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Viaja a Meknes en Marruecos

Meknes es una ciudad en la región del Atlas Medio de Marruecos. El cercano Meknes es una ciudad vibrante y moderna llena de vida nocturna, restaurantes y un impresionante palacio real. Dado que la mayoría de los turistas lo ignoran relativamente, también está libre de las molestias habituales (promociones, guías falsas, etc.) que afectan a los otros centros de turismo. Mientras Meknes es una ciudad imperial con muchos monumentos históricos y sitios naturales

Aeropuerto: Mek Bassatine Airport ciudades en Marruecos País: Marruecos

Viajar a Tánger en Marruecos

Tánger es una importante ciudad portuaria en Marruecos. Tángier es una fascinante ciudad marroquí para visitar. Tiene muchas de las cosas que los viajeros aman: una sensación de misterio exótico, historia interesante, hermosas vistas y playas vírgenes. Es bastante fácil navegar si está acostumbrado a las ciudades occidentales, mientras que es claramente diferente de esas ciudades occidentales. Una mezcla incontrolada de África del Norte, España, Portugal y Francia, Tánger se encuentra en el norte de Marruecos, y estuvo bajo control internacional conjunto hasta 1956. La ciudad está separada de España por las 20 millas del Estrecho de Gibraltar. Los transbordadores frecuentes hacen el cruce corto desde Europa cada día, y muchos cruceros navegando entre el Mediterráneo y el Atlántico a menudo incluyen Tánger como puerto de escala. Reserva del cruce: Tome el ferry desde el puerto Tarifa. La primera salida del ferry de Tarifa, España, a Tánger es a las 9:00 a.m. y cada dos horas a partir de entonces

Aeropuerto: TNG IBN Batouta Aeropuerto ciudades en Marruecos País: Marruecos

Viajar a Taza en Marruecos

Taza es una ciudad en Marruecos, capital provincial de la región («Wilaya») Taza-al Hoceima-Taounate. La Taza siempre ha sido de gran importancia debido a su ubicación estratégicamente favorable como un paso entre el RIF y el Atlas Medio. Taza se divide en dos partes: la Medina (Taza-Haut), construida en una meseta, y la Ville Nouvelle (Taza-Bas) en el valle, establecida por los franceses después de la ocupación en 1914. En la medina, más «más» Se encuentran «Tourists» Vistas de Taza: la Gran Mezquita («Jemaa El-Khebir»), la Medersa Bou Abul Hassan, la mezquita andaluza y los Souks con el «Jemaa Es-Souk», la Medra del Mercado. El corazón de la ville Nouvelle (Taza-Bas) es el lugar de l’Dípendance. Desde allí, puede acceder fácilmente a las dos calles comerciales principales, la avenida Mohammed V y la rue Allal Ben Abdullah. Aquí encuentras todo tipo de tiendas y cafés. La mayoría de los cafés solo son visitados por hombres, pero hay algunos donde puedes sentirte cómodo como mujer. Por la mañana y al mediodía conocerás a las mujeres tazi, que hacen sus compras y recados. A primera hora de la noche, las calles de la ciudad están llenas de hombres y mujeres, pero luego las calles se dejan a los hombres. El joven tazi se encontrará en el cine o en uno de los cafíficos de Internet locales, donde disfrutan de una noche para charlar y conocer a sus amigos. Como en todo el mundo, también en Taza navegando por la web y chatear se ha convertido en un pasatiempo común. Así que se están abriendo cada vez más los cafas de Internet, principalmente en el Ville Nouvelle. Siempre se señala que la historia y la vida diaria de Taza fueron estampadas por su situación geográfica como el pasaje prominente de este a oeste. La leyenda dice que la tribu Meknasi fundó Taza a fines del siglo VII. Pero los hallazgos prehistóricos de 25000 años de antigüedad cerca de la Medina (Kifan el-Khomari) muestran que las personas se han establecido aquí tan pronto como el paleolítico. En su historia, la ciudad se ha convertido en capital varias veces, por lo que bajo los Almohades, cuando el Sultán Abd-El-Moumen conquistó Taza en 1141 y se construyó la gran mezquita. También el primer gobernante de Alaouite, Moulay Er-Rachid, el antepasado del actual rey, comenzó su conquista de Marruecos desde aquí. Después de su muerte en 1672, Taza perdió su estatus como capital de una vez por todas, con la excepción del «reinado» interino del Rebell Moulay Muhammed, llamado bou hemara («hombre sobre el burro»). Había obtenido el apoyo de las tribus bereberes locales y había proclamado Sultán en 1902 en Taza, pero fue encarcelado por el sultán Moulay Hafid y ejecutado unos años más tarde. La Casa de Bou Hemara todavía se puede ver en la Medina. Aparte de agregar a las mezquitas y medersas, cada una de las dinastías expandió y aplicó las fortificaciones. Entonces, cuando Taza fue ocupada por tropas francesas en 1914, casi naturalmente se hizo una ciudad de guarnición. En el primer período del protectorado francés, Taza sirvió como base y punto de partida para las redadas contra los bereberes en el RIF y el Atlas Medio, que intentaron encontrar estados independientes. En 1956, Taza recuperó cierta importancia administrativa local, cuando se convirtió en la capital provincial de la región. Una forma fácil y cómoda de llegar a Taza está en los trenes administrados por el «Office National des Chemins de Fer» (O.N.C.F.) – Oncf. Sitio web de MA (en francés y árabe). La estación de tren (Gare de Taza. º Editar) está situada en el norte de Ville Nouvelle (Taza-Bas), Avenue de la Gare. Entre las diversas compañías de autobuses, la forma más confiable y cómoda de viajar en autobús a Taza podría estar con el Compagnie de Transport Au Maroc (CTM. º Editar) – Sitio web de CTM.co.ma (en francés y árabe). Se detienen en el lugar de l’Didiependance, y tienen un estándar bastante alto, pero a veces llegan tarde. Para llegar a ciudades cercanas como FES y OuJda, también puede tomar los «taxis de los grandes». Son más rápidos y más baratos que los autobuses o trenes. Estos taxis generalmente se comparten con otros pasajeros, o, si está dispuesto a gastar un poco más de dinero, puede negociar con el conductor para obtener uno solo. Si desea viajar con niños, debe considerar que los «taxis de los Grandes» a menudo no tienen cinturones de asiento. Llegan y salen cerca de la estación de tren en la Ville Nouvelle. Una ventaja de comprar en Taza es el hecho de que no es tan invadido por los turistas como las ciudades más grandes de Marruecos. Puede tomarse su tiempo y disfrutar de la calma y el ambiente de la vida de la pequeña ciudad. En Medina, puede obtener lo que la mayoría de los turistas se llevan a casa como recuerdos: artes y manualidades o los típicos «babauches» marroquíes y ropa. Las principales calles comerciales de Ville Nouvelle son la avenida Mohammed V y la rue Allal Ben Abdullah. Aquí puedes obtener todo, que necesitas para la vida cotidiana. En la esquina del lugar de l’DiDispendance, no lejos del Hatel du dauphiní, hay una librería. También puede comprar libros franceses y árabes en un pequeño puesto de carpa cerca del mercado central («Marchí Central») y la mezquita de Mouritania. No hay muchas opciones para comer en Taza.mahlabat Annas, 3 rue Esmara, bit ghoulam

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Rabat ciudades en Marruecos País: Marruecos

Viajar a Agadir en Marruecos

Agadir es una gran ciudad moderna en la parte sur de Marruecos. Es de interés principalmente debido a su ubicación, ya que está rodeado por el anti atlas, el desierto del Sahara en la costa atlántica con muchos parques nacionales y playas aisladas a las que todos son fácilmente accesibles. En 1960, la ciudad fue atropellada por un terremoto que destruyó la ciudad, incluida la antigua Kasbah. Se estima que 15,000 fueron asesinados, 12,000 heridos y unas 35,000 personas dejaron sin hogar. Al ver la devastación, el difunto rey Mohammed V dijo: «Si el destino decidió la destrucción de Agadir, su reconstrucción depende de nuestra fe y voluntad». En 1961, la ciudad comenzó a reconstruir a dos millas al sur del epicentro. El centro de la ciudad se basó en un sistema de cuadrícula, similar con Nueva York, lo que hace que sea sencillo hacer su orientación y moverse. Hay amplias vías y bulevares forrados con cafés. La arquitectura es algo inusual con muchos edificios de concreto de bajo altura en el diseño futurista de la década de 1960 con estilos marroquíes clásicos. A fines de la década de 1960 y 1970, fue un complejo turístico ultra moderno, hoy algunos pueden argumentar que se ve ligeramente anticuado, otros dirían que esto lo hace absolutamente único y realmente se destaca de Casablanca, Rabat, Fez o Marrakech. La ciudad continúa creciendo a un ritmo rápido con nuevos desarrollos en los bordes del centro. La población es de 678,000, incluidas las ciudades cercanas de Inezgane y Ait Melloul, la mayoría de los lugareños hablan bereber como su primer idioma con el árabe como el segundo idioma seguido de francés, aunque el inglés se habla ampliamente en la ciudad. Agadir es una ciudad muy tolerante. La comunidad bereber local está orgullosa de su herencia y cultura y son muy acogedores para los visitantes. En un país musulmán donde un bar o un casino pueden estar lejos de una mezquita, un país donde la homosexualidad sigue siendo un crimen, pero hay una comunidad gay obvia, compuesta por muchos europeos mayores. Todos parecen vivir y dejar vivir en este increíble complejo. Si bien el turismo juega un papel vital en la economía de la ciudad, sigue siendo un puerto importante con una próspera industria pesquera, exportando productos y recursos naturales. Si te diriges al norte de la ciudad hacia las playas alrededor de Tamraght, pasarás un pequeño pueblo llamado Anza donde hay una fábrica de procesamiento de peces, ¡el olor en los días calurosos puede ser bastante irreal! Habiendo dicho que los mariscos son excelentes. El centro de la ciudad en sí es principalmente un complejo turístico popular entre los europeos. Tiene excelentes playas limpias, campos de golf de primera clase, spas de salud y belleza y todas las otras instalaciones que los viajeros europeos exigen. El clima en Agadir es subtropical, pero muy seco, ya que la lluvia es escasa y la niebla es el tipo de humedad más común. La temperatura en verano es de 80 f/27 ° C, con noches enfriadas a alrededor de 65 f/18 ° C. Experiencia de primavera y otoño noches de 57 f/13C-60 f/15C, y días alrededor de 75 f/24c. Las temperaturas de invierno ven noches alrededor de 47 f/8c, con heladas ocasionales y días alrededor de 70 f/21c. Las temperaturas del agua permanecen relativamente suaves durante todo el año, con temperaturas de agua de invierno alrededor de 60 f/15 ° C, temperaturas de agua de manantial alrededor de 65 f/18 ° C, temperaturas de agua de verano alrededor de 70 f/21c y temperaturas de agua de otoño de 67 f/19c.due al Las temperaturas de verano de la brisa marina son más cómodas que el aeropuerto Marrakechagadir-Al Massira (IATA: AGA). Agadir tiene un aeropuerto internacional con vuelos directos programados en las principales ciudades de Europa, así como muchos vuelos chárter que llegan desde toda Europa. Si está volando desde los Estados Unidos, Canadá, Asia o en otro lugar, tendrá que cambiar aviones en Casablanca, un vuelo interno lleva solo una hora y los precios son competitivos. Las colas de inmigración pueden ser increíblemente largas tardando a menudo durante más de una hora en pasar, los tiempos de espera son más largos por las noches. ). Hay una compañía que puede traer un taxi a su hotel en cualquier momento del día o de la noche y cuesta lo mismo que tomar el taxi en la calle. Hablan Tamazight, árabe, francés, inglés y alemán. Alternativamente desde el cruce principal de la carretera a las afueras del aeropuerto, autobús por compañía pública ALSA (nombre en el autobús) número 37 pasa a Inezgane (4,50 dh) cada 2 h más o menos (parada de autobús en la rotonda del territorio del aeropuerto, sin horario, sin información en el aeropuerto). Desde allí puede llegar directamente a Agadir (ver más abajo). Grand Taxis también esperan en el Junction y felizmente lo llevará a Agadir por 200 dh. Taxi de grandios puede llevarlo al hotel para Max. 50 dh o 100 dh para 3 personas. Para obtener un mejor precio, solo espere y no tome primero. Un pequeño taxi desde aquí a la ciudad costará 10-15 dh. Nota que los autobuses CTM a Agadir también llegan y saldrán de esta estación. Hay autobuses directos a Agadir desde Marrakh, EssaooUira, Imlil e Imsouane dirigidos por Souk a Surf. Estos transbordadores recolectan y dejan caer a los invitados justo en el medio de la ciudad, por lo que la mayoría de los alojamientos están a solo una corta caminata de una de las paradas. Los boletos se pueden reservar en línea y los viajes se ejecutan en minibuses modernos y cómodos (con AC). Los conductores hablan inglés y francés y equipaje (incluidas las tablas de surf) se llevan de forma gratuita. El uso de los transbordadores le brinda la tranquilidad de saber que tiene un asiento garantizado, así como conocer su tiempo de llegada exacta. A medida que los transbordadores salen de cerca de los hoteles (en lugar de la estación de autobuses), no hay molestias de los touts y ¡es imposible subir al autobús equivocado! Tomar un autobús que no sea CTM desde esta estación es completamente posible para los viajeros. En comparación con Marrakech y Casablanca, los viajeros encontrarán la rutina de Gare de Agadir bien diseñada, en su mayoría libres de promociones y fácil de dar sentido. Las plataformas con números y nombres de la compañía de autobuses están claramente marcadas. Inezgane está a unos 10 kilómetros de distancia y está el centro de autobuses de la región. Es muy habitual llegar allí y no en Agadir. El Gran Taxi a Agadir cuesta desde 5 dh/persona, autobuses regulares (por ejemplo, nr. 98) Vaya allí por 3 4 dh/persona. , 100 dh), ouarzazate, taroudannt y otros lugares. El centro de la ciudad es plano con grandes avenidas y bulevares limpios y atractivos, lo que facilita el paso a pie. En general, es seguro caminar, aunque las mujeres pueden necesitar defenderse de la atención no deseada de los hombres locales. El taxi petit de Agadir es naranja, la mayoría son bastante legales y usan el taxímetro (puede pedirle al conductor que lo haga sin ningún problema). Si camina por el centro de la ciudad, le pedirán normalmente de 10 a 20 dh. El taxi petit solo se permite con los límites de la ciudad, para viajar fuera de la ciudad necesitará un gran taxi, que se comparte con seis pasajeros, o puede pagar extra y contratar todo el taxi, pero deberá discutir los precios de antemano. El depósito principal para los taxis es un área conocida como Batoir. Aquí encontrará Petit y Grand Taxis, así como muchos lugares económicos para comer. Los esfuerzos son baratos y abundantes, son útiles para llegar a playas como Tamraght y Taghazout, pueden ponerse muy concurridos, pueden ser lentos, pero las tarifas son baratas con la mayoría menos de 10 dh. Siempre asegúrese de tener las monedas correctas y tenga en cuenta que los carteristas operan en los autobuses. Para horarios y mapas de autobuses, visite la oficina turística que está a lo largo del bulevar Mohammed V cerca del hotel Miramar. Visita el Museo Agadir Municipal du Patrimoine Amazigh, que exhibe una pequeña colección de objetos bereberes de los siglos XVIII y XIX que incluyen Old Berber Music Instruments, Bereber Jewelry, Bereber Jewelry, Bereber Jewelry, Ropa tradicional y manuscritos antiguos. Otro museo se encuentra en la esquina de la Avenue des F.A.R. Y el presidente de Avenue, Kennedy, desafortunadamente falta el letrero, pero pasa por las puertas de hierro en la esquina. Principalmente exhibiciones fotográficas que se concentran en el terremoto de Agadir el 29 de febrero de 1960. El costo es 20/30 dh cada uno y hay una guía que habla árabe, francés e inglés. Después de haber navegado, puedes caminar por el Super Jardin Olhao, donde hay un café, baños y parques infantiles. mercancías, hasta unos pocos pasos, puedes ver los muebles de artesanes, muebles pintados, hierro, bordado, cerámica, etc. Coco Polizzi’s Medina. Un trabajo de amor, Coco Polizzi ha estado recreando una Medina marroquí tradicional en la ruta N1 en Bensergao. Fuera de la ciudad, deberá tomar un taxi de naranja y organizar un momento para que el taxi regrese para recogerlo, pero vale la pena el esfuerzo solo para la arquitectura. Deambulan a lo largo de los callejones empedrados entre artesanos y guardianes de tiendas y toman un recuerdo tradicional o dos hogar. AGADIR es principalmente un resort

Aeropuerto: aeropuerto de Aga Al Massira ciudades en Montenegro País: Marruecos

Viajar a Casablanca en Marruecos

Casablanca (árabe :), casi universalmente conocida como ‘Casa’, es el corazón cosmopolita, industrial y económico de Marruecos y su ciudad más grande, así como quizás una de las ciudades menos entrañables del país. Con una pequeña y sin pretensiones de Medina y una concurrida Ville Nouvelle, los viajeros que llegan por Casablanca pueden verse tentados a encontrar el primer tren a la cercana Rabat. Sin embargo, la impresionante mezquita Hassan II y la vida nocturna que ocurre vale al menos un día de su itinerario marroquí. Y si eres el tipo de viajero más aventurero e independiente que quiere ir más allá de lo que es «bonito», esta es la vida de las grandes ciudades del norte de África en toda su arena y gloria, con su diversidad cultural (hay inmigrantes aquí de muchas otras partes. de África), y sus muchos vecindarios de vibrantes vida diurna y nocturna. La ciudad moderna de Casablanca fue fundada por pescadores bereberes en el siglo X a. C. ANFA. Los portugueses lo destruyeron y lo reconstruyeron bajo el nombre de Casa Branca, solo para abandonarlo después de un terremoto en 1755. El Sultán marroquí reconstruyó la ciudad como Daru L-Badya y los comerciantes españoles que establecieron bases de comercio establecieron su nombre actual. allá. Los franceses ocuparon la ciudad en 1907, estableciéndola como un protectorado en 1912 y comenzando la construcción de la ville Nouvelle, sin embargo, ganó independencia con el resto del país en 1956.Casablanca ahora es la ciudad más grande de Marruecos con una población de casi 4 millones y También cuenta con el puerto artificial más grande del mundo, pero no hay servicio de ferry de ningún tipo. Casablanca también es la más liberal y progresiva de las ciudades de Marruecos. Los hombres jóvenes coquetean descaradamente con mujeres escasamente vestidas, las etiquetas de los diseñadores son la norma en el elegante vecindario frente a la playa de ‘Ain Diab y muchos jóvenes marroquíes se hablan exclusivamente en francés. Pero no todos viven el sueño de Casablancan. Decenas de miles de marroquíes rurales que huyeron del interior devastado por la sequía para encontrar trabajo en la ciudad están luchando bajo altas tasas de desempleo y viviendas costosas. La pobreza, prevalente en barrios marginales en las afueras de la ciudad, ha llevado a altas tasas de delincuencia, uso de drogas y prostitución. Casable tiene un clima mediterráneo con veranos cálidos, inviernos agradables y lluvia moderada (415 mm o 16.3 pulgadas). A pesar de estar en la misma latitud con Shanghai y Atlanta, los inviernos de la ciudad son mucho más cálidos, con la temperatura promedio diurna es de 12.6 ° C (54.7 F), mientras que la de Shanghai es de 4.8c (40.6 F) y la de Atlanta es de 6.3c (43.3 F). Los mínimos nocturnos rondan los 10 ° C (50 F) y, aunque las temperaturas pueden ocasionalmente las temperaturas pueden caer a 5C (42 F), todo por debajo de esta marca es extremadamente raro, al igual que la precipitación congelada. Sin embargo, tenga cuidado de que los fuertes vientos del oeste puedan hacer que la ciudad se sienta mucho más fría de lo que realmente es. El récord bajo es -2.7c (27.1 F). Casablanca está bendecida con muy buenos veranos, debido a que se encuentra en la costa oeste del Atlántico, lo que ofrece una brisa muy refrescante. Las temperaturas varían de 21C (70 F) a 26c (79 F) y el récord de alto es 40.5C (104.9 F). En general, uno puede visitar Casablanca durante todo el año sin ningún problema significativo. Mohammed V International Airport (IATA: CMN) es la puerta de entrada más concurrida al país y está bien conectada a Europa. Royal Air Maroc vuela a Nueva York JFK, Canadá, muchas ciudades de Europa, y tiene vuelos de conexión con todos los países del norte y muchos otros países africanos como Nigeria, República Central de África, Senegal. Para llegar del aeropuerto a Casablanca o viceversa, la forma más eficiente es tomar el tren ONCF, el nombre de la estación de tren del aeropuerto es Aíaport Mohamed V, que está en el nivel del sótano del aeropuerto. Los trenes salen cada hora a la ciudad a partir de 04:00 a 23:45 del día (si van de ciudad a aeropuerto, es de 03:00 a 22:00). El horario de trenes está disponible en el sitio web de ONCF en French. Un solo boleto de segunda clase es 43 Dirhams (a partir de enero de 2017). Hay 5 estaciones en esta línea de tren del aeropuerto: Aíaport Mohamed V, L’Oasis, Mers Sultan, Casa Voyageurs y Casa Port, Full Journey lleva 45 minutos. Si llega demasiado tarde para el tren, un taxi en la ciudad es una tarifa plana de 300dh según el mostrador de información

Aeropuerto: CMN Mohammed V Aeropuerto Internacional Ciudades en Montenegro País: Marruecos

Viajar a FES en Marruecos

Fez (francés: «fas») es una de las ciudades imperiales de Marruecos. Es famoso por ser el hogar de la universidad más antigua del mundo, la Universidad de Al-Qarawiyyin (establecida en 859 DC y asumiendo el título de una universidad en 1963). Tiene una antigua ciudad amurallada, que muchos comparan con la ciudad amurallada de Jerusalén. Fez es la capital medieval de Marruecos fundada por Idris I en 789, y una gran ciudad de la civilización, cultura y educación de alta islámica. Fez tiene la ciudad vieja mejor conservada del mundo árabe, la extensa y laberíntica medina de Fes El-Bali, que, por cierto, también es la zona urbana libre de automóviles más grande del mundo. Dentro del Medina, los transportes de bienes son proporcionados por burros, mulas y carros de mano. Desde que la disponibilidad de vuelos de bajo costo a Marruecos, Fez se ha convertido en un destino muy popular y el inglés se entiende ampliamente. Fez tiene un clima mediterráneo con fuertes características continentales y mucha lluvia, promediando alrededor de 700 milímetros (27.3 pulgadas). Fez experimenta los inviernos más fríos de cualquier ciudad importante en Marruecos, con un mínimo promedio en enero 4c (40 F) y el máximo promedio es de 15 ° C (60 F). Frost no es raro desde mediados de diciembre hasta finales de febrero y Fez es la única ciudad importante en Marruecos que registra nieve cada año con un promedio de 0.2 días con precipitación congelada. Sin embargo, las grandes nevadas ocurren una vez cada 4-5 años. El récord bajo es -8c (17 F). Los veranos están calientes con temperaturas que generalmente van desde alrededor de 34-35 ° C (93-95 F) a justo por debajo de 20 ° C (68 F). Cuando la ciudad se ve afectada por las ondas de calor, el mercurio puede dispararse por encima de 40 ° C (104 f). El récord es 46.7c (116.1 F). El aeropuerto está ubicado a unos 15 km de la ciudad. Una opción, si no tiene demasiado equipaje, es tomar un ‘autobús local’ (línea 16) cuesta 4 dirham, o puede elegir un ‘taxi’ (cuesta 120-150 dirham a la ciudad, el precio es para el auto entero). Al aeropuerto, el autobús 16 sale de la parada cerca de la estación de tren cada hora. Se tarda unos 40 minutos en llegar al aeropuerto. Frente a la estación de tren, la parada de autobús está a la izquierda de la entrada cerca de un estacionamiento para los taxis. La parada oficial está justo detrás de la ronda, vista desde la estación de tren, después de la estación de servicio, en la rue Lalla Asmaa, es tiene un letrero y un autobús 16 comienzos: 45 cada hora, cuestan 4 dirham (junio de 2017). El autobús al aeropuerto parece ser 10 dirhams, con tiempos a las 3 p.m., las 5 p.m. y al menos otro después. Espera justo en frente de la estación de servicio total que está directamente al sur de la estación de tren Gare de Fes. Hay una señal de parada de autobús con la Ruta 13, pero 16B definitivamente comienza aquí. La gran estación de taxis está directamente al suroeste de la estación de tren, con Petit Taxis, todos en el frente. Hay un precio fijo para un taxi Mad 120 (Mad 150 -abril de 2016) desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad. Si vienes en la noche, es una buena idea reservarlo con anticipación. Está loco 120 a la nueva ciudad, y 150 a la Medina. La estación de tren fas-ville. La edición se encuentra en el extremo norte si el Ville-Nouvelle. Hay un servicio de tren regular a lo largo del Marrakech a OuJda y Tánger a las líneas de trenes OuJda. Eight llega a diario desde Marrakech. El tren dura aproximadamente 7.5 horas (aunque los retrasos son frecuentes) y cuesta exactamente 295/195 dirhams. (Primera clase / segunda clase) El viaje desde Casablanca lleva aproximadamente 3 horas de 20 a 4 horas 20 y cuesta 165/110 dirhams. (Primera clase/2ª clase). Los trenes de dos pisos de alta velocidad se están graduando en esta ruta en 2011. Hay cinco trenes por día desde Tánger llegando después de 4,5 horas a un costo de 155/105 dirhams (primera clase/2da clase). De Rabat toma alrededor de dos y un Media o tres horas, y cuesta 75-105 dirhams. En verano, los compartimentos de tren pueden estar calientes, con pasajeros parados en todas partes cuando se toman todos los asientos. Si bien ocasionalmente no es confiable, los compartimentos de primera clase generalmente están bien con aire acondicionado, con asientos asignados y numerados. Sé consciente de que hay estafadores que operan en trenes en FEZ. Consulte las secciones de Stay Safe and Harte, a continuación. Un pequeño taxi entre la estación de tren y Bab Boujeloud cuesta alrededor de Mad10 con el medidor de taxis. Insista en usar el medidor, si es necesario, digamos «KHDM L-Koontoor» (trabaja en el mostrador) al taxista. Fez está a unas 3 horas en coche en automóvil desde Casablanca. El estiramiento de la carretera de peaje desde Rabat a Fez está en excelentes condiciones. La autopista continúa de FES a OUJda en el lejano este de Marruecos. Velaciones por Grand Taxi (Taxi Inter-City), es viable para los turistas. Los lugares en el taxi (generalmente un viejo automóvil Mercedes) se venden individualmente, sin embargo, llevan 6 pasajeros, 4 en la parte trasera y 2 en la parte delantera, para viajar con relativa comodidad, es posible que desee comprar más de un asiento. Un viaje de Fez a Casablanca cuesta aproximadamente 160-180 dirhams por asiento. Tenga en cuenta que las tarifas de Grand Taxi están reguladas y vale la pena verificar las tarifas oficiales con la junta turística, ya que algunos conductores o hoteles cotizarán los precios inflados. Hay un par de grandes estaciones de taxis: dentro de Fez, viajar en los taxis PETITS (taxis locales ) rara vez cuesta más que 15-20 dirhams. Sin embargo, la medina de Fes el-Bali solo se puede acceder desde unos pocos puntos en automóvil. Bab Boujeloud, el lugar cercano Batha, y el lugar r’cif son puntos de caída populares, para estacionar hay espacios en Ain Zleten en el borde noreste de la medina. Otro estacionamiento Operair está situado cerca del Hotel Batha (precio 20 DHS / día). Si se queda más de 1 día, no paga por adelantado. La taxis en Marruecos es mucho más barata que en Europa y si está buscando una forma menos estresante de pasar de A a B que los Grand Taxis, contratando un taxi privado para El día puede ser una buena opción. Las empresas privadas normalmente tendrán conductores de habla inglesa, y también generalmente tendrán vehículos con aire acondicionado, pero asegúrese de verificar primero porque en el verano es bastante necesario! La antigua terminal de autobuses (Routiare de Gare. Editar) está a las afueras de Bab Mahrouk En el lado norte de la Ciudad Vieja, cerca de la entrada de Ain Zleten a Medina y Bab Boujloud Place. Los taxis de los grandes (taxis entre ciudades) también se pueden obtener aquí. La terminal CTM (Gare Ctm. Edit) está en su lugar Allal el-Fassi en el vecindario Atlas de Ville Nouvelle, y tiene un taxi cerca. Si bien la rutina de Gare cubre más rutas de manera más económica, muchos viajeros prefieren CTM por su confiabilidad y limpieza. La mayoría de los autobuses CTM que salen de FES, de todos modos, comienzan desde la rutina de Gare y se detienen en la Gare CTM después de 30 minutos en el tráfico de la ciudad. El autobús CTM que llega a FES, por el contrario, lo dejará en la Gare CT. Prepare 3.50 Mad para el viaje, solo diga: Marhum + ‘el lugar al que quiere ir’. Si es un autobús incorrecto, se le dirá a dónde ir, o al menos un gesto. No te olvides de Min Fadlak (por favor). Parece que la gente no lo espera, pero parece que lo aprecian mucho. Indicando las guías de viaje que le dicen que se perderá en la Medina y que debe contratar una guía. Una de las formas más fáciles de desplazarse es usar los taxis rojos para llevarlo a la puerta más cercana (BAB) y luego caminar desde allí hasta que le orienten. Las puertas están en toda la ciudad y los taxis son baratos. Un mapa aproximado de dónde están las miras también ayudará. Si está particularmente preocupado, asegúrese de organizar una guía con licencia a través de su hotel o la oficina de turismo: podrán darle un historial preciso y harán menos paradas de compras. Las guías falsas en particular simplemente lo llevarán de una tienda a otra donde se le presionará para comprar productos, lo que le costará más porque el vendedor estará obligado a pagarle a la guía una comisión oculta

Aeropuerto: Fez Fès-Aeropuerto de Saïss ciudades en Montenegro país: Marruecos

Viaja a Larache en Marruecos

Larache es una ciudad en el norte de Marruecos. Mientras que la ciudad parece grande al principio, la vida se grupos de la vida en el centro de la ciudad cerca del lugar de la liberación. º Editar. Los turistas rara vez se ven aquí, creando una atmósfera bastante libre y amigable. También sirviendo alimentos de estilo occidental, como pizzerías o espaguetis. y pensiones que se agrupan al sur del lugar de la liberación, habitaciones sin baño comienzan alrededor de dh 40. Muchos cafés en el centro de la ciudad (especialmente Cafe Valencia. º Editar, Cafe Triana. º Editar) tienen servicios WiFi gratuitos. También hay una pareja. de Cyber Cafes.

Aeropuerto: Viaje a la ciudad capital Rabat ciudades en Marruecos País: Marruecos

Viajar a Marrakech en Marruecos

Marrakech, también conocida como Marrakh, es una de las ciudades imperiales de Marruecos. El nombre Marrakech origina en las palabras amazigh (bereber) Amur (n) Kush, que significa «tierra de Dios». Es la tercera ciudad más grande de Marruecos, después de Casablanca y Fez, y se encuentra cerca de las estribaciones de las montañas de Atlas cubiertas de nieve. Está a unas pocas horas del pie del desierto del Sahara. Su ubicación y paisaje contrastante lo han convertido en un destino envidiable en Marruecos. La ciudad se divide en dos partes distintas: la Medina, la ciudad histórica y el nuevo distrito moderno europeo llamado Gueliz o Ville Nouvelle. La Medina está llena de pasillos estrechos entrelazados y tiendas locales llenas de carácter. En contraste, Gueliz es el anfitrión de restaurantes modernos, cadenas de comida rápida y grandes tiendas. Marrakech tiene un clima semiárido caliente con las montañas Atlas que lo protegen del desierto del Sahara. El clima de Marrakech en la temperatura se asemeja al que se encuentra en el interior de Andalucía en el sur de España, pero en cuanto a las precipitación, la ciudad tiene mucha menos lluvia, con un promedio de alrededor de 280 milímetros (11 pulgadas) anualmente. Los veranos son largos y calientes con prácticamente cero lluvias y temperaturas en julio generalmente están muy por encima de 35 ° C (95 F) durante el día, pero se enfrían a alrededor de 20 ° C (68 F) durante la noche. Es por eso que la ciudad realmente cobra vida después del atardecer. Las ondas de calor golpean a Marrakech cada año y algunas pueden estar tan calientes que el mercurio puede subir por encima de 45 ° C (112 F). El máximo récord es 49.6C (121.3 F). Los inviernos, por otro lado, están marcados por variaciones de temperatura drástica. Si bien el máximo promedio en enero es de 18 ° C (64 F), el mínimo promedio es 5C (42 F), lo que significa que se necesitarán todo tipo de ropa si uno tiene la intención de visitar a Marrakech durante el invierno. Sin embargo, las temperaturas por debajo de 0c (32 f) son extremadamente raras y el récord bajo es -3c (26 F). Si bien la nieve no cae en la ciudad en sí, muchos de los residentes se dirigen a la estación de esquí Oukaimeden (78 km al sur dentro de las montañas Atlas), donde se ve la nieve cada año. La mayoría de las precipitaciones también caen durante el invierno y el otoño. Aeropuerto de Marrakech-Menara (IATA: RAK), +212 4444 7910, +212 4444 78 65, +212 4444 8506. Marrakech tiene un aeropuerto internacional con vuelos programados directos desde Londres, Dublín, Oslo, Oslo , Copenhague, Estocolmo, París, Madrid y muchos vuelos chárter que llegan desde toda Europa. Si está volando desde los Estados Unidos, Canadá, Asia o en otro lugar, tendrá que cambiar aviones en Casablanca. Muchas empresas de bajo costo vuelan a Marrakech. Algunas compañías vuelan a Casablanca, donde se puede hacer un cambio de avión durante el vuelo de 45 minutos a Marrakech. Desde el Reino Unido, EasyJet vuela a Marrakech desde Manchester, Bristol, Londres Stansted y el aeropuerto Gatwick (y también desde Madrid y de Lyon). Ryanair tiene vuelos directos desde Oporto (Portugal), Praga (Chechia), Luton, Dublín y Stansted a Marrakech. También vuelan desde Frankfurt-Hahn (Alemania), Alicante (España), Girona (España), Madrid, Reus (España) y Roma Ciampino (Italia) a Marrakech. Thomson Airways viaja desde Londres Gatwick y Manchester. British Airways comenzó a volar desde Londres Gatwick en 2011 y ahora tiene un servicio diario a Marrakech. Atlas Blue Airlines fue una vez un transportista de bajo costo, pero se fusionó en Royal Air Maroc en 2010. Transavia.com es un nuevo transportista de bajo costo del grupo Air France-KLM que viene a Marrakech desde varias ciudades de Europa como París. Noruega ofrece vuelos directos desde Copenhague, Oslo y Estocolmo. Iberia ofrece dos vuelos sin parar desde Madrid. Tap Portugal ofrece vuelos directos desde Lisboa. Desde el interior de Marruecos, puede tomar Royal Air Marruecos, con vuelos desde Agadir, Casablanca (diariamente), Fez (diario), Ouarzazate, Al Hoceima y Tánger. La Terminal 1 (la terminal internacional) tiene dos medios de venta en el salón de llegadas y uno en salidas. Hay un cajero automático en la Terminal 1, pero se encuentra * después de * la inspección de aduanas, no puede verlo desde el reclamo de equipaje. La Terminal 2 tenía cajeros automáticos pero (a partir de marzo de 2012) se está reconstruyendo desde cero. En los cajeros automáticos, verifique los logotipos de Maestro, Cirrus o Plus para asegurarse de que la máquina acepte tarjetas de crédito extranjeras. Algunas de los cajeros automáticos solo funcionan en francés. Si su tarjeta se toma en el cajero automático, dígale a la seguridad del aeropuerto y que pueden ayudarlo a recuperarla. Los atmios generalmente dispensan solo billetes MAD100 y MAD200, por lo que obtener cambios para compras cotidianas como agua, taxis, etc. puede ser un desafío. Hay una pastelería fuera de la salida aduanera en la terminal internacional, pero el cajero se quejará si intenta cambiar grandes facturas. Los fines de semana pueden tener dificultades para adquirir efectivo, ya que las máquinas generalmente no se reabastecen hasta el lunes siguiente. A veces, su tarjeta puede funcionar en algunas máquinas y no en otras, o puede admitir retiros más pequeños en lugar de más grandes, y puede funcionar en algunos momentos y no en otras. Debe tener un medio de respaldo para financiar su visita. Los cajeros automáticos generalmente dispensan un máximo de MAD2000, pero otros límites pueden aplicarse dependiendo de su banco. Inwi tiene una cabina en el salón de llegadas donde puede comprar una tarjeta SIM para su teléfono desbloqueado (pueden golpear a Micro Sims). Diez GB de datos para MAD100. La cobertura es 4G. Es muy valioso para la navegación GPS en los souk. Tanto la llegada como la salida, se le solicitará que complete un formulario con detalles del pasaporte. Es útil traer su propia pluma, ya que no hay ninguno disponible en la terminal. La organización en el aeropuerto puede ser caótica a veces y no dentro de los estándares occidentales. Al salir de Marrakech, piense en llegar 3h antes de la salida para tener un vuelo sin estrés. El check-in/bagdrop no se maneja de manera eficiente (fácilmente 1h tiempo de espera) y después de eso hay múltiples puntos de control que también pueden ser cuellos de botella. El aeropuerto está a unos 5 km (3 millas) de la ciudad. Hay un autobús del aeropuerto con aire acondicionado cada 20 minutos que cuesta MAD30, unidireccional o de ida y vuelta (dentro de dos semanas), el puesto de taxis en el aeropuerto está dirigido por conductores deshonestos. El precio en el medidor del aeropuerto es MAD15. El precio oficial publicado es cuatro veces que, Mad60, e incluso esto no es suficiente para estas personas codiciosas, pueden exigir precios mucho más altos. Intentarán señalar el letrero equivocado que muestra MAD100 (que está para un lugar a 20 km) o pedir más porque es de noche, o porque es una fiesta religiosa especial o porque los precios oficiales se han elevado pero aún no se han elevado, pero aún no se han elevado. se muestra en el letrero oficial. La mejor manera de lidiar con ellos es ignorar el stand a las afueras de la terminal.

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