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Viaja a Yokohama en Japón

Ubicada en la costa occidental de la Bahía de Tokio al sur de Tokio, Yokohama (Ææ) es la segunda ciudad más grande de Japón y una de las ciudades más acostumbradas a ver a los extranjeros. Yokohama fue el primer puerto abierto al comercio exterior después de la apertura de Japón en 1854. A la vanguardia de la restauración de Meiji, la primera línea de tren en Japón conectó a Tokio y Yokohama. Sin embargo, Yokohama fue devastado por el gran terremoto de Kanto de 1923 y nuevamente por las bombas de fuego de la Segunda Guerra Mundial, y nunca recuperó su prominencia. Sigue siendo una ciudad marítima hasta el día de hoy y conserva un sabor internacional. Yokohama está ubicado a solo media hora de Tokio y forma efectivamente una parte de la conurbación gigante. Yokohama no tiene su propio aeropuerto. Puedes llegar a Yokohama desde los dos aeropuertos principales de Tokio. Algunos trenes de Narita Express desde el aeropuerto de Narita pasan a Yokohama (1 1/2 horas, º4380). Los autobuses de limusina van con frecuencia desde Narita a la terminal aérea de la ciudad de Yokohama (ycat) (2-3 horas, º3500). El acceso más barato desde el aeropuerto de Narita es tomar un tren Keisei a Nippori, luego cambiar a un tren de línea JR Keihin-Tohoku para Yokohama (aproximadamente 2 horas, º1540). Desde el aeropuerto de Haneda, tome el aeropuerto de la línea Keikyu (AAAƒ Areƒæ € € è) A la estación de Yokohama en 30-35 minutos durante º470. Tenga en cuenta que el aeropuerto Express tiene varias variantes: si el destino del tren es Shin-Zushi (Æ-é € Å) o Kanazawa-Bunko (é‘æ– Åº), entonces puede quedarse en el tren durante todo el viaje. Si el tren va a otro destino, es probable que continúe en Tokio, por lo que deberá cambiar en la estación Keikyu-Kamata a la siguiente línea principal Limited Express Train (Ç ‰ æ €/Åç ‰) en la plataforma 3. La mayoría abrumadora de los visitantes de Yokohama llegan desde Tokio en tren. Una multitud de líneas de trenes conectan las dos ciudades a precios aproximadamente iguales, pero algunas de las opciones más convenientes son: en las líneas Tokaido, Yokosuka y Keihin Tohoku, el viaje desde la estación de Tokio cuesta º450, y desde Shinagawa, º280.Shinkansen Way Trains Go En su lugar, a la estación Shin-Yokohama, a pocas estaciones de la estación principal de Yokohama. Las dos estaciones están conectadas a través de la línea JR Yokohama (15 minutos a través del servicio directo, º160) y la línea azul del metro Yokohama (10 minutos, º230). Cuando use la línea JR Yokohama, tenga en cuenta que algunos trenes no le sirven servicio directo a la estación de Yokohama. En ese caso, tendrá que cambiar a la línea Jr Keihin Tohoku en la estación Higashi-Kanagawa (Æ çåå ·). Alternativamente, lleve el Shinkansen a Shinagawa y cambie a las líneas Tokaido, Yokosuka o Keihin Tohoku. Si su destino final es Chinatown o un área del puerto, tomar uno de los trenes no shinkansen enumerados anteriormente es probable que sea más rápido. La línea Minato Mirai (a a a a a ‰ a ç ·), se abrió En 2004, es una extensión directa de la línea Tokyu Toyoko. La conexión con las líneas se encuentra en la estación de Yokohama, y la línea en sí tiene cinco estaciones: Shin-Takashimacho (Æ-Éåçº), Minatomirai (a a a a a ‰ a), Bashamichi (É¬è »é ), Nihon Ådori (Ææ¬åé € a), y Motomachi-chåkagai (Å … ƒçºaƒ »iè ¯è), que termina en la elegante calle comercial Motomachi y la segunda china más grande del mundo. Vale la pena ver las estaciones de la línea S en sí, especialmente la estación de Minato-Mirai, donde puede ver directamente hasta el amplio salón de entrada (7 pisos en total) de la Torre de Landmark de Yokohama, el segundo edificio más alto de Japón (es fue el más alto antes de que se construyera el rascacielos de Abeno Harukas en Osaka). La estación de Bashamichi es con ladrillos de artefactos y alberga los restos del primer banco de estilo occidental de Yokohama. Tenga en cuenta también que Bashamichi (Traducción literal: Horse Carriage Street) fue la primera calle en Japón en tener alivios callejeros disparados, que se reinstalaron últimamente. La estación de Bashamichi está rodeada de edificios históricos, construidos hace solo un siglo, pero para los estándares japoneses son un verdadero catapultado en la occidentalización. Por lo tanto, todos los edificios restantes (parcialmente reconstruidos después de los pesados bombardeos de la Segunda Guerra Mundial) están protegidos como tesoros nacionales culturales históricos. La estación Nihon-Ådori es similar a la estación de Bashamichi. Nihon-Ådori (que significa Japan Avenue) es una avenida de dos carriles con la vía, que en ese entonces separaba las viviendas de la delegación extranjera y japoneses. La línea se extiende paralela a la línea Keihin-Tohoku, pero debido a sus gastos masivos para mantener las estaciones de clase de diseñador en funcionamiento, las tarifas son bastante caras pero definitivamente valen la pena. La línea atraviesa las partes muy históricas de Yokohama, cuando Japón se abrió hacia la civilización occidental. Muchos museos de Yokohama relacionados con la historia están salpicados a lo largo de la línea, y para atraer a más turistas, la línea ofrece un boleto de viaje ilimitado de un día (º450 para adultos, 1/2 precio para niños). Yokohama no es muy amigable para el automóvil lugar. El transporte público y la caminata funciona mejor. La oficina de Naka Ward ofrece un mapa de Yokohama en inglés. La línea de metro Minato Mirai 21 desde la estación de Yokohama por el puerto hasta Chinatown es el mejor método para acceder a los principales lugares turísticos. La línea principal del metro es útil principalmente para transferencias entre el centro de Yokohama y la estación Shinkansen. Jr Negishi Line (Æ Åç ·) también está disponible para el área de Chinatown y Minato Mirai. Todos los trenes de la línea Negishi con la línea azul son servicio directo a través de la línea Keihin-tohoku. Para las áreas suburbanas, Yokohama tiene un metro y extensas líneas ferroviarias de cercanías que cruzan la ciudad desde todas las direcciones y para todas las ciudades vecinas. Yokohama Subway (Ææåå -Åié ‰) Este tren tiene dos tipos: la «línea azul (aƒ – aƒaƒ ¼atuƒï¼ ‰» y la «Línea verde (aaƒaƒ¼aƒaƒaeceƒ)». El primero es de Azamino a Shonandai. El segundo es más nuevo que la «línea azul» y va de Hiyoshi a Nakayama. Usando este tren, puedes moverte y alas fácilmente «. Center Minami». «Y» Center Kita «son las únicas estaciones en las que puedes acceder a la» línea azul «y la» línea verde «. El metro de Yokohama contiene un poco más que otros trenes en Yokohama.akai Kutsu Bus es un autobús a la vista alrededor de Minatomirai, Chinatawn y Motomachi. Corre cada 20-30 minutos y parece un viejo autobús rojo. Un boleto cuesta º100, y un pase de 1 día cuesta º500A «Sea Bus» opera entre la estación JR Yokohama (East Exit), Minato Mirai y Yamashita Park, y es una de las mejores formas de moverse en un día soleado. La tarifa es º340-700 Depen ding en la distancia. Los taxis de velo están ampliamente disponibles dentro del área del puerto, mientras que los rickshaws hacen sus rondas dentro de Chinatown. Central Yokohama es relativamente compacto y el área de Chinatown/Yamashita Park se explora mejor a pie. Hiyoshi 2-31. Hay una fuente, equipo de juegos y una gran plaza de hierba. Hay muchos hermosos árboles japoneses en primavera. Sus flores son blancas y rosas. También puedes disfrutar de los juegos de pelota. Accesible principalmente a través de Minato Mirai stn (a a a a a ‰ a é …), pero también se accede con frecuencia a través de sakuragicho stn (Ææçºé …). Muchas opciones de compra se extienden dentro de él, que incluyen: Área de la estación de Yokohama (Ææé … Å ‰) Otras (A ®i »-) Konaraku (A A æ½), 045-942-2626, 4- 7 Omaru, tsuduki-ku. Está a unos 10 minutos de Center-Minami STN. Puedes comer panqueque japonés especial, Okonomiyaki. Puedes comer comida única, como monjayaki.rasuta (a ‰ a a ÿ), kouhoku-ku, hiyoshihon-cho 1-5-41, 3 minutos de Hiyoshi Stn. +81 045-565-1608, 11:30 am-1:30am. Restaurante de fideos chinos (RA-Men aƒaƒ¼aƒaƒ) restaurante. Sopa gruesa de fideos y deliciosos tonkotsu (a aa a). 81 045-562-3928, 9:30 am-8pm. Es famoso por los dulces baumkuchens, pasteles y especialmente los pasteles rollos.maruya (aƒaƒaƒ), kokuhoku-ku, hiyoshihon-choc 6pm, Cerrado M. Alimentos: Futomaki (Åå · »450yen), es un rollo de sushi grueso con huevos, pepino, kanpeo (unas virutas secas de calabaza), y así sucesivamente. Inari-zushi (a a Å¯å º60), es una especie de envoltura de sushi con abura-age (Ææ a ’una cuajada de frijoles frito). Dulces: dango (a aa a € º60), estas son albóndigas con pasta de frijoles, kinako (harina de soja), etc. Strawberry daifuku (aaƒ aåç º150), es un pastel de arroz suave relleno con mermelada y una fresa. Algunos trabajadores compran la comida para su almuerzo o desayuno antes de ir a su oficina. Si pasa el frente de Maruya temprano en la mañana, puede sentir un buen olor a arroz de cocina. Los tres hoteles principales en el área de Minato Mirai son lo último en el lujo local y ocasionalmente ofrecen sus habitaciones a la venta a precios de ganga.

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Viajar a Yamaguchi en Japón

Yamaguchi (Åå) es la capital de la prefectura de Yamaguchi, en el extremo occidental de la isla de Honshu, Japón. En la ciudad, hay una hermosa ciudad japonesa que floreció como «Kioto en el oeste» en el período medieval. Podemos encontrar muchos rastros de su prosperidad allí. El área de Yamaguchi es muy grande. Por lo tanto, se puede devolver en algunos distritos. La ciudad de Yamaguchi es la sede del gobierno prefectural, por lo que funciona como la «capital» de esta prefectura. Sin embargo, no es una gran ciudad y nos impresiona como una ciudad planificada. En realidad, es una ciudad planificada donde Hiroyo Ouchi, el señor Liege de esta región, colocó a su gobierno en 1360. A partir de entonces, la ciudad se desarrolló, copiando la elegancia de Kioto, que solía ser la capital de Japón. Familia de Ouchi Prosperó, esta ciudad también floreció y se llamó «Kioto en el oeste» en esos días. Especialmente, mientras que Kioto fue devastado por la guerra, Yamaguchi se desarrolló como la capital alternativa. Muchas personas y extranjeros cultos visitaron la ciudad. Era como si Yamaguchi fuera prácticamente la capital de Japón. Pero lamentablemente la destrucción de esta familia en 1551 hizo que la ciudad cayera. Podemos ver muchas cosas en esta ciudad que sugiere su prosperidad en la época medieval. Un autobús desde el aeropuerto a la estación de Shin-Yamaguchi. La estación de tren principal de Yamaguchi (estación Yamaguchi) se encuentra por separado de Shin-Yamaguchi (Æ-Åå), una estación en la ruta de San’yo Shinkansen. Los trenes regulares conectan ambas estaciones en 15-25 minutos. Shin-Yamaguchi es una parada de la estación de tren de bala para solo unos pocos trenes de Nozomi, la mayoría de los trenes Hikari y todos los trenes de Kodama All-Station. Por una combinación de tren de bala y tren local, Yamaguchi está a unos 60-70 minutos de Hakata en Fukuoka (º5860 a través de Nozomi), a aproximadamente 2 1/2 horas de Osaka (º12890 a través de Nozomi) y aproximadamente 5 horas desde Tokio (º20960 a través de Nozomi ). Nota que no puede usar los trenes de Nozomi con el Japan Rail Pass. La línea Yamaguchi de jr atraviesa la ciudad. Sobre el pequeño y hermoso río, muchas flores de cerezo se pueden ver en la primavera, y en verano encontrará muchas luciérnagas brillando. El Centro Yamaguchi para Artes y Medios de Medios (YCAM) se estableció en noviembre de 2003 como un complejo de artes culturales que acomoda un salón para presentaciones en el escenario, un espacio de exhibición, un mini teatro de cine y la Biblioteca de la Ciudad de Yamaguchi. Una plataforma para compartir tecnología de medios basada en computadoras y TI, ycam anfitriones, entre otras, una variedad de presentaciones de teatro y danza, exhibiciones de arte, proyecciones de películas, eventos relacionados con el sonido, talleres y conferencias. El 6 y el 7 de agosto. El centro de la ciudad se decora con linternas impresionantes rojas. Sirve comida gourmet de bar, cócteles y notable para una amplia gama de maltas individuales auténticas. ¡Ambiente muy agradable con un toque de jazz suave! La mayoría de los hoteles se encuentran en el costoso área de Yuda Onsen, que se puede llegar a través de la estación JR Yuda Onsen en la línea Jr Yamaguchi (10 minutos). Algunos ofrecerán transferencias hacia y desde la estación Shin-Yamaguchi. Otras ciudades en la prefectura de Yamaguchi

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Viajar a Yamagata en Japón

Yamagata es la capital prefectural de la prefectura de Yamagata. El Yamagata Shinkansen se crece desde Tokio a Yamagata en 2:45 a un costo de 10,690, y continúa hacia Shinjo. Desde Fukushima, el Shinkansen viaja en una pista ordinaria y, por lo tanto, a velocidades ordinarias. Jr Bus Tohoku dirige un servicio de autobuses nocturno, el Sakuranbo, desde la estación Shinjuku en Tokio. El viaje toma alrededor de 5 3/4 horas y cuesta 6.300. La mayoría de la ciudad se centra en la estación JR en el medio de la ciudad. Yamagata tiene una ruta de autobús, taxis y bicicletas en alquiler. La mayoría de los destinos turísticos más populares tienen rutas de autobuses que corren a varias áreas de la ciudad. Hanagasa Matsuri es un festival que se celebra en agosto cada año, donde los grupos de bailarines actúan en la calle mientras sostienen Hanagasa, que son sombreros especiales decorados con flores. El festival IMoni más grande de Japón es un festival en el que hacen la comida reconfortante de Yamagata, Imoni. El evento se lleva a cabo todos los años el primer domingo de septiembre. Desde la estación JR en el medio de la ciudad, hay autobuses gratuitos que lo llevarán a una cantidad decente de las compras locales que no son de turismo. Jusco tiene un autobús que corre hasta las 4 p.m. cada día que visita la ubicación del este de Yamagata. Central de la estación JR, hay una gran cantidad de tiendas locales, grandes almacenes, librerías de todo tipo. La calle principal que va desde la estación JR también tiene varias calles laterales. En una visita reciente, había muchas tiendas que atendían todas sus necesidades básicas, aunque muy pocas fueron diseñadas o significadas exclusivamente como destinos turísticos. Hay muy pocas cadenas de tiendas en el centro de Yamagata, aunque las faldas de la ciudad tienen algunas cadenas de tiendas como Joy (Hardware), Super Denkodo (Electrónica), Jusco (supermercado gigante) y A Toys R Us.yamagata tiene varios platos que son específico del área. «Imoni» es un estofado de papa a fuego lento que incluye carne de res. Se considera un alimento reconfortante para las personas en la ciudad de Yamagata y la prefectura. Desde 1989, la ciudad de Yamagata ha acogido el festival IMoni más grande de Japón. Hiyashi Ramen es un ramen a base de salsa de soja que se sirve frío y puede incluir cubitos de hielo en el tazón y toppinas como pepino, nori, cebolla, brotes de frijoles, bambú y carne de rosbif. Tama Konnyaku (o Chikara Konnyaku) son bolas ensundadas de Konnyaku que han sido a fuego lento en una salsa de soja y una mezcla de azúcar. Igamochi es una bola de mochi pegajosa con un centro de pasta de frijoles amarillos que provienen del área del monte Zao Onsen. Por lo general, se sirven en hojas de bambú con tres bolas por hoja. Deben ser vendidos y comidos el mismo día en que se endurecen en un día. El frío Niku Soba es una sopa de trigo sarraceno hecha de un rico caldo de pollo en lugar de la carne de cerdo o carne de res habitual. La sopa no se sirve caliente, aunque no necesariamente helada. Varias frutas. La prefectura de Yamagata es famosa por cultivar una variedad de frutas que incluyen cerezas Sakuranbo, peras de la Francia, fresas, uvas, duraznos, ciruelas y manzanas. Noshi ume o Thun Plum Jam Agar es un bocadillo de gelatina delgada intercalada entre dos hojas de bambú y con sabor a ciruelas japonesas. Juyou Roman son galletas de obleas con capas de chocolate intercaladas en el medio. La prefectura de Yamagata es famosa por el bien.

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Viajar a Wakayama en Japón

Wakayama (Å’æå) es la capital de la prefectura de Wakayama, Japón. Se puede acceder a Wakayama en la línea JR Hanwa y la línea principal privada de Nankai, que se extienden hacia el sur desde la ciudad de Osaka. Jr Wakayama Station se puede alcanzar por Limited Express Trains. de la estación Shin-Osaka, saliendo cada hora. El Kuroshio, Super Kuroshio o Ocean Arrow van desde Shin-Osaka a Wakayama en una hora a un costo de º2660. Desde Tennoji, la carrera dura unos 45 minutos (º2280). También hay cinco salidas diarias y expresas limitadas de Kioto (90 minutos, º3660). Desde estaciones principales en la línea de bucle de Osaka, los trenes rápidos regulares corren hasta Wakayama cada 20 minutos: busque el Kishiyuji Rapid (ç € Å · è · ¯åé € ÿ). Se tarda unos 90 minutos de Osaka (º1210) y una hora de Tennoji (º830). Asegúrese de estar en el automóvil correcto, ya que parte del tren se divide al aeropuerto internacional de Kansai. Los trenes anteriores son gratuitos con el Japan Rail Pass. Nankai Railway tiene dos estaciones: la estación principal, ubicada marginalmente más cerca del castillo que JR, se llama Wakayamashi. La otra estación, Wakayamako, está adyacente a la terminal de ferry Nankai, donde los barcos operan hacia/desde Tokushima. Wakayamashi es atendido por el tren Limited Express de Nankai Railway, apropiadamente llamado Southern. Los trenes salen cada 30 minutos desde la estación Nankai Namba, corriendo a Wakayamashi en aproximadamente una hora a un costo de º1390. Los trenes seleccionados continúan a Wakayamako, a cinco minutos más. En tren regular, lleva 75-90 minutos llegar a Wakayamashi con un cambio de trenes requeridos en ruta, a un costo de º890. Todos los trenes recogen y se descargan en la estación Shin-Imamiya, que es una parada en la línea de bucle JR Osaka. Un servicio de autobuses nocturno operado por Narita Kuko Kotsu corre diariamente desde la estación Keisei-Ueno en la estación de Tokio y Yokohama en Kanagawa a Jr Wakayama y Estaciones de Nankai Wakayamashi. El costo unidireccional es º9000 de Ueno y º8600 de Yokohama. Los casos corren entre las dos estaciones de tren que pasan el castillo. El viaje máximo es de 220 yen y toma diez minutos más o menos. Los taxis también operan en grandes cantidades, y se encuentran muy fácilmente. El ciclo también es realmente conveniente para moverse por la ciudad. Para experimentar lo que Wakayama tiene para ofrecer, debe explorar fuera de la ciudad capital de la ciudad de Wakayama. Sin embargo, la ciudad, la ciudad. en sí mismo tiene un gran templo llamado Kimiidera que vale la pena visitar. Cuenta con el Buda de madera más grande de Japón. También hay un castillo reconstruido posterior a la Segunda Guerra Mundial (admisión de 400 yenes), que apenas vale la pena el tiempo que podría pasar en otro lugar. También hay un mercado de pescado llamado Marina City, donde puedes comer atún fresco (Maguro) .Wakayama es particularmente montañoso Y las líneas de tren JR trazan la costa, proporcionando escenas impresionantes de costa dramática y rocosa bordeada por exuberantes montañas verdes y pequeñas ciudades pastorales. La antigua ruta de peregrinación budista que conecta los templos y santuarios más sagrados de Japón, el Kumano-Kodo, enrolla a través de las montañas aquí. Al este de la ciudad de Wakayama, se encuentra la famosa montaña sagrada Koya-san (Ééåï¼ ‰, el lugar de nacimiento de la secta budista de Shingon y el cementerio más grande de Japón: un lugar de belleza de otro mundo cubierta de musgo y lugar de entierro de Lords Feudal y Samurai. Los templos dominan esta ciudad, que aún gira completamente en torno a las acitividades de los templos. Koya-san fue fundada por el Kobo-Daishi, una figura conocida por todos los japoneses y acreditados (pero probablemente no responsables de) muchas hazañas legendarias, como inventar Katakana . Koya-san es fácilmente accesible desde Kioto, Nara y Osaka. Los trenes de esas ciudades se conectan al tren de teleférico de Koya. En el área central montañosa de Wakayama puedes encontrar a Ryujin (çç), un área famosa en Japón por sus aguas termales , o onsen. Es un lugar de belleza escénica salvaje, especialmente durante el otoño cuando las hojas cambian de color. Al sur de Ryujin es Hongu, mejor conocido por Hongu-Taisha, uno de los santuarios sagrados en el Kumano-Kodo. Su recién construido Centro de visitantes tiene Información en inglés. Un recorrido en el río por las aguas cristalinas del río ofrece vistas de la antigua ruta, así como cascadas y formaciones rocosas dramáticas. En la costa oeste central de Wakayama, puedes encontrar Shirahama (ç½æ), una playa de arena blanca buscada por Visitantes de todo Japón. Además de la playa, Shirahama es conocida por tener algunos de los mejores, o aguas termales, en todo Japón. En el extremo sur de Wakayama es Kushimoto (iæ¬). Este es el punto más meridional de Honshu, la isla principal de Japón. Hay un parque marino, excelente para bucear y bucear. Nachi-Katsuura, justo al noreste de Kushimoto, es el hogar de la cascada más alta de Japón: Nachi Falls. Adjascente a las cataratas es un complejo de templos. Uno sube a la cima de una pequeña colina desde la base de la cascada. Vale la pena solo por la vista de la cascada con edificios del templo en primer plano. Nachi-Katsuura es, como el resto de Wakayama, rico en aguas termales naturales. Wakayama es particularmente rico en templos e historia, al igual que toda la región de Kansai. No es tan famoso como sus vecinos Nara y Kioto, pero si quieres vencer a las multitudes, seguramente tendrás una verdadera experiencia de Japón. Permanezca la noche en un templo en el Monte Koya. Koya-san es conocida por todas las personas japonesas y un destino principal para el turismo doméstico, pero los turistas extranjeros que solo se quedan con Osaka y Kioto. Su pérdida es su ganancia, porque Koyasan es realmente uno de los mayores tesoros de Japón. Por un ritmo razonable, puede permanecer en una de las docenas de templos budistas en esta montaña sagrada. Las tarifas, que incluyen una cena y desayuno del templo vegetariano tradicional, corren alrededor de 9,000 yenes por persona. Puede hacer arreglos a través del sitio web en inglés de la Asociación de Turistas Koyasan. No importa su religión, o la falta de ella, puede presenciar y probar partes de la práctica ritual budista para usted si lo desea. De lo contrario, la belleza y la tranquilidad de este lugar definitivamente serán lo más destacado de su viaje a Wakayama y posiblemente a todo Japón. Ayuda la ruta de peregrinación de Kumano-Kodo Esta antigua ruta de peregrinación sagrada conecta muchos sitios sagrados en varias prefecturas, pero históricamente se comienza históricamente y terminó en el Monte Koya. La ruta atraviesa el centro de Wakayama (a través de Hongu) y hacia Nachi-Katsuura antes de continuar hacia el norte hasta la prefectura de Mie. Snorkel/Scuba Dive Los arrecifes de coral más al norte del mundo existen aquí debido a las cálidas aguas de la corriente de Kuroshio, que transporta agua tibia y nutrientes del sur. ¿No es un buzo o buceador? Echa un vistazo al pequeño pero divertido Kushimoto Marine Park Aquarium en Kushimoto. Sumérgete en un Onsen en Ryujin, Nachi-Katsuura o Shirahama que intentan un Onsen, o un baño de primavera termal, es una experiencia gratificante para los visitantes. Incluso hay unos pocos onsen de género mixto donde se pueden usar trajes de baño (solo donde se indica expresamente) si la forma tradicional de desnudarse es poco atractivo para usted. (Los baños desnudos están separados por género. 1,000 personas (Sennin, Å ƒiºº)! Wakayama se especializa en Mikan (naranjas) y varios otros productos conocidos regionalmente. Hay una pequeña tienda de regalos adyacente al castillo de Wakayama, pero poco más. Wakayama tiene una tienda departamental principal, Kintetsu, que es relativamente costosa. Aparte de eso, el mejor lugar para hacer compras es en Burakuricho, que tiene una tienda de donkehote. Hay algunos Izakayas atmosféricos aquí, pero nada especial. Arochi tiene el área de token cuente, que tiene muchos bares de anfitriona y otros vicios caros. Hay algunos pequeños hoteles en Wakayama, ninguno de los cuales realmente está acostumbrado a tratar con los turistas. Lo más fácil de detectar es el monstruoso Daiwa Roynet, que se eleva sobre la ciudad cerca del castillo de Wakayama. Cerca, en Burakuricho, hay un nuevo hotel de negocios, y está el Granvia Hotel, un hotel bastante exclusivo y costoso cerca de la estación JR. Un hotel turístico razonablemente asequible a una corta distancia a pie de la estación JR (10 minutos) es Dormy Inn Wakayama. Quizás una de las mejores características de Wakayama es que está bien conectado y proporciona un buen acceso a Osaka, Kyoto, Nara, etc. sin estar encima de ellos. Wakayama es una ciudad más pequeña que aparentemente hace poco esfuerzo para abrazar el turismo, por lo que es un buen ejemplo de un lugar japonés «normal» que no ha sido tocado por los demonios del turismo. Shirahama está ocupada durante la temporada de verano. Mount Koya, la montaña atmosférica y pintoresca a una hora de Wakayama, es una gema poco conocida (por turistas).

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Viajar a Utsunomiya en Japón

Utsunomiya (Å®éƒ½Å®®) es la capital de la prefectura de Tochigi, Japón. Hippocastanum) que cualquier otra ciudad en la prefectura Tochigi («Buckeye») de Japón. La forma costosa de llegar a Utsunomiya es llevar el tren Narita Express a la estación de Tokio y transferir al servicio Tohoku Shinkansen Yamabiko, Nasuno o Tsubasa (2 1/4 horas, º7800). Desde el aeropuerto de Haneda, tome el tren de la línea Keikyu a Shinagawa, luego el Yamanote o el tren de la línea Keihin-Tohoku a la estación de Tokio. A partir de ahí, tome el Tohoku Shinkansen (aproximadamente 1 3/4 horas, º5200). Un viaje más barato es continuar por el Yamanote a la estación de Ueno y cambiar a la línea de cercanías JR Utsunomiya (3 horas, º2290). Servicios de autobús de limusina del aeropuerto, cada uno llamado Marronnier, se ejecuta entre la estación JR Utsunomiya y ambos aeropuerto de Narita (2 3 3 3 /4 horas, º4070) y el aeropuerto de Haneda (2 3/4 horas, º3500) .Utsunomiya es un importante centro de trenes servido por la línea Tohoku Shinkansen, Jr Tohoku Main Line, Tobu Nikko Line y Jr Utsunomiya Line.tohoku Shinkansen Yamabiko, Max Max Los trenes Yamabiko, Nasuno y Tsubasa salen de la estación de Tokio unas tres veces por hora, con más trenes durante la noche. El viaje cuesta º4800 y dura solo 50-55 minutos. Direct se ejecuta en la línea principal de Tohoku regular que sale de la estación de Ueno 3-4 veces por hora. El viaje dura aproximadamente 1 hora y 40 minutos a un costo de º1890. También hay salidas por hora en la línea Shonan-Shinjuku desde la estación Shinjuku, llegando a Utsunomiya en aproximadamente el mismo tiempo que toma de Ueno, y al mismo precio. Jr Nikko Los trenes de línea, con destino a Nikko, salen de Utsunomiya.Tobu Line Trains corren hacia la estación Tobu-Utsunomiya desde Tochigi cada 30 minutos más o menos. Desde Asakusa, puede llegar a Utsunomiya en Tobu Rapid Train, cambiando en Shin-Tchigi. Este tren es típicamente más largo (2 horas) y menos conveniente que su contraparte JR, pero alrededor de 500 yenes más baratos para una tarifa unidireccional (1160 yenes). Con la excepción de la línea Tobu, todos estos trenes se pueden usar sin cargo con el Japan Rail Pass. Kintetsu opera el servicio de autobuses de la carretera Tochinoki desde Osaka y Kyoto a la estación Utsunomiya. Se necesitan 10 horas desde Osaka y 8 1/2 horas desde Kioto y cuesta º11000 y º10400 de una manera, respectivamente. Este servicio ha sido irregular con suspensiones

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Viajar a Tsuruoka en Japón

Tsuruoka (Éå) es una ciudad en Yamagata. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Shonai, desde el cual los autobuses de transporte van a Tsuruoka (30 minutos, º740) .Tsuruoka está en la línea JR Uetsu que corre por el mar de Japón. Desde Tokio, Tsuruoka is reachable in as little as four hours by taking a Joetsu Shinkansen Toki or Max Toki service, changing in Niigata to one of several daily Inaho limited express trains (º12,760).Shonai Kotsu runs an overnight bus, the «Yuhi Express», Desde Shibuya e Ikebukuro en Tokio hasta Tsuruoka. Se necesitan aproximadamente 8 horas desde Shibuya a Tsuruoka a un costo de º7540 de una manera, º13,570 ida y vuelta. Tsuruoka City tiene un sitio web oficial en inglés que puede verificar para moverse por la ciudad y descubrir hoteles, restaurantes y aguas termales. City también tiene un sitio web oficial japonés que es muy exhaustivo en términos del patrimonio cultural de Tsuruoka. 50 Alimentos y comidas llamadas Zaija »Sakubutsu Åi½ i½ç ‰ (» Alimentos siempre existentes «). La afirmación de Tsuruoka de la fama culinaria es Dadacha-Mame (A a A aƒè), la variante local del popular snack edamame. La apariencia y el sabor se parecen a los guisantes en la cápsula, y muchos se sorprenden al descubrir que esto también está hecho de soja. La ciudad también es conocida por «Shajin Ryari» Çé € Æ –ç, un curso de comida tradicionalmente consumido por los monjes Yamabushi (monjes de montaña que practican Shugenda i®éé). Shajin Ryari es completamente vegano, no se usa ningún producto animal y las verduras de Dewa Sanzan llamadas Sansai Åè se usan en gran medida en este tipo de cocina.

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Viajar a TSU en Japón

TSU (Æ) es la capital de la prefectura de Mie, Japón y el hogar de aproximadamente 290,000 personas. A menudo se dice que el nombre de la ciudad más corto del mundo (IPA: º [TSé¯]). La vocal es similar a la de la palabra inglesa ‘también’, pero es más corta, tiene menos redondeo de labios y generalmente no tiene voz.

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Viaja a Toyama en Japón

La ciudad de Toyama es la capital de la prefectura de Toyama, Japón. La oportunidad de experimentar las antiguas calles Edo de Kanazawa a través del nuevo Hokuriku Shinkansen seguramente atraerá a muchos a la costa oeste de Japón. Pero aquellos que viajan de esta manera en un día despejado sin duda sentirán que se sienten a los que pasan al ver los enormes Alpes de Japón que se elevan sobre un paisaje urbano que se detiene en la distancia. Algunos pueden sentir que el sorteo irresistible de salir más lejos del camino trillado, preguntándose qué secretos se esconden en esos asentamientos distantes y picos de montaña. Para aquellos que anhelan tal aventura, una parada en Toyama es un buen lugar para comenzar, mientras que tal vez disfrutan de otro desvío o dos en el camino. Conocido por sus industrias químicas y farmacéuticas desde la era Meiji y más allá, el 99.5% de Toyama fue borrado en las redadas de bombas de fuego de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, en lugar de caer en la descomposición, estas industrias fuertes, combinadas con la promesa presentada por la apertura de Shinkansen, han ayudado a Toyama a superar las cenizas. Diseñada para ser una «ciudad compacta», Toyama ha visto un gran desarrollo en instalaciones de transporte, vida, recreación y compras en los últimos años, perfectamente adecuados para su población de medio millón. No encontrará todas las comodidades de algunas de las ciudades japonesas modernas más grandes, pero aquellos que visitan pueden disfrutar de algunas comodidades cercanas sin tener que viajar muy lejos. Si bien la ciudad de la ciudad ofrece algunas atracciones interesantes dentro de su centro, muchas de las oportunidades de turismo y turismo de Toyama están dispersas por las varias ciudades circundantes que administra, así como en las densas montañas hacia el sur. Por lo tanto, para muchos visitantes, Toyama sirve como un centro para llegar a estas áreas circundantes. Toyama tiene su propio aeropuerto, desde el cual los autobuses van al centro de la ciudad (25 minutos, 400). El aeropuerto de Toyama Kitokito tiene vuelos internacionales a Shanghai, Seúl, Vladivostok y Servicio Daliano y Local a Tokio, Sapporo y Fukuoka. Sin embargo, los horarios de vuelo cambian en gran medida con la temporada, por lo que valdría la pena ver por adelantado para qué está disponible cuando viajará. Con el reciente inicio del Hokuriku Shinkansen y el relativo inaccesionamiento, excepto en automóvil o autobús, la carga está en el aeropuerto de Toyama para mantener a los clientes. Cuando viaja a Toyama con un presupuesto, asegúrese de verificar los precios de los vuelos para ver si no puede obtener un trato más barato sobre el shinkansen. Desde la estación de Tokio, se puede alcanzar a Toyama en poco más de dos horas tomando un tren de clase kagayaki El recientemente inaugurado Hokuriku Shinkansen. A 310 km, un viaje unidireccional cuesta regularmente ï12,730 para un asiento reservado, ï17,360 para la clase verde o ï25,580 por un asiento de «gran clase», aunque los titulares de pases de ferrocarril de JR no pagan costos adicionales por un básico asiento reservado. El primer tren sale de la estación de Toyko a las 6:16 a.m. y la última se va a las 10:04 de la noche. Si eres fanático de los viajes panorámicos, asegúrate de permanecer despierto en el último tramo del viaje después del largo estrecho de los túneles de la estación de Itoigawa. La vista de la imponente cordillera de Tateyama en un día despejado es realmente espectacular. Frenente Thunderbird (AAAAAA AA) Trains Limited Express corren a Toyama desde Osaka y Kioto en Kansai, y lo llevarán hasta Kanazawa, donde necesitarás, donde necesitarás transferir al Hokuriku Shinkansen. Desde allí, los trenes Kagayaki son los más directos, mientras que los trenes Hakutaka y Tsurugi se detendrán en la estación Shintakaoka en el camino. El viaje completo tomará al menos tres horas, sin incluir el tiempo de transferencia, y cuesta ï9430 unidireccional con asientos reservados (gratis para los titulares de pases de ferrocarril JR). Si necesita ahorrar un poco de dinero y el tiempo no es un problema, un asiento no reservado y una transferencia al ferrocarril IR Ishikawa en Kanazawa le ahorrará una cantidad marginal en ï8350.Toyama también es una parada matutina en el Twilight Express ( ) Tren nocturno desde Sapporo, y Nihonkai durante la noche de Aomori.seibu dirige tres autobuses diarios (uno de los cuales es de la noche a la mañana) a Toyama desde Ikebukuro y el Sunshine City Prince Hotel. Cuesta 7340 unidireccional (13210 ida y vuelta) y tarda siete horas en hacer el viaje. Las compañías variables tienen carreras de autobuses desde Osaka y Kioto hasta Toyama. El autobús West JR tiene una carrera matutina (5 1/2 horas) y una carrera durante la noche (8 horas) desde la estación JR Osaka, mientras que Hankyu tiene una carrera nocturna (5 horas) y una carrera nocturna (7 3/4 horas) de Umeda . El costo unidireccional para estas líneas es aproximadamente 5200 de Osaka y 4800 de Kioto. Hay servicios regulares aproximadamente una vez por semana a Vladivostok, Rusia. Póngase en contacto con Euras para organizar sus boletos. Las tarifas comienzan desde 25,200 ($ 235) de un solo sentido. Toyama, Central, se enorgullece de ser una «ciudad compacta» y se puede alcanzar la mayoría de los intereses desde la estación a pie o en bicicleta. El transporte público es excelente con varias actualizaciones en los últimos años. Dos sistemas de tren ligero operan directamente desde los lados norte y sur de la estación de Toyama con trenes que funcionan varias veces por hora durante todo el día. La estación de Toyama es atendida por el JR Hokuriku Shinkansen, así como 3 líneas regionales, Ainokaze Toyama Railroad (que atiende todas las estaciones principales desde el este-oeste), la línea principal de Toyama Chiho y la línea Fujikoshi (desde el sureste), todo lo cual puede usarse para moverse por la ciudad y/o más allá. El Hokuriku Shinkansen continúa hacia Kanazawa, la línea principal de Takayama se dirige hacia el suroeste. Para complementar las 4 líneas de tren ligero y 4 líneas de tren regionales son los botes fluviales que van hacia el norte y el sur por el centro de la ciudad y un sistema de autobuses. Lo más destacado de un viaje a Toyama es un paseo en el bote del río alrededor del centro de la ciudad. Los barcos salen a intervalos regulares desde un stand al lado del Castillo de Toyama y un viaje de 30 minutos cuesta ï1,500 para adultos, y ï750 para niños. Muchos festivales se pueden disfrutar en Toyama y la región circundante durante todo el año. Las vacaciones y festivales nacionales también brindan oportunidades para atrapar eventos en Toyama, incluidos Tanabata, Kaze-No-Bon y Cherry Blossom Vision en Spring. El Centro Internacional de Toyama tiene listados actualizados sobre eventos notables en Toyama y sus alrededores en varios idiomas, incluido el inglés. El edificio de la nueva estación en la estación de Toyama ofrece una pequeña selección de restaurantes para probar la cocina local sin viajar muy lejos. En el área que rodea inmediatamente al lado sur de la estación se encuentran muchos restaurantes que sirven comida local e internacional, incluidos coreanos, chinos e indios. Si desea una selección decente sin buscar en los callejones, Marier, el centro comercial justo al lado de la estación, tiene un piso de restaurante con muestras de comida y menús en exhibición fuera de cada tienda. Otra área repleta de restaurantes son los callejones alrededor y detrás de la sala de compras de Sogawa, así como los grandes almacenes Daiwa. El área más popular para la vida nocturna para extranjeros es alrededor de la estación de Toyama y el hogar de la única club nocturna de Toyama, Club Mairo (japonés Idioma), así como mi placer karaoke (Ía ï también justo al sur de la estación es un edificio llamado ‘veintiún’, que es el hogar de muchos bares pequeños y amigables, la mayoría de los cuales ofrecen karaoke y nomihodai. Algunos cobran un Cubierta, otros no. Justo a la vuelta de la esquina de mi placer y por la calle de la tienda de conveniencia de la Leyson, se encontrará con el Pub Irish aún que tiene una señal (una imagen de un aparato de destilación irlandés tradicional) que se asemeja a una pila de forma remota de mierda. Tome una pinta de guía y bajo para ir con un plato de los mejores peces y papas Fuera del final de Chuodori o F Sogawa. Esta área también alberga algunos bares e Izakaya. Justo enfrente y al sur de Daiwa, el peculiar de Niro se encuentra en un callejón. Comercialmente frente a Beeline hay un restaurante llamado Pepin. Buena comida y servicio con y menú en inglés. La comida es más pequeña por parte y se presenta, pero sigue siendo un ambiente comedor relajado informal. En general, la música moderna se reproduce bajo en el fondo y un pequeño mostrador/bar para aquellos que comen solos o simplemente como una bebida. Hotels alrededor de la estación de Toyama, incluso los hoteles de negocios, parecen correr un poco caros. Machi (ubicado frente al Parque Castle de Toyama), ˜ž 0120-677-651, [1]. Checkin: 1:00 pm

Aeropuerto: Toy Toyama Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón

Viajar a Tottori en Japón

Tottori () y sus dunas de arena se encuentran entre las mejores razones para visitar el oeste de Japón. Hay más que hacer que escalar y recolectar cañas marinas, pizarras, tablas de arena e incluso los camellos que esperan. Es inútil. La arena puede tragarse ciudades y países, si lo desea. La adaptación cinematográfica del libro de Abe. «Nunca ha habido fotografía de arena como esta (no, ni siquiera en Lawrence of Arabia)», dijo Roger Ebert, de la película nominada al Oscar. Casi seguro, tendrás una mejor visita que la protagonista de la historia, Niki Junpei

Aeropuerto: TTJ Tottori Sand Dunes Conan Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón: Japón

Viajar a Tokushima en Japón

Tokushima es el principal centro de transporte del este de Shikoku. Tiene un par de atracciones que valen la pena, y sus bulevares forrados de palma son lo suficientemente agradables como para pasar su camino a otros lugares en el aeropuerto Tokushima de tamaño shikoku. Fukuoka y Sapporo. Los autobuses a la estación JR Tokushima tardan 25 minutos y cuestan 430. Los horarios se sincronizan con salidas/llegadas de vuelo. Los casos corren a la estación desde el aeropuerto de Kobe cada 1-2 horas a las 55 minutos (2 1/2 horas, 3200). Los autobuses de limusina del aeropuerto operan desde la puerta de entrada internacional más cercana, el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka (2 3/4 horas, 4000 más barato si compra un boleto de ida y vuelta). Desde Okayama, tome un tren rápido de línea marina a Takamatsu, luego traséguelo a Uzushio Limited Express para la carrera a Tokushima (2 horas, 4420). Dos trenes diarios de Uzushio corren directamente desde Okayama, sin que se requieran cambios de trenes (5050). Si viene de Kansai o del Este (es decir, Nagoya o Tokio), entonces cambiar a un autobús en Shin -Kobe dará como resultado un viaje más fácil a Tokushima, una inversión sabia para los titulares de pases de ferrocarril de Japón, incluso si el pase no cubre el autobús. (Ver en el autobús a continuación) La línea JR Tokushima corre hacia Ikeda (2 horas), para conexiones hacia el sur hacia el valle de IYA. Si llega de Kansai a través de la isla Awaji, está prácticamente garantizado que terminará en Tokushima. El autobús JR opera muchos servicios a Tokushima: el servicio de autobús AWA Express sale del aeropuerto Kobe y Kobe (2 horas desde la estación Shin-Kobe, 3200, 15 viajes de ida y vuelta diarios), Osaka (2 3/4 horas, 3600, 23 ronda diaria- Viajes), Kyoto (3 horas, 4100, 7 viajes de ida y vuelta diarios), y los fines de semana y feriados, NARA (4 horas, 3900, 2 viajes redondos). Keihan Railways tiene su propio autobús de carretera que viaja hacia y desde Kioto y Hirakata. El autobús de Dream Tokushima durante la noche funciona desde Tokio y Shinjuku (10 horas, 10000 en cada sentido) .ocean East (tel. 03-5148-0109) opera un servicio de ferry Entre Tokio, Tokushima y Kitakyushu. Tanto las carreras de Tokio como Kitakyushu son durante la noche

Aeropuerto: TKS Tokushima Aeropuerto/JMSDF Air Base ciudades en Japón Japón: Japón: Japón: Japón: Japón

Viajar a Sendai en Japón

Sendai (i) [28] es la ciudad más grande (aproximadamente 1,000,000 personas) en la región de Tohoku de la isla Honshu de Japón. Sendai se divide en cinco distritos: Aoba-Ku, Izumi-Ku, Miyagino-Ku, Taihaku-Ku y Wakabayashi -Ku. Como todos aquí te dirán: «No es demasiado grande y no demasiado pequeño, es muy conveniente y está cerca del mar y las montañas». Sendai es una ciudad cómoda y agradable, es un lugar agradable para vivir. Es muy verde, de hecho, lo llaman é (Mori no Miyako, «Ciudad del bosque»). Las principales vías de la ciudad son anchas y forradas en árboles, lo que le da a la ciudad una sensación casi europea. La principal calle comercial conocida confusamente por dos nombres diferentes, Ch -D RI (IEA) y Clis Road está peatonal y cubierta, por lo que se siente como un centro comercial. Varias universidades grandes se encuentran en Sendai, atrayendo a adultos jóvenes de todo el área de Tohoku. Aunque hay evidencia de acuerdos en la región de Sendai que datan de más de 20,000 años, no fue hasta el gobernante feudal local, Date Masamune, se mudó su capital aquí 1600 que la ciudad comenzó a asumir cualquier significante. Estableció un buen castillo en Aobayama (Green Leaf Mountain) y la ciudad que estaba construida debajo del castillo cerca del río Hirose fue construida de acuerdo con el patrón tradicional de la red callejera. El nombre original del área también era Sendai, pero se cambiaron los caracteres chinos para este nombre. Originalmente se referían a un templo en Aobayama que albergaba mil estatuas de Buda. Más tarde, Date Matsume cambió los caracteres chinos para significar ‘ermitaño en una plataforma’, que se refería a un palacio mítico en las montañas de China. Es este último nombre que actualmente es utilizado por la ciudad actual. El 11 de marzo de 2011, la ciudad sufrió daños catastróficos debido a la magnitud 9.0 2011 Gran terremoto del este de Japón, el más grande en llegar al país y el cuarto más grande de la historia, cuyo epicentro fue de 130 km al este de la ciudad, en el Pacífico Océano. El terremoto causó un tsunami devastador que inundó Sendai. Juntos, el terremoto y el tsunami posterior mataron a casi 20,000 personas en la costa noreste del país. Sendai no hace demasiado frío en invierno y no está demasiado caliente en el verano, en comparación con otras ciudades japonesas hacia el sur. Las temperaturas invernales rara vez se sumergen por debajo de cero Celsius, y la nieve, aunque frecuentes en invierno, se derrite rápidamente. El clima invernal es muy lluvioso, y cede al clima variable en primavera. Hay una larga temporada de lluvias, marcada por un clima consistentemente fresco y nublado, que generalmente coincide con el mes de junio, pero se sabe que se establece justo después de que la flor de cerezo florece en abril y continúa hasta julio, e incluso agosto. Cuando (y si) termina la temporada de lluvias, el clima de verano es muy caliente y húmedo, hasta septiembre, lo que trae la temporada de tifones. La mayoría de los tifones causan poco daño, habiéndose disipado un poco en su viaje hacia el norte, pero caen en Sendai como tormentas muy pesadas, siguiéndose en una sucesión cercana. Para aquellos que prefieren el clima seco y soleado, el otoño es el momento más confiable para condiciones agradables en Sendai. En octubre, el clima se vuelve claro, seco y soleado, aunque fresco, generalmente durante todo el mes y, a veces, hasta noviembre. Las temperaturas diurnas rondan los 18 ° C, con noches más frías. La recolección de arroz se realiza en este momento, mientras que los campos son dorados. Los viajeros los viajeros llegarán a Sendai en tren. Sendai es la estación más grande del Tohoku Shinkansen (Bullet Train) que se extiende desde Tokio a Aomori. Por el servicio más rápido, está a poco más de 90 minutos de cada uno. Cuando busque trenes para Sendai, tenga en cuenta que hay una segunda estación de Sendai en Kagoshima, así que tenga cuidado de seleccionar la estación JR Sendai en Miyagi. El servicio más rápido es el Hayabusa (AA A) Servicios que lleva 90 minutos desde Tokio y se ejecuta al menos una vez por hora (este es el tren más rápido actualmente en servicio en Japón). Este tren funciona sin parar entre Miya (a las afueras de Tokio) y Sendai. Este es un servicio de reserva, pero los asientos generalmente están disponibles a corto plazo fuera de las horas pico y las vacaciones. El servicio está cubierto por JR Pass y JR East Pass, pero por lo demás cuesta 11,000 desde Tokio. También es posible que desee tener en cuenta que el servicio Komachi (A a a) con destino a Akita opera en trenes que están vinculados a los Hayabusa hasta que Morioka (después de Sendai), los trenes son ligeramente más estrechos pero que son el mismo servicio. Si solicita un boleto en un tren Hayabusa, es posible que le emitan un boleto para el Komachi, pero mientras el destino sea Sendai, no necesita preocuparse. El servicio Hayate (AA) es muy similar, pero Los trenes son un modelo más antiguo, ligeramente más lento, por lo que lleva 10 minutos adicionales de Tokio, y el costo es de 10,690. Este servicio se ha eliminado gradualmente desde 2011 a medida que se entregan nuevos trenes para el servicio de Hayabusa más rápido. A partir de 2015, solo queda un tren en este servicio que ejecuta dos viajes por día. También hay un servicio de Yamabiko (AA A) más lento que lleva 110 a 140 minutos de Tokio dependiendo de la cantidad de paradas. Puede pensar en esto como el tren local que atiende a las ciudades entre Tokio y Sendai. Este tren funciona dos o tres veces por hora, y no requiere reservas de asientos. El costo de un asiento no reservado es de 10,370. Puede valer la pena señalar que el Tohoku Shinkansen también dirige los servicios de Nasuno y Tsubasa, pero estos trenes no van al aeropuerto Sendai. Aeropuerto con vuelos regulares a Sapporo, Nagoya, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Okinawa y Kanazawa (Komatsu). Sin embargo, también hay algunos vuelos internacionales a los países vecinos, como Corea del Sur, Taiwán y China, y también hay un vuelo diario a Honolulu en los EE. UU. que lleva 17-25 minutos a la estación JR Sendai y cuesta 630. El aeropuerto fue alcanzado por el tsunami el 11 de marzo de 2011, pero desde hace mucho tiempo reanudó todos los servicios. Muchos autobuses de carretera se ejecutaron hasta Sendai desde varios lugares en la región de Tohoku. JR Bus Tohoku y Tohoku Kyuko Bus Operan Service de autobuses de carretera a Sendai desde la estación Shinjuku en Tokio. Hay cinco viajes diurnos y un viaje nocturno. Cada carrera toma 5 1/2 horas a un costo de 6,210. Un servicio de autobús nocturno también funciona directamente desde Yokohama y Shinagawa, que cuesta 6.500 desde Yokohama (6 1/2 horas) y 6,200 desde Shinagawa (5 3/4 horas). Kintetsu ejecuta un servicio de autobús nocturno, el bosque, desde Osaka y Kyoto hasta Sendai. El viaje unidireccional cuesta aproximadamente 12,000 y lleva 12 1/4 horas desde Osaka y 10 3/4 horas desde Kyoto.Willer Express es una compañía con servicios nocturnos de autobuses a Sendai desde Tokio. Con el servicio de reserva en línea en inglés. Meitetsu ejecuta un servicio de autobús nocturno desde Sendai a Nagoya. La hora de salida es a las 9:30 p.m. y la llegada a Nagoya es a las 7 a.m. Ofrece transbordadores de automóviles durante la noche a Nagoya (21 horas 40 minutos) y Tomakomai (en el sur de Hokkaido) (15 horas 20 minutos) en el SS Ishikari y SS Kitakami. (Japonés). Llegar allí: Ferry Terminal se encuentra a un viaje en taxi de diez minutos de la estación de Nakanosakae (ié é …) en la línea Jr Senseki (Içç ·). La terminal también está ubicada no lejos del intercambio de Sendai-Ko Kita ïi) en la carretera Sendai Tobu (I É-T ·). Para obtener más detalles, consulte el sitio web del ferry (japonés) Sendai tiene dos líneas de metro

Aeropuerto: SDJ Sendai aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Sapporo en Japón

Sapporo ï es la capital y la ciudad más grande de la isla norte de Hokkaido, Japón. Establecido en la segunda mitad del siglo XIX, Sapporo es una de las ciudades más nuevas de Japón. Sin embargo, la población de la ciudad ha crecido de siete en 1857 a casi 2 millones hoy. Como una ciudad más nueva para los estándares japoneses, tiene menos en el camino de la arquitectura e infraestructura tradicionales en comparación con las ciudades mayores como Kioto y Nara. Sin embargo, lo que le falta en «japonés» percibido y tradicional, lo compensa con muchos edificios históricos de «estilo occidental»

Aeropuerto: Okd Okadama Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Shizuoka en Japón

Shizuoka (É Å) es la capital de la prefectura de Shizuoka en la región de Chubu de Japón. En 2005, Shizuoka absorbió la ciudad vecina de Shimizu (Æ … Æ). Shizuoka es una parada en la línea principal de Tokaido y la línea Tokaido Shinkansen entre Tokio y Osaka, y en la autopista Toomei. El aeropuerto de Fuji Shizuoka (IATA: FSZ) abrió en junio de 2009 entre Makinohara y Shimada. El transportista de inicio Fuji Dream Airlines tiene su sede en el nuevo aeropuerto. Los vuelos son limitados: no hay servicio a Tokio, Nagoya o Kansai

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Takamatsu en Japón

Takamatsu (é) es la ciudad más grande de la isla de Shikoku. Es la capital de la prefectura de Kagawa, Japón. La población de Takamatsu es de aproximadamente 420,000 personas. La ciudad se desarrolló como una ciudad portuaria y se encuentra en uno de los principales puntos de entrada a Shikoku. Por lo tanto, se conoce como la «puerta de entrada a Shikoku». En los últimos años, también se ha conocido como el «Reino Udon». Julio y August pueden calentarse. Los meses de invierno de enero y febrero son los más fríos, con temperaturas de congelación nocturna ocasionales. Aeropuerto de Takamatsu (é ç) (IATA: TAK) está a 15 km al sur del centro de la ciudad. Los vuelos operan hacia/desde Tokio, Taipei, Naha, Hong Kong, Seúl y Shanghai. Los autobuses conectan el aeropuerto de Takamatsu y la estación de Takamatsu aproximadamente dos veces por hora (40 minutos, 740). El Aeropuerto Internacional de Kansai (IATA: KIX) tiene muchas más opciones. Los autobuses directos operan entre el aeropuerto y Takamatsu. (3.5 horas, 5,150, 6 veces al día). Los trenes Marine Liner (AAAAAAA) operan entre la estación de Okayama en la principal isla japonesa de la estación Honshu y Takamatsu. Los trenes funcionan dos veces por hora en cada dirección (55 minutos, 1,470, gratis con pase de riel JR). Debido a que el forro marino se clasifica como un tren ‘rápido’ (kaisoku), el boleto Seishun 18 es válido en este tren. Los asientos de primera clase en el automóvil verde están disponibles y la vista a través del mar interior de Seto es excelente desde el frente del tren. Un tren expreso limitado (ç tokky) llamado Uzushio (a a a a) corre por hora a Takamatsu desde Tokushima (una hora, 3,070). Algunos trenes de Uzushio corren entre Takamatsu y Okayama en la misma ruta que el Liner Marine

Aeropuerto: Tak Takamatsu Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Takaoka en Japón

Takaoka (Éå) es una ciudad portuaria en Toyama, Japón. Si bien la segunda ciudad más grande de la prefectura, la razón principal para que los viajeros visiten es el ferry hacia/desde Vladivostok, Rusia. Takaoka se encuentra en la línea principal JR West Hokuriku. Su ubicación entre Toyama y Kanazawa significa que una gran cantidad de trenes Express Limited se detienen aquí todos los días. Puede llegar a Toyama en tren local en 20 minutos (º320)

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Viaja a Sakata en Japón

Sakata (é … ’çåa € € € € sakata-shi) es una ciudad en Yamagata. Sakata es una ciudad portuaria en la región de Shonai. Anteriormente una importante ciudad comercial debido a su ubicación en el mar de Japón y el río Mogami, la ciudad de Sakata floreció en el período Edo. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Shonai. Es aproximadamente una hora de vuelo desde Tokio. Shonai Kotsu es la principal compañía de autobuses para el acceso a Shonai. Tiene autobuses nocturnos que corren hacia y desde Tokio y los autobuses de día que se extienden desde Sendai a muchos lugares en la región de Shonai, incluida Sakata. A partir de la primavera de 2017, los autobuses también correrán durante la noche hacia y desde Osaka y Kyoto. La línea JR Uetsu y la línea JR Rikuu atraviesan Sakata. Se puede llegar a Sakata desde Tokio llevando el Shinkansen a Niigata y luego llevando los trenes locales a Sakata. Puede moverse por Sakata en tren, autobús, automóvil y bicicleta. Están disponibles alquileres de bicicletas gratis para visitantes. Los trenes locales funcionan con poca frecuencia, así que tenga en cuenta que si pierde su tren, es posible que tenga que esperar aproximadamente una hora durante la próxima. ¡Hay muchas tiendas de ramen en todo Sakata. El caldo de Sakata Ramen suele estar a base de peces debido a que Sakata es una ciudad portuaria. Uno de los tipos de ramen más populares localmente es Wonton Ramen (aƒ¯aƒaeceƒaƒaƒa € € € wantan Men)

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Viaja a Saitama en Japón

Saitama (a a a ÿa) es la capital de la prefectura de Saitama en la región de Kanto de Japón. Saitama es la décima ciudad más poblada de Japón, habiéndose fusionado en las últimas décadas con cuatro ciudades históricas. Saitama está a una distancia relativamente corta de los distritos centrales de Tokio, al que un gran número de lugareños viajan a diario. El aeropuerto internacional más cercano es Narita. Un pequeño número de trenes Jr Narita Express sirve en la estación Omiya, como de Este escrito, el 17:16 y las 18:48 salidas NEX de NRT T1 terminan en Omiya, y Omiya tiene dos servicios NEX originales a las 6:21 y 9:09. Cuando está disponible, el NEX es bastante rápido, tomando alrededor de 110 minutos. En otras horas, puedes llegar a la estación Åmiya llevando el Narita Express a Tokio y cambiando a Tohoku/Jugo Shinkansen

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a la saga en Japón

Saga (i t) es la capital homónima de la prefectura de Saga en la isla japonesa de Kyushu.saga aeropuerto es pequeña pero tiene vuelos diarios a Tokio (Haneda) y Osaka (Itami). A partir de julio de 2012, también tiene vuelos a Shanghai (Pudong) todos los lunes, miércoles y sábados. Desde la ciudad lleva unos 30 minutos en autobús y cuesta 600 yenes. Los buses también conectan el aeropuerto de Fukuoka a Saga (70 minutos, 1000). Esta opción para viajar a través de Fukuoka es mucho más práctica a menos que necesite usar el aeropuerto de Saga (volar directamente desde Shanghai será más barato, pero también menos cómodo, que a través de Fukuoka debido a la naturaleza de bajo costo del portador operativo). Saga es una parada en la línea JR Nagasaki. Limitados servicios de tren Express se extienden desde la estación Hakata en Fukuoka dos veces por hora (generalmente: 02 y: 22 más allá de la hora), incluidos los servicios de tren Kamome y Midori. Los trenes corren directamente a Saga en aproximadamente 40 minutos a un costo de 2300. Es mejor obtener el boleto de regreso, ya que cuesta la misma cantidad, pero se ahorra la molestia de tener que comprar otro boleto para regresar a Fukuoka. Incluso si no se usa, no está de más obtenerlo, ya que no le cuesta ningún extra. Los trenes locales de Hakata cuestan solo 1080, pero tendrá que cambiar los trenes en TOSU y el tiempo de viaje será de unos 75 minutos o más, dependiendo del momento de la conexión. Desde Nagasaki hasta Saga, lleva 75-90 minutos en el Limited Express (3740), o aproximadamente 2 1/2 horas en el servicio local (2070). De Sasebo es de aproximadamente 65 minutos por Limited Express (2470) o aproximadamente 100 minutos por local (1250). Las ruinas del castillo de Saga son libres de ingresar. (150 yenes en autobús desde la estación de saga). No queda nada allí, pero se construyeron varios museos de historia en los terrenos. Shanghai es bastante barato para llegar si puede llegar a uno de los tres vuelos semanales (y tiene los necesarios papeleo).

Aeropuerto: hsg saga aeropuerto ciudades en japón país: japón

Viajar a OTSU en Japón

Åtsu (Åæ) es la capital prefectural ubicada al suroeste de la prefectura de Shiga en la región de Kansai. Con su sección noreste frente al lago Biwa, la ciudad es larga y delgada, como un arco. En la antigüedad, durante la era de Asuka, el emperador Tenji reubicó la capital en OTSU (entonces conocida como OMI-OTSU), lo que hace que la ciudad permitiera a la ciudad controlar importantes rutas comerciales a través de la región de Kansai. Su posición como puente entre el norte del país y la capital significaba numerosas guerras se lucharon por el control de la ciudad. Después del establecimiento de Heian-Kyo como la nueva capital (ahora Kyoto), el templo Enryaku-ji se construyó en el Monte Hiei, y con la construcción posterior del templo de Mii-Dera, el Templo de la cabeza de la Secta Tendai Jimon del Budismo, Se puede decir que la región es un terreno sagrado en Japón. Además de esto, la ciudad prosperó como resultado de su posición a lo largo de la ruta comercial de Toukaidou, y en las orillas del lago Biwa, donde el envío comercial podría fluir. Otsu también es el hogar de las legendarias ocho vistas de OMI, pero aunque se han hecho numerosos poemas y pinturas en su honor, hoy se ha perdido una de las opiniones ‘La brisa en Azusa’. En la actualidad, OTSU funciona principalmente como la capital administrativa de la provincia de Shiga, una puerta de entrada a la región de Keihanshin (Kyoto, Osaka, Kobe) y como un distrito residencial. OTSU no tiene su propio aeropuerto. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto itami de Osaka, pero el aeropuerto internacional de Kansai es una opción igualmente viable. Sin embargo, no hay transbordadores ni autobuses de limosina desde el aeropuerto hasta OTSU, desde el aeropuerto de Itami, puede tomar un autobús de limosina a Kioto (º1,280) o Osaka (º490) y luego continuar con OTSU en tren. Desde cualquier aeropuerto, puede viajar desde el aeropuerto a OTSU en tren. Desde Kyoto, tome la línea JR Biwako desde la estación de Kyoto a OTSU. Alternativamente, puede llevar la línea Keihan Keishin a la estación de Hamaotsu. Desde la estación de Kyoto, la línea JR será más conveniente, pero desde el este de Kyoto o la línea Subway Tozai, Keihan Railway es la mejor opción. (Sanjo-Keihan a Hamaotsu Subway 410y / ~ 25min) El metro y la estación JR están distantes de aproximadamente 15 minutos a pie. Walk to Otsu SA está a ~ 25 minutos de la estación JR si quieres hacer problemas. Desde Higashiyama, Keihan Railway se conecta al metro desde la estación de Sanjo (la estación del metro es Sanjo Keihan -Mae). Hay autobuses nocturnos disponibles en la región de Kansai. Desde Tokio Disneyland, las tarifas son ï5,500ï¼Return ï10,000). 6 horas 35 minutos de la estación Keisei Ueno, las tarifas son ï5,000ï¼Returnï9,500ï¼ ‰ .Seibu Kankou Buses/Nishi Nihon Jr Buses (clase de sueño de Biwako) – Los autobuses van a la estación de Hamaotsu. 9 horas a 40 minutos de la estación Oimya, las tarifas son ï8,250 (retorno ï14,850). 8 horas a 50 minutos de la estación Ikebukuro, las tarifas son ï7,650 (retorno ï13,770). Velera alrededor de OTSU en tren es bastante conveniente. La línea Keihan Ishiyama Sakamoto conecta cada extremo de la ciudad, por lo que no importa dónde se encuentre, es probable que haya una estación cerca. Si bien no es un lugar particularmente inseguro, ya que las tiendas tienden a cerrar temprano, las calles se oscurecen muy rápido, por lo que Puede ser sabio ser cauteloso por la noche.

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Viajar a Otaru en Japón

Otaru (Å Æ½) es una ciudad portuaria en Hokkaido, Japón. La ciudad está cerca de Sapporo y es un destino turístico para su comida, sus edificios históricos y sus tiendas. Eltaru es una estación importante en la línea JR Hakodate de Sapporo, con carreras de tren muy frecuentes. A un costo de º620, hay al menos cinco trenes por hora

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Osaka en Japón

La discusión sobre la definición de las fronteras del distrito para Osaka está en progreso. Si conoce bastante bien la ciudad, comparta su opinión en la página de conversación. Saka es la tercera ciudad más grande de Japón, con una población de más de 2.5 millones de personas en su área metropolitana más grande. Es la metrópolis central de la región de Kansai y la más grande del trío Osaka-Kobe-Kyoto. «Osaka» puede significar la prefectura de Osaka más grande (Saka-Fu), cubierta en una guía separada o la ciudad central de Osaka (Saka- shi), el tema de esta guía. La ciudad se divide administrativamente en 24 Wards (KU), pero en uso común las siguientes divisiones son más útiles: Osaka y los «808 puentes» (… ç …) Muchos distritos en Osaka derivan sus nombres de los puentes de la era Tokugawa-Ay Construido durante el reinado de la ciudad como centro de transporte para el país. Hoy, Yodoyabashi y Kyobashi (i) aún conservan sus cruces, mientras que los puentes en Yotsubashi (a), Nagahoribashi (É · Sïand Shinsaibashi se han ido (Hashi, a menudo pronunciado -bashi, cuando está atento a un nombre anterior) es el Kanji El personaje que significa ‘Bridge’. Si Tokio es la capital de Japón, uno podría llamar a Osaka su anticapital. Sin embargo, como se llame, hay muchas oportunidades para que usted descubra su verdadero carácter. También puede comenzar a recoger la entonación animada del dialecto de Osaka, escuchado de la gente mientras viaja en las escaleras mecánicas de pie a la derecha, en lugar de la izquierda en Tokio

Aeropuerto: aeropuerto internacional Kix Kansai ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Okayama en Japón

Okayama es una ciudad en Japón. Okayama es un importante centro de tránsito para el oeste de Japón. Sin embargo, con sus duraznos blancos, un castillo negro melancólico y el famoso jardín K rakuen, hay muchas razones para abandonar la estación de tren y explorar. Con una población de más de 700,000 personas, Okayama se ubica entre las ciudades más pobladas de Japón y es Un importante centro económico en la región de Chugoku. Agradeciendo al cuento de hadas japonés de Momotar, una pareja vieja y sin hijos encontró un durazno flotando por el río, y en el interior encontraron un bebé. Lo adoptaron debidamente y lo llamaron Momotar, o (literalmente) «Peach Boy». A medida que crecía, comenzó a sentirse muy en deuda con la pareja que lo crió, y cuando finalmente se cultivó, anunció que iba a un viaje a Onigashima (Demon Island) para luchar contra los demonios que habían estado causando problemas Las aldeas cercanas. La anciana preparó a Kibi-Dango (ver Eat) para que él asumiera su viaje y se despidiera. Al camino a la isla, se hizo amigo de un perro, un mono y un faisán dándoles cada uno un pedazo del kibi -dango. Con su ayuda, derrotó a los demonios

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Viajar a Oita en Japón

Oita (Oita-shi) es la capital de la prefectura de Oita en la isla de Kyushu. Este artículo trata sobre la ciudad de Oita, la capital de la prefectura de Oita. El Ayuntamiento de Oita, el centro de gestión de la ciudad de Oita, se puede encontrar al lado de las antiguas ruinas del castillo. Las viejas ruinas del castillo ahora consisten en el viejo foso que rodea un edificio moderno llamado Oita Cultural Hall (Bunkakaikan). Con Oita Cultural Hall y el Gran Teatro y Otonoizumi Hall en el Centro de Cultura Iichiko, Oita City también es el centro de actividades para eventos como conciertos musicales y otros eventos de etapas. El área cerca de la estación de Oita tiene muchas tiendas, restaurantes y bares. A pesar de su reputación como una ciudad apartada, OITA tiene múltiples puntos de acceso. Ubicado aproximadamente a 25 millas al noreste de Beppu, el aeropuerto de Oita es el principal aeropuerto comercial. En la prefectura de OITA y tiene servicios diarios desde y desde Tokio, Osaka (tanto Kansai e Itami) y Nagoya, por Jal y Ana, así como un solo vuelo internacional a Seúl, Corea, con coros aéreos coreanos entre el aeropuerto y las ciudades y las ciudades circundantes por autobús y aerodeslizadores (operaciones suspendidas en septiembre de 2009), desafortunadamente carecen de cualquier acceso al tren hasta el momento. El autobús tiene un tiempo de viaje aproximado de 45 y 60 minutos para Beppu y Oita, respectivamente. El viaje auricular es significativamente más rápido, solo toma 25 minutos, y deposita a los pasajeros a un aterrizaje en Oita al este del río Oita. El acceso entre este aterrizaje y el centro de la ciudad lleva aproximadamente 10 minutos en taxi o autobús y aproximadamente 1 hora a pie. Tres líneas de tren Jr Kyushu corren por la estación Oita, ubicada en el centro: Nippo Honsen, Hohi Honsen y Kyudai Honsen. El Nippo Honsen podría considerarse la principal línea de acceso de ferrocarril de Oita, dirigiendo los trenes sonoros de Jr Kyushu desde la estación Hakata y llegando hasta Miyazaki. Los trenes Sonic Express toman aproximadamente dos horas hacia y desde la estación de Hakata. El Kyudai Honsen tiene un servicio local que se ejecuta hacia el oeste y llegó a la prefectura de la saga. Finalmente, el Hohi Honsen dirige el servicio local y expreso hasta la ciudad de Kumamoto, la prefectura de Kumamoto. Oita se accede más fácilmente a través de la autopista East Kyushu, una autopista de peaje bien mantenida que va desde Fukuoka y a través de Oita, hasta donde la Ciudad de Usuki. Aunque es costoso de usar la carretera es innegablemente rápida. Los casos de prácticamente todas las ciudades importantes en Kyushu tienen servicio a OITA, los principales son los múltiples autobuses de carretera que corren hacia y desde Fukuoka. El autobús Oita, Oita Kotsu, Kamenoi Bus y un puñado de otros ofrecen este servicio de carretera y el tiempo de viaje es de aproximadamente dos horas, casi idéntico a los ferry de Jr Kyushu. Prefectura de Ehime y Takamatsu, Prefectura de Kagawa. Este servicio es un «barco durmiente», que comienza en Osaka a última hora de la tarde y que corre la noche hasta que los pasajeros desembarcaran por la mañana. Los hoteles, tiendas y restaurantes de la estación de Oita se pueden acceder fácilmente a pie. Puede alquilar una bicicleta por 200 oyen al día en la estación de Oita y montarla en lugares panorámicos como West Oita Waterfront (también accesible en tren) y el río Oita. Los autobuses salen de la estación de Oita y los grandes almacenes Tokiwa a otros puntos de la ciudad de Oita. Notando el río son las ruinas de un antiguo castillo. Hay algunos cerezos en el parque que rodea el castillo. Aproximadamente a mitad de camino entre Oita y Beppu está Takasakiyama, donde se puede visitar una colonia de macacos japoneses en un entorno agradable. En la base de la montaña se encuentra el Centro de Visitantes y el Palacio Marino de Oita, un acuario con un espectáculo de delfines y peces entrenados. El notable edificio de concreto brutalista, se convirtió en un museo isozaki en 1998. Oita tiene dos grandes centros comerciales de estilo occidental. Puede probar «Wasada Town», un centro comercial tradicional completamente cerrado con un «K`s Denki» adjunto para cualquier electrónica que necesite, así como un «Tokiwa» que tenga la última moda y ropa para cualquier situación. Como saben, Japón es uno de los países más caros del mundo, así que no se sorprenda con los precios altos a pesar de que es una ciudad pequeña. El otro gran centro comercial, «Park Place», es más nuevo que Wasada Town, tiene entradas de la tienda dentro y sin su área principal cerrada y se encuentra a 20 minutos a pie del estadio multipropósito «Big Eye». Aquí encontrará otra experiencia de compra integral, además tiene algunas atracciones más para las multitudes más jóvenes. La sala de cine presenta títulos nacionales e internacionales y si tiene un estudiante o una identificación de estudiante de intercambio, asegúrese de mostrarlo para obtener un descuento. competir con sabor con la famosa variedad de Fukuoka. Los aficionados de Takoyaki serían sabios de no perderse la cadena tettako de puestos de takoyaki dispersos por toda la ciudad. proviene de la prefectura de Miyazaki, ha despegado espectacularmente en Oita. Este plato se puede encontrar en casi cualquier restaurante de bajo presupuesto alrededor del Citykaraage, esa respuesta japonesa siempre presente a las nuggets de pollo o alas de búfalo, se puede tener a bajo precio en cualquiera de la cadena de karaage de Oita se encuentra en la ciudad. con Izakaya de precio medio, particularmente en las áreas de Miyako-Machi y Funai. Entre estos Izakaya se encuentra Kamifusen, una cadena pequeña y popular que atiende a grupos grandes y pequeños. Para los comensales dispuestos a pagar una prima por el auténtico gourmet japonés, un puñado de restaurantes de Oita sirven a Seki-Aji y Seki-Saba, tipos especiales de Mackerel de Mackerel. Atrapado en y alrededor de las rápidas corrientes del canal Hoyo entre Kyushu y Shikoku. También está disponible en OITA, aunque en cantidades más raras que las razas especiales de caballa, está Fugu (Blowfish), atrapado por pescadores en la ciudad de Usuki. Al igual que la mayoría de las ciudades japonesas, Oita ha comprimido prácticamente todos sus establecimientos de bebida en un distrito general de entretenimiento de entretenimiento llamado Miyako-Machi. Ubicadas aproximadamente a un kilómetro al norte de la estación Oita, las calles de Miyako-Machi están llenas de edificios de varios pisos repletos de innumerables bares, clubes de anfitriona, bares de bocadillos e Izakaya.comodo Hotel (A’870-0026A ç1i ç2ç1 ·, Tel 097- 514-4000, fax 097-514-3223)-Hotel de negocios muy conveniente, justo al lado de la estación de tren principal. Singles 5,190 yenes, dobles 7.440 yenes. Habitaciones limpias y ordenadas. El precio incluye el desayuno y el uso gratuito de una increíble manantía termal en el piso superior. ¡La sección masculina incluso tiene un baño al aire libre de Rotenburo en la azotea!

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Viajar a Niigata en Japón

Niigata es la capital de la prefectura de Niigata, Japón y la ciudad más grande de la costa del mar de Japón. Niigata es una ciudad de puerto con una población de 810,000 frente al mar de Japón. Está situado aproximadamente 250 kilómetros directamente al norte de Tokio, y está conectado con Tokio a través de Shinkansen y una autopista. Niigata es una región de cultivo de arroz famosa por la alta calidad de su arroz y bien. El puerto de Niigata se estableció en el siglo XVI, y la ciudad prosperó. En 1858, cuando el Japón-U.S.A. Se firmó el Tratado de Amity and Commerce, Niigata fue designado como uno de los cinco puertos en Japón para realizar el comercio con el mundo exterior. El puerto internacional de Niigata se abrió posteriormente en 1868. En 1889, Niigata se incorporó formalmente como una ciudad. Niigata tiene un clima subtropical húmedo con alta humedad durante todo el año (promediando 71%) y fuertes vientos por el mar de Japón. Los inviernos tienen frío con la temperatura promedio en enero de 2.8 ° C (37 F) y presentan noches con temperaturas generalmente alrededor del punto de congelación (0C o 32 F). La ciudad está influenciada por el anticiclón siberiano, pero no en la medida de otras ciudades del norte como Sapporo y Akita, debido a su baja elevación y efecto de protección de la isla Sado. A pesar de eso, Niigata es la quinta ciudad más nevada de Asia, con un promedio de 217 cm cada año, solo es superada por otras ciudades en el oeste y el centro de Honshu. Las temperaturas frías registradas, aunque son mucho más altas de lo que se espera para su latitud (-13C o 9 F). Los veranos se caracterizan por muchas lluvias y temperatura cálida a caliente, influenciada por los vientos cálidos y húmedos del sur. El mes más cálido es agosto con una temperatura promedio de 24 horas de 26.6c (79.2 F) y presenta días con temperaturas generalmente alrededor de 30 ° C (86 F). Ocasionalmente, se pueden observar lecturas 35c (95 F), pero cualquier cosa más alta es rara. La temperatura más alta registrada es 40.6C (105.1 F). La ciudad puede verse afectada por los tifones durante finales de verano o principios de otoño. Los trenes más rápidos toman poco más de una hora y media y cuestan 10,270 por vía. El Shinkansen a través de Tokio es el Fastway para acceder a Niigata desde Osaka, Kioto y Kobe (5 horas/22,310). Desde Kanazawa, lleva el Shinkansen Hakutaka a Jugoumyoko y se transfiere allí al Shirayuki (188min/10,130). Tenga en cuenta que el Shirayuki solo corre cinco veces al día, por lo que si pierde esa conexión, lleve a los Shinkansen a Takasaki (215 minutos/18,590) u Omiya (236 minutos/23,330) donde puede transferir al Joestsu Shinkansen referido anteriormente. del norte hay cada vez más y más lejos. El servicio más conveniente es el Inaho Limited Express a Akita, que se ejecuta tres veces al día (4 horas, 7,020 por sentido). Los trenes locales también suben y bajan por la costa del mar de Japón, pero solo corren cada dos horas más o menos hacia la parte norte de la prefectura. El aeropuerto de Niigata maneja la Corea Internacional (Seúl Daily on Korean Air), China (Shanghai tres veces por semana en China Eastern , Harbin cuatro veces por semana en China Southern) y Guam (dos veces por semana en Continental). There are also frequent domestic flights from Osaka(Itami Airport) (25,100 one way), Sapporo (28,700 one way), Nagoya(Chubu Airport), Fukuoka (31,700 one way), and Sado.Shuttle buses run on a regular schedule from the JR Niigata South sale directamente al aeropuerto aproximadamente cada 30 minutos (25 minutos, 400 por sentido) .Niigata Kotsu dirige autobuses de carretera a la estación de Ikebukuro en Tokio (5.5 horas, 5,250 de una manera), Nagoya (7.5 horas, 7,800 de un lado), Sendai), Sendai (3.8 horas, 4,500 en un sentido), y durante la noche a Osaka y Kyoto (8 horas, 8,450 en cada sentido), así como a varias otras ciudades. Windows de taquilla: 8:30 a.m. a 7:00 pmsado Kisen opera servicios frecuentes a Ryotsu en la isla de Sado. Los transbordadores rápidos cuestan 5,960 y cubren la distancia en una hora, mientras que los transbordadores de automóviles más grandes cuestan solo 2,060, pero toman 2.5 horas. .Servicio es durante la noche, y las cabañas privadas están disponibles para una tarifa más alta (la tarifa base compra espacio para dormir en el piso). Las fuentes a Vladivostok parecen estar descontinuadas hasta más información, pero a partir de 2005 todavía hay servicios regulares de Toyama. Se puede acceder fácilmente a los principales lugares de interés en Niigata. La ciudad proporciona alquileres desde varios lugares dispersos y las tarifas de alquiler son 100 durante las primeras 3 horas y 100 por cada hora adicional. Si planea mantener la bicicleta más de 4 horas, el truco es devolver la bicicleta en una toma de corriente cercana y verla nuevamente antes de que sus primeras 3 horas estén. De esta manera, a su alquiler se le cobra la tarifa de 100 cada 3 horas. La oficina de información turística en la estación de tren de Niigata puede proporcionarle los mapas necesarios y mostrarle la oficina de alquiler más cercana a unos 5 minutos a pie. La ubicación de alquiler también puede proporcionarle mapas que le muestran todas las salidas de alquiler. Se necesita identificación para alquilar una bicicleta. Asegúrese de revisar los frenos, la presión de los neumáticos y cómo usar el bloqueo de la bicicleta antes de salir de la toma de corriente. El circuito de la ciudad viaja alrededor de la mayoría de los sitios principales y algunos sitios menores. Están decorados con los personajes de manga locales Inuyasha (amarillo) y Dokaben (rosa) que también muestran su dirección. Ambos comienzan y terminan sus bucles en la estación de tren de Nigatta y corren desde las 08:40 hasta las 18:00 de abril a marzo. Un pase de un día entero cuesta 500.Runs cada 70 minutos o cada 40 minutos durante Summerniigata tiene una maravillosa área comercial. La Torre Rainbow y el océano están cerca. Hay un hermoso teatro, paseos en ferry en el río, varios museos, y en invierno puedes ver a los cisnes. Las sucursales bancarias y las oficinas de correos. Algunas oficinas de correos no proporcionan este servicio. Incluso si lo proporcionan, los tipos de moneda que pueden intercambiar varían entre las oficinas. Al igual que muchas áreas en Japón, el área de Niigata es supuestamente conocida por su arroz. Al igual que muchas áreas en Japón, algunos lugareños afirman que es el mejor arroz de Japón. Es conocido por las siguientes especialidades: junto con cientos de Izakaya y otros bares japoneses, hay varios bares administrados por extranjeros en la ciudad. La prefectura de Niigata es un área rica en recursos naturales y su área de parques naturales ocupa el segundo lugar en la nación. Niigata-Ken también tiene las segundas playas de la mayoría de los baños en Japón, las terceras estaciones de esquí y la cuarta más aguas termales del país.

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Viaja a Naha en Japón

Naha (ét) es la capital de la prefectura de Okinawa en Japón y es la ciudad principal en la isla de Okinawa, con una población de alrededor de 700,000, más de la mitad de la población total del aeropuerto de Okinawa.naha (étç Naha -KK, Oka

Aeropuerto: Oka Naha aeropuerto ciudades en japón país: japón

Viaja a Nagano en Japón

Nagano (é · é) es la capital de la prefectura de Nagano, en el distrito de Chubu de Japón. Floreció como una ciudad del templo de Zenkå -Ji, un famoso templo. Nagano fue el anfitrión de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998. Muchas de las instalaciones olímpicas permanecen abiertas, como el M -Wave Speedskating Arena y el Aqua -Wing Arena, lo que hace de Nagano un destino popular para los entusiastas de los deportes interiores y al aire libre. También es un punto de lanzamiento clave para los viajes a las estaciones de esquí y de esquí en las montañas cercanas, que a menudo se conocen como «los Alpes japoneses». Nagano está a aproximadamente 90 minutos de la estación de Tokio en el tren de la bala. El Hokuriku Shinkansen, anteriormente conocido como Nagano Shinkansen o Asama (A A), se completó a tiempo para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998. Hay 2-3 salidas por hora desde la estación de Tokio. Fumar estaba prohibido en todos los trenes a partir de diciembre de 2005, aunque puede estar disponible una sala de fumar de pie. Las tarifas Shinkansen son º8200 yenes para asientos reservados (Shitei Seki, æå®å) o º7680 para asientos no conservados (Jiyu Seki, èçå) de una manera, excepto en el servicio Kagayaki, que solo tiene asientos reservados. Los boletos se pueden comprar a tarifas ligeramente más baratas de las tiendas de boletos de descuento cerca de las estaciones. Hay 3 servicios de trenes Shinkansen que comienzan en la estación de Tokio: 1. Kagayaki (85 minutos), que también se detiene en Ueno y Omiya

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Viajar a Nagoya en Japón

Nagoya () es la capital y la ciudad más grande de la prefectura de Aichi, en la región de Chubu de Honshu. Centros económicos. En términos de fabricación, es el hogar de los gigantes automáticos Toyota, Honda, Mitsubishi Motors. En esta región, la cultura histórica de Samurai y Ninja ha evolucionado, y ahora es el centro de la industria de fabricación y fabricación de aviones de automóviles en Japón. Toyota Group ha sido especialmente destacado en el desarrollo de la industria automotriz y la industria pesada de la ciudad, y Mitsubishi, que una vez produjo el avión de combate cero superior en la Segunda Guerra Mundial, ahora está produciendo un avión de pasajeros de diseño japonés en esta área. ha estado montando por venir a Japón también es así. Boeing 787 y 777 Ala de aeronave, varios componentes se fabrican en la prefectura de Aichi. Estos componentes se transportan a los Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional de Centrair en aviones de carga dedicados, como el avión B787 en la planta de ensamblaje de Seattle. Estos productos industriales han contribuido a que las personas en todo el mundo a un viaje divertido. Si decide quedarse, hay muchas atracciones relacionadas con el automóvil, un castillo restaurado, un antiguo santuario y sorprendentemente que ocurre la vida nocturna. Ahora una metrópolis moderna, Nagoya recibe su nombre de una vieja mansión llamada Nagono que fue construida en el área en el siglo XII. La mansión prosperó durante doscientos años, y la gente comenzó a referirse al área a nombre de la mansión. Con el tiempo, la pronunciación de los caracteres chinos en el nombre «Nagono» cambió a «Nagoya», por la cual ahora se conoce la ciudad. Tres figuras locales famosas más tarde ayudaron a poner a Nagoya firmemente en el mapa de Japón. Oda Nobunaga, Toyotomi Hideyoshi y Tokugawa Ieyasu provenían de alrededor de Nagoya, y todos compartieron el ambicioso objetivo de unificar a Japón bajo un solo gobierno. Tokugawa finalmente tuvo éxito en 1603 después de ganar en la Batalla de Sekigahara, y estableció el Tokugawa Shogunato, que gobernaría Japón por otros 250 años. Después de unir al país, Tokugawa Ieyasu ordenó la construcción del castillo de Nagoya para su hijo. Luego ordenó a la gente del cercano Kiyosu (en las afueras de Nagoya) que se mudara al área alrededor del castillo, y pronto llegó una ciudad. Algodón, cerámica y madera fueron las principales industrias como la ciudad a medida que se convirtió en una pequeña ciudad. Siguiendo la apertura de Japón al mundo durante la era de Meiji, Nagoya rápidamente industrializó y estableció enlaces de transporte con el resto de Japón que le permitiría exportar fácilmente sus bienes. Durante la Primera Guerra Mundial, Nagoya se hizo conocida por sus fundiciones, así como por su maquinaria y pesadas exportaciones de la industria, que continuarían creciendo a lo largo de la década de 1930. El 1920 marcó los inicios de la industria automotriz en Nagoya, que continúa en importancia al día actual . En el corazón de la industria está la Corporación Toyota Motor. Comenzando desde humildes comienzos como una empresa de fabricación de telares, Toyota entró en el negocio de automóviles en la década de 1930. Ahora es el fabricante de automóviles más grande del mundo, y continúa dominando la economía local junto con los gigantes de la fabricación de automóviles Honda y Mitsubishi. Dando la Segunda Guerra Mundial, gran parte de la infraestructura de fabricación de Nagoya se convirtió en la producción de productos militares, lo que lo convierte en un objetivo principal para bombardeos. Casi el 25% de la ciudad fue destruida durante la guerra, y casi la mitad de la población huyó al campo para evitar los ataques. El final de la guerra marcó un nuevo comienzo para Nagoya. Las calles y bulevares anchos de automóviles fueron arrasados a través de los escombros de la guerra, lo que se convirtió en la ciudad de hoy. Nagoya ahora se clasifica como una de las potencias económicas de la nación, y es el hogar de las oficinas centrales de Toyota Motor Corporation, Brother Industries, Daido Steel, Makita, Denso Corporation, INAX, Suzuki Motor, Honda Motor, Noritake, Ngk Insulators, Olympus Optical, Yamaha y muchos otros. A diferencia de otras partes de Japón, que tomaron prestados fuertemente para proyectos de obras públicas elaboradas y caras en los años de burbujas de la década de 1980, Ketchi (barato) Nagoya se mantuvo a una filosofía de pago por uso, y no ha sido tan afectada por el La recesión posterior a las burbujas como otros centros importantes. La economía en auge también ha traído a muchos extranjeros al área, y la región ahora alberga una próspera comunidad de inmigrantes brasileños de descenso japonés, que ayudan a mantener las ruedas de la economía local girando. Con su fuerte economía y creciente población, Nagoya es una ciudad a observar en los próximos años. El clima de Nagoya varía mucho durante todo el año, con temperaturas promedio que van desde un mínimo de 4c (39.2 F) en enero a un máximo de 35c (95 F (95 F ) en agosto. La ciudad es conocida por sus veranos increíblemente calurosos y húmedos como muchas ciudades en Japón, con altas temperaturas rutinariamente superiores a los 30 ° C (86 f) en agosto, por lo que aquellos con una aversión al calor estarían mejor visitando las temperaturas más suaves de la primavera o otoño. Mientras se dividen en 16 barrios o KU diferentes, los puntos focales de esta aglomeración en expansión son la estación de Nagoya (…) al norte, Sakae () al este y Kanayama al sur. Burea de Convención y Visitantes de Nagoya, Nagoya, Nagoya Cámara de Comercio e Edificio de la Industria. 11f, 2-10-19 Sakae, Naka-Ku, Departamento de Turismo: +81 52-202-1143 ,. Opera tres centros de información turística en toda la ciudad: Editnot que llega a través del aeropuerto de Centrair? Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (IEç CHBU Kokusai KK), la tercera puerta de entrada internacional de Japón, se encuentra en una isla artificial a 30 minutos al sur del centro de la ciudad. Las instalaciones incluyen dos hoteles, restaurantes, una vestíbulo de compras y un spa de onsen con vistas a las pistas. Centrair abrió en 2005, y este aeropuerto reemplaza el aeropuerto de Nagoya existente, también asumió su ONG del código IATA. La mejor manera de conectarse entre el aeropuerto de Centrair y el centro de Nagoya es la línea del aeropuerto de Meitetsu. Los trenes más rápidos se llaman «îsky» (Myuu-Sukai) y parten hacia Nagoya cada 30 minutos. El viaje lleva 28 minutos a un costo de 1200: la tarifa regular de 850 más el cargo obligatorio de 350 de primera clase, también llamado îicket (aaaa aaaamyuu-chiketto). Solo los autos de primera clase están disponibles en trenes «îsky». Los trenes Limited Express más lentos, que también operan cada 30 minutos, ofrecen asientos de primera clase (reservados) y de clase ordinaria (no reservados) y toman 37 minutos para correr a Nagoya. Tenga en cuenta que los trenes Meitetsu no son gratuitos para JR Railpass Riders. Mientras que todas las demás compañías se han mudado a Chubu, vuelos regionales de J-Air [58] todavía usan el antiguo aeropuerto de Nagoya [59] (IATA: NKM), también conocidos como aeropuerto de Komaki. , al norte de la ciudad. Los vuelos están disponibles para varios destinos domésticos, incluidos Akita, Yamagata, Niigata, Kochi, Matsuyama, Fukuoka, Kumamoto y Nagasaki. Los autobuses de enlace [60] (700) se conectan a la estación de Nagoya en 28 minutos. Nagoya se encuentra a lo largo de la ruta Tokaido Shinkansen entre Tokio y Osaka. Al oeste están Gifu y Kyoto, y al este están los trenes Hamamatsu y Shizuoka.Thru Nozomi desde el oeste de Japón alcanzan a Nagoya desde Okayama (1 hora 40 minutos, 10980), Hiroshima (2 horas 20 minutos, 13830) y la estación de Hakata en Fukuoka (3 horas 20 minutos, 18030). Es un poco más largo a través del servicio Hikari

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Viajar a Nagasaki en Japón

Nagasaki (é ·) es la capital de la prefectura de Nagasaki en la isla de Kyushu, Japón. Bajo la política nacional de aislamiento del shogunato de Tokugawa, el puerto de Nagasaki era el único puerto a la que se permitía la entrada de barcos extranjeros. Incluso hoy, Nagasaki muestra la influencia de muchas culturas como holandés, portugués y chino. Más evidencia de esto es una comunidad cristiana robusta en Nagasaki

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Viaja a Morioka en Japón

Morioka (Çå) está en la capital de la prefectura de Iwate, Japón. Morioka es una importante estación de tren en la línea Tohoku Shinkansen. Los servicios de Shinkansen más frecuentes desde Tokio a Morioka son los komachi todos reservados (a a) y Hayate y Hayate (a ¯aa), que normalmente se ejecutan junto como un solo tren. El viaje lleva 2 1/2 horas a un costo de º13,840 en cada sentido, por lo que es posible que desee considerar comprar un Jr East Rail Pass o Japan Rail Pass de antemano. Pastelero Hayabusa (A ¯aa A) Los servicios hacen que dos hacen dos Viajes diarias entre Morioka y Tokio y Aomori, complementando los otros servicios. Las tarifas para los Hayabusa son ligeramente más altas (º14,340 desde Tokio). El Japan Rail Pass y el Jr East Rail Pass son válidos para automóviles ordinarios y verdes en Hayate, Komachi y Hayabusa. Por otro lado, los pases de riel solo cubrirán la tarifa básica si está dispuesto a probar los asientos premium de primera clase en el Hayabusa llamado «Granclass». Para usar «Granclass», se debe pagar la tarifa Limited Express y Granclass (º14,640 desde Tokio). Sin un pase de ferrocarril, el «Granclass» cuesta º22,830 entre Tokio y Morioka. Un servicio de autobuses nocturno, el Rakuchin, se extiende dos veces por la noche desde la estación de Tokio hasta Morioka (aproximadamente 7 1/2 horas, º7,850 de un lado). Otras compañías ofrecen viajes más baratos y menos cómodos por tan solo º5,000. Morioka es una ciudad lo suficientemente pequeña como para caminar. Hay algunos métodos de transporte útiles. El autobús Kotsu Kotsu opera el autobús Den-Den-Mushi (con una imagen de caracoles pintados en cada vehículo) que rodea el área central de la ciudad que comienza desde la estación principal de Morioka a través de Castle Park y Aut Center. El costo es de º100 por viaje, y se ejecuta cada 10 minutos, tanto en sentido horario como en sentido antihorario durante el día. Morioka tiene una serie de festivales populares. Morioka es una ciudad pequeña, pero ofrece una serie de buenas opciones de consumo de alcohol. El agua en el área es limpia y pura, por lo que hay una serie de cervecerías de sake. Los bares de estilo japonés ‘Izakaya’ están en todas partes, y también hay algunas cervecerías de cerveza de estilo alemán que ofrecen una variedad de cervezas. Como con la mayoría de las ciudades de Japón, el karaoke es una buena opción de beber, especialmente si tiene un grupo grande. La mayoría de los lugares son º1,000 por hora, incluidas bebidas. Un buen lugar está justo al lado de Odori en el suelo al otro lado de la calle de Ootaru. ¡Gran lugar para conocer a otros hablantes de inglés! Los viajeros presupuestarios de la variedad masculina probablemente tendrán atención rápidamente llamados su atención sobre un hotel cápsula y sauna muy anunciado que existen directamente frente a la estación de tren. El precio puede ser extremadamente barato, pero tenga en cuenta que los clientes cápsulas pueden esperar una escala de precio deslizante rápidamente al alza en el uso repetido de las instalaciones de sauna, y es posible que desee usarlos por segunda vez en la mañana porque la ingesta de aire acondicionado para Las cápsulas para dormir se encuentran en el salón del fumador. Una alternativa se encuentra en un café de relajación a lo largo de la calle principal en el lado izquierdo, 2F, a unos 1 km de la estación. El nombre comienza con una Z ~. Esencialmente, este es un manga/cibercafé donde el propietario ha tirado toda la pretensión de personas que leen manga y se centran en lo esencial, la siesta, la relajación, el sueño, la ducha (pequeño recargo) y tal vez revisando Internet. La cálida decoración temática balinesa, parecía nueva a partir del verano de 2009.

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Viajar a Miyazaki en Japón

Miyazaki (

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Viaja a Mito en Japón

Mito (Ææ,) es la capital de la prefectura de Ibaraki, región de Kanto, Japón. Se encuentra en el centro de Ibaraki. Cuando Tokugawa Ieyasu reunió a Japón en 1603 y estableció el Tokugawa Shogunate, con su sede en Edo (ahora Tokio), instaló miembros de su propio clan Tokugawa como gobernantes de Mito y solo otros dos dominios, La actual Nagoya y Wakayama. Estas tres líneas de cadetes (conocidas como Gosanke Åi ‰ Å®) eran elegibles para suministrar a un heredero en caso de que cualquier Shogun gobernante no pudiera producir uno. Por lo tanto, se encontraban entre los leales más leales de Tokugawa. Sin embargo, la escuela Mito de los estudiosos confucianos ferozmente chovinistas también ayudó a redefinir a la nación japonesa de una manera que proporcionó la base ideológica para mejorar el poder imperial durante la restauración de Meiji y sus consecuencias. : RJAH) se inauguró en marzo de 2010 en el sitio de una base de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón. Ubicado aproximadamente a 80 km de Tokio, está destinado a ser un aeropuerto secundario de Haneda y Narita. Los únicos servicios que actualmente operan fuera del aeropuerto son un viaje de ida y vuelta diario para Seúl en Asiana Airlines, y un viaje de ida y vuelta diario a Kobe en Skymark Airlines. A partir de octubre de 2010, Spring Airlines opera vuelos designados como charters a Shanghai. Desde el aeropuerto de Ibaraki, los autobuses corren a la estación de Ishioka (40 minutos, º600) para la conexión a Jr Joban Line Trains a Ueno en Tokio (una hora, º2900 por Limited Express) , y a la estación Mito (una hora, º1100) para las conexiones ferroviarias al norte. Desde el aeropuerto de Narita, el autobús de limusina del aeropuerto Rose Liner corre hacia/desde el intercambio Mito-Oarai, la estación Mito, la estación de Katsuta y Hitachi. Hay nueve viajes de ida y vuelta diarios, y el viaje a la estación de Mito dura aproximadamente dos horas a un costo de º3000. Programa del aeropuerto de Haneda, los autobuses de limusina del aeropuerto hacen carreras directamente a Mito cada hora, pero solo durante la tarde y la noche (aproximadamente 2 horas, º3500). De lo contrario, tome el tren de la línea Keikyu a Shinagawa, luego el Jr Yamanote o Keihin-Tohoku Line a Ueno para recoger un tren con destino a Mito (2 a 3 horas, ~ º2600-4600, dependiendo del tren que tome

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Viajar a Matsuyama en Japón

Matsuyama (), que significa «Pine Mountain», es la capital hogareña de la prefectura de Ehime. Provincial pero hospitalario para los viajeros, y un centro de negocios y compras entre la calma perezosa del campo, Matsuyama tiene mucho que ofrecer en la forma Curiosos activos literarios y culturales. Con una población de 515,000, Matsuyama es la ciudad más grande de Shikoku, aunque todavía es notablemente más somente que las ciudades de tamaño comparable en el continente japonés. La ciudad está situada en una cuenca del río formada por el flujo de los ríos Ishite y Shigenobu, y se encuentra entre la cordillera de Ishizuchi hacia el sur y las montañas Takanawa hacia el norte. El centro de la ciudad es la estación Matsuyama-Shi («Shieki» para abreviar), al sur del castillo de Matsuyama, que sirve como un centro para tranvías locales, autobuses y la línea privada de tren Iyotetsu. La estación JR Matsuyama está a una corta caminata al oeste. El clima de Matsuyama es en general suave y templado algo templado en verano, y la mayoría de las lluvias ocurren a fines de la primavera, y casi no hay nieve en invierno. Sin embargo, la atracción estrella de la ciudad D Go Onsen (é) es un buen momento en cualquier temporada, atrayendo a serios entusiastas de la primavera termal y recién llegados a sus aguas humeantes. Se cree que esta casa de baños pública es la más antigua de Japón, un reclamo reforzado por su mención en el segundo libro más antiguo de la historia japonesa, Nihon Shoki (720 AD). Pero ir y sus alrededores son mejor conocidos por su lugar en otro clásico Libro japonés, Botchan (1906). El reconocido novelista Natsume S Seki (çç) escribió Botchan mientras vivía y trabajaba en Matsuyama como maestro. Aunque el área no sale bien en la descripción del Edo-Phile, la ciudad celebra la conexión con una variedad de eventos y exhibiciones. El amigo y mentor de S Seki, Masaoka Shiki T), era originario de Matsuyama y uno de los cuatro grandes maestros de Haiku. Nacido en una familia de Samurai de clase baja, Shiki tuvo una infancia modesta. Gracias a su educación y a un tío en cargos públicos, Shiki pudo ingresar a la Universidad Imperial de Tokio para estudiar filosofía y política, y luego se convirtió en periodista que cubría la guerra ruso-japonesa. Su carrera literaria comenzó cuando comenzó a criticar el icónico artista haiku del período de Edo, Matsuo Bash y alabando a Yosa Buson, cuyo trabajo creía que era breve pero refinado. A Shiki se le atribuye la revitalización de la poesía japonesa y la modernización de sus temas, lo que hace que el verso corto una vez más sea relevante para la cultura japonesa moderna. Los bastiones de Matsuyama del orgullo literario se extienden siglos, y muchas de las atracciones de la ciudad celebran esa herencia con alegría no excedida. En palabras de un nativo, refiriendo al personaje de Botchan (no la estrella del pop): «¡No tenemos geisha, tenemos a Madonna!» También hay escritorios de información en la terminal del ferry y D Go onsen.Matsuyama es más popular Julio y agosto. Enero y febrero son los meses más fríos, con temperaturas que rara vez se ponen por debajo de la congelación. La temporada de lluvias generalmente cae en junio, mientras que los meses de invierno tienden a ser muy secos. Aeropuerto de Matsuyama (MYJ), +81 089-972-5600 ,. Servicio sin escalas de los principales aeropuertos como Tokio Haneda, Nagoya Komaki, Osaka Itami y Fukuoka, así como de Okinawa. También hay vuelos directos hacia y desde Seúl y Shanghai. El autobús de limusina conecta el aeropuerto para que D Go Onsen, funcionando a intervalos de 20 minutos (450) a través de JR Matsuyama Sta (300). EditMatsuyama está en la línea JR Yosan. Desde el continente, lleva el San’yo Shinkansen a Okayama y transfiérate al Shiokaze Limited Express, lo que te llevará a Matsuyama en aproximadamente tres horas (6630). El Ishizuchi Limited Express conecta a Matsuyama con Takamatsu en el extremo este de Shikoku (2 1/2 horas, 6010). El Uwakai y algunos otros servicios Limited Express se ejecutan en Uwajima (75 minutos, 3410). (Muchos trenes Limited Express en Shikoku se combinan o dividen con otros en ciertas estaciones, así que asegúrese de estar en la parte correcta del tren). El tren de la noche del amanecer desde Tokio sale a las 10 p.m. Va a la estación Sakaide (), la primera parada después de cruzar el largo puente Seto-Ohashi y la estación antes de Takamatsu. Después de una espera de 40 minutos (durante la cual puede comer algo), tome el Ishizuchi Limited Express a Matsuyama, llegando a las 10 a.m. El Sunrise Seto es uno de los pocos trenes nocturnos en Japón con una ducha a bordo. Puede usar la ducha por una pequeña tarifa, o sin cargo, dependiendo de su tipo de alojamiento. Pero si no le gusta estar limitado a seis minutos de agua, ¡solo planifique una visita temprana a D Go Onsen! Tenga en cuenta que durante los períodos de vacaciones, el Sunrise Seto corre directamente a Matsuyama después de revertir la dirección en Takamatsu. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, todos los viajes en trenes JR están cubiertos, excepto por las alojamientos de la habitación en el amanecer Seto. Si viaja una larga distancia para llegar a Matsuyama, puede elegir simplemente dividir su viaje, deteniéndose en un destino intermedio en ruta para dormir en algún lugar. Por ejemplo, en un viaje de Tokio a Matsuyama, podrías salir de Tokio por la noche en el Shinkansen y dirigirte a Osaka o Himeji para pasar la noche. A la mañana siguiente, puedes continuar con Okayama para conectarte al tren Shiokaze. Los autobuses de la carretera conectan a Matsuyama con el resto de Shikoku, así como con otras ciudades importantes de Japón. Los siguientes autobuses son operados por Jr Shikoku Bus (sitio web japonés) y compañías de autobuses JR afiliadas. Dentro de Shikoku, el autobús Botchan Express funciona varias veces al día desde Takamatsu (2 3/4 horas, 3900), mientras que el Nangoku Express ofrece seis diarios diarios. Los viajes redondos desde Kochi (2 3/4 horas, 3500) y el Yoshinogawa Express ofrece servicio a/desde Tokushima (3 1/4 horas, 4300). El servicio de autobuses Madonna Express de manera interesante ejecuta seis viajes diarios entre Matsuyama y Okayama (3 horas, 4300). Desde Osaka y Kobe, el servicio se ofrece en el autobús Matsuyama Express Osaka. Ocho autobuses diarios de viaje de ida y vuelta durante el día desde la terminal de autobuses de Osaka y Sannomiya (5 3/4 horas de Osaka, 6700). Un autobús de ida y vuelta funciona durante la noche, comenzando desde la estación de Kyoto (8 1/4 horas, 7000) y detenerse en Osaka y Sannomiya en el camino. El servicio de autobús de Olive Matsuyama opera durante la noche entre Nagoya y Matsuyama, a través de Tokushima y Takamatsu (10 1 1 /4 horas, 10,000). Los autobuses de la luz se ofrecen desde Tokio en el servicio Dream Takamatsu-Matsuyama (10 1/4 horas, 12,000

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Viaja a Matsue en Japón

Matsue (Æ Æÿ) [59] es una antigua ciudad del castillo en la parte oriental de la prefectura de Shimane. Es la capital de la prefectura, así como su ciudad más grande, con una población de aproximadamente 207,000 personas, aunque sigue siendo la ciudad capital más pequeña de todas las 47 prefecturas de Japón. Sin embargo, como una de las tres ciudades designadas de cultura y turismo internacional de Japón (junto con Kioto y Nara), la ciudad ofrece una serie de atracciones que retienen el encanto y la cultura históricos del país. Esta ciudad samurai es el hogar de una de las pocas restantes castillos de madera auténticos en Japón y también es famoso por sus puestas de sol y su tradicional confitería «wagashi». Situada entre las orillas del lago Shinji y un mar interior (Nakaumi), la ciudad es rica en canales y a menudo se llama la «ciudad de agua «.Matsue y sus alrededores son ricos en activos culturales y sitios históricos, y muchas de las antiguas leyendas de Japón se encuentran en el área. Matsue ha sido la capital política, económica y cultural de la región durante gran parte de los últimos dos milenios. En el momento de la civilización Yayoi con sede en la Agricultura, entre 300 a. C. y 300 CE, e incluso antes, durante la civilización de Jomon, gran parte de lo que ahora es Matsue estaba bajo el agua cuando un gran mar interior cubría gran parte del área. Como resultado, la mayoría de los sitios arqueológicos asociados con la antigua tribu Izumo y los orígenes de la civilización japonesa se encuentran en un terreno más alto, en el extremo sur de la ciudad. El centro de la ciudad más joven se desarrolló a partir de 1607 con la construcción del castillo de Matsue. Los mitos compilados en el Kojiki, la colección más antigua de mitos de Japón que datan de principios del siglo VIII, tienen lugar en la provincia de Izumo. Todos los dioses de Japón descienden sobre Matsue antes de ir a su reunión anual en el Gran Santuario de Izumo (en el vecino Izumo). La entrada al inframundo, gobernada por el Dios Susanoo, también se puede encontrar en Matsue. El periodista irlandés Lafcadio Hearn (1850-1904) fue autor de muchos libros sobre Japón. Vino a trabajar como maestro en Matsue en 1890, y aunque pasó solo 15 meses allí, durante ese tiempo se casó con una mujer japonesa y se convirtió en un ciudadano japonés naturalizado (adoptando el nombre de Koizumi Yakumo) .Hearn escribió sobre su vida en la era de Meiji Matsue y relató muchas leyendas locales e historias de fantasmas. Se ha convertido en una figura histórica importante en Matsue, y el Museo Memorial de Lafcadio Hearn y su antigua residencia se encuentran entre las atracciones más populares de la ciudad. Las principales ciudades turísticas internacionales, junto con las antiguas capitales de Kioto y Nara. Debido a las raíces irlandesas de Hearn, hay conexiones culturales entre Matsue e Irlanda, y un festival y un desfile irlandés se llevan a cabo anualmente. Matsue tiene una precipitación abundante durante todo el año con un pequeño cantidad de nevadas en el invierno. Los veranos son calientes y húmedos con muchas lluvias durante la temporada de lluvias (junio a mediados de julio), lo que hace que la primavera y el otoño los momentos ideales para visitar. La mayoría de los visitantes a Matsue llegarán a la estación de Matsue. El centro de la ciudad de Matsue está dividido en dos partes por el Åhashi río (Åæå ·). El río forma una división natural entre las partes antiguas y modernas de Matsue. Estación de Matsue, la mayoría de los hoteles, tiendas y restaurantes se agrupan cerca del río, mientras que la mayoría de los sitios y atracciones históricos se encuentran en la parte norte, antigua cerca del castillo. La ciudad. center is not too big and most attractions are within walking distance.Matsue is serviced by two nearby airports: Izumo Airport (IZO) and Yonago Airport (YGJ)[60].Izumo Airport has flights by JAL to Tokyo Haneda, Osaka Itami, Fukuoka y las islas Oki. Los autobuses de Shuttle a la estación Matsue están programados para conectarse a cada vuelo que llega. Un viaje de un solo sentido tarda 30 minutos y cuesta º1000. El aeropuerto de Yonago tiene vuelos de ANA a Tokio Haneda, y las moscas asianas al aeropuerto internacional de Incheon en Corea tres veces por semana. Un viaje de un solo sentido lleva 45 minutos y cuesta º960. Las pistas operadas por Japan Rail salen de la estación del aeropuerto de Yonago aproximadamente una vez cada hora. Para llegar a Matsue, los viajeros deben transferirse a la estación de Yonago. Un viaje de un solo sentido a Matsue cuesta º740 en tren regular (90 minutos) y º2180 por expreso (70 minutos). Cuando viene con Shinkansen, el tren de alta velocidad sale en Okayama y tome el tren expreso «Super Yakumo» a Matsue. El «Super Super Yakumo «Express Train corre entre Okayama a Matsue, saliendo cada hora de 7 a.m. a 9:40 p.m. diariamente. El viaje toma aproximadamente 2 horas 30 minutos. Matsue también está en la línea principal de San’in, que se extiende a lo largo de la costa marina del oeste de Honshu entre Kioto y Shimonoseki. Japan Rail también opera un tren nocturno diario «Sunrise Izumo» entre Tokio e Izumo que también se detiene en Matsue. El tren sale de la estación de Tokio todas las noches a las 10 p.m., llegando a Izumo doce horas después. La tarifa básica (º11,990) está cubierta por el Japan Rail Pass, pero el Express limitado (º3,240) y los cargos de alojamiento deberán pagarse por separado. Los cargos de alojamiento varían de º6,480 para un solo, º7,560 para un solo y º13,730 para un solo lujo. Si desea viajar en el lado barato, º520 le consigue su propio espacio en el piso … literalmente, duerme en el piso con un futón. Desafortunadamente, las reservas son esencialmente imposibles de hacer desde fuera del país, y desde dentro del país se deben hacer en el Midori sin ventana de reserva de Midoguchi (A AA ®çå) o a través de un agente de viajes. Los autobuses de vía conectan Matsue y Tokio (solo Nightbus), Osaka, Fukuoka, Hiroshima, Okayama, Kobe y Nagoya (solo Nightbus). La taquilla está fuera de la estación Matsue detrás de la tienda de conveniencia de Lawson. Los extranjeros pueden tomar un autobús de la carretera desde Hiroshima por solo º500. [61] Vienen de Kansai: por la autopista: tome la autopista Chugoku hacia el oeste hacia Hiroshima. En Ochiai JCT, tome la autopista Yonago hacia Yonago. Una vez en Yonago, tome la autopista San’in a Matsue (partes de este camino estarán libres de peajes). Bájese en Matsue Nishi. Por carreteras normales: tome la Ruta 9 desde Kioto hasta Matsue. Algunas partes de la autopista en la prefectura de Tottori y la prefectura de Shimane son libres de peajes, así que aproveche eso donde puede hacer desde Kyushu, prefectura de Yamaguchi: por carretera: algunos tramos de carretera hacia Matsue aún no están cubiertos por la carretera (aunque la carretera (aunque Las nuevas partes se construyen constantemente). Cuando toman la autopista Chugoku desde el oeste, tome la autopista Matsue desde Miyoshi hasta Matsue. Actualmente, la autopista Matsue está libre de peajes. Cuando tome la autopista Chugoku desde el este, tome la autopista Yonago de Ochiai JCT a Yonago y luego continúe en la autopista de Sanin hacia Matsue. En carreteras normales: desde Shimonoseki tome la Ruta 2 hasta Yamaguchi. La carretera de Ube a Yamaguchi está libre de peajes. Desde Yamaguchi, tome la Ruta 9 a lo largo de Tsuwano, Masuda, Hamada hasta Matsue. Viendo cuántas partes de las carreteras hacia Matsue aún están en construcción al momento de escribir (febrero de 2016) Tomar la Ruta 9 de Yamaguchi a Matsue puede ser casi tan rápido como tomar la carretera (y es considerablemente más barato). Los ferries de los puntos de vista se salen dos veces por semana desde Sakai Minato DBS Ferry Terminal a Donghae, Corea y luego a Vladivostok, Rusia por día después. Para llegar a la terminal de ferry Sakai Minato DBS desde Matsue, tome el tren desde la estación de Matsue hasta la estación Sakai Minato (transferencia en Yonago). Hay autobuses de transporte gratuitos a la terminal los viernes y sábados. Para reservar y más información: DBS Cruise Ferry Japan Co., Ltd. Tel: +81 859 30-2332Matsue City Center no es tan grande, y la mayoría de las atracciones están a poca distancia a pie de pie La Oficina de Información Turística Internacional de Matsue frente a la estación tiene un sistema de préstamos paraguas gratuitos donde los paraguas abandonados se utilizan, así que elija uno en caso de que el clima cambie! Los bicyles son una forma rápida y conveniente de moverse. Se pueden alquilar en varios lugares. Estación de matsue de altura: alrededor de la estación Shinjiko Onsen (Ichibata Railways): el boleto perfecto de Enmusubi [66] (º3000 para adultos, º1500 para niños) permite un viaje ilimitado gratuito durante tres días consecutivos en una amplia gama de amplios rango de Servicios de trenes y autobuses en Matsue y vecino Izumo. El boleto incluye el uso completo de lo siguiente: Tenga en cuenta que no se incluyen los servicios ferroviarios de Japón. El boleto de Enmusubi Perfect se vende en las siguientes ubicaciones: los taxis se pueden encontrar esperando en ambos lados de la estación de Matsue. El taxi de Ichibata es la compañía de taxis más grande. Tel: +81 852 21-4334 (inglés no hablado). La forma más fácil de tomar un taxi cuando no está en la estación es pedirle a un operador de hotel o tienda que llame a uno. Como en todas las ciudades de Japón, los taxis son muy caros forma de moverse, incluso cuando viaja distancias cortas. Un automóvil no es realmente necesario dentro de Matsue City, pero podría ser una opción si al planear aventurarse a lugares más lejos que no se pueden accesar fácilmente por el transporte público. Muchos festivales y eventos son celebrado anualmente. Tenga en cuenta que la mayoría de los sitios web oficiales de Turismo de Matsue Raramente se actualizan y a menudo mostrarán las fechas y los momentos de los eventos celebrados en años anteriores. Sería mejor llamar a la Asociación de Turismo de Matsue (Tel: +81 852 26-2011) para verificar las fechas si está planeando su viaje a Matsue para coincidir con cualquier evento o festival. Para la ceremonia del té, ha estado fomentando el arte de la confitería Wagashi de estilo japonés durante varios cientos de años. Los cajeros automáticos internos se pueden encontrar en la mayoría de las oficinas de correos. Tenga en cuenta que muchas oficinas de correos más pequeñas están cerradas los fines de semana y la mayoría de los cajeros automáticos se cierran después del horario de oficina. Los cajeros automáticos en la oficina de correos Matsue Central tienen las horas más largas de operación. Consulte la sección de contacto para obtener más información. Siete once cajeros automáticos de la tienda de conveniencia también tomarán tarjetas internacionales. Puede encontrar una estación de tren Matsue Jr. La sección bancaria de la oficina de correos Matsue Central también ofrece servicios de intercambio de dinero. Las siete manjares del lago Shinjilake Shinji es un lago salobre en el que se combina agua dulce con agua de mar, lo que le da una gran cantidad de pescado y mariscos. Las siete delicidades del lago Shinji son: Muchos restaurantes japoneses tradicionales en Matsue tienen un menú de cursos en el que estas delicias aparecen. presupuesto. Las duchas, la comida y el estacionamiento están disponibles. La mayoría de los cibercafés en Matsue están agrupados alrededor de la Universidad de Shimane, un poco de caminata hacia el norte desde la estación de Matsue. Vea la sección de contacto de este artículo para obtener más información. Todos los números de teléfono que se muestran en esta página están en formato internacional. Para marcar el uso del formato local sustituto «+81» con «0». La mayoría de los restaurantes McDonalds en Japón ofrecen Internet WiFi de cortesía

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Viajar a Maizuru en Japón

Maizuru (èé) rodea una entrada del Mar de Japón, a lo largo de la costa noreste de la prefectura de Kioto. Maizuru en japonés significa ‘grúa de baile’. Una de las principales ciudades portuarias de la prefectura de Kyoto. Ferries a Niigata y a Tomakomai en Hokkaido Deje desde aquí. Maizuru consta de dos partes: Nishi-Maizuru y Higashi-Maizuru.Maizuru es una sede del distrito clave para la Fuerza Marítima de Japón. ) es atendido por ocho trenes Limited Express diariamente desde la estación de Kyoto, seis bajo el nombre de Maizuru y dos como Discovery de tango. Las tarifas para el viaje de 96 minutos varían de º3,250 para un asiento no reservado a º3,960 para un asiento reservado en la temporada alta. También es posible usar trenes locales cuando viaja desde la estación de Kyoto por º1,890. El viaje toma alrededor de 2 horas y debe cambiar de trenes en Sonobe y Ayabe. Un viaje en automóvil toma alrededor de 1 hora 10-20 minutos de Kobe-sando. El viaje desde el aeropuerto de Itami toma aproximadamente 1 hora 30 minutos. Se necesitan 1 hora 30 minutos para llegar a Maizuru desde la ciudad de Kyoto. La compañía de autobuses Kyoto Kotsu tiene autobuses que se extienden desde la estación de tren Central de Kyoto hasta la estación de tren Higashi-Maizuru por º2,300. El viaje toma alrededor de 2 horas. La misma compañía de autobuses tiene autobuses que van a Maizuru desde Kobe y Osaka. La ciudad ocupa un vasto territorio y el transporte público no está bien desarrollado. Es mejor tener un coche. También es posible organizar un recorrido en taxi por alrededor de º5,000. Pregunte sobre organizar un recorrido en el Centro de Información Turística de Maizuru en la estación Higashi-Maizuru. Hay una buena vista de la Bahía de Maizuru desde el muelle, que está a 10-15 minutos a pie de la estación de tren Higashi-Maizuru. Base, Museo de Guerra Russo-Japonesa, incluido el Museo de Almirante Togo, Museo de Repatriación, Museo de Brick. El lugar de compras principales en Maizuru es laport de tiendas departamentales que se encuentra justo detrás de la estación de tren Higashi-Maizuru. Hay un muy buen yakitori cerca de la estación de tren Higashi -Maizuru en Sanjo-dori propiedad de un ex marinero de defensa del mismo Daikichi que habla algo de inglés. El puerto de Maizuru ofrece servicios de ferry a lo largo del Mar de Japón hasta Hokkaido. Amanohashidate está a unos 1 hora en coche de Maizuru. Maizuru.

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Viajar a Maebashi en Japón

Maebashi (Å ‰ Æ) es la ciudad capital de la prefectura de Gunma en la región de Kanto de Japón. Desde el aeropuerto de Narita, Maebashi es atendido por los autobuses de limusina de Azalea operados por Chiba Kotsu (3 1/2 horas hacia/desde la estación de Maebashi, º4500). En tren, la forma más fácil (y más cara) de llegar a Maebashi es llevar el Narita Express a la estación de Tokio, el Jugo Shinkansen a Takasaki y la línea Ryomo a Maebashi (aproximadamente 2 1/2 horas, º7800, sin cargo con El Japan Rail Pass o Jr East Pass). Se pueden hacer reservas para Narita Express y Shinkansen desde el aeropuerto de Narita. Desde el aeropuerto de Haneda, los autobuses de limusina operan hacia/desde la estación de Maebashi (3 1/2 horas, º3500). Ir en tren es mucho más rápido, pero más caro y requiere más transferencias: la línea Keikyu a Shinagawa, la línea Yamanote a Tokio, el Shinkansen a Takasaki y la línea Ryomo a Maebashi (aproximadamente 2 horas, º5200

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Viaja a Kioto en Japón

Kyoto (iº¬éƒ½) fue la capital de Japón durante más de un milenio, y tiene una reputación como su ciudad más bella y la capital cultural de la nación. Sin embargo, los visitantes pueden sorprenderse de cuánto trabajo tendrán que hacer para ver el hermoso lado de Kyoto. La mayoría de las primeras impresiones de la ciudad serán de la expansión urbana del Central Kioto, alrededor de la estación de tren de vidrio y acero ultramoderna, que en sí mismo es un ejemplo de una ciudad llena de tradición que choca con el mundo moderno. Sin embargo. El visitante pronto descubrirá la belleza oculta de Kyoto en los templos y los parques que sonan el centro de la ciudad, y descubrir que la ciudad tiene mucho más que ofrecer que de inmediato. Su rico patrimonio cultural: la dotación material de más de mil años como la capital imperial del país. Los numerosos palacios, santuarios, templos y otros puntos de referencia de la ciudad se extienden por los siguientes distritos: ubicados entre las montañas del oeste de Honshu, Kioto fue la capital de Japón y la residencia del emperador desde 794 hasta la restauración Meiji de 1868, cuando el Capital fue trasladado a Tokio. Durante su milenio en el centro de poder, cultura, tradición y religión japonesas, acumuló una colección incomparable de palacios, templos y santuarios, construidos para emperadores, shoguns y monjes. Kioto fue una de las pocas ciudades japonesas que escaparon de los bombardeos aliados de la Segunda Guerra Mundial y, como resultado, Kioto todavía tiene una gran cantidad de edificios de preguerra, como las casas tradicionales conocidas como Machiya. Sin embargo, la ciudad está continuamente en modernización con algunos de los edificios tradicionales de Kyoto reemplazados por una arquitectura más nueva, como el complejo de la estación de Kyoto. Los planificadores de la ciudad de Kyoto en 794 decidieron copiar la capital china Chang’an (actual Xi’an ) y adoptar un patrón de cuadrícula, que persiste hasta el día de hoy en el núcleo de la ciudad. Las calles West-East están numeradas, con Ichijå -då ri (i € æ é €, «First Street») en el norte y Jåjå -då ri (Å æ É €, «Tenth Street») en el sur, pero no hay un patrón obvio en los nombres de las calles North-South. No llegar a Kansai o Itami? Kioto no tiene su propio aeropuerto, sino que es atendido por los dos aeropuertos de Osaka. Hay una excelente red de carreteras y ferrocarriles entre las dos ciudades. Los viajeros en el extranjero pueden volar al aeropuerto internacional de Kansai y luego obtener un tren a Kioto. La estación del aeropuerto de Kansai se encuentra frente al vestíbulo de llegada donde se puede atrapar el tren Japanese Rail (JR) West Haruka Kansai Airport Limited Express. La mejor y más rápida forma de llegar a Kioto desde el aeropuerto es comprar un pase de área JR West Kansai de un día y tomar el Haruka Limited Express (solo boletos no reservados). El Haruka Limited Express dura unos 77 minutos, con trenes que salen cada 30-60 minutos. El pase es solo para extranjeros y cuesta º2,300, que es º680 menos que un boleto regular de Haruka Limited Express desde el aeropuerto a Kioto. Deberá mostrar su pasaporte, así como una copia de su vuelo de regreso en el extranjero, al comprar un boleto. Otra opción que JR comenzó a ofrecer es el boleto de descuento de ICOCA y Haruka que incluye viajes en asientos sin reservas en el Haruka a Kyoto y cualquier estación JR dentro de una «zona libre» designada y una tarjeta de tránsito ICOCA recargable que contenga º2000 (incluye º500 depósito) que se pueden usar en JR, ferrocarriles privados, autobuses y tiendas en la región de Kansai. Un boleto de descuento unidireccional cuesta º1600 y un viaje de ida y vuelta º3200. Banto de los boletos anteriores se pueden comprar en línea o en la estación de tren del aeropuerto de Kansai. Algunos de los principales hoteles en el camino. El boleto cuesta º2,500 (Niños º1,250) unidireccional o º4,000 para viajes de ida y vuelta. Los boletos de autobús se pueden comprar fuera del vestíbulo de llegada del aeropuerto en el primer piso. (Simplemente vaya directamente cuando deje la aduana a través de la «Puerta Norte»). Los autobuses salen de la parada de autobús #8, que se encuentra directamente frente a la máquina expendedora de boletos. El viaje lleva 88 minutos, pero puede tomar más tiempo cuando hay tráfico (aproximadamente 90 135 minutos). Cerca de Osaka, el aeropuerto de Itami es el aeropuerto doméstico más grande de Kansai. Los viajeros que vuelan a Kioto desde otras áreas en Japón probablemente llegarán aquí. La forma más fácil de llegar a Kioto desde el aeropuerto de Itami es en Limousine Bus No. 15. El viaje toma aproximadamente una hora y cuesta º1,280. Los autobuses corren tres veces por hora. Alternativamente, puede tomar una combinación de monorail y tren, que requiere al menos dos cambios (monorail a Hotarugaike, Hankyu Takarazuka Line a Juso, línea Hankyu Kyoto a Kyoto) pero cuesta solo º650 y puede completarse en una hora. Mientras que el autobús de la limusina lo dejará en la estación de Kioto en la parte sur de Kioto, el ferrocarril Hankyu corre hacia la calle Shijå en el centro de Kyoto. Los visitantes más Los trenes de Nozomi toman aproximadamente 2.15 horas. a Kioto y cuesta º13520 unidireccional. Las agencias de viajes en Tokio y Kioto venden boletos de Nozomi con descuento de º700-1,000. Si compra un boleto en una agencia, es «Fecha de apertura»: puede abordar cualquier tren siempre que no esté lleno. Todo lo que tiene que hacer es presentarse en la estación de tren, registrar su boleto de agencia y luego se reservará un asiento. Los trenes están equipados con máquinas expendedoras y asistentes que venden bocadillos. Los trenes Hikari, que funcionan con menos frecuencia y hacen unas paradas más, cubren el viaje en alrededor de 2.45 horas, pero solo los titulares de pases de ferrocarril de Japón pueden usar los Hikari y Kodama. Ticket Kodama, que ofrece un descuento en los servicios de Kodama que se cuestionan si se compran con al menos un día de anticipación. Obtiene un asiento reservado y una bebida gratis a bordo. Con este boleto, un viaje de Tokio a Kioto cuesta º9800 y toma 3.45 horas. Tenga en cuenta que solo hay un servicio de Kodama por hora desde Tokio, y algunos trenes de Kodama temprano no pueden usarse con este boleto. Durante los períodos de viaje cuando el boleto Seishun 18 es válido, puede ir de Tokio a Kyoto durante el día en el día en el día en Alrededor de 8.30 horas usando trenes totalmente locales. Viajar en un grupo es la mejor manera de obtener descuentos. La tarifa habitual es º8000, sin embargo, una parte de tres costos º3800 por persona, y un grupo de cinco que viajan juntos deja caer el precio a º2300 por persona. Para viajar en la región de Kansai, una alternativa más barata y casi tan rápida es el servicio rápido JR Shinkaisoku (Æ – € € €), que se conecta con Osaka, Kobe y Himeji al precio de un tren local. Por un precio un poco más barato, puede usar las líneas privadas Hankyu o Keihan a Osaka y Kobe, o la línea Kintetsu a Nara. El pase de Kansai a través de las líneas privadas a Kioto, y esto puede resultar más barato que un pase de JR si se queda unos días en el área. Dirigir el servicio de trenes nocturnos entre Tokio y Kioto a diario La interrupción del tren Ginga Express en 2008. Una ruta alternativa a través del norte de Japón se volvió discutible cuando se retiró otro tren nocturno del servicio regular en 2012. Como resultado, tomar el autobús ahora es la forma más fácil de viajar entre estas dos ciudades por la noche. El viaje nocturno entre Tokio y Kioto sigue siendo posible, y si tiene un pase de ferrocarril de Japón y está dispuesto a investigar un poco, también puede ser económico. La idea es dividir su viaje en dos partes, deteniéndose en un destino intermedio en ruta para dormir en algún lugar. Su costo solo será para la habitación del hotel, ya que la tarifa de su tren ya se ha pagado en su pase de ferrocarril. Este método de dos partes conlleva un par de ventajas: ubicación y dinero. Lo más probable es que encuentre buenas alojamientos muy cerca de una estación de tren principal en una ciudad más pequeña, en comparación con una gran ciudad como Tokio, y es muy probable que sea más barato que los hoteles que se encuentran en Tokio. Puede usar el dinero que ahorra para reenviar parte de su equipaje a Kioto usando un servicio de entrega de equipaje y llevar una bolsa de la noche a la mañana, lo que facilitará el viaje. Por ejemplo, puede usar el Tokaido Shinkansen a altas horas de la noche y dormir en un hotel en Shizuoka, Hamamatsu, Toyohashi o Nagoya

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Viajar a Kumamoto en Japón

Kumamoto (ç) es la capital de la prefectura de Kumamoto en la isla de Kyushu, Japón.2016 La terremoto de los sitios turísticos en Kumamoto se vio afectada por el terremoto de abril. Se destruyen partes del castillo y no se permite la entrada (los planes requieren reapertura parcial en tres años). Pase por el Centro de Información Turística cerca del castillo para la lista actualizada de atracciones abiertas/cerradas. Tiene una población de aproximadamente 730,000 y es famosa por su gran castillo, por el lago Ezu y para Suizenji Gardens. Kumamoto consta de dos Palabras, kuma y moto. Kuma significa el terreno donde se mezclan las tierras bajas y las tierras altas. Moto significa el centro de la ciudad. Y su apodo es Hi No Kuni (Fire Country), debido al Volcán Gigante cercano (Mt. ASO) y Mori No Miyako (Capital del Bosque). Kumamoto tiene un aeropuerto, recientemente renombrado el aeropuerto Aso-Kumamoto. Hay vuelos hacia y desde Tokio Haneda, Tokio Narita, Osaka Itami, Kansai International, Chubu International, Matsuyama, Naha, Amakusa, Shizuoka y Seúl. El aeropuerto es atendido por los autobuses de limusina del aeropuerto que hacen frecuentes (cada 20 minutos la mayor parte del día), cuarenta minutos, viajes a la ciudad (730 hasta la terminal de autobuses principales de Kotsu, a partir de agosto de 2016) y en la estación JR Kumamoto. Al regresar al aeropuerto, el autobús sale de la plataforma 26 en la terminal Kotsu. El centro de información de visitantes cerca del castillo de Kumamoto tiene los horarios de los autobuses, incluidas otras paradas, donde puede tomar el autobús. Si llegue al aeropuerto de Fukuoka, hay un servicio de autobús Express de carretera (llamado Hinokuni-go) que lo llevará a Kumamoto por 2000 y toma aproximadamente 2 horas. Alternativamente, puede tomar el metro a la estación de Hakata y tomar la línea JR Kagoshima (ver más abajo). Kumamoto es una parada importante en el Kyushu Shinkansen. Los trenes funcionan varias veces por hora desde la estación Hakata en Fukuoka (40-50 minutos, 4990) y Kagoshima (50-60 minutos, 6760). Los servicios de Sakura por hora conectan Kumamoto a las estaciones en el San’yo Shinkansen: Hiroshima está a aproximadamente 1 hora 45 minutos (12970), Okayama 2 horas 30 min (16230) y Osaka 3 horas 20 min (18020). Los servicios de Mizuho más rápidos también se ejecutan durante las horas de la mañana y de la tarde, pero los titulares de pases de ferrocarril de Japón no pueden usar trenes Mizuho. Desde Tokio, Kumamoto se puede llegar en tren (una combinación de Nozomi y Sakura o Tsubame) en tan solo 6 horas. Los usuarios de Japan Rail Pass pueden viajar de Tokio a Kumamoto en 7 horas utilizando una combinación de trenes Hikari y Sakura. Los trenes locales de Fukuoka toman 2 1/2 horas para llegar a Kumamoto (cambio en Omuta) a un costo de 2.070. Central Station, JR opera un segundo en Kamikumamoto justo al norte, cerca del terreno de béisbol de Fujisakidai. Los tranvías al centro de la ciudad también se conectan desde aquí. Si viene de Nagasaki, los numerosos servicios de ferry pueden ser preferibles. Una de esas rutas invela a viajar a través de Shimabara. Tome la línea JR desde la ciudad de Nagasaki a Isahaya y luego cambie a la línea privada de Shimabara. No es JR, pero no pase por la puerta de boleto para llegar allí, está escondido en la plataforma 0 (sí, en Kyushu cuentan desde cero, Go Figura) y usted compra sus boletos de los conductores bastante inquisitivos en el tren. Dos ferries salen hacia Kumamoto desde diferentes puertos a lo largo de esta línea, pero el más conveniente es probable que sea el del puerto Shimabara directamente al puerto de Kumamoto. Los mapas para caminar desde las estaciones hasta los puertos están garabateados en cada estación de tren. Después de un crucero bastante pintoresco de 30-60 minutos, tendrá que conectarse a un autobús para llegar a la ciudad central de Kumamoto. Esos son 4 modos de transporte en total y los tiempos no siempre coinciden, así que permita quizás 4 horas para el Viaje a menos que lo planifique cuidadosamente usando uno de los grandes libros de transporte en el mostrador de boletos de JR Nagasaki. Todo está allí en alguna parte, lo prometo. Espere que todo el viaje solo le retrase aproximadamente 2500 yenes, la mayoría de los cuales se dirige a la compañía de trenes Shimabara a pesar de ser la pierna más corta. La señalización en inglés a lo largo de esta ruta es mínima. Por cierto, los ferries finales con destino a Kumamoto salen a las 8 p.m. diariamente, y un tren diario llega a Shimabara unos minutos después de eso, así que no se quede atrapado. La transportación dentro de la ciudad de Kumamoto y algunas de sus ciudades vecinas se realizan a través de un sistema de autobuses bastante extenso y un simple sistema de tranvía de dos líneas. Los pases del día de la ciudad están disponibles que se pueden usar tanto en el sistema de autobuses como en las líneas de tranvía. Una línea de tranvía se extiende desde la estación Kumamoto y la otra desde la estación Kami-Kumamoto. Se encuentran cerca del centro de la ciudad y corren hacia el este hasta Kenguun Machi. Un viaje cuesta 170 (agosto de 2016), pero también hay un pase de un día que le permite ingresar ciertos lugares de interés con un descuento. Los casos funcionan con bastante regularidad desde paradas a través de la ciudad de Kumamoto. Kotsu Center, la terminal principal de autobuses, se encuentra cerca del área del centro (recién ubicado en las pocas cuadras entre el castillo de Kumamoto y los distritos de la vida nocturna) y se llega fácilmente al llevar el tranvía al Centro de Kotsu, Kumamoto es una cómoda ciudad de la ciudad para montar. Como referencia, se tarda unos 30 minutos en GOT a la Universidad Kumamoto Gakuen desde Kamikumamoto. Hay algunos alimentos tradicionales únicos en Kumamoto. Al ser una gran ciudad, Kumamoto tiene una buena cantidad de opciones alternativas para dormir para el viajero que no es revestimiento dispuesto a acampar en cualquier lugar. Hay una tonelada de hoteles de negocios dispersos por la ciudad con la mayoría de la estación de JR Central, o en el Distrito de la vida nocturna en Sun Road y sus alrededores, Fuji y Ginza. Algunos incluso tienen puntos de venta en ambos. Siga los letreros de neón. Hay un par de hoteles de negocios más ubicados en la terminal de autobuses centrales (a unas dos cuadras del distrito de vida nocturna), incluido un hotel de arriba en la plaza de autobuses, y un into de maniobra directamente opuesto. alrededor de Kumamoto y están convenientemente ubicados. Las habitaciones son pequeñas pero tienen todo, incluido Internet gratis. El personal es cortés y servicial y tolerante con los invitados de habla inglesa. El desayuno era bueno. Es un gran valor. Puede reservar en Internet, pero solo puede reservar un cierto tiempo de anticipación. Suido Cho One está bien ubicado para los turistas a Kumamoto. Los abatidos probablemente no quieran pasar demasiado tiempo en la ciudad, y puede preferir disfrutar de la amplia gama de entornos naturales al alcance de la ciudad.

Aeropuerto: KMJ Kumamoto Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Kofu en Japón

Kå Fu (çåº) es la capital de la prefectura de Yamanashi. Hay trenes expresos limitados «Kaiji» y «Azusa» que salen de la estación de Shinjuku o Tokio y luego llegan a Kofu en una hora y media (aproximadamente 3600 yenes sin asiento reservado) y luego continúan a Matsumoto. También es posible, durante unos 2300 yenes y una hora adicional de viaje, tomar trenes locales del servicio rápido de la línea JR Chuo, cambiando en Takao. La línea Chuo se extiende a través de Kofu y acepta cartas de Suica. También en Kofu es el Minobu. Línea que corre desde Kofu, a través de Minobu, a Fuji en Shizuoka. Esta es una línea ferroviaria muy pintoresca, está en un solo seguimiento en la mayoría de los lugares. Entrar en Kofu uno debe tomar un boleto de un dispensador en el tren cuando aborde. Alejándose del kofu uno debe dar su boleto al conductor cuando se vaya.

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Viaja a Kobe en Japón

K be (ç) es una ciudad en la perfección de Hyogo de Japón. Una ciudad portuaria cosmopolita con un sabor internacional, encerrado por el monte Rokko, K a menudo se clasifica como el mejor lugar para que los expatriados vivan en Japón. La ciudad tiene una población de más de 1,5 millones de personas. Un puerto en lo que se convertiría en K se estableció como una concesión a las potencias occidentales en 1868, durante el tiempo en que Japón se abrió al mundo occidental. Nagasaki y Yokohama ya habían comenzado a servir en barcos extranjeros nueve años antes. Hoy, una sinagoga, la primera mezquita de Japón, el primer templo sij de Japón, un chino y la arquitectura europea Mark K ser como un lugar donde los extranjeros y la cultura extranjera llegaron por primera vez a Japón. A las 5:46 a.m. JST del 17 de enero de 1995, The the the the the the the the the the El gran terremoto de Hanshin, que mide 7.3 en la escala de Richter, golpeó cerca de la ciudad. El terremoto mató a 6,433 personas, hizo a 300,000 personas sin hogar y destruyó 10,000 edificios y grandes partes de las instalaciones portuarias, y derrocó la autopista Hanshin, una autopista elevada. Fue uno de los desastres naturales más costosos de la historia moderna. Sin embargo, los visitantes no verán ninguna de las secuelas del terremoto a medida que se ha restaurado la ciudad. Aeropuerto Kobe (çç, IATA: UKB)), construido en tierras recuperadas frente al puerto, inaugurado en febrero de 2006. El aeropuerto se maneja Vuelos nacionales solamente: tanto Japan Airlines (JAL) como todas las Nippon Airways (ANA) tienen vuelos a Kobe desde Tokio Haneda, Sapporo, Sendai, Okinawa y Kagoshima. ANA también ofrece servicio desde Niigata, mientras que Jal tiene vuelos desde Kumamoto. Una aerolínea de bajo costo, SkyMark, opera vuelos baratos hacia/desde Tokio, Naha, Ibaraki, Kagoshima, Nagasaki y Sapporo. Desde el aeropuerto de Kobe, el ferrocarril ligero de Port Liner a la estación Sannomiya funciona cada 10 minutos (18 minutos, 330) . La estación Sannomiya ofrece conexiones a las líneas de Japan Rail (JR), Hanshin, Hankyu y Subway. A partir de ahí, un pequeño viaje en el metro lo vinculará con la estación de tren de bala Shin-Kobe (200). Si viene de Sannomiya al aeropuerto, asegúrese de abordar un tren marcado como «Aeropuerto Kobe», ya que algunos se dirigen a la rama de Kita Furo en su lugar. El aeropuerto internacional de Kansai está a 70 km de Kobe y es el aeropuerto internacional más cercano. La forma más rápida de llegar allí es en el ferry de alta velocidad de acceso Kaijo desde el aeropuerto de Kobe, que se extiende cada 45 minutos (29 minutos, 1,500). Sin embargo, si viene o va a la estación de Sannomiya o en la isla Rokko, es casi tan rápido y menos complicado tomar el autobús de limusina del aeropuerto (60-75 minutos, 1,980 por vía de viaje de ida y vuelta). Alternativamente, puede llevar el JR Kanku Kaisoku (Éç) Rapid a la estación de Osaka y cambiar allí al Shin -Kaisoku ( – Rápido especial) que se extiende a las estaciones de Sannomiya y Kobe (90 minutos, 2,410). Aeropuerto de Itami, oficialmente conocido como oficial El aeropuerto internacional de Osaka está a 30 km al noreste de Kobe. Los autobuses aeropuertos operan el servicio hacia/desde la estación Sannomiya (40 minutos, 1.050). El distrito comercial central y muchas atracciones están cerca de la estación Sannomiya, a 1,7 km al sur de la estación Shin-Kobe. La estación Sannomiya tiene una oficina de información turística bien abastecida con mapas del área. Asegúrese de solicitar el libro de cupón, que ofrece descuentos del 10% al 20% para muchas atracciones. Los caracteres japoneses para la estación Sannomiya en Japan Railways (IA) difieren de la estación Sannomiya en otros ferrocarriles (i). La estación más cercana en la red Shinkansen de alta velocidad de Japón está en la estación Shin-Kobe. Desde la estación de Tokio, Shin-Kobe es 2 es 2 Horas, a 50 minutos a través de Nozomi (14,670)

Aeropuerto: UKB Kobe Airport ciudades en Japón País: Japón

Viajar a Kawagoe en Japón

Kawagoe (Å · è) está en Saitama, Japón. Durante el período Edo (1603-1867), Kawagoe era una ciudad importante para Tokio (llamada Edo en ese momento) con fines comerciales y estratégicos. Se formaron corbatas cercanas entre las dos ciudades y a lo largo de los años, Kawagoe ganó muchos aspectos de la cultura y la arquitectura de Edo. Kawagoe se llama Koedo (Little Edo) porque era uno de los suburbios más prósperos de Edo. Y ahora están las fuertes atmósferas del período Edo ahora. Kawagoe tiene un clima del Pacific-Coast. Los vientos de invierno del noroeste son fuertes y hay muchos días de buen tiempo y aire seco en invierno. En verano, las temperaturas alcanzan 30aCa €€ y la ciudad experimenta tormentas eléctricas ocasionales. En la temporada de lluvias, junio y julio, hay mucho clima y lluvia nublados. La primavera y el otoño son las mejores temporadas para visitar debido al clima predicable y cómodo. Kawagoe se encuentra en Saitama y está a unos 30 minutos en tren desde el centro de Tokio. Kawagoe es una ciudad satelital de Tokio, pero también es el centro comercial y de negocios del suroeste de Saitama. Kawagoe está rodeada de ríos. Kawa significa ‘río’ y Goe significa ‘sobre’, ya que uno necesitaría cruzar un río en barco para llegar a la ciudad en tiempos anteriores. Estación de Kawagoe (Å · èé …) es una parada en la línea Jr Saikyo y la privada Tobu Tojo Line. Desde Tokio, la ruta más rápida es la línea Tobu Tojo de Ikebukuro, que toma 30 minutos en el expreso y cuesta º450. Desde Omiya, la línea Saikyo toma 17 minutos y los costos º320. La estación de Hon-Kawagoe (Æ¬ · èé …) está más cerca del distrito del templo y es parte de la línea privada Seibu-Shinjuku. Los trenes expresos de Shinjuku toman 47 minutos y cuestan º480. Kawagoe Station y Shinjuku Station están conectados con el tren rápido Omiya en la línea JR Saikyo/Kawagoe. Se necesitan 55 minutos y costos º740. Los aeropuertos más cercanos de Kawagoe son el aeropuerto internacional de Narita y el aeropuerto de Haneda, ambos en Tokio. Un transporte está disponible Narita a Kawagoe, que cuesta º3500 y lleva 90 a 150 minutos. Haneda ofrece un servicio similar, que cuesta º1700 y lleva 65 a 125 minutos. El autobús Koedo Kawagoe Loop proporciona acceso a todas las atracciones principales de la ciudad, y un pase de un día cuesta º300. Los autobuses realizan sus viajes de ida y vuelta cada 50 minutos de lunes a viernes y cada 15 a 30 minutos los fines de semana y feriados. Kawagoe se conoce como «Little Edo» (Å Æÿæ koedo), después del antiguo nombre de Tokio, y sus viejas casas de madera todavía dibujan turistas que buscan una muestra de días pasados. Un hito famoso es el toki no kane o la torre del tiempo, un campanario ubicado cerca del kashiya yokucho. Admisión: adultos º400º

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Viaja a Kagoshima en Japón

Kagoshima (…) es la capital de la prefectura de Kagoshima en la isla de Kyushu, Japón. Kagoshima es una ciudad histórica vigilada por la gran variedad de Sakurajima. Este volcán activo tiene erupciones más de 850 veces al año con los tipos de erupción más rimbombantes que solo representan aproximadamente 15 de ese número. La casa del héroe samurai casi mítico Saigo Takamori (ver Historia), está lleno de sitios relacionados con la rebelión de Satsuma. El aeropuerto de Kagoshima (KOJ) está a una hora de la estación de tren principal de Kagoshima en autobús (1300). Jal y Ana ofrecen vuelos a Kagoshima desde varias ciudades importantes de Japón. El aeropuerto de Kagoshima también es el punto de partida para muchos vuelos a Okinawa y las islas circundantes. Kagoshima es la ciudad más meridional de la extensa red de boletines de Japón. Los servicios terminan en la estación principal de ferrocarril de Kagoshima, Kagoshima-chu (… i). Kyushu Shinkansen Los trenes corren varias veces por hora desde la estación de Hakata en Fukuoka, tomando tan poco como 80 minutos a un costo de 10,170. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, puede usar los servicios de Kyushu Shinkansen sin cargo, excepto los trenes Mizuho. Considere comprar el pase de ferrocarril JR Kyuushu, el costo durante 3 días es de 14,440 y cubrirá todo el uso de trenes JR en Kyuushu, incluido Shinkansen. Incluso si solo está haciendo un viaje de ida y vuelta desde Fukuoka a Kagoshima usando Shinkansen, el Kyuushu Rail Pass le ahorrará (5000). Los trenes de Sakura y Mizuho conectan Kagoshima con estaciones de norte y este en la red de San’yo Shinkansen. Usando el Sakura, Hiroshima está a 2 horas a 40 minutos (17200), Okayama 3 HR 20 min (19830) y Osaka 4 HR 10 minutos (21300). Desde Tokio, es posible viajar a toda la distancia de las líneas Tokaido, San’yo y Kyushu Shinkansen en 7 horas usando una combinación de trenes de Nozomi y Kyushu Shinkansen. Como los trenes Nozomi y Mizuho no se pueden usar con el Japan Rail Pass, los extranjeros con un pase de ferrocarril de Japón pueden hacer una excursión en 8 horas usando una combinación de servicios de Hikari y Sakura/Tsubame. Nota que Kagoshima tiene dos estaciones centrales, Kagoshima (… …) y Kagoshima-chu (… ié …). La primera es la estación más antigua al norte del centro de la ciudad, y es poco probable que la use. Es probable que la estación de Kagoshima-chu mucho más grande sea donde viajarás hacia y desde. ¡No los confundas! Porque todos los trenes durmientes desde Tokio y Kansai hasta Kyushu han sido descontinuados, viajar durante la noche a Kagoshima estrictamente en tren podría ser un poco difícil. Afortunadamente, los viajes son más fáciles de hacer ahora que el Kyushu Shinkansen está completamente operativo. Desde Tokio, todavía es posible tomar un tren nocturno, el Sunrise Seto/Sunrise Izumo, a Okayama, donde puedes conectarte a un tren de bala al siguiente mañana para continuar el viaje. Con un pase de ferrocarril de Japón, una conexión con un sakura en Okayama lo llevará a Kagoshima alrededor de las 10:50 am. Sin un pase de ferrocarril, puede conectarse en Okayama a un Mizuho que llega a Kagoshima a las 9:45 am. Los titulares de pase de ferrocarril deben pagar el cargo de alojamiento en el segmento de Tokio-Okayama

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Viaja a Hamamatsu en Japón

Hamamatsu (Ææ) [68] es la ciudad más grande de Shizuoka, Japón. Un importante centro industrial, la ciudad es el hogar de muchas compañías, incluidas Honda Motor Company, Roland Corporation, Kawai Pianos, Yamaha, Sony, Suzuki Motor Company y Hamamatsu y Hamamatsu Fotónica, así como una gran base de aire para la fuerza de defensa de Japón. En consecuencia, la ciudad es bien conocida por producir motocicletas, instrumentos musicales y sensores optoelectrónicos, entre otras cosas. Para su población de poco menos de un millón de personas, Hamamatsu es una ciudad internacional única. Es el hogar de casi 16,000 brasileños, principalmente de Sao Paulo, Paraná y Belim, así como 3000 inmigrantes de Perú, lo que le da el más alto per Capita. Concentración de sudamericanos en Japón. La ciudad también tiene poblaciones inmigrantes considerables de Indonesia, Corea del Sur, Filipinas, China, Nepal y Bangladesh. La diversidad étnica aquí proporciona a la ciudad una amplia gama de tiendas étnicas, restaurantes, bares y clubes. Geográficamente, el aeropuerto más cercano a Hamamatsu está en Shizuoka, a unos 30 minutos en autobús o automóvil. Sin embargo, los vuelos allí son muy limitados, sin servicio a Tokio o Kansai y Servicios Internacionales limitados a Seúl y Shanghai. Desde el Aeropuerto Internacional Chubu, Entetsu opera un autobús llamado E-Wing, que se extiende directamente a Hamamatsu. Los autobuses salen del aeropuerto una vez por hora (00 minutos después de la mañana, 45 minutos en la tarde) y llegan a la estación de Hamamatsu en dos horas (º3000). Horario en japonés [69] desde el aeropuerto internacional de Narita, al salir de la aduana, tome el autobús de limusina del aeropuerto (º3000) a la estación de Tokio y luego compre un boleto en la línea JR Tokeido Shinkansen a la estación de Hamamatsu (º7770 para un asiento no conservado, º8290 reservado reservado reservado ). Es la quinta parada en el tren Express desde la estación de Tokio y toma aproximadamente 1 1/2 horas. Alternativamente, tome el Narita Express Train (NEX) desde el aeropuerto a la estación de Tokio y traséguelo al Shinkansen. Si bien es un poco más caro, la ventaja de esto es que puede comprar ambos boletos de trenes del proveedor (ubicado en el mismo mostrador que el autobús de limusina del aeropuerto), y el NEX lo coloca directamente en la estación de Tokio. Una opción más barata, pero más larga, es el autobús de la carretera. Tome el tren a Shinjuku (ya sea Narita Express Train (NEX) para º3190, o Skyliner a la estación Nippori y luego las líneas JR regulares para º2670, a veces más rápido), luego tome uno de los autobuses JR de la carretera que conecta el terminal de autobuses Shinjuku Expressway (cerca de la estación de autobuses ) a la estación Hamamatsu (ver la sección del autobús) .Hamamatsu está situado tanto en la línea Tokaido Shinkansen como en la línea JR Tokaido, que sirve a las principales ciudades como Tokio, Nagoya y Osaka. Hay un puñado de servicios de Hikari y Kodama que se detienen Hamamatsu. Desde Tokio, hay dos trenes de Kodama que salen cada hora, haciendo la carrera a Hamamatsu en aproximadamente 2 horas. Los trenes Hikari más rápidos salen una vez por hora, corriendo hacia Hamamatsu en 90 minutos. La tarifa es la misma para ambos, a º8070 para un asiento reservado. Hay salidas por hora a Hamamatsu desde Osaka y Kioto en un servicio Hikari (90 minutos de Osaka) o Kodama (2 horas desde Osaka). La tarifa del asiento reservado es º8700 de Shin-Osaka y º8070 de Kioto. Si desea sacrificar la velocidad de viaje por ahorros, puede aprovechar el boleto de Puratto Kodama (en japonés) [70], que ofrece un descuento para los servicios de Kodama si Compras al menos un día de anticipación. Obtiene un asiento reservado y una bebida gratis a bordo. Con este boleto, un viaje a Hamamatsu cuesta º6300 desde Tokio (2 horas), º3500 de Nagoya (50 minutos), º6300 de Kioto (1 3/4 horas) y º6800 de Shin-Osaka (2 horas). Los trenes de Kodama corren una vez por hora de Shin-Osaka y Kyoto

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Viajar a Hiroshima en Japón

Hiroshima es una ciudad industrial de anchos bulevares y ríos cruzados en la costa del mar interior de Seto. Aunque internacionalmente famosa por la horrible división en segundo lugar el 6 de agosto de 1945, cuando se convirtió en el sitio del primer ataque de bomba atómica del mundo, Hiroshima ahora es una ciudad moderna y cosmopolita con una excelente cocina y una bulliciosa vida nocturna. Aquellos que esperan salir de la shinkansen en una pila de escombros ardientes serán una sorpresa, ya que Hiroshima tiene todo el ferroconcrete y parpadeando neón de cualquier otra ciudad japonesa moderna japonesa . Los adolescentes corren dentro y fuera de la estación, donde esperan McDonald’s y el último Keitai (teléfonos móviles)

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Viajar a Iwaki en Japón

Iwaki (a a a) es una ciudad en Fukushima, Japón. Una ciudad regional rodeada de montañas y el Océano Pacífico. Apodado «Sunshine Iwaki» debido a su gran cantidad de horas de sol brillante en comparación con otras áreas de Japón y se dice que es una de las ciudades más templadas del país. La ciudad de Iwaki tiene una población de 345,000. Es la décima ciudad más grande y 72 de la ciudad más poblada. La ciudad de Iwaki se formó en 1966 incorporando muchas ciudades más pequeñas, incluida Taira (el área central con la estación de tren principal), Ichigo, Yumoto, Izumi, Onahama (la ciudad portuaria), Ueda y muchas otras áreas más pequeñas. Fueron amalgamados hace unas décadas para aumentar su estado debido a una población que retrocede. El nombre Iwaki se había utilizado durante mucho tiempo para referirse al área general, sin embargo, tenía muchas representaciones de Kanji diferentes, por lo que para eliminar cualquier confusión, el nombre Iwaki se escribe oficialmente en el silabario Hiragana. , pero frente a la tecnología avanzada, recurrió al turismo, los hawaianos del complejo de spa son una de sus mayores atracciones. La principal base de la economía es la industria y la agricultura. La producción industrial de la ciudad de Iwaki es el número 1 en la región de Tå Hoku. Iwaki es rico en recursos turísticos y 7.64 millones de turistas visitan un año. Dentro de la prefectura de Fukushima, el centro industrial y turístico es Iwaki, mientras que el centro político es la ciudad de Fukushima. Iwaki está en la línea Jr Joban desde Tokio, entre Mito y Sendai.iwaki está en el cruce de Joban (Tokyo-Sendai) y Ban ‘Etsu (iwaki-niigata) autopistas. Los autobuses de carreteras viajan a Sendai y Tokio por alrededor de º3000-4000.Shiramizu Amidado ç½æéå¼é € sshiramizu amidado es el edificio más antiguo que existe en la región de Iwaki y fue designado un tesoro nacional en 1952. Fue construido en los órdenes de tokuhime el viudo de Norimichi I Aki, un señor feudal del área de Lwaki en 1160 al final del período Heian. Circundante. El templo es un hermoso jardín japonés donde los visitantes pueden relevar r º® y disfrutar del pacífico Templo. La reunión de la cálida corriente negra del sur y la corriente fría de Kurile desde el norte. Los más destacados incluyen la conmovedora piscina CA caminando a través del túnel de vidrio, así como jardines botánicos tropicales y mamíferos marinos. y es el hogar de Misaki Park. Las características principales de los parques son el SHIOMIDAI Lookout y la Torre Marina de laº8, que cuenta con una plataforma de observación de aproximadamente 60 m de altura que proporciona una vista de ojo de pájaro de la costa circundante. , un famoso símbolo de la ciudad de Iwaki, se mantiene de alto en un acantilado con vistas al Océano Pacífico. La baliza se encuentra a 80 m sobre el nivel del mar y su rayo alcanza una distancia de 40 km al mar. Este faro ha guiado a los barcos a un lugar seguro desde 1890. frente al faro hay dos piedras, una de las cuales parece estar tocando la misma canción una y otra vez. Esta piedra es un monumento a la reina indiscutible del pop Hibari Misora japonés. El faro de Shioyazaki apareció en una de sus famosas canciones. Museo de carbón y fósiles de la ciudad de Iwaki, este museo ofrece una visión exhaustiva de la historia y el desarrollo de la mina de carbón Joban. Las pantallas incluyen una réplica de las condiciones de vida de los mineros, así como muchos fósiles interesantes que se encuentran desde la ciudad. Una de las exhibiciones destacadas es un fósil de dinosaurio conocido como Futaba Suzuki Ryu, una especie de Plesiosaurus, que se descubrió en el grupo de estratos Futaba, una capa que se formó en la costa hace 80 millones de años. Este fósil lleva el nombre del grupo de estratos y el descubridor. Spa Hawaiansa € € € aaƒ‘aƒaƒ¼aƒaƒ aƒ¯aaaƒta. También hay actuaciones de baile de hula y polinesia, así como tiendas de recuerdos y especialidades. Barrera de Nakoso Åæ a ®é, según los registros antiguos, esta fue la vista de la puerta de barrera de Kikuta. El nombre ‘Nakoso’ significa ‘No entres’ y la barrera dio la impresión al Michinoku (la gente del norte), de que no eran bienvenidos. Los antiguos japoneses tenían la tendencia de tener miedo a lo desconocido en el norte de Japón. Esta imagen de personas divididas, amantes e incluso temporadas hizo que la barrera nakoso sea popular entre los poetas como una ‘Uta-Makura’, o un lugar que inspira la poesía. Muchas obras literarias que describen la barrera nakoso y los retratos de los poetas y escritores están en exhibición en este museo. Las exposiciones presentan la historia de la barrera nakoso y muestran las costumbres de los antiguos Travellers ‘. Se exhiben las casas tradicionales, artículos y pueblos de los hogares y pueblos de la ciudad de Iwaki. Experimente de primera mano Japón de estilo antiguo en este pueblo. Kawamaee, cada año, hay una serie de eventos con temas de otoño en Kawamae, incluido el Festival de Apreciación de Hojas de Otoño, Fresh Soba Festival y Nature Walks. En Kawamae, la iluminación de los árboles durante las noches extiende las horas de visualización potenciales, y proporciona una vista realmente impresionante. Sedogaro Gorgeï¼èƒæåå »æè · ï¼ ‰ oculta en la tranquilidad del parque de naturaleza prefectural de Natsuigawa, el agua de sedgaro Gorge se crea bastante creando creados bastante creados creados creados bastante creados creados. Una escena rítmica, mientras fluye a través de los rápidos y las cascadas, y cuando eso se combina con la belleza de las hojas cambiantes en otoño, Sedogaro Gorge ofrece un gran destino turístico. por coche) .mt Mitsumoriï¼i ‰ aƒƒæ®åï¼ ‰ Shidokigawa Gorgeï¼åæå · æè · ï¼ ‰ Originario de la región fronteriza entre Kuji-Gun, Ibaraki Prefection, y Higashi Shirakawa-Gun en el sur de Fukushima, el SHIDOKIGAWA GIERGA AND Los ríos se encuentran. El desfiladero de Shidokigawa está rodeado de hermosas aldeas de montaña y es un lugar maravilloso para disfrutar tanto de la vegetación de la primavera como los rojos y amarillos de otoño. Hay dos cursos para caminar en el área: el curso Tabiuto y el curso Okkanabou. Consulte los cursos de senderismo para obtener más información Shidokigawa Gorge se encuentra a 8 km del intercambio de Iwaki Nakoso (aproximadamente 15 minutos en automóvil) .Nakakamado llorando de arce árbol de arceï¼iéæa ®a · aƒ € aƒ¬aƒaaï¼ ‰ el árbol de arce tiene un tronco de 3 metros en circunferencia, y fue declarado un tesoro nacional en 1937. El tronco se ramifica en un punto a 1,5 metros del suelo, y se asemeja a un paraguas desplegado. Las hojas comienzan a cambiar de color a principios de noviembre, pero se dice que el mejor momento para disfrutar de sus tintes otoñales es a fines de noviembre hasta principios de diciembre, pero vale la pena visitar las elegantes ramas del árbol incluso después de que todas las hojas hayan caído, y también durante el Temporada del follaje verde fresco (desde mediados de abril). Además, mientras el árbol se encuentra en el lado de una montaña, se ve excepcional con la luz del sol a media mañana que mejora las hojas coloridas. 3662access: Coge el autobús Kamikamado desde la línea Jr Joban de la estación Izumi. Bájese en Nakakamado. 10 minutos a pie. Natsuigawa Gorgeï¼å Iºå · Æè · A ®ç … è ‘‰ ï¼ ‰ Con una gran cantidad de cascadas y piscinas a lo largo del río Natsui, los cambios de las cuatro temporada son muy agradables en la garganta de Natsuigawa. Durante la temporada de las hojas de otoño, los trenes seleccionados se desaceleran para permitir que los pasajeros realmente disfruten de la belleza de las hojas cambiantes, desde la ventana del tren. La mejor temporada para visitar es de finales de octubre a principios de noviembre. A € € A € Las playas de Iwakihisanohamahisanohama son la playa más del norte de Iwaki, y es adecuada para las familias, ya que es relativamente tranquila y tiene aguas poco profundas. La playa también tiene una larga pasarela peatonal. Esta playa es popular entre los pescadores tanto para la pesca de la pole de surf como para la pesca de las redes. Se puede acceder en automóvil desde la ruta 6.hattachihattachiis una playa muy espaciosa y famosa por su puente de estilo japonés hasta una isla rocosa donde se encuentra una puerta de Tori. Esta vista fue designada como un monumento natural en 1956. Se puede acceder en automóvil desde la Ruta 6, o puede tomar el autobús de Iwaki Train Bound Bus desde la estación de Hisanohama y bajar en Hattachiyakushi.Yotsukurayotsukurais la playa más accesible desde el centro de Iwaki, solo dos Se detiene al norte de la estación de Iwaki, y a 10 minutos a pie de la estación de Yotsukura. También se puede acceder en automóvil desde la ruta 6. La playa en sí misma es ancha y se observa por su rompeolas que atrae a los surfistas locales y visitantes. El área alrededor de Yotsukura Beach también es excelente para acampar, navegar en bote y pescar. En los últimos años, la playa también se ha hecho conocida como el hogar de la bomba de la playa de Iwaki, una gran fiesta en la playa de verano que pasa todo el día y hasta bien entrada la noche y se celebra a principios de agosto. Shinmaikoshinmaiko tiene 11 km de Sandy Beach, incluido un sendero para caminar A lo largo de la parte principal, las áreas de campamento y algunos buenos lugares de pesca. También hay algunas buenas salidas de surf a lo largo de esta franja, pero desafortunadamente la colocación de las cosas de tsunami ha reducido enormemente este número. Usuisouso probablemente no sea tan famoso como su faro, pero aún ofrece un buen destino familiar del día de la playa con aguas relativamente tranquilas y de cerca Vistas de uno de los símbolos más conocidos de Iwaki. No es un lugar tan bueno para los surfistas. Accesible en automóvil, desde el ENA a través de Onahama, baje en el faro y camine hacia la izquierda: se dice que se dice que Toyomatoyoma es la mejor playa para surfear en Iwaki, y los surfistas se pueden encontrar aquí durante todo el año. Aunque el surf es el más predominante, esta también es una ubicación principal para varios otros deportes marinos. Futamigaura se encuentra en el extremo sur de Kattsuo y también se encuentra en el extremo sur de Kattsuo y también es famoso por sus buenas olas, y es Popular entre las fotografías que quieren llevar a casa un chasquido del faro de Iwaki. Este también es un buen lugar para una variedad de otros deportes marinos, así como el surf. Accesible en autobús desde la estación de tren de Iwaki, atrapa el Onahama a través del autobús ena y bájese en Kattsuo y está a unos tres minutos a pie. Nagasakinagasaki es una gran playa familiar. El camino también corre paralelo a la larga costa recta y ofrece un buen destino para un viaje. Accesible en autobús desde la estación de tren de Iwaki, atrapa el Onahama a través del autobús ena y bájese en Nagasaki.obamaobama hay una pequeña playa poco conocida acurrucada contra los acantilados, y con sus aguas poco profundas y la proximidad a Aquamarine Fukushima, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es para familias y pesca. Nakosonakoso es la playas más grande y más al sur de Iwaki, y gracias a su popularidad entre los turistas, Nakoso también tiene una gran cantidad de instalaciones de alojamiento para adaptarse a todos los presupuestos. Accesible en automóvil desde la Ruta 6, o por transporte público Si toma el tren a la estación de Nakoso y al autobús Hirakata desde allí, está justo al lado de la parada de Matsukawaiso. Park æ aƒ¶å²å… ¬å’cherry Blossom Trees260 Cherry Blossom Trees (Somei Yoshino Æÿiºå ‰ é) Taira Cherry Blossom Festival Commitéeenquiries255151address3 Yakuujidai, Tairatoiletcarpark.Access20min Walk de Iwaki Train Stanaxmins (6Kmins. Miyukiyama Park åååå… ¬å’cherry Blossom Trees300 Cherry Blossom Treesenquiries43-0033 (Parques y Asociación de Turismo Natural) O42-4322 (Yumoto Onsen Cherry Blossom Festival Festival Office) Dirección Joban Yumoto TenusakitoilettOiletet. Sin estacionamiento de estacionamiento de Yumoto a 10min autobús, a 3 minutos a pie de onakawahashi (Å Å Å · æ) parada de autobús.25 minutos (14 km) conducen desde Yumoto Interchangenakoso Barrier Åæ a ®é-cherry blossom trees3200 cereza blosom treesenquiries65-616 (centro de historia literaria) direccional Sekita NagataketOiletCarpark.ACCESS10min (5 km) desde Nakoso Interchange 7 minutos en coche desde la estación de tren de Nakoso. Shinkawazoi Æ-ber · Æ²a Cherry Blossom150 Cherry Blossom Treesenquiriesiwaki City Hall 22-1111111111111111111111111111111111111111111111 dirensiones de la ciudad de los estabilizaciones de la ciudad. Inodoro del ayuntamiento. Accesos a 20 minutos a pie de la estación de tren de Iwaki 15 minutos (6 km) en coche desde Chuo Interchange. Misaki Park I ‰ Åå… ¬å’address111 Daisaku Shimokajiro, Onahamaenquiries54-5707access Caz -Donhama atado en autobús desde la parada de autobús 6 y bájate en Onagawa-Bashi. 30 minutos a pie desde allí. O atrapa el tren a Izumi, y el autobús (20 minutos) desde allí. conduzca desde el intercambio nakoso.yutakadai park a † a ÿa Å Å… ¬å’cherry blossom trees500 cereza blosom treesaddresswarabidaira, fujiwara, jobanenquiriesspa resort hawaians 43-3191toiletno carpk.access5min Bound Bus, a 6 minutos a pie de la parada de autobús o tomar el tren a Yumoto, y el autobús con destino a los hawaianos (15 minutos) desde allí. Abril. Address29 Uenohara, Kitada, Naraha-Machi, Futaba-Gunenquiries0240-25-2111 (Naraha Business, Industry & Tourism Div.) AccessCatch el tren norte a la estación Kido, y está a 20 minutos a pie al este de allí. (480 yen una vía) Yonomori Park Åaƒæ®å … ¬å ‘(alrededor de Iwaki) 1500 Someiyoshino Sakura Trees, estos se iluminan durante un período específico. Access Catch the Train North a la estación Yonomori, 3 minutos a pie. (740 yen de una manera) Otras manchas de observación de flores Violeta de dogtooth, Taira kinuya ç ‰ æ aƒ »Åçè · Ååºpprox 45,000 Violets. Período de blooming: Early ¼ a mediados de abril. conducir desde la estación de tren de Kusano. Azaleas, Natsui River Gorge aa «aƒa · aaƒ» Å Iºå · æè · desde principios de abriladdressushiogawa, Ue-ogawa, ogawatoilet.carpark.access30min StationDaffodil, Daffodil Villageæi »aezas» æi »a ®éin El campo de la familia Midorikawa solo es aproximadamente 100,000 narcisos. ®èaƒ »aƒaƒaƒ¯aƒ¼a» aƒaaƒ¼Aarly Apriladdress116 Ishimori, Yotsunami, Tairaenquiries22-5667Toiletcarparkaccess15min A 30 minutos a pie de la parada de autobuses de Yotsunami. Iwaki Tengu – Un ángel guardián que protege a las personas de desgracia puede ordenar este conjunto de tres tengu (un duend de nariz larga) .mr. Kageyama Ryoseki / Yoshima-Machi, Iwaki-shi / 0246-36-3047 Iwaki Tono-Washi-Papertono japonés tradicional, que está cerca de la región montañosa, ha sido conocido como un lugar para producir papel japonés hasta el día de hoy. Este papel japonés está hecho de Mulberry y Paperbush, es muy resistente. Seya Yasuo / Tono-Machi, Iwaki-shi / 0246-89-3620UNI-No-Kaiyaki-Comida marina de lujo en SummerThis es una universidad al vapor (erizo de mar que atrapa el mar vecino por diversos) comida. Los uni están empacados en una cáscara y a la parrilla ligeramente sobre fuego de carbón. Puedes comerlo todo el año, pero es muy recomendable probarlo en verano, ya que es cuando la universidad está en la temporada. Yanagi-boshi-Flatfishone de Iwaki de las especialidades de Iwaki es Yanagi-Boshi (un pez plano salado que se seca afuera para una noche). Los más pequeños son más deliciosos y el que tiene huevos rojos (puedes verlos a través de la piel del pescado) son más aceptables para los amantes de los peces. Cuando comienzas a ver el pez plano blanco en el menú, significa que se acerca la temporada de otoño. Cuando desaparezca el pez plano blanco, la temporada de primavera llegará. MIRIN-BOSHI-Saury seco endulzó con Sakesanma-No-Mirin-Boshi originado en la ciudad portuaria de Iwaki, Onahama en 1946. Iwaki es el principal proveedor de la industria de los pescados de Japón (Sanma). El Saury Fresh se procesa tan pronto como son atrapados. Sashimi -konnyaku – pasta en rodajas loca
E de Tarokonnyaku está hecho de una especie de taro. Después de que el taro se derrumba y procesa, se convierte en Konnyaku. El delicioso Konnyaku de Iwaki se llama «Yama-Fugu» (Globefish). Se llama Globefish debido a su sabor ligero similar y su falta de un mal olor. Kamaboko: la producción de Kamaboko (pasta de pescado hervida) de Iwaki se encuentra entre los pescados de Japanfresh se procesa justo después de que atrapan y se envían a los distritos de Kanto (área de Tokio ). Algunas de sus especialidades incluyen productos de procesamiento que están sazonados con erizos de mar, cangrejos y queso. Mehikari es un pequeño pescado de plata verde que también es un símbolo local. Su nombre se refería bastante a los ojos ligeros/brillantes. Incluso cuando se cocinan, todavía parecen brillar de color verde brillante. Se puede encontrar en la mayoría de los Izakayas y normalmente se sirve entero y frito en una delgada bateadora.

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Viajar a Kanazawa en Japón

Kanazawa (é) es una ciudad histórica en la prefectura de Ishikawa, Japón. Kanazawa es una de las joyas pasadas por alto del turismo japonés, aunque no por los japoneses, que visitan en masa. Su ubicación relativamente remota, fuera de la pista Beated (Shinkansen), tal vez ha contribuido injustamente a un menor número de turistas extranjeros. Sin embargo, para aquellos viajeros que desean ver quizás la ciudad de Edo-Period mejor conservada del país (junto con Takayama), es difícil de superar. Las ofrendas de Kioto de templos y santuarios están muy bien, pero la historia y la cultura japonesa no se trata solo de ellas. Los samurai, los comerciantes, la geisha y los señores han dejado su huella en Kanazawa en un área central compacta y fácilmente navegable. Kanazawa es parte de la Red Creative Cities de la UNESCO como una ciudad de manualidades y arte popular. La cocina de Kanazawa es famosa en todo Japón, particularmente sus mariscos, ya que se encuentra en el punto óptimo del calor del sur y las frías corrientes del norte. La calidad de los alimentos es tan alta, que esencialmente comerás buena comida, sea cual sea el precio. Kanazawa puede llover mucho. Un proverbio local dice «Incluso si olvidas tu lonchera, no olvides tu paraguas». Aunque el clima puede ser hermoso en primavera y otoño, nunca es una buena idea que estén bien en Kanazawa, y los inviernos en particular son fríos. Kanazawa se encuentra en el país de la nieve, el área a lo largo de la costa del mar de Japón de Honshu, donde los vientos siberianos fríos arrojan grandes cantidades de nieve en la precipitación orográfica, y aunque no obtiene tanto como más áreas del interior, medio metro o más no es poco común es . La mayoría de las carreteras principales tienen líneas de rociadores por la calle para lavar la nieve, pero las carreteras más pequeñas a menudo no lo hacen. El aeropuerto más cercano que sirve a Kanazawa está en la ciudad de Komatsu (IATA: KMQ). Jal ofrece vuelos al aeropuerto de Komatsu desde el aeropuerto de Tokio Haneda y desde Okinawa. Ana vuela a Komatsu desde los aeropuertos de Tokio Haneda y Narita, así como a Sapporo Chitose, Sendai y Fukuoka. A nivel internacional, Komatsu sirve a Seúl (cuatro veces por semana) y Shanghai (tres veces por semana). Desde el aeropuerto de Komatsu, los autobuses corren directamente a Kanazawa (50 minutos, 1100). O podría tomar un autobús a la estación de Komatsu y un tren JR desde allí, que es algo más barato y, dependiendo de su suerte con las conexiones, no mucho más. Los taxis son frecuentes, aunque no son baratos, y hay varios lugares de alquiler en el área. La estación de tren de Kanazawa, una maravilla futurista que integra una puerta tradicional del templo de madera con vidrio y acero, está en la línea Hokuriku del ferrocarril del oeste de Japón. Desde Tokio y puntos hacia el norte, tome el Hokuriku Shinkansen. El servicio más rápido (Kagayaki) corre cada hora o dos y lo lleva de Tokio en dos horas y media 14,120. El servicio Hakutaka, con algunas paradas adicionales, agrega aproximadamente media hora. El Hakutaka Shinkansen se extiende desde el Nagano Shinkansen (que termina en Nagano) hacia y a lo largo de la costa occidental y actualmente termina en Kanazawa. Hay servicios adicionales que operan a lo largo de la costa oeste, y todos se detienen en Kanazawa. También hay trenes que solo van entre Nagano y Tokio, por lo que si no planea con anticipación, simplemente puede transferir a Nagano a los trenes de servicio a Kanazawa. Los trenes rara vez están llenos, por lo que a menos que viaje durante las vacaciones pico, los asientos de reserva normalmente están disponibles a corto plazo y las secciones no reservadas normalmente tienen muchos asientos abiertos. Si proviene de Niigata, tome el Shirayuki (cinco viajes diariamente) a Jeetsumyoko y Transfiera allí al Hakutaka Shinkansen (190 minutos/10,130). If you miss the Shirayuki, you can also take the Joestu Shinkansen to the Nagano/Hakutaka Shinkansen at Takasaki (215 minutes/18,590) or Omiya (236 minutes/23,330).Kanazawa is also a morning stop on the overnight Twilight Express (aaaaaaaaaaaa) Desde el tren Sapporo y Nihonkai desde Aomori. De Nagoya, tome el shirasagi por hora (AA A) Limited Express, 3 horas 7,330. Con una transferencia bien planificada, también puede cortar aproximadamente media hora tomando el Shinkansen para conocer a los Shirasagi en Maibara (çs) 8,020, pero puede ser un poco apresurado para hacer esta conexión, por lo que si no tiene experiencia con Navegando en las estaciones de tren japonesas (o desea asegurar un buen asiento no reservado), es más seguro comenzar en Nagoya. Desde Kioto, Osaka, y señala hacia el sur, los trenes Express Limited Express de Thunderbird (Aaaaaa) Aproximadamente 2 horas y media de Osaka (7,650) y un poco más de 2 horas desde Kioto (6,900). Kanazawa es atendida por la autopista Hokuriku, que atraviesa el borde occidental de la ciudad. Tiene tres intercambios: Kanazawa East y Kanazawa West se alimentan a la Ruta Nacional 8, y Kanazawa Morimoto se alimenta en el camino de la montaña (ç’ççç · Yamagawa Kanj -sen). El costo de un automóvil normal de Kyoto-East a través de Maibara es de 5500, y la distancia es de 245 km (a Kanazawa West). De Osaka, 6850 y 296 km

Aeropuerto: KMQ Komatsu Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Hakodate en Japón

Hakodate es una gran ciudad en el sur de Hokkaid, Japón. Fuerzas del Tokugawa Shogunato en la Guerra de Boshin (1868-1869), una parte de la Armada del Shogun dirigida por el almirante Enomoto Takeaki huyó a la isla norte de Ezo (ahora conocida como Hokkaid). El 25 de diciembre de 1868, la República EZO declaró su independencia y eligió a Enomoto como su presidente. Sin embargo, las fuerzas imperiales pronto consolidaron su control sobre Japón continental, y en mayo de 1869 enviaron una flota a Ezo. Sin ninguna posibilidad de victoria, Enomoto decidió destruir sus armas, y el 18 de mayo de 1869, la República se rindió sin una pelea y aceptó el gobierno del emperador Meiji. Enomoto fue sentenciado a una breve sentencia de prisión, pero fue liberado en 1872 y aceptó un puesto como funcionario del gobierno en la recién renombrada Agencia de Tierras Hokkaid. El Hakodate está en el norte de Japón y es la ciudad más grande del sur de Hokkaid. Como una de las primeras ciudades de Japón que se abre al comercio, como Yokohama y Kobe, hay algunos signos de influencia extranjera en Hakodate, especialmente arquitectura. Hakodate también fue la capital de la República de Szo de corta duración (ver caja) después de la restauración de Meiji. Hay muchas atracciones turísticas en el aeropuerto de Hakodate. HAKODATE (ç Hakodate KK, HKD) está a 20 minutos en autobús (300) de la estación de tren. Jal y Ana ofrecen un servicio sin escalas a Hakodate desde Tokio (Haneda), Osaka (Itami) y Nagoya (Chubu)

Aeropuerto: HKD Hakodate Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Hachioji en Japón

Hachiå Ji (Å … çå) está en la parte occidental de Tokio. Hachioji se convirtió en una ciudad el 1 de septiembre de 1917. En 2010, la población era de aproximadamente 550,000. Si provenía del aeropuerto de Narita, lleva el JR Narita Express a Tokyo estación, y cambie para la línea Chuo para el servicio a Hachioji (aproximadamente 2 1/4 horas, º3670). Es una verdadera subida hasta las plataformas Chuo, pero dado que los trenes de línea Chuo comienzan en la estación de Tokio, es probable que probablemente encuentre un asiento. La alternativa es continuar en el Narita Express a Shinjuku y desde allí abordar la línea Chuo, o la línea Keio menos costosa. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, y si el momento es correcto, puede reservar un asiento en un tren Kaiji o Azusa desde Shinjuku y tiene un viaje más cómodo a Hachioji. El Narita Express corre directamente desde el aeropuerto de Narita a Hachioji dos veces en la noche (dejando a Narita 19:45 y 20:44), y hay dos trenes desde Hachioji a Narita por la mañana (5:19, 5:55). Los autobuses de limusina diarios del aeropuerto van desde Narita hasta las estaciones de tren JR y Keio Hachioji en aproximadamente 2 horas, 40 minutos (º3700). Desde el aeropuerto de Haneda, la forma más fácil de Hachioji en tren es llevar la línea Keikyu a Shinagawa, desde donde puedes llevar la línea Jr Yamanote en cualquier dirección, hasta la estación Tokio o Shinjuku, para recoger la línea Chuo para Hachioji. Cuesta º1180 no importa de qué manera vaya

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Gifu en Japón

Gifu (é) es la capital de la prefectura de Gifu, Japón. El Aeropuerto Internacional de Chubu (ONG) es el aeropuerto más cercano a Gifu. Los trenes Meitetsu corren directamente desde el aeropuerto hasta la estación de Meitetsu Gifu tres veces por hora a un costo de 1310 para un asiento no reservado, o 1660 para un asiento reservado

Aeropuerto: QGU Gifu Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Fukushima en Japón

Fukushima (ç Å) es la ciudad capital de la prefectura de Fukushima en Honshu, Japón en la cuenca de Fukushima y sus partes circundantes. La prefectura de Fukushima es la tercera prefectura más grande en Japón (13,782.54 kmº). Conocido por su producción de frutas, Fukushima está particularmente orgulloso de sus duraznos, pero las peras y manzanas y caquis también se cultivan. Fukushima se llama Peach City, porque produce la mayoría de los duraznos en Japón. Es un viaje en autobús de 40 minutos desde el aeropuerto de Fukushima hasta la estación de Koriyama (º800), desde el cual luego tendrá que viajar a la estación de Fukushima por Shinkansen (º2920, 15, 15, 15, 15 Actas) o tren local (º820, 45 minutos). Puede ser un poco más conveniente llegar a Tokio y tomar el Shinkansen desde allí. Fukushima es una parada en la línea Tohoku Shinkansen entre Tokio y Sendai, y también es atendida por las líneas JR Tohoku y Yamagata. El Yamagata Shinkansen se ramifica aquí, viajar por líneas convencionales a Yamagata y Shinjo. El tiempo de viaje de Tokio a Fukushima por Shinkansen es de aproximadamente 1 hora 45 minutos, con 2 a 4 salidas cada hora a un costo de º8500 de cada forma (no reservado Asientos) .Jr Bus ‘Abukuma hace cinco viajes de ida y vuelta diarios a Fukushima desde la estación Shinjuku en Tokio (5 horas, º4800). Por la noche, el autobús JR ejecuta el sueño Fukushima desde las estaciones de Tokio y Yokohama (6 horas desde Tokio, º4800). El autobús durante la noche del autobús Tohoku, llamado suite, es más barato a º4500, pero llega más temprano en la mañana. Kintetsu Bus y Fukushima Kotsu’s Galaxy Bus corre durante la noche a Fukushima desde Kyoto (11 horas, º12130) y Osaka (12 horas, º12740) .Willer) .Willer) .Willer). Express ofrece servicio de autobuses a Fukushima desde Tokio, Nagoya, Kyoto y Osaka, con reservas en línea disponibles en inglés. Los precios de Willer Express varían para el día que viaja y la clase de autobús. Willer Express ofrece «estándar» (similar a la ofrenda de Sakura) y «relajarse» (asientos un poco más grandes con más espacio para las piernas, una manta y una cúpula para mantener la luz de los ojos). Esté preparado para caminar o tomar un Taxi. Los autobuses lo sacarán de Fukushima y los trenes harán lo mismo. La ciudad de Fukushima no tiene muchos grandes empates turísticos. Sin embargo, hay más de 100 hot springs cerca. Hay muchos Izakayas y jardines de cerveza en Fukushima. Passeo Dori y las carreteras que se ramifican de él son donde se encuentran la mayoría de los mejores lugares. Dos ejemplos son Yatta Iwamora y Jyuhachiban (Å Å … ç).

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Fukuoka en Japón

Fukuoka (ç) es la capital de la prefectura de Fukuoka y la ciudad más grande de la isla de Kyushu.fukuoka es una ciudad moderna

Aeropuerto: Fuk Fukuoka Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Fukui en Japón

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Aeropuerto: FKJ Fukui Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viaja a Chiba en Japón

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Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

Viajar a Asahikawa en Japón

Asahikawa ·) es la segunda ciudad más grande de la isla norte de Hokkaido, Japón. Se encuentra en la confluencia de cuatro ríos y está rodeado de colinas. Se encuentra cerca del centro de Hokkaido, y es una buena base para visitar la cercana Cordillera Taisetsu-Zan y el pintoresco área de Biei-Furano. El lugar tiene pocos visitantes extranjeros, aunque el zoológico de Asahiyama atrae decenas de turistas japoneses. El aeropuerto de Asahikawa (AKJ) sirve vuelos a Tokio, Narita, Osaka y Nagoya. También hay vuelos estacionales a Seúl y Taipei. El aeropuerto está a 30 minutos en autobús desde el centro de Asahikawa. SAHIKAWA es la terminal de la línea principal JR Hakodate a Sapporo, Otaru y Hakodate. La estación alberga un centro de información turística. Se sometieron a renovaciones importantes en 2011. El Servicio Super Kamui Limited Express sale de Sapporo a Asahikawa cada 30 minutos. El viaje lleva 80 minutos y cuesta 4480. Esta es la mejor manera de viajar entre estas dos ciudades en tren, ya que el servicio de tren local es escaso y puede llevar entre tres y cinco horas de viaje. Como la tarifa del tren local es 2420, es posible que desee tomar el autobús a menos que esté en un boleto de Seishun 18. Los trenes rápidos de Sapporo del nuevo aeropuerto de Chitose continúan mientras Super Kamui Trains a Asahikawa, sin transferencias necesarias en Sapporo

Aeropuerto: Akj Asahikawa Airport ciudades en jamaica País: Japón

Viaja a Aomori en Japón

Aomori (é ’), la capital de la prefectura de Aomori, Japón, se encuentra en la Bahía de Mutsu, en el extremo norte del aeropuerto de Honshu.Aomori es atendida por Japan Airlines. Los vuelos de Jal llegan desde el aeropuerto de Tokio Haneda, el aeropuerto de Nagoya Centrair, los aeropuertos de Osaka Itami y Kansai, el aeropuerto Sapporo Chitose y el aeropuerto de Fukuoka. Los autobuses conectan el aeropuerto a la estación de tren principal para 560. El viaje en autobús dura 35 minutos. Aomori es la terminal norte del servicio de trenes Shinkansen de Japón. Desde Tokio, los trenes Tohoku Shinkansen Hayate (AA) y Hayabusa (AA A) corren hasta la estación Shin-Aomori, desde la cual los trenes regulares transmiten pasajeros a la estación Aomori más ubicada centralmente. El viaje en el Hayate toma aproximadamente 3 horas 40 minutos, incluidos los tiempos de transferencia promedio y de espera en Shin-Aomori, mientras que los trenes Hayabusa son un poco más rápidos. A los pasajeros con boletos pueden viajar a la estación de Aomori en el automóvil no reservado de cualquier tren, incluso si un tren expreso limitado que se dirige hacia Aomori se va primero. Hayabusa, por lo que el mejor trato para el viaje de ida y vuelta es comprar un pase JR East Rail (22,000 (12+)/11000 (6-11) durante 5 días no consecutivos en un período de 14 días). Si sus planes de viaje incluyen otras partes del país, como Hokkaido, la mejor opción será el pase de ferrocarril de Japón o un JR East-South Hokkaido Pass (27,000 (12+)/13500 (6-11) para 6 que no son no días consecutivos dentro de un período de 14 días). Tenga en cuenta que la versión verde del automóvil del Rail Pass es válida para autos verdes en Hayate y Hayabusa, pero cualquier versión del pase cubrirá solo la tarifa básica para los asientos de primera clase premium en el Hayabusa llamado «Granclass». Los viajeros que usan «Granclass» serán mimados con un asiento para todo el cuello que se asemeja a la clase ejecutiva en un avión, un asistente personal de guardia, comidas de alta calidad y bebidas alcohólicas de cortesía. Los titulares de Pass Rail de Japón dispuestos a participar en tal experiencia deben pagar el cargo de Shinkansen Express y el recargo de Granclass (16,490 desde Tokio). Sin un pase de ferrocarril, «Granclass» cuesta 26,360 entre Tokio y Aomori.Aomori, en el punto más septentrional de Honshu, se encuentra el punto de terminación para varios autobuses de carreteras. Desde la estación de Tokio, el servicio de jr del autobús de Tohoku se extiende una vez por noche, llegando a Aomori en 9 1/2 horas a un costo de 9,000 en cada sentido los viernes, sábados y el día antes de las vacaciones, y 8,500 en todos los demás días. Konan Bus ‘Tsugaru corre por la misma ruta

Aeropuerto: AOJ AOMORI Aeropuerto ciudades en jamaica País: Japón

Viajar a Akita en Japón

Akita (çç) es la capital de la prefectura de Akita en la región norte de Tohoku de la isla Honshu de Japón. Su longitud es aproximadamente la mitad de la prefectura, y también es accesible tanto del norte como del sur. Akita también es famosa por su Ççi o Akita Bijin (Akita Beauty). Se dice que las mujeres de Akita son especialmente hermosas y conocidas en Japón por su piel pálida y caras redondas. En Akita, a fines de junio hasta finales de julio es la temporada de lluvias. La primavera y el verano antes y después tienden a tener cantidades bastante moderadas de lluvia, y son buenos para actividades al aire libre. En noviembre, es común que ocurran algunas tormentas de trueno en clima frío: se dice que esto marca el final del otoño y el comienzo de la temporada de hatahata (un pez local). En el invierno, Akita ve algo de nieve, aunque ciertamente las áreas del interior obtienen más .kita tiene un aeropuerto, con vuelos nacionales de lugares como Tokio, Nagoya, Osaka y Sapporo. Los autobuses conectan el aeropuerto con la estación de Akita (Ççé …): un viaje cuesta 980 y toma 40 minutos. El servicio de Akita Shinkansen de Tokio a Akita se reanudó el 29 de abril, pero los trenes tienen que reducir la velocidad alrededor de las áreas donde se están haciendo reparaciones. Permita una hora extra más o menos si viaja entre estas dos ciudades.}} La Akita Shinkansen proporciona un servicio por hora desde la estación de Tokio hasta la estación de Akita. Estos trenes, llamados trenes Komachi (A A), solo tienen asientos reservados. El Komachi se detiene en Ueno, Omiya, Sendai, Morioka antes de disminuir la velocidad para viajar a Shizukuishi, Tazawako, Kakunodate, Omagari y finalmente Akita sobre las líneas ferroviarias convencionales. Los trenes también reverten la dirección una vez en Omagari, la parada antes de Akita. Komachi los trenes de Tokio llegan a Akita en cuatro horas y cuestan 16.800 en cada sentido. Tenga cuidado de que los trenes Komachi se acoplen a los trenes Hayate con destino a Aomori, que se dividen en Morioka, pero como todos los asientos están reservados, la posibilidad de meterse en el automóvil equivocado es mínimo en el mejor de los casos. Para los turistas extranjeros que viajan desde Tokio, el mejor trato es comprar un pase de ferrocarril Jr East o el Pase Nacional de Ferrocarriles de Japón. El tren durmiente de Akebono durante la noche desde la estación de Ueno de Tokio y el Nihonkai de Osaka y Kyoto, deténgase en Akita antes de terminar en Aomori en Aomori en Aomori en Aomori Puede moverse en autobús, taxi, automóvil o bicicleta. Muchas rutas de autobuses comienzan frente a la estación de Akita. En el invierno, puede haber nieve y hielo, por lo que los conductores deberían disminuir su velocidad. Puedes caminar alrededor de los sitios principales de la estación de tren que el clima lo permite. La estación de tren también alquila bicicletas de forma gratuita a través de la oficina de información turística. El Pass de Kururan permite ingresar a 7 museos para 500. Museo Histórico de Satake, Torreta Osumiyagura del Castillo de Kubota (ambas en Sensh Park, Sensh Art Musuem, City Akita City Tradicional Performing Arts Heritage Hall, Kyu Kanekoke Jyuutaku, Museo Akarenga-Kan y la antigua casa de la familia Kurosawa. Además de la casa de Kurosawa, todos estos sitios están a poca distancia entre sí. Se puede comprar de los musúricos participantes. El plato de Akita es Kiritanpo. Kiritanpo es esencialmente un tubo hecho de arroz, generalmente formado alrededor de un palillo desechable. A menudo se asa, a veces después de estar sofocado en pasta de miso. También se come en Kiritanpo Nabe, un estofado de kiritanpo en rodajas, vegetales, vegetales, y pollo o pescado, más comúnmente comido durante el invierno. Por supuesto, hay muchos estilos no locales de comida disponibles en la ciudad de Akita, incluida una amplia variedad de ramen y restaurantes indios. Como una de las regiones de cultivo de arroz más famosas de Japón, Akita tiene algunos de los mejores sake locales en todo Japón. Un gran lugar para encontrar muchas botellas diferentes a la venta (y generalmente muestras gratuitas) se encuentra en la tienda de artículos de prefectura en el sótano de la sala de conciertos de Atorion. ubicacion conveniente. Algunos viajeros duermen en sus autos, y si puedes encontrar un área tranquila, esto generalmente no es un problema. Sin embargo, si bebe por la noche y duerme en su automóvil, es bueno usar un alcoholímetro personal antes de conducir a la mañana siguiente, ya que incluso una pequeña cantidad de alcohol en su sistema hace que la conducción sea ilegal, y se sabe que la policía vigila personas que han dormido en sus autos.

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Viajar a Tokio en Japón

La discusión sobre la definición de las fronteras del distrito para Tokio está en progreso. Si conoce la ciudad bastante bien, por favor, comparta su opinión sobre la página de Talk. Tokio 2020 – Tokio I

Categoría: Japón