Tijuana es la ciudad focal dominante del noroeste de México, en Baja California, México y al otro lado de la frontera desde San Diego, California, EE. UU. Tijuana tiene una población de alrededor de 1.3 millones de personas según el último censo y esta cifra se expande a más de 1.7 millones si se incluyen sus suburbios circundantes. La ciudad ha crecido desde una pequeña ciudad fronteriza con una reputación salaz durante la era de la Prohibición en los Estados Unidos a una gran ciudad moderna con una clase media considerable y propiedades de vivienda en constante expansión. La proximidad de Tijuana a los Estados Unidos, junto con Rosarito, ha convertido a las dos ciudades adyacentes en un destino turístico muy popular, especialmente para los excursionistas de San Diego. Las atracciones turísticas prominentes incluyen la revolución de la Avenida en Zona Centro, tiendas y restaurantes en Zona Río, y Nightlife Entertainment, que se concentra en varias localidades, incluida el área comercial alrededor del 6º y Revolucion St, así como el distrito de luz roja de Tijuana. Con 910 asesinatos en 910 asesinatos. 2016 (el año más violento en su historia), la ciudad está experimentando una vez más una insurgencia criminal y se aconseja a los viajeros que tomen las precauciones necesarias antes de dirigirse a Tijuana. . Tijuana y su vecino de los Estados Unidos San Diego forman el área metropolitana más grande en la frontera entre Estados Unidos y Méxica con una población combinada de 5 millones de personas. Las dos ciudades disfrutan de sustanciales interacciones sociales, económicas y culturales. Sin embargo, a diferencia de San Diego, Tijuana continúa siendo un semillero para actividades criminales y, a partir de 2017, los turistas continúan siendo atacados de manera rutinaria por asaltantes y carteristas. secciones más ricas y pobladas de los Estados Unidos con las que México comparte una frontera. Tiene una clase media considerable y alberga a numerosos fabricantes que aprovechan el TLCAN. A pesar (o quizás debido a) disminuciones en el turismo debido a la violencia asociada con el tráfico de drogas durante 2008-2011, la cultura social, cultural y musical de la ciudad ha seguido desarrollándose, permitiendo que la ciudad atraiga a artistas de todo el norte y Centroamérica. Tijuana es el hogar de todas las clases, desde la clase trabajadora hasta los ricos, desde adictos hasta empresarios. Tijuana es particularmente notable por la influencia de la moda y las tendencias introducidas por los chicanos de los Estados Unidos, incluido el desarrollo de un spanglish localizado. Tijuana es un importante punto de tránsito para la inmigración ilegal en los Estados Unidos, así como un destino común para cualquier inmigrante mexicano ilegal deportado desde la costa oeste de los Estados Unidos. Como tal, algunas áreas están hinchadas de personas pobres sin raíces en la ciudad, que habitan en pueblos ilegales, aunque tolerados, de chabolas. En marcado contraste con estas ciudades de chabolas se encuentran propiedades de vivienda para los móviles al alza, desde familias de maquilador, estudiantes universitarios, hasta empresarios de clase alta, que refleja el estado de Tijuana como una de las ciudades más ricas de México. Los altos niveles de crimen en la ciudad pueden atribuirse en parte a estas evidentes desigualdades económicas. La tijuana tiene un carácter cosmopolita creciente, aunque carece de la escala y la diversidad observada en la Ciudad de México. La ciudad es el hogar de muchas personas que han emigrado desde México, junto con los indios nativos mexicanos, los residentes asiáticos (predominantemente familias de la diáspora china y los gerentes de fábrica coreanos y japoneses), así como muchos ciudadanos estadounidenses (predominantemente mexicoamericanos, incluidos «colos» «Y ex Cholos, con una pizca de gente estadounidense retirada, aunque Rosarito está atrayendo a más jubilados en la última década, buscadores de vida más baratos y estadounidenses que escapan de la policía) y los sudamericanos de Argentina y Uruguay, entre otros. Los visitantes de Tijuana usan el término «amigable con el gringo» para una tienda, un bar o un restaurante en el que un cliente que no hablaba español estará a gusto. Un lugar es amigable con el gringo si el personal está acostumbrado a tratar con turistas estadounidenses, si hablan inglés y tienen menús en inglés. Los lugares que no son amigables con el gringo pueden requerir el uso del español y la paciencia. El hecho de que un lugar no sea amigable con el gringo no implica que la gente allí no sea amigable o que los turistas no serán bienvenidos. Los mexicanos rara vez usan el término para describir a los extranjeros, prefabricando el ubicuo «gabacho» (o Guero para los blancos). Mientras que el peso mexicano es la moneda legal, los dólares estadounidenses son ampliamente utilizados y aceptados, incluso por los locales. Tijuana observa el horario de verano (DST) de la misma manera que Estados Unidos. Los cambiadores de dinero en el lado estadounidense pueden ofrecer mejores tarifas al comprar pesos y peores tarifas al vender pesos. Sin embargo, el inglés es hablado por casi todos en los puntos calientes turísticos de la ciudad (como la revolución de la Avenida), así como por algunos taxistas y los estadounidenses que viven en la ciudad. Tener a alguien con usted que pueda hablar español será útil cuando se vaya de la Avenida Revolvía. Debido a su ubicación costera del Pacífico, el clima es muy moderado durante la mayor parte del año, con temperaturas promedio durante el día que varía de 20 ° C (68f) en enero a 30 ° C (86 F) en agosto. La temporada de lluvias es corta y mansa, con promedios anuales cercanos a solo 254 mm (10 pulgadas) de lluvia, y abarca finales del invierno a principios de la primavera. mundo. El cruce se puede hacer en automóvil, autobús o a pie. A partir del verano de 2017, todos los visitantes que ingresan a México deben presentar un pasaporte al usar las entradas peatonales en Tijuana o llegar en autobús. Este es un cambio de años pasados cuando se requirió técnicamente un pasaporte, pero no se solicitó activamente. Los turistas que caminan han sido «deportados» a los Estados Unidos por no tener un pasaporte válido. Cada visitante que planea regresar a los Estados Unidos debe tener uno de los siguientes: un pasaporte de libro estándar, una tarjeta de pasaporte, un certificado de nacimiento de los Estados Unidos, Sentri o tarjeta de entrada global, o una tarjeta verde de EE. UU. San Ysidro International Border Crossing, y una milla (1.6 km) al oeste de Otay International Border Crossing. El aeropuerto se utiliza como punto de tránsito para los viajeros que desean visitar San Diego y Los Ángeles, así como para transmitir entre América Latina y las regiones del Pacífico sin transitar a través de Los Ángeles o San Francisco para evitar los problemas burocráticos adicionales asociados con ingresar a los Estados Unidos (incluso para simplemente transitar a través de aeropuertos estadounidenses). Construcción para una nueva terminal y estacionamiento adicional en Otay Mesa, justo sobre el lado estadounidense de la frontera, con un puente peatonal que va por la frontera y la carretera principal, en el edificio de la terminal principal se completó en 2015. El nuevo cheque de la aerolínea de la terminal alberga Inspección de inmigración e aduana de los EE. UU. Para permitir un cruce más rápido y más directo entre el aeropuerto de Tijuana y los EE. UU. Las siguientes aerolíneas sirven a Tijuana: transportistas como Volaris e Interjet ofrecen productos de bajo costo similares a los transportistas de bajo costo de los EE. UU. Que hacen Las tarifas comparables o incluso más baratas que los autobuses que van a largas distancias como Los Cabos, Cualican, Guadalajara, Mazatlan, Ciudad de México, Tepic, etc. (ver arriba). Desde esas ciudades, los pasajeros continúan en otro vuelo o un autobús en adelante desde el área de llegadas (disponible en la mayoría de los aeropuertos mexicanos) para llegar a destinos adicionales. Los servicios internacionales anteriormente fueron muy limitados hasta 2007, cuando Aeromíxico comenzó los servicios al este de Asia, agregando Tijuana como una parada en su ruta insignia de la Ciudad de México-Tijuana-Tokyo (Narita). En 2008, esta ruta fue aumentada por un vuelo de la Ciudad de México Tijuana Shanghai (Pudong). Los vuelos sirven como rutas no solo como vuelos entre cuatro de las ciudades más pobladas del mundo, sino también como el vínculo para la importante comunidad de asiático-mexicano oriental en las áreas del noroeste de México y como un medio alternativo de tránsito desde el borde del Pacífico hasta el latín latino Estados Unidos para evitar las molestias burocráticas adicionales asociadas con ingresar a los Estados Unidos e interactuar con el Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU. (Lo que se requiere incluso si no tiene intención de abandonar el salón de tránsito). Para llegar desde el aeropuerto (por transporte terrestre) Su destino tiene varias opciones: también hay una estación de autobuses del aeropuerto en el lado este del edificio de la terminal principal, un giro a la derecha de las salidas principales, más allá del edificio principal. Desde la estación de autobuses del aeropuerto, Greyhound/Cruceros-USA, Intercalifornias, ABC (Autotransportes Baja California), Grupo Etrella Blanca, Volaris Shuttle (a San Diego y Ensenada), Intercalifornias & Ecobaja Tours ir a San Diego, Los Angeles, Bakersfield, Mexicalii , Ensenada, Guyamas, Tecate, Rasarito y otros lugares cercanos en ambos lados de la frontera. (Ver abajo debajo de «por autobús») Los autobuses atados a los Estados Unidos se cruzan en los Estados Unidos en San Ysidro/El Chaparral (o ‘La Linea’ como lo llaman los lugareños) y continúan con su próxima parada en E San Ysidro Blvd (detrás de McDonald’s, justo al norte de la estación de inspección fronteriza estadounidense. Después de limpiar la inmigración y las aduanas y volver a bordear pasajeros, autobuses y transbordadores continúan hacia el norte desde allí. Los autobuses tienen un carril dedicado para evitar las largas filas de vehículos que esperan cruzar para dejar a los pasajeros en el edificio Para la inspección y proceder después de que el vehículo en sí haya sido inspeccionado y autorizado por las autoridades estadounidenses para cruzar. Consulte el autobús a continuación para obtener enlaces y una lista de compañías de autobuses que sirven a Tijuana desde México y el Aeropuerto Internacional de San Diego de EE. UU. (IATA: SAN) [29] ISS IS 15 millas/24 km al norte de la frontera internacional y se puede utilizar como punto de tránsito para los viajeros que deseen visitar Tijuana (o continuar hacia el sur) desde los EE. UU. Puede tomar el transporte público desde el aeropuerto de San Diego hasta el centro de la ciudad. ijuana por USD $ 5. Salga del aeropuerto y tome el autobús Airport Express, que es la ruta 992. Compre un pase de día del conductor del autobús por USD $ 5, que también cubrirá el tranvía. Lleve este autobús a la primera parada en Broadway en el centro. Desde aquí, deberías ver la estación de carro de Plaza American. Camina hacia el lado oeste, y atraparás el tranvía de la línea azul hasta la última parada en San Ysidro. A su llegada, todos saldrán del tren. Siga a todos hacia la izquierda hacia el edificio McDonalds y pase el edificio hacia el estacionamiento detrás de él, antes de girar a la derecha sobre una acera estrecha y subir una colina a una rampa que conduce a la puerta de la frontera gris. Visite la puerta de un solo sentido, que conduce a la oficina de inmigración y aduanas mexicana. Hay los taxis amarillos sólidos más caros impulsados por los taxistas en camisas amarillas. La tarifa para estos taxis es de USD $ 5 para Revolution Avenue. A veces, un taxista le pedirá que pague USD $ 6, pero siempre puede obtener estos taxis por $ 5 o incluso $ 3. Alternativamente, están el «Taxi Libre» o «Taxi Economico» en automóviles White & Orange, estos cuestan USD $ 3 para obtener el centro y todos los precios figuran en varios tableros. Los otros taxis (en sedanes o mini-vanas) de varias combinaciones de colores se operan de ruta fija como los autobuses. Si es durante el día, entonces podría caminar al centro. Siga las señales que le dicen al Centro. Caminarás a través de un largo puente y, en general, te dirigirás hacia el arco Revolution. Si viene de Los Ángeles (IATA: LAX), tome el autobús del aeropuerto de volar [30] desde debajo del floso verde, autobuses y camionetas de larga distancia Frente de cada terminal (llegadas a nivel inferior) a la estación de la Unión del Centro. Desde la estación de la Unión del Centro, tome un taxi hasta la terminal de Intercalifornias a 655 s Maple St o a la Terminal Greyhound en 1716 E 7th St. Intercalifornias va directamente a Tijuana, mientras que Greyhound requiere un cambio de autobuses en San Diego (o transferirse a la transferencia al El tranvía de ‘Blue Line’ en el centro de San Diego ver arriba). El trolley de la línea azul se extiende desde la plaza estadounidense en el centro de San Diego hasta el comienzo del cruce fronterizo peatonal en San Ysidro, desde las 5 de la mañana hasta la medianoche. American Plaza está al otro lado de la calle de la estación de tren de Santa Fe Depot para los trenes de cercanías «montañas montañas» y Amtrak. En lugar de negociar el tráfico urbano pesado y un tazón de espagueti de calles y autopistas, los visitantes pueden aprovechar el estacionamiento gratuito en las estaciones de cercanías suburbanas y tarifas relativamente bajas en la línea de montaña. En octubre de 2013, entró en vigencia una nueva política de que los trenes Surfliner de Amtrak honrarán las tarifas de montañas y se detendrán en algunas de las mismas estaciones. Esta es una mejora en la programación ya que el último tren de montaña es el norte que se fue a las 7 p.m. y los trenes del mediodía eran algo infrecuentes. Mientras que en el área de San Diego, lleve la I-5 o la I-805 al sur. Estacione en la frontera y continúe a pie o conduzca a México. Conducir desde los Estados Unidos a México a menudo no requiere paradas, pero las inspecciones que conducen hacia el sur se han vuelto más frecuentes a medida que las autoridades intentan detener el tráfico de armas de fuego a México, lo que resulta en largos tiempos de espera durante los períodos de tráfico pesado. Sin embargo, conducir de México a los Estados Unidos dará como resultado una larga espera, aún más durante la hora pico de la tarde o los fines de semana de vacaciones. Si conduce a México, es muy recomendable obtener un seguro mexicano con cobertura de defensa legal y se puede comprar y se puede comprar. Inmediatamente antes de cruzar la frontera, o incluso en línea antes de su viaje. Al llegar a los Estados Unidos, Otay Mesa y Tecate Border Crossings, también cerca, a veces pueden estar menos congestionados. Llegar al cruce de Otay puede dar un poco de miedo (no es bueno para los gringos por la noche) y los agentes fronterizos aquí no parecen tan agradables como los del cruce de San Ysidro. Si la línea peatonal que regresa a los Estados Unidos es larga, Puede ser más rápido (en algunos casos) aprovechar las numerosas líneas de furgonetas y autobuses que cruzan la frontera. Sin duda, se encontrará con agentes para estos servicios cuando se acerque a la línea peatonal de regreso a los EE. UU., Que pedirá USD5-10 por persona que le permita abordar los vehículos que ya están en línea. En general, cuanto más cerca del vehículo esté al frente de la línea, más cargarán. hora que puede tardar hasta 40 minutos en cruzar de regreso a los EE. UU.). A partir de julio de 2017, los peatones que cruzan de un lado a otro entre San Ysidro y Tijuana ahora tienen dos formas en que pueden ingresar/salir de cada país: el puerto de entrada de Pedwest y San Ysidro (SYPE). Cada estación tiene un centro de inmigración mexicano adyacente en el lado sur de la frontera que procesa el tráfico peatonal en México. La instalación más nueva, Pedwest, en el lado estadounidense, se encuentra en Virginia Ave directamente al otro lado de la calle desde las salidas de la frontera. Sype está al este de los 5 al final de E San Ysidro Boulevard cerca de los carros. Si no puede usar los carriles listos (también conocido como si no es ciudadano estadounidense, tarjeta verde o titular de la tarjeta de cruce fronterizo). Los tiempos para volver a ingresar a los EE. UU. Pueden variar drásticamente dependiendo de la hora del día y la instalación que use. Durante la hora pico, los carriles de «todos los viajeros» pueden tomar hasta 40 minutos o más, mientras que casi nunca hay una espera en otras veces del día. Cruzar de regreso a los EE. UU. Es mucho más largo en Sype a pesar de que está a poca distancia de Pedwest. Los usuarios de Android y iPhone pueden descargar la aplicación CBP Border Wait Time para ver qué instalación en el lado estadounidense será más rápida. En Sype, hay una gran cola de personas que esperan los fines de semana y los días de semana temprano en la mañana, y todo tipo de vendedores y vendedores te abordarán. Los mendigos y los músicos también alinean la cola. Los tiempos de espera generalmente disminuyen a 30 minutos o menos al final de la noche, después de las 10 p.m. No verá esto en línea hasta Pedwest, ya que el camino es un escondite sobre las calles, muy protegido por las autoridades mexicanas (nota* Puede ver esto muy claramente en Google Earth/Maps en modo satélite si escribe en «Pedwest») .Si
Llega a la terminal principal de autobuses que costará entre USD 12-20 tomar un taxi hasta la frontera, pero puede tomar un autobús de la ciudad local por unos 10 pesos. Salga de la entrada principal y gire a la izquierda
Aeropuerto: TIJ General Ablarardo L. Rodríguez Aeropuerto internacional ciudades en mexico país: México: México