Viaja a Trincomalee en Sri Lanka

Trincomalee, a menudo llamado Trinco, es una ciudad en el noreste de Sri Lanka. La ciudad vio muchos combates durante la Guerra Civil. Ahora en desarrollo como un lugar turístico, Trinco es famoso por sus playas como Uppuveli (6 km) y Nilaveli (12 km) al norte de la ciudad. La estación de autobuses está ubicada directamente en la ciudad al otro lado de la calle desde la torre del reloj y el mercado. Las principales ciudades que sirven a Trincomalee son Dambulla y Anuradhapura (en autobús 835) hacia el oeste, así como Kalmunai a través de Batticaloa hacia el sur. Incluso hay autobuses frecuentes de las principales ciudades como Colombo (LKR300) y Jaffna en el norte (línea 88). Desde Dambulla o Batticaloa cuesta alrededor de LKR150-200 llegar aquí. Los pasajeros bandera de los autobuses para seguir, por lo que puede ser bastante estrecho. La estación de tren está a unos 1 km al norte de la ciudad. Aunque el tren es una opción, el autobús es más rápido debido a las carreteras rectas y planas (sin montañas). El viaje en tren desde Colombo podría llevar hasta 9 horas. Dos trenes por día: 06:05 y 21:30. El tren del día cambia en Galoya Junction durante las últimas dos horas. Puede reservar los boletos de primera clase (en el correo nocturno) y de segunda clase, pero estos generalmente van rápido. Es posible que deba reservar días con anticipación. Una base aérea se encuentra a unos 7 km al suroeste de la ciudad. El ala de Helitours de la Fuerza Aérea de Sri Lanka opera vuelos comerciales desde Colombo (Ratmalana) a Trincomalee (Bahía de China), también hay operadores de hidroaviones privados que vuelan la ruta de Colombo -Trincomalee, ver a continuación. Air Taxi Cinnamon Air, una aerolínea doméstica en Sri Lanka , opera vuelos desde el Aeropuerto Internacional Colombo Bandaranaike hasta Trincomalee. En el camino, hace una parada en Sigiriya. La duración total del vuelo es de 1 hora y 15 minutos. La tarifa unidireccional por persona es USD 227 (sin impuestos). Trincomalee es una ciudad muy compacta, pero caminar invita a una gran cantidad de mendicidad y acoso callejero, a menudo de otros turistas. El casco antiguo es particularmente molesto debido a un turismo de opio y una larga historia de prostitución entre coloniales. Para viajes más largos, los tuk-tuks (es decir, los rickshaws de tres ruedas) están disponibles en casi todos los rincones. Los conductores de tuk tuk tuk que puedes conocer en Trincomalee pueden ser encantadores, la influencia de las pandillas callejeras no es tan fuerte, pero los tipos torcidos parecen tener los mejores lugares apostados. Recomendar encontrar un buen conductor y quedarse con esa persona de confianza la duración de su viaje. Para ir a Uppuveli (LKR20) o Nilaveli (LKR50) atrapen un autobús desde la estación de autobuses en la ciudad. El autobús que regresa no se detiene en Nilaveli si solo está esperando. También puede alquilar una bicicleta o una moto durante un día para caminar por la ciudad de Trincomalee y las playas, es una buena manera de descubrir el área. Ofrezca preparar comidas para usted. Puede optar por alojarse de la ciudad en algunos lugares más tranquilos y relajados donde realmente puede disfrutar de las playas tropicales.

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Viaja a Galle en Sri Lanka

Galle se encuentra en la costa suroeste de Sri Lanka. De Colombo, puedes tomar el tren o el autobús. Ambos viajan justo al lado de la costa de la playa y tienen hermosas vistas. Es por eso que entrar es una de las mejores cosas de Galle.bus no. 2 lo lleva a Galle (con el letrero que indica el destino en el bus) y cuesta alrededor de Rs. 230 en un autobús con aire acondicionado y tarda alrededor de 3 horas en alcanzar (si el autobús toma la autopista del sur, solo debe tomar aproximadamente 1 hora). Los autobuses que toman la autopista Southern comienza desde la estación de autobuses de Kaduwela ubicada cerca del inicio de la autopista en Colombo. Se necesitan 45 minutos desde Colombo Fort en autobús hasta la estación de autobuses de Kaduwela. Desde allí, los autobuses del aire acondicionado hasta Galle cuestan 390 LKR (tardan aproximadamente 1 hora). Dependiendo del tráfico, o cuántas paradas hace el tren, viajar desde la ciudad de Colombo puede ser de 2.5 a 4 horas. Corre a Galle a través de Matara. Tomarán entre 8 y 10 horas, costarán aproximadamente 150 LKR y tendrán algunas paradas en el camino. A pesar de las escalas, un viaje de 10 horas en este autobús que no es de AC es desagradable, pero una experiencia de todos modos. Llegue a Matara, Unwatuna o Hikkaduwa de Galle. Encontrará las mejores compras turísticas dentro del fuerte. Pero deberá ir a la ciudad si desea frutas frescas y verduras o ropa. Inside el área de Galle Fort, los bares regulares generalmente no servirán alcohol. Esto se debe a que el fuerte es el hogar de una colección de escuelas y edificios religiosos. Si desea tomar una bebida alcohólica, los lugares sin una terraza orientada a la carretera son su mejor opción. Galle tiene bastantes pequeños hoteles boutique y más parecen estar surgiendo después del tsunami. Probablemente sea mejor obtener una habitación barata en Galle (1500 LKR) y visitar Galle con el autobús o el tren.

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Viaja a Jaffna en Sri Lanka

Jaffna es la ciudad cultural del pueblo tamil de Sri Lanka. El distrito de Jaffna, la región más septentrional de la isla de Sri Lanka, es uno de los sitios de habitación más antiguos en el bajo sur de Asia, poblado por personas de habla tamil. Jaffna está situada dentro de los diez grados de latitud al norte del ecuador. Está muy cerca del subcontinente de la India y se separa por el estrecho de Palk y la Bahía de Bengala. Desde la última semana de octubre hasta un lugar de enero-febrero puede considerarse como una temporada de lluvias monzónicas. En este tiempo, puede esperar una caída de lluvia pesada, mientras que algunos lugares solían pasar por las inundaciones. Jaffna es la capital del norte y tiene un aeropuerto con sede en Palali. El aeropuerto de Palali alberga una base militar, pero también se atiende 3 x por semana por vuelos civiles desde Helitours (un ala de SLAF) Hay varios servicios de autobuses privados que operan desde Colombo a Jaffna, el costo varía de 900 rupias en adelante para una persona. La unidad tarda medio día en completarse (9 horas +) después de la autopista A9 que corre a través de la mitad de Sri-Lanka. COLOMBO – Los horarios de autobuses Jaffna se pueden encontrar aquí, https://www.busbooking.lk/bus/search/colombo/jaffna/12/120. Desde/a Vavuniya, el viaje cuesta aproximadamente 180 lkr en autobús privado y toma alrededor de 3.5 a 4 horas. Vavuniya tiene buenas conexiones con otras partes del norte del norte. Alternativamente, los autobuses pasan a través de Anuradhapura (1-1 y 1/2 horas al sur), sin embargo, Vavuniya a los autobuses de Jaffna salen regularmente durante todo el día, por lo que cualquier espera en Vavuniya debe ser mínima. Se aconseja a los conductores de autobús que los conductores de autobus . Sin embargo, esto hace que el aire se caliente y se observe en el autobús cerrado. Desafortunadamente, quejarse hace poco. Por lo tanto, tome precauciones. Cuatro trenes se ejecutan entre Jaffna y Colombo teóricamente tomando 6-8 horas (cuenta con 8-10+). El nuevo horario de trenes se aplica del año 2016. Asiento del automóvil de observación (LKR 1,100 de una manera), 1 ° (Rs 900/-), 2do (Rs 570/-y reservado Rs 700/-) y tercera clase (Rs 320/-Reservado reservado Rs 500/-) Los boletos se pueden reservar con hasta 45 días de anticipación, pero estos boletos de tren solían agotarse rápidamente, especialmente si hay 3 o 4 vacaciones en una fila. Así que reserve sus boletos con mucha anticipación. Popular One es el tren expreso que está completamente con aire acondicionado y la tarifa de boletos es de 1,500/- por pasajero. Los boletos de tren se pueden reservar en persona en la estación de Colombo Fort, Kandy, Wellawatte, Vavuniya o Jaffna. Puede reservar sus boletos a través de su teléfono fijo SLT junto con Mobitel y teléfonos móviles conectados a Mobitel y diálogo. No hay una instalación de reserva directa en línea disponible a partir de febrero de 2016. La mayoría de los trenes ofrecen autos buffet donde puede comprar café y bebidas frías junto con bocadillos. Hasta ahora no hay una cantina disponible en la estación de Jaffna. Debe comprar productos como el agua mineral en las tiendas ubicadas frente a la estación. Una vez en Jaffna, hay varios modos de transporte. Estos son tres ruedas que son muy comunes en los países del sudeste asiático. Esta es la forma más rápida y probablemente de la forma más barata de llegar a los lugares. Antes del tablero, los tres ruedas solicitan el precio. Normalmente solían cargar desde Rs 100 – Rs 150. Muy pocos de ellos están equipados con medidor de tarifas. El sistema de transporte público disponible en Jaffna son los autobuses. Consulte http://jaffnavisit.com/category/bus-root/ para mapas de ruta. Estos son mini-Vans de alquiler privado, mejor si necesita transporte durante todo el día. Los lugareños se vuelven ciclos y ciclomotores, y (bastante cuerda ) Las bicicletas de empuje están disponibles para unos cientos de rupias por día en algunas casas de huéspedes. Uno puede recorrer las islas a lo largo de las carreteras tranquilas (ish). Hay una buena colección de tiendas (incluida una heladería) en Velanai, pero ten cuidado con las carreteras casi completamente sin sombra.

Aeropuerto: aeropuerto JAF Kankesanturai ciudades en sri lanka país: sri lanka

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Viaja a Kandy en Sri Lanka

Kandy se encuentra en el centro de Sri Lanka y generalmente se reconoce como la capital cultural de la nación isleña. Está en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Kandy es la segunda ciudad más grande de Sri Lanka ubicada en el centro montañoso de la isla. Es considerado por algunos como la capital cultural de Sri Lanka, y fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1988. Un clima más frío y un tamaño más pequeño lo hacen mucho más agradable y accesible que Colombo. La ciudad tiene un área de centro de la ciudad rodeada Por un hermoso país de la selva tropical en todos los lados con animales exóticos como monos corriendo en la naturaleza. Pero también es un importante destino de compras donde se pueden comprar todo tipo de productos imaginables a precios sorprendentemente bajos. También hay numerosas panaderías, que ofrecen deliciosas golosinas locales en todo el centro de la ciudad. En general, Kandy es un gran lugar para experimentar la cultura y la cocina de Sri Lanka rodeadas de un hermoso entorno natural. El número 245 viene directamente al aeropuerto. Párate en la carretera principal, al otro lado de la cerca. El autobús vendrá de la ciudad, desde la derecha. Solo 140rupes. muy frecuente … A las 6 a.m., solo toma 3 horas. De Colombo, el autobús número 1 va entre Colombo y Kandy. Además, la ruta del autobús número 17 va de Panadura a Kandy, y puedes tomar ese autobús desde el área de Nugegoda para un tiempo de viaje más rápido. Desde Kandy, los autobuses de Colombo A/C salen de su propia pequeña soporte de autobuses. La parada de autobuses está a su izquierda mientras camina hacia la estación de ferrocarril de Kandy desde la torre del reloj. Si no encuentra un autobús, hay algunos autobuses de larga distancia que pasan a Kandy (Colombo – Walasmulla, Colombo -Matale). El autobús Colombo-Matale salta la ciudad de Kandy en Peradeniya. Si obtiene un autobús Colombo-Matale, bájese en Peradeniya, y debe ser LKR 300-500 de Tuk Tuk ir al Centro Kandy, o alrededor de LKR 15 en autobús (tome cualquier autobús que tenga el «Kandy» Iniciar sesión). Son solo autobuses de servicio regulares sin aire acondicionado o asientos garantizados. Sin embargo, esto puede ser bastante útil si llegas a Colombo a media noche y quieres ir a Kandy en lugar de pasar la noche en Kandy

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Viajar a Mattala en Sri Lanka

Es un viaje de 4 horas por carretera desde Colombo y aproximadamente 5 horas en tren. Los autobuses son el método más común para llegar allí, pero los trenes más baratos van hasta Matara. El costo está por debajo de Rs.200. Si alguien que está considerando contratar un vehículo, también es posible y cobrará una cantidad más alta. River Nilwala corre por la ciudad y cae al mar. La historia de Matara se remonta al período de Anuradhapura. Matara está llena de belleza escénica natural, que es una atracción para los turistas. Matara es una ciudad costera rodeada de la playa más bella y es la atracción principal. También el fuerte holandés y las ruinas de la época controlada holandesa hacen que Matara sea espectacular. El río Nilwala ha fertilizado toda el área donde se puede ver el tramo de arrozales y fincas de té con plantación de especias que también ocupan un lugar importante. Las playas arenosas y seguras son un activo en esta área donde la industria pesquera también está floreciendo proporcionando una fuente de ingresos y suministro de peces. La combinación de estos recursos naturales de varios facetos ha hecho de Matara un popular complejo turístico. Área de la ciudad de Matara con 8.8 kilómetros cuadrados en extensión. Se divide en quince salas o unidades locales con el propósito de la administración local. Tiene una población de aproximadamente 76493 y la temperatura es de 30 ° C. Y no olvidar la casa de Dondra Light, el punto más meridional de Sri Lanka.Is Coastal Road a Matara a lo largo del encantador lado de la playa. Hay mucha atracción turística entre el camino y el templo Kalutara, los jardines de coral de Hikkaduwa, las playas de antigüedades de Ambalangoda, Galle Fortress, Unwatuna, Mirissa y Weligama son increíbles, etc. En Busby Train

Aeropuerto: HRI Mattala Rajapaksa Aeropuerto internacional ciudades en Sri Lanka País: Sri Lanka

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Viajar a Ratnapura en Sri Lanka

Ratnapura es una ciudad en la provincia de Sabaragamuwa, Sri Lanka. La forma más fácil es atrapar taxis. Aeropuerto a Ratnapura costos entre Rs. 6000 a Rs. 11 000 (dependiendo del vehículo. Los nano taxis son baratos). El viaje lleva 2.5 horas a 3.5 horas dependiendo del tráfico. Puede obtener el transporte público desde el fuerte de Colombo. El viaje toma alrededor de 3 a 3.5 horas dependiendo del tráfico. Ruta 122 Ratnapura – Solo autobuses no con aire acondicionado disponibles (aproximadamente Rs. 150.00) Ruta 122 Embilipitiya – Ambos autobuses con aire acondicionado (alrededor de Rs.400.00) y los autobuses no con aire acondicionado dejan a Pettah cada hora en la mayoría de los días. y autobuses no con aire acondicionado disponibles. Tenga en cuenta que los autobuses con aire acondicionado a veces pueden no llevar a los pasajeros que solo van a Ratnapura, por lo tanto, pagan extra para comprar un boleto a Bandarawella y bajar en Ratnapura. Los autobuses no con aire acondicionado lo llevarán con gusto, pero es menos cofortable y hace más paradas. Si está bajando de Down-South, hay algunos autobuses directos. Los autobuses regulares salen de Panadura. Buses de Kandy, Kagalle, Galle, Matara se limitan a algunos autobuses al día. Busses, Tuk Tuks y los nano taxis baratos son fácilmente accesibles. Este es el mejor lugar para comprar piedras gemas de renombre mundial como Sapphire azul, espinela, turmalina y muchos más. Se recomienda que visite un proveedor de joyas de buena reputación porque es fácil vender una gema sintética falsa. Los problemas dejan cada 30 minutos a Colombo y otras áreas.

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Viajar a Anuradhapura en Sri Lanka

Anuradhapura es una ciudad en la provincia del centro norte de Sri Lanka. Es posible llegar a Anuradhapura en la autopista A9 desde Kandy: ambos van desde un buen parque en Kandy. El viaje desde Colombo está aproximadamente cinco horas en bus

Aeropuerto: Base de la Fuerza Aérea ACJ Anuradhapura ciudades en España País: Sri Lanka

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Viajar a Batticaloa en Sri Lanka

Batticaloa es una ciudad importante en la provincia oriental de Sri Lanka y su antigua capital. Es la capital administrativa del distrito Batticaloa. BatticalOa es la sede de la Universidad Oriental de Sri Lanka y es una importante ciudad comercial. Está en la costa este, un poco más de 100 km al sur de Trincomalee. Situado a la mitad en una isla en una vasta laguna y a través de un puente corto hacia el continente. Las playas costeras al norte de la entrada de la laguna (‘The Bar «) son destinos turísticos populares. Los lugareños consideran la laguna como el hogar del pez canto (verlos en YouTube). La ciudad tiene menos turistas, hoteles y tuk muescas que Trincomalee. Los conductores de tuk-tuk no te molestan. El precio de los hoteles generalmente es más barato. La ubicación protegida hace que el viento menos enfriamiento que justo en la costa. Los días pueden ser muy sensuales durante el monzón del suroeste. Dicho eso, las personas amables y las personas amables y Las pintorescas vistas de la laguna y los buenos parques de la ciudad hacen que caminar sea un placer. La parada central de autobuses está en la isla a 100 metros al oeste de la torre del reloj. Un horario está en la pared, pero los códigos de depósito de salida no ayudan. (BT significa esta estación). Pregunte el hombre en la oficina cercana. La estación de tren está a unos 1 km al norte de la ciudad. El viaje en tren desde Colombo podría tomar hasta 9 horas. Dos trenes por día: 06:05 y 19:00. Puede reservar el primero (en el correo nocturno) y boletos de segunda clase por adelantado, pero generalmente se van rápido. Es posible que deba abuchear k Días de anticipación. Air Taxi Taxi Cinnamon Air diariamente vuelos programados operados por Cinnamon Air sale de la ciudad de Colombo (Waters Edge) y llega a BatticalOa en 45 minutos. La tarifa unidireccional por persona se denota como USD 230 (sin impuestos) .BatticalOa es lo suficientemente pequeño como para caminar. Los autobuses locales de SLTB hacen rutas suburbanas alrededor de la isla Puliyanthivu y cruzan la playa del mar. Lamentablemente, las señales están en Singhala. Los tuk-tuks (es decir, las triples de tres ruedas) están disponibles. La mayoría de los lugares para comer están a lo largo de Trinco Road o entre la Torre del reloj y la estación de autobuses. Puedes elegir quedarte fuera de la ciudad donde realmente puedas disfrutar de las playas tropicales. Si quieres quedarte en la ciudad de Batticaloa, encontrarás algunos Hoteles a lo largo de las carreteras de bar y trinco entre la estación de tren y la torre del reloj. Hay una casa de descanso del gobierno en la isla. Investigue en la información turística al lado de la biblioteca. Aparte de eso, la mejor opción en la ciudad es

Aeropuerto: BTC Batticaloa Airport ciudades en España País: Sri Lanka

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Viaja a Colombo en Sri Lanka

Colombo (Sinhala: ·· Tamil 🙂 es la ciudad más grande y la capital financiera y comercial de Sri Lanka.Colombo sigue siendo la capital comercial y financiera de Sri Lanka, incluso después de que la capital administrativa se haya trasladado a Sri Jayewardenepura Kotte, Un suburbio al este de la ciudad. Colombo es una ciudad enorme y extensa, que se puede visitar en cualquier época del año debido a su clima tropical. El tráfico puede sentirse algo abrumador al principio, pero está organizado y mucho más manejable en comparación con otras ciudades importantes del sur y sudeste de Asia. Colombo como ciudad ha sido discutida en registros históricos de más de dos milenios. La ciudad cuenta con un increíble nivel de diversidad cultural que se puede experimentar a través de su arquitectura ecléctica y cocina. Los Sri Lanka son muy amables, altamente educados y mundanos. En Colombo experimentará la mezcla de tradición con valores progresivos con el inglés que se habla ampliamente. El sistema de autorización electrónica de VISA Electrónica (ETA) se puede obtener antes de la llegada a un costo del USD35. SAARC Country Nationals pagan USD33. Para VOA en el aeropuerto, la mayoría de los ciudadanos de la OCDE tendrán que pagar una visa de visitante de USD35 antes de pasar por el control de pasaportes en el aeropuerto. Puede pagar esto usando una tarjeta de crédito. Visa es válida para dos entradas dentro de un período de 30 días. Si está en tránsito, puede abandonar el aeropuerto por hasta 24 horas (el tiempo de tránsito permitido es de 48 horas) sin una visa, pero los funcionarios de inmigración tratarían de persuadirlo para que obtenga uno, a menos que tenga un cupón de hotel suministrado por Sri Lanka Aerolíneas o solicitar un soborno, generalmente la mitad del costo de la visa. En caso de este último, digamos que obtendrá una visa (¡pagar con una tarjeta de crédito, por supuesto!), Deje el mostrador de inmigración y regrese hacia el escritorio de VOA y hablará con el jefe de inmigración de servicio en la oficina adyacente a la Escritorio de VOA. Hay intercambios de divisas en el salón de llegadas con un cajero automático. Otro cajero automático disponible fuera del aeropuerto en el área de entrega / recogida

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Viajar a Almaty en Kazajstán

Almaty es la antigua capital de Kazajstán, ubicada en la provincia de Almaty. Almaty es la antigua capital de Kazajstán, y sigue siendo su ciudad más grande. Al ser un centro financiero y cultural de Asia Central, Almaty cuenta con comunidades turísticas y expatriadas de tamaño moderado. En un día despejado, puedes ver las montañas bellamente resistentes y con tapa de nieve, justo en la puerta de la ciudad hacia el sur. La ciudad, en general, se inclina de sur a norte, lo que facilita la navegación de las calles. Si viaja cuesta arriba, va al sur. También hay una pequeña cadena montañosa que bordea la ciudad hacia el este. Allmaty se encuentra en las 50 ciudades más caras en todo el mundo para que los expatriados vivan según Mercer Human Research. Aunque Almaty cayó del 30º lugar en 2007 al 44º en 2008, aún es más caro que Toronto, Los Ángeles o Hamburgo. Aún así, si se hace con cuidado: Almaty puede ser tan barato como muchas ciudades de Europa del Sur y Orientales. Es una puerta de entrada maravillosa a este país no descubierto y distintivo. Las personas kazajas son muy amables y acogedoras, y te sorprenderá gratamente la hospitalidad. Aeropuerto internacional almatídico, (IATA: ALA), +7 727 270 33 33. Ubicado a 25 km del centro de la ciudad, generalmente tarda unos 30 minutos en Llegar al centro de la ciudad en coche. El aeropuerto es atendido por varias aerolíneas: para personas de la mayoría de los países, la forma más fácil de llegar a Kazajstán es por aire. Varias aerolíneas tienen vuelos regulares a Almaty, incluidos Lufthansa, CSA, KLM y Turkish Airlines, (dos veces al día) por nombrar algunas. Es aproximadamente un vuelo de 7-8 horas desde Europa. Air Astana, con una flota bastante moderna de Airbuses y Boeings, tiene vuelos directos de las principales ciudades europeas como París, Frankfurt y Amsterdam, y es una alternativa cómoda y a un precio razonable a las aerolíneas europeas. Las conexiones fáciles de Almaty incluyen a los aeropuertos de Moscú, Amsterdam, Bangkok, Estambul Ataturk y Sabiha Gokcen, Seúl, Beijing, Hong Kong, Delhi, Teherán Ika y Dubai, Antalya (solo verano), Bodrum (solo verano) con vuelo directo de 2015 Las visas ya no se requieren para muchos países. Esto significa que cualquier publicación antigua sobre los problemas en las fronteras y las dificultades con las visas ya no es relevante. El aeropuerto es pequeño y, a veces, varios vuelos salen al mismo tiempo, lo que significa colas impactantes y espera ninguna razón aparente. Llegue temprano y espere demoras en su vuelo. Muchas salidas de Almaty terminan saliendo un poco tarde, pero la mayoría de las llegadas son bastante oportunas. Un taxi honesto desde el aeropuerto a la ciudad cuesta alrededor de $ 10-25 (2000-3500kzt.) Desafortunadamente es una estafa común que los conductores digan a El final del viaje que le dio el precio en el aeropuerto fue por km y no el precio total, tomando el total hasta $ 100 o incluso más. Si es posible, siempre haga que su hotel le envíe un conductor para que lo recoja, de lo contrario, tiene un riesgo grave de ser robado. También puede tomar un autobús al centro, que comienza alrededor de las 5:30 a.m., el último es alrededor de las 10: 30pm y cuesta 80kzt. Es el autobús #92 y su parada está justo en frente de la sección de llegadas. Sin embargo, la ruta #79 también sale de fuera de la terminal (a 200-300m de la terminal en sí y la parada de autobús es bastante espeluznante) cada pocos minutos y va al centro de la ciudad, cruza Jibek Jolly Junction con Furmanov Street, y tarda a 50 hasta Una bahía. Aunque ahora hay un sistema de tarjeta de deslizamiento, aún puede pagar con efectivo al conductor. Compre algo dentro de la terminal para obtener algún cambio. Muchos cajeros automáticos en la sala de llegadas, Cash Exchange Bureau también. Sin embargo, los taxistas son bastante agresivos y le pedirán continuamente que tome un taxi en lugar de transporte público. Lo mejor es preguntar en la cabina de información del aeropuerto para pedirle un taxi un taxi (Será alrededor de 10 minutos de espera a que llegue uno), lo que harán, y le costará la mitad del precio de obtener uno fuera del aeropuerto (1200kzt). Al menos, ese será el precio citado para usted, el taxista puede tener otras ideas. Es una estafa común aquí que al final de su viaje, el conductor afirmará que los 1,200 Tenge eran por km, llevando el total a aproximadamente 30,000 Tenge. Es tentador, pero imprudente argumentar demasiado a medida que se vuelven violentos rápidamente. Lo más seguro es evitar tomar un taxi desde el aeropuerto, ya sea que tome el autobús o haga que su hotel le envíe un conductor. Compre los escritorios alrededor de 3 horas antes de la salida del vuelo y no se le permite al cheque- en área hasta que se abran los escritorios para su vuelo. Hay dos estaciones de ferrocarril, Almaty-1 y Almaty-2. Almaty-2 está ubicado en el centro de la ciudad (300-500 T en un taxi de la zona principal del parque), Almaty-1 está a unos 4 km del centro. La mayoría de los trenes terminan en Almaty-2, pero algunos trenes de clase baja terminan en Almaty-1. Para llegar al centro de la ciudad desde Almaty-2, tome el tranvía 5 con paradas en Abay St. y cuesta 80 kzt si paga con tarjeta de transporte o 100 kzt si paga con efectivo (junio de 2017). Para sudar: hay un tren nocturno de Almaty 2 a Shymkent para aquellos que se dirigen a Tashkent. Se va a 1807 y llega a las 0850 al día siguiente. Con una economía durmiente en una cabaña de 4 literas con sábanas blancas y pantallas de televisión por poco menos de $ 20US, es una excelente opción. Los boletos se pueden comprar en cualquier estación. Hay muchos trenes directos entre Rusia y Kazajstán. El tren 8 va de Moscú a Almaty y sale de la estación de Kazanski. El viaje demora alrededor de 82 horas, con paradas en Saratov, Uralsk, Aktobe, Turkestan y Shymkent en el camino. El K9795/K9796 (anteriormente N895) entrenará todos los sábados y lunes por la noche (23:58 Tiempo de Beijing) directamente a Almaty. Para comprar el boleto en Urumqi, la oficina está en el hotel Yaou a la derecha de la estación principal. Los boletos deben comprar con unos días de anticipación y cuestan alrededor de 870 (alrededor de US $ 110). La venta de bolos para el tren del sábado comienza el lunes a las 10 a.m., para el tren del lunes, comienza el viernes a las 10 a.m. El tren del sábado está muy ocupado, mientras que para el tren el lunes es posible comprar el boleto el mismo día. Siempre habrá asientos libres en el tren para que pueda ingresar al tren directamente en el lado chino de la frontera después de comprar el boleto allí el mismo día (julio de 2010). El viaje lleva 34 horas, ocho de las cuales se dedican a limpiar chino y Inmigración kazajas. Tomar el autobús o volar son mejores opciones si tiene prisa. Los autobuses de Sleeper se van de Urumqi a las 6 p.m. todos los días de la semana, excepto el sábado y tardan aproximadamente 24 horas en llegar a Almaty (mayo de 2013: diariamente a las 7 p.m.). Los boletos para una cama inferior son Y420, las camas superiores son Y400 y una litera en la cama trasera del autobús es Y380. Los autobuses salen de la sucursal internacional de la estación de autobuses Nianzigou (ç t ç +86-0991-587-8637 mandarina que habla), que se encuentra a unos 50 metros a la izquierda de la estación principal de Nianzigou (si está frente al frente del Estación) al otro lado del edificio Wenshabao (TS). Tenga en cuenta que el cruce en Korgas (é) se cierra en vacaciones nacionales chinas (incluida la primera semana de octubre para el Día Nacional). Los casos también salen de Yining y tarda unas 10 horas en llegar a Almaty. Cuestan USD 30 o Y150. Estos autobuses dejan dos o tres veces en una semana, pregunte a los bustrives en Yining cuando se irán. También puede tomar un autobús a Korgas desde Yining (autobuses públicos desde la estación de autobuses 19.5 yuanes). ¡No puedes cruzar la frontera a pie! Tienes que llevar los minibuses al lado de Kazajus (1500 higivos por persona, más 500 higiéndote si tienes equipaje). Después de estar al otro lado de la frontera, tome un taxi a Zharkent por 1000 Tenge, de lo que puede tomar un taxi a Almaty por 3000 Tenge. A veces piden 500 más al final, si tienen que ayudarlo a encontrar su hotel en el ciudad. El viaje de Korgas a Almaty es de aproximadamente 4 a 6 horas. La ciudad de Tacheng City (al norte de Korgas y al norte de Yining) también tiene autobuses que funcionan varias veces por semana a Almaty y de regreso. (Mayo de 2017) y 800 SOM para un asiento en un taxi, y dura aproximadamente 3 horas. Para obtener un mini autobús, ingrese a la estación en Bishkek y busque la Bahía Minibus con Almaty escrita sobre él. Van cuando se llenan, así que espere esperar unos 20 minutos más o menos después de llegar. Simplemente suba y toma asiento y el pago ocurre cuando el autobús está lleno y a punto de irse. El taxi estará colgado fuera de la estación y si dices ‘Almaty’ alguien te señalará en la dirección del próximo taxi. Para 100-200 SOM adicionales, el conductor generalmente deja caer a los demás en la estación de autobuses y lo llevará a su hotel si tiene la dirección y el número de teléfono (generalmente llaman al hotel para confirmar las instrucciones). El viaje a la frontera kazajas lo hace ‘ T tome mucho tiempo de Bishkek y cuando llegues debes salir y llevar tu equipaje a través del cruce de la frontera. Cada pasajero y el minibús deben despejar el borde individualmente y, con suerte, él todavía lo estará esperando en el otro lado cuando complete la prueba. A menos que experimente individualmente un retraso importante, es probable que el minibús lo espere. Una ventaja del taxi es que siempre esperarán y, de hecho, los otros pasajeros a menudo lo cuidan. Una vez a través del cruce de la frontera, el minibús se detendrá nuevamente después de una hora para una parada de descanso en una estación de servicio. Desde el interior de Sayran Avtovogzal Marshrutkhas se irá cuando está lleno a la estación de autobuses de Bishkek West … @May 2016 … 1300 higuera … PAGO El conductor. En julio de 2017, 1500kzt para Sayran-> Bishkek, hay/había una taquilla dentro del edificio de la estación de autobuses. Los boletos están estampados antes de ingresar a las plataformas Marshrutka.

Aeropuerto: Ala Almaty Airport Ciudades en Jordania País: Kazajstan

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Viaja a Aral en Kazajstán

Aral (ð ñ € ðð ») o Aralsk (ð € € ððl» ññ ðº, anteriormente, y en ruso) es una ciudad en Kazajstán. Aral es un antiguo pueblo de pesca ubicado en el oeste de Kazajstán cerca del Mar de Aral. En 1920, Lenin le pidió a la gente de Aral que diera peces para alimentar a los rusos hambrientos, lo cual hicieron. La historia es conmemorada por un mural en la estación de tren de Aral. Aral ha sufrido en los últimos años debido a la retirada del Mar de Aral. Muchos turistas vienen a Aral para visitar los cementerios de barcos, que, como el mar de Aral, están desapareciendo rápidamente. Muchos lugareños usan el metal de los barcos abandonados para construir cercas y paredes, y en muchos cementerios de barcos todo lo que queda son esqueletos de barcos. La ciudad más cercana a Aral es Kyzylorda, que está a 8-10 horas de distancia en tren. Turkestan está a 16 horas de distancia en tren. Los trenes salen de Astana y Almaty a Aral. Sin embargo, el tren de Astana no se detiene en Almaty. Los trenes de Astana a Aral tomarán aproximadamente 2 días en llegar a su destino. El Aral es una ciudad muy pequeña para caminar

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital nur-sultan [10] ciudades en jordan país: kazajstan

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Viaja a Irbid en Jordan

Irbid es una ciudad en el norte de Jordania, a unos 88 km al norte de la capital Amman. El principal centro industrial y administrativo en el norte del reino, Irbid es el hogar de la Universidad de Yarmouk, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Jordania y una buena gama de servicios, por lo que es un punto de puesta en escena para la exploración más allá de UMM Qais (Gadara) , Pella y otros sitios cercanos dentro de la región. La evidencia arqueológica revela que Irbid se ha establecido desde la Edad del Bronce. Durante el período romano, Irbid era conocido como Arabella. El antiguo pasado de la ciudad ahora se encuentra escondido debajo de las carreteras y edificios modernos. Para llegar a la terminal de transporte (Tabrbor). Si ha llegado en avión, Tabrbor Terminal es la última parada del Airport Shuttle. A partir de ahí, puede tomar un taxi, un autobús o uno de los taxis de «servicio». Un taxi de «servicio» es un servicio de taxi de ruta programado que lleva a varios pasajeros a un precio fijo, generalmente no más de 2.50 JD (1 JD = USD 1.41 en septiembre de 2011). Los autobuses al costo irbídico de 1 JD (1 JD = 100 PIASTERS). Desde la misma terminal, los entrenadores más cómodos son administrados por Hijazi Buses Co. Un boleto no debería costar más de 1.90 JD. Los taxis ordinarios, reconocidos por su color amarillo o beige, son más caros. Pero muchos de ellos tienen aire acondicionado, por lo que podría valer la pena intentarlo en verano. En casi todos, casi todos los medios de transporte por carretera llegan a la terminal de transporte de Amman. Una vez allí, puede contratar un taxi en cualquier lugar de Irbid. Puede llegar a cualquier parte de Irbid tomando uno de los muchos taxis de color amarillo o beige. También puede tomar un taxi de «servicio» o un autobús, que tiene rutas programadas y puede dejarlo en el camino. Pregúntele a los lugareños sobre las rutas, porque a) no hay mesas de salida regulares, y b) Los autobuses y taxis esperan para llevar suficientes pasajeros antes de despegar. No debe pagar más de 20 Piasters. No hay mucho que ver en la ciudad de Irbid, pero a partir de ahí puede continuar y visitar varios sitios antiguos de la ciudad. Umm Qais, a casi 20 minutos de Irbid, es un asentamiento de la era romana. En Ajlun (también a 20 minutos), puedes ver un castillo islámico temprano en la cima de una colina. Jarash cuenta con un gran sitio romano, con pilares y un foro. Pella se encuentra entre los sitios más pequeños. Para llegar a estos sitios, tome autobuses de servicio o taxis. La tarifa del taxi no debe exceder los 10 JD. También echa un vistazo a los siguientes museos: no hay mucho que ver en el centro de Irbid. La vía histórica de la ciudad es University Street, con restaurantes, tiendas y boutiques. La calle también es conocida por su miríada de cibercafés, por la cual Irbid cuenta con una entrada apropiada en el Libro Guiness de los Registros Mundiales. Una hora de uso de Internet cuesta 75 Piasters o 1 JD, como máximo. La mayoría de los cafés y cafeterías sirven shisha (cachimba), por 1.50 JD. Hay muchas escuelas y universidades en el área de Irbid, incluidas la Universidad de Al-Yarmouk y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Jordania. Los estudiantes son principalmente de antecedentes árabes

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Viaja a Madaba en Jordania

Madaba es una pequeña ciudad en el centro de Jordania ubicada al sur de la capital Amman en la carretera del Rey, a unos 10 km de Hesban. Una ciudad con una larga historia, Madaba es mejor conocida como la ubicación del «mapa de Madaba», una representación de mosaico del siglo VI de Jerusalén y partes de la Tierra Santa. Madaba es aproximadamente 10% cristiano (Católicos y griego ortodoxo). Sin embargo, gran parte de la infraestructura de viajero y peregrino es dirigido por los franciscanos. Madaba está a una media hora de Amman. La ciudad también está a solo 25 km del Aeropuerto Internacional Queen Alia, lo que lo convierte en el lugar ideal para comenzar o terminar su viaje a Jordania. Los hoteles pueden cobrar 17 JD por una recogida en el aeropuerto. Madaba es una ciudad muy pequeña. Uno puede moverse fácilmente a pie, aunque un taxi desde el centro hasta la estación de autobuses es una buena idea. Los taxis que viajan dentro de la ciudad no usan el medidor de taxis con el que está equipado con el automóvil, sino que operan con una tarifa estándar de 1.00 JD por viaje. Asegúrese de aceptar este precio con el conductor antes de saltar. Muy buena calidad y alfombras baratas. Hay lugares donde puede hacerlos en orden si tiene tiempo para esperarlos. Excelentes mosaicos y excelentes productos del Mar Muerto. Esta es la única parada en Jordan, donde todo lo que desea comprar es de una tienda original con el precio original, donde más se encontrará en un bazar turístico con precios turísticos extremadamente altos. Por ejemplo, en la calle principal en Madaba, el centro de la ciudad, cerca de Mosaic Map Church, un hermoso imán de nevera o un pequeño vidrio de arena hecho con su nombre es para 2 Jod, pero otros lugares que comienzan 10 Jod y más. Hay muchos lugares de falafel y kebab, algunos mejores que otros. Ayola’s es una gran cafetería que da la bienvenida a los turistas. Tienen muy buenos sándwiches y excelentes batidos de frutas. Es el lugar para pedir un sheesha y la gente de la gente. Las formas de chile recientemente abiertas ofrecen hamburguesas decentes y comida rápida a precios muy razonables. Haret Jdoudna es uno de los mejores restaurantes de Madaba y se encuentra en el centro de la ciudad a lo largo de la calle principal. Dentro de una casa otomana tardía restaurada, este restaurante cuenta con lo mejor de la tarifa jordana junto con una acogedora atomosa que es acogedora en todo momento del año. Ofrece Mezze de estilo libanés, barbacoa de estilo árabe «Mashawi» y pizzas italianas. El restaurante también ofrece shishas. Siéntese en el patio de la azotea al atardecer para una experiencia encantadora viendo el sol pasar mientras escucha el llamado a la oración de los numerosos minerets cercanos. King Mesha Restaurant también ofrece un ambiente encantador, un servicio amable y una deliciosa comida a precios muy razonables. Se encuentra muy cerca del parque arqueológico de Madaba y el museo. Un nuevo restaurante de la azotea muy agradable está en el último piso del Hotel Mariam. Solo abren la cena buffet para JD 8 y la vista de la ciudad es muy agradable. También tienen un bar del lado de la piscina, sirven sándwiches, vino y cerveza. No necesita ser residente del hotel para usar el restaurante o el bar. Desde que hay muchos católicos en Madaba, el alcohol está ampliamente disponible. Hay muchas licorerías en la ciudad. Cómpralo aquí para tu viaje a Petra y Wadi Rum. No hay tiendas de alcohol en Petra o Wadi Rum. Hay dos hoteles excelentes y de precio razonable en Madaba directamente entre el otro: Mariam Hotel y Salome Hotel. Gran servicio, buenos precios (alrededor de JD 30 para un doble con desayuno incluido) y un excelente servicio de los propietarios. Ayudan con guías, instrucciones, alquiler de automóviles o taxis. De lo contrario, pruebe el Hotel Black Iris o el Hotel Madaba Inn de 3 estrellas (ubicado frente a la iglesia del mapa).

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Viaja a Yokohama en Japón

Ubicada en la costa occidental de la Bahía de Tokio al sur de Tokio, Yokohama (Ææ) es la segunda ciudad más grande de Japón y una de las ciudades más acostumbradas a ver a los extranjeros. Yokohama fue el primer puerto abierto al comercio exterior después de la apertura de Japón en 1854. A la vanguardia de la restauración de Meiji, la primera línea de tren en Japón conectó a Tokio y Yokohama. Sin embargo, Yokohama fue devastado por el gran terremoto de Kanto de 1923 y nuevamente por las bombas de fuego de la Segunda Guerra Mundial, y nunca recuperó su prominencia. Sigue siendo una ciudad marítima hasta el día de hoy y conserva un sabor internacional. Yokohama está ubicado a solo media hora de Tokio y forma efectivamente una parte de la conurbación gigante. Yokohama no tiene su propio aeropuerto. Puedes llegar a Yokohama desde los dos aeropuertos principales de Tokio. Algunos trenes de Narita Express desde el aeropuerto de Narita pasan a Yokohama (1 1/2 horas, º4380). Los autobuses de limusina van con frecuencia desde Narita a la terminal aérea de la ciudad de Yokohama (ycat) (2-3 horas, º3500). El acceso más barato desde el aeropuerto de Narita es tomar un tren Keisei a Nippori, luego cambiar a un tren de línea JR Keihin-Tohoku para Yokohama (aproximadamente 2 horas, º1540). Desde el aeropuerto de Haneda, tome el aeropuerto de la línea Keikyu (AAAƒ Areƒæ € € è) A la estación de Yokohama en 30-35 minutos durante º470. Tenga en cuenta que el aeropuerto Express tiene varias variantes: si el destino del tren es Shin-Zushi (Æ-é € Å) o Kanazawa-Bunko (鑿– ź), entonces puede quedarse en el tren durante todo el viaje. Si el tren va a otro destino, es probable que continúe en Tokio, por lo que deberá cambiar en la estación Keikyu-Kamata a la siguiente línea principal Limited Express Train (Ç ‰ æ €/Åç ‰) en la plataforma 3. La mayoría abrumadora de los visitantes de Yokohama llegan desde Tokio en tren. Una multitud de líneas de trenes conectan las dos ciudades a precios aproximadamente iguales, pero algunas de las opciones más convenientes son: en las líneas Tokaido, Yokosuka y Keihin Tohoku, el viaje desde la estación de Tokio cuesta º450, y desde Shinagawa, º280.Shinkansen Way Trains Go En su lugar, a la estación Shin-Yokohama, a pocas estaciones de la estación principal de Yokohama. Las dos estaciones están conectadas a través de la línea JR Yokohama (15 minutos a través del servicio directo, º160) y la línea azul del metro Yokohama (10 minutos, º230). Cuando use la línea JR Yokohama, tenga en cuenta que algunos trenes no le sirven servicio directo a la estación de Yokohama. En ese caso, tendrá que cambiar a la línea Jr Keihin Tohoku en la estación Higashi-Kanagawa (Æ çåå ·). Alternativamente, lleve el Shinkansen a Shinagawa y cambie a las líneas Tokaido, Yokosuka o Keihin Tohoku. Si su destino final es Chinatown o un área del puerto, tomar uno de los trenes no shinkansen enumerados anteriormente es probable que sea más rápido. La línea Minato Mirai (a a a a a ‰ a ç ·), se abrió En 2004, es una extensión directa de la línea Tokyu Toyoko. La conexión con las líneas se encuentra en la estación de Yokohama, y ​​la línea en sí tiene cinco estaciones: Shin-Takashimacho (Æ-Éåçº), Minatomirai (a a a a a ‰ a), Bashamichi (É¬è »é ), Nihon Ådori (Ææ¬åé € a), y Motomachi-chåkagai (Å … ƒçºaƒ »iè ¯è), que termina en la elegante calle comercial Motomachi y la segunda china más grande del mundo. Vale la pena ver las estaciones de la línea S en sí, especialmente la estación de Minato-Mirai, donde puede ver directamente hasta el amplio salón de entrada (7 pisos en total) de la Torre de Landmark de Yokohama, el segundo edificio más alto de Japón (es fue el más alto antes de que se construyera el rascacielos de Abeno Harukas en Osaka). La estación de Bashamichi es con ladrillos de artefactos y alberga los restos del primer banco de estilo occidental de Yokohama. Tenga en cuenta también que Bashamichi (Traducción literal: Horse Carriage Street) fue la primera calle en Japón en tener alivios callejeros disparados, que se reinstalaron últimamente. La estación de Bashamichi está rodeada de edificios históricos, construidos hace solo un siglo, pero para los estándares japoneses son un verdadero catapultado en la occidentalización. Por lo tanto, todos los edificios restantes (parcialmente reconstruidos después de los pesados ​​bombardeos de la Segunda Guerra Mundial) están protegidos como tesoros nacionales culturales históricos. La estación Nihon-Ådori es similar a la estación de Bashamichi. Nihon-Ådori (que significa Japan Avenue) es una avenida de dos carriles con la vía, que en ese entonces separaba las viviendas de la delegación extranjera y japoneses. La línea se extiende paralela a la línea Keihin-Tohoku, pero debido a sus gastos masivos para mantener las estaciones de clase de diseñador en funcionamiento, las tarifas son bastante caras pero definitivamente valen la pena. La línea atraviesa las partes muy históricas de Yokohama, cuando Japón se abrió hacia la civilización occidental. Muchos museos de Yokohama relacionados con la historia están salpicados a lo largo de la línea, y para atraer a más turistas, la línea ofrece un boleto de viaje ilimitado de un día (º450 para adultos, 1/2 precio para niños). Yokohama no es muy amigable para el automóvil lugar. El transporte público y la caminata funciona mejor. La oficina de Naka Ward ofrece un mapa de Yokohama en inglés. La línea de metro Minato Mirai 21 desde la estación de Yokohama por el puerto hasta Chinatown es el mejor método para acceder a los principales lugares turísticos. La línea principal del metro es útil principalmente para transferencias entre el centro de Yokohama y la estación Shinkansen. Jr Negishi Line (Æ Åç ·) también está disponible para el área de Chinatown y Minato Mirai. Todos los trenes de la línea Negishi con la línea azul son servicio directo a través de la línea Keihin-tohoku. Para las áreas suburbanas, Yokohama tiene un metro y extensas líneas ferroviarias de cercanías que cruzan la ciudad desde todas las direcciones y para todas las ciudades vecinas. Yokohama Subway (Ææåå -Åié ‰) Este tren tiene dos tipos: la «línea azul (aƒ – aƒaƒ ¼atuƒï¼ ‰» y la «Línea verde (aaƒaƒ¼aƒaƒaeceƒ)». El primero es de Azamino a Shonandai. El segundo es más nuevo que la «línea azul» y va de Hiyoshi a Nakayama. Usando este tren, puedes moverte y alas fácilmente «. Center Minami». «Y» Center Kita «son las únicas estaciones en las que puedes acceder a la» línea azul «y la» línea verde «. El metro de Yokohama contiene un poco más que otros trenes en Yokohama.akai Kutsu Bus es un autobús a la vista alrededor de Minatomirai, Chinatawn y Motomachi. Corre cada 20-30 minutos y parece un viejo autobús rojo. Un boleto cuesta º100, y un pase de 1 día cuesta º500A «Sea Bus» opera entre la estación JR Yokohama (East Exit), Minato Mirai y Yamashita Park, y es una de las mejores formas de moverse en un día soleado. La tarifa es º340-700 Depen ding en la distancia. Los taxis de velo están ampliamente disponibles dentro del área del puerto, mientras que los rickshaws hacen sus rondas dentro de Chinatown. Central Yokohama es relativamente compacto y el área de Chinatown/Yamashita Park se explora mejor a pie. Hiyoshi 2-31. Hay una fuente, equipo de juegos y una gran plaza de hierba. Hay muchos hermosos árboles japoneses en primavera. Sus flores son blancas y rosas. También puedes disfrutar de los juegos de pelota. Accesible principalmente a través de Minato Mirai stn (a a a a a ‰ a é …), pero también se accede con frecuencia a través de sakuragicho stn (Ææçºé …). Muchas opciones de compra se extienden dentro de él, que incluyen: Área de la estación de Yokohama (Ææé … Å ‰) Otras (A ®i »-) Konaraku (A A æ½), 045-942-2626, 4- 7 Omaru, tsuduki-ku. Está a unos 10 minutos de Center-Minami STN. Puedes comer panqueque japonés especial, Okonomiyaki. Puedes comer comida única, como monjayaki.rasuta (a ‰ a a ÿ), kouhoku-ku, hiyoshihon-cho 1-5-41, 3 minutos de Hiyoshi Stn. +81 045-565-1608, 11:30 am-1:30am. Restaurante de fideos chinos (RA-Men aƒaƒ¼aƒaƒ) restaurante. Sopa gruesa de fideos y deliciosos tonkotsu (a aa a). 81 045-562-3928, 9:30 am-8pm. Es famoso por los dulces baumkuchens, pasteles y especialmente los pasteles rollos.maruya (aƒaƒaƒ), kokuhoku-ku, hiyoshihon-choc 6pm, Cerrado M. Alimentos: Futomaki (Åå · »450yen), es un rollo de sushi grueso con huevos, pepino, kanpeo (unas virutas secas de calabaza), y así sucesivamente. Inari-zushi (a a Å¯å º60), es una especie de envoltura de sushi con abura-age (Ææ a ’una cuajada de frijoles frito). Dulces: dango (a aa a € º60), estas son albóndigas con pasta de frijoles, kinako (harina de soja), etc. Strawberry daifuku (aaƒ aåç º150), es un pastel de arroz suave relleno con mermelada y una fresa. Algunos trabajadores compran la comida para su almuerzo o desayuno antes de ir a su oficina. Si pasa el frente de Maruya temprano en la mañana, puede sentir un buen olor a arroz de cocina. Los tres hoteles principales en el área de Minato Mirai son lo último en el lujo local y ocasionalmente ofrecen sus habitaciones a la venta a precios de ganga.

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Viajar a Utsunomiya en Japón

Utsunomiya (Ů都Ů®) es la capital de la prefectura de Tochigi, Japón. Hippocastanum) que cualquier otra ciudad en la prefectura Tochigi («Buckeye») de Japón. La forma costosa de llegar a Utsunomiya es llevar el tren Narita Express a la estación de Tokio y transferir al servicio Tohoku Shinkansen Yamabiko, Nasuno o Tsubasa (2 1/4 horas, º7800). Desde el aeropuerto de Haneda, tome el tren de la línea Keikyu a Shinagawa, luego el Yamanote o el tren de la línea Keihin-Tohoku a la estación de Tokio. A partir de ahí, tome el Tohoku Shinkansen (aproximadamente 1 3/4 horas, º5200). Un viaje más barato es continuar por el Yamanote a la estación de Ueno y cambiar a la línea de cercanías JR Utsunomiya (3 horas, º2290). Servicios de autobús de limusina del aeropuerto, cada uno llamado Marronnier, se ejecuta entre la estación JR Utsunomiya y ambos aeropuerto de Narita (2 3 3 3 /4 horas, º4070) y el aeropuerto de Haneda (2 3/4 horas, º3500) .Utsunomiya es un importante centro de trenes servido por la línea Tohoku Shinkansen, Jr Tohoku Main Line, Tobu Nikko Line y Jr Utsunomiya Line.tohoku Shinkansen Yamabiko, Max Max Los trenes Yamabiko, Nasuno y Tsubasa salen de la estación de Tokio unas tres veces por hora, con más trenes durante la noche. El viaje cuesta º4800 y dura solo 50-55 minutos. Direct se ejecuta en la línea principal de Tohoku regular que sale de la estación de Ueno 3-4 veces por hora. El viaje dura aproximadamente 1 hora y 40 minutos a un costo de º1890. También hay salidas por hora en la línea Shonan-Shinjuku desde la estación Shinjuku, llegando a Utsunomiya en aproximadamente el mismo tiempo que toma de Ueno, y al mismo precio. Jr Nikko Los trenes de línea, con destino a Nikko, salen de Utsunomiya.Tobu Line Trains corren hacia la estación Tobu-Utsunomiya desde Tochigi cada 30 minutos más o menos. Desde Asakusa, puede llegar a Utsunomiya en Tobu Rapid Train, cambiando en Shin-Tchigi. Este tren es típicamente más largo (2 horas) y menos conveniente que su contraparte JR, pero alrededor de 500 yenes más baratos para una tarifa unidireccional (1160 yenes). Con la excepción de la línea Tobu, todos estos trenes se pueden usar sin cargo con el Japan Rail Pass. Kintetsu opera el servicio de autobuses de la carretera Tochinoki desde Osaka y Kyoto a la estación Utsunomiya. Se necesitan 10 horas desde Osaka y 8 1/2 horas desde Kioto y cuesta º11000 y º10400 de una manera, respectivamente. Este servicio ha sido irregular con suspensiones

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Viajar a Wakayama en Japón

Wakayama (Å’æå) es la capital de la prefectura de Wakayama, Japón. Se puede acceder a Wakayama en la línea JR Hanwa y la línea principal privada de Nankai, que se extienden hacia el sur desde la ciudad de Osaka. Jr Wakayama Station se puede alcanzar por Limited Express Trains. de la estación Shin-Osaka, saliendo cada hora. El Kuroshio, Super Kuroshio o Ocean Arrow van desde Shin-Osaka a Wakayama en una hora a un costo de º2660. Desde Tennoji, la carrera dura unos 45 minutos (º2280). También hay cinco salidas diarias y expresas limitadas de Kioto (90 minutos, º3660). Desde estaciones principales en la línea de bucle de Osaka, los trenes rápidos regulares corren hasta Wakayama cada 20 minutos: busque el Kishiyuji Rapid (ç € Å · è · ¯åé € ÿ). Se tarda unos 90 minutos de Osaka (º1210) y una hora de Tennoji (º830). Asegúrese de estar en el automóvil correcto, ya que parte del tren se divide al aeropuerto internacional de Kansai. Los trenes anteriores son gratuitos con el Japan Rail Pass. Nankai Railway tiene dos estaciones: la estación principal, ubicada marginalmente más cerca del castillo que JR, se llama Wakayamashi. La otra estación, Wakayamako, está adyacente a la terminal de ferry Nankai, donde los barcos operan hacia/desde Tokushima. Wakayamashi es atendido por el tren Limited Express de Nankai Railway, apropiadamente llamado Southern. Los trenes salen cada 30 minutos desde la estación Nankai Namba, corriendo a Wakayamashi en aproximadamente una hora a un costo de º1390. Los trenes seleccionados continúan a Wakayamako, a cinco minutos más. En tren regular, lleva 75-90 minutos llegar a Wakayamashi con un cambio de trenes requeridos en ruta, a un costo de º890. Todos los trenes recogen y se descargan en la estación Shin-Imamiya, que es una parada en la línea de bucle JR Osaka. Un servicio de autobuses nocturno operado por Narita Kuko Kotsu corre diariamente desde la estación Keisei-Ueno en la estación de Tokio y Yokohama en Kanagawa a Jr Wakayama y Estaciones de Nankai Wakayamashi. El costo unidireccional es º9000 de Ueno y º8600 de Yokohama. Los casos corren entre las dos estaciones de tren que pasan el castillo. El viaje máximo es de 220 yen y toma diez minutos más o menos. Los taxis también operan en grandes cantidades, y se encuentran muy fácilmente. El ciclo también es realmente conveniente para moverse por la ciudad. Para experimentar lo que Wakayama tiene para ofrecer, debe explorar fuera de la ciudad capital de la ciudad de Wakayama. Sin embargo, la ciudad, la ciudad. en sí mismo tiene un gran templo llamado Kimiidera que vale la pena visitar. Cuenta con el Buda de madera más grande de Japón. También hay un castillo reconstruido posterior a la Segunda Guerra Mundial (admisión de 400 yenes), que apenas vale la pena el tiempo que podría pasar en otro lugar. También hay un mercado de pescado llamado Marina City, donde puedes comer atún fresco (Maguro) .Wakayama es particularmente montañoso Y las líneas de tren JR trazan la costa, proporcionando escenas impresionantes de costa dramática y rocosa bordeada por exuberantes montañas verdes y pequeñas ciudades pastorales. La antigua ruta de peregrinación budista que conecta los templos y santuarios más sagrados de Japón, el Kumano-Kodo, enrolla a través de las montañas aquí. Al este de la ciudad de Wakayama, se encuentra la famosa montaña sagrada Koya-san (Ééåï¼ ‰, el lugar de nacimiento de la secta budista de Shingon y el cementerio más grande de Japón: un lugar de belleza de otro mundo cubierta de musgo y lugar de entierro de Lords Feudal y Samurai. Los templos dominan esta ciudad, que aún gira completamente en torno a las acitividades de los templos. Koya-san fue fundada por el Kobo-Daishi, una figura conocida por todos los japoneses y acreditados (pero probablemente no responsables de) muchas hazañas legendarias, como inventar Katakana . Koya-san es fácilmente accesible desde Kioto, Nara y Osaka. Los trenes de esas ciudades se conectan al tren de teleférico de Koya. En el área central montañosa de Wakayama puedes encontrar a Ryujin (çç), un área famosa en Japón por sus aguas termales , o onsen. Es un lugar de belleza escénica salvaje, especialmente durante el otoño cuando las hojas cambian de color. Al sur de Ryujin es Hongu, mejor conocido por Hongu-Taisha, uno de los santuarios sagrados en el Kumano-Kodo. Su recién construido Centro de visitantes tiene Información en inglés. Un recorrido en el río por las aguas cristalinas del río ofrece vistas de la antigua ruta, así como cascadas y formaciones rocosas dramáticas. En la costa oeste central de Wakayama, puedes encontrar Shirahama (ç½æ), una playa de arena blanca buscada por Visitantes de todo Japón. Además de la playa, Shirahama es conocida por tener algunos de los mejores, o aguas termales, en todo Japón. En el extremo sur de Wakayama es Kushimoto (iæ¬). Este es el punto más meridional de Honshu, la isla principal de Japón. Hay un parque marino, excelente para bucear y bucear. Nachi-Katsuura, justo al noreste de Kushimoto, es el hogar de la cascada más alta de Japón: Nachi Falls. Adjascente a las cataratas es un complejo de templos. Uno sube a la cima de una pequeña colina desde la base de la cascada. Vale la pena solo por la vista de la cascada con edificios del templo en primer plano. Nachi-Katsuura es, como el resto de Wakayama, rico en aguas termales naturales. Wakayama es particularmente rico en templos e historia, al igual que toda la región de Kansai. No es tan famoso como sus vecinos Nara y Kioto, pero si quieres vencer a las multitudes, seguramente tendrás una verdadera experiencia de Japón. Permanezca la noche en un templo en el Monte Koya. Koya-san es conocida por todas las personas japonesas y un destino principal para el turismo doméstico, pero los turistas extranjeros que solo se quedan con Osaka y Kioto. Su pérdida es su ganancia, porque Koyasan es realmente uno de los mayores tesoros de Japón. Por un ritmo razonable, puede permanecer en una de las docenas de templos budistas en esta montaña sagrada. Las tarifas, que incluyen una cena y desayuno del templo vegetariano tradicional, corren alrededor de 9,000 yenes por persona. Puede hacer arreglos a través del sitio web en inglés de la Asociación de Turistas Koyasan. No importa su religión, o la falta de ella, puede presenciar y probar partes de la práctica ritual budista para usted si lo desea. De lo contrario, la belleza y la tranquilidad de este lugar definitivamente serán lo más destacado de su viaje a Wakayama y posiblemente a todo Japón. Ayuda la ruta de peregrinación de Kumano-Kodo Esta antigua ruta de peregrinación sagrada conecta muchos sitios sagrados en varias prefecturas, pero históricamente se comienza históricamente y terminó en el Monte Koya. La ruta atraviesa el centro de Wakayama (a través de Hongu) y hacia Nachi-Katsuura antes de continuar hacia el norte hasta la prefectura de Mie. Snorkel/Scuba Dive Los arrecifes de coral más al norte del mundo existen aquí debido a las cálidas aguas de la corriente de Kuroshio, que transporta agua tibia y nutrientes del sur. ¿No es un buzo o buceador? Echa un vistazo al pequeño pero divertido Kushimoto Marine Park Aquarium en Kushimoto. Sumérgete en un Onsen en Ryujin, Nachi-Katsuura o Shirahama que intentan un Onsen, o un baño de primavera termal, es una experiencia gratificante para los visitantes. Incluso hay unos pocos onsen de género mixto donde se pueden usar trajes de baño (solo donde se indica expresamente) si la forma tradicional de desnudarse es poco atractivo para usted. (Los baños desnudos están separados por género. 1,000 personas (Sennin, Å ƒiºº)! Wakayama se especializa en Mikan (naranjas) y varios otros productos conocidos regionalmente. Hay una pequeña tienda de regalos adyacente al castillo de Wakayama, pero poco más. Wakayama tiene una tienda departamental principal, Kintetsu, que es relativamente costosa. Aparte de eso, el mejor lugar para hacer compras es en Burakuricho, que tiene una tienda de donkehote. Hay algunos Izakayas atmosféricos aquí, pero nada especial. Arochi tiene el área de token cuente, que tiene muchos bares de anfitriona y otros vicios caros. Hay algunos pequeños hoteles en Wakayama, ninguno de los cuales realmente está acostumbrado a tratar con los turistas. Lo más fácil de detectar es el monstruoso Daiwa Roynet, que se eleva sobre la ciudad cerca del castillo de Wakayama. Cerca, en Burakuricho, hay un nuevo hotel de negocios, y está el Granvia Hotel, un hotel bastante exclusivo y costoso cerca de la estación JR. Un hotel turístico razonablemente asequible a una corta distancia a pie de la estación JR (10 minutos) es Dormy Inn Wakayama. Quizás una de las mejores características de Wakayama es que está bien conectado y proporciona un buen acceso a Osaka, Kyoto, Nara, etc. sin estar encima de ellos. Wakayama es una ciudad más pequeña que aparentemente hace poco esfuerzo para abrazar el turismo, por lo que es un buen ejemplo de un lugar japonés «normal» que no ha sido tocado por los demonios del turismo. Shirahama está ocupada durante la temporada de verano. Mount Koya, la montaña atmosférica y pintoresca a una hora de Wakayama, es una gema poco conocida (por turistas).

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Viajar a Yamagata en Japón

Yamagata es la capital prefectural de la prefectura de Yamagata. El Yamagata Shinkansen se crece desde Tokio a Yamagata en 2:45 a un costo de 10,690, y continúa hacia Shinjo. Desde Fukushima, el Shinkansen viaja en una pista ordinaria y, por lo tanto, a velocidades ordinarias. Jr Bus Tohoku dirige un servicio de autobuses nocturno, el Sakuranbo, desde la estación Shinjuku en Tokio. El viaje toma alrededor de 5 3/4 horas y cuesta 6.300. La mayoría de la ciudad se centra en la estación JR en el medio de la ciudad. Yamagata tiene una ruta de autobús, taxis y bicicletas en alquiler. La mayoría de los destinos turísticos más populares tienen rutas de autobuses que corren a varias áreas de la ciudad. Hanagasa Matsuri es un festival que se celebra en agosto cada año, donde los grupos de bailarines actúan en la calle mientras sostienen Hanagasa, que son sombreros especiales decorados con flores. El festival IMoni más grande de Japón es un festival en el que hacen la comida reconfortante de Yamagata, Imoni. El evento se lleva a cabo todos los años el primer domingo de septiembre. Desde la estación JR en el medio de la ciudad, hay autobuses gratuitos que lo llevarán a una cantidad decente de las compras locales que no son de turismo. Jusco tiene un autobús que corre hasta las 4 p.m. cada día que visita la ubicación del este de Yamagata. Central de la estación JR, hay una gran cantidad de tiendas locales, grandes almacenes, librerías de todo tipo. La calle principal que va desde la estación JR también tiene varias calles laterales. En una visita reciente, había muchas tiendas que atendían todas sus necesidades básicas, aunque muy pocas fueron diseñadas o significadas exclusivamente como destinos turísticos. Hay muy pocas cadenas de tiendas en el centro de Yamagata, aunque las faldas de la ciudad tienen algunas cadenas de tiendas como Joy (Hardware), Super Denkodo (Electrónica), Jusco (supermercado gigante) y A Toys R Us.yamagata tiene varios platos que son específico del área. «Imoni» es un estofado de papa a fuego lento que incluye carne de res. Se considera un alimento reconfortante para las personas en la ciudad de Yamagata y la prefectura. Desde 1989, la ciudad de Yamagata ha acogido el festival IMoni más grande de Japón. Hiyashi Ramen es un ramen a base de salsa de soja que se sirve frío y puede incluir cubitos de hielo en el tazón y toppinas como pepino, nori, cebolla, brotes de frijoles, bambú y carne de rosbif. Tama Konnyaku (o Chikara Konnyaku) son bolas ensundadas de Konnyaku que han sido a fuego lento en una salsa de soja y una mezcla de azúcar. Igamochi es una bola de mochi pegajosa con un centro de pasta de frijoles amarillos que provienen del área del monte Zao Onsen. Por lo general, se sirven en hojas de bambú con tres bolas por hoja. Deben ser vendidos y comidos el mismo día en que se endurecen en un día. El frío Niku Soba es una sopa de trigo sarraceno hecha de un rico caldo de pollo en lugar de la carne de cerdo o carne de res habitual. La sopa no se sirve caliente, aunque no necesariamente helada. Varias frutas. La prefectura de Yamagata es famosa por cultivar una variedad de frutas que incluyen cerezas Sakuranbo, peras de la Francia, fresas, uvas, duraznos, ciruelas y manzanas. Noshi ume o Thun Plum Jam Agar es un bocadillo de gelatina delgada intercalada entre dos hojas de bambú y con sabor a ciruelas japonesas. Juyou Roman son galletas de obleas con capas de chocolate intercaladas en el medio. La prefectura de Yamagata es famosa por el bien.

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Viajar a Yamaguchi en Japón

Yamaguchi (Åå) es la capital de la prefectura de Yamaguchi, en el extremo occidental de la isla de Honshu, Japón. En la ciudad, hay una hermosa ciudad japonesa que floreció como «Kioto en el oeste» en el período medieval. Podemos encontrar muchos rastros de su prosperidad allí. El área de Yamaguchi es muy grande. Por lo tanto, se puede devolver en algunos distritos. La ciudad de Yamaguchi es la sede del gobierno prefectural, por lo que funciona como la «capital» de esta prefectura. Sin embargo, no es una gran ciudad y nos impresiona como una ciudad planificada. En realidad, es una ciudad planificada donde Hiroyo Ouchi, el señor Liege de esta región, colocó a su gobierno en 1360. A partir de entonces, la ciudad se desarrolló, copiando la elegancia de Kioto, que solía ser la capital de Japón. Familia de Ouchi Prosperó, esta ciudad también floreció y se llamó «Kioto en el oeste» en esos días. Especialmente, mientras que Kioto fue devastado por la guerra, Yamaguchi se desarrolló como la capital alternativa. Muchas personas y extranjeros cultos visitaron la ciudad. Era como si Yamaguchi fuera prácticamente la capital de Japón. Pero lamentablemente la destrucción de esta familia en 1551 hizo que la ciudad cayera. Podemos ver muchas cosas en esta ciudad que sugiere su prosperidad en la época medieval. Un autobús desde el aeropuerto a la estación de Shin-Yamaguchi. La estación de tren principal de Yamaguchi (estación Yamaguchi) se encuentra por separado de Shin-Yamaguchi (Æ-Åå), una estación en la ruta de San’yo Shinkansen. Los trenes regulares conectan ambas estaciones en 15-25 minutos. Shin-Yamaguchi es una parada de la estación de tren de bala para solo unos pocos trenes de Nozomi, la mayoría de los trenes Hikari y todos los trenes de Kodama All-Station. Por una combinación de tren de bala y tren local, Yamaguchi está a unos 60-70 minutos de Hakata en Fukuoka (º5860 a través de Nozomi), a aproximadamente 2 1/2 horas de Osaka (º12890 a través de Nozomi) y aproximadamente 5 horas desde Tokio (º20960 a través de Nozomi ). Nota que no puede usar los trenes de Nozomi con el Japan Rail Pass. La línea Yamaguchi de jr atraviesa la ciudad. Sobre el pequeño y hermoso río, muchas flores de cerezo se pueden ver en la primavera, y en verano encontrará muchas luciérnagas brillando. El Centro Yamaguchi para Artes y Medios de Medios (YCAM) se estableció en noviembre de 2003 como un complejo de artes culturales que acomoda un salón para presentaciones en el escenario, un espacio de exhibición, un mini teatro de cine y la Biblioteca de la Ciudad de Yamaguchi. Una plataforma para compartir tecnología de medios basada en computadoras y TI, ycam anfitriones, entre otras, una variedad de presentaciones de teatro y danza, exhibiciones de arte, proyecciones de películas, eventos relacionados con el sonido, talleres y conferencias. El 6 y el 7 de agosto. El centro de la ciudad se decora con linternas impresionantes rojas. Sirve comida gourmet de bar, cócteles y notable para una amplia gama de maltas individuales auténticas. ¡Ambiente muy agradable con un toque de jazz suave! La mayoría de los hoteles se encuentran en el costoso área de Yuda Onsen, que se puede llegar a través de la estación JR Yuda Onsen en la línea Jr Yamaguchi (10 minutos). Algunos ofrecerán transferencias hacia y desde la estación Shin-Yamaguchi. Otras ciudades en la prefectura de Yamaguchi

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Viajar a Tokushima en Japón

Tokushima es el principal centro de transporte del este de Shikoku. Tiene un par de atracciones que valen la pena, y sus bulevares forrados de palma son lo suficientemente agradables como para pasar su camino a otros lugares en el aeropuerto Tokushima de tamaño shikoku. Fukuoka y Sapporo. Los autobuses a la estación JR Tokushima tardan 25 minutos y cuestan 430. Los horarios se sincronizan con salidas/llegadas de vuelo. Los casos corren a la estación desde el aeropuerto de Kobe cada 1-2 horas a las 55 minutos (2 1/2 horas, 3200). Los autobuses de limusina del aeropuerto operan desde la puerta de entrada internacional más cercana, el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka (2 3/4 horas, 4000 más barato si compra un boleto de ida y vuelta). Desde Okayama, tome un tren rápido de línea marina a Takamatsu, luego traséguelo a Uzushio Limited Express para la carrera a Tokushima (2 horas, 4420). Dos trenes diarios de Uzushio corren directamente desde Okayama, sin que se requieran cambios de trenes (5050). Si viene de Kansai o del Este (es decir, Nagoya o Tokio), entonces cambiar a un autobús en Shin -Kobe dará como resultado un viaje más fácil a Tokushima, una inversión sabia para los titulares de pases de ferrocarril de Japón, incluso si el pase no cubre el autobús. (Ver en el autobús a continuación) La línea JR Tokushima corre hacia Ikeda (2 horas), para conexiones hacia el sur hacia el valle de IYA. Si llega de Kansai a través de la isla Awaji, está prácticamente garantizado que terminará en Tokushima. El autobús JR opera muchos servicios a Tokushima: el servicio de autobús AWA Express sale del aeropuerto Kobe y Kobe (2 horas desde la estación Shin-Kobe, 3200, 15 viajes de ida y vuelta diarios), Osaka (2 3/4 horas, 3600, 23 ronda diaria- Viajes), Kyoto (3 horas, 4100, 7 viajes de ida y vuelta diarios), y los fines de semana y feriados, NARA (4 horas, 3900, 2 viajes redondos). Keihan Railways tiene su propio autobús de carretera que viaja hacia y desde Kioto y Hirakata. El autobús de Dream Tokushima durante la noche funciona desde Tokio y Shinjuku (10 horas, 10000 en cada sentido) .ocean East (tel. 03-5148-0109) opera un servicio de ferry Entre Tokio, Tokushima y Kitakyushu. Tanto las carreras de Tokio como Kitakyushu son durante la noche

Aeropuerto: TKS Tokushima Aeropuerto/JMSDF Air Base ciudades en Japón Japón: Japón: Japón: Japón: Japón

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Viajar a Tottori en Japón

Tottori () y sus dunas de arena se encuentran entre las mejores razones para visitar el oeste de Japón. Hay más que hacer que escalar y recolectar cañas marinas, pizarras, tablas de arena e incluso los camellos que esperan. Es inútil. La arena puede tragarse ciudades y países, si lo desea. La adaptación cinematográfica del libro de Abe. «Nunca ha habido fotografía de arena como esta (no, ni siquiera en Lawrence of Arabia)», dijo Roger Ebert, de la película nominada al Oscar. Casi seguro, tendrás una mejor visita que la protagonista de la historia, Niki Junpei

Aeropuerto: TTJ Tottori Sand Dunes Conan Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón: Japón

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Viaja a Toyama en Japón

La ciudad de Toyama es la capital de la prefectura de Toyama, Japón. La oportunidad de experimentar las antiguas calles Edo de Kanazawa a través del nuevo Hokuriku Shinkansen seguramente atraerá a muchos a la costa oeste de Japón. Pero aquellos que viajan de esta manera en un día despejado sin duda sentirán que se sienten a los que pasan al ver los enormes Alpes de Japón que se elevan sobre un paisaje urbano que se detiene en la distancia. Algunos pueden sentir que el sorteo irresistible de salir más lejos del camino trillado, preguntándose qué secretos se esconden en esos asentamientos distantes y picos de montaña. Para aquellos que anhelan tal aventura, una parada en Toyama es un buen lugar para comenzar, mientras que tal vez disfrutan de otro desvío o dos en el camino. Conocido por sus industrias químicas y farmacéuticas desde la era Meiji y más allá, el 99.5% de Toyama fue borrado en las redadas de bombas de fuego de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, en lugar de caer en la descomposición, estas industrias fuertes, combinadas con la promesa presentada por la apertura de Shinkansen, han ayudado a Toyama a superar las cenizas. Diseñada para ser una «ciudad compacta», Toyama ha visto un gran desarrollo en instalaciones de transporte, vida, recreación y compras en los últimos años, perfectamente adecuados para su población de medio millón. No encontrará todas las comodidades de algunas de las ciudades japonesas modernas más grandes, pero aquellos que visitan pueden disfrutar de algunas comodidades cercanas sin tener que viajar muy lejos. Si bien la ciudad de la ciudad ofrece algunas atracciones interesantes dentro de su centro, muchas de las oportunidades de turismo y turismo de Toyama están dispersas por las varias ciudades circundantes que administra, así como en las densas montañas hacia el sur. Por lo tanto, para muchos visitantes, Toyama sirve como un centro para llegar a estas áreas circundantes. Toyama tiene su propio aeropuerto, desde el cual los autobuses van al centro de la ciudad (25 minutos, 400). El aeropuerto de Toyama Kitokito tiene vuelos internacionales a Shanghai, Seúl, Vladivostok y Servicio Daliano y Local a Tokio, Sapporo y Fukuoka. Sin embargo, los horarios de vuelo cambian en gran medida con la temporada, por lo que valdría la pena ver por adelantado para qué está disponible cuando viajará. Con el reciente inicio del Hokuriku Shinkansen y el relativo inaccesionamiento, excepto en automóvil o autobús, la carga está en el aeropuerto de Toyama para mantener a los clientes. Cuando viaja a Toyama con un presupuesto, asegúrese de verificar los precios de los vuelos para ver si no puede obtener un trato más barato sobre el shinkansen. Desde la estación de Tokio, se puede alcanzar a Toyama en poco más de dos horas tomando un tren de clase kagayaki El recientemente inaugurado Hokuriku Shinkansen. A 310 km, un viaje unidireccional cuesta regularmente ï12,730 para un asiento reservado, ï17,360 para la clase verde o ï25,580 por un asiento de «gran clase», aunque los titulares de pases de ferrocarril de JR no pagan costos adicionales por un básico asiento reservado. El primer tren sale de la estación de Toyko a las 6:16 a.m. y la última se va a las 10:04 de la noche. Si eres fanático de los viajes panorámicos, asegúrate de permanecer despierto en el último tramo del viaje después del largo estrecho de los túneles de la estación de Itoigawa. La vista de la imponente cordillera de Tateyama en un día despejado es realmente espectacular. Frenente Thunderbird (AAAAAA AA) Trains Limited Express corren a Toyama desde Osaka y Kioto en Kansai, y lo llevarán hasta Kanazawa, donde necesitarás, donde necesitarás transferir al Hokuriku Shinkansen. Desde allí, los trenes Kagayaki son los más directos, mientras que los trenes Hakutaka y Tsurugi se detendrán en la estación Shintakaoka en el camino. El viaje completo tomará al menos tres horas, sin incluir el tiempo de transferencia, y cuesta ï9430 unidireccional con asientos reservados (gratis para los titulares de pases de ferrocarril JR). Si necesita ahorrar un poco de dinero y el tiempo no es un problema, un asiento no reservado y una transferencia al ferrocarril IR Ishikawa en Kanazawa le ahorrará una cantidad marginal en ï8350.Toyama también es una parada matutina en el Twilight Express ( ) Tren nocturno desde Sapporo, y Nihonkai durante la noche de Aomori.seibu dirige tres autobuses diarios (uno de los cuales es de la noche a la mañana) a Toyama desde Ikebukuro y el Sunshine City Prince Hotel. Cuesta 7340 unidireccional (13210 ida y vuelta) y tarda siete horas en hacer el viaje. Las compañías variables tienen carreras de autobuses desde Osaka y Kioto hasta Toyama. El autobús West JR tiene una carrera matutina (5 1/2 horas) y una carrera durante la noche (8 horas) desde la estación JR Osaka, mientras que Hankyu tiene una carrera nocturna (5 horas) y una carrera nocturna (7 3/4 horas) de Umeda . El costo unidireccional para estas líneas es aproximadamente 5200 de Osaka y 4800 de Kioto. Hay servicios regulares aproximadamente una vez por semana a Vladivostok, Rusia. Póngase en contacto con Euras para organizar sus boletos. Las tarifas comienzan desde 25,200 ($ 235) de un solo sentido. Toyama, Central, se enorgullece de ser una «ciudad compacta» y se puede alcanzar la mayoría de los intereses desde la estación a pie o en bicicleta. El transporte público es excelente con varias actualizaciones en los últimos años. Dos sistemas de tren ligero operan directamente desde los lados norte y sur de la estación de Toyama con trenes que funcionan varias veces por hora durante todo el día. La estación de Toyama es atendida por el JR Hokuriku Shinkansen, así como 3 líneas regionales, Ainokaze Toyama Railroad (que atiende todas las estaciones principales desde el este-oeste), la línea principal de Toyama Chiho y la línea Fujikoshi (desde el sureste), todo lo cual puede usarse para moverse por la ciudad y/o más allá. El Hokuriku Shinkansen continúa hacia Kanazawa, la línea principal de Takayama se dirige hacia el suroeste. Para complementar las 4 líneas de tren ligero y 4 líneas de tren regionales son los botes fluviales que van hacia el norte y el sur por el centro de la ciudad y un sistema de autobuses. Lo más destacado de un viaje a Toyama es un paseo en el bote del río alrededor del centro de la ciudad. Los barcos salen a intervalos regulares desde un stand al lado del Castillo de Toyama y un viaje de 30 minutos cuesta ï1,500 para adultos, y ï750 para niños. Muchos festivales se pueden disfrutar en Toyama y la región circundante durante todo el año. Las vacaciones y festivales nacionales también brindan oportunidades para atrapar eventos en Toyama, incluidos Tanabata, Kaze-No-Bon y Cherry Blossom Vision en Spring. El Centro Internacional de Toyama tiene listados actualizados sobre eventos notables en Toyama y sus alrededores en varios idiomas, incluido el inglés. El edificio de la nueva estación en la estación de Toyama ofrece una pequeña selección de restaurantes para probar la cocina local sin viajar muy lejos. En el área que rodea inmediatamente al lado sur de la estación se encuentran muchos restaurantes que sirven comida local e internacional, incluidos coreanos, chinos e indios. Si desea una selección decente sin buscar en los callejones, Marier, el centro comercial justo al lado de la estación, tiene un piso de restaurante con muestras de comida y menús en exhibición fuera de cada tienda. Otra área repleta de restaurantes son los callejones alrededor y detrás de la sala de compras de Sogawa, así como los grandes almacenes Daiwa. El área más popular para la vida nocturna para extranjeros es alrededor de la estación de Toyama y el hogar de la única club nocturna de Toyama, Club Mairo (japonés Idioma), así como mi placer karaoke (Ía ï también justo al sur de la estación es un edificio llamado ‘veintiún’, que es el hogar de muchos bares pequeños y amigables, la mayoría de los cuales ofrecen karaoke y nomihodai. Algunos cobran un Cubierta, otros no. Justo a la vuelta de la esquina de mi placer y por la calle de la tienda de conveniencia de la Leyson, se encontrará con el Pub Irish aún que tiene una señal (una imagen de un aparato de destilación irlandés tradicional) que se asemeja a una pila de forma remota de mierda. Tome una pinta de guía y bajo para ir con un plato de los mejores peces y papas Fuera del final de Chuodori o F Sogawa. Esta área también alberga algunos bares e Izakaya. Justo enfrente y al sur de Daiwa, el peculiar de Niro se encuentra en un callejón. Comercialmente frente a Beeline hay un restaurante llamado Pepin. Buena comida y servicio con y menú en inglés. La comida es más pequeña por parte y se presenta, pero sigue siendo un ambiente comedor relajado informal. En general, la música moderna se reproduce bajo en el fondo y un pequeño mostrador/bar para aquellos que comen solos o simplemente como una bebida. Hotels alrededor de la estación de Toyama, incluso los hoteles de negocios, parecen correr un poco caros. Machi (ubicado frente al Parque Castle de Toyama), ˜ž 0120-677-651, [1]. Checkin: 1:00 pm

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Viajar a TSU en Japón

TSU (Æ) es la capital de la prefectura de Mie, Japón y el hogar de aproximadamente 290,000 personas. A menudo se dice que el nombre de la ciudad más corto del mundo (IPA: º [TSé¯]). La vocal es similar a la de la palabra inglesa ‘también’, pero es más corta, tiene menos redondeo de labios y generalmente no tiene voz.

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Viajar a Tsuruoka en Japón

Tsuruoka (Éå) es una ciudad en Yamagata. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Shonai, desde el cual los autobuses de transporte van a Tsuruoka (30 minutos, º740) .Tsuruoka está en la línea JR Uetsu que corre por el mar de Japón. Desde Tokio, Tsuruoka is reachable in as little as four hours by taking a Joetsu Shinkansen Toki or Max Toki service, changing in Niigata to one of several daily Inaho limited express trains (º12,760).Shonai Kotsu runs an overnight bus, the «Yuhi Express», Desde Shibuya e Ikebukuro en Tokio hasta Tsuruoka. Se necesitan aproximadamente 8 horas desde Shibuya a Tsuruoka a un costo de º7540 de una manera, º13,570 ida y vuelta. Tsuruoka City tiene un sitio web oficial en inglés que puede verificar para moverse por la ciudad y descubrir hoteles, restaurantes y aguas termales. City también tiene un sitio web oficial japonés que es muy exhaustivo en términos del patrimonio cultural de Tsuruoka. 50 Alimentos y comidas llamadas Zaija »Sakubutsu Åi½ i½ç ‰ (» Alimentos siempre existentes «). La afirmación de Tsuruoka de la fama culinaria es Dadacha-Mame (A a A aƒè), la variante local del popular snack edamame. La apariencia y el sabor se parecen a los guisantes en la cápsula, y muchos se sorprenden al descubrir que esto también está hecho de soja. La ciudad también es conocida por «Shajin Ryari» Çé € Æ –ç, un curso de comida tradicionalmente consumido por los monjes Yamabushi (monjes de montaña que practican Shugenda i®éé). Shajin Ryari es completamente vegano, no se usa ningún producto animal y las verduras de Dewa Sanzan llamadas Sansai Åè se usan en gran medida en este tipo de cocina.

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Viajar a Sapporo en Japón

Sapporo ï es la capital y la ciudad más grande de la isla norte de Hokkaido, Japón. Establecido en la segunda mitad del siglo XIX, Sapporo es una de las ciudades más nuevas de Japón. Sin embargo, la población de la ciudad ha crecido de siete en 1857 a casi 2 millones hoy. Como una ciudad más nueva para los estándares japoneses, tiene menos en el camino de la arquitectura e infraestructura tradicionales en comparación con las ciudades mayores como Kioto y Nara. Sin embargo, lo que le falta en «japonés» percibido y tradicional, lo compensa con muchos edificios históricos de «estilo occidental»

Aeropuerto: Okd Okadama Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viajar a Sendai en Japón

Sendai (i) [28] es la ciudad más grande (aproximadamente 1,000,000 personas) en la región de Tohoku de la isla Honshu de Japón. Sendai se divide en cinco distritos: Aoba-Ku, Izumi-Ku, Miyagino-Ku, Taihaku-Ku y Wakabayashi -Ku. Como todos aquí te dirán: «No es demasiado grande y no demasiado pequeño, es muy conveniente y está cerca del mar y las montañas». Sendai es una ciudad cómoda y agradable, es un lugar agradable para vivir. Es muy verde, de hecho, lo llaman é (Mori no Miyako, «Ciudad del bosque»). Las principales vías de la ciudad son anchas y forradas en árboles, lo que le da a la ciudad una sensación casi europea. La principal calle comercial conocida confusamente por dos nombres diferentes, Ch -D RI (IEA) y Clis Road está peatonal y cubierta, por lo que se siente como un centro comercial. Varias universidades grandes se encuentran en Sendai, atrayendo a adultos jóvenes de todo el área de Tohoku. Aunque hay evidencia de acuerdos en la región de Sendai que datan de más de 20,000 años, no fue hasta el gobernante feudal local, Date Masamune, se mudó su capital aquí 1600 que la ciudad comenzó a asumir cualquier significante. Estableció un buen castillo en Aobayama (Green Leaf Mountain) y la ciudad que estaba construida debajo del castillo cerca del río Hirose fue construida de acuerdo con el patrón tradicional de la red callejera. El nombre original del área también era Sendai, pero se cambiaron los caracteres chinos para este nombre. Originalmente se referían a un templo en Aobayama que albergaba mil estatuas de Buda. Más tarde, Date Matsume cambió los caracteres chinos para significar ‘ermitaño en una plataforma’, que se refería a un palacio mítico en las montañas de China. Es este último nombre que actualmente es utilizado por la ciudad actual. El 11 de marzo de 2011, la ciudad sufrió daños catastróficos debido a la magnitud 9.0 2011 Gran terremoto del este de Japón, el más grande en llegar al país y el cuarto más grande de la historia, cuyo epicentro fue de 130 km al este de la ciudad, en el Pacífico Océano. El terremoto causó un tsunami devastador que inundó Sendai. Juntos, el terremoto y el tsunami posterior mataron a casi 20,000 personas en la costa noreste del país. Sendai no hace demasiado frío en invierno y no está demasiado caliente en el verano, en comparación con otras ciudades japonesas hacia el sur. Las temperaturas invernales rara vez se sumergen por debajo de cero Celsius, y la nieve, aunque frecuentes en invierno, se derrite rápidamente. El clima invernal es muy lluvioso, y cede al clima variable en primavera. Hay una larga temporada de lluvias, marcada por un clima consistentemente fresco y nublado, que generalmente coincide con el mes de junio, pero se sabe que se establece justo después de que la flor de cerezo florece en abril y continúa hasta julio, e incluso agosto. Cuando (y si) termina la temporada de lluvias, el clima de verano es muy caliente y húmedo, hasta septiembre, lo que trae la temporada de tifones. La mayoría de los tifones causan poco daño, habiéndose disipado un poco en su viaje hacia el norte, pero caen en Sendai como tormentas muy pesadas, siguiéndose en una sucesión cercana. Para aquellos que prefieren el clima seco y soleado, el otoño es el momento más confiable para condiciones agradables en Sendai. En octubre, el clima se vuelve claro, seco y soleado, aunque fresco, generalmente durante todo el mes y, a veces, hasta noviembre. Las temperaturas diurnas rondan los 18 ° C, con noches más frías. La recolección de arroz se realiza en este momento, mientras que los campos son dorados. Los viajeros los viajeros llegarán a Sendai en tren. Sendai es la estación más grande del Tohoku Shinkansen (Bullet Train) que se extiende desde Tokio a Aomori. Por el servicio más rápido, está a poco más de 90 minutos de cada uno. Cuando busque trenes para Sendai, tenga en cuenta que hay una segunda estación de Sendai en Kagoshima, así que tenga cuidado de seleccionar la estación JR Sendai en Miyagi. El servicio más rápido es el Hayabusa (AA A) Servicios que lleva 90 minutos desde Tokio y se ejecuta al menos una vez por hora (este es el tren más rápido actualmente en servicio en Japón). Este tren funciona sin parar entre Miya (a las afueras de Tokio) y Sendai. Este es un servicio de reserva, pero los asientos generalmente están disponibles a corto plazo fuera de las horas pico y las vacaciones. El servicio está cubierto por JR Pass y JR East Pass, pero por lo demás cuesta 11,000 desde Tokio. También es posible que desee tener en cuenta que el servicio Komachi (A a a) con destino a Akita opera en trenes que están vinculados a los Hayabusa hasta que Morioka (después de Sendai), los trenes son ligeramente más estrechos pero que son el mismo servicio. Si solicita un boleto en un tren Hayabusa, es posible que le emitan un boleto para el Komachi, pero mientras el destino sea Sendai, no necesita preocuparse. El servicio Hayate (AA) es muy similar, pero Los trenes son un modelo más antiguo, ligeramente más lento, por lo que lleva 10 minutos adicionales de Tokio, y el costo es de 10,690. Este servicio se ha eliminado gradualmente desde 2011 a medida que se entregan nuevos trenes para el servicio de Hayabusa más rápido. A partir de 2015, solo queda un tren en este servicio que ejecuta dos viajes por día. También hay un servicio de Yamabiko (AA A) más lento que lleva 110 a 140 minutos de Tokio dependiendo de la cantidad de paradas. Puede pensar en esto como el tren local que atiende a las ciudades entre Tokio y Sendai. Este tren funciona dos o tres veces por hora, y no requiere reservas de asientos. El costo de un asiento no reservado es de 10,370. Puede valer la pena señalar que el Tohoku Shinkansen también dirige los servicios de Nasuno y Tsubasa, pero estos trenes no van al aeropuerto Sendai. Aeropuerto con vuelos regulares a Sapporo, Nagoya, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Okinawa y Kanazawa (Komatsu). Sin embargo, también hay algunos vuelos internacionales a los países vecinos, como Corea del Sur, Taiwán y China, y también hay un vuelo diario a Honolulu en los EE. UU. que lleva 17-25 minutos a la estación JR Sendai y cuesta 630. El aeropuerto fue alcanzado por el tsunami el 11 de marzo de 2011, pero desde hace mucho tiempo reanudó todos los servicios. Muchos autobuses de carretera se ejecutaron hasta Sendai desde varios lugares en la región de Tohoku. JR Bus Tohoku y Tohoku Kyuko Bus Operan Service de autobuses de carretera a Sendai desde la estación Shinjuku en Tokio. Hay cinco viajes diurnos y un viaje nocturno. Cada carrera toma 5 1/2 horas a un costo de 6,210. Un servicio de autobús nocturno también funciona directamente desde Yokohama y Shinagawa, que cuesta 6.500 desde Yokohama (6 1/2 horas) y 6,200 desde Shinagawa (5 3/4 horas). Kintetsu ejecuta un servicio de autobús nocturno, el bosque, desde Osaka y Kyoto hasta Sendai. El viaje unidireccional cuesta aproximadamente 12,000 y lleva 12 1/4 horas desde Osaka y 10 3/4 horas desde Kyoto.Willer Express es una compañía con servicios nocturnos de autobuses a Sendai desde Tokio. Con el servicio de reserva en línea en inglés. Meitetsu ejecuta un servicio de autobús nocturno desde Sendai a Nagoya. La hora de salida es a las 9:30 p.m. y la llegada a Nagoya es a las 7 a.m. Ofrece transbordadores de automóviles durante la noche a Nagoya (21 horas 40 minutos) y Tomakomai (en el sur de Hokkaido) (15 horas 20 minutos) en el SS Ishikari y SS Kitakami. (Japonés). Llegar allí: Ferry Terminal se encuentra a un viaje en taxi de diez minutos de la estación de Nakanosakae (ié é …) en la línea Jr Senseki (Içç ·). La terminal también está ubicada no lejos del intercambio de Sendai-Ko Kita ïi) en la carretera Sendai Tobu (I É-T ·). Para obtener más detalles, consulte el sitio web del ferry (japonés) Sendai tiene dos líneas de metro

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Viajar a Shizuoka en Japón

Shizuoka (É Å) es la capital de la prefectura de Shizuoka en la región de Chubu de Japón. En 2005, Shizuoka absorbió la ciudad vecina de Shimizu (Æ … Æ). Shizuoka es una parada en la línea principal de Tokaido y la línea Tokaido Shinkansen entre Tokio y Osaka, y en la autopista Toomei. El aeropuerto de Fuji Shizuoka (IATA: FSZ) abrió en junio de 2009 entre Makinohara y Shimada. El transportista de inicio Fuji Dream Airlines tiene su sede en el nuevo aeropuerto. Los vuelos son limitados: no hay servicio a Tokio, Nagoya o Kansai

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Viajar a Takamatsu en Japón

Takamatsu (é) es la ciudad más grande de la isla de Shikoku. Es la capital de la prefectura de Kagawa, Japón. La población de Takamatsu es de aproximadamente 420,000 personas. La ciudad se desarrolló como una ciudad portuaria y se encuentra en uno de los principales puntos de entrada a Shikoku. Por lo tanto, se conoce como la «puerta de entrada a Shikoku». En los últimos años, también se ha conocido como el «Reino Udon». Julio y August pueden calentarse. Los meses de invierno de enero y febrero son los más fríos, con temperaturas de congelación nocturna ocasionales. Aeropuerto de Takamatsu (é ç) (IATA: TAK) está a 15 km al sur del centro de la ciudad. Los vuelos operan hacia/desde Tokio, Taipei, Naha, Hong Kong, Seúl y Shanghai. Los autobuses conectan el aeropuerto de Takamatsu y la estación de Takamatsu aproximadamente dos veces por hora (40 minutos, 740). El Aeropuerto Internacional de Kansai (IATA: KIX) tiene muchas más opciones. Los autobuses directos operan entre el aeropuerto y Takamatsu. (3.5 horas, 5,150, 6 veces al día). Los trenes Marine Liner (AAAAAAA) operan entre la estación de Okayama en la principal isla japonesa de la estación Honshu y Takamatsu. Los trenes funcionan dos veces por hora en cada dirección (55 minutos, 1,470, gratis con pase de riel JR). Debido a que el forro marino se clasifica como un tren ‘rápido’ (kaisoku), el boleto Seishun 18 es válido en este tren. Los asientos de primera clase en el automóvil verde están disponibles y la vista a través del mar interior de Seto es excelente desde el frente del tren. Un tren expreso limitado (ç tokky) llamado Uzushio (a a a a) corre por hora a Takamatsu desde Tokushima (una hora, 3,070). Algunos trenes de Uzushio corren entre Takamatsu y Okayama en la misma ruta que el Liner Marine

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Viajar a Takaoka en Japón

Takaoka (Éå) es una ciudad portuaria en Toyama, Japón. Si bien la segunda ciudad más grande de la prefectura, la razón principal para que los viajeros visiten es el ferry hacia/desde Vladivostok, Rusia. Takaoka se encuentra en la línea principal JR West Hokuriku. Su ubicación entre Toyama y Kanazawa significa que una gran cantidad de trenes Express Limited se detienen aquí todos los días. Puede llegar a Toyama en tren local en 20 minutos (º320)

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Viaja a Sakata en Japón

Sakata (é … ’çåa € € € € sakata-shi) es una ciudad en Yamagata. Sakata es una ciudad portuaria en la región de Shonai. Anteriormente una importante ciudad comercial debido a su ubicación en el mar de Japón y el río Mogami, la ciudad de Sakata floreció en el período Edo. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Shonai. Es aproximadamente una hora de vuelo desde Tokio. Shonai Kotsu es la principal compañía de autobuses para el acceso a Shonai. Tiene autobuses nocturnos que corren hacia y desde Tokio y los autobuses de día que se extienden desde Sendai a muchos lugares en la región de Shonai, incluida Sakata. A partir de la primavera de 2017, los autobuses también correrán durante la noche hacia y desde Osaka y Kyoto. La línea JR Uetsu y la línea JR Rikuu atraviesan Sakata. Se puede llegar a Sakata desde Tokio llevando el Shinkansen a Niigata y luego llevando los trenes locales a Sakata. Puede moverse por Sakata en tren, autobús, automóvil y bicicleta. Están disponibles alquileres de bicicletas gratis para visitantes. Los trenes locales funcionan con poca frecuencia, así que tenga en cuenta que si pierde su tren, es posible que tenga que esperar aproximadamente una hora durante la próxima. ¡Hay muchas tiendas de ramen en todo Sakata. El caldo de Sakata Ramen suele estar a base de peces debido a que Sakata es una ciudad portuaria. Uno de los tipos de ramen más populares localmente es Wonton Ramen (aƒ¯aƒaeceƒaƒaƒa € € € wantan Men)

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Viajar a Otaru en Japón

Otaru (Šƽ) es una ciudad portuaria en Hokkaido, Japón. La ciudad está cerca de Sapporo y es un destino turístico para su comida, sus edificios históricos y sus tiendas. Eltaru es una estación importante en la línea JR Hakodate de Sapporo, con carreras de tren muy frecuentes. A un costo de º620, hay al menos cinco trenes por hora

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Viajar a OTSU en Japón

Åtsu (Åæ) es la capital prefectural ubicada al suroeste de la prefectura de Shiga en la región de Kansai. Con su sección noreste frente al lago Biwa, la ciudad es larga y delgada, como un arco. En la antigüedad, durante la era de Asuka, el emperador Tenji reubicó la capital en OTSU (entonces conocida como OMI-OTSU), lo que hace que la ciudad permitiera a la ciudad controlar importantes rutas comerciales a través de la región de Kansai. Su posición como puente entre el norte del país y la capital significaba numerosas guerras se lucharon por el control de la ciudad. Después del establecimiento de Heian-Kyo como la nueva capital (ahora Kyoto), el templo Enryaku-ji se construyó en el Monte Hiei, y con la construcción posterior del templo de Mii-Dera, el Templo de la cabeza de la Secta Tendai Jimon del Budismo, Se puede decir que la región es un terreno sagrado en Japón. Además de esto, la ciudad prosperó como resultado de su posición a lo largo de la ruta comercial de Toukaidou, y en las orillas del lago Biwa, donde el envío comercial podría fluir. Otsu también es el hogar de las legendarias ocho vistas de OMI, pero aunque se han hecho numerosos poemas y pinturas en su honor, hoy se ha perdido una de las opiniones ‘La brisa en Azusa’. En la actualidad, OTSU funciona principalmente como la capital administrativa de la provincia de Shiga, una puerta de entrada a la región de Keihanshin (Kyoto, Osaka, Kobe) y como un distrito residencial. OTSU no tiene su propio aeropuerto. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto itami de Osaka, pero el aeropuerto internacional de Kansai es una opción igualmente viable. Sin embargo, no hay transbordadores ni autobuses de limosina desde el aeropuerto hasta OTSU, desde el aeropuerto de Itami, puede tomar un autobús de limosina a Kioto (º1,280) o Osaka (º490) y luego continuar con OTSU en tren. Desde cualquier aeropuerto, puede viajar desde el aeropuerto a OTSU en tren. Desde Kyoto, tome la línea JR Biwako desde la estación de Kyoto a OTSU. Alternativamente, puede llevar la línea Keihan Keishin a la estación de Hamaotsu. Desde la estación de Kyoto, la línea JR será más conveniente, pero desde el este de Kyoto o la línea Subway Tozai, Keihan Railway es la mejor opción. (Sanjo-Keihan a Hamaotsu Subway 410y / ~ 25min) El metro y la estación JR están distantes de aproximadamente 15 minutos a pie. Walk to Otsu SA está a ~ 25 minutos de la estación JR si quieres hacer problemas. Desde Higashiyama, Keihan Railway se conecta al metro desde la estación de Sanjo (la estación del metro es Sanjo Keihan -Mae). Hay autobuses nocturnos disponibles en la región de Kansai. Desde Tokio Disneyland, las tarifas son ï5,500ï¼Return ï10,000). 6 horas 35 minutos de la estación Keisei Ueno, las tarifas son ï5,000ï¼Returnï9,500ï¼ ‰ .Seibu Kankou Buses/Nishi Nihon Jr Buses (clase de sueño de Biwako) – Los autobuses van a la estación de Hamaotsu. 9 horas a 40 minutos de la estación Oimya, las tarifas son ï8,250 (retorno ï14,850). 8 horas a 50 minutos de la estación Ikebukuro, las tarifas son ï7,650 (retorno ï13,770). Velera alrededor de OTSU en tren es bastante conveniente. La línea Keihan Ishiyama Sakamoto conecta cada extremo de la ciudad, por lo que no importa dónde se encuentre, es probable que haya una estación cerca. Si bien no es un lugar particularmente inseguro, ya que las tiendas tienden a cerrar temprano, las calles se oscurecen muy rápido, por lo que Puede ser sabio ser cauteloso por la noche.

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Viajar a la saga en Japón

Saga (i t) es la capital homónima de la prefectura de Saga en la isla japonesa de Kyushu.saga aeropuerto es pequeña pero tiene vuelos diarios a Tokio (Haneda) y Osaka (Itami). A partir de julio de 2012, también tiene vuelos a Shanghai (Pudong) todos los lunes, miércoles y sábados. Desde la ciudad lleva unos 30 minutos en autobús y cuesta 600 yenes. Los buses también conectan el aeropuerto de Fukuoka a Saga (70 minutos, 1000). Esta opción para viajar a través de Fukuoka es mucho más práctica a menos que necesite usar el aeropuerto de Saga (volar directamente desde Shanghai será más barato, pero también menos cómodo, que a través de Fukuoka debido a la naturaleza de bajo costo del portador operativo). Saga es una parada en la línea JR Nagasaki. Limitados servicios de tren Express se extienden desde la estación Hakata en Fukuoka dos veces por hora (generalmente: 02 y: 22 más allá de la hora), incluidos los servicios de tren Kamome y Midori. Los trenes corren directamente a Saga en aproximadamente 40 minutos a un costo de 2300. Es mejor obtener el boleto de regreso, ya que cuesta la misma cantidad, pero se ahorra la molestia de tener que comprar otro boleto para regresar a Fukuoka. Incluso si no se usa, no está de más obtenerlo, ya que no le cuesta ningún extra. Los trenes locales de Hakata cuestan solo 1080, pero tendrá que cambiar los trenes en TOSU y el tiempo de viaje será de unos 75 minutos o más, dependiendo del momento de la conexión. Desde Nagasaki hasta Saga, lleva 75-90 minutos en el Limited Express (3740), o aproximadamente 2 1/2 horas en el servicio local (2070). De Sasebo es de aproximadamente 65 minutos por Limited Express (2470) o aproximadamente 100 minutos por local (1250). Las ruinas del castillo de Saga son libres de ingresar. (150 yenes en autobús desde la estación de saga). No queda nada allí, pero se construyeron varios museos de historia en los terrenos. Shanghai es bastante barato para llegar si puede llegar a uno de los tres vuelos semanales (y tiene los necesarios papeleo).

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Viaja a Saitama en Japón

Saitama (a a a ÿa) es la capital de la prefectura de Saitama en la región de Kanto de Japón. Saitama es la décima ciudad más poblada de Japón, habiéndose fusionado en las últimas décadas con cuatro ciudades históricas. Saitama está a una distancia relativamente corta de los distritos centrales de Tokio, al que un gran número de lugareños viajan a diario. El aeropuerto internacional más cercano es Narita. Un pequeño número de trenes Jr Narita Express sirve en la estación Omiya, como de Este escrito, el 17:16 y las 18:48 salidas NEX de NRT T1 terminan en Omiya, y Omiya tiene dos servicios NEX originales a las 6:21 y 9:09. Cuando está disponible, el NEX es bastante rápido, tomando alrededor de 110 minutos. En otras horas, puedes llegar a la estación Åmiya llevando el Narita Express a Tokio y cambiando a Tohoku/Jugo Shinkansen

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Viajar a Osaka en Japón

La discusión sobre la definición de las fronteras del distrito para Osaka está en progreso. Si conoce bastante bien la ciudad, comparta su opinión en la página de conversación. Saka es la tercera ciudad más grande de Japón, con una población de más de 2.5 millones de personas en su área metropolitana más grande. Es la metrópolis central de la región de Kansai y la más grande del trío Osaka-Kobe-Kyoto. «Osaka» puede significar la prefectura de Osaka más grande (Saka-Fu), cubierta en una guía separada o la ciudad central de Osaka (Saka- shi), el tema de esta guía. La ciudad se divide administrativamente en 24 Wards (KU), pero en uso común las siguientes divisiones son más útiles: Osaka y los «808 puentes» (… ç …) Muchos distritos en Osaka derivan sus nombres de los puentes de la era Tokugawa-Ay Construido durante el reinado de la ciudad como centro de transporte para el país. Hoy, Yodoyabashi y Kyobashi (i) aún conservan sus cruces, mientras que los puentes en Yotsubashi (a), Nagahoribashi (É · Sïand Shinsaibashi se han ido (Hashi, a menudo pronunciado -bashi, cuando está atento a un nombre anterior) es el Kanji El personaje que significa ‘Bridge’. Si Tokio es la capital de Japón, uno podría llamar a Osaka su anticapital. Sin embargo, como se llame, hay muchas oportunidades para que usted descubra su verdadero carácter. También puede comenzar a recoger la entonación animada del dialecto de Osaka, escuchado de la gente mientras viaja en las escaleras mecánicas de pie a la derecha, en lugar de la izquierda en Tokio

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Viaja a Naha en Japón

Naha (ét) es la capital de la prefectura de Okinawa en Japón y es la ciudad principal en la isla de Okinawa, con una población de alrededor de 700,000, más de la mitad de la población total del aeropuerto de Okinawa.naha (étç Naha -KK, Oka

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Viajar a Niigata en Japón

Niigata es la capital de la prefectura de Niigata, Japón y la ciudad más grande de la costa del mar de Japón. Niigata es una ciudad de puerto con una población de 810,000 frente al mar de Japón. Está situado aproximadamente 250 kilómetros directamente al norte de Tokio, y está conectado con Tokio a través de Shinkansen y una autopista. Niigata es una región de cultivo de arroz famosa por la alta calidad de su arroz y bien. El puerto de Niigata se estableció en el siglo XVI, y la ciudad prosperó. En 1858, cuando el Japón-U.S.A. Se firmó el Tratado de Amity and Commerce, Niigata fue designado como uno de los cinco puertos en Japón para realizar el comercio con el mundo exterior. El puerto internacional de Niigata se abrió posteriormente en 1868. En 1889, Niigata se incorporó formalmente como una ciudad. Niigata tiene un clima subtropical húmedo con alta humedad durante todo el año (promediando 71%) y fuertes vientos por el mar de Japón. Los inviernos tienen frío con la temperatura promedio en enero de 2.8 ° C (37 F) y presentan noches con temperaturas generalmente alrededor del punto de congelación (0C o 32 F). La ciudad está influenciada por el anticiclón siberiano, pero no en la medida de otras ciudades del norte como Sapporo y Akita, debido a su baja elevación y efecto de protección de la isla Sado. A pesar de eso, Niigata es la quinta ciudad más nevada de Asia, con un promedio de 217 cm cada año, solo es superada por otras ciudades en el oeste y el centro de Honshu. Las temperaturas frías registradas, aunque son mucho más altas de lo que se espera para su latitud (-13C o 9 F). Los veranos se caracterizan por muchas lluvias y temperatura cálida a caliente, influenciada por los vientos cálidos y húmedos del sur. El mes más cálido es agosto con una temperatura promedio de 24 horas de 26.6c (79.2 F) y presenta días con temperaturas generalmente alrededor de 30 ° C (86 F). Ocasionalmente, se pueden observar lecturas 35c (95 F), pero cualquier cosa más alta es rara. La temperatura más alta registrada es 40.6C (105.1 F). La ciudad puede verse afectada por los tifones durante finales de verano o principios de otoño. Los trenes más rápidos toman poco más de una hora y media y cuestan 10,270 por vía. El Shinkansen a través de Tokio es el Fastway para acceder a Niigata desde Osaka, Kioto y Kobe (5 horas/22,310). Desde Kanazawa, lleva el Shinkansen Hakutaka a Jugoumyoko y se transfiere allí al Shirayuki (188min/10,130). Tenga en cuenta que el Shirayuki solo corre cinco veces al día, por lo que si pierde esa conexión, lleve a los Shinkansen a Takasaki (215 minutos/18,590) u Omiya (236 minutos/23,330) donde puede transferir al Joestsu Shinkansen referido anteriormente. del norte hay cada vez más y más lejos. El servicio más conveniente es el Inaho Limited Express a Akita, que se ejecuta tres veces al día (4 horas, 7,020 por sentido). Los trenes locales también suben y bajan por la costa del mar de Japón, pero solo corren cada dos horas más o menos hacia la parte norte de la prefectura. El aeropuerto de Niigata maneja la Corea Internacional (Seúl Daily on Korean Air), China (Shanghai tres veces por semana en China Eastern , Harbin cuatro veces por semana en China Southern) y Guam (dos veces por semana en Continental). There are also frequent domestic flights from Osaka(Itami Airport) (25,100 one way), Sapporo (28,700 one way), Nagoya(Chubu Airport), Fukuoka (31,700 one way), and Sado.Shuttle buses run on a regular schedule from the JR Niigata South sale directamente al aeropuerto aproximadamente cada 30 minutos (25 minutos, 400 por sentido) .Niigata Kotsu dirige autobuses de carretera a la estación de Ikebukuro en Tokio (5.5 horas, 5,250 de una manera), Nagoya (7.5 horas, 7,800 de un lado), Sendai), Sendai (3.8 horas, 4,500 en un sentido), y durante la noche a Osaka y Kyoto (8 horas, 8,450 en cada sentido), así como a varias otras ciudades. Windows de taquilla: 8:30 a.m. a 7:00 pmsado Kisen opera servicios frecuentes a Ryotsu en la isla de Sado. Los transbordadores rápidos cuestan 5,960 y cubren la distancia en una hora, mientras que los transbordadores de automóviles más grandes cuestan solo 2,060, pero toman 2.5 horas. .Servicio es durante la noche, y las cabañas privadas están disponibles para una tarifa más alta (la tarifa base compra espacio para dormir en el piso). Las fuentes a Vladivostok parecen estar descontinuadas hasta más información, pero a partir de 2005 todavía hay servicios regulares de Toyama. Se puede acceder fácilmente a los principales lugares de interés en Niigata. La ciudad proporciona alquileres desde varios lugares dispersos y las tarifas de alquiler son 100 durante las primeras 3 horas y 100 por cada hora adicional. Si planea mantener la bicicleta más de 4 horas, el truco es devolver la bicicleta en una toma de corriente cercana y verla nuevamente antes de que sus primeras 3 horas estén. De esta manera, a su alquiler se le cobra la tarifa de 100 cada 3 horas. La oficina de información turística en la estación de tren de Niigata puede proporcionarle los mapas necesarios y mostrarle la oficina de alquiler más cercana a unos 5 minutos a pie. La ubicación de alquiler también puede proporcionarle mapas que le muestran todas las salidas de alquiler. Se necesita identificación para alquilar una bicicleta. Asegúrese de revisar los frenos, la presión de los neumáticos y cómo usar el bloqueo de la bicicleta antes de salir de la toma de corriente. El circuito de la ciudad viaja alrededor de la mayoría de los sitios principales y algunos sitios menores. Están decorados con los personajes de manga locales Inuyasha (amarillo) y Dokaben (rosa) que también muestran su dirección. Ambos comienzan y terminan sus bucles en la estación de tren de Nigatta y corren desde las 08:40 hasta las 18:00 de abril a marzo. Un pase de un día entero cuesta 500.Runs cada 70 minutos o cada 40 minutos durante Summerniigata tiene una maravillosa área comercial. La Torre Rainbow y el océano están cerca. Hay un hermoso teatro, paseos en ferry en el río, varios museos, y en invierno puedes ver a los cisnes. Las sucursales bancarias y las oficinas de correos. Algunas oficinas de correos no proporcionan este servicio. Incluso si lo proporcionan, los tipos de moneda que pueden intercambiar varían entre las oficinas. Al igual que muchas áreas en Japón, el área de Niigata es supuestamente conocida por su arroz. Al igual que muchas áreas en Japón, algunos lugareños afirman que es el mejor arroz de Japón. Es conocido por las siguientes especialidades: junto con cientos de Izakaya y otros bares japoneses, hay varios bares administrados por extranjeros en la ciudad. La prefectura de Niigata es un área rica en recursos naturales y su área de parques naturales ocupa el segundo lugar en la nación. Niigata-Ken también tiene las segundas playas de la mayoría de los baños en Japón, las terceras estaciones de esquí y la cuarta más aguas termales del país.

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Viajar a Oita en Japón

Oita (Oita-shi) es la capital de la prefectura de Oita en la isla de Kyushu. Este artículo trata sobre la ciudad de Oita, la capital de la prefectura de Oita. El Ayuntamiento de Oita, el centro de gestión de la ciudad de Oita, se puede encontrar al lado de las antiguas ruinas del castillo. Las viejas ruinas del castillo ahora consisten en el viejo foso que rodea un edificio moderno llamado Oita Cultural Hall (Bunkakaikan). Con Oita Cultural Hall y el Gran Teatro y Otonoizumi Hall en el Centro de Cultura Iichiko, Oita City también es el centro de actividades para eventos como conciertos musicales y otros eventos de etapas. El área cerca de la estación de Oita tiene muchas tiendas, restaurantes y bares. A pesar de su reputación como una ciudad apartada, OITA tiene múltiples puntos de acceso. Ubicado aproximadamente a 25 millas al noreste de Beppu, el aeropuerto de Oita es el principal aeropuerto comercial. En la prefectura de OITA y tiene servicios diarios desde y desde Tokio, Osaka (tanto Kansai e Itami) y Nagoya, por Jal y Ana, así como un solo vuelo internacional a Seúl, Corea, con coros aéreos coreanos entre el aeropuerto y las ciudades y las ciudades circundantes por autobús y aerodeslizadores (operaciones suspendidas en septiembre de 2009), desafortunadamente carecen de cualquier acceso al tren hasta el momento. El autobús tiene un tiempo de viaje aproximado de 45 y 60 minutos para Beppu y Oita, respectivamente. El viaje auricular es significativamente más rápido, solo toma 25 minutos, y deposita a los pasajeros a un aterrizaje en Oita al este del río Oita. El acceso entre este aterrizaje y el centro de la ciudad lleva aproximadamente 10 minutos en taxi o autobús y aproximadamente 1 hora a pie. Tres líneas de tren Jr Kyushu corren por la estación Oita, ubicada en el centro: Nippo Honsen, Hohi Honsen y Kyudai Honsen. El Nippo Honsen podría considerarse la principal línea de acceso de ferrocarril de Oita, dirigiendo los trenes sonoros de Jr Kyushu desde la estación Hakata y llegando hasta Miyazaki. Los trenes Sonic Express toman aproximadamente dos horas hacia y desde la estación de Hakata. El Kyudai Honsen tiene un servicio local que se ejecuta hacia el oeste y llegó a la prefectura de la saga. Finalmente, el Hohi Honsen dirige el servicio local y expreso hasta la ciudad de Kumamoto, la prefectura de Kumamoto. Oita se accede más fácilmente a través de la autopista East Kyushu, una autopista de peaje bien mantenida que va desde Fukuoka y a través de Oita, hasta donde la Ciudad de Usuki. Aunque es costoso de usar la carretera es innegablemente rápida. Los casos de prácticamente todas las ciudades importantes en Kyushu tienen servicio a OITA, los principales son los múltiples autobuses de carretera que corren hacia y desde Fukuoka. El autobús Oita, Oita Kotsu, Kamenoi Bus y un puñado de otros ofrecen este servicio de carretera y el tiempo de viaje es de aproximadamente dos horas, casi idéntico a los ferry de Jr Kyushu. Prefectura de Ehime y Takamatsu, Prefectura de Kagawa. Este servicio es un «barco durmiente», que comienza en Osaka a última hora de la tarde y que corre la noche hasta que los pasajeros desembarcaran por la mañana. Los hoteles, tiendas y restaurantes de la estación de Oita se pueden acceder fácilmente a pie. Puede alquilar una bicicleta por 200 oyen al día en la estación de Oita y montarla en lugares panorámicos como West Oita Waterfront (también accesible en tren) y el río Oita. Los autobuses salen de la estación de Oita y los grandes almacenes Tokiwa a otros puntos de la ciudad de Oita. Notando el río son las ruinas de un antiguo castillo. Hay algunos cerezos en el parque que rodea el castillo. Aproximadamente a mitad de camino entre Oita y Beppu está Takasakiyama, donde se puede visitar una colonia de macacos japoneses en un entorno agradable. En la base de la montaña se encuentra el Centro de Visitantes y el Palacio Marino de Oita, un acuario con un espectáculo de delfines y peces entrenados. El notable edificio de concreto brutalista, se convirtió en un museo isozaki en 1998. Oita tiene dos grandes centros comerciales de estilo occidental. Puede probar «Wasada Town», un centro comercial tradicional completamente cerrado con un «K`s Denki» adjunto para cualquier electrónica que necesite, así como un «Tokiwa» que tenga la última moda y ropa para cualquier situación. Como saben, Japón es uno de los países más caros del mundo, así que no se sorprenda con los precios altos a pesar de que es una ciudad pequeña. El otro gran centro comercial, «Park Place», es más nuevo que Wasada Town, tiene entradas de la tienda dentro y sin su área principal cerrada y se encuentra a 20 minutos a pie del estadio multipropósito «Big Eye». Aquí encontrará otra experiencia de compra integral, además tiene algunas atracciones más para las multitudes más jóvenes. La sala de cine presenta títulos nacionales e internacionales y si tiene un estudiante o una identificación de estudiante de intercambio, asegúrese de mostrarlo para obtener un descuento. competir con sabor con la famosa variedad de Fukuoka. Los aficionados de Takoyaki serían sabios de no perderse la cadena tettako de puestos de takoyaki dispersos por toda la ciudad. proviene de la prefectura de Miyazaki, ha despegado espectacularmente en Oita. Este plato se puede encontrar en casi cualquier restaurante de bajo presupuesto alrededor del Citykaraage, esa respuesta japonesa siempre presente a las nuggets de pollo o alas de búfalo, se puede tener a bajo precio en cualquiera de la cadena de karaage de Oita se encuentra en la ciudad. con Izakaya de precio medio, particularmente en las áreas de Miyako-Machi y Funai. Entre estos Izakaya se encuentra Kamifusen, una cadena pequeña y popular que atiende a grupos grandes y pequeños. Para los comensales dispuestos a pagar una prima por el auténtico gourmet japonés, un puñado de restaurantes de Oita sirven a Seki-Aji y Seki-Saba, tipos especiales de Mackerel de Mackerel. Atrapado en y alrededor de las rápidas corrientes del canal Hoyo entre Kyushu y Shikoku. También está disponible en OITA, aunque en cantidades más raras que las razas especiales de caballa, está Fugu (Blowfish), atrapado por pescadores en la ciudad de Usuki. Al igual que la mayoría de las ciudades japonesas, Oita ha comprimido prácticamente todos sus establecimientos de bebida en un distrito general de entretenimiento de entretenimiento llamado Miyako-Machi. Ubicadas aproximadamente a un kilómetro al norte de la estación Oita, las calles de Miyako-Machi están llenas de edificios de varios pisos repletos de innumerables bares, clubes de anfitriona, bares de bocadillos e Izakaya.comodo Hotel (A’870-0026A ç1i ç2ç1 ·, Tel 097- 514-4000, fax 097-514-3223)-Hotel de negocios muy conveniente, justo al lado de la estación de tren principal. Singles 5,190 yenes, dobles 7.440 yenes. Habitaciones limpias y ordenadas. El precio incluye el desayuno y el uso gratuito de una increíble manantía termal en el piso superior. ¡La sección masculina incluso tiene un baño al aire libre de Rotenburo en la azotea!

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Viaja a Okayama en Japón

Okayama es una ciudad en Japón. Okayama es un importante centro de tránsito para el oeste de Japón. Sin embargo, con sus duraznos blancos, un castillo negro melancólico y el famoso jardín K rakuen, hay muchas razones para abandonar la estación de tren y explorar. Con una población de más de 700,000 personas, Okayama se ubica entre las ciudades más pobladas de Japón y es Un importante centro económico en la región de Chugoku. Agradeciendo al cuento de hadas japonés de Momotar, una pareja vieja y sin hijos encontró un durazno flotando por el río, y en el interior encontraron un bebé. Lo adoptaron debidamente y lo llamaron Momotar, o (literalmente) «Peach Boy». A medida que crecía, comenzó a sentirse muy en deuda con la pareja que lo crió, y cuando finalmente se cultivó, anunció que iba a un viaje a Onigashima (Demon Island) para luchar contra los demonios que habían estado causando problemas Las aldeas cercanas. La anciana preparó a Kibi-Dango (ver Eat) para que él asumiera su viaje y se despidiera. Al camino a la isla, se hizo amigo de un perro, un mono y un faisán dándoles cada uno un pedazo del kibi -dango. Con su ayuda, derrotó a los demonios

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Viajar a Miyazaki en Japón

Miyazaki (

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Viaja a Morioka en Japón

Morioka (Çå) está en la capital de la prefectura de Iwate, Japón. Morioka es una importante estación de tren en la línea Tohoku Shinkansen. Los servicios de Shinkansen más frecuentes desde Tokio a Morioka son los komachi todos reservados (a a) y Hayate y Hayate (a ¯aa), que normalmente se ejecutan junto como un solo tren. El viaje lleva 2 1/2 horas a un costo de º13,840 en cada sentido, por lo que es posible que desee considerar comprar un Jr East Rail Pass o Japan Rail Pass de antemano. Pastelero Hayabusa (A ¯aa A) Los servicios hacen que dos hacen dos Viajes diarias entre Morioka y Tokio y Aomori, complementando los otros servicios. Las tarifas para los Hayabusa son ligeramente más altas (º14,340 desde Tokio). El Japan Rail Pass y el Jr East Rail Pass son válidos para automóviles ordinarios y verdes en Hayate, Komachi y Hayabusa. Por otro lado, los pases de riel solo cubrirán la tarifa básica si está dispuesto a probar los asientos premium de primera clase en el Hayabusa llamado «Granclass». Para usar «Granclass», se debe pagar la tarifa Limited Express y Granclass (º14,640 desde Tokio). Sin un pase de ferrocarril, el «Granclass» cuesta º22,830 entre Tokio y Morioka. Un servicio de autobuses nocturno, el Rakuchin, se extiende dos veces por la noche desde la estación de Tokio hasta Morioka (aproximadamente 7 1/2 horas, º7,850 de un lado). Otras compañías ofrecen viajes más baratos y menos cómodos por tan solo º5,000. Morioka es una ciudad lo suficientemente pequeña como para caminar. Hay algunos métodos de transporte útiles. El autobús Kotsu Kotsu opera el autobús Den-Den-Mushi (con una imagen de caracoles pintados en cada vehículo) que rodea el área central de la ciudad que comienza desde la estación principal de Morioka a través de Castle Park y Aut Center. El costo es de º100 por viaje, y se ejecuta cada 10 minutos, tanto en sentido horario como en sentido antihorario durante el día. Morioka tiene una serie de festivales populares. Morioka es una ciudad pequeña, pero ofrece una serie de buenas opciones de consumo de alcohol. El agua en el área es limpia y pura, por lo que hay una serie de cervecerías de sake. Los bares de estilo japonés ‘Izakaya’ están en todas partes, y también hay algunas cervecerías de cerveza de estilo alemán que ofrecen una variedad de cervezas. Como con la mayoría de las ciudades de Japón, el karaoke es una buena opción de beber, especialmente si tiene un grupo grande. La mayoría de los lugares son º1,000 por hora, incluidas bebidas. Un buen lugar está justo al lado de Odori en el suelo al otro lado de la calle de Ootaru. ¡Gran lugar para conocer a otros hablantes de inglés! Los viajeros presupuestarios de la variedad masculina probablemente tendrán atención rápidamente llamados su atención sobre un hotel cápsula y sauna muy anunciado que existen directamente frente a la estación de tren. El precio puede ser extremadamente barato, pero tenga en cuenta que los clientes cápsulas pueden esperar una escala de precio deslizante rápidamente al alza en el uso repetido de las instalaciones de sauna, y es posible que desee usarlos por segunda vez en la mañana porque la ingesta de aire acondicionado para Las cápsulas para dormir se encuentran en el salón del fumador. Una alternativa se encuentra en un café de relajación a lo largo de la calle principal en el lado izquierdo, 2F, a unos 1 km de la estación. El nombre comienza con una Z ~. Esencialmente, este es un manga/cibercafé donde el propietario ha tirado toda la pretensión de personas que leen manga y se centran en lo esencial, la siesta, la relajación, el sueño, la ducha (pequeño recargo) y tal vez revisando Internet. La cálida decoración temática balinesa, parecía nueva a partir del verano de 2009.

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Viaja a Nagano en Japón

Nagano (é · é) es la capital de la prefectura de Nagano, en el distrito de Chubu de Japón. Floreció como una ciudad del templo de Zenkå -Ji, un famoso templo. Nagano fue el anfitrión de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998. Muchas de las instalaciones olímpicas permanecen abiertas, como el M -Wave Speedskating Arena y el Aqua -Wing Arena, lo que hace de Nagano un destino popular para los entusiastas de los deportes interiores y al aire libre. También es un punto de lanzamiento clave para los viajes a las estaciones de esquí y de esquí en las montañas cercanas, que a menudo se conocen como «los Alpes japoneses». Nagano está a aproximadamente 90 minutos de la estación de Tokio en el tren de la bala. El Hokuriku Shinkansen, anteriormente conocido como Nagano Shinkansen o Asama (A A), se completó a tiempo para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998. Hay 2-3 salidas por hora desde la estación de Tokio. Fumar estaba prohibido en todos los trenes a partir de diciembre de 2005, aunque puede estar disponible una sala de fumar de pie. Las tarifas Shinkansen son º8200 yenes para asientos reservados (Shitei Seki, æå®å) o º7680 para asientos no conservados (Jiyu Seki, èçå) de una manera, excepto en el servicio Kagayaki, que solo tiene asientos reservados. Los boletos se pueden comprar a tarifas ligeramente más baratas de las tiendas de boletos de descuento cerca de las estaciones. Hay 3 servicios de trenes Shinkansen que comienzan en la estación de Tokio: 1. Kagayaki (85 minutos), que también se detiene en Ueno y Omiya

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Viajar a Nagasaki en Japón

Nagasaki (é ·) es la capital de la prefectura de Nagasaki en la isla de Kyushu, Japón. Bajo la política nacional de aislamiento del shogunato de Tokugawa, el puerto de Nagasaki era el único puerto a la que se permitía la entrada de barcos extranjeros. Incluso hoy, Nagasaki muestra la influencia de muchas culturas como holandés, portugués y chino. Más evidencia de esto es una comunidad cristiana robusta en Nagasaki

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Viajar a Nagoya en Japón

Nagoya () es la capital y la ciudad más grande de la prefectura de Aichi, en la región de Chubu de Honshu. Centros económicos. En términos de fabricación, es el hogar de los gigantes automáticos Toyota, Honda, Mitsubishi Motors. En esta región, la cultura histórica de Samurai y Ninja ha evolucionado, y ahora es el centro de la industria de fabricación y fabricación de aviones de automóviles en Japón. Toyota Group ha sido especialmente destacado en el desarrollo de la industria automotriz y la industria pesada de la ciudad, y Mitsubishi, que una vez produjo el avión de combate cero superior en la Segunda Guerra Mundial, ahora está produciendo un avión de pasajeros de diseño japonés en esta área. ha estado montando por venir a Japón también es así. Boeing 787 y 777 Ala de aeronave, varios componentes se fabrican en la prefectura de Aichi. Estos componentes se transportan a los Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional de Centrair en aviones de carga dedicados, como el avión B787 en la planta de ensamblaje de Seattle. Estos productos industriales han contribuido a que las personas en todo el mundo a un viaje divertido. Si decide quedarse, hay muchas atracciones relacionadas con el automóvil, un castillo restaurado, un antiguo santuario y sorprendentemente que ocurre la vida nocturna. Ahora una metrópolis moderna, Nagoya recibe su nombre de una vieja mansión llamada Nagono que fue construida en el área en el siglo XII. La mansión prosperó durante doscientos años, y la gente comenzó a referirse al área a nombre de la mansión. Con el tiempo, la pronunciación de los caracteres chinos en el nombre «Nagono» cambió a «Nagoya», por la cual ahora se conoce la ciudad. Tres figuras locales famosas más tarde ayudaron a poner a Nagoya firmemente en el mapa de Japón. Oda Nobunaga, Toyotomi Hideyoshi y Tokugawa Ieyasu provenían de alrededor de Nagoya, y todos compartieron el ambicioso objetivo de unificar a Japón bajo un solo gobierno. Tokugawa finalmente tuvo éxito en 1603 después de ganar en la Batalla de Sekigahara, y estableció el Tokugawa Shogunato, que gobernaría Japón por otros 250 años. Después de unir al país, Tokugawa Ieyasu ordenó la construcción del castillo de Nagoya para su hijo. Luego ordenó a la gente del cercano Kiyosu (en las afueras de Nagoya) que se mudara al área alrededor del castillo, y pronto llegó una ciudad. Algodón, cerámica y madera fueron las principales industrias como la ciudad a medida que se convirtió en una pequeña ciudad. Siguiendo la apertura de Japón al mundo durante la era de Meiji, Nagoya rápidamente industrializó y estableció enlaces de transporte con el resto de Japón que le permitiría exportar fácilmente sus bienes. Durante la Primera Guerra Mundial, Nagoya se hizo conocida por sus fundiciones, así como por su maquinaria y pesadas exportaciones de la industria, que continuarían creciendo a lo largo de la década de 1930. El 1920 marcó los inicios de la industria automotriz en Nagoya, que continúa en importancia al día actual . En el corazón de la industria está la Corporación Toyota Motor. Comenzando desde humildes comienzos como una empresa de fabricación de telares, Toyota entró en el negocio de automóviles en la década de 1930. Ahora es el fabricante de automóviles más grande del mundo, y continúa dominando la economía local junto con los gigantes de la fabricación de automóviles Honda y Mitsubishi. Dando la Segunda Guerra Mundial, gran parte de la infraestructura de fabricación de Nagoya se convirtió en la producción de productos militares, lo que lo convierte en un objetivo principal para bombardeos. Casi el 25% de la ciudad fue destruida durante la guerra, y casi la mitad de la población huyó al campo para evitar los ataques. El final de la guerra marcó un nuevo comienzo para Nagoya. Las calles y bulevares anchos de automóviles fueron arrasados ​​a través de los escombros de la guerra, lo que se convirtió en la ciudad de hoy. Nagoya ahora se clasifica como una de las potencias económicas de la nación, y es el hogar de las oficinas centrales de Toyota Motor Corporation, Brother Industries, Daido Steel, Makita, Denso Corporation, INAX, Suzuki Motor, Honda Motor, Noritake, Ngk Insulators, Olympus Optical, Yamaha y muchos otros. A diferencia de otras partes de Japón, que tomaron prestados fuertemente para proyectos de obras públicas elaboradas y caras en los años de burbujas de la década de 1980, Ketchi (barato) Nagoya se mantuvo a una filosofía de pago por uso, y no ha sido tan afectada por el La recesión posterior a las burbujas como otros centros importantes. La economía en auge también ha traído a muchos extranjeros al área, y la región ahora alberga una próspera comunidad de inmigrantes brasileños de descenso japonés, que ayudan a mantener las ruedas de la economía local girando. Con su fuerte economía y creciente población, Nagoya es una ciudad a observar en los próximos años. El clima de Nagoya varía mucho durante todo el año, con temperaturas promedio que van desde un mínimo de 4c (39.2 F) en enero a un máximo de 35c (95 F (95 F ) en agosto. La ciudad es conocida por sus veranos increíblemente calurosos y húmedos como muchas ciudades en Japón, con altas temperaturas rutinariamente superiores a los 30 ° C (86 f) en agosto, por lo que aquellos con una aversión al calor estarían mejor visitando las temperaturas más suaves de la primavera o otoño. Mientras se dividen en 16 barrios o KU diferentes, los puntos focales de esta aglomeración en expansión son la estación de Nagoya (…) al norte, Sakae () al este y Kanayama al sur. Burea de Convención y Visitantes de Nagoya, Nagoya, Nagoya Cámara de Comercio e Edificio de la Industria. 11f, 2-10-19 Sakae, Naka-Ku, Departamento de Turismo: +81 52-202-1143 ,. Opera tres centros de información turística en toda la ciudad: Editnot que llega a través del aeropuerto de Centrair? Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (IEç CHBU Kokusai KK), la tercera puerta de entrada internacional de Japón, se encuentra en una isla artificial a 30 minutos al sur del centro de la ciudad. Las instalaciones incluyen dos hoteles, restaurantes, una vestíbulo de compras y un spa de onsen con vistas a las pistas. Centrair abrió en 2005, y este aeropuerto reemplaza el aeropuerto de Nagoya existente, también asumió su ONG del código IATA. La mejor manera de conectarse entre el aeropuerto de Centrair y el centro de Nagoya es la línea del aeropuerto de Meitetsu. Los trenes más rápidos se llaman «îsky» (Myuu-Sukai) y parten hacia Nagoya cada 30 minutos. El viaje lleva 28 minutos a un costo de 1200: la tarifa regular de 850 más el cargo obligatorio de 350 de primera clase, también llamado îicket (aaaa aaaamyuu-chiketto). Solo los autos de primera clase están disponibles en trenes «îsky». Los trenes Limited Express más lentos, que también operan cada 30 minutos, ofrecen asientos de primera clase (reservados) y de clase ordinaria (no reservados) y toman 37 minutos para correr a Nagoya. Tenga en cuenta que los trenes Meitetsu no son gratuitos para JR Railpass Riders. Mientras que todas las demás compañías se han mudado a Chubu, vuelos regionales de J-Air [58] todavía usan el antiguo aeropuerto de Nagoya [59] (IATA: NKM), también conocidos como aeropuerto de Komaki. , al norte de la ciudad. Los vuelos están disponibles para varios destinos domésticos, incluidos Akita, Yamagata, Niigata, Kochi, Matsuyama, Fukuoka, Kumamoto y Nagasaki. Los autobuses de enlace [60] (700) se conectan a la estación de Nagoya en 28 minutos. Nagoya se encuentra a lo largo de la ruta Tokaido Shinkansen entre Tokio y Osaka. Al oeste están Gifu y Kyoto, y al este están los trenes Hamamatsu y Shizuoka.Thru Nozomi desde el oeste de Japón alcanzan a Nagoya desde Okayama (1 hora 40 minutos, 10980), Hiroshima (2 horas 20 minutos, 13830) y la estación de Hakata en Fukuoka (3 horas 20 minutos, 18030). Es un poco más largo a través del servicio Hikari

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Viajar a Maizuru en Japón

Maizuru (èé) rodea una entrada del Mar de Japón, a lo largo de la costa noreste de la prefectura de Kioto. Maizuru en japonés significa ‘grúa de baile’. Una de las principales ciudades portuarias de la prefectura de Kyoto. Ferries a Niigata y a Tomakomai en Hokkaido Deje desde aquí. Maizuru consta de dos partes: Nishi-Maizuru y Higashi-Maizuru.Maizuru es una sede del distrito clave para la Fuerza Marítima de Japón. ) es atendido por ocho trenes Limited Express diariamente desde la estación de Kyoto, seis bajo el nombre de Maizuru y dos como Discovery de tango. Las tarifas para el viaje de 96 minutos varían de º3,250 para un asiento no reservado a º3,960 para un asiento reservado en la temporada alta. También es posible usar trenes locales cuando viaja desde la estación de Kyoto por º1,890. El viaje toma alrededor de 2 horas y debe cambiar de trenes en Sonobe y Ayabe. Un viaje en automóvil toma alrededor de 1 hora 10-20 minutos de Kobe-sando. El viaje desde el aeropuerto de Itami toma aproximadamente 1 hora 30 minutos. Se necesitan 1 hora 30 minutos para llegar a Maizuru desde la ciudad de Kyoto. La compañía de autobuses Kyoto Kotsu tiene autobuses que se extienden desde la estación de tren Central de Kyoto hasta la estación de tren Higashi-Maizuru por º2,300. El viaje toma alrededor de 2 horas. La misma compañía de autobuses tiene autobuses que van a Maizuru desde Kobe y Osaka. La ciudad ocupa un vasto territorio y el transporte público no está bien desarrollado. Es mejor tener un coche. También es posible organizar un recorrido en taxi por alrededor de º5,000. Pregunte sobre organizar un recorrido en el Centro de Información Turística de Maizuru en la estación Higashi-Maizuru. Hay una buena vista de la Bahía de Maizuru desde el muelle, que está a 10-15 minutos a pie de la estación de tren Higashi-Maizuru. Base, Museo de Guerra Russo-Japonesa, incluido el Museo de Almirante Togo, Museo de Repatriación, Museo de Brick. El lugar de compras principales en Maizuru es laport de tiendas departamentales que se encuentra justo detrás de la estación de tren Higashi-Maizuru. Hay un muy buen yakitori cerca de la estación de tren Higashi -Maizuru en Sanjo-dori propiedad de un ex marinero de defensa del mismo Daikichi que habla algo de inglés. El puerto de Maizuru ofrece servicios de ferry a lo largo del Mar de Japón hasta Hokkaido. Amanohashidate está a unos 1 hora en coche de Maizuru. Maizuru.

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Viaja a Matsue en Japón

Matsue (Æ Æÿ) [59] es una antigua ciudad del castillo en la parte oriental de la prefectura de Shimane. Es la capital de la prefectura, así como su ciudad más grande, con una población de aproximadamente 207,000 personas, aunque sigue siendo la ciudad capital más pequeña de todas las 47 prefecturas de Japón. Sin embargo, como una de las tres ciudades designadas de cultura y turismo internacional de Japón (junto con Kioto y Nara), la ciudad ofrece una serie de atracciones que retienen el encanto y la cultura históricos del país. Esta ciudad samurai es el hogar de una de las pocas restantes castillos de madera auténticos en Japón y también es famoso por sus puestas de sol y su tradicional confitería «wagashi». Situada entre las orillas del lago Shinji y un mar interior (Nakaumi), la ciudad es rica en canales y a menudo se llama la «ciudad de agua «.Matsue y sus alrededores son ricos en activos culturales y sitios históricos, y muchas de las antiguas leyendas de Japón se encuentran en el área. Matsue ha sido la capital política, económica y cultural de la región durante gran parte de los últimos dos milenios. En el momento de la civilización Yayoi con sede en la Agricultura, entre 300 a. C. y 300 CE, e incluso antes, durante la civilización de Jomon, gran parte de lo que ahora es Matsue estaba bajo el agua cuando un gran mar interior cubría gran parte del área. Como resultado, la mayoría de los sitios arqueológicos asociados con la antigua tribu Izumo y los orígenes de la civilización japonesa se encuentran en un terreno más alto, en el extremo sur de la ciudad. El centro de la ciudad más joven se desarrolló a partir de 1607 con la construcción del castillo de Matsue. Los mitos compilados en el Kojiki, la colección más antigua de mitos de Japón que datan de principios del siglo VIII, tienen lugar en la provincia de Izumo. Todos los dioses de Japón descienden sobre Matsue antes de ir a su reunión anual en el Gran Santuario de Izumo (en el vecino Izumo). La entrada al inframundo, gobernada por el Dios Susanoo, también se puede encontrar en Matsue. El periodista irlandés Lafcadio Hearn (1850-1904) fue autor de muchos libros sobre Japón. Vino a trabajar como maestro en Matsue en 1890, y aunque pasó solo 15 meses allí, durante ese tiempo se casó con una mujer japonesa y se convirtió en un ciudadano japonés naturalizado (adoptando el nombre de Koizumi Yakumo) .Hearn escribió sobre su vida en la era de Meiji Matsue y relató muchas leyendas locales e historias de fantasmas. Se ha convertido en una figura histórica importante en Matsue, y el Museo Memorial de Lafcadio Hearn y su antigua residencia se encuentran entre las atracciones más populares de la ciudad. Las principales ciudades turísticas internacionales, junto con las antiguas capitales de Kioto y Nara. Debido a las raíces irlandesas de Hearn, hay conexiones culturales entre Matsue e Irlanda, y un festival y un desfile irlandés se llevan a cabo anualmente. Matsue tiene una precipitación abundante durante todo el año con un pequeño cantidad de nevadas en el invierno. Los veranos son calientes y húmedos con muchas lluvias durante la temporada de lluvias (junio a mediados de julio), lo que hace que la primavera y el otoño los momentos ideales para visitar. La mayoría de los visitantes a Matsue llegarán a la estación de Matsue. El centro de la ciudad de Matsue está dividido en dos partes por el Åhashi río (Åæå ·). El río forma una división natural entre las partes antiguas y modernas de Matsue. Estación de Matsue, la mayoría de los hoteles, tiendas y restaurantes se agrupan cerca del río, mientras que la mayoría de los sitios y atracciones históricos se encuentran en la parte norte, antigua cerca del castillo. La ciudad. center is not too big and most attractions are within walking distance.Matsue is serviced by two nearby airports: Izumo Airport (IZO) and Yonago Airport (YGJ)[60].Izumo Airport has flights by JAL to Tokyo Haneda, Osaka Itami, Fukuoka y las islas Oki. Los autobuses de Shuttle a la estación Matsue están programados para conectarse a cada vuelo que llega. Un viaje de un solo sentido tarda 30 minutos y cuesta º1000. El aeropuerto de Yonago tiene vuelos de ANA a Tokio Haneda, y las moscas asianas al aeropuerto internacional de Incheon en Corea tres veces por semana. Un viaje de un solo sentido lleva 45 minutos y cuesta º960. Las pistas operadas por Japan Rail salen de la estación del aeropuerto de Yonago aproximadamente una vez cada hora. Para llegar a Matsue, los viajeros deben transferirse a la estación de Yonago. Un viaje de un solo sentido a Matsue cuesta º740 en tren regular (90 minutos) y º2180 por expreso (70 minutos). Cuando viene con Shinkansen, el tren de alta velocidad sale en Okayama y tome el tren expreso «Super Yakumo» a Matsue. El «Super Super Yakumo «Express Train corre entre Okayama a Matsue, saliendo cada hora de 7 a.m. a 9:40 p.m. diariamente. El viaje toma aproximadamente 2 horas 30 minutos. Matsue también está en la línea principal de San’in, que se extiende a lo largo de la costa marina del oeste de Honshu entre Kioto y Shimonoseki. Japan Rail también opera un tren nocturno diario «Sunrise Izumo» entre Tokio e Izumo que también se detiene en Matsue. El tren sale de la estación de Tokio todas las noches a las 10 p.m., llegando a Izumo doce horas después. La tarifa básica (º11,990) está cubierta por el Japan Rail Pass, pero el Express limitado (º3,240) y los cargos de alojamiento deberán pagarse por separado. Los cargos de alojamiento varían de º6,480 para un solo, º7,560 para un solo y º13,730 para un solo lujo. Si desea viajar en el lado barato, º520 le consigue su propio espacio en el piso … literalmente, duerme en el piso con un futón. Desafortunadamente, las reservas son esencialmente imposibles de hacer desde fuera del país, y desde dentro del país se deben hacer en el Midori sin ventana de reserva de Midoguchi (A AA ®çå) o a través de un agente de viajes. Los autobuses de vía conectan Matsue y Tokio (solo Nightbus), Osaka, Fukuoka, Hiroshima, Okayama, Kobe y Nagoya (solo Nightbus). La taquilla está fuera de la estación Matsue detrás de la tienda de conveniencia de Lawson. Los extranjeros pueden tomar un autobús de la carretera desde Hiroshima por solo º500. [61] Vienen de Kansai: por la autopista: tome la autopista Chugoku hacia el oeste hacia Hiroshima. En Ochiai JCT, tome la autopista Yonago hacia Yonago. Una vez en Yonago, tome la autopista San’in a Matsue (partes de este camino estarán libres de peajes). Bájese en Matsue Nishi. Por carreteras normales: tome la Ruta 9 desde Kioto hasta Matsue. Algunas partes de la autopista en la prefectura de Tottori y la prefectura de Shimane son libres de peajes, así que aproveche eso donde puede hacer desde Kyushu, prefectura de Yamaguchi: por carretera: algunos tramos de carretera hacia Matsue aún no están cubiertos por la carretera (aunque la carretera (aunque Las nuevas partes se construyen constantemente). Cuando toman la autopista Chugoku desde el oeste, tome la autopista Matsue desde Miyoshi hasta Matsue. Actualmente, la autopista Matsue está libre de peajes. Cuando tome la autopista Chugoku desde el este, tome la autopista Yonago de Ochiai JCT a Yonago y luego continúe en la autopista de Sanin hacia Matsue. En carreteras normales: desde Shimonoseki tome la Ruta 2 hasta Yamaguchi. La carretera de Ube a Yamaguchi está libre de peajes. Desde Yamaguchi, tome la Ruta 9 a lo largo de Tsuwano, Masuda, Hamada hasta Matsue. Viendo cuántas partes de las carreteras hacia Matsue aún están en construcción al momento de escribir (febrero de 2016) Tomar la Ruta 9 de Yamaguchi a Matsue puede ser casi tan rápido como tomar la carretera (y es considerablemente más barato). Los ferries de los puntos de vista se salen dos veces por semana desde Sakai Minato DBS Ferry Terminal a Donghae, Corea y luego a Vladivostok, Rusia por día después. Para llegar a la terminal de ferry Sakai Minato DBS desde Matsue, tome el tren desde la estación de Matsue hasta la estación Sakai Minato (transferencia en Yonago). Hay autobuses de transporte gratuitos a la terminal los viernes y sábados. Para reservar y más información: DBS Cruise Ferry Japan Co., Ltd. Tel: +81 859 30-2332Matsue City Center no es tan grande, y la mayoría de las atracciones están a poca distancia a pie de pie La Oficina de Información Turística Internacional de Matsue frente a la estación tiene un sistema de préstamos paraguas gratuitos donde los paraguas abandonados se utilizan, así que elija uno en caso de que el clima cambie! Los bicyles son una forma rápida y conveniente de moverse. Se pueden alquilar en varios lugares. Estación de matsue de altura: alrededor de la estación Shinjiko Onsen (Ichibata Railways): el boleto perfecto de Enmusubi [66] (º3000 para adultos, º1500 para niños) permite un viaje ilimitado gratuito durante tres días consecutivos en una amplia gama de amplios rango de Servicios de trenes y autobuses en Matsue y vecino Izumo. El boleto incluye el uso completo de lo siguiente: Tenga en cuenta que no se incluyen los servicios ferroviarios de Japón. El boleto de Enmusubi Perfect se vende en las siguientes ubicaciones: los taxis se pueden encontrar esperando en ambos lados de la estación de Matsue. El taxi de Ichibata es la compañía de taxis más grande. Tel: +81 852 21-4334 (inglés no hablado). La forma más fácil de tomar un taxi cuando no está en la estación es pedirle a un operador de hotel o tienda que llame a uno. Como en todas las ciudades de Japón, los taxis son muy caros forma de moverse, incluso cuando viaja distancias cortas. Un automóvil no es realmente necesario dentro de Matsue City, pero podría ser una opción si al planear aventurarse a lugares más lejos que no se pueden accesar fácilmente por el transporte público. Muchos festivales y eventos son celebrado anualmente. Tenga en cuenta que la mayoría de los sitios web oficiales de Turismo de Matsue Raramente se actualizan y a menudo mostrarán las fechas y los momentos de los eventos celebrados en años anteriores. Sería mejor llamar a la Asociación de Turismo de Matsue (Tel: +81 852 26-2011) para verificar las fechas si está planeando su viaje a Matsue para coincidir con cualquier evento o festival. Para la ceremonia del té, ha estado fomentando el arte de la confitería Wagashi de estilo japonés durante varios cientos de años. Los cajeros automáticos internos se pueden encontrar en la mayoría de las oficinas de correos. Tenga en cuenta que muchas oficinas de correos más pequeñas están cerradas los fines de semana y la mayoría de los cajeros automáticos se cierran después del horario de oficina. Los cajeros automáticos en la oficina de correos Matsue Central tienen las horas más largas de operación. Consulte la sección de contacto para obtener más información. Siete once cajeros automáticos de la tienda de conveniencia también tomarán tarjetas internacionales. Puede encontrar una estación de tren Matsue Jr. La sección bancaria de la oficina de correos Matsue Central también ofrece servicios de intercambio de dinero. Las siete manjares del lago Shinjilake Shinji es un lago salobre en el que se combina agua dulce con agua de mar, lo que le da una gran cantidad de pescado y mariscos. Las siete delicidades del lago Shinji son: Muchos restaurantes japoneses tradicionales en Matsue tienen un menú de cursos en el que estas delicias aparecen. presupuesto. Las duchas, la comida y el estacionamiento están disponibles. La mayoría de los cibercafés en Matsue están agrupados alrededor de la Universidad de Shimane, un poco de caminata hacia el norte desde la estación de Matsue. Vea la sección de contacto de este artículo para obtener más información. Todos los números de teléfono que se muestran en esta página están en formato internacional. Para marcar el uso del formato local sustituto «+81» con «0». La mayoría de los restaurantes McDonalds en Japón ofrecen Internet WiFi de cortesía

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Viajar a Matsuyama en Japón

Matsuyama (), que significa «Pine Mountain», es la capital hogareña de la prefectura de Ehime. Provincial pero hospitalario para los viajeros, y un centro de negocios y compras entre la calma perezosa del campo, Matsuyama tiene mucho que ofrecer en la forma Curiosos activos literarios y culturales. Con una población de 515,000, Matsuyama es la ciudad más grande de Shikoku, aunque todavía es notablemente más somente que las ciudades de tamaño comparable en el continente japonés. La ciudad está situada en una cuenca del río formada por el flujo de los ríos Ishite y Shigenobu, y se encuentra entre la cordillera de Ishizuchi hacia el sur y las montañas Takanawa hacia el norte. El centro de la ciudad es la estación Matsuyama-Shi («Shieki» para abreviar), al sur del castillo de Matsuyama, que sirve como un centro para tranvías locales, autobuses y la línea privada de tren Iyotetsu. La estación JR Matsuyama está a una corta caminata al oeste. El clima de Matsuyama es en general suave y templado algo templado en verano, y la mayoría de las lluvias ocurren a fines de la primavera, y casi no hay nieve en invierno. Sin embargo, la atracción estrella de la ciudad D Go Onsen (é) es un buen momento en cualquier temporada, atrayendo a serios entusiastas de la primavera termal y recién llegados a sus aguas humeantes. Se cree que esta casa de baños pública es la más antigua de Japón, un reclamo reforzado por su mención en el segundo libro más antiguo de la historia japonesa, Nihon Shoki (720 AD). Pero ir y sus alrededores son mejor conocidos por su lugar en otro clásico Libro japonés, Botchan (1906). El reconocido novelista Natsume S Seki (çç) escribió Botchan mientras vivía y trabajaba en Matsuyama como maestro. Aunque el área no sale bien en la descripción del Edo-Phile, la ciudad celebra la conexión con una variedad de eventos y exhibiciones. El amigo y mentor de S Seki, Masaoka Shiki T), era originario de Matsuyama y uno de los cuatro grandes maestros de Haiku. Nacido en una familia de Samurai de clase baja, Shiki tuvo una infancia modesta. Gracias a su educación y a un tío en cargos públicos, Shiki pudo ingresar a la Universidad Imperial de Tokio para estudiar filosofía y política, y luego se convirtió en periodista que cubría la guerra ruso-japonesa. Su carrera literaria comenzó cuando comenzó a criticar el icónico artista haiku del período de Edo, Matsuo Bash y alabando a Yosa Buson, cuyo trabajo creía que era breve pero refinado. A Shiki se le atribuye la revitalización de la poesía japonesa y la modernización de sus temas, lo que hace que el verso corto una vez más sea relevante para la cultura japonesa moderna. Los bastiones de Matsuyama del orgullo literario se extienden siglos, y muchas de las atracciones de la ciudad celebran esa herencia con alegría no excedida. En palabras de un nativo, refiriendo al personaje de Botchan (no la estrella del pop): «¡No tenemos geisha, tenemos a Madonna!» También hay escritorios de información en la terminal del ferry y D Go onsen.Matsuyama es más popular Julio y agosto. Enero y febrero son los meses más fríos, con temperaturas que rara vez se ponen por debajo de la congelación. La temporada de lluvias generalmente cae en junio, mientras que los meses de invierno tienden a ser muy secos. Aeropuerto de Matsuyama (MYJ), +81 089-972-5600 ,. Servicio sin escalas de los principales aeropuertos como Tokio Haneda, Nagoya Komaki, Osaka Itami y Fukuoka, así como de Okinawa. También hay vuelos directos hacia y desde Seúl y Shanghai. El autobús de limusina conecta el aeropuerto para que D Go Onsen, funcionando a intervalos de 20 minutos (450) a través de JR Matsuyama Sta (300). EditMatsuyama está en la línea JR Yosan. Desde el continente, lleva el San’yo Shinkansen a Okayama y transfiérate al Shiokaze Limited Express, lo que te llevará a Matsuyama en aproximadamente tres horas (6630). El Ishizuchi Limited Express conecta a Matsuyama con Takamatsu en el extremo este de Shikoku (2 1/2 horas, 6010). El Uwakai y algunos otros servicios Limited Express se ejecutan en Uwajima (75 minutos, 3410). (Muchos trenes Limited Express en Shikoku se combinan o dividen con otros en ciertas estaciones, así que asegúrese de estar en la parte correcta del tren). El tren de la noche del amanecer desde Tokio sale a las 10 p.m. Va a la estación Sakaide (), la primera parada después de cruzar el largo puente Seto-Ohashi y la estación antes de Takamatsu. Después de una espera de 40 minutos (durante la cual puede comer algo), tome el Ishizuchi Limited Express a Matsuyama, llegando a las 10 a.m. El Sunrise Seto es uno de los pocos trenes nocturnos en Japón con una ducha a bordo. Puede usar la ducha por una pequeña tarifa, o sin cargo, dependiendo de su tipo de alojamiento. Pero si no le gusta estar limitado a seis minutos de agua, ¡solo planifique una visita temprana a D Go Onsen! Tenga en cuenta que durante los períodos de vacaciones, el Sunrise Seto corre directamente a Matsuyama después de revertir la dirección en Takamatsu. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, todos los viajes en trenes JR están cubiertos, excepto por las alojamientos de la habitación en el amanecer Seto. Si viaja una larga distancia para llegar a Matsuyama, puede elegir simplemente dividir su viaje, deteniéndose en un destino intermedio en ruta para dormir en algún lugar. Por ejemplo, en un viaje de Tokio a Matsuyama, podrías salir de Tokio por la noche en el Shinkansen y dirigirte a Osaka o Himeji para pasar la noche. A la mañana siguiente, puedes continuar con Okayama para conectarte al tren Shiokaze. Los autobuses de la carretera conectan a Matsuyama con el resto de Shikoku, así como con otras ciudades importantes de Japón. Los siguientes autobuses son operados por Jr Shikoku Bus (sitio web japonés) y compañías de autobuses JR afiliadas. Dentro de Shikoku, el autobús Botchan Express funciona varias veces al día desde Takamatsu (2 3/4 horas, 3900), mientras que el Nangoku Express ofrece seis diarios diarios. Los viajes redondos desde Kochi (2 3/4 horas, 3500) y el Yoshinogawa Express ofrece servicio a/desde Tokushima (3 1/4 horas, 4300). El servicio de autobuses Madonna Express de manera interesante ejecuta seis viajes diarios entre Matsuyama y Okayama (3 horas, 4300). Desde Osaka y Kobe, el servicio se ofrece en el autobús Matsuyama Express Osaka. Ocho autobuses diarios de viaje de ida y vuelta durante el día desde la terminal de autobuses de Osaka y Sannomiya (5 3/4 horas de Osaka, 6700). Un autobús de ida y vuelta funciona durante la noche, comenzando desde la estación de Kyoto (8 1/4 horas, 7000) y detenerse en Osaka y Sannomiya en el camino. El servicio de autobús de Olive Matsuyama opera durante la noche entre Nagoya y Matsuyama, a través de Tokushima y Takamatsu (10 1 1 /4 horas, 10,000). Los autobuses de la luz se ofrecen desde Tokio en el servicio Dream Takamatsu-Matsuyama (10 1/4 horas, 12,000

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Viaja a Mito en Japón

Mito (Ææ,) es la capital de la prefectura de Ibaraki, región de Kanto, Japón. Se encuentra en el centro de Ibaraki. Cuando Tokugawa Ieyasu reunió a Japón en 1603 y estableció el Tokugawa Shogunate, con su sede en Edo (ahora Tokio), instaló miembros de su propio clan Tokugawa como gobernantes de Mito y solo otros dos dominios, La actual Nagoya y Wakayama. Estas tres líneas de cadetes (conocidas como Gosanke Åi ‰ Å®) eran elegibles para suministrar a un heredero en caso de que cualquier Shogun gobernante no pudiera producir uno. Por lo tanto, se encontraban entre los leales más leales de Tokugawa. Sin embargo, la escuela Mito de los estudiosos confucianos ferozmente chovinistas también ayudó a redefinir a la nación japonesa de una manera que proporcionó la base ideológica para mejorar el poder imperial durante la restauración de Meiji y sus consecuencias. : RJAH) se inauguró en marzo de 2010 en el sitio de una base de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón. Ubicado aproximadamente a 80 km de Tokio, está destinado a ser un aeropuerto secundario de Haneda y Narita. Los únicos servicios que actualmente operan fuera del aeropuerto son un viaje de ida y vuelta diario para Seúl en Asiana Airlines, y un viaje de ida y vuelta diario a Kobe en Skymark Airlines. A partir de octubre de 2010, Spring Airlines opera vuelos designados como charters a Shanghai. Desde el aeropuerto de Ibaraki, los autobuses corren a la estación de Ishioka (40 minutos, º600) para la conexión a Jr Joban Line Trains a Ueno en Tokio (una hora, º2900 por Limited Express) , y a la estación Mito (una hora, º1100) para las conexiones ferroviarias al norte. Desde el aeropuerto de Narita, el autobús de limusina del aeropuerto Rose Liner corre hacia/desde el intercambio Mito-Oarai, la estación Mito, la estación de Katsuta y Hitachi. Hay nueve viajes de ida y vuelta diarios, y el viaje a la estación de Mito dura aproximadamente dos horas a un costo de º3000. Programa del aeropuerto de Haneda, los autobuses de limusina del aeropuerto hacen carreras directamente a Mito cada hora, pero solo durante la tarde y la noche (aproximadamente 2 horas, º3500). De lo contrario, tome el tren de la línea Keikyu a Shinagawa, luego el Jr Yamanote o Keihin-Tohoku Line a Ueno para recoger un tren con destino a Mito (2 a 3 horas, ~ º2600-4600, dependiendo del tren que tome

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Viajar a Maebashi en Japón

Maebashi (Å ‰ Æ) es la ciudad capital de la prefectura de Gunma en la región de Kanto de Japón. Desde el aeropuerto de Narita, Maebashi es atendido por los autobuses de limusina de Azalea operados por Chiba Kotsu (3 1/2 horas hacia/desde la estación de Maebashi, º4500). En tren, la forma más fácil (y más cara) de llegar a Maebashi es llevar el Narita Express a la estación de Tokio, el Jugo Shinkansen a Takasaki y la línea Ryomo a Maebashi (aproximadamente 2 1/2 horas, º7800, sin cargo con El Japan Rail Pass o Jr East Pass). Se pueden hacer reservas para Narita Express y Shinkansen desde el aeropuerto de Narita. Desde el aeropuerto de Haneda, los autobuses de limusina operan hacia/desde la estación de Maebashi (3 1/2 horas, º3500). Ir en tren es mucho más rápido, pero más caro y requiere más transferencias: la línea Keikyu a Shinagawa, la línea Yamanote a Tokio, el Shinkansen a Takasaki y la línea Ryomo a Maebashi (aproximadamente 2 horas, º5200

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Viajar a Kawagoe en Japón

Kawagoe (Å · è) está en Saitama, Japón. Durante el período Edo (1603-1867), Kawagoe era una ciudad importante para Tokio (llamada Edo en ese momento) con fines comerciales y estratégicos. Se formaron corbatas cercanas entre las dos ciudades y a lo largo de los años, Kawagoe ganó muchos aspectos de la cultura y la arquitectura de Edo. Kawagoe se llama Koedo (Little Edo) porque era uno de los suburbios más prósperos de Edo. Y ahora están las fuertes atmósferas del período Edo ahora. Kawagoe tiene un clima del Pacific-Coast. Los vientos de invierno del noroeste son fuertes y hay muchos días de buen tiempo y aire seco en invierno. En verano, las temperaturas alcanzan 30aCa €€ y la ciudad experimenta tormentas eléctricas ocasionales. En la temporada de lluvias, junio y julio, hay mucho clima y lluvia nublados. La primavera y el otoño son las mejores temporadas para visitar debido al clima predicable y cómodo. Kawagoe se encuentra en Saitama y está a unos 30 minutos en tren desde el centro de Tokio. Kawagoe es una ciudad satelital de Tokio, pero también es el centro comercial y de negocios del suroeste de Saitama. Kawagoe está rodeada de ríos. Kawa significa ‘río’ y Goe significa ‘sobre’, ya que uno necesitaría cruzar un río en barco para llegar a la ciudad en tiempos anteriores. Estación de Kawagoe (Å · èé …) es una parada en la línea Jr Saikyo y la privada Tobu Tojo Line. Desde Tokio, la ruta más rápida es la línea Tobu Tojo de Ikebukuro, que toma 30 minutos en el expreso y cuesta º450. Desde Omiya, la línea Saikyo toma 17 minutos y los costos º320. La estación de Hon-Kawagoe (Ƭ · èé …) está más cerca del distrito del templo y es parte de la línea privada Seibu-Shinjuku. Los trenes expresos de Shinjuku toman 47 minutos y cuestan º480. Kawagoe Station y Shinjuku Station están conectados con el tren rápido Omiya en la línea JR Saikyo/Kawagoe. Se necesitan 55 minutos y costos º740. Los aeropuertos más cercanos de Kawagoe son el aeropuerto internacional de Narita y el aeropuerto de Haneda, ambos en Tokio. Un transporte está disponible Narita a Kawagoe, que cuesta º3500 y lleva 90 a 150 minutos. Haneda ofrece un servicio similar, que cuesta º1700 y lleva 65 a 125 minutos. El autobús Koedo Kawagoe Loop proporciona acceso a todas las atracciones principales de la ciudad, y un pase de un día cuesta º300. Los autobuses realizan sus viajes de ida y vuelta cada 50 minutos de lunes a viernes y cada 15 a 30 minutos los fines de semana y feriados. Kawagoe se conoce como «Little Edo» (Å Æÿæ koedo), después del antiguo nombre de Tokio, y sus viejas casas de madera todavía dibujan turistas que buscan una muestra de días pasados. Un hito famoso es el toki no kane o la torre del tiempo, un campanario ubicado cerca del kashiya yokucho. Admisión: adultos º400º

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Viaja a Kobe en Japón

K be (ç) es una ciudad en la perfección de Hyogo de Japón. Una ciudad portuaria cosmopolita con un sabor internacional, encerrado por el monte Rokko, K a menudo se clasifica como el mejor lugar para que los expatriados vivan en Japón. La ciudad tiene una población de más de 1,5 millones de personas. Un puerto en lo que se convertiría en K se estableció como una concesión a las potencias occidentales en 1868, durante el tiempo en que Japón se abrió al mundo occidental. Nagasaki y Yokohama ya habían comenzado a servir en barcos extranjeros nueve años antes. Hoy, una sinagoga, la primera mezquita de Japón, el primer templo sij de Japón, un chino y la arquitectura europea Mark K ser como un lugar donde los extranjeros y la cultura extranjera llegaron por primera vez a Japón. A las 5:46 a.m. JST del 17 de enero de 1995, The the the the the the the the the the El gran terremoto de Hanshin, que mide 7.3 en la escala de Richter, golpeó cerca de la ciudad. El terremoto mató a 6,433 personas, hizo a 300,000 personas sin hogar y destruyó 10,000 edificios y grandes partes de las instalaciones portuarias, y derrocó la autopista Hanshin, una autopista elevada. Fue uno de los desastres naturales más costosos de la historia moderna. Sin embargo, los visitantes no verán ninguna de las secuelas del terremoto a medida que se ha restaurado la ciudad. Aeropuerto Kobe (çç, IATA: UKB)), construido en tierras recuperadas frente al puerto, inaugurado en febrero de 2006. El aeropuerto se maneja Vuelos nacionales solamente: tanto Japan Airlines (JAL) como todas las Nippon Airways (ANA) tienen vuelos a Kobe desde Tokio Haneda, Sapporo, Sendai, Okinawa y Kagoshima. ANA también ofrece servicio desde Niigata, mientras que Jal tiene vuelos desde Kumamoto. Una aerolínea de bajo costo, SkyMark, opera vuelos baratos hacia/desde Tokio, Naha, Ibaraki, Kagoshima, Nagasaki y Sapporo. Desde el aeropuerto de Kobe, el ferrocarril ligero de Port Liner a la estación Sannomiya funciona cada 10 minutos (18 minutos, 330) . La estación Sannomiya ofrece conexiones a las líneas de Japan Rail (JR), Hanshin, Hankyu y Subway. A partir de ahí, un pequeño viaje en el metro lo vinculará con la estación de tren de bala Shin-Kobe (200). Si viene de Sannomiya al aeropuerto, asegúrese de abordar un tren marcado como «Aeropuerto Kobe», ya que algunos se dirigen a la rama de Kita Furo en su lugar. El aeropuerto internacional de Kansai está a 70 km de Kobe y es el aeropuerto internacional más cercano. La forma más rápida de llegar allí es en el ferry de alta velocidad de acceso Kaijo desde el aeropuerto de Kobe, que se extiende cada 45 minutos (29 minutos, 1,500). Sin embargo, si viene o va a la estación de Sannomiya o en la isla Rokko, es casi tan rápido y menos complicado tomar el autobús de limusina del aeropuerto (60-75 minutos, 1,980 por vía de viaje de ida y vuelta). Alternativamente, puede llevar el JR Kanku Kaisoku (Éç) Rapid a la estación de Osaka y cambiar allí al Shin -Kaisoku ( – Rápido especial) que se extiende a las estaciones de Sannomiya y Kobe (90 minutos, 2,410). Aeropuerto de Itami, oficialmente conocido como oficial El aeropuerto internacional de Osaka está a 30 km al noreste de Kobe. Los autobuses aeropuertos operan el servicio hacia/desde la estación Sannomiya (40 minutos, 1.050). El distrito comercial central y muchas atracciones están cerca de la estación Sannomiya, a 1,7 km al sur de la estación Shin-Kobe. La estación Sannomiya tiene una oficina de información turística bien abastecida con mapas del área. Asegúrese de solicitar el libro de cupón, que ofrece descuentos del 10% al 20% para muchas atracciones. Los caracteres japoneses para la estación Sannomiya en Japan Railways (IA) difieren de la estación Sannomiya en otros ferrocarriles (i). La estación más cercana en la red Shinkansen de alta velocidad de Japón está en la estación Shin-Kobe. Desde la estación de Tokio, Shin-Kobe es 2 es 2 Horas, a 50 minutos a través de Nozomi (14,670)

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Viajar a Kofu en Japón

Kå Fu (çåº) es la capital de la prefectura de Yamanashi. Hay trenes expresos limitados «Kaiji» y «Azusa» que salen de la estación de Shinjuku o Tokio y luego llegan a Kofu en una hora y media (aproximadamente 3600 yenes sin asiento reservado) y luego continúan a Matsumoto. También es posible, durante unos 2300 yenes y una hora adicional de viaje, tomar trenes locales del servicio rápido de la línea JR Chuo, cambiando en Takao. La línea Chuo se extiende a través de Kofu y acepta cartas de Suica. También en Kofu es el Minobu. Línea que corre desde Kofu, a través de Minobu, a Fuji en Shizuoka. Esta es una línea ferroviaria muy pintoresca, está en un solo seguimiento en la mayoría de los lugares. Entrar en Kofu uno debe tomar un boleto de un dispensador en el tren cuando aborde. Alejándose del kofu uno debe dar su boleto al conductor cuando se vaya.

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Viajar a Kumamoto en Japón

Kumamoto (ç) es la capital de la prefectura de Kumamoto en la isla de Kyushu, Japón.2016 La terremoto de los sitios turísticos en Kumamoto se vio afectada por el terremoto de abril. Se destruyen partes del castillo y no se permite la entrada (los planes requieren reapertura parcial en tres años). Pase por el Centro de Información Turística cerca del castillo para la lista actualizada de atracciones abiertas/cerradas. Tiene una población de aproximadamente 730,000 y es famosa por su gran castillo, por el lago Ezu y para Suizenji Gardens. Kumamoto consta de dos Palabras, kuma y moto. Kuma significa el terreno donde se mezclan las tierras bajas y las tierras altas. Moto significa el centro de la ciudad. Y su apodo es Hi No Kuni (Fire Country), debido al Volcán Gigante cercano (Mt. ASO) y Mori No Miyako (Capital del Bosque). Kumamoto tiene un aeropuerto, recientemente renombrado el aeropuerto Aso-Kumamoto. Hay vuelos hacia y desde Tokio Haneda, Tokio Narita, Osaka Itami, Kansai International, Chubu International, Matsuyama, Naha, Amakusa, Shizuoka y Seúl. El aeropuerto es atendido por los autobuses de limusina del aeropuerto que hacen frecuentes (cada 20 minutos la mayor parte del día), cuarenta minutos, viajes a la ciudad (730 hasta la terminal de autobuses principales de Kotsu, a partir de agosto de 2016) y en la estación JR Kumamoto. Al regresar al aeropuerto, el autobús sale de la plataforma 26 en la terminal Kotsu. El centro de información de visitantes cerca del castillo de Kumamoto tiene los horarios de los autobuses, incluidas otras paradas, donde puede tomar el autobús. Si llegue al aeropuerto de Fukuoka, hay un servicio de autobús Express de carretera (llamado Hinokuni-go) que lo llevará a Kumamoto por 2000 y toma aproximadamente 2 horas. Alternativamente, puede tomar el metro a la estación de Hakata y tomar la línea JR Kagoshima (ver más abajo). Kumamoto es una parada importante en el Kyushu Shinkansen. Los trenes funcionan varias veces por hora desde la estación Hakata en Fukuoka (40-50 minutos, 4990) y Kagoshima (50-60 minutos, 6760). Los servicios de Sakura por hora conectan Kumamoto a las estaciones en el San’yo Shinkansen: Hiroshima está a aproximadamente 1 hora 45 minutos (12970), Okayama 2 horas 30 min (16230) y Osaka 3 horas 20 min (18020). Los servicios de Mizuho más rápidos también se ejecutan durante las horas de la mañana y de la tarde, pero los titulares de pases de ferrocarril de Japón no pueden usar trenes Mizuho. Desde Tokio, Kumamoto se puede llegar en tren (una combinación de Nozomi y Sakura o Tsubame) en tan solo 6 horas. Los usuarios de Japan Rail Pass pueden viajar de Tokio a Kumamoto en 7 horas utilizando una combinación de trenes Hikari y Sakura. Los trenes locales de Fukuoka toman 2 1/2 horas para llegar a Kumamoto (cambio en Omuta) a un costo de 2.070. Central Station, JR opera un segundo en Kamikumamoto justo al norte, cerca del terreno de béisbol de Fujisakidai. Los tranvías al centro de la ciudad también se conectan desde aquí. Si viene de Nagasaki, los numerosos servicios de ferry pueden ser preferibles. Una de esas rutas invela a viajar a través de Shimabara. Tome la línea JR desde la ciudad de Nagasaki a Isahaya y luego cambie a la línea privada de Shimabara. No es JR, pero no pase por la puerta de boleto para llegar allí, está escondido en la plataforma 0 (sí, en Kyushu cuentan desde cero, Go Figura) y usted compra sus boletos de los conductores bastante inquisitivos en el tren. Dos ferries salen hacia Kumamoto desde diferentes puertos a lo largo de esta línea, pero el más conveniente es probable que sea el del puerto Shimabara directamente al puerto de Kumamoto. Los mapas para caminar desde las estaciones hasta los puertos están garabateados en cada estación de tren. Después de un crucero bastante pintoresco de 30-60 minutos, tendrá que conectarse a un autobús para llegar a la ciudad central de Kumamoto. Esos son 4 modos de transporte en total y los tiempos no siempre coinciden, así que permita quizás 4 horas para el Viaje a menos que lo planifique cuidadosamente usando uno de los grandes libros de transporte en el mostrador de boletos de JR Nagasaki. Todo está allí en alguna parte, lo prometo. Espere que todo el viaje solo le retrase aproximadamente 2500 yenes, la mayoría de los cuales se dirige a la compañía de trenes Shimabara a pesar de ser la pierna más corta. La señalización en inglés a lo largo de esta ruta es mínima. Por cierto, los ferries finales con destino a Kumamoto salen a las 8 p.m. diariamente, y un tren diario llega a Shimabara unos minutos después de eso, así que no se quede atrapado. La transportación dentro de la ciudad de Kumamoto y algunas de sus ciudades vecinas se realizan a través de un sistema de autobuses bastante extenso y un simple sistema de tranvía de dos líneas. Los pases del día de la ciudad están disponibles que se pueden usar tanto en el sistema de autobuses como en las líneas de tranvía. Una línea de tranvía se extiende desde la estación Kumamoto y la otra desde la estación Kami-Kumamoto. Se encuentran cerca del centro de la ciudad y corren hacia el este hasta Kenguun Machi. Un viaje cuesta 170 (agosto de 2016), pero también hay un pase de un día que le permite ingresar ciertos lugares de interés con un descuento. Los casos funcionan con bastante regularidad desde paradas a través de la ciudad de Kumamoto. Kotsu Center, la terminal principal de autobuses, se encuentra cerca del área del centro (recién ubicado en las pocas cuadras entre el castillo de Kumamoto y los distritos de la vida nocturna) y se llega fácilmente al llevar el tranvía al Centro de Kotsu, Kumamoto es una cómoda ciudad de la ciudad para montar. Como referencia, se tarda unos 30 minutos en GOT a la Universidad Kumamoto Gakuen desde Kamikumamoto. Hay algunos alimentos tradicionales únicos en Kumamoto. Al ser una gran ciudad, Kumamoto tiene una buena cantidad de opciones alternativas para dormir para el viajero que no es revestimiento dispuesto a acampar en cualquier lugar. Hay una tonelada de hoteles de negocios dispersos por la ciudad con la mayoría de la estación de JR Central, o en el Distrito de la vida nocturna en Sun Road y sus alrededores, Fuji y Ginza. Algunos incluso tienen puntos de venta en ambos. Siga los letreros de neón. Hay un par de hoteles de negocios más ubicados en la terminal de autobuses centrales (a unas dos cuadras del distrito de vida nocturna), incluido un hotel de arriba en la plaza de autobuses, y un into de maniobra directamente opuesto. alrededor de Kumamoto y están convenientemente ubicados. Las habitaciones son pequeñas pero tienen todo, incluido Internet gratis. El personal es cortés y servicial y tolerante con los invitados de habla inglesa. El desayuno era bueno. Es un gran valor. Puede reservar en Internet, pero solo puede reservar un cierto tiempo de anticipación. Suido Cho One está bien ubicado para los turistas a Kumamoto. Los abatidos probablemente no quieran pasar demasiado tiempo en la ciudad, y puede preferir disfrutar de la amplia gama de entornos naturales al alcance de la ciudad.

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Viaja a Kioto en Japón

Kyoto (iº¬éƒ½) fue la capital de Japón durante más de un milenio, y tiene una reputación como su ciudad más bella y la capital cultural de la nación. Sin embargo, los visitantes pueden sorprenderse de cuánto trabajo tendrán que hacer para ver el hermoso lado de Kyoto. La mayoría de las primeras impresiones de la ciudad serán de la expansión urbana del Central Kioto, alrededor de la estación de tren de vidrio y acero ultramoderna, que en sí mismo es un ejemplo de una ciudad llena de tradición que choca con el mundo moderno. Sin embargo. El visitante pronto descubrirá la belleza oculta de Kyoto en los templos y los parques que sonan el centro de la ciudad, y descubrir que la ciudad tiene mucho más que ofrecer que de inmediato. Su rico patrimonio cultural: la dotación material de más de mil años como la capital imperial del país. Los numerosos palacios, santuarios, templos y otros puntos de referencia de la ciudad se extienden por los siguientes distritos: ubicados entre las montañas del oeste de Honshu, Kioto fue la capital de Japón y la residencia del emperador desde 794 hasta la restauración Meiji de 1868, cuando el Capital fue trasladado a Tokio. Durante su milenio en el centro de poder, cultura, tradición y religión japonesas, acumuló una colección incomparable de palacios, templos y santuarios, construidos para emperadores, shoguns y monjes. Kioto fue una de las pocas ciudades japonesas que escaparon de los bombardeos aliados de la Segunda Guerra Mundial y, como resultado, Kioto todavía tiene una gran cantidad de edificios de preguerra, como las casas tradicionales conocidas como Machiya. Sin embargo, la ciudad está continuamente en modernización con algunos de los edificios tradicionales de Kyoto reemplazados por una arquitectura más nueva, como el complejo de la estación de Kyoto. Los planificadores de la ciudad de Kyoto en 794 decidieron copiar la capital china Chang’an (actual Xi’an ) y adoptar un patrón de cuadrícula, que persiste hasta el día de hoy en el núcleo de la ciudad. Las calles West-East están numeradas, con Ichijå -då ri (i € æ é €, «First Street») en el norte y Jåjå -då ri (Å æ É €, «Tenth Street») en el sur, pero no hay un patrón obvio en los nombres de las calles North-South. No llegar a Kansai o Itami? Kioto no tiene su propio aeropuerto, sino que es atendido por los dos aeropuertos de Osaka. Hay una excelente red de carreteras y ferrocarriles entre las dos ciudades. Los viajeros en el extranjero pueden volar al aeropuerto internacional de Kansai y luego obtener un tren a Kioto. La estación del aeropuerto de Kansai se encuentra frente al vestíbulo de llegada donde se puede atrapar el tren Japanese Rail (JR) West Haruka Kansai Airport Limited Express. La mejor y más rápida forma de llegar a Kioto desde el aeropuerto es comprar un pase de área JR West Kansai de un día y tomar el Haruka Limited Express (solo boletos no reservados). El Haruka Limited Express dura unos 77 minutos, con trenes que salen cada 30-60 minutos. El pase es solo para extranjeros y cuesta º2,300, que es º680 menos que un boleto regular de Haruka Limited Express desde el aeropuerto a Kioto. Deberá mostrar su pasaporte, así como una copia de su vuelo de regreso en el extranjero, al comprar un boleto. Otra opción que JR comenzó a ofrecer es el boleto de descuento de ICOCA y Haruka que incluye viajes en asientos sin reservas en el Haruka a Kyoto y cualquier estación JR dentro de una «zona libre» designada y una tarjeta de tránsito ICOCA recargable que contenga º2000 (incluye º500 depósito) que se pueden usar en JR, ferrocarriles privados, autobuses y tiendas en la región de Kansai. Un boleto de descuento unidireccional cuesta º1600 y un viaje de ida y vuelta º3200. Banto de los boletos anteriores se pueden comprar en línea o en la estación de tren del aeropuerto de Kansai. Algunos de los principales hoteles en el camino. El boleto cuesta º2,500 (Niños º1,250) unidireccional o º4,000 para viajes de ida y vuelta. Los boletos de autobús se pueden comprar fuera del vestíbulo de llegada del aeropuerto en el primer piso. (Simplemente vaya directamente cuando deje la aduana a través de la «Puerta Norte»). Los autobuses salen de la parada de autobús #8, que se encuentra directamente frente a la máquina expendedora de boletos. El viaje lleva 88 minutos, pero puede tomar más tiempo cuando hay tráfico (aproximadamente 90 135 minutos). Cerca de Osaka, el aeropuerto de Itami es el aeropuerto doméstico más grande de Kansai. Los viajeros que vuelan a Kioto desde otras áreas en Japón probablemente llegarán aquí. La forma más fácil de llegar a Kioto desde el aeropuerto de Itami es en Limousine Bus No. 15. El viaje toma aproximadamente una hora y cuesta º1,280. Los autobuses corren tres veces por hora. Alternativamente, puede tomar una combinación de monorail y tren, que requiere al menos dos cambios (monorail a Hotarugaike, Hankyu Takarazuka Line a Juso, línea Hankyu Kyoto a Kyoto) pero cuesta solo º650 y puede completarse en una hora. Mientras que el autobús de la limusina lo dejará en la estación de Kioto en la parte sur de Kioto, el ferrocarril Hankyu corre hacia la calle Shijå en el centro de Kyoto. Los visitantes más Los trenes de Nozomi toman aproximadamente 2.15 horas. a Kioto y cuesta º13520 unidireccional. Las agencias de viajes en Tokio y Kioto venden boletos de Nozomi con descuento de º700-1,000. Si compra un boleto en una agencia, es «Fecha de apertura»: puede abordar cualquier tren siempre que no esté lleno. Todo lo que tiene que hacer es presentarse en la estación de tren, registrar su boleto de agencia y luego se reservará un asiento. Los trenes están equipados con máquinas expendedoras y asistentes que venden bocadillos. Los trenes Hikari, que funcionan con menos frecuencia y hacen unas paradas más, cubren el viaje en alrededor de 2.45 horas, pero solo los titulares de pases de ferrocarril de Japón pueden usar los Hikari y Kodama. Ticket Kodama, que ofrece un descuento en los servicios de Kodama que se cuestionan si se compran con al menos un día de anticipación. Obtiene un asiento reservado y una bebida gratis a bordo. Con este boleto, un viaje de Tokio a Kioto cuesta º9800 y toma 3.45 horas. Tenga en cuenta que solo hay un servicio de Kodama por hora desde Tokio, y algunos trenes de Kodama temprano no pueden usarse con este boleto. Durante los períodos de viaje cuando el boleto Seishun 18 es válido, puede ir de Tokio a Kyoto durante el día en el día en el día en Alrededor de 8.30 horas usando trenes totalmente locales. Viajar en un grupo es la mejor manera de obtener descuentos. La tarifa habitual es º8000, sin embargo, una parte de tres costos º3800 por persona, y un grupo de cinco que viajan juntos deja caer el precio a º2300 por persona. Para viajar en la región de Kansai, una alternativa más barata y casi tan rápida es el servicio rápido JR Shinkaisoku (Æ – € € €), que se conecta con Osaka, Kobe y Himeji al precio de un tren local. Por un precio un poco más barato, puede usar las líneas privadas Hankyu o Keihan a Osaka y Kobe, o la línea Kintetsu a Nara. El pase de Kansai a través de las líneas privadas a Kioto, y esto puede resultar más barato que un pase de JR si se queda unos días en el área. Dirigir el servicio de trenes nocturnos entre Tokio y Kioto a diario La interrupción del tren Ginga Express en 2008. Una ruta alternativa a través del norte de Japón se volvió discutible cuando se retiró otro tren nocturno del servicio regular en 2012. Como resultado, tomar el autobús ahora es la forma más fácil de viajar entre estas dos ciudades por la noche. El viaje nocturno entre Tokio y Kioto sigue siendo posible, y si tiene un pase de ferrocarril de Japón y está dispuesto a investigar un poco, también puede ser económico. La idea es dividir su viaje en dos partes, deteniéndose en un destino intermedio en ruta para dormir en algún lugar. Su costo solo será para la habitación del hotel, ya que la tarifa de su tren ya se ha pagado en su pase de ferrocarril. Este método de dos partes conlleva un par de ventajas: ubicación y dinero. Lo más probable es que encuentre buenas alojamientos muy cerca de una estación de tren principal en una ciudad más pequeña, en comparación con una gran ciudad como Tokio, y es muy probable que sea más barato que los hoteles que se encuentran en Tokio. Puede usar el dinero que ahorra para reenviar parte de su equipaje a Kioto usando un servicio de entrega de equipaje y llevar una bolsa de la noche a la mañana, lo que facilitará el viaje. Por ejemplo, puede usar el Tokaido Shinkansen a altas horas de la noche y dormir en un hotel en Shizuoka, Hamamatsu, Toyohashi o Nagoya

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Viaja a Hamamatsu en Japón

Hamamatsu (Ææ) [68] es la ciudad más grande de Shizuoka, Japón. Un importante centro industrial, la ciudad es el hogar de muchas compañías, incluidas Honda Motor Company, Roland Corporation, Kawai Pianos, Yamaha, Sony, Suzuki Motor Company y Hamamatsu y Hamamatsu Fotónica, así como una gran base de aire para la fuerza de defensa de Japón. En consecuencia, la ciudad es bien conocida por producir motocicletas, instrumentos musicales y sensores optoelectrónicos, entre otras cosas. Para su población de poco menos de un millón de personas, Hamamatsu es una ciudad internacional única. Es el hogar de casi 16,000 brasileños, principalmente de Sao Paulo, Paraná y Belim, así como 3000 inmigrantes de Perú, lo que le da el más alto per Capita. Concentración de sudamericanos en Japón. La ciudad también tiene poblaciones inmigrantes considerables de Indonesia, Corea del Sur, Filipinas, China, Nepal y Bangladesh. La diversidad étnica aquí proporciona a la ciudad una amplia gama de tiendas étnicas, restaurantes, bares y clubes. Geográficamente, el aeropuerto más cercano a Hamamatsu está en Shizuoka, a unos 30 minutos en autobús o automóvil. Sin embargo, los vuelos allí son muy limitados, sin servicio a Tokio o Kansai y Servicios Internacionales limitados a Seúl y Shanghai. Desde el Aeropuerto Internacional Chubu, Entetsu opera un autobús llamado E-Wing, que se extiende directamente a Hamamatsu. Los autobuses salen del aeropuerto una vez por hora (00 minutos después de la mañana, 45 minutos en la tarde) y llegan a la estación de Hamamatsu en dos horas (º3000). Horario en japonés [69] desde el aeropuerto internacional de Narita, al salir de la aduana, tome el autobús de limusina del aeropuerto (º3000) a la estación de Tokio y luego compre un boleto en la línea JR Tokeido Shinkansen a la estación de Hamamatsu (º7770 para un asiento no conservado, º8290 reservado reservado reservado ). Es la quinta parada en el tren Express desde la estación de Tokio y toma aproximadamente 1 1/2 horas. Alternativamente, tome el Narita Express Train (NEX) desde el aeropuerto a la estación de Tokio y traséguelo al Shinkansen. Si bien es un poco más caro, la ventaja de esto es que puede comprar ambos boletos de trenes del proveedor (ubicado en el mismo mostrador que el autobús de limusina del aeropuerto), y el NEX lo coloca directamente en la estación de Tokio. Una opción más barata, pero más larga, es el autobús de la carretera. Tome el tren a Shinjuku (ya sea Narita Express Train (NEX) para º3190, o Skyliner a la estación Nippori y luego las líneas JR regulares para º2670, a veces más rápido), luego tome uno de los autobuses JR de la carretera que conecta el terminal de autobuses Shinjuku Expressway (cerca de la estación de autobuses ) a la estación Hamamatsu (ver la sección del autobús) .Hamamatsu está situado tanto en la línea Tokaido Shinkansen como en la línea JR Tokaido, que sirve a las principales ciudades como Tokio, Nagoya y Osaka. Hay un puñado de servicios de Hikari y Kodama que se detienen Hamamatsu. Desde Tokio, hay dos trenes de Kodama que salen cada hora, haciendo la carrera a Hamamatsu en aproximadamente 2 horas. Los trenes Hikari más rápidos salen una vez por hora, corriendo hacia Hamamatsu en 90 minutos. La tarifa es la misma para ambos, a º8070 para un asiento reservado. Hay salidas por hora a Hamamatsu desde Osaka y Kioto en un servicio Hikari (90 minutos de Osaka) o Kodama (2 horas desde Osaka). La tarifa del asiento reservado es º8700 de Shin-Osaka y º8070 de Kioto. Si desea sacrificar la velocidad de viaje por ahorros, puede aprovechar el boleto de Puratto Kodama (en japonés) [70], que ofrece un descuento para los servicios de Kodama si Compras al menos un día de anticipación. Obtiene un asiento reservado y una bebida gratis a bordo. Con este boleto, un viaje a Hamamatsu cuesta º6300 desde Tokio (2 horas), º3500 de Nagoya (50 minutos), º6300 de Kioto (1 3/4 horas) y º6800 de Shin-Osaka (2 horas). Los trenes de Kodama corren una vez por hora de Shin-Osaka y Kyoto

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Viajar a Hiroshima en Japón

Hiroshima es una ciudad industrial de anchos bulevares y ríos cruzados en la costa del mar interior de Seto. Aunque internacionalmente famosa por la horrible división en segundo lugar el 6 de agosto de 1945, cuando se convirtió en el sitio del primer ataque de bomba atómica del mundo, Hiroshima ahora es una ciudad moderna y cosmopolita con una excelente cocina y una bulliciosa vida nocturna. Aquellos que esperan salir de la shinkansen en una pila de escombros ardientes serán una sorpresa, ya que Hiroshima tiene todo el ferroconcrete y parpadeando neón de cualquier otra ciudad japonesa moderna japonesa . Los adolescentes corren dentro y fuera de la estación, donde esperan McDonald’s y el último Keitai (teléfonos móviles)

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Viajar a Iwaki en Japón

Iwaki (a a a) es una ciudad en Fukushima, Japón. Una ciudad regional rodeada de montañas y el Océano Pacífico. Apodado «Sunshine Iwaki» debido a su gran cantidad de horas de sol brillante en comparación con otras áreas de Japón y se dice que es una de las ciudades más templadas del país. La ciudad de Iwaki tiene una población de 345,000. Es la décima ciudad más grande y 72 de la ciudad más poblada. La ciudad de Iwaki se formó en 1966 incorporando muchas ciudades más pequeñas, incluida Taira (el área central con la estación de tren principal), Ichigo, Yumoto, Izumi, Onahama (la ciudad portuaria), Ueda y muchas otras áreas más pequeñas. Fueron amalgamados hace unas décadas para aumentar su estado debido a una población que retrocede. El nombre Iwaki se había utilizado durante mucho tiempo para referirse al área general, sin embargo, tenía muchas representaciones de Kanji diferentes, por lo que para eliminar cualquier confusión, el nombre Iwaki se escribe oficialmente en el silabario Hiragana. , pero frente a la tecnología avanzada, recurrió al turismo, los hawaianos del complejo de spa son una de sus mayores atracciones. La principal base de la economía es la industria y la agricultura. La producción industrial de la ciudad de Iwaki es el número 1 en la región de Tå Hoku. Iwaki es rico en recursos turísticos y 7.64 millones de turistas visitan un año. Dentro de la prefectura de Fukushima, el centro industrial y turístico es Iwaki, mientras que el centro político es la ciudad de Fukushima. Iwaki está en la línea Jr Joban desde Tokio, entre Mito y Sendai.iwaki está en el cruce de Joban (Tokyo-Sendai) y Ban ‘Etsu (iwaki-niigata) autopistas. Los autobuses de carreteras viajan a Sendai y Tokio por alrededor de º3000-4000.Shiramizu Amidado ç½æéå¼é € sshiramizu amidado es el edificio más antiguo que existe en la región de Iwaki y fue designado un tesoro nacional en 1952. Fue construido en los órdenes de tokuhime el viudo de Norimichi I Aki, un señor feudal del área de Lwaki en 1160 al final del período Heian. Circundante. El templo es un hermoso jardín japonés donde los visitantes pueden relevar r º® y disfrutar del pacífico Templo. La reunión de la cálida corriente negra del sur y la corriente fría de Kurile desde el norte. Los más destacados incluyen la conmovedora piscina CA caminando a través del túnel de vidrio, así como jardines botánicos tropicales y mamíferos marinos. y es el hogar de Misaki Park. Las características principales de los parques son el SHIOMIDAI Lookout y la Torre Marina de laº8, que cuenta con una plataforma de observación de aproximadamente 60 m de altura que proporciona una vista de ojo de pájaro de la costa circundante. , un famoso símbolo de la ciudad de Iwaki, se mantiene de alto en un acantilado con vistas al Océano Pacífico. La baliza se encuentra a 80 m sobre el nivel del mar y su rayo alcanza una distancia de 40 km al mar. Este faro ha guiado a los barcos a un lugar seguro desde 1890. frente al faro hay dos piedras, una de las cuales parece estar tocando la misma canción una y otra vez. Esta piedra es un monumento a la reina indiscutible del pop Hibari Misora ​​japonés. El faro de Shioyazaki apareció en una de sus famosas canciones. Museo de carbón y fósiles de la ciudad de Iwaki, este museo ofrece una visión exhaustiva de la historia y el desarrollo de la mina de carbón Joban. Las pantallas incluyen una réplica de las condiciones de vida de los mineros, así como muchos fósiles interesantes que se encuentran desde la ciudad. Una de las exhibiciones destacadas es un fósil de dinosaurio conocido como Futaba Suzuki Ryu, una especie de Plesiosaurus, que se descubrió en el grupo de estratos Futaba, una capa que se formó en la costa hace 80 millones de años. Este fósil lleva el nombre del grupo de estratos y el descubridor. Spa Hawaiansa € € € aaƒ‘aƒaƒ¼aƒaƒ aƒ¯aaaƒta. También hay actuaciones de baile de hula y polinesia, así como tiendas de recuerdos y especialidades. Barrera de Nakoso Åæ a ®é, según los registros antiguos, esta fue la vista de la puerta de barrera de Kikuta. El nombre ‘Nakoso’ significa ‘No entres’ y la barrera dio la impresión al Michinoku (la gente del norte), de que no eran bienvenidos. Los antiguos japoneses tenían la tendencia de tener miedo a lo desconocido en el norte de Japón. Esta imagen de personas divididas, amantes e incluso temporadas hizo que la barrera nakoso sea popular entre los poetas como una ‘Uta-Makura’, o un lugar que inspira la poesía. Muchas obras literarias que describen la barrera nakoso y los retratos de los poetas y escritores están en exhibición en este museo. Las exposiciones presentan la historia de la barrera nakoso y muestran las costumbres de los antiguos Travellers ‘. Se exhiben las casas tradicionales, artículos y pueblos de los hogares y pueblos de la ciudad de Iwaki. Experimente de primera mano Japón de estilo antiguo en este pueblo. Kawamaee, cada año, hay una serie de eventos con temas de otoño en Kawamae, incluido el Festival de Apreciación de Hojas de Otoño, Fresh Soba Festival y Nature Walks. En Kawamae, la iluminación de los árboles durante las noches extiende las horas de visualización potenciales, y proporciona una vista realmente impresionante. Sedogaro Gorgeï¼èƒæåå »æè · ï¼ ‰ oculta en la tranquilidad del parque de naturaleza prefectural de Natsuigawa, el agua de sedgaro Gorge se crea bastante creando creados bastante creados creados creados bastante creados creados. Una escena rítmica, mientras fluye a través de los rápidos y las cascadas, y cuando eso se combina con la belleza de las hojas cambiantes en otoño, Sedogaro Gorge ofrece un gran destino turístico. por coche) .mt Mitsumoriï¼i ‰ aƒƒæ®åï¼ ‰ Shidokigawa Gorgeï¼åæå · æè · ï¼ ‰ Originario de la región fronteriza entre Kuji-Gun, Ibaraki Prefection, y Higashi Shirakawa-Gun en el sur de Fukushima, el SHIDOKIGAWA GIERGA AND Los ríos se encuentran. El desfiladero de Shidokigawa está rodeado de hermosas aldeas de montaña y es un lugar maravilloso para disfrutar tanto de la vegetación de la primavera como los rojos y amarillos de otoño. Hay dos cursos para caminar en el área: el curso Tabiuto y el curso Okkanabou. Consulte los cursos de senderismo para obtener más información Shidokigawa Gorge se encuentra a 8 km del intercambio de Iwaki Nakoso (aproximadamente 15 minutos en automóvil) .Nakakamado llorando de arce árbol de arceï¼iéæa ®a · aƒ € aƒ¬aƒaaï¼ ‰ el árbol de arce tiene un tronco de 3 metros en circunferencia, y fue declarado un tesoro nacional en 1937. El tronco se ramifica en un punto a 1,5 metros del suelo, y se asemeja a un paraguas desplegado. Las hojas comienzan a cambiar de color a principios de noviembre, pero se dice que el mejor momento para disfrutar de sus tintes otoñales es a fines de noviembre hasta principios de diciembre, pero vale la pena visitar las elegantes ramas del árbol incluso después de que todas las hojas hayan caído, y también durante el Temporada del follaje verde fresco (desde mediados de abril). Además, mientras el árbol se encuentra en el lado de una montaña, se ve excepcional con la luz del sol a media mañana que mejora las hojas coloridas. 3662access: Coge el autobús Kamikamado desde la línea Jr Joban de la estación Izumi. Bájese en Nakakamado. 10 minutos a pie. Natsuigawa Gorgeï¼å Iºå · Æè · A ®ç … è ‘‰ ï¼ ‰ Con una gran cantidad de cascadas y piscinas a lo largo del río Natsui, los cambios de las cuatro temporada son muy agradables en la garganta de Natsuigawa. Durante la temporada de las hojas de otoño, los trenes seleccionados se desaceleran para permitir que los pasajeros realmente disfruten de la belleza de las hojas cambiantes, desde la ventana del tren. La mejor temporada para visitar es de finales de octubre a principios de noviembre. A € € A € Las playas de Iwakihisanohamahisanohama son la playa más del norte de Iwaki, y es adecuada para las familias, ya que es relativamente tranquila y tiene aguas poco profundas. La playa también tiene una larga pasarela peatonal. Esta playa es popular entre los pescadores tanto para la pesca de la pole de surf como para la pesca de las redes. Se puede acceder en automóvil desde la ruta 6.hattachihattachiis una playa muy espaciosa y famosa por su puente de estilo japonés hasta una isla rocosa donde se encuentra una puerta de Tori. Esta vista fue designada como un monumento natural en 1956. Se puede acceder en automóvil desde la Ruta 6, o puede tomar el autobús de Iwaki Train Bound Bus desde la estación de Hisanohama y bajar en Hattachiyakushi.Yotsukurayotsukurais la playa más accesible desde el centro de Iwaki, solo dos Se detiene al norte de la estación de Iwaki, y a 10 minutos a pie de la estación de Yotsukura. También se puede acceder en automóvil desde la ruta 6. La playa en sí misma es ancha y se observa por su rompeolas que atrae a los surfistas locales y visitantes. El área alrededor de Yotsukura Beach también es excelente para acampar, navegar en bote y pescar. En los últimos años, la playa también se ha hecho conocida como el hogar de la bomba de la playa de Iwaki, una gran fiesta en la playa de verano que pasa todo el día y hasta bien entrada la noche y se celebra a principios de agosto. Shinmaikoshinmaiko tiene 11 km de Sandy Beach, incluido un sendero para caminar A lo largo de la parte principal, las áreas de campamento y algunos buenos lugares de pesca. También hay algunas buenas salidas de surf a lo largo de esta franja, pero desafortunadamente la colocación de las cosas de tsunami ha reducido enormemente este número. Usuisouso probablemente no sea tan famoso como su faro, pero aún ofrece un buen destino familiar del día de la playa con aguas relativamente tranquilas y de cerca Vistas de uno de los símbolos más conocidos de Iwaki. No es un lugar tan bueno para los surfistas. Accesible en automóvil, desde el ENA a través de Onahama, baje en el faro y camine hacia la izquierda: se dice que se dice que Toyomatoyoma es la mejor playa para surfear en Iwaki, y los surfistas se pueden encontrar aquí durante todo el año. Aunque el surf es el más predominante, esta también es una ubicación principal para varios otros deportes marinos. Futamigaura se encuentra en el extremo sur de Kattsuo y también se encuentra en el extremo sur de Kattsuo y también es famoso por sus buenas olas, y es Popular entre las fotografías que quieren llevar a casa un chasquido del faro de Iwaki. Este también es un buen lugar para una variedad de otros deportes marinos, así como el surf. Accesible en autobús desde la estación de tren de Iwaki, atrapa el Onahama a través del autobús ena y bájese en Kattsuo y está a unos tres minutos a pie. Nagasakinagasaki es una gran playa familiar. El camino también corre paralelo a la larga costa recta y ofrece un buen destino para un viaje. Accesible en autobús desde la estación de tren de Iwaki, atrapa el Onahama a través del autobús ena y bájese en Nagasaki.obamaobama hay una pequeña playa poco conocida acurrucada contra los acantilados, y con sus aguas poco profundas y la proximidad a Aquamarine Fukushima, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es un lugar popular, es para familias y pesca. Nakosonakoso es la playas más grande y más al sur de Iwaki, y gracias a su popularidad entre los turistas, Nakoso también tiene una gran cantidad de instalaciones de alojamiento para adaptarse a todos los presupuestos. Accesible en automóvil desde la Ruta 6, o por transporte público Si toma el tren a la estación de Nakoso y al autobús Hirakata desde allí, está justo al lado de la parada de Matsukawaiso. Park æ aƒ¶å²å… ¬å’cherry Blossom Trees260 Cherry Blossom Trees (Somei Yoshino Æÿiºå ‰ é) Taira Cherry Blossom Festival Commitéeenquiries255151address3 Yakuujidai, Tairatoiletcarpark.Access20min Walk de Iwaki Train Stanaxmins (6Kmins. Miyukiyama Park åååå… ¬å’cherry Blossom Trees300 Cherry Blossom Treesenquiries43-0033 (Parques y Asociación de Turismo Natural) O42-4322 (Yumoto Onsen Cherry Blossom Festival Festival Office) Dirección Joban Yumoto TenusakitoilettOiletet. Sin estacionamiento de estacionamiento de Yumoto a 10min autobús, a 3 minutos a pie de onakawahashi (Å Å Å · æ) parada de autobús.25 minutos (14 km) conducen desde Yumoto Interchangenakoso Barrier Åæ a ®é-cherry blossom trees3200 cereza blosom treesenquiries65-616 (centro de historia literaria) direccional Sekita NagataketOiletCarpark.ACCESS10min (5 km) desde Nakoso Interchange 7 minutos en coche desde la estación de tren de Nakoso. Shinkawazoi Æ-ber · Ʋa Cherry Blossom150 Cherry Blossom Treesenquiriesiwaki City Hall 22-1111111111111111111111111111111111111111111111 dirensiones de la ciudad de los estabilizaciones de la ciudad. Inodoro del ayuntamiento. Accesos a 20 minutos a pie de la estación de tren de Iwaki 15 minutos (6 km) en coche desde Chuo Interchange. Misaki Park I ‰ Åå… ¬å’address111 Daisaku Shimokajiro, Onahamaenquiries54-5707access Caz -Donhama atado en autobús desde la parada de autobús 6 y bájate en Onagawa-Bashi. 30 minutos a pie desde allí. O atrapa el tren a Izumi, y el autobús (20 minutos) desde allí. conduzca desde el intercambio nakoso.yutakadai park a † a ÿa Å Å… ¬å’cherry blossom trees500 cereza blosom treesaddresswarabidaira, fujiwara, jobanenquiriesspa resort hawaians 43-3191toiletno carpk.access5min Bound Bus, a 6 minutos a pie de la parada de autobús o tomar el tren a Yumoto, y el autobús con destino a los hawaianos (15 minutos) desde allí. Abril. Address29 Uenohara, Kitada, Naraha-Machi, Futaba-Gunenquiries0240-25-2111 (Naraha Business, Industry & Tourism Div.) AccessCatch el tren norte a la estación Kido, y está a 20 minutos a pie al este de allí. (480 yen una vía) Yonomori Park Åaƒæ®å … ¬å ‘(alrededor de Iwaki) 1500 Someiyoshino Sakura Trees, estos se iluminan durante un período específico. Access Catch the Train North a la estación Yonomori, 3 minutos a pie. (740 yen de una manera) Otras manchas de observación de flores Violeta de dogtooth, Taira kinuya ç ‰ æ aƒ »Åçè · Ååºpprox 45,000 Violets. Período de blooming: Early ¼ a mediados de abril. conducir desde la estación de tren de Kusano. Azaleas, Natsui River Gorge aa «aƒa · aaƒ» Å Iºå · æè · desde principios de abriladdressushiogawa, Ue-ogawa, ogawatoilet.carpark.access30min StationDaffodil, Daffodil Villageæi »aezas» æi »a ®éin El campo de la familia Midorikawa solo es aproximadamente 100,000 narcisos. ®èaƒ »aƒaƒaƒ¯aƒ¼a» aƒaaƒ¼Aarly Apriladdress116 Ishimori, Yotsunami, Tairaenquiries22-5667Toiletcarparkaccess15min A 30 minutos a pie de la parada de autobuses de Yotsunami. Iwaki Tengu – Un ángel guardián que protege a las personas de desgracia puede ordenar este conjunto de tres tengu (un duend de nariz larga) .mr. Kageyama Ryoseki / Yoshima-Machi, Iwaki-shi / 0246-36-3047 Iwaki Tono-Washi-Papertono japonés tradicional, que está cerca de la región montañosa, ha sido conocido como un lugar para producir papel japonés hasta el día de hoy. Este papel japonés está hecho de Mulberry y Paperbush, es muy resistente. Seya Yasuo / Tono-Machi, Iwaki-shi / 0246-89-3620UNI-No-Kaiyaki-Comida marina de lujo en SummerThis es una universidad al vapor (erizo de mar que atrapa el mar vecino por diversos) comida. Los uni están empacados en una cáscara y a la parrilla ligeramente sobre fuego de carbón. Puedes comerlo todo el año, pero es muy recomendable probarlo en verano, ya que es cuando la universidad está en la temporada. Yanagi-boshi-Flatfishone de Iwaki de las especialidades de Iwaki es Yanagi-Boshi (un pez plano salado que se seca afuera para una noche). Los más pequeños son más deliciosos y el que tiene huevos rojos (puedes verlos a través de la piel del pescado) son más aceptables para los amantes de los peces. Cuando comienzas a ver el pez plano blanco en el menú, significa que se acerca la temporada de otoño. Cuando desaparezca el pez plano blanco, la temporada de primavera llegará. MIRIN-BOSHI-Saury seco endulzó con Sakesanma-No-Mirin-Boshi originado en la ciudad portuaria de Iwaki, Onahama en 1946. Iwaki es el principal proveedor de la industria de los pescados de Japón (Sanma). El Saury Fresh se procesa tan pronto como son atrapados. Sashimi -konnyaku – pasta en rodajas loca
E de Tarokonnyaku está hecho de una especie de taro. Después de que el taro se derrumba y procesa, se convierte en Konnyaku. El delicioso Konnyaku de Iwaki se llama «Yama-Fugu» (Globefish). Se llama Globefish debido a su sabor ligero similar y su falta de un mal olor. Kamaboko: la producción de Kamaboko (pasta de pescado hervida) de Iwaki se encuentra entre los pescados de Japanfresh se procesa justo después de que atrapan y se envían a los distritos de Kanto (área de Tokio ). Algunas de sus especialidades incluyen productos de procesamiento que están sazonados con erizos de mar, cangrejos y queso. Mehikari es un pequeño pescado de plata verde que también es un símbolo local. Su nombre se refería bastante a los ojos ligeros/brillantes. Incluso cuando se cocinan, todavía parecen brillar de color verde brillante. Se puede encontrar en la mayoría de los Izakayas y normalmente se sirve entero y frito en una delgada bateadora.

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Viaja a Kagoshima en Japón

Kagoshima (…) es la capital de la prefectura de Kagoshima en la isla de Kyushu, Japón. Kagoshima es una ciudad histórica vigilada por la gran variedad de Sakurajima. Este volcán activo tiene erupciones más de 850 veces al año con los tipos de erupción más rimbombantes que solo representan aproximadamente 15 de ese número. La casa del héroe samurai casi mítico Saigo Takamori (ver Historia), está lleno de sitios relacionados con la rebelión de Satsuma. El aeropuerto de Kagoshima (KOJ) está a una hora de la estación de tren principal de Kagoshima en autobús (1300). Jal y Ana ofrecen vuelos a Kagoshima desde varias ciudades importantes de Japón. El aeropuerto de Kagoshima también es el punto de partida para muchos vuelos a Okinawa y las islas circundantes. Kagoshima es la ciudad más meridional de la extensa red de boletines de Japón. Los servicios terminan en la estación principal de ferrocarril de Kagoshima, Kagoshima-chu (… i). Kyushu Shinkansen Los trenes corren varias veces por hora desde la estación de Hakata en Fukuoka, tomando tan poco como 80 minutos a un costo de 10,170. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, puede usar los servicios de Kyushu Shinkansen sin cargo, excepto los trenes Mizuho. Considere comprar el pase de ferrocarril JR Kyuushu, el costo durante 3 días es de 14,440 y cubrirá todo el uso de trenes JR en Kyuushu, incluido Shinkansen. Incluso si solo está haciendo un viaje de ida y vuelta desde Fukuoka a Kagoshima usando Shinkansen, el Kyuushu Rail Pass le ahorrará (5000). Los trenes de Sakura y Mizuho conectan Kagoshima con estaciones de norte y este en la red de San’yo Shinkansen. Usando el Sakura, Hiroshima está a 2 horas a 40 minutos (17200), Okayama 3 HR 20 min (19830) y Osaka 4 HR 10 minutos (21300). Desde Tokio, es posible viajar a toda la distancia de las líneas Tokaido, San’yo y Kyushu Shinkansen en 7 horas usando una combinación de trenes de Nozomi y Kyushu Shinkansen. Como los trenes Nozomi y Mizuho no se pueden usar con el Japan Rail Pass, los extranjeros con un pase de ferrocarril de Japón pueden hacer una excursión en 8 horas usando una combinación de servicios de Hikari y Sakura/Tsubame. Nota que Kagoshima tiene dos estaciones centrales, Kagoshima (… …) y Kagoshima-chu (… ié …). La primera es la estación más antigua al norte del centro de la ciudad, y es poco probable que la use. Es probable que la estación de Kagoshima-chu mucho más grande sea donde viajarás hacia y desde. ¡No los confundas! Porque todos los trenes durmientes desde Tokio y Kansai hasta Kyushu han sido descontinuados, viajar durante la noche a Kagoshima estrictamente en tren podría ser un poco difícil. Afortunadamente, los viajes son más fáciles de hacer ahora que el Kyushu Shinkansen está completamente operativo. Desde Tokio, todavía es posible tomar un tren nocturno, el Sunrise Seto/Sunrise Izumo, a Okayama, donde puedes conectarte a un tren de bala al siguiente mañana para continuar el viaje. Con un pase de ferrocarril de Japón, una conexión con un sakura en Okayama lo llevará a Kagoshima alrededor de las 10:50 am. Sin un pase de ferrocarril, puede conectarse en Okayama a un Mizuho que llega a Kagoshima a las 9:45 am. Los titulares de pase de ferrocarril deben pagar el cargo de alojamiento en el segmento de Tokio-Okayama

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Viajar a Kanazawa en Japón

Kanazawa (é) es una ciudad histórica en la prefectura de Ishikawa, Japón. Kanazawa es una de las joyas pasadas por alto del turismo japonés, aunque no por los japoneses, que visitan en masa. Su ubicación relativamente remota, fuera de la pista Beated (Shinkansen), tal vez ha contribuido injustamente a un menor número de turistas extranjeros. Sin embargo, para aquellos viajeros que desean ver quizás la ciudad de Edo-Period mejor conservada del país (junto con Takayama), es difícil de superar. Las ofrendas de Kioto de templos y santuarios están muy bien, pero la historia y la cultura japonesa no se trata solo de ellas. Los samurai, los comerciantes, la geisha y los señores han dejado su huella en Kanazawa en un área central compacta y fácilmente navegable. Kanazawa es parte de la Red Creative Cities de la UNESCO como una ciudad de manualidades y arte popular. La cocina de Kanazawa es famosa en todo Japón, particularmente sus mariscos, ya que se encuentra en el punto óptimo del calor del sur y las frías corrientes del norte. La calidad de los alimentos es tan alta, que esencialmente comerás buena comida, sea cual sea el precio. Kanazawa puede llover mucho. Un proverbio local dice «Incluso si olvidas tu lonchera, no olvides tu paraguas». Aunque el clima puede ser hermoso en primavera y otoño, nunca es una buena idea que estén bien en Kanazawa, y los inviernos en particular son fríos. Kanazawa se encuentra en el país de la nieve, el área a lo largo de la costa del mar de Japón de Honshu, donde los vientos siberianos fríos arrojan grandes cantidades de nieve en la precipitación orográfica, y aunque no obtiene tanto como más áreas del interior, medio metro o más no es poco común es . La mayoría de las carreteras principales tienen líneas de rociadores por la calle para lavar la nieve, pero las carreteras más pequeñas a menudo no lo hacen. El aeropuerto más cercano que sirve a Kanazawa está en la ciudad de Komatsu (IATA: KMQ). Jal ofrece vuelos al aeropuerto de Komatsu desde el aeropuerto de Tokio Haneda y desde Okinawa. Ana vuela a Komatsu desde los aeropuertos de Tokio Haneda y Narita, así como a Sapporo Chitose, Sendai y Fukuoka. A nivel internacional, Komatsu sirve a Seúl (cuatro veces por semana) y Shanghai (tres veces por semana). Desde el aeropuerto de Komatsu, los autobuses corren directamente a Kanazawa (50 minutos, 1100). O podría tomar un autobús a la estación de Komatsu y un tren JR desde allí, que es algo más barato y, dependiendo de su suerte con las conexiones, no mucho más. Los taxis son frecuentes, aunque no son baratos, y hay varios lugares de alquiler en el área. La estación de tren de Kanazawa, una maravilla futurista que integra una puerta tradicional del templo de madera con vidrio y acero, está en la línea Hokuriku del ferrocarril del oeste de Japón. Desde Tokio y puntos hacia el norte, tome el Hokuriku Shinkansen. El servicio más rápido (Kagayaki) corre cada hora o dos y lo lleva de Tokio en dos horas y media 14,120. El servicio Hakutaka, con algunas paradas adicionales, agrega aproximadamente media hora. El Hakutaka Shinkansen se extiende desde el Nagano Shinkansen (que termina en Nagano) hacia y a lo largo de la costa occidental y actualmente termina en Kanazawa. Hay servicios adicionales que operan a lo largo de la costa oeste, y todos se detienen en Kanazawa. También hay trenes que solo van entre Nagano y Tokio, por lo que si no planea con anticipación, simplemente puede transferir a Nagano a los trenes de servicio a Kanazawa. Los trenes rara vez están llenos, por lo que a menos que viaje durante las vacaciones pico, los asientos de reserva normalmente están disponibles a corto plazo y las secciones no reservadas normalmente tienen muchos asientos abiertos. Si proviene de Niigata, tome el Shirayuki (cinco viajes diariamente) a Jeetsumyoko y Transfiera allí al Hakutaka Shinkansen (190 minutos/10,130). If you miss the Shirayuki, you can also take the Joestu Shinkansen to the Nagano/Hakutaka Shinkansen at Takasaki (215 minutes/18,590) or Omiya (236 minutes/23,330).Kanazawa is also a morning stop on the overnight Twilight Express (aaaaaaaaaaaa) Desde el tren Sapporo y Nihonkai desde Aomori. De Nagoya, tome el shirasagi por hora (AA A) Limited Express, 3 horas 7,330. Con una transferencia bien planificada, también puede cortar aproximadamente media hora tomando el Shinkansen para conocer a los Shirasagi en Maibara (çs) 8,020, pero puede ser un poco apresurado para hacer esta conexión, por lo que si no tiene experiencia con Navegando en las estaciones de tren japonesas (o desea asegurar un buen asiento no reservado), es más seguro comenzar en Nagoya. Desde Kioto, Osaka, y señala hacia el sur, los trenes Express Limited Express de Thunderbird (Aaaaaa) Aproximadamente 2 horas y media de Osaka (7,650) y un poco más de 2 horas desde Kioto (6,900). Kanazawa es atendida por la autopista Hokuriku, que atraviesa el borde occidental de la ciudad. Tiene tres intercambios: Kanazawa East y Kanazawa West se alimentan a la Ruta Nacional 8, y Kanazawa Morimoto se alimenta en el camino de la montaña (ç’ççç · Yamagawa Kanj -sen). El costo de un automóvil normal de Kyoto-East a través de Maibara es de 5500, y la distancia es de 245 km (a Kanazawa West). De Osaka, 6850 y 296 km

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Viaja a Fukushima en Japón

Fukushima (ç Å) es la ciudad capital de la prefectura de Fukushima en Honshu, Japón en la cuenca de Fukushima y sus partes circundantes. La prefectura de Fukushima es la tercera prefectura más grande en Japón (13,782.54 kmº). Conocido por su producción de frutas, Fukushima está particularmente orgulloso de sus duraznos, pero las peras y manzanas y caquis también se cultivan. Fukushima se llama Peach City, porque produce la mayoría de los duraznos en Japón. Es un viaje en autobús de 40 minutos desde el aeropuerto de Fukushima hasta la estación de Koriyama (º800), desde el cual luego tendrá que viajar a la estación de Fukushima por Shinkansen (º2920, 15, 15, 15, 15 Actas) o tren local (º820, 45 minutos). Puede ser un poco más conveniente llegar a Tokio y tomar el Shinkansen desde allí. Fukushima es una parada en la línea Tohoku Shinkansen entre Tokio y Sendai, y también es atendida por las líneas JR Tohoku y Yamagata. El Yamagata Shinkansen se ramifica aquí, viajar por líneas convencionales a Yamagata y Shinjo. El tiempo de viaje de Tokio a Fukushima por Shinkansen es de aproximadamente 1 hora 45 minutos, con 2 a 4 salidas cada hora a un costo de º8500 de cada forma (no reservado Asientos) .Jr Bus ‘Abukuma hace cinco viajes de ida y vuelta diarios a Fukushima desde la estación Shinjuku en Tokio (5 horas, º4800). Por la noche, el autobús JR ejecuta el sueño Fukushima desde las estaciones de Tokio y Yokohama (6 horas desde Tokio, º4800). El autobús durante la noche del autobús Tohoku, llamado suite, es más barato a º4500, pero llega más temprano en la mañana. Kintetsu Bus y Fukushima Kotsu’s Galaxy Bus corre durante la noche a Fukushima desde Kyoto (11 horas, º12130) y Osaka (12 horas, º12740) .Willer) .Willer) .Willer). Express ofrece servicio de autobuses a Fukushima desde Tokio, Nagoya, Kyoto y Osaka, con reservas en línea disponibles en inglés. Los precios de Willer Express varían para el día que viaja y la clase de autobús. Willer Express ofrece «estándar» (similar a la ofrenda de Sakura) y «relajarse» (asientos un poco más grandes con más espacio para las piernas, una manta y una cúpula para mantener la luz de los ojos). Esté preparado para caminar o tomar un Taxi. Los autobuses lo sacarán de Fukushima y los trenes harán lo mismo. La ciudad de Fukushima no tiene muchos grandes empates turísticos. Sin embargo, hay más de 100 hot springs cerca. Hay muchos Izakayas y jardines de cerveza en Fukushima. Passeo Dori y las carreteras que se ramifican de él son donde se encuentran la mayoría de los mejores lugares. Dos ejemplos son Yatta Iwamora y Jyuhachiban (Å Å … ç).

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Viaja a Gifu en Japón

Gifu (é) es la capital de la prefectura de Gifu, Japón. El Aeropuerto Internacional de Chubu (ONG) es el aeropuerto más cercano a Gifu. Los trenes Meitetsu corren directamente desde el aeropuerto hasta la estación de Meitetsu Gifu tres veces por hora a un costo de 1310 para un asiento no reservado, o 1660 para un asiento reservado

Aeropuerto: QGU Gifu Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viajar a Hachioji en Japón

Hachiå Ji (Å … çå) está en la parte occidental de Tokio. Hachioji se convirtió en una ciudad el 1 de septiembre de 1917. En 2010, la población era de aproximadamente 550,000. Si provenía del aeropuerto de Narita, lleva el JR Narita Express a Tokyo estación, y cambie para la línea Chuo para el servicio a Hachioji (aproximadamente 2 1/4 horas, º3670). Es una verdadera subida hasta las plataformas Chuo, pero dado que los trenes de línea Chuo comienzan en la estación de Tokio, es probable que probablemente encuentre un asiento. La alternativa es continuar en el Narita Express a Shinjuku y desde allí abordar la línea Chuo, o la línea Keio menos costosa. Si tiene un pase de ferrocarril de Japón, y si el momento es correcto, puede reservar un asiento en un tren Kaiji o Azusa desde Shinjuku y tiene un viaje más cómodo a Hachioji. El Narita Express corre directamente desde el aeropuerto de Narita a Hachioji dos veces en la noche (dejando a Narita 19:45 y 20:44), y hay dos trenes desde Hachioji a Narita por la mañana (5:19, 5:55). Los autobuses de limusina diarios del aeropuerto van desde Narita hasta las estaciones de tren JR y Keio Hachioji en aproximadamente 2 horas, 40 minutos (º3700). Desde el aeropuerto de Haneda, la forma más fácil de Hachioji en tren es llevar la línea Keikyu a Shinagawa, desde donde puedes llevar la línea Jr Yamanote en cualquier dirección, hasta la estación Tokio o Shinjuku, para recoger la línea Chuo para Hachioji. Cuesta º1180 no importa de qué manera vaya

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Viajar a Hakodate en Japón

Hakodate es una gran ciudad en el sur de Hokkaid, Japón. Fuerzas del Tokugawa Shogunato en la Guerra de Boshin (1868-1869), una parte de la Armada del Shogun dirigida por el almirante Enomoto Takeaki huyó a la isla norte de Ezo (ahora conocida como Hokkaid). El 25 de diciembre de 1868, la República EZO declaró su independencia y eligió a Enomoto como su presidente. Sin embargo, las fuerzas imperiales pronto consolidaron su control sobre Japón continental, y en mayo de 1869 enviaron una flota a Ezo. Sin ninguna posibilidad de victoria, Enomoto decidió destruir sus armas, y el 18 de mayo de 1869, la República se rindió sin una pelea y aceptó el gobierno del emperador Meiji. Enomoto fue sentenciado a una breve sentencia de prisión, pero fue liberado en 1872 y aceptó un puesto como funcionario del gobierno en la recién renombrada Agencia de Tierras Hokkaid. El Hakodate está en el norte de Japón y es la ciudad más grande del sur de Hokkaid. Como una de las primeras ciudades de Japón que se abre al comercio, como Yokohama y Kobe, hay algunos signos de influencia extranjera en Hakodate, especialmente arquitectura. Hakodate también fue la capital de la República de Szo de corta duración (ver caja) después de la restauración de Meiji. Hay muchas atracciones turísticas en el aeropuerto de Hakodate. HAKODATE (ç Hakodate KK, HKD) está a 20 minutos en autobús (300) de la estación de tren. Jal y Ana ofrecen un servicio sin escalas a Hakodate desde Tokio (Haneda), Osaka (Itami) y Nagoya (Chubu)

Aeropuerto: HKD Hakodate Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viaja a Fukuoka en Japón

Fukuoka (ç) es la capital de la prefectura de Fukuoka y la ciudad más grande de la isla de Kyushu.fukuoka es una ciudad moderna

Aeropuerto: Fuk Fukuoka Aeropuerto ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viaja a Aomori en Japón

Aomori (é ’), la capital de la prefectura de Aomori, Japón, se encuentra en la Bahía de Mutsu, en el extremo norte del aeropuerto de Honshu.Aomori es atendida por Japan Airlines. Los vuelos de Jal llegan desde el aeropuerto de Tokio Haneda, el aeropuerto de Nagoya Centrair, los aeropuertos de Osaka Itami y Kansai, el aeropuerto Sapporo Chitose y el aeropuerto de Fukuoka. Los autobuses conectan el aeropuerto a la estación de tren principal para 560. El viaje en autobús dura 35 minutos. Aomori es la terminal norte del servicio de trenes Shinkansen de Japón. Desde Tokio, los trenes Tohoku Shinkansen Hayate (AA) y Hayabusa (AA A) corren hasta la estación Shin-Aomori, desde la cual los trenes regulares transmiten pasajeros a la estación Aomori más ubicada centralmente. El viaje en el Hayate toma aproximadamente 3 horas 40 minutos, incluidos los tiempos de transferencia promedio y de espera en Shin-Aomori, mientras que los trenes Hayabusa son un poco más rápidos. A los pasajeros con boletos pueden viajar a la estación de Aomori en el automóvil no reservado de cualquier tren, incluso si un tren expreso limitado que se dirige hacia Aomori se va primero. Hayabusa, por lo que el mejor trato para el viaje de ida y vuelta es comprar un pase JR East Rail (22,000 (12+)/11000 (6-11) durante 5 días no consecutivos en un período de 14 días). Si sus planes de viaje incluyen otras partes del país, como Hokkaido, la mejor opción será el pase de ferrocarril de Japón o un JR East-South Hokkaido Pass (27,000 (12+)/13500 (6-11) para 6 que no son no días consecutivos dentro de un período de 14 días). Tenga en cuenta que la versión verde del automóvil del Rail Pass es válida para autos verdes en Hayate y Hayabusa, pero cualquier versión del pase cubrirá solo la tarifa básica para los asientos de primera clase premium en el Hayabusa llamado «Granclass». Los viajeros que usan «Granclass» serán mimados con un asiento para todo el cuello que se asemeja a la clase ejecutiva en un avión, un asistente personal de guardia, comidas de alta calidad y bebidas alcohólicas de cortesía. Los titulares de Pass Rail de Japón dispuestos a participar en tal experiencia deben pagar el cargo de Shinkansen Express y el recargo de Granclass (16,490 desde Tokio). Sin un pase de ferrocarril, «Granclass» cuesta 26,360 entre Tokio y Aomori.Aomori, en el punto más septentrional de Honshu, se encuentra el punto de terminación para varios autobuses de carreteras. Desde la estación de Tokio, el servicio de jr del autobús de Tohoku se extiende una vez por noche, llegando a Aomori en 9 1/2 horas a un costo de 9,000 en cada sentido los viernes, sábados y el día antes de las vacaciones, y 8,500 en todos los demás días. Konan Bus ‘Tsugaru corre por la misma ruta

Aeropuerto: AOJ AOMORI Aeropuerto ciudades en jamaica País: Japón

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Viajar a Asahikawa en Japón

Asahikawa ·) es la segunda ciudad más grande de la isla norte de Hokkaido, Japón. Se encuentra en la confluencia de cuatro ríos y está rodeado de colinas. Se encuentra cerca del centro de Hokkaido, y es una buena base para visitar la cercana Cordillera Taisetsu-Zan y el pintoresco área de Biei-Furano. El lugar tiene pocos visitantes extranjeros, aunque el zoológico de Asahiyama atrae decenas de turistas japoneses. El aeropuerto de Asahikawa (AKJ) sirve vuelos a Tokio, Narita, Osaka y Nagoya. También hay vuelos estacionales a Seúl y Taipei. El aeropuerto está a 30 minutos en autobús desde el centro de Asahikawa. SAHIKAWA es la terminal de la línea principal JR Hakodate a Sapporo, Otaru y Hakodate. La estación alberga un centro de información turística. Se sometieron a renovaciones importantes en 2011. El Servicio Super Kamui Limited Express sale de Sapporo a Asahikawa cada 30 minutos. El viaje lleva 80 minutos y cuesta 4480. Esta es la mejor manera de viajar entre estas dos ciudades en tren, ya que el servicio de tren local es escaso y puede llevar entre tres y cinco horas de viaje. Como la tarifa del tren local es 2420, es posible que desee tomar el autobús a menos que esté en un boleto de Seishun 18. Los trenes rápidos de Sapporo del nuevo aeropuerto de Chitose continúan mientras Super Kamui Trains a Asahikawa, sin transferencias necesarias en Sapporo

Aeropuerto: Akj Asahikawa Airport ciudades en jamaica País: Japón

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Viaja a Chiba en Japón

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Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Tokio ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viaja a Fukui en Japón

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Aeropuerto: FKJ Fukui Airport ciudades en Japón País: Japón: Japón

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Viajar a Akita en Japón

Akita (çç) es la capital de la prefectura de Akita en la región norte de Tohoku de la isla Honshu de Japón. Su longitud es aproximadamente la mitad de la prefectura, y también es accesible tanto del norte como del sur. Akita también es famosa por su Ççi o Akita Bijin (Akita Beauty). Se dice que las mujeres de Akita son especialmente hermosas y conocidas en Japón por su piel pálida y caras redondas. En Akita, a fines de junio hasta finales de julio es la temporada de lluvias. La primavera y el verano antes y después tienden a tener cantidades bastante moderadas de lluvia, y son buenos para actividades al aire libre. En noviembre, es común que ocurran algunas tormentas de trueno en clima frío: se dice que esto marca el final del otoño y el comienzo de la temporada de hatahata (un pez local). En el invierno, Akita ve algo de nieve, aunque ciertamente las áreas del interior obtienen más .kita tiene un aeropuerto, con vuelos nacionales de lugares como Tokio, Nagoya, Osaka y Sapporo. Los autobuses conectan el aeropuerto con la estación de Akita (Ççé …): un viaje cuesta 980 y toma 40 minutos. El servicio de Akita Shinkansen de Tokio a Akita se reanudó el 29 de abril, pero los trenes tienen que reducir la velocidad alrededor de las áreas donde se están haciendo reparaciones. Permita una hora extra más o menos si viaja entre estas dos ciudades.}} La Akita Shinkansen proporciona un servicio por hora desde la estación de Tokio hasta la estación de Akita. Estos trenes, llamados trenes Komachi (A A), solo tienen asientos reservados. El Komachi se detiene en Ueno, Omiya, Sendai, Morioka antes de disminuir la velocidad para viajar a Shizukuishi, Tazawako, Kakunodate, Omagari y finalmente Akita sobre las líneas ferroviarias convencionales. Los trenes también reverten la dirección una vez en Omagari, la parada antes de Akita. Komachi los trenes de Tokio llegan a Akita en cuatro horas y cuestan 16.800 en cada sentido. Tenga cuidado de que los trenes Komachi se acoplen a los trenes Hayate con destino a Aomori, que se dividen en Morioka, pero como todos los asientos están reservados, la posibilidad de meterse en el automóvil equivocado es mínimo en el mejor de los casos. Para los turistas extranjeros que viajan desde Tokio, el mejor trato es comprar un pase de ferrocarril Jr East o el Pase Nacional de Ferrocarriles de Japón. El tren durmiente de Akebono durante la noche desde la estación de Ueno de Tokio y el Nihonkai de Osaka y Kyoto, deténgase en Akita antes de terminar en Aomori en Aomori en Aomori en Aomori Puede moverse en autobús, taxi, automóvil o bicicleta. Muchas rutas de autobuses comienzan frente a la estación de Akita. En el invierno, puede haber nieve y hielo, por lo que los conductores deberían disminuir su velocidad. Puedes caminar alrededor de los sitios principales de la estación de tren que el clima lo permite. La estación de tren también alquila bicicletas de forma gratuita a través de la oficina de información turística. El Pass de Kururan permite ingresar a 7 museos para 500. Museo Histórico de Satake, Torreta Osumiyagura del Castillo de Kubota (ambas en Sensh Park, Sensh Art Musuem, City Akita City Tradicional Performing Arts Heritage Hall, Kyu Kanekoke Jyuutaku, Museo Akarenga-Kan y la antigua casa de la familia Kurosawa. Además de la casa de Kurosawa, todos estos sitios están a poca distancia entre sí. Se puede comprar de los musúricos participantes. El plato de Akita es Kiritanpo. Kiritanpo es esencialmente un tubo hecho de arroz, generalmente formado alrededor de un palillo desechable. A menudo se asa, a veces después de estar sofocado en pasta de miso. También se come en Kiritanpo Nabe, un estofado de kiritanpo en rodajas, vegetales, vegetales, y pollo o pescado, más comúnmente comido durante el invierno. Por supuesto, hay muchos estilos no locales de comida disponibles en la ciudad de Akita, incluida una amplia variedad de ramen y restaurantes indios. Como una de las regiones de cultivo de arroz más famosas de Japón, Akita tiene algunos de los mejores sake locales en todo Japón. Un gran lugar para encontrar muchas botellas diferentes a la venta (y generalmente muestras gratuitas) se encuentra en la tienda de artículos de prefectura en el sótano de la sala de conciertos de Atorion. ubicacion conveniente. Algunos viajeros duermen en sus autos, y si puedes encontrar un área tranquila, esto generalmente no es un problema. Sin embargo, si bebe por la noche y duerme en su automóvil, es bueno usar un alcoholímetro personal antes de conducir a la mañana siguiente, ya que incluso una pequeña cantidad de alcohol en su sistema hace que la conducción sea ilegal, y se sabe que la policía vigila personas que han dormido en sus autos.

Aeropuerto: Axt Akita Airport ciudades en jamaica País: Japón: Japón

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Viajar a Ramla en Israel

Ramla es una ciudad en el centro de Israel, entre Jerusalén y Tel Aviv. Es la única ciudad nueva que se fundó en Israel durante aproximadamente 1200 años de dominio musulmán, en todos los demás casos que construyeron sobre las ciudades preexistentes. Hoy tiene una población árabe y judía mixta. Los casos se extienden con frecuencia de Jerusalén, Tel Aviv, Modiin y otras ciudades del centro de Israel, así como de cerveza Sheva. Los trenes corren una vez por hora a Tel Aviv, Beit Shemesh y Jerusalén. La ciudad está a solo 3 km de extremo a extremo, y caminar, por lo que caminar es suficiente. Es una ciudad bastante aburrida, excepto por un puñado de puntos de referencia. El turismo oficial de Ramla Sitio web con todos los listados, detalles e información de contacto: http://www.ramla.muni.il/index.asp?id=1223Direct Número de teléfono para el grupo de arcos: 08-921-6873

Aeropuerto: Viajes a la ciudad capital Jerusalén (reconocimiento internacional muy limitado) [9] ciudades en Israel País: Israel

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Viajar a Beersheba en Israel

Be’er Sheva (también deletreado Beersheba, Hebreo × × × × × •) es una ciudad desértica de aproximadamente 200,000 habitantes en el sur de Israel. Es la sexta ciudad más grande del país y es en gran medida la puerta de entrada a la región de Negev de Israel. La ciudad está extendida por los estándares israelíes, ya que no hay escasez de tierras en el desierto, y no hay mucho en el centro, excepto algunas calles en el antiguo barrio turco. Si bien Beer Sheva es principalmente de clase media, tiene tres suburbios satelitales ricos con paisajes cuidados, villas privadas y una palma de palmeras que les sienten: Omer, Metar y Lehavim. Algunos pueblos beduinos también rodean la ciudad. Algunas presentan atracciones tribales que valen la pena visitar, incluidos Rahat, Tel Sheva, Hura y Laqiya. En Beer Sheva, se construyó alguna arquitectura moderna/experimental en la década de 1960. Hoy, esto se encuentra principalmente en edificios gubernamentales y públicos, incluidos los edificios de la Universidad de Ben Gurion y los edificios del Hospital Soroka. Beer Sheva es a primera vista muy decepcionante para cualquier visitante. Cuando uno ingresa a la ciudad, las vías de gran tamaño y los bloques de construcción residenciales parcialmente desde los años cincuenta y sesenta son una primera impresión inesperante. Sin embargo, la cerveza sheva puede ser de interés para cualquier viajero que desee experimentar a Israel fuera de lo común y puede que no haya un lugar mejor para hacer esto, ya que ni siquiera la mayoría de los israelíes son conscientes de que la cerveza sheva puede ser mucho más que solo Una escala en el camino a Eilat. La antigua ciudad turca, tan deteriorada como podría ser, tiene una sensación muy distinta y A está enormemente subestimada: es la única ciudad otomana planificada en toda la región, erigida en 1900 por razones estratégicas para asegurar la región de Negev y para controlar la población beduina inquieta. Hoy, las joyas arquitectónicas e históricas, los aspectos más destacados culinarios, las personas muy acogedoras y la atmósfera provincial de la cerveza Sheva permiten que el visitante explore el Israel «normal» y «sin pretensiones» más allá de Tel Aviv, Jerusalén y Haifa. Además de eso, Beer Sheva ofrece una comunidad estudiantil vibrante, basada en la universidad, que ha desarrollado una gran vida nocturna que uno nunca esperaría a primera vista. Beer Sheva y sus alrededores dan una sensación de la fuerza de Israel. En el camino desde el norte, los campos interminables con agricultura han reemplazado el postre desolado

Aeropuerto: Bev Beersheba (Teyman) Aeropuerto ciudades en Irlanda país: Israel

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Viajar a Haifa en Israel

Haifa (hebreo × Ö × Ö × áefa

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional HFA Haifa ciudades en Irlanda País: Israel

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Viajar a Jerusalén en Israel

Jerusalén (hebreo: × elegante Palestina se encuentra en Ramallah, que es la capital de facto). La ciudad está ubicada y también es la capital del Distrito de Jerusalén de Israel, y la gobernación de Jerusalén de Palestina. Jerusalén se considera el centro cultural, espiritual y nacional del pueblo judío y el estado judío, también es una ciudad sagrada para el Islam y el cristianismo, y también es una de las ciudades más antiguas del mundo. La ciudad de oro, como se ha conocido en hebreo, es un lugar fascinantemente único donde el primer siglo se frota con el siglo XXI, cada uno de los casos por legitimidad y espacio, y donde los pintorescos vecindarios «antiguos» se acurrucan contra la brilla contra Torres de oficina y apartamentos de gran altura. Es uno de esos lugares que debe verse para creer. En Jerusalén puedes encontrar cualquier cosa, desde peregrinos hasta manifestantes liberales. Debido al hecho de que la población de Jerusalén, es tan diversa como la población de Israel, Jerusalén está viendo muchos conflictos y debates, entre conservadores y liberales, judíos de Mizrahi y judíos Ashkenazi, judíos seculares y judíos ultravesos, judíos y judíos y judíos y judíos Musulmanes, judíos y árabes. Pero eventualmente, todos viven juntos y se sientan uno al lado del otro cuando comen, o cuando esperan al médico, dejan a un lado sus idelogías. Y hablar entre ellos como seres humanos. Jerusalén es una gran ciudad y se puede dividir en distritos: East Jersualem tiene varias, si no docenas de vecinos. Tenga en cuenta: las áreas de algunos de estos distritos pueden superponerse. Ubicadas en las montañas de Judea, con vistas a la cuenca de Judea (Shphela en hebreo) y actuando como una ciudad fronteriza entre Israel y Palestina (que bordean las ciudades palestinas como Abu Dis y Ramallah ( Que actualmente opera como la capital de facto de Palestina)). Jerusalén se considera santa para las tres principales religiones abrahámicas: el judaísmo, el cristianismo y el islam. Es la ciudad más sagrada del judaísmo y el centro espiritual del pueblo judío desde el siglo X a. C., también es el centro cultural, histórico y nacional del pueblo judío. Jerusalén es la tercera ciudad más considerada del Islam y también es el hogar de una serie de puntos de referencia cristianos significativos y antiguos. También es una ciudad con un pasado muy violento, ya que se ha dañado severamente varias veces, desde las Guerras Romanas judías, que terminó con la quema de la ciudad, hasta la Guerra de los Seis Días de 1967. Si bien la ciudad ha tenido una gran mayoría judía desde 1967, aquí se representan una amplia gama de grupos nacionales, religiosos y socioeconómicos. El área amurallada de Jerusalén, que hasta finales del siglo XIX formó toda la ciudad, ahora se llama la Ciudad Vieja y se convirtió en un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1982. Consiste en cuatro secciones étnicas y religiosas, los armenios, cristianos, judíos y musulmanes Cuarteles. Apenas un kilómetro cuadrado, la Ciudad Vieja es el hogar de varios de los sitios religiosos más importantes y disputados de Jerusalén, incluido el Muro de los Voces y el Monte del Templo para Judios, la Cúpula de la Mezquita Rock y Al-Aqsa para los Musulmanes, y la Iglesia del Santo Sepulcro para los cristianos. A los judíos pueden visitar el Monte del Templo, pero no rezar para no crear una tensión religiosa entre judíos y musulmanes. Esto se debe a que los musulmanes dicen que la oración de los judíos en el Monte del Templo «corromperá» la mezquita Al-aqsa. Alrededor de la ciudad vieja hay áreas más modernas de Jerusalén. El centro cívico y cultural de Israel moderno se extiende desde Jerusalén occidental hasta las otras áreas urbanas del país hacia el oeste, mientras que las áreas pobladas por los árabes se pueden encontrar en los distritos del norte, este y sur. Hallazgos arqueológicos demuestran la existencia de desarrollo dentro de la actualidad. Jerusalén ya en el 4to milenio a. C., pero los primeros registros escritos de la ciudad vienen en los textos de ejecución (c. C. 19 del siglo XIX) y las letras de Amarna (c. Siglo XIV a. C.). Según los relatos bíblicos, los Jebusitas, una tribu cananea, habitaban el área alrededor de la ciudad actual (bajo el nombre de Jebus) hasta finales del siglo XI a. C. En ese momento (c. 1000 a. C.), los israelitas, dirigidos por el rey David, invadieron y conquistaron la ciudad, expandiéndola hacia el sur y estableciéndola como la capital del Reino Unido de Israel y Judá (la monarquía unida). Fue renombrado en este momento como Yerushalayim (Jerusalén), un nombre por el cual todavía se hace referencia hoy. Reign de David sobre Jerusalén terminó alrededor de 970 a. C. cuando su hijo Solomon se convirtió en el nuevo rey. Las fuentes bíblicas afirman que en una década Salomón comenzó a construir el primero de los dos templos sagrados dentro de la ciudad limita el Templo de Salomón (o el primer templo), un sitio significativo en la historia judía y cristiana como la última ubicación conocida del Arca del Pacto. El período del primer templo estuvo marcado por la división de la monarquía unida en el momento de la muerte de Salomón (c. 930 a. C.) cuando las diez tribus del norte, originalmente parte de la monarquía, se separaron para formar el reino de Israel. Bajo el liderazgo de la línea de sangre de David y Salomón, Jerusalén continuó actuando como la capital del par del sur de la división, el reino de Judá. Más tarde, con la conquista asiria del reino de Israel en 722 a. C., Jerusalén se convirtió en el centro de una Judá fortalecida por la gran cantidad de refugiados israelíes. En aproximadamente 586 a. C., los babilonios conquistaron el reino de Judá, incluida la ciudad de Jerusalén, y el primer período del templo llegó a su fin. En 538 a. C. Regresar a Judá para poder reconstruir Jerusalén y construir el segundo templo. La construcción se completó en el año 516 a. C., setenta años después de la destrucción del primer templo. Jerusalén recuperó su condición de capital de Judá y el centro de culto judío durante otros cuatro siglos, con una parte considerable de ese período bajo el dominio del hmonmoneo. Por 19 a. C., el Monte del Templo estaba elevado y la construcción comenzó en una expansión del Segundo Templo bajo Herodes el Grande, un rey cliente judío bajo el dominio romano. En 6 CE, la ciudad, así como gran parte del área circundante, se vieron bajo el dominio romano directo como la provincia de Judea. Todavía sin respuesta, el dominio romano sobre Jerusalén y la región llegó a su fin con la Primera Guerra Judía-Romana, la gran revuelta judía, que resultó en la destrucción del segundo templo en 70 CE. Jerusalén una vez más sirvió como capital nacional para la gente de la región durante la rebelión de tres años conocida como la revuelta de Bar Kokhba. Los romanos lograron despedir y recuperar la ciudad en 135 CE y como medida punitiva, los judíos fueron expulsados ​​de Jerusalén. En los cinco siglos después de la revuelta de Bar Kokhba, la ciudad permaneció bajo el gobierno romano y bizantino. Con la ciudad controlada por el emperador romano Constantino I durante el siglo IV, Jerusalén se transformó en un centro del cristianismo, con la construcción de sitios como la Iglesia del Santo Sepulcro. Durante la mayor parte del tiempo entre el gobierno de Constantine y la llegada de las fuerzas musulmanas en 638, los judíos fueron expulsados ​​de Jerusalén. A partir de ese momento, los derechos de los no musulmanes bajo el territorio islámico fueron gobernados por el pacto de Umar, y los cristianos y los judíos que viven en la ciudad recibieron autonomía a cambio de un impuesto sobre encuestas requerido (Jizya). Cuando Califa Umar llegó por primera vez a la ciudad, solicitó que Sophrónio, el actual patriarca de Jerusalén, lo guíe a él y a sus asociados al sitio del Templo Santo Judío. Según el consejo del Asociado de Califa, Ka’ab al-Ahbar (un judío convertido al Islam), quien convenció a Califa Umar de que la piedra de la base en el Monte del Templo era el sitio del milagro islámico de Isra y Miraj, Califa, Califa, decidió Para construir la cúpula de la Mezquita Rock y Al-Aqsa. A finales del siglo VII, un califa posterior, Abd al-Malik, había encargado y completado la construcción de la cúpula de la roca sobre la piedra de la fundación. En los cuatrocientos años que siguieron, la prominencia de Jerusalén disminuyó cuando los poderes árabes en la región se jinearon para el control. En 1073, Jerusalén fue capturada por Seljuk Turks. En respuesta, Jerusalén fue retomado por los primeros cruzados en 1099, con muchos de los entonces 30,000 habitantes musulmanes y judíos de la ciudad sacrificados. Esa sería la primera de varias conquistas en los próximos quinientos años. En 1187, la ciudad fue tomada de los cruzados por Saladino. Entre 1228 y 1244, fue dado por el descendiente de Saladin al-Kamil al Sacro Emperador Romano Frederick II. Jerusalén volvió a caer en 1244 a los turcos Khawarizmi, que luego fueron, en 1260, reemplazados por los Mamelukes. En 1517, Jerusalén y sus alrededores cayeron ante los turcos otomanos, que mantendría el control hasta la Primera Guerra Mundial. En 1917 después de la batalla de Jerusalén, el ejército británico, dirigido por el general Edmund Allenby, capturó la ciudad. La Liga de las Naciones, a través de su ratificación de 1922 de la Declaración de Balfour, confió al Reino Unido para administrar el mandato de Palestina y ayudar a establecer una patria judía en la región. El período del mandato vio la construcción de nuevos suburbios de jardín en las partes occidentales y norte de la ciudad y el establecimiento de instituciones de educación superior, como la Universidad Hebrea, fundada en 1925. A medida que expiraba el mandato británico de Palestina, el 1947 de 1947 El Plan de Partición de la ONU (Parte III) recomendó «la creación de un régimen internacional especial en la ciudad de Jerusalén, que lo constituyó como un corpus separatum bajo la administración de las Naciones Unidas». Sin embargo, este plan fue rechazado por los árabes, y al final de la guerra árabe-israelí de 1948, Jerusalén se encontró dividida entre Israel y Jordania (entonces conocida como Transjordania). La línea de alto el fuego establecida a través de los acuerdos de armisticio de 1949 entre Israel y Jordania cortó el centro de la ciudad desde 1949 hasta 1967, durante el cual Jerusalén occidental era parte de Israel y Jerusalén oriental fue controlada por Jordania. En 1949, West Jerusalén se convirtió en la capital de Israel. Después de la guerra de 1967, toda Jerusalén fue reclamada por Israel como su capital, aunque ningún otro país reconoce la soberanía de Israel sobre Jerusalén Este y su ocupación de Jerusalén Este se considera ilegal bajo el estatuto de Roma de la Convención de Ginebra. Además de muchos israelíes seculares. y extranjeros, Jerusalén es considerado en casa por un gran número de adherentes a tres de las cuatro religiones monoteístas del Medio Oriente: el judaísmo, el cristianismo y el Islam. Los adherentes de estas religiones han tendido históricamente a congregarse en varios vecindarios de la ciudad, con considerable superposición. Los idiomas principales que se hablan en Jerusalén son hebreos en Jerusalén occidental y árabe en el este de Jerusalén. La mayoría de las personas en toda la ciudad hablan suficiente inglés para la comunicación. En particular, el inglés se habla ampliamente en las áreas más visitadas por los turistas, especialmente la Ciudad Vieja. Por lo general, incluso si no encuentra un hablante de inglés en el primer intento, uno estará cerca. Los israelíes siempre están listos para ayudar a los turistas con el idioma como con otras necesidades. Además, muchos judíos Charedi (estrictamente ortodoxos) hablan yiddish, y hay un número significativo de judíos de habla francesa e italiana. Grupos más pequeños de judíos hablan español o alemán. También hay un gran número de inmigrantes soviéticos de antecedentes judíos, por lo que no es raro ver señales en ruso o escuchar ruso en las calles. También existe una comunidad etíope sustancial en la ciudad, con la mayoría de los bilingües en amárico y hebreo. Dado que no está muy lejos del borde oriental del mar Mediterráneo, Jerusalem tiene un clima mediterráneo con veranos calurosos, secos y inviernos fríos y húmedos. están muy húmedos, con casi todos los 590 mm anuales de Jerusalén de precipitación entre octubre y abril. El mes más frío es enero, con un máximo promedio de 12º ° C (53º ° F) y un bajo promedio de 4º ° C (39º ° F). Las temperaturas de sub-congelación no son un hecho cotidiano, pero suceden, las nevadas a veces ocurren en la ciudad durante el invierno. Los veranos son calientes y secos como un hueso prácticamente sin lluvia entre los meses de mayo y septiembre. Las temperaturas generalmente se acercarán alrededor de 30º ° C (88º ° F) durante el día y se enfriarán a alrededor de 15º ° C (59º ° F) por la noche. Al estar cerca del desierto, a menudo hay una gran diferencia entre las temperaturas diarias y nocturnas, e incluso los días más calurosos pueden convertirse en noches frías. La primavera y el otoño son suaves, con una lluvia mínima y temperaturas agradables. Mientras que Jerusalén técnica tiene un aeropuerto llamado «Atarot» en el norte de Jerusalén, también limita con Ramallah, Palestina. El aeropuerto está cerrado desde 2002 porque durante la segunda intifada palestina desde el otro lado de la frontera intentaron disparar aviones. Actualmente, el principal punto de entrada de Israel para el viajero internacional, es la Terminal 3 recientemente construida en el Aeropuerto Internacional de Ben Gurion (IATA: TLV), llamado así por el primer primer ministro de Israel, está situado cerca de LOD y al lado de la carretera que vincula a Tel Aviv y Jerusalén ( autopista no. 1). El aeropuerto, referido por los lugareños como natbag (pronunciado «insecto de nuez»), sus iniciales en hebreo, comprende todas las comodidades habituales esperadas de un aeropuerto de primera clase y contiene una de las compras libres de impuestos más grandes del mundo Malls para un aeropuerto de su tamaño. El aeropuerto de Ben Gurion actúa como la base de El Al, la aerolínea nacional de Israel, y también es atendida por más de 50 transportistas internacionales. Viajar desde el aeropuerto al centro de Jerusalén lleva 40-50 minutos y, dependiendo de las condiciones de tráfico, a menudo más. Es aconsejable presupuestar al menos 2 horas adicionales además de su tiempo de registro previo al vuelo para garantizar la llegada oportuna y la finalización de los procedimientos de seguridad exhaustivos y lentos. de viajeros con nombres musulmanes o visas de países islámicos en sus pasaportes. Espere ser detenido y cuestionado durante varias horas si este es el caso, tanto en el camino como en el camino. Sería prudente tener algunos números de teléfono de contactos locales para que los funcionarios de seguridad llamen para verificar sus razones para visitar. El aeropuerto se enorgullece de ser uno de los más seguros del mundo. Logra esto a través de varios medios. El más evidente para los viajeros será la verificación de seguridad previa a la verificación. (Opcional, si lo atraviesa, será escoltado para omitir la verificación de seguridad regular). Al unirse a la cola para esta verificación de seguridad, un funcionario de seguridad le hará varias preguntas. Según estos (y lo que parece ser perfil racial) y una breve inspección de su pasaporte, se le asignará un número de 1 a 6. 1 significa la preocupación de seguridad más baja y 6 la más alta. Los extranjeros generalmente obtendrán entre 3 y un 6. Edad, apariencia, sellos de países árabes, evidencia de visitas al territorio palestino y otros factores vagos se tendrán en cuenta. Dependiendo del número que obtenga (atascado en su pasaporte y equipaje), la verificación de seguridad es más o menos exhaustiva. Los viajeros que hayan visitado el territorio palestino seguramente recibirán un 5 o 6 (pero esto no es exclusivo de esta cohorte

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Viajar a Nazaret en Israel

Nazaret (árabe an-naáirah, hebreo × × ×× nasarat) es una ciudad en el norte de Israel. Con una población de 75,000, es la ciudad árabe más grande de Israel propiamente dicha con un cristiano mixto pero bastante armonioso (alrededor del 30%) y la población musulmana (70%). Nazaret es mejor conocido como el hogar de Joseph y, por lo tanto, también Jesús , aunque se dijo en solo uno de los evangelios que nació en Belén, que algunos académicos modernos rechazan. El día cristiano del domingo hace que Nazaret casi sea una ciudad fantasma los domingos, ya que la mayoría de las tiendas en el casco antiguo están cerrados. Los lugares sagrados cristianos en Nazaret están asociados con la anunciación, la infancia y el ministerio temprano de Jesús. Además de la imponente basílica de la Anunciación, estos sitios incluyen la Iglesia Ortodoxa Griega del Arcángel Gabriel (construida sobre la primavera de agua dulce conocida como «María S Bell»), la «Iglesia de la Sinagoga» griega (sitio asumido de la sinagoga donde Se enseñó al joven Jesús, y donde luego leyó de Isaías), y la Iglesia Franciscana de San José (construida sobre una cueva identificada desde el siglo XVII como el «taller» de José). Como el lugar donde Jesús puede haber sido Jesús. Arriba, estudió y vivió la mayor parte de su vida, Nazaret ha sido identificada de cerca con el cristianismo y ha atraído a cientos de millones de peregrinos de todo el mundo. Nazaret también es la ciudad árabe más grande de Israel y, como tal, sirve como un importante centro cultural. Durante la última década, la histórica Ciudad Vieja ha sido ampliamente renovada, preservando y restaurando la belleza arquitectónica y el carácter único de sus estrechos carriles y callejones. La combinación de estos tres elementos Historia, cultura y arquitectura asegura a la ciudad antigua de Nazaret un lugar entre los destinos históricos más hermosos del mundo. Nazaret está a 102 km de Tel Aviv y 131 de Jerusalén. Tome un autobús número 823 u 826 de la estación de autobuses Central de Tel Aviv directamente a Nazaret (no opera en vacaciones sábadas o judías). El viaje dura aproximadamente 2 horas. Desde Haifa, el autobús 331 (desde la estación Merkaz Hashmona) toma aproximadamente una hora y opera diariamente, incluidos el sábado y las vacaciones. Desde Jerusalén, hay dos autobuses directos por día, excluyendo las vacaciones sábadas y judías (número de autobús 955) o tomar un Bus a Afula y cambiar a un autobús a Nazaret. Desde el acre (Akko/’Akka), el autobús NTT 353 corre por hora y toma unos 50 minutos. Atrápalo en Derech Haarba’a en la nueva ciudad. También hay un autobús diario durante el verano (menos frecuente durante el invierno) desde/a Amman operado por Nazarene 04-6010458Prepare para algunas de las peores conducir del área. El tráfico es típicamente en el lado pesado, las carreteras no están bien firmadas ni bien mantenidas, y el estacionamiento es bastante casual. Tenga cuidado con las curvas afiladas y las caminos pequeños y sinuosos sin salida, estas son calles arablas estrechas, locas. Conducir hacia y dentro de esta ciudad es factible, pero para el valiente de corazón. El GPS es imprescindible, pero no del todo confiable. Central Nazaret se puede cubrir fácilmente a pie. También hay transporte público, que opera los sábados.

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Viaja a Zahedan en Irán

Zahedan es la capital de la provincia de Baluchistán en Irán. Si no estás pasando por Afganistán, tendrás que pasar por Zahedan en la ruta terrestre de Estambul a Nueva Delhi.zahedan es una ciudad tranquila. Aunque es la capital de la provincia, está menos poblada. La gente de Zahedan es muy, muy cálida y acogedora para extraños y turistas. Las calles principales son claras, el aire siempre está limpio y en realidad puedes respirar en la ciudad. No hay mucha vida nocturna en esta ciudad, pero si eres fanático de las caminatas nocturnas, es el lugar perfecto. Hay tantas cosas negativas que las personas que alrededor de Irán dicen sobre Zahedan, pero si lo visita, verá que es sano y sano y puede que le guste, aunque no es como Teherán o Mashhad. El aeropuerto está en las afueras de los Ciudad, y tiene conexiones con Teherán, Isfahan, Kerman, Mashhad en Irán y también un vuelo internacional a Dubaitrains se ejecuta dos veces al mes desde Quetta en Pakistán, dejando a Quetta el 1 y 15 cada mes. El viaje toma alrededor de 11 horas y cuesta alrededor de 1000 rupias paquistaníes. El vuelo de PIA de Zahedan a Quetta ha sido cancelado en algún momento en 2013/2014. El ferrocarril de Bam/Kerman a Zahedan finalmente fue inaugurado en junio de 2009, con el tráfico iniciado en enero en enero en enero 2012. Hay un tren directo de Teherán-Zahedan, que toma alrededor de 24 horas y está formado por durmientes de softette. Se puede encontrar más información en el sitio web de Iranian Railways. Si tiene mucha suerte, podría estar en la ciudad para una carrera de camello (Mosabagheh-ye Shotor-e Davani), una actividad tradicional de Baluchi que generalmente se celebra en el verano. de Zahedan. Un colorido lugar de compras con tiendas que puede encontrar casi todo lo que desea en ellas. Hay una tienda de citas en la calle Azadi (cerca de la mezquita Jame) llamada Mirath Date Store que trae frutas de cita frescas y saludables de Sistan y Baluchistán. Si está buscando buenas frutas de cita, debe revisarlo. Hay algunos hoteles en la ciudad. Un buen lugar para pasar las noches es el Hotel Esteghlal ,. editar

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Viaja a Zanjan en Irán

Zanjan es la capital de la provincia de Zanjan en Azerbaiyán iraní. Zanjan tiene muchos sitios históricos. Soltaniyeh (persa: ·, también romanizado como Solaniyeh, Solaneyyeh, Sultaniye y Sultaniyeh

Aeropuerto: JWN Zanjan Airport ciudades en Irán país: iran [/vc_column_text] [vc_column_text]
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Viajar a Arbil en Irak

Erbil (Hawlar en Kurdo y, a veces, deletreado Arbil en el mundo de la habla inglesa) es una ciudad en Irak y la capital de facto del llamado Kurdistán iraquí, una región semiautónoma de tres provincias en el norte de Irak. A diferencia del resto de Irak federal, Kurdistán es un lugar relativamente seguro para los viajeros. Erbil es la capital de Kurdistán iraquí y es una ciudad en transición de una pequeña ciudad a un centro creciente de comercio en la región. Los restaurantes, tiendas y otros lugares se encuentran mejor en relación con puntos de referencia clave, distritos o carreteras grandes. Los buenos ejemplos incluyen la Ciudadela (hito), Ankawa (distrito) o 60m Road. Incluso si no habla kurdo o árabe, los conductores y los conductores de hoteles podrán encontrar su destino con la ayuda de puntos de referencia, un mapa o un mapa de Google. Erbil está a unos 350 km al norte de Bagdad. Se encuentra en una rica llanura fértil entre dos ríos, el Zab más grande y el Zab. Menores es una ciudad segura con una verdadera diversidad étnica y religiosa. No hay tolerancia para el extremismo localmente, y la ciudad ha sufrido solo dos incidentes de seguridad reales desde 2007. Los hoteles mantienen fuertes protocolos de seguridad (por ejemplo, detectores de metales y controles de bolsas). Entrada gratuita de la visa (con una visa de llegada de manera engañosa) válidas para 15 para 15 Days es posible para la mayoría de los occidentales, muchos del Medio Oriente y algunos otros países. Todos los turistas extranjeros encontrarán una cálida bienvenida de los lugareños. El Aeropuerto Internacional Erbil atiende el Norte. Un sello gratuito de 15 días a la llegada. Después de eso, debe visitar la oficina de residencia para extender su estadía. La mayoría de las otras nacionalidades deben obtener una visa, o pueden buscar una carta de invitación del Departamento de Relaciones Exteriores de KRG para facilitar una visa a la región del Kurdistán. Recuerde hay compañías de autobuses que dirigen servicios que conectan a Erbil con Dyiarbakir en Turquía (10-15 horas ) e Estambul (36-48h): Hay al menos otras dos compañías turcas que ejecutan autobuses de Erbil a ciudades en Turquía, busque volantes en Iskan Road.erbil – Estambul toma alrededor de 36 horas, pero la hora exacta de llegada depende de las formalidades fronterizas ( Alrededor de 2 horas desde Turquía hasta Irak en marzo de 2012 y de 5 a 8 horas de regreso a Turquía). Al pasar de Irak a Turquía por la noche, las formalidades fronterizas toman alrededor de 2 horas. El transporte público está disponible en forma de taxis y algunas rutas de autobuses. Los conductores privados también están disponibles en muchos hoteles de tres y cuatro estrellas y pueden ayudarlo a mostrarle en el área. En términos de taxis, hay esencialmente dos opciones: el proyecto de revitalización de la UNESCO de la ciudadela Erbil está en curso, por lo que la ciudadela está actualmente cerrada a los automóviles. Los visitantes aún pueden acceder al sitio a pie y caminar alrededor del montículo. Las atracciones clave incluyen la arquitectura histórica, las vistas de la ciudad y el museo textil kurdo. El Erbil International Fair Ground, la Biblioteca Pública de Zaytun, los teatros, una serie de estatuas y monumentos, una sala de cine de verano y dos lagos artificiales. Voluntad hablando con estudiantes de inglés en el Centro de Lenguas y Computación de Alsson (cerca del Hotel Sheraton). Para comunicarse con los estudiantes, haga un picnic y dale a los estudiantes contacto con los hablantes de inglés. Además, las lecciones de idiomas kurdos disponibles. Los visitantes para Arbil tienen la opción de comprar en pequeñas tiendas especializadas, tiendas de antigüedades, centros comerciales y un zumo que ofrece productos clásicos y contemporáneos. Pocas tiendas o centros comerciales tienen direcciones formales, pero muchos son conocidos por los conductores locales. La mayoría de las tiendas aceptarán dólares estadounidenses o dinares iraquíes. Otros centros comerciales cubiertos incluyen el centro comercial Hawler en Shaqlawa Road, Supermercado Newcity en 60th Road, Reihnmall en el vecindario de Eskan y el centro comercial Nishtman (National) Mall. con cualquier variedad de cocina. La elección es extensa, y la comida es excelente y fresca, especialmente en Fairuz Group, que actualmente dirige la barra de Sky Mamounia ubicada en el séptimo piso del Noble Hotel y Munch Cafe & Restaurant ubicado en la calle Gulan. . Si la comida alemana es de su gusto, entonces en el suburbio de Ainkawa de Erbil, encontrará un nuevo restaurante alemán, que también sirve cerveza de barril (costoso en 11usd por pinta). También en Ainkawa encontrará un restaurante Happy Time que sirve una versión de alimentos de estilo occidental que incluye bonitas pizzas. Se pueden encontrar muchas tiendas de sándwiches en el bazar. Puede comprar una amplia variedad de cerveza, vino y licores a precios razonables en Ainkawa, el Suburbio cristiano de Irbil. Solo busque cualquiera de las tiendas de alcohol locales. Un litro de Jack Daniels para unos 22 U.S.D. ¡es más barato que en Tennessee, EE. UU., Donde está embotellado! Un buen lugar para quedarse es el motel de Lonia. Ofrece habitaciones que incluye un dormitorio, sala de estar, cocina y baño a una tarifa de 80 USD/noche. Está ubicado en Kirkuk Mainroad, cerca del centro comercial Table. Se incluye Internet gratis. Erbil se considera una ciudad segura para visitar. Sin embargo, se recomiendan procedimientos de seguridad simples, como no mostrar abiertamente la riqueza, tener cuidado con los taxistas que pueden no hablar inglés y pueden cobrar demasiado. Aunque un ataque contra Erbil por ISIS se considera poco probable, tenga en cuenta que la situación de seguridad podría disminuir rápidamente y que los ataques al azar de solitario todavía son una posibilidad. Hay numerosas fuentes de atención médica en Kurdistán

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Viaja a Dahuk en Irak

Duhok (también deletreado Dohuk) es una ciudad en Kurdistan.com iraquí desde Zakho cerca de la frontera turca, los autobuses y los taxis funcionan regularmente y no cuestan más de 10 dólares estadounidenses. Recuerde que los soldados están estacionados cada pocos km en la mayoría de las carreteras y cada pueblo, pueblo y ciudad tiene puntos de control entrando y saliendo. Como extranjero, seguramente se cuestionará, pero dado el problema en el resto de Irak, esta es una precaución rutinaria pero muy necesaria. La taxis dentro de Dohuk debería costar alrededor de 3.000 dinar. El transporte público se puede encontrar dentro y fuera de la calle principal en la estación de autobuses y los puestos de taxi cercanos. Los autobuses se detienen frente al hotel «Bagdad». ¿Qué es Duhok? Duhok es una ciudad ubicada en Iraqi-Kurdistán. Ofrece algunas cosas turísticas que hacer, pero esas cosas son mejores de lo que experimentará en cualquier otro lugar. Para empezar, Dream City es la parte de diversión más popular entre los nativos de Duhok. Y un viaje al centro comercial Mazi, un supermercado ginmous se siente como una excursión en sí misma. Otra cosa admirable son las cascadas, así como el Bazaar de Duhok. -Shot lugares en otros lugares. Contones de pequeños restaurantes en el área de Bazaar. Puede obtener los mejores tipos de cervezas y espíritus de todo el mundo. El vodka, el whisky escocés y la cerveza son los alcoholes más comunes vendidos y bebidos. Se muestran claramente dentro de las tiendas que las venden. El alcohol generalmente se importa de Grecia, Turquía y Jordan. Muchas tiendas venden jugo de fruta en bolsas de plástico. Los sabores de uva y granada tienden a ser los mejores, ya que están hechos de frutos reales. Estas bolsas están destinadas a ser llevadas a casa. Cada bolsa es 1000 IQD.Water (pronunciada «mi» o «AF» en kurda) se puede encontrar en botellas selladas para aproximadamente 250 IQD en la mayoría de los restaurantes, cafeterías y tiendas de conveniencia. No se recomienda que beba el agua del grifo. Muchos hoteles ubicados en las dos calles principales que atraviesan Dahuk alrededor del Bazar. Los precios varían de 24,000 dinar hasta 72,000 dinar para una habitación triple. La falta de turismo significa que los precios son negociables. Para un simple, la mayoría de ellos anunciarán 20 $. No dude en revisar la habitación y solicite recortes de energía. Desde que la invasión estadounidense de Irak en 2003, Dohuk, es uno de los pocos lugares que sigue siendo seguro para los visitantes extranjeros. El Kurdistán iraquí, excepto Mosul y Kirkuk, es seguro para ir. Como extranjero, puedes caminar por las calles de manera segura. Aunque algunos pueden mirar, sus miradas son de confusión, ya que Iraq es el último lugar que van la mayoría de los turistas y, cuando el norte kurdo se aisló durante tanto tiempo, nunca hubo antecedentes de turismo. Los occidentales pueden caminar y hablar libremente, aunque es posible que la policía o los militares lo cuestionen y soliciten la identificación. A diferencia de otros países, esto no es una estafa y no quieren dinero. Dada la violencia en el resto del país, todos los no kurdos están desconfiados y verificados. No lo tomes personalmente. Las miradas son del pasado, la gente de Dahuk está bien acostumbrada a los extranjeros, así que no se preocupen por eso

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Viajar a Mosul en Irak

Mosul (árabe: … al-mawáil, maálawi árabe: al-m ául, asirio: üü üüü ninaweh, kurdo: mosul/ninwa, turco: musul) es una ciudad en la región de Iraq al Jazira, y es el segundo del país el segundo del país. ciudad más grande por población. Su maquillaje religioso es uno de los más diversos en el país. A pesar de su rica historia y cultura, Mosul fue considerado fuera de los límites hacia Occidente debido al control pasado de la ciudad del ISIS. Cuando Mosul fue capturado por ISIS en junio de 2014, ISIS ha consolidado el control sobre todos los aspectos de la sociedad, incluida la imposición de la ley de la sharia y la persecución activa de los residentes no sunni. Incluso si el ejército iraquí logró recuperar toda la ciudad en junio de 2017 (excepto algunos pequeños bloques de casas), la ciudad está en ruinas y el peligro de ISIS sigue siendo relativamente presente en la ciudad. En el momento no se recomienda visitar Mosul. . Las áreas en la región autónoma del Kurdistán de Irak se consideran seguras, pero Mosul no está incluida en esa área. No los vuelos actualmente llegan al Aeropuerto Internacional de Mosul (IATA: OSM). Los fundiciones eran ricos en viejos lugares históricos y edificios antiguos: Mosques, Castillos, Castillos, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Castles, Iglesias, monasterios y escuelas, muchas de las cuales tienen características arquitectónicas y trabajo decorativo de importancia. El centro de la ciudad está dominado por un laberinto de calles y atractivas casas del siglo XIX. Hay viejas casas aquí de belleza. Los mercados son particularmente interesantes no solo para sí mismos sino solo para la mezcla de tipos que se juntan allí, como árabes, kurdos, asirios, turcoman, armenios, yazidíes, mandeans, romaníes y shabaks. antes de junio de 2014, Mosul tiene la mayor proporción de asirios asirios. Los cristianos de todas las ciudades iraquíes, y contienen varias iglesias antiguas interesantes, algunas de las cuales originalmente se remontan a los primeros siglos del cristianismo. Sin embargo, desde la adquisición de ISIS en junio de 2014, la mayoría (si no todas) de las iglesias son destruidas o han cambiado su función. Sus antiguas iglesias asirias a menudo están ocultas y sus entradas en paredes gruesas no son fáciles de encontrar. Algunos de ellos han sufrido una restauración demasiado. Contratar a un guía local profesional que conozca las áreas peligrosas.

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional OSM Mosul ciudades en Iraq País: Iraq

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Viaja a Rasht en Irán

Rasht es una ciudad en el norte de Irán a unos 40 kilómetros de la orilla del Mar Caspio. Rasht es conocido en Irán por su belleza y sus parques. La gente de todo el país viene allí para experimentar un clima mucho más húmedo y más frío que el resto del país. En general, Rasht y sus alrededores ofrecen una experiencia muy diferente del sur de Irán. Hay algunos vuelos diarios de Teherán. La mayoría de estos salen temprano en la mañana o al final de la tarde. Ver las montañas Alborz desde el aire es toda una experiencia. Hay un vuelo directo a Dubailike en todas partes en Irán Rasht está bien conectado con Teherán y las ciudades vecinas por taxis (Savaris) de la costa del Caspio, así que llegar a Rasht desde cualquier lugar de esa área. Una buena opción para un viaje desde Teherán sería un taxi o autobús compartido a Chalus, una ruta espectacular a través de las montañas de Alborz y luego un Savari desde Chalus a Rasht. Puedes tomar un taxi desde Teherán a Rasht directamente y se necesitan aproximadamente 4 horas . Un taxi privado también es muy barato, alrededor de 40 USD. Puedes usar autobuses para unos 5 USD. El Pole Araq y Daneshsara y el Nieghbor más antiguo de Rasht llamado Saghari Sazan Witch significa el lugar donde hicieron el vaso de Vine y Olso: de Las famosas mezquitas de esta mezquita de Haj Sami, la mezquita más antigua desde el punto de vista de los expertos de las obras antiguas, que consisten en diez elefantes con techos tradicionales y cerámica, la mezquita Goldstad, que tenía una edad de oro que era de allí, vio a Rasht y Rasht y La famosa mezquita otra mezquita es Agha Seyyed Abbas, donde dos de los descendientes de los imanes están enterrados allí. En la película «¿Cuántas horas en tu mundo eres tú?» (Safi Yazdanian 1393) se refiere al vecindario Saghari Sazan de Rasht y parte de la película fue filmada en las calles y callejones del vecindario. Rasht y las ciudades circundantes de la provincia de Caspian son un gran lugar para probar el inicio de la calma, el nogal, el nogal, -Capadas en galletas Koloocheh. Busque tiendas que vendan galletas con patrones redondos en relieve. El restaurante de Bijan (Gaz Square) es una sorpresa. Después de comer kebab para cenar repetidamente en todo Irán, este lugar será bienvenido con maravillosos platos italianos. Pasta, pizzas y platos de carne, todos baratos y exquisitamente hecho. Puedes comprar algún tipo de dooghs, la bebida tradicional de la zona … pero [Sara] es la doogh más famosa de Irán. Hay un grupo de barato, centralmente -Locada Mosaferkhanehs agrupada justo al sur de la Plaza Shahrdari, en la calle Emam Khomeini. Al igual que con otros establecimientos similares, muchos de ellos sufren problemas de ruido y limpieza. 300,000 riales o 10 dólares por persona. Un poco sucio pero el más barato de la ciudad. En Imam Khomeini Street. Shohada Square) es un hotel ubicado en el centro que ofrece habitaciones gemelas con baño por alrededor de 1,100,000 por noche. El edificio recuerda a un palacio en una película de terror, pero las habitaciones están bien. La recepción puede organizar recorridos de taxi bastante baratos en toda la zona.

Aeropuerto: Ras sardar-e-jangal aeropuerto Ciudades en Irán País: Irán

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Viaja a Sari en Irán

Sari se encuentra en la hermosa región Caspia de Irán con aproximadamente medio millón de personas que residen en la ciudad y la misma cantidad en los suburbios, ubicados principalmente en el lado izquierdo del río Taján y a unos 20 kilómetros al sur del mar Caspio (Mazandaran). Sari también está ubicado en el norte de Irán, en el norte de las montañas de Elburz. Sari se jacta de una ciudad antigua, como todos los mapas históricos que se refieren a esta ciudad, siendo la capital de la antigua civilización de Hyrcania 6 siglos antes de Cristo y el Reino de Tabaria hasta el siglo XVII, también la capital de Irán en los últimos cuatro siglos, así Como algunas ciudades en Mazandaran son una de las ciudades raras de Irán, esa vida nocturna está disponible durante los veranos. Muchas personas disfrutan de reunirse en algunos lugares como Barbod, Paradise, Tooska y Nemashown para jugar, disfrutar de la música y el clima agradable, o comer comidas. O leer algún libro de poesía como Diwan-i Hafiz. También encuentra muchos de los restaurantes en el centro de la ciudad (especialmente Farhang Street) y un restaurante en el callejón Tavakol que ofrece platos italianos. La tarifa cuesta aproximadamente $ 20. También destinos semanales de vuelo a Mashhad y Arabia Saudita. El aeropuerto está ubicado en el noreste y a menos de 10 kilómetros del centro de la ciudad. Los taxis compartidos y del aeropuerto están disponibles en el estacionamiento del aeropuerto. Se está construyendo carretera para conectar el aeropuerto y la ciudad directamente. La ciudad está conectada a Gorgan y Teherán en tren también, ya que está en una rama importante del ferrocarril de Irán. Todos los días hay cuatro trenes de pasajeros que llegan al sari, un tren local corre desde Gorgan alrededor de las 6 a.m. y recibe sari antes de las 9 a.m., y regresa de Sewatcow en la 1 pm a obtener sari en las 2:30 p.m., uno de Teherán corre en 9: 10 am todos los días para obtener sari alrededor de las 4:30 p.m., y dejaron sari en 8:30 (veranos) y 9:10 (inviernos) para obtener Teherán alrededor de las 4 am, hay trenes gemelos Mazandaran que tienen un destino de Gorgan corriendo desde Teherán, uno Diría desde Teherán alrededor de las 7:30 p.m. (invierno) y 10:10 (veranos) para obtener sari alrededor de las 3:30 a.m. (invierno) y alrededor de las 5:50 a.m. (veranos) y otro al mismo tiempo obtiene sari alrededor de las 10: 45 (veranos) y 9:10 (inviernos) para obtener Teherán alrededor de las 7 a.m. (veranos) y 5:30 (inviernos). Sé que el programa programado de trenes de destino gemelos giranes está cambiando periódicamente, sin embargo, el tren de destino sari obtiene la ciudad de la ciudad alrededor de las 4 pm durante más de 70 años. Hay muchas rutas de automóviles y automóviles de las principales ciudades de las principales o cerca de Sari.Sari están conectadas a Neka y Shahi por El A62 Autobahn, todas las ciudades costeras de Mazandaran, tienen al menos 8 bandas (4 hacia adelante y 4 al revés). Muchos de las personas están visitando sari a través de bordes de Turkmenistán-Mazandarán (Irán), es posible obtener visa de Irán desde la frontera, y para continuar viajando por el mar de Mazanderan. Hay cinco terminales de autobuses en Sari. Por lo tanto, es fácil moverse en el condado en autobuses. Los autobuses de la ciudad tienen destinos a aproximadamente todas las ciudades de Irán, pero tenga en cuenta que los autobuses no funcionan todos los días, pero tiene autobuses por hora para Teherán, también es posible obtener El autobús del Imam Khomeini Sq. Ubicado en el sureste de la ciudad, cuando no se puede fundar ningún autobús en los días ocupados. La tarifa para llegar a Teherán no debe más de 3.5 USD $ (febrero de 2006) El puerto de Amir Abad se encuentra en la hermosa costa sur del mar de Mazandaran. Sin embargo, el crucero no es de alta calidad y puede no preferir. City hace que los taxis estén disponibles en casi todas partes. Hay una amplia variedad de sistemas de taxis que incluyen taxis de la ceremonia, taxis de telecomunicaciones inalámbricos, taxis de la estación de aeropuerto o ferrocarril, taxis de telefonía y taxis compartidos. Puede llamar a 133 desde todos los lugares de la ciudad y el condado para pedirle a cualquier lugar de Sari en menos de cinco minutos o que lo lleva desde aproximadamente 20 kilómetros distancias lejanas (requiere el primer registro) e incluso para servirle a cualquier destino alrededor de Irán, por lo que si un turista quisiera quedarse más de una semana en Sari, el registro con esta oficina es es Recomendado. Palear no se encuentra en las vías de Sari, y el estacionamiento se encuentra Usamente en las calles y aliados pequeños, o tiene una pequeña entrada de las avenidas. Se recomienda estacionar su automóvil en el estacionamiento de su hotel. La conducción puede ser una opción para ir a algunas vistas en los suburbios como Soleyman Tanga (que significa Estrecho de Salomón), o Mar Masandaran. Las pruebas que son de la principal preocupación para un visitante son las cuevas del 70 milenios a. C. y torres de dinastías de dinastías de las dinastías de Reino. No se pueden decir casas famosas como Kolbadi House y Amir Divan House (House Ramedani), sitios arqueológicos que incluyen cueva Hutto (70 ° milenio BC), cueva de Kamarband (70 ° Millenio a. C.)

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Viaja a Shiraz en Irán

Shiraz (û) es la ciudad capital de la provincia de Fars y un tesoro de la cultura persa. También es la antigua capital de Irán, durante la era de la dinastía Zand (1747-79), y también el célebre lugar de nacimiento de los grandes poetas persa Hafiz y Saadi. También se dice que es el origen de uno de los mejores vinos del mundo llamado Syrah. La ciudad tiene una población de aproximadamente 1,300,000. Shiraz tiene un clima semiárido caliente con grandes diferencias de temperatura entre el invierno y el verano. A pesar de estar en la misma latitud que El Cairo y Florida Central, Shiraz presenta inviernos bastante fríos y las bajas temperaturas promedio es de -0.4C (31.3 F), mientras que las tardes permanecen frías a aproximadamente 12 ° C (53 F). Las ondas frías no suelen sumergirse en el sur del país, pero los mínimos nocturnos ocasionalmente pueden caer por debajo de -5 ° C (23 F). El récord bajo es -14C (6 F). La mayoría de las precipitaciones también caen entre noviembre y abril, principalmente en forma de lluvia, ya que las nevadas son muy poco frecuentes. Los veranos, por otro lado, pueden calentarse, pero no hasta la extensión de ciudades como Ahvaz o Bandar Abbas. Las temperaturas generalmente varían de 36C-38C (97 F-100 F) a 19C-21C (67 F-70 F). El máximo récord es de 43 ° C (109 F) y más de 40 ° C (104 F) se puede esperar durante las ondas de calor. Como el metro no ha alcanzado la rotonda de Dastgheib, hay un autobús de transporte que va desde Namazi hasta el aeropuerto. El número es de 110 y se ejecuta aproximadamente cada 15 minutos. El número 120 (minibús con rayas amarillas y aproximadamente 10 asientos, ubicados en el exterior de la rotonda/primera plataforma de Namazi de la estación de autobuses) también se extiende desde Namazi en la calle principal a través de Shiraz hasta el aeropuerto. El precio es 10000 real. Shiraz está bien conectado a la mayoría de las partes del país en autobús. La principal terminal de autobuses Karandish está a 4 km del centro de la ciudad. Los autobuses a Yazd tomarán 6 horas

Aeropuerto: Syz Shiraz Shahid Dastghaib Aeropuerto internacional ciudades en Irán país: Irán: Irán

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Viaja a Tabriz en Irán

Tabriz es la capital de la provincia este de Azerbaiyán, en la región de Azerbaiyán de Irán. Es una ciudad antigua con una historia que se remonta a unos 4.500 años. Los arqueólogos han encontrado evidencia de esto en excavaciones cerca de la mezquita azul. Capital provincial del este de Azerbaiyán, está a 310 km al sureste de Bazargan (frontera de Irán-Turquía)

Aeropuerto: TBZ Tabriz Aeropuerto Internacional ciudades en Irán País: Irán:

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Viaja a Yazd en Irán

Yazd es una ciudad en el centro de Irán y la capital de la provincia de Yazd. Es una ciudad antigua que se remonta al período de Sassania (224-651 DC) .yazd se encuentra a mitad de camino entre Isfahan y Kerman, 689 km (427 millas) al sureste de Teherán. Yazd está bien conectado con el resto del país por aviones, trenes y autobuses. Desde la estación de autobuses {GPS 3152’37.5 «n, 05417’04.0» e}, tome un autobús local (la parada de autobús está en una pequeña cabaña blanca en la carretera frente a la estación de autobuses principal) hasta la estación de autobuses local, luego otro al bazar. Esto está en el centro de la ciudad

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Viajar a Kermanshah en Irán

Kermanshah o Kermashan es una ciudad en el oeste de Irán. Kermanshah es la ciudad central en el oeste de Irán, tiene una gran población. Los idiomas hablados por la gente son kurdos, el sur kurdo, laki y también persa. Kermanshah se desarrolló en el siglo IV DC bajo el patrocinio de reyes sasánios. Renombrado brevemente Bakhtaran en la década de 1980. Su clima es suave y tiene muchas visitas naturales e históricas en la ciudad y en las ciudades. La ciudad está a 525 km al suroeste de Teherán en las estribaciones de la Cordillera de Zagros. La ciudad disfruta de un clima templado y temporadas regulares. Kermanshah tiene un aeropuerto internacional (IATA: KSH), (OCAO: OICC) a los que se puede llegar desde algunos aeropuertos en Irán, especialmente desde y a Teherán, Mashhad y Shiraz, Esfahan y Estambul en vuelos internacionales. La única aerolínea internacional en Kermanshah son las aerolíneas turcas. Los pasajeros de casi todo el mundo pueden volar fácilmente a Kermanshah cuatro días a la semana por Turkish Airlines. La estación de tren de Kermanshah se inauguró en marzo de 2018. Habrá dos trenes semanales directos a Teherán y Mashhad. Kermanshah está bien servido por las carreteras. Puede contratar un automóvil para ver las visitas turísticas en las ciudades cercanas, sin embargo, la forma más fácil de viajar en la ciudad es a través de taxi. Kermanshah tiene una simple red de autobuses con dos terminales en la plaza azadi. Como con el resto del país privado y privado y privado y privado Los taxis compartidos abundan en Kermanshah. Kermanshah Monorail está en construcción. Irankhodro Industrial Group, ha recibido el Proyecto de Monorail Kermanshah. TAM diseñará y construirá todas las partes del proyecto, incluidos trenes, equipos eléctricos y mecánicos, estructura civil de la ruta, interruptores, estaciones y una instalación de almacenamiento/mantenimiento. 14 trenes de cuatro autos serán capaces de llevar hasta 16,180 pasajeros por hora. Se espera la finalización en 42 meses. Hay cuatro museos establecidos en casas antiguas del período Qajar. Estos son Museum of Etnography en Tekyeh Moavenalmolk, y dos museos del Museo Paleolítico de Zagros y Museo de Epigrafía y Escritos de Manos de Qajar en Tekieh Biglar Baigi. Tekye-ye Biglarbeigitekye-ye Biglarbeigi es uno de los edificios antiguos e importantes de Kermanshah que se encuentra en la antigua parte de la ciudad opuesta a la mezquita del viernes. La construcción del edificio comenzó en 1892 por Abdollah Khan Farrashbashi, conocida como Biglarbeigi. El edificio se completó en 1898. El trabajo de estuco y las decoraciones de trabajo de espejo se completaron en 1909. Este edificio tiene un espacio y belleza impresionantes. Consiste en Mirror Working Hall, varias habitaciones, nichos, pórticos y un gran patio central. Este patio tiene hermosas obras de espejo, decoraciones de estuco, decoraciones incrustadas y ventanas de faja. Tiene tres entradas. La entrada principal está en el lado noreste. El frontón de esta entrada tiene bóvedas de yeso y decoraciones de estuco. No dude en hablar con las personas, especialmente los jóvenes. Casi todos hablan inglés lo suficientemente bien como para hablar con usted, responder sus preguntas y charlar con usted. Todos son muy acogedores y me gusta conversar contigo. Algunos de ellos incluso podrían invitarlo a ser sus invitados. Las tiendas de coros generalmente se abren entre las 09:00 y las 13:00, reabriéndose nuevamente de 16:00 a 21:00. Es costumbre regatear un descuento, que se conoce como un takhfeef. Se puede tomar bebidas especiales de jugo de zanahoria y jugo tradicional de helado o melón con helado tradicional en los cafés en la calle Nobahar. Bebida de yogurt carbonatada. Generalmente se sirve con hielo y una pizca de menta. Distill’s – Kermanshah tiene muchos tipos de destilados aromáticos. Tener una conexión rápida. La figura de alivio de Darío I y sus inscripciones se encuentran entre los restos valiosos de la era aqueménida. Estas inscripciones de piedra son los documentos escritos más importantes del antiguo Irán. Están tocados en el Monte Bistoun. Un arqueólogo inglés pasó dieciocho años para descifrar las inscripciones. Podía leer los viejos escritos de farsi y descubrió los signos de misterio focuneiforme. Las inscripciones y la figura de Bistun están en una roca alta casi inaccesible. Esta figura representa a Darius y a los prisioneros de guerra. Hay dos asistentes detrás del rey. Un cautivo está bajo su caballo y nueve cautivos de diferentes países con manos y cuellos atados están delante de él. Las inscripciones se encuentran debajo y a los lados de esta figura. La parte del viejo persa está tallado en cinco líneas debajo de la figura. La inscripción de elamita está a la izquierda y la sección babilónica está por encima de la figura de la izquierda. Hay algunas otras inscripciones a la derecha de la figura. Geomat Magh está acostado en el suelo estirando las manos por piedad. Darius es más grande que los demás en la figura. Esto es similar a las figuras de Darius en Perspolis. El templo de Anahita es el nombre de uno de los dos sitios arqueológicos en Irán que pertenece a la antigua deidad Anahita. El eminente se encuentra en Kangavar que se encuentra en la provincia oriental de Kermanshah, en el camino moderno de Hamadan a Kermanshah, idéntico a un rastro de la Ruta de la Seda. El otro se encuentra en Bishapur. Los restos en Kangavar revelan diseños arquitectónicos persa. El sitio tiene ruinas de la fecha y la naturaleza debatidas. Las ruinas del llamado templo de Anahita se sientan en el medio de la ciudad de Kangavar en el camino a Hamedan. Como de costumbre, con los antiguos templos iraníes, la Anahita también se llama Nahid-Temple se sienta en una colina. Se erige en una colina en una terraza artificial 32 metros más alto que la tierra circundante. El sanctum tiene un diseño cuadrado de 209 por 224 metros, cada lado es una plataforma de 18 metros de altura. Hay una doble escalera, que tiene 154 metros de largo, en la parte sur del templo. En la actualidad, la escalera del este tiene 26 escaleras y el oeste tiene 21 pasos. Este santuario se atribuye a la era del arsacídico. Se han descubierto algunas alfareras, monedas, tumbas y ataúdes de arcilla pertenecientes a la era del Arsacida en este templo. También se han encontrado algunos restos de sasánidos en las excavaciones de esta área. Un perímetro al noreste de Qasr-e Shirin. Este sitio también incluye tales restos arquitectónicos y urbanos del período de Sassanid tardío y el período islámico temprano como el palacio de Khosrau II, esto se atribuye al período sasánido y al monumento Chahar Qapu, restos de una torre de piedra conocida como Ban Qal’eh, Este pertenece al período sasánido y al período islámico temprano. Es un monumento histórico de la era de Sassanid en Qasrehirin. Fue construido de piedra y gypsim y se contó como uno de los cinco templos más grandes del período sasánido. El Templo de Fuego tiene una cámara cuadrada en el centro con un techo abovedado, que se parece mucho a las otras templos de fuego de la época.

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Viajar a Mashhad en Irán

Mashhad es una ciudad en Khorasan, Irán. Casi todo sobre Mashhad se relaciona con su papel como la ciudad más sagrada de Irán, incluso su nombre (literalmente: lugar de entierro del mártir). Como la capital de la provincia Khorasan de Irán, las temperaturas frías de Mashhad durante todo el año y las fascinantes ideas sobre el corazón chiíta tienen mucho que ofrecer a los visitantes. Mashhad comenzó su vida como Sanabad, un pit a las caravanas comerciales que se dirigen hacia Turkmenistan. Pero en el siglo IX, el octavo imán chiíta Ali bin Moosa Al Reza, el gran hijo del Imam Ali, que era el primo y el hijo del profeta Mohammad, fue envenenado por el califa de la época. El Imam Reza fue enterrado en Mashhad, y su santuario se convirtió en uno de los sitios más sagrados de los musulmanes chiítas después de la Santa Kaaba en Arabia Saudita y Karbala en Irak. Ocuos los siguientes mil años, el complejo del santuario fue nivelado, devuelto y reconstruido un Número de veces dependiendo del ejército gobernante del día. Hoy el santuario es el lugar más importante de la ciudad y en todo Irán. El código de vestir para las mujeres es estricto, como lo es en cualquier parte de Irán, sin embargo, un auto que abarca a Chador no es imprescindible para ninguna dama en el lugar público en ciudad. Para las mujeres, un simple pañuelo en la cabeza o roo-sari, con una gabardina y pantalones están bien. A los hombres tampoco se les permite usar pantalones cortos. Estas reglas son las mismas para todas y cada una de las ciudades de Irán.

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Viaja a Neyshabur en Irán

Nishapur (también Neyshabår, Persa: û) es una ciudad antigua en Khorasan cerca de Mashad. Era una de las ciudades más grandes del antiguo imperio persa antes del ataque mongol. Hay rutas de trenes de Teherán y Mashad. Los minibuses viernes salen de Mashad a Nishapur todos los días. a veces se llama «la tierra turquesa». Neyshabur Turquesa y joyas hechas de ella se venden como recuerdos en los resorts de Neyshabur y Mashhad. Los refrescos hechos de los tallos de la planta, como «Sharbate Rivaas» y «Khoshaabe Rivaas», se venden en algunos resorts de Nishapur como recuerdos.

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Viajar a Qazvin en Irán

Qazvin es la ciudad y capital más grande del Qazvin (provincia) en Irán. Qazvin era una capital antigua en el Imperio Persa y hoy en día se conoce como capital de caligrafía de Irán. El calígrafo más famoso fue Mir Emad Qazvini. Dehkhoda que escribió el diccionario persa (puedes encontrar su estatua en la plaza azadi. El poeta más famoso fue Ubayd Zakani. Quizás se puede decir que Qazvin es una ciudad moderada, en relación con su adhesión a los valores religiosos y culturales islámicos. Muchas personas, Las mujeres en particular, se visten modestamente, pero no se limitan a un Hejab negro, y se puede ver a muchas mujeres con bufandas delgadas y de colores brillantes para cubrir su cabello. Sin embargo, muchas mujeres usan un tocado envolvente, diseñadas para cubrir completamente todo el cabello. se aconseja que se vea respetuosamente en este contexto, expresarse a través de una naturaleza de los materiales y colores de Hejab, pero tenga en cuenta los valores sociales y religiosos en juego. El aeropuerto internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional Imam Khomeini (IKIA) ubicado en el sur de Teherán. El Aeropuerto Internacional Mehrabad (MIA) está atendiendo los vuelos nacionales. Al llegar a cualquiera de los aeropuertos, puede contratar fácilmente un taxi, tomar un autobús o tren para llevarlo a Qazvin. Asegúrese de contratar un Taxi registrado y acuerde el pago antes de que realmente partiera. La tarifa de su taxi a Qazvin desde Ikia es de alrededor de $ 50-60 y de MIA es de alrededor de $ 40-45. Viajas por una carretera recta que se toma tu tiempo a lo sumo 2 horas y, mientras tanto, puedes disfrutar viendo bellezas turísticas y dos plantas gigantes del país, Abeyek Cement y Shahid Rajaee Gass Power Plants. Qazvin está vinculado a Teherán y otras Las principales ciudades a través de una serie de autopistas, generalmente no están demasiado ocupadas, aunque intentan evitar los momentos en que los trabajadores se comunican hacia y desde el trabajo. Los autos se pueden contratar en el Aeropuerto Internacional de Teherán. Los taxis suelen ser el medio más fácil de viajar a Qazvin en automóvil. Tiene una opción de taxis privados o viajar por rangos oficiales de taxis. La principal diferencia entre los dos es el estado de los autos reales, sin embargo, no se desanime al ver un auto de ancianos, ligeramente no incontioanl, generalmente son perfectamente seguros para viajar. . La tarifa es de aproximadamente 2.5 $ para los viejos autobuses Mercedes y alrededor de $ 3 para Volvo modernos o autobuses similares (enero de 2017). Bus desde Rasht (cerca del Mar Caspio) hasta Teherán, pasando a Qazvin, correr con frecuencia. Te dejan fuera de la ciudad en Ring Road, pero los taxis ya esperan para llevarlo a la ciudad. RASHT – Qazvin tiene 180,000 riales y dura aproximadamente 3 horas. Impresionante Mountain View incluida. Usted obtiene un boleto de tren fácilmente en la estación de tren hasta las 8.00 p.m. o cualquier agencia de viaje en la ciudad (generalmente abren de 9 a.m. a 4 p.m.) a aproximadamente 2 horas desde la estación de ferrocarril de Teherán. Es muy fácil obtener un boleto en Irán (2017), pero viajar en un tren es cómodo y una gran experiencia. Otros viajeros suelen ser útiles. El precio del boleto de tren es de 102,000 Rials (09/2015) de un solo sentido para llegar al aeropuerto cambiando de tren a taxi en Teherán. En este área de juegos, el zoológico y uno de los famosos copmlex de Qazvin existen. Además de Motor Race, la competencia todoterreno y el senderismo es popular en esta área. Solicite a una compañía local o de gira para organizar este tipo de turismo. Los lotes de pueblos históricos y hermosos paisajes se pueden encontrar cerca de Qazvin como Darsejin y West Alamut. Y Qajar Hamamlist de la casa histórica en Qazvin que están abiertos para los turistas: Qazvin contiene tres edificios construidos construidos por rusos a fines del siglo XIX/principios del siglo XX. Entre estos se encuentra la actual oficina del alcalde (antiguo salón de ballet), un depósito de agua y la Iglesia Cantor, donde está enterrado un piloto ruso. Qazvin contiene varias excavaciones arqueológicas que datan de 9000 años. También hay 23 castillos de los asesinos de Ismaili cercanos también. Y en el medio de la ciudad se encuentran las ruinas de Meimoon Ghal’eh, uno de varios edificios sasánidos en el área. Qazvin contiene pocos edificios de la era Safavid, cuando era capital de Persia. Quizás la más famosa de los edificios sobrevivientes es la mansión Ali Qapu, hoy un museo en el centro de Qazvin. Hay muchas mezquitas y escuelas religiosas. Mansoor Iltai, hijo de Takin ubicado en dos torres separadas conocidas como las torres gemelas de Kharaghan. Construidos en 1067 CE, estos fueron los primeros monumentos en la arquitectura islámica en incluir una cúpula no cedera de dos capas. , Cantor Church, Sepah Stret (primera calle de Irán) son el lugar más popular para los viajeros durante su estadía en Qazvin visitando parques famosos parapente en el sitio de vuelo de Blue Sky en Shafi Abad & Barajin Road, cerca del Parque Fadak (Gate of Alamut Company puede organizar Este tipo de gira) Haga un equipo y pruebe Paintball (Falkan Club) .Bowling (complejo de la ciudad en Barajin viendo películas iraníes en Bahman Cinema o Mahtabswimming en Ovan Lake (no común) Trate de aprender persa y úsela mientras está en Irán. Irán. Irán. Irán. se destacan por su hospitalidad, y apreciarían enormemente los intentos de un turista de comunicarse a través de Persian. Qazvin es una ciudad histórica, intente ampliar su conocimiento histórico probando los sitios históricos. Visite el bazar de Qazvin. Es enorme y podrás encontrar todo tipo en exhibición. Las joyas en Irán son de alta calidad y baratas para los estándares occidentales. Lo mismo puede decirse de los productos electrónicos, que llegan a Irán a través de Japón, a veces antes de que los productos se puedan comprar en Europa y América. Narvan Mall en North Ferdowsi Stcity Star en Khayam Streetferdosi en Ferdosi Streetiranian en Adl Streetnoor en Felestin Streetabadgaranmehro Mah Persian Gulff La Torre de la Torre de Businees del Complejo Toweralghadir de Qazvinfood en Irán es un manjar, y está compuesto por una amplia gama de influencias del Medio Oriente. Come Chelo Kebab en uno de los muchos restaurantes de Qazvin. Esta comida es más o menos un plato estándar en Irán, sin embargo, Qazvin tiene sus propias variaciones regionales en el plato. La famosa comida qazviniana se llama «Gheime Nesar. Trate de probar tantos alimentos diferentes como sea posible, mientras que en Qazvin, la diversidad de sabores e influencias hace que la comida deliciosa sea muy hospitalaria, por lo que pedir una variación en el plato o el plato Pedir opciones vegetarianas o sobre las alergias alimentarias no será un problema. Otro tradicional de Qazvin es «Dimaj» (û …) está hecho con pan seco, verduras y nogal. Puedes encontrar algunos estaurantes locales que sirven esta comida. Los restaurantes tradicionales son: desayunar en el café Halim (pasteles de trigo) más famoso. Pregúntele a cualquiera que obedezca a zakan cerca de Bazar por la dirección. Es posible que deba caminar un poco para encontrarlo. : Cafetería decente con café y té de alta calidad. El té especial servido en este café es una visita obligada. Solo pregúntale al personal sobre el té especial. No es difícil de encontrar, simplemente entra en el nuevo bazar y lo harás verlo. Hay hoteles dispersos En toda la ciudad, puede que no sea muy difícil para usted encontrar un hotel en el área de Qazvin. Hoteles famosos: Necesito ayuda o asesoramiento, comuníquese con su embajada nacional, ubicada en la ciudad capital (Teherán) o puede encontrar turista Centros de información en Qazvin, y para la policía puede llamar al 110. El Centro de Información de Touristas está en Darb-E Koushk Gate y a menudo abierto hasta las 7 pm. Iran es generalmente un país seguro. Sin embargo, se aconseja que ser un turista obvio puede atraer cierta atención no deseada de los iraníes interesados, pero no se vuelva ni reaccionan negativamente. Se debe considerar el consejo estándar para mantener su bolso segura y segura, y dejar pertenencias personales y valiosas en su habitación de hotel o segura de hotel. Los iraníes son generalmente una gente pacífica y hospitalaria, pero se aconseja actuar con precaución cuando caminan por las calles solo a altas horas de la noche o cuando se les acerca los extraños en el mismo grado que usted en su país natal. Qazvin se encuentra en un modesto y La región montañosa y el clima en verano es un poco más fresco que Teherán. La tempratura en verano no va más de 35 grados. Sin embargo, el mejor momento es en la primavera y el otoño, cuando el clima es cálido y ventoso. Alamut se puede alcanzar fácilmente desde Qazvin, 1-2 horas en cada sentido a través de espectaculares montañas. Alamut fue la fortaleza final de Hassan-i-Sabbah, líder del culto asesino. Fue construido sobre una montaña empinada con su propio suministro de agua y se pensó impregnable hasta que fue conquistada por una coalición de enemigos de los asesinos. Ahora puedes subir las escaleras a las ruinas interesantes y disfrutar de las increíbles vistas.

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Viaja a Qom en Irán

Qom (persa: …) es una ciudad santa entre Teherán e Isfahan. QOM está a 120 kilómetros de Teherán … Qom es una de las ciudades más sagradas de Irán y Oriente Medio y está arraigada en siglos de historia. Lo famoso de QOM es el santuario Fátima A Massummeh, que es un santuario muy respetado y un lugar muy limpio. A los no musulmanes se les permite ingresar a la ciudad, pero no se les permite ingresar en el santuario sagrado a menos que con un compañero o guía musulmán. Qom es la ciudad principal de estudios religiosos en Irán por mucho tiempo. Hozeye-Elmiye-Qom es la escuela de teología más grande de Irán. En este momento, muchos clérigos de clasificación senior del Islam chiíta viven en Qom. El aeropuerto internacional más cercano y de fácil acceso es el Aeropuerto Internacional Imam Khomeini de Teherán (IATA: IKA, ICAO: OIIE), que reemplazará al aeropuerto internacional Mehrabad más antiguo (IATA: Thr, icao: oiii). Hay rutas de trenes que lo llevan de Teherán y otras ciudades cercanas como Arak, Yazd e Isfahan. Conducir desde Teherán puede ser una opción razonable, sin embargo, si le preocupa conducir en Irán, puede reservar un autobús privado para llevarlo a Qom: es mucho más seguro viajar en autobuses privados. Hay un autobús y taxi bastante impresionantes. Sistema, que tiene muchas rutas de autobuses a Teherán y otras ciudades. Es muy barato viajar en autobuses locales en Qom. Los autobuses turísticos privados son generalmente mucho más caros. Los musulmanes mahdishi’a creen que el redentor islámico, conocido como Imam Mahdi, el duodécimo gran hijo del Imam Ali, vendrá a salvar a la humanidad junto con Jesús (también conocido como Isa) algún día. Los musulmanes chiítas creen que está vivo por milagro después de más de 1,000 años después de su nacimiento, y aunque vive de forma anónima, ocasionalmente se presenta a seguidores altamente virtuosos y confiables. Se cree que la mezquita de Jamkaran está construida después de su consejo, dado en una de estas ocasiones. Qom tiene muchas tiendas de alfombras y dulces. QOM es famoso por su «Sohan», una galleta dulce plana hecha de pistachos y azafrán. «Gaz», un Nougat Sweet también está disponible. QOM también es conocido por las alfombras de seda únicas y hermosas que son famosas en todo el mundo por su seda y patrones únicos. Naturalmente, como una de las ciudades sagradas del Islam, hay numerosas tiendas religiosas que venden libros religiosos, versiones del Corán y discos compactos. Hay muchos lugares para comer en Qom que van desde restaurantes persa de estilo antiguo hasta restaurantes internacionales. Los restaurantes persas ofrecen un ambiente cultural más auténtico que los restaurantes internacionales. La mayoría de los restaurantes en buena calidad de alimentos y condiciones ambientales están en Mohamad Amin Blv. que es reconocible por sus altos árboles compactos. Clasificación desde la parte superior, puedes encontrar ‘Yazdanpanah Historical House Restaurant Arg Salariyeh, Alborz, Morvarid, Jam, Markazi. Puedes encontrar kabab, pollo a la parrilla y pescado frito allí. Los restaurantes Dizi Baar (para comer Abgoosht) y los restaurantes libaneses (para comer comida labanesa) están en Ghadir Blv. Eso está a lo largo del Amin Blv. También hay muchos lugares de comida rápida como Bama, Shahre MA, Fadak y Dolfin, donde puedes comer diferentes variedades de sándwiches y pizzas. En Qom, hay varias cafeterías y tiendas de jugo de frutas. El jugo de granada es popular y se dice que cura a los enfermos. En el invierno, cuando nieva, chocolate caliente y té persa (chai) disponible. Dast’gheyb Square es un lugar conocido donde puedes encontrar cualquier bebida no alcohólica (jugo de frutas, Faloodeh, café, chocolate caliente, batido, etc.) y helado. El mejor lugar para tener Faloodeh es un lugar llamado Faloodeh Momtaz ubicado cerca de la plaza Motahari (exactamente ubicada en la intersección de Mowlavi Street y Hadaf Street). Qom es una de las ciudades más sagradas de Irán y Medio Oriente, y como tal, tenga en cuenta que las costumbres y valores islámicos son más probables aquí que en otros lugares que en otros lugares en Iran. No dejes que esto te preocupe en absoluto, solo asegúrate de ser respetuoso con las prácticas religiosas y culturales y que estás vestido de manera apropiada y modesta. Si tienes ganas de visitar otra ciudad persa por excelencia, a unos cientos de kilómetros de distancia, puedes visitar Yazd que es una hermosa ciudad antigua. Isfahan es otra opción y es una ciudad muy hermosa y se considera una de las ciudades más antiguas y más históricas del mundo.

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Viajar a Gonbad-e Kavus en Irán

Gonbad-e Kavus es una ciudad somnolienta en la provincia de Golestan. Es el hogar de la majestuosa Torre Gonbad-E Kavus. No se pierda la Torre Qabus Gonbad-E del siglo XI, ahora listada como un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. La torre fue completada por Ibn Wushmgir, una regla Ziyarid de principios del siglo XI, y todavía se eleva 72 m de altura. Los guardias amigables lo saludan en la entrada ubicada en el lado sur del área a la que se accede solo con boletos. Puede ingresar a la torre, pero no contiene escaleras y no se puede montar. Continúa a la población predominantemente turca de Gonbadtaxis y Savaris deambulan por la calle. La Torre Gonband es un buen hito. Pida la torre si te pierdes: Bourj-e-Gonbad Kooh-jaast? Gonbad no es el centro del mundo, pero hay suficientes autobuses a Gorgan (desde donde Gonbad se puede visitar durante un día de viaje). Un autobús nocturno sale tarde a Mashhad y algunos autobuses al día para Teherán. Los boletos se compran en las diferentes entradas en la planta baja de la estación de autobuses. Consulte a las diferentes compañías para obtener salidas y clases de confort adecuadas si se dirige a Teherán.

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Viaja a Gorgan en Irán

Gorgan es una ciudad en la región del Caspio en Irán. Es el centro de la provincia de Golestan y ubicada a unos 370 km de Teherán. Ubicado en el pie norte de Alborz Mountain Range y al oeste de Caspian See, le da un clima mediterráneo a esta hermosa ciudad. La antigua ciudad de Gorgan se llamaba Ester Abad (después del nombre de la princesa de Ester de Khashayar Shah de la era de Achamaenid). Pero esa ciudad estaba cerca de Gonbad 80 km más lejos de su lugar actual. Como el desierto de Turkmen Sahra o Turkmenistan está en el norte de la ciudad. Puedes ver diferentes paisajes a su alrededor. Desde áreas desérticas de WAST con muchos camellos en el norte hasta exuberantes bosques en el sur. Hay algunas casas y áreas históricas en la ciudad y sus alrededores. Turang Tape o Hill of Turang es uno de los lugares históricos y arqueológicos que muchos artefactos han sido descubiertos desde sus pasos. Algunos museos y edificios y monumentos antiguos, incluido un antiguo muro de defensa para proteger a la ciudad de los clanes bereber, se encuentran alrededor de la ciudad. Los vuelos diarios de Teherán en Irán Air, Irán Aseman. Las luces a otras ciudades iraníes son escasas. Pregúntele a su agencia de viajes iraní favorita para los horarios. = En coche = desde Teherán hay dos caminos principales para ir a Gorgan. La ruta de Haraz y la ruta de Firoozkooh pasan por las montañas de Alborz. El primer ministro va de Teherán a Roodehen y luego Amol a la provincia de Mazandaran. El segundo va a Damavand y luego a Firoozkooh a Ghaemshahr. Firoozkooh es de unos sesenta kilómetros más largos pero menos montañosos y peligrosos. Gorgan tiene una industria de alfombras y alfombras de fama mundial, hecha por turcos. Los patrones de estas alfombras se derivan de la antigua ciudad persa de Bukhara. Las alfombras Jajim también están hechas en esta provincia.

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Viaja a Karaj en Irán

Karaj es una ciudad en la parte occidental de la provincia de Teherán y una de las principales ciudades de Irán. Recientemente se convirtió en la capital de la recién formada provincia de Alborz. Karaj (persa: pronunciado [kaëéadê ’]) es una ciudad y la capital del condado de Karaj, provincia de Alborz, Irán. En el censo de 2006, su población era de 1,377.450, en 385,955 familias, lo que la convierte en la quinta ciudad más grande de Irán. Está situado a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de Teherán, en las estribaciones de las montañas Alborz. La ciudad está rodeada de montañas que le dan excelentes paisajes. La historia de Karaj se remonta a muchos siglos. El Templo de fuego zoroastriano de piedra de Takht-e-Rostam de la era parta es un testimonio de esto. El Soleimanieh Palace (actualmente alberga un Colegio de Agricultura), el Mausoleo de Shahzadeh Soleiman, Imamzadeh Rahman y Zeid Palang Abad-e-Hehtehard son otras reliquias históricas del área de Karaj. Durante la era de la dinastía Pahlavi, el palacio Morvarid fue construido en el cercano distrito Mehrshahr, diseñado por la Fundación Frank Lloyd Wright. Especialmente después de la Revolución Islámica Miles de personas comenzaron a migrar a esta pequeña ciudad pequeña. Es una de las ciudades más grandes de Irán en menos de 3 décadas. Actualmente, Karaj es el centro de la provincia de Alborz ubicado en el oeste de Teherán. La provincia de Alborz en sí es la provincia más joven y más pequeña de Irán. Lleva el nombre de Alborz Mountain Range, que se encuentra en el norte de Irán. También proporciona una gran parte del suministro de agua de Teherán debido a sus ricos recursos, como ríos y resortes. Está conectado por Freeway, ferrocarril a Teherán a 40 km al este y a Qazvin a 100 km al noroeste, y por el ferrocarril del cercanía al Sistema de Subway de Teherán (Metro). El clima de Karaj es un poco más frío que Teherán y recibe 260 mm de lluvia anualmente. La base económica para Karaj es su proximidad a Teherán, donde el transporte de productos entre la capital y el mar Caspio es central. Los productos químicos, los fertilizantes y los bienes agrícolas procesados ​​también se producen aquí. Posee importancia en la agricultura y la industria. Muchas de las fábricas más importantes de Irán se encuentran cerca de ella. Karaj es una ciudad multicultural, debido a los migrantes de todo Irán, es por eso que Karaj se llama Little Irán. En tren: se puede acceder fácilmente a Karaj utilizando el sistema metropolitano de Teherán. La línea 5 lleva a Passenger a la ciudad en menos de una hora. Hay 3 estaciones de metro en Karaj en el este, centro y oeste. Los trenes son muy cómodos y el precio es inferior a 500 tomanes. En coche: Karaj está conectado a Qazvin (80 km) en el oeste y Teherán (35 km) en el este. Se tarda menos de una hora en conducir desde Teherán a Karaj. Dado que hay muchas personas que conducen entre estas dos ciudades cada hora, también hay una gran oportunidad de hacer repugnados. La gente es muy amable con los extranjeros y la mayoría de ellos están muy felices de conducirte entre las dos ciudades. De la provincia de Mazandaran, Karaj está conectado a la ciudad caído por el famoso camino caído. Es uno de los caminos más hermosos de Irán, que corre entre montañas. Sin embargo, no se recomienda en la temporada de invierno porque el camino puede volverse un poco resbaladizo debido a la posible nieve. En taxi: hay muchas rutas de taxi que están entre Teherán y Karaj, la mayoría de las cuales pasan por la carretera Teherán-Karaj. Los mejores lugares donde puede tomar un taxi a Karaj en Teherán son: la plaza azadi, la plaza Vanak, la plaza Tajrish, etc. Por metro: el metro Karaj es una forma eficiente de viajar dentro de la ciudad. Por el momento solo hay una línea que se conecta al oeste y al este de la ciudad. Continúa hacia el este hasta Teherán. En su camino a Teherán, se detiene en Chitgar Park y el estadio Azadi. La segunda línea de Karaj Metro (de norte a sur) está actualmente en construcción. Karaj tiene un clima muy agradable en las cuatro temporadas. Es muy famoso por las atracciones naturales. El impresionante Alborz MountainRange proporciona una belleza natural al paisaje de Karaj. Karaj también es el punto de partida para un agradable viaje por un espectacular camino caído que se forzó hacia el norte a través de la montaña Alborz hasta el mar Caspio. Mahestan es uno de los centros comerciales más conocidos en Karaj. Allí, además de telas y otras cosas, puede encontrar recuerdos y artesanías de diferentes partes de Irán. Fardis Street es una de las partes más animadas de Irán. Puede encontrar todo lo que pueda imaginar de los alimentos tradicionales de diferentes regiones de Irán hasta artesanías, qalyans, ropa, etc. Hay muchas casas de té tradicionales. La calle está ubicada en el suburbio, por lo que los precios son muy bajos. Gohardasht muy similar a Fardis, pero con estándares más altos. Los precios son, por supuesto, más altos. Calle Taleghani Otro distrito comercial, lleno de restaurantes de centros comerciales, etc. Puede caminar hacia el este desde Taleghani Crossroad para llegar al Imam Khomeine Crossroad (conocido como Karaj Square), que es uno de los distritos más antiguos de Karaj.khansalar Tea House una casa de té tradicional solo para hombres. Aquí puede comer alimentos iraníes muy tradicionales como «Dizi» y fumar Qalyan en un ambiente muy tradicional. Una de las cosas que puedes probar aquí Khwansar Qalyan, que es el verdadero Qalyan iraní tradicional con tabaco natural. El lugar se encuentra cerca del Imam Khomeine (Karaj) Squere

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Viaja a Kashan en Irán

Kashan es una ciudad en la provincia de Isfahan de Irán. Kashan es el primero de los grandes oasis a lo largo de la carretera Qom-Kerman que corre a lo largo del borde de los desiertos centrales de Irán. Por lo tanto, su encanto se debe principalmente al contraste entre las inmensidades resecas de los desiertos y la vegetación del oasis bien atendido. Los descubrimientos arqueológicos en las colinas de Sialk se encuentran a 2.5 millas (4 km) al oeste de Kashan revelan que esta región fue uno de los principales centros de civilización en edad prehistórica. Por lo tanto, Kashan se remonta al período de elamita de Irán. El Sialk Ziggurat todavía se encuentra hoy en los suburbios de Kashan después de 7000 años. Después de que las ciudades históricas iraníes del mundo como Isfahan y Shiraz, Kashan es un destino común para los turistas extranjeros debido a numerosos lugares históricos. Una carretera conecta a Kashan con Teherán a través de Qom. Kashan está a solo 2.5 horas de Teherán. También es accesible a través de NA In y Esfahan. Hay muchos autobuses desde Teherán hasta Kashan, pero asegúrese de obtener uno directo (no un autobús Esfahan) o de lo contrario serán arrojados al lado de la carretera, muchos kms de Kashan. En diciembre de 2016, el bus VIP costó 660,000 riales para dos personas, pero Mahmooly Bus será más barato. El autobús puede detenerse en las estaciones de QOM y REST, haciendo que el viaje sea más cerca de 4 horas. Banto la primera clase como el tren de segunda clase que conecta a Bandar Abbas y Teherán se detienen en Kashan. El tren de primera clase que proviene de Bandar Abbas llega a las 5 o 6 en punto de la mañana y, a partir de septiembre de 2014, el costo del boleto fue de 706000 rial, incluida una pequeña bocadillo, una taza de té, jugo de naranja y agua. Hay un vagón de restaurante que sirve arroz y tchelokebap (no incluido en el boleto). Un conjunto de té para dos personas con una bolsa de té que dura tres tazas es 20000 Rial. Los compartimentos de tren de primera clase con un máximo de cuatro personas son espaciosos y cómodos, pero el aire acondicionado cambia aleatoriamente de fuera a demasiado frío, por lo que es mejor usar un suéter mientras duerme. Almohadas y mantas incluidas. Además, hay una salida de potencia por compartimento con compatibilidad con el enchufe europeo y estadounidense. Desde Yazd hay dos trenes al día que se detienen en Kashan. Uno saliendo a las 15:39, el otro a las 21:40 un boleto cuesta IRR 280,000. Duración programada del viaje 4 horas. Kashan es una ciudad lo suficientemente pequeña como para caminar a la mayoría de los sitios principales, y se puede perder agradablemente caminando por hermosos carril (y si tiene suerte, a los famosos tejidos de Kashan). Los sitios en Kashan son bastante fáciles debido a muchas señales de doble lenguaje en toda la ciudad. Sialk Hill, son los restos de una ciudad antigua, con el zigurat más antiguo del mundo, que data del tercer milenio antes de Cristo. El acuerdo más antiguo en Sialk se remonta a hace más de 7000 años. El sitio todavía está bajo excavación. Se pueden ver los restos de personas que solían vivir allí. La mezquita de Agha Bozorg es una mezquita histórica en Kashan, Irán. La mezquita fue construida a fines del siglo XVIII por el maestro-Mimar Ustad Haj Sa’ban-Ali, la Mezquita y la Escuela Teológica (Madrasah) se encuentra en el centro de Kashan. Fue aquí donde Ustad Ali Maryam como alumno comenzó su carrera como un arquitecto brillante. La casa de Boroujerdi, perteneciente a una familia comercial que emigró a Kashan, fue construida hace más de cien años. La fecha de construcción aún se puede ver en la inscripción cubierta del edificio, la finalización de los cuales tomó 18 años de trabajo por decenas de trabajadores, arquitectos y pintores maestros. Dado que se ha prestado una atención excepcional a los detalles arquitectónicos de todos los minutos exigidos por las condiciones geográficas y climáticas del área, la casa ha atraído una considerable atención de los arquitectos y el reconocimiento de los equipos científicos y técnicos iraníes y extranjeros. Residencia Tabatabaie Una casa grande con varios patios, que alguna vez pertenecieron a un comerciante rico. Experimente qué tan bien funcionan las torres de viento. Consiste en deliciosas pinturas de pared con elegantes vidrieras e incluye otras firmas clásicas de la arquitectura residencial persa tradicional como Biruni y Andaruni.ameri-Ha (Amerian) es una casa tradicional en Kashan construida A mediados del siglo XIX durante la era de Qajar, la casa es una de varias grandes casas viejas espectaculares en el distrito central de Kashan. Como las otras casas a su alrededor, fue reconstruido después de que Kashan fue devastada por una serie de terremotos masivos en el siglo 18. La casa ahora es un museo público. House Abasian es una gran casa histórica tradicional construida a fines del siglo XVIII, la casa es un hermoso ejemplo de arquitectura residencial de Kashani. Se dice que fue propiedad de un famoso clérigo. Tiene seis patios que satisfarían las necesidades de diferentes familias. Una de las cámaras tiene un techo diseñado con piezas de espejo para dar la impresión de un cielo estrellado debajo del brillo nocturno de la luz de las velas. La casa ahora es un museo público. Residencia de Tabatabaie Una casa grande con varios patios, que alguna vez pertenecieron a un comerciante rico. Experimente qué tan bien funcionan las torres de viento. Sharifian Houseal-e-Yaseen Housesultan Amir Santsultan Amir Bath El baño turco ahora está en desuso, inspeccionarlo y luego el asistente insistirá en llevarlo al techo, contra una punta, por supuesto, 40 Dokhtaran Fortressabu-Lu’lu’ah shreine ( El asesino del segundo califa del Islam) construido en un estilo arquitectónico dinástico persa-khwarezmiano del siglo XI, consistía en un patio, porche y cúpula cónica decorada con baldosas de color turquesa y techos pintados. Fin Garden es uno de los jardines históricos más hermosos del Medio Oriente y el mundo. Contiene el baño de fin de Kashan, donde Amir-Kabir, un famoso visir de Qajarid, fue asesinado por el rey Nasereddin Shah. El jardín cubre 2.3 hectáreas con un patio principal rodeado de murallas con cuatro torres circulares. De acuerdo con muchos de los jardines persa de esta época, el jardín de fines emplea una gran cantidad de características de agua. Museo de Toys and Toys Museum of Irán presenta una colección de títeres tradicionales diferentes de todo Irán y el mundo. Para los niños hay talleres en los que pueden construir sus propios títeres y juguetes de dedo meñique en el patio de la antigua casa. El museo también tiene una cafetería y una pequeña tienda de regalos y juguetes tradicionales. En general, el ambiente es encantador. El museo está ubicado cerca del Khane-II-Tabatabaii (casa de Tabatabaii) y el Khaneha-Ii-Tarikhi (casas históricas). Ghal’eh Jalalikashan Bazaar El bazar con fantástica arquitectura de mudbick es una de las joyas de la ciudad. Pague una pequeña cantidad a uno de los promociones colgando alrededor del bazar y se le conducirá al techo del bazar, donde puede tener una idea de la maravilla técnica de construir estructuras tan grandes de Broudbricks y tener una vista maravillosa sobre el viejo Ciudad. Timcheh Amin-O-DowlehCarpet y Rose Water son los dos productos mundiales conocidos de la ciudad. Cookies tradicionales. POMEGRANATE.GOOSHT-E-LOOBIA, GheyMerizeKooObooche Ye Kashan (Khoshk/Dry) Dugh (Salt Lassy)

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Viaja a Kerman en Irán

Kerman es la capital de la provincia de Kerman, Irán. Kerman es una ciudad en el sureste de Irán con 677,650 habitantes (2006), situada en una llanura arenosa de 1749 metros sobre el nivel del mar. Es la capital de la provincia de Kerman con 2,652,413 habitantes (2006) y un área de 181,714 km.kerman es el mayor centro de producción y exportación de alfombras en Irán. Kerman es un gran productor de pistachos en el mercado mundial. La provincia es rica en minerales, como cobre, carbón, cromo, plomo, zinc, uranio y aluminio, pero la minería ha permanecido a pequeña escala. En los últimos tiempos, se ha descubierto el petróleo crudo, pero aún no se ha explotado. Una gran cantidad de información útil para los turistas está disponible en

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Viaja a Ahwaz en Irán

Ahvaz (persa:, también romanizado como Ahwaz) es una ciudad y la capital de la provincia de Khuzestan en el suroeste de Irán. Tiene una población de alrededor de 1,5 millones. Ahvaz está situado a orillas del río Karoun, que divide la ciudad en dos grandes distritos. La mitad occidental está en su mayoría viviendas con algunos departamentos gubernamentales. La mitad oriental es residencial e industrial. La estación de tren principal está en el lado occidental y el aeropuerto está en el lado este. Ahvaz está extremadamente caliente en el verano. Espere 45 grados C en julio y agosto. Si tiene problemas respiratorios, tenga en cuenta que, según una encuesta realizada por la Organización Mundial de la Salud, Ahvaz tiene la peor contaminación del aire del mundo. Hay vuelos diarios a Teherán, Isfahan y Shiraz. Hay vuelos semanales a Dubai-Kuwait City-Mashad Las líneas de avión que sirven al aeropuerto de Ahvaz son Iran Air-Caspian Airlines-Mahan Airlines-Eran Air-Aria Air-Iran Air Tours-Iran Asseman Airlines. Hay muchas agencias de viajes, pero la mejor y más confiable es la agencia de viajes de Oxin que se encuentra en la esquina en la esquina de la calle 7 en Kianpars. Son una empresa de confianza y tienen boletos de un período de avión para todos los destinos en Irán, también ofrecen excelentes recorridos de vacaciones a países asiáticos como U.A.E., Malasia, Indonesia, China, Japón, Vietnam y muchos más. Hay trenes diarios a Tehran-Khorramshahr y Bandar Imam Khomeini.Ahvaz es el cruce principal para los trenes que se dirigen desde los puertos del sur hasta Teherán, y desde Teherán puedes cambiar de trenes y ir más allá a Mashad o Tabriz. Hay 3 trenes diarios a Teherán. Puedes viajar desde Teherán (Capital City (Capital City de Irán) a Ahvaz con un auto de confort. El largo de este viaje es de 10 H. Hay autobuses diarios a muchos destinos en Irán1.AHVAZ-TEHRAN-2. .Hvaz-Khorramabad. La estación de autobuses principal está ubicada en Kampelo para autobuses que se dirigen al norte (es decir: Teherán) — para autobuses que se dirigen hacia el este (Isfahan y Shiraz-Masjed Suleiman) La estación está en 4 Lions Square —- Juques con atado sur. Salir de Khorramshahr Square. Tape deambular por la ciudad las 24 horas del día y están relativamente en caro. Alrededor de 7000 tomanes para el viaje más largo de la ciudad. También hay agencias de taxi en todas partes, si no puede encontrar uno por su cuenta, todos los hoteles tienen agencias de taxi. Suman las rutas de la mayoría Ciudad orientada, no hay muchos lugares interesantes para ver en Ahvaz. La mayoría de las personas van a la calle Kianpars por la noche y pasean entre las tiendas. Puede visitar el antiguo y agitado área de bazar (calle Taleqani). Los mejores lugares en Ahvaz están situados junto al río. El río Boulevard es un lugar agradable para pasear y tiene muchos parques. Uno de las atracciones de Ahvaz es el petróleo con bengalas situadas en la frontera de la ciudad, pero es agradable por la noche. Zarmandi es uno de los vecinos más antiguos que es uno de los vecinos más antiguos. Ahvaz con el Nice Park en Middle It y es un lugar favorito de los jóvenes caminar por las calles. Universidad de Chamran (Ahvaz)-Azad University con 3 campus, la universidad nacional de petróleo iraní. Hay muchos, pero la mejor y más confiable Es la agencia de viajes de Oxin que se encuentra en la esquina de la calle 7 en Kianpars. Son una empresa de confianza y tienen boletos de un período de avión para todos los destinos en Irán, también ofrecen excelentes recorridos de vacaciones a países asiáticos como U.A.E., Malasia, Indonesia, China, Japón, Vietnam y muchos más. Todos los vecindarios de Ahvaz tienen un mercado local en el mercado local. , Las tiendas de lujo están en su mayoría situadas junto a Chamran Blvd. (Kianpars), Zeitoon Karmandi (Cheetah Square), y el bazar principal está en la calle Taleqani. Hay muchas tiendas de sándwiches y tiendas de comida rápida en la ciudad. La mayoría son promedio. Buena tienda de helados ubicada en una bodega debajo de una tienda de pasteles. La tienda de café Haji Baba se puede encontrar al lado del bazar, dirigiéndose hacia el puente blanco. No se habla inglés. Naser (Simorgh) La heladería es uno de los fabricantes de helados más antiguos de Ahvaz, disfrutarás del olor a helado de azafrán Mezclado con Pistachio, la tienda se encuentra en Nezami St detrás del restaurante del Hotel Naderi St.Oxin, pruebe los kebabs shir mahi (pescado) y también sirven excelentes kebab de carne. Tienen especiales que cambian a diario, mi favorito es el camarón. La pizza en kianpars sirve excelentes pizzas de plato profundo. Pizza Pizza en Zeytun es la mejor, asegúrese de visitar esta ubicación si visita Ahvaz, la pizza Pizza en Kianpars no es tan excelente! que se sirve con arroz vegetal mixto (Sabzi Polo. También probaría su comida especial de camarones y su pierna de cordero. Los precios son muy buenos en comprensión con otros lugares seguros de que estará feliz. . Alimentos del restaurante del hotel de Astoria y por debajo del promedio. No puedes encontrar legalmente alcohol en Irán, por lo que tu bebida se limita a los refrescos y el jugo de frutas. Hay muchas buenas tiendas de jugo de frutas en Ahvaz y las encontrarás fácilmente. lejos del jugo de melón y los batidos de la leche de plátano. Tradición del lado del río La casa de té es un buen lugar para tomar asiento para tomar un té de cereza o té de azafrán. Hay muchos Mehmansara (casa de huéspedes) en Ahvaz. La mayoría no admite extranjeros y los que no están a la altura estándares. Pero son económicos. El hotel de oxina está cerca del aeropuerto y tiene un precio moderado. Tiene un excelente restaurante y las habitaciones están limpias y tienen un excelente aire acondicionado. También tienen televisores de pantalla grandes en el vestíbulo y en su mayoría muestran juegos de fútbol. Hablan muy bien inglés y pueden ayudarlo a organizar cualquier tipo de recorrido o transporte. Hotel Irán está razonablemente bien, pero asegúrese de pedir una habitación en pisos restaurados. Inglés básico hablado. Restaurante bueno y a un precio razonable de alrededor de 9000 toman para un kebab de pollo. Chuchey Kebab. Ventajero de agua caliente y buena AC en habitaciones restauradas. El hotel Naderi es uno de los mejores hotel de 3stars en Ahvaz con más de 60 años de experiencia. Tiene vestíbulo, restaurante, cafetería, lavandería, estacionamiento, servicios de 24 horas de sala e internet de alta velocidad en cualquier parte del hotel. Los personajes son buenos en inglés y árabe. También puede visitar el sitio del hotel: Naderihotel.irfajr (ex Hotel Astoria) es el mejor hotel de la ciudad. Está situado por la orilla del río y tiene excelentes vistas, pero es costoso. No es fácil sin farsi.

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Viaja a Bam en Irán

Este artículo cubre la ciudad iraní, para la línea ferroviaria rusa, véase: Baikal-Amur Mainline.Bam es una ciudad en Kerman, Irán. La moderna ciudad iraní de Bam rodea la Bam Citadel que ha sido inscrita en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. BAM fue devastado por un terremoto en diciembre de 2003. Algunas partes de la ciudad antigua han sido reconstruidas. Kashan-issishan-yazd-kerman-bam-pakistanyou puede tomar un autobús desde Kerman. Hay una carretera entre Kerman a Bam a Pakistán. La ciudad se extiende mucho, por lo que es posible que desee usar un Savari para llegar al arg. La antigua ciudadela de Arg-i Bam probablemente tiene una historia que se remonta alrededor de 2000 años, a la dinastía Partia (248 BC-224 DC), pero la mayoría de los edificios se construyeron durante la dinastía Safavid. La ciudad fue abandonada en gran medida debido a una invasión afgana en 1722, que puso fin a la regla de Safavid. La atracción principal, la antigua ciudadela de Arg -í Bam, sufrió mal en un terremoto en diciembre de 2003. Hoy aún no se ha visto y el acceso es el acceso. extremadamente restringido

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Viajar a Borujerd en Irán

Borujerd es una ciudad vieja en Lorestan, una provincia occidental de Irán. La ciudad ha sido poblada desde 50 d.C. Muchos sitios y monumentos históricos se encuentran en la ciudad y sus alrededores. Borujerd es una ciudad en desarrollo de tamaño medio ubicada en el valle fértil de Silakhor y rodeada de montañas elevadas de Zagros. La ciudad de Borujerd habita a 252,000 personas (2009) y es un centro regional de agricultura, negocios y educación superior. La ciudad de Borujerd es el centro oficial de Shahrestan-e Borujerd (condado/municipio de Borujerd). Este condado incluye la ciudad de Borujerd, la ciudad de Oshtorinan y más de 180 pueblos entre ellos, los siguientes son notables: el condado de Borujerd tiene un área de 1600 km de km con 360000 habitantes. El idioma es Borujerdi: un acento local de persese y lori. El persa se usa fácilmente. El inglés no puede ser utilizado con frecuencia por personas promedio. Sin embargo, la presencia de muchos estudiantes universitarios en la ciudad puede ser una oportunidad para encontrar ayuda. Train: Dorud está conectado con National Railway. Una vez que parte del condado de Borujerd, esta ciudad se encuentra a 45 km al sureste de Borujerd. Se tarda 40 minutos en llegar a Borujerd por minibús o menos por un taxi contratado. Borujerd tiene una buena conexión con muchas ciudades iraníes en autobús. Teherán, Shiraz, Isfahan, Ahwaz, Khorram Abad, Hamadan y Kermanshah son ciudades principales con autobuses frecuentes a Borujerd.car: Lorestan se encuentra entre las provincias de Teherán y Khoozestan y está pavimentada con carreteras confiables. Desde Teherán puedes conducir 4 horas para llegar a Borujerd. La distancia de 396 km es principalmente autopista y autopista y Qom y Arak son ciudades principales en el medio: actualmente no hay un aeropuerto activo para el público en Borujerd. Los aeropuertos más cercanos se encuentran en Khorram Abad y Hamadan Cities. Utilice el sistema de autobuses públicos, taxi compartido o taxi telefónico. La contratación de un taxi registrado durante todo el día cuesta alrededor de 30 US $ o menos. Para distancias cortas, un taxi contratado cuesta 2 $ o menos. Los pagos deben estar en rial. Hay muchos lugares de arquitectura y natural que vale la pena visitar en Borujerd. Esta ciudad tiene una buena combinación de atracciones históricas y naturales. Las siguientes atracciones son más populares para los turistas locales y extranjeros. Histórico: Parques y características naturales: no hay muchos lugares para elegir para alojamiento. El Hotel Zagros de cuatro estrellas es probablemente la mejor opción si puede pagar 50 dólares estadounidenses o más por noche. Ubicado en la cima de Chogha Hill, le ofrece la mejor vista de la ciudad o las montañas cubiertas de nieve. Las habitaciones y el medio ambiente son bastante agradables. Por un precio más barato, el Hotel Esteghlal en Bahar Street es otra opción. Pocas casas de huéspedes están disponibles en Takhti St., Shohada y Razan Square. Borujerd tiene una buena reputación para la comida. El kebab, el pan local y el helado son alimentos imprescindibles. No se pierda la halva y los dulces locales en Borujerd. No se sirve alcohol en Irán a menos que sus amigos locales le ofrezcan. Los refrescos y el agua de la botella están disponibles fácilmente. Doogh es Youghurt Drink y muy popular en Lorestan. Borujerd también ofrece una buena selección de cenizas: diferentes sopas iraníes. Iran en general y Borujerd son generalmente muy seguros para los viajeros. Sin embargo, siempre debes evitar las estafas. Tenga en cuenta: si tiene su propio automóvil, ve hacia Arak, Qom y luego Teherán. La mayoría de los autobuses y minibuses salen de la terminal este (Terminal-E Sharq). Si su próximo destino es las provincias de Hamadan, Kermanshahan o Kordestan en el oeste de Irán, use autobuses, taxis compartidos o contratados en la terminal oeste (terminal-E Qarb).

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Viajar a Chabahar en Irán

Chabahar es la ciudad más meridional de Irán, en la región oriental de Baluchistán. Chabahar es un puerto libre (zona de libre comercio) en la costa del Golfo de Omán. En el censo de 2006, su población era de 71.070, en 13.837 familias. Chabahar está situado en la costa de Makran de la provincia de Sistán y Baluchestan de Irán y está oficialmente designado como una zona de libre comercio e industrial por el gobierno de Irán. Debido a su estatus de zona de libre comercio, la ciudad ha aumentado en importancia en el comercio internacional. Chabahar tiene un aeropuerto. Varias ciudades de Irán tienen vuelos a Chabahar, incluidos Zahedan y Teherán. Chabahar está conectado a las principales ciudades como Bandar Abbas, a través de una carretera que corre a lo largo de la costa de Omán Sea. También está conectado a Zahedan. Disfrute de una naturaleza extraña de Sistan-Baloochestan, cultura intacta, hospitalidad y varias ciudades fortificadas en el camino que a pesar de ser desconocido para los turistas, tiene muchas visitas turísticas como Khash, Iranshahr, Qasre Qand.Chabahar es la ciudad más distante de Irán y tiene la mayoría de naturaleza exótica y cultura del país.

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Viajar a Esfahan en Irán

Isfahan (o esº · fu · han (is’fé-han ‘, persa 🙂 es una ciudad en el centro de Irán, al sur de Teherán y es la capital de la provincia de Esfahan. Los persas lo llaman «nesf-e-jahan», que significa «mitad del mundo». Debido a su hermoso mosaico pintado a mano y una magnífica plaza pública, se considera una de las ciudades más bellas del mundo. Una antigua ciudad y capital de Persia de 1598 a 1722, fue mucho notados por sus alfombras finas y su filigrana plateada. Hoy, los molinos textiles y de acero ocupan su lugar. Su arquitectura, bulevares arbolados y ritmo relajado lo convierten La Cordillera de Zagros. La ciudad disfruta de un clima templado y temporadas regulares. Isfahan se encuentra en las principales rutas del norte y este y oeste que cruzan Irán. Es similar a Denver en los Estados Unidos en términos de altitud y precipitación. Es La ciudad gemela de Friburgo y la calle de Friburgo en Isfahan es famosa. ISFAHAN EXPERIMENTA UN ÁRIDO Clima, al igual que el resto de la meseta iraní con poca lluvia. Cuenta con inviernos fríos con temperaturas entre -2ºC (27 F) y 8ºC (47 F) en enero. Las ondas frías ocasionalmente pueden reducir las temperaturas a -10ºC (14 F) y el récord bajo es -19.4ºC (-2.9 F). La nieve cae al menos una vez cada invierno. En contraste, los veranos pueden calentarse con máximos que superan los 36ºC (97 F) en julio, pero con agradables noches de justo por encima de 21ºC (70 F). Las ondas de calor se producen y el récord alto es de 43ºC (109 f). En abril de 2019, el aeropuerto de Isfahan, aunque no está realmente equipado para tener derecho a un aeropuerto internacional, también proporcionará una visumería a la llegada para aquellos que llegan por primera vez a Irán en este aeropuerto. Incluso cuando su visión electrónica fue rechazada, no les importa. Cuando entras en la terminal, no te hagas cola para los cheques de pasaporte, sino que permanecen cerca de la oficina de visa opuesta a la entrada. Alguien con traje le preguntará sobre su viaje y su ocupación. También solicitan un número de referencia. En caso de que su visión electrónica fuera rechazada, solo diga que no. Primero le dirán que vaya a la oficina de visas, complete un formulario (el mismo que el en línea), luego pague en el banco. Espere un poco y en aproximadamente media hora regresarán con su pasaporte. Luego le piden que pague por el seguro y puede llegar al control de pasaporte. Ponen una pegatina en tu pasaporte y luego estás dentro. No te asustes si tus maletas no están en el cinturón de equipaje (puedes verlo a través de una pared de vidrio), lo recogen cuando estás dentro el proceso de solicitud y dártelo cuando haya terminado. Hay un tren nocturno para Teherán y un tren diario a Mashhad. No hay trenes para Shiraz. El tren nocturno de Teherán a Isfahan cuesta a IRR350,000 por dormir en un pequeño compartimento de 6 camas. La estación de tren en Isfahan se encuentra lejos del casco antiguo. Tome el autobús #37 desde la estación de tren hasta la terminal de autobuses Sofeh (… û

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Viajar a Tarakan en Indonesia

Tarakan es la capital del norte de Kalimantan en una isla del mismo nombre anteriormente una ciudad en el este de Kalimantan. 100 km al sur de Nunukan, también sirve como un cruce fronterizo libre de visa entre Indonesia y la ciudad de Tawau de Malasia en Sabah.by Ferryto/desde Tawau: una partida diariamente, excepto el domingo desde Tawau. M.V. Indomaya navega todos los lunes, miércoles y viernes a las 11.30 a.m., mientras que M.V. Tawindom.V Labuan Express sale todos los martes, jueves y sábados a las 10.30 a.m. Los boletos cuestan RM130 a RM140 (dependiendo del ferry en el que se encuentre) de unidireccional y el tiempo de viaje es de 4 horas (y eso no cuenta el retraso habitual de 1 hora en la hora de salida). Desde Tawau: en Tawau, el ferry se muele en el embarcadero de aduanas detrás del mercado de pescado, Mdown the Lane by the Shell Garage. En Tawau, el ferry muele en el puerto Tengkayu, que está cerca del centro de la ciudad. El embarcadero, en este caso, es una corta caminata a lo largo del muelle hacia el edificio de aduanas/inmigración. En el momento en que los muelles del ferry (en cualquiera de los puertos), una multitud de porteros saltarán a bordo y se apresurará a que su negocio tome sus bolsas, pero se mantendrá abajo cuando les diga. En el lado de Malasia, RM10 debería ser suficiente, en el lado indonesio, alrededor de 20,000-30,000 rupias para un par de maletas. Viajes alternativos: también puede viajar a Tarakan a través del servicio de ferry que se encuentra varias veces al día entre Nunukan y Tawau, y un vuelo dos veces al día que va entre Nunukan y Tarakan. Para ingresar a Tawau de esta manera, tome el ferry a las 11 a.m. (que generalmente espera partir hasta que esté lleno, lo que puede significar que sale al mediodía) desde Tawau a Nunukan. El Labuan Express es la mejor opción porque es simplemente más limpio que los otros transbordadores. El viaje tomará 45 minutos a una hora y cuesta 40 ringgit. Después de atravesar la inmigración indonesia, atrapa un minibús (Rp 20,000 para alquilar todo y prepárate para negociar) al aeropuerto que está a solo 15 minutos en coche. Hay un avión de Kalstar (avión de la hélice francés ATR que puede acomodar a 50 personas) que llega a las 1:30 p.m. a las 2:00 p.m. y puedes atraparlo a Tarakan. Es de 250,000 Rp para ese boleto que puede comprar en el aeropuerto. Ah, y también hay algún otro impuesto de RP 8,000. El viaje lleva menos de 15 minutos. Por supuesto, puedes viajar a Tarakan desde el lado indonesio (principalmente pasando por la ciudad petrolera de Balikpapan). Desde Balikpapan hay tres o cuatro vuelos diarios, excepto los domingos. Por cierto, si eliges pasar por el aeropuerto de Balikpapan, prueba el «Nasi Sop Buntut» en el restaurante Blue Sky en el segundo piso del aeropuerto. Justo al lado de la galería de visualización. Excelentes cosas. Probablemente sea el mejor en Kalimantan … Puedes caminar unos 5 minutos y llegar a la calle principal donde encontrarás comida, alojamiento y agentes de viajes, etc. Blue Mini Van te lleva por 3.000. Aunque pueden cambiar hasta 20,000 para ir al aeropuerto. Las furgonetas de Taxi te encuentran fuera del bote en el puerto del ferry. Cobrado 100,000 por 4 personas al centro de la ciudad, pero nos arrancó, 50,000 es máximo que debe pagar. Si llegue al aeropuerto, puede valer la pena que su hotel lo recoja, ya que los taxistas del aeropuerto no siempre tienen licencia y pueden hacer el corto Conduzca hacia la ciudad bastante desagradable. En la cara, parece que no vale la pena molestarse, Tarakan es realmente solo un centro de tránsito para muchos. Sin embargo, hay un paseo increíble a través de un parque local construido sobre los manglares a solo 5 minutos a pie por la carretera del Hotel Swiss Bell. Caminando sobre un camino de madera y elevado, uno puede ver los monos de los trompas, los monkippers y cualquier cantidad de especies raras de aves y reptiles. Solo cuesta 5000 IDR para los extranjeros ingresar. Además, para los aventureros, una exploración serpenteante de la ciudad de zancos de Riverside es un viaje lateral colorido e interesante. La isla también fue el sitio de dos grandes batallas durante la Segunda Guerra Mundial, una en 1942 y otra en 1945. Hill al sur de la ciudad hay una serie de bunkers y emplazamientos de armas que se pueden visitar de forma gratuita. La mayoría de los bunkers se pueden ingresar, aunque algunos están inundados y/o bloqueados. Desde la cima de la colina hay una excelente vista de la ciudad hacia el norte y el puerto hacia el oeste. Si el clima está claro, también se pueden ver las montañas de Kalimantan. También hay un pastillero bien conservado cerca del hangar MAF en el aeropuerto. Algunos otros sitios de la Segunda Guerra Mundial incluyen el tanque de lavado (un enorme tanque de aceite que recibió un golpe directo de una bomba), dos monumentos (uno japonés y un australiano), y un pequeño museo que muestra algunos artefactos e imágenes de las batallas. Si bien ninguno de estos es particularmente espectacular, vale la pena echarle un vistazo si tiene tiempo. También hay un pequeño parque con una «cascada» cerca de la ciudad. Las imágenes muestran una pequeña cascada natural, pero desde entonces se ha solucionado con una gran pared de concreto. Realmente no vale la pena visitar esta parte, pero si explora algunos de los senderos alrededor del parque, puede salir a algunas pequeñas granjas de la ladera. La gente aquí es extremadamente amable y feliz de verte salir de los bosques. La enorme mezquita en el borde de la ciudad también vale la pena echarle un vistazo. En un día soleado, es una vista bastante impresionante cuando se conduce hacia él. El imán generalmente está feliz de mostrarle alrededor de la mezquita. Swissbel tiene un buen libro con imágenes de las diversas atracciones turísticas en Tarakan y es un recurso útil. Partes auténticas de todos los Borneo (no solo Kalimantan). Acceda a los pueblos interiores remotos para un trekking desafiante de la jungla, pueblos interesantes y bosques primarios. Solo para viajeros intrépidos y preparados (que, si está en Tarakan en primer lugar, puede serlo muy bien). Dirígete al aeropuerto y hable con «MAF» la comunión aérea misionera, y pasee un paseo en uno de sus aviones de 4 plazas para los paseos en el interior. Espere un paisaje impresionante y esquivar los picos de MT antes de aterrizar en el barro de la jungla junto a los ríos rugientes y entre árboles. Es una experiencia real. ADVERTENCIA: Nadie hablará inglés. Obtenga un libro de frases y prepárese para trabajar con los lugareños increíblemente amigables para obtener acceso a estaciones de investigación remotas y abandonadas en la jungla. Escape de la jungla a través de enganches en láteos rápidos que se dirigen por el río en viajes de 10 a 12 horas de regreso a la costa. Advertencia: dejar a Tarakan para el interior solo debe ser intentado por viajeros preparados, en forma, inteligentes y resistentes que buscan una aventura real. No es fácil entrar, y es más difícil salir. ¡Pero vale la pena! Los guías turísticos también ofrecen tours al interior. Si bien ciertamente puede organizar todo usted mismo, tener a alguien con usted que pueda hablar indonesio realmente puede mejorar la experiencia. Los guías turísticos tienen paquetes anunciados, pero son extremadamente flexibles con el número de personas en el recorrido como la cantidad de días en la jungla. Un recorrido típico comienza con un paseo en bote de ~ 3 horas a Malinau seguido de un viaje en camión de ~ 1 horas a Setulang. Pasará una o dos noches en Setulang discutiendo la historia de la aldea con los lugareños (mucho más fácil con un traductor) y explorando algunas granjas cercanas. Grupos grandes permanecerán en el edificio cultural en el centro de la aldea. Pequeños grupos o viajeros solitarios pueden optar por una casa de familia, que es una gran experiencia. Otro viaje de ~ 1 hora lo lleva a Tana Olen (a veces escrito Tane ‘Olen), el bosque prohibido del pueblo local de Dayak. Esta es una gran área de selva primaria que está protegida tanto por el pueblo de Dayak como por el gobierno indonesio. Hay un pequeño campamento base con literas instaladas en el costado del río, que es donde se quedará para la mayor parte de su viaje. Los puntos de interés incluyen una encantadora cascada a unos 30 minutos del campamento que tiene una buena piscina para nadar, una caminata de ~ 3 horas al árbol más grande de la regencia de Malinau (asegúrese de que esté preparado para lidiar con las lixiviados) y caminatas nocturnas para varias especies nocturnas. Hay pocos turistas que lleguen incluso a esto, por lo que definitivamente es una experiencia fantástica. El Tarakan también es un punto de partida para los viajes a la isla Derawan. Un paseo en bote de ~ 3 horas te lleva a lugares fantásticos de buceo y buceo. De particular, es el lago en el centro de la isla de Kakaban, donde puedes nadar con medusas sin aguijón. El centro comercial Grand Tarakan es desafortunadamente más aterrador que interesante. Solo hay un par de tiendas adentro y generalmente está mal iluminada y vacía. No parece haber ninguna de las tiendas de conveniencia indonesia típicas como Alfamart e Indomaret en Tarakan. Hay muchas tiendas de propiedad local en toda la ciudad. Café de advertencia al lado del Hotel Mutiara, una gran variedad de comida local y occidental a precios baratoskfc en la ciudad Centremr Crab Seafood Restaurant en Main Road, cerca del Airportd’Boss Cafe, un gran ambiente y una buena comida occidental incluyendo algunos excelentes Pizzamilo 21 (también conocido como B21), un excelente restaurante con excelente comida local. Obtenga el koloke (pollo dulce y agrio) o la carne de ternera de jengibre, ambos con un lado de arroz. Tiene una variedad limitada de alimentos, pero las comidas son buenas y bastante baratas. Si está buscando cerveza de cabeza a Nu (directamente al otro lado de la calle desde el camino hacia el aeropuerto). Tiene una buena variedad que incluye Bintang (tanto The Beer como Radler), Heineken, Guiness y Crone, todo a precios razonables. Ferry Port Walk 500m a la izquierda o a la derecha (más opciones a la derecha) para hoteles presupuestarios y Losmens. Nota que si bien hay poco turismo en Tarakan, los hoteles más agradables como Milia o Swissbel a menudo están llenos. Hotel Mutiara: una opción de presupuesto muy agradable adecuada para mochileros, buena relación calidad -precio, un poco difícil de encontrar, así que pregúntele a un taxista. Ubicado cerca del aeropuerto, y a 3 millas del puerto del ferry. 200,000 rupias para un gemelo o doble economía con baño separado, un poco más para en suite. WiFi y desayuno incluidos, Barato pero buen café al lado, Karaoke Bar cercano (completo con prossies amigables), así como supermercados, cajeros automáticos y ‘Blueberry Bakery’.Swiss -Belhotel, el hotel de elección para la mayoría de los viajeros de negocios. Espere pagar entre 450,000 RP a 750,000 RP neto por noche. Limpio y ubicado centralmente. Hotel Ttarakan Plaza: recién renovado y recién reabrido para los negocios. Este es uno de los hoteles más antiguos de Tarakan y solía ser el mejor. Pero eso fue hace 10 años. Hoy se ha rehecho desde afuera. Desafortunadamente, todavía no puede sacudir la sensación «vieja y oscura» que tienen los hoteles viejos y oscuros. Las tarifas de la habitación son de 280,000 RP por noche. Bahera Hotel: otro viejo pero este hotel tiene un poco más de carácter. Otro miembro del Old and Dark Hotel Club, pero su gracia salvadora es sus jardines y su baja densidad. También tiene una infame sala de masajes, un salón de baile de demolición de tambores y salas de karaoke lúgubres con una anfitriona viendo «Acuarios». Samkho Hotel, algo antiguos y sucios, pero razonables en precio (270,000 rp más o menos). Grand Taufiq Hotel Hotel Proporciona tres tipos de espacio con diferentes características. Hay 45 habitaciones que incuycen 3 habitaciones ejecutivas, 12 habitaciones de lujo y 30 habitaciones estándar que se completaron con ascensor, minibar, cafetería, sala de reuniones y también canales de televisión. A continuación se muestra la tarifa de la habitación que ofrece Grand Taufiq Hotel. Grand Taufiq Hotel Ubicado en el medio de Tarakan, lleva unos minutos llegar al puerto, el aeropuerto y el centro de comercio. Por lo tanto, puede continuar su viaje fácilmente a Nunukan, Bulungan, Malinau, Berau, Derawan Island y también Tawau (frontera entre Indonesia y Malasia) .Contact Suri (gerente): +6285350296824 Nunukan: hay botes a Nunukan todos los días a las 7 a.m., 10.15.15 A.M. y 4.00 p.m. (3 horas, 260,000 IDR), así como un vuelo de Kalstar cada dos días (15 minutos, 400,000 – 600,000 IDR). Tawau: Debería haber un ferry directo a Tawau todos los días a las 9.00 a.m. (M.V. Indomaya). El M.V. Indomaya no corrió al momento de la investigación (marzo de 2017), por lo que deberá llevar un bote a Nunukan (ver arriba), durante la noche allí y llevar el ferry a Tawau a las 9.00 a.m. de la mañana siguiente. Consulte Nunukan para obtener más detalles y opciones de alojamiento. También hay un vuelo de Maswings directamente a Tawau (hasta 1,000,000 IDR, 30 minutos) aproximadamente cada dos días. Resto de Indonesia: Hay vuelos diarios a Yakarta, Balikpapan y Makassar por Batik Air (solo Yakarta), Lion Air y Garuda, así como vuelos locales a los destinos en Kalimantan atendidos por Kalstar, y vuelos internacionales cada dos días a Kota Kinabalu y Tawau. Un número de barcos Pelni llaman a Tarakan en su camino hacia arriba y abajo por la costa de Kalimantan. La ruta del norte continúa hacia Nunukan, Toli-Toli (Sulawesi) y hacia Bitung (para Manado) y más al este, la ruta del sur a Pare-Pare, Balikpapan, Makassar y más allá. Con toda probabilidad, solo necesitará Pelni para hacer conexiones inusuales (como a North Sulawesi), ya que los vuelos son muy baratos.

Aeropuerto: Trk Juwata Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Tasikmalaya en Indonesia

Tasikmalaya es una ciudad y regencia al sureste de Bandung, Java Occidental, Indonesia. Tasikmalaya también se conoce como simplemente Tasik, lo que significa ‘Sea’.Tasikmalaya está a unos 106 km de Bandung, se puede alcanzar dentro de las 2.5 horas de viaje desde Bandung usando National. Road Via Limbangan – Malangbong – Ciawi o 3,5 horas de viaje usando una carretera alternativa a través de Garut – Singaparna. Tasikmalaya se puede alcanzar en autobús desde cualquier ciudad importante de Java como Jakarta (el autobús de 24 horas desde Jakarta está disponible), desde Bandung (a la luz del día desde la luz del día desde el día de la luz del día) 5 am a 7 pm), Surabaya, Semarang, Cirebon, Bekasi y Yogyakarta. Si desea dirigirse a Tasikmalaya en tren, puede ser alcanzado por el tren ejecutivo y de clase ejecutiva desde Bandung, y también el tren de la clase económica desde Kiaracondong Bandung y desde Jakarta.travel por la ciudad utilizando Angkot disponible (transporte de la ciudad) para llevarlo a varios lugares en Tasikmalaya, o tal vez UCE a un beca. o los fideos y las albóndigas son una comida simple y popular. Bubur Zaenal.Bubur Ayam Jl.gungg Sabeulah hay muchos hoteles en Tasikmalaya para elegir. Hay un hotel barato, Merdeka, justo al final de la estación de tren. Hotel Aden también es bastante barato a alrededor de 50,000 por noche.

Aeropuerto: TSy Cibeureum Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Ternate en Indonesia

Ternate es una isla en la provincia de Maluku, Indonesia. Como en cualquier otro lugar de Indonesia no turística, las personas tienen mucha curiosidad cuando ven a los no indonesios caminando por la calle. Espere ser mirado y espere que todos los que vean dicen «Hola señor» e intente practicar su inglés. La mayoría de las veces esta curiosidad es de buen carácter. Nadie aquí parece ser abiertamente hostil con los extranjeros. Garuda, Sriwijaya y Wings Air tienen vuelos diarios desde Ambon, Makassar, Manado y Yakarta. Pelni visita 3 veces a la semana del costo del aeropuerto y el promedio de 50000 barcos Rupiahpelni se apartan de «Kota Baru» o Pelabuhan Ahmed Yani, el costo de llegar es alrededor de 10-15000 rupias por Ojek o 5000 por Angkot. Port Tax es 2000 Rupiah. El ferry público (ASPD) sale del puerto de Bastiong en Ternate a Sofifi 6 veces al día desde las 6 a.m. Cada viaje toma 2 horas y cuesta Rp.19000. (Motocicletas Rp.24000). El ferry público (ASPD) sale del puerto de Bastiong en Ternate a Ron, Tidore y regresa de 5 a 6 veces al día a partir de las 7 a.m., Passengers Rp.7000 (motos Rp.15000). También están Kapal Kayu (pequeños transbordadores de madera) que salen del puerto de Bastiong Talangame (justo detrás del pasar y al sur del muelle de lanchas rápidas) que se trasladan hacia y desde el ron, Tidore, los pasajeros Rp.5000 (motocicletas Rp.25000) . Hay un ferry público a Jailolo, Halmahera que se va del puerto de Dufa Dufa a las 8 a.m. (A partir del 9/18 había una mafia de carga de equipaje que exigía dinero extra para cargar y descargar las motocicletas de los extranjeros, evite si es posible) los lanchas rápidas funcionan entre Ternate y Tidore, se necesitan 10 minutos para llegar allí, solo funcionan cuando hay 8 o Más personas que hacen el viaje, Rp.10000 por pasajero cuando están llenos. Los lámparas de velocidad entre Ternate y Sofifi tardan 40-45 minutos y cuestan Rp.50000 por persona. Hay una estación central para todos los Angkots. (que funciona como la famosa terminal Ikan Bakar a partir de las 7 p.m.) Susi Air opera vuelos subsidiados desde Ternate a Gebe, Galela, Morotai y Mangoli. Los vuelos son típicamente una o dos veces por semana. La mezquita de Sultan Sultan Benteng Oranye Fort Sultan Sultan Angus Lava Floweslagoons Various Memorial para masacrar cristianos durante los disturbios de 1999-2000. Muchas iglesias abandonadas también. Murales de graffiti dedicados a varias bandas punk (y Osama bin Laden también) la gran Mezquita (con Minarets in the Sea) estatua de Vasco de Gamamount Gamalama (aunque el senderismo está estrictamente prohibido debido a la erupción en diciembre de 2011) Mount Tidore (la montaña en el 1000 Rupiah Note) Sofifi (un nuevo centro de capital y transporte provincial que se está construyendo desde cero) Mount Gamalama es un volcán activo, la última erupción en diciembre de 2011 cerró el tráfico aéreo en la región y mató a 4 personas en un lahar.sofifi tiene conexiones de autobús y taxi con el resto de Halmahera

Aeropuerto: Tte Sultan Babullah Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Waingapu en Indonesia

Waingapu es la capital de Sumba en la región de Nusa Tenggara de Indonesia. Waingapu es la ciudad más grande de Sumba y la ciudad capital de la Regencia East Sumba. Waingapu es la ciudad de Gateway a Sumba y muchos visitantes llegan aquí. Merpati Nusantara Airlines vuela aquí desde Bandung, Bima, Denpasar, Yakarta, Kupang, Mataram, Maumere, Surabaya y Tambulaka, con muchos de los vuelos que se detienen en múltiples combinaciones de esas ciudades. Surabaya y Pelita Air Services de Denpasar y Maumere. El barco de pasajeros Pelni Awu llama a Waingapu dos veces en su viaje de ida y vuelta de 14 días de Nusa Tenggara. Esto permite el acceso desde Kupang y varias otras ciudades de la región. El AWU es, con mucho, la mejor y más segura manera de llegar a Sumba por mar. La experiencia del ferry es muy agradable. Cuando el embarque, espere una pelea, ya que los indonesios generalmente amigables y corteses empujarán y pasarán por alto a cualquiera para seguir adelante. Si la clase de economía itinerante no espera obtener una litera en una de las muchas salas de estilo Dorm. Los espacios van rápidamente, por lo que puede valer la pena llevar una alfombra para dormir y un peso más pesado para si el clima cambia. Francamente, es mejor en la cubierta, ya que las habitaciones son muy calientes y tienen un olor muy fuerte. Sobre el tema de los olores, prepárate para los baños. No está bien mantenido o limpiado muy a menudo, solo tenga en cuenta. Se recomiendan toallitas húmedas para lavarse las manos. El alimento se sirve 3 veces al día, solo escuche las palabras «economía» en el fuerte granero. Solo sigue a las multitudes. Tendrá que llevar su boleto con usted. No es mucho, por lo que es posible que desee traer su propia comida

Aeropuerto: WGP Umbu Mehang Kunda Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Yogyakarta en Indonesia

Yogyakarta A pesar de la ortografía oficial, el nombre generalmente se pronuncia y no es una jogjakarta o simplemente jogja (jogh-jah) es un importante destino turístico en Indonesia. Es la ciudad capital de la región especial de Yogyakarta que se encuentra en la parte sur de la provincia central de Java, Indonesia. Yogyakarta es una ciudad bulliciosa de unos medio millón de personas y el destino turístico más popular en Java, en gran parte gracias a su proximidad a los templos de Borobudur y Prambanan. La ciudad es un centro de arte y educación, ofrece algunas buenas compras y tiene una amplia gama de instalaciones turísticas. EstrICtly Hablando, la ciudad (Kota) de Yogyakarta es solo uno de los cinco distritos dentro de la región semiautónoma de Daerah Istimewa Yogyakarta ( Bricolaje), literalmente la «región especial de Yogyakarta». (Los otros distritos están en las laderas del ardiente monte Merapi al norte, Bantul hasta el mar hacia el sur, las colinas de Gunungkidul al este y las bajas tierras de Kulon Progo al oeste). Este estado especial es gracias al sultanato de Hamengkubuwono, que ha gobernado el área desde 1755 y dirigió el estado a través de tiempos difíciles de ocupación y revolución. Durante la Guerra de Independencia de Indonesia, el sultán Hamengkubuwono IX ofreció al gobierno indonesio incipiente su enclave como ciudad capital, por lo tanto, Yogyakarta se convirtió en la ciudad capital revolucionaria de la República desde 1946 hasta 1949, cuando el holandés todavía ocupaba Jakarta. Como resultado, el gobierno central reconoció al sultán de Yogyakarta como el gobernador designado de la región especial de Yogyakarta

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Yia Yogyakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Tanjung Pinang en Indonesia

Tanjung Pinang (Tanjungpinang) es la ciudad principal de la isla de Bintan, y la capital de la provincia de las Islas Riau. Esta es la capital de la provincia recién creada de las islas Riau en Indonesia. La ciudad está creciendo rápidamente con una población de alrededor de 200,000. Es un centro de «mariscos» de comercio, envío, compras y turismo en la región. El aeropuerto Raja Haji Fisabilillah de Tanjung Pinang (IATA: TNJ, Icao: Widn) solo atiende a un número limitado de vuelos, ninguno de los cuales es internacional. Sriwijaya Air, Garuda Indonesia y Lion Air ofrecen vuelos diarios desde Yakarta. La opción más fácil de llegar desde el aeropuerto a la ciudad es tomar un taxi de precio fijo, que (en septiembre de 2018) cuesta 120,000 RP al centro de Tanjung Pinang. Las tarifas en otras partes de la isla costarán alrededor del doble. La tarifa a Trikora Beach desde el aeropuerto cuesta 350,000 RP. La isla vecina de Batam, a la que se puede acceder en ferry desde Tanjung Pinang, tiene un aeropuerto más grande, que se sirve por vuelos a más destinos, así como algunos vuelos internacionales desde Malasia. Sin embargo, para la mayoría de los viajeros internacionales, la forma más fácil de llegar a Tanjung Pinang sería volar a Singapur y tomar un ferry desde allí. La terminal Sri Bintan Pura Ferry en Tanjung Pinang en el extremo sur de Jalan Merdeka es el principal puerto de pasajeros de Bintan de Bintan. y es utilizado por todos los servicios nacionales e internacionales de la ciudad. Es una visa para la mayoría de los ciudadanos de la ASEAN y un puerto de visa a la llegada

Aeropuerto: TNJ Raja Haji Fisabilillah Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia país: Indonesia

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Viajar a Singkawang en Indonesia

Singkawang es una ciudad en el Triángulo del Norte de Singbebas (Singkawang, Bengkayang, Sambas en West Kalimantan, Indonesia. Sea. Singkawang incluso tiene una atracción turística mundial como el Cap Go Meh (festival de año nuevo chino). La palabra Singkawang proviene del dialecto khek / hakka San Kew Jong, que literalmente significa «mares de la boca», se refiere a un lugar Entre la montaña y el mar. Esto se debe a que geográficamente Singkawang limita con el mar de Natuna hacia el oeste, y montañas como Raya, Pasi, Poteng y Roban al este y al sur, mientras que el río fluye a través de la ciudad hacia el mar de Natuna. En Singkawang son heterogéneos, por lo que Singkawang también se conoce como una ciudad multiétnica. De los diversos grupos étnicos, las culturas y tradiciones de los chinos, dayak y malayo adornan la vida de Singkawang. Singkawang también conocía un S de la ciudad de China de Indonesia o la ciudad de mil templos porque el 42% de la población es china. También hace que Singkawang sea conocido como «Ciudad de Amoy», refiriéndose a la bonita niña china. En la vida diaria, usan el lenguaje Khek / Hakka. Cap Go Meh es la principal atracción turística en Singkawang, hay un desfile de Lantern y Tatung. El crecimiento de Singkawang comenzó durante la era de la minería de oro en Monterado, muchos trabajadores vinieron de China continental. Antes de que los mineros fueran a Monterado, transitarían a descansar en Singkawang para continuar su viaje, los trabajadores que habían estado trabajando en minería descansarían en Singkawang. Debido al prometedor desarrollo en Singkawang, los mineros cambiaron profesiones para ser agricultor y comerciante en Singkawang y, finalmente, estos mineros vivieron y se establecieron en la ciudad. Tomó un autobús de Pontianak a Singkawang. El viaje demora alrededor de cuatro horas o 150 km y cuesta alrededor de Rp 25.000/Pax. Lleva un taxi desde el centro de la ciudad de Pontianak a Singkawang, el viaje es de aproximadamente Rp 90.000/Pax por un gran automóvil máximo de 5 pasajeros) o Rp 100.000/pax por un pequeño coche (máximo 3 pasajero). Desde el aeropuerto de Supadio, lleva un precio de Rp 120,000 a RP 150,000/Pax. Al usar un taxi, puede solicitar cualquier lugar al que le gustaría que lo recovieran y lo deje caer. Desde Kuching en Sarawak, ahora puede tomar un taxi compartido a través de la frontera de Aruk/Biawak y Sambas. Se necesitan alrededor de 4-5 horas. Besas visitando los muchos templos, especialmente el templo principal de Tri Dharma Bumi Raya, Singkawang es famoso por sus centros de comida que cobran vida por la noche. La mayoría de los populares es el Pasar Hongkong, donde puedes encontrar un gran Variedad de alimentos, incluidos gachas, nasi lemak, rujak ju hie (ensalada de frutas calientes con calamares secos) una especialidad de Singawang y tofu Singkawang. La ciudad también tiene muchas cafeterías conocidas como Kopi Tiam. Para la recreación, los lugareños van a Pasir Panjang Beach, (o Long Beach) a 17 km del centro de la ciudad. Además de disfrutar del hermoso paisaje tranquilo, la playa también ofrece actividades en la playa que incluyen alquiler de botes, bicicletas de agua, karts, tiendas de recuerdos y muchos puestos de comida. Palros de juntas, velas y accesorios budistas de Toko Tanjaya (Jl. Niaga 155) Tel. : 0562-631102. Esta tienda es una de las mayores de su tipo en la isla Borneo en términos de volumen comercial. Espere una multitud de compradores, especialmente durante el Festival Capgomeh (15 días después del año nuevo chino). Puede obtener una camiseta especial de Singkawang, en el comerciante de camisetas ‘Kaki Lima’, JL. Sejahtera, frente a la tienda Kopi Nikmat, desde 18.00-22.30 por la noche. Singkawang tiene muchos tipos de restaurantes, bistros y cafeterías vegetarianas. Por lo general, los restaurantes vegetarianos sirven el menú de alimentos indonesios, mientras que los bistros pueden servir diferentes tipos de platos que dependen del tipo de alimentos en sí, como la comida china, los alimentos malayos, etc. Los vendedores de alimentos tradicionales también se pueden encontrar que aún se venden alimentos de una manera simple usando carretillas como los vendedores de Bubur y Mi Tiaw. En la noche, los vendedores tradicionales de comida se pueden encontrar en el Pasar Hongkong (mercado de Hongkong) a lo largo de las entradas de las tiendas en Singkawang. Las últimas tiendas componen edificios antiguos en el centro de la ciudad. Hay tres principales tipos de alimentos en Singkawang, que son comida china (no halal), comida malayo y comida vegetariana. Algunos de los famosos platos son: arroz con pollo, curry Arroz, asentir con pollo, fideos de arroz frito, varios pasteles y dulces. Sin olvidar las frutas tropicales locales. Algunos platos famosos en Singkawang sonº: Mie Kering (fideos secos) y Mie Goreng (fideos fritos y bakso). Bubur Paddas Kak Dian, es un plato tradicional malayo de West Kalmimantan, con arroz y vegetales, frescos frescos, frescos servido y caliente. Sotong Kangkung 1+1+1, es comida única, porque solo Singkawang tiene esto, mezcla maicena caliente con vegetales de hoja y rodajas de calamar. Hay muchas cafeterías en Singkawang

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Viaja a Sukabumi en Indonesia

Sukabumi es una ciudad en Java Occidental. Se encuentra en el Cabo Suroeste de Java. Sukabumi puede referirse a dos ubicaciones diferentes. El primero es Kabupaten Sukabumi (distrito), y el segundo es Kotamadya Sukabumi (ciudad). Los dos tienen sus propios gobiernos diferentes. La ciudad de Sukabumi se encuentra dentro del distrito de Sukabumi. Sukabumi se encuentra entre Bogor y CianjurThere hay varias maneras en que puedes llegar a Sukabumi. Además, aunque Sukabumi no es un área metropolitana, tiene una buena puntuación con respecto a las instalaciones de transporte. Para ingresar a Sukabumi, puedes ir de Yakarta, Bogor, Bandung, Yogyakarta, Semarang, Surabaya o incluso Bali. Si viaja desde Yakarta, es más fácil para usted comenzar el viaje desde la principal terminal de autobuses. Puede ir a Kampung Rambutan Terminal, Kali Deres Terminal o Lebak Bulus Terminal. Allí puede preguntar a los oficiales cómo llegar a Sukabumi, simplemente diciendo «¿Sukabumi?». Él entenderá lo que quieres decir. Para asegurarse, cada autobús tiene su ruta de destino escrita en el frente. Por ahora, las compañías de autobuses comunes que sirven a la ruta Jakarta-Sukabumi son Parung Indah, Langgeng Jaya o Pandu Jaya. La mayoría de ellos son clase económica. La tarifa de boletos para los autobuses de Yakarta-Sukabumi es aproximadamente IDR 15000 a IDR 30000 (USD 1.75 a USD 3.50) depende de la clase. El viaje tomará alrededor de 3-5 horas, depende del tráfico. También puede ir en tren. Desde cualquier estación de tren en Yakarta, trate de hacer un viaje a la estación de Bogor, luego continúe con otro tren que le dirige a Sukabumi. Desde el aeropuerto internacional de Yakarta, tome un autobús de Damri a Bogor. Le costará alrededor de IDR 30000 (USD 3.50) y luego siga las instrucciones sobre cómo llegar a Sukabumi desde Bogor. El viaje tomará aproximadamente 1 hora. Si viaja desde Bogor, hay varias alternativas para llegar a Sukabumi. El transporte más común y práctico es lo que llamaron Kol. Se refiere a los minibuses L300 Colt Mitsubishi que sirven exclusivamente al viaje Bogor-Sukabumi. Puedes subirte a un KOL alrededor de Baranangsiang Terminal o Botanical Square. La plaza botánica es donde sales de los autobuses de Damri desde el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta. Kol le costará sobre IDR 20000 (USD 2.35). El viaje tomará alrededor de 2 horas. Otra alternativa Si eres un aventurero, puedes probar el tren. Se llama tren «Bumi Geulis». El viaje tomará aproximadamente 2 horas y 45 minutos, pero el paisaje que puede capturar de este tren es hermoso. Solo tiene que asegurarse de que el horario del tren de Bogor a Sukabumi, porque no está disponible todo el día. El tren comienza desde Sukabumi hasta Bogor a las 05.00 a.m. y llega a Bogor después de unas dos horas y regresa de Bogor a Sukabumi a las 17.00. Aunque el gobierno local ha agregado el horario. De Bandung, puede llegar a Sukabumi en autobús. Hay muchas compañías de autobuses que cumplen esta ruta, como MGI, Sangkuriang, Langgeng Jaya, Hiba Utama, etc. Solo asegúrese de comenzar el viaje desde la terminal de autobuses principales, como la terminal Leuwi Panjang. El autobús le costará alrededor de IDR 30000 (USD 3.50). El viaje tomará alrededor de 2-3 horas. De Yogyakarta y otras ciudades del centro de Java, puede usar autobuses o trenes. Hay varias compañías de autobuses que cumplen esta ruta, como Rajawali y Kramat Jati. Le costará alrededor de IDR 150000 (17.55 USD). El viaje llevará unas 12 horas, directamente a la terminal Sukabumi. Los trenes solo lo llevarán a Bandung, luego de Bandung, puede continuar Sukabumi en autobús. No hay una conexión directa entre las ciudades en Java Oriental o Bali y Sukabumi. Todo lo que tienes que hacer es ir en avión o autobús a las ciudades que se han explicado antes, ya sea Yogyakarta, Semarang, Bandung o Yakarta, luego continúa con Sukabumi. El transporte común en Sukabumi se llama Angkot (Angkutan Kota), sin embargo Varias opciones como Delman, Ojek y autobuses para lugares lejanos. Sukabumi culinario generalmente no es diferente con otras ciudades en Java Occidental. Principalmente son el estilo de Sundanese, pero hay varios alimentos tradicionales típicos en Sukabumi que son muy famosos, como Mochi, Bangket, Pavinder Cake, Martabak Bandung y dulces de nuez moscada. La comida china de Sukabumi como Mie Goreng también vale la pena probar. Si necesita detenerse durante la noche en la ciudad de Sukabumi, hay algunos lugares baratos disponibles no lejos de la terminal de autobuses, solo pregunte a las personas, o los conductores ojek cerca de la estación de autobuses que lo harán Esté feliz de transportarlo allí por Rp 5,000-10,000. Espere pagar alrededor de Rp 50,000 por un ventilador básico (el aire acondicionado no es necesario de todos modos, ya que las noches en Sukabumi pueden ser bastante frías). Departamento de turismo y cultura de West Java West Java Tourism

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Viajar a Surabaya en Indonesia

Surabaya es la capital de Java Oriental y la segunda ciudad más grande de Indonesia. La historia cuenta que el nombre de Surabaya deriva de las palabras javanesas Suro, que significa tiburón y boyo, que significa cocodrilo. Con alrededor de 3 millones de personas en el área adecuada de su ciudad, y más de 6 millones de personas en su área metropolitana, Surabaya sin pretensiones es la segunda ciudad más grande de Indonesia, pero es un poco de falta de vistas. Sin embargo, muchas personas vienen aquí en los negocios, y Surabaya también es una ciudad de puerta de enlace para Mount Bromo y Bali. Las calles, parques callejeros y pavimentos renovados de la ciudad impresionarán a las recién llegadas de otras ciudades del archipiélago, aunque en general las atracciones de la ciudad tienden a ser más evidentes para aquellos que lo convierten en su hogar en lugar de a los visitantes a corto plazo. Muy tropical y necesitas usar ropa informal y ligera: camisetas, pantalones cortos, sandalias o zapatos. Las temperaturas no varían mucho durante todo el año, con máximos diurnos de alrededor de 32-36 grados Celsius, cayendo por la noche a 22-26 grados. Durante la temporada de lluvias (noviembre-abril), prepárese para inundaciones repentinas ocasionales y atascos de tráfico, aunque no es tan malo como Yakarta. El idioma nacional, Bahasa Indonesia (Indonesia), es el medio de gobierno, comercio y educación. Muchos lugareños también hablan el idioma regional, javanés (a veces con acento local). Hay una sorprendente cantidad de inglés visible en Surabaya en publicidad y letreros, y el inglés es el idioma extranjero más ampliamente entendido. El aeropuerto de Juanda de Surabaya (sub) es el segundo más ocupado del país después de la Hatta Soekarno de Yakarta, con vuelos muy frecuentes a Yakarta a Yakarta y otros destinos importantes indonesios, así como algunos vuelos internacionales directos a destinos, incluidos Singapur, Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru, Hong Kong, Taipei, Jeddah y Bandar Seri Begawan. La Terminal 2 se ha abierto el 14 de febrero de 2014, y todos los vuelos internacionales y algunos vuelos nacionales se han mudado aquí desde la Terminal más antigua 1. Los titulares de pasaportes elegibles que llegan a vuelos internacionales pueden organizar visa a la llegada en la terminal 2.oficialmente, usted » Se supone que debe comprar cupones de taxi de tarifa fija en el taxi representa el viaje de 18 km a la ciudad, alrededor de US $ 10-15 dependiendo de su destino exacto. Si elige ahorrar tiempo tomando la carretera de peaje desde el aeropuerto, los cargos de peaje serán extra. En la práctica, es posible que un conductor deje a los pasajeros que lo recogan. Hay 2 opciones disponibles: el tipo de sedán se adapta a 4-5 pax y SUV tipo 6-7 pax o si tiene mucho equipaje. Si va más lejos (por ejemplo, Mount Bromo), será más barato alquilar un automóvil con un conductor. Hay un servicio de autobuses aeropuerto operado por Damri (la misma compañía que en Yakarta), que va al Estación de autobuses Bungurasih. Los autobuses se detienen frente a la terminal, son con aire acondicionado y razonablemente cómodos, los boletos cuestan 25.000 Rp (a partir de enero de 2020). Sin embargo, la terminal de autobuses es agitada y está solo un poco más cerca del centro de la ciudad que el aeropuerto; ir allí solo tiene sentido si continúa en autobús a otra ciudad (por ejemplo, Malang, Probolinggo), o no les importa continuar en un autobús local Solía ​​haber una gran galería de visualización en la parte superior de la terminal del aeropuerto (accesible directamente desde el exterior), pero ahora se ha cerrado y convertido en un hotel de tránsito. Surabaya tiene dos estaciones principales, Surabaya Pasar Turi y Surabaya Gubeng. Los asientos en Eksekutif (primera clase) y Bisnis (segunda clase) para cualquier viaje interurbano se pueden reservar con hasta 30 días de anticipación en cualquier estación de ferrocarril importante en Java. Trains utilizando la línea principal del norte de la estación de Gambir en Yakarta Tomando al menos diez horas Para llegar a Pasar Turi, mientras que los trenes que usan la línea principal del sur toman no menos de 15. Sin embargo, los trenes con aire acondicionado están disponibles en ambas rutas. Los trenes Argo Bromo Anggrek, Sembrani y Gumarang usan la línea norte, mientras que el BIMA usa la línea sur. Todos estos trenes tienen alojamientos A/C Eksekutif. Los trenes de Bandung y Yogyakarta usan la estación Gubeng. El Argo Wilis viaja durante el día, permitiendo a los pasajeros disfrutar del paisaje en la parte occidental de la ruta. El Sicaka viaja a Yogyakarta a través de solo dos veces al día y toma aproximadamente 6 horas. Las conexiones ferroviarias a Bali son hechas por el Mutiara Timur Express dos veces al día a Banyuwangi, que se transfieren a los autobuses antes del cruce del ferry a Gilimanuk. No olvide comprar Salak Bali.Slow y empacados trenes de clase económica local de Malang llegan a la estación de Kota (también conocido como Semut) y pasan por la estación de Gubeng a medida que entran desde el sur. Hay un autobús público que va. a través de la ciudad hasta la terminal principal de autobuses para conexiones interurbanas. (Rp.10,000 o menos si te va más corto) El lugar de salida es de aproximadamente 5 minutos. Camine desde el puerto: solo siga a la multitud o pregúntele a la gente. Surabaya tiene frecuentes conexiones de autobuses desde todas las partes de Java Oriental y desde las principales ciudades en otras partes de Java y más allá. La terminal principal de autobuses se encuentra en Bunminasih, a unos 10 km al sur de la ciudad. Hay autobuses de transporte frecuentes de Malang (RP 20.000 para aire acondicionado, menos para «Ekonomi») y Probolinggo (para el Monte Bromo), así que simplemente suba. Los viajes en autobús de larga distancia se reservan mejor por adelantado. Hay muchas personas dentro de la terminal que intentan solicitar a los pasajeros al autobús de la compañía de la que obtienen una comisión, y son especialmente molestos para los extranjeros. Si los sigue al autobús, es probable que le ofrezcan un precio inflado (200.000 o incluso más al Bali), a pesar de que hay una lista de precios oficial (puede verlo en la salida a la plataforma). Las oficinas de boletos no garantizan que esté a salvo de sobrecarga: la mayoría de ellas son privadas y no hay precio publicado en la ventana, así que compre. Puede tener sentido negociar si el precio es ciertamente demasiado alto. Los precios pueden ser ligeramente más altos durante los altos períodos de demanda, como fines de semana y feriados, a Denpasar en Bali, el precio justo es RP 100,000-120.000 por Eksekutif Night Bus, incluido el viaje de ferry entre Banyuwangi y Gilimanuk, agua mineral y una comida. Los autobuses salen de la terminal de autobuses de Bunminasih en Surabaya y llegan a la terminal de autobuses Gubeng en Denpasar. Duración: en 10-12 hr.ticket a Yakarta debería costar RP 130.000-150.000 en el bus Eksekutif, sin embargo, el viaje puede ser extremadamente tedioso. El camino es uno de los más concurridos de Indonesia, a pesar de eso, gran parte tiene solo un carril en cada dirección, y hay muchos camiones pesados ​​lentos. Habrá 3 o 4 paradas de descanso en el camino (20-30 minutos cada una), y al menos algunos atascos de tráfico cerca de Yakarta, por lo que incluso en un autobús expreso lo que se anunció como 13-14 horas de viaje podría convertirse fácilmente en 18 o incluso 20. Recientemente se había abierto la autopista Trans-Java, y actualmente hay autobuses «Trans-Java» que podrían llevarlo a Yakarta en 10 horas, con una parada. Los costos son de alrededor de RP250,000 o más, dependiendo de los días de semana/fin de semana. Otra opción es ir por minibús (conocido en Indonesia como viajes). Varias compañías dirigen servicios de minibús puerta a puerta desde y a los principales destinos en Java, incluidos Malang y Yogyakarta. Estos servicios son más convenientes y más caros que los autobuses públicos. Los asientos se pueden reservar con anticipación a través de las oficinas de la compañía, y también a través de muchos hoteles y agentes de viajes. Dado que el transporte público no es bueno en comparación con otras grandes ciudades de Indonesia, como Yakarta, Palembang e incluso Semarang, los automóviles y el viaje son los La mejor opción cuando se trata de viajar por la ciudad. La taxis abundan en las calles de Surabaya. Algunos taxis no son reconocidos por su confiabilidad, así que adhiérase a las firmas conocidas: Blue Bird Group +62 31 3721234, Silver +62 31 5625555. Siempre insista en una tarifa medida, aunque las empresas anteriores generalmente encenderán la suya como cuestión de curso. Figura en RP 40,000 para un viaje de la ciudad y Rp 100,000 al aeropuerto. Las tarifas para casi todas las empresas son la caída de la bandera RP 7000 (incluido el primer kilómetro) y RP 500 por cada 100 metros posterior o minuto atascado en el tráfico. La mayoría de las empresas aplican una tarifa mínima para pedidos telefónicos. Para los taxis aclamados de la calle o tomados de la mayoría de los rangos, no hay tarifa mínima, así que solo pague lo que el medidor lee. Las tarifas siempre se redondean al RP 1000 más cercano, y se aprecian pequeñas puntas (aunque no obligatorias). Si el medidor lee menos de RP 10,000, se considera cortés redondear la tarifa hasta esto. Un viaje de Stasiun Gubeng a Pasar Keputran debería costar alrededor de Rp 20,000. Grabcar y Car (también Grabbike y Go-Jek por su motor equivalente) también están en uso en toda la ciudad. Sin embargo, a los automóviles no se les permite ingresar a varios lugares (para recoger) como la estación de autobuses de Purabaya y el aeropuerto de Juanda. Los trenes de la ciudad de Commuter son extremadamente limitados, y sirven solo una pequeña parte de Surabaya, Sidoarjo, Pasuruan y Lamongan. Solo hay 3 viajes diarios de Surabaya a Bangil (ubicado en la regencia de Pasuruan), y 2 viajes diariamente a Lamongan. Las estaciones de tren en Surabayasurabaya son una gran ciudad poblada y los autobuses generalmente están llenos de gente. Hay dos clases de autobuses: autobuses estándar que generalmente están muy llenos y patas (abreviatura de terbatas Cepat, palabra indonesia para los autobuses express). Recientemente, el gobierno de la ciudad comenzó dos servicios de autobuses, ambos son compras de Suroboyo y Surabaya y las compras culinarias y culinarias Track (SSCT). Suroboyo Bus es un servicio de autobuses que cubre la vía principal de Surabaya. Actualmente hay 3 rutas, con avances que varían de 20 minutos para el corredor norte-sur y 50 minutos para el corredor este-oeste. No puede pagar con una tarjeta de valor ni dinero sin contacto, sino que se le pedirá que envíe desechos plásticos a cambio de un boleto. Mientras tanto, SSCT es un autobús turístico, que se ejecuta solo los martes, sábados y domingos. Hay dos temas diferentes que ejecutan cada semana alterna. El precio es RP7.500/boleto. Puede adquirir el boleto para este autobús en Balai Pemuda. Bemos en Java Oriental a veces se llaman Angkot o Mikrolet. Hay un puñado de ellos operando en Surabaya y pueden ser aclamados de manera bastante aleatoria. Los tiempos de espera son impredecibles, puede esperar hasta más de 30 minutos para dar un paseo. Debería costarle no más de RP5,000. Becak es un transporte tradicional en Surabaya, pero rara vez los usan los visitantes, ya que no están permitidos en las calles principales. Hay muchas compañías de alquiler de automóviles disponibles en Surabaya. No hay muchas opciones de automóviles que se puedan alquilar, principalmente son MPV, autos de la ciudad y furgonetas. Estos son los mejores automóviles económicos para usar en ciudades de alto tráfico e interacciones. También puede alquilar un automóvil utilizando sitios web de terceros como Traveloka o Tiket.comsurabaya cuenta con algunos de los centros comerciales más grandes del sudeste asiático. Intente comprar entre el 1 de mayo y el 30 de junio cuando esté en marcha la gran venta de Surabaya. Descuentos de hasta el 70% en este momento. Surabaya es famosa por Rujak Cingur, una ensalada local con salsa de tapioca y cingur (rebanadas de nariz de vaca cocida). Intente también el Sate Kelopo, Satay con carne de coco que puede encontrar en Jalan Walikota Mustajab. Surabaya es el hogar de una gran cantidad de restaurantes: esta es una cultura alimentaria. No olvides probar PECEL (Verdes en salsa de maní picante), Gado-Gado (verduras cocidas en salsa a base de maní), semanggi, bakso (bolas de carne) y varios postres a base de hielo como Es Cendol, ES, ES Campur, ES Teler y Es Kacang Ijo. Muchos de los postres pueden tener una dulzura abrumadora, por lo que es aconsejable pedir menos azúcar. Como con cualquier gran ciudad, nunca decepcione la guardia, porque grandes ciudades como Surabaya tienen una reputación entre los indonesios por una tasa de criminalidad media. Dicho esto, Surabaya tiene pocos peligros reales para los visitantes, aparte de los peligros de cruzar las carreteras muy ocupadas (el secreto es levantar un brazo mientras cruza, y progresar con una velocidad y rodamiento predecibles, permitiendo que el tráfico fluya a su alrededor). No camine por las calles, especialmente por la noche, aparte del área de CBD, si puede evitarlo, ya que no tendrá nada que hacer turismo. Las calles son amigables para los peatones, se habían construido muchas aceras a lo largo de los años y ha convertido a Surabaya en un gran lugar para los peatones. Muy pocos lugareños caminan, ni siquiera si tienen que ir a la siguiente calle. Traiga su máscara facial si viaja a pie durante la hora pico ya que el tráfico será el caos y la contaminación del aire es mala. (Alrededor de las 4.30 p.m. a las 6.30 p.m.) Sea cortés con las personas, ya que los surabayanos tienden a jurar fácilmente que son muy comunes. No confíe fácilmente en las personas que acaba de conocer, incluso si se ven amigables. Prepárese para mirar mucho, ya que la gente lo reconocerá como extranjero. Surabaya tiene hospitales con 24 horas de emergencias (ER). Si alguna vez encuentra alguna dificultad, solo pídale a los locales que lo lleven a la unidad Gawat Darurat (UGD) El código internacional para Indonesia es +62. Los números de teléfono de Surabaya locales comenzarán +62 31 xxx xxxx o +62 31 xxxx xxxx para el proveedor de CDMA o +62 8xx xxxx xxxx para el proveedor GSM. Hay cuatro proveedores principales de telecomunicaciones en Surabaya: Telkomsel, tres (estilizado como 3), Indosat Ooredoo y XL Axiata. para hacer una llamada internacional desde Surabaya, marcar el código de acceso 001 (( para Indosat), 007 (para Telkomsel), o 008 (para Indosat), seguido por el código de país, el código de área y el número de la parte. Recientemente, los proveedores han comenzado a ofrecer tarifas más baratas para llamadas que usan rutas de telefonía de Internet (VOIP). Los códigos de acceso para este servicio más barato son 01016 para el proveedor de Indosat y 01017 para el proveedor de Telkom y Telkomsel. Si tiene su propia computadora portátil, puede ejecutar redes WiFi gratuitas en muchos centros comerciales. Pregunte en el escritorio de información para los códigos de acceso. Los puntos críticos gratuitos también están disponibles en la mayoría de los restaurantes y cafés. Varios hoteles también proporcionan puntos de acceso gratuitos en su lobby. Todos los hoteles principales proporcionan acceso a Internet de una o más formas

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Viajar a Surakarta en Indonesia

Solo el nombre corto de Surakarta es una ciudad importante en el centro de Java, Indonesia. Junto con Yogyakarta, estas dos ciudades son herederos del reino de Mataram que se dividió en 1755. Solo se encuentra a unos 100 km al sur de Semarang y a unos 60 kilómetros al este de Yogyakarta. Como la ‘hermana gemela de Yogyakarta, esta ciudad se parece mucho a la posterior. Pero debido a que Solo no es una capital provincial, esta ciudad ha conservado gran parte de su carácter javanés. Esto también significa que Solo es menos turístico que Yogyakarta. Solo es una antigua ciudad real y hogar de dos enclaves reales

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Viaja a Serang en Indonesia

Serang es la capital de la provincia de Banten, en Java Occidental Indonesia. La población de la ciudad es de 600.000 cuando se estima. SERANG tiene un clima tropical. Puede usar Train de Yakarta y Rangkasbitungyou puede usar Tol Yakarta – Merak. Dirección de 2 horas tomaría 2 horas. del primer sultán. Rodeado por una pared de ladrillo alto, sirvió como una residencia gloriosa de 1526 a 1808 y estaba equipado con un acueducto conectado a un depósito. Una gran excavación en 1984 divulgó la grandeza del palacio exuberante. Los cimientos de algunos pabellones, un área de baño en el ala sur y dos tanques de filtración son algunas de las estructuras que esperan al explorador entusiasta. La admisión es gratis.

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Viajar a Singaraja en Indonesia

Sgaraja es la ciudad más grande del norte de Bali, y la antigua capital administrativa colonial no solo de Bali, sino de toda las islas Menores de Sunda. Singaraja todavía tiene algo de la sensación de una antigua capital colonial. Las calles son más anchas y grandiosas que en otras partes de Bali y algunas de las casas antiguas ambientadas en grandes jardines retiran los días que han pasado. Sgaraja se ve diferente de otros pueblos y ciudades de Bali. Esta también es una ciudad notablemente multiétnica. La influencia árabe es especialmente evidente en el distrito cerca de los viejos muelles llamado Kampung Arab y el templo chino más grande de Bali está aquí. Este es un centro académico importante con dos univerizidades, y el número de estudiantes que residen aumenta la población a poco más de 100,000, haciendo La segunda ciudad más grande de Sgaraja Bali. Tarda de 2 a 3 horas para conducir a Singaraja desde el sur de Bali. Hay tres rutas principales: East a través de Kintamani, que se asombra en los impresionantes Volcán y Vistas de Montaña, Occidente a través de Pupuan, a través de hermosos campos de arroz, especias y plantaciones de café

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Viajar a Samarinda en Indonesia

Samarinda es la capital del este de Kalimantan, en la parte oriental de la isla de Borneo, a 60 km del estrecho de Makassar. Desde Balikpapan hay muchos autobuses. Se necesitan 2 horas y cuesta 21,000 rupias. Alternativamente, un autobús desde el aeropuerto directamente a Samarinda costará 350,000 rupias. De lo contrario, podría valer la pena alquilar un automóvil privado, algunas buenas regatinas lo llevarán allí para 400,000 rupias, prepárese para un viaje ondulado, los locales beben Tolak Angin u otras bebidas herbales para evitar la enfermedad del automóvil. Desde Tarakan, prepárese para un viaje largo. Primero tome una lancha rápida de la mañana a Tanjung Selor y luego encuentre un automóvil justo afuera del muelle se dirigió a Samarinda. Habrá muchos conductores allí para ayudar. El costo es de alrededor de 300,000 por cabeza. El viaje es largo, aproximadamente 15 horas, y el camino es bastante terrible en los lugares. Asegúrese de tomar algunas píldoras de mareo si no tiene un estómago de hierro. Hay muchas cosas que puede ver en Samarindathere son muchas cosas que hacer en Samarinda. Uno solo tiene que ser aventurero y abierto a conocer gente nueva: 1) Freeletics Samarindu: una sesión de ejercicio de tipo cruzado gratuito que se organiza tres veces por semana. Lunes/miércoles/sábado. Por lo general, un comienzo de las 4:30 pm en el Stadion Madya Sempaja. El grupo que aparece para esto es bastante decente (espere entre 40 y 50 personas). Música, ejercicios intensos y la oportunidad de conocer a algunos lugareños amantes de la diversión. Uno puede seguirlos en su página de Facebook2) Samarinda Senderismo/Club de escalada: este es el club durante más de 40 años en Samarinda. El grupo es bastante diverso: la edad que va desde 10 años hasta 75 años (el tipo que ha estado con el club desde su existencia). El club se reúne todos los domingos a las 3 p.m. en adelante. La finalización de la caminata (uno puede elegir el nivel de dificultad, largo y corto), es seguida por pocos bintangs y música helados. No hay contacto como tal para esto, pero uno puede preguntar en el campamento de Freeletics (mencionado anteriormente), ya que muchos participantes de allí asisten a la sesión de caminata.3) XX1 Cinema en línea con lo que se libera en Yakarta. Estos cines lo tienen todo. Asientos cómodos, palomitas de maíz/Coca -Cola y qué tienes. Ubicado en el Big Mall al lado del puente y Samarinda Central Plaza. Para más detalles, ver aquí.4) Swiss Bell Hotel and Spa: edificio muy prominente en Samarinda. Houses una piscina al aire libre bien mantenida (20 metros), sauna, reflexología y gimnasio bien equipado) Lugares para comer/beber: Bon Cafe Scozaus Steak, un ambiente relajado, arquitectura de estilo colonial bien a un precio y estético. Muse – 4 pisos. Piscina en la planta baja, club y karaoke en el segundo y tercero. El cuarto piso es el bar de la azotea que tiene una gran banda interna los viernes. El bar da el río. Un escenario adecuado para tener algunas cervezas al atardecer o cabeza para publicar la cena. Deliciosa comida china. Ubicado en el último piso de Samarinda Central Plazadelux – Lounge cum Resto. Enormes sofás cómodos. Banda acústica en vivo. El lugar perfecto para una reunión de negocios, ya que la música no es demasiado ruidosa. Muy famoso por su reflexología de sopa Delicés de pollo de jengibre, ubicada en el tercer piso de Samarinda Central Plaza. IDR 110,00 para una reflexología de 90 minutos y una sesión de masaje posterior. De Ja Vu, un club loco con una banda en vivo extremadamente animada. La mayoría de los lugareños se dirigen aquí alrededor de las 12 p.m. Sin embargo, tenga cuidado con el alcohol falso, es aconsejable apegarse a las cervezas locales. Por otras alimentos y alimentos tradicionales en el mercado o amplificador en Surianata, se encuentra en Centere islámico y se ubican muchos hoteles más baratos en Samarindasplurje Aston Hotel Samarinda es limpio, lujoso para Samarinda y ubicados. a un centro comercial muy conveniente. Girando a Samarinda es, dada la región, fácil. Hay autobuses a Balikpapan (de 21krp), Sangatta y Berau. Para los autobuses a Balikpapan, vale la pena señalar, que se van solo cuando se llenan suficientemente y se detienen -y -go a lo largo de la carretera principal hasta que se logre eso, uno puede ahorrar un viaje completo a la terminal de autobuses saltando

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Viajar a Sawahlunto en Indonesia

Sawahlunto se encuentra en West Sumatra, Indonesia, ubicada en 95 km al noreste de Padang durante la civilización holandesa, Sawahlunto era popular como ciudad minera de carbón. Se convirtió en una ciudad de la muerte, después del cierre de la minería, Sawahlunto hoy en día es una ciudad en crecimiento, y otorgada como la mejor ciudad vieja de Indonesia. Puede ir en autobús o alquilado de automóvil a Sawahlunto desde Padang o Bukittgi.info Box Gallery y Mbah Soero Túnel de minería: la minería fue Sawahlunto Trade Mark. Puedes ingresar al túnel con una guía. El túnel fue excavado por la «cadena de personas» (prisioneros de los Países Bajos donde su gobierno envió allí) y los mineros. El túnel Mbah Soero se cerró en 1930 y se volvió a abrir en 2007 para los turistas. Después del túnel, puede visitar la Little Gallery donde puede ver fotos históricas de Sawahlunto. Museo de almacén de ransoem Este museo es en realidad el antiguo almacén utilizado por los holandeses. Se utilizó una parte de este almacén para preparar la comida para los mineros. En este museo, también hay una galería de etnografía, una galería de fotos y un centro de ciencias y tecnología.

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Viajar a Semarang en Indonesia

Semarang [28] es la capital del centro de Java en Indonesia. El nombre de la ciudad se deriva de las palabras javanesas «asem» y «arang» que literalmente se traducen como «tamarindo escaso». Semarang se encuentra en la parte norte del centro de Java. Es una bulliciosa ciudad de tamaño medio con una población de 1.5 millones. Más un negocio que un destino turístico, sin embargo, tiene su propio encanto con los medios modernos contrastantes, la arquitectura colonial holandesa, el chino y el pequeño «kampong» que sobresale. ropa. No necesitas una camisa de manga larga, sino que una camiseta y los pantalones de rodilla son cómodos. Sin embargo, algunos lugares como las mezquitas (masjid) y los templos requieren un vestido educado como pantalones/faldas largos. Los pantalones/mini faldas calientes atraerán la atención de las personas de una manera que quizás no les guste y pueda considerarse impolitable. Semarang está fuera del sendero turístico y saber que incluso los javaneses o indonesios básicos serán útiles (y corteses), aunque las personas educadas más jóvenes a menudo pueden hablar algo English.Semarang’s Airport es el aeropuerto internacional Achmad Yani, muy cerca del centro de la ciudad. Los vuelos diarios están disponibles para muchas ciudades importantes de Indonesia. Garuda Indonesia, AirAsia, Citilink, Lion Air y Sriwijaya Air vuelan a Yakarta todos los días. Wings Air, Sriwijaya Air, Garuda Indonesia y AirAsia también tienen un vuelo diario a Surabaya. Wings Air también ofrece vuelo diario a Denpasarlali. Lion Air también ha expandido su ruta de vuelo de Semarang a Balikpapan y Banjarmasin en Kalimantan. Trigana Air/Kalstar e Indonesia Air Transport también vuela diariamente a Pangkalanbun. Semarang también está conectado a los destinos internacionales Singapur por Silkair y AirAsia, y Kuala Lumpur por AirAsia. Semarang está conectado a Yakarta, Bandung y Surabaya en tren. Curiosamente, no existe un servicio ferroviario comparable a Yogyakarta, aunque existe una línea ferroviaria. El Argo Muria Express conecta Semarang a Yakarta, y con su equipo relativamente nuevo (2002), es muy cómodo. La desventaja es la partida muy temprana (05:00) a Yakarta. Los trenes nocturnos también están disponibles. El tren más rápido entre Semarang y Yakarta toma alrededor de 6 horas. Bandung y Surabaya también están conectados a Semarang con trenes de clase Eksekutif (ejecutivos) con aire acondicionado. Hay dos estaciones ferroviarias principales en Semarang, Stasiun Tawang y Stasiun Poncol. En la línea principal del norte, entre Semarang y Pekalongan, la línea ferroviaria sigue la línea de la costa, proporcionando a los pasajeros hermosas vistas del mar de Java. Se puede llegar a Semarang en automóvil desde Yakarta. Se necesitan alrededor de 10 a 12 horas dependiendo del tráfico. Puede elegir salir temprano en la mañana desde Yakarta para llegar a Semarang en las próximas 12 horas más o menos. Un impulso nocturno es más rápido pero más desafiante e incluso peligroso para «Pantura», un conductor no familiarizado con el conductor de las carreteras. Pantura deriva de «Pantai», que significa playa y «Utara», lo que significa al norte. Desde Yakarta puedes tomar la ruta hacia el este a través de Cikampek Toll-Road. Ve por la carretera de peaje hasta llegar a la puerta de peaje de Cikampek, gire a la izquierda y estarás en «Pantura Road». En Pantura Road tienes que seguir las señales de dirección a «Cirebon», «Pekalongan», «Kendal», «Semarang» o «Surabaya», ya que esas ciudades están hacia el este desde Yakarta. Pasarás pequeñas ciudades como Patrol, Jatibarang y relativamente más grandes como Cirebon. Antes de ingresar a Cirebon, puede tomar la carretera de peaje, lo que lo sacará del tráfico pesado evitándolo por completo. Es decir, si desea evitar cualquier tráfico y no tiene la intención de ver a Cirebon. Después de salir de Cirebon Toll Road, conducirás hacia el este a lo largo de losari y luego pasarás Tegal, Pemalang, Pekalongan y Kendal antes de llegar a Semarang. Las estaciones de servicio son abundantes, puede verlas casi cada 5 o 10 kilómetros a lo largo del camino. Tienen instalaciones de baño. Pague Rp1,000. Tenga cuidado con la estación de servicio pequeña o antigua, tienen poca iluminación y terribles baños. Elija una estación de servicio más nueva y más grande con buena iluminación, espacio de estacionamiento y baños limpios. Asegúrese de haber bloqueado su automóvil y no dejar sus objetos de valor desatendidos. Muchas compañías de autobuses ofrecen servicio diario de Yakarta a Semarang. Puede elegir ir durante el día con aire acondicionado desde la terminal de autobuses Pasar Rebo en East Yakarta, la terminal de autobuses Kalideres en West Yakarta o desde la terminal de autobuses de Lebak Bulus en el sur de Yakarta. El autobús nocturno con aire acondicionado también está disponible con buenos servicios. Puede elegir operadores de autobuses como: «Rosalia Indah» [29], «Raya», «Kramat Jati», Safari Dharma Raya como el buen autobús de renombre que sirve a Yakarta a Semarang. A veces, la ruta del autobús es de Yakarta a solo a través de Semarang. También puede elegirlos, pero recuerde al asistente del conductor del autobús, (la persona que verifica su boleto a bordo del autobús) para despertarlo en Semarang. ¡También está el transportador de Java Central de Transportador de Class Ejecutivo, + 6285225993574 ([correo electrónico protegido]) ,. Editar, que conecta Jogjakarta, Solo y Semarang (de ahí el nombre). Joglosemar recoge a los turistas de hoteles específicos y proporciona bocadillos y agua para su viaje. Considerablemente más caro que otros autobuses ejecutivos, es más cómodo y brinda un servicio amigable durante todo el viaje. Si está en grupo, también puede alquilar un «autobús turístico/chárter» de Yakarta – semarang y viceversa, es principalmente una tradicionalmente una tradicionalmente Via-Railway recorrió la ruta a lo largo de Northern Coast Road («Pantura») o en avión. Un viaje por barco o embarcación marina es poco común debido a su raro horario y la duración del viaje que lleva demasiado tiempo en comparación con un tren (aproximadamente 6 horas) y autobús durante la noche (9 horas). Sin embargo, los cruceros ocasionalmente pasan un día en el puerto. El puerto tiene pocas instalaciones para los pasajeros, pero un mercado informal de vendedores ambulantes a menudo se reúne fuera del área segura. La mayoría de los pasajeros realizan una gira de un día a Borobudur. Hay muchos mini autobuses (localmente llamados Angkot/Daihatsu) y autobuses de tamaño mediano llamados Damri en la ciudad. Estos mini autobuses van a diferentes destinos de la siguiente manera: como 2008 Dishub Pemda Semarang operando Damri Air Con para RP 5,000 los corredores activos del tránsito rápido del autobús (BRT) o llamado como trans Semarang son: tarifa: RP. 3,500 estudiantes: Rp. 2,000 Las otras rutas planificadas son: el mini autobús tiene la ruta recorrida por primera vez en el frente del autobús. La ruta normalmente escrita en forma de ‘Destinación de origen’ y, a veces, con información ‘a través de’ si hay más de 1 mini autobús con la misma destino de origen pero a través de una ruta o ruta diferente en el medio. Por ejemplo: Daihatsu Johar- Sampangan, significa que el origen es de Johar Terminal e va a Sampangan y Viceversa. Las tarifas para el mini bus son alrededor de RP.2000-3000. Algunos lugares populares en Semarang a los que se puede llegar por un mini autobús/autobús son: asegúrese de preguntarle al conductor/conductor del minibús antes de abordar, para la ruta, y si va al lugar al que desea ir. Seguro y cómodo: sin embargo, debe mantenerse alerta y a un precio razonable (precio inicial, RP5000). Taxi recomendado: Blue Bird, un poco caro pero tiene una mejor reputación que otras compañías de taxis. Asegúrese de que comprenda la ruta o pregunte a un amigo. Asegúrese de que el controlador use el medidor («Argo»). Si se niega a usar el medidor, use otro taxi. Lista de compañías de taxis: combustible para su automóvil (si alquila un automóvil) de gasolina está disponible en 3 opciones diferentes, «premium», «pertamax» y «pertamax plus» para vehículos alimentados con petróleo y «solar» para vehículos con motor diesel. El alimentación no es un autoservicio aquí, no puede dispensar el combustible usted mismo. La estación de servicio tiene sus propios empleados que se llenarán por usted y luego los pagarán por la compañía de automóviles de combustible. Editor Puede alquilar un automóvil, puede elegir el automóvil más conveniente para moverse. Lista de compañías de alquiler de automóviles: Northern Semarang tiene muchos edificios coloniales holandeses antiguos. Aquí era donde se encontraba la antigua ciudad amurallada. El muro ya no está allí, pero muchos de los antiguos edificios permanecen, especialmente en el área llamada Kota Lama (el casco antiguo o Oudstadt). En ciertos meses, esta parte de Semarang está inundada por la marea ascendente (llamada «Rob» en Javanese). Semarang tiene un muy buen paisaje, algunos dicen el mejor paisaje gracias a su área costera en la parte norte de la ciudad con Tanjung Mas Como su área internacional de puerto y montañón en la parte sur se extiende desde el área de Candi hasta el sari de Bukit con el pintoresco monte Ungaran en el fondo. Antes de entrar en el área montañosa llamada Bukit Sari, verá en su Taman Tabanas Gombel izquierdo donde puede pasar, beber té y ver Semarang desde la colina. Es una vista realmente hermosa durante el día y una vista romántica muy especial durante la noche. Ungaran, con su plantación de té y jazmín, Gua kreo/kreo cueva con sus interesantes formaciones de estalactita y estalagmita y, por supuesto, marina en Tanjung Mas son las alternativas Aquellos que tienen más de 2 días libres en Semarang. Tugu Muda es uno de los puntos de referencia de Semarang. Está situado hacia el oeste de Simpang Lima, en una de las 5 calles que cruzan a Simpang Lima llamado Jalan Pandanaran. Este monumento conmemora los 5 días de feroz batalla (14-19 de octubre de 1945) entre los combatientes de la libertad indonesia y los soldados japoneses que se negaron a rendirse. Hay algunos edificios coloniales holandeses alrededor de Tugu Muda

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Viajar a Pematangsiantar en Indonesia

Pematangsiantar (o Pematang Siantar) es una ciudad en el norte de Sumatra. Con 280,000 habitantes, Pematangsiantar es la segunda ciudad más grande en Sumatra del Norte. El centro de la ciudad tiene dos caminos principales donde puede encontrar casi todo lo que necesita. El mercado de alimentos se encuentra entre estas calles. Hay un «centro comercial» que incluye un cine muy pequeño. Los hábitats de Siantar son en su mayoría Bataks. También muchos chinos y javaneses viven aquí. En contraste con el resto de Indonesia, la mayoría son cristianos y no musulmanes. Por lo tanto, no hay ningún problema para beber una cerveza en la calle o encontrar algo de carne de cerdo en el mercado de la carne que vale la pena visitar. La forma principal de ingresar a Pematangsiantar es a través de Medan (aeropuerto internacional de Kuala Namu) que tiene vuelos diarios de los países vecinos Malasia ( Penang, Kuala Lumpur) y Singapur. También hay numerosos vuelos desde Yakarta y otras ciudades importantes de Indonesia. Desde Medan, puede obtener fácilmente taxis compartidos a Pematangsianttar que cuestan alrededor de 40,000 – 50,000 IDR por persona. El viaje toma aproximadamente 3 horas. La otra opción es en tren (24,000 IDR), que lleva un poco más tiempo, pero vale la pena la experiencia. Un gran autobús desde Medan (la estación de autobuses se llama AMPLAS) cuesta alrededor de 18,000 – 22.000idr. La forma más fácil de moverse es por Beca pronunciada Bay -chuk. Vale la pena la experiencia y puedes encontrar estas viejas bicicletas solo en Siantar. Son viejos BSA hechos en Inglaterra y tienen un sonido especial y un aspecto especial. Cada Becak es único con modificaciones encantadoras. El costo es de aproximadamente 20.000 rp para ir a 3 km. Una forma barata es ir por minibús, que cuesta solo 3000 rp por la misma distancia, pero sin ayuda probablemente no encontrará su camino, ya que no hay horarios de autobuses. El único lugar obvio para Rent a Motorbike es la casa de huéspedes de Siantar. Puede alquilar 150cc clásico Vespa por aproximadamente 60,000rp por día. Hay un zoológico que vale la pena visitar que se llama acertadamente Taman Hewan Pematangsiantar – Jardín de animales de Pematangsiantar (generalmente un zoológico es Kebun Binatang en Indonesia). Tiene una buena colección de animales nativos indonesios, especialmente aves, tigres y simios. El zoológico en sí cuenta con abundantes árboles y plantas tropicales, algunas de las cuales son bastante viejas. La ubicación está sorprendentemente cerca de las carreteras principales de la ciudad (a poca distancia). El precio del boleto (abril de 2014) es de 15,000 IDR. Otro lugar de interés en la ciudad es Vihara Avalokitesvara, un templo budista, que alberga la estatua de Kwan im (diosa de la misericordia). Con 22.8 metros de altura, es la estatua más alta de su tipo en Indonesia. Se puede acceder al complejo del templo desde JL. Cristal. Es parte del nuevo complejo del templo y aún en construcción (a partir de abril de 2009). Conectado por un puente, adyacente al nuevo complejo a través del río de Bah Bolon, el antiguo edificio del templo se quemó por completo en un infierno en mayo de 2008. Hay algunas buenas villas y casas de estilo colonial de la era holandesa que puede ser encontrado en y alrededor del centro de la ciudad, p. El Balai Kota (Old City Hall), el antiguo y el nuevo director de la casa del Rumah Sakit Umum (Hospital Público), el Kantor Pos (oficina de correos) y algunos más, pero la mayoría de ellos están horriblemente mantenidos. Hay dos nataciones de natación Piscinas en la ciudad: el de Siantar Hotel que está abierto al público por una pequeña tarifa (también tienen un pequeño gimnasio) y una piscina pública. Ambos no tienen un sistema de filtrado de agua, pero cambian el agua dos veces por semana, ¡así que pregunte antes de sumergirse! A unos 15 minutos al sur del centro de la ciudad (dirección Sibolga) hay resortes y fuentes naturales donde puede pasar el rato en pequeñas piscinas. Entre las carreteras principales (Merdeka y Sutomo) en el centro de la ciudad se encuentra el mercado de alimentos. El pescado fresco, la carne, las verduras y la fruta son muy baratos. También hay un pequeño «complejo comercial» llamado Siantar Plaza. Pero realmente no vale la pena visitar. También un mercado de segunda mano para ropa se encuentra cerca de la mini estación de autobuses (Terminal Perluasan). Along, la calle principal (Jl. Merdeka y Jl. Sutomo) encontrará prácticamente todo lo que la ciudad podría ofrecer para que compre. Desde un restaurante y panadería hasta mini mercado, tiendas de equipos y tiendas de música y muchas más. Puede encontrar toda la comida tradicional indonesia aquí. Bataks, por ejemplo, ama a Babi Panggang, que son pequeños trozos de cerdo asado con una salsa de sangre especial. También Ikan Mas Arsik (peces dorados) y cínculos (pequeños trozos de cerdo) son platos tradicionales de Batak. Besides Batak platos también encontrarás muchos restaurantes chinos. El plato chino más famoso de esta área es Mie Keriting Siantar. El lugar más popular para comer comida china y alimentos de fusión indonesios chinos es JL. Surabaya (una de las carreteras que conecta las dos carreteras principales de la ciudad) que ofrecen una variedad de Kedai (comedor de casas) y Kopi Tiam (literalmente Coffee House). Otro lugar bien conocido para visitar es Roti Ganda, que es famoso por su pan. Es popular entre los lugareños (en gran parte chinos y Bataks) y se llena mucho por la mañana. La mayoría de los restaurantes están abiertos por la noche (algunos tan tarde como la medianoche). Te sorprenderá, pero los bares no existen aquí. Sin embargo, hay un bar de karaoke ubicado al lado de Siantar Plaza, que es muy moderno y muy limpio, donde puede alquilar una habitación por $ 66,000 RP por hora. Una cerveza estándar es de $ 50,000 RP. También hay Warungs locales que se duplicaron como una ‘tienda de tuk’ donde compras la mayoría de las cosas hasta altas horas de la noche. Los viejos y los jóvenes se sientan en estas pequeñas tiendas, bebiendo el jugo de la jungla blanco llamado Tuak y tocando la guitarra. Un vaso tuk alrededor de 2000 RP. El proyecto de ley depende de qué tan ebrio esté el propietario de la tienda. Hay dos cafeterías en JL. Cipto (paralelo a Sutomo, Acceso a través de Jl. Bandang): Tok Kong, un café de estilo muy Batak en una antigua casa de estilo colonial, muy lleno durante todo el día. Y un poco más al otro lado del calle Cafí Coca-Cola (los indonesios no tienen problemas para usar marcas con derechos de autor), que de hecho es una heladería de propiedad china, donde sirven helados y obleas caseras. ‘Kok Tong’ también es un café en JLN. Cipto, que es muy popular para los pematangsiantar. ‘Kok Tong’ es popular por su café. ‘Kok Tong’ colocado directamente desde Cafe Coca-Cola vale la pena visitar. El propietario de la casa de huéspedes (Siantar GH) es una pequeña fiesta con alrededor de 30-40 personas dos veces por semana. Tuk barato y cerveza. Principalmente con BBQ Western Style y GRatis Open Cinema. Este es también el único «bar» en la ciudad donde puedes encontrar chicas que no son prostitutas. No hay tantos lugares para quedarse en Siantar. El más famoso es seguro Siantar Hotel, que no es un alojamiento para los viajeros presupuestarios (WiFi gratis en el vestíbulo). Una pequeña casa de huéspedes (Siantar GH) está cerca de la estación de autobuses en Siatas Barita. Lugar relajado con jardín propiedad de un viajero alemán. Puede quedarse por menos de 20,000 IDR por noche ($ 2.20 USD). Hay algunas pequeñas casas de huéspedes llamadas Losmen en el área del centro de la ciudad, como la de JL. Cokro y arriba (2do piso) Kopi Tiam (cafetería antigua) en JL. Merdeka. El mejor alojamiento presupuestario en este momento (mayo de 2010) podría ser la propiedad de la iglesia Wisma Tuluy al norte del centro de la ciudad (Jl. Gunung Simanuk-Manuk No.10a, +62 622 21533): una habitación estándar es de $ 150,000 rupias por noche (abril (abril (abril (abril 2014) que incluye cama doble, aire acondicionado, televisión de 21 «, wi-fi gratis y ducha (solo frío). Muy limpio y tranquilo con seguridad de 24 horas. Mega Hotel, es un nuevo hotel en Pematang Siantar. Abrido temprano 2010, es muy nuevo y cada habitación tiene wifi gratuito, aire acondicionado, agua caliente, televisión y baño privado. º Editar

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Viajar a Pontianak en Indonesia

Pontianak es la capital de la provincia indonesia de West Kalimantan, en la isla de Borneo. La ciudad está en su mayoría poblada por chino étnico, dayak y malayo, así como un número significativo de minorías como Bugis y Javanese. La palabra Pontianak probablemente de Bunting Anak, «embarazada de un niño» significa el vampiro muerto de una mujer que murió durante parto. Disfrazada como una mujer hermosa, el Pontianak ataca a los hombres desprevenidos, dañando a las mujeres embarazadas y comiendo bebés, pero pueden controlarse sumergiendo un clavo en un agujero en la parte posterior de su cuello. La leyenda dijo que en la primera vez de la llegada del Grupo Abdurrahman Alqadrie al área deshabitada de Pontianak, fue perseguido por Pontianaks/Kuntilanaks, que disuadió a muchos de sus compañeros por sus aterradoras voces por las noches. Para barrer a estos fantasmas, Alqadrie ordenó a sus hombres que dispararan sus cañones al bosque, que se creía que era su base. Posteriormente, no se escuchó más voz de Pontianaks. En 1771, Abdurrahman Alqadrie cortó el bosque que estaba en el cruce entre Kapuas y el río Landak, luego se estableció allí. Fue galardonado con el título Sultán. Bajo su liderazgo, logró atraer a muchos comerciantes, la mayoría de los cuales son malayos étnicos, así como algunos dayaks del río aguas arriba del río Kapuas. Después de la guerra civil y la pobreza generalizada en China a fines del siglo XIX, muchos chinos emigraron a Indonesia, que también atacó a Pontianak debido a su ubicación estratégica para el comercio, la principal ocupación de los chinos. Esto luego agregó la cultura china a la historia de Pontianak. Los sub-etnics chinos en Pontianak son principalmente Teochew, Hakka y algunos ciudadanos chinos dominantes en Hong Kong. A principios del siglo XIX, los holandeses ocuparon Pontianak y el resto de las ciudades de Kalimantan Occidental como parte de su campaña colonial. Pontianak está ocupado para convertirse en su puesto comercial para obtener recursos naturales ricos, principalmente caucho y madera, desde el río aguas arriba del río Kapuas. Las resistencias cometidas tanto por el malayo étnico como por el Dayak ocurren esporádicamente, lo que obligó a las fuerzas armadas coloniales holandesas a solicitar el refuerzo de Batavia/Yakarta con frecuencia. Puede encontrar que los pontianos de cada étnico tienden a vivir homogéneamente. Por ejemplo, las áreas a lo largo de Jalan Gajahmada son abrumadoramente chinas, mientras que Sungai Jawi en el suburbio se establece principalmente por malayos étnicos. Los matrimonios mixtos no son comunes, especialmente entre los chinos étnicos y los pueblos indígenas (Dayaks, malayos, javaneses, madureses, etc.). Pero eso no quiere decir que a estas personas les gusta luchar entre sí. Visite un restaurante en algún lugar en el medio de Pontianak y puede encontrar un chino chino y un chat de Dayak hilarantemente. Los lugareños de los pontianos son en su mayoría tranquilos, al menos en comparación con los de otras ciudades metropolitanas como Yakarta y Surabaya. Su tono de hablar puede no tan suave como el jogjanese, pero si intentas mezclarte con ellos, definitivamente serás reciprocado. El viaje de BUS a Pontianak se puede organizar desde Kuching en la vecina Malasia. Un viaje de Kuching a Pontianak o viceversa durará aproximadamente 6 horas que pasará la zona fronteriza de Entikong. Algunos de los proveedores de autobuses que sirven esta ruta son Damri, SJS y Biaramas Express (www.busasia.my). Las tarifas para el viaje varían de RM45 a RM75. Haga clic en Pontianak_to_kuching para el itinerario de viaje en esta ruta. También está disponible un viaje en autobús a Brunei. Los siguientes transportistas conectan Pontianak Togaruda Indonesia a Yakarta, Palangkaraya, Balikpapan, Putussibau y Sintasia a Kuala Lumpur y Kuchinglion Air a Yakarta, Medan, Surabaya y Batamsriwijaaya Air y su subsidiaria Nam Nam a Jakartakartakarkalkalkaltakalkal. Aviación a Yakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Balikpapan, Palembang, Pangkalanbun, Sintang y Ketapangxpress Air to Kuching, Bandung, Yogyakarta y Surabayamaswings a Kuchingcitilink a Jakarta y Surabayathe Ciudad de Pontianak es Aeropuerto de Taxi (Taupesis por el aeropuerto. Se venden Price IDR70,000) y recientemente comenzó Damri Bus (que termina en Kotabaru y Singkawang) por 35,000idr. El autobús también se detiene en la terminal Damri en JL. Pahlawan 232. Up Hoteles del mercado como The Aston, proporciona traslado desde el aeropuerto. Hay muchos taxis ilegales sobre su servicio desde el aeropuerto a cualquier lugar que se puede acumular por carreteras en Kalimantan Barat, ignóralos si no está interesado en su servicio. posible. La neblina puede durar más de 2 meses. Mientras que es la media de transporte entre islas más barata, se recomienda solo para que los viajeros aborden en un barco a Pontianak. Los turistas harían mejor volar en su lugar. La marea en el mar de Java es inestable, lo que puede hacerte sentir enfermo a bordo, si no estás acostumbrado a la marea alta. Un viaje pasará 12-18 horas hacia/desde Yakarta. Póngase en contacto con el agente de viajes más cercano para realizar su viaje. Pontianak puede ser contactado en automóvil desde Kuching en 6-8 horas, aunque el camino no está en muy buena forma. Vea Pontianak a Kuching para un itinerario detallado. La forma más conveniente de explorar Pontianak es en taxi o en un automóvil alquilado. Todo el Pontianak está integrado por Road Link, partes de las cuales no están bien mantenidas. También hay muchos autobuses públicos baratos (IDR2,000) en forma de minivans, pero a veces puede ser una especie de aventura usarlos ya que los autobuses no están bien marcados, los conductores y la mayoría de los lugareños no hablan inglés y la orientación es difícil. Los autobuses públicos están marcados por colores que indican sus rutas. Hay autobuses amarillos, rojos, grises, azules, verde claro, verde oscuro. Los autobuses amarillos sirven jl. Tanjungpura y Jl. Imam Bonjol. Los autobuses rojos servirán la ruta a Jeruju, los autobuses grises sirven JL. Gajahmada, los autobuses de color verde oscuro sirven al área de Kota Baru. No hay ninguna estación central de autobuses para autobuses intracios, pero algunos se congregan en JL. Tanjungpura. También hay barcos que cruzan el río y esta es en general la forma más conveniente y más barata (IDR1,000) de entrar al otro lado. Sungai Kapuas (río Kapuas) divide a Pontianak en dos lados diferentes. Obtenga un paseo en bote a lo largo del río alrededor de las 5-6 p.m. hora local y verá una vista increíble a lo largo de este río. Los lugareños que viven a lo largo de este río se bañan en este río durante estas horas durante todo el año. Una tradición muy única que no debe perderse. Pontianak es bastante popular entre los turistas nacionales debido a su amplia gama de alimentos con un fuerte toque cultural, especialmente los chinos. Hay muchas opciones de alimentación para los aventureros culinarios, desde la comida de Street Hawker hasta el restaurante local para el restaurante culinario a la comida rápida franquiciada internacionalmente. Malasia vecina. La mayoría de las personas de chinos étnicos en la orilla sur del río Kapuas hablan Teochew, y las de la orilla del norte hablan principalmente de Hakka (llamado Khek por los lugareños). La mandarina se habla principalmente por los de 30 años o más, pero no se sorprenda si lo mezclan con el dialecto de Hakka o Teochew, ya que no se habla muy comúnmente en la ciudad. El inglés también se habla principalmente por los jóvenes lugareños, pero generalmente no se domina más allá de algunos conocimientos básicos a pesar de muchos cursos de inglés, por lo que sería prudente conocer algunas frases de Bahasa Indonesia. Contratar una guía de habla inglesa podría suavizar mucho su viaje. Los bolsos y los robos de motocicletas son bastante comunes en la ciudad. Ejercar la precaución necesaria incluso cuando esté en un centro comercial. Tenga cuidado al viajar en un autobús público (llamado Oplet), ya que alguien podría amenazarlo con un cuchillo para entregar sus objetos de valor. Hay una sacudida de las opciones de hoteles en Pontianak que van desde albergues de presupuesto que promedia USD5 por noche hasta salas de derroche con un promedio de USD200-300 por Noche. Si llegas en Pelni Ferry a altas horas de la noche, entonces es una mejor opción dormir a bordo hasta la mañana, ya que generalmente hay una larga escala en Pontianak. La mayoría de los operadores nacionales de GSM y CDMA tienen sus torres de señal en Pontianak entero, lo que significa que no debería haber Muchos problemas para comunicarse en la ciudad y las tarifas también son razonables, al menos para los turistas que vienen de Occidente. Las tiendas que venden tarjetas SIM y sus recargas también están en abundancia, incluso en las afueras de la ciudad, al igual que en otras ciudades de Indonesia. Los teléfonos de línea fijos también están disponibles en todas partes. También hay pocos puestos telefónicos (Warung Telkom) que le ofrecen llamadas telefónicas con una tarifa razonable. Las empresas de cibercafé de Internet están floreciendo, pero solo encontrará algunos sin distraer a los jugadores como puede encontrar en los típicos cibercafés de Internet de Asia Oriental. No se preocupe por la facturación (así dicen los lugareños). Una hora de acceso a Internet le costará RP. 3.000-6,000. Sin embargo, no esperes una velocidad de luz de la luz. Muchos lugareños tienen acceso a Internet que varía desde el acceso telefónico de Snaily a ISDN (sobre todo Telkom Speedy) instalado en sus casas. El acceso GPRS y 3G desde su teléfono celular existe, pero no necesariamente encontrará una señal GPRS en todas partes, incluso en el medio de la ciudad. Pontianak es la puerta de entrada para los viajeros que desean viajar más profundamente hacia el interior. Singkawang, otra de las ciudades más influenciadas por los chinos, se puede alcanzar en taxi. Kuching, que se encuentra en la parte de Malasia de la isla, ofrece algo de modernidad que no encontrarías en la parte indonesia.

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Viajar a Probolinggo en Indonesia

Probolinggo es una ciudad en Java Oriental, Indonesia. Esta es una ciudad portuaria, particularmente para la industria pesquera y es la ciudad más cercana de cualquier tamaño al Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru. Esta última es la razón principal por la que cualquier vistor viene aquí, ya que hay poco más de interés. El parque a veces se tropieza con un día desde una base de alojamiento en Probolinggo. Los casos de Surabaya toman alrededor de dos horas, al igual que los de Malang. Desde Surabaya – en el Terminal de autobuses de Purabaya (también conocido como Bungarasih), aborde un autobús (expreso) de Bayuangga hasta Bayuangga Terminal en Probolinggo por 30,000 RP (marzo de 2018). ProBolinggo está en juego entre Surabaya y Banyuwangi, con varios trenes al día en cada dirección. El viaje desde Surabaya toma alrededor de dos horas, mientras que el viaje desde Banyuwangi toma alrededor de cinco horas. Para la mayoría de las personas, Probolinggo solo será un punto de transferencia para llegar al Monte Bromo. Si llegue en tren (desde Banyuwangi o Surabaya), ya será visto en la plataforma y cargado en un Angkot (minibús amarillo – Transporte público) a la parada de autobuses con Cemoro Lawang (IDR 5.000 en 2018), que se encuentra en el Entrada sur de la estación de autobuses Bayu Angga. Los agentes de viajes intentarán vender alojamiento y recorridos, pero no son demasiado persistentes. Simplemente pague el transporte (mini autobús, INR 35 000, 2 horas, en el caso poco probable hay 15 personas. 550 000 por camioneta (agosto de 2015)) y debe estar en camino pronto. Al llegar en autobús, el procedimiento debe ser similar. Agradeciendo a la oficina de información turística amigable y útil, ya no es posible contratar una moto en la ciudad desde 2014. Antes de que fuera posible en el Hotel Sinar Harapan, pero algunos turistas robaron las bicicletas según el propietario. es famoso por sus pequeños y dulces mangos verdes, conocidos como Mangga Manalagi. en el bus son correctos

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Viaja a Ruteng en Indonesia

Ruteng es una ciudad en Flores en Indonesia. Transnusa Airline Fly todos los días de la semana desde Ruteng a la capital Kupang a aproximadamente las 7 a.m., los boletos pueden ser esquivos ya que los funcionarios del gobierno los reservan en caso de que puedan usarlos, los vuelos a menudo se cancelan debido a Weather. Desde Labuan Bago Aiport, muchos conductores negociarán un viaje a Ruteng para usted, precio de 250 a 600,000. Muchos autobuses locales (y ‘viajes’ un poco más caros que son autos) hace el Labuan Bajo – Ruteng – Bajawa – Endte – Ruta Maumere. Pregunte. Desde Labuanbajo, Guning Mas corre los autobuses diarios a Ruteng y Bajawa, reserve con anticipación, ya que esto es popular y los autobuses tienen menos de 15 asientos. Puede reservar boletos en cualquier oficina (Perama es más confiable), si encuentra la oficina del autobús en sí, puede ahorrar un poco. Te dejarán caer en su alojamiento, que puede tomar hasta una hora si es el último para que se deje caer. Hay muchos BIMO (pequeños minibuses) que sirven a la ciudad y las comunidades circundantes. La contratación de una moto de Hotel Rima es, con mucho, la mejor manera de moverse bajo su propio vapor, e incluso alrededor de la ciudad para llegar a restaurantes, tiendas, etc. La única estación de servicio está a unos pocos kilómetros al este de la ciudad, pero puede llenarse En el camino de los lugareños que venden combustible en botellas. Ruteng es un pueblo pequeño sin atracciones reales. Los principales puntos de interés están alrededor del área. La naturaleza circundante es hermosa y muy accesible para la moto. Las principales atracciones son las siguientes: si quieres un buen conductor, pide a Jeff, que es un joven amigable. Si tienes suerte, te traerá a la casa de su familia. ¡Todos son tan amigables que te sentirás cálidamente bienvenido! Es posible dormir en su casa. [correo electrónicoº protegido] / 082 341 140 247 / Dígale que Emiliedrive lo recomienda a Bajawa es hermoso, más pintoresco que la famosa área de Ubud con grandes cantidades de campos de arroz en terrazas por la montaña hasta el mercado local de la ciudad en la ciudad tendrá la mayoría de las cosas que tendrán la mayoría de las cosas. Necesita, como farmacias, etc. Como con cualquier otra ciudad indonesia, hay muchos lugares de Masakan Padang para comer, mostrando la selección de alimentos en su ventana. Como las noches pueden ser frías, los lugares de sopa local (Baksoto y Soto Ayam) son populares entre los lugareños. Los plátanos fritos (Pisang Goreng) aquí están deliciosos, especialmente cuando todavía están calientes (pregunte es que son ‘hangat’). El Rumah Makan II en la parte inferior de la plaza del pueblo ofrece comida un poco más cara pero muy buena con un menú variado de indonesio platos. Kopi Mane Cafetería de inspiración – JL. YOS Sudarso No. 12 Móvil: 0385 22489 ¿No tiene una solución de su cafetería local como en casa? Este lugar pintorescamente decorado con música agradable debería hacer el truco. Wenti, la joven y apasionada barista que dirige la tienda es amigable y habla inglés sólido. El menú consiste en té, calidad de exportación, café cultivado localmente, cerveza y algunos platos de comida indonesia. Los aspectos más destacados incluyen auténtico café de prensa francesa y la ronda Wedang única. La leche de jengibre es agradablemente deliciosa: pruébala caliente o fría. ¡Wifi gratis también! Abierto todos los días de la semana. 8 am-10pm. Después de las 10 a.m. los domingos una vez que Wenti regresa del servicio de la iglesia. También alquila los scooters por R100,000. Forging sobre los fanáticos y AC. Ruteng, al igual que Bajawa, es bastante genial, especialmente de noche. ¡Mejor solicite una manta extra! Hotel Susteran, uno de los lugares más singulares para dormir en Flores, ya que se unirá a las hermanas católicas en este convento. Tienen habitaciones privadas, cama individual y habitaciones dobles, ambas bastante pequeñas. Cada habitación tiene baño privado con excelente ducha de agua caliente. Las habitaciones y la propiedad están tan limpias como vienen. Desayuno muy simple incluido cada mañana de 6:00 a.m. a 7:30 a.m. El toque de queda de bloqueo es a las 9:00 p.m. No hay alcohol ni fumar dentro de las habitaciones, pero fumar está bien afuera. Algunos de los más tranquilos que tendrás en cualquier lugar. Este es, con mucho, el mejor lugar de Ruteng. Las ganancias para el precio de la sala van hacia la caridad. Las habitaciones comienzan en 200,000, 300k por un doble en temporada alta. 10-15 minutos a pie del centro de la ciudad. Algunos estudiantes de secundaria pasan el rato para ayudarlo a cambio de practicar inglés. Llamar para reservar una habitación es bastante esencial en la temporada alta. ¡Puede mantener las bolsas en la recepción si todavía tiene cosas que hacer después del pago de las 9.00 a.m.! Hotel Ranaka está en el centro de la ciudad y es el típico barato. Una sola habitación con Mandi compartido es de 50000 RP (mayo de 2014). También hay habitaciones con baños, dobles y triples. Probablemente no encontrarás más barato que esto. El personal es amable y es tranquilo. Un poco desgastado pero muy limpio. Hotel Sindha más abajo JL. Yos Sudarso que Cheapie Ranaka, esta es la opción más ascendente en Ruteng, atiende a los viajeros de negocios en el área y los grupos de turismo, muy limpio y ordenado. Las habitaciones comienzan en 350,000 RP y están alrededor de un área de jardín agradable, habitaciones más caras arriba. El hotel tiene WiFi rápido que los no residentes pueden utilizar visitando el restaurante que tiene un precio razonable. El propietario, Stefanos, es un capítulo muy amable y servicial. Labuanbajo está a cuatro horas de distancia en autobús. Puede elegir entre una camioneta «normal» (vieja, oxidada, ruidosa y a veces estrechada) (50000 RP), una camioneta moderna más nueva (70000 RP) y un «viaje» (un gran automóvil Toyota, de 100,000 RP). Todos estos van por el centro de Ruteng recolectando pasajeros antes de dirigirse a la terminal principal de autobuses para destinos occidentales, que está a unos 3 km al oeste de Ruteng en el camino a Labuanbajo. A partir de ahí, generalmente se van cuando están llenos (o en días no tan ocupados, medio vacío) .Bajawa está a cinco horas de distancia en autobús. A menos que lo recojan del hotel después de su libro, tendrá que ir a la Terminal de Autobuses del Este (por Ojek o Bemo). En junio de 2016, Guning Mas Bus Company tuvo salidas a las 7.00 a.m. y a las 1.00pm yendo a Bajawa y Endte, ir a su oficina para reservar directamente (desde Hotel Rima, Go North One Block y West One Block, es opuesto a la oficina de correos). Reserve tan pronto como llegue a la ciudad, porque se agotan con frecuencia. Si va a Bajawa, debe bajar a la carretera y tomar un taxi de moto (10k) o un autobús local a la ciudad. Tenga en cuenta que puede pasar una hora conduciendo recogiendo a otros pasajeros antes de ponerse en marcha, pero esta compañía es la más cómoda, más al este es el endte, Moni para Kelimutu, Maumere y Larantuka.

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Viajar a Salatiga en Indonesia

Salatiga es una ciudad en el centro de Java, Indonesia. Es conocido por su clima frío y el volcán Merbabu. También es el sitio del festival anual Mata Air, un festival que destaca la importancia del uso sostenible de los recursos hídricos de Java Central. Hay autobuses frecuentes de Yogyakarta, Solo y Semarang, así como de los servicios de «viajes», mini-Buses que Will Recoge y dejate. Tarda alrededor de 1 hora para llegar a Salatiga, si vas de Solo o Semarang, y toma alrededor de 3 horas si eliges ir de Yogyakarta. Puede elegir operadores de autobuses como: «Rajawali», «Nusantara», ya que son buenas líneas de autobuses de reputación que sirven Semarang-Solo. Recuerde al asistente del conductor del autobús (generalmente hombre, la persona que revisa su boleto a bordo del autobús) para despertarlo o informarle cuándo llega a Salatiga. Hay algunas líneas de transporte público de BeMo (Mini-Van) que están numerados . El minibús número 5 lo llevará desde la frontera del sur de la ciudad hasta la Plaza Taman Sari. No se permite que el transporte público no pase por la carretera principal del «mercado» (es decir, Jalan Jenderal Sudirman) porque está muy llena, sin embargo, el mercado y las tiendas a lo largo de esta calle están a una distancia a pie de las rutas del minibus. Merbabu, un volcán inactivo que tiene más de 3000 m de altura. La mayoría de la gente se dirigirá al cercano Kopeng, que está a unos 20 minutos en automóvil. Salatiga tiene un pequeño centro comercial llamado «Plaza Taman Sari» que está cerca de la rotonda de la «Torre del reloj», entre 2 calles principales, Diponegoro y Jenderal Sudirman.salatiga Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Is Isla Un pueblo pequeño, por lo tanto, no hay muchas atracciones. Es posible que pueda visitar un mercado nocturno en el «centro de la ciudad» (llamado Alun-Alun) en ciertos momentos. Aunque la salatiga tiene un mercado relativamente grande (tiendas frescas de mercado y ropa en una zona grande), no es especial y No se orientan a los turistas. Se extienden por la ciudad. Los que están alrededor de la universidad tienden a ser baratos. Mie Bandung (Jalan Pemotongan) sirve buenos fideos de pollo (aunque salados) y «Nasi Tim» (arroz suave al vapor con pollo y salsa de soja). En 2009 cuestan por debajo de Rp 10,000. Tuntang (uno de los distritos vecinos de Salatiga) está cerca de la costa de Rawa Pening Lake, donde puedes encontrar un grupo de restaurantes tradicionales de pescado a la parrilla de Lesehan. Este tipo de restaurantes tienen algún tipo de «habitación» o «cenador» donde puede disfrutar de su comida en privado, sentarse en el piso (sin silla). De hecho, la palabra Lesehan literalmente significa «sentarse con las piernas cruzadas en el piso». Las bebidas sin alcohol se sirven en la mayoría de los pequeños lugares de alimentación y restaurantes medianos a grandes. Tienden a ser dulces. El «ES Campur» (literalmente «hielo mixto») consiste en cinta (yacena fermentada dulce), bolas de perlas, cubos negros «Cincau», agar, a veces con frijoles mungos, servidos con jarabe, hielo triturado y leche condensada endulzada. Plaza Salatiga Hotel, en el centro de la ciudad. No es inmediatamente obvio desde la carretera principal (Jalan Jenderal Sudirman), sino que se encuentra dentro de un «enclave» de tiendas. Desde Rp 100,000, obtienes una habitación con ventilador y agua caliente) que incluye desayuno. Hotel Ngawen Indah (en el camino a Kopeng, lado derecho de la carretera desde Salatiga) Wahid Hotel y Laras Asri Hotel posiblemente son hoteles de 3 estrellas. El hotel Wahid se encuentra cerca de la torre del reloj y el Hotel Laras Asri está situado cerca de un cruce importante donde una carretera de anillo y una carretera de «centro de la ciudad» se encuentran. Cursos de 6 semanas en Bahasa Indonesia que presentan casas de familia y actividades culturales. El código de área para Salatiga es 0298.

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Viajar a Palembang en Indonesia

Palembang es la capital de la provincia de Sumatra del Sur. Palembang es la capital de la provincia de Sumatra del Sur en Indonesia. Es la séptima ciudad más grande de Indonesia y la segunda ciudad más grande de Sumatra después de Medan. Ubicado en las orillas del río Musi en la costa este de la isla del sur de Sumatra, tiene un área de 400.61 kilómetros cuadrados y una población de 1.742.186 personas a partir de 2015. Tradicionalmente, Palembang se divide por el río Musi en dos regiones. La orilla norte del río se conoce como Seberang ilir o simplemente ilir, es el centro comercial e histórico de Palembang, mientras que la orilla sur, conocida como Seberang Ulu o simplemente Ulu se encuentra el área residencial y algunos edificios gubernamentales. La Venecia del Este se refiere a sus 120 canales más el Musi. Pero a partir del siglo XIX, la mayoría de los canales se reemplazan por carretera, y casi todos sus ciudadanos utilizan el transporte de tierras hoy en día. Quizás Palembang sea más conocido como Kota Pempek (Ciudad de Pempek) que apunta a su delicioso Pempek especial, hecha de pescado (hecha de pescado (( La mayoría de la cabeza de serpiente, Wahoo o Chitala lopis) y el sagú. Palembang es una de las ciudades más antiguas de Indonesia, ha fundado ya en el siglo VII. La inscripción de Kedukan Batu encontrada cerca del río Musi fechada desde el 683 dC mencionó una base de una ciudad llamada Srivijaya en el área. Palembang se cree como la primera capital del enorme y glorioso imperio de Srivijayan que influye en la mayor parte del sudeste asiático en su edad de oro. El aeropuerto principal es el Aeropuerto Internacional Sultan Mahmud Badaruddin II. Su código IATA es PLM. El aeropuerto está construido para reemplazar el antes del aeropuerto de Talang BetuTu, ahora sirve como aeropuerto militar. El Aeropuerto Internacional SMB II se abrió a fines de 2005. Vuelo internacional operado por Silkair y Jetstar desde Singapur y AirAsia desde Kuala Lumpur. Algunos vuelos nacionales incluyen Yakarta (frecuente), Pangkal Pinang, Batam, Medan, Padang, Surabaya, Yogyakarta, Bandung, Lubuk Linggau. Garuda Indonesia sirve vuelos diarios a las ciudades vecinas de Bandar Lampung, Pangkal Pinang, Bengkulu, Jambi, Tanjung Pandan usando ATR72-600. Recientemente, se incluyen el infame impuesto de salida, ya que compra el boleto y ya no se le paga en el mostrador. Los extranjeros de aspecto soleral deben esperar que sus bolsas de contrabando busquen artículos de contrabando. Los taxis en el aeropuerto son demasiado caros debido a la falta de competencia, los precios deben ser de alrededor de RP70,000 RP90,000 (enero de 2014) para Palembang Indah Mall, Palembang Square Mall o cerca del puente, dependiendo del estado de ánimo del conductor. Bluebird usa un medidor y es más seguro, pero puede obtener un transmusi, un autobús de tránsito local a la ciudad, que es más barato. Sin embargo, el último autobús sale del aeropuerto a las 5 de la tarde, de lo contrario debe tomar taxi. . El transporte de la creación a Palembang es limitado, los únicos trenes de pasajeros que se ejecutan son un servicio seis veces al día de Bandar Lampung, cerca del extremo sureste de Sumatra. Tenga en cuenta que los servicios de trenes solo se ejecutan por la mañana (6-9 am) y de noche (7-9 pm). Esta conexión puede ser bastante útil si viaja desde Yakarta Overland. Puede consultar el horario y hacer la reserva en línea a través del sitio web de KAI Otro destino Kertapati-Lubuk Linggau (Sindang Marga-Serelo), lleva aproximadamente 8 horas con clase económica y de negocios. Útil para viajar a Lahat, Muara Enim, Bengkulu también Kerinci. La estación principal es Palembang-Kertapati, a menudo acortada a ‘Kertapati, se encuentra a dos kilómetros al sur de City Centre. Es bastante fácil de desplazar en Palembang, ya que hay un Muchos autobuses públicos (Bus Kota) y minivans modificadas (llamadas Angkot, significa Angkutan Kota). No se sorprenda si siguen empacando los autobuses y Angkots con personas a pesar de que están llenas. La ruta Angkots y Buses se reconoce fácilmente por el texto escrito en su ventana delantera y trasera, y también por su color. La tarifa, muy lejos o cerca de la distancia, se fija en RP3,500 a partir de abril de 2016. El sistema de tránsito rápido del autobús transmusi se operó a principios de 2011 para conectar la mayoría de las piezas de la ciudad. Transmusi es similar a Transyogya en Yogyakarta, ambos operaron un autobús más pequeño en comparación con el autobús Transjakarta más grande. El autobús de tránsito sirve 8 corredores regulares: estos corredores regulares sirven a la tansporte de la ciudad. La tarifa se fija en RP5,000 a partir de abril de 2016. Se puede usar un boleto para dos veces el tránsito, no hay necesidad de pagar dinero extra. Había tres rutas transmusi que conecta a Palembang con sus ciudades satelitales, una a Pangkalan Balai en El norte y dos a Indalaya en el sur. Ahora las rutas ya no se operan, excepto que el autobús universitario a Indalaya. La taxis es bastante frecuente, pero no cuente con la señalización de uno. La mayoría de las compañías de taxis operan mediante la regatización de los precios. Los taxis más confiables y seguros en Palembang son de Blue Bird Group (0711 36 1111), los cargos mínimos son de RP30,000, que es de alrededor de 5-7 km dependiendo del tráfico. Los taxis de motocicletas, ojek, son baratos, rápidos y se pueden encontrar en todas partes. Los botes se pueden contratar en los muelles, como en uno debajo del puente Ampera o el Centro de Convenciones de Sriwijaya (el edificio rojo brillante justo al oeste del puente, cerca de Benteng Kuto Besak) . Los pequeños botones, llamados Ketek, sirven el cruce del río Musi, pero se pueden alquilar para un recorrido. Elaborar en Palembang podría ser complicado incluso para los estándares indonesios, ya que la mayoría de los conductores de Palembang tienden a ignorar la regulación de la conducción. Palembang es famoso por su gran cantidad de motocicleta en la calle. Con frecuencia superan el camino de otro vehículo

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Viajar a Palopo en Indonesia

Palopo es una ciudad en Indonesia. Palopo es una ciudad en la provincia del sur de Sulawesi, Indonesia. En su inicio como la ciudad autónoma, Palopo consta de 4 distritos y 20 aldeas. Luego, el 28 de abril de 2005, basado en el Reglamento de la Ciudad de Palopo No. 03 de 2005, llevó a cabo el Distrito Regional de la División y la aldea en 9 distritos y 48 aldeas. La ciudad tiene un área de 247.52 km y una población de tantos como 152 703 habitantes. El nombre «Palopo» se espera que comience en uso desde 1604. Palopo se encuentra en la zona horaria de UTC+8 (conocida en Indonesia como Wita, Waktu Indonesia Tengah), igual que Australia Occidental, Kuala Lumpur, Singapur, Singapur, y China y 1 hora por delante de las temperaturas de Yakarta. El día del día son agradables, variando entre 20-33 C (68-93 F) durante todo el año. De diciembre a marzo, el monzón oeste puede traer fuertes duchas y alta humedad, pero los días a menudo son soleados con las lluvias que comienzan en la tarde o la noche y pasan rápidamente. De junio a septiembre, la humedad es baja y puede ser bastante genial por las tardes. En esta época del año, casi no hay lluvia en las zonas costeras de las tierras bajas, es la tradición que la gente de Tana Luwu todavía mantenía hasta ahora. El objetivo, como un lugar para la divulgación de gratitud a Allah SWT para la fortuna de la abundancia natural del mar que ha disfrutado de los humanos para esto. Puede comenzar desde Makassar a unos 365 km hasta el norte del sur de Sulawesi. Puedes encontrar muchos autobuses para Palopo. Hay dos formas de llegar a Palopo, la primera que puedes pasar el camino hacia Luwu Sidrap, segundo puedes pasar el camino al Distrito Sidrap Tana Toraja. Si pasa la segunda pista, puede disfrutar de la belleza natural de Tana Toraja. South Sulawesi tiene un área muy amplia, y solo tiene un aeropuerto internacional ubicado en Makassar. Tomó alrededor de 8 horas llegar a la ciudad de Palopo usar el autobús. Pero no se preocupe, en Palopo hay un aeropuerto local ubicado en el distrito de Luwu, para llegar allí, tomó alrededor de 15 minutos de Palopo es un pueblo pequeño con una temperatura cómoda, puede disfrutar de la belleza de las montañas en el norte y en la Bahía East . Hay muchas opciones que puede usar un vehículo para moverse en Palopo. Taxis, motocicletas, triciclos, Pete Peteyou puede usar un taxi para moverse por Palopo, hay muchos taxis que puede elegir usar, pero debe usar cuando desee viajar lejos del centro de la ciudad. Vehículo que puede llevarlo a cualquier parte, con un precio muy bajo, incluso puede ofertar. Vehículos tradicionales de tres ruedas, Becak es un medio popular de transporte en la isla de Java. Si desea moverse por Palopo para relajarse, puede usar unas carpas equipadas con Becak para protección contra el sol y la lluvia. Muy conveniente para usar rickshaws y precios baratos Pete Pete es un mini autobús con una puerta lateral abierta, para moverse por la ciudad, puede usar una plátanos amarillas. Puede encontrarlo de la manera particular y centrarse en la terminal. tarifa para evitar solo RP. 2000palopo tiene un monumento ubicado en el patio del Palacio Real Luwu, este monumento en forma de manos sosteniendo Badik. Este monumento conocido como el «Toddopuli Temmalara». En una obra literaria de la más antigua y más larga del mundo que se reduce de esta ciudad de Palopo, Lagaligo declaró que «Toddopuli Temmalara» que significa «coraje para luchar por la verdad», un Filosofía de la vida, que en realidad es una filosofía de vida de Bugis Society en general. Palopo es el centro administrativo Kedatuan Luwu (primero), por lo que el palacio se encuentra en el corazón de la ciudad. La arquitectura holandesa se asocia hoy al palacio, porque se construyó cuando los holandeses colonizaron Indonesia. Palacio en miniatura una vez (llamado Langkanae) junto al palacio de Luwu.Luwu Palacio real en las coordenadas de posición de 2 59 ’40 .90 «N y 120 11 ‘44.90» Por límites de los siguientes Oficina de correos: al sur de la ciudad y el adyacente Dengan.Taman Opu DG Siraju- al este a través de Jonah Wise y Houses- West Borders con Andi Jemma y el reino de las calles de compras se conocen como el reino más antiguo en South Sulawesi. Aunque no se sabe con certeza sobre la fundación de este reino, pero el reino de Luwu ha sido reconocido alguna vez experimentado su apogeo en el siglo XV (Bambang Suwondo, /et.al., / 1976: 20). Si se retira, el nombre del reino de Luwu se conoce en el guión de Bugis «La Galigo». Aquí los nombres conocidos figuras de Sawerigading derivadas del reino en el sur de Sulawesi (probablemente es el reino de Luwu). Según algunos expertos, los reinos del sur de Sulawesi se han establecido en el siglo VII hasta XV (Suwondo, /et.al., / 1976: 20). A partir de esta opinión provisional, se puede obtener una conclusión preliminar de que el imperio ha estado de pie en South Sulawesi en el siglo VII, si no antes del siglo VII. El nombre de Luwu se menciona en el trabajo de Bugis, «I la Galigo». Junto con el Royal Wewang Nriwuk y Tompotikka, Luwu es uno de los tres reinos escritos primero en / First La Galigo Hay muchas cosas que puedes hacer mientras estás en Palopo. Hay muchos ríos de agua hermosos y claros en las afueras de la ciudad, la cima de la colina limpia y fresca. Incluso si desea comprar artículos de marca, todos están disponibles en Palopo. Los precios de los boletos se basan en los días, en los cuales el lunes como el precio de boleto más barato y los fines de semana como las variedades de alimentos más baratos se pueden encontrar en Palopo. Puede disfrutar de la comida tradicional de diversa. Kapurung es una comida hecha de sagú, sagú de burbujas mezclada con vegetales o salsa de pescado. Muy bien, no debes omitir para probar estos alimentos si visita Palopo. Hay muchos puestos que proporcionan Kapurung en Palopolawa, es comida hecha de pescado fresco mezclado con verduras y coco rallado tostado mezclado con chile triturado, Lawa generalmente se come con Dange. Dange hecho de sagú seco y luego quemado como un pastel, pero no tiene TastePalopo, una ciudad ubicada en el borde del hueso de la bahía, tiene una gran cantidad de mariscos cada año. Debido a muchos productos marinos en Palopo, la gente comenzó a hacer una variedad de culinarios del mar, uno de ellos Pocco. POCCO está comiendo hecho de pescado fresco mezclado con chile puré y se le da jugo de lima y generalmente se come con Dange. Pocco es sushi de Palopo, sabe bien y debe ser juzgado por aquellos que desean una vista impresionante, toman un café con música. No espere que el sabor sea la mitad de bueno que la vista y la experiencia de la ciudad y el mar hay muchos hoteles y casas de huéspedes en Palopo con una tarifa muy barata. Sea muy frustrante en situaciones de emergencia. Dependiendo de sus circunstancias, es posible que deba confiar en los teléfonos móviles (las tarjetas SIM locales se pueden usar en teléfonos desbloqueados con tarifas económicas de llamadas locales e internacionales) o tiendas de teléfonos/Internet. Se recomienda el compromiso de una tarjeta SIM local si prevé que lo hará. Tengo que hacer múltiples llamadas durante su estadía. Hay varios operadores celulares en Palopo: Telkomsel (Simpati) e Indosat (IM3) (XL) tienen el área de cobertura más grande. Además del estándar GSM, puede encontrar CDMA (operador inteligente). Las llamadas locales de las habitaciones de hotel se cobran una caída costosa y una tarifa por minuto. Es poco probable que las opciones de alojamiento presupuestario ofrezcan servicios telefónicos a los huéspedes. Operadores telefónicos internacionales: 101. Prefijo de marcación directa internacional: 001, 007 o 008. Hospitalos con 24 horas de sala de emergencias (ER): Seketariat Daerahjl. Balaikota No. 1 Palopo, Sul-Seltelp/Fax 0471-23087

Aeropuerto: aeropuerto llo Bua ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Palu en Indonesia

Palu es la capital de la provincia central de Sulawesi en Indonesia. -La isla de Velebes. El tsunami de septiembre de 2018 devastó mucho muchas partes de Palu, y no se recomienda viajar no esencial a Palu. El aeropuerto de Mutiara (IATA: PLW) se encuentra a 10 km de Palu y tiene vuelos a Balikpapan, Jakarta, Luwuk, Makassar , Surabaya y Tolitoli. No hay muchas actividades para mantenerte ocupado aquí, pero hay opciones de trekking desde Palu hasta Lore Lindu, Bada Valley, Dumoga Bone y Halmahera Maluku, por nombrar algunos. Las guías inglesas en esta ciudad son muy difíciles de conseguir, las guías de habla indonesia son bastante fáciles, pero le quita mucha diversión a la caminata cuando no entiendes una palabra que la guía te está diciendo. Me las arreglé para encontrar una guía de habla inglesa que nos llevó a una caminata de cuatro días a través de Lore Lindu. Era una ruta bastante simple, pero creo que puede adaptar caminatas si tienes alguna preferencia. Su nombre es Adri y su dirección de correo electrónico está [por correo electrónico protegida]

Aeropuerto: PLW Mutiara Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Pekanbaru en Indonesia

Pekanbaru es la capital de la provincia de Riau, -Sumatra Island. Sumatra y es el centro de producción de petróleo en la provincia. Pekanbaru tiene la reputación de ser una de las grandes ciudades más limpias de Indonesia y es la tercera ciudad más grande de Sumatra después de Medan y Palembang. La ciudad se está desarrollando rápidamente, pero aún tiene mucha arquitectura única con un gusto de la cultura malayo. Malaysingaporepekanbaru está conectado a Padang, Medan, Jambi, Palembang y otras ciudades o regiones en la provincia de Riau y la isla de Sumatra en autobús desde Bandar Raya Payung Sekaki Terminal. Hay varios modo de transporte en Pekanbaru como taxi como taxi, autobús, Oplet (compartir taxi) , Bajaj (Auto Rickshaw), Ojek (Motorcycle Taxi) y Trans Metro Pekanbaru (tránsito rápido de autobuses). Para el transporte terrestre, Pekanbaru está conectado a Padang, Medan, Jambi, Palembang y otras ciudades o regiones en la Provincia de Riau y la Isla Sumatra por la isla de Sumatra por La existencia del autobús terminal Bandar Raya Payung Sekaki (terminal AKAP). La terminal estaba oficialmente abierta para el público en 2007, reemplazando el antiguo «autobús terminal Mayang Terurai» de Pekanbaru debido a una fuerte congestión. Sin embargo, prácticamente la terminal de autobuses Bandar Raya Payung Sekaki no es utilizada completamente por varias compañías de autobuses prominentes como Pelangi, Makmur, Riau Mandiri y Sidomulyo, así como otros operadores de autobuses debido a la ubicación que algunas partes consideran que no son tan estratégicas Como Mayang Terurai Terminal Bus. A pesar de ser una de las ciudades más cosmopolitas de Indonesia, Pekanbaru no es un destino turístico principal. Pero si estás en la ciudad por algunas razones, hay algunos lugares interesantes en Pekanbaru: hay tres centros comerciales principales en Pekanbaru. Los mejores dos son Mall Ska y Mall Ciputra Seraya. El centro comercial más antiguo Pekanbaru no está tan bien designado como los otros dos, pero sigue siendo un buen centro comercial y ofrece una amplia selección de productos de TI y teléfonos móviles, así como en los puntos de venta de alimentos y bebidas. La ubicación de los tres centros comerciales es localmente bien conocido, por lo que llegar allí no debería ser un problema. Hay varios otros centros comerciales menos interesantes en Pekanbaru, algunos se parecen más a un mercado interior que un centro comercial y son excelentes lugares para las gangas. Hay muchos tipos de alojamientos que pueden ser elegidos por personas si están en Pekanbaru. Como:

Aeropuerto: PKU Sultan Syarif Kasim II (Simpang Tiga) Aeropuerto ciudades en Indonesia país: Indonesia: Indonesia: Indonesia: Indonesia

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Viajar a Pekaulang en Indonesia

El nombre del distrito se encuentra en la isla de Pekalongan -Velebes. El aeropuerto más cercano de Pekalongan es el Aeropuerto Internacional Ahmad Yani en Semarang. Se encuentra a unos 101 kilómetros este de Pekalongan. Los vuelos diarios están disponibles para muchas ciudades importantes de Indonesia. Garuda Indonesia, Lion Air, Sriwijaya Air, Air Asia y Citilink vuelan a Yakarta todos los días. Para vuelos internacionales solo están disponibles para Kuala Lumpur y Singapur servidos por Air Asia y Silk Air (solo Singapur). Para llegar a Pekalongan, tome un taxi desde el aeropuerto para llegar a la estación de tren de Poncol. Desde la estación de tren, tome el tren Kaligung que funciona a las 06.20, 09.10, 12.50 y 16.30 diariamente, o el tren Kamandaka que funciona a las 05.15, 11.15 y 17.45 diariamente, o el tren Tawang Jaya que funciona a 14.00 DailyXtrans Company también proporciona un camioneta de transbordador. Desde el aeropuerto internacional Ahmad Yani hasta Pekalongan cada 2 horas de 5 a.m. a 7 p.m. a diario. Se puede contactar al agente de la compañía por teléfono al 024-8419971. Otra opción para llegar a Pekalongan está en autobús. Los operadores de autobuses recomendados son Nusantara y Coyo. La oficina de los agentes se encuentra en Jalan Siliwangi, que está a pocos minutos del aeropuerto internacional Ahmad Yani en taxi. Pekalongan está conectado a Yakarta, Bandung y Surabaya en tren. Hay muchas clases de tren que sirvieron. Desde la estación de tren de Gambir (Yakarta) Todos estos trenes son clases ejecutivas. Los nombres del tren y los horarios son: Argo Muria (07.00), Argo Anggrek Pagi (09.30), Bangunkarta (15.00), Argo Sindoro (16.15), Sembrani (19.15). Desde Pasar Senen Train Station (Yakarta) Todos estos trenes son autobuses y clases de economía. Los nombres del tren y los horarios son: Menoreh (07.15), Jayabaya (12.00), KerJaya (14.00), Matarmaja (13.40), KertaJaya (15.15), Gumarang (15.45), Brantas (16.00), Majapahit (18.30), Menoreh (Menoreh ( 19.45), Tawang Jaya (23.00). Desde la estación de tren Bandung acaba de servir un tren, que es Harina. Salga de la estación de tren de Bandung a las 21.25 diarias y hay dos clases, ejecutivos y autobuses. De la estación Pasar Turi (Surabaya) sirvió a todas las clases de tren diariamente. Los nombres del tren y los horarios son: Argo Anggrek (08.05), Jayabaya (14.15), Gumarang (15.30), Harina (16.15), Sembrani (17.50), KerJaya (21.00). Para verificar las tarifas, la disponibilidad de asiento y reserva y reserva Los boletos pueden abrir directamente en el sitio web de Kereta API Indonesia. Para el extranjero puede reservarse con tarjeta de crédito.

Aeropuerto: PGQ Buli Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Maumere en Indonesia

Maumere es la ciudad más grande de Flores, -flores Island. Indonesia.Maumere es un pueblo pequeño tanto en geografía como en población. El aeropuerto Wai Oti (Indonesio: Bandar Udara Wai oti) (IATA: MOF), (ICAO: WATC), también conocido como Aeropuerto Maumere, está a 3 km de la ciudad. Es bastante nuevo y bien ejecutado, el registro de vuelos nacionales es dos horas antes. El restaurante a menudo se cierra en el sitio, pero si sales de las puertas del aeropuerto, un pequeño quiosco servirá fideos instantáneos con agua hervida y otros bocadillos. Un ojek desde el aeropuerto a cualquier lugar no debería ser más de RP 10,000. Si camina los 500 m hasta la carretera principal, hay muchos Bemos para llevarlo a la ciudad, pero es dudoso que llegue tan lejos antes de que un proveedor de transporte privado a un precio razonable ofrezca un precio bajo al que no puede decir que no. Si viene/viene hacia o desde las playas orientales, el paso de los Bemos azules cuesta 10k cada uno (las bolsas van al techo) a la terminal del autobús oriental, donde cambia a un Bemo blanco que va al aeropuerto (5k cada uno). Pero solo se detienen en la puerta principal al aeropuerto (500 m a pie). Maumere está vinculado por aire con vuelos regulares al aeropuerto El Tari de Kupang/Timor (IATA: KOE). y el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai de Denpasar (IATA: DPS). Al menos 4 compañías vuelan desde aquí, SriwijaJa Air (vuela como Nam Air), Lion Air, Wings Air y Merpati. (Tenga en cuenta que al volar con Air Wings Air, solo se le permite 10 kg de equipaje de control). Todos los vuelos finalmente terminan en Bali, ya sea a través de Kupang, Sumba o Labuanbajo, así que juntos hay al menos 1 vuelo todos los días a Bali. Los boletos se pueden comprar en línea o de cualquier agente de viajes en la ciudad. Las aerolíneas tienen oficinas en el aeropuerto, pero está fuera de la ciudad y solo se abre alrededor de la llegada/salida de los vuelos. Pelni tiene barcos a Makassar y Kupang cada 2 semanas. El horario sigue cambiando e incluso la oficina local de Pelni ha dejado de planificar más de 2 semanas antes. También puede buscar el horario y el precio en línea en http://pelni.co.id. Los boletos se pueden comprar en la oficina local de Pelni cerca del puerto en el camino hacia Wailiti y Gading Beach Hotels. Buses para finalizar, deteniéndose en Moni Start desde la terminal de autobuses oeste de una manera justa de la ciudad. Haga que su hotel organice el transporte por usted, y ellos vendrán y lo recogerán. Como siempre, el autobús rodeará la ciudad hasta que esté llena. Puedes llegar hasta Bajawa en un solo día, pero eso es un largo viaje de 15 horas. Los autobuses a Labuanbajo se detendrán en Bajawa durante 1 noche. Jues desde Moni para poner en cuenta a veces se detenga en el centro de Maumere, no en las terminales, y algunos incluso podrían llevarlo a su hotel, si ya sabe dónde quiere quedarse. a Larantuka sale y llega desde la calle comercial principal (pertokoan) (50000 RP de una manera). Algunos autobuses también salen de la terminal de autobuses este cerca del aeropuerto. Parece que todos son un ojek y lo llevarán a cualquier lugar por alrededor de Rp 10,000. Gading Beach Hotel a 10 km del centro le costará 10,000 RP. Bemos cobra 1,000 Rp por la ciudad y Rp 3.000 afuera. Los bemos azules de 10k van regularmente a las playas al este de la ciudad, popular entre los turistas extranjeros. Hay rumores sobre cuevas y aguas termales, pero esto queda por ver. Las playas fuera de la ciudad son lo suficientemente amables como para pasar uno o dos días, pero es mejor simplemente elegir una y quedarse allí en lugar de la ciudad. Viajes. Puede organizar viajes en pequeños barcos de pesca locales de Sunset, Lenas, Ankermi y las playas de allí, hasta un par de pequeñas islas en alta mar. Cuesta 500k por el día (comida no incluida, pero la puesta de sol puede hacer un almuerzo lleno). El bote se detiene para un buen snorkel en la primera isla (Pulau Pangabatang), pero tenga cuidado con las corrientes fuertes. La playa en sí puede estar llena de turistas locales en días festivos con mucha basura, pero sigue siendo agradable y el agua se ve muy bien. Puedes caminar por la isla y visitar un pueblo de pescadores en el extremo occidental. La siguiente parada es Pulau Babi al noroeste, que también tiene una gran playa y se desertó por completo la mayor parte del tiempo. Buenas vistas al continente y a Guning Egon. También tiene un pueblo interesante y semi-abandonado en el extremo este y una gran plantación de coco. = Water Sports = * Las aguas de la cercana Pulau Besar tienen buenos arrecifes para bucear y bucear. Desafortunadamente, los centros de buceo no obtienen muchos clientes y solo se irán con 2 o más invitados, por lo que los buzos solteros pasarán un rato difícil. Los precios rondan los US $ 75-80 por un día con 2 inmersiones, equipos completos y almuerzo. Los operadores se encuentran en Ankermi, Sea World Club o Wailiti Beach Hotel. EDITITA Hay muchos Warungs en el centro, ofreciendo a todos los sospechosos habituales. Los restaurantes del tipo que asociarías con las cenas de luz de las velas no existen. Fuera de la ciudad está a merced de los restaurantes de su hotel, así que échales un vistazo antes de registrarse. Maumere es una ciudad portuaria. Port Town, significa marineros, y los marineros significan alcohol y prostitución. Los bares de karaoke fuera de la ciudad forman los lugares que a menudo combinan los dos. Sin embargo, independientemente de sus intenciones, hay mucha diversión mientras lee en voz alta las palabras indonesias al azar de un monitor de TV en un micrófono mientras se suena la música, también conocida como karaoke. Los resorts de playa sirven cerveza (podría tardar un tiempo en enfriarse) y botellas de Arak local mucho más barato (si no te importa una resaca masiva al día siguiente!). Los autobuses a Larantuka (RP 5,000-10,000) o el omnipotente Bemos (RP 5,000-10,000) o Ojeks (10,000-30,000) tomarán usted a cualquiera de estos lugares. Solo deja que el conductor sepa qué hotel quieres. Como siempre, Bemos y los autobuses rodanan a la ciudad recogiendo pasajeros, dejando solo cuando están llenos. Viniendo de Maumere, encontrará en la carretera principal: – KM25: Sunset Cottage

Aeropuerto: MOF Maumere (Wai Oti) Aeropuerto Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Medan en Indonesia

Medan, la capital del norte de Sumatra, se encuentra en la parte norte de Sumatra. Medán es la cuarta ciudad más grande de Indonesia después de Yakarta, Surabaya y Bandung. Con una población de aproximadamente 2 millones de personas es la ciudad más grande fuera de Java. No hay un grupo étnico único que forme una mayoría

Aeropuerto: Base de la Fuerza Aérea Mes Soewondo ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Padang en Indonesia

Padang es la capital de West Sumatra, Indonesia. Isla Sidempuan-Sumatra. Padang, la capital de la provincia de West Sumatra, es utilizada principalmente por los turistas como punto de acceso a la Bahía de Bungus, los sitios de surf de las Islas Mentawai, las colinas interiores de Bukittinggi y el Parque Nacional Kerinci Seblat. Padang era un holandés histórico histórico Harbor Town, uno de los principales puertos de las Indias Orientales holandesas. La atracción principal de la ciudad es el colorido casco holandés y antiguo puerto en el río Mumaro, y también su antiguo barrio chino. La ciudad también es el hogar de la deliciosa comida de Padang y la ciudad está llena de restaurantes y puestos callejeros. Se recomienda a las lades que usen pantalones largos y al menos una camiseta con mangas cuando ingresa a una ciudad conservadora. Tenga en cuenta que los hombres pueden avanzar demasiado y descarados. A menudo las lluvias en Padang. Las carreteras se inundan con bastante facilidad ya que la ciudad todavía está en el proceso de reparar el daño del terremoto masivo de los últimos años. Traiga un par de zapatillas. Estos son útiles en las inundaciones, así como para la playa. Experimentará temblores menores. No te alarmes. Aeropuerto internacional de Minangkabau (Bandar Udara Internassal Minangkabau – Bim) (IATA: PDG), ubicado a 23 km al noroeste de Padang, es la puerta de entrada principal a Sumatra Occidental, con frecuentes vuelos a destinos en todo Sumatra y Java como Indonesia como Indonesia Los arlines que sirven a Padang: se recauda un impuesto de salida RP 100,000 en vuelos internacionales salientes y Rp 35.000 en vuelos nacionales. Sin embargo, a partir de 2015, todos los impuestos se pagan en el vuelo. Si viene de Bukittinggi, pregunte a un local cómo llevar un Angkot desde donde sea que esté a Jambu Air. Esto debería costarle Rp.2,000-3,000. Desde Jambu Air, lleva una minivan a Padang. Esto cuesta a Rp.20,000-30,000 y tomará 2-3 horas. Solo se irá cuando sea relativamente lleno. Esta camioneta puede estar excesivamente llena. Se recomienda a las mujeres que usen pantalones largos y al menos una camiseta con mangas mientras ingresan a una ciudad conservadora. Tenga en cuenta que los hombres pueden avanzar demasiado y descarados. Angkots decorados locamente corren a lo largo de las dos carreteras principales. Los precios para un viaje comienzan en RP4,000 (aunque más comúnmente Rp5,000). Puede obtener taxis del aeropuerto internacional de Minangkabau a la ciudad por menos de RP50,000 si habla el idioma. Es posible que tenga que regatear un poco, pero sea justo. Hay varias alternativas que puede elegir para el transporte en Padang, como Bus Kota (para el transporte de autobuses urbanos), Angkutan Kota (abreviado «Angkot» para el transporte en la ciudad), taxi, alquiler de automóviles y ojek (taxis motor). La mayoría de los transportes públicos no son muy seguros y limpios en comparación con el estándar internacional. Durante la hora pico, puedes ver los autobuses superpoblados. Tenga cuidado con sus objetos de valor, ya que a veces hay carteristas y ladrones que se aprovechan mientras viajan en el transporte público, aunque esto es muy raro. Si está buscando pasar unos días en Padang, el alquiler de automóviles es la forma preferida de hacerlo. Todos los alquileres de automóviles incluyen al conductor, que también puede actuar como su guía. No se recomienda que los turistas conduzcan porque los lugareños no son seguidos por los lugareños y la cortesía mientras conducen casi no existen en Indonesia. Puede ser necesario tener un kamus (diccionario) a mano, ya sea electrónica o impresa como rara vez podría obtener Un local para comprender y más hablar inglés. Relevante e impresionante es lo principal que debe hacer aquí. Esta ciudad más a la ciudad administrativa. Honestamente, no hay mucho que hacer aquí en la ciudad. . Pero si vas a la ciudad de UP, esperan algunos lugares interesantes para ser explorados. Estos incluyen la isla Sikuai «, el río Lubuk Minturun ‘(un’ jacuzzi natural ‘) y Bungus Bay (Crystal Water River), todo en el sur de Padang. Pool es un deporte popular para jugar y hay algunos lugares salpicados. El precio normalmente es alrededor de Rp30,000 por hora y podría ser menos para los días de semana y también las horas de oficina/clase. La vida nocturna es relativamente aburrida porque Padang es una ciudad menor y una comunidad musulmana bastante devota. Los bares están disponibles en el Hotel Bumi Minang, pero no espere alcohol (y no espere un hotel como se destruyó por completo en el terremoto de 2009). Si eres fanático del karaoke, hay varios lugares agradables como Inul Vista en Plaza Andalas u otro Charlie popular. El precio se trata de Rp80,000 por hora por hasta 4 personas. El precio aumenta a medida que aumenta el número de personas. Al igual que el billiard, podría haber grandes descuentos dependiendo de la hora del día y el día de la semana. Si puede encontrar su Muy hasta Chinatown y obtén un poco de Kripik Padang (galletas de tamaño de pizza servidas w Con varias salsas, disponibles en dos sabores: picante y dulce), eso también podría ser una buena idea. En Chinatown, también puedes explorar la mezcla de comida minang-china. También puedes visitar Pantai Air Manis, a unos 10 km de la ciudad. Hay Angkots de la ciudad que van a Pantai Air Manis. La playa es más para los surfistas principiantes y un salto a Pulau Pisang también. Limbonis (charla) 15:46, 5 de noviembre de 2015 (EST) Hay muchas tiendas al costado de la carretera, al igual que en cualquier lugar de Indonesia. Hay dos centros comerciales, Minang Plaza, que es más pequeño y mejor para sus necesidades de ropa más de supermercados / básicos. Hay un poco de comida occidental en Plaza Andalas en forma de pizza de Papa Ron. Comprar en Andalas es un poco mejor, pero en este momento, los centros comerciales son más bajos, principalmente productos locales y tiendas locales. No hay grandes minoristas aquí. Las marcas no son realmente fáciles de encontrar. Puede encontrar algunos artículos de surf en Andalas Plaza, pero eso es todo. Hay un Gramedia al otro lado de la carretera de Andalas Plaza también. Padang es famoso en toda Indonesia por comida picante de Padang (Masakan Padang). Experimente la forma única en que se sirve comida Padang. Observe cómo los camareros llevan expertos más de diez platos con todo tipo de delicias en ambos brazos. Estos platos se extenderán sobre la mesa para que los comensales los elijan y elijan. Coma lo que quieras, ya que solo pagarás por los platos que realmente has consumido. Sin embargo, los platos famosos incluyen: los platos Padang pueden usar ingredientes bastante inusuales, incluidos órganos internos como corazones, pulmones e incluso cerebros. Todos los platos de Padang son halal, debido a la raíz islámica de la gente de Minang. Algunos restaurantes amigables con el occidental: los únicos bares reales que encontrará son en los principales hoteles. Esta es una comunidad muy islámica y, por lo tanto, la influencia del alcohol es mínima. Dicho esto, la cerveza está a la venta en los principales supermercados, Suzuya, etc. Bintang es todo lo que encontrará. Si te sientes en el juego, el mercado tradicional podría ser algo que quizás quieras visitar, ya que el licor duro como Johnny Walker puede estar disponible allí. El licor, también está disponible en varias Warungs (pequeñas tiendas al costado de la carretera) y él es bastante fácil de obtener vodka, whisky o ron baratos. La tasa actual de una botella de espíritus de 250 ml es RP. 23,000. Los mejores clubes nocturnos en Padang son Hotel Pangeran Beach, Rocky Hotel, Ambacang Hotel (el hotel más nuevo) y la reina. Hay muchos tipos de alojamientos que pueden ser elegidos por personas si están en Padang. Tal como: Padang se encuentra justo en una línea de falla y con frecuencia es golpeado por terremotos. El último, en septiembre de 2009, mató a más de 1.100 personas y destruyó muchos edificios.

Aeropuerto: AEG AEK Godang Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Palangkaraya en Indonesia

Palangkaraya es la capital del centro de Kalimantan (Central Borneo) -Kalimantan Tengah, una provincia se encuentra en el corazón de Indonesia. Esta ciudad está situada entre el río Sebangau y el río Kahayan. La ciudad tenía una población de 220,962 habitantes en el censo de 2010, con una densidad de población promedio de 92.1 por km (resultados del Censo de Población Indonesia 2010). Antes de la descentralización en 2001, Palangkaraya tenía dos distritos administrativos, a saber: Pahandut y Bukit Batu. Ahora, Palangkaraya consta de cinco distritos administrativos: Pahandut, Jekan Raya, Bukit Batu, Sebangau y Rakumpit. La ciudad fue construida en 1957 en el desierto que se abrió a través de la aldea de Pahandut junto a las orillas del río Kahayan. Por el tamaño de la superficie terrestre, Palangkaraya es la ciudad más grande de Indonesia. La mayor parte del área todavía está boscosa, incluidos bosques protegidos, áreas de conservación de la naturaleza y algunos lagos. Palangkaraya consiste en una combinación de dos palabras que son del idioma Dayak ngaju y una palabra de sánscrito. Palangka (Ngaju) significa un sitio sagrado y Raya (sánscrito) significa vasto, por lo que Palangkaraya significa un vasto sitio sagrado. Esta ciudad se establece en 1957 y el primer presidente indonesio, Sukarno, inició la construcción de la ciudad de Palangkaraya, la capital de la nueva provincia. Inicialmente, Palangkaraya se preparó como la nueva capital de Indonesia para reemplazar a Yakarta

Aeropuerto: PKY Tjilik Riwut+L7661: AD7662 Aeropuerto ciudades en Indonesia país: Indonesia: Indonesia: Indonesia

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Viajar a Mataram en Indonesia

Mataram es la ciudad más grande de Lombok y la capital de la provincia de West Nusa Tenggara (NTB), Indonesia. Mataram es, de hecho, una aglomeración de una serie de aldeas que han crecido juntas. Los principales son Ampenan, el puerto de la costa oeste y el sitio del aeropuerto

Aeropuerto: Lop Lombok Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Malang en Indonesia

Malang es una ciudad en Java Oriental. -La Isla Java. Malang es la segunda ciudad más grande de Java Oriental con una población de aproximadamente 1,2 millones. Esta es una ciudad de gran importancia histórica. El registro existente más antiguo de Malang como regencia es del siglo VIII, cuando la inscripción de Dinoyo I lo describe como la sede del gobierno de un reino llamado Kanjuruhan. En el siglo XIII, la región nuevamente se convirtió en el centro del poder, cuando la ciudad de Tumapel (también llamada Singhasari) era la capital del reino de Java. La ciudad se convirtió oficialmente en parte del Reino Javanés de Mataram en el siglo XVII, y quedó bajo el dominio colonial holandés en el siglo XVIII. Como era de esperar, dada esa historia, hay varias reliquias hindúes interesantes en esta área. La ciudad rápidamente se hizo muy popular entre los holandeses debido a su clima fresco, un entorno rural muy atractivo y un fácil alcance de la principal ciudad portuaria comercial de Surabaya. El Malang moderno, aunque significativamente urbanizado, ha retenido gran parte de su carácter histórico, sigue siendo vibrante y es considerada como la ciudad grande más atractiva de la región de Java Oriental. Malang Regency se encuentra entre dos grupos de montañas con Mount Semeru, la más alta. Montaña en Java y el Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru al este. La mayor atracción aquí debe ser el hermoso paisaje, además del cual hay algunos templos no muy lejos. El aeropuerto Abdul Rachman Saleh (MLG) de Malang es un pequeño aeropuerto con algunos vuelos todos los días desde Yakarta en Garuda Indonesia, Sriwijaya Air. El Air Regional Airline Wings ha lanzado una nueva ruta, sirviendo a Malang, Java Oriental y Denpasar, Bali. Batik Air también proporciona una conexión directa con Makassar (mayo de 2015). Desafortunadamente, no hay transporte público que conecta el aeropuerto con la ciudad y la única forma en que llegar allí es en taxi (mayo de 2015). Se puede organizar un taxi desde una cabina en la sala de llegadas, a precios fijos de acuerdo con su lista. Dependiendo de la ubicación exacta, los precios varían entre 70-90 000 (mayo de 2015). Solo se habla poco inglés aquí. Además del aeropuerto MLG, también se puede contactar a Malang a través del aeropuerto de Surabaya Juanda (SUB), y tome un servicio de tren o autobús a Malang.Malang está a unos 100 km al sur de Surabaya

Aeropuerto: MLG Abdul Rachman Saleh Airport Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Manado en Indonesia

Manado (también Menado) es la ciudad más grande en la puerta principal y la puerta de entrada principal al norte de Sulawesi, Indonesia. Cerca de Filipinas y el comercio de especias con el resto del mundo. Por desgracia, los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial y la supresión de una insurgencia local en la década de 1950 aplanaron la mayoría de los edificios más antiguos de Manado. Mientras que por los estándares indonesios aún relativamente prósperos, la mayoría de los visitantes estarán bastante menos impresionados y se dirigirán directamente a las islas y arrecifes de la cercana Bunaken. A diferencia del resto de la Indonesia predominantemente musulmana, el cristianismo es la religión dominante en Manado. Muy bien soleada durante todo el año, la estación húmeda generalmente comienza desde septiembre hasta marzo/ abril. Durante sus días más calurosos, puede alcanzar hasta 32 ° C. En las tierras altas de Tomohon, Tondano, Kawangkoan, es más fresco pero soleado. . El aeropuerto camina algunos vuelos internacionales a Singapur (Silk Air, 4x Weekly, 3H) con visa a la llegada posible, pero Air Asia ya no funciona. Si desea hacer una llamada en el aeropuerto, tenga su teléfono celular listo, Don Contee en el teléfono público. También hay vuelos frecuentes a Singapur (aire de seda), Davao, Filipinas (Garuda), Yakarta (Garuda, Lion Air 3,5H, 1,100,000+RP) y Makassar (1.5h). Otros vuelos incluyen Surabaya (Java Oriental), Balikpapan (Kalimantan), Denpasar (Bali), Ternate (North Maluku) y Sorong (Papua). Un taxi desde el aeropuerto hasta el centro de Manado dura unos 30 minutos y cuesta Rp 70,000 (la negociación puede ser necesaria). También hay Mikrolets frecuentes que salen de la terminal Paal 2 [Paal doo-ah] que cuestan 4.000 RP que toman aproximadamente la misma cantidad de tiempo. El impuesto a la departamento de Manado es RP 100.000 para vuelos internacionales y 30,000 RP para vuelos nacionales. La terminal tiene un cibercafé en el área pública y la variedad estándar de restaurantes (KFC, ES Teler 77) y tiendas de regalos en el interior, pero tenga en cuenta que no hay nada que una vez pasó la inmigración. Las formas principales de mover Taxis que pueden ser un poco aterradores, o con Mikrolets (Mikros), los mini autobuses azules en los que saltas de pie junto a la calle. Todos tienen una determinada ruta y dentro de un día uno debe descubrir cómo funciona. Hay varios operadores de taxis aquí: Bluebird, Taxi Kokapura, confianza, celebridad. El más confiable es Bluebird, el Blue Taxi. Es el operador de taxis más confiable en Yakarta y otras ciudades de Indonesia. El número de teléfono de la oficina de Manado es (0431) 861234. Si eres nuevo en la ciudad, usa este taxi. Wybisana. Incluso es un taxi medidor, debe tener cuidado, ya que tenderán a hacer una milla adicional cerca del área al que tiene la intención de ir y hacer que pague más de acuerdo con el medidor. Esto es especialmente para un taxi desde el hotel hasta el aeropuerto, es posible que desee tomar un taxi del hotel negociando el precio por adelantado. No es muy conveniente tomar un taxi en la ciudad desde la calle. Solo puede obtener de los principales centros comerciales. Incluso los grandes hoteles no tienen clasificación de taxis. Deberá pagar una tarifa de estacionamiento si el taxi ha estado esperando dentro del área de estacionamiento. No es una muy buena opción para el transporte a menos que sea paciente. También conocido como Mikrolets o Bemos. Angkot es la forma de transporte más barata de Indonesia de la Indonesia dentro de la ciudad. La mayoría de las ciudades en Indonesia tienen este Angkot, así como Manado. Angkot es un minibús de 8-10 pasajeros. El costo es muy barato, actualmente en RP. 2.900 por viaje. Manadonese es conocido por ser exigente y solo tomaría la buena y completa música Angkots. Manado Alquiler Car alrededor de RP. 500,000 por día, ya incluidos conductores y gasolina, o autoinscripción a sí mismas, de 300,000.000 por día. Para información central Tel +62-852-4022-0620 o +62-431-892-979.CV. Sinar Berkat Rent a Car Manado, ha estado operando desde 1995, tiene varios tipos de automóviles. Para la administración, solo necesita dar una copia de su licencia de conducir actual o tarjeta de identificación. La reserva se puede hacer por correo electrónico en [correo electrónico protegido] o móvil al +62 812 440 41000 o +62 431 331 8517 con la Sra. Me gusta. Oficina +62 431 869 625. Los cargos de alquiler se basan en el tipo de vehículos, itinerario y servicios adicionales si los hay. Le sugerimos que llame y arregle el horario, la tarifa y otros servicios necesarios por adelantado para su conveniencia. Llame y haga su reserva, estaremos muy contentos de tenerlo como nuestro cliente. Griya Djaya, +62 852 4063 2189 o +62 431 840 496 (Sr. Ito) Proporciona un automóvil de autoexpresión a 350.000/día El automóvil de día es un guía turístico de conductor, gasolina y gasolina de habla inglesa RP 800 000 por día [Correo electrónico protegido] móvil] móvil móvil] móvil móvil] Teléfono +6281340310671 (precio a partir de marzo de 2016). Rápido, buen servicio y buen coche. No es tan fácil encontrar una agencia con autos autosuficientes, pero recomendado si tiene experiencia en Asia. El servicio de taxi es limitado. Ojek es MotorCab Taxi, pronunciado o – Jack. Ojek también es un transporte terrestre barato típico en las ciudades indonesias. En Manado, la tasa de Ojek no es fija, dependiendo de la distancia y la negociación. Para una distancia muy corta (+/- 1 km.), Será alrededor de RP. 3,000.Manado es famoso en toda la región por sus áreas de buceo. Bunaken es uno de los mejores y quizás el parque marino nacional mejor guardado de Indonesia. La comida manadés es famosa en toda Indonesia por dos cosas: los Minahasa comen absolutamente cualquier cosa, y el sabor de elección es muy, muy picante. El azúcar se usa poco, por lo tanto, con un sabor agregado a través de limón y hierbas. Siendo cristiano, los Minahasa también a menudo marinan la carne en alcohol y favorecen la carne de cerdo. Las opciones de proteínas más exóticas incluyen gatos, ratas forestales, murciélagos de frutas y perros, la última de las cuales es la pieza central obligatoria de cualquier ceremonia de boda o fiesta de Navidad. Los platos clásicos incluyen: el asentamiento holandés aquí también ha traído algunas influencias sorprendentes, en particular: estos dos tipos de bebidas están hechas de palmeras: por favor, beba de manera responsable, los lugareños tienen un mal hábito de beber irresponsablemente. Probablemente el único problema del crimen importante en la ciudad es causado por borrachos. Manado es el otro bullicioso centro de negocios y turismo de Sulawesi. Y con la demanda de igualar, los precios aquí son más altos que en otras partes de Sulawesi. Sin embargo, si está dispuesto a pagar, las opciones de lujo que no ha visto desde que Makassar está disponible aquí. 17 Agustus No. 30atanjung Batu, Manado 95119Tel. +62-431-862-181 o +62-431-861-178fax +62-431-862-365Mail: [Correo electrónico protegido] Hay 3 proveedores principales de servicios celulares GSM en Manado: Telkomsel, Indosat / Satelindo y XL (XL (( Axiata Co). Según noviembre de 2010, Telkomsel proporciona Edge, 3G WCDMA, 3.5G HSDPA. Indosat solo GPRS, borde. XL hasta 3G. Tenga en cuenta que el servicio de alto ancho de banda funciona principalmente en el centro de Manado. Los 3 llevan servicios de BlackBerry. Tarjetas SIM GSM prepage Las tarjetas Dan CDMA RUIM se pueden comprar a bajo precio (aproximadamente 1 USD) en casi todos los supermercados junto con sus cupones de recarga, que van desde aproximadamente 50c US (RP 5000) a aproximadamente 10USD (RP 100K). Si desea conectarse en línea Básicamente, luego vaya al Café de Internet de Ocean, en el tercer piso del minimercado de Samudera ubicado en el área del centro comercial Megamas en el Manado Boulevard. La tarifa es de aproximadamente 50c US (RP 5000) por hora y la velocidad de ancho de banda es buena. Está abierto de 1000 a 2200.

Aeropuerto: MDC Sam Ratulangi Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Martapura en Indonesia

Martapura sirvió como la capital de Banjar Regency. Martapura famosa por sus piedras preciosas. Tiene un fuerte sabor islámico. La ciudad está a aproximadamente 1 hora en coche de Banjarmasin y a solo 15 minutos de Banjarbaru. Todo el transporte público está utilizando una placa de registro amarillo. Hay muchas minivans interurbanas (Taksi Antarkota, minivans de color naranja) de Banjarmasin y Vise Versa. Hire con conductor. Taksi Kota es una minivan con color verde. La ruta es de Martapura a Liang Anggang, a través de Banjarbaru y Vise Versa. Puede tomar y detenerlo en cualquier lugar a lo largo de las rutas. La tarifa se basa en qué tan lejos viaja. Para saludar y detener un Taksi Kota, solo levante la mano y se detendrán. Cuando estés adentro y quieras parar, solo diga ‘Kiri’ (Key-Ree) o simplemente ‘detente’ en voz alta. Necesitas saber el lugar al que quieres ir. Asegúrese de tener dinero exacto para pagar el Taksi Kota, folleto al conductor cuando llegue a su destino. Por lo general, los conductores de Taksi Kota no hablan inglés. Becaks (Rickshaw o Pedicab) están dispersos por el mercado principal de Martapura. Es una buena opción para un viaje corto, pero debe ser un buen negociador si desea viajar en Becak, tarifa dependiendo del destino (cerca o lejos). Por lo general, los conductores de Becak no hablan inglés.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Madiun en Indonesia

La ciudad se encuentra a 169 km al oeste de Surabaya, o 114 km al este de la ciudad de Surakarta. En esta ciudad hay Centro de la Industria Ferroviaria (Inka). Se sabe que Madiun tiene la base aérea de Iswahyudi, que es una de las principales bases de la Fuerza Aérea, aunque está ubicada en Magetan. Madiun tiene el apodo de la ciudad de Gadis (niña), la ciudad de Brem, la ciudad estudiantil, la ciudad del ferrocarril, la ciudad de PECEL, la ciudad de la cultura, la ciudad de la literatura y la ciudad de la industria. (ADI SUMARMO Aeropuerto Internacional/SOC), a 10 km al norte de Solo, es un pequeño aeropuerto internacional. Hay 8 vuelos al día a Yakarta. La parte «internacional» del nombre proviene del Servicio Directo de Silk Air a Singapur. La aerolínea de bajo costo de Malasia, AirAsia, ahora vuela diariamente a Kuala Lumpur. También puede volar a Yogyakarta (ADI Sucipto International Airport/Jog). La distancia entre Yogyakarta y Madiun es de unos 165 km, aproximadamente 4-5 horas de viaje por carretera. Mientras que en solitario a Yogyakarta es de aproximadamente 45-60 minutos en tren y aproximadamente 90 minutos en automóvil/autobús. Desde el aeropuerto de Adi Sumarmo en Solo, puede tomar autobús/taxi en el taxi (comprar boletos en el mostrador de taxis en la terraza del aeropuerto) hasta la estación de tren (Balapan/Jebres/Purwosari) o a la estación de autobuses (Tirtonadi). Desde el aeropuerto Adi Sucipto en Yogyakarta, puede caminar hasta la pequeña estación de tren (Maguwo) frente al aeropuerto. Puedes comprar boleto y saltar al tren Madiun Jaya a Madiun. Otras opciones son (1) Tomar el autobús de la ciudad (Trans Yogya) que tiene refugio en el estacionamiento del aeropuerto a la estación de tren más grande de Yogyakarta (Tugu)

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Makassar en Indonesia

Makassar, también conocido como Ujung Pandang, es la capital de la provincia del sur de Sulawesi y la ciudad más grande de la isla de Sulawesi, Indonesia. El Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin (IATA: UPG) (icao: WAAA) se encuentra a 20 km de Makassar y tiene vuelos a Yakarta, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Banjarmasin, Balikpapan, Kendari, Palu, Manado, Gorontalo, Ambon, Ternate, Ternate, Manokwari, Sorong, Kuala Lumpur, Singapur y Jayapura. Las tarifas comienzan en aproximadamente Rp 500,000 en Lion Air desde Denpasar. Un taxi a la ciudad debería costar alrededor de Rp 70,000 si se organiza directamente con el conductor. El cargo oficial del aeropuerto es de 100,000 RP (nota: este precio no incluye la tarifa de peaje). Hay un autobús de enlace (Rp. 27.000, 1-2 veces/hora – 2018) desde frente al aeropuerto (también pasa por el nivel inferior – punto de taxi) hasta la carretera principal del centro de la ciudad (Jl. Ujung Pandang, Kerebosi Court. ) y puede llevar a Beca o un trucle a cualquier lugar de la ciudad durante aproximadamente RP. 3.000 – RP. 10.000. Otra opción lleva a Ojek (Taxi Moto) a la calle principal lejos del aeropuerto a unos 3 km (Rp. 5.000) que llevar a Bemo a Makassar Mall (Town) Makassar es un puerto importante para los barcos Pelni. Son aproximadamente 16 horas a Balikpapan, 24 a Flores (Marapokot) y más a Surabaya y Tanjung Priok. Pelni tiene un sitio web. Un precio ejemplar durante 24 horas a Marapokot es 180,000 rupia. Becak es un diseño Trishaw, único, muy minimalista en comparación con los de Java. La tarifa depende de la distancia, generalmente Rp 3.000-10,000 alrededor de la ciudad. Hay muchas compañías de taxis, todas tienen la misma tarifa y todos los medidores de uso. Un pépete público cuesta Rp 5.000. Muchos comienzan sus rutas desde el centro comercial Makassar. Como South Sulawesi está dominado por los Bugis, el idioma local en Makassar en Buginese. Sin embargo, el indonesio también es pronunciado por prácticamente todos. Makassar tiene el tipo de centros comerciales que encontrarías en cualquier otra ciudad importante de Indonesia, nada muy inspirador. El más grande incluye: Mealsestaurants

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Kupang en Indonesia

Kupang es una ciudad en Timor Occidental y la capital provincial de East Nusa Tenggara. Sitio web oficial del Aeropuerto de Koe. El aeropuerto El Tari de Kupang (IATA: KOE) tiene servicios a lugares en toda Indonesia, pero no para Dili en Timor Oriental. A veces, el avión no va directamente a Kupang. Más tránsito de avión en el aeropuerto de Labuan Bajo o el aeropuerto de Maumere Xaverius Sedakupang está a un viaje en autobús de 12 horas de Dili, Timor Oriental. Kupang ofrece el puerto principal a la isla con servicios de ASDP y Pelni. Puede usar «Microbus» (o Bemo. ). La singularidad del transporte público en la ciudad de Kupang se debe a la apariencia llena de accesorios, decoraciones y música a principios de 2015 RP. 2,000 fue un pago aceptable para los paseos de Bemo por la ciudad y al aeropuerto. Los viajes por tierra en el automóvil, el auto, el maíz o el alquiler de automóvil (Jagung Bakar) es un refrigerio popular. Está disponible en Pantai Teddy’s (cerca de los bares de Pantai Laut y Teddy) y a lo largo de El Tari Street. Pasar Malam (Night Market) es una ubicación de cena popular tanto para turistas como para locales. Se especializa en pescado a la parrilla, pero otros mariscos, pollo y productos básicos comunes indonesios también están disponibles. De vez en cuando es posible encontrar el plato local «Jagung Bose» en venta en el mercado. También encontrará muchos platos básicos vegetarianos, como Tempe Bakar, Gado-Gado y más. Ubicación y fotos del mercado nocturno. El disco local principal es Sei Babi (carne de cerdo ahumada) que, aunque más popular de Baun (una ciudad a unos 25 km al oeste de Kupang), también hay una serie de opciones disponibles en Kupang. Los más populares de estos son el kuning de bambú cerca del centro comercial, Pondok Sawah cerca del estadio y aroma cerca de la escuela SMP2. También hay muchos Warungs más pequeños que venden SEI alrededor. Pantai Laut Bar and Restaurant by the Old Harbour (ahora solo un muelle roto) es un lugar popular para que los turistas coman y tomen una bebida fría junto al mar. Rotterdam Steakhouse está ubicado cerca del hotel Kristal. Se especializa en bistec y es conocido por un buen entorno junto al mar. El restaurante Nalayan ubicado junto al mar es un gran restaurante popular para grupos más grandes. Tienen una amplia gama de comida, pero ocasionalmente están llenas con una boda o una celebración similar. Palapa Resto es un restaurante más nuevo que sirve principalmente platos chinos y de mariscos. Se encuentra cerca de la casa del gobierno en una carretera moderadamente ocupada. Estás sujeto a un poco de ruido de la calle desde aquí, pero tiene un buen patio encerrado por árboles que ofrece un escape del tráfico cercano. OCD Beach Cafe en Lasiana es una adición reciente a Kupang. Está a unos 15 minutos de la ciudad principal de Kupang en la popular playa de Lasiana. Ofrece asientos abiertos en interiores y exteriores en una ubicación encantadora. Sin embargo, puede ser difícil volver a Kupang por la noche cuando el Bemo deja de correr a menos que tenga otro transporte organizado. El Café Seaview de Lavalon también tiene un menú bastante bueno, incluido el único desayuno occidental en la ciudad (Burger, BB Chiken, también BB Pescado, papas fritas, panqueques, tostadas francesas, tocino y huevos, tortilla, sopa de ajo, sopa Pumbkin Leap) Bar y restaurante Pantai Laut es un popular bar de mares al aire libre que atrae a turistas, expatriados y una pequeña cantidad de locales. Esta es probablemente la más popular de las opciones de consumo de alcohol, aunque muchos locales se denominan «Teddy», ya que el lado solía estar ocupado por Teddy’s Bar. El bar de Teddy es un pequeño bar al otro lado de la carretera de Pantai Laut que se puede escuchar jugando karaoke hasta las primeras horas de la mañana. Rotterdam Steakhouse es una opción un poco más costosa, pero tiene un escenario costero bien decorado y música en vivo los fines de semana. Es más un restaurante que un bar y cierra antes que los demás, pero es un lugar agradable si no planea quedarse despierto hasta las primeras horas de la mañana. Actualmente es el único lugar para tomar una copa en la playa en Kupang). Está a unos 15 minutos de la ciudad principal y puede ser difícil de conseguir también y desde la noche por Bemo. Entonces, si la planificación de permanecer tarde en el transporte privado debe organizarse por adelantado. El personal puede ayudar con esto. Ferry Ferry que va de Kupang a Dili no se postula a partir del 22 de enero de 2012. Solo puede ir a Dili Overland y tendrá que organizar su visa por adelantado. Hubo casos de fraude informados en Kupang sobre extranjeros que fueron robados por mujeres locales. Esto parece ser un gran problema en la ciudad, así que sea consciente de los estafadores. Los cocodrilos de Saltwater están presentes dentro de Kupang Bay

Aeropuerto: Koe El Tari Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Lhok Seumawe en Indonesia

Lhokseumawe es una provincia y un territorio especial (Daerah Istimewa) de Indonesia, ubicado en la parte norte de la isla de Sumatra. Población 179,807 personas. Lhokseumawe estableció el estado de una ciudad basado en la ley número 2 de 2001, fechada el 21 de junio de 2001 con los límites del área: la ciudad se divide administrativamente en cuatro distritos (Kecamatan): Lhokseumawe es la segunda ciudad más grande del distrito especial de Aceh, En el norte de Sumatra, Indonesia. La ciudad cubre un área de 181.06 kilómetros cuadrados. Al estar entre Banda Aceh y la gran ciudad sureña de Medan, la ciudad es un centro regional clave importante para la economía de Aceh. Para obtener más información, puede solicitar directamente a Bappeta Kota Lhokseumawebahasa Indonesia es pronunciada por la mayoría de los achevises, pero a veces escuchas Bahasa Aceh (Acehnese), Bahasa Gaya (gayonese) y otros lenguajes más menores. Banda Aceh es ahora una Visa-On- Punto de entrada de llegada. Hay dos vuelos internacionales directos a Banda Aceh. Air Asia ofrece vuelos desde Kuala Lumpur, Malasia, mientras que Firefly conecta cuatro veces por semana desde Penang. Los precios de los boletos varían de 15 a 70 USD. Consulados y embajadas en el extranjero también emiten visas turísticas de 60 días. A nivel nacional, hay vuelos diarios entre Yakarta y Banda Aceh por Garuda Indonesia, Lion Air a través de Medan y Sri Wijaya. Sri Wijaya es el aire más barato pero Lion y Garuda Fly Generalmente más nuevos aviones. El camino de Medan a Lhokseumawe y de Banda Aceh ahora son razonables. Especialmente los autobuses nocturnos expresos de Medan 10 horas, 200 000 IDR son un buen negocio. Los autobuses no expresados ​​de día y noche son más baratos (150 000 IDR) y tardan más de 12 a 14 horas. El ferry de Penang a Langsa con una capacidad de 138 pasajeros comienza a operar desde el 21 de febrero y cuesta RM 180 Retorno No hay necesidad de permisos de viaje en Lhokseumawe. Becak, los autos de alquiler y el motor están disponibles en Lhokseumawe.arab, los comerciantes persa e indios influyeron en los alimentos en Aceh, aunque los sabores han cambiado para ser poco como su forma original. Entre estos se encuentran platos de curry conocidos como Kare o Gulai, que son platos ricos a base de coco tradicionalmente con carne de res, cabras, pescado o aves de corral, pero ahora también están hechos con tofu, verduras y jackfruit. La popular comida achhnese incluye Roti Cane y Mie Aceh. Nuevos restaurantes y puestos de mariscos están apareciendo todo el tiempo en las áreas locales de Lhoknga y Lampuuk Seaside de Lhokseumawe a medida que se desarrolla la economía local. Hay muchos hoteles y también otros tipos de alojamiento disponibles en Lhokseumawe

Aeropuerto: LSW Malikus Saleh Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Jember en Indonesia

Jember es un distrito de la ciudad y la regencia en Java Oriental. Esta es la tercera ciudad más grande de Java Oriental después de Surabaya y Malang. Si bien no es la más atractiva o interesante de las ciudades, tiene instalaciones decentes para los visitantes y es una buena base para explorar la parte sur de la región de Java Oriental. Al llegar al remoto área de conservación de tortugas Sukamade a menudo se aborda desde aquí. Cualquier visitante debe tener en cuenta que Jember es un gran centro comercial y está casi invariablemente congestionado y lleno. Ciudades en la región y en Java Central. El acceso a ferrocarril a distancia desde Yakarta implica un cambio en Jogjakarta o Surabaya. Consulte el sitio web de PT Kereta API (Persero) para obtener horarios detallados. Hay 2 trenes locales lentos desde Banyuwangi hasta Jember por 8000 RP, comienzan en Banyuwangi 9.45 AN 20.00. El viaje toma 3 horas. La principal terminal de autobuses de larga distancia se llama Tawang Alun y está a unos 5 km al oeste del centro de la ciudad. Esto es atendido por autobuses de Banyuwangi (aproximadamente 2 horas), Surabaya (aproximadamente 5 horas), Malang (aproximadamente 5 horas) y muchas otras ciudades más pequeñas en el este de Java. Si desea visitar la playa como Tanjung Papuma, Payangan, Watu Ulo o otro destino a su alrededor. Puede obtener el autobús de Surabaya directamente a Ambulu. Pero, solo habrá un autobús de clase económica y las instalaciones turísticas en Ambulu no son mucho. Garuda Indonesia ha abierto recientemente una ruta de vuelo una vez al día desde Surabaya a Jember, que se estima que lleva media hora. La compañía de taxis principal en Jember se llama argo y tienen un servicio de reserva telefónica: +62 331 424242. Los autobuses y bemos locales están en todas partes. Todos los hoteles locales ofrecerán tours o lo ayudarán a reservar el transporte independiente para ver las vistas locales clave (casi todos los cuales son Muy rural e involucra mucho viaje). Sin embargo, no habrá transporte público al destino de viaje en Jember (como Tanjung Papuma Beach, Payangan, etc.). La mejor opción es alquilar una motocicleta o un automóvil. Una vez que visite Jember, algo que no puede perderse es comprar regalos. Hay varios regalos de Jember. Una de ellas es la comida tradicional hecha de tapioca fermentada llamada cinta. Tiene sabor agridulce y a menudo le da una sensación cálida en su cuerpo. La otra cosa es Suwar Suwir. Básicamente, también está hecho de tapioca fermentado, pero ligeramente modificada a otra forma y se puede agrupar como dulces. También tiene sabor dulce. Muchas tiendas venden esa comida. Una tienda popular es «Primadona», ubicada al lado de Pasar Tanjung. Aquí, también puedes encontrar cinta de brownies. Es el pastel de brownies como suele saber, con el sabor de la cinta. También puede ir al supermercado Hardys, ubicado en JL. Raya Sultan Agung o Matahari Store. Como siempre en las ciudades indonesias, hay una enorme cantidad de vendedores ambulantes y restaurantes simples para elegir. Sigue las multitudes locales es siempre el mejor consejo. CONATO Bakery and Cafe Modern Bakery With Cafe Kedai Mie Un gusto único para Nasi Goreng, Mie Goreng y los fideos de los hoteles en Jember City están dirigidos a viajeros de negocios locales. Esto tiende a significar que son eficientes y limpios, pero no los lugares más interesantes. Las opciones más rurales pueden atraer más a los visitantes extranjeros. El código de área telefónica para Jember es 0331

Aeropuerto: JBB Noto Hadinegoro, aeropuerto de Jember ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Kediri en Indonesia

Kediri es una ciudad en Java Oriental. Se encuentra cerca del río Brantas, el río más largo en Java este. A Taxi Ride desde el aeropuerto de Juanda (Surabaya) hasta Kediri cuesta alrededor de RP550000-RP850000. Hay algunos trenes con satación de Kediri como una de sus paradas. Aquí está la lista: Nota: Todas las clases están acondicionadas. La clase ejecutiva es la más cómoda y la más cara. En minivans públicas. Notas: Hay algunos touts que ofrecen recuerdos, especialmente durante la temporada alta, ¡ignóralos! Las tiendas y restaurantes de recuerdos abundan en el sitio. Tofu [Tahu], una especialidad de esta ciudad. También se vende en forma de bocadillos como Stik tahu [tofu stick] y tahu pong [«hueco» tofu frito]. [+62 354] 779999. Un poco fuera del camino, pero tiene una buena decoración con antigüedades chinas en el Lobby, un estanque de pescado koi que rodea el restaurante. Bienvenido Bebida constituye un pequeño vaso de jugo de guayaba. Bonito desayuno buffet. Hoteles de 3 estrellas [y arriba] como: En pocas palabras: siéntase libre de tomar esta ruta si va a Batu, dado que está visitando durante la estación seca y ejerce una precaución más. Consulte la página BATU para obtener más detalles. Si tiene algo de historia o tendencia del marco de movimiento, traiga algunas tabletas Antimo. [Este es un medicamento de venta libre y, por lo tanto, se puede comprar en farmacias, la mayoría de los supermercados e incluso algunos minimercados].

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Viajar a Kendari en Indonesia

Kendari es la capital de la provincia del sudeste de Sulawesi. Aeropuerto de Haluoleo (fue ‘Aeropuerto Wolter Monginsidi (IATA: KDI)) se encuentra a 26 km de Kendari y solo tiene vuelos directos a Makassar y Jakarta. Está a unos 30 minutos desde el aeropuerto hasta la ciudad en coche. Hay pocas aerolíneas para Kendari, como:- Garuda Indonesia, opera una vez al día: Sriwijaya Air, opera dos veces al día de aire, opera 11 veces al día. El tipo de Boeing es solo 3 veces a la semana. Se necesitan unos 45 minutos desde Makassar hasta Kendari. Meder Taxi se trata de RP. 80,000 y hasta la ciudad, pero hay un auto de alquiler que es más barato RP. 50,000 por persona. Ttaxiit es bastante difícil de tomar un taxi. El servicio por teléfono es malo. Será mejor que lo consigas en la calle. Desde hace unos años, el gobierno establece las reglas para cambiar el color en azul. Una cosa de la que Kendari se enorgullece de que el transporte está limpio y, por lo tanto, se actualiza con la última canción. Escucharás música fuerte con sistema de sonido, a veces con una lámpara colorida. Se sentiría como en una discoteca corriendo. Es muy fácil conseguir esto. Simplemente te paras al otro lado de la calle y en unos segundos, el Pete-Pete vendrá a ti. No es necesario pagar en absoluto. Incluso tal vez no solo 1 sino 2, si quieres detenerlo, solo diga ‘Kiri’ significa ‘izquierda’ y pagar RP. 2500 por persona al conductor en el frente. Pero no tengas miedo si obtienes un mal conductor. Lo impulsan sin regla solo para conseguir a los pasajeros y detenerse en cualquier lugar como quieran. Hay muchas playas en Kendari, pero no se mantienen bien desafortunados. Por lo tanto, es posible que siempre encuentre basura a donde quiera que vaya, especialmente para el baño, sucio y falta de instalaciones. El gobierno debe encargarse de ello para mejorar el turismo. No olvide traer todo lo que necesita porque no hay tienda por ahí. Kendari Beach este es uno de los íconos de Kendari. Hay muchos mini cafés en toda la calle que se abren a las 5 p.m. hasta la medianoche. Simplemente traiga amigos y disfrute de la puesta de sol, relájese, pida bebidas y bocadillos frente a la playa. La ubicación de Toronipathe no está lejos de la ciudad y se convierte en una de las playas favoritas de Kendari. Hay muchos coco a lo largo de la playa. Traiga amigos, familiares y realice actividades como acampar, nadar y puede estar de fiesta para algunos grupos.- SOROPIAIT se encuentra de la misma manera a Toronipa. Si encuentra la mezquita, gire a la izquierda y simplemente siga el camino. No hay arenas aquí. Este lugar es bueno para que comas peces a la parrilla, snorking (pero es posible que encuentres cangrejos o peces pequeños, no muchos) y la ola de natación en esta playa está tan tranquila que el agua no está clara. Sería mejor reunirse con la familia y disfrutar de la comida que traes. Pero aún a muchas personas les gusta ir allí, especialmente de vacaciones. Taipalocó lejos de la ciudad. Se necesitan aproximadamente 2 horas en llegar, pero no se arrepentirá. Cuando llegues allí, conocerías una gran ola de aproximadamente 1 metro de altura al igual que en Kuta Bali. Es bueno nadar aquí, jugar con la ola o simplemente sentarse y asar peces. – Pasir putihthey ​​dice que esta playa es realmente agradable con arenas blancas y agua clara, lo cual es bueno para nadar. Ubicado al lado de la playa de Taipa detrás de la colina. Hay 2 formas de llegar desde la playa de Taipa. Primero es caminando por la colina de Taipa, sigue el camino hacia él. Y el segundo es solo alquilar un bote público desde el pescador y llegará allí solo en unos 10 minutos. Waterfallmoramothe Water está muy limpio, buena vista, pero debe estacionar su automóvil afuera y caminar unos kms para llegar aquí. MTQTHIS es el ícono de Kendari. Parece monas en Yakarta. Puedes entrar y te llevará al piso de arriba para ver la ciudad. Karaoke-inul Vistait es una franquicia, propietario de Dangdut Singer llamada Inul Tista.- La franquicia de Lyricit, propietaria de la artista indonesia llamada Lyra Virna.- Nav-divait es A franquicia, propietario del cantante indnonesio llamado Rossa. Ubicado en JL. Saranani.- Union La nueva se encuentra al lado del Hotel Swissbel. El viejo está en Mandongacinemanlywoodlocated en JL. Saranani. Hay 2 estudios. Las nuevas películas se reproducen 1 día más lento que XXI.Gym- Swissbel Hotel- Lendy’slocated en Bypass- Iron Gymlocated en JL. Bunggasi Andonuohu.- Caddy’slocado en el segundo piso del supermercado Sanya. Salon- Vsl Cutting de salón – estilo – Perming – Alisado – Coloración – Toning – Makeuartist – Bordado de cejas/labios/delineador de ojos – Creambath. Ubicado en JL. Bunggasi Andonuohu unos 400 metros después del mercado de Undonohu. Necesitas hacer una cita. Llame al 0821 37978465. BBM PIN 57A64133. – Nattaya Salonsalon, Spa y Bridal. Ubicado en JL. Bunggasi Andonuohumall / Supermercadetit es fácil de encontrar en Kendari. Todo está en la calle principal. Mall Mandonga. Vende cosas bajas a medias con ganga.2. Plaza Brylliant. Matahari Department Stores, Yoppie Salon, Green Market, Java Mocca, Foodcourt. Ubicado en JL. SAO – SAO3. Supermercado de Rabam. KFC, Gramedia Liberaciones, Optik Melawai, ATM Center4. Lippo Mall (operado en septiembre de 2012). Pizza Hut, Body Shop, Hypermart, Mocco Donuts, ES Teler 77, Texas, Solaria, Matahari, Sport Station, Optik Melawai, Billabong, Salt & Pepper, Everbest, Bucherri Shoes, Yoppie Salon, Time Zone, Coffee Break, etc.5. MGM (centro comercial) Se encuentra justo en frente del Hospital Bahera Mas, en el camino al aeropuerto. Hay supermercados, karaoke, comida de comida, centro de cajeros automáticos, cafe.6. SUPERKET SANYA / CADDY’S GYM7. Supermercado de Marina en Undonuohu. Centro de cajeros automáticos. ¡La comida más popular que puede probar en Kendari se trata de mariscos frescos! Los peces, cangrejos, camarones, calamares son servidos por a la parrilla o fritos. Hay comida tradicional que se llama Sinonggi. Está hecho de sagú, que es con agua caliente hasta que se mezcla suavemente. La textura es como pegamento. Lo sirven con palumara, peces con sopa amarilla agria. El otro alimento es: Coto Makassar. Tintas, carne de res servida con Soudara Soudara de maní. Guts, carne de res servida con sopa, más ligera que el Konro de Sopsop Konro de Coto Makassar. Costillas con supermercado kikil. Sopa servida con Eggpisang ijo. Banana envuelta por Green Gernerhhere hay muchos puestos que lo venden que puedes encontrar en toda la calle. RESTAURANT- FAJAR Restaurante. Sirvió alimentos chinos e indonesios 29. Sirvió comida china e indonesia: Pronto. Sirvió alimentos occidentales e indonesios: salsa. Sirvió comida indonesia- Surya. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en JL. Malik-ayam Penyet. Sirvió comida indonesia. Ubicado en JL. Sao-Sao y Jl. Anduonohu- Ayam Goreng Sulawesi. Sirvió comida indonesia especialmente pollo frito: ayam Goreng Lakidende. Servido pollo a la parrilla y frito. Ubicado en Wua-wua.- Wong Solo. Sirvió comida indonesia- xo suki. Sirvió comida china, especialmente suki. Ubicado en Liippo Plaza en la planta baja justo en frente de Hypermart.- D ‘Suki. Sirvió comida china, especialmente suki. Ubicado en JL. Saranani. Es un edificio con Hollywood y Coffee Toffee.- Centro. Sirvió comida china. Ubicado en Bypass- Citarasa. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en Andonuohumie Titi. Sirvió comida china e indonesia. Ubicado en el restaurante Mandongaseafood- Aroma Sulawesi. Ubicado en Bypass Mandonga-Aroma Labbakkang. Hay 2. Primero se encuentra cerca del ‘puente de tropiezo’ y el segundo está cerca de Kendari Beach.- Nusantara. Ubicado en Wua-Wuadumpling Noodles- Mie Pangsit 88. Ubicado en Pasar Baru- «Mie Pangsit Nirwana». Ubicado en Benu-Benua- «Mie Pangsit ai Belanda Kota». Ubicado en Kotacafe-Excelso. Ubicado en Wua-wua-kopi kita. Ubicado cerca de MTQ- Coffee Toffee. Ubicado en JL. Saranani. Sobre Hollywood Cinema- Double DipsClub- Triple 999- PlatinumhotelhomestayMiddle Up Level. Hay 12 grandes habitaciones. El rango de precios es RP. 2000.000/ mes. Obtenga el disco para tomar 3 meses. Instalaciones: AC, nueva cama de confort, TV, baño interior – ducha – agua caliente/fría. Ubicado cerca del Kaisar Baasir Mandonga, detrás del Hotel Attaya, frente al Kendari Suite Hotel. Ibu Yuliana, llame al (085) 255538066. Islas pequeñas: Pulau Harigreat Place para comenzar a aprender el buceo! Agua transparente, arenas blancas, excelentes corales coloridos, restos de restos, muchos peces, estrellas de mar, tiburones si tienes suerte de ver. No se queda humano aquí. Se tarda aproximadamente 30 minutos en lancha rápida con 2 máquinas (aproximadamente Rp. 1.650.000 incluyen todos), 1,5- 2 horas en bote público.- «Pulau Labengki o Pulau Cinta»- Saponda Daratlocated más allá de Pulau Hari. Más peces, más corales en comparación con Pulau Hari.- Saponda Laut

Aeropuerto: Kdi Wolter Monginsidi Airport Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Cirebon en Indonesia

Cirebon es una ciudad en West Java. Se encuentra cerca de la frontera con Java Central. Se dice que el nombre se deriva de las palabras sundanesas de «Cai» (o río) y «Rebon» (o «camarones»). (De hecho, la producción principal de la ciudad es la pesquería, incluidos los camarones). La derivación alternativa de Javanese es de «carubano», que significa «mezcla», una referencia a la compleja mezcla de Cirebon de elementos culturales javaneses, malayos, sundaneses, chinos y árabes. Mientras que los indonesios de fuera de Cirebon pronuncian el nombre de Chee-Reh-Bon, los lugareños dicen Cheer-Bon. (Rodando las R, por supuesto). El clima de la ciudad es de calor y húmedo. Use ropa de algodón. No necesitas una camisa de mangas largas, sino que una camiseta y los pantalones de rodilla son cómodos. Algunos lugares como las mezquitas (Masjid) y los templos requieren un vestido educado como pantalones/faldas largos. Los pantalones/mini faldas calientes atraerán la atención de las personas y podrían considerarse impolitados. Por el tren de Yakarta, puede llevar todos los trenes con destino al este o al sur de Jawa Tengah (Java central) o Jawa Timur (Java Oriental). Para el boleto más barato para Cirebon, puede tomar Tegal Express solo por RP 49,000-55,000 (Economía) o Cirebon Ekspress comienza desde MP de 90,000 (negocios) o puede probar la clase ejecutiva como Argo Jati/Sembrani/Tegal Bahari comienza desde RP 120,000. Todos los trenes son con aire acondicionado. Se necesitan alrededor de 2,5 hasta 3 horas y 15 minutos. Los diferentes entre el tren de clase económica y el tren de clase ejecutiva en Indonesia es que el tren de clase ejecutiva solo se detendrá en una o dos estación durante el viaje a su destino final, mientras que el tren de la clase económica se detendrá en casi toda la estación que pasó. Yakarta: Muchas opciones de la compañía de autobuses que sirven la ruta, la tarifa según enero de 2011 Rp.35.000, (US $ 4-5) (Economía) Rp.55000 (US $ 6-7) (negocio) La ciudad es fácil de alcanzar desde Otros lugares en Java, ya que se encuentra en la carretera principal desde Yakarta hasta otro destino en Java y viceversa. Hay varias formas de moverse por la ciudad de Cirebon. By Alquilado Car – Esta es la forma más conveniente. Por ‘Angkot’ – – – – Este es el transporte público de furgoneta. Sin embargo, no son tan cómodos como su propio automóvil privado. Cuesta alrededor de Rp 3.000 para la mayoría de los viajes. Por ‘Becak’, similar a un rickshaw. Usted sube a la ‘silla con ruedas’ y el conductor lo rodeará por usted. Le costará desde RP 5,000 a Rp 20,000. Los precios son altamente negociables. Hay algunos taxis en Cirebon (el taxista me informó que solo hay 20 unidades de taxi en esta ciudad). La tarifa es por hora, según su habilidad de negociación, debe ser alrededor de RP. 75,000 por hora. Tenga una visita a Keraton Kasepuhan y Keraton Kanoman (dos palacios principales en Cirebon). Subiendo en agua de montaña fría con cientos de pescado (Labebarbus dournensis) en Cibulan Kuningan, (aproximadamente 30 minutos del centro de la ciudad). Ayudando a su yo mismo. en el spa local que el agua caliente viene directamente desde la montaña cercana (la ubicación en sí en el pie de la montaña Ciremai). También puedes juntar a la gente local para nadar en el agua pública de las aguas termales. La ciudad con Dokar (un carruaje de dos ruedas dibujado por un caballo). Las cocinas locales son: Restaurantes de mariscos: Presupuesto.

Aeropuerto: Aeropuerto CBN Penggung ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Denpasar en Indonesia

Denpasar -Bali Island es la ciudad y capital más grande de la isla de Bali, Indonesia. Se encuentra en el sur de Bali. Denpasar es una ciudad bulliciosa y multicultural y, aunque puede parecer un poco intimidante la primera vez que visita, simplemente no crea que esas guías de viaje que dicen que no tiene nada que ofrecer. Denpasar está erizado de templos, palacios y museos y sus ocupantes son extremadamente amigables. Estarás fuera de la pista turística golpeada aquí, así que trae mucho tiempo para conversar con los lugareños y un mapa decente de la ciudad. Puedes ver muchas de las principales vistas a pie. Esta también es una ciudad comercial notable con opciones para complacer incluso a los compradores mundiales más hastiados. ¿Dónde está el aeropuerto? es la sede del gobierno en Bali y, por lo tanto, es el hogar de la Oficina del Gobernador Provincial, así como de la administración de la regencia de Badung. Jalan Surapati 6, Denpasar. +62 361 234569. 8 am-4 pm. Una fuente de información para los eventos actuales en la ciudad y para recoger un mapa gratuito. Denpasar está ubicada en el centro y fácil de alcanzar en un automóvil o taxi desde las principales regiones turísticas del sur de Bali. Un viaje desde Kuta, Legian y Seminyak tomará de 20 a 30 minutos dependiendo del tráfico. Sanur está a solo 15 minutos del este y Ubud a unos 30 minutos del norte. [2012: Debido al tráfico, permita de 1,5 a 2 horas para llegar al aeropuerto desde Ubud.] Tabanan está a unos 40 minutos al noroeste. Un taxi prepago desde el aeropuerto costará entre RP 70,000 y 100,000, dependiendo de exactamente a dónde se dirige en Denpasar. Desde aquí. El Centro Bemo de Bali está aquí. Incalladamente, las terminales de BeMo están dispersas por toda la ciudad, y las transferencias entre ellas pueden consumir tiempo y dinero. Los principales son: siempre solicite a un local el precio normal antes de entrar o esperar que se le cobre un precio hasta diez veces lo que debería ser. No olvide que un Bemo se va cuando lo desee (generalmente cuando es «lo suficientemente completo»), que puede durar varias horas, excepto temprano en la mañana, donde son bastante frecuentes. En cualquier caso, no encontrará Cualquier lucha después de las 4 pm. No hay una estación de tren en Denpasar, ya que en realidad no hay trenes en Bali. Pero una agencia de viajes en la terminal de autobuses de Ubung tiene un acuerdo con la API de Kereta, la Indonesia Train Company. Puede comprar los llamados «boletos de tren» hacia y desde Surabaya, incluido un autobús (con aire acondicionado) a Banyuwangi, y el ferry entre Gilimanuk y Ketapang, y luego un tren desde Banyuwangi a Surabaya. Precio: RP 154,000 (fin de semana), RP 139,000 (día de la semana) en Bisnis (no A/C en el tren), o RP 169,000 en Eksekutif (A/C). Esos precios incluyen una pequeña comisión de la agencia de viajes. Hay dos servicios en cada dirección, cada día: Denpasar puede ser un poco humeante y la contaminación del tráfico es una preocupación, pero el centro de esta ciudad se presta para moverse a pie y caminar. Si tiene un grupo de personas, es posible que desee negociar un Bemo (camioneta pequeña) para una tarifa establecida en su destino. Recuerde que el precio es negociable. Las rutas de Bemo en Denpasar son extremadamente complicadas. Además de los tres terminales descritos en la sección anterior, que operan Bemos de larga distancia, hay tres más que manejan las rutas locales (¡al igual que los terminales de larga distancia!) – Gunung Agung, Sanglah y Kereneng. A menos que sea muy paciente y algo aventurero, el transporte de BeMo dentro de Denpasar es mejor dejar a los lugareños para resolver. ¡Como regla general, aunque la mayoría de las rutas de la ciudad parecen pasar a través de Kereneng Terminal en Jalan Kamboja en algún momento! pagar mucho más. Un taxi puede hacer ejercicio más barato, ciertamente es más rápido y es indescriptiblemente más cómodo. Como en otra parte de Bali, se pueden alquilar motos, aunque es más normal que un visitante llegue con una bicicleta en lugar de alquilar uno aquí. Templos en Denpasar, recuerda traer un pareo y una faja contigo. Estos templos reciben relativamente pocos visitantes extranjeros y es poco probable que tengan un vestido de templo disponible para alquiler. Vale la pena encontrar información de la oficina oficial de turismo sobre eventos culturales programados en Denpasar. Estos son muchos y variados e incluyen exhibiciones de danza, teatro de marionetas y arte. De lo contrario, aparte de las numerosas vistas y las excelentes compras, en realidad no hay actividades específicas para recomendar en Denpasar.pesta Kesenian Bali (Bali Art Festival) http:/ /www.baliartsfestival.com/the Bali Arts Festival es un mes completo de actuaciones diarias, exposiciones de artesanía y otras actividades culturales y comerciales relacionadas durante las cuales literalmente todo Bali viene a la ciudad para presentar sus ofrendas de danza, música y belleza. En exhibición están trances de pendientes de montaña remotas, bailes de pueblos olvidados o revividos recientemente, comida y ofrenda de concursos, bailes clásicos del palacio, estrellas del escenario balinés, actuaciones musicales extrañas, «Kreasi Baru» (nuevas creaciones) de las escuelas de baile de Denpasar, como así como compañías contemporáneas de coreografía y baile de otras islas y del extranjero. Es una juerga de un mes que tal vez ningún otro lugar en el mundo puede tener un presupuesto tan bajo como los balineses. Su cultura tradicional no solo está viva y bien, sino que también tienen un gran orgullo. Así se exhibe frente a una gran audiencia la singularidad de su pueblo de nacimiento y lugar de descanso de sus antepasados. El Festival de las Artes de Bali es el evento cultural del año Denpasar, tal vez no sería demasiado recogido sugerir que es la cultural. Evento de Indonesia. El festival es, por lo tanto, una oportunidad única para ver la cultura local de la aldea tanto «en vivo» como de primera mano. Los turistas son bienvenidos calurosamente. Cuando el turismo despegó después de 1965, los balinés insistieron en que siguió las pautas culturales: si el turismo fuera aceptado, era un turismo cultural, o «pariwisata budaya». Como lo expresó el balíne: «turismo» Debería ser para Bali en lugar de Bali para el turismo «. Con el tiempo, esta idea se convierte en política nacional, como parte de una mayor cantidad de culturas regionales para fines nacionales. La política debe mucho al ex director general de cultura (1968-1978) y gobernador de Bali (1978-1988), Ida Bagus Mantra, un balino con educación india. Condujo, por un lado, a la creación de resorts de enclave como Nusa Dua para limitar el impacto directo del turismo y, por otro, a una política cultural de larga distancia destinada a fomentar y preservar la cultura agraria tradicional mientras se adapta a la adaptación a Las demandas de la modernidad, y en particular del «turismo cultural». En el nivel de la aldea, los grupos de música locales, los bailes y otros eventos culturales fueron inventorados, luego apoyados por una serie de concursos a nivel de distrito y regencia. La competencia resultante energizó la vida cultural de las aldeas, cuya «sangre joven» ya estaba siendo drenada a la ciudad por el proceso de cambio económico y urbanización. Se crearon escuelas de danza y arte, en particular el Conservatorio Kokar y la Escuela de Danza STSI. y musica. Además de la investigación, estas escuelas reemplazaron la relación tradicional maestro/discípulo por métodos modernos de enseñanza

Aeropuerto: DPS Ngurah Rai (Bali) Aeropuerto internacional ciudades en Indonesia país: Indonesia

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Viajar para terminar en Indonesia

Ende es una ciudad en la isla Flores -flores. Sirve principalmente como la puerta de entrada entre Flores y Sumba o Kupang. Sin embargo, Ende vale la pena visitar por derecho propio. Siendo la segunda ciudad más grande de Flores, con una universidad y un hospital, tiene una clase media y jóvenes curiosos con buenas habilidades inglesas. Evite fue el sitio de un reino que existía a fines del siglo XVIII. El nombre de hoy se refiere a la capital de la regencia de Ende, que incluye los dos territorios autónomos de Lio y Ende. La gente es amiga de Bajawa Stop en un Warung cerca del aeropuerto para almorzar. Desde Maumere se detienen en la terminal a 9 km de la ciudad, sin embargo, la mayoría continúa hacia Bajawa y puede dejarlo cerca del aeropuerto. Pelni sirve a Kupang y Sumba en un horario de 2 semanas. El bote se va para Kupang, luego regresa 3 días después para Waingapu, enjuague y repite. Los desgloses y retrasos hacen que sea imposible publicar un horario. La muy útil oficina de Pelni se encuentra en el mismo camino que el Hotel Ikhlas. Simplemente siga el camino hacia el puerto y no se lo puede perder. ASDP – Ferry desde Waingapu todos los domingos por la mañana a las 6 a.m., se puede alcanzar en un avión desde Kupang cubierto diariamente por Garuda, Transnusa y Wings (Lion Group). Desde Denpasar con parada en el vuelo diario de Labuanbajo por Garuda y Wings Air. Desde Tambolaka en Sumba por Wings Air.wings Air (Lion Air) vuela a Bali diariamente con una parada en Labuanbajo – Garuda Transnusa también cubre esta ruta. Si está volando Wings Air, los vuelos se pueden comprar con tarjeta de crédito extranjera en el sitio web de Lion Air; de lo contrario, los boletos se compran en un agente de viajes. Wings Air a menudo puede ser retrasos en la experiencia, así que planifique en consecuencia, especialmente si tiene una llegada de la tarde a Ende y planea continuar sus viajes a Moni.H. El aeropuerto de Hasan Aroeboesman está ubicado a 10 minutos a pie del hotel Ikhlas y Safari, pero un ojek lo vale si tiene una bolsa pesada. Central Endé es muy pequeño y todo de interés para el viajero está literalmente a poca distancia. Desde el sitio de la tumba hay una colina llamada Wolo Wita. Se cree que es el lugar en el que los antepasados ​​acordaron dispersarse para habitar las diversas regiones de Lio-ende. La aldea se encuentra a 17 kilómetros de Ende. Se tarda medio día en alcanzarlo a pie. Hace unos 20 años, los habitantes todavía llevaban telas de lomo hechas de corteza de árbol. Ahora usan ropa. En cada casa tradicional, o Sao ngua, se guardan muchos artículos sagrados. Tal vez las piezas de oro con forma de oro, cadenas, colmillos de elefante, cañones, espadas, cuchillos, libros sobre el cristianismo y tazones para la preparación de montículos de arroz. Las telas Ikat tejidas se producen en las industrias de cabañas. Los Pproducers más grandes son las áreas del sur como Mbuli, Wolojita, Nggela, Ngtupolo, Wolotopo, Ndona y Ende. Los pareos y los chales de Ende tienen varios motivos, cada uno que reflejan el estado social de su usuario. Otro volcán interesante para escalar es el monte Ebulobo, que se dirige a Bajawa. Consulte Gunung Bagging para obtener información y trazas GPS para ambos volcanes. Caminata en cualquier dirección durante 2 minutos y habrá pasado al menos un Warung vendiendo Sate, Mie Goreng, Padang, etc. Los restaurantes de mercado son escasos, si los hay. Yani, cerca del campo de fútbol, ​​es un vendedor callejero que vende martabak (panqueque de chocolate) que es excelente. Compre uno adicional para llevar con usted si está volando con Air Wings porque no hay comida a bordo. Sin embargo, los hoteles enumerados aquí, varias casas de casa se encuentran en el mismo camino hacia el puerto. Estos 2, sin embargo, son cabeza y hombros por encima del resto.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Jambi en Indonesia

Jambi, -Sumatra Island a veces Djambi o Kota Jambi («Ciudad de Jambi»), es una ciudad en la provincia de Jambi en el este de Sumatra, Indonesia. Aeropuerto Sultan Thaha de Jambi (IATA: DJB) tiene conexiones con Jakarta, Batam, Palembang, Medan, Bengkulu , Bandar Lampung y Pekanbaru. Puede moverse con diferentes tipos de transporte. Si solo desea explorar la ciudad, puede tomar el transporte público llamado «Angkot». Este transporte público puede llevarlo por la ciudad por 4000 Rupiahs (2014). Solo necesita asegurarse de tomar el Angkot correcto con el destino correcto. Son diferentes en colores. Si desea un viaje simple, puede tomar un taxi en motocicleta llamado «Ojek». El jinete puede llevarte a cualquier parte de la ciudad. Puede negociar el precio dependiendo de qué tan lejos quiera llegar. También puede tomar taxis (Cempaka, Trio Utama). En 2017, el transporte en línea como Grab y Gojek ya ingresó al mercado de la ciudad de Jambi. El aeropuerto tiene un vuelo diario a Yakarta. Garuda Indonesia sirve para servicios premium, mientras que las otras aerolíneas son presupuestar.

Aeropuerto: DJB Sultan Thaha Aeropuerto ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Jayapura en Indonesia

Isla Jayapura -Papua. es la capital y la ciudad más grande de Papua, Indonesia. La ciudad también ha sido conocida en el pasado como Hollandia (1910-1962), Kota Baru 1962-1963) e incluso Sukarnopura (1963-1968). El viaje internacional a Jayapura es casi inexistente y, como tal, es poco probable que se encuentre con otros. turistas. Pero muchos misioneros de todo el mundo realmente trabajan aquí. Esto parece significar que los touts turísticos son raros y los mendigos no están en la ciudad. Además, lo más cercano hará un titular de puesto de mercado para que mire sus bienes es sonreír. Por otro lado, también significa que muy pocas personas hablan inglés (pero hoy en día, más y más personas realmente lo hacen), todos quieren tomar una foto de usted, y que organizar actividades turísticas puede requerir más trabajo preliminar que otros destinos. Flights Land En el aeropuerto de Sentani, Jayapura, a unos 60 km del centro. Hay vuelo directo (con escalas, pero sin cambios de aeronaves) de Yakarta, Bali, Makassar, Ambon y dentro de Papua, la mayoría de las ciudades más grandes, incluidas Timika, Sorong, Manokwari, etc. La mayoría de las aerolíneas indonesias vuelan a Sentani, incluidas Garuda, Sriwijaya, Lion Air, etc. La taza es IDR250,000 a partir de abril de 2014. Hay un autobús aeropuerto, llamado Damli, que sale en tiempos irregulares y cuesta 50,000 por persona (julio de 2014), sin importar cuán lejos esté. Tiene mucho espacio para el equipaje. La opción más barata (si no tiene demasiado equipaje) es usar los Bemos locales (localmente llamado «taxi», que no debe confundirse con el taxi regular y medido). Estos tienen diferentes colores según su destino y cuestan 3-5,000 por viaje por persona. Desde el aeropuerto, camine por el estacionamiento y hasta la carretera principal, cruzarlo y espere a que Bemos vaya hacia el este, si va hacia Jayapura. La mayoría de los bemos desde aquí terminarán en la terminal de Expo. En Expo, encontrarás rápidamente otro Bemo que va a Abepura. Si desea ir más allá, puede obtener otro que va más al este hasta Entrop Terminal, desde donde puede encontrar otro que vaya a Jayapura. Cada viaje debe costar entre 3-5,000 por persona. De esta manera, puede llegar a Jayapura por menos de 20,000, o incluso menos si no va hasta Jayapura. Pídale a los otros pasajeros que eviten ser estafados. Es posible que se le pida que pague por dos, si su bolso toma demasiado espacio o el conductor es deshonesto. Pagar el doble si lleva una mochila no es poco realista aunque estos lamentados son muy estrechos y generalmente toman 12 pasajeros. Si su equipaje hace que pueda tomar solo 11, debe pagar por ese asiento perdido. Algunos Bemos a las afueras del aeropuerto podrían tratar de cobrarle mucho, o tratar de que contrate a todo el Bemo por 100-150,000 o incluso más (y luego termine tomando a otros pasajeros o dejarlo antes de su destino de todos modos). ¡Ingnóralos! La mejor manera de evitar esto es usar Bemo que ya tienen algunos lugareños a bordo. Algunos se irán en una terminal solo cuando (casi) lleno. Overland desde Papua Nueva Guinea toma alrededor de 2 horas en coche de Vanimo. PMVS deja a Vanimo regularmente desde la parada de autobús de la ciudad y el viaje a la frontera cuesta 15 Kina (septiembre de 2018). Para los visitantes que provienen de PNG, no es necesario organizar una visa indonesia en el consulado en Vanimo, pero se puede obtener una visa a la llegada al poste fronterizo de Indonesia (Skouw), una vez que haya cruzado a Indonesia desde Wutung. Una vez a través de la frontera indonesia, hay taxis en Jayapura (IDR500,000-600,000 por persona, 2H). Un permiso de viaje («Surat Jalan») no es necesario para Jayapura. Sin embargo, es fácil obtener un permiso de viaje de la estación de policía de Jayapura si desea viajar a otros lugares en Papua. La estación de policía (Polda Papua) se encuentra en la calle principal a través del centro comercial Jayapura. La oficina está abierta todos los días, incluidos los fines de semana y feriados bancarios. Se tarda unos 20 minutos en emitir el permiso de viaje. Debe emitirse sin costo, pero algunos viajeros informan haber sido «acusados». Necesita dos fotos de pasaporte y su pasaporte (o una copia de su página de imagen), la página de visa de Indonesia y la tarjeta de salida indonesia estampada. Podrían hacer copias para usted. Debe mencionar exactamente todos los lugares que planea visitar en Papua, incluidos lugares cercanos a Jayapura (por ejemplo, necesita un Surat Jalan para visitar el monumento). Una vez que obtenga el Surat Jalan, haga muchas copias de él: debe mostrarlo en cualquier estación de policía y dejar una copia allí. El sistema de transporte público consta de numerosas minivans (Bemos, también localmente llamada Angkot o «Taxi», aunque allí allí son taxis en el sentido más tradicional de la palabra) que tienen su ruta de destino impresa en el costado. Cada viaje generalmente cuesta IDR3-5,000 por persona, dependiendo de la hora del día, la distancia que va al Bemo (no la distancia que viaja) y el estado de ánimo del conductor. Pregunte antes, o simplemente pregunte a los otros pasajeros. Las afueras de Jayapura (otras ciudades en realidad) siguen el camino al oeste de Jayapura hasta Sentani (donde está el aeropuerto) y más allá. Pocos (si los hay) Bemos van hasta Jayapura y Sentani. Normalmente cambia en terminales dedicados, si tiene que ir más largas. Al oeste de Jayapura, estos terminales son (en orden): Entrop, Abepura, Expo, Sentani. Consulte la sección Get in para llegar entre Jayapura y el aeropuerto con BEMOS. Los conductores dedicados se pueden organizar a través del Hotel Swiss-Bel para alrededor de IDR1,000,000 por día. El Memorial General MacArthur está ubicado en una colina con vistas a Jayapura Harbour and City. Mientras que el monumento en sí es básico, la inclinación del terreno hace que el sitio sea un punto de vista espectacular. También se pueden ver varias casas coloniales holandesas antiguas en el camino hasta el monumento. Necesita un Surat Jalan para visitar. La playa de Hamadi es una playa de puerto local cerca de la ciudad. En la playa hay cuatro grandes terraplenes de artillería de la Segunda Guerra Mundial. Más abajo en la playa están los mercados locales de pescado. La playa en sí no está muy bien guardada y está cubierta de basura. Sin embargo, por la noche se configuran varios puestos de comida y ofrecen mucha atmósfera. White Sands Beach es una playa del océano a un pequeño viaje de la ciudad. Esta playa es propiedad de papúes locales que cobran una pequeña tarifa de entrada (IDR20,000). A cambio de la tarifa, mantienen la playa limpia de basura, proporcione instalaciones básicas de baño y áreas sombreadas para sentarse. Es una playa pintoresca con arena blanca suave y vale la pena una visita. El área alrededor de la residencia de los gobernadores consiste en viejas villas coloniales holandesas, algunas de las cuales todavía tienen lo que parecen ser jardines de estilo tradicional. Danau (lago) Sentani está fuera de la ciudad de Jayapura en sí (30 minutos). Es un gran lago de agua dulce rodeado de montañas empinadas. Un pequeño número de restaurantes y casas de huéspedes se encuentran en el borde del lago. Entre Abepura y entrope de la carretera principal enrollada por la colina desde donde las vistas sobre la bahía son excelentes. Hay dos lugares que tienen algunas mesas y venden cocos (de 10,000). Este es un gran lugar para disfrutar de la vista y la mezcla, pero traiga repelente de mosquitos. Un número de tiendas de artesanía locales en Hamadi vende tallas de madera de papúes, pinturas de corteza y otros artefactos. Los mercados de Abepura son un gran mercado local en Abepura (20 minutos en coche de Ciudad de Jayapura). Este mercado atiende a los lugareños y, como tal, no almacena artículos turísticos. Los mercados de la ciudad de Jayapura parecen estar abiertos todas las noches y venden una amplia gama de artículos. Aunque la mayoría son para el consumo local de ropa barata, los accesorios, los DVD, etc. se pueden encontrar aquí. Los productos locales también se venden en estos mercados y lo convierte en una caminata interesante. La comida callejera es abundante y buena. Diferentes áreas de la ciudad tienen su propia especialidad. En el camino desde el Belhotel suizo hasta la ciudad hay puestos de mariscos BBQ. La calle principal más oriental de la ciudad tiene una gran cantidad de puestos de pollo satay (aunque los puestos de satay están en casi todas partes) y en una de las caminos cruzados entre las dos calles principales se encuentran los vendedores de sopa de fideos. La comida callejera más cara le costará Menos de IDR40,000. Hay un patio de comidas ubicado en el último piso del centro comercial de Jayapura, donde varios vendedores ofrecen alimentos para el consumo en las instalaciones. La comida vendida incluye pato, bakso y varios platos de cerdo. Los refrescos también están disponibles, pero el alcohol no se sirve aquí (aunque la cerveza se vende en el hipermercado en el piso inferior). Beber en Jayapura es limitada. La mayoría de los restaurantes servirán cerveza Bintang si lo pregunta, sin embargo, estos pueden no ser necesariamente fríos. Hay algunos bares y clubes nocturnos en Entrop (5 minutos en coche de la ciudad), sin embargo, no se frecuentan mucho. El bar suizo de Belhotel es agradable pero tranquilo. El hipermercado ubicado en el centro comercial de Jayapura también vende latas de cerveza Bintang, pero estos no son fríos. La lavandería ‘King Home Laundry’ vende cerveza y licores fríos, Big Can por 35k. Está en el camino entre el centro comercial hacia el área del hotel, en el lado izquierdo. En Sentani, la venta de alcohol es muy limitada. Sin embargo, hay algunas pequeñas tiendas que venden cerveza fría. Uno se encuentra en el lado sur de la calle principal, cerca de los semáforos, en el medio de la ciudad. Venta cerveza a través de una puerta de garaje. Pregúntele a la gente por allí para obtener instrucciones. Otra tienda que vende cerveza (y algunos espíritus) se encuentra directamente frente al hotel Ratna: esta es en la calle opuesta al restaurante de Mickey en su lado izquierdo. La tienda tiene una cerca frente a ella y un plato satelital en su techo. Los precios a partir de agosto de 2014 son de aproximadamente 25,000 para una pequeña lata, 30,000 para una pinta. El Swiss-Belhotel proporciona alojamiento internacional de cuatro estrellas por alrededor de IDR650,000 por noche. Las instalaciones son de alto estándar y la piscina pasa por alto el puerto de Jayapura. Es importante destacar que para los viajeros sin habilidades lingüísticas de Bahasa Indonesia, algunos del personal de recepción pueden hablar inglés. Un número de otros (y más baratos) hoteles se encuentran en la ciudad. Telkomsel tiene una buena cobertura en el área para llamadas e Internet móvil. Un amigable consulado de Papua Nueva Guinea que emite visas para 5 días hábiles, sin cargo. Puede dejar su pasaporte en el consulado y viajar a otras partes de Papua con su Surat Jalan, mientras espera que se procese la solicitud de visa. Alguien más puede recoger el pasaporte por usted, si complete el documento de confirmación que recibe Una vez que entregue su aplicación. La frontera PNG se puede cruzar en bote o por tierra (ver la sección Get en la sección). Flights a Wamena en el valle de Baliem cuesta 925,000 RP de una manera con Air Trigana. Hay hasta cinco vuelos diarios y obtener un boleto el día anterior no debe ser un problema, a menos que sea hora del festival u otros momentos de ocupado. Esto se aplica especialmente al período alrededor del Festival del Valle de Baliem en Wamena, donde se recomendaría reservar un boleto con mucha anticipación a través de alguna agencia. Pelni tiene barcos que van a otras partes de Indonesia.

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional DJJ Sentani ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Bukit en Indonesia

Bukittinggi es una ciudad en West Sumatra. Bukittinggi (indonesio para «High Hill») es una de las ciudades más grandes de West Sumatra, Indonesia, con una población de más de 91,000 personas y un área de 25.24 km. Está situado en las tierras altas de Minangkabau, 90 km por carretera de la ciudad capital de Padang de Sumatrán occidental. Se encuentra en 018 20 S 10022 9 Eï / ï0.30556s 100.36917eï / -0.30556

Aeropuerto: LMU Letung Airport ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bekasi en Indonesia

Bekasi es una ciudad en Java Occidental, Indonesia, no lejos de la capital, Yakarta. Es parte de la región «Jabotabek» que constituye la conurbación alrededor de Yakarta. Hay autobús del aeropuerto (Damri) desde el centro comercial gigante hasta el aeropuerto de Soekarno Hatta, Yakarta, que sale cada 30 minutos de viaje de casi 1 hora y media y cuesta IDR30, 000.00, el último autobús desde/desde el aeropuerto es de 12.00 frequentuts de servicio desde todas las partes de Yakarta a Bekasi Barat (West Bekasi) y Bekasi Timur (East Bekasi) Terminal de autobuses, tarifa de autobús de aire acondicionado Aprx IDR6000.00 de Blok M y se toman sobre 1 hora de la estación Kota Station Train, que está superada todo el tiempo, IDR1500.00 Tiempo de viaje alrededor de 1 hora, y el tren ejecutivo (también disponible en la estación de Gambir en el centro de Yakarta) IDR9000.00 Tiempo de viaje Aprx 45 minutos, el último tren sale a las 7 PMAPRX El costo IDR85000 más peaje (tiempo y costo dependiendo del tráfico) Becak (tri ciclo) es la mejor y más popular forma en que se acerca a Bekasi, el precio es negociable, pero generalmente piden tarifa razonable (IDR5000 a 7000) para un par de kilómetros, 2 personas puede sentarse en.fo R Un solo viaje, Ojek (motocicleta) es el transporte más efectivo para usar en Bekasi, el precio es negociable y bastante más barato que Becak. Ojek generalmente se encuentra en el grupo en todas las esquinas de las calles. Otra forma es pequeña camionetas llamadas Kuasi, furgonetas de color marrón rojizo oscuro, viajan en círculos y cuestan desde IDR1000 para corta distancia e IDR3000 máximo, convientas y rápidas sin paradas fijas, solo dicen Kiri Ya. Si desea salir y ellos se detendrán también están disponibles, en un medidor o para una tarifa fija, el mejor lugar para encontrarlos es en el estacionamiento de los centros comerciales y los hoteles externos. Pasar Proyek tiene muchas tiendas y puestos que venden todo tipo de pies en Precio muy barato. Hay muchos Warung Nasi y Rumah Makan y puestos que se aclaran con todo tipo de alimentos indonesios, el costo es alrededor de IDR15000.00 por persona para Nasi Putih (arroz blanco) con cualquier curry que consiste en salto de carne (SAPI) (Kambing) pollo (ayam) o pescado (ikan) y samble (salsa de chile) o nasi uduk (arroz blanco y pollo frito en leche de coco)

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Yakarta ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viajar a Bengkulu en Indonesia

Bengkulu es la capital de la provincia de Bengkulu en la isla de Sumatra, Indonesia. Con una población de 340,000 (2007), la ciudad es la capital y la ciudad más grande de la provincia de Bengkulu. Fue ocupado por los británicos como su principal fuente de pimienta durante casi doscientos años, antes de intercambiar por Malacca en 1824. La ciudad ahora tiene mucho sueño y los lugareños son bastante amigables con los extraños. No hay un vuelo internacional directo a Bengkulu. Se puede acceder a Bengkulu a través de vuelos desde Yakarta, Batam y Palembang. Desde Yakarta hay 6 vuelos diarios (Garuda, Lion Air, Citilink, Sriwijaya, Batik Air) y un solo vuelo diario de Batam con Lion Air. El driving desde Yakarta tomará aproximadamente 20 horas con magníficas vistas en el camino, pero desde el camino Las condiciones no son muy buenas y teniendo en cuenta que tendrá que conducir por la jungla con carreteras montañosas y sinuosas, será demasiado arriesgado para los conductores inexpertos. Puede tomar autobuses regulares de Medan, Padang o Yakarta. Si desea ir allí en autobús desde Yakarta, hay dos rutas comunes: también hay varios viajes de furgoneta que hacen la ruta entre Padang y Bukit Tinggi hacia la ciudad de Bengkulu y el viaje toman alrededor de las 19 o 20 horas (220,000 RP). Muchos conductores tienden a usar un largo viaje a través de Muara Bungo y Sarolangun en lugar de usar la carretera de la costa (Muko-Muko y Painan) ‘absolutamente con una mejor vista y paisajes’. Por lo tanto, mejor pregunte al mostrador de viajes antes de manejar con cualquier compra o, de lo contrario, será un viaje agotador después de todo. La forma más fácil de moverse en Bengkulu es usar Angkot (mini-bus) o ojek. Angkot cuesta RP2.000 por viaje, independientemente de la distancia. Hay muchos edificios históricos para ser vistos: puede hacer muchas actividades, como el surf, el trekking y el buceo. Pruebe la exploración de la isla de Enggano. Vea la hermosa playa y la noche de Pantai Panjang, una de las hermosas playas naturales de Sumatra. Puedes comprar cualquier cosa de estilo y belleza en ropa y distribución de izquierda, una tienda de ropa local con precios que van desde Rp10,000 hasta Rp120 , 000. Jalan S Parman No 210, al lado de BCA Bengkulu. Bengkulu Indah Mall (BIM) Souvenirs and Cisas Decoración establecida con la provincia de Bengkulu aquí se venden aquí … Los comitales pueden encontrar varias de las camisetas de la provincia de Bengkulu basado en el programa temático de calendario en Bengkulu en Bengukulu razonable Price.bencoolen Mall es un centro comercial recién agregado a la ciudad, cerca de Southern Strip de Pantai Panjang. Alimentos, modas y comestibles, así como electrónica y cine. El agua de kelapa muda, un agua de coco tropical, es una buena delicia. Muchos Losmens y los hoteles se pueden encontrar en la ciudad de Bengkuku:

Aeropuerto: BKS Fatmawati Soekarno Aeropuerto Ciudades en Indonesia País: Indonesia

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Viaja a Blitar en Indonesia

Blitar es una ciudad en Java Oriental. El principal reclamo de la fama de esta ciudad tranquila y encantadora es como el lugar de nacimiento y entierro del padre fundador de Indonesia, Sukarno. Las otras atracciones para los visitantes son el templo hindú antiguo más grande de Java Oriental, el volcán muy activo Mount Kelud y un par de buenas playas. Blitar es la ciudad capital de una regencia con el mismo nombre. Blitar está bien atendido por autobuses de otras personas mayores pueblos y ciudades en el este de Java. Los visitantes a menudo llegan a un autobús con aire libre desde Malang que demora alrededor de 2 horas. Otras opciones son Surabaya, Madiun, Jember (ambas aproximadamente 4 horas) y también Nganjuk/Kertosono (aproximadamente 3 horas). Blitar está en la línea principal de Java y hay servicios diarios que lo vinculan con otras ciudades de la región y en Java Central . La línea principal de Yakarta – Yogyakarta – Malang, Yakarta – Semarang – Malang y Bandung – Malang – Malang proporciona un acceso a mayor distancia del ferrocarril desde Yakarta. Consulte el sitio web de PT Kereta API (Persero) para obtener horarios detallados. La principal necesidad de moverse a Blitar de cualquier manera que no sea a pie es visitar Candi Penataran. Los minibuses regulares hacen esta ruta que sale del veterano de Jalan en la ciudad y tarda unos 30 minutos en llegar allí. Si le pide al conductor «Makam Bung Karno», lo dejará tan cerca como llegue al sitio de la tumba de Sukarno. Blitar ahora alberga muchos talleres pequeños que fabrican artículos de madera, especialmente tambores de Djembe, para exportar a Bali, China, América, etc. . La madera se cosecha en pequeños pueblos en los bosques cerca de Blitar. Para una guía alrededor de la ciudad y algunos pueblos circundantes, intente llamar a Tobing Baru (+62 85646373986). Blitar tiene una selección típica de restaurantes locales (incluidos varios buenos chinos). Las áreas en el centro de la ciudad de Jalan Veteren y Jalan Merdeka son un lugar tan bueno como cualquier otro para mirar. Si tiene alguna duda, la regla de oro se aplica: siga a las multitudes locales. El restaurante del Hotel Tugu es realmente de primera clase, pero, por supuesto, paga ese privilegio. Hay varios lugares tipo Losmen en el centro de la ciudad y el presupuesto Se insta a los viajeros a aparecer aquí. No tendrá problemas para encontrar un lugar para quedarse.

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Viaja a Bogor en Indonesia

Bogor es una ciudad en Java Occidental, Indonesia. Bogor es la sexta ciudad más grande de Jabodetabek (región metropolitana de Yakarta) y la 14ª Nationwide. Bogor es un importante centro económico, científico, cultural y turístico, así como un resort de montaña. Una de las ciudades más antiguas de Indonesia, la ciudad era la capital del antiguo reino de Sunda (Indonesia: Kerajaan Sunda) y se llamaba Pakajaran. Durante la era colonial holandesa, se llamaba Buitenzorg (que significa «sin cuidado» en holandés) y sirvió como la residencia de verano del gobernador general de las Indias Orientales holandesas. Con varios cientos de miles de personas que viven en un área de unos 20 km2 ( 7.7 Sq Mi), la parte central de Bogor es una de las áreas más densamente pobladas del mundo. También es uno de los centros de educación de la nación, particularmente en ciencias agrícolas. A los 60 km al sur de Yakarta, Bogor es el «Bo» de la enorme conurbación de Jabotabek, con 3.000,000 personas más o menos. La ciudad era la capital de Indonesia durante la breve ocupación británica, y bajo el nombre de Buitenzorg también era la capital de verano de los holandeses en la estación seca. Ubicado a 290 m sobre el nivel del mar, Bogor es notablemente más frío que las tórridas tierras bajas, y el lugar donde muchas de las personas de la élite indonesia tienen sus villas. Una vez que un lugar de belleza, el rápido desarrollo se ha convertido en el centro de Bogor en el mismo desastre congestionado que cualquier otra ciudad indonesia, pero todavía hay ríos, canales, casas con techo rojo, mezquitas, iglesias, árboles, flores y vistas del Monte de Monte cercano a tener el epíteto de Bogor es Kota Hujan, que significa «ciudad de la lluvia». Estadísticamente, es la ciudad más lluviosa de Java, y los lugareños aconsejan en broma hacer que hacer turismo por la mañana porque está garantizado para llover por la tarde. Por otra parte, pasar por los jardines puede ser más agradable en una llovizna fresca. Los amantes de Bogor le dirán que la mayoría de las veces está seco

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Viajar a La Meca en Arabia Saudita

La Meca o Makkah (árabe: … ƒ … ƒ … Makkah al-Mukarramah), ubicada en el oeste de Arabia Saudita, es la ciudad más sagrada del Islam. Está estrictamente prohibido que los no musulmanes ingresen a la ciudad y esto se aplica fuertemente. Se proporcionan letreros de tráfico para guiar a los musulmanes. Durante los tiempos de oración, las calles cerca de la mezquita pueden estar llenas de asistentes a la mezquita debido a que la mayoría de los musulmanes tienen preferencia por rezar en la mezquita sagrada. Una peregrinación a La Meca, conocida como el Hajj, es uno de los cinco pilares del Islam, y es obligatorio para todos los musulmanes con la capacidad física y financiera para hacerlo. Más de tres millones de musulmanes visitan la ciudad durante el mes de Dhu’l-Hijjah anualmente. Las visitas afuera este mes se conocen como peregrinaciones menores o Umrah, y aunque no son obligatorias, se les recomienda encarecidamente. Este es también el lugar donde nació el Profeta Muhammad. La Meca también tiene una historia muy rica, ya que es una ciudad muy antigua que se ha considerado sagrado desde la Edad Media. También es el lugar de nacimiento del Islam y es el lugar más sagrado para los musulmanes. Mecca, al igual que el resto de la costa del Mar Rojo de Arabia Saudita, un clima desértico con temperaturas de verano muy altas. La Mecca no tiene invierno y la parte «más fría» del año presenta temperaturas de 18ºC (64 F) a 30ºC (86 F), mientras que las delas delanteras de 35ºC (95 F) no son infrecuentes. La ciudad nunca ha registrado una temperatura por debajo de 10ºC (50 F). El período muy caluroso dura de abril a octubre y alcanza su punto máximo en julio, cuando el máximo promedio es de 43.8ºC (110.8 F). La distancia de la ciudad desde el mar y la baja altitud son los dos factores contributivos al clima muy cálido en comparación con las ciudades cercanas (por ejemplo, Jeddah es un puerto costero, mientras que Medina tiene una gran altitud). Sin embargo, el calor no molesta tanto a los árabes sauditas y tampoco con la mayoría de los turistas musulmanes. La ciudad recibe cantidades de baja lluvia que miden 111 mm (4.4 pulgadas). El gobierno de Arabia Saudita emite visas especiales para aquellos que hacen la peregrinación. La mayoría de los peregrinos optan por usar una agencia de viajes especializada, que manejará el papeleo considerable para ellos, pero la información detallada sobre los requisitos estrictos está disponible en el Ministerio de Hajj. Como de costumbre en Arabia Saudita, las mujeres deben viajar junto con un tutor masculino (Mahram), a menos que tengan más de 45 años, viajen con un grupo y tengan el consentimiento firmado de su tutor. Las visas se asignan a los países de acuerdo con el número de musulmanes ellos tienen. Recientemente, aquellos que previamente han estado en La Meca han tenido restricciones adicionales en su entrada, en un esfuerzo por desalentar el hacinamiento y al mismo tiempo acomodar a aquellos que aún no han hecho la peregrinación. Si el solicitante no nació musulmán, debe presentar un certificado que testifique, que ha sido notariado por un centro islámico. Por lo general, su mezquita podrá organizar esto o al menos señalar el camino. Jeddah es la puerta de entrada a la Meca. La terminal del Hajj en el Aeropuerto Internacional del Rey Abdulaziz (IATA: JED), utilizado solo para el Hajj, es atendido principalmente por vuelos chárter, aunque hay algunos servicios programados. Durante UMRAH, los servicios programados utilizan las otras terminales del aeropuerto. Hay una excelente carretera de varios carriles de Jeddah. Durante la temporada de peregrinación del Hajj, está repleto de autobuses llenos de peregrinos. En cualquier otro momento, el tráfico es extremadamente ligero para el tamaño de la carretera. A pocas millas de la Meca, hay un límite denominado «Bypass Christian». Gire por esta carretera para conducir otras 50 millas fuera del camino para llegar a la encantadora ciudad de montaña de Taif. Taif, a 5000 pies de elevación, era el antiguo palacio de verano de los reyes sauditas. Si permanece en la carretera principal, hay un punto de control policial justo después de la salida, donde los no musulmanes se mantienen fuera de la ciudad santa. Saptco dirige los servicios a La Meca desde todo el país, aunque la mayoría de los peregrinos llegan a los autobuses privados de Jeddah . Hay dos terminales: la terminal principal fuera de los límites de la ciudad está abierta a todos, pero la terminal del centro de la ciudad en el Haram Al Sharif, utilizado principalmente por autobuses a Jeddah, está restringido solo a los musulmanes. Jeddah y Medina, inaugurados en 2018. Tenga en cuenta que la estación de Mecca está ubicada dentro de los límites de la ciudad, y está abierta solo a musulmanes. Los autobuses, taxis y micro-negocios locales están ampliamente disponibles en La Meca y son económicos. El metro de 18 km (11 millas) al Mashaaer Al Mugaddassah se inauguró en noviembre de 2010. Se planean un total de 5 líneas metropolitanas para llevar peregrinos a los sitios religiosos. La mayoría de los visitantes a la Meca siguen el itinerario establecido del Hajj. Los sitios principales incluyen: además de Makkah, los sitios que involucran al Hajj incluyen a la vez en Makkah, muchos peregrinos compran baratijas para recordar su tiempo y recuerdos para traer de vuelta a familiares y amigos. Zamzam Water está disponible gratis, que se consume en Makkah y lleva a casa como recuerdo. ¡Hay muchos centros comerciales con marcas locales e internacionales en Makkah! Realmente desea comprar los aceites de perfume conocidos como atuntas de muchas marcas de perfumes árabes conocidas. Además de esto, puedes encontrar tiendas locales en casi todas partes de la ciudad desde la que puedes comprar esteras de oración, sombreros islámicos, abaya, thawbs y mucho más. Hay muchos tipos de alimentos de todo el mundo disponibles en La Meca, de la India, el medio medio. Comida de este al sudeste asiático. También hay cadenas de comida rápida estadounidense como Kentucky Fried Chicken y Dunkin Donuts. Ningún tipo de carne de cerdo, jamón o cualquier parte del cerdo se sirve en Arabia Saudita como lo prohíbe la ley islámica, ya que Arabia Saudita es un país musulmán y la Meca es la ciudad más sagrada del Islam. Hay numerosos lugares de presupuesto de Pakistaní, Bengalí, y Medio Oriente. ¡También hay muchos centros de vendedores ambulantes ubicados realmente cerca de la Mezquita Sagrada! Puedes encontrar muchas cadenas alimentarias internacionales como KFC, Pizza Hut, Hardees, etc. La comida que se sirve allí es halal (permisible). El alcohol es ilegal en Arabia Saudita. Todos los intoxicantes están prohibidos. El agua de Zamzam: agua bendita de la primavera de Zamzam en Masjid Al Haram que se cree que es divinamente bendecida se prefiere entre los peregrinos a Mekkah. Hay muchas tiendas de té que sirven té y galletas. También muchos vendedores de jugo justo afuera de la mezquita que venden jugo de mango, mango y fresa por 1 SAR. Mecca está llena de hoteles, desde Hilton hasta hoteles desconocidos con varias instalaciones. El precio varía según la distancia del hotel desde la mezquita sagrada. Algunos de los mejores hoteles del mundo están situados en La Meca, y son completos durante todo el año. Asegúrese de reservar temprano, tan pronto como conozca sus fechas de viaje. A pesar de las estrictas medidas de control de multitudes, el hacinamiento y las estampas son peligros importantes durante el mes del Hajj, matando a docenas de personas. Se sabe que Mina, Jamrat y los puentes que conducen a ellos son particularmente peligrosos, aunque se han tomado medidas para aliviar esto: ahora hay cuatro puentes paralelos y la ruta ahora es unidireccional. Dando que los bosques de multitudes Hajj no son infrecuentes. Evite tener cualquier valor de su persona cuando atraviese las multitudes. En otras palabras, esté seguro y no se arriesgue. La mayoría de los peregrinos también visitan Medina, la segunda ciudad más sagrada del Islam.

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Viajar a Medina en Arabia Saudita

Medina (… Madinah) es una ciudad en Arabia Saudita, al norte de La Meca. Medina es la segunda ciudad más sagrada del Islam. El Profeta Muhammad emigró a Medina desde La Meca, y enseñó allí durante algunos años antes de su triunfante regreso a La Meca. La ciudad se visita comúnmente como parte de la peregrinación Hajj y Umrah. El Profeta construyó el primer estado o gobierno en esta ciudad. Modelo político islámico, es decir, (califato o khilafat), modelo económico islámico (sin intereses, moneda de productos básicos, es decir, el sistema basado en monedas de oro y plata, una alternativa al capitalismo y al socialismo) se implementaban por primera vez aquí. La ciudad de Medinah es También hogar del lugar de descanso final del Profeta Muhammad. La cúpula verde es el destino de millones cada año, desde 1440 años. También tiene múltiples sitios sagrados además de la cúpula, como Jannat al Baqee, Uhud Mountain, Masjid Ghamama, Masjid QiblAtain, que los musulmanes visitan debido a su asociación con el Profeta Muhammad y sus compañeros. El nombre completo de la ciudad es «Al Madinah Al Monawarah» que significa la ciudad de iluminación o la ciudad de la luz, ese nombre fue dado a la ciudad después de que el Profeta migró en 621 d.C. El antiguo nombre de la ciudad es «Yathreb» Medina tiene un clima de desierto caliente, influenciado por su altitud (600m o 1960 pies). Los inviernos son más fríos que la ciudad más sagrada del Islam, la Meca a 400 km al sur y la temperatura promedio diurna es de 18 ° C (64 F). Los mínimos nocturnos son alrededor de 12 ° C (53 F), mientras que las olas ocasionales de aire frío del norte pueden reducir las temperaturas a 5C (42 F), pero largos y muy fríos períodos como este son raros. La temperatura más baja registrada es 1C (33 F). Los veranos son más cortos que la MECCA, pero más caliente ya que la temperatura promedio diurna en agosto es de 37 ° C (98 F), mientras que la MECCA es 36C (97 F). Los máximos de la tarde pueden alcanzar 44 ° C (111 F) y el récord de máximo es 49C (120 F). Para los peregrinos, la ruta más común es llegar a Jeddah en avión, y subir a un autobús de peregrinos especiales a la Meca y Medina, y venir De vuelta para volar a casa en un par de semanas. Sin embargo, el Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz del Medina, el Aeropuerto de Abdulaziz (IATA: MED), camina un número creciente de vuelos directos desde todo el Medio Oriente, y el aeropuerto es accesible para los no musulmanes. Tenga en cuenta que este es un aeropuerto muy pequeño, y que no está realmente diseñado para hacer frente a los grandes números que ahora lo pasan. Así que espere un enamoramiento en los carruseles de equipaje. Y espere un gratuito para todos en las áreas de registro, donde la cola parece ser (literalmente) un concepto extranjero. Alerta de Scam: A medida que sale del área segura del aeropuerto de Medina y se encuentra en la sala de llegadas, si parece Un visitante acomodado de un país más rico, se le acercará un hombre seguro y bien hablado que exige ver su pasaporte. Esta persona no es un aeropuerto o funcionario del gobierno, pero en realidad está trabajando para una compañía de taxis local y debe exigir una identificación si alguien le pide su pasaporte. Si le da su pasaporte, él le pedirá que lo siga a un escritorio donde se le entregará a alguien que fingirá examinarlo cuidadosamente por un tiempo y luego le diga que siga a uno de sus colegas a los Taxi Rank, donde sin duda se le cobrará horriblemente para su viaje al centro de Medina. Hay precios estándar establecidos para viajes en taxi desde el aeropuerto al centro de Medina, según lo establecido por el gobierno, y estos se incluirán en letreros en el área de estacionamiento. No se engañe para que pague las probabilidades. La Compañía de Transporte Público de Arabia Saudita (SAPTCO) se extiende hacia y desde lujosos autobuses varias veces al día desde la mayoría de las partes del país a precios baratos. También hay autobuses privados. La terminal Saptco está fuera de los límites para los no musulmanes. El ferrocarril Haramain High Speed, que une Medina con Jeddah y Meca, inaugurado en 2018. La estación Medina está ubicada fuera de los límites de la ciudad y está abierto a todos. Puede usar autobuses Desde el aeropuerto hasta la ciudad del centro y desde su hasta casi 10 paradas de autobús alrededor de la ciudad, también puede usar Uber y Careem (el competidor de Uber en Medial Orient y África del Norte). Puede encontrar servicios de taxi en el aeropuerto, centros comerciales y hoteles. Dado que es visitado solo por musulmanes, con fines religiosos, lo principal que debe ver es el Masjid Nabawi o la mezquita del Profeta donde los musulmanes devotos ofrecen oraciones. Los hombres pueden visitar el sitio de entierro real del Profeta y realizar respetos durante las horas de apertura de la mezquita, que solía cerrar por la noche alrededor de las 10 p.m., pero desde entonces se ha convertido en 24/7. Las mujeres pueden visitar solo después del fajr o el amanecer y el duhr o las oraciones de la tarde, cuando se llevan allí en grupos de acuerdo con sus países. En el hecho de que la mayoría de las cosas se deben hacer o ver son alrededor de esta gran mezquita que se encuentra en el centro de la ciudad. Adyacente a la mezquita está Jannatul Baqi, un gran cementerio, donde la mayoría de los miembros de la familia y compañeros del Profeta están enterrados. Otras cosas que se pueden ver, un poco lejos de la ciudad, son las llanuras y la montaña de Uhud donde tuvo lugar la batalla. También está el cementerio de los 70 mártires de esta batalla, incluido el tío Hamza del Profeta, que es considerado uno de los mejores mártires de todos los tiempos. Más lejos está el Masjid Qiblatayen, donde Allah ordenó al Profeta que entregara su rostro de Masjid Aqsa en Jerusalén al Kaaba en Makkah mientras ofrecía oraciones

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Viajar a Dhahran en Arabia Saudita

Dhahran está en el este de Arabia Saudita. Dhahran completa el triángulo del área de Dammam, y es accesible tanto desde Dammam como en el cercano Khobar por 6-8 autopistas de carril. El tiempo de viaje es de 15 y 7 minutos respectivamente. El aeropuerto de Dhahran (DHA) estaba unido a la ciudad, pero ahora el nuevo complejo está a unos 65 km de distancia, Dammam King Fahd Int’l Airport (DMM). Los autobuses regulares no operan en las áreas internas de Dhaharan, pero están demasiado vinculados por Aramco. Este servicio de autobuses es solo para empleados y dependientes de Aramco. La estación de tren de Dammam está a 18 km de distancia. Dhahran se encuentra en la carretera Dhahran-Hofuf. La forma más fácil de llegar a Khobar desde el Aeropuerto Internacional del Rey Fahd (DMM) es tomar un taxi que costaría menos de USD 20. El viaje está a unos 15 minutos. Si bien DMM no es atendido por muchos transportistas internacionales, la otra opción es ir a la cercana Bahrein y tomar un autobús por la calzada que conecta la isla de Bahrein con Al Khobar (60 minutos de viaje). Sirva el apetito de cualquier persona, como comida rápida, mariscos, indios, árabe, chino, italiano, sushi, etc. El precio varía de 10-25 SAR para una comida con un precio económico (principalmente indio), 18-26 SAR para comida rápida, y 25-160 SAR para el rango medio a los elegantes restaurantes o lugares de sushi de la primera línea. Si puede obtener un motel presupuestario o hacer un trato para alquilar una habitación desde un expatriado, las habitaciones comienzan en 1500 SAR y el alcance todo el camino hasta 2250 SAR para una habitación en un hotel exclusivo

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Viajar a Jeddah en Arabia Saudita

Jeddah (, también deletreado Jiddah) está en el Mar Rojo en el oeste de Arabia Saudita. Es la segunda ciudad más grande, con una población de aproximadamente 3,400,000, y un importante centro comercial en el país. Jeddah ha sido un puerto y una ciudad comercial durante siglos, que se refleja en su mezcla cosmopolita de habitantes. Hoy, es un importante centro comercial en Arabia Saudita. También tiene muchas oficinas gubernamentales. Jeddah es conocido en el reino por sus distritos comerciales, restaurantes y cafeterías. También alberga el Jeddah Corniche (área frente al mar), que es la más grande del reino con un gran grupo de hoteles, playas y resorts agrupados a su alrededor. Al norte de la ciudad, una serie de compuestos de complejos turísticos de playa se conocen como lugares de fiesta donde muchas de las costumbres sociales del resto del país son burladas, especialmente por familias ricas y liberales de Jeddah.Jeddah también es el principal punto de entrada, Ya sea por aire o mar, para los peregrinos que hacen la peregrinación del hajj a La Meca y Medina, las dos ciudades sagradas del Islam. Ambos son unas pocas horas tierra adentro de Jeddah. Jeddah es una gran ciudad que se extiende a lo largo de la costa del Mar Rojo, conectados juntos por Corniche, una avenida costera llena de extrañas esculturas y casi 30 km de largo. La Ciudad Vieja o Al-Balad, en el lado sur de la Jeddah moderna, es un Warren desmoronado pero fascinante de casas de varios pisos hechas de coral. La carretera principal Medina Road comienza desde el lado norte de Al-Balad y se extiende hasta la ciudad. Aeropuerto internacional de Abdulaziz, (IATA: JED), es el aeropuerto más grande del reino y está bien servido por las aerolíneas de todo mundo. El aeropuerto de Jeddah había sido trasladado recientemente a la nueva terminal. Es el aeropuerto más grande de Saudita. La antigua terminal South ya está cerrada y ahora todos los vuelos nacionales e internacionales se operan hasta la Terminal 1 desde junio de 2020. El aeropuerto se considera el aeropuerto superior en saudí y en el escenario actual sirve a 30 millones de pasajeros con planes para acomodar hasta 100 millones de pasajeros En la etapa posterior. Un taxi a la ciudad desde cualquiera costará entre SR60 y SR130, así que acuerde la tarifa antes de partir. Es más barato ir con uno de los lugareños en los terminales de llegada que ofrecerán sus servicios. También hay muchas rutas de autobuses a los países vecinos, especialmente Jordan. . Sin embargo, asegúrese de que antes de reservar su asiento no tenga una visa de entrada «por aire». Las compañías de autobús más en Amman se encuentran en Abdali. El precio del boleto es de alrededor de 25 JD, algunas compañías tienen viajes diarios a grandes ciudades como Jeddah. Asegúrese de consultar los autobuses antes de reservar, ya que algunas compañías tienen autobuses viejos y pequeños de asientos (este es un viaje largo, así que asegúrese de elegir una empresa con autobuses de «clase ejecutiva», algunas compañías ofrecen autobuses de clase ejecutiva a un precio más barato que » Autobuses normales «¡Empresas!). El viaje es de aproximadamente 18 horas sin parar a través de la ruta Medina (hay dos rutas para el viaje, la ruta del mar que pasa por Yanbua, que es áspero pero corto, y la ruta Medina) que vienen de Egipto y Sudán, precisamente Port Sudán, tenga la opción de tomar un ferry. Muchas cadenas de hoteles tienen un «taxi acuático» o una pequeña minivan que lo llevará al centro comercial y las principales áreas de compras. Los taxis son muy económicos, y la mayoría de los viajes de 10 minutos cuestan alrededor de SR10-20 (alrededor de USD $ 3-6). Hay dos tipos de taxis: uno es amarillo y tendrá una señal que diga, simplemente, taxi. Por lo general, son más baratos, pero un poco «más ásperos» por dentro y por fuera y, por lo general, no están acondicionados. Pero ahora son muy raros en Jeddah. Y el otro es los taxis blancos, aire acondicionado y de mejor calidad más comunes conocidos localmente como «limusinas». Hay una regla en KSA de que una limusina no debe ser mayor de 5 años. Por lo tanto, la mayoría de las limusinas son nuevas o bastante nuevas. La mayoría de las limusinas son Toyota Camry, Hyundai Elantras y Hyundai Sonatas, pero no es raro ver más limusinas de alta gama que serán taxis de propiedad privada y licenciada. Los taxis de limusina son aproximadamente USD $ 1-3 más caros. También hay taxis «sin licencia», esos son autos normales (generalmente un Toyota Camry) sin el letrero de «taxi». Esos taxis son más baratos que una «limusina», pero estos taxis no son legales. La policía toma medidas estrictas contra tales taxis, pero pero el pasajero generalmente se deja tomar otro taxi. Trate de evitar ingresar a tales taxis, además, probablemente no estará ahorrando más de SR10 (aproximadamente USD $ 3). Normalmente tocan o parpadean sus luces cuando lo ven de pie junto a la carretera. Tenga en cuenta que puede negociar con un taxista por un precio fijo, que es mucho más barato que usar el medidor. Apenas ningún residente de Jeddah pide usar el medidor. Aunque esto necesita algo de «experiencia» con Jeddah y sus calles. A veces, un taxista fingirá estar «perdido» para que encienda el medidor o te haga pagar más a cambio de su «tiempo perdido». Cualquiera sea el caso, nunca pague más de lo que acordó pagar al comienzo del viaje. La tarifa promedio de taxi es SR10-30, dependiendo de qué tan lejos esté su destino y la multitud de tráfico. También tenga en cuenta que algunos conductores sauditas piden precios más altos, pero si necesita llegar rápido y no es débil, entonces un El conductor saudí es su mejor opción. Por otro lado, si desea llegar de manera económica y segura, vaya a conductores indios o paquistaníes. Muchas agencias de alquiler, como Avis o Presupuesto, le alquilarán el último automóvil mediano por el precio de SR100-140 (sobre USD $ 30-50) por día. También encontrará una ganga cuando se trata de combustible, ya que Arabia Saudita tiene algunos de los precios de gasolina más baratos del mundo (USD $ 0.36 por galón por gas de 91 octanos y USD $ 0.48 por gas de 95 octanos). Las calles son amplias, Pero a menudo se llenó debido a numerosas obras viales en toda la ciudad, y las señales están escritas tanto en árabe como en inglés. Busque mapas en las bibliotecas o grandes supermercados. Si tiene acceso a Internet, puede reservar un automóvil/limusina utilizando aplicaciones como Uber, Careem o EasyTaxi. Los autos proporcionados están limpios, los conductores son amigables y la tarifa es barata. Además, no tiene que preocuparse por comunicar instrucciones, la mayoría de estas aplicaciones se unen con Google Maps. Albalad (en el centro). Sin embargo, es una forma muy interesante de disfrutar de la música árabe tradicional y el sonido de las personas que se mezclan todas mientras disfrutan de las vistas durante el viaje. Los autobuses más pequeños son en su mayoría privados, por lo que el propietario es responsable de la limpieza. El gobierno proporciona autobuses más grandes, que son grandes y limpios, pero no siguen un horario, así que considere usar los autobuses más pequeños si tiene un horario específico. Los botes no son particularmente un medio de transporte, sino más bien una forma de Disfruta de las vistas del Mar Rojo. Puedes atrapar botes en Obhur al norte de Jeddah en el puerto deportivo

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Viajar a Abha en Arabia Saudita

Abha es una ciudad en Arabia Saudita. La capital de la provincia de Asir, su gran altitud lo convierte en una escapada popular de verano para los sauditas. Hay vuelos para Abha desde Medina, Riad y Jeddah. El impulso a Abha desde Khamis Mushayt puede ser un viaje muy interesante, pero como de costumbre conduce cuidadosamente. El camino de Sharurah a través de Najran es desalentador, pero interesante: cinta arriba y abajo a través de las dunas, con una versión antigua a un lado para mayo KMS. Había señales de advertencia de camello a lo largo de él, pero algunas eran siluetas de joroba individual, ¡otras tenían 2 jorobas! También puedes conducir desde la costa oeste, con muchos caminos sinuosos, sin pasar por alto puentes lavados, muchas señales de inundaciones, algunas pintorescas pueblos, etc., o desde el norte desde Taif, muchos caminos más retorcidos, y no tan interesantes como ir a la costa. Ninguno de los viajes ofrece mucho en cuanto al alojamiento, así que prepárate para acampar. Viaje al pueblo colgante de Habbala – un par de horas. Viaje al fuerte turco, también un par de horas, fabulosas vistas por un valle hacia Yemen. Muchas casas más antiguas hechas de ladrillo de barro, con pizarras sobresaliendo para defenderse del agua. Muchos nidos en arbustos de pájaros tejedores. La mayoría de los hoteles realizarán giras si son suficientes personas interesadas. ¡Un viaje en agosto en realidad aclamó muy duro! Intenta conducir por el camino desde cerca de Jabal Sawda (su imagen de vista loca), casi tan buena ‘Monkey Road’ que se dirige a Mohayil o al camino a Taif sobre la cordillera. Compre ropa de Asir tradicional para los niños del museo. Y la vajilla tradicional ‘plateada’ en el khamis sook.eat kabsa

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Viajar a Ad Dammam en Arabia Saudita

Dammam (Ad-Dammam) es la ciudad más grande de la provincia oriental de Arabia Saudita, y la tercera ciudad más grande del reino después de Riad y Jeddah .Dammam es el principal centro de transporte del grupo Dammam-Dhahran-Khobar. El aeropuerto internacional (IATA: DMM) está a unos 50 km del centro de la ciudad, literalmente en el medio del desierto, verás dunas de arena, camellos y carpas beduinas en el camino. El aeropuerto más grande del mundo en área, el aeropuerto es enorme y subutilizado. Los enlaces de larga distancia son limitados, pero Pakistan International Airlines PIA) tiene vuelos de todas las principales ciudades de Pakistán, Lufthansa tiene vuelos a Frankfurt y Turkish Airlines tiene vuelos diarios a Estambul. Todos los vuelos nacionales e internacionales salen de la misma terminal. Si tiene tiempo de sobra y necesita una comida, diríjase al cuarto piso (arriba de checkin), donde encontrará una cubierta de observación y una cafetería que sirve un simple buffet. Una vez a través de la seguridad, prácticamente no hay instalaciones aparte de un puesto de refrigerio y una librería. Saptco ejecuta cómodos autobuses de transporte entre el aeropuerto y la estación de autobuses aproximadamente por hora (SR12). El viaje toma alrededor de 45 minutos. Alternativamente, los taxis pueden cubrir la misma distancia en media hora y cobrar más de SR50. La estación de tren de Dammam está a unos 8 km del centro de la ciudad, se conecta a Abqaiq (40 min), Hofuf (1:10) y Riad (3:30) La estación de autobuses Saptco está en 11th St, a unos 700 metros al norte del centro de la ciudad. Hay servicios regulares en todo el país, así como los autobuses Sabtco directamente a Bahrein cinco veces al día

Aeropuerto: DMM King Fahd Aeropuerto internacional ciudades en San Marino País: Arabia Saudita

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Viajar a Buraydah en Arabia Saudita

Buraydah (¯) es una ciudad en la región de Nejd de Arabia Saudita. Es la capital de la provincia de Qassim (Gassim), y los nombres a menudo se usan indistintamente en horarios y señalización. Buraydah tiene la reputación poco envidiable de ser la ciudad más conservadora de toda Arabia Saudita. Se aconseja a las mujeres que se vistan de manera conservadora, esto significa usar un abayah y cubrir el cabello completamente como mínimo. El aeropuerto regional de Qassim (ELQ) es el aeropuerto de las regiones que está a unos 30 km de Buraydah y Unayza.riadh, la capital de los reinos está a unos 320 km. Lejos, no hay mucho paisaje, pero la red de carreteras es buena para viajar. La ciudad es conocida por sus fechas de alta calidad. Las fechas se pueden comprar en el mercado cerca de Al-Khubaib. Los solo dos lugares decentes para alojamiento aquí son el Hotel MoveNpick y el Hotel Al Salman, aparte de eso, los apartamentos amueblados están disponibles pero generalmente no se recomiendan, así como el hecho de que Por lo general, están reservados para las familias y no aceptan hombres solteros. Dado que esta es la ciudad más estricta de Arabia Saudita, cualquier delito contra la ley de la Sharia conducirá a la ejecución, no en la cárcel.

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Viajar a la ciudad de Zamboanga en Filipinas

La ciudad de Zamboanga es una ciudad conocida como «Ciudad de Flores» o ciudad de flores en la región de Mindanao de Filipinas. El idioma Chavacano (popularmente conocido como Zamboangueño Chavacano, basado en 80% español y 20% italiano, portugués, quechua, taino, mexicano-indio, nauhtl, tagalo, ilonggo, bisaya y otras lenguas filipinas) hicieron Zamboanga «asia, región latina». Esto también se debe a las mismas tradiciones con España, particularmente Nuestra Señora del Pilar (que también es la patrocinadora de España). Hay vuelos diarios hacia/desde Manila y Cebú por Filippine Airlines y Cebu Pacific.Cebu Pacific también tiene vuelos regulares a los Cagayanes De Oro y Davao y viceversa.2Go Ferries tienen un ferry a la semana navegando hacia/desde Manila a través de Dipolog y Dumaguete. Las líneas de envío de ALESON tienen un ferry que va y desde Sandakan Malasia. El puerto de Zamboanga es un puerto de entrada internacional. Tiene un viaje de pasajeros a Sandakan, Malasia y varias líneas navieras ofrecen viajes regulares desde y a Jolo, Bongao, Isabela City. Si usted es de Luzón y Visayas, las autopistas náuticas (RORO) pueden llevarlo aquí. Los autobuses de tránsito rural hacia/desde Dipolog o Cagayan de Oro a través de Pagadian e Iligan también están disponibles. Su primera preocupación probablemente sería su equipaje tan pronto como salga del bote o avión. Ambos puertos están proporcionando personal útil. Sea generoso y da una buena propina. Su consejo oscilará entre 50 y 200 pesos, dependiendo del número de equipaje. El puerto marítimo no está tan organizado y hay muchos trabajadores independientes (a veces una tarifa muy pesada) dispuestos a ayudar por una tarifa. Consejo solo después de que su transporte haya sido escoltado. Si no, simplemente lleve su propio equipaje. El transporte público está fácilmente disponible para aquellos que no tienen a alguien que los recoja. Tienes tri-ciclos, jeepneys o taxi para elegir. Tu mejor apuesta sería un taxi. La tarifa del taxi sería menos de 50 pesos para un viaje de 5 kilómetros, pero no son suficientes taxis. El triciclo es la segunda opción. No costaría más de 30 pesos para un pasajero y equipaje que viaja a 5 kilómetros de distancia. Pero los conductores de tri-ciclo quieren una tarifa más pesada ya que viene del puerto (esto es ilegal para ellos porque pueden perder su licencia). La tarifa normalmente se aumenta en un 100%. La mejor manera de obtener un jeepney es contratar a alguien (su portero) para usted mientras cuida su equipaje. Dentro de un radio de 5 kilómetros, un jeepney le costará entre 200 y 300 pesos en cualquier lugar. Se llama ‘especial’. El equipaje también será asistido por el conductor. Simplemente le cobra en el destino por su viaje. VERTIGOLOBBY BARROOF TOPAMIGOS Amigashalfway

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Viajar a Romblon en Filipinas

Romblon-Rombblon es una isla en Filipinas y la capital de la provincia de Romblon. Se conoce como la capital de mármol de Filipinas. La provincia en sí es un grupo de 20 islas e islotes. Tres islas principales son Rombblon-Rombblon, Sibuyan y Tabas. Al igual que muchos lugares en Filipinas, la velocidad y el acceso de Internet pueden ser pobres debido a la lejanía y el Pacífico de Cepebú de Weather tiene vuelos diarios hacia y desde el aeropuerto de Tugdan (IATA: TBH) en Tablas. Desde el aeropuerto, conduzca a los puertos Odiongan o San Agustin. Los transbordadores y los bomberos aseguran cruces regulares entre Tabas y Rombblon-Rombblon. Hay varias líneas de transporte de transporte como 2Go, Montenegro Ferry, Super Shuttle Ferry Rombblon o Tabas Sibuyan Lines, que sirven a Batangas Rombblon (Odiongan, Romblon, San Agustin y Sibuyan) todos los días. Opcionalmente, también puede tomar un ferry de Manila y Roxas (Mindoro). El tiempo de viaje de los ferries es de 8 horas entre Batangas y Rombblonromblon-Rombblon: Jepneys y Motorcycle Taxis son el modo principal de transporte, pero también se pueden alquilar scooters. Las carreteras pueden inundarse en ciertas épocas del año, los perros, el ganado y las ranas en el camino son ocurrencias regulares. Los scooters están disponibles como automáticos y semi-manuales. Si el precio más largo puede ser negociable, depende de la marca y la condición, 400-500 pesos/día. Al igual que entrar, salir se puede hacer a través de transbordadores, botes de bombas y el aeropuerto de Tugdan.

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Viajar a Siquijor en Filipinas

Siquijor es una pequeña isla en Visayas. Siquijor Island o Isla del Fuego como los españoles lo llamaron, debido a la intensidad de las moscas de fuego se encuentra a unos 22 km al este del sur de Negros. La leyenda dice que Siquijor se levantó del mar durante una tremenda tormenta de truenos ubicada como evidencia son fósiles y conchas que aún se pueden encontrar en el monte Bandila-an, el punto más alto de Siquijor. Si bien la costa es en su mayoría playas de arena blanca, océanos llenos de vida marina tropical, la interiour es montañosa. Hay dos terminales de ferry en el lado oeste de la isla: Siquijor Town y Larena. Al final del muelle de cada uno, encontrarás touts y triciclos que esperan. Es posible alquilar una moto por 400 php/día desde cualquier muelle, quizás menos si se alquila durante varios días y dependiendo de sus habilidades de negociación. Un ferry desde el puerto de Liloan en las hojas de la isla de Cebú a las 10 a.m. y cuesta 200 PHP + 5PHP Tarifa de embarque (agosto 2018) Hay varios pasajeros desde Dumaguete Pier en el centro hasta la ciudad de Siquijor (líneas GL de 120 php, 200php Oceanjet) y algunos barcos Roro más grandes (100php, más lento). La mayoría de los barcos salen antes de las 2 p.m. Las líneas GL pueden decirle que aparezca a las 5.15 a.m. para su primer viaje, solo para que el bote no llegue hasta las 7 a.m. También hay varios barcos por semana entre Tagbilaran en Bohol y Larena. De Siquijor Port Tricycles tienen precios «fijos» para los turistas. Por ejemplo, el puerto de Siquijor a la ciudad de San Juan debe ser de 250 pesos por viaje (13 km). Han impreso listas de precios en el triciclo, ya que estos son precios aprobados oficialmente, pero si solicita el precio, la mayoría de los conductores comenzarán en 500 o más. Recuerde confirmar si la tasa acordada es por persona o total. Aunque generalmente no se sabe que hay un aeropuerto en la ciudad de Siquijor. No hay tráfico programado, pero si el tiempo es importante y el dinero ilimitado, pregunte sobre la posibilidad de alquilar un avión privado para volarlo allí; es posible. Hay varios cajeros automáticos en la isla Siquijor. En Larena PNB Bank tiene un cajero automático de 24 horas que acepta (tarjeta Visa) y Metro Bank tiene un cajero automático de tarjeta maestra y tarjeta de visa de 24 horas en la ciudad de Siquijor. La mayoría de los restaurantes atienden a los lugareños, si desea la comida «occidental», vaya a un resort (la mayoría tiene un restaurante abierto para invitados a cine). En la ciudad más pequeña, como San Juan, se cocina, comes comida callejera o comes en un resort. La mayoría de las personas se quedan en algún resort al lado de la playa alrededor de la isla como San Juan. Una opción remota tranquila y bits es la punta noroeste de la isla. Si no le importa mantenerse alejado de la playa, pruebe la estrella suiza en la ciudad de Siquijor. Es una buena relación calidad -precio. Kawayan Holiday Resort – Luxury Boutique Style Resort, Cangmunag – Siquijor, º +63 916 212 3130 ,. Checkin: 2 pm

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Viajar a Tacloban en Filipinas

Tacloban es la ciudad más grande del este de Visayas con más de 200,000 personas y la capital de la provincia de Leyte. Tacloban fue brevemente la capital de Filipinas, del 20 de octubre de 1944 al 27 de febrero de 1945 y sigue siendo el hogar del Festival de los Pintados, conmemorando la vida y la cultura de los primeros colonos de Tacloban. Typhoon Haiyan en noviembre de 2013. tierra y destruyó la mayor parte de Tacloban y mató a más de 6,000. Sin embargo, los filipinos ingeniosos aseguraron que a principios de 2015 gran parte de la infraestructura había sido reconstruida y la vida normal había regresado. Waray-Waray se habla aquí, pero muchos también entienden Cebuano, inglés y tagalo. Las aerolíneas de Cebu Pacific y Filipinas tienen vuelos hacia y desde Cebú. Cebu Pacific también vuela hacia/desde Davao. Todavía no hay línea de transporte de transporte entre Manila o Cebú a Tacloban. Hay muchas maneras de llegar desde el aeropuerto a toda la ciudad de Tacloban, especialmente en el centro, que es donde ocurre la mayor parte de la diversión y la emoción. Por lo general, cuesta 10 para un viaje de un solo sentido en el centro

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Viajar a la ciudad de Taguig en Filipinas

Taguig, una parte de la ciudad del sector de Metro Manila en Filipinas. Jeepneys es la principal forma de transporte alrededor de la ciudad y su centro comercial en el fuerte. No se permite que Jeepneys se detenga en las carreteras en BGC, pero muchos sí, se supone que solo deben detenerse en destinos principales como el mercado del mercado y los puntos de cruce. La tasa base es de 9 pesos, pero puede preguntar cuánto está mucho seguro. Tome rutas alrededor del centro comercial a diario en la aplicación, obtenga un viaje desde donde está hasta cualquier otro lugar. Preferido ya que no es transporte público. Puede caminar Bonifacio High Street, asistir a un evento local en el Centro Cultural de Philipine o en el Foro Globe en High Street, Clubbing y Entretenimiento nocturno o simplemente caminar con seguridad con aceras e infraestructura adecuada en el primero » MATRITY «CITY PHILIPINA PLANADADA. Esta es solo una asociación de condominios, no hay nada que hacer, es el primero construido en el área y tiene una prima debido a su buena ubicación y proximidad a High Street y SM Aura. Muchas de las unidades quedan desocupadas. Fort Stripfort Strip es un establecimiento que envejece que incluye algunos clubes de gama alta, un bar de nivel medio y algunas comidas y compras. Es un gran lugar para pasar la noche de sábado, aunque está lleno y el estacionamiento no es suficiente. Prive, temprano en la noche, el néctar son los principales clubes/bares aquí con restaurantes lanzados en el medio. Se considera un extremo superior en Manila/Taguig.

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Viajar a Vigan en Filipinas

Vigan está en el norte de Luzón y la influencia colonial española en su arquitectura local y su encanto del viejo mundo lo convierten Los motores han disminuido y puede apreciar su notable estado de preservación sin ser sordo y empujado. En tiempos precoloniales, Vigan fue un puesto comercial importante para las basuras chinas, el comercio de oro, la cera de abejas y otros productos de las Cordilleras centrales para bienes asiáticos exóticos . Muchos comerciantes chinos se establecieron en el distrito de Mestizo, casándose con locales y comenzando nuevas líneas de sangre. Vigan fue capturado y establecido por los españoles en 1572, y se convirtió en un centro del poder político y religioso español en el norte de Luzón. En 1758, Vigan se convirtió en la sede de la diócesis de la Nueva Segovia. Interrumpentemente, la ciudad también era un semillero de la política anti-española. Diego Silang fue quizás el líder de resistencia más notable, pero fue asesinado por sus amigos (a comisión de los españoles) en mayo de 1763. Sin inmutarse, la esposa de Silang, Maria Josefa Gabriela Silang, asumió el liderazgo del levantamiento, pero luego fue capturado por los españoles y los españoles y El 20 de septiembre de 1763. La leyenda local dice que Vigan obtuvo su nombre de un desglose de comunicación simple. Un español caminando a lo largo del río Metizo aparentemente se encontró con un local y preguntó a qué nombre la ciudad. Sin entender lo que le estaban preguntando, pero al ver que el español parecía estar apuntando a un árbol, respondió «BigAa Apo» (una planta de taro gigante que era común en el área). Es de la palabra «BigAa» que se dice que Vigan obtuvo su nombre. Vigan es una ciudad relativamente pequeña con dos corazones: el área recreativa y comercial alrededor de la adyacente Plaza Salcedo y Plaza Burgos en el norte, y el centro comercial alrededor de El mercado público en el sur. El distrito de Mestizo se centra a lo largo de las calles Plaridel y Mena Crisologo, que se extiende hacia el sur desde Plaza Burgos hacia el cementerio. Hay una servicial y amigable oficina de información turística provincial al suroeste de Plaza Burgos (al lado de Cafe Leona) que puede dispensar información sobre Vigan y el RESTO DE ILOCOS SUR. Los bancos con cajeros automáticos que aceptan tarjetas de crédito extranjeras se encuentran alrededor de las áreas recreativas y de compras y en Quezon Avenue, al igual que los cibercafés con acceso que cobran º20 por hora. Algunos restaurantes ofrecen acceso Wi-Fi. Desde Manila: Son de siete a diez horas en coche a lo largo de la pintoresca carretera de Ilocos desde Manila a Vigan. Partas Bus Co., Dominion Bus Lines, Viron Transit y St. Joseph/Aniceto Transit tienen viajes regulares a Vigan. Las líneas de autobuses como Filippine Rabbit Bus Line, Farinas Transit, Maria de Leon, Florida y RCJ Transit tienen viajes regulares que realizan la ruta de Manila-Laoag, que pasa por vigan. De la provincia de montaña (Bontoc, Sagada) e Ifugao (Banaue):: Después de llegar a Bontoc desde Sagada o Banaue, tome una minivan o jeepney (digamos las 7:30 a.m.) a Bontoc (º50, 1 hora) y desde allí tome una minivan (digamos las 9:30 a.m.) a Cervantes (º50, 1 hora ) Donde puede atrapar una minivan (digamos la salida de las 2 pm) sobre el pase de Bessang a Bitalag (º150, 2 horas), que está a unos pocos kilómetros al norte de Tagudin en la carretera Llocos. Desde aquí puede atrapar un autobús Partas o Dominion al norte a Vigan (º179, 2 horas) o al sur hasta San Fernando (La Unión). Un divertido retroceso a los días coloniales son los carruajes tirados por caballos de Calesa que aún se cortan a través de las calles de Vigan . Las tarifas para los viajes en Calesa deben ser las mismas que las de muchos triciclos (º15 para 1 persona (a partir de 2018) dentro de los límites de la ciudad) que sin duda compiten por su costumbre. Pero también podría contratar una calesa privada durante alrededor de º150 por hora. A menos que esté absolutamente seguro de que tiene un guía turístico que le brindará información profunda sobre los sitios que está visitando, sería aconsejable una aventura de Calesa en entero durante aproximadamente º1000 (aproximadamente 6-7 horas). Puede tomarse su tiempo visitando los sitios y no ser apresurado por una guía, así como elegir y elegir las áreas que desea visitar. Tenga cuidado al elegir a Calesa. Algunos de los caballos están en condiciones horribles: ¡no los hagamos sufrir! Hay docenas de tiendas antiguas y de recuerdos salpicadas por la ciudad, particularmente en las calles Crisologo y Plaridel en el distrito de Mestizo. Aunque algunas de las antigüedades son solo reproducciones, aún disfrutarás navegando por elementos extraños, parafernalia religiosa (cuida a las figuras de Jesús para niños pequeños) y algunos alimentos únicos. También puede comprar cigarros enrollados a mano, vendidos en paquetes de tres. Puede comprar tela de abel tejida a mano nativa en el mercado público de Vigan, así como manjares como Longganisa (salchichas de cerdo nativas) y boletín (cerdo crujiente frito) en su Sección de carne. También puede ir al área de San Ildefonso y comprar Basi (vino de caña de azúcar) o vino Duhat. Snackpular Snack se encuentra a lo largo de Plaza Burgos sirven una variedad de golosinas locales, entre otras, como: Nadie debería salir de Vigan sin probar su empadenada . Es una mezcla diferente de la empanada a base de harina que generalmente uno sabe. Royal Bibingka es muy popular en Tongson’s Royal Bibingka, #8 Florentino St., Vigan City, solo al otro lado de la calle de Plaza Burgos. También, uno debe probar la Vigan Longganisa, que es picante a diferencia de su contraparte de Pampanga que es dulce. También hay una delicadeza llamada Tinubong, un pastel de arroz dulce pegajoso que se vende en tubos de bambú, y tienes que romper el bambú (puedes aplastarlo contra una pared de concreto o usar un cuchillo para dividirlo) para comer el arroz dulce pegajoso dentro . (Precaución: el bambú dividido es agudo en los bordes). Por lo general, se venden en el pueblo del patrimonio en paquetes de tres a cinco. El maíz sabroso (Cornick) también se puede comprar en los diversos puestos. Viene simple o sabor. El azúcar nativo también se hace en ciudades circundantes y barangays de Vigan. Sin embargo, están en forma de Tagapulot (melaza) y Balikutsa (una mezcla de azúcar de color gris dura en forma de pergaminos). Trabaja en el basi, un «vino» local (ron nativo) hecho de caña de azúcar. Alojamiento barato en Vigan, hay muchas habitaciones transitorias en Liberation Blvd. Los más baratos (º300 por persona a junio de 2019) pasan el río (vecindario de San Julian Sur). Entre las opciones son: 1. Dirígete hacia el norte a Loaog y PaGudpud.2. Dirígete al sur a San Fernando (La Unión) 3. Dirígete al este desde Vigan (o en cualquier lugar de Ilocos) a la provincia de montaña (Bontoc, Sagada) e Ifugao (Banaue). Esto se puede llevar a cabo balanceándose hacia el sur a través de Baguio (que es más largo de 4 a 5 horas) o tomando la siguiente ruta (que está sellada por completo): puede hacer este viaje fácilmente en un día y llegar antes del atardecer Sagada. La otra alternativa es pasar la noche en Cervantes, donde hay un par de opciones de alojamiento.

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Viajar a Naga en Filipinas

Naga es una ciudad en la región de Bicol. Es la ciudad auténtica más grande de Camarines Sur. Naga era conocida como Nueva Cáceres y una de las principales ciudades durante el dominio español en Filipinas. Naga también alberga el asiento de la Arquidiócesis de la Nueva Cáceres. Los viajes del plano a la ciudad de Naga tardan unos cuarenta y cinco (45) minutos. Las compañías de aerolíneas que brindan este servicio son Philippine Airlines y Cebu Pacific. Los aviones aterrizan en el aeropuerto de Naga en Pili, Camarines Sur, por lo que tendrá que tomar un viaje en automóvil de quince (15) minutos para llegar a la ciudad de Naga. También puede caminar hasta la carretera principal que pasa por el aeropuerto de Naga 350m y luego en la carretera principal, obtenga un jeepney en la ciudad de Naga durante solo P15 Los ferrocarriles nacionales de Filipinas tenían un servicio desde Manila a Naga, con trenes nocturnos diarios que toman alrededor de 11 horas y Coste de 548 pesos para un asiento con aire acondicionado, con durmientes desde 665 pesos arriba. Sin embargo, este servicio ha sido suspendido en 2012 después del daño meteorológico, y todavía no está activo ahora (2016). Puede resucitar para 2020. Naga es 445 km por carretera desde Manila. Los paseos de Bus a la ciudad de Naga desde Manila tardan aproximadamente ocho (8) horas. La terminal de autobuses para autobuses con destino a Bicol se encuentra en el Centro Araneta en Cubao. También puede hacer que los autobuses de Philtranco en Naga vayan al sur hasta Davao a través de Calbayog, Tacloban, Surigao y Butuan. NAGA NAGA es fácil en coche. El transporte público es proporcionado por cabras, jeepneys y triciclos (motocicletas de tres ruedas). Transport by Taxis ya está disponible. La Minore de Penafrancia Basilica, ubicada en Barangay Balatas, ciudad de Naga, es el santuario de Nuestra Señora de Penafrancia. Es una estructura relativamente nueva, que se ha construido en 1990. Desgastamiento del complejo Camarines Sur Watersports (CWC) Hay numerosas escuelas, colegios y universidades públicas y privadas en la ciudad de Naga. Estos incluyen: la Universidad de Ateneo de Naga (ADNU) Naga City Montessori School (NCMS) Naga College Foundation (NCF) Universidad de Nueva Caceres (UNC) Komentarista Cafe 88.30 FM: un café único en Mayon Avenue que sirve comida callejera tradicional y una atención de tés de todo el mundo. ¡Incluso hay una estación de radio dentro de donde puedes transmitir al resto de la ciudad! La isla de Sombrero se encuentra justo en la costa de la ciudad de Naga. Es una isla tropical mínimamente desarrollada con una playa de arena blanca y aguas claras. Como la capital y el centro de Camarines sur, la ciudad de Naga sirve como centro para otras ciudades y municipios de la provincia. La terminal central de autobuses ofrece uno los medios para llegar a otras áreas de Camarines Sur. Uno puede tomar autobuses o filcabs. Los autobuses hacen paradas frecuentes a cada ciudad por la que pasan para recoger pasajeros. Los filcabs son camionetas cuyos asientos originales se eliminan y se reajustan para acomodar a más pasajeros. Por lo general, son una forma más rápida de llegar a su destino, pero tienen la práctica de llenar todos los asientos antes de irse.

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Viajar al pagadiano en Filipinas

Pagadian, conocido como el «Little Hong Kong del Sur» por su terreno montañoso, es la capital de la provincia de Zamboanga del Sur y el Centro Regional de la Península de Zamboanga. Esta ciudad tiene una industria de puerto y pesca. Cebuano/Bisaya es el Lenguaje hablado en la ciudad de Pagadian y la provincia de Zamboanga del Sur. La mayoría de las personas también conocen inglés. Hay centros comerciales que proporcionan productos y servicios de calidad. Buscar un buen refugio para comer es pagadiano es fácil, Kamayan SA pagadian (pollo Atihan) es bueno para el adicto al pollo. La ciudad también se jacta de Big Food Corporation. Jolibee se encuentra en el corazón de la ciudad, chowking recientemente invertir en Pagadian, ahora la nueva capital de Gaisano tiene que jactarse de la ciudad en la que puedes encontrar mucho destino para comer (McDonald, Greenwich, Jolibee, Mang Inasal y muchas otras tiendas de comida. Comida. También se recomienda a los tribunales de los centros comerciales (Peoples Plaza, Be Megamall y Gaisano Capital Food Cours). La Avenue Food Land se encuentra al pie del Hotel Guillermo.

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Viajar a la ciudad de Pasig en Filipinas

La ciudad de Pasig es una ciudad en Filipinas que forma parte del grupo mayor de ciudades que constituyen Metro Manila. Esta ciudad del este de Filipinas está bordeada hacia el oeste por la ciudad de Quezon muy poblada y la ciudad de mandaluyong urbana rápidamente

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Viajar a Puerto Princesa en Filipinas

Puerto Princesa es la capital de la provincia de la isla de Palawan. La ciudad ha sido aclamada varias veces como la ciudad más limpia y verde de Filipinas. Con una amplia gama de atracciones que van desde playas hasta reservas de vida silvestre, Puerto Princesa es un paraíso de los amantes de la naturaleza. Hay una útil oficina de información turística en el aeropuerto al lado del salón de llegadas que entrega mapas y brinda información sobre los eventos actuales en la ciudad. Sin embargo, no reservan alojamiento. Airasia, Philippine Airlines, Cebu Pacific tienen vuelos diarios desde Manila, Cebú y Clark Angeles a Puerto Princesa. Cebu Pacific también opera vuelos hacia y desde Puerto Princesa hasta Iloilo. El aeropuerto está prácticamente en el centro de la ciudad, por lo que puede tomar un triciclo en la carretera principal para una tarifa de 50 pesos por triciclo (2019). Un Jeppeny también avanza por la carretera que pasa por el aeropuerto a la ciudad o también en la terminal de autobuses para P8. Air Juan vuelos entre Puerto Princesa y Cuyo: Puerto Princesa a Cuyo 10.00 AM 11.00 AM Día 1/3 / 6. CUYO A Puerto Princesa Princesa 11.30 AM 12.30 AM Día 1/3 / 6. El viaje de 2GO tiene dos transbordadores a la semana a Puerto Princesa desde Manila. El viaje de ferry dura aproximadamente 29 horas. Se detiene en Coron que está en el medio camino. Hay un ferry de Milagrosa desde Puerto hasta Iloilo, sale semanalmente a las 3 p.m., llega a la isla de Cuyo a las 2 p.m. al día siguiente

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Viajar a la ciudad de Quezon en Filipinas

Quezon City (Tagalog: Lungsod ng Quezon o Lungsod ng Keson) es la ciudad más grande de Metro Manila, así como la ciudad más grande de Filipinas. Tiene una población de aproximadamente 2,68 millones de personas. Recientemente, se ha convertido en el centro de la tecnología de la información, así como en su industria del entretenimiento en Filipinas. La ciudad lleva el nombre del ex presidente filipino Manuel Luis Quezon y Molina. La ciudad de Quezon fue la capital del país desde 1946 hasta 1972, cuando la sede del gobierno fue devuelta oficialmente a la vecina Manila. Al igual que el resto de Metro Manila, Quezon City es atendido por un aeropuerto de clase mundial, un puerto marítimo internacional (en Manila) y está conectado a numerosas calles, carreteras y autopistas de provincias vecinas. Currentemente, ningún aeropuerto sirve a la ciudad de Quezon. El aeropuerto más cercano de Quezon City es el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, la principal puerta de entrada de aviación a Filipinas. El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino está a 30 minutos en coche de la ciudad de Quezon. TI servicios de más de 30 aerolíneas que vuelan directamente desde 50 destinos diferentes en todo el mundo. Alternativamente, desde el norte, los pasajeros pueden entrar a través de Clark, el Aeropuerto Internacional Macapagal de Pampanga’s Diosdado o DMIA (CRK). Sin embargo, esta alternativa solo es buena para los pasajeros dispuestos a tomar operadores de bajo costo. Después de llegar a DMIA, los viajeros solo necesitan tomar la autopista Subic-Clark-Tarlac y el carril sur de la autopista North Luzón para llegar a la ciudad de Quezon servida por Valenzuela y Malinta, así como el intercambio EDSA más allá de la plaza de peaje de Balintawak. DMIA sirve a las siguientes aerolíneas: Shuttle, MRT La forma más barata pero más conveniente de llegar a Quezon City desde NAIA Terminal 3 es en Shuttle y MRT. Desde el aeropuerto, hay un transporte llamado Naia-Loop que lo llevaría a la estación MRT EDSA. La tarifa del transporte es PHP20. Luego, puede llevar el MRT desde la estación MRT de EDSA a las estaciones MRT de la ciudad de Quezon como la estación de Cubao, la estación GMA-Kamuning, la estación de Quezon Avenue y la estación de North Avenue. La tarifa de MRT costaría Php10-15. TAXI Hay muchos taxis fuera de la terminal de NAIA 3. Los de color amarillo son los taxis del aeropuerto, y los taxis de color blanco son los taxis normales. El puerto internacional de Manila y la terminal de contenedores sirven a Metro Manila .Quezon City está conectada a las dos líneas principales de tren en Metro Manila (LRT Line-2 y MRT). Estas dos líneas de trenes pueden lograr que Metro Manila. Los casos también se encuentran comúnmente en Quezon City, particularmente a lo largo de Quezon Avenue y Edsa. Las tarifas comienzan en PHP10 Nona/C, y Php12 para autobuses A/C. Jeepneys se encuentran en casi todas partes. Las tarifas comienzan en PHP8 durante los primeros cuatro kilómetros. Los triciclos y los pedicabs se pueden usar para los viajes de corta distancia. La tarifa generalmente cuesta Php15 por encima. Para las instrucciones de viaje, visite [www.parasatabi.com]. Las opciones verales están disponibles que cubren varias distancias y algunas áreas son accesibles solo por ciertos medios de transporte. Jeepney es el modo más barato de transporte y la mayoría de las carreteras principales y las principales carreteras y las principales carreteras Los destinos están cubiertos por múltiples rutas de jeepney. Los autobuses públicos, operados por compañías de autobuses privadas, también están disponibles en las rutas principales y podrían ser más convenientes y aproximadamente el mismo precio que los jeepneys. Los taxis mediados son probablemente la opción más cómoda: solo tenga cuidado con las grandes tarifas de taxi durante las horas pico y los conductores son Poscados en sus pasajeros (intentan evitar destinos en áreas llenas de gente). Los carriles y carreteras más pequeños en áreas residenciales se colocan con bicicletas equipadas con automóviles laterales, denominados Padyak o Traysikel. Finalmente, dos líneas del sistema de metro (línea LRT 2 y MRT y MRT ) Corre a través de algunos puntos principales a lo largo de la ciudad. Si bien la cobertura de su área es limitada: esta es la mejor opción para evitar el tráfico por carretera, especialmente durante la hora pico (el sistema de metro también está mejorado). La Guía del tren de Manila [31] tiene un mapa y consejos sobre cómo usar El sistema de trenes. Otros centros comerciales incluirían SM City Fairview, SM City Novaliches, Fairview Terraces y Robinsons Novalichesdining Opciones varían en cada área o distrito de esta gran ciudad. En el área de Diliman/Katipunan, donde se encuentran algunas de las mejores universidades del país, las opciones gastronómicas están orientadas en gran medida a la población estudiantil (aunque esto no dice nada sobre el rango o la calidad de las opciones disponibles: la comida elegante es igualmente posible. ). El área de Tomas Morato es un área de vida nocturna conocida y sirve buenas opciones para cenar y beber, especialmente después del trabajo. Cuando todo lo demás falla, la gente acude en el centro comercial más cercano (dentro de esta ciudad, hay varias) encuestar las opciones gastronómicas allí (desde restaurantes elegantes y elegantes hasta cenas rápidas en los patios de comidas).

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Viajar a Maasin en Filipinas