría de las operaciones ilegalmente. Si se atreve, podría ahorrar tiempo durante el tráfico pesado. Solo asegúrese de negociar el precio antes de abordar. A los extranjeros seguramente se les cobrará una tasa de mercado por encima. En áreas más remotas fuera de la ciudad de Cebú, las motocicletas podrían ser el único modo de transporte realista. Una vez fuera del área metropolitana, encontrará caminos de montaña curvos, caminos a través de tierras de cultivo rurales y hermosos paisajes junto al océano que podría experimentarse mejor en una motocicleta. En el extremo sur cerca de Oslob y Dumaguete, puede alquilar motocicletas y scooters en Sancebmotorent en Santander/Cebu. Los trekes no están disponibles en las áreas muy centrales de la ciudad de Cebú. Pero si te aventuras un poco afuera, digamos, a Talisay City o Mandaue City, verás estos vehículos diseñados para acomodar a cuatro pasajeros, dos en la cabina de pasajeros y dos en la parte posterior. Operan como jeepneys pequeños. Puede abordar y salir en cualquier lugar a lo largo de la ruta. Sirven rutas cortas, rara vez más de 2 kms. La tarifa suele ser P10. Hay dos servicios de ferry entre el muelle 3 (al este del colon) y dos puntos del norte en la isla Mactan. Metroferry va entre el mercado público del muelle 3 y Lapu-Lapu. Topline Express va entre Pier 3 y Pusok. Ambos navegan cada 30 minutos entre aproximadamente las 6 a.m. y las 9 p.m. Cuesta a P12 a P25 por persona dependiendo de si es un niño, senior, discapacitado o viajero regular. Solo debe tomar el ferry como una experiencia cultural o turística. Ambos son ferries lentos y durante la mayor parte del día, estarás en largas colas para boletos y abordar. Incluso si desea evitar los taxis, hay opciones más rápidas entre Cebu City y Mactan Island que cuestan un poco más del servicio Mybus. Una vez que el puente Cebu-Cordova se completa en 2020, ambos transbordadores pueden volverse obsoletos. Para algunos, el área inmediata de la ciudad de Cebu podría verse mejor brevemente o pasar por completo, en el camino hacia destinos fantásticamente más pintorescos, como la red de islas e islas y Puntos de buceo al norte y sur de Cebú. Sin embargo, los atascos diarios a veces significan que estará más seguro regresando a Cebu City unas horas antes, en cuyo caso tendrá tiempo en algunos de los lugares de interés de la ciudad: Cebu City tiene muchos centros comerciales, el más grande es SM Playa. SM City Cebu, que es un centro comercial de cuatro niveles con una gran tienda por departamentos, supermercados, cine y más de 200 tiendas y restaurantes. Un centro comercial más exclusivo es el centro comercial Ayala, también tiene una gran tienda por departamentos, dos supermercados y una sala de cine, y ofrece más restaurantes y tiendas que atraen a los turistas. Estos son edificios modernos con muchos productos occidentales además de las tiendas locales. Hay otros centros comerciales más antiguos y más pequeños repartidos por toda la ciudad, como Colonnade Mall, Robinson’s Mall, E-Mall, Gaisano Mall. Además de esto, hay muchas tiendas y lugares para detenerse. Un buen lugar es la parte de colon del antiguo centro de la ciudad. Si necesita arreglar algo, hay ferreteras en todos los centros comerciales, también hay Cebu Home y Builders Center como Fortuna-Mandaue. Hay una gran tienda de almacenes llamada Landers SuperStore, ubicada cerca de Ayala Mall que ofrece muchos productos importados. Otro gran lugar para comprar artículos para el hogar en t
El barato es Unitop, que tiene cuatro tiendas en Cebú. Para los muebles, el mejor lugar para ir es Mandaue Foam, solo recuerde pedir al menos un 10-20% de descuento en el precio. Si desea comprar comestibles de mayor precio, los supermercados de Metro y Rustan en Ayala Mall están bien abastecidos: productos locales e importados. Para los supermercados de bajo precio, los mejores son columnatas en Colon y Mandaue y Fooda Saversmart a lo largo de Maxilom Avenue. Si necesita artículos para el hogar, la tienda de descuento de kaking, la planta baja inferior 138 Mall Colon Street tiene todo lo que necesita a precios más bajos. Lo bueno de Cebú es que, si bien es un paraíso para la isla, por un lado, también es una ciudad sofisticada, con una Una amplia gama de restaurantes bastante decentes para elegir. La comida callejera abunda en Cebú y es increíblemente barato. Puede comprar todo tipo de delicias filipinas de los muchos puestos callejeros dispersos por la ciudad de Cebú, los visitantes más importantes probablemente estén reservando una primera o última noche de alojamiento cerca de su terminal de aeropuerto/ferry, y deberían basarse a sí mismos dentro de los 4 km de la terminal para minimizar el impacto de atascos diarios. Los visitantes que se quedan más tiempo deben considerar fuertemente el área de Mango SQ o el área de Ayala, que es una zona relativamente agradable al lado del centro de Cebu City, más cerca del aeropuerto/ferry, y ofrece una vida nocturna decente. El centro de Cebú es seguro para caminar por la noche y es útil principalmente para la estación de autobuses. Las partes del centro de Cebú pueden ser inseguras por la noche, particularmente a lo largo de Colon Street y sus alrededores. Si eres hombre y miras remotamente extranjeros o de turistas, es posible que te soliciten proxenetas una vez que desciende el anochecer. Use el sentido común y no se aventura en áreas oscuras aisladas. Cierte con los hombres que de repente se acercan a fingir saber o hacerse amigo de ti. La estafa de confianza es el truco más antiguo del libro de Filipinas. Es casi seguro que tu nuevo amigo repentino quiere algo de ti, y es seguro que no querrás nada que él tenga para ofrecer. Los filipinos, particularmente aquellos que viven en áreas urbanas, tienden a ser tímidas y no se acercan a las personas aleatorias para la amistad o la charla. Lo mismo es cierto para los taxistas. Si hablan agresivamente y entran en sus antecedentes, es probable que le pidan llevarlo a un establecimiento de adultos o una guarida de drogas. Por supuesto, no querrás caminar grujamente y asumir lo peor de las personas mientras está de vacaciones. Pero conozca la línea entre el chat casual y ser demasiado personal con alguien que acaba de conocer. Y lo más importante, no tengas miedo de decir que la ciudad de Cebú y la provincia han sido un punto de acceso para la trata de personas y la explotación sexual por parte de los extranjeros. Con el escrutinio y la asistencia internacionales, las autoridades se han tomado en serio estos problemas y muchos extranjeros están cumpliendo un tiempo de prisión duro. Muchos otros han sido deportados y en la lista negra de regresar. Los hoteles ahora están legalmente obligados a informar a los menores no registrados que se les lleva a su premisa. La policía ha sido entrenada para ver a los traficantes de personas en los puertos marítimos y las estaciones de autobuses. Las áreas tradicionales de luz roja, como Mango Square, han visto establecimientos de adultos cerrados en los últimos años. Como tal, si desea ayudar a los niños necesitados, debe dar a organizaciones benéficas de buena reputación. Interactuar con los niños directamente y dar incluso una impresión remota de impropiedad es una mala idea. De hecho, la Ley de República 7610 le prohíbe estar en compañía de menores a menos que sea su pariente cercano, está realizando un deber oficial u otras situaciones raras. En pocas palabras: manténgase alejado de los niños incluso si sus intenciones son puras. Por último, con la represión de las drogas ilegales en Filipinas bajo la administración de Duterte, se le aconseja que no participe en narcóticos o asocie con los círculos equivocados. Hay dos oficinas de inmigración en Cebú donde puede obtener una extensión de visa. ND Floor J Center Mall Mandaue. 2. G/F Gaisano Mactan Island Mall Lapu-Lapu City. Siempre es mejor usar la oficina de inmigración en el centro comercial Gaisano Mactan Island, ya que lleva solo 20 minutos. Si va a la oficina de inmigración en el J Center Mall en Mandaue, puede llevar muchas horas. La isla de Cebú, donde se encuentra la ciudad de Cebú, está compuesta por varias ciudades, pequeños municipios y ciudad.

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Viajar a Batangas en Filipinas

Batangas / Béëtaåéas / Isa City en Filipinas. Batangas es un nombre formado a partir de la palabra ‘Batang’ que significa registros (troncos o grandes ramas de árboles). La leyenda dice que los registros, localmente conocidos como Batang, flotaban por todo el río. Se dice que la palabra Batang es la raíz de Batangan, el antiguo nombre de la ciudad y la provincia. (Filipino: Ilog Calumpang). La gente dice que tiene la forma de un toque. Por lo tanto, es natural que Batangas fluya su identificación, para nutrir y enriquecer: sus posibilidades musicales, científicas, medicinales y eléctricas, como con un buen horquilla. Esta es una encantadora provincia en la región de Tagalog del sur de Luzón, ubicada al sur de Manila /Ncr. Aquí encontrará excelentes lugares de buceo, incluidos Anilao en Mabini, la isla de Sombrero en Tingloy, Isla Ligpo en Bauan, estas áreas colectivamente se conocen más popularmente como Anilao. Es el hogar de Taal Lake y Volcano, que se dice que es el lago dentro del lago, viejas iglesias y casas que se remontan a la época española en la ciudad de Taal propiamente dicha, la ciudad de Calaca y Batangas, y el puerto internacional y contenedor de Batangas. Hay trekking de montaña, en el monte Maculot en Cuenca y Gulugod Baboy en Mabini. Hay playas de agua dulce en las ciudades alrededor del lago: San Nicolás, Agoncillo, Cuenca, Balete, Tanauan y Talisay. Las playas de agua salada abundan en Matabungkay (Lian Town), en Nasugbu, en Calatagan, en Calaca, en Lemery, en Taal, San Luis, Anilao en Mabini, en Bauan, en Lobo y en Laiya (San Juan Town). También hay varios destinos turísticos de la isla, a saber: Tingloy, la isla de Ligpo, la isla de Sombrero y la isla Fortune. También hay parques industriales y diversas industrias manufactureras que salpican la costa. Puede usar jeepneys de pasajeros para ir a diferentes partes de la provincia, pero puede usar triciclos para viajes cortos. Los triciclos podrían llevarlo al lugar exacto al que desea ir porque los jeepneys tienen rutas como los autobuses. Sin embargo, los triciclos son pequeños y estrechos, y solo pueden acomodar cómodamente a tres pasajeros (2 si el pasajero mide más de seis pies de altura). La tarifa inicial de la corriente para Jeepneys es Php 8.00 (ocho pesos) por cada pasajero durante el primer kilómetro recorrido. Las personas mayores, los estudiantes y los pasajeros con capacitación diferente disfrutan de un descuento: para cada uno, es Php 7.00. Para los triciclos, la tarifa mínima es Php 20.00, independientemente de cuántos viajarán. El horario de tarifas (en inglés) generalmente se publica dentro del jeepney para que los viajeros se refieran, aunque puede preguntarle al conductor u otros pasajeros si no está seguro de cuánto debe pagar. Los lugareños, como en la mayoría de los otros lugares en Filipinas, pueden comprender y conversar bien en inglés. Tener su propia gira Taal es fácil. Taal Volcano Tour es una caminata fácil desde la orilla de la isla Volcano hasta el borde a través del sendero normal. Si eres más aventurero, intenta también el sendero Calauit. Esto le permite a uno bajar a donde está el lago Crater y ver las actividades volcánicas de cerca y personales. 930 metros sobre el nivel del mar, y ubicado en el borde sureste del lago Taal. La caminata al primer punto de vista «Rockies» es de aproximadamente 1-1º½ horas. El recorrido completo desde la parte inferior (en la ciudad cuenca) a través de las Montañas Rocosas sobre la cumbre y por el otro lado es de aproximadamente 4-5 horas. Tarifa de registro de 20 php por persona. Tenga en cuenta que habrá «guías» que le dicen que su servicio que cuesta 800 php por 1-5 Pax es obligatorio. Esto no es cierto (se verifica con la policía local de febrero de 19) y el sendero se ve fácilmente sin guía. Batangas es famosa por una variedad especial de café fuerte y altamente aromático hecho con frijoles Liberica, conocido localmente como «Kapeng Barako». A menudo está endulzado con miel, moscovado o azúcar morena. «Tsokolato eh» es un chocolate caliente espeso y muy rico hecho de Tableya (cacao cultivado localmente y azúcar presionado en bloques) cocinado en agua, a menudo con un poco de leche. Se usa un batidor de madera llamado batirol para revolver y espuma la bebida mientras se cocina. Una pequeña taza de tsokolato a menudo se sirve como acompañamiento de platos salados como adobo o daing, y se vierte sobre el arroz como una salsa. La novela de Rizal, Noli Me Tangere, menciona la diferencia entre las variedades de chocolate caliente de Batangas y Manila, explicando que «tsokolato eh», significa «espeso», espeso y cremoso

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Viajar a Bontoc en Filipinas

Bontoc es una puerta de entrada al norte y a otros lugares principales como Banaue y Sagada. Es un pueblo pequeño que es fácil de entender y caminar. Ciudad de Baguio, 220 Pesosd’Rising Sun Buses salen a 5 a.m. a 1 p.m. del complejo de la matanza, Baguio City, 220 PesoscableTours, sale a las 8:30 p.m. La terminal de autobuses está dentro del campus de la Universidad de Trinidad de Asia en E. Rodríguez Ave. Cubao, Ciudad de Quezon, 600 PesosJeepneys salen del mercado, º150, 1 hora 45 minutos. Viaje escénico sobre las montañas con vistas espectaculares: ¡siéntate en el techo si eres lo suficientemente valiente! Sal de cualquier autobús entre Vigan y San Fernando (La Unión) en Bitalag, que está a unos pocos kilómetros al norte de Tagudin. A medida que se acerque a Bitalog, verá una señal de carretera para un desvío al Pass de Bessang. Tome una minivan de Bitalag a Cervantes (º150, 2 horas). Estos primero comienzan a partir entre las 7 y las 8 am, las minivans corren aproximadamente cada tres horas hasta las 5 p.m., pero esto depende en gran medida de la cantidad de personas que viajan. Las minivans se encuentran al otro lado del cruce T junto a la nueva ferretería de cruce. Hay baños públicos en Bitalag. La ruta lo lleva a un camino pintoresco sinuoso (sujeto a deslizamientos de tierra) a través del Parque Nacional Bessang Pass. Desde Cervantes, tome una minivan o jeepney (que pasa sobre el puente de Alulung que se inauguró en marzo de 2013, 35 años después de que comenzó la construcción) directamente a Bontoc o no hay servicio directo a Bauko (º70, 1 hora) y luego otro desde allí desde allí a Bontoc (º50, 1 hora). Otra ruta entre Cervantes y Bontoc es a través de Abatán, pero esto es más larga. Si va a Sagada, pregúntele al conductor mientras se acerca a Bontoc para que le permita ir en el desvío a Sagada y marcar un jeepney atado a Sagada. Esto evita ir hasta Bontoc. Es muy fácil caminar por la calle principal y encontrar todo lo que necesitas. Los triciclos aquí son baratos y nunca he tenido una molestia pagando la tarifa local. Los productos de tejido de Sagada y otros recuerdos de Cordillera en la tienda de montaña. Sobre la plaza del mercado, detrás de la tierra en el edificio multipropósito. Hotel Mountain: al lado de la oficina turística de la carretera principal. Barato y básico, solo PHP 180, doble PHP 330-360 (03/2019) (baño compartido) Sin enchufes de energía, pero cargará cualquier cosa gratis. Cerca de la parada de autobús D’Rising a Baguio Pines Kichenett & Inn: en una hermosa casa de madera. A cien metros de la carretera principal, qué significa, sin contaminación acústica. Excelente ubicación, el mercado público, el museo y los jeepneys justo en «The Doorstep». Tiene un restaurante, con precio resonable. Php 300/persona/noche. (03/2019) WiFi gratis. Baño compartido, tiene agua caliente. Amable personal.

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Viajar a Butuan en Filipinas

Butuan es una ciudad en el Agusan del Norte en Filipinas. Ubicada en la parte noreste del valle de Agusan que se extiende a través del río Agusan se encuentra Butuan City, conocida por su colorida historia y cultura. ¿Cuál es el significado de Butuan? Se cree que Butuan se deriva de la fruta agria «Batuan». Otros dicen que proviene del nombre del jefe que una vez gobernó a Butuan «Datu Buntuan». Otros insisten en que se derivó de la palabra «but-an» que literalmente significa una persona que tiene una disposición sólida y exigente. Butuan S Historia, cultura, artes y personas que se remontan al siglo IV como se muestra en museos que hace de Butuan una fuente emocionante de artefactos culturales en Mindanao. Ya en el siglo X, según la canción china shi (historia), las personas de Butuan ya habían establecido relaciones comerciales con el Reino de Champa en lo que ahora es Vietnam del Sur. En el siglo XI, Butuan era el centro de comercio y comercio en Filipinas. La mejor evidencia para demostrar este hecho es el descubrimiento de 9 Balangays (llamados Butuan Boat) y otros hallazgos arqueológicos en las vecinetas de la ciudad de Butuan, particularmente en Ambangan, Libertad cerca del viejo El Río de Butuan y el río Masao. Es generalmente seco. De marzo a septiembre, mientras que la estación húmeda se extiende de octubre a febrero. 66 F El mínimo mientras que el máximo es 95 F. Con la humedad se sentirá más como 100 a 105 FCebuano/Bisaya es el idioma principal utilizado en Butuan. Algunos de los viejos habitantes nativos todavía hablan un idioma llamado Butuanon. La mayoría de las personas entienden Tagalog (filipino) e inglés. Un aeropuerto doméstico en Bancasi puede llevarlo a Butuan desde Manila (una hora) o Cebu (45 minutos), ya sea por Cebu Pacific o Philippine Airlines. Puede llegar a la ciudad desde el puerto en Nasipit, Agusan Del Norte a unos 27 km de la ciudad de Butuan. Si proviene de las ciudades vecinas de Mindanao, Butuan City está accesible en autobús, camioneta contratada o vehículo privado. Se puede acceder a la ciudad de Butuan a través de la ciudad de Davao desde el sur, la ciudad de Cagayan de Oro del oeste y la ciudad de Surigao desde el norte. La compañía de autobuses es Bachelor Express. También se puede contratar una camioneta hacia Butuan City. Hay taxis en la ciudad, y también hay multicabs y triciclos motorizados que pueden llevarlo a distancias cortas. Hay una terminal de autobuses en Langihan que también puede llevarlo a otras ciudades y ciudades cercanas como Surigao, Davao y Cagayan de Oro. Los autos en alquiler están disponibles a pedido en la mayoría de los hoteles y en el aeropuerto, pero no están medidos, así que recuerde acordar la tarifa antes del embarque. Hay lugares históricos y famosos en la ciudad de Butuan que debe ver. Butuan tiene una serie de hoteles & Inns.

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Viajar a Cádiz en Filipinas

Cádiz es la capital de la provincia de Cádiz en la región de Andalucia de España. El aeropuerto más cercano es Jerez de la Frontera, aproximadamente 35 minutos en automóvil o taxi (precio fijo º¬ 46), 1 hora por autobús o tren directo (Renfe Cercanías se detiene 3 veces al día en la estación del aeropuerto, un solo viaje de º-4,7, compre en la máquina expendedora), aunque hay pocos autobuses y trenes, y los horarios no se ajustan a la mayoría de los vuelos. Hay varios vuelos diarios a Madrid y Barcelona (Iberia, Vueling). Ryanair vuela diariamente a Londres Stansted y Frankfurt Hahn. Otros operadores vuelan programados, charter o vuelos estacionales. Los aeropuertos principales más cercanos se encuentran en Sevilla (80 minutos en automóvil, 2 horas en autobús o tren) y Málaga (2-3 horas en automóvil o autobús). Para Jerez-cádiz y otros horarios de alcance medio ver. Se manejan los autobuses de mayor alcance a largo plazo Viene de Plaza de la Hispanidad. Traños frecuentes que corren a Jerez y aproximadamente por hora a Sevilla. Una forma muy conveniente de venir de Madrid es con los trenes Alvia que se extienden 3 veces al día (4 en verano) que cubren la distancia en aproximadamente 5 horas.5 desde Jerez hasta las tarifas de Cádiz son 5º- para un adulto y 3º para un niño – Vea el horario del tren aquí: http://www.renfe.com/en/viajeros/index.htmltrains de Sevilla son alrededor de 12,5 º¬ para un solo y 20º¬ para un regreso. Tenga en cuenta que si obtiene una devolución, debe reservar su reserva de asiento para el camino de regreso a la llegada a la estación, ¡de lo contrario se espera que pague la tarifa completa! Desde Madrid, Córdoba y Sevilla, puede usar el A4, desde Barcelona N340. Un viaje en taxi desde Jerez de la Frontera a Cádiz cuesta alrededor de º 50. Loscrisos a menudo atracan a poca distancia de la ciudad antigua/centro. Los pasajeros también pueden hacer excursiones de un día a Sevilla (aproximadamente dos horas en autobús) o Jerez de la Frontera (menos de 1 hora en autobús). Hay frecuentes transbordadores a Rota y El Puerto de Santa María. Cadiz es un punto más importante cuando buscando viajar también a las islas canarias. Para los operadores de ferry y los horarios, ver. El casco antiguo se puede caminar fácilmente, y no es fácil viajar en un automóvil a lo largo de sus callejones retorcidos. Hay 5 rutas de autobuses que recorren la ciudad y todo Comience y termine en Old and New Towns, yendo en un bucle. Es 1.10 euros por viaje. El más útil para los visitantes es el número 1, que va desde el casco antiguo (Plaza de España) hasta el extremo sur de la nueva ciudad (Cortadura) a lo largo de la avenida principal. El número 7 sigue la costa del mar abierto y vincula todas las playas urbanas. Ninguna ruta de autobús entra profundamente en el casco antiguo, pero solo lo rodea. Se dice que Cadiz es la ciudad más antigua de Europa occidental, ya que fue fundada por marineros feniceros hace unos 3.000 años, como una fortaleza comercial. Los restos arqueológicos se pueden encontrar en todo el casco antiguo. Las exhibiciones del Museo Arqueológico (Plaza de Mina) son interesantes, especialmente dos sarcófagos de piedra fenicia. También vale la pena visitar los restos del teatro romano justo detrás de la antigua catedral. Los enormes muros de piedra y los fuertes que se pueden ver en torno al casco antiguo fueron construidos para proteger la ciudad después del ataque y saqueo de los británicos Sir Francis Drake en 1596 y Los fuertes de San Sebastián y Santa Catalina (y ocasionalmente Baluarte de la Concepcion) están abiertos al público. Todos deberían visitar la Catedral en el casco antiguo y subir a la cima de la Torre Norte para obtener una bonita vista de toda la ciudad. La iglesia Oratorio de San Felipe Neri, donde se firmó la primera constitución española, tiene muchas placas de mármol y bronce Para honrar a los representantes de la España continental y los territorios coloniales, que van desde las islas de Filipinas hasta América Central y del Sur. El Torre Tavira, cerca del mercado central (Mercado de Abastos) tiene una «Cámara obscura». Ubicada en una de las torres originalmente utilizadas por los comerciantes para tener en cuenta sus barcos que regresan a casa desde las Américas, proporciona una vista de pájaros de la parte antigua de la ciudad. El mercado central en sí mismo vale la pena visitar por la mañana, especialmente la sección de peces. Un monumento moderno de Cádiz son los enormes pilones de la línea de energía que cruza la bahía de Cádiz. Estas pilones de 150 metros de altura son torres de celosía con sección transversal cilíndrica. No se pierda Carnaval en Cadiz, una de las mejores y más antiguas de España, a menudo citadas como la tercera celebración de carnaval más grande del mundo. Por lo general, en febrero, el fin de semana antes del Miércoles de Ceniza es constantemente el más fuerte y lo más agitado, así que asegúrese de revisar el calendario. Canto, baile y disfraces funcionan durante toda la semana. Los grupos informales (Chirigotas, Cuartetos, Coros, Comparsas y Romanceros) cantan en las calles de Old Town, generalmente con fuertes críticos sobre la política local, nacional e internacional, el jet y casi cualquier cosa/cualquiera, hasta la familia real. Haga sus planes de viaje temprano, ya que la mayoría de los alojamientos se reservan con meses de anticipación y prepárese para gastar casi el doble durante la semana de Carnaval. Una forma de experimentar a Carnaval en la moneda de diez centavos, y tal vez la forma preferida de los locales andaluza, es abordar un tren de la tarde que se dirige a Cádiz, pasar la noche cantando y bailando, luego tomar el primer tren por la mañana. Espere cantar, bailar, disfraces y beber en todos los trenes. Dormir en la playa pública también es otra opción popular, aunque asegúrese de traer una manta o saco de dormir, los cuales se pueden almacenar en casilleros en la estación de tren

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Viajar a Cagayan de Oro en Filipinas

Cagayan de Oro, CDO abreviado, CDOC, CDEO o CAG. De Oro es conocido como la «Ciudad de la Amistad Golden». Es la capital provincial de la provincia de Misamis Oriental y la «puerta de entrada del norte de Mindanao» que se encuentra a lo largo de la costa norte en la isla Mindanao en la parte sur de Filipinas. Sirve como el centro regional que es la ciudad más poblada y altamente urbanizada del norte de Mindanao (Región X). Según el censo de 2007, la ciudad tiene una población estimada de aproximadamente 553,996 personas. Cagayan de Oro tiene un clima tropical. La temperatura promedio completa durante todo el año es 28C (82 F). La temperatura más alta registrada en la ciudad fue de 39 ° C (102 f) en junio de 1998. Cagayan de Oro recibe una cantidad uniforme de lluvia durante todo el año. El mes más seco es abril, mientras que julio es el más húmedo. La temporada húmeda en la ciudad comienza en junio y termina en noviembre. La temporada de seco comienza en diciembre y termina en mayo. Sin embargo, la diferencia en las temporadas no es muy notable en la ciudad, hay días soleados y lluviosos durante todo el año y la lluvia suele ser fuerte pero breve (notará la temporada si camina o conduce en caminos de tierra en las tierras altas hacia el interior de Cagayan de ORO a medida que se pone más confuso). La ciudad está fuera del cinturón de tifón. ​​El catolicismo de la Romana es la religión dominante de la ciudad, representada por casi el 80% de la población. También hay una gran cantidad de Iglesia Filipina Independiente, Adventistas, Iglesia Ni Cristo, protestantes y musulmanes en la ciudad. Recientemente, la basílica del nazareno negro en la Iglesia Quiapo también ha decidido trasladar la estatua de réplica del Nazareno negro a la Iglesia Parroquial de Nazareno, de modo que los devotos de Nazareno de Mindanao no tienen que viajar a la Iglesia Quiapo en Manila por su peregrina anual. City celebra su día de fundación cada 15 de junio y lo llamó Himugso, lo que significa un nacimiento o parto de una ciudad: es una celebración de una semana del día chárter de la ciudad. La Fiesta de la Ciudad es cada 28 de agosto, por lo tanto, está bajo el patrocinio del Señor San Agustín. Kagay-An Festival se celebra cada 26 hasta el 28 de agosto en celebración del patrón de Cagayan de Oro, Señor San Agustin, pero ahora se llama Festival de Higalaay cuando el alcalde Oscar Moreno asumió el cargo en 2013. Los aspectos más destacados del Festival de Higalaay son el Agro -Trade Fair, Miss Cagayan de Oro, Cagayan de Oro Carnival Street Dance Competition, Higalaay Street Desfile y Floats y Fluvial Procession. También hay espectáculos culturales, concursos y conciertos de celebridades. English es un idioma popular en Cagyan de Oro y puedes leer noticias locales de revistas como CDotoday, CDO Dev y Sunstar Cagayan. Revisar noticias recientes de Cagayan de Oro, antes de irse, puede darle una imagen de lo que puede estar sucediendo cuando llegue. Bisayan es el principal lenguaje de conversación de la ciudad. La mayoría de la gente también sabe inglés. La mayoría de los anones Kagay también son fluidos en el tagalo. Otros idiomas en la ciudad incluyen Higaonon, español, Ilongo, Maranao, Waray. Es muy fácil como visitante viajar, comprar y conocer gente que usa solo inglés. Cagayan de Oro es accesible por tierra, aire y agua. En la mayoría de los casos, puede esperar un viaje seguro. (El aeropuerto de Lumbia, una vez el segundo más ocupado en Mindanao, ha estado desaparecido como una instalación civil desde que la Fuerza Aérea de Filipinas en junio de 2013) , IATA: CGY) está a 46 km (29 millas) al noroeste de Cagayan de Oro y también sirve a la ciudad de Iligan, así como a las provincias de Misamis Oriental y Lanao del Norte y el resto de la región del norte de Mindanao en Filipinas . El aeropuerto está bien conectado a Manila, la capital de la nación y la puerta de entrada a Filipinas con hasta 14 vuelos al día. También tiene vuelos desde Cebu, Davao, Bacolod, Tagbilaran, Iloilo, Zamboanga. Las aerolíneas como Philippine Airlines y el portaaviones de presupuesto Cebu Pacific lo usan. Un transbordador magnum con aire acondicionado puede llevarlo al centro comercial Limketkai por 200. o por menos de un súper cinco autobuses desde la terminal de autobuses. El puerto de Cagayan de Oro es un puerto internacional moderno situado cerca del estuario del río Cagayan de Oro, tiene un anclaje profundidad de 18 metros y está a unos 400 metros de la costa. Sirve viajes regulares de botes hacia y desde Manila, Cebú, Tagbilaran, Bacolod, Iloilo. El puerto tiene dos operadores autorizados de manejo de carga y es uno de los puertos marítimos más concurridos de Filipinas. Cagayan de Oro es bastante suficiente cuando se trata de transporte de tierras. Puede recorrer fácilmente la ciudad por cualquier medio de transporte terrestre. Hay tres terminales integradas de autobuses y jeepney, que ofrecen viajes terrestres regulares: desde Davao, un autobús cada 30-60 minutos, 7-9 h de duración dependiendo del clima/trafic/carretera, la construcción de múltiples paradas, incluyendo almuerzo+paquete de restaurantes, 540p Aircon/20 % Menos W/O.BUS, Jeepneys, Taxis, Multi-Cab y Motorela (similar al tuk-tuk de Tailandia) son el principal modo de transporte de tierras dentro de la ciudad. Los taxis con aire acondicionado de color blanco y amarillo con medidores instalados, y también están disponibles alquileres de automóviles. Como un visitante, no acepte una tarifa de taxi de tarifa plana a menos que desee pagar el triple de la tarifa del medidor, insista solo en el medidor («medidor de más de 50» para un aeropuerto o una recogida nocturna). Las Motorellas son lentas, pero no tiene que esperar mucho para que se llenen de pasajeros. Viajan rutas establecidas, pero le brindarán un servicio personalizado por un precio negociado. Los jeepneys son perfectamente seguros durante el día y cuestan solo una décima parte de un viaje en taxi. Si no te lleva a donde quisiste ir, entonces puedes llevar uno a un centro grande, donde puedes continuar con otro. Trate de encontrar uno completo, ya que uno vacío esperará a más pasajeros. Por la noche puede tener que tener cuidado con los borrachos, ya que los robos suceden. Mantenga su teléfono celular y cámara en su bolso y su bolso en su regazo. Below listados son las delicias nativas de Cagayan de Oro.

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Viajar a Bacolod en Filipinas

Bacolod es la capital de la provincia de Negros Occidental en Filipinas. Es conocida como la Ciudad de Smiles debido a su festival de Masskara, un festival de Mardi Gras y una mezcla espectacularmente vívida de danza, color y música. Bacolod también es conocido como la tierra de las personas dulces, y por su herencia culinaria, incluida su inasal (una especie de pollo asado en brochetas) y golosinas dulces. El nombre Bacolodthe Name Bacolod se derivó de la palabra Hiligaynon, Buklod significa Stonehill, Como la ciudad se instaló por primera vez en un Stonehill. Debido a las redadas Moro (musulmanas), luego se transfirió a la costa. La ciudad original ahora se llama Daan-Banwa que significa Old Town. El asentamiento fue creado por la gente malaya del Tag-Ilog y se estableció en una colina de piedra (que es donde se encuentra hoy Barangay Granada). Más tarde, los Moros atacaron temprano una mañana y en unas pocas horas muchas personas habían sido asesinadas, las mujeres violadas y las casas derribadas o quemadas. Luego, la gente decidió moverse un poco más lejos del lugar hasta la orilla, convirtiendo a la colina de la piedra en una ciudad fantasma. Bacolod se convirtió en la capital provincial de Negros en 1894. Era el punto focal de conflicto entre los españoles y las negrensas en 1898 . El oficial al mando de las fuerzas españolas

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Viajar a Baler en Filipinas

Baler es un pequeño pueblo en la provincia de Aurora en la costa este de Luzón en Filipinas. Está situado entre la cordillera de Sierra Madre y el Océano Pacífico, en la vasta llanura en la desembocadura de Baler’s Bay. Fundado en 1609 por misioneros franciscanos, Baler también es el último lugar por el español hasta que fueron lanzados en 1899. En 1951, Baler se convirtió en la ciudad capital de la nueva provincia de Aurora. Tiene alrededor de 30,000 habitantes. Baler se hizo famoso como el lugar de nacimiento del surf en Filipinas, después de que la película de culto Apocalypse ahora se filmó allí en el 1970. La génesis también proporciona un autobús de lujo directo llamado Joybus que no se detiene para descansos (baños a bordo) para P700. Solo hay unas pocas salidas cada día. Se recomienda reservar estos autobuses, ya que se llenan rápidamente y son la forma más rápida de empasar desde Manila y de regreso. Los autobuses salen de los mismos terminales que el autobús Génesis regular. (4-5 horas) El Joybus presenta un aire acondicionado muy fuerte y puede hacer mucho frío. Se recomienda muy recomendable una chaqueta o suéter para el viaje. El tráfico dentro y fuera de Manila desde y hacia Baler los fines de semana puede ser especialmente malo. Génesis generalmente tiene autobuses que salen en las primeras horas de la mañana (1 am, 2 am, 5 am, etc.). Estos son muy recomendados los fines de semana si desea evitar el tráfico consciente de que el alquiler de la placa en la empacadora no es barato: P200/hora, P800/día o P600/día durante varios días. Las tiendas de la junta operan un anillo de fijación de precios, por lo que no podrá ser mucho más barato que los precios anteriores. Una lección de surf de una hora debería costar P150 (sin incluir el alquiler de la junta). Due a su ubicación cerca de Manila, el alojamiento en Baler es más caro que en otras partes de Luzón y Filipinas. Es un destino popular de fin de semana con residentes de Manila, y muchas de las opciones de alojamiento pueden reservarse, incluso durante la semana. Espere pagar hasta 500 adicionales por las habitaciones los fines de semana.

Aeropuerto: BQA Dr.Juan C. Angara Aeropuerto Ciudades en Filipinas País: Filipinas:

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Viajar a Ángeles en Filipinas

Angeles City está en la provincia de Pampanga en la región central de Luzón de Filipinas. La ciudad es rica en historia y patrimonio, con edificios significativos viejos e históricos que salpican su paisaje, pero en estos días es mejor conocido por su alta concentración de casinos y vida nocturna vibrante para los hombres. Aparte de estos, también es famoso por sus aventuras deportivas extremas en los flujos de Lahar del monte Pinatubo.angeles es una ciudad próspera comparable a la capital filipina y la ciudad más grande, Manila. En 1899, se convirtió en la sede del gobierno filipino bajo el general Emilio Aguinaldo y el sitio de la celebración del primer aniversario de la independencia de Filipinas. Después de la Segunda Guerra Mundial, tuvo la mayor concentración de expatriados estadounidenses, así como mestizos filipinos, algunos de los cuales decidieron establecerse permanentemente aquí. Hoy, Ángeles es conocido por su enhebrado vida nocturna y se está volviendo cada vez más popular como destino turístico, particularmente de Corea del Sur. Su centro, Balibago, es especialmente conocido por sus excelentes restaurantes, hoteles y centros comerciales. La zona contigua de Clark Freeport es el sitio de resorts de clase mundial, casinos, tiendas libres de impuestos y campos de golf bellamente ajardinado. La ciudad, y el resto de la región de Pampanga, se conoce como el Centro Culinario de Filipinas. Angeles es atendido por el Aeropuerto Internacional Macapagal (DMIA) de Diosdado en la Zona Freeport Clark, aproximadamente a 5 kilómetros de la ciudad propiamente dicho. Tiene instalaciones de viaje adecuadas como intercambio de divisas, centro comercial libre de impuestos, tiendas de recuerdos, Internet gratuito, un centro de información turística, representantes de la agencia de hoteles y viajes y servicios de alquiler de automóviles. El aeropuerto es donde las aerolíneas económicas como AirAsia (de Kuala Lumpur), Scoot (de Singapur) y Cebu Pacific (desde Singapur y Hong Kong) vuelan. También recibe vuelos directos desde Hong Kong y Corea del Sur de transportistas como Asiana Airlines, Cebu Pacific, vuelos nacionales de Cebu Pacific, AirAsia, Filipinas Airlines. [Nota especial, julio de 2012: Prueba de viajes posteriores se requiere absolutamente para registrarse en vuelos a este aeropuerto cuando usa Air Asia y otras aerolíneas presupuestarias. Air Asia no cambiará ni reembolsará su boleto si está atrapado sin tránsito en adelante. En otras palabras, tenga un boleto en adelante o en otro lugar antes de intentar registrarse en su equipaje o no se le permitirá continuar su viaje. en Filipinas que a través de Manila fuertemente congestionado. Las carreteras alrededor del aeropuerto son bastante rurales, lo que hace que el transporte entre el aeropuerto y la ciudad sea rápido y sin problemas. No se preocupe por encontrar el transporte, ya que los taxistas lo solicitarán en gran medida para el patrocinio a medida que salga del aeropuerto (si llega durante el día). Sin embargo, las tarifas de taxi son relativamente empinadas en comparación con otros modos de transporte (o de hecho otras ciudades). Por ejemplo, la tarifa desde el aeropuerto hasta los campos costará P300 por solo 15 minutos de viaje, y P400 a hoteles y hoteles perimetrales a lo largo de McArthur. Si va al centro de la ciudad de Angeles, le costará P500. Asegúrese de decirles que va a campos y no a Angeles, ya que intentarán cobrarle el precio de los Ángeles. Si está solo, es mejor encontrar un compañero de viajero para compartir un taxi o usar el servicio de transporte. Al regresar al aeropuerto desde la ave de los campos durante el día (después de las 5 a.m.), los jeepneys estacionados cerca de la entrada de Clark AFB también son una opción. A menudo no van al aeropuerto en sí, y normalmente esperan hasta que el jeepney esté lleno, pero pagando el precio más alto (P200 si está vacío, menos si solo desea que el conductor haga un breve desvío al aeropuerto ) Estos inconvenientes se resuelven fácil y más barato que al contratar un taxi. Llegar al aeropuerto desde la terminal de autobuses Dau de la «forma barata»: lleva un jeepney a la «puerta principal» (P8). En la «puerta principal», solicite los Jeepneys al estacionamiento del aeropuerto (‘Ruta 1’ cerca de 7-Eleven a pocos metros de los grandes almacenes SM). Estos lo dejan en la entrada del estacionamiento del aeropuerto (P12). Luego debe caminar menos de 5 minutos hasta el edificio de la terminal. Cuente 15-30 minutos en total. En Maingate, algunos conductores de jeepney también ofrecerán llevarlo al edificio de la terminal durante aproximadamente P250, solo insiste en que desea seguir el camino barato. Estoy bastante seguro de que hay jeepneys de Angeles (( Los campos ave) a la puerta principal de dau (para ser confirmado) son jeepneys desde el punto de control (a través de los campos ave). A Clark, fácil y barato 15 php. ) Esta es la forma más común y económica de llegar a Ángeles desde Metro Manila. Varias líneas de autobuses con aire acondicionado se encuentran desde Manila hasta la ruta de Ángeles con terminales dispersas por el área metropolitana. Normalmente tarda una hora y media en llegar a Ángeles en autobús. Sin embargo, se aconseja a los viajeros que consideren el efecto impredecible que el tráfico pesado y los aguaceros tendrán en el viaje. En resumen, date suficiente tiempo para viajar en autobús. Las compañías de autobuses provinciales han programado viajes de Manila a provincias a provincias del norte y ciudades clave. La opción más rápida es ir a la estación de José Doroteeo / Recto LRT en Manila y atrapar el autobús de conejos de Filipinas desde allí (140 php en noviembre de 2015). Otras opciones incluyen tomar el autobús de revestimiento de la victoria desde la estación de Pasay, que se encuentra cerca del aeropuerto de Manila, que es una manera fácil al hacer un viaje presupuestario. También puede tomar el ‘Fly the Bus’ del Hotel Swagman, que es más caro con 600 pesos, pero lo dejará en su hotel. La mejor manera de Manila a Ángeles a través del automóvil está tomando la autopista North Luzón que se extiende hasta Sta. Ines en Mabalacat, Pampanga. Puede tomar la salida de Angeles o la salida de dau para llegar allí. Otra autopista, aunque estrecha, es la autopista McArthur y los visitantes deben pasar por la provincia de Bulacan para llegar a Ángeles en ambas rutas. Por lo general, tarda unos 45 minutos en viajar, pero es el doble de tiempo de viaje si planea tomar la ruta de McArthur debido al tráfico pesado a lo largo de su estiramiento. Las compañías de alquiler de automóviles se pueden encontrar en todo Manila y Ángeles. Si no conoce las rutas, puede contratar conductores preguntando al asistente de la tienda de alquiler. Está disponible las 24 horas del día y es el modo de transporte más famoso del país, que conecta pueblos y ciudades juntos. Dado que los jeepneys tienden a ser superpoblados de pasajeros, los turistas que transportan equipaje voluminoso deben considerar viajar en taxi. Aunque más conveniente para los turistas, los taxis son menos comunes en Ángeles y no se usan normalmente para viajar fuera de la ciudad. Más bien, se utilizan principalmente para recorrer la zona de Clark Freeport y para el transporte hacia y desde el aeropuerto. La terminal Taxicab de Simson se puede encontrar particularmente al lado de la puerta principal de Clark (opuesta a Jollibee’s) y SM City-Clark Mall en Balibago. Trikes (o triciclos) son motociclos con una pequeña cabina de pasajeros adjunta. Están restringidos a carreteras de baja velocidad y no se les permite ingresar al área que rodea el aeropuerto. Los pasajeros de una estatura física más grande pueden encontrar incómodos en ellos. Sin embargo, debido a sus velocidades más lentas, los triciclos son generalmente un modo de transporte seguro. Si te gusta comprar, Marquee-Ayala Mall, Robinsons Place, Jenra Grand Mall, Nepo Mall, Saver’s Mall y SM City Clark son los lugares para ir . Estos son principalmente centros comerciales con boutiques decentes, grandes almacenes, supermercados, ferreterías, salas de cine y más de cien tiendas y restaurantes. Las tiendas libres de impuestos se encuentran dentro del Clark Ecozone, a saber, Pure Gold, Oriental, Parkson, Clark Interiors, Liberty y Arjan que venden artículos para el hogar importados, artículos de cocina, bocadillos y ropa de marca. La mayoría de los cuales son excedentes, por lo que en realidad son más baratos. Algunas de estas tiendas también tienen una amplia selección de cigarrillos y perfumes. Los Barratillos (tiendas baratas o de segunda mano) mieran los gustos que no puedes imaginar. Si realmente quieres una experiencia nativa, ve a uno de estos «mercados de pulgas» al aire libre, hay varios de ellos en la ciudad. Súbete a un jeepney y que alguien te lleve. Hay muchos otros lugares divertidos para comprar artículos para el hogar, ropa, incluidos equipos de audio-video en un mercado improvisado llamado Tiangge a precios de ganga en el distrito APO todos los viernes. Las tiendas de conveniencia de veinticuatro horas, como 7-11, también se encuentran en la ciudad desde la ciudad propiamente dicha hasta Balibago. La mayoría de las tiendas de propiedad local, que llaman Sari-Sari, venden artículos minoristas, especialmente los cigarrillos que puede comprar por palo o por paquete. Las tiendas de artesanías venden artesanías localmente buenas y de calidad de exportación. La tienda de regalos de la artesanía de Rosa y la artesanía personalizada de MHEA tienen una gran selección de artículos de regalo y están convenientemente ubicados en el distrito de Balibago. Las tiendas que venden camisas de recuerdos, madera y otras cosas locales también están salpicadas a lo largo de Fields Avenue y se venden por precios más baratos. Angeles es conocido por ser el centro culinario de Filipinas. Según los informes, esta reputación se remonta a la época colonial española donde se dice que el cocinero de Kapampangan aprendió muy rápidamente a improvisar en los platos españoles utilizando ingredientes locales. La aventura culinaria en Angeles seguramente será una experiencia de toda la vida. Un plato que debe comer es «Sisig», por el que Angeles es famoso. Desde sus humildes comienzos en el restaurante de Aling Lucing a lo largo del ferrocarril de Ángeles hasta su ranking actual de la parte superior del menú en los bares y clubes nocturnos de Manila, Sisig ha venido a conquistar el paladar de los bebedores filipinos. Se ha convertido en la tarifa de pulitán por excelencia, el orden predeterminado que viene con cada ronda de cerveza. Otras cocinas locales que no se pueden perder eliciosa son Kare-Kare de Dencio (otro menú de Kapampangan, que es un estofado filipino hecho de salsa de maní con una variedad de vegetales, bueyos guisados, carne de res y ocasionalmente desplegable), fresco Papaya lumpia, Tilapia en salsa Tausi, Adobong Pugo, Morcon, Tortang Bangus (pescado de leche relleno de carne de cerdo molida), Camaru de Café de todos (adobo de cricket frito), kilayin baboy (carne de cerdo y pulmones recolectados en una marinada de vena o jugo de calamansi, por lo general, por lo general Junto con ajo, cebollas y pimientos calientes/dulces), traer (paella española local), bulanglang (caldo de carne o pescado agrio con fruta de guayaba), Aling Luring’s Batute (una rana rellena de tierra y carne de cerdo sazonada, luego se frió a un crujiente ), Burong ISDA (arroz fermentado con pescado o camarones pequeños), carne de cerdo y carabao tocino, talangka de buro de Bale Dutung (la grasa de pequeños cangrejos salados, muy ricos y cargados de colesterol pero difícil de resistir), pizza filipinizada en un bilao en Armando’s’s’s Pizza, Brazo de M Ercedes, Halo-Halo de Razon y Corazon (un postre popular que es una mezcla de hielo y leche afeitados, agregado con varios frutos y frutas dulces hervidos, y servido frío en un vaso o tazón), el famoso Lugit Pancit Luglog (Palabok) de Susie’s Cocy , Tibuk Tibok (hecho de la leche de Carabao y también conocido como «Maja Blanca»), Tocino del Cielo (una versión más rica de Leche Flan) y Turron de Casoy. Si usted es una persona inclinada a beber cerveza y comer barbacoa, luego Frank & Jim, Ikabud, Whythaus Grill, deseando bien, Marisol Steakhouses y los restaurantes a lo largo de Angeles Railroad Crossing son ciertamente los lugares para ti. Las comidas callejeras, como las bolas de pescado y Kikiams en palos, son imprescindibles en los puestos de proveedores compuestos de NEPO. Si la cocina local no es su tipo, no es necesario preocuparse ya que la ciudad tiene una amplia gama de restaurantes bastante decentes para elegir con cocinas estadounidenses, italianas, japonesas, chinas, mexicanas y coreanas. También se pueden ver varias cafeterías incluso en las afueras de la ciudad que sirven café regular de goteo, decaff, café preparado, bebidas calientes con sede en espresso, otras bebidas frías y calientes y bocadillos. La infame escena de la vida nocturna en Fields Avenue Originalmente surgió para atender a los militares estadounidenses cerca de la base de la Fuerza Aérea Clark. Pero ahora, el distrito contiguo de Balibago es el hogar de muchos bares y articulaciones de karaoke decentes. Tiene de varios clubes que se ajustan a cualquier presupuesto y personalidad. Hay clubes tradicionales con DJ’s y los clubes de bandas en vivo. Para una noche interminable de baile y música pulsante, diríjase a las luces brillantes de Balibago. Fields Avenue y McArthur Highway son los lugares para dirigirse a bares go-go, espectáculos de bares de comedia, bares de canto o karaoke, clubes nocturnos y beber cerveza; es un placer sin parar los siete días de la semana, todos los días del año. son muchos buenos hoteles de la ciudad, amueblados con el lujo de la vida moderna con instalaciones mejoradas para satisfacer sus necesidades. Algunos se pueden encontrar a lo largo de Clark Perimeter Road, mientras que otros dentro de la zona de Clark Freeport. Sin embargo, el alojamiento de menor costo en el área principal de entretenimiento cerca de los campos Ave., sin embargo, tiende a ser costoso según los estándares asiáticos, con precios que comienzan alrededor de P800-1000, y los lugares más baratos a menudo están completamente reservados. Si busca las opciones de presupuesto, mientras aún está en el área del bar y a poca distancia de los campos Ave. Proper, diríjase a lo largo de los campos Ave. hacia el oeste, donde no está más libre de tráfico y continúa a lo largo de la cerca de la zona de Clark Freeport como El camino perimetral (Don Juico Ave.). Aquí se pueden encontrar numerosas habitaciones baratas (P400-700), así como más hoteles de lujo (ABC Hotel. Por ejemplo, que también es un hito bien conocido en el área). El camino perimetral está bastante ocupado incluso por la noche, por lo que es relativamente seguro para caminar hasta tarde, en comparación con las otras calles. Otra opción es aceptar el «hotel barato» del conductor de triciclo, pero, como en todas partes, esto puede significar sobrevaloramiento debido a la comisión del conductor, más preocupaciones sobre la seguridad del hotel y un P50 o más para un paseo en triciclo cada vez que entra y sale (o una larga caminata, que también puede no ser segura en la noche). Los cafés de Internet se han convertido en una vista común a lo largo de las carreteras universitarias, en los centros comerciales, hoteles y diferentes establecimientos. No tendrá problemas para encontrar acceso a Internet barato y rápido. Rangos de tarifas habituales entre PHP15 y PHP30 por hora. También encontrará estaciones de juego baratas aparte del acceso a Internet. Las tarjetas SIM de los operadores GSM locales (Globe, Smart, Sun) están ampliamente disponibles y baratas (P50-100). Sin embargo, las llamadas internacionales no son particularmente baratas (aunque aún son mucho más baratas que las tarifas de roaming) y generalmente cuestan alrededor de US $ 0.40 por minuto ($ 0.30 para Sun, pero a expensas de la calidad de la cobertura de la red). Sin embargo, a menudo tienen promociones con tasas de llamadas/SMS más bajas a los países elegidos, solo pregúntele al concesionario sobre eso. Las áreas de turistas y entretenimiento son generalmente seguras, ya que está llena de peatones y policías durante todo el día. Si eres hombre, es probable que los vendedores ambulantes que presentan cigarrillos, viagra y paseos en tricices te solicitarán fuertemente. Sin embargo, generalmente no son más que molestias menores. No son persistentes siempre que muestres desinterés. Es lo mismo con la población de mendicidad, que es pequeña pero visible. Sin embargo, aventurarse en las áreas de la barra perimetral de Clark después del anochecer o a lo largo de la calle Santos al sur de Wild Orchid Resort. La regla general es que, si no está bien iluminada y poblada, no vayas allí. Estos estafadores, a menudo conductores de triciclo de mediana edad, generalmente apuntan a turistas en solitario. Con una mano extendida, dirían algo como «Hola, amigo, me conocí en el hotel anoche» o «Oye, ¿me recuerdas? Yo era tu taxista». Su objetivo inicial es simplemente hacerte hablar y dibujar tu guardia. Pero su objetivo final es transportarlo a una guarida ilegal de juego, burdel o prepararlo para robar o asaltar. Pueden intentar atraerlo ofreciendo un viaje gratis o mostrarle un bar nuevo o secreto. Ignorar a los extraños de calle al azar es un consejo esencial. Es mejor no confrontarlos, sino pasar por decir «¡Lo siento, llego tarde!» Y definitivamente nunca vaya a ningún lado con ellos o muestre su billetera. Los filipinos son conocidos por su hospitalidad, pero no hasta el punto de que aparecerían de la nada solo para hacerse amigo de usted. Hay innumerables historias de clientes masculinos que traen una prostituta callejera a su hotel R
OOM solo para ser sorprendido minutos más tarde por la policía llamando a la puerta. La niña puede reclamar la violación y la policía (en cahohots con la niña) puede exigir el pago para resolver los asuntos. Explore las Filipinas y más de la ciudad de Angeles. Todavía hay vida fuera de Fields Avenue y Clark Ecozone. Si se va en el aeropuerto, recuerde llevar suficiente efectivo para el impuesto de salida (P150 para vuelos nacionales). A partir del 29 de mayo, la tarifa de partida para vuelos internacionales es P450.

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Viajar a Antipolo en Filipinas

Antipolo es una ciudad en la provincia de Rizal, Filipinas. Antipolo a unos 25 km de Manila, alrededor de una hora en coche. En tren la línea LRT-2 lo llevará de Recto a la estación de Santolan. A partir de ahí, puede tomar un jeepney (P20 o 45 centavos de EE. UU.) O un taxi FX (P40 o 90 centavos de EE. UU.) Que lo llevará a la ciudad propiamente dicho. Jeep o FX Taxiantipolo se puede acceder por Jeepney o FX Taxi, con terminales adentro Metro Manila, incluido uno en el Centro de Araneta Cubao [], en la calle Valero detrás de RCBC Plaza en Makati, y en los grandes almacenes Crossings en Shangri-La Plaza []. También hay jeepneys diarios directos entre MRT Shaw (EDSA Central) y Antipolo (P26). Desde el hecho de que muchas personas viajan a trabajar, hay conexiones directas entre Ayala (Makati) y Antipolo durante la semana. Los fines de semana, uno tiene que llevar un FX a Tikling (P45) y cambiar allí en un Jeep a Antipolo (P10). Con más de 8000 triciclos en la ciudad propiamente dicho, no tendrá problemas para buscar un viaje cercano a los destinos. Jeepney accesible los lugares a lo largo de las carreteras principales. Es aconsejable viajar en automóvil. Hay muchos restaurantes de comida rápida ubicadas en la ciudad propiamente dicha (Antipolo superior) y Cogeo (Lower Antipolo), que incluyen Jollibee, McDonald’s, KFC y Pizza Hut. También hay tiendas de conveniencia, como 7-Eleven y Ministop, en el área. Los bares y restaurantes se alinean en el estiramiento de «vistas» a lo largo de la carretera de Sumulong, es decir, que el punto de vista domina a Metro Manila y el horizonte de Ortigas. También hay numerosos lugares para beber en la ciudad montañosa, a lo largo de Marcos Highway. Encuentre varios puntos para beber como 22nd St. Comedy Bar, X Factor Bar, Damte SA Antipolo, por nombrar algunos. En la carretera Sumulong también puedes encontrar lugares con clase para beber como el Point y Cloud 9 Bar de Padi. Vuele a otras ciudades más bajas de Rizal, una de las más interesantes de Angono (llamada Capital de Arte de Filipinas) y anfitrión de dos artistas nacionales. En la entrada en la puerta trasera a Angono desde Antipolo (a través del Eastridge Country Club), los visitantes pueden pasar a visitar a los famosos Petroglifos de Angono (ahora administrado por el Museo Nacional).

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Viajar a Taiping en Malasia

Taiping es una ciudad en el estado de Perak, Malasia. El nombre Taiping está compuesto por dos caracteres chinos (Tai – ‘Great’) y (Ping – ‘Paz’). El descubrimiento de depósitos de estaño en el área en el siglo XIX atrajo a los colonos de China, que se organizaron en dos grupos enemistados alrededor de la Sociedad Cantonesa Ghee Hin (çT) y la Sociedad Hakka Hai San. La intervención británica a principios de la década de 1870 puso fin a la pelea y la ciudad, que solía ser conocida como Klian Pauh, adquirió su nombre actual. Los británicos hicieron de Taiping el Centro Administrativo para el Estado de Perak en 1875. La ciudad cumplió esta función hasta 1937, cuando la capital del estado se trasladó a Ipoh. La ciudad se encuentra en una llanura costera en las estribaciones de la Cordillera Bintang. Esta topografía es responsable de la copiosa lluvia por la cual se conoce la ciudad. Los lugareños no se preguntan si lloverá en un día en particular

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Viajar a Tawau en Malasia

Tawau es una ciudad en la esquina sureste del estado de Sabah del este de Sabah, uno de los dos estados de Malasia en la isla de Borneo. Es la tercera ciudad más grande de Sabah después de Kota Kinabalu y Sandakan. En 2010, la población de Tawau se estimó en alrededor de 113,000 personas en la ciudad misma, y ​​casi 400,000 personas en todo el municipio. Se ha convertido en un importante punto de tránsito tanto para el tráfico de pasajeros como de carga entre Malasia, Filipinas e Indonesia. Tawau también es un importante contribuyente al sector agrícola de Sabah, ya que el distrito alberga grandes plantaciones de palma aceitera y cacao. En términos de turismo, Tawau no es en sí mismo un importante destino turístico. Sin embargo, es un punto de tránsito popular para los turistas que se dirigen a las playas y los arrecifes de coral ubicados en la costa del distrito vecino de Semporna. También es la ciudad principal más cercana a la cuenca de Maliau, una extensión de bosque intacta a veces promocionada como «el mundo perdido». Tawau también tiene varias atracciones turísticas modestas para los turistas que se encuentran en el área. Aeropuerto de Tawau (IATA: TWU, ICAO: WBKW) es uno de los dos aeropuertos internacionales en Sabah. Malasia Airlines y AirAsia operan vuelos diarios a Kota Kinabalu (45 minutos) y Kuala Lumpur (2 horas 45 minutos). Además, la subsidiaria regional de Malaysia Airlines, Maswings [www.maswings.com.my], opera vuelos a Sandakan y la ciudad indonesia de Tarakan. El aeropuerto está ubicado en Balung, a 33 km al este del centro de Tawau a lo largo de la carretera Tawau-Semporna. Si bien el aeropuerto tiene cajeros automáticos y un cambiador de dinero, tenga en cuenta que el cambiador de dinero se cierra relativamente temprano y que los cajeros automáticos no siempre funcionan correctamente. Por lo tanto, si llega tarde y tiene la intención de tomar un taxi o un autobús, asegúrese de que tenga al menos suficiente ringgit de Malasia para pagar su tarifa. Girando allí/lejos: los taxis del aeropuerto cobran RM45 por un viaje de ida al centro de Tawau. Para tomar un taxi en el aeropuerto, vaya al mostrador de taxis del aeropuerto e informe al personal de su destino. Una vez que haya pagado la tarifa, se le dará un cupón para mostrarle al taxista. Kasah Transport (Tel: +6089-950208) opera autobuses al centro de Tawau a RM10 por pasajero. Estos autobuses salen del aeropuerto de Tawau a las 5:40 a.m., las 8:00 a.m., las 8:30 a.m., las 10:30 a.m., la 1 p.m., las 2:30 p.m. y las 5 p.m. Sin embargo, como estos tiempos están sujetos a cambios sin previo aviso, se le recomienda verificar directamente con Kasah Transport al planificar su viaje. Los automóviles también se pueden alquilar en el aeropuerto. Hay autobuses diarios de la estación de autobuses de North City de Kota Kinabalu, pero es un largo viaje de nueve horas. Hay media docena de compañías y la tarifa es de RM55.50. (Tel: +6013 879 7779) También hay autobuses de Lahad Datu, 2.5 horas de distancia. Salida a las 3:30 p.m., RM15. Legación de Tawau Todos los autobuses salen desde cerca del puerto a 10 minutos a pie desde el centro de la ciudad (junto a un mercado de ropa local muy barato). Hay muchos proveedores, todos de 50 rm a KK. El autobús también lo dejará caer en Lahad Datu, Sandakan o Kinabulu National Park (45RM). Los buses dejan entre las 7 a.m. y las 2 pm. NB, algunos autobuses no hacen paradas en el largo viaje, por lo que es Para traer mucha agua y algo para el almuerzo (inodoro en el interior). Como una ruta alternativa, puede tomar un autobús desde Keningau a lo largo de la carretera del sur hasta Tawau. Los autobuses salen a las 10 a.m. Esta es una buena manera de llegar a la cuenca de Maliau. Las principales conexiones del ferry son para las ciudades indonesias de Nunukan y Tarakan, ambas en la provincia de East Kalimantan. Hay un ferry anterior. Precio 90RM para adultos, 45RM para niños, impuestos incluidos. One Way. Baggage Subsidance – 10 kg / adulto, 5 kg / niño. Excesivo de equipaje cobrado a 1.30 rm/ kg.to/From Nunukan: dos salidas diariamente de Tawau, Tawindo Express, Labuan Express, a las 10 a.m. y a las 3 p.m. Desde Nunukan, las salidas son a las 9 a.m. y las 2 p.m. Los boletos cuestan RM41 de un solo sentido y el tiempo de viaje es 1 hora. Tawindo Express navega todos los lunes, miércoles y viernes a las 11.30 a.m., mientras que Indomaya Express sale todos los martes, jueves y sábados a las 11:00 a.m. Los boletos cuestan RM140 unidireccional y el tiempo de viaje es de 4 horas. Tenga en cuenta que antes de mencionar el margen de equipaje se aplica a esto y la tarifa se cargará en el muelle de llegada en Tawau.Taxi – Las tarifas de taxi alrededor de la ciudad costarían alrededor de RM5, y al área de vivienda en RM7 como máximo. BUS – RM 2 para viajar dentro de áreas de la ciudad. Y alrededor de RM2 a las zonas rurales como Balung y Merotai. Como en otras partes de Sabah, la lingua franca en Tawau es Bahasa Malasia, aunque hablada con un acento distintivo de Sabahan. Dentro de la minoría china local, Hakka y Mandarin son los dialectos más hablados. La gran comunidad de extranjeros de Tawau se compone principalmente de indonesios. Además de Bahasa Malasia, también hablan los idiomas de sus respectivos subgrupos étnicos, particularmente Bugis y Timorese. La mayoría de las personas en Tawau (con la excepción de los no malayos, que generalmente hablan poco a ningún inglés) pueden entender y hablar al menos inglés básico. Dentro de la región de Tawau, los turistas también pueden bucear desde las islas de los arrecifes de los roach o tomar una hora Conduzca a Semporna para bucear en destinos populares como Mataking, Mabul, Pompong, Kapalai y el Gran Sipadan, la única isla oceánica en Malasia, que se eleva a unos 5000 pies sobre el mar del mar. Las tiendas de buceo populares y los agentes en Tawau incluyen:- Tawau Bazaar Frente al Marco Polo Hotel es el mejor lugar para comprar productos como paradas de batik, mercancías, camisetas Sabah, artesanías, cosméticos de marca con precio más barato. En la noche, numerosos puestos establecidos por la ciudad. Muchos de estos puestos se venden lo siguiente: hay muchos hoteles en Tawau, algunos de los cuales puedes reservar en línea, pero a menudo hay promociones disponibles cuando caminas. Aparentemente no hay albergues en Tawau. Además, tenga en cuenta que en muchos de los hoteles la conexión a Internet es esporádica, solo disponible en el vestíbulo o no está disponible en absoluto. Hay una ubicación en Internet de juegos en el área del hotel llamada comando abierta hasta medianoche. Economy Hostel, tan básico como su nombre lo indica, pero el valor de agrietamiento si es fácilmente saciado. Dos albergues de segundo piso al lado de dos alrededor de la esquina de la ciudad de KFC. Busque la bandera en la parte posterior del edificio. Double Fan Room con WiFi rápido (nota, septiembre de 2019, este albergue no permitiría a los extranjeros usar el wifi). ducha afuera caliente, 25 rm. El al lado no tiene WiFi, pero solo tiene 20 rm por noche. Policlinics especialistas de Tawau (TSPC) es una clínica sin cita previa ubicada en Taman Hilltop y está abierta de 8:30 a.m. a 9 p.m. de lunes a viernes y 8:30 a.m. a 2 p.m. TSPC tiene un departamento de laboratorio médico y radiología en el sitio con rayos X, CT-Scanner y MRI-Scanner. Para reservar una cita en TSPC, llame al +6089 755222. Klinik Famili tiene médicos corteses en las 5 ramas alrededor de Tawau y su rama en Komppleks Tanjung. Las horas de operación son de 8:00 a.m. a 10:00 p.m. todos los días, incluidos los fines de semana y los días festivos. Sabindo y Sabindo Square están abiertos de 9:00 a.m. a 8:00 p.m., respectivamente. Fajar y Jalan Paya están abiertos hasta las 5 p.m. En caso de emergencia, comuníquese con el 089-767878 durante el horario de oficina o 089-760817 si necesita ayuda después de las horas de oficina. El hospital general Tawau tiene el departamento de 24×7 ER abierto a todos los que lo necesitan.

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Viajar a Teluk Intan en Malasia

Teluk Intan (anteriormente conocido como Teluk Anson) es una ciudad en Perak, Malasia. Es el centro del distrito de Hilir Perak y la tercera ciudad más grande del estado de Perak. Aunque el nombre significa «Diamond Bay», la ciudad no se encuentra cerca de una bahía. Se funda alrededor del meandro de Oxbow del río Perak, haciendo que la ciudad se parezca a una bahía. Los lugareños creen que en el futuro, el flujo del río erosionará el cuello estrecho de la tierra entre los bucles del meandro y convertir la ciudad en una isla. El único método para ingresar es mediante servicios locales de autobuses. Puede alquilar un taxi pero el precio no es barato. Desde Ipohfrom Kuala Lumpurfrom Klia aeropuerto de Bagan Datohsaturday Market Night Market (mercado de la mañana del domingo) todos los sábados por la noche y el domingo por la mañana habrá un mercado de pulgas que vende manjares malayos locales. La ubicación está cerca de la torre inclinada. Chitra Pournami festivalizando a principios de mayo o a veces a finales de abril, habrá un festival de observación el día de la luna llena en el mes de Chitirai. Toda la calle en el centro de la ciudad estará cerrada y muchos puestos que venden varios bocadillos tradicionales hindúes, ofrendas y otros se están configurando. Este es el festival más grande celebrado en Teluk Intan cada año y es muy similar a Thaipusam.Pekan Baru Wet Markete, cada domingo por la mañana, habrá un mercado de pulgas que vende variedades de cosas, ropa, comida local e ingredientes de comida fresca. El mercado también vende los ingredientes alimentarios durante los días normales. Solo durante el domingo, el lugar está lleno de vendedores ambulantes y clientes. La ubicación está cerca de la galleta tradicional de Pekan Baru. CHINESE con una capa crujiente afuera, pasta de azúcar de malta suave en el interior. Teluk Intan Heong Peah es muy famosa, así como Heong Peah de Gunung Rapat (Ipoh). Es lo mejor para comprar como recuerdos. dirección = «194g Jalan intan 5 Bandar Baru Teluk intan 36000 Teluk intan» Direcciones = «Cerca del banco Rakyat Bandar Baru Teluk intan y 5 minutos a pie de la estación de autobuses Teluk Intan» Phone = «01655556020» url = «http: // www.facebook.com/pages/port-cafe «Hours =» 1230-2230 «Price =» RM3.50-RM46.90 «Lat =» «Long =» «> Siendo la primera salida en introducir Nasi Arab Mandy (cocina (cocina de Medio Oriente). Además de eso, también sirven Ayam Penyet (receta original de Indonesia). Para aquellos que quieren tener platos occidentales, también los tienen. Choque de pollo a la parrilla, chuleta de cordero, pescado y papas fritas solo para nombrar algunas. Si te gusta la sopa, tienen Sup Tulang, SUP Gear-Box y también Sup Perut para tu barriga. No olvides probar su bakso. Originalmente se hace con receta de Surabaya, Indonesia. Para el gusto local, también sirven a Nasi Goreng, Mee Ladna, Bihun Singapur, etc. fideos hervidos suaves rellenos de cerdo experimentado. Es muy diferente de la diversión tradicional de Hong Kong Chee Cheong que generalmente se rellena de camarones y sirve húmedo. Teluk intan Chee Cheong diversión normalmente se sirve seca y con algunos encurtidos de chile verde. Es el puesto más grande de Nasi Kandar en Teluk Intan, y es el sitio favorito local durante la hora del almuerzo. Es bien conocido por sus deliciosos platos Nasi Kandar. El viejo kopitiam tradicional chino, que vende varios tipos de mee y desayuno en la mañana, y habrá Nasi Kandar a la hora del almuerzo. Durante la tarde, habrá Balls Wantan Mee y Fish (hechas en casa) y Kuih tradicional. Ha sido el sitio favorito de los lugareños debido a la deliciosa comida tradicional china que ofrecen. Hay una pequeña galería de fotos de la torre de inclinación de Teluk Intan en este kopitiam, que tiene más valor histórico que la galería de fotos dentro de la torre inclinada. Famoso Heong Peh en aquí, www.bisgood.com.myThere hay un famoso puesto en Jalan Sekolah que vende bebidas frías y bocadillos. El nombre del puesto se llama Lo Hon Ko, sin embargo, el puesto es famoso por su AIS Kacang (hielo mezclado). También cerca del puesto de Lo Hon Ko, hay otro manjar local llamado Yao Yao Bing, que es un Sherbet casero con un sabor favorito local. Sin embargo, el puesto de Yao Yao Bing no siempre está abierto. Si el puesto está abierto, el Sherbet se agotó muy rápido. El mejor lugar para tener un café de Hainan especialmente asado es Keng Heng Kopitiam. Es una especie de café robusta. Sin embargo, el grupo de trabajadores locales prefiere un sabor más dulce. Por lo tanto, el café generalmente sabe demasiado dulce para las personas normales. Asegúrese de pedir el café por menos azúcar. Gaveen Kopitiamlocated en el hospital Teluk intan, di Tanggung Halal … Capati de RM1 a Kepala Kari Ikan RM230. Los gustos alimentarios varían según el clima. Este palacio fue una vez la residencia oficial del Raja Muda de Perak. Después de la fallida del Raja Muda de Perak, el palacio fue descuidado y los adictos a las drogas se hicieron cargo y despojaron el palacio. Se cree que los restos del palacio están embrujados. Además, es ilegal ir al área porque es propiedad del sultán de Perak. La ruina se encuentra al lado de la mansión de Dato. Mah, un cerca de Jalan Sekolah (hay muchas escuelas secundarias alrededor).

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Viajar a Seremban en Malasia

Seremban es la capital del estado de Negeri Sembilan, en la costa oeste de Malasia peninsular. El nombre del estado Negeri Sembilan se refiere a nueve condados que se dividen políticamente y gobiernan con cierto grado de autonomía. Los cabezales de figura para cada región se eligen de la tribu indígena que es anterior a la llegada del Minang, sin embargo, las influencias arquitectónicas de Minang permanecen en gran parte de la arquitectura de estado público. «Estación de autobuses en el centro de la ciudad. También hay autobuses desde aquí que vinculan otras ciudades dentro del estado de Negri Sembilan. Resulta que hay un centro comercial con el mismo nombre vinculado a esta estación de autobuses. El aeropuerto más cercano a Seremban es el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA), a unos 30 minutos en coche. ¡De hecho, Klia está más cerca de Seremban que Kuala Lumpur! La antigua carretera troncal (Ruta Federal 1) vincula a Seremban con otros pueblos/ciudades de Malasia. La alternativa más rápida es la autopista Norte-Sur (NSE). La salida más cercana es no. 218 (Seremban). Seremban está aproximadamente a 3 horas en coche (sin parar): a 265 km de Johor Baru y a 45 minutos de Kuala Lumpur, utilizando el NSE.Seremban está en la línea principal de ferrocarril que une a Kuala Lumpur y Johor Baru. La estación de ferrocarril se encuentra aproximadamente en el centro de la ciudad. Elaborar a Seremban es bastante difícil durante el día con constantes corrientes de tráfico ocupado pero no tan malo como Kuala Lumpur o Penang Island debido a su volumen. El tráfico se vuelve menos ocupado lejos de las plazas de peaje Seremban y Port Dickson (hacia Seremban 2) y Lake Gardens (Taman Tasik). Las carreteras que deben evitarse durante la hora pico incluyen a Jalan Tuanku Antah (carretera principal a Senawang), Jalan Rasah (carretera principal a Port Dickson Toll Plaza), Jalan Sungai Ujong (carretera principal a Seremban Toll Plaza), así como el centro principal de la ciudad en sí misma. .Mybas Network proporciona cobertura de autobuses regular en Seremban. Seremban es hostil peatonal hasta cierto punto. Los conductores en la ciudad también tienden a conducir rápido y muchos no dan paso a los peatones, incluso cuando hay un cruce de peatones. Sin embargo, caminar por la ciudad es aún más fácil que Kuala Lumpur y Johor Bharu Beacuse del más pequeño volumen de tráfico aquí. El ciclo en Seremban no es muy recomendable debido al aumento del tráfico en estos días. Los conductores no dan paso ni se preocupan por la seguridad de los ciclistas. Seremban no hay autobuses y carriles para bicicletas en Seremban. De los complejos comerciales, Seremban ha designado numerosas zonas en la ciudad para comercializar productos fabricados localmente como antigüedades, textiles, telas y artesanías. Ccendol: Haji Sharif Cendol es el mejor. źLotus Hotel Seremban, No: 1, Jln Toman 2, Kemayan Square, 70200 Seremban, Tel: +606-7621829 [correo electrónico Protegido] Teléfono: +60 6 7627888

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Viaja a Shah Alam en Malasia

Shah Alam es la capital del estado de Selangor, Malasia. Shah Alam tiene un diseño urbano similar al Petaling Jaya o Subang Jaya, aunque con un giro: Shah Alam no es conocida como la ciudad de las rotondas por nada. Tiene 18 rotondas repartidas por todas partes, conectando las principales arterias de la carretera de la Sección 1 a la Sección 25. Las áreas de vivienda ocupan la mayor parte de la ciudad con centros comerciales que constituyen la mayor parte del resto del total de 56 secciones de la ciudad (Seksyen). La ciudad tiene un número de centros comerciales (Plaza Alam Sentral, (también conocido como PAS), Sacc Mall, Plaza Shah Alam (anteriormente conocido como Shah Alam Mall (también conocido como Plaza Masalam), Ole-Ole Seksyen 18, Anggerik Mall y Kompleks Pkns). The The El distrito tiene muchas áreas recreativas significativas y también hay muchas escuelas, tiendas, bancos, restaurantes, cafeterías, hoteles, centros médicos, clínicas e hipermercados grandes (especialmente gigantes y tesco extra). Las áreas comerciales vibrantes se encuentran principalmente en las secciones del centro de la ciudad de (Seksyen 14), Seksyen 13 y Seksyen 9. Hay una ausencia conspicua de cines en la ciudad, ya que el gobierno de la ciudad ha sido desalentador de su desarrollo. Kem Uning todos tienen letreros con sus nombres que se muestran en los guiones romanos y de Jawi. Shah Alam está bien conectada con otras ciudades principales del valle de Klang y en carreteras a los principales centros de transporte como el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) (IATA: KUL) (30º km al sur de la ciudad), el terminal de transportista de bajo costo (LCCT) en KLIA y KL Sentral (estación de ferrocarril) en Kuala Lumpur. El servicio de trenes y autobuses Shah Alam y Taxis proporcionan transporte público en áreas comerciales de la ciudad y transporte a la ciudad de Kuala Lumpur y atracciones cercanas. Shah Alam está a unos 20 km al oeste de Kuala Lumpur y una parte de la expansión urbana del valle de Klang. La línea KTM Komuter de Kuala Lumpur a Klang se detiene en Shah Alam, pero la estación no está particularmente ubicada. Las 2 estaciones que serán más convenientes para llegar al centro de la ciudad serían pasar por la estación de Batu Tiga o la estación de Shah Alam que se encuentra en la Sección 19. Particularmente la estación de Batu Tiga está cerca de la Sección 13.Shah Alam KTM Komuter Sirve cuatro estaciones en Shah Alam que se encuentran en el Port Klang a la línea Sentul. Padang Jawa º Batu Tiga Tiga Komuter Station, que también sirve que la misma localidad está ubicada a 1 km de Shah Alam. La estación generalmente está llena durante las horas pico y feriados. Las áreas en Shah Alam.Shah Alam KTM Komuter Station también son atendidas actualmente por una ruta de autobús local (Tempatan) sin T529. Trunk Shuttles U80, U601, U605 Local Shuttles T528 y T602.BATU TIGA KTM KOMUTER La estación es accesible a través de los siguientes autobuses Rapidkl : -U62º: Klang – Sunway Pyramid – Klangu64º: Pasaramakota – Taman Sri Muda, Shah Alam – Pasaramakotau65º: Pasaramakota – Taman Alam Megah Vía la Sección 20 Shah Alam – Pasaramakotau80º: Pasaramakota – Uitm Sección 2 Shah Alam – Pasaratat. Shah Alam – Subang Mase4º: Terminal Jalan Sultan Mohamad – Klang – Terminal Jalan Sultan Mohamadshah Alam está bien conectado a otras ciudades principales en el Valle de Klang por carreteras como la Carretera Federal, NE, NE W Klang Valley Expressway (NKVE), Shah Alam Expressway (Kesas), Guthrie Corridor Expressway (GCE), North-South Expressway Central Link (Elite) y la autopista más nueva Kemuning-Shah Alam Highway (LKSA). Servicio de autobuses de Mini de Shah Alam Estación de Kommuter a la Sección 16, 17, Komppleks PKNS y Wet World.Shah Alam Express Bus Terminal ubicado en Jalan Junjung 17/12, Shah Alam Sección 17. Rapidkl Bus T529 se puede usar para llegar a esta terminal. Hay varios autobuses expresos que brindan servicio Desde este terminal otros compañías de autobuses Express incluyen Starmart Express, KPB Express, Qistna Express. Observe que se solicitan a los Visitantes de convenciones religiosas a las mezquitas que se vistan respetuosamente y siempre se quiten los zapatos antes de ingresar. A menos que un funcionario de la mezquita sea específicamente invitado, los no musulmanes deben evitar entrar durante los tiempos de oración, para no interrumpir a las personas durante los períodos de observancia religiosa, especialmente los viernes por la tarde. está rodeado por otras grandes ciudades en Selangor.

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Viajar a Sibu en Malasia

Sibu es una ciudad en Sarawak, este de Malasia. La ciudad de Garden para ser, esta es una ciudad tranquila a lo largo del río Rejang. Sibu es una de las tres ciudades de Malasia, que consiste en una población predominantemente foochow-china (Yong Peng en Johor y Sitiawan en Perak son las otras). Sibu no solo es famoso por la comida (como Kompia, Kampua y similares), sino que también se jacta de ser la ciudad natal de un patriota nacional llamado Rosli Dhoby. El símbolo de la ciudad es el cisne. Sinfencialmente, Sibu ha sido acuñado el ‘Wild West’ de Malasia y el término ha existido durante más de 20 años. El apodo se produjo debido a la naturaleza de la ‘ilegalidad’ y las frecuentes actividades de la tríada en el aeropuerto de Sibu.Sibu (SBW), está conectado con Malasia peninsular con vuelos frecuentes de Kuala Lumpur y Johor Bahru en Malasia Airlines y Airasia. El aeropuerto también está conectado a todos los principales destinos en Borneo de Malasia, incluidos Kuching y Kota Kinabalu. Desde el aeropuerto, puede comprar un cupón de taxi al centro de Sibu. La tarifa es de aproximadamente 45. No hay servicios de autobuses que conecten la ciudad de Sibu y el aeropuerto. Sin embargo, puede tomar un autobús a Sibu Jaya para 2 ringgit desde la estación de autobuses (entre el puerto y el mercado central), que puede dejarlo en el 500 m cercanías desde el aeropuerto. Primero autobús – 6:00 am, último – 6:15 pm. Los botes salen de la terminal de pasajeros adyacente a la estación de autobuses de cercanías en el centro de la ciudad. no medido. Los taxis pueden ser difíciles de reservar durante los períodos de vacaciones, como el año nuevo chino. Un taxi desde la terminal de autobuses hasta el centro de la ciudad o su hotel con costo de RM15. Head hasta la terminal de autobuses a corta distancia, cerca del mercado central y la terminal Express Boat. Hay un mostrador de consulta allí, y puede solicitar instrucciones. Sin embargo, los autobuses son autobuses que no son de acondicionamiento aéreo. Downtown Sibu es un área muy compacta, por lo que también se puede descubrir caminando. El templo Tua Pek Kong es una visita obligada en Sibu. Su historia se remonta a 1870. SIBU Town Square la plaza municipal más grande de Malasia. Una vez aquí, puede caminar hacia la costa (al final de la plaza) y ver la confluencia de dos grandes ríos, el Rajang y el Igan. Esta costa es popular para que los lugareños pasen el rato y también para fines recreativos. Lau King Howe Hospital Memorial Museum ubicado cerca de la Plaza de la Ciudad de Sibu. Entrada gratis. SIBU Central Market El mercado interior más grande de Malasia. Aquí se pueden comprar muchas cosas locales. No se pierda probar la comida en el primer piso del mercado. También hay un atuendo muy asequible que se vende en el primer piso. Bukit Aup Jubilee Park ubicado a unos 12 km de la ciudad. La atracción popular del parque es su lago, que tiene muchos peces y puedes alimentarlos. Además, el parque es popular para el senderismo. Una vez que llegue a la cima de la colina, puede disfrutar de la vista del río Igan y la ciudad. Sibu Lake Park ubicada en la ciudad. El parque comprende una zona de 11 acres en el lago, senderos, pistas para trotar, casa en bote, isla habitada, santuario de aves, barbeque y áreas de picnic, piscina de tumbona, comedor, muelle y otros. Sungai Merah Heritage Walk ubicada cerca de la pintoresca ciudad de Sungai Merah . Construido para conmemorar la llegada de 100 años de inmigración de Foochows a Sibu. Vea el agua de color rojo del río. Sibu Heritage Center tiene información de visitantes y tiendas de artesanías en el nivel inferior, y un pequeño museo con exhibiciones y objetos del área local en el nivel superior. Yu Long Shang Tian en Shi ubicado a unos 26 km (Sibu-Bintulu Road) de la ciudad. El templo está dedicado a tres religiones: budismo, taoísmo y confucianismo. Visite el mercado central de Sibu local. Los productos locales se pueden encontrar ampliamente, como aceitunas locales, frutas y verduras exóticas, así como algunas artesanías. No se pierda la acción en el mercado nocturno de Sibu en la noche hasta la medianoche todos los días. Puedes conseguir cualquier cosa aquí. De deliciosa comida china, delicias malayas y negociación de vestimenta. Se dice que el mercado nocturno en Sibu es el más vivo en Sarawak.Bars and Pubs, a menudo ocupados por los clientes regulares. Tenga cuidado con los personajes sombríos. No vuelvas a mirar cuando se mira. Los inquilinos principales aquí son RIA de Parkson, Giant, KFC y Pizza Hut. Sarawak alberga un pequeño centro comercial con una tienda de depósito en el primer piso, y varias pequeñas tiendas en la planta baja. Ubicado adyacente al Premier Hotel. Hay una salida de Watson y una tienda de artesanías aquí. Hay mucho salón para el cabello aquí (planta baja) y el precio de un corte de pelo es muy barato. tienda departamental y supermercado. También hay Farley Food Court y Farley Restaurant cerca. Nuevo Sing Kwong (frente a Farley) alberga un supermercado, una tienda departamental y algunos puntos de venta. También aquí hay KFC, Pizza Hut y una tienda de Watson. Delta Mall Un pequeño centro comercial ubicado en Jalan Pahlawan. El centro comercial no está a poca distancia del centro. Puede usar taxis o autobús local para traerlo aquí. Los inquilinos aquí incluyen

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Viaja a Raub en Malasia

Raub, es una de las ciudades más antiguas del estado de Pahang. Comenzó como una ciudad minera de oro a principios del siglo XIX. Los restos de su pasado colonial son evidentes en los viejos edificios dispersos por la ciudad. Raub se encuentra a lo largo de la Ruta Federal 8 que se extiende desde Bentong hasta Kota Bharu, la capital del estado de Kelantan. Desde Kuala Lumpur, la mejor manera de llegar a Raub es a través de la autopista Kuala Lumpur-Karak (Ruta E8) hasta Bentong, y luego a la Ruta 8 en el intercambio de Bentong East de la Expresión. La ruta 8 también le permite llegar a Raub desde Kota Bharu. Desde Kuantan, puede llegar a Raub utilizando la autopista East Coast (Route E8) hasta el intercambio de Lanchang y luego continuar a lo largo de la carretera Lanchang-Raub. Hay una ruta alternativa para llegar desde West Coast Trunk Road (Ruta 1) a través de La sinuosa ruta 55 desde Kuala Kubu Bahru a través del rango principal más allá de la brecha y el desvío a Fraser’s Hill. Los autos pueden usar esta carretera al final de las vacaciones para atascos de porta a Raub.raub está a unos 80 km de Kuala Lumpur. Raub es un importante intercambio de autobuses para la parte occidental del estado de Pahang y hay conexiones con Kuala Lumpur, Fraser’s Hill, Bentong, Kuala Lipis y Jerantut para el Parque Nacional Taman Negara. La estación de autobuses en el centro de la ciudad a una cuadra al oeste de la carretera principal. Algunos de los principales pueblos de este distrito Felda Tersang se han establecido en realidad un área de plantaciones de aceite de palma, que se establece en los años 60 bajo el esquema llamado Felda, para desarrollar áreas rurales como así como para frenar la amenaza comunista durante esa época. Hasta 1982, todavía había algo de peligro de las guerrillas comunistas, y la mayoría de las entradas de la carretera estaban cerradas (en el toque de queda), de 0000 horas a 0600 horas, por el ejército y la policía del distrito. Estos días, se puede ver un Felda Tersang totalmente cambiado, Con una población de más de 3000, principalmente colonos de aceite de palma, ya que el gobierno ha dado las mejores comodidades posibles para la gente de Felda Tersang, como una muestra de su disposición a establecerse allí y sus contribuciones al estado de Pahang y Malasia, especialmente En las producciones de aceite de palma. Negotays, las nuevas generaciones de Felda Tersang son médicos, ingenieros, chefs, personal en alta mar, y también algunas de ellas son agricultores, pero con técnicas modernas. Lugares atractivos: bien conocidos por sus jungla y vastas pistas para los entusiastas 4×4 . Solía ​​tener algunas minas (minas de oro), y algunos lugares dentro de la jungla son tan pacíficos e interesantes, si prefiere probar una aventura en la jungla por 4×4. Puede ser hardcore o semi, o incluso ligeros viajes 4×4 aquí en Felda Tersang. Algunas personas afirman que han encontrado una vieja pista que fue utilizada por el ejército japonés durante la ocupación y que encontraron restos de aviones japoneses. Visitar Lata berumbum por 4×4 en Sugai Chalit. Conduzca hacia la dirección del pueblo Kuala Lipis desde Raub. Pregúntele a cualquiera de las cafeterías alrededor del pueblo y obtendrá el número de contacto. Podría decirse que la mejor cascada de la ciudad alrededor de 1900 pies sobre el nivel del mar ubicado en la cresta de una jungla prístina en la ira de Benom. Varios hoteles de presupuesto están disponibles a poca distancia de la estación de autobuses y taxi. RM50 a RM300

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Viajar a Sandakan en Malasia

Sandakan, está en Sabah, Borneo. Es la puerta de entrada al santuario de Sepilok Orangután y el santuario de monos de la proboses de la Bahía de Labuk Santuario de mono. La ciudad importante para los veteranos de la Segunda Guerra Mundial australiano y británico con las infames marchas de la muerte ocurrió en 1945 y. Después de la Segunda Guerra Mundial, la capital se mudó a Jesselton (ahora conocida como Kota Kinabalu). «Sandakan» se deriva de la palabra suluk «sanda» que significa pegar y «kan» es el sufijo. Entonces «Sandakan» significa el lugar que fue empeñado. Quien lo empeñó, y a quién, sigue siendo un misterio. La ciudad no ve demasiados turistas extranjeros y especialmente turistas no asiáticos. La mayoría de las personas son amables y amigables si se tratan con respeto y una sonrisa, pero prepárese para ser mirada por todos y para ser el objetivo constante de la risa y los chistes por los jóvenes si usted es de una raza diferente. La forma más práctica para el visitante a corto plazo Entrar en Sandakan es por aire. Auto-conducción, grupo de turismo o autobús público son las otras opciones. El aeropuerto de Sandakan (IATA: SDK) está conectado directamente diariamente con Kuala Lumpur y Kota Kinabalu por AirAsia, y con Kota Kinabalu por Malasia Airlines y sus subsidiarias Maswings. Maswings también tiene vuelos de conexión con Tawau y Kudat. Desde el aeropuerto es posible tomar un taxi lo que hay alrededor de Myr30 hasta el centro de Sandakan o el autobús local para Myr2. Las rutas de autobuses terminan alrededor de las 17: 00-19: 00, definitivamente al anochecer. Para el autobús, simplemente salga del aeropuerto, mantén la derecha y puedes ver una gran rotonda y después de esta rotonda es la parada de autobús. La distancia a pie es solo de 400 m. El gran autobús está esperado durante más tiempo que el mini van porque hay muchas mini-VAN con frecuencia pasan a través de la parada de autobús. Hay una carretera de dos carriles (un carril por dirección) desde Kota Kinabalu hasta Sandakan. El camino está pavimentado y las condiciones del camino son generalmente buenas, pero prestan atención como agujeros de marihuana y áreas de carretera que han sido dañadas por el movimiento del suelo arcilloso debajo. Si viaja entre Kota Kinabalu y Sandakan, asegúrese de llenar su tanque de gasolina en Ranau, ya que es la última estación de servicio disponible hasta Sandakan, que está a 240 km de Ranau. Todo el viaje desde Kota Kinabalu toma aproximadamente 6 horas y generalmente es un buen viaje. No hay muchos lugares para comer a lo largo de la carretera, ya sea más allá de Ranau, así que tenga en cuenta eso. Desde Kota Kinabalu: KK City hasta KK North Bus Terminal en Inanam. En autobús público, vaya a la estación de autobuses en Jalan Padang a través de la Biblioteca del Estado (MYR1.50, 20 minutos) o en taxi (c. MyR20). Comprenda su boleto por adelantado como el autobús se puede agotar. Llegas a Sandakan a la terminal de autobuses Express en Jalan Utara. Esto todavía está a aproximadamente 15 minutos del centro, y un viaje en taxi hasta el centro debería costar 15 RM. A Semporna: los autobuses salen de la terminal de autobuses Express en Jalan Utara para Semporna a las 730 a.m., 8 a.m. y 2 pm. La oficina en Ramai Ramai, Block G) dirige transbordadores entre Sandakan y Zamboanga, Mindanao (Filipinas) semanalmente. Journey toma 22h y cuesta 283MR (economía), 303MR (Air-cone) y 323Mr (cabina). (6/2014) Solía ​​haber líneas Weesam, pero ha dejado de funcionar. (6/2014) Viajar en taxi a lugares como Sepilok o el War Memorial es fácil, sin embargo, se requerirá la negociación de tarifas ya que los medidores no están comúnmente disponibles. Taxi a Sepilok espera y regresa 40 myr. Proboscis Monkey Sanctuary 180myr. Aeropuerto desde el centro de 28 myr. [Febrero de 2010]. Grab opera en la ciudad y desde el aeropuerto cuesta 18 myr (18 de octubre). Hay autobuses y camionetas que van a todas partes en las áreas alrededor de Sandakan, al aeropuerto, Sepilok, Buli Sim Sim, etc. y amarillo/marrón) y se detienen en paradas de autobús regulares a lo largo de Main Road. En el camino al centro de la ciudad antigua, puedes llevar a cualquiera de ellos. Al pasar del centro de la ciudad, solo el amarillo va a lo largo de la carretera principal (2 myr/oct18), mientras que los otros colores entran en áreas pobladas (3MYR/OCT18) y actúa como una alternativa más barata al taxi. Obtenga el nombre del área de Google Maps y dígelo a la camioneta que se acerca. Sandakan es solo una pequeña ciudad y es fácil caminar. Hay un sendero para caminar que cubre todos los sitios principales. Como de octubre18 no hay lugar conocido que alquile la moto en Sandakan. Esto incluye compañías de alquiler de automóviles del aeropuerto. El idioma predominante en Sandakan es Bahasa Malasia (Malay). Sin embargo, también se hablan varios otros idiomas, lo que refleja la diversidad étnica de Sandakan. Los idiomas más comunes entre la comunidad no china incluyen Bajau, Suluk y Kadazandusun, mientras que los dialectos chinos más comunes en Sandakan son Hakka y cantonés. Además de estos, el mandarín y el inglés también se entienden bastante ampliamente, particularmente por miembros más jóvenes de la comunidad. Una forma de hacerlo es a través de compañías de tour de Sandakan e incluso Kota Kinabalu. También puede llegar a Sukau solo tomar un autobús a Sukau Junction debe tener 25 rm y luego puede tomar un taxi por 25 rm o hacer autostop (la gente puede esperar dinero). Puedes continuar con cruceros (50 rm por persona) y hacer trekking (entre 15 y 30 rm). Las galletas de gambas y los camarones secos son sabrosos y están disponibles en el mercado local. Dried «Ikan Bilis» también es un producto producido localmente en la mayoría de las tiendas e incluso en el aeropuerto

Aeropuerto: Aeropuerto SDK Sandakan ciudades en Malasia País: Malasia

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Viajar a Malacca en Malasia

Malacca (Malay: Melaka) es la capital del estado de Malacca, en la costa oeste de Peninsular Malasia. Visitar Malacca es una experiencia única con un rico origen histórico y cultural del anterior dominio portugués, holandés y británico. El centro de la ciudad fue listado por la UNESCO como Patrimonio de la Patrimonio Mundial en julio de 2008, junto con Georgetown, Penang. Antes de la llegada del primer Sultán, Malacca era un simple pueblo pesquero habitado por malayos locales. Malacca fue fundada por Parameswara, también llamado Iskandar Shah o Sri Majara, el último Raja de Singapura (ahora conocido como Singapur) después de un ataque de Majapahit en 1377. Parameswara encontró su camino hacia Malacca en 1400 donde encontró un puerto, accesible en todas las temporadas en todas las temporadas. y en el punto más estrecho estratégicamente ubicado del estrecho de Malacca. Hay algunas leyendas interesantes que rodean los cimientos y el nombre de Malacca. Según los anales malayos del siglo XVI, la ciudad fue fundada por Parameswara. Algunos creen que es más probable que fuera un príncipe hindú y un fugitivo político de la cercana Java. La leyenda dice que Parameswara estaba en una cacería en la región y se había detenido para refrescarse cerca de lo que ahora es el río Malacca. De pie cerca de un árbol de Melaka (grosella de grosella india), se sorprendió al presenciar a uno de sus perros de caza tan sorprendidos por un ciervo de ratones que cayó al río. Parameswara tomó esto como un signo propicio de los débiles que superan a los poderosos y decidieron construir la capital de su nuevo reino donde estaba parado, nombrándolo para el árbol bajo el cual había estado descansando. Otra cuenta dice que Malaca se deriva de la palabra árabe Malakat, que significa mercado. Malacca tenía un puerto navegable protegido por la cercana Sumatra a través del estrecho estrecho. La ubicación se suministró con una gran cantidad de agua dulce, disfrutaba de una ubicación privilegiada en relación con los vientos monzónicos cambiantes y tenía una ubicación central en los patrones comerciales regionales, todo lo cual pronto lo convirtió en una ciudad comercial próspera. Su fortuna aumentó con su adopción oficial del Islam en el siglo XIV. Los sultanes de Malacca pronto atrajeron a los comerciantes árabes desde el Lejano Afield. Sin embargo, Malacca continuó comerciando con comerciantes de todas las razas y religiones. Después de la visita del almirante musulmán chino Cheng Ho a mediados del siglo XV, se intensificó el contacto entre China y Malacca. A cambio de protección contra Siam, Malacca se convirtió en un estado vasallo para Ming China. Para garantizar la seguridad de Malacca, el Sultán de Samudra-Pasai fundó un reino nuevo y poderoso. El poder de los malayos comenzó a aumentar durante el siglo XV. En los anales malayos, se mencionó que el Sultán Mansur Shah tenía 6 esposas y el quinto se dijo que era una hija del emperador Ming. Sin embargo, en las Crónicas chinas, no se registró dicho evento. Las cosas comenzaron a cambiar con la llegada de los portugueses en 1509. Al principio fueron bienvenidos, pero los comerciantes indios pronto cambiaron al sultán contra los portugueses y tuvieron que huir. En 1511, el portugués regresó, y en su segundo intento se apoderó de la ciudad. Esto marcó el inicio de la formación de una gran comunidad eurasiática. Los portugueses convirtieron la ciudad en una fortaleza amurallada masiva completa con una torre arraigada con cañón. Se creía que tales fortificaciones podían resistir las invasiones de otras potencias europeas ansiosas por una porción del comercio de bienes de lujo asiático. Una alianza entre los holandeses y el sultanato de Johor Bahru vio la pérdida de gran parte del poder de Malacca. En 1641, la Marina holandesa puso un bloqueo en Malacca y se apoderaron de la ciudad después de seis meses. Durante el asedio, gran parte de la ciudad portuguesa fue destruida. Solo después de 150 años, los holandeses perdieron su control sobre Malacca. En 1795, los Países Bajos fueron conquistados por los franceses, y los británicos estaban ansiosos por hacerse cargo de las tenencias holandesas en Malacca. En ese momento, Malacca había perdido la mayor parte de su importancia anterior, aunque seguía siendo una parte importante de las rutas comerciales asiáticas. La puerta A Famosa es todo lo que queda de los antiguos fuertes portugueses y holandeses. Mientras las Guerras Napoleónicas terminaron los británicos sabían que Malacca sería devuelta al control holandés. Para que la ciudad sea indefendible, las murallas de la ciudad fueron derribadas. Una intervención de última hora de un oficial británico, el joven Sir Stamford Raffles (fundador de British Singapur) salvó la puerta. Poco después de su regreso al gobierno holandés, los gobiernos holandeses y británicos intercambiaron colonias: Bencolen británico en Sumatra por holandés Malacca.Malacca es un centro de la cultura peranakan. Cuando los colonos chinos llegaron originalmente a Malacca como mineros, comerciantes y coolies, tomaron novias locales (de ascendencia javanesa, Batak, acena, etc.) y adoptaron muchas costumbres locales. El resultado de esto es una fusión interesante de culturas locales y chinas. Los hombres son dirigidos como Babas y las mujeres Nyonyas por sus sirvientes, lo que significa maestro y amante. Un pequeño grupo de euroasiáticos de ascendencia portuguesa continúa hablando su criollo único, conocido como Cristao o Kristang. Hay personas chitty en Chitty Village of Malacca que alberga El Museo Chitty que también es conocido como los peranakanos indios. Los registros históricos declararon que los comerciantes tamiles de Panai en Tamil Nadu se establecieron en Melaka durante la soberanía del Sultanato de Malacca. Al igual que los peranakanes, luego se establecieron y se entremezclaron libremente con los malayos locales y los colonos chinos. La mayoría de los Chitty han adoptado el disfraz malayo. En el caso de los hombres, se puede usar una cómoda sargg y una camisa malayo, aunque también se puede usar un Songkok. Las mujeres, por otro lado, usan un disfraz similar que son similares al Aeropuerto Internacional Peranakan Nyonya.Malacca (IATA: MKZ, ICAO: WMKM) (anteriormente conocido como aeropuerto de Batu Berendam) se encuentra a unos 10 km de la ciudad de Malacca. A partir de agosto de 2018, Malindo Airways opera a Malacca, Malasia (MKZ) de Pulau Langkawi, Kedah, Malasia (LGK), Penang, Malasia, (Pen), también servido por la aerolínea presupuestaria AirAsia, Pekanbaru, Indonesia (PKU), Ho Chi Minh City, Vietnam (SGN) y Kota Bharu, Kelantan, Malasia (KBR) Kuala Lumpur Aeropuerto internacional Klia, (IATA: KUL) es el aeropuerto principal más cercano y está a aproximadamente 1.5 hr de la ciudad de Malacca en automóvil. Muchos autobuses Express de larga distancia conectan Malacca con Kuala Lumpur, Seremban, Johor Bahru, Singapur y otras partes de Malasia peninsular. Todos los autobuses de larga distancia y locales ahora operan desde la terminal de autobuses Melaka Sentral, a un buen núcleo del núcleo histórico. de la ciudad. Debería tomar un autobús, taxi o viajar en transporte Uber o agarrar para llegar al área histórica, consultar «moverse» a continuación. Express Buses también lo dejarán en Malacca Central/Melaka Sentral. Los famosos operadores de autobuses en Melaka incluyen Delima Express, 707 Express y Transnasional. Walk a la sección de autobuses local y buscan el letrero del bus 17 (destino Ujong Pasir). Si está visitando la histórica Plaza de la Ciudad de Melaka y la Iglesia de Cristo, debe caer en la parada «Banguam Merah» (complejo rojo). Informe al conductor sobre su destino. El autobús también pasa por Chinatown y Jonker’s Street. Tenga en cuenta que Bus 17 es una línea de bucle, por lo que cuando necesita regresar a Melaka Sentral, podría tomarla en el mismo lugar donde bajó. Es mejor caminar hacia el otro lado de Jonker Street y atraparlo a la izquierda frente a la escuela de PayFong

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Viaja a Miri en Malasia

Miri es una pequeña ciudad en el norte de Sarawak en la isla de Borneo de Malasia. Tiene una población de aproximadamente 300,000. Sarawak Shell Berhad y Petronas Carigali tienen su sede aquí. Como resultado, Miri tiene un olor cosmopolita, ya que alberga expatriados de todo el mundo. Estos expatriados funcionan en muchos de los gigantes multinacionales de petróleo y gas que tienen su sede en Miri. Los visitantes se detienen para el tránsito aquí para cambiar aviones en adelante hacia el Parque Nacional Gunung Mulu o las famosas Highlands.Miri de Kelabit. Malay, Kedayan, Iban, Bidayuh, Melanau, Kelabit, Lun Bawang, Punjabis y muchos otros grupos étnicos. Los estudiantes internacionales de un campus universitario extranjero con sede aquí y expatriados de corporaciones internacionales también agregan mucha especia a Miri. Casi todos los lugareños hablan un pequeño puñado de inglés, junto con el mandarín. El idioma principal es el Bahasa Sarawak, que es un idioma sarawakiano local.

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Viaja a Muar en Malasia

Muar es la segunda ciudad y distrito más grandes del estado de Johor en el sur de Malasia. Muar está a 2º3 n 102º34 eï », en el noreste del estado. Muar también es conocido por su otro nombre, Bandar Maharani, que significa Town Empress. Fue proclamado como la ciudad real del estado de Johor por el Sultán el 5 de febrero de 2012. Se cree que el nombre de Muar se originó y derivó de su ubicación geográfica en la desembocadura o estuario del río Muar, las palabras malayas «Muara» lo que significa este o desembocadura del río. Muar es rico en la historia como se menciona en muchos registros históricos y evidencias arqueológicas. Se cree que la historia de Muar comenzó mucho antes que el Sultanato de Malacca que es testigo del ascenso y la caída del Imperio. Se registraron muchas cuentas y se dijeron sobre la historia temprano y modernos de Muar. Hay algunas antiguas leyendas históricas famosas que evolucionaron alrededor del área de Muar, a saber, Hikayat Malim Deman (épica de Malim Deman), Legenda Lembing Awang Pulang Ke Dayang (Spear de Awang regresa a Dayang Legend) y Legenda Puteri Gunung Ledang (Princesa Mount Ledang Princesa ‘Legend) .Muar District (incluido Tangkak) anteriormente cubre 2346.12 kmº. Todo el distrito de Muar (norte y sur) es aproximadamente del tamaño de dos y medio de Singapur. Muar se encuentra en la desembocadura del río Muar, en la costa del Estrecho de Malacca. El terreno geográfico y el área de Muar generalmente tienen un terreno plano. La ciudad está a unos 150 km (93 millas) al sureste de la capital de Malasia, Kuala Lumpur, y aproximadamente la misma distancia (179 km) al noroeste de Singapur. Está a 45 km al sur de la ciudad de Malacca. También está a 50 km al norte de Batu Pahat. Muar como el resto de Malasia peninsular disfruta de un clima ecuatorial de la selva tropical de la selva tropical durante todo el año que es cálida, húmeda y soleada, junto con abundantes lluvias, especialmente durante la temporada del monzón del suroeste de septiembre a diciembre. Las temperaturas están entre aproximadamente 22ºC/72 F (noche) y 30ºC/86 F (día), entre 70% y 90% de humedad, y una lluvia total anual de aproximadamente 2400 mm. El clima está muy dictado por el mar adyacente y el sistema eólico. Muar tiene una población de 437,164 (2007) con una demografía multirracial, consiste principalmente en malayo, chino, indio, etc., además de los idiomas locales como los malayos, chinos (mandarín y otros dialectos Hokkien, Teochew, cantonés) y tamil, el inglés se entiende ampliamente entendido y hablados. Los aeropuertos más importantes a Muar son la Malacca (aeropuerto de Batu Berendam) (IATA: MKZICAO: WMKM) con Thejohor Bahru (Aeropuerto Internacional Senai) (IATA: JHBICA: WMKJ) y KLIA de Sepang (aeropuerto internacional de Kuala Lumpur)/lcct (bajo Terminal del transportista de costos) (IATA: KUL icao: WMKK) Aeropuertos ubicados más lejos. También está el vecino del sur, el Aeropuerto Internacional Changi de Singapur (IATA: SINICAO: WSSS) en toda la calzada. Se debe llevar a Tranfer en autobús o taxi para redirigir a Muar. Las estaciones de ferrocarril del tren más cercanas son Segamat con Seremban o Kluang ubicados más lejos. Se debe llevar a Tranfer por autobús o taxi para redirigir a Muar. Besides Carreteras federales, Muar también es accesible a través de la autopista North South a través de las salidas de intercambios Tangkak y Pagoh que se encuentran a 20 km y 30 km de la ciudad, respectivamente. Si usted ‘Re conducción desde Kuala Lumpur (dirección norte) en la autopista North South (NSE), tome la salida de Tangkak (intercambio 235) y conduzca en SG pasado. Mati y Parit Bunga (en la autopista 23 y 5). La ciudad de Muar está a unos 27 km de la salida de Tangkak. Si conduce desde Johor Bahru (dirección sur), salga a Pagoh y diríjase a la ciudad de Muar. Hay dos estaciones de autobuses en Muar

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Viajar a Putrajaya en Malasia

Putrajaya, una «ciudad de jardín inteligente» y la capital administrativa federal de Malasia, es una ciudad de exhibición en construcción a unos 30 km al sur de la capital Kuala Lumpur. Su ciudad hermana adyacente, Cyberjaya, está construida a lo largo de la misma línea, pero tiene como objetivo atraer la industria de TI. El área era anteriormente conocida como Prang Besar.Putrajaya. Cubre una gran expansión de 4.931 hectáreas, que en su mayoría fueron plantaciones de palma antes de que el gobierno federal comprara el lote del estado circundante de Selangor. El plan maestro de la ciudad está diseñado a lo largo de una tangente axial que corre del noreste al sureste, con terreno suavemente ondulado. Alrededor del 40% de Putrajaya es natural, pero el paisaje ha sido ampliamente reelaborado por el hombre: exuberante vegetación y jardines botánicos se extienden por el paisaje, cruzados por grandes cuerpos de agua y humedales. Cinco confluencias se reúnen en el norte formando una vía fluvial principal, el lago Putrajaya, que fluye en el área de la ciudad. El proyecto se inició en 1993 y la capital federal se mudó oficialmente en 1999, aunque el sitio aún está lejos de completo. Putrajaya se convirtió en un territorio federal autónomo (Wilayah Persekutuan) en 2001, el tercero en Malasia después de Kuala Lumpur y la isla de Labuan. El nombre literalmente significa «Príncipes» (Putra) éxito (Jaya) «. Oficialmente, el sitio se nombra en homenaje al primer primer ministro de Malasia, Tunku Abdul Rahman Putra. Litter KL y Bangkok, el ojo cuidadoso detectará más de un par de campos una vez despejados y excavados pero ahora abandonados (a menudo con una grúa o dos atrapadas en el barro también). Básicamente, la infraestructura está en su lugar, pero los edificios y los ocupantes no lo están, lo que lleva a la impresión de una franja gigante de la jungla montañosa cruzada por carreteras de 8 carriles sin otros autos, y ocasionalmente bellamente esculpido Lago Garden sin ningún jardín La gente a la vista. Eso dijo que el área permanece bajo una construcción pesada y tanto las personas como las empresas se están mudando lentamente. A partir de 2009, la población ha superado los 50,000, aunque todavía queda un largo camino por recorrer a los 300,000 objetivo. Inevitablemente, el desarrollo no siempre se produce de manera esperada: Cyberjaya ha logrado la mayoría de los centros de llamadas y los almacenes de datos, los laboratorios de I + D. Las nuevas ciudades gemelas pueden verse muy diferentes en 5-10 años. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur. Un cupón o un taxi presupuestario medido hacia o desde Klia tomará 30 minutos y costará alrededor de RM60. Alternativamente, puede llevar el tránsito de Klia desde el aeropuerto a la estación de Putrajaya y trasladarse a un taxi. Para el transporte público, la opción más rápida es el Transit Klia que conecta la estación de tren Sentral de Kuala Lumpur a su aeropuerto, que se detiene a mitad de camino en Putrajaya. Los trenes funcionan cada 30 minutos, toman 20 minutos y el precio de lista es de RM 14 por vía (a partir de noviembre de 2016). Usar una tarjeta de crédito para reservar el boleto en el quiosco puede obtener un descuento del 10% (RM 12.6). Los boletos de retorno de Putrajaya Tour ya no están disponibles. Nota: El Klia Express de alta velocidad no debe confundirse con Klia Transit. Klia Express, a diferencia de Klia Transit, va de la estación de tren KL Sentral a Klia y viceversa sin parar, lo que significa que el tren pasa por la estación de tren de Putrajaya. No viaje a Klia Express si se dirige a Putrajaya.Coupon Taxis de Kuala Lumpur’s KL Sentral costo un RM45 fijo, pero de lo contrario tendrá que probar sus habilidades de negociación: cifra en RM40-50 y esperar pagar más a Noche. También, el servicio de autobuses se brinda desde las 6:30 a.m. a las 10 p.m. a y desde Cyberjaya, Putrajaya, la estación de cercanías de Serdang, Sinar Kota y Pasar Seni Lrt Station en Kuala Lumpur. La tarifa del autobús por unidireccional es de alrededor de RM 3.50 y toma aproximadamente 30 minutos a una hora, depende del flujo de tráfico. Por lo general, en los días no laborales, el tiempo que toman los autobuses para llegar a Putrajaya será mucho más rápida, pero la frecuencia de los autobus La estación de tren (Putrajaya Sentral), que está al menos a 5 km del distrito central. Los autobuses de Shuttle a/desde KL son proporcionados por algunos hoteles para los huéspedes, como Shangri-La. El transporte público dentro de Putrajaya es lamentablemente inadecuado, como lo son las distancias. largo y necesitas ruedas para moverse. Ocasional putter de autobuses de Nadiputra desde la estación de tren en momentos aleatorios en direcciones aleatorias. Estos autobuses cobran una tarifa plana de 50 sen para adultos y 30 sen para niños menores de 12 años. Su mejor opción es probablemente preguntar en KLIA o KL Sentral sobre giras organizadas. También hay giras públicas de dos horas a las 11.30 a.m. y a las 3 pm solo los sábados y domingos, saliendo de la estación Putrajaya Sentral que cobran 20 de RM por persona (a partir de noviembre de 2016). El mostrador de boletos abre 30 minutos antes de la salida. Puede comprar el boleto en el mostrador o en el autobús en sí. Los taxis de cupón de la estación de tránsito cobran RM8-10 a la mayoría de los puntos en Putrajaya. Otros taxis son limitados y es mejor reservar por teléfono al +60-3-5512-2266. Otras líneas directas de taxis incluyen: Putrajaya Cyberjaya Radio Taxi en +60 03 8888 4000, que opera 24 horas. El medidor comienza a marcar desde RM4, pero muchos taxistas son reacios a usar el suyo. La alquiler comienza desde RM30/Hour, negociable a la baja. La construcción del monorraíl de Putrajaya se ha detenido hasta que la ocupación del distrito central se vuelve más alta. Se está planeando un sistema de compartir bicicletas para la ciudad. Ya existe una red efectiva de carriles para bicicletas. Los principales lugares de interés de Putrajaya son los colosales edificios de exhibición en esta capital futura, todo en el distrito central central. Nota que se aplique un código de vestimenta a Perdana Putra, Seri Perdana y Putra Mezquita, lo que significa que no Camisetas, pantalones cortos, camisetas, sandalias o ropa «indecente» para mujeres. La mezquita presta túnicas rosas impactantes de forma gratuita, pero el resto no lo hace. Putrajaya es una ciudad bien iluminada. Una de las atracciones, el puente Seri Wawasan tiene una vista impresionante con vistas a la mezquita Putra. Parque junto a la carretera y disfrute de la vista nocturna. Alternativamente, conduzca a la plaza de la mezquita de Putra y baja por la escalera mecánica al patio de comidas con vistas al lago Putrajaya. Aside de algunos bares de hotel bastante comatosos, la vida nocturna en Putrajaya es básicamente inexistente. No hay opciones de presupuesto o rango medio en la ciudad, pero sufren Excelente excesiva, los hoteles de lujo de Putrajaya ofrecen algunas de las mejores ofertas del planeta. Todos los hoteles son nuevos y casi vacíos, a menos que haya una gran convención en la ciudad.

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Viajar a Labuan en Malasia

Labuan, la perla de Borneo, es un territorio federal de Malasia. Se compone de una isla grande y seis más pequeñas en el este de Malasia. Labuan es una isla con una población estimada de 100,000 personas. Es una comunidad bastante cercana donde todos conocen a todos. La ciudad principal se conoce como Labuan Town (Bandar Labuan en Malay) pero anteriormente se conocía como Victoria durante la era colonial. La ciudad de Labuan se encuentra entre las ciudades más limpias de Malasia. Observará a los trabajadores de Labuan Corporation (autoridad local) que hacen diligentemente su trabajo. Labuan se proclamó un territorio federal el 16/04/1984 y declaró un centro financiero internacional en alta mar en el 1/10/1990. Algunas de las principales empresas que se ejecutan en la isla incluyen banca internacional en alta mar, molinos de acero, una planta de metanol, una planta de metanol, Producción de azulejos de piso, molinos de harina y suministros en alta mar. Debido a estas principales empresas, Labuan tiene muchos nativos no labuanos que trabajan aquí. Territorio federal de Labuan se encuentra en la costa noroeste de Borneo, al norte de la Bahía de Brunei y se enfrenta al Mar del Sur de China. Se compone de la isla principal de Pulau Labuan y seis islas más pequeñas, a saber, Pulau Kuraman, Pulau Daat, Pulau Rusukan Besar, Pulau Rusukan Kecil, Pulau Papan y Pulau Burong. Se encuentra a 05 Latitude North y 115 Longitude East, y se encuentra aproximadamente a 10 km al sureste de la costa del estado este de Sabah y a 25 km al norte de Brunei. El territorio federal de Labuan cubre un área de 92 kilómetros cuadrados y la isla principal de Labuan está a solo 75 km. Labuan está a solo 8 km o veinte minutos en bote de Menumbok, una pequeña ciudad pesquera en Sabah. Los transbordadores con aire acondicionado de alta velocidad son diariamente a Labuan desde Sabah, Sarawak y Negara Brunei Darussalam. El viaje de Kota Kinabalu, Capital of Sabah, dura aproximadamente 3 horas y aproximadamente una hora de Negara Brunei Darussalam. Es aproximadamente equidistante de Bangkok, Yakarta, Kuala Lumpur, Hong Kong, Manila y Singapur. Hay vuelos directos de Kuala Lumpur, así como de Brunei. El nombre de la isla, proviene de la palabra malayo de Brunei «Labohan», que significa anclaje. Labuan tenía una historia gloriosa bajo la regla de varios imperios. Después de la desaparición del Imperio Majapahit en el siglo XIV, Labuan quedó bajo el gobierno del Sultanato de Brunei. El 24 de diciembre de 1846, el Capitán G.R. Mundy, comandando H.M.S. Iris, tomó posesión de Labuan, «En el nombre de Su Majestad Victoria, Reina de Gran Bretaña e Irlanda, bajo la dirección del Contralmirante de Su Excelencia, Sir Thomas Cochrane, C.B., Comandante en Jefe». Con las armas de su barco dirigidas hacia el palacio del sultán, el Capitán Mundy amenazó con bombardear el palacio a menos que el Sultán entregó Labuan. Labuan fue así cedido a los británicos con la apariencia del «Tratado de Amistad y Comercio» de 1847 firmado con el Sultán de Brunei. El 1 de agosto de 1848, Labuan fue declarado un puerto gratuito y abierto a los colonos. La oficina colonial se hizo cargo de Labuan en enero de 1906. En 1907 se convirtió en parte de los asentamientos del Estrecho, una colonia británica que comprende Singapur, Penang y Malacca. La isla es principalmente plana y ondulante y el punto más alto es de solo 85 metros. Más del 70 por ciento de la isla todavía está bajo vegetación. Debido al hecho de que la utilidad de la tierra está más orientada a la propiedad y al uso industrial, hay menos actividad agrícola en el área. La mayor parte de la tierra principal, el costa y los suburbios de la isla se utilizan para el desarrollo residencial y turístico. Un área considerable en el lado suroeste de la isla es utilizado por las industrias de construcción naval, fabricación y petróleo y gas. Labuan tiene un clima tropical con dos temporadas anuales del monzón: el monzón del suroeste de abril a junio y el monzón del noreste de septiembre a diciembre. Está libre de huracanes y tifones y disfruta de un buen clima durante todo el año. Las temperaturas diarias promedian entre 28 y 32 grados Celsius. El espectacular malayo en LabuanPlease Observe algunos términos de comunicación básicos en el dialecto malayo de Labuan. Inglés y malayo se hablan ampliamente. Debido a la influencia del sultanato de Brunei desde hace siglos, la mayoría de los malayos locales hablan usando dialectos malayos brunei-kadayan que tienen algunas diferencias significativas si se comparan con el malayo estándar. Esta mezcla de dialectos de Brunei y Kadayan a veces se conoce como dialecto malayo de Labuan. Sin embargo, la mayoría de la población puede hablar malayo estándar siempre que sea necesario. Los principales dialectos chinos (especialmente Hokkien) se hablan entre la comunidad china. Hay vuelos diarios al aeropuerto de Labuan (IATA: LBU) de Kuala Lumpur con Malasia Airlines y AirAsia, así como 4 vuelos al día con Maswings y un par de vuelos más hacia y desde Kota Kinabalu. Puede llegar a Labuan por ferry desde Brunei, Kota Kinabalu, Lawas, Limbang, Sipitang y Menumbok, donde opera un ferry vehicular. Labuan es el puerto habitual para cambiar barcos para aquellos que obtienen de Kota Kinabalu a Brunei en un día en mar. Vea el Kota Kinabalu a Brunei en una página de día para obtener detalles. Labuan Town es lo suficientemente pequeña como para ser explorada cómodamente a pie. La ciudad es una de las ciudades más amigables para los peatones de Malasia. No debe encontrar ningún problema, ya que la mayoría de los conductores aquí conducen su vehículo en «cámara lenta». La mayoría de los conductores darán prioridad a los peatones que quieren cruzar la calle, ¡algo generalmente inaudito en el resto de Malasia! Sin embargo, las temperaturas diurnas pueden ser ligeramente más altas que otras partes de Malasia. Para más destinos, los servicios de autobuses están disponibles

Aeropuerto: aeropuerto LBU Labuan ciudades en Malasia País: Malasia

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Viajar a Kuala Terengganu en Malasia

Kuala Terengganu es la capital del estado de Terengganu, en la costa este de Malasia peninsular. El aeropuerto Sultan Mahmud (TGG) de Kuala Terengganu tiene alrededor de media docena de vuelos por día a Kuala Lumpur (1 hora) en Malasia Airlines y Airasia. Las tarifas a Kuala Terengganu varían con Malasia Airlines, ofreciendo tan bajo como RM136 (servicio completo) y AirAsia con tan bajo como RM60. Firefly Malindo Link Kuala Terengganu directamente con el aeropuerto de Subang en Kuala Lumpur. La estación de autobuses de larga distancia tiene autobuses a todas las ciudades principales de Malasia fuera de Terengganu: Kuala Lumpur (7 horas), Penang (7-8 horas), Johor Bahru (9 horas), Kota Bharu (3 horas), Malacca, Kuantan. Transnasional también dirige los autobuses directamente a Singapur (10 horas, S $ 36/15.10 hacia/desde Singapur). La estación de autobuses local tiene autobuses a la mayoría de los lugares de la ciudad y en Terengganu: Merang (para Merang (para Redang), Kuala Besut (para los perhentianos), Dungun, etc. En temporada (marzo-octubre), hay dos transbordadores al día del Jetty Central Shahbandar directamente a la Isla Redang (75 min). Estos son operados y destinados principalmente a los huéspedes del Berjaya Redang Resort, pero tomarán a bordo las no huéspedes (por un precio) si hay espacio. Sin embargo, los viajeros a Redang irán a través del embarcadero principal en Merang, 45 minutos al norte de la ciudad. Puedes llegar a Merang en taxi o autobuses municipales locales. Puedes encontrar jugo de frutas localmente popular en una gran taza conocida como «Air Buah Gelas Besar». Hay muchas opciones de jugo de fruta fresca disponibles. Puedes encontrarlo en Seberang Takir (a unos 5 km de KT en la carretera que se dirige al aeropuerto de Kuala Terengganu). Funciona a partir de ~ 5 p.m. a la medianoche. También puede comprar una variedad de diferentes jugos de frutas frescas, agua de coco, etc. de vendedores fuera del Pasar Besar en Kuala Terengganu. Según los informes, no hay más de 10 bares en la ciudad. Kris N Cheng, cerca de la costa, tiene propietarios agradables y es bueno para dardos, bebidas y canto ligero. Los locales están compuestos en su mayoría de musulmanes, pero puede encontrar suministros de alcohol en la mayoría de los restaurantes chinos alrededor de Chinatown. No beba públicamente, ya que esto a menudo ofende la comunidad lo rodea. Puede beber en cualquier restaurante que los proporcione, o en su habitación de hotel. En Kuala Terengganu, encontrará todo tipo de hoteles, desde la gama superior hasta los pequeños lugares básicos chinos.

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Viajar a Kuantan en Malasia

Kuantan es la capital del estado de Pahang, en la costa este de Malasia peninsular. Con más de 600,000 personas, Kuantan es la ciudad más grande de la costa este de Malasia peninsular. Hay varios lugares en Kuantan y sus alrededores que vale la pena visitar. El sultán Haji Ahmad Shah al aeropuerto de Kuantan (IATA: KUA) está a unos 15 km (9 millas) al suroeste de la ciudad. Actualmente, el aeropuerto sirve algunos vuelos diarios desde Kuala Lumpur-Klia (40 minutos) en Malasia Airlines. También tiene servicio a través de Firefly, Malindo y China Airlines. Firefly ha programado vuelos directos a Singapur y Penang. Planes desde Kuantan Fly directamente a Klia, el aeropuerto de Subang, el aeropuerto de Singapur Changi y el aeropuerto internacional de Penang. Los vuelos estacionales a Taipei son operados por China Airlines. La estación de autobuses de larga distancia (Intercity) de Kuantan es una nueva estación de autobuses integrada llamada Terminal Sentral Kuantan (TSK) que reemplaza la antigua estación de autobuses (Terminal Makmur) que ya no era operativa. Ubicada en Indera Mahkota (a 11 km de Kuantan), TSK New Terminal es uno de los principales centros de autobuses en la costa este que conecta a Kuantan con todas las principales ciudades de Malasia Peninsular. Un transbordador RapidKuantan (Ruta no. 303) entre el centro principal de la ciudad (Hentian Bandar) y TSK. Las rutas principales en la que se abren en 2004, la autopista Karak y la autopista de la costa este conectan Kuantan con Kuala Lumpur, y la distancia de aproximadamente 250 kilómetros se puede cubrir en 3-3.5 horas. La autopista East Coast está servida por áreas de parada que están equipadas con inodoros, tiendas de diversos y puestos de comida. Puede salir a la salida de Gambang o Kuantan. Ambas autopistas son caminos de peaje. Viajar todo el viaje a través de las autopistas cuesta RM27.60 para un automóvil. La ruta federal 2 también vincula a Kuala Lumpur con Kuantan. Como es un camino ordinario, no tiene un peaje. Sin embargo, es una ruta algo más lenta que la autopista, ya que hay semáforos en el camino y un límite de velocidad más bajo. Ttaxi y los autobuses están disponibles para recorrer la ciudad. El sistema de transporte público en Kuantan ha mejorado con la introducción del sistema de autobuses RapidKuantan. Hay extensas rutas de autobuses alrededor de Kuantan que sirven destino turístico como Bukit Gambang Resort y Sungei Lembing. Rapid Kuantan también sirve un poco más lejos de lugares como Pekan. Los autobuses RapidKuantan funcionan a la frecuencia de un intervalo de 30 minutos que utiliza el Hub (llamado Hentian Bandar o City Stop) al lado del edificio UTC como un intercambio central. La tarifa es de RM2.00 para la distancia dentro de la ciudad, y RM4.00 para destino fuera de la ciudad. Centros de puesta en marcha: Proveedor de pescado salado local: Hasil Laut Kiah Keeaddress: Batu 8, Jalan Gambang, 25150, Kuantan, Pahang Tel: 609-538245555555 346’1 «N 10313’23» ESOME Las compras recomendadas son pescado salado, sepia seca o asada, pescado satay, camarones secos, mejillones secos, vieiras secas, pescado / langostinos / galletas de transporte, etc. Los turistas más Algunos productos locales como regalo para familiares o amigos.

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Viajar a Kuching en Malasia

Kuching es la capital y la ciudad más grande del estado del este de Sarawak y el distrito de Kuching, así como la ciudad más grande de la isla de Borneo. Una vez la capital de los Rajahs blancos de Sarawak, ahora con una población de unos 600,000, Kuching es lo suficientemente pequeño como para caminar pero lo suficientemente interesante como para mantenerte allí durante varios días, y una buena base para explorar Sarawak. Es seguro y relativamente limpio. Se cree que el nombre de la ciudad, Kuching, deriva de la palabra malayo Kucing, que significa gato. Muchos de los lugareños se refieren a Kuching como la «Ciudad del Cat», pero es más probable que provenga de la palabra china para Port («Cochin») junto con el nombre malayo Mata Kucing (Cat’s-Eye) para la fruta Longan, un artículo comercial popular . De fuentes de historia local verbales: «Había un pequeño afluente del río Sarawak llamado Sungei Kuching. Fue de esta corriente que Kuching obtuvo su nombre. Sin embargo, la corriente ha sido llenada y construida». La gente de Kuching se enorgullece de ser la ciudad más limpia de Malasia y sus diversas culturas, así que prepárate para una experiencia totalmente diferente de la del oeste de Malasia. Sarawak fue parte del Sultanato de Brunei hace 200 años, pero como una recompensa por ayuda Al poner una rebelión, fue cedido al aventurero británico James Brooke, quien lo dictaminó como su reino personal. Kuching fue hecho su capital y sede. La administración de Brooke recibió el estado de protectorado bajo el gobierno de Rajah Charles Brooke y fue colocado detrás de los Rajs y Príncipes indios. La familia Brooke dictaminó Sarawak hasta la ocupación japonesa en diciembre de 1941. Kuching se entregó a las fuerzas japonesas el 24 de diciembre de 1941, y Sarawak fue parte del Imperio Japonés durante tres años y ocho meses, hasta que se rinde el 11 de septiembre de 1945 en septiembre de 1945. aborde el buque naval australiano Hmas Kapunda en Kuching. A partir de marzo de 1942, los japoneses operaron un campamento interno de prisioneros de guerra y civiles en Batu Lintang, 5 km (3 ml) fuera de Kuching. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el tercero del último Rajah, Sir Charles Vyner Brooke cedió a Sarawak a la corona británica en 1946. Sarawak y la Commonwealth británica lucharon contra una «guerra no declarada» con Indonesia para evitar que Sarawak fuera absorbido por la Indonesia de Sukarno. Los británicos dieron a Sarawak independencia en 1963 y junto con North Borneo, Sabah y Singapur, ayudaron a formar Malasia el 16 de septiembre de 1963. Singapur se convirtió en una nación independiente en 1965. Kuching se enorgullece de ser una de las ciudades más raciales de Malasia. Los chinos hablan Hokkien, Hakka y Fochow. Otros grupos de «dialecto» notables entre los chinos incluyen los cantoneses, Teochew, Hainanese y Heng Hua. Los malayos, que están compuestos por los habitantes originales de Kuching, así como los migrantes de la vecina Indonesia, se forman solo un poco menos de la población que los chinos, mientras que los Ibans forman aproximadamente el 5% de la población. También hay migrantes indios originales que han vivido en Kuching durante muchas décadas. Los indios se dividen uniformemente entre tamiles, sijs y punjabis. El resto son otras razas indígenas, especialmente los colonos Bidayuhs, Melanaus, Javanese y Orang Ulu. Lo que hace que Kuching City sea única de otras ciudades de Sarawak es que la población de la ciudad de Kuching no refleja la verdadera demografía de todo Sarawak. La mayoría de las personas de ascendencia china viven en el área del sur de Kuching, como Padungan y pendiente. El malayo vive principalmente en el área de North Kuching, y se extienden uniformemente en todo el área del sur de Kuching. Otras carreras como Iban, Bidayuh, Melanau y Orang Ulu se extienden de manera uniforme en todo Padawan y algunas en South y North Kuching. Las comunidades indias de ascendencia tamil viven en su mayoría en el área de Batu Lintang y Gita, mientras que las comunidades javanesas viven en su mayoría en Mile 20 Kuching-Serian Road, Rantau Panjang (Batu Kawa) y KG. Kolong en Matang.Kuching disfruta del sol durante todo el año como cualquier otra ciudad tropical. Las lluvias y las fuertes duchas ocurren ocasionalmente, lo que siempre se debe a la precipitación y la temporada de monzón. El granizo a veces podría suceder en Kuching. Sin embargo, es muy poco probable que ocurran vientos fuertes, temblores y tormentas eléctricas pesadas. Se recomienda visitar Kuching durante la temporada caliente, que es de marzo a octubre de cada año. La temporada del monzón normalmente ocurre entre noviembre y febrero. Sin embargo, el monzón no obstaculiza demasiado las actividades de los turistas. Sarawak también ha declarado vacaciones para el Viernes Santo (1 día), el Día de Gawai (2 días), el Día de Sarawak (22 de julio), el Día Nacional (31 de agosto) y el Día de Malasia (16 de septiembre). A diferencia de otros estados de Malasia, no todos los eventos islámicos se declaran como un feriado que no sea

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Viajar a Kota Kinabalu en Malasia

La capital del estado de Sabah ubicada en la isla de Borneo, esta ciudad de Malasia es un destino turístico en crecimiento debido a su proximidad a las islas tropicales, exuberantes selvas tropicales y el Monte Kinabalu. Generalmente conocido como KK, se encuentra en la costa oeste de Sabah, dentro de la División de la Costa Oeste. KK es la ciudad más grande del estado de Sabah y es la puerta principal de la isla de Borneo.kk se encuentra junto a la costa con vistas al Mar del Sur de China en un estrecho flujo y ocasionales colinas bordeadas por Crocker Range que alberga el Monte Kinabalu. La expansión urbana se concentra a lo largo de la costa hacia el norte y el sur de la ciudad. Kota Kinabalu es un destino turístico de rápido crecimiento. Muchos recorridos empaquetados a las atracciones en Sabah se apartan de aquí. El vuelo recién 4x semanas desde y a KK Busan desde Airbusan ha estado disponible a partir del 16 de mayo de 2019kota Kinabalu es una ciudad en crecimiento de alrededor de 500,000 habitantes. El crecimiento económico reciente ha resultado en la urbanización de la ciudad que alcanza los distritos adyacentes de Penampang y Putatan con una población total de casi 800,000. El crecimiento y la importancia recientes se deben a ser la capital administrativa, un importante centro de transporte, un puerto de crecimiento, un centro de fabricación, un creciente turismo y ser la principal puerta de entrada a Sabah y el este de Malasia. Kota Kinabalu se le otorgó el estatus de ciudad en 2000 convirtiéndose en la sexta ciudad y actualmente también el sexto área urbana/metropolitana más grande de Malasia. Kota Kinabalu se conocía anteriormente como Jesselton mientras estaba bajo el dominio colonial británico desde finales de 1800 hasta 1963, cuando los británicos se fueron y después de Sabah y después de Sabah. se convirtió en parte de Malasia. La mayor parte de la ciudad fue destruida debido a los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial, por lo tanto, no hay muchos sitios históricos anteriores a la guerra en la ciudad. Antes de que llegaran los británicos, el área también era conocida por varios otros nombres como Deasaka (debajo del árbol de coco), Singgah Mata (agradable a los ojos), Api-api (¡Fuego!) Y Gaya Bay. La gente de KK está formada por chinos, Kadazandusun, Bajau, Brunei Malays, así como una importante población migrante de Indonesia y Filipinas, muchos de los cuales son ciudadanos naturalizados. También hay mucha población de migrantes/expatriados de la India y un número creciente de la República de Corea. Central Kota Kinabalu a menudo se conoce como Centro de la Ciudad de Kota Kinabalu o el Distrito Central de Negocios (CBD) o simplemente en el centro de KK y se encuentra en la estrecha costa Con vistas a la isla Gaya. Aquí es donde se encuentran la mayoría de los hoteles, agentes de viajes, bases de transporte y la mayor parte de la acción. La mayor parte del centro de la ciudad se encuentra en tierras recuperadas debido a la escasez de tierras en el área, ya que está bloqueada por Signal Hill (Bukit Bendera). Las áreas que se encuentran dentro del centro de la ciudad incluyen Kampung Air, API-API, Segama, Sinsuran, Bandaran Berjaya, Gaya Street, KK Port y Hacia Sur son Karamunsing, Sembulan, Tanjung Aru y Sutera Harbour. Debido a la falta de tierra en el centro de la ciudad, otras áreas comerciales importantes han brotado fuera del CBD. Algunas de estas áreas han existido durante mucho tiempo como pequeños municipios (Pekan) como Luyang, Inanam y Menggatal y en los distritos adyacentes de Penampang (Donggongon) y Putatan, mientras que algunos son áreas comercialmente comerciales residenciales como Alam Mesra, Kingfisher y 1Boreoo Cerca de Menggatal

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Viajar a Kuala Lipis en Malasia

Kuala Lipis es un pueblo pequeño (alrededor de 20,000 habitantes) de profundidad en el distrito de Lipis en las selvas de Pahang.Kuala Lipis está en el ferrocarril de la jungla entre Tumpat y Gemas. Es en particular la primera y la estación final de varios trenes que salen desde Singapur (parte sur de la línea de la jungla) o de Tumpat (parte norte). Desde la estación de autobuses hay autobuses que dejan K.Lipis a las 8:20 a.m., a las 1:20 p.m. y a las 5:20 pm hacia Mela, Kerambit y Jerantut (cerca de Taman Parque Nacional Negara) Desde Kuala Lipis puedes ir al Parque Kenong Rimba, que está a unos 10 km de distancia. Es una reserva forestal, accesible en tren o bote. Es un buen lugar para trekking y espeleología. La mayoría de las casas de huéspedes de la ciudad organizarán giras allí. La calle principal Jalan Besar, con muchas casas chinas antiguas. La mezquita de madera Masjid Jln Masjid Lama, a 100 metros de la estación de tren. No es especial para comprar aquí

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Viaja a Johor Bahru en Malasia

Johor Bahru (también Johor Baru o Johore Baharu, pero universalmente llamado JB) es la capital del estado de Johor en el sur de Malasia Peninsular, justo al otro lado de la calzada desde Singapur. Una ciudad bulliciosa, pero con poco interés para el turista casual, es un importante centro regional de transporte y fabricación. Declaró una ciudad solo en 1994, Johor Bahru es una ciudad de rápido crecimiento. Las últimas cifras del censo indican que es la tercera ciudad más grande de Malasia, con el centro de la ciudad y las poblaciones metropolitanas que suman 497,000 y 1.8 millones respectivamente. Dado su espacio de tierra relativamente grande, la ciudad no es tan densa como otras ciudades de Malasia. Durante su proximidad a Singapur, inevitablemente sufre comparación con su vecino. Iniciativas de limpieza recientes como ecologizar la ciudad y cubrir las alcantarillas abiertas que hasta hace unos años corrían por el centro de la ciudad lo han convertido en un lugar más agradable para vivir. Sin embargo, incluso hasta ahora, ha habido pocos esfuerzos en el mantenimiento de edificios e instalaciones públicas e incluso el centro de la ciudad puede parecer suspendido para algunos. Aunque apreciablemente menos organizado y mucho más desordenado en comparación con el brillo de Singapur, ir de compras y comer en la ciudad puede ser una verdadera aventura, con muchos complejos comerciales y una amplia variedad de establecimientos de alimentos que ofrecen un presupuesto a la buena comida. Johor Bahru probablemente esté más bien conocida como una ciudad industrial en lugar de una ciudad amigable para los turistas. Muchos de los principales fabricantes de electrónica del mundo tienen al menos una planta en Johor Bahru, y después de los tiempos difíciles después de la crisis económica de 1997, la ciudad está agitando nuevamente la vida. – se abrió en diciembre de 2008. Un paso elevado casi recto de 600 metros de largo ahora vincula este complejo gigantesco con la calzada. El área metropolitana de Johor Bahru se puede dividir fácilmente en cuatro partes: norte, sur, este y oeste. SUR – El centro de la ciudad principal está ubicado en la parte sur de la ciudad que tiene un enlace a Singapur a través de la calzada. Es un área con propiedades de vivienda que ha existido durante más de tres décadas. Las fincas importantes incluyen Taman Pelangi, el siglo de Taman y Taman Sentosa.north: su centro principal es Taman Johor Jaya, y se puede acceder a través de Trunk Road, Jalan Tebrau. Puede haber una mermelada de hora máxima relativamente frecuente a lo largo de este camino. Recientemente, el área de Austin ha sido una colmena para las actividades de construcción con la última ciudad de Jusco Tebrau en su vecindad. WEST – Probablemente una de las áreas más grandes de los cuatro, su centro es Skudai y importantes propiedades de vivienda como Taman Ungku Tun Aminah, Taman Skudai Baru, Taman Bukit Indah, Taman Perling y Taman Nusa Bestari se encuentran aquí. Este: los centros principales aquí son Pasir Gudang, que es tanto una ciudad portuaria como un centro de fabricación, y aeropuerto internacional de Senai (IATA: JHB), aeropuerto internacional formalmente sultán (Malay: Lapangan Terbang Antarangsa Sultan Ismail), se encuentra a unos 35 km (a través de la carretera de Skudai) al norte del noroeste de la calzada. Solo tiene vuelos regionales y nacionales directos, programados hacia y desde el este y el oeste de Malasia. El aeropuerto recientemente renovado es compacto y está equipado con tiendas, salidas de alimentos y bebidas, cambiadores de dinero, etc., y acceso gratuito a Internet Wi-Fi. Se proporcionan vuelos y vuelos internacionales que después de la personalización/inmigración, se convierte en un pasaje ( Hay señalización en la parte superior) en lugar de ir directamente: esto lo lleva a los autobuses que van a Larkin Terminal. El pasillo estará junto al salón de inmigración y lo llevará a una sala, luego una serie de escaleras mecánicas descendentes. Al final de la pasarela, hay un pequeño vestíbulo. Lleve a la escalera mecánica o levante a la planta baja donde verá algunos puestos y la terminal de autobuses está justo al lado. Vaya al otro extremo para el autobús del aeropuerto (plataforma 2). Pregúntele al personal de Causeway Link para el autobús porque puede no estacionarse en la plataforma 2 durante las horas pico. Cuesta RM8 (julio de 2015) y una hora al aeropuerto. Alternativamente, vaya directamente después de la costumbre y por la escalera mecánica para tomar un autobús a Larkin Terminal desde allí, tome un autobús de Link Causeway No. 333 al aeropuerto de Senai. Son muchos son muchos Promociones en JB Sentral y más en Larkin Terminal que lo dirigirá al modo de transporte más costoso y menos confiable. Tenga en cuenta los carteristas, especialmente en Larkin Terminal. El aeropuerto Changi de Singapur (IATA: SIN) a través de la frontera en Singapur es comúnmente utilizado por los lugareños debido a sus mejores conexiones. La desventaja es que tendrá que pasar por la aduana y la inmigración dos veces, y llegar a/desde su destino puede ser un poco difícil ya que los taxis singapurenses normales no pueden cruzar la frontera hacia Johor Bahru y viceversa. La forma más barata de llegar del aeropuerto de Johor al Aeropuerto Changi de Singapur es a través del servicio de entrenadores «transfronterizos» de Transtar Travel entre el aeropuerto Changi y la terminal de autobuses JB Sentral de Johor Bahru. Ahora es posible tomar un taxi de Singapur desde el aeropuerto JB Sentral al aeropuerto de Changi. Tenga en cuenta que los taxis de Malasia solo pueden pasar de la terminal de JB Sentral a Queen Street en Singapur. La inmigración de Malasia ha abolido recientemente la necesidad de llenar la tarjeta de inmigración blanca en el punto de control JB CIQ. Las huellas digitales aún se pueden tomar a la llegada. La mayoría de los visitantes de JB llegan desde Singapur a través de uno de los dos enlaces de tierras: conducir un automóvil de Singapur a Malasia es relativamente sencillo, aunque se cobran pequeños peajes por el cruce y (para el segundo enlace) la autopista contigua. Los peajes en el lado de Singapur solo se pueden pagar con una tarjeta de caja o una autopass, y en el lado de Malasia solo con una tarjeta Touch n Go. Asegúrese de tener ambos listos. Entrando en Singapur con un automóvil registrado en el extranjero es más complicado y costoso. Ver Singapur | Entra para obtener más detalles. En ambas direcciones, tenga en cuenta que los autos de alquiler frecuentemente prohibirán o cargarán más para cruzar la frontera. JB está en el extremo sur de la autopista North South, la carretera de peaje que corre a lo largo de Malasia peninsular. Aquellos que acceden o salen de la ciudad pueden salir o ingresar en Jalan Skudai, Jalan Adda Utama, la autopista Pasir Gudang o Jalan Tebrau.jb también está en la extremidad sur de la Ruta Federal One, las principales carreteras troncales que corre de la longitud de Peninsular Malaysia’s Estados de la costa oeste. La ruta federal tres o la carretera de la costa este también une JB con las ciudades de Kuantan, Kuala Terengganu y Kota Bharu de la costa este, a través de Kota Tinggi y Mersing. Se puede acceder a la carretera costera de la costa oeste desde Pontian … se puede encontrar una lista completa de opciones de autobuses en este sitio web si tiene la intención de ir a la terminal de autobuses Larkin de Johor Bahru desde cualquier lugar de Singapur, puede tomar el MRT hasta los bosques y la mesa A. Servicio de autobuses SMRT 950. Hasta Jurong East y Kranji para abordar un servicio de autobuses SBS 160 y un autobús 170 desde Kranji también. Estos servicios de autobuses lo enviarán al Johor Bahru CIQ y luego abordarán SBS 170 con señalización en el frente indicando «Larkin» en el Johore Bahru CIQ. Si usa la tarjeta EZ-Link durante todo el viaje, la tarifa total máxima que paga es de S $ 1.96. Además de los autobuses CW, SBS y SMRT mencionados anteriormente, también tiene las opciones de autobús que se describen a continuación. Tanstar Travel con sede en Singapur en septiembre de 2010 Aeropuerto y Johor Bahru. Las llamadas de servicio en el entrenador se encuentran en las terminales 1, 2, 3 y la terminal de presupuesto en el aeropuerto de Changi y termina en la terminal Kotaraya II. La tarifa unidireccional desde el aeropuerto de Changi a Johor Bahru es de S $ 10 para adultos y S $ 5 para niños. De Johor Bahru, los adultos pagarán RM10, mientras que los niños pagarán RM5. Para abordar en los otros puntos a lo largo de la ruta en Singapur, los adultos pagan entre S $ 2 y S $ 6, mientras que las tarifas para niños tienen entre S $ 1 y S $ 3. El pago se puede hacer usando la tarjeta EZLink o con efectivo. El primer autobús sale del aeropuerto de Changi para Johor Bahru a las 7.15 a.m., Johor Bahru para el aeropuerto de Changi a las 5 de la mañana con las últimas salidas en el aeropuerto de Changi y Kotaraya II programada a las 11:15 p.m. y las 9 p.m., respectivamente. La frecuencia se establece en cada 60 min. El autobús llama a 5 paradas a lo largo de su ruta en Singapur (excluyendo el punto de control de Woodlands) y utiliza las tampinas y las autopistas de Seletar [22]. El servicio transfronterizo de Transtar TS8 Plies de autobuses de dos pisos entre Resorts World en Sentosa (RWS) y Johor Bahru. El autobús llama a 6 paradas a lo largo de su ruta. El servicio también termina en la terminal Kotaraya II en Johor Bahru. Las tarifas se ajustan, a S $ 5 para adultos de RWS a JB, y S $ 2.50 para niños. De JB, los adultos pagarán RM5 y los niños, RM2.50. Para abordar en los otros puntos a lo largo de la ruta en Singapur, los adultos pagan S $ 3 o S $ 4, mientras que las tarifas para niños son de S $ 1.50 o S $ 2. Los pasajeros pueden optar por pagar con sus tarjetas EZLink o con efectivo. Desde RWS, el primer autobús saldrá a las 8 a.m. (lunes a sábado) o a las 9 a.m. (sunes y días festivos) con el último a las 12midnight. Desde la terminal de Kotaraya II, el primer autobús sale a las 5:45 a.m. (lunes a sábado) o a las 6:45 a.m. (sunes y días festivos) y el último autobús a las 9:45 p.m. El servicio TS8 se ejecuta a una frecuencia de cada 1 hora. El autobús llama a 6 paradas en Singapur (excluyendo el punto de control de Woodlands) a lo largo de su ruta. Para obtener el horario completo y la estructura de tarifas, consulte [23]. El servicio de autobús AC7 AC7 ADRING [24], [25] se lanzó en diciembre de 2010. El autobús se extiende entre el intercambio de autobuses Yishun en Singapur y Kotaraya II Terminal en Johor Baru. Hace numerosas paradas en ruta entre el intercambio de autobuses Yishun y el punto de control de Woodlands. La frecuencia es de 20 a 30 minutos, de 5:45 a.m. a 11.30 p.m. (Singapur a Johor Bahru) y de 5 a.m. a 11:50 p.m. (Johor Bahru a Singapur). La tarifa del autobús es un piso de S $ 2 (si aborda el autobús en cualquier lugar de Singapur) o RM2 (si aborda el autobús en Johor Bahru). Es posible pero más costoso usar la tarjeta EZ-Link en comparación con el pago de efectivo Ringgit de Malasia cuando aborda SBS 160, SBS 170 o SMRT 950 en Larkin Bus Terminal/Kotaraya Bus Terminal/Johor Bahru CIQ irá a cualquier parte de Singapur. La diferencia de precio porcentual se hace mayor a medida que avanza en Singapur. Por ejemplo, cuesta S $ 1.90 utilizando la tarjeta EZ-Link para ir desde Larkin Bus Terminal a Queen Street Terminal por SBS 170. Esto es un poco más del 100% más caro que pagar en efectivo (2.20RM), según el intercambio actual Tarifas (S $ 1 = 2.40 RM). También es más barato pagar en RingGit, según los tipos de cambio actuales (S $ 1 = RM2.40), (2 RM versus S $ 1) cuando viaja desde el punto de control de Woodlands al Johor Bahru CIQ por el autobús Singapore-Johore Express. Por el contrario, puede ser más barato utilizando la tarjeta EZ-Link tanto para el autobús y el tren MRT si uno tiene la intención de conectarse al tren MRT en las estaciones MRT de Kranji, Marsiling o Woodlands, debido a la tarifa de distancia recientemente lanzada de Singapur. Por ejemplo, costará S $ 0.50 o S $ 0.70 más después de la conversión de divisas si uno tomara el CW1 o SBS 170 de Larkin a Kranji MRT Station y pague en efectivo en Ringgit (RM1.40 o 1.90), y luego use el EZJI -La tarjeta de enlace para el viaje en tren MRT al Ayuntamiento MRT. Todos los autobuses excepto CW3, CW3S, CW4S y CW6 usan la calzada. Además de los puntos de control de inmigración, todos los autobuses encuadernados de Johor Bahru solo pueden detenerse en uno o dos destinos en Johor Bahru, mientras que los autobuses de Causeway con destino a Singapur [26] y Singapur-Johore Express pueden parar en un destino en Singapur. Dejando a un lado las terminales, todos los autobuses hacen una parada cada uno en el punto de control de inmigración de Singapur y en el punto de control de inmigración de Malasia, lo que le brinda la oportunidad de abordar (especialmente en esos autobuses de línea donde puede pagar con una tarjeta EZ-Link) un autobús diferente, en ambos Puntos de inmigración, debe desembarcar con todo su equipaje y pasar por el control de pasaporte y la aduana, luego abordar el siguiente autobús mostrando su boleto o usando su tarjeta EZ-Link. Viniendo de Singapur y si planea continuar inmediatamente a Larkin Bus Terminal, puede tomar cualquiera de los autobuses frecuentes y sin parar que terminan en Larkin. Después de limpiar la inmigración de Malasia, camine unos 50 metros más allá de la oficina de turismo y vaya por la escalera mecánica. Todos los autobuses están esperando en las bahías de autobuses de salida (parte del CIQ) abajo. También se puede acceder a estas bahías de autobuses caminando por la carretera de deslizamiento que une el CIQ con Jalan Lingkaran Dalam. Tares de Johor Bahru Ciq a Larkin: CW1, CW2 y CWL 1.20 RM, SBS 170 1.50 RM (pagadero por la tarjeta EZ-Link-S $ 1.11), Singapur-Johore Express 1.00 RM. Estas tarifas se pagan solo en las siguientes circunstancias – a. No puede abordar el autobús SBS 170 dentro de los 45 minutos posteriores a la caída del autobús SBS 160, SBS 170 o SMRT 950. b. No compró un boleto válido a Larkin mientras estaba en Singapur. C. Había viajado en un autobús de una compañía de autobuses diferente desde Singapur a Johor Bahru CIQ (por ejemplo, punto de control del bosque a JB CIQ por CW1 o CW2, luego JB CIQ a Larkin por Singapur-Johore Express o SBS 170, o Vice Versa. El viaje debería Tomemos alrededor de 8-10 minutos en ausencia de tráfico pesado. Nota: CWL solo se reúne entre Johor CIQ y Larkin Bus Terminal. Sin embargo, puede considerar tomar el ‘autobús urbano’ de Red Red Orange-Red de Transit Link (todos los que hacen no tienen números de autobús: tienen la palabra ‘larkin’ mostrada en la parte delantera del autobús

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Viajar a Kangar en Malasia

Kangar es la capital del estado de Perlis, en la costa oeste de Peninsular Malasia. Kangar es el final de todas las líneas de autobuses nacionales en Malasia antes de cruzar a Tailandia. La compañía más notable es Transnasional Berhad, la compañía de autobuses más grande de Malasia. También hay compañías que van y desde tan lejos como Melaka en el sur y Kelantan en el este. La tarifa para viajar desde Kuala Lumpur es de aproximadamente RM43 y el viaje toma alrededor de 6.5 horas. La estación de tren más cercana a Kangar está en la ciudad real de Arau, a menos de 15 km de distancia. Hay frecuentes autobuses locales entre la estación de Arau y el kangar. Puede tomar un tren eléctrico a Arau desde Butterworth (Penang), Padang Besar (Tailandia) o Kuala Lumpur. Hay autobuses de Kangar a diferentes partes del estado y Alor Setar (Kedah) también operados por MyBas. Estación de autobuses. está al lado de Kayangan Square. Sin embargo, los autobuses de la ciudad no operan por la noche. Los taxis son pocos y distantes y generalmente se centran en la terminal del autobús. La vida nocturna en Kangar es inexistente. Las tiendas cierran mucho antes de las 10 p.m., pero la Plaza Kayangan permanece abierta hasta las 10 p.m. Sin embargo, siempre puede unirse a los lugareños en la cafetería o al puesto de Mamak (en su mayoría ubicado en Persiaran Joblee EMAS) para tomar una bebida local.

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Viajar a Klang en Malasia

Klang (/ëklaå/

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Viajar a Kluang en Malasia

Kluang está en el centro del estado de Malasia de Johor. Se encuentra geográficamente a 110 km al norte de Johor Bahru, este-sureste de Batu Pahat, al oeste de Mersing y al sur de Segamat. Este distrito es el único distrito que no tiene un frente de mar, ya que está rodeado por todos los demás distritos, a saber, Johor Bahru, Pontian, Batu Pahat, Segamat, Mersing y Kota Tinggi, excepto el distrito de Muar. El nombre Kluang proviene de la palabra malayo Keluang, que significa un tipo de zorro volador o más bien un tipo de murciélago de frutas. Por desgracia, las criaturas han desaparecido casi por completo, y algunos sospechan que la ciudad lleva el nombre de dos montañas que se asemejan a la cabeza y al ala respectivamente a un murciélago desde la distancia. El estado de Johor se encuentra en el extremo sur de Peninsular Malasia, conocido como «la puerta de entrada sur a Malasia», rodeado por Selat Melaka (Estrecho de Malacca) en la costa oeste, con laut China Selatan (Mar del Sur) en la costa este . Selat Johor o el Estrecho de Johor que separa este estado de Singapur. Johor tiene ocho distritos, incluido el distrito de Kluang. Kluang se encuentra en el medio del estado de Johor en Malasia. Se encuentra geográficamente a 110 km al norte de Johor Bahru, este-sureste de Batu Pahat, al oeste de Mersing y al sur de Segamat. Este distrito es el único distrito que no tiene un frente de mar, ya que está rodeado por todos los demás distritos, a saber, Johor Bahru, Pontian, Batu Pahat, Segamat, Mersing y Kota Tinggi, excepto el distrito de Muar. palabra ‘keluang’, que significa un tipo de zorro volador o más bien un tipo de murciélago de frutas. Han desaparecido casi por completo debido a la combinación de caza y destrucción de su deforestación de hábitat natural. Algunas personas creían que Kluang lleva el nombre de dos montañas que se asemejan a la cabeza y al ala respectivamente de un bate desde la distancia. Kluang fue fundado en 1915 para servir como centro administrativo para el centro de Johor. Se construyó una línea ferroviaria que vincula el norte al sur de Malaya que pasaba por Kluang para proporcionar el vínculo de comunicación con el trabajo de transporte y las producciones tropicales desde Kluang y esto ayudó en su crecimiento desde 1915. Se construyeron carreteras para vincular Kluang a Johor Bahru hacia el sur, a Batu Pahat hacia el noroeste y hacia Mersing hacia el este. Kluang se divide en dos consejos de distrito, a saber, el Consejo de Distrito de Simpang Renggam (Majlis Daerah Simpang Renggam) con sede en la ciudad de Simpang Renggam y el Consejo Municipal de Kluang (Majlis Perbandaran Kluang) con sede en la ciudad de Kluang, que también es la capital del distrito. Este distrito creció rápidamente en 1920 y 1930 como un importante distrito productor de caucho. En sus primeros días, Kluang como una economía completamente agrícola, es un centro agrícola de Johor

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Viajar a Kota Bharu en Malasia

Kota Bharu (también Kota Bahru o Kota Baru) es la capital estatal de Kelantan, en la costa este de Peninsular Malasia. Muchos viajeros simplemente pasan en su camino a las islas Perhentian, pero aquellos que pasan unos días en KB tienen la oportunidad de ir a algunos de los museos mencionados a continuación, comen una comida deliciosa, miran un estilo único de arquitectura tradicional, y Obtenga un poco de la sensación de una ciudad que tiene una identidad cultural interesante propia. Kota Bharu es una ciudad socialmente conservadora en un estado gobernado por el Partido Islámico de Malasia (PAS). Sea respetuoso con la sensibilidad cultural y religiosa de sus habitantes principalmente musulmanes. No hay necesidad de que las mujeres no musulmanas usen un tudung (bufanda sobre el cabello), pero tanto los hombres como las mujeres deberían considerar usar ropa que cubra su torso por completo. Además, prepárate para que se tomen descansos en muchos lugares, incluido el Pasar Malam (mercado nocturno) durante los tiempos de oración islámicos. Kota Bharu’s Sultan pero nuevo y eficiente Sultan Ismail Petra Airport (KBR) en Pengkalan Chepa actualmente recibe vuelos desde Kuala Lumpur proporcionados por Kuala Lumpur por Malasia Airlines y Presupuesto AirAsia. Las reservas anticipadas, especialmente para AirAsia, pueden ser muy baratas (con las mejores tarifas promocionales, puede terminar volando más barato que ir en autobús, si no tiene equipaje de check-in). FireFly, ofrece siete vuelos directos entre Kota Bharu y Kuala Lumpur a través del aeropuerto de Subang. y vuelo diario a Penang. También es la primera aerolínea en conectar Kota Bharu a la ciudad sureña de Johor Bahru. Antes de esto, la mayoría de las personas harían el viaje en automóvil o un viaje en autobús de 10 horas. Llegar/alejar: el aeropuerto está a 20 minutos del centro de la ciudad en taxi (la tarifa es de RM40 a partir de enero de 2012). También puede atrapar un autobús CityLiner No. 9 desde la estación de autobuses local en el centro de la ciudad (1.80 rm, por hora, de 7 a.m. a 7 p.m., duración c. 20 minutos). Si planea ir a la isla perhentian y llegar a través de Kota Aeropuerto de Bharu, evite obtener boletos de botes en el aeropuerto que es costoso. Puede reservar su oferta de oferta de oferta a aeropuerto a Kuala Besut Jetty (1 vía) N Transfo de botes (traslado de retorno de Kuala Besut a la isla Perhentian y de regreso a Kuala Jetty de Besut para RM86) llamando a Mr.Ghlee de Lovely Travel N Tour Telephone No +601116801688. La reserva de ventaja es aconsejable ya que hay transferencia limitada de furgonetas durante las temporadas de vacaciones y fines de semana. Si necesita los tickects del barco de regreso solo, también puede llamarlo. Entregará los boletos de la embarcación al aeropuerto sin cargos adicionales. Dirección de correo electrónico [correo electrónico Protegido] o WhatApps +601116801688 La estación de tren más cercana a Kota Bharu está en Wakaf Bharu, algunos A 6.5 kilómetros del centro de la ciudad. Puede tomar el autobús público No 19, 27 o 43 (tarifa RM 1.60, se ejecuta de 7.00 a.m. a 7.00 p.m.) desde Kota Bharu Central Bus Terminal para llegar o simplemente pedirle a su hotel/casa de huéspedes que organice un taxi para usted (RM35-40 , @ Febrero de 2011). Los taxis oficiales en la estación tienen una hoja de tarifas. Los trenes corren en el ferrocarril de la jungla a Kuala Lumpur y Singapur. Una atracción es el tren de la jungla con su servicio de tren de transporte que se detiene en casi todas las estaciones entre Tumpat y Gemas, lo que le permite disfrutar de un contacto de primer plano con la gente local mientras el tren viaja por el corazón de Malasia peninsular. El nombre «Jungle Train» es un nombre inapropiado: hay poca o ninguna jungla a lo largo de la ruta. Esto se debe a que la jungla ha sido reemplazada por palmeras, miles de ellos. Hay trenes de transporte de tres días y un tren durante la noche que hace paradas en la estación Wakaf Bharu en su camino hacia el sur. Para la dirección hacia el norte, todos los servicios terminan en la estación Tumpat, solo una estación más allá de Wakaf Bharu. Sin embargo, es aconsejable verificar el cronograma «KTM» (Malasia Railways) para cualquier cambio en este cronograma. Desde la estación de Wakaf Bharu: dos trenes de transporte n. ° 51 y 57 se apartan de la estación de Wakaf Bharu a las 4.39 a.m. y las 2.19pm, respectivamente, se llevan respectivamente usted. A bordo del sur hasta su terminal en Kuala Lipis, mientras que otro tren de transporte no 55 sale a las 10.18 a.m., solo termina en Dabong. A la estación Wakaf Bharu: los mismos servicios de tren con un número de tren diferente también pueden llevarlo a Kota Bharu a través de la estación Wakaf Bharu. Tren del enlace No. 52 y 60 que se aparta de Kuala Lipis, llega a la estación Wakaf Bharu a las 10.57 a.m. y a las 9.24 p.m. respectivamente. Otro tren de enlace número 56 que sale de Dabong, llega a la estación de Wakaf Bharu a las 5.32 p. Este tren sale de la estación Wakaf Bharu a las 07.48 p.m. y llega a la estación JB Sentral a las 1.00 p.m. al día siguiente. A la estación de Wakaf Bharu: los mismos servicios de tren con un número de tren diferente también pueden llevarlo a Kota Bharu a través de la estación Wakaf Bharu. Express Train No. 26 (Ekspres Rakyat Timuran) que sale de la estación JB Sentral en Johor Bahru a las 7:00 p.m., llega a la estación de Wakaf Bharu a las 12.34 p.m. al día siguiente. El skmk y Transnasional administrado por el estado, y la compañía de autobuses más grande, y la compañía de autobuses más grande, y Dirige todos los autobuses de la ciudad y regionales, así como la mayoría de los autobuses de larga distancia. Opera desde la estación central de autobuses (autobuses municipales y regionales) y la estación de autobuses de Langgar (autobuses de larga distancia). Todas las otras compañías de autobuses de larga distancia operan desde la estación de autobuses externa de Jalan Hamzah. Al llegar a Kota Bharu, algunos de los autobuses lo dejarán caer en la estación de autobuses Central, pero no se van de allí. Transnasional es el más fácil de tratar, ya que tiene oficinas de boletos en todas las estaciones de autobuses. Las salidas de larga distancia son de la estación de autobuses de Langgar, pero, solo para hacer que las cosas sean confusas, algunos autobuses nocturnos también van desde la estación de autobuses Central. Pregunte de qué estación sale su autobús cuando compra su boleto, y reserve lo más adelante posible, especialmente para los autobuses Butterworth y Penang. Hay un autobús local desde la estación de autobuses centrales hasta la estación de autobuses de larga distancia (cerca de Tesco). Hay varios autobuses a Butterworth (RM30, cinco o seis horas), los autobuses a Penang (RM41.50 (5/2017), seis horas y 15 minutos) con una parada larga (60-75 minutos) en Gerik. Los autobuses a Penang salen por la mañana a las 9.45 a.m. y a las 10.00 p.m. También hay autobuses regulares a Kuala Terengganu (RM16, tres horas) y Kuantan (RM33, seis horas). Además de eso, también hay autobuses a Kuala Lumpur (RM40, nueve horas), Johor Bahru (RM65, 12 horas), Singapur (13-14 horas), Melaka (RM55, 10-11 horas), Seremban (RM48, 10, 10 Horas) e IPOH (RM35, siete horas). Otros destinos son Alor Setar, Jerantut, Jitra, Gerik, Temerloh, Dungun, Kemaman, Kangar y Kerteh. Las otras compañías de autobuses cubren muchas de las mismas rutas y vale la pena intentarlo. Desde la ciudad fronteriza tailandesa de Sungai Kolok, hay un autobús de revestimiento rojo 29 (sale de la estación de autobuses centrales) para RM5.00, que corre el tramo de 45 km. . Solo espere a lo largo del lado de Malasia de la frontera a lo largo de la pasarela cubierta y marcarla, parece partir cada 30 minutos a las 00 y 30 respectivamente. .I desde Kuala Terengganu o Kuantan, conduzca por la ruta 3.VIA Ruta 8: para los de KL y desee conducir aquí, conduzca por la carretera Karak y salga de la carretera (ingrese a la ciudad de Bentong) y conduzca por la ruta 8. Fin de la ruta 8 está ubicado en KB Mall.Kota Bharu, ofrece muchos museos (solo en el lenguaje malayo) cerca de la Plaza de la Independencia (Padang Merdeka). Varios de los museos y la cercana Istana Balai Besar (el Palacio Real del Centro) fueron construidos en un tipo único de arquitectura elegante que vale la pena ver. Podría decirse que el edificio más sorprendente, sin embargo, es el mercado central (Pasar Besar). Es un edificio octogonal en el centro de la ciudad y alberga un mercado muy colorido y activo todos los días. Cerca hay una plaza simple que se convierte en el mercado local de alimentos por las noches (Pasar Malam = mercado nocturno). Algunos visitantes (particularmente aquellos interesados ​​en la historia y el patrimonio cultural de Kelantan) también pueden encontrar el Muzium Negeri Kelantan (Museo del Estado Kelantan) en el Hospital Jalan 15000 de interés. Los siguientes museos en Kota Bharu están abiertos de 8:30 a.m. a 4:45 p.m. todos los días, excepto los viernes (cuando están cerrados): excelentes templos para visitar en las ciudades cercanas a la ciudad de Kota Bharu: cerca de Tumpat Está Wat Pothivihan (enorme Buda reclinable), Wat Mai Suwan Khiri (Dragon Boat & Standing Buddha), Wat Chonprachumhat en KG. Dalam, Wat Machimarran Varran (Buda sentado) y los templos budistas de Wat Serova (Diosa de la misericordia – Kuan Yin). En Bachok, hay un Buda de 100 pies de altura en Wat Phothikyan (recién abierto a público en junio de 2009) y un templo de Kuan Yin frente al Mar del Sur de China cercano. Un químico industrial desagradable: el nombre original era Pantai Cinta Berahi o la «playa apasionada del amor». Por desgracia, esto era demasiado atrevido para el gobierno estatal, y ahora el nombre oficial es Pantai Cahaya Bulan, «Moonlight Beach». Kota Bharu está llena de deliciosa comida kelantanesa, una cocina única influenciada por los estilos tailandeses e indios, entre otros. Se encuentran muchas golosinas en los Pasars y en las cafeterías de toda la ciudad. Entre las especialidades locales se extienden: la comida china está disponible en los restaurantes y patios de comidas chinos kelantaneses. Para comida de fusión tailandesa/china/coreana, vaya a los restaurantes chinos donde la cerveza se sirve solo a los no musulmanes. Hay unos pocos riego Agujeros en KB – Uno tiene una sensación de discoteca al respecto (llamado restaurante), algunos tienen algunos «promotores de bebidas tailandesas». Sin embargo, si te gusta el café, busque cafés / kopitiams. Algunos tienen instalaciones de Wi-Fi. Vaya a la orilla del río (Pelangi Mall) para una refrescante vista al río y un café recién preparado se pueden encontrar en el área cerca del mercado central. Desde el aeropuerto, la estación de tren (en Wakaf Bharu), y ciudad puede tomar un taxi (45-60 min

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Viaja a Butterworth en Malasia

Butterworth es la ciudad principal del lado continental del estado de Penang en Malasia. Más pequeño, más industrial y práctico, Butterworth no tiene ninguna atmósfera que tenga Georgetown a través del estrecho de Penang. Sin embargo, es un importante centro de transporte para todos los servicios de trenes y muchos autobuses que no van directamente a la isla de Penang. Butterworth también es la terminal continental para el ferry Penang. La estación de tren de Butterworth está convenientemente ubicada al lado de la terminal de autobuses y ferry, al sur del centro de la ciudad. Es una terminal ferroviaria importante para un Keretapi Tanah Melayu Berhad (ferrocarriles malaya) trenes que se dirigen hacia el sur a Kuala Lumpur y Singapur y al norte a Padang Besar en la frontera con Tailandia. Información en el sitio de reserva, como EasyBook y BusonLineticket. Armado con esta información, puede caminar hacia el área de puesta en escena del autobús, que es más una colección de boleteras mezcladas con vendedores de alimentos y bebidas, y encontrar el mejor precio. Los autobuses, en la mayoría de los casos, no tienen baños, Pero, los autobuses hacen una serie de descansos en paradas de descanso, que tienen baños y comida/bebida. Tome nota, muchos de los baños no tenían papel higiénico. El muy querido Penang Ferry sale regularmente de la Terminal de Ferry Butterworth para George Town. La terminal del ferry está convenientemente conectada con la estación de tren y la terminal de autobuses a través de pasarelas cubiertas, un raro ejemplo de buena planificación de transporte público en Malasia. Precaución al usar los baños. Los viajeros pueden considerar el uso de inodoros en sus hoteles o en restaurantes, ya que los baños de ferry son infames por su uso excesivo y los olores ofensivos. Muchos restaurantes chinos están disponibles a lo largo del camino hacia los Seahepermarkets como Carrefour y Tesco Extra se pueden encontrar en Seberang Jaya. Además, en Seberang Jaya, hay un centro comercial llamado Sunway Carnival Mall. Otros complejos comerciales como Megamal se encuentran en Perai. Jusco Bandar Perda y la cumbre se pueden encontrar en Bukit Mertajam. Butterworth tiene pocos albergues y hoteles con clasificación de estrellas que sirven a los visitantes:

Aeropuerto: BWH Butterworth Airport ciudades en Malasia País: Malasia

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Viaja a Ipoh en Malasia

Ipoh es la capital del estado de Perak, en la costa oeste de Malasia peninsular. Es la cuarta ciudad más grande del país y una puerta de entrada a Cameron Highlands.oPoh (chino: i

Aeropuerto: Iph Sultan Azlan Shah Airport Ciudades en Malasia País: Malasia

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Viaja a Alor Satar en Malasia

Alor Star (Malay: Alor Setar) es la capital estatal de Kedah, en la costa oeste de Peninsular Malasia. Podría decirse que es la capital del estado en la costa oeste de Malasia peninsular la que es más rica en la cultura malaya. A pesar del desarrollo y al ser la capital del estado, los turistas pueden disfrutar de la visión escénica de las plantaciones de arroz alrededor de las afueras de la ciudad. fácil (y más prácticamente) accesible utilizando la autopista norte-sur. Un viaje en autobús desde Kuala Lumpur debería costarle alrededor de RM40 y tomará alrededor de 6-7 horas de tiempo de viaje. Los servicios de autobuses de Bukit Kayu Hitam también están disponibles para los visitantes de Tailandia. Hay una estación de trenes inter-city ubicada en la ciudad que sirve trenes a todas las estaciones principales. El nuevo boleto de clase de oro de alta velocidad (ETS) cuesta RM70 de una forma desde que KL Sentral. La clase de platino tiene un precio de RM93 de una manera. Las reservas se pueden hacer a través de los servicios de KTMB E-Tiketing. Being the Capital State of Kedah, viajar por aire a Alor Star es tan práctico como a través de la tierra. Malasia Airlines y AirAsia sirven vuelos diarios desde Kuala Lumpur, durando 55 minutos

Aeropuerto: Aor Sultan Abdul Halim Airport ciudades en Malawi País: Malasia

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Viaja a Batu Pahat en Malasia

Batu Pahat está en Johor. No hay una estación de tren en Batu Pahat. La estación de tren más cercana se encuentra en la ciudad cercana de Kluang, que está a una hora de distancia. Es operado por Keretapi Tanah Melayu (Malayan Railway o KTMB). Busque el horario y las rutas. Hay un servicio de ferry disponible desde Selatpanjang, Indonesia hasta Batu Pahat todos los lunes, miércoles y viernes. El viaje de 2.5 horas de ferry lo lleva a Batu Pahat Minyak Beku Ferry Terminal con un costo de RM200. Varios taxis estarán esperando, puede hacer que lo lleven a Batu Pahat Town. Kuala Lumpur (a través de la estación de autobuses Southern Southern, comúnmente conocida como TBS), Johor Bahru (a través de la estación de Larkin), Kuala Terengganu, Ipoh y Kuantan. Las plataformas en línea están disponibles para comprar boletos de autobús. De TBS en Cheras, compre un boleto de cualquier mostrador que diga «Batu Pahat». El agente de boletos le informará a qué plataforma ir, o puede ver la placa digital que se encuentra sobre la mayoría de los mostradores. Tenga en cuenta que las plataformas se encuentran en diferentes áreas. Si es nuevo allí, ahorre algo de tiempo para buscar la entrada de la plataforma. En promedio, los autobuses salen cada 30-60 minutos. Desde el aeropuerto KLIA/KLIA 2, hay un entrenador que te lleva a Batu Pahat a RM50 (RM40 para personas mayores). Puede comprar antes de la plataforma en línea. En KLIA2 puede comprar el boleto en el nivel 1. El autobús estará esperando en el salón de llegadas del autobús, justo afuera del mostrador. Todos los días, hay al menos 5 autobuses que van a Batu Pahat. Sin embargo, se detendrá en Muar dejar a algunas personas a Batu pahat.in Klia, los boletos se pueden comprar en el nivel C-G. El autobús se detendrá en Klia2 y luego a Muar y, por último, Batu Pahat. Consulte el mostrador de boletos de autobuses de Klia para obtener más información. Desde el aeropuerto de sen Changi, tome el autobús TS1 (http://www.regentstar.travel/crossborderder/) por SG $ 10 que lo llevará a Singapore Woodlands CIQ (inmigración). Pase a través de la inmigración (que puede ser lento el viernes debido a los trabajadores migrantes semanales), tome el autobús SBS 170/160 (siga a la multitud) y pague $ 1 al borde, lo que lo llevará a Malasia Johor CIQ. Después de pasar por la inmigración, regrese al 170, lo que lo llevará a la estación de autobuses de Larkin en Johor Malasia. Tome un autobús desde la terminal de autobuses Johor Larkin a la estación de autobuses Batu Pahat. Pregúntele a cualquiera de los agentes de la terminal de autobuses Johor Larkin (solo diga «Batu pahat») y ellos lo dirigirán al mostrador derecho. Debe ser alrededor de RM11 a RM13. En general, si se encuentra en alguna de las principales estaciones de autobuses, y diga el lugar al que desea ir, por ejemplo. «Batu pahat» te dirigirán de la manera correcta. La estación de autobuses puede verse súper caótica con más de 40 líneas de autobuses privadas, pero las personas allí son útiles. Los autobuses corren aproximadamente cada hora (a veces cada 30 minutos). Mire la parte delantera del autobús en busca de la señal, y al abordar el autobús, confirme con el conductor (solo diga «Batu Pahat»). Tenga en cuenta que cuando esté en la inmigración, el autobús no lo esperará. Solo encuentre el siguiente autobús de la misma compañía/destino que viene. Al su regreso de Batu Pahat a Johor/Singapur, tome Causeway Link Bus Line, o S&S desde la estación de autobuses Batu Pahat a la estación de autobuses de Johore Larkin. La estación de autobuses Batu Pahat tiene 2 pasillos de autobuses uno al lado del otro, así que asegúrese de encontrar el que tiene autobuses a Johor Larkin. De la estación de autobuses Johor Larkin, compre un boleto para RM 4 para Singapur Johore Express (SJE) que tiene servicio regular de autobuses, y lo llevará de Johor Larkin a Johor Ciq, a Singapur Woodlands CIQ, y luego a la estación de autobuses de Queen Street en la estación de autobuses Singapur en el centro de la estación Bugis MRT. La autopista North-South (más) es la mejor ruta a tomar. Si viene del norte, salga de Pagoh y conducirá a través de 45 minutos de afueras antes de llegar a Batu Pahat Town. Es aconsejable no tomar esta ruta si es nuevo en esta ruta, ya que no hay muchas señales de tráfico que lo dirigan a Batu Pahat. Las carreteras son bastante estrechas y no hay lámpara de calle. Los conductores deben conducir con alerta completa. Alternativamente, tome la salida de Yong Peng (U) y conducirá 30 minutos para llegar a Batu Pahat Town. Esta ruta se usa más comúnmente y tiene amplias señales de carretera. Si está perdido, pregunte a cualquier lugar de los lugareños. Podrán ayudar ya que la ruta no es tan difícil de tomar. Si conduce desde el sur, salga de Air Hitam. Conducirá durante 30 minutos a través de varias ciudades antes de llegar a Batu Pahat. Alternativamente, salga Yong Peng (s). Tiempos de viaje promedio (a través de la autopista): la mejor manera de moverse es en automóvil o taxi. Hay varias carreteras unidireccionales, así que ten cuidado y vigile los sofás. Es posible que no se recomiende conducir a menos que realmente desee conducir por su cuenta. La taxis tampoco es fácil de encontrar a menos que esté cerca de la estación de autobuses o cualquier centro comercial o incluso un hospital. Grab, un servicio de cabello está disponible a partir de 2017. La principal terminal local de autobuses está en el centro de la ciudad al lado de la terminal de autobuses Intercity. Los autobuses escénicos lo llevan a los suburbios circundantes y son bastante baratos. No hay un servicio de alquiler de bicicletas en Batu Pahat, pero se le permite viajar si conoce bien las carreteras y una licencia válida. Batu Pahat es un lugar de visita frecuente para la familia. No hay muchas actividades para ver o hacer, pero aquí están los pocos recomendados. Echa un vistazo a la famosa rotonda de Batu Pahat con el árbol de 100 años. La leyenda dice que el árbol derramó sangre durante un intento de cortarla. Se encuentra al comienzo de Jalan Rahmat. Se usa para ser conocido como «Padang», ya que era el único campo en la ciudad. Hoy, la obra maestra de la ciudad es imperdible con su hito que muestra un martillo, cincel y piedra, como una representación de la ciudad «Batu Pahat», que significa cincel de piedra. Por la noche, está iluminado con colores vibrantes. Puedes detectar fácilmente este punto de referencia. Se encuentra en Jalan Rahmat, frente a la estación de policía. Un lado del mar con un faro cercano. Aunque no puedes entrar en la casa de la luz, puedes disfrutar de la brisa del mar y probar un poco de ais kacang (jarabe de hielo afeitado lleno de maní, maíz, frijoles, etc.) té o café en el «Warung» (cafetería en malayo) . Este lugar tiene el mejor sol tranquilo y romántico en Batu Pahat. Puedes ver las islas Riau que pertenecen a Indonesia, a través de las aguas. Hay un pozo de agua cerca del lado del mar. Según las personas mayores, el nombre de «Batu Pahat» se originó a partir de este pozo, donde la tropa de Tailandia ha creado un agua bien dentro del lado del mar. En el pueblo segente se encuentra el puente de los amantes. Hace décadas, el puente fue construido originalmente para pescadores. Hoy, ya no muchas personas están pescando allí debido al cambio de ecosistema. Sin embargo, puede dar un paseo durante el atardecer para disfrutar de la vista. Este es un buen lugar para la fotografía del atardecer. Al caminar por la noche, estarás acompañado con el cielo oscuro lleno de estrellas. Quizás esa es la razón de su nombre. Tenga cuidado mientras camina a lo largo del puente mientras se rompen algunas tablas y no hay asas. Alrededor del pueblo, hay lugares de mariscos y templos chinos. Podrá encontrar lugares de estacionamiento de lunes a viernes o temporada no festiva, pero es más difícil obtener un lugar el fin de semana. En Batu Pahat, hay algunos lugares para Sportsbatu Pahat City es un paraíso comercial que ofrece más valor por su dinero , en comparación con otras ciudades de Malasia debido a su menor costo de vida. Batu Pahat es fabuloso para su comida. Si bien hay patios de comidas, algunas de las tiendas solo venden un tipo de comida: especialidad. A continuación hay algunas referencias. Si tiene amigos locales, lo llevarán a más caza de alimentos. Cafetería Snacksmalay Cuisinelocal. Hay algunas cafeterías que venden deliciosas pasteles de té, tostadas, huevos y postres de medio tiempo. La cocina china más cercana está en Kluang. Debe tomar un autobús desde la terminal de autobuses de Batu Pahat para llegar y un taxi a la estación de tren. Las flerries se operan todos los martes, jueves y sábados a Selatpanjang, Indonesia, a costa de RM200. Dirígete a Batu Pahat Minyak Beku Ferry Terminal para comprar un boleto del mostrador. Solo hay 1 ferry por día. Se deja entre las 9:00 a.m. a 11:00 a.m. Salga usando la misma forma de cómo entra. No hay plataformas, por lo que debe preguntarle al mostrador dónde estaría el autobús, o es mejor mirar a la compañía de autobuses y las letreros en el autobús. Algunos de los conductores del autobús llamarán en voz alta el destino si se están perdiendo pasajeros. Al regresar de Batu Pahat a Johor/Singapur, tome la línea de autobuses de calzada o S&S de la estación de autobuses Batu Pahat a la estación de autobuses de Johore Larkin. La estación de autobuses Batu Pahat tiene 2 pasillos de autobuses uno al lado del otro, así que asegúrese de encontrar el que tiene autobuses a Johor Larkin. De la estación de autobuses Johor Larkin, compre un boleto para RM 4 para Singapur Johore Express (SJE) que tiene servicio regular de autobuses, y lo llevará de Johor Larkin a Johor Ciq, a Singapur Woodlands CIQ, y luego a la estación de autobuses de Queen Street en la estación de autobuses Singapur en el centro de la estación Bugis MRT.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Kuala Lumpur [11] ciudades en Malawi País: Malasia

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Viajar a Bintulu en Malasia

Bintulu es parte costera, en parte pueblo fluvial y la capital del distrito de Bintulu (7,220.4 kilómetros cuadrados) en la división Bintulu de Sarawak, Malasia. Está a aproximadamente 624 km de Kuching y a unos 215 km de SIBU o a 205 km de Miri. Es un hogar de unos 200,000 habitantes. Bintulu es conocido como un lugar de ‘ganarse la vida’. Aunque no es un destino turístico principal en Sarawak, las autoridades locales como la Junta de Turismo de Sarawak y la Autoridad de Desarrollo de Bintulu ahora están haciendo muchos esfuerzos para hacer de Bintulu un paraíso turístico. Bintulu es un importante centro industrial, y pronto será una capital de industrias intensivas en energía en Malasia. Su área portuaria al este de la ciudad principal alberga el complejo Petronas Liquied Natural Gas (GNL), actualmente la instalación de producción de gas natural licuado más grande del mundo en un solo sitio, y también la primera planta de síntesis de destilados medios de concha. La ciudad está geográficamente situada a mitad de camino entre Kuching y Kota Kinabalu. Bintulu es una puerta de entrada central para lugares turísticos como Bakun Resort, Niah Caves (Gua Niah en Malay), Parque Nacional Similajau, Parque Nacional Mulu, Parque Nacional Longan Bunut, Parque Nacional Lambir, Sibtuario de Vida Silvestre Sibuti, Rejang Pelagus, Belaga y Bario Highlands Highlands Highlands .Bintulu estuvo una vez bajo el gobierno del sultanato de Brunei. Sin embargo, en 1841, Sarawak (ahora Kuching) fue cedido a Sir James Brooke, un aventurero inglés que luego se convirtió en el primer Rajah de Sarawak. En 1861, Bintulu, que todavía era parte de Brunei, también fue cedido al Rajah y se convirtió en parte de Sarawak. El 8 de septiembre de 1867, se convirtió en el primer lugar de reunión de la Asamblea Legislativa del Estado, el Consejo Negeri. Siguiendo a otros homólogos divisionales de Sarawak, Bintulu también está bajo el gobierno de la familia Rajah Brooke, Japón, Británica y ahora Malasia. Existen más tiempo). Tras el descubrimiento de grandes reservas de gas natural en alta mar Bintulu en 1969, un estudio de factibilidad realizado en 1975 encontrado en el cercano Tanjung Kidurong un sitio adecuado para el primer puerto de aguas profundas de Sarawak. Al darse cuenta del potencial industrial en Bintulu, la Autoridad de Desarrollo de Bintulu (BDA) fue establecida en 1978 por el gobierno estatal para emprender el desarrollo de infraestructura, así como para coordinar y promover la inversión industrial en el área. Actualmente, BDA celebra su 30 aniversario. Bintulu ahora ha prosperado enormemente de una pequeña aldea de pescadores con la población de solo 70,000 a principios de la década de 1970 a más de 200,000 ahora. Bintulu ha reemplazado a Kapit y Sarikei por convertirse en la cuarta ciudad urbana más grande de Sarawak. Se espera que la población de Bintulu crezca 30,000 en los próximos 5 años. El desarrollo en Bintulu se puede ver en cualquier lugar, mientras que los cambios en su paisaje de la ciudad se pueden observar significativamente en 2-3 años. Bintulu planea ser una ciudad totalmente industrializada para el año 2020. Bintulu, una ciudad capital de la división y el distrito de Bintulu, se puede dividir en pocas áreas: el aeropuerto de Bintulu (IATA: BTU) es la puerta de entrada principal para la división de Bintulu (que puede más. Traiga a los viajeros a Sebauh, Tatau, Selangau, Belaga y Niah). Hay una conexión diaria con Kuala Lumpur en Malasia Airlines, AirAsia, así como el vuelo diario a Kuching. Maswings, que se hizo cargo del servicio aéreo rural de Flyasian Express (Fax) el 1 de octubre de 2007, vincula a Bintulu con Mukah, Miri, Kota Kinabalu y Belaga. Las conexiones internacionales no están disponibles ya que Bintulu no se declara como un aeropuerto internacional. El aeropuerto se ubicó anteriormente en Bintulu Oldtown (que ahora se está utilizando para otros fines, como el Festival Internacional Borneo Kite y otras ceremonias). Fue reubicado a una nueva ubicación que está a 25 km de la ciudad de Bintulu. Al registrarse, tenga en cuenta que todos los vuelos fuera de Sarawak se consideran «internacionales», incluso si solo va a otro lugar en Malasia. Un restaurante está ubicado en la planta baja en la parte inferior del suelo y en el pensamiento (llamado Niah Cafe). Salir/lejos: la ciudad de Bintulu está a unos 20 minutos en taxi, un RM35.00 fijo desde el puesto de cupón de taxi justo afuera. No hay autobuses que sirvan al aeropuerto. Uno puede ser un poco aventurero caminando por unos 1,5 km desde el aeropuerto hasta el cruce del aeropuerto y atrapar el autobús Jepak a la ciudad de Bintulu. ADVERTENCIA, esto es algo extremadamente raro que hacer, por lo que simplemente ahorre algo de efectivo para un taxi a la ciudad de Bintulu. Expresar los botes solo pueden vincularse a la ciudad de Bintulu de otras áreas suburbanas y rurales de Bintulu más pequeñas como Sebauh, Tunau y Labang. No hay barcos expresos que sirvan a la ciudad de Bintulu a otras ciudades/ciudades importantes en Sarawak. Bintulu Regional Express Bus Terminal se encuentra en Medan Jaya, ubicada no muy lejos del supermercado Farley. Todos los pueblos y ciudades principales de Sarawak como Kuching, Sibu, Miri, Mukah, Betong, Sri Aman, Sarikei, Batu Niah y Sungai Tujuh están bien conectados con Bintulu. Una amplia gama de opciones miman a los viajeros como MTC Transport, Biaramas, Eva Transport, etc. También se puede esperar ciudades que solo pueden ser atendidas por la terminal de autobuses Bintulu como SG. ASAP (un pequeño pueblo en el área de Belaga) y Bakun (un proyecto hidroeléctrico). Un autobús de enlace internacional como Brunei (a través del sg. Tujuh) y Pontianak, Indonesia, se puede comprar en la terminal. El tiempo de viaje estimado de Kuching a Bintulu es de 9 horas, que a veces transiten a otras ciudades principales. Hay una extensa red de caminos sellados que vinculan a Bintulu con las principales ciudades y pueblos. Uno puede esperar que el más alejado es de Pontianak (alrededor de 1050 km) o incluso hasta Tawau en Sabah (más de 1000 km). Bintulu es siempre una ciudad de tránsito desde Kuching hasta Kota Kinabalu.Bintulu tiene uno de los sistemas de transporte de autobuses más eficientes en Sarawak, que es atendido por Jepak Transportation SDN. Bhd. El autobús sirve transporte a otras partes menores de la ciudad hasta el SG. ASAP y TATAU/KUALA TATAU. El autobús municipal se puede encontrar una parada en la terminal de autobuses Pasar Tamu. Normalmente, solo las personas rurales y el grupo de bajos ingresos urbanos y suburbanos usan el autobús. Entonces, si eres un viajero por primera vez a Bintulu, prepárate para usar el lenguaje simple Bahasa Melayu, Bahasa Iban o Bahasa Melayu-Sarawak. El inglés no es un idioma común que se utilizará para los viajeros de autobuses aquí. Variosos barcos expresos sirven a Bintulu que conecta Bintulu con otras ciudades menores y áreas rurales como Sebauh, Tatau, Kuala Tatau, Tunau y Labang. La tarifa varía de RM2 a RM80 (depende del destino). Los viajeros también pueden optar por alquilar un ‘Perahu’ o una lancha rápida a otras ciudades menores para una mayor aventura. Sin embargo, ahorre mucho efectivo para este propósito porque el alquiler puede disparar hasta RM500 por día (excluyendo el aceite del motor). El casco antiguo de Bintulu es bastante amigable con los peatones con muchos semáforos servidos para los peatones. Sin embargo, caminar a otras partes de la ciudad podría ser agotador, especialmente para el área comercial de parkcity y Medan Jaya. Entonces, opte por el autobús que le cuesta menos de RM2 que romper las piernas caras. Al igual que en todas partes de la gente de Borneo, está dispuesta a ayudar si pone el pulgar. ) y malayos. Está separado de la ciudad principal de Bintulu por Sungai Kemena. Puede ser hipnotizado por la característica tradicional y el estilo de vida de Bintulu melanau, como el procesamiento de sagú, el secado de pescado, la fabricación de Belacán (pasta de camarones), cencaluk (camarones salados), fabricación de terendak (casco de melanau) y tutop (cubierta de alimentos o «tudung o» tudung Sarang / Tudung Saji «). Uno puede llegar a Kampung Jepak por Tambang (desde la ciudad principal de Bintulu) o por carretera desde Bintulu-Sibu Road (Salga a Kuala Tatau/Kampung Jepak). Bintulu es el hogar de la primera reunión de la Asamblea Legislativa de Sarawak. Se retrasó en 1867. Con Charles Brooke, el segundo Rajah blanco de Sarawak en la silla, allí se sentó 5 de sus oficiales británicos y 16 miembros de Malay y Melanau (jefes) para marcar una nueva era en la conducta de los asuntos de los asuntos de el estado. Se erigió una piedra centenaria que conmemoraba el centenario de la reunión histórica en este sitio en 1967 y se mejoró aún más para incluir una torre de reloj y una fuente en 1987, la fuente se cercó de manera atractiva en noviembre de 1998 por seguridad y fines estéticos. Los visitantes pueden encontrar el monumento en su camino al corazón de la ciudad de Bintulu. Estos mercados, ubicados uno al lado del otro, son la ubicación más visitada en Bintulu, tanto por personas rurales como por turistas. El mercado se divide en muchas partes, cada uno para diferentes tipos de artículos intercambiados como frutas, belachan (pasta de camarones) y cincaluk (una solución de camarones fermentados), áreas húmedas (para comerciantes de pescado y mariscos), verduras y productos básicos. El piso superior de Pasar Tamu es un lugar donde se pueden saborear las delicias locales. Si visita Bintulu, es imprescindible comprar Bintulu Belachan y Cincaluk. ¡Su forma de procesamiento pura, natural y tradicional hace que estos turistas favoritos sigan regresando por más! En el piso superior también y cerca de la escalera, puede encontrar una tienda de recuerdos que vende artesanías baratas y el famoso pastel de capa (Kek Lapis) a diferencia de Pasar Malam En Kuching o Miri, Bintulu Pasar Malam se celebra todos los días, ya sea de lunes a viernes o fines de semana, y también feriados locales. Aquí puede disfrutar de la versión local de ‘Fast Food’, de Apam Balik, Roti Canai, Burger o incluso Nasi Campur. En cuanto a los no musulmanes, también pueden saborear manjares de cerdo como Siew Pau. Otros artículos intercambiados son como pantalones de jeans, bolsos y también, cigarrillos y licores de contrabando (¡nuevamente!). Se llamaba Masjid Assyakirin, que define «agradecimiento». Es un centro de actividades religiosas de musulmanes en Bintulu. Una vez ha organizado el evento a nivel estatal del «Corán Majlis Nuzul» (un evento para conmemorar el ‘nacimiento’ del Corán). De hecho, es la mezquita más grande de la división Bintulu, y también la única mezquita en Malasia que mantiene BDA, una autoridad municipal local (no departamentos religiosos).

Aeropuerto: aeropuerto BTU Bintulu ciudades en Malawi País: Malasia

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Viaja a Thakhek en Laos

Thakhek es la ciudad principal de la provincia de Khammouane, en el centro de Laos. Del norte: los autobuses de Vientiane salen de la estación de autobuses del sur cada 1-2 horas por la mañana, el viaje lleva alrededor de 7 horas, desde aproximadamente 80,000 kip estándar o 100,000 kip para Un autobús VIP muy colorido. Consulte la sección en la estación de autobuses Vientiane Southern para obtener las instrucciones no triviales sobre cómo llegar por su cuenta. Hay autobuses de recogida de hoteles que se pueden reservar desde el centro de Vientiane, pero hacen una gran cantidad cobrando una tarifa total de 100,000 a 130,000 kip por persona. La estación de autobuses de larga distancia está situada a unos 5 km al este del centro de la ciudad a lo largo del Mekong, por lo que un viaje de tuk tuk es casi inevitable si no usa el servicio de recolección del hotel, para el cual los conductores locales parecen haber fijado un precio de 50,000 kip por persona (extranjera) (Actualización de abril de 2015: Precio X Persona desde la orilla del río hasta la estación de autobuses es de 20,000 kip, rechace cualquier otra opción más costosa) de Pakse es un viaje de 10 horas (no cree que las señales dicen 5 ) En el autobús local (actualización de abril de 2015, el viaje puede variarlo depende de las condiciones climáticas y cuántas paradas/entrega hace el conductor en el camino, así que entre 5 y 10 horas). Incluida la recolección es 90000 KIP (enero de 2015). Probablemente sea más barato directamente en la estación de autobuses (a partir de abril de 2015, el precio es de 60,000 kip en la estación de autobuses). La ciudad de Thakhek es lo suficientemente pequeña como para caminar, pero Tuk Tuks lo llevará a la mayoría de los precios de 40,000 kip (menos para locales) . Las bicicletas y las motos se pueden contratar desde varios lugares, principalmente en la zona más turística cerca del Mekong. La ciudad: las partes antiguas de Thakhek cerca del Mekong ofrecen buenas vistas de Tailandia, aunque a una distancia bastante. A lo largo del camino adyacente al río hay pequeños y grandes hoteles, restaurantes y vendedores de comida de Kerbside, incluso algunos puestos divertidos, como disparos de rifle de aire. Los restaurantes se extienden una o dos cuadras del río. Las bicicletas y las bicicletas motoras se pueden alquilar desde varios lugares para que pueda moverse más fácilmente. Wifi está disponible en varios restaurantes y hay un cibercafé para aquellos que lo necesitan. El mercado escondido detrás de las tiendas en la esquina de la rotonda opuesta al Banco de Desarrollo de Lao bien vale la pena visitar. Los carriles estrechos entierran entre las tiendas que conducen a un gran mercado abierto que vende productos frescos y, a veces, carnes inusuales, como serpiente, ardilla, rana y bat.konglor cueva, es probable que sea lo más destacado de esta área, si no la totalidad de Laos. Hay una cueva de 7 km a través de la cual pasa un río navegable. Los barcos largos motorizados llevan a los visitantes a través de la cueva para ver las cavernas y las formaciones de piedra caliza. Se realiza una sección a pie y se ilumina mientras el resto se ve con las lámparas de los mineros. El extremo lejano surge en un exuberante valle donde en los períodos pico venden productos. En la estación seca también es posible que tengas que salir mientras los barqueros arrastran el largo bote sobre las aguas poco profundas. En la estación húmeda (y a menudo en otras ocasiones) habrá agua goteando del techo, por lo que debe usar ropa adecuada y estar preparado para cubrir sus cámaras. La cueva está situada en el Parque Nacional Phou Hin Bun para el cual hay una tarifa de entrada de 2,000 KIP. La tarifa para visitar la entrada de la cueva es de 10,000 kip y el viaje de regreso a través de la cueva en un bote largo cuesta 120,000 kip para dos personas (130,000 para tres, 110,000 para una), por lo que es posible que desee considerar agruparse con otros visitantes para minimizar el costo. El camino hacia los cables de Konglor está en su mayoría bien, pero algunas secciones necesitan seriamente la reparación (probablemente siempre una sección u otra será torcedura) y corre por un valle con arroz y campos de tabaco. Ban Nahin Village en la ruta 8, a 42 km de Konglor, tiene varias casas de huéspedes y algunos alquileres de bicicletas de motor. Hay alrededor de 5 casas de huéspedes y algunos restaurantes cerca de Konglor. El uso del transporte público programado no es fácil (pero consulte la sección sobre autobuses, a continuación) y la mayoría de las personas usan un autobús o automóvil organizado para viajar a la cueva. Incluso entonces es al menos un viaje de tres horas y media en cada sentido y normalmente pasará tres horas en la cueva, más si come por ahí. El bucle, como se sabe, es de unos pocos cientos de kilómetros, la gira circular comenzando en la ruta 13 al este y luego regresa y vuelve a regresar en la ruta 12 desde el sur. Normalmente se hace en tres o cuatro días en una moto contratada, aunque algunos entusiastas alquilan bicicletas de montaña. De cualquier manera, no es para los débiles de corazón, la condición de las carreteras y los estándares de conducción hacen que la conducción sea desafiante. Una vez que haya lavado todo el espesor polvo naranja de su cabello y ropa, es difícil no sentir una gran sensación de logro al haberlo completado. Hay casas de huéspedes a lo largo del bucle: las casas de huéspedes de la ciudad y los inquilinos de bicicletas de motor pueden proporcionar más detalles. Agradecer una botella de combustible de repuesto da una sensación de seguridad y puede alegrar su día, ya que hay largos tramos sin estaciones de combustible, y los ascensos aumentan el consumo de combustible. Road #1E, la sección entre Yommalat y Laksao (Aroound 80 km), aunque muy gratificante, es una pista de tierra con muchos baches profundos llenos de barro, especialmente después de las fuertes lluvias locales, disfruta de manera responsable. De hecho, durante la temporada de lluvias hay un tramo de 5 km que es casi intransitable en las motos a menos que sea muy hábil para identificar la ruta menos fangosa o que tenga un local a seguir. Como regla general, adhiérase a los surcos de neumáticos profundos en lugar de bordear el borde donde el barro es lo suficientemente grueso como para obstruir su motor y atascar las ruedas. Los lugares razonables para pasar la noche en un viaje en sentido antihorario podrían ser el complejo Nakai en Nakai (después de 77 km) o casa de huéspedes Sabaidee en Tha Lang (después de 99 km sin mirar la cueva), y tal vez una estadía en casa/casa de huéspedes cerca de Konglor Cave (después de otros 145 km), antes de una visita temprana allí y regrese a Thakhek (otro 185 km), lo que lo hace agradable Viaje de tres días. Hay una serie de libros de chatarra muy informativos llenos de consejos, mapas y otros experimentan en ‘The Loop’ en los viajeros alojamiento en Thakhekthe Budda Cave Tham Nong Pafa Cave está en la pierna sur del bucle o directamente de Thakhek. Permita un día completo si va hasta Aen Cave en bicicleta y al menos la mitad para visitar la cueva de Budda señalada que está a unos 15 km de la ciudad, los últimos nueve son un camino de tierra que enrolla a través de un impresionante paisaje de piedra caliza. Falang es un lugar de natación en el río a unos 15 km al este a lo largo de la Ruta 12, aunque puede ser decepcionante en la estación seca, pero el viaje y los niños amigables aún hacen que este viaje sea muy divertido. No está firmado en inglés, por lo que deberá tener instrucciones claras cuándo girar hacia el norte por una pista arenosa en segundo lugar después del puente antes de que el camino se dobla hacia la derecha entre dos acantilados. Inmediatamente hacia el sur, después del puente, hay un lugar sombreado para estacionar y puede seguir el río hasta Tham Xiengliab, una pequeña cueva con el río que fluye a través de él. Una vez más, una guía o un paquete de niños probablemente parecerá guiarlo. Trae una antorcha si quieres entrar. Se trata de otros 4-5 km de la cueva Aen comercializada que está iluminada con un arco iris de lámparas de neón y tiene una increíble red de escaleras. Tiene un río que sale corriendo por la boca y una gran piscina en la parte posterior: vale la pena buscar solo las cajas de escaleras. Advertencia: bloquee todo en su moto. Los robos han ocurrido en el Centro de 2 visitantes, reciben a los visitantes para que aprendan más sobre este innovador proyecto de energía hidroeléctrica al pie de la escarpa de la meseta de Nakai ubicada a 70 km de Thakhek al llevar la carretera 12 a Gnommalath. El centro consiste en una sala de exposiciones y un teatro, y tiene una vista dominante de la casa de poder desde la terraza. La sala de exposiciones tiene paneles y modelos físicos que proporciona un entorno educativo y acogedor para aprender más sobre el proyecto y el papel clave que desempeña en el desarrollo económico y social de Laos PDR. Los visitantes pueden descubrir más sobre el proyecto desde la fase de desarrollo hasta la operación hasta la operación. A través de varias películas documentales proyectadas en la sala de teatro. Los folletos y publicaciones también están disponibles en el Centro y el personal está disponible para dar explicaciones o responder preguntas. El centro está abierto de lunes a sábado 8:30 â € – 12:00 y 13:00 â € – 17:00 con entrada gratuita. Una cantidad de cafés y puestos de comida se alinean en el camino frente al río que sirve los tipos habituales de alimentos básicos. En otros lugares hay muchos lugares de este tipo que venden alimentos similares, así como rollos de cerdo calientes en baguettes en algunos puestos de almuerzo. Por la noche a solo una cuadra del río, los puestos de comida venden varios tipos de panqueques y bollos de cerdo por lámparas alimentadas con batería. Gran carne barata de barbacoa se puede encontrar casi todos los días (no por la mañana) en las partes centrales a lo largo de Mekong Riverside. Thakhek no es una ciudad de fiesta. Hay una serie de bares locales de gama baja y de lujo, pero no encontrará muchos occidentales allí. Hay pocos bares a lo largo del río, el mejor de los cuales es el atardecer. El restaurante en el hotel Inthira tiene un bar, pero es un lugar razonablemente moderado, no una escena de fiesta. Su mejor opción de encontrar occidentales que puedan aburrir con sus historias de viajes mundanas es en el Thakek Travel Lodge, donde encontrará a algunos otros viajeros bebiendo Alrededor de la hoguera. Hay más hoteles y casas de huéspedes en Thakhet que en la lista aquí. Están dispersos por la ciudad en lugar de estar cerca el uno del otro, pero la mayoría se encuentran en el área de Mekong. Hay dos estaciones de autobuses: una cerca de la ciudad que sirve a las comunidades rurales más locales y una más grande a unos 5 km al norte que sirve entre provincia y Algunos viajes internacionales. Los siguientes no se han actualizado con la actualización de las secciones principales (07/2014) (mayo de 2018): ahora hay un autobús que corre directamente a Tham Konglor desde Thakhek. Se va alrededor de las 07:00 de la estación de autobuses del mercado local (no la gran estación de autobuses más lejos de la ciudad). Camine o obtenga un jumbo al mercado y pregunte a los conductores qué autobús va a Konglor. El precio es de 75,000 kip. El conductor intentará cobrarle 100,000, pero simplemente le entregará 75,000 y le dice que su hotel le dijo que ese era el precio y que lo tomará. El viaje toma alrededor de cinco horas, dependiendo de cuántas paradas se realicen para entregas y otros pasajeros. Es posible que pueda saltar durante una parada y obtener una comida callejera rápida en la calle en el camino si tiene suerte. El autobús se detiene justo en el medio de todas las casas de huéspedes de Konglor.

Aeropuerto: Thk Thakhek Airport ciudades en laos país: Laos

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Viaja a Luang Namtha en Laos

Luang Namtha (Louangnamtha, Luang Nam Tha) es la ciudad más grande de Luang Nam Tha Provincia, el norte de Laos. Se encuentra a orillas del río Nam tha, y el significado del nombre es «el área (Luang) alrededor del río Tha (Nam tha)». Mejor conocido como punto de escala en el sendero mochilero desde China a Laos y Como alternativa al largo y estrecho viaje en barco entre Huay Xai y Luang Prabang, Luang Namtha se ha vuelto cada vez más popular como punto de partida para las caminatas de las tribu de las colinas, especialmente aquellos en el área protegida nacional de Luang Namtha NPA. Si bien está en pocas visitas de asombro, es una pequeña ciudad compacta y bastante agradable, aunque una dividida en dos partes distintas: la ciudad «antigua» u original cerca del aeropuerto (bombardeada en la guerra de los años 70) y el «nuevo» o reemplazo Ciudad al norte donde se pueden encontrar las compañías de trekking y la mayoría de las casas de huéspedes. Los dos están a unos 6 km de distancia. La ciudad «antigua» se encuentra a un lado la autopista 3: la ruta modernizada desde China a Tailandia. La «nueva» ciudad se encuentra a lo largo de la autopista 17A, que sirve para conectar Muang Sing.Luang Namtha Airport (IATA: LXG) tiene vuelos de Lao Airlines hacia/desde Vientiane (1 hora, tarifa completa US $ 120 a partir de 2015). Desde 2009, ya no hay servicios para Huay Xai o Luang Prabang, pero el aeropuerto fue renovado en 2008, con una pista pavimentada de 1600 m, y hay planes distantes para formar vuelos internacionales. Los tuk-tuks compartidos esperan afuera para que lleguen vuelos y lo llevarán a cualquier lugar de la ciudad por 20,000 kip. Desde Jing Hong hay un maxi-bus (cómodo aunque no es un entrenador) diariamente (10:40 am) de la estación de autobuses North, deteniéndose en el camino en la estación de autobuses South a las 11:00 (elija cuál está más cerca de su hotel y compre un boleto un día antes, ya que generalmente se agota) – 77. Se detiene para el almuerzo en Mengla, donde se puede cambiar RMB a Kip ( Las tarifas son negociables y son bastante competitivas, aunque las notas de verificación, ya que a menudo pasan 1,000kip por 10,000kip, ya que tienen un color similar). El cruce fronterizo requiere llevar su equipaje al salón de aduanas chino para escanear. El mismo autobús espera al otro lado del pasillo. Después de ~ 100m más conduciendo, está la visa de Lao en la ventana de llegada. Después del control del pasaporte de Laos, hay cambiadores de dinero (buenas tarifas para vender RMB). Llegada alrededor de las 17:40 al centro de Luang Namtha. Hay 2 cajeros automáticos a BCE y 1 LDB ATM en Luang Namtha.Mengla (China) a través de Boten, le costará alrededor de 46 de un autobús a Luang Namtha. El primer autobús sale de la estación de autobuses de Mengla North a las 9 a.m. y hay otro a las 14:30 (junio de 2011). El viaje lleva 4-5 horas, dependiendo principalmente de la longitud del cruce de la frontera. Las visas de los LAOS están disponibles a la llegada a la frontera (US $ 32 o KIP320,000 o 300 para la UE/Australia

Aeropuerto: LXG LUANG NAMTHA Aeropuerto ciudades en kirgustán país: laos:

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Viaja a Pakse en Laos

Pakse (Pakxe) es la capital de la provincia de Champasak del sur de Laos, y la segunda población más poblada del país, que sirve como un importante centro de transporte y comercio para el sur de Laos. Si planea ir a la meseta de Bolaven, Wat Phou, SI Phan Don (4,000 islas), el área protegida nacional de Xe Pian, o Lao Ngam y Tadlo en la vecina provincia de Salavan. Pakse es una base ideal con su ambiente relajante en los ríos Mekong y Sedone, los lugareños amigables, los ubicuos restaurantes y bares junto al río, y numerosas clínicas de masaje. unidireccional), Savannakhet (375,000 KIP de ida), Siem Reap, Bangkok y Ho Chi Minh City. Los boletos se pueden reservar en línea, a través de un agente de viajes, o directamente en el aeropuerto. Las extensiones de Visa son posibles en la estación de policía de TH. 10, literalmente, una calle más pequeña que queda a la vuelta de la esquina del Hotel Salachampa (si está directamente en la calle correcta, al otro lado de la carretera a su derecha estará la sede de la policía de Champasak: no confundirá la sede de la estación). Llegue temprano en la mañana o arriesgue a esperar hasta las 2 p.m. para realizar su papeleo mientras toman un descanso para almorzar a las 11:30 a.m. Ya no aceptan USD, además deberá pagar una tarifa de formulario de 5,000 kip. Buenas noticias para los viajeros mayores: si tiene más de 65 años, una renovación de 30 días es gratuita (confirmada el 2 de febrero de 2017). El proceso no es tan fácil como solía ser, pero aún así es bueno sin necesidad de un agente

Aeropuerto: PKZ Pakse International Aeropuerto ciudades en kirguistán país: laos:

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Viajar a Phongsaly en Laos

El norte de Laos es una región montañosa de Laos. Comparte fronteras con Tailandia, Myanmar, China y Vietnam. La región abarca las provincias de (de norte a sur) Phongsali, Udomxai, Luang Namtha, Bokeo, Sainyabuli, provincia de Houfan. La región es atendida internacionalmente por el aeropuerto de Luang Prabang, que ha programado vuelos desde Bangkok, Chiang Mai, Hanoi y Siem Reap y a nivel nacional desde Vientiane en el centro de Laos. VISA-ON-ARRIVA está disponible en el aeropuerto Luang Prabang y el precio es variable en función de su nacionalidad. Necesita una imagen de pasaporte para obtener una visa. Si no tiene uno, escanearán su imagen desde su pasaporte y le cobrarán $ 1 adicionales. La autopista 13 conecta la región a través de Luang Prabang a Vang Vieng y Vientiane en el centro de Laosyou puede entrar desde China Overland. Visa disponible en la frontera (los ciudadanos chinos deben organizar una visa antes. Posible en el Consulado de Lao en Jinghong. Visa del mismo día disponible). Hay autobuses desde Jinghong hasta Luang Namtha, aproximadamente 70 años, tomando ~ 7h.buses desde el viaje de la estación de autobuses del norte en Vientiane viajando a lo largo del río Mekong a Sanakhan (la ciudad de Lao frente a Chiang Khan de Tailandia), luego a través de las montañas hasta Pak Lai. Desde Pak Lai, los autobuses viajan hacia el sur hasta el cruce fronterizo tailandés en Kaen Teo y Norte hasta Sainyabuli, donde los autobuses salen para otros destinos del norte, incluida la antigua ciudad real de Luang Prabang.

Aeropuerto: PCQ Boun Neau Airport ciudades en laos País: Laos

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Viajar a Phonsavan en Laos

Phonsavan (»ººººººC, Phonsavanh) es la capital de la provincia de Xieng Khouang en el centro de Laos. Se conoce principalmente como la puerta de entrada a la llanura de Jars.phonsavanh es la capital provincial de la provincia de Xieng Khouang. Fue construido a fines de la década de 1970 y reemplazó al viejo Xieng Khouang que había sido destruido durante la Segunda Guerra de Indochina. Se encuentra en el centro de la llanura de frascos y tiene un clima agradable durante todo el año, aunque puede hacer bastante frío durante las noches de invierno (está a una altitud de 1100 m). La larga calle principal de Phonsavanh se parece al escenario de un espagueti inspirado en David Lynch, Western menos las arroes. Tan pronto como salgas de la ciudad, el campo está dominado por colinas verdes y bosques de pinos. Las aldeas consisten en coloridas casas de madera y a menudo crían ganado. Verás más de un vaquero Hmong con sombreros de vaquero marrón y violeta. Durante el año nuevo hmong hay incluso corridas de toros en Phonsavanh. También durante el año nuevo hmong, muchos estadounidenses regresan para elegir a su novia y para ver a sus familiares no solo son las corridas de toros, sino también las tradiciones étnicas que aún tienen hasta hoy, lo hace hoy, lo que hace esto, lo hace. El festival único en esta región, ya que Xieng Khouang tiene la mayor población hmong en Laos, su atracción más famosa es la llanura cercana de los frascos, que se nominará para el estado del Patrimonio Mundial de la UNESCO. La principal actividad económica en Phonsavanh se basa en la administración gubernamental, las compañías mineras de China y Australia, el turismo y el trabajo de las ONG relacionados con la autorización UXO. El Centro Uxo y los Centros MAG le brindan una buena visión sobre la historia de Laos y también su diario. Vida alrededor de Phonsavan Puede encontrar múltiples paisajes auténticos como la cascada de Tad Kha, la cueva Tam piu, el Mulberryfarm y las aguas termales en Mouang Kham, el Spoonvilhephonsavanh es el hogar de varios grupos étnicos, como el Phuan, cuyos ancestros fundaron una vez el reino Del mismo nombre, The Hmong, que las celebraciones de Año Nuevo en Xieng Khouang son famosas en toda Laos, y la presa Khmu y Tai. También hay una minoría de chinos y vietnamitas laosos, así como algunos trabajadores y misioneros internacionales de Corea y Estados Unidos. Los productos locales típicos de Phonsavanh y el área circundante son tintes y textiles naturales, cada uno con un patrón individual, dependiendo del grupo étnico, la cestería, las sombrillas de papel de mulberry, cucharas hechas de chatarra de guerra o bordados hmong. Una bebida especial es el whisky Matsutake hecho de Hed Wai, un hongo muy valorado de los bosques de pinos de Xieng Khouang. Para la información general del departamento de turismo provincial cerca del mercado, Thalat Nam Ngum, en el camino hacia el aeropuerto. [Correo electrónicoº protegido] El aeropuerto Xiang Khouang de Phonsavan (IATA: XKH) – Ahora puede volar (octubre de 2019) desde Luang Prabang en Lao Skyways los lunes, miércoles, viernes a las 11:10 – Tarda 30 minutos y los costos que se acercan a $ USD50. También tienen vuelos de Vientiane los mismos días. Lao Airlines ofrece seis vuelos por semana en la temporada alta y cuatro vuelos en temporada baja. Los servicios de bus conectan Phonsavan de Vientiane. Puede tomar autobuses VIP o autobuses locales. Los autobuses salen de la terminal del autobús norte y dan entre 8 y 9 horas. Nota: Las carreteras están pavimentadas pero hay muchas serpentinas. El viaje en autobús desde Vang Vieng toma de 7 a 8 horas. Los autobuses corren diariamente desde Luang Prabang a través de la ruta 13 y 7 y toman 8 horas. Hay un autobús VIP regular desde la terminal de autobuses Paksan (dentro del mercado) a las 7:30 a Phonsavan que toma de 7 a 8 horas. Llegada desde Vinh o Hanoi en Vietnam, las visas están disponibles a la llegada a la frontera Nam Ka, que está abierta diariamente de las 6:00 18:00. El autobús de Vinh sale cuatro días a la semana y toma de 8 a 9 horas. Los servicios de minibus se extienden desde Luang Prabang y Vang Vieng, que se pueden reservar desde un agente de viajes, una casa de huéspedes o directamente con la estación. Estos pueden o no incluir o no recoger desde su casa de huéspedes, así que pregunte cuándo reservar otras instrucciones disponibles de Phonsavan son, Thakhek cada 2 días, el otro día está el autobús a Vientiane que se detiene en Paksan desde allí, puede llevar otro autobús a Thakhek allí también es un autobús que va a Pakse si desea viajar a Hanoi. Deberá esperar en la ciudad hasta que el Nightbus provenga de Luang Prabang pasa por dirección Hanoi, este se detiene en Phonsavanto llegar a otras ciudades de la provincia que puede tomar autobuses locales o camionetas. Dentro de Phonsavan, hay muchos tuk-tuks, que podrían no estar disponibles sin reservas previas muy temprano en la mañana o tarde en la noche. Un recorrido normal dentro de la ciudad debería costar alrededor de 10 000 kip. Hay 9 agentes de viajes en Phonsavan que organizan bicicletas, motos y alquileres de automóviles. Una bicicleta cuesta dependiendo de la calidad de 20 000 kip por día. Puede alquilar principalmente scooters por aproximadamente 100 000 kip de un tout o 70,000 kip de una agencia a lo largo de la ruta 7. Tenga en cuenta que los tuk-tuks no pueden llevar a los turistas a los sitios de jar. Puede visitar el sitio con una guía certificada o individualmente. Ha habido un aumento reciente en los accidentes de motocicletas debido a los malos frenos y equipos. Asegúrese de que los fundamentos estén en buen estado de funcionamiento antes de sacarlo más. También mantenga la visera de su motocicleta en todo momento, especialmente durante la tarde, alrededor de las 16:00, ya que los insectos tienen el desagradable hábito de volar en los ojos que pueden hacer perder el control y el choque. Recomienda el uso de motocicletas felices que contienen cierto nivel de seguro. – Phonsavan es uno de los lugares más bombardeados del mundo. Muchas ordenanzas no explotadas permanecen de la guerra secreta, y mientras estás en Phonsavan, puedes ver o escuchar a los equipos MAG que detonan los uxos en vivo (generalmente alrededor de 15-15:30 horas) que han encontrado durante el día.60 personas mueren cada año desde Explosiones Uxo. Tenga extrema precaución al deambular por cualquier camino fuera de lo común. Manténgase en los caminos a menos que sea absolutamente necesario hacer lo contrario. Durante la Segunda Guerra de Indochina, Xieng Khouang fue escenario de extensas batallas terrestres y un intenso bombardeo aéreo debido a su importancia estratégica. Las provincias de Houaphan y Xieng Khouang habían sido la fortaleza de las fuerzas de Pathet Lao y sus aliados vietnamitas. Los bombardeos de alfombra extremadamente pesados ​​por los Estados Unidos convirtieron la llanura de frascos en la llanura de las cicatrices, y es el área más bombardeada del mundo. Además de las bombas, se eliminaron cantidades masivas de defoliantes y herbicidas. La evidencia de la intensa lucha se puede ver en el paisaje cráteres y en reliquias de guerra como conchas de bombas, tanques y posiciones militares. Los ingeniosos locales remodelan la guerra de la guerra en artículos para el uso diario, p. Cucharas en Ban Napia Village, macetas de verduras, cercas, herramientas, bombas y chimeneas de barbacoa. El alcance del bombardeo es en particular evidente en Baan Khai, a 36 km al noreste de Phonsavanh. El paisaje está marcado con cráteres. Conducir hacia el norte a lo largo de la ruta 7 Un montón de chatarra de guerra modificada creativamente utilizada en la arquitectura local llama la atención. En Tojok, una aldea de hmong a lo largo de la ruta 7 (a 30 km al noreste de Phonsavanh), puedes descubrir muchas carcasas de bombas reutilizadas como pilares de granero, cercas y para otros usos. Tomokis en la carretera principal (Ruta 7) al noreste de Phonsavan. Conduzca a Nong Phet, luego a 2 km más allá a Baan ToJok. Una vez en el pueblo, gire a la derecha hacia una carretera lateral y explore las casas. Aunque no está lleno de estructuras construidas a partir de UXO, con un poco de navegación encontrará algunos dispersos (como el almacenamiento de maíz y granos con la maceta ocasional) el pueblo. Hay un buen mecánico directamente frente a la estación de servicio. Casa Khai: desde Phonsavan, conduzca al noreste a Nong Phet, luego gire a la izquierda y continúe con otros 7 km más o menos. El giro se encuentra en un área de mercado. En caso de duda, muestre a los lugareños el nombre del pueblo escrito en el guión de Lao (º »‰ º ººº), y lo dirigirán al turno. Busque una gran llanura marrón rojiza de cráteres en una pequeña colina a su izquierda. Pho Kod War Memorial de 20 km de SW de Phonsavan a lo largo de la ruta de la ruta de la ruta de la ruta 7 de largo podría ser organizado por varios operadores turísticos en la ciudad. Dando la guerra miles de residentes locales se refugiaron en cuevas y establecieron hospitales y escuelas

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Viajar a Savannakhet en Laos

Savannakhet (comúnmente abreviado a ‘Savan’) y más conocido como ‘Kaysone Phomvihane’ (nombre del distrito), es la capital de la provincia de Savannakhet en el sur de Laos y se encuentra junto al río Mekong. Con una población estimada de 120,000, es la segunda ciudad más grande de Laos. La ciudad es un centro importante entre el oeste (Mukdahan, Tailandia) y el este (Vietnam), y entre el norte (Vientiane) y el sur (Pakse). Los viajeros que visitan Savannakhet a menudo se sorprenden por su antigua arquitectura colonial francesa y el ambiente amigable y tranquilo de la ciudad que conserva muchos aspectos de la cultura tradicional de Lao. El pequeño pero floreciente sector turístico ofrece varios programas de eco-caminata a las afueras de la ciudad y a los bosques preservados y otros lugares de interés en los distritos vecinos (como Khammouane). El carácter acogedor y generoso de la gente local te hace sentir fácilmente parte de la comunidad. Aunque recientemente se estableció un gran casino, Savannakhet no tiene una escena turística de la vida nocturna. En las últimas dos décadas, los dinosaurios se han convertido en un tema de Savannakhet, con un museo de dinosaurios y decoraciones en las calles. Savannakhet probablemente fue fundada en el siglo XVII por cuarenta familias que emigraron desde el pueblo de Phonsim alrededor de veinte km al este. Se dice que el asentamiento en la orilla del río Mekong se llamaba la aldea de Tahae, y los investigadores suponen que el templo budista ‘ivat xaiyaphoum’ es un resto importante de esa era. Francia expandió Indochina al obtener la orilla oriental del Mekong después de una disputa fronteriza en 1893 Inicialmente, los franceses usaron el río Mekong como la calle principal del transporte. Poco después, se completaron una red de transporte de agua, instalaciones posteriores y de telecomunicaciones y un ferrocarril. También se estableció una carretera, que conecta Savannakhet con Quang Tri (Vietnam). En las décadas de 1920 y 1930, el pueblo vietnamita y chino comenzó a establecerse en Savannakhet. Hoy en día, los chinos y los vietnamitas todavía viven en las mismas partes de la ciudad, mientras que otras partes aún son rojizas de la administración francesa que se encontraba en la parte sur de la ciudad. Recientemente se agregó un capítulo importante a la historia de Savannakhet, con la apertura del puente de la amistad Lao-Thai de 1600 metros en 2007. El puente conecta Savannakhet (y Vietnam) con Mukdahan (Tailandia). Los inversores extranjeros y las ONG se consideran cruciales para el desarrollo de la ciudad y la provincia. La mayoría de los visitantes extranjeros a Savannakhet en estos días visitan la única intención de visitar la embajada tailandesa para obtener una visa. Hay muy poco que ver o hacer en Savannakhet para extranjeros, y si no tiene una necesidad apremiante de visitar, haría bien en evitar detenerse allí. La mayoría de los productos vendidos en los mercados son de baja calidad, y en general los restaurantes ni siquiera están a la altura de los estándares tailandeses. Sin embargo, la gente de Laos es muy amable y acogedora, y Savannakhet a partir de 2019 tiene algunos hoteles y restaurantes que son de calidad decente. Si viajan desde Mukdahan en Tailandia, notará que Savannakhet aparece, más antiguo, más sucio y más tercero. mundo. Todavía no han erigido semáforos en las intersecciones, por lo que tanto conducir como a cruzar la carretera a pie puede ser muy peligroso. Savannakhet tiene un aeropuerto. Lao Airlines es el único transportista nacional y proporciona vuelos directos desde y hacia Vientiane. Alternativamente, se puede llegar a Vientiane volando a través de Pakse, un viaje que toma dos horas y media. Una forma de Vientiane cuesta alrededor de $ US110 y viajes redondos alrededor del doble. También hay autobuses locales desde y para: internacional La forma más fácil de moverse por Savannakhet es a pie o en bicicleta. Los tuk-tuks también están disponibles en la ciudad y son una manera fácil de llegar rápidamente a una ubicación específica. Tenga cuidado con la tarifa del tuk-tuk, y siempre establezca el precio por adelantado. Debido a que las carreteras menores de los distritos alrededor de Savannakhet a menudo están mal pavimentados, una moto barata confiable en alquiler en la ciudad de Savannakhet podría ser difícil de encontrar. Si elige ir en bicicleta, lea la sección de Stay Safe a continuación. Savannakhet tiene los perros más agresivos. Especialmente si vienes en temporada caliente, debes conocer esto y preparar tu curso de acción cuando comienzan a perseguir la bicicleta. Boun PHA que Phonh es un festival que toma tres días y tres noches, celebrado en la luna llena en febrero en ese teléfono, Una estupa sagrada en Phon Village. Hay diferentes exposiciones de productos tradicionales, deportes, baile, canciones, etc. La gente local ofrece bolas de arroz a la estupa y los monjes locales. Boun Heuan Hin es un festival que se celebra en Heuan Hin (‘Stone House’) a mediados de marzo, Otro lugar sagrado importante, que se remonta al imperio jemer. Este festival anual está organizado para respetar a los antepasados. Como parte de la ceremonia, los monjes budistas hacen ofrendas a las personas que construyeron la casa de piedra. Los visitantes disfrutan de comprar productos locales. Por la noche hay un baile tradicional llamado Lamvong, donde hombres y mujeres bailan juntos en un gran círculo. Boun Pee Mai Lao. Este festival se celebra en todo Laos, del 14 al 16 de abril. Celebra el paso del viejo año y dando la bienvenida a lo nuevo. En Savannakhet, los festivales más grandes se llevan a cabo en la ciudad. Hay un concurso de Año Nuevo Miss Lao

Aeropuerto: ZVK Savannakhet Airport ciudades en laos País: Laos

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Viajar a Champasak en Laos

Champasak es una provincia del sur de Laos. Es mejor conocido por una serie de ruinas jemeras, colectivamente nombradas en un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO como el paisaje cultural de Champasak. En un entorno natural impresionante, el IVA Phou, el antiguo complejo del templo JMER, que figura como un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO, es la atracción principal, es la atracción principal. En el área, pero hay mucho más por descubrir. Vale la pena alojarse en la encantadora ciudad de Champasak, donde puedes descubrir edificios coloniales franceses, templos budistas o simplemente disfrutar de una noche en el Teatro de las Títeres de la Sombra. También puede tomar un masaje relajante en el spa o llevar un bote a la isla Mekong de Don Daeng para relajarse en su entorno tranquilo y descubrir la vida local de la aldea en Abicycle. Pakse es el centro de transporte de la región, con un servicio de autobús, servicio de autobuses y acceso limitado en bote desde el Mekong. Para Champasak y el sur, hay minivans (110,000 kip de regreso a Si Pan Don) reservables de la mayoría de los hoteles y agentes de gira en el centro de la ciudad de Pakse. Estos casi siempre están llenos de irritantes de 20 cosas que generalmente usan camisetas y vistiendo cicatrices de accidentes de scooter, tampoco esperan espacio para las piernas. Desde la estación de autobuses Southern de Pakse, tome un Songthaew (que comienza a las 11 a.m. hasta las 11 de la mañana.

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Viajar a Banyuwangi en Indonesia

La isla Banyuwangi, -Boreoo es una ciudad en la punta este de Java Oriental en Indonesia. Banyuwangi está en el extremo oriental de Java, y es mejor conocido por su conexión de ferry en Ketapang a Gilimanuk en Bali. Sin embargo, esta área tiene mucho más que ofrecer y se está volviendo mejor conocido como destino de visitantes por derecho propio. Banyuwangi también es la puerta de entrada a algunos impresionantes paisajes volcánicos en la meseta de Ijen, así como el principal punto de acceso para el Parque Nacional Baluran, Surf de renombre mundial en G-Land (GraJagan) y el remoto Parque Nacional Alas Purwo. Estación de tren de Banyuwangi, estación de tren de Banyuwangi, +62 333 510396, está cerca del puerto de ferry Ketapang, a unos 300 m al noroeste. Los asientos en vagones de tren de clase y clase ejecutiva con aire acondicionado están disponibles además de vagones de tren de clase económica enfriada por aire. El tren se puede montar en las principales ciudades, incluidas Surabaya, Malang y Probolinggo. . Surabaya está a 285 km por carretera, y los autobuses tardan alrededor de 6 horas. Ferries van desde Gilimanuk en Bali a Ketapang cada 30 minutos, operados las 24 horas del día. El viaje dura unos 45 minutos, aunque la carga y descarga puede llevar mucho más tiempo. Precio Rp 8,000 para pasajeros de pie. El operador del ferry es ASDP, +62 333 413730. Si viaja de Bali a Java, no hay necesidad de ir a Banyuwangi si no planea quedarse allí, en su lugar, tome un número a 2 km al norte desde la terminal del ferry a la terminal de autobuses (10,000, máximo de 20,000idr) desde donde puede tomar los autobuses públicos a Probolingo, Surabaya, etc. (el tren es una mejor manera de viajar, más barato y sin estafa) si llega por la noche y desea romper su viaje, hay una pareja. De agradables casas de familia disponibles en Ketapang, a pocos pasos de la terminal del ferry, los lugareños pueden señalar el camino si no ve una señal. El pequeño aeropuerto de Banyuwangi (Blimbingsari) se encuentra aproximadamente a 15 km al sur del centro de la ciudad. Wings Air y Garuda están operando algunos vuelos principalmente hacia/desde Surabaya (50 minutos). No hay transporte público hacia/desde el aeropuerto. Pagamos 100,000 RP con el medidor de taxis en octubre de 2017 para llegar al aeropuerto desde el centro de la ciudad. A pesar de que hay un pequeño centro de información turística en el aeropuerto, el servicio no es tan bueno como en el centro de la ciudad. La estación principal de autobuses en Banyuwangi es en Ketapang Ferry Terminal. Desde allí, los bemos de color amarillo regular y los autobuses de transporte corren hacia la ciudad (terminal de autobuses de Sri Tanjung Bus/Brawijaya Bus), y en otras partes de las cercanías. Becaks (Horse-Cart/Pedicabs) están ampliamente disponibles en la ciudad. La mayoría de los surfistas que se dirigen a G-Land lo están haciendo desde Bali, y el transporte a los campamentos es parte de su paquete de surf. Sin embargo, puede llegar a G-Land independientemente con un autobús desde la terminal de Sri Tanjung a Benculuk (aproximadamente 1 hora), donde cambia y atrapa otro autobús a GraJagan (aproximadamente 30 minutos). Puede contratar jeeps privados con un conductor en Banyuwangi. Vital para viajes independientes hasta el cráter Ijen o para explorar las partes remotas de los parques nacionales costeros del sudeste. La negociación comienza en 75,000 a 80,000 IDR, pero es posible reducir el costo a 55,000 – 60,000. Otro inquilino de motos de buena reputación es Tripoli Tours ubicados al otro lado de la calle de la terminal Blambangan. (Jl. Jenderal Basuki Rahmat No. 77, Banyuwangi) Esta es una de las áreas de parques más remotas y menos pobladas de Java, y una que está relativamente poco visitada debido a las dificultades de llegar allí como la falta de opciones de alojamiento desarrolladas . También es un área de gran importancia mística para los javaneses: la leyenda local dice que esta fue la primera área del mundo entero en emerger del océano. El parque es en gran medida plano con un pico más alto de solo 320 my cubre unas 43,000 hectáreas. Aquí hay algunas playas hermosas y desiertas, así como grandes muestras de bosques tropicales de tierras bajas. El mundialmente famoso campamento de surf G-Land está en las fronteras del parque. El punto de acceso clave para el parque es el pueblo de Triangulasi, que está a unos 80 km al sureste de Banyuwangi. Antes de visitar, debe ponerse en contacto con la oficina del Parque Nacional en Banyuwangi en la oficina central del Parque Nacional ALAS PURWO, JL A Yani 108, +62 333 428675. Hay un alojamiento de cabaña muy básico en Triangulasi, así como un campo de campamento como un campo de campamento. Y la oficina del parque podrá aconsejarle sobre esto. Los mamíferos que se verán dentro del parque incluyen Banteng (el búfalo de Java), el perro salvaje asiático, el gato de leopardo, el ciervo Muntjac y el mono de la hoja de ébano. Las playas occidentales del parque se observan tortugas de tortugas con tortugas Olive Ridley, Hawksbill, Green and Lakeback. La meseta de Ijen es el punto central de la gran cordillera al oeste de Banyuwangi, y que contiene el Parque Nacional Baluran al norte. Las vistas en el cráter Ijen incluyen 1) llamas azules brillantes por gases de azufre quemados vistos solo en la oscuridad, 2) respiraderos de azufre que arrojan azufre de liquidación amarilla fundida que es recolectada y transportada por mineros, y 3) el cálido lago azul de Aqua que se llena el cráter. El cráter Ijen (Kawah ijen) puede abordarse desde Bondowoso en el oeste o Banyuwangi en el este. Desde Bondowoso, es mejor encontrar una guía con un automóvil que lo llevará a través del pueblo de Wonosari y hacia el este por una carretera muy básica que se abre paso por la montaña. Pasará por el bosque nativo de Casuarina y las extensas plantaciones de café antes de que termine la carretera en el pueblo de Jampit, donde hay un refugio disponible (POS Paltuding). Si viaja tarde en el día, en realidad podría acostarse con un saco de dormir o un campamento aquí como pueda en la estación de volcanología en desuso, cabañas un poco más arriba en la montaña. El Crater Lake está una caminata de 90 minutos más allá de aquí. Cuando llegas, el color del agua en el lago es apenas creíble, siendo un extraordinario azul de Aqua vívido. La evidencia de actividad volcánica está en todas partes con agua humeante y brillantes depósitos de azufre cristalino amarillo. La recolección de este último es una industria aquí y una con condiciones de trabajo extremadamente duras. Verá a muchos trabajadores caminando por la montaña con sacos de azufre. Las agencias de turismo del monte Bromo, Bondowoso, Probolinggo y otros lugares al oeste de Ijen probablemente organizarán una estadía nocturna en el área de Sempol en una de las dos casas de familia: Homestay o Homestay Catimor de Arabika. Ambos son de muy baja calidad, mientras que Catimor tiene una bañera de hidromasaje y piscina naturalmente calentadas. Después de dormir unas horas, los operadores turísticos despertarán a los turistas alrededor de la medianoche a la 1 a.m. para comenzar el viaje a la entrada de Ijen. El recorrido desde el oeste se puede organizar para 500-700,000 IDR e incluye una estadía nocturna en las casas de familia mencionadas, transporte, entrada del parque, guía y transporte a Banyuwangi u otros lugares. Un recorrido organizado de Banyuwangi cuesta alrededor de 550,000 a 750,000 IDR y generalmente incluye el transporte a la entrada de Ijen (que sale a la medianoche), la tarifa de entrada, la guía, la máscara de gas, la antorcha (¡asegúrese de que este esté incluido!) Y regrese el transporte a Banyuwangi. Algunos recorridos también incluyen 2 cascadas y/o un viaje a una plantación de café, al mismo precio, ya que están en el camino. (Muestran estos mientras regresan). Los torres generalmente cuestan más los fines de semana (ver más abajo). Una gran cantidad de buenas opciones para dormir en Banyuwangi hace que el uso de esta ciudad como base de operaciones para visitar a Ijen sea una opción fácil. Para el cráter hay dos caminos: uno de Banyuwangi y el otro de Bondowoso. Ambos se unen en POS Paltuding, desde donde puedes subir al cráter. El camino de Bondowoso está en buena forma, el camino de Banyuwangi no lo está. Es empinado y sinuoso con muchas secciones con grava suelta y agujeros mal reparados (agosto de 2017). El enfoque de Banyuwangi es más corto, el enfoque de Bondowoso le ofrece visitas mucho mejores. Tarifa de entrada: IDR 100,000 de lunes a viernes e IDR 150,000 en los fines de semana/días libres. La entrada al Volcano Trail y la taquilla se abre a las 1:00 a.m. Le tomará unos 30 minutos obtener el boleto, ya que las guías se presentan la entrada a la taquilla. Esto hace que sea bastante difícil ver las llamas azules del fuego de azufre dentro del cráter porque la luz del día comienza a romperse alrededor de las 4:30 am, dejándote solo una hora para llegar a la cima del volcán y descender al cráter. La caminata es de 3 kilómetros de constante cuesta arriba. Con dedicación y algo de sudor, es posible completarla en menos de una hora. Los «taxis» están disponibles si no puede escalar lo suficientemente rápido como para alcanzar la llama azul antes del amanecer. Tres personas tiran de un carrito, en el que te hacen sentarte y una persona retrocede. Cuesta 400 K a 600 K IDR subir y 150 K a 200 K IDR para bajar. (Solo 1 persona te derriba). Pueden solicitarle que suba unos 15-20 pies de carretera con un gradiente extremadamente alto todavía. Considere llevar capas adicionales de ropa con usted y solo colóquelos según sea necesario en la parte superior. Te calentarás muy rápido a medida que comienza tu ascendencia. Se requiere absolutamente un faro, ropa caliente, zapatos resistentes y una máscara de gas para visitar el cráter al amanecer. Una buena adición opcional serían gafas de esquí para evitar sensaciones de ardor en los ojos de las intensas nubes de azufre. Las máscaras de gas se pueden alquilar en la entrada de Ijen Crater por 40-50,000 IDR, y asegúrese de que funcione y que pueda respirar fácilmente a través de él. Algunas de las máscaras entregadas están obstruidas y difíciles de respirar. La caminata al cráter antes del amanecer puede ser bastante peligrosa con los gases tóxicos de azufre y el difícil terreno para caminar en la oscuridad, y contratar una guía hace que la experiencia sea mucho más fácil. No intente esta caminata sin una máscara de gas porque el viento en el cráter puede cambiar rápidamente y enviar nubes de azufre gruesas en su dirección durante largos períodos de tiempo. No hay transporte público disponible para el POS Paltuding. Es posible que deba contratar un automóvil privado o un jeep 4WD Drive desde Banyuwangi. La tasa de ida y vuelta para un automóvil/SUV completo es de alrededor de 650 a 800k IDR. Se recomienda caminar por la ciudad y verificar las tarifas con los escritorios de información turística disponibles y obtener las mejores tarifas. A partir de septiembre de 2018, un automóvil alquilado en la oficina turística es IDR 700.00 sin incluir máscaras y antorcha, excluyendo la tarifa de entrada (100k-150k IDR) y guía del cráter. La guía es innecesaria para este viaje, ya que el sendero al volcán es fácil de seguir y hay muy poca información que pueda compartir con usted con su inglés limitado. El camino desde Banyuwangi es empinado, sinuoso y tiene muchas malas reparaciones y piedras sueltas. El viaje es fácilmente factible por motocicleta, pero debe tener mucho cuidado. Kawa Ijen está publicado por Banyuwangi y una vez que sales de los límites de la ciudad, es fácil de seguir. La primera mitad de la carretera está bien iluminada, mientras que la segunda mitad en absoluto. Un scooter podrá manejar la inclinación con un solo jinete, pero puede estar luchando con dos en varias secciones cortas pero empinadas. El viaje nocturno tomará aproximadamente una hora y media. Puedes dejar Banyuwangi alrededor de la 1 de la mañana para llegar a tiempo para la apertura a las 3:00. No hay necesidad de pasar la noche en la montaña antes de la escalada. Use una capa adicional de ropa porque la temperatura cae precipitadamente mientras viaja hacia Ijen. En el viaje de regreso, tenga cuidado de no sobrecalentar los frenos. Bombearlos en lugar de deprimirlos continuamente. También use el frenado del motor tanto como sea posible para aligerar la carga en las pastillas de freno. También tenga mucho cuidado al frenar en las secciones con piedras sueltas. Si siente que una palanca de frenos de repente viaja mucho más profundo que antes de detenerse inmediatamente y deja que la bicicleta se enfríe durante 5-10 minutos. Esto sucede debido al líquido de frenos sobrecalentado y evitará que los frenos funcionen por completo si no se permite que se enfríen. Después de enfriar el líquido de frenos, la función de freno regresa. Los frenos delanteros y traseros utilizan sistemas separados, por lo que incluso si uno falla temporalmente debido a que el sobrecalentamiento del otro aún le permitirá detenerse. Stall Stall y Simple Warung Food es el Go en Banyuwangi y encontrará mucho. Fácil de encontrar en el medio de la ciudad. Bintang Pilsner (4.7%) es la cerveza local y está disponible en latas de 330 ml para alrededor de 20,000r o 600 ml de botellas para 35,000R. Hay una gran cantidad de alojamientos presupuestarios bastante idénticos en Banyuwangi y hay A menudo, varios promociones bien intencionadas y bien manejadas en Ketapang Terminal están ansiosas por llevarlo a su opción. No es tan malo seguir bien: le costará poco, si es que hay alguno, el código de área telefónica para Banyuwangi es 0333. La agencia de infominación de la comisión de los autobuses públicos de la terminal de Kapuran, a 2 km al norte de la terminal del ferry en Ketapang y de El terminal Blambangan (Karangente) en Banyuwangi. Cualquier autobús con destino a Surabaya pasará por Probolingo, el precio del autobús público es IDR 50 000 /70 000 para economía / autobús ejecutivo [septiembre. 2015]. Este precio es una estafa. Intentaron hacer lo mismo con nosotros. 36 000 IDR es el precio oficial. Insista en pagar al tipo de boleto oficial mientras se mantiene amigable. [Junio ​​de 2019]

Aeropuerto: BWX Blimbingsari Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bekasi en Indonesia

Bekasi es una ciudad en Java Occidental, Indonesia, no lejos de la capital, Yakarta. Es parte de la región «Jabotabek» que constituye la conurbación alrededor de Yakarta. Hay autobús del aeropuerto (Damri) desde el centro comercial gigante hasta el aeropuerto de Soekarno Hatta, Yakarta, que sale cada 30 minutos de viaje de casi 1 hora y media y cuesta IDR30, 000.00, el último autobús desde/desde el aeropuerto es de 12.00 frequentuts de servicio desde todas las partes de Yakarta a Bekasi Barat (West Bekasi) y Bekasi Timur (East Bekasi) Terminal de autobuses, tarifa de autobús de aire acondicionado Aprx IDR6000.00 de Blok M y se toman sobre 1 hora de la estación Kota Station Train, que está superada todo el tiempo, IDR1500.00 Tiempo de viaje alrededor de 1 hora, y el tren ejecutivo (también disponible en la estación de Gambir en el centro de Yakarta) IDR9000.00 Tiempo de viaje Aprx 45 minutos, el último tren sale a las 7 PMAPRX El costo IDR85000 más peaje (tiempo y costo dependiendo del tráfico) Becak (tri ciclo) es la mejor y más popular forma en que se acerca a Bekasi, el precio es negociable, pero generalmente piden tarifa razonable (IDR5000 a 7000) para un par de kilómetros, 2 personas puede sentarse en.fo R Un solo viaje, Ojek (motocicleta) es el transporte más efectivo para usar en Bekasi, el precio es negociable y bastante más barato que Becak. Ojek generalmente se encuentra en el grupo en todas las esquinas de las calles. Otra forma es pequeña camionetas llamadas Kuasi, furgonetas de color marrón rojizo oscuro, viajan en círculos y cuestan desde IDR1000 para corta distancia e IDR3000 máximo, convientas y rápidas sin paradas fijas, solo dicen Kiri Ya. Si desea salir y ellos se detendrán también están disponibles, en un medidor o para una tarifa fija, el mejor lugar para encontrarlos es en el estacionamiento de los centros comerciales y los hoteles externos. Pasar Proyek tiene muchas tiendas y puestos que venden todo tipo de pies en Precio muy barato. Hay muchos Warung Nasi y Rumah Makan y puestos que se aclaran con todo tipo de alimentos indonesios, el costo es alrededor de IDR15000.00 por persona para Nasi Putih (arroz blanco) con cualquier curry que consiste en salto de carne (SAPI) (Kambing) pollo (ayam) o pescado (ikan) y samble (salsa de chile) o nasi uduk (arroz blanco y pollo frito en leche de coco)

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bengkulu en Indonesia

Bengkulu es la capital de la provincia de Bengkulu en la isla de Sumatra, Indonesia. Con una población de 340,000 (2007), la ciudad es la capital y la ciudad más grande de la provincia de Bengkulu. Fue ocupado por los británicos como su principal fuente de pimienta durante casi doscientos años, antes de intercambiar por Malacca en 1824. La ciudad ahora tiene mucho sueño y los lugareños son bastante amigables con los extraños. No hay un vuelo internacional directo a Bengkulu. Se puede acceder a Bengkulu a través de vuelos desde Yakarta, Batam y Palembang. Desde Yakarta hay 6 vuelos diarios (Garuda, Lion Air, Citilink, Sriwijaya, Batik Air) y un solo vuelo diario de Batam con Lion Air. El driving desde Yakarta tomará aproximadamente 20 horas con magníficas vistas en el camino, pero desde el camino Las condiciones no son muy buenas y teniendo en cuenta que tendrá que conducir por la jungla con carreteras montañosas y sinuosas, será demasiado arriesgado para los conductores inexpertos. Puede tomar autobuses regulares de Medan, Padang o Yakarta. Si desea ir allí en autobús desde Yakarta, hay dos rutas comunes: también hay varios viajes de furgoneta que hacen la ruta entre Padang y Bukit Tinggi hacia la ciudad de Bengkulu y el viaje toman alrededor de las 19 o 20 horas (220,000 RP). Muchos conductores tienden a usar un largo viaje a través de Muara Bungo y Sarolangun en lugar de usar la carretera de la costa (Muko-Muko y Painan) ‘absolutamente con una mejor vista y paisajes’. Por lo tanto, mejor pregunte al mostrador de viajes antes de manejar con cualquier compra o, de lo contrario, será un viaje agotador después de todo. La forma más fácil de moverse en Bengkulu es usar Angkot (mini-bus) o ojek. Angkot cuesta RP2.000 por viaje, independientemente de la distancia. Hay muchos edificios históricos para ser vistos: puede hacer muchas actividades, como el surf, el trekking y el buceo. Pruebe la exploración de la isla de Enggano. Vea la hermosa playa y la noche de Pantai Panjang, una de las hermosas playas naturales de Sumatra. Puedes comprar cualquier cosa de estilo y belleza en ropa y distribución de izquierda, una tienda de ropa local con precios que van desde Rp10,000 hasta Rp120 , 000. Jalan S Parman No 210, al lado de BCA Bengkulu. Bengkulu Indah Mall (BIM) Souvenirs and Cisas Decoración establecida con la provincia de Bengkulu aquí se venden aquí … Los comitales pueden encontrar varias de las camisetas de la provincia de Bengkulu basado en el programa temático de calendario en Bengkulu en Bengukulu razonable Price.bencoolen Mall es un centro comercial recién agregado a la ciudad, cerca de Southern Strip de Pantai Panjang. Alimentos, modas y comestibles, así como electrónica y cine. El agua de kelapa muda, un agua de coco tropical, es una buena delicia. Muchos Losmens y los hoteles se pueden encontrar en la ciudad de Bengkuku:

Aeropuerto: BKS Fatmawati Soekarno Aeropuerto Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Blitar en Indonesia

Blitar es una ciudad en Java Oriental. El principal reclamo de la fama de esta ciudad tranquila y encantadora es como el lugar de nacimiento y entierro del padre fundador de Indonesia, Sukarno. Las otras atracciones para los visitantes son el templo hindú antiguo más grande de Java Oriental, el volcán muy activo Mount Kelud y un par de buenas playas. Blitar es la ciudad capital de una regencia con el mismo nombre. Blitar está bien atendido por autobuses de otras personas mayores pueblos y ciudades en el este de Java. Los visitantes a menudo llegan a un autobús con aire libre desde Malang que demora alrededor de 2 horas. Otras opciones son Surabaya, Madiun, Jember (ambas aproximadamente 4 horas) y también Nganjuk/Kertosono (aproximadamente 3 horas). Blitar está en la línea principal de Java y hay servicios diarios que lo vinculan con otras ciudades de la región y en Java Central . La línea principal de Yakarta – Yogyakarta – Malang, Yakarta – Semarang – Malang y Bandung – Malang – Malang proporciona un acceso a mayor distancia del ferrocarril desde Yakarta. Consulte el sitio web de PT Kereta API (Persero) para obtener horarios detallados. La principal necesidad de moverse a Blitar de cualquier manera que no sea a pie es visitar Candi Penataran. Los minibuses regulares hacen esta ruta que sale del veterano de Jalan en la ciudad y tarda unos 30 minutos en llegar allí. Si le pide al conductor «Makam Bung Karno», lo dejará tan cerca como llegue al sitio de la tumba de Sukarno. Blitar ahora alberga muchos talleres pequeños que fabrican artículos de madera, especialmente tambores de Djembe, para exportar a Bali, China, América, etc. . La madera se cosecha en pequeños pueblos en los bosques cerca de Blitar. Para una guía alrededor de la ciudad y algunos pueblos circundantes, intente llamar a Tobing Baru (+62 85646373986). Blitar tiene una selección típica de restaurantes locales (incluidos varios buenos chinos). Las áreas en el centro de la ciudad de Jalan Veteren y Jalan Merdeka son un lugar tan bueno como cualquier otro para mirar. Si tiene alguna duda, la regla de oro se aplica: siga a las multitudes locales. El restaurante del Hotel Tugu es realmente de primera clase, pero, por supuesto, paga ese privilegio. Hay varios lugares tipo Losmen en el centro de la ciudad y el presupuesto Se insta a los viajeros a aparecer aquí. No tendrá problemas para encontrar un lugar para quedarse.

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Viaja a Bogor en Indonesia

Bogor es una ciudad en Java Occidental, Indonesia. Bogor es la sexta ciudad más grande de Jabodetabek (región metropolitana de Yakarta) y la 14ª Nationwide. Bogor es un importante centro económico, científico, cultural y turístico, así como un resort de montaña. Una de las ciudades más antiguas de Indonesia, la ciudad era la capital del antiguo reino de Sunda (Indonesia: Kerajaan Sunda) y se llamaba Pakajaran. Durante la era colonial holandesa, se llamaba Buitenzorg (que significa «sin cuidado» en holandés) y sirvió como la residencia de verano del gobernador general de las Indias Orientales holandesas. Con varios cientos de miles de personas que viven en un área de unos 20 km2 ( 7.7 Sq Mi), la parte central de Bogor es una de las áreas más densamente pobladas del mundo. También es uno de los centros de educación de la nación, particularmente en ciencias agrícolas. A los 60 km al sur de Yakarta, Bogor es el «Bo» de la enorme conurbación de Jabotabek, con 3.000,000 personas más o menos. La ciudad era la capital de Indonesia durante la breve ocupación británica, y bajo el nombre de Buitenzorg también era la capital de verano de los holandeses en la estación seca. Ubicado a 290 m sobre el nivel del mar, Bogor es notablemente más frío que las tórridas tierras bajas, y el lugar donde muchas de las personas de la élite indonesia tienen sus villas. Una vez que un lugar de belleza, el rápido desarrollo se ha convertido en el centro de Bogor en el mismo desastre congestionado que cualquier otra ciudad indonesia, pero todavía hay ríos, canales, casas con techo rojo, mezquitas, iglesias, árboles, flores y vistas del Monte de Monte cercano a tener el epíteto de Bogor es Kota Hujan, que significa «ciudad de la lluvia». Estadísticamente, es la ciudad más lluviosa de Java, y los lugareños aconsejan en broma hacer que hacer turismo por la mañana porque está garantizado para llover por la tarde. Por otra parte, pasar por los jardines puede ser más agradable en una llovizna fresca. Los amantes de Bogor le dirán que la mayoría de las veces está seco

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Viajar a Balikpapan en Indonesia

Balikpapan es una ciudad en el este de Kalimantan. Sirve como sede para compañías petroleras internacionales, compañías mineras e industrias de apoyo relacionadas que operan (y fuera de) Kalimantan oriental. La ciudad es una ciudad relativamente limpia y pequeña, con cielos azules claros, pero no mucho a través de la vida nocturna. La población es una mezcla, con muchos javaneses debido a la transmigración, muchas personas de Sulawesi y, por supuesto, los lugareños. La gente es tranquila y educada, y el ritmo es lento y relajado. La mayoría de la gente llega por aire. El nuevo aeropuerto de Sepinggan (IATA: BPN) de Balikpapan tiene vuelos frecuentes desde Yakarta, así como servicios comerciales de Surabaya, Banjarmasin, Tarakan, Yogyakarta y Makassar. También hay vuelos internacionales desde Singapur operados por Silkair 6 veces a la semana y desde Kuala Lumpur operados por Air Asia 3 veces por semana. El aeropuerto está en la costa. Los taxis del aeropuerto operan desde la terminal

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Viajar a Banda Aceh en Indonesia

Banda Aceh es la capital de la provincia indonesia de Aceh en la isla de Sumatra. Alar 150,000 personas fueron asesinadas en Banda Aceh en el tsunami del 26 de diciembre de 2004. Algunas partes de la ciudad se sumergieron permanentemente. Desde entonces, muchas agencias de ayuda han estado presentes para ayudar a reconstruir. El largo conflicto entre el Movimiento de Independencia Acehenesa (GAM) y el Ejército Indonesio (TNI) se ha resuelto por el momento por el Acuerdo de Paz el 15 de agosto de 2005. El proceso de paz ha ha sido bastante suave desde entonces. El 11 de diciembre de 2006, la provincia celebró sus primeras elecciones locales directas y democráticas. El 8 de febrero de 2007, el primer gobernador elegido democráticamente, Irwandi Yusuf, fue inaugurado. Los extranjeros ya no requieren un permiso de viaje (Surat Jalan) para ingresar a Aceh, pero se requiere una visa indonesia. Desde el 6 de junio de 2010, es posible obtener una visa a la llegada de 30 días en el aeropuerto Banda Aceh. La embajada en KL a veces puede procesar la visa en el mismo día si completa todo el papeleo antes del mediodía, aunque oficialmente esto solo se aplica a los residentes de Malasia (la visa de 60 días ya no está disponible en KL, por lo que la visa a la llegada es la mejor opción, Aunque aún puede obtener una visa de 60 días en 2 días en Penang (julio de 15)). Hay autobuses nocturnos sin parar, con tiempos de viaje que van de 9 a 13 horas, desde Medan hasta Banda Aceh. Las principales compañías de autobuses como PMTOH, Pelangi, Kurnia y Pusaka tienen oficinas en JL. Gajah Mada, Medan. A partir de junio de 2017, un asiento regular en un autobús o una mini camioneta cuesta alrededor de 240,000, y los autobuses Pelangi Mercedes Benz cuestan 340,000.2019 Actualización: 200,000 RP para un asiento en un gran vagón de A/C con Putra Pelangi del Tugu (Monumento) en Binjai en Binjai . Los justos de mini también pueden llevarte a Banda Aceh desde el área de Medan, pero los viajes generalmente son más largos. Los precios son un poco más baratos que los entrenadores. También es posible viajar de Medan a Banda Aceh a través de Kutacane y TakenGon. Esto será de 20 horas en total. Sultan Iskandar Muda Airport, (IATA: BTJ, icao: Witt) lleva el nombre del duodécimo sultán de Aceh, Iskandar Muda.irlines vuelan diariamente entre Banda Aceh y Medan, un viaje de 1 hora, o o 1 hora, o un viaje de 1 hora. Yakarta, un viaje de 2 horas de 40 minutos. Hay minibús de alquiler disponibles desde Medan hasta las principales ciudades de Aceh. Las formalidades de Visa en este aeropuerto son similares a las de otras puertas de inmigración de Indonesia. Un autobús ofrece un servicio desde Banda y el aeropuerto y desde el aeropuerto a Banda Aceh. El horario de operación es de 10/11 a.m. a 2:30 p.m., el precio de la ciudad es de 15,000 RP/persona. El autobús sale del aeropuerto a Banda y eh se va unos minutos después de la tierra de los aviones. Por lo tanto, el tiempo de salida depende del tiempo de aterrizaje, más o menos. Por lo tanto, se aconseja que se apresure a tomar el autobús. Está a su izquierda cuando sale del edificio del aeropuerto (los taxistas le dirán que no hay autobús del aeropuerto, solo sigue caminando porque el autobús está allí). Tenga en cuenta que este autobús va al centro de la ciudad de Banda Aceh

Aeropuerto: BTJ Sultan Iskandar Muda Aeropuerto internacional ciudades en la India país: Indonesia

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Viajar a Bandar Lampung en Indonesia

Bandar Lampung es la ciudad capital de la provincia de Lampung. Una vez una popular ciudad mochilera para aquellos que desean viajar de Java a Sumatra, y viceversa. Bandar Lampung ahora es una ciudad bulliciosa con una economía de rápido crecimiento. Dado que volar se está volviendo más barato y más barato, Bandar Lampung de hoy ve mucho menos turistas. Solo los viajeros que planean dirigirse a Krui en el oeste o el parque nacional de Kambas en el este le dan a esta ciudad una segunda mirada. Velocada en la ladera de Lampung Bay, Bandar Lampung es la capital y la ciudad más grande de Lampung. La ciudad en sí es el resultado de una fusión de dos ciudades unidas, Tanjungkarang (interior) y Telukbetung (costera). Esto hace que Bandar Lampung se extienda a todas las direcciones sin un centro de la ciudad real. La parte considerable de la población de Bandar Lampung es Javanese, la mayoría de ellos se establecieron en esta ciudad hace décadas después del programa de transmigración del gobierno, diseñado para descargar el exceso de población en Java y cultivar sumatra menos poblado. Como tal, su composición de la población es mucho más cosmopolita para una capital provincial de su tamaño. Durante años, Bandar Lampung se ha convertido en una ciudad importante en Sumatra.Bandar Lampung es una ciudad grande y extensa. Tiene dos regiones principales, Tanjungkarang y Telukbetung. La ciudad incluso se llamaba inicialmente Tanjungkarang-Telukbetung antes de que se renombrara en Bandar Lampung en 1983. Como la ciudad más grande de la provincia y la puerta de entrada de Sumatra, Bandar Lampung es el crisol de varias etnias. La proximidad a Yakarta ha contribuido mucho al crecimiento de la economía. La aglomeración urbana de Bandar Lampung consta de veinte distritos con casi un millón de población (basado en la encuesta de 2012). Con más de cuatro miles de personas por kilómetro cuadrado, las personas de Bandar Lampung son sorprendentemente amigables. Dado que la ciudad ha visto mucho menos turistas extranjeros hoy en día, prepárese para estar bajo focos instantáneos. Mientras pasea por las calles, amigable «¡Hola, señor!» De los lugareños no son infrecuentes. El primer registro de Bandar Lampung fue escrito por Pangeran Aria Dipati Ningrat en 1682. Declaró que Bandar Lampung de hoy era un área administrativa con solo 3.000 habitantes. Durante la ocupación de los holandeses, Bandar Lampung se incluyó en Onder Afdeling Telokbetong, que consistía en Telukbetung y áreas residenciales circundantes. Antes de 1912, Onder Afdeling Telokbetong también incluía a Tanjungkarang. Tanjungkarang-Telukbetung se fusionó en una ciudad bajo la ocupación japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, gobernó bajo un Shicho (alcalde) y Fukushicho (Vice-Mayor). Cuando Indonesia obtuvo su independencia en 1945, Tanjungkarang-Telukbetung permaneció como una ciudad, parte de de los distritos de South Lampung. No fue hasta 1984, Tanjungkarang-Telukbetung pasó a llamarse Bandar Lampung, selló ambas ciudades hasta hoy. La economía crece en línea con la población. En los últimos cinco años, Bandar Lampung ve el crecimiento anual de la población de 1.1 por ciento que obliga a la ciudad a crecer demasiado hasta que Gedong Tataan en el oeste, Tanjung Bintang en el este, así como Natar en el norte. Bandar Lampung es uno de los más Ciudad importante en la parte sur de Sumatra. El comercio ha sido el sector más destacado, entre otros, apoyado por la ubicación estratégica de las actividades de la ciudad y las trans-islandeses. La riqueza también proviene de la agricultura y la pesca, con productos que van desde azúcar, café, pimienta, coco, camarones. Bandar Lampung se extiende desde una ciudad costera hasta algunas estribaciones a baja altitud. Las temperaturas durante el día pueden ser muy calientes, pero las noches a menudo se enfrían rápidamente, lo que permite un sueño cómodo en un alojamiento bien ventilado. El avión puede llegar a Lampung en avión desde Yakarta (40 minutos). El aeropuerto de Bandar Lampung es el aeropuerto Raden Intan II. Solo se usa para vuelos nacionales. Las luces son desde y desde Yakarta (aerolíneas principales) y también para la isla de Batam (Batavia Air), Palembang (Merpati) y Bandung (Merpati). Las aerolíneas que vuelan hacia/desde Yakarta son Sriwijaya (6x diariamente), Garuda Indonesia (4x diariamente, Lion Air (2 veces al día) y Merpati Nusantara (diario). al centro de la ciudad de Bandar Lampung. Hay un mostrador de taxi que enumera los diversos destinos con las tarifas prepagas. La ruta más popular por tren lo llevará a Palembang en aproximadamente ocho horas. Otros destinos incluyen Kotabumi, Baturaja, Prabumulih, Blambanganpagar y Bekri pero rara vez utilizados por los turistas. Los casos de Yakarta son regulares y el tiempo de viaje es de aproximadamente 7 horas. Uno de los servicios más conocidos está dirigido por Damri que se aleja de la estación de tren principal de Yakarta, el complejo Gambir y la estación de tren de Tanjungkarang. Los boletos están disponibles desde su servicio Desk. Hay una taquilla para Damri en la estación de Gambir, y los boletos para los autobuses de clase ‘Bisnis’ son IDR184,000, que incluye el cruce de ferry y un bocadillo pequeño, y lo lleva a Bandar Lampung. Los autobuses de clase F ‘y’ Royal ‘también están disponibles como opciones más cómodas, aproximadamente IDR260,000 e IDR350,000 respectivamente. Los autobuses salen a las 0900 y 1000 de la mañana y 2000 y 2100 por la noche (precios y tiempos actualizados en julio de 2015). Primero necesita llegar al puerto de Merak en la provincia de Banten, que demora aproximadamente 1.5 horas desde Yakarta. Los ferries operan las 24 horas desde Merak a Bakauheni. Los ferries pueden transportar hasta 20 vehículos y 200 pasajeros a la vez y tomar de 1.5 a 2 horas para cruzar el estrecho de Sunda. Desde Bakauheni hasta Bandar Lampung tomará unos 90 minutos en automóvil, o más en autobús. Los lanchas rápidas también tienen la ruta, pero solo durante las horas del día. Girar en Bandar Lampung es fácil y relativamente económico porque es una ciudad pequeña. Viajar entre las 2 áreas principales (Tanjungkarang a Teluk Betung) solo tomará entre 30 y 40 minutos en automóvil. La Oficina de Transporte de Bandarlampung ha anunciado que en octubre de 2011 servirá a dos de siete rutas planificadas por el tránsito rápido de autobuses, el Rajabasa-sukaraja y Sukaraja-Korpri Housing Complex en Sukarame.angkutan Kota o abreviado como Angkot u Oplet es en realidad un automóvil, generalmente un transporte de Daihatsu o Toyota Kijang, con el interior rediseñado para dar más espacio para que los pasajeros se sientan. Al hacer esto, un Angkot puede llevar hasta 11 personas a la vez. Angkot se usa como modo de transporte en la mayoría de las ciudades de Indonesia. Se pueden reconocer fácilmente diferentes rutas por el color del automóvil. Es posible que no desee traer nada valioso cuando viaja por Angkot porque los carteristas son muy comunes. Cuando esté listo para salir, puede decirle al conductor «Stop Kiri», lo que significa que se detiene en el lado izquierdo. El taxi ojek o moto es el modo de transporte omnipresente aquí como lo es en muchas ciudades indonesias. Aunque un poco más caro que Angkot, da la ventaja de un transporte totalmente personal. Puedes encontrar Ojeks en la mayoría de los cruces de la calle principal de la ciudad. Se puede contratar un Ojek para un solo viaje de destino o para un día completo. Como siempre, no olvides negociar el precio. En Indonesia, el nombre se traduce a ‘Taman Kupu-Kupu Gita Persada’. Este jardín de mariposas se encuentra en el pie de Gunung Betung, Tanjung Manis, Kemiling (Jalan Griya Persada Blok IIB No. 8 Way Halim Permai Bandarlampung). Fue fundada en 1997 para contrarrestar la extinción de las mariposas de Sumatra debido a la deforestación y el daño a su hábitat natural. Los fundadores del jardín, Anshori Djausal y Herawati Soekardi, esperan que este parque pueda ser un modelo para la conservación de las mariposas. El jardín se puede llegar a unos 30-45 minutos de Bandar Lampung, sin embargo, no es atendido por el transporte público, por lo que un Ojek (Taxi de motocicleta) puede ser la mejor opción. El jardín actualmente contiene más de 180 especies de mariposas de Sumatra. Admisión IDR10,000 (julio de 2015) http://gitapersada.weebly.com//http://kupukupu.my.id/During Mount Krakatau Erupción masiva en 1883, una boya de metal de un faro en la isla cercana fue lanzada casi sesenta kilómetros en tierra. Aterrizó a unos dos kilómetros al norte de la costa de Telukbetung. La boya ahora es un monumento de recuerdo para esta erupción. Alrededor del monumento, se construyó un pequeño jardín y popular para los lugareños. El templo budista más antiguo en Bandar Lampung que muestra una gran cantidad de hermosos adornos. Ubicado en Chinatown del área de Telukbetung, este templo tiene más de cien años. Este templo fue construido justo después de la erupción del Monte Krakatau y originalmente se llamaba Kuan Im Thing. Un sacerdote llamado Sek Te Thi vino de China para enseñar el budismo en este lugar. Durante el Año Nuevo chino, este Templo está ejecutando muchas actividades de caridad. Pase la historia de Lampung y descubra la vasta colección y senderos de la provincia de uno al próximo período. El museo alberga colecciones que van desde obras de arte, cerámica de China y Antiguo Siam, monedas antiguas y muchas otras. El museo está abierto todos los días, excepto los lunes y feriados nacionales. Localizado en el campo de Enggal dentro del complejo deportivo Saburai, Pasar Seni es el lugar donde se reúnen los amantes del arte y los artistas de arte. Isla Sumatra Hay un escenario al aire libre utilizado para realizar musicales y otras espectáculos de arte. También hay tiendas de arte que venden varios tipos de obras de arte y recuerdos. Si desea aprender más sobre Lampung, puede visitar estos sitios donde puede observar la autenticidad y la originalidad de las casas tradicionales de Lampung. La arquitectura de las casas, sus muebles y decoración mantienen la autenticidad de la cultura de Lampung. Centro de la ciudad. aire fresco. El mar es azul y verde en alguna parte. No necesita visitar desde su hotel, porque puede venir por la mañana y pedirle al operador del barco que lo recoja por la tarde. Pantai Mutun es preferido por muchos locales, ya que lo consideran más limpio (Pantai pasir putih está en el mismo costa como las fábricas y el puerto). 1000RP para ingresar, 10k RP para estacionar todo el día, 10k Rp por persona para cruzar el agua hasta la pequeña isla interior (aún bajo desarrollada) 10k para estar en la isla media por persona, y 50k para alquilar un Warung (cenador). En la pequeña isla hay un jetski y excelentes anillos inflables (como un bote de plátano). Esto hace que el snorkel en la playa sea un poco muerto, pero los recorridos y los botes de vidrio se encuentran disponibles. Viaja Kain Tapis, ropa de estilo de tejido tradicional de Lampung. Consiste en una tela a rayas, de color natural bordado con hilo de oro deformado y sofocado. Utilizando tradicionalmente motivos florales, tiene variaciones de Numeorus. En general, se usa ceremonialmente, aunque se puede usar como decoración. Se considera uno de los símbolos de Lampung. Tradicionalmente, Tapis se usa como un pareo para las bodas, las celebraciones de Eid UL-Fitr y las ceremonias de bienvenida. Sin embargo, Tapis también se puede usar como decoración de pared. Cuando se usa, forma un cilindro alrededor de las piernas del usuario. Tapis generalmente está hecho por mujeres lampunguesas. Consiste en una tela tejida de color natural con bordados de oro y seda deformados. El hilo dorado, con forma de rayas, chevrons y verificaciones, contrasta los colores de la tela. Tapis también se puede decorar con cuentas, chips de mica o monedas coloniales antiguas. El bordado de oro se fija utilizando técnicas de sofá, minimalizando los desechos. El hilo de oro está unido en secciones, luego se expresa con un hilo diferente y menos costoso en las curvas. Esto asegura que ninguno de los hilos de oro se use en un área no visible. Traje, Tapis tiene motivos florales. Sin embargo, Modern Tapis también puede basarse en el diseño propio del Weaver e incluir motivos no florales, como la caligrafía árabe. Otros diseños pueden incluir serpientes, barcos y criaturas míticas. Algunos Tapis, llamados Tapis Tua (Old Tapis), están cubiertos completamente en bordados dorados. El precio de Tapis refleja su edad. En general, cuanto mayor es un tapis, más cuesta. Antique Tapis también son artículos de coleccionistas, recolectados por indonesios y extranjeros. Pempek (hecho de harina de tapioca y pescado) en Bandar Lampung es uno de los mejores del país. o un restaurante como lugares como salsa agridulce y dulce. (una especie de salsa Pempek pero más gruesa) .keripik (chips en la cocina occidental) ## chips de plátano, chips de piña y chips de jackfruit son la búsqueda de comprar al visitar esta ciudad. Pangeran Diponegoro no 154-156. Limpie el alojamiento simple, agua potable caliente y fría, té y café gratis, inodoros/ducha de estilo occidental y wifi gratis. Habitaciones individuales 100,000

Aeropuerto: TKG Radin Inten II (Branti) Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Bandung en Indonesia

Bandung es la capital de Java Occidental en la isla de Java, y la tercera ciudad más grande de Indonesia después de Yakarta y Surabaya. Apodado Parijs Van Java (París de Java) por los holandeses por su parecido con París y la atmósfera europea en la época colonial, Bandung también ganó otro apodo como Kota Kembang, lo que significa literalmente la ciudad de Flower desde que Bandung solía tener muchas flores. Ubicado a la altitud de 768m y rodeado por las exuberantes y hermosas montañas de Parahyangan hace que el clima sea suave y agradable. La ciudad ha sido conocida por sus universidades, ropa de moda y como un gran lugar para la aventura gastronómica. Hoy en día, Bandung se ha convertido en un escape de fin de semana muy popular para los jakartans, quien se apiñará en la ciudad los fines de semana y las vacaciones nacionales. En esta página, Bandung se divide en distritos no oficiales que se utilizan principalmente para fines de viaje solamente. Los distritos a continuación se enumeran de arriba a abajo, de izquierda a derecha. Aunque la referencia escrita más antigua a la ciudad se remonta a 1488, hubo numerosos hallazgos arqueológicos de Australopithecus (hombre de Java) que vivían en las orillas del río Cikapundung y las costas del Gran Lago de Bandung. En el siglo XVII al siglo XVIII, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) creó pequeñas plantaciones en Bandung, con un camino a Batavia (Yakarta de hoy) completado en 1786. En 1809, Louis Bonaparte, el gobernante de los Países Bajos y sus colonias ordenaron al gobernador de las Indias holandesas H.W. Daendels para mejorar las defensas de Java contra la amenaza de los británicos, quienes ocuparon la cercana península malayo. Daendels respondió construyendo el Gran Post Road (de Groote Postweg) que se extendía alrededor de 1000 km entre el oeste y las costas este de Java. Debido a que la costa norte tenía pantanos y pantanos intransitables en ese momento, el camino se desvió a través de Bandung a lo largo de lo que ahora es Jalan Asia-Afrika.Daendels le gustaba tanto la ubicación estratégica de Bandung que ordenó que la capital se trasladara allí. Se construyeron cuarteles militares y Bupati Wiranatakusumah II, el administrador jefe de esa área, construyó su Dalem (palacio), Masjid Agung (la Gran Mezquita) y Pendopo (lugar de reunión) en el clásico Javan Alun-Alun (City Square) cerca de una pareja de Holy City Wells (Sumur Bandung) y enfrentando la montaña mística de Tangkuban Perahu. Potada por su cinchona (por la droga de malaria quinina), té y plantaciones de café, Bandung prosperó y se convirtió en un exclusivo resort de estilo europeo con hoteles, cafés y cafés y tiendas. Muchos de los puntos de referencia de Bandung, incluidos los hoteles Preangger y Savoy Homann, así como la calle comercial de Jalan Braga, todavía están disponibles hoy. El edificio de Concordia Society, ahora Gedung Merdeka, fue construido con un gran salón de pelota como club para europeos ricos para pasar sus fines de semana. En 1880, el primer ferrocarril importante entre Yakarta a Bandung abrió, impulsó pequeñas industrias y trae trabajadores chinos. La primera de las universidades de Bandung, Technische Hogeschool (TH) se estableció el 3 de julio de 1920. Uno de los miembros de sus ex alumnos es el propio presidente Soekarno. Esa universidad ahora se conoce como Institut Teknologi Bandung (ITB) en 1942, después de que los soldados japoneses aterrizaron en áreas costeras de Java, los holandeses se retiraron de Yakarta a Bandung, pero también fueron expulsados ​​de allí y se rindieron poco después. Después del final de la guerra, primero los británicos y más tarde los holandeses regresaron tratando de restablecer la situación colonial de antes de la guerra, pero el 24 de marzo de 1946, durante la lucha por la independencia indonesia, la ciudad de Bandung fue quemada por las fuerzas de retirada de El tri, porque no cumplirían con el orden dado por las fuerzas británicas para mudarse de Bandung al sur (Mar Bandung de Fire/Bandung Lautan API). Para el tri, esta Ley fue una señal de negativa a rendirse. Más de 200,000 personas huyeron de la ciudad durante el incidente. En 1955, la Conferencia de África de Asia (Konferensi Asia Afrika) se celebró en Bandung, allanando el camino para la creación del movimiento no alineado en 1961. El parlamento indonesio se encontraba en Bandung de 1955 a 1966, pero se mudó de regreso a Yakarta en 1966. Bandung de Today es una ciudad en expansión de 2.7 millones de personas y sufre muchos de los mismos problemas que otras ciudades indonesias. El tráfico está congestionado, se han derribado edificios antiguos, y una vez que las residencias idílicas se han convertido en instalaciones comerciales. Jalan Asia-Afrika, el antiguo Grote Postweg, sigue siendo una de las principales vías de Bandung y conecta el Alun-Alun (City Square) con muchos de los puntos de referencia coloniales de la ciudad. Consulte el mapa del distrito de Bandung: el distrito más importante para la mayoría turística se encuentran en el norte de Bandung. El punto de referencia más fácil para su orientación es la frontera norte/sur por el ferrocarril o el nuevo camino elevado de Pasupati. Una vez que se identifique si se encuentra al norte o al sur de Bandung, identifique el área de inmediato, el hito será la carretera principal en el distrito / área prevista y la principal atracción de edificios / turistas en ese camino. Discuta el uso de la dirección de la brújula (norte/este/oeste/sur) de ese edificio principal/carretera principal. Dado que Bandung no está organizado en bloques, esta es la forma en que el local se organiza y es una forma muy efectiva de discutir la forma de ir con el local. La carretera en Bahasa Indonesia se traduce en Jalan y abrevia a JL.

Aeropuerto: BDO Husein Sastranegara Aeropuerto Internacional ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Banjarmasin en Indonesia

Banjarmasin es la ciudad más grande del sur de Kalimantan. La población de la ciudad fue de 625.395 en el censo de 2010. La temperatura promedio que va de 24 ° C a 32. Desde la época del antiguo reino de Nan Serunai, hasta el reino budista de Tanjungpuri y el reino hindú Negara Dipa y su sucesor Negara Daha, los ríos del sur de Kalimantan siempre fueron el lugar favorito de los pueblos malayos. Por eso, el viejo nombre de Banjarmasin era Bandar Masih, que significa el puerto del malayo en el dialecto de Dayak Bukit. En el tiempo caótico de la Guerra Civil entre el legítimo heredero de Negara Daha, Pangeran Samudera y su tío, Pangeran Samudera se vio obligado a huir por su vida. En este momento, Bandar Masih lo recibió calurosamente, dejó de pagar impuestos a su tío y apoyó la pelea de Pangeran Samudera para recuperar su trono. Cuando su tío finalmente se rindió, Pangeran Samudera decidió hacer de Bandar Masih su nueva capital, convertida al Islam, y comenzó su gobierno sobre el nuevo reino islámico de Banjar. Su día de victoria se celebró como el cumpleaños de Banjarmasin. El nombre «Bandar Masih» se cambió lentamente a «Banjarmasin», ya que el agua sabe salado cuando está en la estación seca (salty es «masin» en el idioma banjarese). El reino floreció y de regreso en su era dorada, su poder envuelve casi toda el área de lo que ahora es parte de Indonesia de Kalimantan. Sin embargo, después de la feroz guerra de Banjar que produjo muchos héroes locales altamente reverenciados como Pangeran Antasari, se vio obligado a entregar a los holandeses coloniales, luego de la destrucción total del terreno del palacio y la captura de la última princesa de Banjarese (Ratu Zaleha ). Banjarmasin continuó siendo la capital del borneo holandés durante toda la era colonial. Incluso después de la formación del gobierno indonesio, Banjarmasin fue la capital de la provincia de Kalimantan hasta que se dividió en 4 provincias (oeste, este, centro y sur), luego se convirtió en la capital del sur de Kalimantan. Pocos quedan de su gloria anterior, pero Banjarmasin mantuvo en silencio su encanto olvidado en lugares inesperados para que los viajeros persistentes encuentren. Para ir a la ciudad, puede tomar un taxi (con tarifa fija) o mejor aún, dígale a su hotel que lo recoja. Hay vuelos diarios de muchas ciudades indonesias, incluidos Yakarta, Surabaya, Bandung, Balikpapan, Sampit y Pangkalan Bun. El aeropuerto está a 26 km de Banjarmasin. O, si camina aproximadamente 2 minutos a la calle fuera del aeropuerto, debería poder compartir una mini vanguardia que cuesta 10,000 rupias para ir a la terminal del kilómetro 6. Desde Balikpapan es más de 12 horas (más como 16 horas) 175,000 RP (noviembre de 2012) incluye una comida. Puede ir de la estación de autobuses (KM-6) al mercado central (Malaban) por 3.000RP en una camioneta amarilla. Otra alternativa para llegar a Banjarmasin está en barco desde varios lugares de Indonesia hasta el puerto principal de Banjarmasin, Trisakti. Tenga en cuenta que la condición del transporte de naves de pasajeros en Indonesia es pobre, aunque barata, y es posible que desee considerar eso antes de pasar la noche (al menos 1 noche si viene de Java). Su mejor apuesta es Express Ferry donde está disponible, a solo 8 horas de Java y 2 días + 2 noches de Seatrip de la terminal de pasajeros del puerto de Jakarta Tanjung Priuk. Además, hay ferries de Semerang y Surabaya, ambos en Java. Hay un ferry cada 2 días entre Surabaya y Banjarmasin. El ferry entre Surabaya y Banjarmasin es de 21 horas. Si tiene un problema con el humo del cigarrillo, este no es un buen método de viaje. Se permite fumar en la zona de dormir. No hay cabañas. Las mujeres en solitario deben ser conscientes de que recibirán una cantidad considerable de atención masculina, la mayoría no deseada. La comida no es buena. Alternativamente, si viene de las provincias vecinas de Kalimantan Oriental y Central de Kalimantan, hay muchos transportes en botes a través de los ríos de Kalimantan. Este podría ser un viaje aventurero o aburrido dependiendo de su gusto. Hay una variedad de barcos disponibles, desde barcos de movimiento lento hasta lanchas rápidas. Es una excelente opción si es extremadamente adaptable con el estilo de vida de los lugareños. Su mejor opción sería el taxi medido, insistir en que el conductor use el medidor si es necesario. Alternativamente, puede usar Angkot o Bamikro o microbusos de transporte público, que los lugareños también llaman lo suficientemente interesante. También está disponible por «Ojek» (MotorCity Taxi) y «Becak» (triciclo Rickshaw), que cuestan alrededor de USD 2.00 – 2.50 o RP. 15,000 – 20,000 para viajes en el centro de la ciudad. Banjarese, el nombre de la etnia del sur de Kalimantan, tiene una forma única de construir sus casas y otras estructuras en armonía con la naturaleza. Hay al menos 12 tipos de casas tradicionales de Banjarese, que desafortunadamente han perdido su popularidad en los tiempos modernos. Aún así, puede ver algunas casas que se construyeron con técnicas tradicionales en todo el banjarnasina si realmente las busca. El terreno del palacio fue totalmente destruido por los holandeses coloniales, pero aún puedes visitar sus restos en Kampung Kraton, a lo largo de Jalan Pangeran Samudera. Allí, puedes ver a Masjid Sultan Suriansyah. Construida durante el gobierno de Pangeran Samudera, es la primera mezquita en el sur de Kalimantan y contiene el sitio de entierro real. El banjarnasín es abundante con ríos anchos y poderosos. Los ríos siempre han sido parte de la forma de vida de Banjarese. Hasta el día de hoy, todas las mañanas hay mercados flotantes en los que los agricultores y comerciantes trajeron sus bienes a comerciar en barcos. Siempre ha sido un mercado de agricultores y es interesante ver el genuino estilo de vida a base de río. Los ríos también son los principales lugares para las carreras de botes y otras festividades. Las principales atracciones son los suburbios anegados atravesados ​​por los canales

Aeropuerto: BDJ Syamsudin Noor Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Ambon en Indonesia

Ambon es una isla en la región de Maluku de Indonesia. Ambon, la capital provincial de Maluku, está construida en una ladera con vistas a la bahía. Tiene una serie de sitios históricos y culturales interesantes entre los restos de los fuertes construidos en la compañía de las Indias Orientales holandesas durante el apogeo del comercio de especias. Las ruinas del fuerte portugués en Hila están casi completamente ocultas debajo de las raíces retorcidas de un árbol de banyan gigante. El cementerio de la Guerra de Anzac cerca de Ambon Town es el sitio de servicios que se celebra cada año el 25 de abril para conmemorar a los soldados aliados que murieron en esta región durante la Segunda Guerra Mundial. El museo Siwa Lima tiene una excelente colección de artes y artesanías locales. Ambon está al final de Maluku de la carrera anual de yates entre Darwin, Australia y Ambon. La carrera generalmente se lleva a cabo en julio y agosto. Hay vuelos diarios de Yakarta a Ambon, ya sea directo o a través de Makassar o Surabaya. Garuda es la aerolínea con calificación más segura internacionalmente. Alternativamente, hay barcos de varias partes de Indonesia. Los horarios cambian con frecuencia, pero cualquier agente de viajes en Yakarta o una importante ciudad indonesia puede organizar esto. El aeropuerto se encuentra en Laha, a 45 minutos en conducción de la ciudad. Damri Bus (cuesta IDR 35,000) conecta el aeropuerto y la ciudad con un horario fijo cuatro veces al día. Ciudad en el Gong de la Paz en JL. Sam Ratulangi en el gran letrero de publicidad electrónica. El taxi cuesta IDR 200,000 para un viaje desde/hacia el aeropuerto. Bemos, los Bemos, se extienden desde afuera de las puertas del aeropuerto a Kota Ambon por menos de 15,000 RP. Pregúntele al conductor si va por completo al centro de la ciudad, ya que algunos de los Bemos se detienen a la mitad del centro de la ciudad y regresan. la ciudad e incluso la isla. No hay paradas fijas. Simplemente marque uno en la calle. Mire el letrero en la parte superior del autobús para asegurarse de que sea la ruta que desea. Cada uno cuesta IDR 3.000 por ruta en la ciudad: paga cuando salga. Sentarse en la parte delantera está bien si está vacío y prefieres no aplastarse en la parte posterior. Para detenerse donde quieras salir, diga «Minggir» .Becaks (Bicycle Rickshaw) son buenos para distancias más cortas en el centro. Hay muchos ojeks (motocicletas de pasajeros) alrededor de la isla. La taxis también está disponible para alquiler y se pueden encontrar principalmente en Hoteles principales. Sin embargo, los taxis en Ambon se parecen a los autos normales. Por lo general, son Toyota Avanzas e Innovas. Un mapa de la ciudad está disponible en el segundo piso de la librería Dian Pertiwi, en la esquina de JL. P. Diponegro y JL. Dicho Perintah, por el alto monumento de Trikora White. Simplemente pregunte a su hotel/posada cómo llegar allí. Come Nasi Kuning (arroz amarillo) por la mañana, mediodía y nocturna. Es una comida ambease de cualquier momento. Tenga cuidado: ¡es picante! Varios mariscos, pastel de batu (que traduce «pastel de rock»

Aeropuerto: Amq Pattimura Airport, Ambon ciudades en la India País: Indonesia

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Viajar a Sisophon en Camboya

Sisophon, también «Serei-Sophon» o «Svay», es un pequeño pueblo en el noroeste de Camboya. Es la capital de la provincia de Banteay Meanchey. Stueng Sisophon es un río de tamaño mediano que serpentea alrededor de la circunferencia sur de la ciudad. Control de Sisophon a menudo ha pasado entre las diversas potencias regionales. Ahora es parte de Camboya gracias a los franceses, cuyo rato sable obligó a los siameses a renunciar a él (junto con Siem Reap, Battambang y gran parte del noroeste de Camboya) en 1907. La ciudad había sido siamés desde 1867, gracias nuevamente a los Francés que lo dio (y Siem Reap, Battambang y gran parte del noroeste de Camboya) a Siam a cambio de un control francés sin obstáculos sobre el resto de Camboya. Antes de eso, existía un Camboya nominalmente independiente como un estado de Vassel de Siam y Vietnam. Sisophon es un centro de transporte que casi todos los visitantes terrestres de Camboya visitarán sin saberlo durante al menos 15 minutos. Se encuentra en el cruce de dos rutas principales: la autopista nacional 5 (que corre hacia el sur a Battambang y el oeste a Poipet) y la autopista nacional 6 (que corre hacia el este a Siem Reap). El principal empate turístico de la ciudad es el complejo del templo Banteay Chhmar, que ofrece, que ofrece una alternativa más remota y atmosférica al Parque Arqueológico Angkor. La ciudad es lo suficientemente grande como para beneficiarse de los avances tecnológicos modernos que no se encuentran en el campo, pero no se toca en gran medida por las influencias extranjeras, lo que lo convierte en una representación interesante de la Camboya moderna. Hay un puñado de aspirantes a estudiantes de habla inglesa, sobrevivientes mental de jemer rojos, campesinos y pueblos de la ciudad provinciales que les cuidan pasar cualquier tiempo en Sisophon un vistazo a la gente que no se encuentran en las ciudades más visitadas y más urbanas. ‘Las oficinas se pueden encontrar opuestas o detrás de la nueva estación de autobuses. Los buses conectan a Sisophon con: Los hitos a lo largo de las carreteras principales en la aproximación a Sisophon lo etiquetan como Banteay Meanchey. No pospuesto hasta 2015 es la resurrección de la línea de tren, que vería servicios de Poipet a Sisophon y en Battambang, Phnom Penh, Kampot y Sihanoukville. La ciudad es lo suficientemente pequeña como para ser cubierta integral a pie. Incluso la atracción más cercana más allá de la ciudad, la torre de observación en Phnom Bak, se puede disfrutar a pie desde la ciudad. Phnom Jorn-Tien está quizás a poca distancia a pie, aunque la carretera principal y el clima implacable hacen que tomar un motodop sea la mejor manera de disfrutarlo. Las motorbikes se pueden alquilar en la casa de huéspedes Golden Crown por $ 15 por día, ideal para un viaje en solitario al Banteay Chhmar templos. Parece ser el único lugar en la ciudad alquilando motos. Se ha informado que los climbers han escalado Phnom Jorn-Tien, pero no hay alquiler de equipos. Solo deambular e interactuar con los locales puede ser una experiencia muy interesante, como una vez que se aleja de La estación de autobuses es probable que sea el único extranjero. Aquellos que viven en las áreas exteriores «residenciales» (en su mayoría casas de chabolas) son muy amigables, y sin la influencia de la industria turística le brindan una sensación de hospitalidad tradicional jemer. Siempre se ofrecerá un presidente. Hay varios cajeros automáticos, incluso en Canadia Bank, que no cobra a la Comisión. Sisophon Market (PSAR Sisophon) está al norte del puesto de taxis compartido. Sus puestos venden muchas necesidades, desde la pasta de dientes hasta las comidas básicas. Los periódicos en inglés y la estación se pueden obtener de la tienda de libros de Apsara cerca del mercado en la calle norte desde el puesto de taxis compartido. El restaurante Mirror, es un restaurante de comida rápida razonablemente nueva, con aire acondicionado, que sirve pollo frito, papas fritas, papas fritas, y, según el propietario, el helado frito. Se puede encontrar al este de la ciudad, frente a la estación de servicio de Sokimex en la carretera No. 6. Comidas $ 1 – $ 4. El restaurante Golden Crown Guesthouse, situado debajo de la casa de huéspedes, se encuentra su restaurante estándar, mosaico y jemer, que sirve arroz y diferentes carnes. Comidas $ 1.25 – $ 3.5. Hay varios clubes de jaraoke ‘karaoke’ salpicados. De lo contrario, una lata de cerveza en la tienda suele ser de US $ 0.50. Los winos comprometidos encontrarán consuelo en el supermercado bastante pretencioso en la autopista 56 que sorprendentemente almacena plonk a precios bien por ~ $ 7/ botella. Está a poca distancia del centro de la ciudad. Golden Crown Guesthouse ($ 6 – $ 12), se considera la única casa de huéspedes decente en la ciudad y se puede encontrar al este del puesto de taxis compartido central, donde la mayoría de los autobuses arrojan pasajeros. Wi -Fi gratuito está disponible en todo. Pyn’s Place ($ 10 Fan – $ 20 A/C), está en la autopista nacional 5, 3.5 km al oeste de la ciudad, en la base de la montaña. Wi-Fi gratuitos y piscina. En el lado sur del puesto de taxis compartido es una hilera de casas de huéspedes básicas baratas con salas de caja ($ 2.50). Internet Cafe: Salir de la casa de huéspedes de la corona dorada, gire a la derecha y camine por 250 millones. Está en el lado izquierdo, Agks pasados ​​(Apple General Knowledge School). Internet excelentemente rápido (> 25Mbps) y computadoras rápidas que ejecutan Windows 7. $ 0.50/h. Sin aire acondicionado. El complejo del templo Banteay Chhmar está a 60 km al norte de Sisophon en la autopista 56, un camino menos sustancial que las principales carreteras que pueden ser intransitables durante la estación húmeda. Golden Crown Guesthouse tiene algunas motos en alquiler a $ 15/día. Una moto con conductor de Banteay Chhmar te costará $ 20 o menos si luchas duro. Banteay Chhmar está a 50 km al oeste de Samraong, el camino al que tampoco está pavimentado. Todo el camino ahora está siendo pavimentado (junio de 2014). Debería ser un viaje fácil y fácil el próximo año, pero ahora es para no demasiado delicado. Actualmente no hay servicios de autobuses para Banteay Chhmar.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Phnom Penh ciudades en Camboya País: Camboya

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Viaja a Turgg Treng en Camboya

Stung Treng (también Stoeng Treng) es un pequeño pueblo en el noreste de Camboya, y puede describirse fácilmente con la palabra «Outpost» más que cualquier otra cosa. Muchos turistas que se dirigen hacia/desde Laos pasan por aquí, aunque pocos permanecen mucho tiempo cuando Banlung y Kratie ofrecen mucho más emoción, actividades y remedios. Los botes rápidos solían ser la mejor manera de llegar aquí, pero el dinero chino ha hecho que las carreteras sean una alegría (¡al menos en comparación con su antiguo estado!). Los servicios regulares de botes norte y sur ya no se ejecutan, aunque se pueden alquilar pequeños lanchas rápidas para los viajes a destinos no estándar. Carretera nacional 7 desde la frontera de Laos-Cambodian hasta Kratie a través de Schung Treng Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Iss En malas condiciones entre Stung Treng y Kratie (enero de 2015). El minibús entra en cualquier dirección. Cada casa de huéspedes le venderá un boleto. El precio es de alrededor de cinco dólares entre Schung Treng y Kratie. Tenga en cuenta que puede ser difícil obtener el transporte público directamente en la frontera, por lo que vale la pena considerar comprar un boleto para su destino «final». El minibús hasta la frontera toma aproximadamente 1 hora, mientras que es un viaje de 4-5 horas a Kratie (mucho más en la temporada de lluvias). Se sabe que los conductores de minibús abandonan a sus pasajeros en el cruce fronterizo en Dom Kralor. El autobús diario de Phnom Penh a Laos pasa la ciudad por la tarde y es la opción más segura de llegar a Laos. El transporte por transporte de Kratie también es una opción, y le costará 20-25,000 Riel para viajar en la parte trasera del camión, y 25-30,000 Riel si desea viajar en la cabina. Como se discutió en la página de Kratie, el transporte de transporte es algo menos seguro que otros modos de transporte y puede llevar mucho más tiempo. Sin embargo, camiones en Camboya lo pone en contacto mucho mayor directo con los lugareños (ya que son los lugareños, compartirá un camión con la mayor parte del tiempo) y no es ese uno de los propósitos de viajar? De Kratie a picado a Treng. Salir a las 3:30 p.m. 2.5 horas. 6 $. Desde que la ciudad es tan pequeña que no tiene sentido usar nada más que tuyos dos pies para llevarte a cualquier lugar dentro de la ciudad. Si decide ver cualquiera de las vistas limitadas del área, simplemente contrate a uno de los pocos motodops por no más de un par de miles. Kratie o norte a la frontera de Laos. Pero, como en cualquier lugar de Camboya, podría pasar fácilmente un día aquí relajándose junto al río (no planee una semana aquí, por supuesto). Hay un par de lugares para ver aquí, pero no lo suficiente como para mantenerse en serio ocupado. La única vista significativa en Treng Stung es observar el sol y levantarse sobre el paisaje. Ideal para descansar en una hamaca, una botella de cerveza Angkor en la mano, charlando perezosamente con tus compadres. La ciudad en sí no es tan grande y uno puede explorarla a pie. Hay algunos wats (templos) en la ciudad y un mercado diario de Fresh. Sin embargo, para explorar más del área, es más sabio alquilar una moto. Puede alquilar uno en la casa de huéspedes de Riverside o cerca del mercado. Alimente al río Sekong (un afluente del poderoso Mekong), a unos 4 km de al este del centro de la ciudad. Las hermosas telas y patrones que producen. Es un lugar hermoso con un valor histórico. El sitio de Ramsar al norte que se conecta con Laos es un verdadero placer para explorar y varias piscinas de delfines Irrawaddy (casi extinguiendo) rodean esta encantadora ciudad provincial. Hay varias ONG como Tourism for Help, Evergreen Community y Mlub Baitong activamente en la región y estos agradecen cualquier tipo de apoyo de los viajeros donde sea necesario. La ciudad se vincula bien con Banlung (Ratanakiri) y puede usarse para más que una parada. Las caminatas están disponibles para ver el área de 4000 islas desde la cima de la montaña y la fusión única de los 4 ríos principales (también conocidos como el área Mekong Plus 3) hace que el lugar sea excelente para la exploración fluvial. Tanto las orillas cambian entre Camboyian Riel, US $ y US $ y Lao Kip, pero obtendrá una mejor tarifa de los cambiadores de dinero en el mercado. La mayoría de las casas de huéspedes baratas se pueden encontrar en el frente del río o la calle justo detrás de él. Espere pagar US $ 3 por una habitación pequeña. Sin embargo, si puede ahorrar dos o tres dólares, los hoteles a continuación ofrecen una relación calidad -precio mucho mejor. El cruce ve a pocos visitantes por el momento a pesar de los 87 km de excelente camino hasta la frontera. No hay medios programados de transporte (público) a la frontera e incluso si tiene un conductor de motocicleta o un bote rápido que lo lleva allí, es posible que tenga que caminar por el lado de Lao hasta el pueblo de Voeng Kham para encontrar algún tipo de transporte (a unos 4 km de la frontera). Sin embargo, los viajeros en el autobús público de Phnom Penh se recolectan en la frontera. Desde febrero de 2010, una visa de Lao ha estado disponible a la llegada. Cuánto depende del pasaporte que tenga, pero la mayoría tenía alrededor de US $ 30-35. Resiste a dar algunos pequeños dólares de denominación para pagar la tarifa de «procesamiento» de US $ 1-2 en cada lado de la frontera: esto es abuso de poder y ni necesario ni útil. ¡Simplemente tranquilice, educado y paciente! En realidad, te piden sin vergüenza para pagar US $ 2 adicionales para seleccionarte y nuevamente para sellarte (ambos lados). Este no es el caso en otros lugares fronterizos (enero /13).

Aeropuerto: TNX STUNG TRENG Airport ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Svay Rieng en Camboya

Mekong Lowlands and Central Plains es una región de Camboya e incluye las siguientes provincias: Kampong Cham, Kampong Chhnang, Kampong Thom, Kandal, Kratie al oeste del Mekong, Prey Veng, Svay Rieng, Phnom Penh y Takeo. Isla de Silk (Kandal (Kandal (Kandal Provincia – El nombre de Khmer es Koh Dach) Silk Island está justo frente a la costa de Phnom Penh (al este de Diamond Island). Puede reservar a través de una agencia de gira o ir al puerto al norte del área de Riverside (no la inmediatamente al norte del restaurante Titanic/KFC, continúe durante otros cinco a diez minutos hasta que un área de caminata pavimentada se abre nuevamente y puede caminar la pared del mar). Allí, puede negociar con conductores que han anclado sus botes y están esperando a los clientes. Para ir a Silk Island durante cuatro horas (1 hora en cada sentido, 2 horas en la isla) y hacer que uno de los barqueros lo muestre debe correr alrededor de 30 dólares. (Pueden comenzar con un precio de $ 45). Cuantas más personas tomes, más barato es por persona. Silk Island tiene múltiples lugares donde las mujeres camboyanas están trabajando duro para hacer bufandas tradicionales de seda y algodón y otras telas. La seda cruda a menudo se trae de otras provincias, pero refinan, teñen y fabrican los productos en el sitio. Puede comprarlos y otros productos de seda en el sitio para precios comparables a los mercados en Phnom Penh. ($ 4 por un kromah de seda, por ejemplo) Están dispuestos a descontar. Los trabajadores hablan mucho inglés. El hombre del barco también lo llevará a un restaurante: debe especificar cuánto desea gastar para comer con él de antemano, o puede llevarlo a un lugar costoso. Él puede pedirle que le compre una bebida mientras come. Hay una pagoda local para visitar. La opción se ofrece para visitar una escuela en la isla. Puede nadar en el agua o pagar $ 3 para nadar en una piscina. La isla es un buen sabor de la vida rural camboyana. Es muy tranquilo y un buen escape del agitado Phnom Penh. No sienta que tiene que seguir una guía: dígales lo que quiere hacer. Kampong Chang: Restaurante Tabarang: recientemente inaugurado (5 de enero de 2015) cerca del City Hall Football Field. Propietarios muy amables, menú en inglés (promedio u $ 2) comida jemer y estilo chino. Servicio súper delicioso y generoso. En febrero de 2016, el propietario también ha cambiado, calidad, no para lo mejor.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Phnom Penh ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Partyat en Camboya

Pursat es la capital de la provincia de Pursat de Camboya occidental. Es indistinguible de las otras pequeñas capitales provinciales de Camboya. Esta ciudad tranquila tiene interés marginal, aunque puede usarse una base para visitas al lago Tonle Sap o las montañas de Cardamon. La carretera nacional 5 pavimentada se dirige al noroeste desde Phnom Penh a través de la segunda ciudad más grande del condado, Battambang. Todos los autobuses entre Battambang ($ 2.50 de Pursat) y Phnom Penh ($ 5 de Pursat) se detendrán aquí. Los autobuses corren cada media hora de la mañana y temprano en la tarde. Los autobuses tardan 4 horas en Phnom Penh y 1.5 horas a Battambang. Todas las principales empresas de autobuses servicio a Phnom Penh. Sorya y Capitol Tour son los grandes nombres más confiables. Capitol Tour ejecuta la última salida de la tarde de Phnom Penh a las 2:00 p.m., y a veces las 3:00 p.m. Los motodops cuelgan alrededor del mercado, las estaciones de autobuses, la estación de tren y, a veces, a lo largo de la carretera. Un viaje en cualquier lugar de la ciudad debería costar alrededor de 1,000 Riel. Un viaje de un día a Kampong Luang o en otro lugar se puede negociar por $ 10 o más. También se puede encontrar el ocasional tuk tuk. El hotel Phnom Pech alquila pequeñas motos para el día y medio día. Hay poco inglés hablado en persecución. Como todas las antiguas ciudades ferroviarias de Camboya, Pursat alberga una encantadora estación de ferrocarril construida en francés que se ha descomdeado en un barrio pobre, lo que le da a los barrios bajos. área un ambiente interesante. El ferrocarril se está restaurando actualmente. Los servicios estaban programados para reanudar en 2013, pero aún no lo han hecho. Los niños gritarán «hola» en cualquier turista que pase. Los lugareños pueden invitarlo a una comida o karaoke. Hay bastantes lugares agradables para comer en persecución, pero es posible 500m al oeste desde el puente principal, venda muy buenos pasteles. Alrededor de 1000 Riel por una pieza. En la noche, un puesto de calle popular es la calle callejera, Nisha, frente a la gran estación de servicio de Tela (que también alberga una pequeña tienda de comestibles occidental). 3500 Riel para un plato de fideos con un huevo frito. Si anhela la comida occidental, está la casa de la pizza de la persecución. Venden hamburguesas y pizzas. Un poco más caro que la comida tradicional jemer a $ 4+. Tiene menús en inglés. Un restaurante que hace una visita interesante es el elefante blanco. Tiene un extenso menú en inglés que incluye muchos más artículos inusuales como el pene de vaca con hormigas, junto con la tarifa típica de jemer. También hay café hoy, que es un gran lugar para relajarse con un libro o usar el wifi gratis. El café tiene precios similares a los puestos del mercado. 1500 Riel para un café helado. Tiene menús en inglés. En el final más caro, puedes encontrar Zara Coffe, 50m al oeste del puente principal. Los precios varían de 1 $ a 4 $, pero el lugar es muy moderno, limpio y con aire acondicionado. El hotel Phnom Pech

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Viajar a Samraong en Camboya

Samraong es la capital de la provincia de Oddar Meanchay en el noroeste de Camboya. Samraong es un centro regional que los viajeros en el interior del noroeste de Camboya pasarán o lo usarán como base. Es el pueblo camboyano más cercano al cruce de la frontera de O’Smach/Chong Chom con Tailandia. La ciudad en pequeño y indescriptible. Los puntos de referencia notables están el edificio alto y gris de Acleda Bank en la calle principal y, hacia su sur, el mercado. La vía 68 ahora está pavimentada y se extiende desde el cruce de fronteras O’Smach/Chong Chom, a unos 35 km al norte de Samraong, a través de Samraong, a través de Samraong, a través de Samraong Samraong, a la Carretera Nacional 6 en Kralanh, que está cerca de Siem Reap. La autopista 56 sinpática 56 corre hacia el oeste hasta los templos de Banteay Chhmar y luego continúa hacia el sur hasta Sisophon. El viaje es bastante bueno en la estación seca y se puede obtener una velocidad respetable. En la temporada húmeda, viajar puede ser mucho más lento, particularmente más cerca de Samraong. El camino al este hasta Anlong Veng se está pavimentando a partir de marzo de 2012, momento en el que estaba en su lugar el asfalto de todo clima para todos menos 1 km. Sirve a la ciudad con autobuses a Phnom Penh a través de Sisophon, Battambang y Pursat. También dirige autobuses a Siem Reap y O’Smach Town (a menos de 1 km de la frontera). La oficina de la compañía está a unos 50 m al norte de Acleda Bank. Los taxis flotantes a cualquiera de las ciudades cercanas se pueden organizar cerca del mercado. Vea la ciudad a pie. Los motodops están dispuestos a conducir hasta la frontera por aproximadamente $ 10 después de regatear. La ciudad ofrece poco, excepto un vistazo a la vida camboyana provincial. Recuperarse o prepárate para el ataque de los viajes en el país: la lavandería, la Internet y el cajero automático están disponibles. El banco de Aucleda tiene un cajero automático. El mercado es el centro de compras. Las cosas habituales de jemer. Pruebe el mercado. Hay varias casas de huéspedes y hoteles en la calle principal cerca de Acleda Bank. La calidad es buena y los precios son bajos. Hay un cibercafé en la calle principal al lado de la oficina de autobuses. $ 0.75 /hr.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Phnom Penh ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Sen Monorom en Camboya

Sen Monorom es la capital de la provincia de Mondulkiri en el este de Camboya. Sen Monorom se encuentra a una altitud de 800 metros, lo que lo hace un poco más frío que Phnom Penh, especialmente durante la noche. La ciudad se está desarrollando rápidamente y también la industria turística. No encontrará naturaleza o grupos étnicos intactos o no giros. Pero a pesar de que es posible que no sea el primer turista en poner los ojos en blanco en el monorom de Sen, probablemente sea una de las áreas menos turísticas de Camboya y muchos de los grupos éticos aún viven como siempre, pero esto pronto puede terminar si el La industria turística sigue creciendo en el área. Lleva 7-8 horas de Phnom Penh, pero una nueva carretera pavimentada está en el proceso de construir, por lo que el viaje probablemente será más corto cuando esté terminado. Cuesta alrededor de 8-10 dólares de Phnom Penhit también es posible llegar desde Ban Lung, la capital de Ratanakiri, a través de un minibús privado. Se necesitan alrededor de 3-3.5 horas en un buen camino. Cuesta $ 7. Los minibuses privados también se ejecutan entre Sen Monorom y Kratie que salen alrededor de las 8:00 a.m. (3 horas, $ 6.25). El centro del monorom Sen es bastante pequeño y puede explorarse por pie, pero una bicicleta también puede ser muy divertida. Sin embargo, si desea aventurarse en el bosque, la forma más fácil de moverse es en una moto. Los ciclistas normalmente están disponibles para alquilar por $ 3 y Motobikes por $ 7. No hay mucho que ver en la ciudad. Hay un pequeño mercado al lado de la estación de autobuses. Esta es la ciudad de Gateway a la provincia de Mondulkiri, una parte increíble y única de Camboya. Sen Monorom no es turístico y tiene la jungla, campos de hierba ondulados, tribus de colinas, cascadas y caminos de tierra sinuosos. Bousra Waterfall es 2 grandes cascadas una tras otra, ambos son impresionantes, especialmente después de la temporada de lluvias. El primero tiene 30 m de altura y el segundo es de 40 m. Puedes caminar hasta las cascadas y nadar y ir detrás de ellas dependiendo de la temporada. Hay un camino que rodea las cascadas que es de aproximadamente 1 km. Los disfraces nativos locales se pueden alquilar por un dólar y una foto tomada por un dólar también. La tarifa de entrada es de $ 5000 Reil y la cascada está ubicada a unos 45 minutos de distancia por moto. Se pueden comprar recorridos especializados, como el trekking de elefantes a la aldea ética minoritaria, y las caminatas hacia los bosques y bosques locales en la mayoría de las casas y hoteles locales. Los recorridos por cascadas locales también están disponibles. Para levantarse y cerrarse con elefantes que deambulan en el hábitat natural y luego visitar el proyecto muy original de Elephant Valley (o EVP como se le conoce localmente) es un punto culminante definitivo de un viaje a esta región. Es aquí donde podrá ver cómo la organización benéfica local Elie cuida o varios rebaños de elefantes que trabajan retirados y los rehabilitan nuevamente en su hábitat natural. No puedes montarlos, pero sin embargo, caminará con ellos mientras pastan el bosque y los pastizales allí. Este está demostrando ser un destino cada vez más popular con varias copias de las empresas CAT que desarrollan alternativas para adaptarse a la atracción. Visite su sitio web en www.elephantvalleyproject.org para obtener más información. El área de conservación de Seima Biodiversiy es una buena alternativa al trekking de elefantes. Su dinero aún entra en la comunidad local mientras promueve la conservación de la vida silvestre y proporciona guías con empleo que no depende de elefantes con exceso de trabajo. La caza furtiva y la deforestación siguen siendo un gran problema, pero esta área aún conserva 7 especies de primates amenazados a nivel mundial, incluida la población más grande del mundo de DoCs de color negro. La estación seca es mejor para las caminatas cuando los árboles frutales están maduros, pero los avistamientos de la vida silvestre pueden ocurrir durante todo el año. WWF planea abrir un alojamiento de estilo safari, en el futuro cercano en el río Srepok, pero por ahora todavía está en construcción. Puedes comprar Las bufandas y otras artesanías hechas por los pueblos indígenas en las tiendas de la ciudad, así como café y miel. Hay dos marcas de café hechas que Orginate de Mondulkiri, la primera es el café Mondulkiri que se tuesta a las afueras de la ciudad al lado del viejo café y el café Chay Mao que se tuesta cerca del mercado principal. La miel auténtica, pura y producida localmente se puede comprar en la tienda de miel de las Asociaciones Mondulkiri que se encuentra en la calle principal del monorom Sen. Hay un cajero automático en el Acleda Bank. Se encuentra frente a la casa de huéspedes de Green House y está abierto las 24 horas, los 7 días de la semana. Solo acepta tarjetas de visa y cobra $ 4USD por tarjetas que no son de ACLEDA. El retiro máximo es de $ 250. Hay planes en proceso para abrir un nuevo banco de Canadia frente a la casa de huéspedes de vacaciones y esto aceptará MasterCard. Si se encuentra atrapado sin efectivo en Mondulkiri, considere ir al sitio web en línea de Western Union y enviarse dinero a través de Western Union. Hay un buen restaurante jemer (Khmer Kitchen) cerca de «el medio de algún lugar» y en los ríos Bananas Propiedad de una dama holandesa también es muy buena, sin embargo, pronto se está cerrando debido a la falta de clientes y demasiada cerveza. Chilli on the Rocks es un gran bar que hace cócteles de buena calidad y sabrosa comida occidental. Los restaurantes/casas de huéspedes aquí dicen que los boletos para Phnom Penh a través de Minibus cuestan $ 12. Salidas de Sen Monorom a las 7 a.m. y la 1 p.m. diariamente.

Aeropuerto: Aeropuerto MWV Mondulkiri ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Siem Reap en Camboya

La ciudad de Siem Reap en el norte de Camboya es la puerta de entrada principal para el parque arqueológico de Angkor. El nombre Siem Reap literalmente significa «Siam derrotado». En estos días, sin embargo, las únicas hordas de alboroto son los turistas que se dirigen al Parque Arqueológico Angkor. Este pueblo una vez pintoresco se ha convertido en la ciudad y el sitio de construcción más grande de Boom en Camboya. Es bastante relajado y un lugar agradable para quedarse mientras recorre los templos y un buen compromiso entre observar la vida camboyana y disfrutar de las comodidades de los servicios modernos y el entretenimiento, gracias a una gran comunidad de expatriados. Desde que Siem Reap es un importante destino turístico, precios En muchos casos, son más altos que en otras partes de Camboya. Espere recibir ofertas casi constantes para los paseos Motodop y Tuk-tuk, junto con todo lo que los conductores pueden ofrecerle. Desde su hotel/casa de huéspedes. Contiene mucha información sobre Siem Reap y el Angkor Archaeological Park, que incluye información de hotel/bar/restaurante/tienda, información de viaje y mapas. Para el turista ecosensible, consulte «Stay otro día: Camboya», una guía detallada con lugares locales que apoyan el medio ambiente y la comunidad. Otra dirección es la Oficina de Turismo del Concierto, una ONG local comprometida a elevar los estándares de actividades responsables de turismo y ecoturismo y proporcionar información sobre las causas y los efectos de la pobreza en Camboya, oportunidades de voluntariado y ecotours.psara (el acrónimo se basa en los franceses para La «autoridad para la protección y el manejo de Angkor y la región de Siem Reap» y también el sánscrito para un espíritu femenino de las nubes y aguas en la mitología hindú y budista) tiene un sitio web muy informativo que detalla la historia y la arquitectura (en 6 idiomas ) y respaldado por el recientemente fallecido rey de Camboya. Impuesto de departura El impuesto de salida internacional de la tarifa de US $ 25 está incluido en el precio del boleto. La tarifa del impuesto de salida nacional de $ 6 también se incluye en el precio del boleto. El Aeropuerto Internacional SIEM Reap (IATA: REP, ICAO: VDSR) es el segundo aeropuerto más grande de Camboya. Su arquitectura moderna se basa en el estilo tradicional de jemer. Sus instalaciones son limitadas. Hay terminales separadas para vuelos internacionales y nacionales. El aeropuerto es atendido: puede obtener una visa a la llegada al aeropuerto. Traiga dólares estadounidenses para pagarlo, ya que ofrecer otras monedas dará como resultado una gran «tarifa de conversión». Traiga una foto del tamaño de un pasaporte también. El personal de inmigración y aduanas es posiblemente los camboyanos más hostiles que conocerá en su viaje: sonreír y soportarlo, ya que los procedimientos de entrada no tardan mucho. El personal de inmigración le puede pedir un «consejo». Decline cortésmente: se le permitirá independientemente. Las huellas digitales ahora están en funcionamiento en el aeropuerto para los visitantes internacionales que llegan desde fuera de Camboya. Durante las temporadas festivas como el Año Nuevo chino, los oficiales de inmigración pueden exigir dinero de ‘paquetes rojos’ cuando estampan su pasaporte. Esto puede ser una broma y pueden señalar un montón de USD en su mostrador. Sin embargo, cortésmente disminuye y no cede. El aeropuerto está a unos 7 km del centro de la ciudad. Los taxis prepagos cuestan US $ 12, vea el stand prepage justo fuera de la terminal. Los paseos de Tuktuk prepage también están disponibles por $ 9. La emoción de buscar viajeros en solitario sin mucho equipaje puede ahorrar unos pocos dólares al optar por un motodop por US $ 5. La mayoría de los hoteles ofrecen una recogida de aeropuerto gratuita si ha reservado con anticipación. Las empresas mayores incluyen Phnom Penh Sorya Transport, Capitol Tours, Giant IBIS y GST Express. Mekong Express es muy recomendable para su historial de seguridad y porque el personal verifica su boleto antes de devolverle su equipaje (evitando el robo). Tenga cuidado con los autobuses «directos» desde Bangkok a Siem Reap. Son parte de una estafa de varias etapas, donde los visitantes son engañados para pagar más por la visa e intercambiar su dinero a un ritmo deficiente. Contienen muchos retrasos, lo que hace que el viaje dure hasta quince horas. Si se encuentra en una de estas estafas, corte sus pérdidas y encuentre su propio camino a través de la frontera y SIEM Reap a través de Minibus. El autobús de transporte desde justo después de la frontera, e incluso la estación de autobuses a la que conduce, es parte de la estafa. Parte de la estafa es la parada antes de la frontera en un restaurante, donde llevan a las personas a una oficina individualmente, pidiendo 1600 THB para procesar la visa turística camboyana. Sea asertivo y dígales que lo obtendrá usted mismo en la frontera. No serán felices, pero te llevarán temprano por delante de los demás. Visa fue de $ 30 USD, más 100 THB si no tiene 2 fotos de pasaporte. Muy dolor, solo nos llevó 10-15 minutos adicionales. Pero tenga cuidado, la mayor pérdida no es el precio adicional para la visa, sino el tipo de cambio extremadamente pobre para el siguiente intercambio de divisas. No crea las historias sobre las tarifas de cajero automático para los retiros de USD y no puede intercambiar thb en ningún otro lugar, excepto cerca de la frontera. ¡Harán todo lo que te haga retirar todo lo que puedas en THB y hacerte intercambiar todo en el lugar al que te llevan! Sin embargo, una nueva compañía «Nattakan (Camboya) Co., Ltd» comenzó a operar un autobús directo desde Siem Realice a Bangkok por $ 28, incluida la recogida del hotel. Todavía necesita salir del autobús en la frontera, pasar por la aduana y obtener la visa, pero es mucho más suave y sin estafas en comparación con las opciones en el pasado, viaja en el mismo autobús desde Siem Reap a Bangkok. El autobús sale de su oficina a lo largo de Sivatha Road, cerca del restaurante KFC, donde se pueden comprar boletos. Intenta reservar al menos el día antes del viaje. Los agentes de viajes y las casas de huéspedes harán esto por una tarifa de US $ 1-2. Los autobuses tienden a irse por la mañana o temprano en la tarde. También hay autobuses nocturnos en algunas rutas. Los boletos ahora también se pueden comprar en línea a través de sitios web directos de algunas de las compañías de autobuses y también de BookMebus y Camboticket.com, portales de boletos de autobuses en línea. El pago se puede realizar de forma segura a través de tarjetas de crédito/débito (MasterCard/Visa), transferencia de dinero del ala y también efectivo en la entrega (dentro de Phnom Penh). La mayoría de los autobuses terminan en una estación de autobuses fuera de la ciudad al este de Siem Reap, desde donde Tuk -En necesidad se necesitan tuks para ingresar a la ciudad. Mekong Express también lo deja caer en un depósito de autobuses fuera de la ciudad, pero, si hay camboyanos locales en su autobús, proporcionarán un autobús de transporte a la ciudad que lo deja directamente en su hotel y solo cuesta $ 1. Intentarán disuadir a los extranjeros de usar esto diciendo que el boleto de autobús es de $ 5. Sin embargo, solo cuesta $ 1. Un tuk tuk a la ciudad cuesta alrededor de $ 3 a $ 4. Si llegando desde el oeste, su autobús probablemente se transmitirá siem y aún lo dejará en la estación de autobus a Vientiane. Se puede buscar un segundo pago para viajar en adelante después de detenerse para el cruce fronterizo. Los retrasos del viaje no programados y un cambio inesperado a un servicio diferente pueden ocurrir en ruta. Esté alerta a los problemas de seguridad personal y tenga vigilancia sobre sus posesiones y equipaje, especialmente mientras duerme. Si viaja independientemente a la frontera Aranyaprathet/Poipet, vea los artículos de esas ciudades para obtener consejos sobre cómo llegar a la frontera, sobrevivir a la inmigración y evitar el » Gobierno «estafa de autobús. Una opción más costosa y que lleva mucho tiempo de Phnom Penh ($ 35, 6 horas) o Battambang (US $ 20-25, 5 horas) es tomar un hidrofoil de estilo soviético a través del lago Sap Sap. Estos pueden ser viajes fantásticos que le brindan la oportunidad de ver la vida en el lago, las casas flotantes, los pescadores que trabajan y obtener un brillo solar si elige sentarse en el techo del bote. Sin embargo, el viaje se puede arruinar debido al mal tiempo. Recuerde usar protector solar y tomar una chaqueta impermeable. No siempre podrá acceder a su equipaje durante el viaje (a veces el equipaje está disponible, a veces no lo es). Si tiene tiempo, es mejor visitar las aldeas flotantes como viajes de día desde Siem Reap que verlos desde el bote. Hay una línea ferroviaria desde Phnom Penh hasta Poipet (Sisophon es la estación más cercana a Siem Reap), pero No hay trenes actualmente en Camboya. El tren a Aranyaprathet de Bangkok sale dos veces al día y cuesta solo 48฿ en tercera clase. A partir de abril de 2014, los ciudadanos tailandeses viajan libres, lo que significa que el tren a menudo está lleno de gente y, a veces, tarde. Una vez más, tenga en cuenta el autobús directo prometido porque algunos de ellos se detienen en Phnom Phen en medio de la noche donde tienes que cambiar para otro Uno. El método más rápido para obtener desde la frontera de Poipet a Siem Reap es un automóvil compartido. Un automóvil de cuatro plazas cuesta US $ 25-45, dependiendo de su destreza de negociación, y toma 2-3 horas. Incluso si viaja solo, no debería ser demasiado difícil encontrar a otros compartir el gasto. Los helicópteros pueden ser alquilados para ir en casi cualquier lugar del país. Asientan a 5-6 personas. Los precios comienzan en US $ 1,000 para viajes a algunos de los templos al norte de Angkor Wat. Las empresas incluyen helicópteros Camboya y Helistar Camboya. Trelada hacia y alrededor del Parque Arqueológico Angkor está ampliamente cubierto en su propio artículo. La siguiente es una discusión de viajes dentro de Siem Reap. El centro de la ciudad es bastante compacto y plano. Muchas casas de huéspedes le prestarán bicicletas de forma gratuita o barato (US $ 1-3). Las bicicletas de montaña comienzan desde US3 $ (debe buscar un par de tiendas de alquiler antes de encontrar este precio como muchos cobran mucho más). » -Los bikes «se pueden encontrar en toda la ciudad. $ 10 por 24 horas, abierto 7-7. Hay puntos de carga designados dentro de las pequeñas y grandes secciones de tour de Angkor. La carga de una hora te da 5 km. La carga completa es de 42 km. Necesitarán abundar sus PassportMotodops (Motorbike Taxi) y se asegurarán de que sepa dónde están. Los viajes dentro de la ciudad solo deberían costar US $ 0.50 o 2,000 RIEL, aunque los precios pueden duplicarse por la noche o durante el mal tiempo. Acuerda un precio primero. El día completo se puede organizar por ~ US $ 10. Los cascos para pasajeros son raros, aunque pueden materializarse si se solicita por adelantado. Alquilar una moto estaba prohibido para los visitantes extranjeros de Siem Reap hasta hace poco, sin embargo, desde 2016, solo unas pocas tiendas comenzaron a alquilarlos nuevamente (US $ 10). Las motos alquiladas en otros lugares están permitidas, naturalmente (si alquila en Phnom Penh, incluso puede obtener la oferta de US $ 3 por día). Las estaciones de bolsillo varían de las obras de primer mundo a puestos de carretera que venden combustible de calidad dudosa en botellas de bebidas viejas. Tuks, como Motodops, llamará a turistas desde casi cualquier esquina de la calle. En sus primeros días, lo molestarán continuamente para que los use, pero después de eso lo reconocerán y, en general, lo dejarán solo. Un viaje dentro de Siem Reap debería costarnos $ 2-3 para hasta cuatro pasajeros. La mayoría de los tuk-tuks pueden transmitir a cuatro personas cómodamente, aunque el peso adicional puede hacer que las bicicletas de baja potencia laboriosamente lentan. Tanto usted como el conductor están en un acuerdo cristalino sobre el destino y la tarifa total antes de la salida. El pago se realiza a la llegada y no aumenta si el conductor se perdió o tuvo que tomar una ruta tortuosa. Muchos conductores son honestos, aunque algunos intentan cobrar demasiado. Viajes cortos

Aeropuerto: representante SIEM Reap Aeropuerto internacional ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Sihanukville en Camboya

Sihanoukville (Krong Preah Seihanu), anteriormente Kompong Som es una ciudad costera con las playas más conocidas de Camboya. En una tierra con miles de años de historia, Sihanoukville es un surgimiento colorido pero trágico. Hace solo cincuenta años, una construcción franco-cambodiana talló un campamento de la jungla y comenzó a construir el primer puerto de aguas profundas de un Camboya recientemente independiente. Llamado Sihanoukville en 1964 después del príncipe gobernante de Camboya, el puerto en auge y sus playas doradas pronto atrajeron a la élite de JetSetting de Camboya, generando la primera cervecería de cerveza Angkor y el modernista Hotel Independence de siete pisos que, afirman los locales, incluso acogiendo a Jacqueline Kennedy en Su torbellino gira por Camboya en 1967. Alas, el partido llegó a un final abrupto en 1970 cuando Sihanouk fue depuesto en un golpe de estado y Camboya descendió a la guerra civil. La ciudad renombrada Kompong Som pronto cayó en tiempos difíciles: el victorioso Khmer Rouge usó el Hotel Independence para la práctica de destino y, cuando cometieron el error de secuestrar un barco de contenedores estadounidense, el puerto fue bombardeado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Incluso después de que el régimen de Pol Pot fue expulsado del poder, la carretera llena de baches a la capital fue notoria por el bandidaje y las playas permanecieron vacías. Siguiendo diez años Sihanoukville ha estado ocupado recogiendo las piezas. Primero visitado solo por unos pocos mochileros intrépidos, las guías todavía hablan de paredes marcadas por balas, pero cualquier señal de guerra es difícil de detectar en el Sihanoukville de hoy, cuyo nuevo símbolo parece ser el sitio de construcción. Después de 30 años de vivienda solo fantasmas, el Hotel Independence está en funcionamiento nuevamente, cada vez más jemers y expatriados se han establecido para dirigir bares y restaurantes, y el conocimiento de lo que el New York Times denomina «la próxima playa de tendencias de Asia» está comenzando para extenderse. El pequeño aeropuerto de Sihanoukville (IATA: KOS | icao: VDSV) se encuentra a 17 km al este de la ciudad, al borde del Parque Nacional Ream. Camboya Angkor Air comenzó a volar hacia y desde Siem Reap el 14 de diciembre de 2011 con tres vuelos por semana. También vuelan sin parar hacia y desde Vietnam (ciudad de Ho Chi Minh) 3-4 veces por semana. También hay vuelos de ojos rojos de Beijing (PEK) ahora. AirAsia comenzó a volar hacia y desde Kuala Lumpur, Malasia, en agosto de 2017, 4 veces por semana. Hainan Airlines ofrece servicio directo a Kos desde el aeropuerto de Baoan (SZX) en Shenzhen, China. Sokha Helicopters ofrece un servicio VIP charter entre un helipuerto privado en Sokha Beach Resort y Phnom Penh y Siem Reap. Las tarifas de la carta comienzan en US $ 1495 por hora de vuelo más 10% de IVA y 10% SPT, con paquetes de descuento para estadías en Sokha Beach Resort. Los helicópteros son ecureuils de eurocopter modernos, construidos en francés, con asientos de cuero de lujo para 5 pasajeros. Los pilotos con licencia son de Australia y Europa. El tiempo de vuelo desde Phnom Penh es de 55 minutos y SIEM cosecha 1 hora y 40 minutos. Sihanoukville es un destino famoso para las vacaciones tanto para los lugareños como para los extranjeros, hay muchos autobuses y minivans que van allí todos los días y el camino generalmente está en buenas condiciones. Puede consultar los diferentes horarios, precios y reservar directamente en línea a través de Camboticket.com desde Phnom Penh: Capitol Tours ejecuta múltiples autobuses grandes al día que llevan aproximadamente 5-5.5 horas. El costo es de 20,000 Riel (5 USD) a partir de enero de 2016. Los autobuses salen de Capitol Tours cerca del mercado de Orussey y los boletos también se pueden comprar allí. Los asientos en este autobús son bastante pequeños, no son realmente cómodos de dos grandes adultos sentados uno al lado del otro. El autobús hace paradas en el camino para recoger personas y bienes. Te dejará en el centro de Sihanoukville, a unos 3 kilómetros de Ochheuteal/Serendipity Beach, Motos y Tuk Tuks estarán esperando allí citando 3-4 dólares para el viaje a Ochheuteal/Serendipity. Si pasa estos y tomas una moto, debería ser alrededor de 4-5000 Riel, un tuk tuk debería ser de 2 dólares, algunos conductores se apegarán a sus precios ridículas, por lo que si eso sucede, solo siga adelante, no intentes negociar con a ellos. (A partir de enero de 2016) Phnom Penh Sorya Transport, GST Express y Mekong Express operan servicios de autobuses por hora desde Phnom Penh, tomando 5 horas y cuestando US $ 4.5-10, dependiendo de la calidad del autobús y la cantidad de paradas. El primer autobús sale de Phnom Penh a las 7:00 a.m.

Aeropuerto: Kos Sihanoukville Aeropuerto internacional Ciudades en Camboya País: Camboya

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Viajar a Kratie en Camboya

Kratie (pronunciado Kra-Chey) es una pequeña ciudad en el noreste de Camboya. A pesar de su pequeño tamaño, es la capital de la provincia del mismo nombre. Kratie es una de las cuatro provincias en el noreste de Camboya, y aunque es relativamente remota y no es muy turística, viajar aquí no le valdrá puntos si su prioridad es ser un pionero. No hay turismo a gran escala, pero muchos mochileros pasan por aquí durante la temporada alta. La ciudad se ha desarrollado para satisfacer esta demanda, y ahora proporciona un buen alojamiento presupuestario. La provincia es rural, así que tenga en cuenta su comportamiento. No agregue a la cantidad ya abrumadora de basura y una basura descartada visible dentro y alrededor de la ciudad y tenga en cuenta las normas locales en la vestimenta. Desde Kampong Cham (al sur), el camino está actualmente en buen estado. Desde el picado de Treng (al norte), el camino está sellado pero ha caído en mal estado y el viaje puede ser incómodo y lento

Aeropuerto: Kti Kratie Airport ciudades en Camboya País: Camboya

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